CERTIFICACIN DE SUSTENTABILIDAD EN PROYECTOS DE ARQUITECTURA: NUEVA TERMINAL DE PASAJEROS, ISLAS GALAPAGOS

Silvia de Schiller y John Martin Evans Centro de Investigacin Hbitat y Energa, Secretara de Investigaciones, Facultad de Arquitectura, Diseo y Urbanismo, Universidad de Buenos Aires. Pabelln 3, Piso 4, Ciudad Universitaria, C1428BFC, Buenos Aires, Argentina. Tel. (+ 54 11) 4789-6274 e-mail: sdeschiller@gmail.com

RESUMEN Este trabajo presenta las propuestas iniciales y los recursos de diseo adoptados para promover sustentabilidad y eficiencia energtica en el desarrollo del proyecto para el edificio de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto de Baltra en las Islas Galpagos, Ecuador. La ubicacin del aeropuerto en un Parque Nacional, sitio declarado por UNESCO Patrimonio Natural de la Humanidad, exige medidas especiales para conservar un ecosistema nico y una isla con condiciones ambientales muy especificas. Se presentan los criterios iniciales de sustentabilidad propuestos antes de iniciar el proceso de diseo y su incorporacin durante el desarrollo del proyecto. Estos criterios se relacionan con los requisitos del sistema de certificacin LEED, del Consejo de la Edificacin Verde de los Estados Unidos, y las recomendaciones del ACI, Consejo Internacional de Aeropuertos, para lograr edificios sustentables. El diseo fue desarrollado con el soporte de una serie de estudios complementarios y paralelos sobre su desempeo ambiental y eficiencia energtica, especialmente proteccin solar e iluminacin y ventilacin natural para alcanzar adecuado acondicionamiento trmico natural. Se indican las caractersticas del diseo y el proceso proyectual llevado a cabo para lograr una integracin eficaz de las medidas de sustentabilidad. Se presenta la evaluacin del proceso proyectual realizado y las recomendaciones para la promocin de sustentabilidad en edificios en la regin latinoamericana. Las conclusiones enfatizan la importancia de incorporar criterios innovadores en la prctica profesional, promover medidas de implementacin efectivas en nuevos proyectos de arquitectura y valorar el rol de la investigacin y la practica de asistencia tcnica en el marco de la sustentabilidad, la eficiencia energtica y el cuidado ambiental. ABSTRACT This paper presents the initial proposals and the design resources adopted to promote sustainability and energy efficiency in the development of the project for the new passenger terminal for Baltra Airport in the Galapagos Islands, Ecuador. The location of the airport in a National Park and a region declared by UNESCO as a World Natural Heritage site, requires special measures to preserve a unique ecosystem in an island with very specific environmental conditions. The initial proposals towards sustainability measures are presented together with the way in which they have been incorporated in the design. These criteria are related to the requirements of the LEED certification scheme promoted by the Green Building Council of the United States and the recommendations of the ACI, Airports Council International, to achieve sustainable buildings. The design was developed with the support of a series of complementary and parallel studies on environmental performance and energy efficiency, especially solar protection and natural lighting and ventilation to achieve natural thermal conditioning. The paper then describes the special

features and the way sustainable design features are incorporated in the project to achieve an effective integration of sustainability measures. An evaluation of the process is presented together with recommendations for promoting sustainable buildings in the Latin-American region. The conclusions emphasize the importance to integrate innovation criteria in professional practice, promote effective implementation measures in new architectural projects and value the role of research and technical assistance in the frame of sustainability, energy efficiency and environmental care. Palabras claves: aeropuertos, edificios sustentables, certificacin de sustentabilidad, investigacin, simulacin, proceso de diseo.

INTRODUCCION El hbitat construido genera mltiples impactos en distintas reas y escalas, tanto por el uso de recursos energticos, hdricos y materiales que afectan el ambiente, como por su implicancia social y econmica, fuertemente relacionados entre s. En las ltimas dcadas, se ha desarrollado una creciente conciencia sobre la importancia de los impactos ambientales y la necesidad de lograr menor impacto y mayor grado de eficiencia energtica en el hbitat construido. Esta imperante preocupacin plantea un gran desafo en la formulacin de proyectos, los que deben contemplar criterios innovadores de diseo capaces de responder a requerimientos ambientales, sociales y econmicos en forma mancomunada y con un fuerte compromiso por parte de autoridades, promotores y proyectistas, sin desalentar las crecientes expectativas de calidad de vida. Se analiza en este trabajo el proyecto para la Nueva Terminal de Pasajeros del Aeropuerto de Baltra, Islas Galpagos, Ecuador, sitio extremadamente sensible por tratarse del Parque Nacional Galpagos, designado por UNESCO como Patrimonio Natural de la Humanidad. Esta situacin, nica y particular, exige un especial control de los impactos ambientales y conservacin de los recursos naturales, carente de fuentes de agua dulce y redes de agua potable y energa, Figura 1. El trabajo presenta las propuestas iniciales para lograr un edificio de bajo impacto ambiental y alta eficiencia energtica, las propuestas especficas de certificacin, y los estudios realizados para orientar el desarrollo del diseo, y muestra las caractersticas del proyecto final. PROPUESTA En este contexto, la Edificacin Sustentable apunta a lograr mejor calidad ambiental con mnima dependencia energtica, apoyndose en la implementacin de estrategias bioclimticas de acondicionamiento natural y el uso de energas renovables. El proyecto de la Nueva Terminal de Pasajeros del Aeropuerto de Baltra, Islas Galpagos, responde a la creciente

demanda a nivel mundial de incorporar criterios de sustentabilidad en nuevos proyectos y evaluar aspectos especficos que permitan reducir los impactos ambientales del hbitat construido, resguardando los ecosistemas locales y el patrimonio ambiental. Proteger el hbitat natural resulta indispensable, muy particularmente en sitios sensibles o vulnerables y de alto valor patrimonial, que requieren especial atencin como es el caso de las Islas Galpagos. Los mtodos de evaluacin implementados en pases industrializados son muy tiles para consolidar iniciativas de nivel internacional, de particular inters en el caso del Aeropuerto de Baltra dado su atractivo turstico internacional, y de alto valor econmico para el desarrollo nacional de Ecuador, por tratarse de un patrimonio nico e incomparable a escala mundial. Sin embargo, importa notar que la atencin est puesta paralelamente en la regin latinoamericana donde, si bien se estn realizando esfuerzos tendientes a establecer sistemas locales de verificacin, calificacin y certificacin, todava no han sido suficientemente desarrollados ni implementados en sus respectivos medios (de Schiller et al, 2003). Este proyecto demostrativo reviste particular relevancia ante el objetivo de contribuir en este campo, como experiencia piloto de certificacin ecuatoriana a travs de su ente normalizador, el INEN, y plantea un caso de referencia en la innovacin arquitectnica de la regin. CRITERIOS DE SUSTENTABILIDAD PLANTEADOS Se indican a continuacin los objetivos seleccionados para aplicar en el proyecto, en relacin a las metas y beneficios a obtener con su implementacin: Metodologa de desarrollo e investigacin: Se establecieron parmetros cuantificables para lograr los siguientes objetivos: promocin de acondicionamiento natural y reduccin de instalaciones, reduccin de demanda pico de energa elctrica, reduccin de emisiones GEI, Gases Efecto Invernadero, empleo de materiales sanos y potencialmente reciclables, satisfaccin del usuario segn preferencias individuales, alta calidad de aire interior, favorables condiciones de espacios exteriores, reduccin del impacto trmico sobre el efecto isla de calor, reduccin de impactos, manejo eficiente y uso racional del agua y la energa, e integracin de las energas renovables. Resultados: Se desarrollaron las siguientes estrategias de diseo: energtico-ambiental, habitabilidad, iluminacin natural, control micro-climtico de espacios abiertos, implementacin de energas renovables, instalaciones de bajo impacto y mitigacin de la isla de calor. Contribucin: El desarrollo de la propuesta del proyecto responde a la calificacin de sustentabilidad del sitio, valorando una serie de beneficios respecto a la prctica convencional, como aporte a la evaluacin comparativa de sustentabilidad del hbitat. Antes de iniciar el proyecto, se estableci una serie de 11 objetivos identificados para aplicar al caso del edificio para la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto de Baltra, a fin de lograr un hbitat construido ecolgicamente sustentable, Tabla 1. Si bien el proyecto presenta cierta complejidad funcional, usos especficos y caractersticas particulares del sitio, las metas planteadas expresan medidas de mitigacin de impactos en comparacin con otros edificios de aeropuertos a nivel mundial.

A fin de responder a los objetivos presentados, se establecieron las siguientes medidas de mitigacin que permitan definir pautas de diseo, implementar estrategias especficas para cumplir con las metas ambientales establecidas, contribuir al proceso de certificacin y lograr los beneficios esperados en el contexto de sustentabilidad, tanto para los ocupantes y los responsables de la gestin del aeropuerto, como para la conservacin de las condiciones ecolgicas y ambientales.

Figura 1. Isla de Baltra, con las dos pistas de aterrizaje, en uso la derecha, con la Terminal al Norte, y en desuso la izquierda. Medidas energtico-ambientales: Excelencia en la conservacin de energa, aplicando altos niveles de aislamiento trmico, alta reflectividad de la envolvente especialmente del techo, y proteccin solar total en aberturas. Optimas condiciones de habitabilidad, incorporando adecuados espesores de materiales aislantes, tanto en paredes como en pisos y techos, para cumplir con las normativas locales e internacionales. Eficiencia energtica en edificios, realizando simulaciones trmicas del comportamiento energtico mediante programas avanzados para evaluar el impacto de alternativas de diseo, la demanda total anual de fuentes de generacin, y la magnitud de los picos de consumo. Mayor rendimiento ambiental de la envolvente edilicia, respecto a la prctica convencional o business as usual, incorporando proteccin solar en fachadas, especialmente sobre las orientadas al Oeste, con elementos de proteccin mvil y elementos fijos que permitan limitar la superficie vidriada expuesta al sol a < 15 % de la superficie de la fachada en pocas desfavorables. Importante capacidad trmica de la construccin, utilizando materiales con gran inercia trmica para favorecer el control de la temperatura interior y contribuir al aprovechamiento solar. Medidas de habitabilidad trmica: Relacin con el sol: Diseo edilicio y morfologa que favorezcan la proteccin solar y su aprovechamiento en sistemas de energas renovables. Ventilacin natural: Favorecer el movimiento de aire para favorecer el refrescamiento natural en el interior del edificio. Medidas de habitabilidad lumnica: Rendimiento y eficiencia de iluminacin natural: Aumento en forma significativa de la captacin de luz y de los respectivos niveles de iluminacin natural en interiores. El diagnostico previo

MEDIDAS DE MITIGACION E IMPLEMENTACION

indic la factibilidad de alcanzar un 40 % de aumento promedio mediante la aplicacin de variantes adecuadas en el diseo. Vistas al exterior: Favorecer el acceso visual a los espacios exteriores y las vistas al paisaje circundante, mediante el diseo

de expansiones amplias y aberturas, adecuadamente protegidas del sol estival del Oeste y del viento, y patios interiores.

Tabla 1. Sustentabilidad en edificios: Objetivos, metas, beneficios y estrategias. Objetivo Meta Beneficio 1 50 % de reduccin en la Promover el Econmico capacidad de A/C. < tamao de las instalaciones acondicionamiento natural < superficie para sala de maquinas y las estrategias de diseo < mantenimiento bioclimtico 2 Reducir la demanda pico de 10 % de reduccin del Econmico energa o potencia contratada consumo pico. < costo Ambiental < emisin 3 15 % de reduccin en la Minimizar el impacto Econmico demanda anual de energa < costo ambiental del uso de (gas y electricidad). energa. Ambiental < emisin > mitigacin de la isla de calor 4 Uso de materiales Promover materiales de Ambiental seleccionados en base al < emisin construccin de bajo impacto, desde la extraccin contenido energtico, Socio-Econmico de materia prima a la deemisiones GEI e impacto < uso de energa construccin ambiental. < impacto en usuarios 5 Promover diseos que Control de temperatura Socio-Econmico - mx. 30C > Satisfaccin del usuario y salud. aseguren buenas condiciones ante cortes de - 20- 28C (sin > independencia suministro elctrico refrigeracin). > seguridad - min. > 18C (sin < costo operativo calefaccin). 6 Control en la seleccin de Socio-Econmico Asegurar: - calidad aire interior (IAQ) materiales con bajo VOC > satisfaccin - bajo impacto en la salud en la etapa de > salud - bajo nivel de ruido construccin y protocolos > productividad de ventilacin Ambiental < impactos y/o molestias 7 50 % en mejorar las Promocin de condiciones Socio-Ambiental condiciones micro> satisfaccin de los usuarios micro-climticas favorables climticas de los espacios > disfrute de la naturaleza en espacios exteriores exteriores, segn controlados Econmico indicadores de confort - Uso intensivo de espacios para espacios exteriores exteriores 8 - 40 % de cobertura Reducir el impacto sobre la Social vegetal en superficies > confort urbano isla de calor exteriores (suelos, techos, Ambiental Al reducir la temperatura muros). < impacto ambiental exterior en verano - > 60 % techos alta Econmico reflectividad < consumo de a/c 9 - Control de polvo y ruido Reducir el impacto del Socio-Ambiental en obra. < impacto durante la construccin proyecto en la etapa de - Uso racional de agua y por molestias de ruido, polvo, construccin. energa. transporte, etc. - Desarrollar nuevos Econmico procedimientos e < desperdicios implementar practicas de < plazo de obra construccin de bajo > eficiencia de obra impacto. 10 Implementar el uso racional - 20 % de reduccin de Socio-Ambiental descargas de aguas < impacto en la red pluvial de agua en el edificio y el pluviales y < contaminacin paisaje. - 20% de reduccin de Econmico consumo de agua potable. < consumo de agua 11 Promover el uso de energas 5 % de reduccin de la Ambiental

Estrategia - Proteccin solar. - Control de tasas de ventilacin. - Aislamiento trmico - Proteccin solar - Control de ganancias internas - Eficiencia de las instalaciones - Aislamiento trmico

Aplicacin de una planilla electrnica para calificar diferentes alternativas de diseo - Superficies interiores con gran admitancia trmica - Proteccin solar - Aislamiento trmico en muros y techos - Ventilacin natural - Materiales sin VOC - Control ruidos molestos

- Proteccin solar y acceso al sol - Captacin de brisa y proteccin de viento con estudios en tnel de viento y heliodn. - Seleccin de superficies de alta reflexin (alto albedo). - Uso funcional de vegetacin. Aplicacin de un manual de buenas prcticas constructivas, seguimiento y control de su cumplimiento.

- Artefactos de bajo consumo - Espacios sin demanda de riego - Reservas de agua - Implementar sistemas

renovables integradas en arquitectura

demanda de energas fsiles mediante el uso de energas renovables.

Medidas de implementacin de energas renovables: Calidad y cantidad de la iluminacin natural: Verificacin y cumplimiento de los niveles de luz establecidos en las normativas, a fin de asegurar adecuada calidad de iluminacin natural, a travs de estudios particularizados con programas de simulacin y ensayos en laboratorio con maquetas en el cielo artificial. Calentamiento de agua: Incorporacin de sistemas solares de calentamiento de agua para bares y duchas a fin de reducir el uso de combustibles fsiles y evitar emisiones GEI, Gases Efecto Invernadero. Se estima inicialmente que los colectores solares permitirn reducir un 50 % de las emisiones. Eficiencia de colectores solares: Ensayos del rendimiento de los colectores solares a fin de establecer su eficiencia mediante mediciones en banco de pruebas en el lugar. Paneles fotovoltaicos: Evaluacin de la factibilidad de recuperar las instalaciones existentes y ampliar la capacidad de generacin elctrica con energa renovable. Medidas para instalaciones termo-mecnicas de bajo impacto: Alta eficiencia: Utilizacin de sistemas termo-mecnicos que favorezcan la eficiencia energtica, incluyendo sistemas de superficies radiantes fro-calor, el posible uso de aguas freticas u otros, como fuente de calor y fro o el uso de bombas de calor. Bajo impacto: Control del uso de lquidos refrigerantes y otros materiales con alto impacto sobre la capa de ozono. Medidas de mitigacin de la isla de calor: Uso de sistemas de evaluacin: Anlisis del comportamiento de materiales y superficies segn sistemas de evaluacin reconocidos internacionalmente, y de los requisitos para lograr la calificacin de edificios a travs de sistemas como GBC, BREEAM, LEED, etc., y evaluacin del impacto del proyecto, particularmente sus efectos sobre la intensidad de la isla de calor. Impacto trmico: Anlisis del impacto de las instalaciones de acondicionamiento artificial y promover alternativas que disminuyan el impacto trmico. Medicin de la isla de calor en el sitio, antes y despus del desarrollo del proyecto. La demanda de energa de los edificios y la calidad ambiental de los espacios interiores son importantes aspectos de la certificacin de sustentabilidad. Para ello, es relevante establecer las condiciones actuales, a fin de especificar y evaluar las mejoras que propone el proyecto de transformacin del aeropuerto. Dicha auditoria plantea los siguientes objetivos: Medir las condiciones ambientales, especialmente el comportamiento trmico y lumnico en el edificio existente, con un registro de las temperaturas interiores y exteriores, niveles de calidad y distribucin de luz natural y artificial. Establecer la demanda de energa, a fin de identificar las condiciones y definir el nivel posible o deseable de eficiencia energtica a lograr en el nuevo proyecto. Verificar las condiciones logradas en la nueva obra. Certificacin Para lograr la certificacin de sustentabilidad, se realiz un estudio de pre-factibilidad referido a la calificacin y certificacin de edificios, con una evaluacin de los beneficios, descripcin de los procedimientos y recomendaciones a realizar en el proceso de diseo. Este estudio tambin presenta la evaluacin de factibilidad tcnica y la identificacin de los crditos que se pueden presentar

< emisiones GEI solares de agua caliente - Integracin de sistemas Socio-Econmico > independencia FVs y elicos para > valor agregado al edificio en uso generar energa para lograr un edificio certificado por el Consejo de la Edificacin Verde de los Estados Unidos (USGBC, 2005). Se realiz, adems, una evaluacin de las iniciativas sustentables propuestas por el ACI, el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, 2006). Como resultado de las medidas propuestas, se realizaron estudios detallados y se incorporaron innovaciones ambientales orientadas a efectivizar en forma eficiente y racional los siguientes rubros: Eliminacin de sistemas de refrigeracin general y reduccin de dichos sistemas en espacios especiales, como la torre de control y oficina de sistemas informticos. Incorporacin de sistemas de acumulacin, retencin y control de agua de lluvia. Anlisis del impacto de los materiales. Sistemas de energas renovables integradas en el proyecto. Registro del proyecto para lograr la Certificacin de Edificacin Sustentable (USGBC, 2005)1.

Figura 2. Bosquejo inicial del proyecto.

Figura 3. Desarrollo del concepto.

Figura 4. Corte del proyecto.

1

Por la fecha de inscripcin, corresponden las condiciones de la Versin 2.2 de LEED New Construction.

PROYECTO El desarrollo del proyecto respecto a las pautas iniciales de diseo estimadas para favorecer la incorporacin de medidas de acondicionamiento natural con proteccin solar total, captacin de brisas para refrescamiento en el interior y el aprovechamiento de iluminacin natural en todos los espacios interiores principales. Emplazamiento: La distancia entre la pista y el edificio existente no cumple con las normas de seguridad aeronutica, uno de las razones para el nuevo proyecto. As el edificio existente continuar funcionando mientras se construye la nueva terminal. El nuevo edificio ocupa un terreno altamente degradado que requiere restauracin. Orientacin: A diferencia de la mayora de los aeropuertos, la terminal de pasajeros no se ubica paralelamente a la pista de aterrizaje sino girada a 45 para captar mejor las brisas que provienen en el sentido de la pista, y reducir la superficie de fachadas expuestas al sol del Este y Oeste. Techo: El gran techo cumple mltiples funciones: su color muy claro refleja la mayor parte de la radiacin solar incidente y sus capas aislantes disminuyen el flujo de calor desde el exterior al interior. Las superficies inclinadas captan el agua de lluvia y las conducen a tanques de acumulacin para uso en depsitos de inodoros. Las aberturas, protegidas del sol y orientadas al Norte y Sur, captan al mximo la iluminacin natural. Acondicionamiento trmico: Las temperaturas mximas en los espacios ocupados cumplen con las exigencias de normas internacionales, siempre que se aproveche la ventilacin natural, o ventiladores de techo en momentos de calma. En ciertos espacios se incorpora la inyeccin de aire de tubos subterrneos que tienen una temperatura menor a la del aire en los momentos ms clidos al medioda. Patios: La forma alargada en sentido Este-Oeste est dividida por varios patios que permiten el ingreso de luz, mejoran la captacin de brisa, proporcionan visuales hacia el exterior y articula los espacios interiores. Energa renovable: La inclinacin del techo a 8 es apta para la instalacin de paneles fotovoltaicos, considerando la latitud sobre el Ecuador. Sin embargo, es necesario incorporar pasarelas de mantenimiento dada la necesidad de limpieza por la acumulacin de polvo. Tambin se proyectaron sistemas sectorizados de agua caliente para la demanda limitada en bares y duchas. Paisaje: Un objetivo importante del proyecto es restaurar el paisaje natural, muy deteriorado por escaso cuidado en el pasado y despojos y restos de la 2da guerra mundial, vieja base militar de EEUU. Se utilizarn solo plantas autctonas de la isla, resistentes a la baja precipitacin, sin necesidad de riego, evitando el uso de agua potable. Agua: La isla de Baltra no cuenta con red de agua potable o fuentes de agua dulce. La provisin de agua del aeropuerto proviene de una planta de desalinizacin. Por lo tanto, se incorporaron medidas de conservacin de este recurso: artefactos de bajo consumo, mingitorios sin agua, y limpieza sin agua. Tratamiento de aguas: Las aguas grises son filtradas y recicladas para el depsito de inodoros y limitado riego. Las aguas cloacales sern tratadas en forma natural en un pantano seco, planta que aprovecha las races de pastos autctonos para lograr la transformacin de desechos a un costo menor que plantas mecnicas importadas, tanto en costo de inversin inicial como de mantenimiento a lo largo de su vida til. Los estudios de acondicionamiento natural fueron desarrollados en paralelo con el proyecto a fin de aportar de manera efectiva al desarrollo del diseo, aplicando los resultados

de simulaciones en el laboratorio (Evans, 2004) con su heliodn o simulador de la trayectoria solar, tnel de viento y cielo artificial. Tambin se realizaron complementariamente simulaciones en computadora. Heliodn: Con maquetas reales, se realizaron varios anlisis de los requerimientos de proteccin solar segn la orientacin de cada fachada y el diseo de los parasoles, los que cuentan con una orientacin favorable al Norte y Sur. Cielo artificial: Se realizaron ensayos de iluminacin natural y proteccin solar con maquetas en el cielo artificial y el heliodn, a fin de medir y visualizar la calidad ambiental interior con condiciones de cielo claro y cielo nublado. Tnel de viento: Como resultado de los estudios en el tnel de viento, se modific la orientacin de los elementos en el techo, Figuras 2, 3 y 4, a fin de reforzar la evacuacin de aire caliente y promover el movimiento de aire en el interior. Simulacin numrica de iluminacin: Las caractersticas de la iluminacin natural en interiores y del aspecto visual de la iluminacin fueron ampliamente estudiadas con el Programa Radiance utilizando maquetas virtuales tri-dimensionales. Simulacin de radiacin solar: Se aplicaron programas de simulacin numrica para estimar valores horarios de las ganancias solares en distintas orientaciones, con el objetivo de cuantificar la reduccin de la carga trmica de refrigeracin y verificar niveles de iluminacin natural en interiores. Simulacin del comportamiento trmico: Se simularon las temperaturas interiores para verificar las condiciones de confort trmico implementando estrategias de acondicionamiento natural. DISCUSION DE LOS RESULTADOS Se estima de fundamental importancia que las decisiones apropiadas de diseo adopten criterios de sustentabilidad desde las etapas iniciales del proyecto, haciendo evidente el compromiso asumido por las autoridades, promotores y proyectistas (Evans, 2010). Este compromiso es de fundamental relevancia a fin de favorecer la integracin de soluciones sustentables, como proteccin y captacin solar, o la optimizacin de la iluminacin y ventilacin natural, las que redundan en la reduccin de las instalaciones, y sus respectivos insumos e impactos asociados. Es imperativo que el diseo de los espacios exteriores, cuidado del sitio y proteccin del paisaje natural adopte criterios de sustentabilidad en el manejo y preservacin de la vegetacin autctona. Se evitaran los pavimentos de gran impacto trmico y se favorecer el tratamiento de suelos absorbentes. Este cuidado se complementa con el uso de elementos arquitectnicos que proporcionen sol y sombra, proteccin de viento y captacin de aire para obtener adecuada ventilacin natural, todas condiciones de diseo que contribuyen a lograr espacios amigables con el usuario. CONCLUSIONES De esta manera, se puede concluir que el diseo energticamente eficiente, amigable con el usuario y el ambiente, promueve la prctica de la Edificacin Sustentable y contribuye a lograr un hbitat construido de menor impacto a bajo costo, comparado con otras alternativas que desconocen estos parmetros y criterios de produccin y habitabilidad. La implementacin de un proyecto demostrativo de estas caractersticas favorece asimismo la integracin de las energas renovables y las buenas prcticas arquitectnicas en sitios de gran vulnerabilidad ecolgica y ambiental.

Figura 5. Planta de la nueva terminal de pasajeros, Baltra

Figura 6. Vista area del edificio de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto de Islas Galpagos, isla de Baltra.

Figura 7. Conceptos de sustentabilidad incorporados en el proyecto La propuesta, planteada desde el inicio, de lograr objetivos normalizados y metas especficas, que permitan calificar y cuantificar sus respectivos beneficios a travs de la aplicacin de estrategias de diseo, intenta contribuir a la promocin de sustentabilidad en proyectos de arquitectura. Tal como se plantea en esta presentacin, dicha iniciativa no solo promueve una arquitectura ms sustentable, sino tambin y paralelamente, contribuye a definir parmetros de evaluacin y calificacin regional en Latinoamrica. Este objetivo se complementa con el desarrollo e implementacin de un sistema nacional de certificacin de edificios en Ecuador, con miras a establecer su practica en el marco de nuevos criterios de legislacin para la produccin del hbitat construido con el mayor respeto por la preservacin del hbitat natural y el bienestar social con menor uso de los recursos disponibles. El diseo del proyecto logra incorporar medidas de sustentabilidad, debido a cuatro factores fundamentales, el establecimiento de objetivos en las etapas iniciales del proyecto, la definicin de pautas de diseo para orientar los arquitectos, las experiencias del equipo de diseo en los principios de acondicionamiento natural y el apoyo tcnico desarrollado en paralelo con el avance del proyecto. RECONOCIMIENTOS Este trabajo fue desarrollado en el marco de dos Proyectos de Investigacin UBACyT, A013 Calificacin y acreditacin de sustentabilidad en arquitectura y urbanismo y A017 Evaluacin y certificacin de edificios energticamente eficientes, respectivamente a cargo de los autores, y del Programa de Trabajo Arquitectura para un Futuro Sustentable de la Unin Internacional de Arquitectos, Regin 3 Las Amricas. Los autores reconocen el valioso aporte de Corporacin America, con sede en Argentina, al encargar el proyecto, y de Ekron, su socio en Ecuador, y agradecen muy especialmente la participacin del Arq. Javier Sartorio, del Estudio Alvarado-FontSartorio, socios en el desarrollo del proyecto y responsables de la documentacin. Participaron asimismo activamente los Arquitectos. Guillermo Adamo y Diego Abalsamo en la realizacin de ensayos y simulaciones en el Laboratorio de Estudios Ambientales de la Facultad de Arquitectura, Diseo y urbanismo, Universidad de Buenos Aires, Jorge Marusic en el proyecto de las instalaciones solares trmicas, y Mnica Dazzini y Marcelo DAndrea en el proyecto paisajstico, primera y segunda etapa respectivamente. REFERENCIAS AIC (2006), Sustainable Iniciatives Index. Sustainability Working Group, Airports Council International, North America, Washington D.C. de Schiller, S., Gomes da Silva, V., Goijberg, N. and Trevio, C. (2003), Sustainable Building: implementation in the Latin American context, in Proceeding of PLEA 2003, Santiago de Chile. Evans, Julian (2010), Sustentabilidad en Arquitectura, Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo, Buenos Aires. Evans, Julian (2004), Laboratory simulation techniques in the design process to promote sustainability in architecture, in Proceedings, PLEA 2005, Technical University of Eindhoven, Eindhoven.

USGBC (2005), LEED for New Construction & Major Renovations, Version 2.2, United States Green Building Council, Washington D.C.