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Manual de instruccin
Serie W
01/01/2002
6WA
4WB
6WB
8WB
01/01/2002
Etapa de control de capacidad Conexiones (mm.) Carga de aceite (L) Peso neto (Kg) Aspiracin Descarga
95 x 76 130 x 100 Agua (-W*) o Sin refrigeracin (-A*) Agua (-*W) o Expansin directa (-*D) Acoplamiento directo o Por correas Por presin hidrulica controlada por vlvula solenoide ON - descarga 100% 100% 100% 100% 50% 66% 50% 66% 33% 33% 50A 40A 50A 40A 14 700 65A 50A 40A 40A 17 820 80A 65A 65A 50A 25 1.440 100A 65A 65A 50A 27 1.560
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Neto Modelo N4WA-WW N6WA-WW N8WA-WW N42WA-WW N62WA-WW N4WB-WW N6WB-WW N8WB-WW N42WB-WW N62WB-WW L (mm) 880 1.110 1.100 1.020 1.100 1.120 1.360 1.410 1.320 1.340 W (mm) 830 1.050 1.080 1.030 1.100 990 1.200 1.260 1.160 1.230 H (mm) 965 1.025 1.100 1.010 1.185 1.180 1.320 1.420 1.155 1.300 Peso (Kg) 580 700 820 720 840 1.100 1.410 1.550 1.440 1.560 L (mm) 1.040 1.160 1.200 1.160 1.200 1.260 1.440 1.500 1.450 1.500
En transporte (caja) W (mm) 1.100 1.210 1.240 1.210 1.240 1.280 1.420 1.390 1.370 1.390 H (mm) 930 1.030 1.080 1.130 1.130 1.090 1.230 1.250 1.250 1.250 Peso (Kg) 600 740 860 760 880 1.160 1.460 1.620 1.500 1.620
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Accionamiento por correas Largo (mm) 1.870 1.945 1.960 2.000 2.000 2.245 2.320 2.350 2.400 2.400 Ancho (mm) 895 1.100 1.100 1.100 1.100 1.160 1.325 1.345 1.345 1.345 Alto (mm) 1.125 1.185 1.260 1.260 1.260 1.380 1.450 1.515 1.515 1.515 Peso (Kg.) 970 1.150 1.350 1.080 1.290 1.700 2.130 2.350 1.920 2.350
Accionamiento por acoplamiento directo Largo (mm) 1.810 1.950 1.950 1.950 1.950 2.225 2.360 2.400 2.400 2.500 Ancho (mm) 900 1.050 1.080 1.100 1.220 1.050 1.200 1.260 1.250 1.300 Alto (mm) 1.125 1.185 1.260 1.260 1.260 1.380 1.450 1.800 1.500 1.850 Peso (Kg.) 990 1.170 1.370 1.100 1.310 1.720 2.150 2.370 1.940 2.370
N4WA-WW N6WA-WW N8WA-WW N42WA-WW N62WA-WW N4WB-WW N6WB-WW N8WB-WW N42WB-WW N62WB-WW
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Te Modelo Mx. Vth m3/h 4WA 187 6WA 281 8WA 375 4WB 382 6WB 573 8WB 765
-5 C BKW Kw 30 45 59 61 91 121
Te -20 C Modelo Mx.Vth (L) RT KW 42WA 62WA 42WB 62WB m3/h 187 281 382 573 Kw 88 115 179 234 Kw 31 40 62 82
-40C RT BKW Kw 32 43 66 88 Kw 21 27 43 56
-45 C RT BKW Kw 24 32 49 66 Kw 19 24 38 50
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Cabezal cilindro
La utilizacin de nuevo material y su forma han permitido reducir el peso en un 40%. El enfriamiento puede ser por agua (estndar), aire o expansin directa.
Juntas
Material sin asbestos. No contaminante, para uso con amonaco y refrigerante halogenados.
Mecanismo descargador
El mecanismo descargador, accionado hidrulicamente por medio de vlvulas solenoides o manual, puede desmontarse y remontarse fcilmente.
Cigeal
El cigeal equilibrado esttica y dinmicamente proporciona un funcionamiento sin vibraciones. Fabricado en aleacin de hierro dctil, es extremadamente resistente al desgaste.
Filtro de aceite
El diseo simplificado del filtro tipo Cuno asegura una filtracin eficiente.
Crter
Crter de aleacin especial (semi-acero). Est normalizado, granallado, mecanizado, probado y limpiado.
Enfriamiento de aceite
Por agua o por expansin directa
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Serie WA
Serie WB
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Modelo : 8WA
Modelo : 62WB
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1 Generalidades
1.1 Introduccin
El compresor MYCOM es de tamao reducido con relacin a su capacidad frigorfica. En consecuencia la superficie ocupada y el peso son menores comparativamente a las mquinas frigorficas industriales de capacidades anlogas. Est diseado de tal manera que su control de capacidad se realiza automticamente mediante un mecanismo descargador que acta segn las variaciones en la presin de aspiracin. En la puesta en marcha, la carga se reduce automticamente por medio de dicho mecanismo, permitiendo que el compresor arranque con el mnimo par. La carga se alcanza nicamente despus de que el compresor ha llegado a la velocidad de rgimen, reduciendo el par de arranque del motor. Esto significa que puede ser accionado por motores de menor par de arranque que los compresores similares de otras marcas. La mxima velocidad de estos compresores es de 1.200 a 1.450 r.p.m., pero su funcionamiento es silencioso gracias a su perfecto equilibrado dinmico. Se pueden utilizar con varias clases de refrigerantes sin ms que sustituir algunas piezas. Los compresores de la serie MYCOM, por su cilindrada, estn divididos en tres modelos. Uno es el modelo WA con un dimetro de cilindro de 95 mm. y 76 mm. de carrera, y el otro, el modelo WB con 130 mm. de dimetro y 100 mm. de carrera. La ltima WJ es igual que WA. Existen compresores de los modelos WA y WB de una o dos etapas. La construccin de estos ltimos es similar, diferencindose de los de una etapa en que poseen dos conexiones de aspiracin y dos de descarga. Todas las piezas de repuesto son intercambiables. La sustitucin de piezas puede realizarse en muy poco tiempo durante las inspecciones peridicas o bien cuando sea necesaria una reparacin. Todos los compresores son sometidos antes de su almacenamiento y envo a una severa prueba. Sin embargo, no se obtendr una buena utilizacin de estos compresores si no son manejados adecuadamente. Es necesario leer atentamente este manual para asegurar un funcionamiento y un mantenimiento correcto de los compresores MYCOM.
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Gas a travs de vlvula de cierre Filtro aspiracin exterior Filtro aspiracin interior Gas a travs de vlvula de cierre Cmara de aspiracin
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Agujero de drenaje de aceite Tubera de retorno de aceite para la cmara de aspiracin del lado de alta (Montaje exterior) Cmara de cigeal
N
Fig. 1-3 Denominacin de compresor
WB
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d = Presin de descarga
Ps = Presin de aspiracin
Pm = Presin intermedia
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Ps + 1 bar
30 C
Compound Velocidad de compresor Presiones Presin de descarga (Pd) Presin de aspiracin (Ps) Cojinete de bancada
Diferencial de presin (Pd Ps) Presin intermedia (Pm) Presin de aceite (Poil) Presin de ajuste : Ps + 2 bar Temperaturas Recalentamiento de aspiracin (Sh) Temperatura de descarga (Td) Temperatura de aceite (Toil)
Ps + 1 bar NH3 HFC, HCFC NH3 HFC, HCFC 30 C Fig. 1-6 Parmetro de diseo
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Refirase a la siguiente lista de los aceites recomendados. Hay que tener cuidado especial en no mezclar diferentes tipos de aceite ya que las caractersticas de los aceites cambiarn y se originarn serias averas en los compresores. Si se reemplazara un compresor en una planta frigorfica, debe emplearse el mismo tipo de aceite en el nuevo. En caso de cambio de aceite, deber vaciarse todo el aceite que exista en la planta frigorfica. Adems sta deber ser limpiada.
Fabricante Esso Petroleum Co., Ltd. British Sun Oil Co., Ltd. Shell Mobil Oil Co., Ltd. Tipo Zerice 46 Zerice 68 Suniso 4GS Clavus 46 Clavus 68 Gargoyle Arctic "C" Gargoyle Arctic 300 Viscosidad ISO VG 46 ISO VG 68 ISO VG 68 ISO VG 46 ISO VG 68 ISO VG 46 ISO VG 68
Si se requiere utilizar otro tipo de aceite, o en el caso del refrigerante especial, habr que consultar a MYCOM.
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1. La numeracin en es el nmero de los cilindros marcado en el crter. 2. Los nmeros en ( ) son de los ejes de arrastre. R - Anillo de levas ladeado a la derecha L - Anillo de levas ladeado a la izquierda 3. Pueden descargar 4 cilindros en los modelos 12WB, 162B y 124WB.
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Presin Mxima presin : 20 Mxima diferencial : 16 Mnima presin de aceite : 0,6 bar.A. bar. bar.
1) Tres tuberas estn conectadas con la vlvula; una con el lado de alta presin en el compresor, la otra con la bomba de aceite del compresor (lado de presin de aceite) y la ltima para retorno de aceite al crter (lado de baja presin). 2) Durante la operacin del compresor, el pistn de la vlvula se mantiene en la posicin superior mediante la presin de aceite y cierra el paso desde la tubera de alta presin al crter (baja presin). 3) Durante la parada del compresor, no existe la presin de aceite y la presin en la lnea de aceite es igual que la de crter. Consecuentemente el pistn desciende empujado por la alta presin y mantendr abierta la lnea entre la alta presin y el crter. Despus de unos minutos las dos presiones se igualan. Como la presin en la lnea de alta es igual que la de crter, es muy fcil arrancar el compresor. No es conveniente forzar el motor elctrico en el arranque. 4) Es necesario colocar una vlvula de retencin en la descarga despus de separador de aceite para prevenir el retorno de refrigerante lquido del condensador. Nota: El modelo 2WA no lleva esta vlvula, ya que este compresor tiene sistema de descargador en todos los cilindros. Pueden arrancarse en el 0%. Debe tener cuidado de que pueden operar en el 0% slo en el arranque.
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N. 1 2 3 4 5
1 " x 3/8" 3/8" x 6 mm. 3/8" x 3/8" x 100 mm.L 6 mm.D. 6 mm. x 1/4" x 6 mm. 6 mm. x 1/4" x 6 mm. 3/8" x 1/4"
Cant. Nota 1 SEV-1 1 2 JO-4690 1 1 1 1 : Desmontar JO-4080 equipada en el compresor JO-4120 : Equipada en el compresor. JO-5830 : Equipada en el compresor. JO-4120
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N. Denominacin de la pieza 1 Cuerpo 2 Asiento 3 Cuerpo vlvula 4 Base muelle 5 Muelle 6 Casquillo muelle
Modelo 2WA 4WA 6WA 8WA 4WB 6WB 8WB 12WB 16WB 4WJ 6WJ 8WJ
NH3 10A (3/8") 15A (1/2") 20A (3/4") 20A (3/4") 20A (3/4") 25A (1") 25A (1") 25A (1") 15A (1/2") 25A (1")
Tarada a Cant. 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1
NH3 10A (3/8") 15A (1/2") 10A (3/8") 20A (3/4") 15A (1/2") 20A (3/4") 15A (1/2") 25A (1") 15A (1/2") 25A (1")
R-22 20A (3/4") 25A (1") 20A (3/4") 32A (1") 25A (1") 32A (1") 25A (1") 40A (1") 25A (1") 40A (1")
Tarada a Cant. 19,5 1 9,5 1 19,5 9,5 19,5 9,5 19,5 9,5 19,5 9,5 1 1 1 1 1 1 2 2
32A (1") 32A (1") 32A (1") 40A (1") 50A (2") 40A (1") 25A (1") 40A (1") 25A (1") 32A (1") 32A (1")
Nota : 1. Tamao : Tamao nominal de la entrada de gas en la vlvula de seguridad. La salida tiene un tamao ms grande. 2. Unidad de la presin tarada : Kg/cm 3. 19,5 Kg/cm : Simple etapa o alta etapa de compound. 9,5 Kg/cm : Booster o baja etapa de compound. Fig. 1-12 Vlvula de seguridad
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2.1 Colocacin
a) Transportar el moto-compresor o compresor hasta el lugar de colocacin. Quitar completamente el embalaje, en caso necesario, y suspenderlo por la base sostenindolo desde ambos extremos de la misma. Poner trapos o material aislante entre el moto-compresor y los cables para evitar desperfectos. En caso de tratarse de un moto-compresor no utilizar los cncamos del motor o del compresor para esta operacin. b) Cuando es un compresor sin bancada ni motor, colgarlo de su cncamo de suspensin. c) Evtese suspender del cigeal, volante o tuberas ya que ocasionaran daos al compresor.
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Modelo 4WA - 4WJ 6WA - 6WJ 8WA - 8WJ 42WA 62WA 4WB 6WB 8WB 42WB 62WB
L 1.900 1.900 1.900 1.900 1.900 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300
W 970 970 970 970 970 1.120 1.120 1.120 1.120 1.120
H 650 650 750 650 750 850 850 850 850 850
A 175 175 175 175 175 200 200 200 200 200
B 775 775 775 775 775 950 950 950 950 950
C 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150
D 670 670 670 670 670 820 820 820 820 820
E 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200
F 450 450 550 450 550 550 650 650 650 650
G 150 150 200 150 200 200 200 200 200 200 (Unidad :
I 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 mm.)
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N. Descripcin 1 2 3 4 5 6 7 8 Mangn lado compresor Mangn lado motor Espaciador Lminas elsticas Tornillo de finacin Tuerca de fijacin Arandela fina Arandela gruesa
N. por acoplamiento 1 1 1 2 8 8 8 8
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f) Despus de ajustar la alineacin dentro de los valores permitidos, apretar fuertemente los tornillos del motor. Colocar el otro mangn en el eje del motor. No es necesario fijar los tornillos en este momento. g) Colocar un juego de lminas elsticas en el mangn del lado compresor e insertar el tornillo en el mangn desde el lado de compresor y colocar la arandela, un juego de lminas elsticas, otra arandela y la tuerca. La superficie convexa de las arandelas deber estar dirigida a las lminas elsticas. h) Montar el espaciador con las lminas elsticas. Los orificios ms grandes en los mangones y el espaciador son para colocar las arandelas gruesas. Ver Fig. II-6. i) Fijar otro juego de lminas elsticas en el lado del motor con el espaciador. j) Despus de montar las lminas elsticas y el mangn del lado del motor, ajustar la distancia entre el acoplamiento y el mangn del lado del motor, mientras se insertan las arandelas. Si es difcil insertar las arandelas y hay espacio entre los mangones y las lminas elsticas, se producir una tensin en la direccin axial. Tener cuidado de que no exista ningn espacio que pueda producir una tensin axial. k) Despus de completar el montaje, sujetar el mangn en el lado del motor por medio de prisionero de fijacin. l) En este punto es necesario apretar todas las tuercas y tornillos. Despus de esto, es importante comprobar la alineacin nuevamente. m) Colocar la proteccin de seguridad del acoplamiento.
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N. por acoplamiento 2 2 2 1
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WA-WJ WB BB-290 B X-600 27,7 Kgs. 50,9 Kgs. 2,84 Kg.m 5,92 Kg.m 159,7 mm. 205,5 mm. 139,7 mm. 0,25 190,5 mm. 0,25 940 Kg.cm 1.340 Kg.cm 0,05 / 100 mm. 0,05 / 100 mm. 0,05 mm. 0,05 mm.
2.6 Tuberas
1) Tener mucho cuidado de que durante el montaje, etc., no entre polvo en las tuberas. 2) Trabajar con tuberas decapadas y neutralizadas, o limpiarlas con una baqueta de alambre antes de instalarlas a fin de eliminar arena, herrumbre, restos de soldadura, etc.. 3) No utilizar trapos para limpiar el interior de los tubos ya que puede quedar algn trozo o hilos en el interior y despus obstruir los filtros del compresor. 4) El compresor se encuentra presurizado con nitrgeno con el objeto de evitar su oxidacin. Mantenerlo presurizado hasta terminar definitivamente el montaje de las tuberas. Despus puede descargarse fcilmente con slo abrir las vlvulas y tapones correspondientes. 5) Asegurarse de que no entra agua en el interior de los tubos ya que pueden originarse graves averas una vez arrancado el compresor. 6) Cuando se utiliza fren, colocar las tuberas de aspiracin con una ligera inclinacin con el fin de facilitar el retorno del aceite. 7) Debe tenerse especial cuidado de sacar tapones de plstico, bridas ciegas, etc., que se utilizan como proteccin para el envo e tuberas, accesorios, etc. Se pueden dar casos de averas por causa del olvido de este tipo de tapones.
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(Unidad : litros/min.) La temperatura del aceite debe mantenerse por debajo de 50 C a la salida de enfriador de aceite. Dimetro y nmero de tuberas: Refirase a la Fig. II-10. En el caso de tuberas en paralelo, deber instalarse una vlvula de agua con el fin de ajustar el caudal. En caso de compresor totalmente automtico deber instalarse una vlvula solenoide entre las tuberas del compresor o la vlvula de agua para asegurar la circulacin de sta desde el mismo momento del arranque. En las pruebas de funcionamiento al poner en marcha un compresor, asegurarse de que se tiene un caudal suficiente de agua de enfriamiento.
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(Unidad : Kg/cm2 ) El proceso general ser como sigue: Cuando la presin alcanza los valores especificados, comprobar si existen fugas por cualquiera de los procedimientos usuales (solucin jabonosa, lmpara detectora, etc.). Si no se observan fugas, dejar bajo presin durante 24 horas, comprobando los descensos de presin. Tener siempre en cuenta que las variaciones de presin pueden ser debidas a cambios de la temperatura ambiente. Nota: En el caso de los automatiismos que pueden cerrar partes del circuito, como vlvulas solenoides, vlvulas de expansin termostticas, etc., no olvidarse de mantener el circuito abierto, bien maniobrndolo elctricamente o bien manualmente. Un vez finalizada la prueba de presin, deber eliminarse la carga que a tal efecto fue introducida, procurando efectuar la descarga por la parte ms baja con el fin de extraer el agua que pueda existir.
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La inspeccin y limpieza de los filtros se realizar durante la puesta en marcha segn se indica a continuacin. La frecuencia de la limpieza de los filtros se cambiar segn suciedad en el interior de la planta. 1) 2) 3) 4) A las 5 horas de rodaje. Una vez al da desde el 2. da al 10. da. Una vez cada 5 das desde el 11. da. Una vez cada 2 semanas si la obstruccin es pequea.
Los sacos de tela no deben estar colocados demasiado tiempo ya que causar una gran cada de presin y la consiguiente falta de potencia frigorfica del compresor. Ser conveniente desmontar estos filtros a las 200 horas de la puesta en marcha.
Sacar el aceite del crter. Con cada cambio de aceite desmontar el filtro de aceite de la bomba (Cuno) y el filtro de aceite en el crter y limpiarlos. Despus rellenar con aceite nuevo y del mismo tipo. Tambin es conveniente drenar el aceite en el separador. Si existe filtro en la lnea de retorno de aceite, tambin es necesario proceder a su desmontaje y limpieza.
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3 Sistema de lubricacin
3.1 Bomba de aceite
El aceite lubricante es alimentado a presin y puesto en circulacin por la bomba de aceite (Fig. III-1) cuyos engranes son de tipo trocoidal. La bomba se conecta al cigeal y es accionada directamente por el mismo. El sentido de giro viene indicado con una flecha en el borde exterior de la misma.
12WB - 124WB
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Fig. 3-10 Enfriador de aceite por expansin directa, modelo WJ con un orificio incorporado
Para aplicaciones fuera del lmite, deber desmontarse el orificio incorporado y colocar una vlvula de expansin termosttica adecuada despus de la vlvula solenoide. Cuando se utiliza una vlvula de expansin termosttica, el flujo de lquido que se suministra al enfriador se modular detectando el cambio de recalentamiento de refrigerante. Habr que ajustar para obtener 5 C de sobrecalentamiento. Si se observa algn problema en el retorno de lquido al compresor, se podr aumentar el sobrecalentamiento hasta 10 C. Conectar la lnea de retorno de gas refrigerante a la lnea de aspiracin o al crter. Si se conectara al crter, se utilizarn los orificios en la tapa crter. En los compresores del modelo WJ, esta lnea ya est conectada al compresor. Cuando se conecta a la lnea de aspiracin, se recomienda conectar al separador de lquido. Si se dispone de separador de lquido, se recomienda conectar a la lnea de aspiracin, lo ms lejos posible del compresor. Esto contribuir a evitar retornos de lquido al compresor. Esta lnea debe ser aislada. .
Compresor 2WA 4WA - 4WJ 6WA - 6WJ 8WA - 8WJ 42WA 62WA Velocidad rpm 1.000 1.450 1.450 1.450 1.450 1.450 NH3 1.000 1.600 2.000 2.400 2.000 2.400 Fren 800 1.200 1.600 1.900 1.600 1.900 Compresor 4WB 6WB 8WB 42WB 62WB 12WB 124WB Velocidad rpm 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 NH3 3.200 4.000 4.900 4.000 4.900 7.400 9.100 Fren 2.500 3.200 3.900 3.200 3.900 5.900 7.300 (Unidad : Kcal/h.)
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 3.7 Enfriador de aceite refrigerado por agua
3.7.1 Enfriador de aceite
Modelo actual Los compresores suministrados incorporan un enfriador de aceite por agua tipo multi-tubular, compacto y de alta eficiencia. Los modelos aplicados se describen a continuacin. El agua tiene que ser dulce. Si quieren emplear este tipo de enfriador con agua de mar, consultar a MYCOM.
Modelo de enfriador Compresores aplicados T-TCF-0.15 4WA, 6WA, 42WA T-TCF-0,25 8WA, 62WA, WB
Modelo anterior En el refrigerante amonaco, los compresores de los modelos WA y WB empleaban un enfriador de aceite tipo serpentn-virola segn se ve en las figuras III-12 y III-13. El enfriador de aceite para los modelos 12WB, 16WB y 124WB es del tipo casco y tubos con 4 pasos y tiene alta capacidad de enfriamiento a pesar de su tamao bastante pequeo. Hay 2 tipos de material del serpentn; uno es de acero inoxidable y el otro de acero galvanizado. Si se utiliza agua de mar para el enfriamiento, es necesario emplear un enfriador de aceite con el serpentn del acero galvanizado, el cual incorpora placas de zinc. Las placas de zinc debern cambiarse segn aconsejen las condiciones de funcionamiento.
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La temperatura de aceite a la salida del enfriador de aceite debe mantenerse por debajo de 50 C y debajo de 55 C a la salida de la bomba de aceite.
La Fig. III-14 muestra un recipiente colocado debajo del compresor. No tiene tuberas de equilibrio de presin y est conexionado al centro de la parte baja del crter mediante brida. La Fig. III-15 muestra un recipiente colocado al lado del compresor. El interior de l recipiente debe ser limpiado peridicamente. El nivel normal de aceite debe ser el mismo que para utilizacin en tierra. Ajustarlo de manera que quede en la mitad del visor. Nota: Recordemos que la lnea de colocacin de compresores en las instalaciones navales debe ser la misma del eje del barco.
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Modelo 2WA 4WA 6WA 8WA 42WA 62WA 4WB 6WB 8WB 42WB 62WB 12WB 16WB 124WB 4WJ 6WJ 8WJ
Carga inicial de aceite en litros Nivel superior Nivel normal Nivel inferior Nivel inferior 6,5 5 3,5 3,5 16 13,5 10,5 10,5 16,6 11,9 7,5 7,5 19,8 16,3 13 13 16,6 11,9 7,5 7,5 19,8 16,9 13,4 13,4 24,9 19,8 15,4 15,4 29,8 24 19,4 19,4 31,2 25,6 20,3 20,3 30,7 25,4 19,7 19,7 32,1 26,2 20,9 20,9 60 48 39 39 65 53 42 42 65 53 42 42 16 13,5 10,5 10,5 16,6 11,9 7,5 7,5 19,8 16,3 13 13
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Se recomienda utilizar el aceite puro mineral que cumpla las siguientes caractersticas: Gravedad especfica: Punto de congelacin: Punto de inflamacin (ASTM copa abierta): Punto de combustin (ASTM copa cerrada): Contenido de agua: Viscosidad:
Modo de medicin Redwood N. 1 Saybolt Universal Centistrokes
0,900 ~ 0,920 a 16 C (60 F) mximo -32 C (-25 F) Mnimo 188 C (370 F) Mnimo 166 C (330 F) Inferior a 40 p.p.m.
Temperatura 21 C (70 F) 600 ~ 850 seg. 38 C (100 F) 210 ~ 290 seg. 235 ~ 325 seg. 51 ~ 71 mm/s. 60 C (140 F) 85 ~ 110 seg. 93 C (200 F) 45 ~ 50 seg. 99 C (210 F) 50 ~ 55 seg. 7,3 ~ 8,8 mm/s.
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Conexiones DN 40 40 50 65
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Conexiones DN 80 100
El modelo de separador de aceite deber seleccionarse segn el rgimen de trabajo y la aplicacin del compresor. En general se recomienda el separador ciclnico en caso de sistema expansin seca y micrnico en sistemas alimentados por bomba. Consultar a MYCOM para ms informacin.
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Entrada de gas
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Entrada de gas
Salida de gas
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Entrada de gas
Salida de gas
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N. 1 2 3 4 5 6 7
Descripcin Separador de aceite Vlvula retencin/cierre en la descarga Vlvula drenaje de aceite JO-5810 Filtro Flotador externo Vlvula solenoide Vlvula de cierre
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Tirador
Carraca
Varilla roscada
Desmontadora especial
Uso Desmontaje de volante y el mangn del acoplamiento Aflojamiento y montaje de las tuercas y contra-tuercas Ajuste del descargador. Extraccin del conjunto de pistn y cilindro Ajuste de la vlvula reguladora de presin de aceite. Abrir/cerrar las vlvulas de purga/carga de aceite/aire.
Cant. 1 1 1
WA - WJ WB Con Con 1 Tornillo 3/4" x 100 mm. 1 Tornillo 3/4" x 100 mm. 2 Tornillos 1/2" x 45 mm. 2 Tornillos 1/2" x 45 mm.
1/4"
5/16"
Carraca
1/4"
1/4"
Desmontadora especial Desmontaje/montaje del conjunto vlvula descarga vlvula de descarga Varilla roscada Desmontaje/montaje de los cabezales y tapas de crter
Con 2 tornillos
Con 2 tornillos
1/2" x 69 mm.
8/5" x 60 mm.
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Fig. 4-2 Manera de extraer el cigeal de los modelos 12WB, 16WB y 124WB
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5 Desmontaje y montaje
5.1 Cabezal cilindro, conjuntos vlvula descarga y aspiracin
5.1.1 Desmontaje
N. 2 3 4 5 6 7 8 9
Descripcin Muelle seguridad cabezal Tuerca N. 2 (hexagonal ranurada) Tornillo guarda vlvula descarga Guarda vlvula de descarga Resorte vlvula de descarga Lmina de descarga Asiento vlvula de descarga
N. 10 11 12 14 15 16 17 18
Ref. 74 75 73 72 71 89 85 61 66
Descripcin Gua plato vlvula de descarga Tornillo sujecin plato vlvulas Plato vlvula Resorte lmina aspiracin Lmina de aspiracin Segmento de compresin Pistn Camisa de cilindro Junta camisa cilindro
1 49 50 Cabezal
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d) Es importante recordar que hay varios tipos de guarda - vlvula de descarga , y resortes segn el tipo de refrigerante, y aplicacin (alta etapa o booster). El montaje se debe realizar en la posicin correcta, ya que de lo contrario se daarn las lminas de aspiracin, resortes etc. Tambin puede observarse ruido anormal, falta de capacidad etc. Refirase a la Fig. V-6.
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Muelle
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Lmina
Muelle
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71 72 73 74 75 109 110
Lmina aspiracin 111 Resorte lmina aspiracin 112 Plato vlvula aspiracin 113 Gua plato vlvula descarga 114 Tornillo sujecin plato vlvula aspiracin 116 Guarda vlvula descarga 117 Lmina descarga
Asiento vlvula descarga Tornillo guarda vlvula descarga Tuerca N. 1 (asiento vlvula descarga) Tuerca N. 2 (hexagonal ranurada) Resorte lmina aspiracin Muelle seguridad cabezal
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71 72
73
74 75
WA WB WA - WJ WB WA N42WA - N62WA WB N42WB - N62WB N124WB WA - WJ F42WA - F62WA WB F42WB - F62WB F124WB Lmina aspiracin WA - WJ WB Muelle lmina aspiracin WA - WJ 42WA - 62WA WB 42WB - 62WB - 124WB Muelle lmina aspiracin WA - WJ 42WA - 62WA WB 42WB - 62WB - 124WB Plato vlvula aspiracin WA Simple etapa / Alta etapa de WB compound WA - WJ WB Plato vlvula aspiracin WA Booster / Baja etapa de N42WA - N62WA compound WB N42WB - N62WB N124WB WA - WJ F42WA - F62WA WB F42WB - F62WB F124WB Gua plato vlvula descarga WA - WJ WB Tornillo sujecin plato WA - WJ vlvula aspiracin WB
(Booster) (L) (Booster) (L) (L) (Booster) (L) (Booster) (L) (L)
(H) (H) (Booster) (L) (Booster) (L) NH3 NH3 Fren Fren NH3 NH3 NH3 NH3 NH3 Fren Fren Fren Fren Fren
(Booster) (L) (Booster) (L) (L) (Booster) (L) (Booster) (L) (L)
1 1 Jgo. de 6 Jgo. de 6 Jgo. de 8 Jgo. de 8 Jgo. de 6 Jgo. de 6 Jgo. de 9 Jgo. de 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10 por 1 bancada
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(Booster) (L) (Booster) (L) (L) (Booster) (L) (Booster) (L) (L)
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Conjunto de tornillo gua plato vlvula descarga (Contiene 112, 113 y 114) Guarda vlvula descarga WA Simple etapa / Alta etapa de WB compound WA - WJ WB Guarda vlvula descarga WA Booster / Baja etapa de 42WA - 62WA compound WB 42WB - 62WB 124WB WA - WJ 42WA - 62WA WB 42WB - 62WB 124WB Lmina descarga WA - WJ WB Asiento vlvula descarga WA - WJ WB Tornillo guarda vlvula WA - WJ descarga WB Tuerca N. 1 (asiento vlvula WA - WJ descarga) WB Tuerca N. 2 (hexagonal WA - WJ ranurada) WB
(Booster) (L) (Booster) (L) (L) (Booster) (L) (Booster) (L) (L)
NH3 NH3 Fren Fren NH3 NH3 NH3 NH3 NH3 Fren Fren Fren Fren Fren
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Muelle lmina descarga WA - WJ Simple etapa / Alta etapa de 42WA - 62WA compound WB 42WB - 62WB - 124WB Muelle lmina descarga WA - WJ Booster / Baja etapa de 42WA - 62WA compound WB 42WB - 62WB - 124WB Muelle seguridad cabezal WA - WJ WB
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Tabla 5-2 Cabezal cilindro - N. de piezas Ref. N. Descripcin 49 Cabezal cilindro sin refrigeracin Cabezal cilindro con refrigeracin Junta cabezal cilindro Tornillo amarre cabezal a crter Tapa camisa agua Tornillo sujecin tapa camisa agua Junta tapa cabezal Brida manguera Junta trica brida manguera Tornillo sujecin brida manguera Aplicacin WA WB WJ WA WB WA - WJ WB WA - WJ WB WA WB WA - WB WA WB WA - WB WA - WB WA - WB Cdigo CR0499-WAA CR0499-WBA CR0499-W J CR0509-WA1 CR0509-WB1 CR0511-A CR0511-B NB1412-040 NB1416-045 CR0539-WA1 CR0539-WB1 NB1710-025 CR0500-WAW CR0500-WBW CR7180-A CR7190-1 NB1710-020 N. por bancada 1 1 1 1 1 1 1 16 (2WA:14) 22 1 1 10 1 1
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Anillo de levas Buln elevacin Eje arrastre Resorte descargador Arandela eje arrastre Tornillo amarre eje arrastre Pistn descargador
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5.2.2 Montaje
a) Comprobar la posicin del montaje del eje de arrastre. Este se introducir empujndolo suavemente si la muesca del anillo de levas est colocada en el lugar exacto. b) Una vez que se ha introducido el eje de arrastre, colocar correcta y definitivamente la camisa del cilindro respetando las marcas que hay con este fin. (Ver fig. V-14). c) Introducir el pistn descargador aplicando suficiente aceite en la superficie. Examinar el movimiento de los bulones de elevacin pulsando con el dedo pulgar el pistn descargador. d) Si se empuja el pistn descargador, y el buln de elevacin no sobresale por encima de la superficie de colocacin de la camisa del cilindro cuando sta se encuentra ya colocada en las marcas, ni retrocede cuando se suelta, examinar si la longitud del eje de arrastre es la correcta o si el anillo de levas utilizado es el que corresponde. e) Una vez terminadas todas las comprobaciones, montar la tapa del mecanismo descargador. En el caso de cambio de camisa por una nueva, tener cuidado con las marcas. Si el montaje se hace incorrectamente, el funcionamiento del descargador ser defectuoso y se producirn averas en las vlvulas. Marcar las piezas reemplazadas tal y como estaban las anteriores.
Fig. 5-14 Marcas para la colocacin en el montaje de las camisas
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Tornillo sujecin tapa - WJ - WB descargador 150 Tapn tapa descargador WA - WJ - WB 151 Tapa descargador / filtro 8WA aspiracin 151 Tapa camisa agua 12WB - 16WB - 124WB 151 Tapa agua / descargador 16WB - 124WB 152 Junta tapa descargador / filtro 8WA aspiracin 152 Junta tapa camisa agua 12WB - 16WB - 124WB 152 Junta tapa agua / descargador 16WB - 124WB 205 Conjunto vlvula solenoide WA - WJ - WB 220V / 50 Hz / 1 F. 207 Conjunto vlvula manual de WA - WJ - WB descargador 205-1 Conjunto de bobina vlvula WA - WJ - WB solenoide 205-3 Conjunto asiento de vlvula WA - WJ - WB manual de descargador
1 por comp. 1 1
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Referencia marcada en el eje 8A2 4A1 6A1 6A2 8A1 8A2 8A3 6A2 6A3 8A3 8A4
Longitud total del eje 280 mm. 275 mm. 264 mm. 286 mm. 324 mm. 280 mm. 258 mm. 286 mm. 308 mm. 258 mm. 302 mm.
Cdigo - N. piezas CR1350-A82 - 1 pza. CR1350-A41 - 1 pza. CR1350-A61 - 1 pza. CR1350-A62 - 1 pza. CR1350-A81 - 1 pza. CR1350-A82 - 1 pza. CR1350-A83 - 1 pza. CR1350-A62 - 1 pza. CR1350-A63 - 1 pza. CR1350-A83 - 2 pzas. CR1350-A84 - 1 pza.
Muescas de anillo de levas Derecha Derecha Derecha Izquierda Derecha Derecha Izquierda Izquierda Derecha Izquierda Izquierda
8WA - 8WJ
42WA 62WA
Fig. 5-19 Identificacin del eje arrastre y las muescas de anillo de levas, compresores WA / WJ
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Referencia marcada en el eje 8B1 8B3 6B1 6B2 8B1 8B2 8B3 6B1 6B3 8B2 8B3 8B4
Longitud total del eje 397 mm. 366 mm. 412,5 mm. 381,5 mm. 397 mm. 372 mm. 366 mm. 412,5 mm. 356,5 mm. 372 mm. 366 mm. 341 mm.
Cdigo - N. piezas CR1350-B81 CR1350-B83 CR1350-B61 CR1350-B62 CR1350-B81 CR1350-B82 CR1350-B83 CR1350-B61 CR1350-B63 CR1350-B82 CR1350-B83 CR1350-B84 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 pza. pza. pza. pza. pza. pza. pza. pza. pza. pza. pza. pza.
Muescas de anillo de levas Derecha Izquierda Izquierda Derecha Derecha Derecha Izquierda Izquierda Izquierda Derecha Izquierda Izquierda
42WB
62WB
Fig. 5-20 Identificacin del eje arrastre y las muescas de anillo de levas, compresores WB
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Modelo 12WB
Referencia marcada en el eje 8B1 16B3 8B1 8B2 8B3 8B4 16B2 16B3
Longitud total del eje 397 428 397 372 366 341 434 428 mm. mm. mm. mm. mm. mm. mm. mm.
Cdigo - N. piezas CR1350-B81 - 2 pzas. CR1350-BB3 - 2 pzas. CR1350-B81 - 1 pza. CR1350-B82 - 1 pza. CR1350-B83 - 1 pza. CR1350-B84 - 1 pza. CR1350-BB2 - 1 pza. CR1350-BB3 - 1 pza.
Muescas de anillo de levas Derecha Izquierda Derecha Derecha Izquierda Izquierda Derecha Izquierda
16WB - 124WB
Fig. 5-21 Identificacin del eje arrastre y las muescas de anillo de levas, compresores 12WB - 16WB - 124WB
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b) Soltar los tornillos del lado derecho y los del lado izquierdo que estn sujetando el enfriador a la tapa del crter. Deslizarlo hacia arriba y desmontarlo. (Fig. V-19) c) Si se requiere desmontar el serpentn del enfriador de aceite por agua, aflojar y sacar los tornillos de la brida (191) y la tuerca del serpentn (189). El serpentn sale junto con la brida tapa.
5.3.2 Montaje
5.3.2.1 Tapa del crter
a) Montar al revs de cmo se desmont. Usar juntas nuevas. Apretar todos los tornillos uniforme y simtricamente con el correcto par de apriete. b) Si est instalado el sistema de control automtico de retorno de aceite, conectar la tubera de retorno de aceite a la tapa crter en la posicin correcta.
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Tabla 5-4 Tapa crter - N. de piezas Ref. N. Descripcin 45 46 Tapa crter con el visor de nivel de aceite Tapa crter sin el visor de nivel de aceite Aplicacin WA - WJ WB 2WA WA - WJ WB 12WB - 16WB - 124WB WA - WJ WB 12WB - 16WB - 124WB 2WA 2WA - WA - WJ WB 12WB - 16WB -124WB WA - WJ - WB WA - WJ - WB WA - WJ - WB WA - WJ - WB WA - WJ - WB WA - WJ - WB Cdigo CR0459-A01 CR0459-B01 CR0459-A 2 CR0459-A02 CR0459-B02 CR0499-BA CR0471-A CR0471-B CR0511-N NB1412-025 NB1412-040 NB1416-055 NB1416-060 CR1641-AB PA1516-035 CR1661-AB NB1410-035 N. por compr. 1 1 1 1 1 3 2 (2WA : 1) 2 4 2 16 32 88 1 2 1 4
47
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Visor de nivel de aceite Juntas tricas visor aceite Casquillo visor nivel aceite Tornillo sujecin visor Calentador de aceite solenoide 205-3 Conjunto asiento de vlvula manual de descargador
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Enfriador de aceite refrigerado 2WA por agua 4WA - 6WA - 42WA (Incluye 187 y 191) 8WA - 62WA 4WB - 6WB - 8WB 42WB - 62WB (Tipo de virola y tubos. 12WB - 16WB - 124WB Incluye 237, 239 y 240) 186 Tornillo sujecin enfriador WA - WB de aceite 187 Serpentn enfriador de aceite 2WA - 4WA - 6WA - 42WA (de acero inoxidable) 8WA - 62WA (Incluye 188, 189 y 190) 4WB - 6WB - 8WB 42WB - 62WB Serpentn enfriador de aceite 2WA - 4WA - 6WA - 42WA (de acero galvanizado) 8WA - 62WA (Incluye 188, 189, 190, 237, 4WB - 6WB - 8WB 238, 239 y 240) 42WB - 62WB 188 Junta trica brida enfriador 2WA - 4WA - 6WA - 42WA de aceite 8WA - 62WA 4WB - 6WB - 8WB 42WB - 62WB 195W Junta tapa enfriador de aceite 12WB - 16WB - 124WB 196W Junta tapa enfriador de aceite 12WB -16WB - 124WB 189 Tuerca fijacin serpentn WA - WB 190 Junta serpentn WA - WB 191 Tornillos sujecin brida 2WA - 4WA - 6WA - 42WA (Enfriador de aceite por 8WA - 62WA agua) 4WB - 6WB - 8WB 42WB - 62WB 12WB - 16WB - 124WB Tornillo sujecin tapa WA - WB (Enfriador de aceite por WJ expansin directa) 12WB - 16WB - 124WB 192 Enfriador de aceite refrigera- 2WA do por expansin directa 4WA - 6WA - 42WA 8WA - 62WA 4WB - 6WB - 8WB 42WB - 62WB 12WB - 16WB - 124WB WJ 195 Junta tapa enfriador de 2WA - 4WA - 6WA - 42WA aceite (expansin directa) 8WA - 62WA 4WB - 6WB - 8WB 42WB - 62WB WJ 195L 12WB - 16WB - 124WB
CR1860-A 2 CR1860-A 4 CR1860-A 8 CR1860-B CR1860-B CR1860-B12 CR1860-J CR1950-A CR1950-B CR1950-B CR1950-B CR1950-J CR1950-BDA
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1
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239
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 5.4 Conjuntos de Pistn, Biela y Camisa de cilindro
5.4.1 Desmontaje
5.4.1.1 Biela, Pistn y Camisa de cilindro
Dado que la anchura de la biela es mayor que el dimetro interior de la camisa del cilindro, desmontar del crter la camisa junto con el pistn y biela. a) Sacar los tornillos y tuercas de la cabeza biela a travs de la tapa del crter segn la figura V-24. las tuercas y contratuercas una por una. Se utilizan un tipo de tuercas de fijacin muy simples tanto el modelo WA como para el modelo WB. b) Cuando se han quitado las tuercas, separar la cabeza biela tirando de ella. c) Atornillar el tirador suministrado en la caja de herramientas del mecnico en el agujero roscado de la tapa del pistn. (Fig. V-25). d) Girar el cigeal de forma que el pistn alcance el punto ms alto de su carrera (punto muerto superior). Se deben sacar los tornillos de la biela. e) La camisa del cilindro y el pistn se levantan a la vez por dilatacin de los segmentos de compresin al tirar del tirador. Si la camisa del cilindro est demasiado ajustada, tirar de ella golpeando la parte inferior con un trozo de madera o enganchando la guarda de la camisa con una varilla de hierro soldada. f) Si solamente se tira del pistn, el segmento de compresin es empujado hacia arriba haciendo difcil el desmontaje. g) Al levantar, tener cuidado de que el extremo de la biela no tropiece y golpee con los bordes del crter. h) Ya que la biela est compuesta por dos semi cabezas, colocarlas de forma que en el montaje no se cambie su posicin relativa, al igual que los semicojinetes y dems piezas.
Fig. 5-26 De smontaje de las bielas
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Hay dos tipos de biela, una con el casquillo buln y la otra con el rodamiento de agujas. La segunda es utilizada solamente en los cilindros de alta etapa de los compresores compound. El casquillo y el rodamiento son recambiadles. Se han introducido empleando una prensa. El pistn y la biela estn conectados con un buln, el cual est fijado con los muelles de seguridad. Cuando se requiera cambiar el buln, sacar los muelles de seguridad con un alicate y sacar el buln.
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5.4.1.5 Segmentos
Los segmentos se desmontan segn muestra la figura 5-33, pero evtese esta operacin a menos que sea necesario reemplazarlos.
FC-P C-BF-G1
FC-P C-BC3p
Ranura / Segmento 1. Segmento de compresin 2. Segmento de compresin 3. Segmento de engrase 4. Segmento de engrase
Nota : En caso de nuevos refrigerantes, esta combinacin de los segmentos no es aplicable. Consultar a MYCOM en su caso.
Fig. 5-34 Identificacin de segmentos
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Incorrecto
Correcto
5.4.2.2 Bielas
Unir el pistn y la biela con el buln biela pistn. Lo ideal es que el buln quede ajustado en el agujero del pistn y ligeramente flojo en el casquillo de la biela. La tolerancia entre el casquillo y el buln es 0,03 ~ 0,06 mm. Por esta razn, algunas veces debe golpearse para introducirlo en el agujero. Al hacerlo, no golpearlo directamente sino poniendo un suplemento o algn taco que haga de amortiguador. Cuando se quieran reemplazar los semicojinetes, no confundir l mitad superior y la inferior. Colocarlos en a sus posiciones correspondientes. No olvidar que el semicojinete que tiene el orificio de engrase debe posicionarse en la semi cabeza superior (Fig. V-33), es decir, en el cuerpo de la biela. Al montar las biela s en el cigeal, los nmeros grabados en las semi cabezas de las mismas deben estar situadas en el mismo lado. (Fig. V-34).
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Cuerpo de la biela
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k) Colocar los cilindros uno por uno girando el cigeal. Si el cigeal gira bruscamente, la camisa de cilindro saltar si todava no est bien ajustada. l) Comprobar el juego lateral de las bielas.
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Tornillo guarda vlvula descarga Guarda vlvula descarga Muelle lmina descarga Lmina descarga Plato de vlvula Lmina aspiracin Buln elevacin Muelle buln elevacin Pistn Buln Segmento de engrase
Tuerca N. 2 Tuerca N. 1 Tornillo guarda vlvula descarga Guarda vlvula descarga Muelle lmina aspiracin Crter Segmento de compresin Segmento de engrase Muelle de seguridad buln Camisa cilindro Casquillo buln
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Fig. 5-42 Un ejemplo de montaje equivocado. Las muescas de los anillo de levas estn en direcciones opuestas.
Buln elevacin
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WA - AJ WB
61 62 63 65 66 67
WA - WJ WB WA - WJ WB WA - WJ WB WA - WJ WB WA - WJ WB 42WA - 62WA (H) 42WB - 62WB - 124WB (H) WA - WJ WB WA - WJ WB WA - WJ WB WA - WJ - WB WA - WJ WB 42WA - 62WA (H) 42WB - 62WB - 124WB (H) WA - WJ WB WA - WJ WB WA - WJ WB WA - WJ WB WA - WJ WB WA - WJ WB 42WA - 62WA (H) 42WB - 62WB - 124WB (H)
CR0619-A CR0619-B CR0620-A L CR0620-B L CR0620-A R CR0620-B R CR0650-A CR0650-B CR0660-A CR0660-B PA1516-050 PA1516-062
CR0680-A CR0680-B CR0690-A CR0690-B CR0700-A CR0760-AM CR0760-BM CR0760-A N CR0760-B N CR0789-A CR0789-B CR0780-A CR0780-B CR0790-A CR0790-B CR0800-A 1 CR0800-B 1 CR0800-A 2 CR0800-B 2 CR0821-AF CR0821-BF CR0830-A CR0830-B
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Jgo. de 6 Jgo. de 6 6 6 6 6 6 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
77
78 79 80 81 82 83
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Modelo WA - WJ
Modelo WB
23 24 26 27 28 29 30 31 33
Cuerpo prensa Junta cuerpo prensa Tapa del prensa Junta tapa prensa Tornillo tapa prensa Cojinete lado prensa Arandela Tornillo amarre cojinete lado prensa Doble anillo de cierre giratorio
37 38 39 40 41 42 43 44
Junta trica asiento flotante Resorte doble anillo cierre giratorio Junta trica anillo cierre giratorio Tuerca y contratuerca Anillo cierre fijo Junta trica anillo cierre fijo Resorte prensa Pistn fijacin
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Fig. 5-46 Vista de la seccin del prensa del eje sin tapa prensa
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5.5.2 Montaje
a) Girar la ranura del anillo giratorio hacia arriba, ajustar la bola de fijacin del cigeal en la ranura, e insertar el anillo con la mano, teniendo cuidado de no estropear la junta trica. Si no se introduce con facilidad, empujar hacia adentro apretando con cuidado una de las tuercas; comprobar si la bola de fijacin est asentada en la ranura. b) Apretar la tuerca y contratuerca alternativamente golpeando con un martillo el mango de la llave (Fig. V47). Tener cuidado de no daar las superficies de friccin del anillo giratorio. Esta tuerca hay que apretarla totalmente. c) Despus de empujar hacia afuera el cigeal girndolo con la mano, medir la holgura que hay entre las dos secciones de doble anillo de cierre giratorio, es decir, entre el anillo de fijacin y el asiento flotante con una galga de espesores en la parte superior, inferior, derecha e izquierda. Dicha holgura debe estar dentro de las normas (0,08 ~ 0,20 mm.). En caso contrario ser necesario sustituir el cojinete o comprobar nuevamente el montaje correcto de las piezas. d) Colocar el anillo cierre fijo sobre la tapa. Llevar el pitn de fijacin en el agujero y examinar cmo trabaja aplicando una fuerza uniforme con la mano sobre el anillo cierre fijo. e) Aplicar la cantidad suficiente de aceite a todas las partes mviles del prensa. f) Inspeccionar la junta. Si est nueva, darle aceite y colocarla en el asiento de la tapa del prensa. g) Colocar la tapa del prensa perpendicular al cigeal. Apretar los tornillos de manera uniforme y asegurarse de que la tubera de drenaje de aceite queda hacia abajo.
Fig. 5-51 Montaje de tuerca y contratuerca Fig. 5-52 Manera de medir la holgura
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 5.6 Cojinete lado prensa y cuerpo prensa
5.6.1 Desmontaje
5.6.1.1 Cojinete lado prensa
Extraer los tornillos y sacar el cojinete lado prensa por medio de los tornillos de extraccin, levantando ligeramente el cigeal.
5.6.2 Montaje
5.6.2.1 Cuerpo prensa y cojinete lado prensa
a) En los compresores modelo WA y WB el cuerpo prensa tiene el orificio de alimentacin de aceite hacia abajo (Fig. V-42). Todos los compresores tienen una tubera de retorno aceite desde el prensa. Tener cuidado de no doblar esta tubera. El aceite desde el prensa deber dirigirse en el crter. b) Comprobar que las posiciones del orificio de alimentacin del cuerpo prensa y del cojinete coinciden. c) Despus de sujetar el cojinete, girar el cigeal con la mano para ver si hay algo anormal. d) Los cuatro tornillos se apretarn fuertemente. si no pudiera hacerse, desmontar la tapa prensa y colocarlos otra vez. Existen 2 ranuras en el exterior del cojinete lado prensa. En el caso de los compresores de doble escaln de la serie WB (modelos 42WB, 62WB y 124WB), hay que colocar las juntas tricas en estas ranuras antes de montar el cojinete. El cual evita la cada de presin de aceite cuando se bajara la presin de aspiracin. e) En el caso de los compresores con el cojinete lado prensa especial (del tipo rodamiento), el cuerpo prensa y el cigeal estn mecanizados para colocar el rodamiento de rodillos (Fren) o l de bolas (NH3). Empujar uno de los dos soportes de rodillos (o bolas) hasta el fondo del cigeal hacia el lado interior y los rodillos (o bolas) seguidamente. Colocar otro soporte en la ranura circular mecanizada en el cuerpo prensa seguidamente. Despus de montar el cuerpo prensa, colocar y apretar el cojinete lado prensa. (Ver la Fig. V-52 Seccin del cojinete lado prensa del tipo rodamiento.
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23b
24 25 26 27 28 29a
29b 29-1 30 31
33 37 38 39 40 41 42 43 44 226
CR0231-A CR0231-B CR0231-B12 CR0231-AB CR0231-AB CR0231-BB CR0241-A CR0091-B Tornillo amarre cuerpo NB3512-030 prensa a crter NB3516-040 Tapa prensa CR0260-A CR0260-B Junta tapa prensa CR0271-A CR0271-B Tornillo tapa prensa NB1412-080 NB1416-090 Cojinete lado prensa CR0291-A (estndar) CR0291-B CR0291-B12 Cojinete lado prensa CR0291-AB (tipo rodamiento) CR0291-BB Rodamiento de bolas WA - WJ CR7080-A WB CR7080-B Arandela de seguridad WA - WJ ND4220-10 WB ND4220-12 Tornillo amarre cojinete WA - WJ NB1410-030 lado prensa WB NB1412-035 Conjunto prensa (consiste en WA - WJ WCR0339-WA 27, 33, 41, 42 y 43) WB WCR0339-WB Doble anillo de cierre WA - WJ CR0339-WA giratorio (incluye 37, 38 y 39) WB CR0339-WB Junta trica anillo asiento WA - WJ PA1516-045 flotante WB PA1516-053 Resorte doble anillo de cierre WA - WJ CR0389-A giratorio WB CR0389-B Junta trica doble anillo de WA - WJ PA1516-039 cierre giratorio WB PA1516-047 Tuerca - contratuerca WA - WJ CR0400-A WB CR0400-B Anillo cierre fijo WA - WJ CR0410-A WB CR0410-B Junta trica anillo cierre fijo WA - WJ PA1516-046 WB PA1516-051 Resorte prensa WA - WJ CR0439-FA WB CR0439-B Pistn fijacin WA - WJ NE3203-010 WB NE3203-020 Junta trica cojinete 42WB - 62WB - 124WB PA2401-145 lado prensa
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 5.7 Bomba de aceite, Pieza arrastre bomba
5.7.1 Desmontaje
5.7.1.1 Bomba de aceite
a) Antes de desmontarla tomar nota de la flecha (Fig. ) que indica la direccin de rotacin. b) Para sacarla, colocar los tornillos de extraccin y accionarlos uniformemente. c) No desmontar el conjunto de la bomba de aceite a menos que sea absolutamente necesario. d) Deber desmontarse tambin la junta trica que queda en el cojinete lado bomba.
5.7.2 Montaje
a) Encajar la pieza arrastre bomba, de forma que el pasador se aloje en la parte superior del cigeal. La muesca queda en el centro. b) Colocar la junta trica en la bomba de aceite. c) Introducir la bomba de aceite con las ranura del eje en la misma direccin que la muesca de la pieza arrastre bomba. No hacer fuerza si el eje de la bomba de aceite no se introduce en la muesca. d) Apretar los tornillos despus de comprobar la direccin de giro.
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 5.8 Cuerpo bomba, cojinete lado bomba y filtro de aceite de la bomba
5.8.1 Desmontaje
5.8.1.1 Cuerpo bomba
En los modelos WA, WJ y WB, el cuerpo bomba debe desmontarse despus de extraer se el cigeal. El cuerpo bomba de los modelos 12WB, 16WB y 124WB debe ser desmontado antes de extraerse se el cigeal. a) Desmontar las tuberas de servicio de la presin de aceite, despus sacarlo con mucho cuidado de la misma forma que el cuerpo prensa. Debe tenerse cuidado con el filtro de aceite de la bomba tipo Cuno, pues pueden doblarse las lminas. b) Aflojar los tornillos (10). En el desmontaje de los modelos WA y WJ es necesario sacar primero el filtro de aceite de la bomba (tipo Cuno), antes que los tornillos, pero en el modelo WB es posible soltar el cuerpo bomba sin sacar dicho filtro. c) Sacar la junta cuerpo bomba teniendo cuidado de que no se rompa o se estropee.
5.8.2 Montaje
5.8.2.1 Cojinete lado bomba y cuerpo bomba
a) Se monta teniendo especial cuidado en la colocacin de la junta del cuerpo bomba. La bomba no aspirar aceite si dicha junta est colocada incorrectamente. b) Colocar el cojinete lado bomba en el cuerpo bomba antes de fijar ste al crter, comprobando la posicin del pasador del cojinete y del orificio de lubricacin. El cojinete lado bomba del modelo WB tiene 2 ranuras en su exterior. No debe olvidar colocar las juntas tricas al montar el cojinete en los modelos 42WB, 62WB y 124WB, el cual evita la cada de presin de aceite cuando se baraja la presin de aspiracin. c) Montar el filtro de aceite de la bomba (tipo Cuno) despus de haber colocado el cuerpo bomba. d) En los modelos 12WB y 124WB, deber colocar el cigeal antes de montar el cojinete lado bomba y el cuerpo bomba.
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Fig. 5-58 Despiece de la seccin del cuerpo bomba, modelos 12WB, 16W y 124WB
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10 11 12
Tornillo sujecin cuerpo bomba a crter (corto) Tornillo sujecin cuerpo bomba a crter (largo) Cojinete lado bomba (contiene 13)
13 14
15
16 17 18 19 22
56
58 59
60
225
WA - WJ WB 12WB - 16WB - 124WB Pasador cojinete lado bomba WA - WJ WB Filtro aceite bomba WA - WJ (tipo CUNO) (Incluye 15) WB 12WB - 16WB - 124WB Junta tapa filtro aceite bomba WA - WJ WB 12WB -16WB - 124WB Tornillo tapa filtro aceite WA - WJ - WB bomba Tapa exterior filtro aceite 12WB - 16WB - 124WB bomba Junta tapa exterior filtro 12WB - 16WB - 124WB aceite bomba Tornillo sujecin tapa filtro 12WB - 16WB - 124WB aceite bomba Vlvula seguridad bomba WA - WJ - WB (Vlvula reguladora de presin de aceite) Bomba de aceite (estndar) WA - WJ (Incluye 59) WB 12WB - 16WB - 124WB Bomba de aceite (baja WA - WJ velocidad) (Incluye 59) WB Junta trica cierre bomba WA - WJ aceite WB Junta tapa bomba de aceite WA - WJ WB 12WB - 16WB - 124WB Tornillo sujecin bomba WA - WJ WB 12WB - 16WB - 124WB Junta trica cojinete 42WB - 62WB - 124WB lado bomba
CR0149-A J CR0149-B CR0149-B12 CR0151-A CR0151-B CR0151-B NB1410-030 CR0170-B12 CR0181-B12 NB1416-090 NL1520-F
CR0569-A CR0569-B 2 CR0569-B 3 CR0569-A L CR0569-B25 PA1516-041 PA1516-043 CR0591-A CR0591-B CR0591-B12 NB1410-030 NB1412-035 NB1416-040 PA2401-110
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 6 6 2
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5.9.2 Montaje
5.9.2.1 Modelos WA y WB
Colocar el cigeal dentro del crter teniendo cuidado de proteger el asiento del cojinete de la misma forma que durante el desmontaje.
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c) Confirmar la coincidencia de las marcas de ambos lados de los semicojinetes. Medir el dimetro interior por medio de calibre antes de montar el cigeal. La tolerancia debe estar dentro de 0,02 mm. d) Antes de atornillar, poner el aceite de lubricacin en la superficie de semicojinetes. e) Despus de atornillar, comprobar si el conjunto de semicojinetes pueden girar fcilmente El tornillo fijacin de be estar colocado en el encima del conjunto de semicojinetes antes de montar el cigeal en el crter. f) Si se encuentra ralladuras o marcas en la superficie interior, habr que limpiarlas. g) Meter el cigeal en el crter, El tornillo de fijacin debe encontrarse por encima. h) Apretar temporalmente el tornillo de sujecin y la tuerca. i) Despus de montar el cojinete lado bomba, cuerpo prensa y el prensa, ajustar la posicin del conjunto de semicojinetes, y apretar firmemente la tuerca de tornillo de fijacin.
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2b
Pieza arrastre bomba Chaveta volante Arandela plana volante Arandela de seguridad Tornillo apriete volante Bola de fijacin Conjunto completo de semicojinetes intermedios Conjunto de semicojinetes intermedios Tornillo fijacin Chaveta Juego de tornillo fijacin (Contiene 132, 133 y 134) Arandela tornillo fijacin Tuerca de seguridad Tornillo de fijacin
CR1269-B12
12WB - 16WB - 124WB CR1280-B 3 12WB - 16WB - 124WB NB1416-050 12WB - 16WB - 124WB CR1310-B12 12WB - 16WB - 124WB CR1340-B12 12WB - 16WB - 124WB 12WB - 16WB - 124WB 12WB - 16WB - 124WB
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Colocar la tapa del crter y el enfriador de aceite montando luego las tuberas. Limpiar las conducciones de aceite con aire comprimido o nitrgeno.
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Saco de tela
Saco de tela
Anillo retencin
Modelo
2WA 4WA 6WA N8WA F8WA 42WA 62WA 4WB CR1540-B 6WB CR1540-B N8WB CR1540-B F8WB
Filtro aspiracin Saco de tela interior L x D (mm.) Cdigo Cdigo CR1540-A 2 1 60 x 130 CR1560-A 2 CR1540-A 4 1 100 x 335 CR1560-A CR1540-A 4 2 CR1540-A8S 1 CR1540-A8L 1 CR1540-A8S 1 100 x 335 CR1560-A 1 100 x 335 2 2 2 175 x 370 1 175 x 370 1 175 x 585 CR1560-B
Filtro aspiracin exterior Cdigo 1 1 CR1780-A CR1780-A CR1780-A8R 1 L : CR1780-A 1 CR1780-B CR1780-B CR1780-B8R
135 x 170 135 x 170 135 x 170 135 x 170 200 x 180 200 x 180 240 x 230
1 1 1 1 1 1 1
12WB CR1540-BA CR1540-BAS 16WB CR1540-BAL 42WB 62WB 124WB CR1540-BAS CR1540-BAL
CR1560-BA 2 CR1560-BA 1 CR1560-BBL 1 L : CR1780-A H : CR1780-A L : CR1780-B H : CR1780-A 135 x 170 135 x 170 200 x 180 135 x 170 CR1810-A CR1810-A CR1810-B CR1810-A 1 1 1 1
CR1560-BA 1 CR1560-BBL 1
Fig. 5-65 Especificaciones de filtro aspiracin - N. de piezas L : Baja etapa H : Alta etapa
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Compresores, modelo WA - WB
Compresor, modelo WJ
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159
160 161
162
163
CR1580-A 2 CR1580-A CR1580-A CR1580-A CR1580-A8S CR1580-B 4 CR1580-B CR1590-A 2 CR1590-A CR1590-A CR1590-B CR1590-B CR1600-A42 CR1610-A 2 CR1610-A CR1610-A CR1610-B 4 CR1610-B CR1610-B12 CR1621-A 2 CR1621-A CR1621-A CR1621-B CR1621-B CR1621-B12 NB1410-035 NB1410-035 NB1410-035 NB1412-040 NB1412-040 NB1412-040
1 1 2 1 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 2 1 2 2 1 1 2 1 2 2 4 6 12 8 16 16
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Fig. 5-67 Despiece del filtro aspiracin exterior y la vlvula de cierre en la aspiracin
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Aplicacin 6AT1 : N6WA 62WA (L) 42WB - 62WB (H) 6AT2 : F6WA 8AT1 : N8WA 42WB (L) 8AT2 : F8WA 4AT1 : 42WA (L) 6BT1 : N6WB 62WB (L) 8BT1 : F6WB - N8WB 8BT2 : F8WB 62AE1: 42WA - 62WA (H) 40A : 2WA 42WA - 62WA (H) 50A : 4WA 65A : 42WA (L) 80A : 6WA 62WA (L) 42WB - 62WB (H) 16WB - 124WB (H) 90A : 4WB 100A : 8WA 6WB - 8WB 42WB - 62WB (L) 125A : 12WB 16WB - 124WB (L) 42WA - 62WA (H) 42WA - 62WA (H) 42WA (L) 6WA - 8WA 62WA (L) 42WB (H/L) 6WB - 8WB 62WB (L) Vase la Fig. V-61. 42WA (L) 6WA - N8WA 62WA (L) 62WB (H) 42WB (H/L) F8WA 6WB - N8WB 62WB (L) F8WB
Cdigo CR1759-A61
CR1759-A62 CR1759-A81 CR1759-A82 CR1759-A 4 CR1759-B 6 CR1759-B81 CR1759-B82 CR1680-A62 CR7201-040 CR7201-050 CR7201-065 CR7201-080
176
CR7201-090 CR7201-100
CR7201-125 NB1412-050 NB1412-080 NB1412-055 NB1420-060 NB1420-060 NB1420-060 NB1422-065 NB1422-065 CR1790-A 4 CR1790-A68 CR1790-A68 CR1790-A68 CR1790-A68 CR1790-A82 CR1790-B68 CR1790-B68 CR1790-B 8
177
178 179
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Aplicacin 42WA (L) 6WA - N8WA (L) 62WA (L) 62WB (H) 42WB (H/L) 6WB - N8WB 62WB (L) F8WB 6WA - 8WA 42WA - 62WA (L) 6WB - N8WB 42WB - 62WB (H/L) F8WB 40A : 2WA 42WA - 62WA (H) 50A : N4WA 42WA (L) 65A : F4WA - N6WA 62WA (L) 42WB - 62WB (H) 80A : F6WA - N8WA 42WB (L) 16WB - 124WB (H) 90A : F8WA 4WB - N6WB 62WB (L) 100A : F6WB - N8WB 125A : F8WB 12WB 16WB - 124WB (L)
Cdigo CR1801-A 4 CR1801-A68 CR1801-A68 CR1801-A68 CR1801-A68 CR1801-B CR1801-B CR1801-B 8 NB1412-040 NB1420-040 NB1412-040 NB1412-040 NB1416-050 CR7239-W40 CR7239-W50 CR7239-W65
181
182
CR7239-W80
CR7239-W90
CR7239-WA CR7239-WB
182-1 Contrabrida de vlvula de aspiracin 182-2 Tornillo y tuerca contrabrida 183 Tornillo vlvula aspiracin a cuerpo filtro aspiracin
42WA - 62WA 42WA N6WA 62WA 42WB - 62WB F6WA - 8WA N6WB 42WB - 62WB F8WB F6WB - N8WB
(L)
NB1412-085 NB1416-080 NB1416-090 NB1416-090 NB1416-090 NB1420-100 NB1420-100 NB1420-100 NB1420-105 NB1422-105
4 4 4 4 4 4 4 4 8 4
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Aplicacin 2WA 4WA 16WB - 124WB (H) 4WB 12WB - 16WB - 124WB (L) 6WA - 8WA - 6WB - 8WB 62WA - 42WB - 62WB 16WB 42WA 4WA - 4WB 12WB - 16WB - 124WB 42WB - 62WB - 124WB
Cdigo NB4210-085 NB4416-085 NB4420-080 NB4420-090 NB4420-090 LC1102-222 LC1102-222 LC1102-222 LC1109-112 LC1102-322 LC1102-322 LC1102-222
184 199
Junta vlvula aspiracin Conjunto termmetro aspiracin tipo recto (-50/+50 C) Tipo recto - corto (-50/+50C) Tipo ngulo (-50/+50 C) Conjunto termmetro aspiracin tipo recto (-50/+50 C) Tipo ngulo (-50/+50 C)
201
42WA - 62WA
(H)
LC1102-322
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Fig. 5-68 Seccin del filtro aspiracin exterior y la vlvula de cierre en la aspiracin, modelo WJ
Tabla 5-12 Seccin del filtro aspiracin exterior y la vlvula de cierre en la aspiracin, modelo WJ - N. de piezas Ref. N. Descripcin 154 176 Filtro aspiracin Junta conexin aspiracin Aplicacin Vase la Fig. V-61. 4WJ 6WJ 8WJ 4WJ 6WJ 8WJ 4WJ 6WJ 8WJ 4WJ 6WJ 8WJ Cdigo CR7391-050 CR7391-065 CR7391-080 CR7319-050 CR7319-065 CR7319-080 NB1416-120 NB1416-135 NB1420-155 PD2402-075 PD2402-085 PD2402-105 N. por compr. 1 1 1 1 1 1 4 4 4 1 1 1
182
Vlvula de cierre en la aspiracin Tornillo vlvula aspiracin a crter Junta tefln vlvula cierre en la aspiracin
183
184
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Tabla 5-13 Seccin del filtro de aceite crter - N. de piezas Ref. N. Descripcin Conjunto de filtro aceite del crter (contiene 118/122) Aplicacin 2WA WA WB - WJ 12WB - 16WB - 124WB 2WA WA WB - WJ 12WB - 16WB - 124WB WA WB - WJ 12WB - 16WB - 124WB WA - WJ - WB WA WB - WJ WA WB - WJ WA - WJ - WB Cdigo CR1239-A 2 CR1239-A CR1239-B CR1239-B12 CR1180-A 2 CR1180-A CR1180-B CR1180-B12 CR1190-A CR1190-B CR1190-B12 NB1408-012 NB1210-A NB1210-B CR1221-A CR1221-B NB1410-030 N. por compr.
118
Soporte de tamiz
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4
119
Tornillo amarre filtro aceite Tapa filtro aceite del crter Junta tapa filtro aceite Tornillo tapa filtro aceite
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Fig. 5-70 Despiece del colector de descarga y la vlvula de cierre en la descarga, modelo WA - WB
Tabla 5-14 Seccin de la vlvula de cierre en la descarga, modelo WA - WB, N. de piezas N. por compr. 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 2 1 1
Aplicacin 6AE1 : 8AE1 : 8AE2 : 4AE1 : 62AE1: 6BE1 : 6WA 42WB N8WA N62WB F8WA 42WA - 62WA 16WB - 124WB 42WA - 62WA N6WB 12WB 16WB - 124WB F6WB - N8WB F8WB
Cdigo CR1680-A 6 (L) CR1680-A 8 (L) (L) (H) (H) CR1680-A82 CR1680-A 4 CR1680-A62 CR1680-B 6
8BE1 : 8BE2 :
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Aplicacin 2WA 42WA - 62WA 50A : 4WA 65A : 6WA 42WA - 62WA 42WB - 62WB 16WB - 124WB 80A : 8WA - 4WB 42WB - 62WB 90A : 6WB - 8WB 12WB 16WB - 124WB 42WA - 62WA 42WA - 62WA 6WA 42WA - 62WA - 42WB 42WB - 62WB 16WB - 124WB 42WB - 62WB 8WA - 6WB - 8WB 62WB 12WB - 16WB - 124WB 2WA - 4WA - 6WA - 8WA 4WB - 6WB - 8WB 42WA - 62WA - 42WB - 62WB 12WB 16WB - 124WB 40A : 50A : 2WA 42WA - 62WA 4WA 42WA - 62WA 42WB - 62WB 16WB - 124WB 6WA - N8WA 42WB - 62WB F8WA 4WB - N6WB 12WB 16WB - 124WB F6WB - N8WB F8WB 40A :
(H)
(L) (H) (H) CR7201-080 (L) CR7201-090 (L) (H) (H) (L) (H) (H) (H) (L) (L)
170
171
NB1412-050 NB1412-080 NB1416-055 NB1416-055 NB1416-055 NB1416-055 NB1416-090 NB1420-060 NB1420-060 NB1420-060 NF0430-033 NF0430-033 NF0430-033 NF0430-033 NF0430-033 CR7239-W40 CR7239-W40 CR7239-W50
172 173
65A : 80A :
90A : 100A : 173-1 Contrabrida de vlvula de descarga 173-2 Tornillo y tuerca contrabrida
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Aplicacin 42WA - 62WA 42WA - 62WA 42WB - 62WB 16WB - 124WB 6WA - N8WA 42WB - 62WB F8WA 6WB - N8WB 12WB - 16WB - 124WB F8WB 2WA 4WA 4WB 6WA - 8WA - 6WB - 8WB 12WB - 16WB - 124WB 4WA - 4WB 42WA - 62WA 42WB - 62WB 42WA - 62WA 42WB - 62WB - 124WB (H) (L) (H) (H) (L)
Cdigo NB1412-080 NB1416-080 NB1416-080 NB1416-080 NB1416-090 NB1416-090 NB1420-100 NB1420-100 NB1420-100 NB1422-105 NB4210-085 NB4416-085 NB4420-090 LC1102-207 LC1102-207 LC1102-307 (H) (H) (L) (L)
(L)
Tornillo vlvula descarga a crter 197 Conjunto termmetro descarga tipo recto (0 ~ +200 C) Tipo ngulo (0 ~ +200 C)
(H)
203
LC1102-204
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Tabla 5-15 Seccin de la vlvula de cierre en la descarga, modelo WJ - N. de piezas Ref. N. Descripcin 169 Junta conexin descarga en el crter Junta tefl n vlvula cierre en la descarga Vlvula de cierre en la descarga Tornillo vlvula descarga a crter Aplicacin 4WJ 6WJ 8WJ 4WJ 6WJ 8WJ 4WJ 6WJ 8WJ 4WJ 6WJ 8WJ Cdigo CR7391-040 CR7391-050 CR7391-065 PD2402-065 PD2402-075 PD2402-085 CR7319-040 CR7319-050 CR7319-065 NB1412-100 NB1416-120 NB1416-135 N. por compr. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 4
172
173
174
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Buen funcionamiento de pieza (Ejemplo) 10. Buln (dimetro) MODELO [1. ETAPA] WA - WJ 25,15 WB 40,00
Decrecimiento de funcionamiento
Avera de compresor
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DETALLE P
VER DETALLE P
MODELO WA - WJ WB
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DETALLE P
VER DETALLE P
MODELO WA - WJ WB
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VER DETALLE P
DETALLE P
MODELO WA - WJ WB
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VER DETALLE P
DESGASTE
DETALLE P
MODELO WA - WJ WB
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MODELO WA - WJ WB
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MODELO WA - WJ WB
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MODELO WA - WJ WB
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MODELO WA - WJ WB
[2. ETAPA] 4,07 (0,07) 5,07 (0,07) 4,07 (0,07) 6,07 (0,07)
[3. ETAPA] 4,10 (0,10) 5,10 (0,10) 4,10 (0,10) 6,10 (0,10)
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MODELO WA - WJ WB
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MODELO WA - WJ WB
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MODELO WA - WJ WB
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Forma plana
Forma de peldao
MODELO WA - WJ WB
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1. SEGMENTO
3. SEGMENTO
2. SEGMENTO
4. SEGMENTO
MODELO WA - WJ WB
[2. ETAPA] 3,87 (0,07) 4,87 (0,07) 3,87 (0,07) 5,87 (0,07)
[3. ETAPA] 3,84 (0,10) 4,84 (0,10) 3,84 (0,10) 5,84 (0,10)
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.14 Casquillo buln de la biela (Dimetro interior)
1) Medir el dimetro en la direccin vertical "X" del casquillo buln con calibre.
MODELO WA - WJ WB
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VER DETALLE P
DETALLE P
MODELO WA - WJ WB
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Tope de la camisa
Fondo de la camisa
MODELO WA - WJ WB
[2. ETAPA] 0,33 (0,13) 0,28 (0,13) 0,44 (0,15) 0,37 (0,15)
[3. ETAPA] 0,38 (0,18) 0,33 (0,18) 0,49 (0,20) 0,42 (0,20)
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Galga de espesores
MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.18 Semicojinetes (Holgura semicojinetes/zona muequilla de la biela)
1) Desmontar una de las bielas. 2) Girar el cigeal hasta que el pistn de la biela vecina levante a 10 mm. debajo del punto neutro del tope. 3) Medir la holgura "X" entre el cigeal y el juego de semicojinetes con una galga de espesores. Si el giro sobrepasa el punto neutro, contine girando el cigeal dando una rotacin completa. Si el cigeal es girado en la direccin inversa, no se podr ver la holgura.. 4) Medir todas las holguras de los otros semicojinetes de la misma manera. 5) La holgura de la biela primeramente desmontada se puede calcular con las medidas de la zona muequilla del cigeal y los semicojinetes.
DETALLE P
MODELO WA - WJ WB
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LA PARTE SUPERIOR
LA PARTE INFERIOR
MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.21 Cojinete lado bomba (Holgura cojinete/cigeal)
1) Desmontar el cigeal desde el crter y colocarlo en la superficie plana. 2) Desmontar el cojinete desde el cuerpo bomba. 3) Montar el cojinete en el cigeal y medir la holgura entre el cojinete y el cigeal con una galga de espesores.
MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.22 Cojinete lado bomba (Dimetro interior)
1) Desmontar el cojinete desde el cuerpo bomba. 2) Medir el dimetro interior en vertical "X" con un calibrador de cursor.
MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.23 Cojinete lado prensa (Holgura cojinete/anillo cierre giratorio)
1) Desmontar las camisas de cilindro, los pistones, las bielas y la tapa prensa. 2) Empujar hacia fuera el cigeal, girndolo con la mano. 3) Medir la holgura entre el anillo cierre giratorio y el cojinete lado prensa con una galga de espesores.
MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.24 Cojinete lado prensa (Holgura cojinete/cigeal)
1) Desmontar el cigeal desde el crter y colocar en un lugar plano. 2) Desmontar el cojinete desde el cuerpo prensa. 3) Montar el cojinete en el cigeal y medir la holgura entre el cojinete y el cigeal con una galga de espesores.
MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.25 Cojinete lado prensa (Dimetro interior)
1) Desmontar el cojinete desde el crter. 2) En caso de accionamiento por acoplamiento directo; Medir el dimetro interior en la direccin vertical "X" del cojinete lado prensa con un calibrador de cursor. 3) En caso de accionamiento por correas; Medir los dimetros interiores "Y" y "Y'" del cojinete lado prensa con un calibrador de cursor.
MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.26 Anillo cierre fijo (Superficie en movimiento)
1) Medir la dimensin "X" del anillo cierre fijo con un calibrador de cursor para verificar el desgaste de abrasin en la superficie en movimiento "M".
MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.27 Anillo cierre giratorio (Superficie en movimiento)
1) Medir la dimensin "X" del anillo cierre giratorio con un calibrador de cursor para verificar el desgaste de abrasin en la superficie en movimiento "M". Nota : Los valores indicados en el recuadro son aplicables para el anillo cierre giratorio as como el doble anillo cierre giratorio.
MODELO WA - WJ WB
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MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.29 Cigeal (Zona cojinete lado bomba)
1) Desmontar el cigeal desde el crter y colocar en un lugar plano. 2) Medir el dimetro "M" de la zona cojinete lado bomba del cigeal.
MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.30 Cigeal (Zona cojinete lado prensa)
1) Desmontar el cigeal desde el crter y colocar en un lugar plano. 2) Medir el dimetro "M" de la zona cojinete lado prensa del cigeal.
MODELO WA - WJ WB
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.31 Tamaos de resortes Utilizados en los compresores de la serie W
Denominacin Modelo Tipo Dimetro de rosca 10,5 Longitud Longitud [1. ETAPA] [2. ETAPA] 19,0 17,0
8,0
16,0
14,5
6,3
10,0
9,0
6,3
12,5
11,0
WA WJ Resorte descargador WB WA WJ 42WA (H) 62WA (H) WB 42WB, 62WB 124WB (H) WA WJ 42WA (L), 62WA (L) WB 42WB, 62WB 124WB (L) WA WJ 42WA (H) 62WA (H) WB 42WB, 62WB 124WB (H) WA WJ 42WA (L) 62WA (L) WB 42WB, 62WB 124WB (L)
32,3
72,0
65,0
38,0
75,0
68,0
IV
8,8 x 7,3
13,8
12,5
IV
8,8 x 7,3
13,8
12,5
II
8,2 x 7,7
13,0
12,0
II
8,2 X 7,7
13,0
12,0
IV
8,8 x 7,3
13,8
12,5
IV
8,8 x 7,3
13,8
12,5
III
8,6 x 8,0
12,7
11,5
III
8,6 x 8,0
12,7
11,5
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WA WJ
WB
5,4
18,0
16,0
72,5
72,0
65,0
96,0
79,0
71,0
110,0
92,0
83,0
8,2 x 7,7
13,0
12,0
8,2 x 7,7
13,0
12,0
8,6 x 8,0
12,7
11,5
8,6 x 8,0
12,7
11,5
Nota :
1) Dimetro de rosca con 2 figuras, por ejemplo 8,8 x 7,3, significa que el primero es el tamao del fondo y el ltimo es del tope. 2) La tolerancia de 2 ~ 3% de la longitud de [1. ETAPA] es admisible. 3) Aunque la duracin vara en funcin de las condiciones de operacin, los resortes de lmina aspiracin y descarga ser necesario sustituirlos como mximo a las 6.000 horas de funcionamiento.
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D1
D2
Ref. N. Descripcin Modelo Asiento flotante doble WA - WJ 37 anillo de cierre giratorio WB WA - WJ 39 Anillo de cierre giratorio WB WA - WJ 42 Anillo cierre fijo WB WA - WJ 58 Bomba de aceite WB 42WA - 62WA (H) 67 Camisa del cilindro 42WB - 62WB (H) 124WB 165 Visor nivel de aceite WA - WJ - WB 225 Cojinete lado bomba 42WB - 62WB - 124WB 226 Cojinete lado prensa 42WB - 62WB - 124WB
Cdigo PA1516-045 PA1516-053 PA1516-039 PA1516-047 PA1516-046 PA1516-051 PA1516-041 PA1516-043 PA1516-050 PA1516-062 PA1516-062 PA1516-035 PA1516-110 PA1516-145
Tamao (W x D1 x 5,33 x 91,44 x 6,98 x 116,84 x 5,33 x 72,39 x 5,33 x 97,79 x 5,33 x 94,62 x 5,33 x 110,49 x 5,33 x 78,74 x 5,33 x 85,09 x 5,33 x 107,32 x 6,98 x 145,42 x 6,98 x 145,42 x 5,33 x 59,69 x 5,70 x 109,60 x 5,70 x 144,60 x (Unidad : mm.)
D2) 102,10 130,80 83,05 108,45 105,28 121,15 89,40 95,75 117,98 159,38 159,38 70,35 121,00 156,00
W D1 D2
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MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 6.34 Pares de apriete de los principales tornillos y tuercas
Ref. 80 81 113 114 10 11 19 25 28 48 52 130 132 30 60 75 16 123 149 163 167 Descripcin 1. tuerca biela (inferior) 2. tuerca biela (superior) 1. tuerca asiento vlvula descarga (inferior) 2. tuerca asiento vlvula descarga (superior) Tornillo sujecin cuerpo bomba a crter (corto) Tornillo sujecin cuerpo bomba a crter (largo) Tornillo sujecin tapa filtro aceite bomba Tornillo amarre cuerpo prensa a crter Tornillo sujecin tapa prensa a cuerpo prensa y crter Tornillo sujecin tapa crter Tornillo amarre cabezal a crter Tornillo sujecin cuerpo cojinete intermedio Tornillo fijacin conjunto cojinete intermedio Tornillo amarre cojinete lado prensa Tornillo sujecin bomba aceite Tornillo sujecin plato vlvula aspiracin Tornillo tapa filtro aceite Tornillo tapa filtro aceite bomba Tornillo sujecin tapa descargador Tornillo tapa filtro aspiracin Tornillo sujecin visor nivel de aceite WA - WJ 600 450 1.100 800 WB 1.200 800 1.200 800 12WB - 16WB 124WB 1.200 800 1.200 800
800
1.200
1.200
400
800
1.200 800
400
400
400
(unidad : Kg.cm)
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WB
0,10 0,196
WB
WB
0,05 0,09
WB
WB
WB
Casquillo buln - Buln pistn Cojinete de bronce 0,08 WA 0,02 WB 0,10 0,02
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WB
Cigeal - Lateral de la biela 4WA 0,34 ~ 0,16 6WA - 42WA 0,40 ~ 0,10 8WA - 62WA 0,40 ~ 0,14 4WB 0,40 ~ 0,22 6WB - 42WB 0,70 ~ 0,48 8WB - 62WB 0,80 ~ 0,54 12WB 0,70 ~ 0,48 16WB - 124WB 0,80 ~ 0,54
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Cojinete lado prensa - Doble anillo de cierre giratorio 0,18 WA 0,08 WB 0,18 0,08
Cuerpo prensa - Cojinete lato prensa (Dimetro exterior) 0,085 WA 0,025 WB 0,100 0,040
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Cuerpo bomba Cojinete lado bomba (Dimetro exterior) 0,065 WA 0,010 WB 0,065 0,010
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7 Averas y problemas
7.1 Problemas en el sistema
7.1.1 El motor no funciona
INDICACIN 1. El motor no suena pero no arranca. A. POSIBLES CAUSAS El motor est averiado. EFECTO REMEDIO Se funden los fusibles. a) Inspeccionar, reparar o cambiar el motor. Se funden los fusibles b) Destensar. o se quema el motor. Se funden los fusibles c) Abrir la vlvula by-pass o se quema el motor. (presin de baja en el crter) para purgar la presin en el crter. Cerrar la vlvula de servicio en la aspiracin y abrir vlvula de servicio en la descarga y arrancar de nuevo el compresor. Se quema el motor. La camisa, pistn o prensa se gripan. e) Desmontar e inspeccionar. Reparar o cambiar la pieza daada.
B. La correa est demasiado tensa. C. La presin en el lado de alta y en el crter es demasiado alta. La potencia necesaria para el arranque es excesiva.
D. La tensin de alimentacin est baja. La polea no gira con la E. La camisa de cilindro, pistn, mano cuando se segmentos, prensa o piezas quitan las correas. que rozan al girar no estn bien, es decir, estn gripadas (agarrotadas) o a punto de griparse. F. Conexiones de maniobra mal hechas. Equipo elctrico inadecuado. 2. No hay respuesta al A. Fusibles fundidos. apretar el botn de B. Contactos defectuosos del arranque. contactor de arranque o el rel trmico no est rearmado. C. Cable defectuoso o cortado en el sistema. D. El interruptor OP o el HP estn an sin rearmar. 3. El motor funciona A. Conexiones de maniobra mientras se mantiene incorrectas. apretado el botn de B. Contacto auxiliar defectuoso. arranque. 4. El motor se para A. Ha actuado el interruptor de instantes despus del OP por falta de presin de arranque. aceite. a) Falta de aceite. b) La presin de aceite es baja. B. La presin de descarga es demasiado alta y el interruptor HP ha actuado. a) El condensador est lleno de gases no condensables. b) La presin de aspiracin es demasiado alta.
f)
a) Inspeccionar y cambiar. b) Inspeccionar, reparar o cambiar, o rearmar el rel. c) Inspeccionar, reparar, o cambiar. d) Rearmar. a) Buscar el fallo y conectar correctamente. b) Inspeccionar, reparar o cambiarlo.
El motor no funciona. El motor no funciona. El motor no funciona. El motor no funciona. El motor se para o las superficies mviles del compresor se gripan.
a) Reponer el aceite. b) Regularizar la presin de aceite. El motor se para o se quema por excesivo consumo. a) Purgar los gases no condensables. b) Aumentar la carga trmica de la instalacin.
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4. Oscila la aguja del manmetro de alta presin. Condensador ligeramente ms caliente que lo normal.
b) Drenar el aceite.
Compresin hmeda debido a que la vlvula de expansin tiene demasiada abertura. La temperatura de aspiracin es baja debido a golpe de lquido. 4. La presin de aspiracin Hay poco refrigerante. est baja y las vlvulas de expansin silban. 5. Presin de aspiracin Fuga de gas de las vlvulas de alta. aspiracin, descarga, segmentos o asiento vlvula by-pass.
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2. Aumenta la intensidad absorbida por el motor. 3. La presin de descarga est baja. No escarcha en la aspiracin.
Aumento de la carga.
El rendimiento del motor La cmara de disminuye. (Fuga de gas en las enfriamiento no se vlvulas de aspiracin, descarga, enfra. camisa o vlvula de seguridad.)
Acumulacin de aceite en el serpentn de enfriamiento. B. Se acumula demasiada escarcha o hielo en la superficie del serpentino de enfriamiento. 3. La presin de aspiracin A. Los dimetros del serpentino est baja comparada a y de tuberas de aspiracin la temperatura de la son pequeos para su cmara o temperatura longitud o hay mucha de la salmuera desde la prdida de carga. puesta en marcha. B. Los filtros de compresor de las lneas de aspiracin estn obstruidos con herrumbre o polvo.
2. El prensa se calienta
D. Presin de alta demasiado elevada. E. La bomba de aceite est averiada. 3. El crter se cubre de escarche. F. Golpe de lquido.
Peligroso.
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2. Aumenta la temperatura El enfriador de aceite no trabaja de aceite. bien o hay poca cantidad de aceite. La bomba est caliente debido a que el aceite est sucio o el filtro obstruido. 3. El agua de enfriamiento Hay poca cantidad de agua o su del compresor no circula paso est obstruido. bien.
4. El prensa se calienta
c) Desmontar, inspeccionar y cambiar. Bajar la presin en el lado de alta. Se adhiere aceite Limpiar el enfriador de carbonizado o escoria aceite. Aumentar la o se producen cantidad de agua de agarrotamiento. enfriamiento. Cambiar el aceite, limpiar filtro de aceite. Abrasin o Limpiar el enfriador de agarrotamiento en aceite. Aumentar la alguna parte metlica cantidad de agua de o se adhiere carbonilla enfriamiento. o escoria en la descarga. La parte mvil se Reparar o cambiar. agarrota o se rompe.
3. El cabezal est demasiado caliente. 4. Aumenta la intensidad. (Consumo excesivo de energa con carga trmica normal.) 5. La presin de aceite est demasiado alta. 6. La presin de aceite est baja. 7. El crter est demasiado caliente.
Se presentarn golpes Regular la presin de de aceite. aceite. Se agarrotan las Regular o cambiar el aceite. partes mviles. La viscosidad de aceite disminuye. Se adhiere carbonilla o escoria. Cambiar el aceite por el otro que tenga la viscosidad idnea. Bajar la presin del lado de alta.
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Calentamiento excesivo
01/01/2002
MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L. 7.3 Control de compresor MYCOM durante el funcionamiento
Compresor en condiciones normales Amonaco y R-22 8 ~ 13,5 Kg/cm2 Compresor en condiciones anormales Causa Agua de condensacin escasa o su temperatura muy alta. Condensador sucio Exceso de refrigerante. El recipiente est lleno y ocupa parte del condensador. 4. Hay aire en el sistema. Oscila el agua del manmetro. 5. Es insuficiente la capacidad de condensador. 1. Hay poco refrigerante o hay fugas. 2. Baja temperatura de agua de condensacin. En caso que la presin en el lado de baja sea muy baja. 1. La vlvula d expansin est demasiado cerrada u obstruida. 2. Hay aceite retenido en el evaporador. 3. El evaporador est muy escarchado. 4. La temperatura est por debajo del valor especificado. Cas o de que la presin del lado de baja est alta (no se enfra la cmara). 1. Aumento de la carga trmica. 2. Disminuye la capacidad de refrigeracin. 3. Fuga de refrigerante. 1. La presin de aceite no est ajustada correctamente. 2. Se endurece o se hace ms viscoso el aceite como resultado del golpe de lquido. 1. La viscosidad disminuye debido al aumento en la presin de aceite. 2. El filtro-Cuno obstruido. 3. Deterioro de aceite. 4. La bomba de aceite est averiada. Remedio Aumentar la cantidad de agua de condensacin. Limpiar. Ajustar la cantidad de refrigerante.
Purgar el aire.
Ms baja que 8 Kg/cm2 6 Kg/cm2 respectivamente. Amoniaco. Cmara de congelacin. 250 mm.Hg ~ 0,5 Kg/cm2 Presin en el lado de baja Conservacin 0 ~ 0,7 Kg/cm2 Fbrica de hielo 1 ~ 1,6 Kg/cm2 No est dentro de los lmites indicados.
Instalar otra unidad. Inspeccionar, ajustar y controlar la capacidad. Inspeccionar y ajustar. Abrir la vlvula reguladora de la presin de aceite. Cerrar la vlvula de expansin.
Presin de aceite
Presin en el lado de Superior a los lmites baja + 1 ~ 3 Kg/cm2 indicados. El aceite se puede ver a travs del visor.
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5.
Limpiar.
Limpiar. Cambiar. Regular la vlvula de expansin. Cerrar la vlvula de expansin. Investigar la causa y ajustar.
3. 30 ~ 55 C Lugar de inspeccin : a) Bomba de aceite b) Seccin del prensa en el lado de volante Superior a los valores indicados. 1. 2. 3.
4. 5. 6. 7. 8.
9. Inferior a los lmites indicados. Dentro de la intensidad especificada. (Ver caractersticas de motor, capacidad y potencia de compresor. Mayor que la especificada. 1.
1. 2. 3. 4. 5.
Tensin
Segn se especifica.
1. 2.
El mecanismo de descarga est en condiciones de descarga. La presin del lado de alta Inspeccionar. est baja. Excesiva presin de alta. Bajar la presin del lado de alta. Recalentamiento Ajustar la vlvula de excesivo. expansin. Insuficiente agua en las Aumentar la cantidad de camisas de refrigeracin agua. del compresor. Obstruccin de la camisa Limpiar. de agua de enfriamiento. Aumento de la Bajar la temperatura. temperatura de aceite. Aumento de la relacin de Bajar la presin en el lado compresin. de alta. Problemas con la bomba Inspeccionar y reparar. de aceite. La seccin de Inspeccionar y reparar. funcionamiento est rayada. Obstruccin de los Inspeccionar, reparar o orificios de engrase. limpiar. Golpe de lquido Regular la vlvula de expansin. Aumento de la temperatura de aceite. Aumento dela carga Poner el mecanismo trmica. descargador en funcionamiento, instalar una Presin alta, tanto en el lado de alta como de baja. unidad adicional o cerrar la vlvula de aspiracin. Cae la tensin. Arreglar. Desgaste de compresor Inspeccionar y reparar. Problemas con el motor, Inspeccionar y reparar. como calentamiento excesivo. Se dispone de poca Ponerse en contacto con la potencia. compaa suministradora de electricidad. Abastecimiento insuficiente de energa.
Consumo elctrico
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3) 4)
La presin en el lado de baja est baja. La lnea de aspiracin no se escarcha. Puede haber golpe de lquido.
5) 1)
2) 3) 4) 5)
1) 2) 3)
4) 5) 1) 2) 3)
Fuga de refrigerante Mucho recalentamiento (demasiada cerrada de la vlvula de expansin). Superficie de enfriamiento pequea. Demasiada escarcha en el condensador. Hay aceite estacionado en el evaporador. La lnea de aspiracin es demasiado pequea. Poca agua de condensacin o su temperatura muy baja. La capacidad del condensador es insuficiente. Los tubos del condensador estn sucios. Sobrecarga de refrigerante. Obstruccin de la lnea de lquido. Segmentos de compresin en mal estado. Desgaste o ralladura. Fuga de refrigerante
Instalar una unidad adicional. Desescarchar. Drenar el aceite. Aumentar la seccin de tubera. Incrementar la cantidad de agua. Instalar una unidad adicional. Limpiar. Extraer el refrigerante. Reparar las tuberas. Reemplazarlos. Inspeccionar y reparar. Inspeccionar y reparar.
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