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Nr. 34 18.11.

2011

Der Flughafen Mnster/Osnabrck ist optimal auf den Winter vorbereitet 19 Winterdienstfahrzeuge im Einsatz

Der Flughafen Mnster/Osnabrck hat sich optimal auf winterliche Temperaturen mit Eis und Schnee vorbereitet. Aufgrund der Erfahrungen der vergangenen Wintersaison wurde der Winterdienst in diesem Jahr noch einmal verstrkt. Da im vergangenen Winter europaweit die Enteisungsmittel knapp geworden waren, hat der FMO nun frhzeitig vorgesorgt und seine Lagerkapazitten erhht. So lagern derzeit 110.000 Liter Flchenenteisungsmittel fr die Start- und Landebahn und Vorfeldflchen sowie 65.000 Liter

Flugzeugenteisungsmittel am FMO.

Auch alle 19 zum Winterdienst gehrenden Fahrzeuge sind startklar und warten auf ihren Einsatz. Fr die Flugzeugenteisung werden so genannte Elefanten eingesetzt. Den Namen haben sie aufgrund des rsselhnlichen Sprhrohres, aus dem das Wasser-Glykol-Gemisch auf die Flugzeuge aufgesprht derzeit eine wird. drei Der Flughafen

Mnster/Osnabrck Fahrzeuge, wovon

besitzt jedes

FlugzeugenteisungsEuro kostet. Eine

Million

Flugzeugenteisung dauert nur rund sieben bis zehn Minuten. Der

Nr. 34 18.11.2011 Start der Maschine muss dann unmittelbar erfolgen, damit die Schutzwirkung nicht nachlsst.

Darber hinaus muss die Start- und Landebahn ebenso wie Straen auch im Winter in einem Zustand gehalten werden, der eine ausreichende Reibung zwischen den Reifen des Fahrwerks und der Bahnoberflche gewhrleistet. Auf einem Flughafengelnde hat die Rumung der Runways deshalb Vorrang vor der Rumung anderer Flchen. Fr die Start- und Landebahn am FMO bentigt man ca. 15 bis 20 Minuten. Auch bei der Enteisung dieser Flchen wird mit einem speziellen Enteisungsmittel gearbeitet, das umweltfreundlich und biologisch abbaubar ist. Dieses Gemisch auf der Basis von Wasser und Kaliumformiat wird mit sog. Airport-Sprayern auf die Runway, die Rollwege sowie alle brigen Vorfeldflchen aufgebracht. Zwei Spezialfahrzeuge hlt der FMO in seinem Fahrzeugpool vor.

Zuvor wird die gesamte Flche mit Kehrblasgerten, die an riesige Schneepflge erinnern und mit einer Arbeitsgeschwindigkeit von ber 40 Kilometern pro Stunde hohe Rumleistungen erzielen, von Schnee und Eis gerumt. Sechs Kehrblasgerte, davon ein Neufahrzeug, kommen in diesem Winter am Flughafen zum Einsatz. Ein weiteres Fahrzeug wird noch Anfang Januar ausgeliefert. Ob und in welcher Form gerumt und/oder gesprht werden muss, dass ermitteln zwei so genannte Skiddometer, die ebenfalls in den Bestand der Winterdienstfahrzeuge gehren. Die Fahrzeuge dienen der

Nr. 34 18.11.2011 Zustandserfassung der Griffigkeit der Start- und Landebahn und fahren auf der Bahn deshalb regelmige Kontrollen. So lassen sich der aktuelle Bremswert und der darauf abgestimmte Einsatz der Spezialfahrzeuge besser bestimmen. Insgesamt sind 50 Mitarbeiter der Bodenverkehrsdienste im Winterdiensteinsatz.