Vierteiliger Doppelstockzug:Aufgestockt ist wirtschaftlich ZiDie dynamische Entwicklung des Ver- ahrrasone sett sting nots Akzento tnd verangt von Verteht und dust ‘in forces. und prdulsesReageren. Das sate vorous, aber neveste Entwi lungen uf dieser Gables informer 2a fin. Det voriegende Prospele mocrt Silinsinam Betspiel mit dor doppe. ‘isdogen Douweise von Reiverugmonen Unsere Betiebes, des VEB Weggonscu ‘Gort: bekonnt. Er beviehet Goer Wit thollichtettattoren, deer heute, ‘morgan und est recht im dor Zukuntt HU naten it Grundiage der pian= imatigen Gestaltung des Vorkahewe ene sind die Tronsportanforderungen Inder Peronan. und. Gitrbeiorde. ‘ing, Sogenannte Veikarsspirenn Induterentwn und onder Ballangs- gebicten selon aie Foseute det Vertehreworenssunehmend sor die Augebs, die. Lestungtahieit des tree cae eter Iméglieten gibt es hrf einige. Im iigemeinen ist man besvebt nods der ptimalaten u suchen, Lsungen legen Eepielawcse in-dor Entwictiang von Fotvzeugen mit getinger Egenmosse tnd hohen Gesdiwindighaten. Se lee fen aber ouch in den Doppeitocie fen und -zigen, de bet glecher br, ‘geingererFohrzouglange wosontich ‘mehr Fahrgtst ole heal Rise Togwogen” avinehmen” kamen. Sel fund 2 fobren werden von der Dest then Reizsbahn Doppeitstsige Im Bente: und Vororvertehe mt gro8om Eralg cingeseut Glee Werschot ung geniaen dese Fohrrauge be den Balrverwsltangen der VR Polen der (ESSE der Vi Bulgarien und cor SRR ‘Renien Si sin our dem Nohvokehr ‘moron dior Lander nig meh wep ‘enken. Sie halon" Nohrorkehrepe lame 24 fen und snd dao! Borst ‘witachetich im Eat Unsere Deppasiedaige werden stin- fig wettarentucdet und versio. pea eee ‘unden mit einer konsequenten’ Aue ‘wering "und Anwendung. nevester Ekenntlte. dee” Schlenenfahesor struktvon Losungon. Eine weitere G Brouchowentstnigerang mtd bei Dopp! rlgigen urer den Brau einer Femnsteuerunguarloge tr den Wend: “abet erect twang z ‘eubende Ronglorahrten in den Sctntotongettoen Sone der Yor angenhett ‘on. Die doppaatadige ees beet erste erties Reisesugnogen argewendet werden Unser Betred, cer VES Woggenbau Gori. Mig m Warensiaienver- bond Veringter Scienenfoheugbou der Deutidhen Demotratechon Repu: bi tals Iestngst@higer und 1h render Produzent ven Relsazugwogen bekonnt hal out dem Gabor der Doppelsioawagen Entwislangsvrion: {en bere ie den Anwendungnberelch Geser Fahrreuge werontch erator {Ged das Vekahrewosenspinborvrbes- Sem werden, s0"den berets cu dor ipsigerFithjtvsmesse 1972 mielnar Goldedole ausgereishneten Dopocl ‘oat Stondord Strwagen,In dan Var Santen mie Wendenug-Stuerabtell bem. Wondecvg-Steveiitung. wird dieses Fetreneg’ bv erolgech von cet Deutschen Rethabehn cinpesec Den fahen Arepricnen an das Nivsou ‘und an die Guoltat dor Belowderong Im Personenverter sind unsere Dope Delstedndge gewodhsen. Die Lestunge. Fohigtet unsere: Beticbes steht wll ‘ind gon im Dienst corer Aulgobe,Zuglangen snd in sarkom Mote ob- Hinsiht dem tradidonellon Reiseug inSoglg ron vrhandenen Bahnorlagen, Gberlegen. Eine lige Doppelsteck’ gavtansch wie en Do-2ug befSrdorn Wie Babnsteigen, Userhs- und Aus. 2ugBnhet blete 340 ‘Sitoigne bei su‘snnen Nochgrvierenaer wird da. werden Meidaalon Sie beinfussen de még. einer Lingo von 73m. Ay Reiensg- ser Untersched der Zuglongen be lhe Adwangoh snes ‘Reiseruges, wegen hertmmiicer Bovart mit einer Ensotr von swe Mteligen Enheston: Un oppelsodaige sind ouch In dieser Getamlange von rund 104m sind da. 60m vers! sch herb! die Zuglinge. ‘peben efor dle plate Folly Bemcilthy ieemndees ach ed 68. weniger Abstelgoie. bendigt OO eee $$ 73,4 m rrr nto HH rund 104, 0 m tT 822 2seoroe berkuider Bowort rund 140Aufgestockt istAufgestockt ist wirtschaftlich -—____ ness 01301 Sa a ESS cat0t Aufgestockt ist wirtschaftlichBorus- und Nohverehr beanspruchen Fehvzeuge in besonderem Mate, Ar fahren Boschlavnigen sowie Bremen Fhythmas ly Das hor acne gerngen En ouf die Drehgestole und Roe. ‘Size. Si eordara nen welt haben ‘uteand an Warung. Lopsdy da8 oot Depoelstedzigen dieser Wartungsou wend ridge agen mu®: Denn Ene elige Elbe mit 340 Skzpotvon be Sr 3,4 Vergleihsohrieuge doge fen sin 17 Ache, Baim Ensats nach grater Zugvrbandeertchtach dese Zab Ohne de noch RIC rugsastons Belosting su Gberstrten, werden Sie (Gray dette Aten oa Normolsrekon besser gente, alot ‘shor im Reserugrerehr erect war den tonne, Eine wasentlche Bacscherung erfhet er Verte mit Doppestctadgen durch dio Mégliduele dex Wondesugoetie bes, Unie Dappelstcaage wurden hingehand westrenticelt und tn ‘inne eines z0gigen Nahvertors (ir histo Boorspracrung” veweltom: fet. Eine technische Einrchtong, ie don UUnang der Ensat- und Verwendung maglcnteten wn Do-Zigen wecertich Vovbessert und erveite Bal der Zug Biiding tok DoZug oder Bo-2ug-Lok ewig ergist sch erebicner Gewinn fan Zot und Geld, da Rongieraton trallen. Ein Zugonde ent don Kompleton Fohvesond, dos endere die Kupplungen dor Fernsteuervng zum TrattonsmielAufgestockt ist wirtschaftlicheect Spaeweviaitotcn Des Begronzungspof for Eenbahn- ‘wogen baithalet Abmetsungon Or Reerugwogen, dle bsher nowh nih roslos genttet werden. Nur Dopoel- Sodige nutzon dos gopebene rol ‘ous wie an dor Grofk unadhwer tue Kennen ist Ein welterer Vote boteht in der Taiodhe dab de Doppeltod ge cut Stecion slngevett render {nd verkhven kommen, ohne a Oe be,"“Bohhole- und Signolonogen, Tunel oder andere Verkebretn stn: Isr voricer wenn meer ‘lo, de for die aberiegene frechen und den Ei sor Fahrieuge 20 Uborovs wi {solic for Babrverealungen eral Feid gestaen Drehgestelle ‘An den Zugondon sind die Wogen- Liston auf nosochignn Drshgectlon der Bouort Gris” oulgerert Dio pelten Wogen salon 2ochtige Dreh ‘pestle gliseBovorther Sie beste ous einer selbstitign, i diel widtenden Bromee mit ottome sche "Lastabbremsng” Der Esse odes everson Sromayrimet ai Und ohne Gletchutaeinnchtung, at Imola. Fur den Einaat im Wendesug ovis" werden de. entprechendon Bnevmotachen ” Gerbte we Fuhrer remventh,Sicheretlahrchaltvng, Signaleinichungen uw. eingobaut Eine separate Houptatochatetung far don Wondesughetreb Und Neber ‘iviitangen Kennen vorgesehen wer den. Die Fanrgos. und Entegréume ‘eigen Sher Notbremeinrstungen Zuber dor paeumatichen Bromaaua: ‘stung befindet chon jedem Zager ‘ine Hondbremse, die ls Fesatl Eromee aut ean 2achsiges Drehgostal itm wosenteben it de Bremsous- ‘stung in den Drehgesalen angoord ‘net Zum machon stan Tel der Sromve Sehiron ‘outomatsche,doppalt und ‘nell witende Bremsgestongestele, deren Gelenkpunkte vercleiorm sind Eleleedhe Auastung ie Antohl dar cingebouten Energie: ‘ersorgungsanlogon ist abhang'g Yom benstgtenStombedar! entsretnond den Kundommtnachon, Sotonnen zur Swomerzeugung im Fah Betieb wahiwoise awe oder are Glasnstomgeneratoren mite 24 end Je ATW Leistung wingebavt worden lm Stand Obernehnen al oder del NCBotterien ie. Enoaieversrpung, [Auch Blebotesan Honnen verwendet ‘werden, Bre Belouckung mit Laucheatishren ann je noch Wonach mit Enclrant stoworshagerton odor mit tentalen Untormem efolgen. Bei Unforerbetieh kann sussulch ine Notbeleuchung ait Glohlompen Wechelstom Fremdeinspisung von 220¥ kann fstlon werden Behopliche Temporturen in den Fa ‘gotrdumen wahrend der talon lle: {st werden duh don Einbew ‘etner Niederdruddompfveizung und [oder finer sletschon Hesung gowdhie Teileten Slo befinden sch mit Woschelagennlt injedom Wagon, Sonder-und Zusateinrichungen Jee Zogeinbeit vari aber on Dienst. biol, Zugfunbarlagen. warden auf Wane singeboet= | 500 age ae Co oe Iaystes ° ————> For Wendesuaboti werden de ero: Sotdes Sierenicttengen ttl {ules auigtahr warden, wae! ih fedodh he Stupleskopoztat vorangert Begrencungsproil, om’ BO der DR, ‘nlogs Fund PEW ogrenzungsprotl bea. Wagenque. 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