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H0 H0e TT

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Neuheitenkatalog 2011

Maey-Sammlung D.Wnschmann

Liebe Roco Modellbahn-Freunde,


egal ob Sie unter Strom stehen oder gehrig Dampf machen: Unsere originalgetreuen Miniaturausgaben bekannter Lokomotiven und Waggons lassen jedes passionierte Modellbauherz hher schlagen. Damit sich Ihre Modellbahn-Sammlung stetig weiterentwickeln und immer mit den auergewhnlichsten Technologien und Innovationen belebt werden kann, steht auch die Entwicklung bei Roco niemals still. Unsere ambitionierten Ingenieure setzen ihr gesamtes Wissen und all ihre handwerklichen Fhigkeiten dafr ein, um Ihnen auch in diesem Katalog bahnbrechende Qualittsprodukte der Extraklasse zu bieten. Blttern, lesen und schmkern Sie sich durch unser grenzenloses Angebot und erleben Sie eine einzigartige Programmvielfalt. Wir wnschen dabei viel Vergngen und weiterhin noch eine gute Fahrt!

Die BR 23 der DRG,


das nchste Top-Modell von Roco.
Art.Nr. 72250 / 78250 / 72251 / 78251

H0 H0e TT

Sets 11-18

Lokomotiven 23-70

Personenwagen 71-100

Gterwagen 101-138

Inhaltsverzeichnis
Highlights des Neuheitenprogramms Inhaltsverzeichnis Startsets
....... 2-9 ........................................................ 4 ....................................................................... 11-18

Aktionen ........................................................................ 19-21 Lokomotiven .............................................................. 23-70 Deutschland ............................................................................. 24-42 sterreich ................................................................................. 43-51 Schweiz .................................................................................... 52-54 Frankreich, Belgien ................................................................... 55-60 Luxemburg, Niederlande, Italien, Spanien .................................. 61-62 Nordeuropa .............................................................................. 62-66 Osteuropa ................................................................................ 66-70

Personenwagen .................................................... 71-100 Deutschland ............................................................................. 71-79 sterreich ................................................................................ 80-84 Schweiz ................................................................................... 84-87 Frankreich, Belgien ................................................................... 88-90 Luxemburg, Niederlande, Italien, Spanien .................................. 91-94 Nordeuropa ............................................................................. 94, 95 Osteuropa .............................................................................. 95-100 Gterwagen ............................................................ 101-138
Deutschland ........................................................................ sterreich ........................................................................... Schweiz .............................................................................. Frankreich, Belgien .............................................................. Luxemburg, Niederlande, Italien, Spanien ............................. Nordeuropa ......................................................................... Osteuropa ........................................................................... 102-111 111-116 116-120 120-128 129-132 132-134 135-138

H0e ................................................................................. 139-142 Zubehr TT


............................................................................. 142

.................................................................................... 143-147 ............................................ 148, 149

Was nde ich wo?

Impressum ...................................................................... 150

Personenwagen
4

Die P8 - Preuendampf fr TT
Die preuische P8 ist eine der meistgebauten Dampokomotiven Europas. Als Neuheit von Roco fr die Spurweite TT und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound. Art.Nr. 36040 / 36041 / 36044 / 36045

H0 H0e TT

J.Nelkenbrecher / Eisenbahn-Journal

H0 H0e TT

Die Baureihe 50.40 der DR.


62180 / 62181 / 68181 Die Baureihe 50.40 der DR. Die Dampokbaureihe 50.40 der Deutschen Reichsbahn der DDR war eine Weiterentwicklung der Gterzug-Einheitslokbaureihe BR 50 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft. Bei der Konstruktion der Lok wurde besonders darauf geachtet, viele gleiche Baugruppen wie bei der parallel entwickelten Personenzugdampokomotive BR 23.10 zu verwenden, um Kosten bei Reparatur und Ersatzteilvorhaltung zu sparen. Der Hersteller VEB Lokomotivbau Karl Marx, vormals Orenstein&Koppel in Babelsberg lieferte dann ab 1956 bis 1960 insgesamt 88 Maschinen aus, die mit den Betriebsnummern 50 4001 bis 50 4088 in Dienst gestellt wurden. Mit einer Achslast von 15 t konnten die Lokomotiven freizgig eingesetzt werden, sie waren aber berwiegend in den nrdlichen Direktionen der DR beheimatet und hier vor Personen- und Gterzgen unterwegs. Wegen des anflligen Blechrahmens wurden die Lokomotiven bis 1980 aus dem Zugdienst abgezogen und als stationre Heizanlagen weiterverwendet.

D.Wnschmann

Die ganze Vielfalt der Baureihe 218 fr die Roco H0 Modellbahnfreunde.


komplette Neukonstruktion 2012!
Den Beginn der Modellreihe der BR 218 in Spurweite H0 machen folgende Modelle: 72750 Diesellokomotive BR 218 der DB AG, Epoche V 78750 Diesellokomotive BR 218 der DB AG, Epoche V, Wechselstromausfhrung Weitere Modellausfhrungen mit den vorbildgerechten nderungen werden folgen.

M.Maier / S.Goldschmidt

H0 H0e TT

komplette Neukonstruktion!

Rh 1044 der sterreichischen Bundesbahnen


Der Spitzname Westbahn-Staubsauger ist nur einer von vielen, mit denen die Lokomotiven der Reihe 1044 wegen Ihrer charakteristischen Lftergerusche bedacht wurden. Bald nach Beginn der Serienlieferungen in 1978 waren die Loks in ganz sterreich vor allen Zuggattungen anzutreffen und auch auf dem deutschen Schienennetz waren sie schnell heimisch geworden. Das neue Roco Modell ist eine komplette Neukonstruktion nach dem aktuellen Stand der Technik. Dies bedeutet u.a. PluXSchnittstelle, Beleuchtung auf LED-Basis, KK-Kulisse, feinere Gehusedetails und noch einiges mehr. Art.Nr. 72420 / 72421 / 78420 / 78421

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F.Strasser

Modelleisenbahn GmbH

CC 72000 der SNCF

62980 / 62981 / 68981 CC 72000 der SNCF Seit 1967 sind die sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven der Serie CC 72000 auf den Gleisen der Franzsischen Staatsbahn unterwegs. Egal ob vor langen Schnellzgen mit bis zu 160 km/h oder schweren Gterzgen, die Lok macht vor allen Zgen eine gute Figur. Und dazu trgt auch das von dem bekannten Designer Paul Arzens gestaltete uere der Lok bei.

Den Beginn der Reihe dieser neukonstruierten Modelle macht ein Lok der Epoche IV, wahlweise mit Sound und auch in Wechselstromausfhrung.

J.Porcher

H0 H0e TT

So kauft man heute.


Wenn man immer auf dem aktuellsten Stand der Dinge bezglich Neuheiten, Modellauswahl und Verfgbarkeit sein will, hatte man es noch nie so unkompliziert wie ab sofort: Unser neuer Webshop macht einfach alles mglich. bersichtlich, kinderleicht zu bedienen und vor allem klug strukturiert, bietet unser komplett berarbeiteter Internetauftritt hchsten Komfort, optimale bersicht und garantierte Sicherheit fr alle Wnsche ambitionierter Fans der Modelleisenbahn. Von der idealen Hndlersuche fr Ihren Wohnsitz ber aussagekrftige Modell- und Preisbeschreibungen bis hin zu attraktiven Set-Angeboten ndet man hier alles, was das Eisenbahnerherz hher schlagen lsst. In diesem Sinne sollte man unbedingt auf folgende Durchsage achten: Bitte einsteigen!

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10

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H0 H0e TT

Sets
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11

Personenwagen
11

Digitales Startset mit ICE2 und Diesellok mit Gterzug der DB AG


Digitales Startset mit zwei Zgen. Ein dreiteiliger ICE2 aus Triebkopf, Mittel- und Steuerwagen im Lngenmastab 1:100 wird ergnzt von einer Diesellokomotive BR 212 mit einem Schiebeplanenwagen, einem gedeckten und einem offenen Gterwagen der Deutschen Bahn AG (DB AG).

41339
269,00
UVP

Weiterer Inhalt: Groe Roco geoLINEGleisfigur mit einem Ausweichgleis fr jeden Zug Platzbedarf ca. 2,30m x 0,90 Leistungsstarkes Steckernetzteil mit 54VA. Digital-Verstrker und multiMAUS

Digitales Startset mit Diesellokomotive und Gterzug der DB AG


Diesellok der Baureihe 204 der Deutschen Bahn AG (DB AG) mit einem Teleskophaubenwagen, einem Schiebeplanenwagen und einem Schwerlastwagen.

41338
179,00
UVP

Weiterer Inhalt: Groe Roco geoLINE-

Startsets

Gleisfigur mit einem Abstellgleis

Platzbedarf ca. 2,30m x 0,90. Spannungsnetzteil zur Stromversorgung mit


36 VA. Digital-Verstrker und multiMAUS

12

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Digitales Startset mit Dampflok BR 80 mit Personen- und Gterzug


Digitales Startset mit einer Dampflokomotive der Baureihe 80 und zwei Personenwagen und zwei Gterwagen. Auf dem Gleisoval mit Abstellgleis kann von Anfang an gleich Betrieb gemacht werden.Der Lok liegen Lokschilder verschiedener Bahnverwaltungen zum leichten Selberdekorieren bei.

51244
159,00
UVP UVP

Weiterer Inhalt: Groe Roco geoLINEGleisfigur mit einem Abstellgleis

Platzbedarf ca. 2,30 m x 0,90 m Spannungsnetzteil zur Stromversorgung mit


36VA, Digital-Verstrker und multiMAUS

Digitales Startset mit Diesellok BR 112 der DR mit Personen- und Gterzug
Digitales Startset mit einer Diesellok und zwei Zgen der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Diesellok der Baureihe 112. Zwei Reisezugwagen der Bauart Halberstadt, davon ein 2. Klasse Sitzwagen und ein 2. Klasse Sitzwagen mit Gepckabteil. Beide Modelle im Lngenmastab 1:100. Ein offener Gterwagen, ein gedeckter Gterwagen fr Expressgut und ein gedeckter Gterwagen fr Post.

41340
199,00

Weiterer Inhalt: Groe Roco geoLINEGleisfigur mit einem Abstellgleis

Platzbedarf ca. 2,30 m x 0,90 m Spannungsnetzteil zur Stromversorgung mit


36 VA, Digital-Verstrker und multiMAUS

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13

Startsets

Digitales Startset mit Diesellok BR 203 SBB Cargo und Gterzug


Digitales Startset mit einer Diesellok BR 203 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS), Geschftsbereich Cargo und vier Gterwagen. 1x offener Gterwagen, 1x gedeckter Gterwagen, 1x Schiebewandwagen, 1x Kesselwagen.

41337
179,00
UVP

Weiterer Inhalt: Groe Roco geoLINEGleisfigur mit einem Abstellgleis

Platzbedarf ca. 2,30 m x 0,90 m Spannungsnetzteil zur Stromversorgung mit


36VA, Digital-Verstrker und multiMAUS

Analoges Startset mit Dampflokomotive der DR und Personenzug


Analoges Startset mit einer Dampflokomotive BR 80 der Deutschen Reichsbahn (DR) und zwei Personenwagen. Die Personenwagen liegen als Bausatz bei.

51142
99,00
UVP

Weitere Inhalt: Roco geoLINE-Gleisoval R3


mit Bettung, bestehnd aus 4 Gerade G200, 1 Einspeisungselement und 12 Bogen R3 (r = 434,5 mm). Platzbedarf ca. 1,30 m x 0,90 m. Elektronischer Fahrregler mit Steckernetzteil

Startsets
14

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Analoges Startset mit Diesellokomotive der BB und Gterzug


Analoges Startset mit einer Diesellokomotive Reihe 2048 der sterreichischen Bundesbahnen (BB) mit einem Schiebeplanenwagen, einem Schiebewandwagen sowie einem Teleskophaubenwagen.

51140
119,00
UVP UVP

Weitere Inhalt: Roco geoLINE-Gleisoval R3


mit Bettung, bestehend aus 6 gerade Gleisen G200, 1 Einspeisungselement und 12 Bogengleisen R3 (r = 434,5 mm) Platzbedarf ca. 1,30 m x 0,90 m Elektronischer Fahrregler mit Steckernetzteil

Analoges Startset mit Diesellokomotive der NS und Gterzug


Analoges Startset mit einer Diesellokomotive Serie 2200 der Niederlndischen Staatsbahn (NS) und einem offenen und einem gedeckten Gterwagen sowie einem Teleskophaubenwagen.

51141
119,00

Weitere Inhalt: Roco geoLINE-Gleisoval R3


mit Bettung, bestehend aus 6 geraden Gleisen G200, 1 Einspeisungselement und 12 Bogengleisen R3 (r = 434,5 mm) Platzbedarf ca. 1,30 m x 0,90 m. Elektronischer Fahrregler mit Steckernetzteil

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Startsets

Analoges Startset mit Diesellokomotive der FS und Gterzug


Analoges Startset mit einer Diesellokomotive D.214 der italienischen Staatsbahn (FS) mit einem offenen und einem gedeckten Gterwagen.

51138
99,00
UVP

Weitere Inhalt: Roco geoLINE-Gleisoval R3


mit Bettung, bestehnd aus 4 Gerade G200, 1 Einspeisungselement und 12 Bogen R3 (r = 434,5 mm). Platzbedarf ca. 1,30 m x 0,90 m Elektronischer Fahrregler mit Steckernetzteil

Analoges Startset mit Diesellokomotive Serie 307 der RENFE und Gterzug
Analoges Startset mit einer Diesellokomotive Serie 307 der Spanischen Staatsbahn (RENFE) mit einem offenen und einem gedeckten Gterwagen.

51139
99,00
UVP

Weitere Inhalt: Roco geoLINE-Gleisoval R3


mit Bettung, bestehnd aus 4 Gerade G200, 1 Einspeisungselement und 12 Bogen R3 (r = 434,5 mm). Platzbedarf ca. 1,30 m x 0,90 m Elektronischer Fahrregler mit Steckernetzteil

Startsets
16

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Zugset Militrzug der DB AG


Diesellok der Baureihe 204 der Deutschen Bahn AG (DB AG) mit sechs Schwerlastwagen im Betriebszustand um 1994. Jeder Wagen ist beladen mit einem Kampfpanzer Leopard der Deutschen Bundeswehr. Gesamtlnge des Zugs LP 908 mm. Lokomotive mit neuer Betriebsnummer.

61418
289,00
UVP UVP

Zugset Holzzug der BB


Elektrolokomotive Reihe 1020 der sterreichischen Bundenbahn (BB) im Betriebszustand der frhen 1990er Jahre. Mit sechs unterschiedlichen 4-achsigen Rungenwagen mit jeweils einer Beladung aus Bretterstapeln. Betriebsnummer der Lok 1020 016-0. Gesamtlnge des Zug LP 1581 mm.
1581

61416
499,00

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Startsets

Zugset Diesellokomotive der SNCB mit Selbstentladewagen


Diesellokomotive Serie 53 Cabine Flotante der Belgischen Staatsbahn (SNCB) mit vier gealterten Selbstentladewagen Typ Fbl. Betriebsnummer der Lok ist 5319. Gesamtlnge des Zug LP 751 mm.
751

61408
n.E.

61409
n.E.
UVP

UVP

Zugset Rbenzug der NS


Elektrolokomotive der Serie 1000 der Niederlndischen Staatsbahn (NS) mit sechs 2-achsigen offenen Gterwagen, beladen mit Zuckerrben. Betriebsnummer der Lok 1001. Gesamtlnge des Zug LP 768 mm.
768

61413
319,00

61414
359,00
UVP

Zugsets

18

UVP

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Aktion Knickkesselwagen der DB / SNCB, Epoche V.


Die Vorbilder sind 4-achsige Knickkesselwagenfr zhssige Transportgter wie Kreideschlamm oder Leim, die z.B. in der Papier- und Holzindustrie als Zuschlagsstoffe bentigt werden. Da dies keine Gefahrgter gem der Gefahrgutverordnung Strasse, Eisenbahn und Binnengewsser (GGVSE) sind, tragen die Waggons auch keine orangen Warnschilder wie Kesselwagen fr Benzin oder Minerall. Um eine restlose Entleerung zu erreichen, sind die Kessel strker zur Mitte hin geneigt und verleihen den Wagen ein charakteristisches Aussehen. Wie bei Kesselwagen allgemein blich, gehren die Waggons meist privaten Waggonvermietgesellschaften und sind bei einzelnen Staatsbahnen als Privatwagen eingestellt. Als Ganzzge, in Wagengruppen oder im Einzelwagenverkehr pendeln sie oft in festen Verkehren zwischen Abnehmern und Herstellern. Die Modelle haben unterschiedlichen Logos und Betriebsnummern. Mit Normschacht und KK-Kulissen. LP: jeweils 149 mm. Betriebszustand der 1990er Jahre. Tauschradstze fr Wechselstrom: Art.Nr. 40183.

67217 Knickkesselwagen der Firma Ermewa, eingestellt bei der DB. UVP 32.90

67218 Knickkesselwagen der Firma Ermewa, eingestellt bei der DB. UVP 32.90
Zweite Betriebsnummer.

67219 Knickkesselwagen der Firma VTG, eingestellt bei der SNCB. UVP 32.90

67221 Knickkesselwagen der Firma VTG, eingestellt bei der SNCB. UVP 32.90
Zweite Betriebsnummer.

67222 Knickkesselwagen der Firma Ermewa, eingestellt bei der DB. UVP 32.90

Zweite Betriebsnummer.

67223 Knickkesselwagen der Firma Ermewa, eingestellt bei der DB. UVP 32.90

Aktion Knickkesselwagen der DB/SNCB

H0

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Gterwagen
19

H0 Aktion Silowagen der DB

Aktion Silowagen der DB, Epoche IV


Vorbild sind zweiachsige Silowagen der Deutschen Bundesbahn (DB) aus dem Zeitraum der 1980er Jahre. In den Waggons werden staub- und rieselfrmige Gter transportiert, die mit Druckluft beaufschlagt und durch Rohrleitungen befrdert werden knnen. Whrend des Transports stehen die Behlter nicht unter Druck. Das bekannteste Ladegut dieser Wagen ist Zement, aber auch Zucker, Mehl oder Quarzsand wird in solchen Wagen befrdert. Alle Modelle haben unterschiedliche Betriebsnummern und teilweise andere Farbgebungen. LP: jeweils 98 mm. Tauschradstze fr Wechselstrom: Art.Nr. 40196.

67861 Silowagen der DB.


UVP 25.90

67862 Silowagen der DB.


UVP 25.90

67863 Silowagen der DB.


Zweite Betriebsnummer.

67864 Silowagen der DB.


UVP 25.90 UVP 25.90

67865 Silowagen der DB.


Zweite Betriebsnummer.

67866 Silowagen der VTG / DB.


UVP 25.90 UVP 25.90

Gterwagen
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Aktion Knickkesselwagen der SNCF / SNCB, Epoche V.

67224 Knickkesselwagen der Firma OMYA, eingestellt bei der SNCF. UVP 32.90

67225 Knickkesselwagen der Firma OMYA, eingestellt bei der SNCF. UVP 32.90
Zweite Betriebsnummer.

67226 Knickkesselwagen der Firma OMYA, eingestellt bei der SNCB. UVP 32.90

67227 Knickkesselwagen der Firma OMYA, eingestellt bei der SNCB. UVP 32.90
Zweite Betriebsnummer.

67228 Knickkesselwagen der Firma ATIR, eingestellt 67229 Knickkesselwagen der Firma ATIR, eingestellt bei der SNCF. bei der SNCF. UVP 32.90 UVP 32.90
Zweite Betriebsnummer.

Aktion Knickkesselwagen der SNCF/SNCB

Die Vorbilder sind 4-achsige Knickkesselwagenfr zhssige Transportgter wie Kreideschlamm oder Leim, die z.B. in der Papier- und Holzindustrie als Zuschlagsstoffe bentigt werden. Da dies keine Gefahrgter gem der Gefahrgutverordnung Strasse, Eisenbahn und Binnengewsser (GGVSE) sind, tragen die Waggons auch keine orangen Warnschilder wie Kesselwagen fr Benzin oder Minerall. Um eine restlose Entleerung zu erreichen, sind die Kessel strker zur Mitte hin geneigt und verleihen den Wagen ein charakteristisches Aussehen. Wie bei Kesselwagen allgemein blich, gehren die Waggons meist privaten Waggonvermietgesellschaften und sind bei einzelnen Staatsbahnen als Privatwagen eingestellt. Als Ganzzge, in Wagengruppen oder im Einzelwagenverkehr pendeln sie oft in festen Verkehren zwischen Abnehmern und Herstellern. Die Modelle haben unterschiedlichen Logos und Betriebsnummern. Mit Normschacht und KK-Kulissen. LP: jeweils 149 mm. Betriebszustand der 1990er Jahre. Tauschradstze fr Wechselstrom: Art.Nr. 40183.

H0

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Gterwagen
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Modellbahn lesen
Der Modelleisenbahn report. 4 Ausgaben im Jahr.

Die besten Redakteure, die besten Fotografen. Und ein Faible fr das Hobby.

Im Modelleisenbahnfachhandel. Im Bahnhofsbuchhandel. Beim Zeitschriftenhndler. Im Abonnement. Und Online.

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1868-98

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Lokomotiven
H0 H0e TT
23

Dampflokomotive BR 23 der DRG


Auf Basis des bewhrten Kessels der BR 50 lie die Deutsche Reichsbahn auch eine Personenzuglokomotive entwickeln, die als Ablse fr die preussische P8 gedacht war. Den beiden Probelokomotiven von 1941 folgte keine Serienbestellung, da ab 1942 nur mehr kriegswichtige Typen gebaut wurden. Beide Prototypen gelangten nach dem Krieg zur DR, wobei die 23 001 als 35 2001-2 bis 1974 im Dienst der VES-M Halle stand. Die Hchstgeschwindigkeit dieser Loktype betrug 110 km/h.
265

72250
n.E.

78250
n.E.
UVP UVP UVP

72251
n.E.

78251
n.E.

UVP

D. Wnschmann

Dampflokomotive BR 52 der DRB


Vorbild ist eine Dampflokomotive Baureihe 52 der Deutschen Reichsbahn (DRB). Im Betriebszustand der 1940er Jahre im typischen schwarzgrauen Anstrich. Im Einsatz vornehmlich fr die Deutsche Wehrmacht auf allen europischen Kriegsschauptzen des Zweiten Weltkriegs.
265

62278
309,00

62279
434,00
UVP UVP UVP

68278
349,00

Lokomotive

68279
434,00

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UVP

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Dampflokomotive BR 01 der DB
Vorbild ist die Dampflokomotive BR 01 200 vom Bw Hof der Deutschen Bundesbahn (DB) mit der Achsfolge 2C1 h2. Im Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz vor Schnell- und Eilzgen auch auf der Schiefen Ebene zwischen Bamberg und Hof.
234

63346
299,00

69346
339,00
UVP UVP UVP UVP

Dampflokomotive BR 10 der DB - NEUHEIT! ERSTMALS MIT DYNAMISCHEM DAMPF!


Vorbild ist die Dampflokomotive BR 10 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge 2C1 h3. Im Ablieferungszustand der spten 1950er Jahre. Einsatz vor schweren Schnell- und Eilzgen auf der Nord-Sd Strecke und der Main-Weser Bahn. Das Modell ist eine komplette Neukonstruktion der letzten neuentwickelten schweren Schnellzugdampflok der Deutschen Bundesbahn.
305

62190
349,00

62191
599,00

68191
599,00

Betriebsnummer 10 001 Metallradstze und viele angesetzte Details Modelle 63191 / 69191 erstmals mit

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Lokomotive

dynamischem Dampf auch an den Zylindern, vielen separat schaltbaren Sound- und Lichteffekten Beleuchtung mittels LED PluX 22 Schnittstelle

UVP

Dampflokomotive BR 24 der DB
Vorbild ist eine Personenzug-Dampflokomotive BR 24 mit 3-achsigem Schlepptender der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge 1C h2. Im Betriebszustand der 1960er Jahre mit Wagner-Windleitblechen meist im Einsatz vor Personenzgen.
196

62214
269,00

68214
309,00
UVP

UVP

Dampflokomotive BR 50 mit Wannentender der DB


Vorbild ist eine Dampflokomotive der Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Wannentender und geschlossenem Fhrerhaus. Achsfolge 1E h2. Im Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz vor Gter- und Personenzgen.
265

62255
279,00

62256
399,00
UVP UVP UVP

68255
319,00

68256
399,00

UVP

Modell erstmals mit geschlossenem

Lokomotive

Fhrerhaus

Zweidomiger Kessel Rauchkammertre mit Zentralverschluss Wannentender Beleuchtung mit LED

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Dampflokomotive BR 052 mit Kabinentender der DB


Vorbild ist eine Dampflokomotive der Baureihe 052 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Kabinentender. Achsfolge 1E h2. Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Im Einsatz berwiegend im Gterzugverkehr. Die Baureihe 052 entstand bei der Einfhrung der Computernummerierung am Anfang der Ep.IV, weil nur noch dreistellige Ordnungsnummern zulssig waren. So wurde z.B. aus der Lok 50 2733 die 052 733-3.
265

62258
279,00

68258
Erstmalig mit zweidomigem Kessel Beleuchtung mit LED Modell mit Kabinentender
319,00
UVP UVP UVP

Dampflokomotive BR 041 der DB


Vorbild ist eine Dampflokomotive Baureihe 041 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Kohletender und Neubaukessel. Achsfolge 1D1 h2. Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz vor Gterzgen sowie vor Eil- und leichten Schnellzgen.
275

62317
274,00

Dampflokomotive BR 012 der DB


Vorbild ist eine Schnellzug-Dampflokomotive BR 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit lfeuerung. Achsfolge 2C1 h3. Im Betriebszustand Anfang der 1970er Jahre. Einsatz vor Schnell- und Eilzgen.
275

63221
314,00

349,00

Metallradstze

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Lokomotive

69221
UVP

UVP

Dampflokomotive BR 35.10 der DR


Vorbild ist eine Dampflokomotive BR 35.10 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Achsfolge 1`C1`h2 .Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz berwiegend vor Schnell- und Eilzgen auf Hauptbahnen.
245

62175
279,00

62176
399,00
UVP UVP

68176
399,00

UVP

Metallradstze Beleuchtung mit LED Erstmals als Modell 62176 auch als
Soundausfhrung

Dampflokomotive BR 50.40 der DR


Vorbild ist eine Dampflokomotive BR 50.40 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Achsfolge 1E h2. Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz vor Personen und Gterzgen auf Haupt- und Nebenbahnen.
264

62180
279,00

62181
399,00
UVP UVP

68181
399,00

Lokomotive

UVP

Neu konstruiertes Modell Beleuchtung mit LED Modell 62181 / 68181 ab Werk mit
vorbildgerechtem Sound ausgestattet

28

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Dampflokomotive BR 50 der DR
Vorbild ist eine Dampflokomotive BR 50 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz vor Personen und Gterzgen auf Haupt- und Nebenbahnen.
264

62257
279,00
UVP

Betriebsnummer 50 2652 Kessel mit Giesl-Ejector Mit Tender 22T32 Beleuchtung mit LED

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29

Lokomotive

Dieseltriebzug VT 12.5 der DB


Vorbild ist ein 3-teiliger Dieseltriebzug VT 12.5 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Betriebszustand nach der Auslieferung Anfang der 1950er Jahre mit groem Flgelrad auf der Front. Einsatz im Stdteschnellverkehr.
927

63132
309,00

63133
434,00
UVP UVP UVP

69132
349,00

69133
434,00

UVP

Zwei-Licht Spitzensignal DB-Flgelradlogo auf der Front Beschriftung mit 1./2./3. Klasse Beleuchtung mit LED Modell 63133 / 69133 ab Werk mit
vorbildgerechtem Sound ausgestattet

PluX 22 Schnittstelle

Diesellokomotive V 65 der DB
Vorbild ist eine Diesellokomotive Baureihe V 65 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge D. Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz im Rangierdienst und vor Personen- und Gterzgen auf Nebenbahnen.
UVP UVP

124

63999
139,00

Lokomotive

69999
179,00

Betriebsnummer V 65 003 Beleuchtung mit LED

30

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Diesellokomotive BR 220 der DB mit Dummylok


Vorbild sind zwei Diesellokomotiven der Baureihe 220 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Vorspannbetrieb. Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand Mitte der 1970er Jahre. Der Vorspannbetrieb erfolgte meist vor schweren Schnell- und Gterzgen, aber auch um Leerfahrten zwischen zwei Bahnhfen zu vermeiden. Modell Nr.1 BR 220 058-2 motorisiert. Modell Nr.2 BR 220 080-6 unmotorisiert.

424

62749
239,00

68749
279,00
UVP UVP UVP UVP

Diesellokomotive BR 260 der DB


Vorbild ist eine Diesellokomotive BR 260 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge C. Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz im Rangierdienst und vor bergabezgen. Um den Mangel an leistungsfhigen Rangierlokomotiven zu beheben, beschaffte sich die DB ab Mitte der fnfziger Jahre die Lokomotiven der Baureihe V 60. Diese auf nahezu allen deutschen Rangierbahnhfen anzutreffenden Maschinen wurden 1968 in BR 260 bzw. BR 261, ab 1986 in BR 360 und BR 361 umgezeichnet.

120

62969
129,00

68969
169,00

Diesellokomotive BR 211 der DB


Vorbild ist eine Diesellokomotive Baureihe 211 der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre im Einsatz vor Personen- und Gterzgen besonders auf Nebenbahnen.

139

62962
139,00

179,00

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31

Lokomotive

68962
UVP

UVP

Dieseltriebzug BR 601 der DB Alpen-See Express


Vorbild ist ein vierteiliger Dieseltriebzug der Baureihe 601 der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre im Einsatz als Alpen-See Express von Hamburg und Dortmund in sddeutsche Feriengebiete. Passende Ergnzungswagen Set 64057/64058 oder 64059/64060.
881

63103
239,00

63104
364,00
UVP UVP UVP

69103
279,00

69104
364,00

UVP

Modell 63104 / 69104 ab Werk mit


vorbildgerechtem Sound ausgestattet

Passende Ergnzungswagen Set


64057/64058 oder 64059/64060

Set 1 Ergnzungswagen Alpen-See Express der DB


3-teiliges Set Nr.1 Ergnzungswagen zum Dieseltriebzug der Baureihe 601 Alpen-See Express der Deutschen Bundesbahn (DB).

663

64057
119,00

Lokomotive

64059
119,00
UVP

UVP

3-teiliges Set Ergnzungswagen zum Dieseltriebzug der Baureihe 601 Alpen-See Express der Deutschen Bundesbahn (DB).

32

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Set 2 Ergnzungswagen Alpen-See Express der DB


3-teiliges Set Nr.2 Ergnzungswagen zum Dieseltriebzug der Baureihe 601 Alpen-See Express der Deutschen Bundesbahn (DB).

663

64058
119,00

64060
119,00
UVP UVP UVP UVP

3-teiliges Set Ergnzungswagen zum Dieseltriebzug der Baureihe 601 Alpen-See Express der Deutschen Bundesbahn (DB).

Diesellokomotive BR 120 der DR


Vorbild ist eine Diesellokomotive der Baureihe 120 (Taigatrommel) der Deutschen Reichsbahn (DR). Achsfolge CoCo. Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz berwiegend im Gterverkehr.
202

62935
194,00

62936
319,00

Diesellokomotive BR 111 der DR


Vorbild ist eine Diesellokomotive BR 111 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Achsfolge BB. Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz im schweren Rangierdienst und vor bergabezgen.
164

62944
99,00

UVP

Betriebsnummer 111 027-9

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33

Lokomotive

Diesellokomotive BR 232 der DB AG


Vorbild ist die Diesellokomotive BR 232 195-8 der Deutschen Bahn AG (DB AG) in klassischer bordeauxroter Farbgebung der DR, aber mit seitlichem DB-AG Logo. Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.
239

62862
154,00

62863
279,00
UVP UVP UVP

68862
194,00

68863
279,00

UVP

Als Modell 62862 / 68863 auch als


Soundausfhrung

Diesellokomotive BR 364 der DB AG


Vorbild ist eine Diesellokomotive Baureihe 364 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre. Einsatz im Rangierdienst und vor bergabegterzgen.

120

62974
129,00

62975
194,00

68974
169,00
UVP UVP

68975

Lokomotive

194,00

UVP

UVP

Modelle 62975 / 68975 ab Werk mit digital


steuerbarer Kupplung ausgerstet.

34

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Diesellokomotive BR 203 der DB Bahnbau Gruppe GmbH


Vorbild ist eine Diesellokomotive Baureihe 203 (ex BR 114 DR) der DB Bahnbau Gruppe GmbH, einem Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge B B. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz berwiegend als Bauzuglokomotive und vor Materialzgen.
164

62945
99,00

68945
139,00
UVP UVP UVP UVP

Diesellokomotive V 100 der Mittelweserbahn


Vorbild ist die Diesellokomotive V 1252 (ex BR 212 der DB) der Mittelweserbahn. Achsfolge B B. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz berwiegend vor Gterzgen und im Bauzugdienst.
164

62963
139,00

68963
179,00

Diesellokomotive BR 202 des AW Meiningen der DB AG


Vorbild ist die Diesellokomotive 202 563-3 des Ausbesserungswerks Meiningen der Deutschen Bundesbahn AG (DB AG). Achsfolge B B. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz im Werksverschub und fr bundesweite berfhrung von Dampflokomotiven.
164

62912
99,00

139,00

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35

Lokomotive

68912
UVP

UVP

Diesellokomotive BR 218 der DB AG


Vorbild ist eine Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Im aktuellen Betriebszustand in verkehrsroter Farbgebung. Achsfolge BB. Seit Ihrem Erscheinen 1971 waren die Maschinen in ganz Westdeutschland vor Personen- und Gterzgen aller Klassen unterwegs und wurden zur wichtigsten Streckendiesellokomotive der DB.
188,5

72750
n.E.

78750
n.E.
UVP

UVP

Komplette Neukonstruktion Kurzkupplungskulisse Beleuchtung mittels LED PluX 22 Schnittstelle Sptere Digitalmodelle mit vielfltigen
Soundfunktionen

Diesellokomotive BR 221 der RTS


Vorbild ist die Diesellokomotive 221 105 der Firma Rail-Traction-Services AG (RTS). Achsfolge BB. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz vor Gter- und Bauzgen in ganz Deutschland.
213

62954
164,00

Lokomotive

68954
199,00
UVP

36

UVP

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Dieseltriebzug LINT der NOB


Vorbild ist ein zweiteiliger Dieseltriebwagen vom Typ LINT 41 der Privatbahngesellschaft Nord-Ostsee-Bahn (NOB) aus Kiel. Im aktuellen Betriebszustand.

481

72101
279,00

78101
319,00
UVP UVP UVP UVP

Dieseltriebwagen Tlesbahn der WEG


Vorbild ist ein Dieseltriebwagen Typ Regio Shuttle RS 1 der Wrttembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG). Achsfolge B B. Im aktuellen Betriebszustand und Design der Tlesbahn, die zwischen Nrtingen und Neuffen verkehrt.
293

63183
174,00

69183
214,00

Elektrischer Triebzug ET85 / ES85 der DB


Vorbild ist ein Elektrotriebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES 85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz im Nahverkehr von Grostdten.

467

63056
179,00

UVP

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37

Lokomotive

8-achsiger Straenbahn Gelenktriebwagen der KVB


Vorbild ist ein 8-achsiger Gelenktriebwagen der Klner Verkehrsbetriebe (KVB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
348

63094
114,00
UVP

Elektrolokomotive BR E 40 der DB mit Decoder


Vorbild ist eine Elektrolokomotive der Baureihe E 40 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz berwiegend im Gterverkehr.

190

62634
234,00
UVP

Ab Werk mit Decoder zum separaten


Schalten von Stirn- und Schlusslichtern

Ausfhrung mit Einfachlampen und


Regenrinne

Elektrolokomotive BR 140 der DB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive BR 140 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand Anfang der 1980er Jahre. Einsatz berwiegend im Gterverkehr.

190

62354
194,00

Lokomotive

68354
234,00

UVP

Betriebsnummer 140 060-5 Ausfhrung ohne Regenrinne Mit Einfachlampen

38

UVP

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Elektrolokomotive BR 140 der DB mit umfangreicher Digitalausstattung


Vorbild ist eine Elektrolokomotive BR 140 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand Anfang der 1980er Jahre.
190

62355
Betriebsnummer 140 102-5 Ausfhrung ohne Regenrinne Einfachlampen Digital heb- und senkbare Stromabnehmer Umfangreiche Soundaustattung Viele digital schaltbare Lichfunktionen
399,00
UVP UVP UVP UVP UVP

68355
399,00

Elektrolokomotive BR 144 der DB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive BR 144 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1980er Jahre im Einsatz vor Personen und Gterzgen.

176

62405
184,00

68405
224,00

Betriebsnummer 144 058-8

Elektrolokomotive BR 150 der DB


Vorbild ist eine schwere sechsachsige ElektroGterzuglokomotive BR 150 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge CoCo. Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz im schweren Gterverkehr.

224

62426
189,00

229,00

Betriebsnummer 150 045-3

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39

Lokomotive

68426
UVP

Elektrolokomotive BR 132 der DB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive der BR 132 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge 1c 1. Die in den Jahren 1924 bis 1926 als EP2 beschafften Elektrolokomotiven waren wegen ihrer robusten Bauart bis in die siebziger Jahre auf elektrifizierten Strecken in Sddeutschland vor Personenzgen anzutreffen.

150

62644
184,00

68644
224,00
UVP

UVP

Elektrolokomotive BR 118 der DB


Vorbild ist eine elektrische Schnellzuglokomotive Baureihe 118 der Deutschen Bundesbahn (DB), Achsfolge 1Do1. Ausfhrung der Umbauversion in grner Lackierung mit Ttenlampen im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz vor Schnell- und Eilzgen.
UVP UVP

195

62633
184,00

68633
224,00

Elektrolokomotive BR 194 der DB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive BR 194 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge CoCo. Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz meist vor schweren Gterzgen und im Schiebedienst, aber auch vor Personenzgen.
UVP UVP

213

62424
199,00

Lokomotive

68424
244,00

Betriebsnummer 194 178-0 In ozeanblau-/beiger Lackierung

40

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Elektrolokomotive BR 243 der DR


Vorbild ist eine Elektrolokomotive der BR 243 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Als Universallokomotive der DR vor allen Zuggattungen auf elektrifizierten Strecken unterwegs.

192

62628
184,00

68628
224,00
UVP UVP UVP UVP

Modell mit eckigem Dach

Elektrolokomotive BR 111 der DB AG


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Baureihe 111 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre in orientroter Lackierung. Einsatz im Fern- und Regionalverkehr.

190

62404
139,00

68404
179,00

Elektrolokomotive BR 111 der DB AG


Vorbild ist eine Elektrolokomotive BR 111 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz im Regionalverkehr.

190

62403
139,00

179,00

Betriebsnummer 111 066-7

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41

Lokomotive

68403
UVP

UVP

Elektrolokomotive BR 182 der DB Regio


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Baureihe 182 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschftsbereich Regio. Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz vor Reisezgen.

221

62356
229,00
UVP

68356
269,00
UVP

Technisch berarbeitetes Modell Kurzkupplungskulisse 22-polige PluX-Schnittstelle Beleuchtung mit LED Im Digitalbetrieb einzeln schaltbares Fernund Schlusslicht.

Elektrolokomotive BR 111 Bahnland Bayern der DB-AG


Vorbild ist die Elektrolokomotive 111 017-0 der Deutschen Bahn AG (DB AG) im Design Bahnland Bayern. Achsfolge BoBo. Die Lok soll als rollender Werbetrger auf das gute Nahverkehrsangebot in Bayern hinweisen. Initiator fr die Gestaltung der Lok war die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die im Auftrag des Freistaats Bayern den Schienenpersonennahverkehr in Bayern plant, beauftragt, finanziert und berwacht.
190

62689
219,00

68689
259,00
UVP

Lokomotive

UVP

Werbelok der Bayerische


Eisenbahngesellschaft (BEG),

Im Einsatz im Regionalverkehr in ganz


Bayern

42

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Dampftriebwagen DT1 der BB


Vorbild ist ein Dampftriebwagen DT1 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der Zwischenkriegszeit. Achsfolge 1B1h2t. Einsatz vor leichten Eil- und Personenzgen auf Haupt- und Nebenbahnen in sterreich.
129

63308
229,00

69308
269,00
UVP UVP UVP UVP UVP

Dampflokomotive Rh 152 der BB


Vorbild ist eine Dampflokomotive Reihe 152 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Achsfolge 1E h2. Einsatz vor Personen- und Gterzgen. Als Rh 152 wurden von der BB Lokomotiven der Reihe 52 mit Barrenrahmen bezeichnet.
265

62286
279,00

62287
399,00

68286
319,00

68287
399,00

Kessel mit Giesl-Ejector und Wannentender Beleuchtung mit LED Modell 62287 / 68287 ab Werk mit
vorbildgerechtem Sound ausgestattet

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43

Lokomotive

Windleitblechen

UVP

Dampftriebwagen der Reihe 71.5 der BB


129

Vorbild ist ein Dampftriebwagen Reihe 71.5 der sterreichischen Bundesbahnen (B.B.sterreich). Achsfolge 1B1 h2t. Im Betriebszustand der fnfziger Jahre in schwarzer Lackierung und mit Zweilicht-Spitzensignal. Einsatz vor Eil- und Personenzgen.

63307
229,00

69307
269,00
UVP

UVP

Zweilicht Spitzensignal In schwarzer Lackierung

Dampflokomotive Rh 93 der BB
Vorbild ist eine Dampflokomotive Reihe 93 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen auf Nebenbahnen.
137

62245
239,00

68245
279,00

UVP

Rundschlot Kohlenkastenaufsatz aus Blech Vor- und Nachlaufachse mit Speichenrdern

Lokomotive

44

UVP

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Dampflokomotive Rh 52 der BB
Vorbild ist eine Dampflokomotive Reihe 52 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge 1E h2. Im Betriebszustand der 1970er Jahre im Einsatz vor Reise- und Gterzgen.

265

62284
279,00

62285
Linz, die auf der Pyhrnbahn auch den "Beograd-Express" zwischen Linz/Donau und Spittal am Pyhrn bespannt haben. Passende Wagen Art.Nr. 64055/64056/64274/64275 Mit Lsche-Rutsche unter der Rauchkammer Kessel mit Rundschlot und Windleitblechen Kabinentender Modell 62285 / 68285 ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet 399,00
UVP UVP UVP UVP UVP UVP

Modell einer Maschine des Heizhauses in

68284
319,00

68285
399,00

Diesellokomotive Rh 2043 der BB


Vorbild ist eine Diesellokomotive Reihe 2043 der sterreichischen Bundesbahnen (BB) im Valousek-Design. Achsfolge BB. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz vor Personen- und Gterzgen.
182

62883
194,00

62884
319,00

68884
319,00

UVP

Loknummer 2043 021-1 Als Modell 62884 /68884 auch als


Soundausfhrung

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45

Lokomotive

Elektrolokomotive Rh 1245 der BB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Reihe 1245 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand Mitte der 1980er Jahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen.
149

62651
219,00

62652
344,00
UVP UVP

68652
344,00

UVP

Betriebsnummer 1245.520 Beleuchtung mit LED

Elektrolokomotive Rh 1042 der BB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive der Reihe 1042 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge BB. Im Betriebszustand der 1980er Jahre im Einsatz vor Personen- und Gterzgen in ganz sterreich und auf einigen Strecken in Deutschland.
186

62542
214,00

62543
339,00
UVP UVP

68542
254,00

Lokomotive

68543
339,00
UVP

UVP

Modell vorbildgerecht in blutoranger


Farbgebung

Modelle 62543 / 68543 ab Werk mit Sound


ausgestattet

46

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Elektrolokomotive Rh 1043 der BB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Reihe 1043 aus der ersten Bauserie der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1990er Jahre. Freizgiger Einsatz vor Personen- und Gterzgen insbesondere auf der Tauernbahn.

179

62601
189,00

68601
Betriebsnummer 1043 004-9 Vorbildgerechte nderungen der
Bremslfter am Dach 229,00
UVP UVP UVP UVP

Elektrolokomotive Rh 1161 der BB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Rh 1161 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge D. Im Betriebszustand der 1970/80er Jahre. Einsatz im Verschub und Bahnhofsrangierdienst.
121

62661
194,00

62662
259,00

Modell vorbildgerecht Modelle 62662 / 68662 ab Werk mit digitaler


Kupplung ausgestattet.

68662
259,00

UVP

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47

Lokomotive

Elektrotriebzug Rh 4010 der BB


Vorbild ist ein Elektrotriebzug Reihe 4010 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der der spten 1970/ frhen 1980er Jahre. Einsatz im hochwertigen Reisezugverkehr innerhalb sterreichs und auf ausgewhlten Routen nach Deutschland.
1711

63043
409,00

69043
449,00
UVP

UVP

Modell 6-teilig mit folgender Reihung:


Triebkopf, Groraumwagen 2.Klasse, Abteilwagen 2.Klasse, Speisewagen mit Abteilen 2.Klasse, Abteilwagen 1./2. Klasse, Steuerwagen mit 1.Klasse Groraumabteil. Nachbildung des groen Speiseraumes.

Elektrolokomotive Rh 1044 der BB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Reihe 1044 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Freizgiger Einsatz vor Personenund Gterzgen, auch grenzberschreitend nach Deutschland.
184

72420
209,00

72421
334,00
UVP UVP

78420
249,00

UVP

Lokomotive

78421
334,00
UVP

Kompett neukonstruiertes Modell Gehuse mit niedrigen Lftern Beleuchtung mit LED Kurzkupplungskulisse PluX-Schnittstelle Modell 72421 / 78421 ab Werk mit Sound
ausgestattet

48

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Elektrolokomotive Rh 1042 der BB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Reihe 1042.0 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1990er Jahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen.
186

62658
214,00

62659
339,00
UVP UVP UVP UVP UVP

68659
339,00

Modell mit Vollscheren-Stromabnehmern

Elektrolokomotive Rh 1044 der BB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Reihe 1044 der sterreichischen Bundesbahn (BB). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1990er Jahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen aller Kategorien innerhalb sterreichs und nach Deutschland.
184

72424
209,00

72425
334,00

78424
Kompett neukonstruiertes Modell Gehuse mit hohen Lftern Beleuchtung mit LED Kurzkupplungskulisse PluX 22 Schnittstelle Modell 72425 / 78425 ab Werk mit
Soundausstattung 249,00

334,00

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49

Lokomotive

78425
UVP

UVP

Elektrolokomotive Rh 1116 der BB mit Sound


Vorbild ist eine Zweisystem-Elektrolokomotive Reihe 1116 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge BoBo. Mit drei Stromabnehmern im Betriebszustand der ersten Einsatzjahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen im nationalen und internationalen Verkehr.

221

72451
354,00
UVP

78451
354,00
UVP

Technisch berarbeitetes Modell Kurzkupplungskulisse 22-polige PluX-Schnittstelle Beleuchtung mit LED Im Digitalbetrieb einzeln schaltbares Fernund Schlusslicht

Elektrolokomotive Rh 1116 der BB


Vorbild ist eine Zweisystem-Elektrolokomotive Reihe 1116 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge BoBo. Ausfhrung mit zwei Stromabnehmern im aktuellen Betriebszustand. Einsatz vor Personen- und Gterzgen im nationalen und internationalen Verkehr. Technisch berarbeitetes Modell Kurzkupplungskulisse 22-polige PluX-Schnittstelle Beleuchtung mit LED Im Digitalbetrieb einzeln schaltbares Fernund Schlusslicht

221

62357
229,00

68357
269,00
UVP

UVP

Elektrolokomotive Rh 1216 der BB


Vorbild ist eine mehrsystemfhige elektrische Universallokomotive Reihe 1216 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz vor Personen- und Gterzgen im nationalen und internationalen Verkehr.
UVP

225

62603
209,00

Lokomotive

68603
249,00
UVP

Aktuelle technische Ausfhrung Betriebsnummer 1216 234-5 Kurzkupplungskulisse Beleuchtung mit LED Im Digitalbetrieb schaltbares Fernlicht

50

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Elektrolokomotive Rh 1216 der BB


Vorbild ist eine mehrsystemfhige elektrische Universallokomotive Reihe 1216 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand mit speziellem Italien-Design. Einsatz vor EC und Gterzgen zwischen Mnchen und Norditalien und im internationalen Verkehr.
225

62391
209,00

68391
249,00
UVP UVP UVP UVP UVP

Aktuelle Technik Betriebsnummer 1216 011-7 Kurzkupplungskulisse Beleuchtung mit LED Im Digitalbetrieb einzeln schaltbares
Fernlicht.

62392
209,00

Modell 62392 mit anderer Betriebsnummer


1216 018-2

Elektrolokomotive Rh 1116 CAT der BB


Vorbild ist eine elektrische Universallokomotive Reihe 1116 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand und im neuen City-AirportTrain-Design. Einsatz meist vor den CAT-Reisezgen zwischen Wien und Flughafen Schwechat.
221

72452
229,00

72453
354,00

78453
354,00

Fernlicht

www.roco.cc

51

Lokomotive

Technisch berarbeitetes Modell Kurzkupplungskulisse 22-polige PluX-Schnittstelle Beleuchtung mit LED Im Digitalbetrieb einzeln schaltbares

UVP

Elektrolokomotive Ae 3/6 II der SBB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Serie Ae 3/6 II der ersten Bauserie der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Achsfolge 2C1. Im Betriebszustand Ende der 1940er Jahre. Einsatz vor leichten Personen- und Schnellzgen.
UVP

163

62402
294,00

68402
334,00
UVP

Modell der ersten Bauserie mit neuer


Betriebsnummer

Mit zwei Lftern pro Seitenwand Ohne Sonnenblenden ber den


Fhrerstandsfenstern

Elektrolokomotive Serie Ae 4/6 der SBB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Serie Ae 4/6 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Achsfolge (1A)Bo (A1). Im Betriebszustand der 1950er Jahre im Einsatz meist vor Personenzgen auf der Gotthard-Bahn.
UVP

199

62641
199,00

68641
239,00

Betriebsnummer Ae 4/6 10804 Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild Mit Modell 6260 kann vorbildgerecht in
Doppeltraktion gefahren werden

UVP

Elektrolokomotive Ae 6/6 der SBB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Serie Ae 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Achsfolge CoCo. Im Betriebszustand der 1990er Jahre im Einsatz vor Reise- und Gterzgen.

212

62636
194,00

Lokomotive

68636
234,00
UVP

UVP

Betriebsnummer Ae 6/6 11415 Mit Wappen von Thurgau

52

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Elektrischer Triebzug ICN der SBB


Vorbild ist ein ICN Neige-Triebzug Typ RABDe der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) im aktuellen Betriebszustand. Einsatz im innerschweizerischen Reiseverkehr. Fnteiliges Grundset, zur vollen siebenteiligen Garnitur ergnzbar mit Wagenset 63155 / 69155.
1540

63153
409,00

63154
539,00
UVP UVP UVP UVP

69153
449,00

69154
539,00

Taufname des Zuges "Albert Einstein" Kupplungselemente fr ein vorbildgerechte


Doppeltraktion liegen bei

Die Digitalmodelle 63154 / 69154 sind ab


Werk mit vorbildgerechtem Sound und diversen Bahnsteigdurchsagen ausgestattet PluX 16 Schnittstelle

Set Ergnzungswagen ICN der SBB


Vorbild sind Ergnzungswagen 1. Klasse und 2. Klasse zum Neigetechnik-Triebzug ICN Serie RABDe der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). In aktuellem Betriebszustand.
310

63155
114,00

63153/69153 und 63154/69154 zur Bildung einer vorbildgerechten siebenteiligen Garnitur Genderte Betriebsnummern

114,00

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53

Lokomotive

Passende Ergnzungswagen zu

69155
UVP

UVP

Elektrolokomotive Ae 610 der SBB-Cargo


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Serie Ae 610 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Achsfolge CoCo. Aktueller Betriebszustand im Design von SBB-Cargo. Einsatz im Gterverkehr.

212

62637
194,00

68637
234,00
UVP

UVP

Betriebsnummer Ae 610 489-7 Mit Wappen von Airolo

Elektrolokomotive Re 460 der SBB mit Taufname Zugerland


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Serie Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand. Im Einsatz vor Personen- und Gterzgen.

212

62704
199,00

68704
239,00

UVP

Betriebsnummer 460 044-1 Lokname "Zugerland" Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild Beleuchtung mit LED

Lokomotive

54

UVP

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Diesellokomotive Serie CC 72000 der SNCF


Vorbild ist eine Diesellokomotive Serie CC 72000 der Franzsischen Staatseisenbahnen (SNCF). Achsfolge CC. Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz vor Schnell- und Gterzgen auf nicht elektrifizierten Hauptbahnen.
232

62980
199,00

62981
349,00
UVP UVP UVP UVP

68981
349,00

Komplett neukonstruiertes Modell Bewegliche Lfterrotoren im Dachlfter PluX 22 Schnittstelle Beleuchtung mit LED Als Modell 62981 / 68981 auch als
Soundversion tet

Elektrolokomotive BB 16000 der SNCF


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Serie BB 16000 der Franzsischen Staatseisenbahnen (SNCF). Achsfolge BoBo.

188

72460
229,00

72461
354,00

UVP

berarbeitetes Modell mit vorbildgerechte


nderungen am Lfterband

KK-Kinematik Beleuchtung mit LED Neue Stromabnehmer

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55

Lokomotive

Diesellokomotive Serie 68000 der SNCF


Vorbild ist eine Diesellokomotive BB 68 000 der Franzsischen Staatseisenbahnen (SNCF). Achsfolge (A1A) (A1A). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz berwiegend vor Personen- und Gterzgen auf Hauptbahnen.
207

62908
199,00

62909
329,00

UVP

Betriebsnummer 68 068 Bei Modell 62909 neuer und verbesserter


Sound

UVP

Diesellokomotive Serie 900 der CFL


Vorbild ist eine Diesellok der Serie 900 der Luxemburgischen Staatsbahn (CFL) .Achsfolge Bo Bo. Im aktuellen Betriebszustand. Die ab 1953 gebauten Lokomotiven werden meist im Rangierdienst, aber auch vor Gterzgen auf Haupt und Nebenbahnen eingesetzt.
168

62882
104,00
UVP

Elektrolokomotive BR 185 der CFL Cargo


Elektrolokomotive 185 der CFL Cargo Deutschland GmbH. Lokomotive aus der ersten Bauserie. Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz vor Gterzgen.

217

62528
209,00

Lokomotive

68528
249,00
UVP

56

UVP

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Elektrischer Triebwagen Blokkendoos der NS


Das Vorbild ist ein 3-teiliger Triebwagen Blokkendoos der Niederlndischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge BoBo+22+BoBo. Im Betriebszustand der 1930er Jahre in zweifarbiger Lackierung. Einsatz im Nahverkehr in Ballungsrumen.
229

Modell mit einem angetriebenen


Motorwagen

63142
279,00
UVP UVP UVP UVP

Ein Zwischenwagen

Elektrolokomotive Serie 1000 der NS


Das Vorbild ist eine Elektrolokomotive Serie 1000 der Niederlndischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge (1A)Bo(A1). In grner Lackierung im Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz vor Eil- und Expresszgen sowie vor Gterzgen in ganz Holland.
186

62676
189,00

68676
229,00

Diesellokomotive Serie 200/300 der NS


Vorbild ist eine Kleindiesellokomotive Serie 200/300 der Niederlndischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge Bo. Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz im leichten Rangierdienst.
83

Diesellokomotive Serie 200/300 der NS


Vorbild ist eine Kleindiesellokomotive Serie 200/300 der Niederlndischen Eisenbahnen (NS), Achsfolge Bo. Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz im leichten Rangierdienst.
83

62957
74,00
UVP

62958
74,00

www.roco.cc

57

Lokomotive

Diesellokomotive Serie 200/300 der NS mit Ladekran


Vorbild ist eine Kleindiesellokomotive Serie 200/300 der Niederlndischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge Bo. Ausfhrung mit Ladekran im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz im Bauzugdienst.
83

Diesellokomotive Serie 2400 der NS


Das Vorbild ist eine Mehrzweck-Diesellokomotive Serie 2400 der Niederlndischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand zu Beginn der 1950er Jahre. Einsatz im Rangierdienst.
143

62799
99,00
UVP

79,00

68799
139,00
UVP

Elektrolokomotive Serie 1100 der NS


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Serie 1100 der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand Ende der 1970er Jahre vor dem Umbau der Stirnfronten. Einsatz im leichten Schnellzug- und TEE Verkehr sowie vor Gterzgen.
UVP

150

63896
169,00

69896
209,00
UVP

Lok mit drittem Spitzenlicht Betriebsnummer 1122

Elektrolokomotive Serie 1100 der NS


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Serie 1100 der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand um 1980 nach dem Umbau der Stirnfronten, welche der Lok den Spitznamen Botsneus eintrugen. Einsatz vor Personen- und leichten Gterzgen.
UVP

150

62582
169,00

Lokomotive

68582
209,00
UVP

Betriebsnummer 1118

58

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UVP

62959

Elektro-Triebzug Plan T der NS


Vorbild ist ein 4-teiliger elektrischer Nahverkehrs-Triebzug Plan T der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Die Triebzge wurden 1964 bei Werkspoor gebaut und von der NS als Mat64 in Dienst gestellt. Zuletzt wurden die Triebzge dann als Plan T bezeichnet. Im Juli 2010 wurde der letzte von Ihnen ausgemustert.
1150

63165
369,00

63166
494,00
UVP UVP UVP

69165
409,00

69166
494,00

vorbildgerechtem digitalen Sound ausgerstet

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59

Lokomotive

Komplette Neukonstruktion PluX-Schnittstelle Neue vorbildgerechte Stromabnehmer Beleuchtung mit LED Modelle 63166 / 69166 ab Werk mit

UVP

Diesellokomotive Serie 363 der NS


Vorbild ist eine Diesellokomotive Serie 363 (ex BR 363 DB AG) der Railion Nederlands. Achsfolge C. In aktuellem Betriebszustand. Einsatz im Rangierdienst und fr bergaben.

120

62972
129,00

62973
194,00
UVP

UVP

68973
194,00
UVP

Modelle 62973 / 68973 ab Werk mit digital


steuerbarer Kupplung ausgestattet

Elektrolokomotive ES 64 F4 ACTS der MRCE


Vorbild ist eine mehrsystemfhige Elektrolokomotive Baureihe ES 64 F4 der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE) im Dienst der ACTS Nederlands. Achsfolge BoBo. Aktueller Betriebszustand. Einsatz vor Gterzgen.
UVP UVP

225

62428
214,00

68428
254,00

Elektrolokomotive BR 189 der NS


Vorbild ist eine mehrsystemfhige Elektrolokomotive Baureihe 189 der Nederlandse Spoorwegen (NS). Achsfolge BoBo. Aktueller Betriebszustand. Diese Lokomotiven (mit automatischer Mittelpufferkupplung) fahren vor Erzzgen (meist in Doppeltraktion) von Rotterdam nach Saarbrcken.

225

62429
214,00

Lokomotive

68429
254,00
UVP

UVP

Passende Wagenmodelle 66264 und 66172

60

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Dampflokomotive Serie 875 der FS


Vorbild ist eine Dampflokomotive Serie 875 der Italienischen Staatseisenbahnen (FS). Achsfolge 1C n2t. Im Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz auf Nebenbahnen vor Personen- und Gterzgen.

107

62235
199,00

62236
199,00

Mit geschlossener Fhrerhausrckwand Modell 62236 mit anderer Betriebsnummer

Elektrolokomotive E.432 TRIFASE der FS


Vorbild ist eine elektrische Drehstrom-Lokomotive Serie E.432 der Italienischen Staatseisenbahnen (FS). Achsfolge 1D1. Im Betriebszustand des Zeitraumes 1964 - 1970. Einsatz vor Personenund Gterzgen.

160

62384
329,00

68384
369,00

Betriebsnummer 432 022 Depot Cuneo 2-Licht Spitzensignal mit LED

Elektrolokomotive Serie E.444 R der FS


Vorbild ist eine Elektrolokomotive der Serie E 444.R der Italienischen Staatsbahn (FS). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1990er Jahre mit umgebauten Stirnfronten in kantigem Design. Einsatz im hochwertigen Reisezugverkehr.

195

62584
209,00

259,00

3-Licht Spitzensignal Beleuchtung mit LED

www.roco.cc

61

Lokomotive

68584
UVP

UVP

UVP

UVP

UVP

UVP

Schienenbus der RENFE


Vorbild ist ein Schienenbus Baureihe FER-301 / FRC-301 der Spanischen Staatsabahn (RENFE). Im Betriebszustand der spten 1960er Jahre. Einsatz im Personenzugdienst auf Nebenbahnen.
320

63036
169,00

63037
294,00

UVP

Modell in leicht gealterer Ausfhrung Modell 63037 ab Werk mit vorbildgerechtem


Sound ausgestattet

UVP

Nohab-Diesellokomotive MV der DSB


Vorbild ist eine Diesellok Typ MV NOHAB der Dnischen Staatsbahnen (DSB). Achsfolge (A1A) (A1A). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz im Personen- und Gterzugdienst.
218

62732
194,00

68732
234,00
UVP

UVP

Dieseltriebzug LINT der Arriva


Vorbild ist ein zweiteiliger Dieseltriebwagen vom Typ LINT 41 der Privatbahngesellschaft ARRIVA. Im aktuellem Betriebszustand. Einsatz im Nahverkehr in Dnemark.

481

72100
279,00

Lokomotive

78100
319,00
UVP

62

UVP

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Elektrolokomotive BR 185.2 der Railion Scandinavia


Vorbild ist eine Elektrolokomotive Baureihe 185.2 mit Skandinavienausrstung der Railion Scandinavia, einem Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz berwiegend im Gterverkehr zwischen Deutschland und Schweden via Dnemark.

217

62709
209,00

68709
249,00
UVP UVP UVP UVP

Elektrolokomotive Rc5 der SJ


Vorbild ist eine Elektrolokomotive vom Typ Rc 5 der Schwedischen Staatsbahn (SJ). Achsfolge BoBo. Im Betreibszustand Ende der 1980er Jahre. Einsatz vor Reise- und Gterzgen.

179

62602
184,00

68602
224,00

Diesellokomotive MY im Design Great Northern der Tgab


Vorbild ist die dieselelektrische Mehrzwecklokomotive TMY 106 der Schwedischen Privatbahn Tgab . Achsfolge (A1A)(A1A). Im aktuellen Betriebszustand aber im historisch angenherten Design der Bahngesellschaft Great Northern. Einsatz vor Gterzgen.
218

62859
194,00

234,00

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63

Lokomotive

68859
UVP

UVP

Elektrolokomotive Da der SJ
Vorbild ist eine Elektrolokomotive mit Stangenantrieb Typ Da der Schwedischen Staatsbahn (SJ). Achsfolge 1C 1. Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen.
151

62531
n.E.

62532
n.E.
UVP UVP

68532
n.E.

UVP

Vorlaufachsen mit Speichenrdern Genderte Betriebsnummen Modell 62532 / 68532 ab Werk mit
vorbildgerechtem Sound ausgestattet

Elektrolokomotive Rc 6 der SJ
Vorbild ist eine elektrische Mehrzwecklokomotive Rc 6 der Schwedischen Staatsbahn (SJ). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand in rot/grauer Lackierung. Einsatz vor Personen- und Gterzgen.
UVP UVP

179

62664
184,00

Lokomotive

68664
224,00

64

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Elektrolokomotive Serie 242 der Hectorrail


Vorbild ist eine elektrische Universallokomotive Serie 242 der Schwedischen Privatbahn Hectorrail. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz vor Gterzgen.

225

Technisch berarbeitetes Modell Kurzkupplungskulisse 22-polige PluX-Schnittstelle Beleuchtung mit LED Im Digitalbetrieb einzeln schaltbares Fernund Schlusslicht.

72450
229,00

78450
269,00
UVP UVP UVP UVP

Diesellokomotive Di3b der NSB


Vorbild ist eine dieselelektrische Mehrzwecklokomotive Di3b von NOHAB der Norwegischen Staatsbahn (NSB). Achsfolge (A1A)(A1A). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen.
218

62950
199,00

68950
239,00

Diesellokomotive Di3a der NSB


Vorbild ist eine dieselelektrische Mehrzwecklokomotive Di3a von NOHAB der Norwegischen Staatsbahn (NSB). Achsfolge CoCo. Museumslok im aktuellen Betriebszustand und NOHAB-GM Design. Einsatz vor Museumszgen.
218

62952
194,00

234,00

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65

Lokomotive

68952
UVP

UVP

Elektrolokomotive El 19 CargoNet der NSB


Vorbild ist eine Elektrolokomotive EL 19 (wie BR 185.2 der DB AG) der Norwegischen Staatsabahn (NSB), Geschftsbereich CaroNet. Im aktuellen Betriebszustand im Einsatz im Gterverkehr.

217

62654
209,00

68654
249,00
UVP

UVP

Dampflokomotive Oki2 der PKP


Vorbild ist eine Tenderlokomotive Oki2 der Polnischen Staatsbahn (PKP), ex BR 74 der DRG. Achsfolge 1C h2t. Im Betriebszustand Mitte der 1950er Jahre. Einsatz vor Personenzgen.
135

62296
169,00
UVP

Elektrolokomotive ES64F4 der PKP


Vorbild ist eine mehrsystemfhige Elektrolokomotive Baureihe ES64F4 der MRCE, angemietet von der PKP Intercity (PKP Gruppe). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand 2010. Einsatz speziell vor den EuroCity-Zgen Berlin Warszawa - Express und EuroNight-Zgen Jan Kiepura zwischen Warschau und Berlin.

225

62435
209,00
UVP

Lokomotive
66

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Diesellokomotive ST 44 der PKP


Vorbild ist eine dieselelektrische Gterzuglokomotive ST 44 der Polnischen Staatsbahn (PKP). Achsfolge CoCo. Im Betriebszustand der 1980er Jahre nach Umbau auf die charakteristischen groen Scheinwerfer der PKP. Einsatz im Gterverkehr. In Polen hatten die Maschinen ob ihrer russischen Herkunft den Spitznamen Gagarin.
202

62763
194,00

62764
319,00
UVP UVP

Neukonstruierter Stirnfront mit groen


Schweinwerfern und genderten Griffstangen Modell 62764 ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet

Diesellokomotive M62 der Rail Polska


Vorbild ist ein dieselelektrische Gterzuglokomotive der polnischen Privatbahn Rail Polska, ex ST 44 der PKP, mit den charakteristischen groen Scheinwerfern. Achsfolge CoCo. Aktueller Betriebszustand. Einsatz im grenzberschreitenden Gterverkehr Deutschland - Polen.
202

62767
194,00

319,00

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67

Lokomotive

62768
UVP

UVP

Diesellokomotive T334.0 der CSD


Vorbild ist eine dieselhydraulische Rangierlokomotive T334.0 (ex WR 360 C 14 der Wehrmacht) der Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD). Achsfolge C. Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einige Wehrmachtslokomotiven verblieben nach dem 2. Weltkrieg auf dem Gebiet der CSFR und wurden als Rangierloks eingesetzt, die meisten spter an Industriebetriebe abgegeben.

105

62801
139,00
UVP

Diesellokomotive T 478.3 der CSD


Vorbild ist eine Diesellokomotive T 478.3 der Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen auf Haupt- und Nebenbahnen.
190

62918
169,00

62919
209,00
UVP

UVP

Als Modell 62918 auch als


Soundausfhrung

Diesellokomotive Rh 754 der CD


Vorbild ist eine Diesellokomotive Reihe 754 der Tschechischen Staatsbahn (CD). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand im neuen Najbrt-Design. Einsatz vor Personenund Gterzgen auf Haupt- und Nebenbahnen.
190

62916
169,00

Lokomotive

62917
209,00
UVP

UVP

Als Modell 62918 auch als


Soundausfhrung

68

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Diesellokomotive T478.1 der CSD


Vorbild ist eine Diesellokomotive Reihe T478.1 der Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen auf Haupt- und Nebenbahnen.
190

72920
n.E.

72921
n.E.
UVP

78920
n.E.
UVP

Komplette NEUKONSTRUKTION Kurzkupplungskulisse Beleuchtung mit LED Lackierung vorbildgerecht in Rot-HellgrauDunkelgrau

78921
n.E.
UVP

Diesellokomotive Rh 751 der CSD


Vorbild ist eine vierachsige Diesellokomotive Reihe 751 der Tschechischen Staatsbahn (CD). Im Betriebszustand der spten 1990er Jahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen auf Haupt- und Nebenbahnen.
190

72922
n.E.

72923
n.E.
UVP UVP

78922
n.E.

Komplette NEUKONSTRUKTION Kurzkupplungskulisse Beleuchtung mit LED Vorbildgerechte Lackierung Rot-GelbDunkelgrau

n.E.

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69

Lokomotive

78923
UVP

UVP

UVP

Dieseltriebwagen Regio-Shuttle der CD


Vorbild ist ein Dieseltriebwagen Typ Regio Shuttle der Tschechischen Staatsbahn (CD). Achsfolge B B. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz auf nicht elektifizierten Strecken.

293

63184
174,00
UVP

Diesellokomotive M30 der MV


Vorbild ist eine dieselhydraulische Rangierlokomotive M30 (deutsche Bauart V36) der Ungarischen Staatsbahn MV, Achsfolge C. Im Betriebszustand der 1950er Jahre im Einsatz im Rangierdienst.
105

62808
149,00
UVP

Elektrolokomotive Reihe 1047 der MV-Start


Vorbild ist eine Zweisystem-Elektrolokomotive Reihe 1047 der MAV-Start, einem Tochterunternehmen der Ungarischen Staatsbahn (MV). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz vor Reise- und Gterzgen in Ungarn, sterreich und Deutschland. Betrieibsnummer 1047 003-7 Technisch berarbeitetes Modell KK-Kulisse PluX-Schnittstelle Beleuchtung mit LED Im Digitalbetrieb schaltbares Fern- und Schlusslicht

221

62368
229,00

Lokomotive

68368
269,00
UVP

70

UVP

www.roco.cc

Personenwagen

Personenwagen
H0 H0e TT
71

Abteilwagen-Paar 3. Klasse der K.P.E.V.


Vorbild sind zwei fest gekuppelte 3-achsige Abteilwagen 3. Klasse der Kniglich Preuischen Eisenbahn Verwaltung (K.P.E.V.). Im Betriebszustand vor 1914. Einsatz in Personenzgen im Nahverkehr.
300 40196

64066
67,90
UVP

Abteilwagen-Paar 2. Klasse der K.P.E.V.


Vorbild sind zwei fest gekuppelte 3-achsige Abteilwagen 2. Klasse der Kniglich Preuischen Eisenbahn Verwaltung (K.P.E.V.). Im Betriebszustand vor 1914. Einsatz in Personenzgen im Nahverkehr.
300 40196

64067
67,90
UVP

Abteilwagen-Paar 3. Klasse der K.P.E.V.


Vorbild sind zwei fest gekuppelte 3-achsige Abteilwagen 3. Klasse der Kniglich Preuischen Eisenbahn Verwaltung (K.P.E.V.). Im Betriebszustand vor 1914. Einsatz in Personenzgen im Nahverkehr.
300 40196

64068

Reisezugwagen

67,90

UVP

Modelle mit genderten Betriebsnummern

72

www.roco.cc

1. Klasse Schnellzugwagen der DRG


Vorbild ist ein 1. Klasse Abteilwagen Typ Aa 4 Hecht der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Im Betriebszustand der spten 1920er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.
236 40196

1./2. Klasse Schnellzugwagen der DRG


Vorbild ist ein 1./2. Klasse Abteilwagen Typ AB4e Hecht der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Im Betriebszustand der spten 1920er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.
236 40196

45443
UVP

45444
39,90
UVP UVP

39,90

3. Klasse Schnellzugwagen der DRG


Vorbild ist ein 3. Klasse Abteilwagen Typ C4e Hecht der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Im Betriebszustand der spten 1920er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.
236 40196

Schlafwagen MITROPA der DRG


Vorbild ist ein Schlafwagen Typ Hecht der MITROPA, eingestellt bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Im Betriebszustand der spten 1920er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.
246,5 40196

45445
39,90
UVP

45446
39,90

Gepckwagen der DRG


Vorbild ist ein Gepckwagen Typ Hecht der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Im Betriebszustand der spten 1920er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.
226 40196

Postwagen der DRG


Vorbild ist ein Postwagen Typ Hecht der Deutschen Reichspost, eingestellt als Privatwagen bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Im Betriebszustand der spten 1920er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.
246,5 40196

45447
UVP

45448
39,90

39,90

www.roco.cc

73

Reisezugwagen

UVP

Schnellzugwagen 1. Klasse der DB mit Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein 1. Klasse Abteilwagen Typ A4we 28 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit verkleidetem Lngstrger in flaschengrner Farbgebung im Betriebszustand Ende der 1950er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen. Modell ab Werk mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung.

Schnellzugwagen 1./2. Klasse der DB mit eingebauter Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein 1./2. Klasse Abteilwagen Typ AB4we 28 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit verkleidetem Lngstrger in flaschengrner Farbgebung im Betriebszustand Ende der 1950er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen. Modell ab Werk mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung.

249 40196

249 40196

64737
74,00
UVP

64738
74,00
UVP

Schnellzugwagen 2. Klasse der DB mit Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein 2. Klasse Abteilwagen Typ B4we 28 der Deutschen Bundesbahn (DB). In flaschengrner Farbgebung im Betriebszustand Ende der 1950er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen. Modell ab Werk mit eingebauter LEDInnenbeleuchtung.

Schnellzugwagen 2. Klasse der DB mit Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein 2. Klasse Abteilwagen Typ B4we 28 der Deutschen Bundesbahn (DB). In flaschengrner Farbgebung im Betriebszustand Ende der 1950er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen. Modell mit genderter Betriebsnummer und mit ab Werk eingebauter LED-Innenbeleuchtung.

249 40196

249 40196

64739
74,00
UVP

64740
74,00
UVP

Gepckwagen der DB mit Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein Gepckwagen Typ Pw4e 28 der Deutschen Bundesbahn (DB). In flaschengrner Farbgebung im Betriebszustand Ende der 1950er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen. Modell ab Werk mit eingebauter LEDInnenbeleuchtung.

DSG-Speisewagen der DB mit Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein Speisewagen Typ WR4e 28 der Deutschen Schlaf- und Speisewagengesellschaft (DSG), eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand Ende der 1950er Jahre. Einsatz in Schnelllzgen. Modell ab Werk mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung.

226 40196

270 40196

64741

64742
UVP

Reisezugwagen

74,00

74,00

74

www.roco.cc

UVP

4-teiliges Wagenset Touropa der DB


Vorbild sind Liegewagen der Deutschen Bundesbahn (DB) mit erhabenem Schriftzug Touropa. Im Einsatz im internationalen Ferienreisezugverkehr.

1212 40196

64053
199,00
UVP UVP

3-teiliges Set Riviera-Express der DB


Das Vorbild sind ein Gepckwagen, ein Speisewagen und ein 1./2. Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der spten 1950er Jahre als RivieraExpress im Einsatz im internationalen Reisezugverkehr.
848 40196

64069
n.E.

www.roco.cc

75

Reisezugwagen

3-teiliges Set Umbauwagen der DB


Das Vorbild sind 4-achsige Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). In roter Farbgebung und teilweise mit Werbung im Betriebszustand der 1970er Jahre. Alle Modelle mit unterschiedlicher Betriebsnummern

669 40196

64062
117,90
UVP

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

3-teiliges Wagenset Nahverkehrszug Silberlinge der DB


Vorbild ist ein Nahverkehrszug aus Silberlingen der Deutschen Bundesbahn (DB), Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Bestehend aus einem 2. Klasse Wagen, einem 1./2. Klasse Wagen und einem Steuerwagen mit Karlsruher Kopf mit orangem Warnstreifen.

909 40196

64051
199,00
UVP

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

2. Klasse Nahverkehrswagen Silberling der DB


Vorbild ist ein 2. Klasse Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn (DB) im Betriebszustand der 1980er Jahre.
303 40196

45887

Reisezugwagen

59,90

UVP

Passender Ergnzungswagen zu Set 64051 Genderte Betriebsnummer

76

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Wagenset 1 Beograd-Express der DB


Vorbilder sind ein 2.Klasse Schnellzugwagen, ein 1./2. Klasse Schnellzugwagen und ein Liegewagen 2.Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) der Bauartgruppe 53 im Betriebszustand um 1971. Einsatz als Internationaler Schnellzug D /Ex 489 Beograd Express zwischen Hamburg und Belgrad mit Laufweg ber Nrnberg-Passau-Linz-SelzthalGraz. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern Authentisch bedruckte Zuglaufschilder Passende Ergnzung mit Set 64056 und mit Einzelwagen 64274 und 64275

909 40196

64055
169,00
UVP UVP

Wagenset 2 Beograd-Express der DB


Vorbilder sind ein Schlafwagen, ein Gepckwagen und ein 2.Klasse Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) der Bauartgruppe 53 im Betriebszustand um 1971. Einsatz als Internationaler Schnellzug D /Ex 489 Beograd Express zwischen Hamburg und Belgrad mit Laufweg ber Nrnberg-Passau-Linz-Selzthal-Graz.

909 40196

64056
169,00

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Authentisch bedruckte Zuglaufschilder Passende Ergnzung mit Set 64055 und mit
Einzelwagen 64274 und 64275

1./2.Klasse Schnellzugwagen Beograd-Express der DB


Das Vorbild ist ein 1./2.Klasse Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand um 1971 im Einsatz im internationalen Schnellzug D /Ex 489 Beograd Express zwischen Hamburg und Belgrad mit Laufweg ber Nrnberg-Passau-Linz-Selzthal-Graz.

303 40196

64274
58,40

Passender Ergnzungswagen zu Sets 64055


und 64056

Genderte Betriebsnummer Authentisch bedruckte Zuglaufschilder

www.roco.cc

77

Reisezugwagen

UVP

2.Klasse Schnellzugwagen Beograd-Express der DB


Das Vorbild ist ein 2.Klasse Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand von 1971 im Einsatz im internationalen Schnellzug D /Ex 489 Beograd Express zwischen Hamburg und Belgrad mit Laufweg ber Nrnberg-Passau-

303 40196

64275
58,40
UVP

Passender Ergnzungswagen zu Sets 64055


und 64056

Genderte Betriebsnummer

Autotransportwagen der DB
Vorbild ist ein Autotransportwagen DDm der Deutschen Bundesbahn (DB) im Betriebszustand Anfang der 1990er Jahre. Im Einsatz in internationalen Autoreisezgen zum Transport der Privat-Pkw.

303 40196

46465
41,90
UVP

1. Klasse Schnellzugwagen Stdteexpress der DR


Vorbild ist ein 1. Klasse Schnellzugwagen Bauart Y/B-70 in Stdteexpress-Lackierung der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz in Stdteexpress-Zgen, die in Tagesrandlage die Bezirkshauptstdte der DDR mit Ostberlin verbanden.

282 40196

64823
49,90
UVP

2. Klasse Schnellzugwagen Stdteexpress der DR


Reisezugwagen
Vorbild ist ein 2. Klasse Schnellzugwagen Bauart Y/B-70 in Stdteexpress-Lackierung der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz in Stdteexpress-Zgen, die in Tagesrandlage die Bezirkshauptstdte der DDR mit Ostberlin verbanden.

282 40196

64824
49,90
UVP

78

www.roco.cc

2. Klasse Schnellzugwagen Stdteexpress der DR


Vorbild ist ein 2. Klasse Schnellzugwagen Bauart Y/B-70 in Stdteexpress-Lackierung der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz in Stdteexpress-Zgen, die in Tagesrandlage die Bezirkshauptstdte der DDR mit Ostberlin verbanden.

282 40196

64825
49,90
UVP

Mit genderter Betriebsnummer

Schlafwagen T2S der DB AG


Vorbild ist ein Schlafwagen Typ T2S der Deutschen Bahn AG (DB AG) mit blauem Dach, Oberlichtklappenfenstern und rotem DB AG Logo. Einsatz im internationalen Nachtreisezugverkehr.

303 40196

64761
58,90

NEUKONSTRUKTION!

3-teiliges Wagenset Nahverkehr der DB AG


Das Vorbild sind 4-achsige Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG (DB AG) in aktuellem Betriebszustand. 1x Wagen 2.Klasse, 1x Wagen 1./2. Klasse und ein Steuerwagen 2.Klasse mit Wittenberger Kopf.

909 40196

Betriebsnummern

199,00

Passendes Ergnzungsmodell 45369

Nahverkehrswagen der DB AG
Reisezugwagen
79
Das Vorbild ist ein 4-achsige Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG (DB AG) in aktuellem Betriebszustand.
303 40196

45369
59,90

Passende Ergnzung zu Set 64071.

www.roco.cc

UVP

UVP

Alle Wagen mit unterschiedlichen

64071

UVP

Personenwagen 3. Klasse der BB


Vorbild ist ein 3. Klasse Personenzugwagen des Typ N28 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Ursprungsausfhrung der Wagenserie N28 im Betriebszustand der 1930er Jahre.
156 40183

3. Klasse Personenwagen der BB


Vorbild ist ein 3. Klasse Personenzugwagen Typ N28 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Ursprungsausfhrung der Wagenserie N28 im Betriebszustand der 1930er Jahre. Modell mit genderter Betriebsnummer.
156 40183

64252
UVP

64253
34,40
UVP

34,40

Gepckwagen N28 der BB


Vorbild ist ein Gepckwagen Typ N28 der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Ursprungsausfhrung der Wagenserie N28 im Betriebszustand der 1930er Jahre.
156 40183

Postwagen N28 der sterreichischen Bundespost


Postwagen Typ N28 der sterreichischen Bundespost (BP), eingestellt bei den sterreichischen Bundesbahnen (BB) im ursprnglichen Betriebszustand der 1930er Jahre.
156 40183

64255
34,40
UVP

64254
34,40
UVP

Spantenwagen der BB
Vorbild ist ein 2-achsiger Spantenwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB) in 7-fenstriger Ausfhrung in tannengrner Farbgebung als Nichtraucherwagen. Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
154 40183

Spantenwagen der BB
Vorbild ist ein 2-achsiger Spantenwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB) in 7-fenstriger Ausfhrung in tannengrner Farbgebung als Raucherwagen. Im Betriebszustand der spten 1960er Jahre.
154 40183

64470

64471
UVP

Reisezugwagen

34,40

34,40

80

www.roco.cc

UVP

Spantenwagen der BB
Vorbild ist ein 2-achsiger Spantenwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB) in 5-fenstriger Ausfhrung in tannengrner Farbgebung als Nichtraucherwagen. Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
144 40183

Halbgepck-Spantenwagen der BB
Vorbild ist ein 2-achsiger Spantenwagen mit Gepckabteil der sterreichischen Bundesbahnen (BB) in tannengrner Farbgebung. Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
144 40183

64472
UVP

64473
34,40
UVP

34,40

Gepck-Spantenwagen der BB
Vorbild ist ein 2-achsiger Gepck-Spantenwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB) in tannengrner Farbgebung. Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
154 40183

Spanten-Reisezugwagen der BB
Vorbild ist ein 4-achsiger Spanten-Reisezugwagen 2.Klasse der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz in Eil- und Personenzgen.
240 40183

64474
UVP

64266
54,40
UVP

34,40

Spanten-Reisezugwagen der BB
Vorbild ist ein 4-achsiger Spanten-Reisezugwagen 2.Klasse der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz in Eil- und Personenzgen. Modell mit genderter Betriebsnummer.
240 40183

Spanten-Gepckwagen der BB
Vorbild ist ein 4-achsiger Spanten-Gepckwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz in Eil- und Personenzgen.
230 40183

64267
UVP

64268
54,40

54,40

www.roco.cc

81

Reisezugwagen

UVP

Schlafwagen T2S der BB


Vorbild ist ein Schlafwagen Typ T2S der sterreichischen Bundesbahnen (BB) . Die Wagen stammten von den Schweizerischen Bundesbahnen und wurden von der BB gekauft und sofort im Nachtreisezugverkehr eingesetzt, ohne das ursprngliche Mond-Sterne-Design zu ndern.

303 40196

64764
58,90
UVP

NEUKONSTRUKTION!

Inlandsreisezugwagen 1.Klasse der BB mit Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein Inlandsreisezugwagen 1.Klasse der sterreichischen Bundesbahnen (BB). In Sparlack-Design verkehrsrot/elfenbein im Betriebszustand der 1990er Jahre. Im Einsatz in Regional-, Eil- und Schnellzgen in ganz sterreich.
UVP

303

64774
84,00

Modell ab Werk mit eingebauter neuer LED


Innenbeleuchtung.

Inlandsreisezugwagen 1./2. Klasse der BB mit Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein Inlandsreisezugwagen 1./2. Klasse der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Sparlack-Design verkehrsrot/elfenbein im Betriebszustand der 1990er Jahre. Im Einsatz in Regional-, Eil- und Schnellzgen in ganz sterreich.
UVP

303

64775
84,00

Modell ab Werk mit eingebauter neuer LED


Innenbeleuchtung.

Inlandsreisezugwagen 2. Klasse der BB mit Innenbeleuchtung


Reisezugwagen
Vorbild ist ein Inlandsreisezugwagen 2.Klasse der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Sparlack-Design verkehrsrot/elfenbein im Betriebszustand der 1990er Jahre. Im Einsatz in Regional-, Eil- und Schnellzgen in ganz sterreich.
UVP

303

64776
84,00

Modell ab Werk mit eingebauter neuer LED


Innenbeleuchtung.

82

www.roco.cc

Inlands-Speisewagen der BB mit Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein Inlandsreise-Speisewagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Sparlack-Design verkehrsrot/elfenbein im Betriebszustand der 1990er Jahre. Im Einsatz in Inlands-Schnellzgen in ganz sterreich.

303

64778
Modell ab Werk mit eingebauter neuer LED
Innenbeleuchtung. 84,00
UVP

Inlandsreisezugwagen 2.Klasse mit Gepckabteil der BB mit Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein Inlandsreisezugwagen 2.Klasse mit Gepckabteil der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Sparlack-Design verkehrsrot/elfenbein im Betriebszustand der 1990er Jahre. Im Einsatz in Regional-, Eil- und Schnellzgen in ganz sterreich.

303

64779
Modell ab Werk mit eingebauter neuer LED
Innenbeleuchtung. 84,00
UVP

Inlandsreisezugwagen 2.Klasse der BB mit Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein Inlandsreisezugwagen 2.Klasse der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Sparlack-Design verkehrsrot/elfenbein im Betriebszustand der 1990er Jahre. Im Einsatz in Regional-, Eil- und Schnellzgen in ganz sterreich.

303

64794
Modell ab Werk mit eingebauter neuer LED
Innenbeleuchtung 84,00
UVP

Schlafwagen T2S upgrade der BB


Reisezugwagen
83
Vorbild ist ein Schlafwagen Typ T2S der sterreichischen Bundesbahn (BB) nach Aufarbeitung (Version 32s) im aktuellen Betriebszustand. In rot-grauer Lackierung mit neuem BB Logo. Ausfhrung mit Halbfenstern.

303 40196

64765
58,90

NEUKONSTRUKTION!

www.roco.cc

UVP

3-teiliges Set Schnellzugwagen der BB


Vorbild sind vierachsige Schnellzugwagen 2. Klasse der sterreichischen Bundesbahnen (BB) im aktuellen Betriebszustand. Es handelt sich um Leihwaggons der DB AG in speziellem Design, die von den BB berwiegend im innersterreichischen Verkehr eingesetzt werden. Alle Modelle mit neuen und unterschiedlichen Betriebsnummern.
909 40196

64061
169,00
UVP

Eurofima Schnellzugwagen 1. Klasse der SBB


Vorbild ist ein Schnellzugwagen Typ Eurofima der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Einsatz im nationalen und internationalen Reisezugverkehr.

303 40196

44655
52,90
UVP

Genderte Betriebsnummer

1. Klasse Personenwagen Typ EW II der SBB


Reisezugwagen
Vorbild ist ein 1. Klasse Schnellzugwagen vom Typ Einheitswagen EW II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Passender Ergnzungswagen zu Set 41312.

282 40195

64360
52,90
UVP

Genderte Betriebsnummer

84

www.roco.cc

2. Klasse Personenwagen Typ EW II der SBB


Vorbild ist ein 2. Klasse Schnellzugwagen vom Typ Einheitswagen EW II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Passender Ergnzungswagen zu Set 41312.

282 40195

64361
52,90

Genderte Betriebsnummer

1. Klasse Panoramawagen der SBB


Vorbild ist ein Panoramawagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) im aktuellen Betriebszustand. Einsatz im internationalen Reisezugverkehr.

303 40196

44768
72,90

Modell ist mit Figuren ausgestattet.

Doppelstockwagen 1. Klasse der SBB


Vorbild ist ein 1. Klasse Doppelstockwagen Typ A IC 2000 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). In aktuellem Betriebszustand mit Handyantenne.

303 40196

64850
89,00
UVP

Doppelstockwagen 2. Klasse der SBB


Reisezugwagen
85
Vorbild ist ein 2. Klasse Doppelstockwagen Typ B IC 2000 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). In aktuellem Betriebszustand mit Handyantenne.

303 40196

64851
89,00
UVP

www.roco.cc

UVP

UVP

Doppelstockwagen 2. Klasse der SBB


Vorbild ist ein 2. Klasse Doppelstockwagen Typ B IC 2000 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). In aktuellem Betriebszustand mit Handyantenne. Modell mit genderter Betriebsnummer.

303 40196

64852
89,00
UVP

Doppelstockwagen 1. Klasse mit Serviceabteil der SBB


Vorbild ist ein 1. Klasse Doppelstockwagen mit Serviceabteil Typ AD IC 2000 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). In aktuellem Betriebszustand mit Handyantenne.

303 40196

64853
89,00
UVP

Doppelstockspeise- und Bistrowagen der SBB


Vorbild ist ein Doppelstockwagen mit Speise- und Bistrobereich Typ WRB IC 2000 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). In aktuellem Betriebszustand.

303 40196

64854
89,00
UVP

Doppelstock-Steuerwagen der SBB


Reisezugwagen
Vorbild ist ein Doppelstock-Steuerwagen Typ Bt IC 2000 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). In aktuellem Betriebszustand mit Handyantenne.

303 40196

64855
109,00
UVP

Beleuchtung Lichtwechsel mit LED Lichtwechsel nach aktuellem Schweizer


Vorbild

86

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Eurocity-Reisezugwagen der SBB mit eingebauter Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein 2. Klasse Groraumwagen Typ Bpm der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Aktueller Betriebszustand ohne Eckmarkierungen. Einsatz nationale und internationale Reisezge.

303

64366
Modell mit ab Werk eingebauter
Innenbeleuchtung. 79,90
UVP

Eurocity-Reisezugwagen der SBB mit eingebauter Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein 2. Klasse Groraumwagen Typ Bpm der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Aktueller Betriebszustand ohne Eckmarkierungen. Einsatz nationale und internationale Reisezge.

303

Innenbeleuchtung

79,00

Genderter Betriebsnummer.

Eurocity-Reisezugwagen der SBB mit eingebauter Innenbeleuchtung


Vorbild ist ein 1. Klasse Groraumwagen Typ Apm der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Aktueller Betriebszustand ohne Eckmarkierungen. Einsatz nationale und internationale Reisezge.

303

64368
Modell mit ab Werk eingebauter
Innenbeleuchtung. 79,90
UVP

Schlafwagen T2S der SBB


Reisezugwagen
87
Vorbild ist ein Schlafwagen Typ T2S der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Ausfhrung im letzten Betriebszustand Ende der 1990er Jahre mit grauem Dach, SBB-Balkenlogo und nachtrglich aufgebrachtem Mond und Sterne Design.

303 40196

64763
58,90

NEUKONSTRUKTION!

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UVP

UVP

Modell mit ab Werk eingebauter

64367

2. Klasse Liegewagen der SNCB


Vorbild ist ein Liegewagen 2. Klasse Bauart Eurofima der Belgischen Staatseisenbahnen (SNCB/NMBS). Im Betriebszustand der spten 1980er Jahre. Einsatz in nationalen und internationalen Schnellzgen.

303 40196

64308
52,90
UVP

1. Klasse Schnellzugwagen der SNCB


Vorbild ist ein Schnellzugwagen 1. Klasse der Belgischen Staatseisenbahnen (SNCB/NMBS). Im Betriebszustand der spten 1980er Jahre. Einsatz in nationalen und internationalen Schnellzgen.

303 40196

64305
52,90
UVP

2. Klasse Schnellzugwagen der SNCB


Vorbild ist ein Schnellzugwagen 2. Klasse der Belgischen Staatseisenbahnen (SNCB/NMBS). Im Betriebszustand der spten 1980er Jahre. Einsatz in nationalen und internationalen Schnellzgen.

303 40196

64306
52,90
UVP

2. Klasse Schnellzugwagen der SNCB


Reisezugwagen
Vorbild ist ein Schnellzugwagen 2. Klasse der Belgischen Staatseisenbahnen (SNCB/NMBS). Im Betriebszustand der spten 1980er Jahre. Einsatz in nationalen und internationalen Schnellzgen.

303 40196

64307
52,90
UVP

Genderter Betriebsnummer

88

www.roco.cc

3-teiliges Set Nahverkehrswagen der CFL


Vorbild sind Nahverkehrswagen der Luxemburgischen Staatseisenbahnen (CFL) in aktuellem Betriebszustand. Einsatz im Regionalund Nahverkehr.

909 40196

64054
179,00
UVP UVP

Wagenset TEE Rembrandt der DB


Vorbilder sind drei Wagen des TEE 10/11 Rembrandt der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Sitzwagen, ein Groraumwagen und ein Speisewagen im Betriebszustand Mitte der 1970er Jahre. Der Rembrandt verkehrte zwischen Amsterdam und Mnchen. Auf dem hollndischen Abschnitt Emmerich-Amsterdam war meist eine Elektrolokomotive der Serie 1100 der NS, Art.Nr. 63896, als Zuglok zu beobachten.

909 40196

64074
199,00

Schlafwagen der NS
Vorbild ist ein Schlafwagen Typ WLAB der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz in nationalen und internationalen Nachtreisezgen.

303 40196

45145
55,90

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89

Reisezugwagen

UVP

1. Klasse Reisezugwagen ICL der NS


Vorbild ist ein 1. Klasse Reisezugwagen ICL (ex Schnellzugwagen Aimz261 der DB AG) der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz berwiegend im hollndischen Inlandsverkehr.

303 40196

45141
58,90
UVP

2. Klasse Reisezugwagen ICL der NS


Vorbild ist ein 2. Klasse Reisezugwagen ICL (ex Schnellzugwagen Bimz264 der DB AG) der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz berwiegend im hollndischen Inlandsverkehr.

303 40196

45142
58,90
UVP

2. Klasse Reisezugwagen ICL der NS


Vorbild ist ein 2. Klasse Reisezugwagen ICL (ex Schnellzugwagen Bimz264 der DB AG) der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz berwiegend im hollndischen Inlandsverkehr.

303 40196

45143
58,90
UVP

Genderte Betriebsnummer.

2. Klasse Reisezugwagen ICL der NS mit Zugschlussbeleuchtung


Reisezugwagen
Vorbild ist ein 2. Klasse Reisezugwagen ICL (ex Schnellzugwagen Bimz264 der DB AG) der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz berwiegend im hollndischen Inlandsverkehr.

303 40196

45144
84,00
UVP

Genderte Betriebsnummer Ab Werk eingebaute


Zugschlussbeleuchtung

90

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2. Klasse Personenzugwagen Centoporte der FS


Vorbild ist ein 2. Klasse Abteilwagen der Serie 36.000 der Italienischen Staatseisenbahnen (FS) in brauner Farbgebung des Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz in Eil- und Personenzgen.

205 40196

64335
47,90
UVP

2. Klasse Personenzugwagen Centoporte der FS


Vorbild ist ein 2. Klasse Abteilwagen der Serie 36.000 der Italienischen Staatseisenbahnen (FS) in brauner Farbgebung des Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz in Eil- und Personenzgen.

205 40196

64336
47,90

Genderte Betriebsnummer

1./2. Klasse Personenzugwagen Centoporte der FS


Das Vorbild ist ein Abteilwagen 1. / 2. Klasse der Serie 36.000 der Italienischen Staatseisenbahnen (FS) in brauner Farbgebung des Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz in Eil- und Personenzgen.

205 40196

64337
47,90
UVP

1./2. Klasse Personenzugwagen Centoporte der FS


Reisezugwagen
91
Das Vorbild ist ein Abteilwagen mit 1./ 2.Klasse der Serie 36.000 der Italienischen Staatseisenbahnen (FS) in brauner Farbgebung des Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz in Eilund Personenzgen.

205 40196

64338
47,90

Genderte Betriebsnummer

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UVP

UVP

Wagenset Nr.1 TEE Lemano der FS


Vorbild sind Wagen des TEE Lemano der Italienischen Staatsbahn (FS). Das 3-teilige Set besteht aus einem Generatorwagen, einem Restaurantwagen und einem Groraumwagen im Betriebszustand Mitte der 1970er Jahre. Der Lemano verkehrte zwischen Mailand und Genf. Der Name ist abgeleitet vom Genfer See, Lac Lman.

909 40196

64072
189,00
UVP

Alle Wagen mit genderten


Betriebsnummern

Passende Ergnzung mit Set 64073 und


Einzelwagen 45859

Wagenset Nr.2 TEE Lemano der FS


Vorbild sind Wagen des TEE Lemano der Italienischen Staatsbahn (FS) im Betriebszustand Mitte der 1970er Jahre. Das 3-teilige Set besteht aus einem Abteilwagen 1.Klasse in bordeauxrotcremefarbener Lackierung und zwei Eurofimawagen 2.Klasse in oranger Lackierung.

909 40196

64073
169,00
UVP

Alle Wagen mit genderten


Betriebsnummern

Passende Ergnzung mit Set 64072 und


Einzelwagen 45859

2.Klase Eurofimawagen der FS


Eurofimawagen 2.Klasse der Italienischen Staatsbahn (FS) im Betriebszustand Mitte der 1970er Jahre. Als Ergnzung des TEE Lemano im Einsatz.

303 40196

45859

Reisezugwagen

52,90

UVP

Modell mit neuer Betriebsnummer Passende Ergnzung der Set 64072 und
64073

92

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1.Klasse Schnellzugwagen der RENFE


Vorbild ist ein 1. Klasse Schnellzugwagen der Serie 9000 der Spanischen Staatsbahn (RENFE). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.
303 40196

64530
44,90
UVP

1. Klasse Schnellzugwagen der RENFE


Vorbild ist ein 1. Klasse Schnellzugwagen der Serie 9100 der Spanischen Staatsbahn (RENFE). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.
303 40196

64531
44,90

Modell mit genderter Betriebsnummer

2. Klasse Schnellzugwagen der RENFE


Vorbild ist ein 2. Klasse Schnellzugwagen der Serie 9200 der Spanischen Staatsbahn (RENFE). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.
303 40196

64532
44,90
UVP

2. Klasse Schnellzugwagen der RENFE


Reisezugwagen
93
Vorbild ist ein 2. Klasse Schnellzugwagen der Serie 9200 der Spanischen Staatsbahn (RENFE). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.
303 40196

64533
44,90

Modell mit genderter Betriebsnummer

www.roco.cc

UVP

UVP

1. Klasse Schnellzugwagen mit Cafeteria der RENFE


Vorbild ist ein 1. Klasse Schnellzugwagen mit Cafeteriabereich der Serie 9700 der Spanischen Staatsbahn (RENFE). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.

303 40196

64534
44,90
UVP

2. Klasse Schnellzugwagen mit Cafeteria der RENFE


Vorbild ist ein 2. Klasse Schnellzugwagen mit Cafeteriabereich der Serie 9800 der Spanischen Staatsbahn (RENFE). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.

303 40196

64535
44,90
UVP

Speisewagen der RENFE


Vorbild ist ein Speisewagen der Serie 9900 der Spanischen Staatsbahn (RENFE). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.
303 40196

64536
44,90
UVP

2-teiliges Set Liegewagen der DSB


Reisezugwagen
Vorbild sind vierachsige Liegewagen der Dnischen Staatsbahn (DSB). Im Betriebszustand der 1990er Jahre. Im Einsatz im nationalen und internationalen Nachtreiszugverkehr.

606 40196

64076
114,00
UVP

Beide Modelle mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

94

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2-teiliges Set Reisezugwagen der SJ


Vorbild sind ein 1. Klasse und ein 2. Klasse Groraumwagen der Schwedischen Staatsbahn (SJ). Im Betriebszustand der spten 1990erJahre. Einsatz in Schnellzgen.

606 40196

64075
114,00
UVP UVP

Beide Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Passender Ergnzungswagen 64343

2. Klasse Reisezugwagen der SJ


Vorbild ist ein 2. Klasse Groraumwagen der Schwedischen Staatsbahn (SJ). Im Betriebszustand der spten 1990er Jahre. Einsatz in Schnellzgen.
303 40196

64343
Genderte Betriebsnummer Passende Ergnzung zu Set 64075
57,40

2. Klasse Personenwagen der PKP


Reisezugwagen
95
Vorbild ist ein 4-achsiger 2. Klasse Abteilwagen der Polnischen Staatsbahn (PKP). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz in Personenzgen.
205 40196

45310
47,90
UVP

www.roco.cc

1. Klasse Reisezugwagen der PKP


Vorbild ist ein 1. Klasse Reisezugwagen (ex Ayse604 der DRG) der Polnischen Staatsbahn (PKP). Im Betriebszustand der 1960-er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.

242 40196

64290
47,90
UVP

1./2. Klasse Reisezugwagen der PKP


Vorbild ist ein 1./2. Klasse Reisezugwagen (ex AByse-630 der DRG) der Polnischen Staatsbahn (PKP). Im Betriebszustand der 1960-er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen. Vorbild ist ein 1. Klasse Reisezugwagen (ex Ayse-604 der DRG) der Polnischen Staatsbahn (PKP).

242 40196

64291
47,90
UVP

2. Klasse Reisezugwagen der PKP


Vorbild ist ein 2. Klasse Reisezugwagen (ex Bye der DRG) der Polnischen Staatsbahn (PKP). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen. Im Betriebszustand der 1960-er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.

242 40196

64292
47,90
UVP

Gepckwagen der PKP


Reisezugwagen
Vorbild ist ein Gepckwagen (ex Dye der DRG) der Polnischen Staatsbahn (PKP). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.
240 40196

64293
47,90
UVP

96

www.roco.cc

1. Klasse Reisezugwagen Y/B-70 der CD


Vorbild ist ein 1. Klasse Abteilwagen Bauart Y/B-70 der Tschechischen Staatsbahn (CD) in lichtgrausmaragdgrner Lackierung. Im Betriebszustand Ende der 1990er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.

282 40196

64833
49,90
UVP

1./2. Klasse Reisezugwagen Y/B-70 der CD


Vorbild ist ein 1./2. Klasse Abteilwagen Bauart Y/B70 der Tschechischen Staatsbahn (CD) in lichtgrausmaragdgrner Lackierung. Im Betriebszustand Ende der 1990er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.

282 40196

64834
49,90
UVP

2. Klasse Reisezugwagen Y/B-70 der CD


Vorbild ist ein 2. Klasse Abteilwagen Bauart Y/B-70 der Tschechischen Staatsbahn (CD) in lichtgrausmaragdgrner Lackierung. Im Betriebszustand Ende der 1990er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.

282 40196

64835
49,90
UVP

2. Klasse Reisezugwagen Y/B-70 der CD


Reisezugwagen
97
Vorbild ist ein 2. Klasse Abteilwagen Bauart Y/B-70 der Tschechischen Staatsbahn (CD) in lichtgrausmaragdgrner Lackierung. Im Betriebszustand Ende der 1990er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.

282 40196

64836
49,90

Genderter Betriebsnummer

www.roco.cc

UVP

2. Klasse Reisezugwagen Y/B-70 mit Gepckabteil der CD


Vorbild ist ein 2. Klasse Abteilwagen Bauart Y/B-70 mit Gepckabteil der Tschechischen Staatsbahn (CD) in lichtgrau-smaragdgrner Lackierung. Im Betriebszustand Ende der 1990er Jahre. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.

282 40196

64837
49,90
UVP

Y-Schlafwagen der CD
Vorbild ist ein Schlafwagen Bauart Y der Tschechischen Staatsbahn (CD) in blauer Lackierung. Im Betriebszustand um das Jahr 2000. Einsatz im internationalen Nachtzugverkehr.

282 40196

64826
49,90
UVP

Y-Schlafwagen der CD
Vorbild ist ein Schlafwagen Bauart Y der Tschechischen Staatsbahn (CD) in blau-lichtgrauer Lackierung. Im Betriebszustand um das Jahr 2000. Einsatz im internationalen Nachtzugverkehr.

282 40196

64827
49,90
UVP

2. Klasse Reisezugwagen Y/B-70 der ZSSK


Reisezugwagen
Vorbild ist ein 2. Klasse Abteilwagen Bauart Y/B-70 der Slowakischen Staatsbahn (ZSSK) im aktuellen Blonski-Design. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.
282 40196

64822
49,90
UVP

98

www.roco.cc

2. Klasse Reisezugwagen Y/B-70 der ZSSK


Vorbild ist ein 2. Klasse Abteilwagen Bauart Y/B-70 der Slowakischen Staatsbahn (ZSSK) im aktuellen Blonski-Design. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.
282 40196

64828
49,90

Modell mit genderter Betriebsnummer

1./2. Klasse Reisezugwagen Y/B-70 der ZSSK


Vorbild ist ein 1./2. Klasse Abteilwagen Bauart Y/B70 der Slowakischen Staatsbahn (ZSSK) im aktuellen Blonski-Design. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.

282 40196

64829
49,90
UVP

2. Klasse Reisezugwagen Y/B-70 mit Gepckabteil der ZSSK


Vorbild ist ein 2. Klasse Abteilwagen Bauart Y/B-70 mit Gepckabteil der Slowakischen Staatsbahn (ZSSK) im aktuellen Blonski-Design. Einsatz in Schnell- und Eilzgen.

282 40196

64830
49,90
UVP

Liegewagen Bauart Y/B-70 der ZSSK


Reisezugwagen
99
Vorbild ist ein Liegewagen Bauart Y/B-70 der Slowakischen Staatsbahn (ZSSK) im aktuellen Blonski-Design. Einsatz in nationalen und internationalen Nachtzugverbindungen.

282 40196

64831
49,90
UVP

www.roco.cc

UVP

Schlafwagen Bauart Y der ZSSK


Vorbild ist ein Schlafwagen Bauart Y der Slowakischen Staatsbahn (ZSSK) im aktuellen Blonski-Design. Einsatz in nationalen und internationalen Nachtzugverbindungen.

282 40196

64832
49,90
UVP

Schlafwagen T2S der CFR


Vorbild ist ein Schlafwagen Typ T2S der Rumnischen Staatsbahn (CFR) in blau-hellgrauer Lackierung in aktuellem Betriebszustand. Diese von der DB AG bernommenen Wagen kommen in nationalen und internationalen Nachtzgen bis nach Deutschland zum Einsatz.

303 40196

64762
58,90
UVP

NEUKONSTRUKTION!

Personenwagen 2.Klasse der MV


Vorbild ist ein zweiachsiger Personenwagen der Ungarischen Staatsbahn (MV). Wagen der Bauart N28, der nach dem 2. Weltkrieg bei der Ungarischen Staatsbahn MV verblieben ist. Im Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz in Personenzgen.

156 40183

64250
34,40
UVP

Personenwagen 2.Kl. der MV


Reisezugwagen
Vorbild ist ein zweiachsiger Personenwagen der Ungarischen Staatsbahn (MV). Wagen der Bauart N28, der nach dem 2. Weltkrieg bei der Ungarischen Staatsbahn MV verblieben ist. Im Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz in Personenzgen.

156 40183

64251
34,40
UVP

Genderte Betriebsnummer

100

www.roco.cc

H0 H0e TT

Gterwagen
101

Gedeckter Gterwagen Grenzquell Brauerei der DRG


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen der Brauerei Grenzquell Brauerei H.Gnnel Wernesgrn i.V. der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Im Betriebszustand der 1930er Jahre.
110 40196

Kesselwagen DEA der DB


Vorbild ist ein 2-achsiger Kesselwagen der Firma DEA, eingestellt als Privatwagen bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz zum Transport von Minerallprodukten.
102 40183

66834
29,90
UVP

66256
24,90
UVP

Gedeckter Gterwagen der DB


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
139 40196

Schiebewandwagen der DB
Vorbild ist ein 2-achsiger Schiebewandwagen mit beweglichen Seitenwnden und Dchern der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz zum Transport von kranbaren schweren Stckgtern.
115 40183

66842
26,40
UVP

66855
27,90
UVP

Khlwagen der DB
Vorbild ist ein 2-achsiger Khlwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre mit Trapezdach und ohne Stirneisluken.
135 40183

Gedeckter Gterwagen der DB


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen mit Bremserhaus der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
104 40183

66881
26,90
UVP

66888
25,90
UVP

Gterwagen
102

www.roco.cc

3-teiliges Set Zuckerrbenwagen der DB


Vorbild sind 2-achsige offene Gterwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Beladen mit Zuckerrben im Betriebszustand der 1960er Jahre.
345 40196

Mit Nachbildung der Zuckerrbenbeladung Mit unterschiedlichen Betriebsnummern Ein Wagen mit Bremserbhne

66118
54,90
UVP

3-teiliges Wagenset offene Gterwagen der DB


Vorbild sind 2-achsige offene Gterwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Beladen mit Kohle im Betriebszustand der 1960er Jahre.
345 40183

66127
mit Nachbildung der Kohlebeladung Mit unterschiedlichen Betriebsnummern
57,00
UVP

4-teiliges Wagenset Nr.1 Selbstentladewagen der DB


Das Vorbild sind 4-achsige Selbstentladewagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Beladen mit Koks. Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
456 40183

Mit Nachbildung der Koksbenbeladung Mit unterschiedlichen Betriebsnummern Passende Ergnzung zu Set 66129

66128
119,00
UVP

4-teiliges Wagenset Nr.2 Selbstentladewagen der DB


Das Vorbild sind 4-achsige Selbstentladewagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Beladen mit Koks. Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
456 40183

Mit Nachbildung der Kohlenbeladung Mit unterschiedlichen Betriebsnummern Passende Ergnzung zu Set 66128

66129
119,00
UVP

www.roco.cc

103

Gterwagen

2-teiliges Set Zementwagen der DB


Vorbild sind 4-achsige Zement-Kesselwagen Typ KKd 49 der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1950er Jahre mit Aufschrift Loser Zement.

286 40183

66150
79,00
UVP

Beide Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

3-teiliges Set Khlwagen der DB


Vorbild sind 2-achsige Khlwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Ein Modell mit Trapezdach, zwei Modelle mit Runddach und Bhne zum Befllen der Stirneisluke.

405 40183

66152
79,00
UVP

Verschiedene Wagentypen Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

3-teiliges Set Kesselwagen BP der DB


Vorbild sind 2-achsige Kesselwagen der Einheitsbauart der Firma BP, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz zum Transport von Minerallprodukten.

306 40183

66162
89,00
UVP

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

4-teiliges Set Selbstentladewagen der DB


Vorbild sind 4-achsige Selbstentladewagen Typ Tad mit Klappdeckeln der Deutschen Bundesbahn (DB) im Betriebszustand der sechziger Jahre. Im Einsatz zum Transport von witterungsempfindlichen Massenschttgtern wie Kalk.

552

Gterwagen

40196

66099
119,00
UVP

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

104

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3-teiliges Set Khlwagen der DB


Vorbild sind 2-achsige Khlwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz zum Transport von leicht verderblichen Lebensmitteln.

402 40183

66117
79,00
UVP

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Schiebewandwagen der DB
Vorbild ist ein 2-achsiger Schiebewandwagen mit beweglichen Seitenwnden und Dchern der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz zum Transport von kranbaren schweren Stckgtern.
115 40183

Khlwagen fr Seefische der DR


Vorbild ist ein 2-achsiger Khlwagen der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz zum Transport von Seefisch.
135 40183

66917
UVP

66882
25,90
UVP

29,40

Gedeckter Gterwagen der DR


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen mit Bremserhaus der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
124 40183

Gedeckter Gterwagen der DR


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen (Typ Gos) mit Bremserbhne der Deutschen Reichsbahn (DR). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
139 40196

66896
UVP

66843
25,90
UVP

23,90

www.roco.cc

105

Gterwagen

Bausatz gedeckter Gterwagen der DR


Vorbild ist ein 4-achsiger gedeckter Gterwagen (ex Bromberg der DRG) der Deutschen Reichsbahn (DR). Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Gterwagenbausatz mit smtlichen Teilen und detaillierter Anleitung.
206 40196

Kesselwagen der DR
Vorbild ist ein 2-achsiger Minerallkesselwagen der Einheitsbauart, eingestellt bei der Deutschen Reichsbahn (DR). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
102 40183

66645
16,90
UVP

66837
29,90
UVP

Offener Gterwagen der DR


Vorbild ist ein 2-achsiger ehemaliger Rolldachwagen der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR) im Betriebszustand Ende der 1980er Jahre. Die Wagen wurden von der Deutschen Reichsbahn gebraucht und ohne Dach aus Belgien gekauft.
114 40183

Schiebewandwagen der DB
Vorbild ist ein 2-achsiger Schiebewandwagen mit beweglichen Seitenwnden und Dchern der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit gewlbten Schiebewnden im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz zum Transport von kranbaren schweren Stckgtern.

115 40183

66939
21,40
UVP

66918
29,40
UVP

Kesselwagen EVA der DB


Vorbild ist ein 2-achsiger Minerallkesselwagen der Einheitsbauart der Firma EVA, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand Mitte der 1970er Jahre.
102 40183

Offener Gterwagen der DB


Vorbild ist ein 4-achsiger offener Gterwagen Typ Eaos 106 der Deutschen Bundesbahn (DB) in brauner Lackierung. Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
161 40183

66833
29,90
UVP

66959
29,40
UVP

Gterwagen
106

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Groraum-Schiebewandwagen VTG der DB


Vorbild ist ein 4-achsiger Schiebewandwagen der Firma VTG, eingestellt bei der Deutschen Bahn (DB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Die Waggons sind speziell fr den Gterverkehr via Fhrschiff nach Grobritannien vorgesehen und deshalb gem des kleineren britischen Lichtraumprofil gebaut und beschriftet mit VTG Ferrywagon.

230 40196

66327
36,90
UVP

Schwenkdachwagen REXWAL der DB


Vorbild ist ein 4-achsiger Schwenkdachwagen der Fa. REXWAL, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1990er Jahre.

250 40196

66367
47,40
UVP

3-teiliges Wagenset Blechrollentransport der DB


Vorbild sind 4-achsige Flachwagen mit Transportgestellen fr Blechrollen (Coils) der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.

495 40183

Mit Nachbildung der Stahlcoil-Beladung Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

66159
119,00
UVP

3-teiliges Wagenset offene Gterwagen der DB mit Rbenbeladung


Vorbild sind 2-achsige offene Gterwagen des Typs Omm52 und Omm55 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Rbenbeladung. Im Betriebszustand der 1980er Jahre.

345 40196

Mit Nachbildung der Zuckerrbenbeladung Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

66156
57,00
UVP

www.roco.cc

107

Gterwagen

2-teiliges Set Nr.1 Schotterwagen der DB


Vorbilder sind 4-achsige Schotterwagen der Bauart 266 der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der spten 1970er Jahre. Einsatz vor allem im Bauzugdienst und in Ganzzgen.

252 40196

66146
64,00
UVP

Beide Modelle mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Passende Ergnzung zu 66147 und 66148

2-teiliges Set Nr.2 Schotterwagen der DB


Vorbilder sind 4-achsige Schotterwagen der Bauart 266 der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der spten 1970er Jahre. Im Einsatz vor allem im Bauzugdienst und in Ganzzgen.

252 40196

66147
64,00
UVP

Beide Modelle mit neuen und


unterschiedlichen Betriebsnummern

Passende Ergnzung zu 66146 und 66148

2-teiliges Set Nr.3 Schotterwagen der DB


Vorbilder sind 4-achsige Schotterwagen der Bauart 266 der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der spten 1970er Jahre. Im Einsatz vor allem im Bauzugdienst und in Ganzzgen.

252 40196

66148
64,00
UVP

Beide Modelle mit neuen und


unterschiedlichen Betriebsnummern

Passende Ergnzung zu 66146 und 66147

3-teiliges Set offene Gterwagen


Vorbild sind 4-achsige offene Gterwagen Typ Eaos der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
483

Gterwagen

40183

66124
94,00
UVP

Alle Wagen mit unterschiedlicher


Betriebsnummer

108

www.roco.cc

Selbstentladewagen Peine+Salzgitter der DB


Vorbild ist ein 6-achsiger Selbstentladewagen der Stahlwerke Peine+Salzgitter, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre zum Transport von Kohle und Eisenerz fr die Stahlproduktion.

173 40196

46250
33,00
UVP

Selbstentladewagen Peine+Salzgitter der DB


Vorbild ist ein 6-achsiger Selbstentladewagen der Stahlwerke Peine+Salzgitter, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre zum Transport von Kohle und Eisenerz fr die Stahlproduktion.

173 40196

47376
33,00

Genderte Betriebsnummer

3-teilig Set Tonerdewagen der DB


Vorbild sind 4-achsige Gterwagen mit Schwenkdach der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz zum Transport von Tonerde zwischen Deutschland und Italien.

483 40183

66042
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 84,00
UVP

4-teiliges Wagenset Selbstentladewagen der DB


Vorbild sind 4-achsige Selbstentladewagen Typ Tad-u 961 mit Klappdeckeln der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz zum Transport von witterungsempfindlichen Massenschttgtern.

414 40183

UVP

66098
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 119,00
UVP

www.roco.cc

109

Gterwagen

3-teiliges Set Schiebedachwagen der DB


Vorbild sind 2-achsige Schiebedachwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1970er Jahre.
342 40183

66153
84,00
UVP

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Kleinviehverschlagwagen der DB
Vorbild ist ein 2-achsiger Kleinviehverschlagwagen Vlmms 63 der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der 1970er Jahre.
144 40183

66874
26,90
UVP

Schiebedach-/Schiebewandwagen der DB-AG


Vorbild ist ein 2-achsiger Gterwagen mit beweglichen Dchern und Seitenwnden der Bauart Tims-ww 858 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Im Betriebszustand der spten 1990er Jahre. Einsatz zum Transport von kranbarem Schwergut.

115 40183

66916
29,40
UVP

Dreiteiliges Set Selbstentladewagen der DB-AG


Vorbild sind 4-achsige GroraumSelbstentladewagen der Bauart Fals183 der DBAG. Im Betriebszustand um das Jahr 2000. Im Einsatz zum Transport von Massenschttgtern in Ganzzgen.

432

Gterwagen

40183

66193
n.E.
UVP

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Bewegliche Seitenklappen

110

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Offener Gterwagen der DB AG


Vorbild ist ein 4-achisger offener Gterwagen der Deutschen Bahn AG (DB AG). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.
160 40196

67230
29,40
UVP

3-teiliges Set Muldenkippwagen der DB-AG


Vorbild sind 4-achsige Muldenkippwagen der Bauart Fans128 der Deutschen Bahn AG (DB AG) mit Aufschrift DB Cargo. Im Betriebszustand der 1990er Jahre. Einsatz zum Transport von Schotter,

402 40183

Unterschiedliche Wagentypen (1x mit


Handbremse, 2x ohne Handbremse) Genderte Betriebsnummern Bewegliche Mulden und Seitenklappen zum

66192
n.E.
UVP

2-teiliges Set Schwerlastwagen der BB


Vorbild sind 4-achsige Schwerlastwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB), Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Beladen mit Kampfpanzern des des sterreichischen Bundesheeres.

248 40196

Betriebsnummern

79,90

Beladen mit Panzern vom Typ M47

2-teiliges Set Rungenwagen der BB


Vorbild sind 2-achsige Rungenwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB), Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Beladen mit Lkw und Transportern des sterreichischen Bundesheeres.

324 40196

UVP

Beide Wagen mit unterschiedlichen

66143

Beide Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern Beladen mit verschiedenen GMC-Lkw und Dodge-Transportern

66144
77,00
UVP

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111

Gterwagen

Zementsilowagen der BB
Vorbild ist ein 4-achsiger Zementsilowagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1950er Jahre.
142 40183

66821
38,90
UVP

Gedeckter Gterwagen der BB


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand Ende der 1950er Jahre.
115 40183

Khlwagen mit Trapezdach der BB


Vorbild ist ein Khlwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Einsatz zum Transport von verderblichen Lebensmitteln wie z.B. Fleisch, Gemse, Fisch.
135 40183

66889
25,90
UVP

66955
26,90
UVP

Kesselwagen OEVA der BB


Vorbild ist ein 2-achsiger Kesselwagen Bauart Uerdingen der Firma OEVA, eingestellt bei den sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
101 40183

Offener Gterwagen der BB


Vorbild ist ein 2-achsiger offener Gterwagen mit Rungen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1970er Jahre.
132 40183

66836
29,90
UVP

67500
24,90
UVP

Gterwagen
112

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3-teiliges Set Schiebedachwagen der BB


Vorbild sind 2-achsige Schiebedachwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
342 40183

66154
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 84,00
UVP

3-teiliges Set Khlwagen der BB


Vorbild sind 2-achsige Khlwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz zum Transport von verderblichen Lebensmitteln.

402 40183

66114
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 79,00
UVP

3-teiliges Set Postwagen der BB


Vorbild sind verschiedene gedeckte Gterwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Im Einsatz fr die sterreichische Post zum Transport von Paketen.

572 40196

Unterschiedliche Wagentypen (Ein 4achsiger Gabs und zwei Gbs) Alle Wagen mit genderten Betriebsnummern

66134
89,00
UVP

3-teiliges Wagenset Sgespnewagen der BB


Vorbild sind 2-achsige Gterwagen fr den Sgespnetransport der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.

345 40183

66149
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 54,90
UVP

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113

Gterwagen

2-teiliges Set Staubgutwagen der BB


Vorbild sind 4-achsige Staubgutwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz fr den Transport von Zement.

376 40183

66151
89,90
UVP

Beide Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Leicht gealterter Zustand

Rungenwagen der BB mit Feuerwehrfahrzeug


Vorbild ist ein 2-achsiger Rungenwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1990er Jahre.
162 40183

66694
36,90
UVP

Beladen mit einem Feuerwehrfahrzeug des


Typs Steyr 91

3-teiliges Set Schiebeplanenwagen der BB


Vorbild sind 4-achsige Schiebeplanenwagen der Firma STEEL-Stahlwaggon AG, einem Tochterunternehmen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1990er Jahre. Einsatz zum Transport von Stahlcoils.

414 40196

66145
79,00
UVP

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Einheitstaschenwagen der BB
Vorbild ist ein 4-achsiger Einheitstaschenwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im aktuellen Betriebszustand. Beladen mit einem LkwAuflieger der Spedition Augustin.

189

Gterwagen

40195

66974
47,40
UVP

114

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Einheitstaschenwagen der BB
Vorbild ist ein 4-achsiger Einheitstaschenwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im aktuellen Betriebszustand. Beladen mit einem LkwAuflieger der Spedition Quehenberger.

189 40195

66975
47,40
UVP

2-teiliges Set Schiebeplanenwagen der BB


Vorbild sind 4-achsige Schiebeplanenwagen Typ Shimms der Firma ERR / RCA, eingestellt bei den sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz zum Transport von Stahlcoils.

324 40196

66085
Beide Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 54,00
UVP

3-teiliges Set Selbstentladewagen der BB


Vorbild sind 6-achsige Selbstentladewagen der Firma Logserv, eingestellt bei den sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im aktuellen Betriebszustand speziell fr den Transport von Eisenerz.

519 40196

66161
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 104,00
UVP

Schiebewandwagen der BB
Vorbild ist ein 2-achsiger Schiebewandwagen Typ Hbbillns der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im aktuellen Betriebszustand.
175 40196

66581
26,40
UVP

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115

Gterwagen

Schiebewandwagen der AAE


Vorbild ist ein 4-achsiger Schiebewandwagen der Bauart Habbins der Ahaus Alsttter Eisenbahn Cargo AG (AAE). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz in vielen Lndern Europas.

267 40196

66456
36,90
UVP

Rungenwagen der STLB


Vorbild ist ein 2-achsiger Rungenwagen Typ Kbs der Steiermrkischen Landesbahnen (STLB). Im aktuellen Betriebszustand.
162 40196

66785
34,90
UVP

Mit Nachbildung der Drahtrollenbeladung

Gedeckter Weinfasswagen der SBB


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Weinfasswagen der Genfer Firma Natural le Coultre, eingestellt bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).

139 40196

66211
28,40
UVP

2-teiliges Set Zementsilowagen JURACEMENT der SBB


Vorbild sind 2-achsige Silowagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Im Einsatz zum Transport von Zement.
200

Gterwagen

40196

66131
69,00
UVP

Beide Modelle mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

116

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Wagenset offene Gterwagen Eanos der SBB


Vorbild sind 4-achsige offene Gterwagen der Ahaus Alsttter Eisenbahn (AAE), angemietet von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Im Betriebszustand um das Jahr 2000.

362 40196

66140
Beide Modelle in abweichender Ausfhrung Mit unterschiedlichen Betriebsnummern
49,90
UVP

2-teiliges Set Schotterwagen RAILPRO der BLS


Vorbild sind Schotterwagen der Firma Railpro, angemietet und eingestellt als Privatwagen bei der Ltschbergbahn AG (BLS). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz in Bauzgen in der gesamten Schweiz.

222 40196

66164
Beide Modelle mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 57,90
UVP

Rungenwagen der SBB


Vorbild ist ein 4-achsiger Rungenwagen Typ Res der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Im aktuellen Betriebszustand.
229 40183

66759
Mit Nachbildung der AluminiumBordwnden 41,90
UVP

Rungenwagen der SBB


Vorbild ist ein zweiachsiger Rungenwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Beladen mit zwei Fahrzeugen der Schweizer Armee.

162 40196

"Pinzgauer" und 1x Schtzenpanzer M113

43,90

PluX 22 Schnittstelle

UVP

Waggonmodell mit Bordwnden Beladung 1x Transporter vom Typ

67240

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117

Gterwagen

Schiebewandwagen der AAE


Vorbild ist ein 4-achsiger Schiebewandwagen der AAE Cargo AG (AAE), vermietet an die Schweizerische Post. Betriebszustand ab dem Jahr 2006. Im Einsatz im innerschweizerischen Briefpostverkehr.

267 40196

66582
36,90
UVP

Passender Wagen zu Modell 66658

Containertragwagen Sgns der AAE


Vorbild ist ein 4-achsiger Containertragwagen Typ Sgns der AAE Cargo AG (AAE). Im aktuellen Betriebszustand.
225 40196

66658
59,90
UVP

Beladen mit 2 Postcontainern mit


unterschiedlicher Beschriftung

Passende Wagen zu Modell 66582

Einheitstaschenwagen der HUPAC


Vorbild ist ein Einheitstaschenwagen der HUPAC, eingestellt bei den Schweizerischen Bundenbahnen (SBB/CFF/FFS). Im Betriebszustand um das Jahr 2000.

189 40195

66616
46,40
UVP

Beladen mit zwei Lkw-Wechselbrcken der


Spedition DANZAS.

Doppeltragwagen der AAE


Vorbild ist ein Doppeltragwagen der Ahaus Alsttter Eisenbahn Cargo AG (AAE). In aktuellem Betriebszustand. Einsatz zum Transport von Containern und Lkw-Wechselbehltern.

390

Gterwagen

40196

66570
71,40
UVP

Beladen mit 4x LKW Schiebeplanenbehltern der Spedition Hangartner

118

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Containertragwagen Sgns der SBB


Das Vorbild ist ein Containertragwagen der Bauart Sgns der Schweizerischen Bundenbahnen (SBB/CFF/FFS). Im Betriebszustand um das Jahr 2000.

225 40196

66656
Beladen mit drei Containern der Spedition
BELL 59,90
UVP

Containertragwagen Sgns der SBB


Vorbild ist ein 4-achsiger Containertragwagen der Bauart Sgns der Schweizerischen Bundenbahnen (SBB/CFF/FFS). Im aktuellen Betriebszustand.
225 40196

66657
Beladen mit zwei Lkw-Wechselbrcken der
Firma Amag 59,90
UVP

Einheitstaschenwagen der HUPAC


Vorbild ist ein Einheitstaschenwagen der HUPAC, eingestellt als Privatwagen bei den Schweizerischen Bundenbahnen (SBB/CFF/FFS). In aktuellem Betriebszustand.

189 40195

66973
Beladen mit einem Lkw-Khlkofferauflieger
der Spedition Schni. 46,40
UVP

Offener Gterwagen der SBB


Vorbild ist ein 2-achsiger offener Gterwagen der Schweizerischen Bundenbahnen (SBB/CFF/FFS). Im aktuellen Betriebszustand mit SBB-Balkenlogo.
115 40196

66165
14,40
UVP

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119

Gterwagen

Niederflur-Endwagen Rollende Landstrasse der HUPAC


Vorbild ist ein 8-achsiger Niederflurwagen der HUPAC, eingestellt als Privatwagen bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz zwischen Basel und Lugano.

216

67208
51,90
UVP

Mit Spezial-Kupplungen Zwei Pufferbohlenbeiliegend Passende Ergnzungswagen 67209 und


67210

Niederflur-Zwischenwagen Rollende Landstrasse der HUPAC


Vorbild ist ein 8-achsiger Niederflurwagen der HUPAC, eingestellt als Privatwagen bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz zwischen Basel und Lugano.

216

67209
44,90
UVP

Mit Spezial-Kupplungen Genderter Betriebsnummer Passende Ergnzungswagen 67208 und


67210.

Niederflur-Zwischenwagen Rollende Landstrasse der HUPAC


Vorbild ist ein 8-achsiger Niederflurwagen der HUPAC, eingestellt als Privatwagen bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz zwischen Basel und Lugano.

216

67210
44,90
UVP

Mit Spezial-Kupplungen Genderte Betriebsnummer Passende Ergnzungswagen 67208 und


67209

2-teiliges Set offene Gterwagen der SNCF


Vorbild sind 4-achsige offene Gterwagen Typ Fas der Franzsischen Staatsbahn (SNCF).
322

Gterwagen

40183

66133
59,00
UVP

Beide Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

120

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Offener Gterwagen der SNCF


Vorbild ist ein 4-achsige offener Gterwagen der Franzsischen Staatsbahn (SNCF) mit gegossenen Y-25 Drehgestellen.
160 40196

66937
29,40
UVP

Rolldachwagen der SNCF


Vorbild ist ein 4-achsiger offener Gterwagen mit Rolldach der Franzsischen Staatsbahn (SNCF). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
161 40183

66945
31,90
UVP

Schiebeplanenwagen CONTREX der SNCF


Vorbild ist ein 4-achsiger Schiebeplanenwagen im Design der Firma Contrex der Franzsischen Staatsbahn (SNCF).
229 40196

66303
36,40
UVP

Rungenwagen der SNCF


Vorbild ist ein 4-achsiger Rungenwagen der Franzsischen Staatsbahn (SNCF). Mit gegossenen Y-25 Drehgestellen in aktuellem Betriebszustand.
228 40196

66457
40,90
UVP

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121

Gterwagen

Gedeckter Gterwagen der SNCB


Das Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen (ex Gattung Bremen der DRG) der Belgischen Staatsbahn (SNCB). Im Betriebszustand der spten fnfziger Jahre.

115 40196

66217
n.E.
UVP

Gedeckter Gterwagen der SNCB


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen (ex Gattung Oppeln der DRG) der Belgischen Staatsbahn (SNCB). Im Betriebszustand der spten 1950er Jahre.

104 40183

66886
25,90
UVP

Kesselwagen ARMITA der SNCB


Vorbild ist ein 4-achsiger Kesselwagen der Firma ARMITA, eingestellt als Privatwagen bei der Belgischen Staatsbahn (SNCB).
166 40196

66553
36,90
UVP

Kesselwagen VTG-ESSO der SNCB


Vorbild ist ein 4-achsiger Kesselwagen der Firma VTG, eingestellt bei der Belgischen Staatsbahn (SNCB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre im Einsatz fr die Firma ESSO.

179

Gterwagen

40196

66558
36,90
UVP

122

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Kesselwagen ERMEWA der SNCB


Vorbild ist ein 4-achsiger Kesselwagen der Firma ERMEWA, eingestellt bei der Belgischen Staatsbahn (SNCB). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
179 40196

66559
36,90
UVP

Offener Gterwagen der SNCB


Vorbild ist ein 4-achsiger offener Gterwagen Typ Eaos der Belgischen Staatsbahn (SNCB).
160 40196

66938
29,40
UVP

Offener Gterwagen der SNCB


Vorbild ist ein 4-achsiger offener Gterwagen Typ Fas der Belgischen Staatsbahn (SNCB).
161 40183

66942
29,40
UVP

Schiebewandwagen der SNCB


Vorbild ist ein 4-achsiger Schiebewandwagen der Belgischen Staatsbahn (SNCB), Bereich B-Cargo. Im Betriebszustand Ende der 1990er Jahre. Einsatz zum Transport von witterungsempfindlichen und sperrigen Gtern.

276 40196

66299
36,40
UVP

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123

Gterwagen

3-teiliges Set offene Gterwagen der CFL


Vorbild sind 2-achsige offene Gterwagen der Luxemburgischen Staatsbahn (CFL) mit Kohlenbeladung. Im Betriebszustand der 1960er Jahre.

345 40183

66136
89,00
UVP

Nachbildung der Kohlenbeladung Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Rungenwagen der CFL


Vorbild ist ein 4-achsiger Rungenwagen der Luxemburgischen Staatsbahn (CFL). Beladen mit Spundwnden aus Stahl. Im Betriebszustand der 1990er Jahre.

230 40196

66934
44,90
UVP

Nachbildung der Ladung Stahlspundwnde

Rungenwagen der CFL


Vorbild ist ein 4-achsiger Rungenwagen der Luxemburgischen Staatsbahn (CFL). Beladen mit Betonschwellengleis. Im Betriebszustand der 1990er Jahre.

229 40196

66721
46,90
UVP

Beladung aus echtem Modellgleis

Rungenwagen der CFL


Vorbild ist ein 4-achsiger Rungenwagen der Luxemburgischen Staatsbahn (CFL) in blauer Farbgebung.
229

Gterwagen

40196

66760
41,90
UVP

124

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3-teiliges Set Schiebeplanenwagen der CFL-CARGO


Vorbild sind 4-achsige Schiebeplanenwagen der Luxemburgischen Staatsbahn (CFL). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz zum Transport von Stahlcoils.

414 40196

66125
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 79,00
UVP

Gedeckter Gterwagen der NS


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen (ex Dresden der DRG) ohne Stirntren der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im Betriebszustand der 1950er Jahre.

139 40196

66257
23,40
UVP

Rungenwagen der NS
Vorbild ist ein 2-achsiger Rungenwagen der Niederlndischen Staatsbahn (NS) mit einer Ladung Baustahlgittern. Im Betriebszustand der 1960er Jahre.

131 40196

66358
29,90

Nachbildung der Beladung Baustahlgitter

Kesselwagen der NS
Vorbild ist ein 4-achsige Kesselwagen der Firma CALTEX, eingestellt bei der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im Betriebszustand der 1950er Jahre.

143 40183

UVP

66823
38,90
UVP

www.roco.cc

125

Gterwagen

2-teiliges Set Schotterwagen der NS


Vorbild sind 2-achsige Schotterwagen der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz in Gleisbauzgen.

222 40196

66173
56,90
UVP

Beide Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Teleskophaubenwagen der NS
Vorbild ist ein 4-achsiger Teleskophaubenwagen der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz zum Transport von Stahlcoils ab Corus IJmuiden.

138 40196

66431
27,40
UVP

Kugel-Silowagen der NS
Vorbild ist ein 2-achsiger Kugel-Silowagen der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz zum Transport von staubfrmigen Gtern.

107 40196

66458
29,40
UVP

3-teiliges Set offene Gterwagen der NS


Vorbild sind 4-achsige offene Gterwagen Typ Eanos der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im Betriebszustand der 1990er Jahre. Einsatz im Zuckerrbentransport.

543

Gterwagen

40196

66139
94,00
UVP

Mit Nachbildung der Rbenbeladung Leicht betriebsverschmutzt Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern

126

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Schwerlastwagen mit Panzer der NS


Vorbild ist ein 4-achsiger Schwerlastwagen der Niederlndischen Staatsbahn (NS), Im Betriebszustand Ende der 1990er Jahre. Beladen mit einem Kampfpanzer Leopard der Niederlndischen Armee.

124 40196

66420
Beladen mit Kampfpanzer Typ Leopard 2A6
in getarnter Ausfhrung 39,90
UVP

Schwerlastwagen mit Sphwagen der NS


Vorbild ist ein 4-achsiger Schwerlastwagen der Niederlndischen Staatsbahn (NS), Im Betriebszustand Ende der 1990er Jahre. Beladen mit einem gepanzerten Sphwagen der Niederlndischen Armee.

124 40196

66421
Beladen mit einem gepanzerten Sphwagen
Typ Fennek in getarnter Ausfhrung 36,90
UVP

Kesselwagen der NS
Vorbild ist ein 4-achsiger Kesselwagen der Firma NACCO, eingestellt bei der Niederlndischen Staatsbahn (NS). Im Betriebszustand der 1990er Jahre.

179 40183

66459
36,90
UVP

3-teiliges Set Schiebeplanenwagen Railion


Vorbild sind 4-achsige Schiebeplanenwagen der Railion Benelux NV. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz zum Transport von Stahlcoils.
414 40196

66126
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 79,00
UVP

www.roco.cc

127

Gterwagen

3-teiliges Set Erzwagen der DB AG


Vorbild sind 6-achsige Erzwagen Typ Faals 150 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz im Erztransport in Ganzzgen ab Rotterdam zu verschiedenen

519 40196

66172
99,00
UVP

Passende Zuglok BR 189 der NS, Art.Nr.


62429/68429

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Erzwagen der NS
Vorbild ist ein 6-achsige Erzwagen Typ Faals 150 der Niederlndischen Staatsbahn (NS) als Kuppelwagen fr Ganzzge. Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz als Kuppelwagen zwischen den mit Mittelpufferkupplung versehenen anderen

173 40196

66264
33,00
UVP

Passende Zuglok BR 189 der NS, Art.Nr.


62429/68429

Ergnzungswagen zu Set 66172

Einheits-Taschenwagen der DB AG
Vorbild ist ein 4-achsiger Einheitstaschenwagen der Deutschen Bahn AG (DB AG). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz im europischen Kombinierten Verkehr.

189 40195

66614
46,40
UVP

Beladen mit einem Lkw-Sattelauflieger der


Niederlndischen Spedition "van dieren"

Einheits-Taschenwagen der DB AG
Vorbild ist ein 4-achsiger Taschenwagen der Deutschen Bahn AG (DB AG). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz im europischen Kombinierten Verkehr.

189

Gterwagen

40195

66977
46,40
UVP

Beladen mit einem Auflieger der


Niederlndischen Spedition "VOS Logistics"

128

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Silowagen VTG der FS


Vorbild ist ein 2-achsiger Staubsilowagen der Firma VTG, eingestellt bei der Italienischen Staatsbahn (FS). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
99 40196

46475
32,90
UVP

2-teiliges Wagenset Nr.1 Rolldachwagen der FS


Vorbild sind 2-achsige offene Gterwagen mit Rolldach der Italienischen Staatsbahn (FS).
240 40183

66166
Beide Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 41,90
UVP

Kesselwagen GRP der FS


Vorbild ist ein 2-achsiger Kesselwagen der Firma GRP, eingestellt bei der Italienischen Staatsbahn (FS).
102 40196

66763
27,40
UVP

3-teiliges Set Druckgaskesselwagen TRASFEIMER der FS


Vorbild sind 4-achsige Druckgaskesselwagen der Firma TRASFEIMER, eingestellt bei der Italienischen Staatsbahn (FS). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.

612 40196

66176
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 109,00
UVP

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129

Gterwagen

2-teiliges Wagenset Nr.2 Rolldachwagen der FS


Vorbild sind 2-achsige offene Gterwagen mit Rolldach der Italienischen Staatsbahn (FS).
240 40183

66167
41,90
UVP

Beide Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Schiebewandwagen-Einheit der FS
Vorbild ist eine zweiteilige Einheit aus dauerhaft miteinander gekuppelten 2-achsigen Schiebewandwagen der Italienischen Staatsbahn (FS), vermietet an die Firma ARISTON.

350 40196

66572
52,90
UVP

Beide Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

Rungenwagen der FS
Vorbild ist ein 4-achsiger Rungenwagen Typ Res der Italienischen Staatsbahn (FS). Im aktuellen Betriebszustand.
229 40183

66762
41,90
UVP

Kesselwagen WASCOSA der FS


Vorbild ist ein 2-achsiger Kesselwagen der Firma WASCOSA AG, eingestellt bei der Italienischen Staatsbahn (FS).
102

Gterwagen

40196

66764
27,40
UVP

130

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Schiebewandwagen TRANSFESA der RENFE


Vorbild ist ein 4-achsiger Schiebewandwagen der Spanischen Speditionsfirma TRANSFESA, eingestellt bei der Spanischen Staatsbahn (RENFE). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre. Die Waggons sind speziell fr den Gterverkehr via Fhrschiff nach Grobritannien vorgesehen und deshalb gem des kleineren britischen Lichtraumprofils gebaut.

230 40196

46814
36,90
UVP

3-teiliges Set Kesselwagen TRANSFESA der RENFE


Vorbild sind 4-achsige Kesselwagen der Firma TRANSFESA, eingestellt als Privatwagen bei der Spanischen Staatsbahn (RENFE).
498 40196

66121
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 109,00
UVP UVP

Teleskophaubenwagen der RENFE


Vorbild ist ein 4-achsiger Teleskophaubenwagen der Spanischen Staatsbahn (RENFE). Im aktuellen Betriebszustand. Einsatz zum Transport von Stahlcoils.

138 40196

66424
27,40

Schwenkrungenwagen der RENFE


Vorbild ist ein 2-achsiger Schwenkrungenwagen der Spanischen Staatsbahn (RENFE). Im Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre.
162 40196

66487
20,40
UVP

www.roco.cc

131

Gterwagen

Kesselwagen der RENFE


Vorbild ist ein 4-achsiger Kesselwagen der Spanischen Staatsbahn (RENFE).
166 40196

66554
36,90
UVP

Gedeckter Gterwagen der CP


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen (ex Oppeln der DRG) der Portugiesischen Staatsbahn (CP).
115 40183

66887
25,90
UVP

2-teiliges Set Kesselwagen Aarhus Oliefabrik der DSB


Vorbild sind 2-achsige Kesselwagen der Dnischen Firma Aarhus Oliefabrik , eingestellt bei der Dnischen Staatsbahn (DSB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre.

204 40196

66175
54,90
UVP

Beide Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummer

Khlwagen der DSB


Vorbild ist ein 2-achsiger Khlwagen Typ Tnos der Dnischen Staatsbahn (DSB). Im Betriebszustand der 1950er Jahre.
134

Gterwagen

40183

66922
26,90
UVP

132

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2-teiliges Set offene Gterwagen der DSB


Vorbild sind 2-achsige offene Gterwagen der Dnischen Staatsbahn (DSB). Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
230 40183

66941
Beide Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 29,90
UVP

3-teiliges Set Kesselwagen Superfos der DSB


Vorbild sind 4-achsige Kesselwagen der Firma Superfos, eingestellt bei der Dnischen Staatsbahn (DSB).
492 40196

66174
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 109,00
UVP UVP

Rungenwagen der DSB


Vorbild ist ein Rungenwagen der Dnischen Staatsbahn (DSB) Im Betriebszustand der 190er Jahre. Beladen mit zwei Gelndewagen der Dnischen Armee.

162 40196

66693
Beladen mit zwei Gelndewagen Typ
"Hummer" der Dnischen Armee 32,90

Schiebewandwagen der DSB


Vorbild ist ein 2-achsiger Schiebewandwagen der Dnischen Staatsbahnen (DSB). Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Im Einsatz zum Transport von witterungsempfindlichen Gtern.

115 40183

66927
28,40
UVP

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133

Gterwagen

Schiebewandwagen der DSB


Vorbild ist ein 2-achsiger Schiebewandwagen der Dnischen Staatsbahn (DSB).
161 40183

66864
29,40
UVP

4-achsiger offener Gterwagen der DSB


Vorbild ist ein 4-achsiger offener Gterwagen der Dnischen Staatsbahn (DSB).
162 40183

66946
29,40
UVP

Kugel-Silowagen Nordwaggon der SJ


Vorbild ist ein 2-achsiger Kugel-Silowagen der Firma Nordwaggon, eingestellt bei der Schwedischen Staatsbahn (SJ). Im Betriebszustand der 1990er Jahre. Einsatz zum Transport von staubfrmigen Gtern.

107 40196

66838
29,40
UVP

4-teiliges Set Erzwagen der LKAB


Vorbild sind 4-achsige Erzwagen der Schwedischen Eisenerzfirma Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB). Im aktuellen Betriebszustand.
404

Gterwagen

40196

66132
119,00
UVP

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

134

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2-teiliges Set Schotterwagen der PKP


Vorbild sind 2-achsige Selbstentladewagen Bauart Talbot der Polnischen Staatsbahn (PKP). Im Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz zum Transport von Gleisschotter.

158 40196

66157
Beide Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 46,90
UVP

Kesselwagen der PKP


Vorbild ist ein 2-achsiger Kesselwagen der Bauart Uerdingen der Firma PEC, eingestellt bei der Polnischen Staatsbahn (PKP). Im Betriebszustand der 1960er Jahre.

101 40183

66835
29,90

Bauart Uerdingen

Khlwagen der PKP


Vorbild ist ein 2-achsiger Khlwagen der Polnischen Staatsbahn (PKP), ex Tnhs Berlin. Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
134 40183

66923
26,90
UVP

3-teiliges Set offene Gterwagen der PKP


Vorbild sind 4-achsige offene Gterwagen der Polnischen Staatsbahn (PKP). Gattung Eaos. In aktuellem Betriebszustand.
480 40183

UVP

66163
Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern 89,00
UVP

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135

Gterwagen

Offener Gterwagen der PKP


Vorbild ist ein 4-achsiger offener Gterwagen der PKP Cargo, einem Tochterunternehmen der PKP Gruppe (PKP). In aktuellem Betriebszustand in neuster Farbgebung von PKP Cargo.

181 40196

66509
24,90
UVP

Gattung Eanos Vorbildgerechte blaue Lackierung

Schwerlastwagen der CSD


Vorbild ist ein 4-achsiger Schwerlastwagen Pao der Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD). Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
124 40196

66422
24,90
UVP

Offener Gterwagen mit Rungen der CSD


Vorbild ist ein 2-achsiger offener Gterwagen mit Rungen der Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD). Im Betriebszustand der 1960er Jahre.
138 40183

66829
26,90
UVP

Kesselwagen der CSD


Vorbild ist ein 2-achsiger Minerallkesselwagen Bauart Deutz der Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD). Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz fr Mineralltransporte.

102

Gterwagen

40183

66839
29,90
UVP

Kesselwagen Bauart Deutz

136

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Schiebedachwagen der SD
Vorbild ist ein 2-achsiger Schiebedachwagen der Tschechoslowakischen Staatsbahn (SD). Im Betriebszustand der 1970er Jahre.
114 40183

66856
27,90
UVP

2-teiliges Set offene Gterwagen der CSD


Vorbild sind 4-achsige offene Gterwagen der Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.
320 40183

Passende Ergnzungswagen zu Set 41313 Beide Wagen mit neuen und


unterschiedlichen Betriebsnummern

66158
59,00
UVP

Gedeckter Gterwagen der CD


Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Gterwagen der Tschechischen Staatsbahn (CD). Im Betriebszustand Ende der 1990er Jahre.
161 40196

66668
25,40
UVP

Offener Gterwagen der MV


Vorbild ist ein 2-achsiger offener Gterwagen der Ungarischen Staatsbahn (MV). Im Betriebszustand der 1970er Jahre.
115 40196

66852
14,40
UVP

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137

Gterwagen

4-achsiger offener Gterwagen der MV


Vorbild ist ein 4-achsiger offener Gterwagen der Ungarischen Staatsbahn (MV). Im Betriebszustand der spten 1990er Jahre.
161 40196

66944
29,40
UVP

Druckgaskesselwagen der MV
Vorbild ist ein 4-achsiger Druckgaskesselwagen der Firma MOL, eingestellt bei der der Ungarischen Staatsbahn (MV). Im Betriebszustand der 1990er Jahre.

204 40196

46788
36,90
UVP

3-teiliges Set Kompostwagen der NS


Vorbild sind 4-achsige Mllwagen der Niederlndischen Staatsbahn (NS).
516 40196

66116
109,00
UVP

Alle Wagen mit genderten


Betriebsnummern

Gterwagen
138

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H0 H0e TT

H0e
139

H0e Zugset Gterzug der BB


Dampflokomotive Rh 399 der sterreichischen Bundenbahn (BB) mit einem gedeckten Gterwagen und zwei Halbrungenwagen.

518

31051
349,00
UVP

Halbrungenwagen mit Holzbeladung

H0e Zugset Personenzug der Mariazellerbahn


Elektrolokomotive Rh 1099 der sterreichischen Bundenbahn (BB) mit Personenzug aus zwei Personenwagen und einem Fahrradwagen.

563

31050
289,00
UVP

Lokomotive 1099 008-3 "Berta" mit dem


Wapen von Loich

1x 2.Klasse Personenwagen im Valousek-

Zugsets

Design

1x 2.Klasse Personenwagen in JaffaLackierung

1x Fahrradwagen in blauer Lackierung

140

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H0e-Dampflokomotive Mh der NLB


Vorbild ist eine Schmalspur-Dampflokomotive der Baureihe Mh der Niedersterreichischen Landesbahn (NLB). Im Betriebszustand vor 1914. Einsatz vor Personen- und Gterzgen.

134

33266
294,00
UVP UVP UVP

H0e-Dampflokomotive Mh.3 der SLB


Schmalspur-Dampflokomotive der Mh.3 der Salzburger Lokalbahn (SLB) fr den Einsatz vor Nostalgiezgen auf der Pinzgauer Lokalbahn. Modell im aktuellen MuseumsbahnBetriebszustand.

134

33267
294,00

H0e-Rollwagen-Set der DR
Vorbild sind 4-achsige Schmalspur-Rollwagen mit aufgeladenem Regelspurgterwagen der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Im Betriebszustand der 1980er Jahre.

104

Alle Wagen mit unterschiedlichen


Betriebsnummern

34608
84,00

Beladen mit offenen Gterwagen der DR

H0e-Set offene Gterwagen der BB


Vorbild sind 4-achsige offene SchmalspurGterwagen der sterreichischen Bundesbahnen (BB). Im Betriebszustand der 1990 Jahre. Als Dienstschotterwagen im Einsatz zum Transport von Gleisbaumaterial.

128

34597
Beide Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummer 69,00
UVP

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141

Lokomotive

Bausatz Bahnhof Mariazell


15010
179,00
UVP

Bausatz des Bahnhofs in Mariazell, dem jetzigen Endpunkt der gleichnamigen Mariazeller Bahn. Bausatz aus gelasertem Karton.

LED Universal-Beleuchtungssatz fr 4-achsige H0 Waggons


40420
n.E.
UVP

Universalbeleuchtungssatz fr Personenwagen mit einer Lnge von 170 bis 316 mm. Die 12 LED-Module mit je einer warmweien LED knnen beliebig auf der Trgerplatine positioniert werden, damit ist eine Anpassung an unterschiedliche Inneneinrichtungen mglich. Die Trgerplatine ist krzbar, trotzdem ist die Stromversorgung von beiden Seiten aus mglich. Dank Pufferkondensator flackerfreie Beleuchtung auch bei Stromunterbrechungen.

Dank Pufferkondensator flackerfreie


Beleuchtung auch bei Stromunterbrechungen Fr Gleich- und Wechselstrom Fr Analog- und Digitalbetrieb Mit PluX-16 Schnittstelle

Zugsets
142

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H0 H0e TT

TT
143

TT-Dampflokomotive BR 38 der DR
Modell einer Dampflokomotive Baureihe 38 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR) mit Giesl-Ejektor und genderten Windleitblechen. Im Betriebszustand der 1970er Jahre im Einsatz vorwiegend im Personenzugverkehr.

36040
279,00

36041
399,00
UVP

UVP

Komplette Neuentwicklung Mit Giesl-Ejektor Windleitbleche in orginaler Wagner-Bauart Modell 36041 ab Werk mit Digitaldecoder
und vorbildgerechtem Sound ausge4stattet

TT - Diesellokomotive BR 120 der DR


Vorbild ist eine Diesellokomotive der Baureihe 120 (Taigatrommel) der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR). Achsfolge CoCo. Im Betriebszustand der 1980er Jahre. Einsatz berwiegend im Gterverkehr.
UVP UVP

146

36242
154,00

Lokomotive

36243
279,00

Modell 36243 ab Werk mit vorbildgerechtem


Sound

144

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TT-Dampflokomotive BR 38 der DB
Modell einer Dampflokomotive Baureihe 38 der Deutschen Bundesbahn (DB). Die preuische P 8, sptere Baureihe 38.10-40, gehrt zu den meistgebauten Dampflokomotiven in Europas und war auch bei der DB als Mdchen fr Alles ob Ihrer Robustheit lange Zeit unentbehrlich. Die letzten Maschienen wurden erst 1974 ausgemustert.

36044
279,00

36045
399,00
UVP UVP

Komplette Neukonstruktion Viele angesetze Teile Mit Witte-Windleitblechen der DB Modell 36045 ab Werk mit Digitaldecoder
und vorbildgerechtem Sound ausge4stattet

TT - Diesellokomotive T679 der CSD mit Sound


Vorbild ist eine Diesellokomotive Reihe T679 der Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD). Achsfolge CoCo. Im Betriebszustand Ende der 1990er Jahre im Einsatz berwiegend im Gterverkehr.

146

36244
279,00

UVP

Modell ab Werk mit vorbildgerechtem


Sound

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145

Lokomotive

TT - Diesellokomotive T478.3 der CSD


Vorbild ist eine Diesellokomotive Reihe T478.3 der Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1970er Jahre. Einsatz vor Personen- und Gterzgen auf Haupt- und Nebenbahnen. Komplett neu konstruiertes Modell in fein detaillierter Ausfhrung.
UVP UVP

135

36250
139,00

36251
264,00

Modell 36251 ab Werk mit vorbildgerechtem


Sound

TT - Diesellokomotive Serie 754 der CD


Vorbild ist eine Diesellokomotive Reihe 754 der Tschechischen Staatsbahn (CD). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand und blau-weier Lackierung mit gelbem Blitz. Einsatz vor Personen- und Gterzge aller Klassen, auch bis zu deutschen und sterreichischen Grenzbahnhfen. Komplett neu konstruiertes Modell in fein detaillierter Ausfhrung.

135

36252
139,00

36253
264,00
UVP

UVP

Modell 36253 ab Werk mit vorbildgerechtem


Sound

TT - Diesellokomotive Serie 754 der CD


Vorbild ist eine Diesellokomotive Reihe 754 der Tschechischen Staatsbahn (CD). Achsfolge BoBo. Aktueller Betriebszustand im neuen NajbrtDesign. Einsatz berwiegend im Personenverkehr. Komplett neu konstruiertes Modell in fein detaillierter Ausfhrung.
UVP UVP

135

36256
139,00

Lokomotive

36257
264,00

Modell 36257 ab Werk mit vorbildgerechtem


Sound

146

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TT - Diesellokomotive Serie 753 der CD


Vorbild ist eine Diesellokomotive Reihe 753 der Tschechischen Staatsbahn (CD). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1990er Jahre in rot-gelber Lackierung. Einsatz vor Personen- und Gterzge auf Haupt- und Nebenbahnen.

135

36258
139,00

36259
264,00

Modell 36259 ab Werk mit vorbildgerechtem


Sound

TT - Diesellokomotive Serie 750 der CD


Vorbild ist eine Diesellokomotive Reihe 750 der Tschechischen Staatsbahn (CD). Achsfolge BoBo. Im Betriebszustand der 1990er Jahre in grngrauer Lackierung. Einsatz vor Personen- und Gterzge auf Haupt- und Nebenbahnen.

135

36260
139,00

36261
264,00

Modell 36257 ab Werk mit vorbildgerechtem


Sound

TT - Diesellokomotive Serie 754 der ZSR


Vorbild ist eine Diesellokomotive Reihe 754 der Slowakischen Staatsbahn (ZSR). Achsfolge BoBo. Im aktuellen Betriebszustand in rot-weier Lackierung. Einsatz speziell im grenzberschreitenden Verkehr zwischen Wien und Bratislava vor Personen- und Gterzgen.

135

36254
139,00

264,00

Modell 36257 ab Werk mit vorbildgerechtem


Sound

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147

Lokomotive

36255
UVP

UVP

UVP

UVP

UVP

UVP

H0 H0e TT
174

TT v - Diesellokomotive BR 232 der PCC-Rail.

36227
159,00

Vorbild ist eine dieselelektrische Lokomotive BR 232 der PCC-Rail Eisenbahngesellschaft. Achsfolge: Co Co. Im aktuellen Betriebszustand im Einsatz im Gterverkehr zwischen Deutschland und Polen.

Art.-Nr.

Seite

Art.-Nr.

Seite

Art.-Nr.

Seite

Art.-Nr.

Seite

Art.-Nr.

Seite

Art.-Nr.

Seite

Art.-Nr.

Seite

148

15010 31050 31051 33266 33267 34597 34608 36040 36041 36044 36045 36227 36242 36243 36244 36250 36251 36252 36253 36254 36255 36256 36257 36258 36259 36260 36261 40420 41337 41338 41339 41340 44655 44768 45141 45142

142 45143 140 45144 140 45145 141 45310 141 45369 141 45443 141 45444 145 45445 145 45446 144 45447 144 45448 148 45859 144 45887 144 46250 145 46465 146 46475 146 46788 146 46814 146 47376 147 51138 147 51139 146 51140 146 51141 147 51142 147 51244 147 61408 147 61409 142 61413 14 61414 12 61416 12 61418 13 62175 84 62176 85 62180 90 62181 90 62190 www.roco.cc

90 90 89 95 79 73 73 73 73 73 73 92 76 109 78 129 138 131 109 16 16 15 15 14 13 18 18 18 18 17 17 28 28 28 28 25

62191 62214 62235 62236 62245 62255 62256 62257 62258 62278 62279 62284 62285 62286 62287 62296 62317 62354 62355 62356 62357 62368 62384 62391 62392 62402 62403 62404 62405 62424 62426 62428 62428 62429 62435 62528

25 26 61 61 44 26 26 29 27 24 24 45 45 43 43 66 27 38 39 43 50 70 61 51 51 52 41 41 39 40 39 60 60 60 66 56

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Impressum Roco Neuheitenkatalog 2011


Wir bemhen uns, den Inhalt dieses Kataloges mit hoher Qualitt zur Verfgung zu stellen. Trotz hchstmglicher Sorgfalt kann die Modelleisenbahn Mnchen GmbH keine Gewhr oder Haftung fr die Richtigkeit, Aktualitt oder Vollstndigkeit der in diesem Katalog enthaltenen Inhalte und Informationen bernehmen. Fr eventuelle Schden materieller oder ideeller Art durch Nutzung, Nichtnutzung oder Vorenthaltung von fehlerhaften oder unvollstndigen Informationen in diesem Katalog soweit sie nicht durch nachweislichen Vorsatz oder nachweislich grobe Fahrlssigkeit seitens der Modelleisenbahn Mnchen GmbH begrndet sind kann keinerlei Gewhr und Haftung bernommen werden. Wir behalten es uns weiterhin vor, jederzeit die Inhalte des Kataloges sowie die technischen Eigenschaften der darin enthaltenen Produkte zu aktualisieren. Die Wiedergabe von Warenbezeichnungen, Marken, Handelsnamen oder Firmenbezeichnungen und sonstigen Kennzeichen in diesem Produktkatalog berechtigt nicht zu der Annahme, dass diese von jedermann frei benutzt werden drfen. Vielmehr kann es sich auch dann um eingetragene Marken oder sonstige gesetzlich geschtzten Kennzeichen handeln, wenn sie nicht als solche markiert sind.

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