NC091209DP02 - BE2 - Pont À Treillis en N

NC091209DP02 - BE2 - Pont treillis en N.odt Rv.
23 fvrier 2010
Note de calcul
BE2 Pont treillis en N sous chargement vertical
Rsum :
tude des poutres principales d'un pont treillis en N sous chargement vertical.
1. Cahier des charges
1.1. Description
Pont treillis en N (treillis de PRATT, diagonales en traction) permettant de relier par foie ferre et un lorry de
transport, deux unit de production spar par un cours d'eau non navigable.
a. Schma
Pont compos de poutres triangules identiques comportant :
membrures infrieures : [24], [46], [68], et suprieures : [13], [35], [57], ...
montants : [12], [34], [56],
diagonales : [14], [36], [58],
traverses infrieures (NN') et suprieures (MM')
Deux longerons L et L' sous les rails
b. Dimensions
Pont :
L
t
= 25,6 m
H
t
= 3 m
b = 3,2 m
Section :
l = 1,5 m
L = 3,6 m
Lorry :
a = 2 m
k = 6 m
h = 1,6 m
e = 2,5 m
1.2. Calcul
a. Charges et efforts
Charge permanente : P = 80 kN
Charge d'un essieu : Q = 148 kN
vent latral sur lorry : W = 1500 N/m
b. Coefficients de pondration
Coefficient de pression : c = 1,3
c. Spcifications
Nuance acier S235J0 selon NF EN 10025-2
Calculs selon DTU P22-701 (CM66+A80)
Vrification en fatigue selon recommandation IIS/IIW doc XIII-1965-03 et XV-1127-03
Nota: Le calcul pourrait s'effectuer suivant le fascicule 61-V des CPC (Cahier des prescriptions communes applicables
aux marchs de travaux publics) voire les Eurocodes. On fera ici l'hypothse d'un ouvrage priv.
ESSA 79 (A.MICHEL) Gauthier BALLAND, Flore DESBORDES, David PERRIN 1/20
l
L
z
y
L'
L
N
N'
M' M
P P Q
Lt
z
x
Q Q
P P P P P P P
h
Ht
a
k
Membrures Diagonales Montants
e
0 2
1 3 5
4 6
7
8
16
b
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2. Cas de charge dimensionnant
2.1. Hypothses
Pas de considration des charges permanentes car calcul comparatif
Chaque traverse reprend l'action d'un essieu
2.2. tude des cas de charge
a. Essieu sans vent latral
fig 1. Isolement de l'essieu
fig 2. Isolement de la traverse
Effort de calcul
La charge de calcul prendre en compte selon CM66 1.211-2 :
Q
da
=Q
a
Qda = 3/2 Q = 222 kN
Raction maxi
On isole la traverse, l'effort de raction se dduit de la symtrie des actions
R
N
=R
N '
=Q
da
/ 2
RN = RN' = 111 kN
b. Essieu avec vent latral
fig 3. Isolement de l'essieu
fig 4. Isolement de la traverse
Efforts de calcul
La charge de calcul prendre en compte selon CM66 1.211-2, cette fois avec action du vent distincte :
Q
db
=Q
b
Qdb = 17/12 Q = 209,6 kN
L'action du vent sur la surface expose du lorry
F
v
=Wab
b
c
Fv = 33,15 kN
L'
L
Qda/2
N N'
l
RN' RN Qda/2
L
L
N N'
l
RN
RN'
FL'
L' L
FL
l
FL'=Qda/2
L' L
z
y
O
Qda
FL=Qda/2
l
FL'
L' L
FL
Fv/2
h
z
y
O
Qdb
Raction maxi
En isolant un essieu, soumis la demi action du vent tendant charger l'une de ses roue.
R
L
=
1
2
(Q
da
+F
v
h
l
)
RL = 122,5 kN
R
L'
=
1
2
(Q
da
F
v
h
l
)
RL' = 87,5 kN
En isolant la traverse :
R
N
=
R
L
( L+l)+R
L
'( Ll )
2L
RN = 112,2 kN
2.3. Conclusion
Le cas de charge b (charge essieu et vent latral) s'avre dimensionnant. On retiendra la valeur de raction
comme tant celle s'appliquant au demi-treillis, dans le plan.
3. tude des barres
3.1. Raction d'appui R0
Efforts de calcul
On suppose le problme plan avec la charge fictive Q' par essieu, la raction maxi de la traverse ramene dans le
plan du treillis:
Q' =R
Nmaxi
Q' = 112,2 kN
Charge permanente
La charge de calcul prendre en compte selon CM66 1.211-2 de type permanente :
P
d
=P Pd = 4/3 P = 106,6 kN
Raction R
0
La charge des essieux peut tre ramen au centre du lorry (2Q'). En crivant l'quation de moment au nud 16, il
vient immdiatement
R
0
=
28bP+| L( x+
e
2
) 2Q '
L
t
R0 = 586,54 8,765.x (en kN)
Q' Q'
e
Lt
z
x
Pd
0
16
b x
Pd Pd Pd Pd Pd Pd
3.2. Mthode de Ritter
a. tude de la barre [14]
Principe de Ritter appliqu la poutre [14] en dfinissant le secteur ci-contre:
On gardera l'esprit que le lorry ne roule pas sur les membrures, c'est une vue
d'esprit. Les rails fixs sur les traverses ramnent les efforts aux nuds du
treillis. Tout au plus c'est un moment de flexion secondaire.
Selon la position x du lorry le long du pont :
Secteur [ 2.b < x < L
t
-e ]
Pas d'action du lorry (agit sur )
Angle de diagonale :
0=arctan(b/ H)
Isolement de , efforts en projection sur z :
N
14
=
R
0
P
d
cos( teta)
= 46,8
N14 = 701,731 12,816.x (en kN)
N14 [619,7 ; 405,68]
Secteur [ 2.b-e < x 2.b ]
Action de l'essieu gauche (G
2
) au nud 2 :
Isolement local de poutre [24] :
G
2
=
Q '( 2bx)
b
N
14
=
R
0
P
d
G
2
cos( teta)
G2 = 224,4 35,06.x
N14 = 373,633 + 12,816.x (en kN)
N14 [523,5 ; 619,7]
Secteur [ b < x 2.b-e ]
Action des essieux (G
2
et D
2
) au nud 2 :
G
2
=
Q '( 2bx)
b
et D
2
=
Q'( 2bxe)
b
N
14
=
R
0
P
d
G
2
D
2
cos (teta )
G2 = 224,4 35,06.x
D2 = 136,7 35,06.x
N14 = 173,698 + 89,714.x (en kN)
N14 [460 ; 523,5]
Secteur [ b-e < x b ]
Action de l'essieu droit (D
2
) au nud 2 :
D
2
=
Q'( 2bxe)
b
N
14
=
R
0
P
d
D
2
cos (teta)
D2 = 136,7 35,06.x
N14 = 337,477 + 38,449.x (en kN)
N14 [364 ; 460]
Secteur [ 0 < x b-e ]
Action du lorry sur
N
14
=
R
0
P
d
2Q'
cos (teta )
N14 = 373,632 12,816.x (en kN)
N14 [373,6 ; 364]
z
Pd
0
N14
2
1 3
4
x
N31
N24
R0
z
Pd
0
N14
2
1 3
4
x
N31
N24
R0
G2
(Q')
x
(Q')
z
Pd
0
N14
2
1 3
4
x
N31
N24
R0
(Q')
x
(Q')
D2
e
G2
z
Pd
0
N14
2
1 3
4
x
N31
N24
R0
(Q')
x e
D2
Q'
z
Pd
0
N14
2
1 3
4
x
N31
N24
R0
x e
Q' Q'
z
Pd
0
N14
2
1 3
4
x
N31
N24
R0
b. tude du nud 4
Utilisation du programme maison POUTREN pour l'tude des autres barres du nud 4 :
Nota: Convention adopte : valeurs positives = traction / valeurs ngatives = compression.
Rsultats
Nota: L'effort maxi dans la membrure est donn pour [68], non indiqu ici car n'appartenant pas au nud 4.
Graphe des efforts
Nota: Se reporter l'Annexe 1 qui donne les efforts dans toutes les barres du treillis pour quelques positions de lorry
z
Pd
0
N14
2
1 3
4
x
N34
N24 N46
0 5 10 15 20 25
-400,0
-200,0
0,0
200,0
400,0
600,0
800,0
1000,0
1200,0
451,2
494,1
559,8
553,7
531,8
524,3
502,4
385,4
754,9
794,0
934,5
973,7
1020,4
1004,8
956,0
708,1
-149,0
-143,0
-121,0
-115,0
-181,0
-223,0
-289,2
-171,5
481,0
527,0
597,0
590,0
567,0
559,3
535,9
411,0
375,0
366,0
462,0
525,0
621,0
610,7
578,7
407,0
Noeud 4
Efforts de traction/compression
N14
N24
N34
N46
R0
x (m)
k
N
0 b-e b 2b-e 2b 3b-e 3b L-e (sans lorry)
x (m) 0 0,7 3,2 3,9 6,4 7,1 9,6 23,1 [kN]
N14 375,0 366,0 462,0 525,0 621,0 610,7 578,7 407,0 389,7 255,0
N24 481,0 527,0 597,0 590,0 567,0 559,3 535,9 411,0 397,7 199,3
N34 -149,0 -143,0 -121,0 -115,0 -181,0 -223,0 -289,2 -171,5 -159,9 174,2
N46 754,9 794,0 934,5 973,7 1020,4 1004,8 956,0 708,1 682,0 338,4
R0 451,2 494,1 559,8 553,7 531,8 524,3 502,4 385,4 373,1 186,7
N
4. Dimensionnement des barres
a. Membrures suprieures
Effort maxi
Les membrures infrieures sont comprimes. L'effort de compression maxi est obtenu dans la barre [57] :
N
max
=N
57
Nmax = 1343 kN
Contrainte normale
Selon CM66 3.421-3
c=N
max
/ A = 184 MPa
Longueur de flambement
On considre la rotation des appuis. Pour une poutre bi-articule selon CM66 13.401 est :
L
k
=b
Lk = 3,2m
Choix du profil
On choisi un profil prsentant une qui-inertie dans les 2 plans; soit un profil de type tube creux carr.
Caractristiques A [cm] Ix = Iy [cm
4
] Wel,x = Wel,y [cm
3
] i [cm]
200200 p 10 72,91 4286 428,6 7,6
lancement
Selon CM66 3.421-2 :
\=
L
k
i
= 42
Coefficient de flambement
Selon CM66 13.411-T1 (pour
e
= 24) :
k (\)
k = 1,076
Critre de flambement
selon CM66 3.411 :
kc<c
e
198 235 MPa
Un tube carr 200200 p 10 convient si lon ne prend pas la fatigue en compte.
b. Membrures infrieure
Effort maxi
Les membrures infrieures sont tendues. L'effort de traction maxi est obtenu dans la barre [68] :
T
max
=N
68
Tmax = 1213 kN
Section efficace mini
Selon CM66 3.421-3 :
AT
max
/c
A = 5161 mm
Plusieurs possibilits pour le choix du profil des membrures infrieures :
Profil identique aux membrures suprieures (cot + esthtisme) : tube 200200 p 10 (A = 7291 mm)
Profil favorisant la conception (masse + assemblage soud) : UAP 300 (A = 5860 mm)
Le choix se fera en phase de conception.
c. Diagonale
Effort maxi
Les diagonales du treillis ne sont pas identiques, toutes en traction sauf [58]. On considre, ici, la diagonale [14]:
N14 = 621 kN
Choix du profil
Par souci d'homognit et pour faciliter l'assemblage, on choisi ds
prsent un profil identique aux montants.
On vrifie que les 2 seules semelles peuvent transmettre les efforts
puisque une chancrure de l'me sera ralise.
Contrainte de traction
Selon CM66 3.421-3 :
S=eb
N
14
2c
e
S 1321 mm
Le profil HEA 180 (S = 171 9,5 = 1624 mm) permet de passer les efforts par les semelles de la poutre [14]
d. Montant
Effort maxi
Les montants ne sont pas tous identiques mais sont tous sollicits en compression. On considre le montant [34]:
N34 = 181 kN
Contrainte normale
Selon CM66 3.421-3
c=N
34
/ A = 86 MPa
Longueur de flambement
On considre la rotation des appuis. Pour une poutre bi-articule selon CM66 13.401 est :
L
k
=H
t
Lk = 3m
Choix de profil
On choisi un profil de type HEA privilgi pour le flambement. Compte tenu de l'effort, on peut choisir une
taille HEA 100 dans un premier temps :
Caractristiques A [cm] Ix [cm
4
] Wel,x [cm
3
] Iy [cm
4
] Wel,y [cm
3
] i [cm]
HEA 100 21,2 349 73 134 27 2,51
lancement
Selon CM66 3.421-2
\=
L
k
i
= 119,5
Coefficient de flambement
Selon CM66 13.411-T1 (pour
e
= 24) :
k (\)
k = 2,5
Critre de flambement
selon CM66 3.411 :
kc<c
e
215 235 MPa
Le profil HEA 100 est suffisant. Pour des considrations de conception (notamment l'assemblage sur les
membrures) mais aussi en prvision de l'influence de la fatigue sur la structure et pour faciliter l'assemblage sur
le tube 200200 p 10, on surclasse en HEA 180
e
b
5. Conception
5.1. Principe gnraux de ralisation
Les axes d'inertie mini sont placs perpendiculaires au plan du treillis. Se reporter l'Annexe 3 qui dtaille la
conception
Traverse
Profil impos IPE 330 sollicit en flexion + traction.
Entretoise
Profil impos IPE 160 sollicit en flexion + compression.
Membrures suprieures
Profil tube carr 200200 p 10
Membrures infrieures
On avait le choix entre 2 profils. On choisi un UAP 300 pour 2 raisons :
On n'appuie pas uniquement la traverse IPE 330 sur un profil carr car celui-ci est susceptible de se
dformer. Ce constat impose de relever la fixation de la traverse au niveau des montants. Cette
disposition se fait alors au dtriment du passage du Lorry auquel on ne laisse plus que 2,3 m d'espace
libre (chargement = 2 m).
Utiliser un UAP ( l'envers pour viter la stagnation d'eaux...) prsente l'avantage de bnficier d'une
me qui peut tre utilise dans le prolongement de la semelle de la travers IPE 330. Ce qui supprime les
inconvnients d'encombrement.
Diagonale
Profil calcul HEA 180 (surclass en prvision de la fatigue)
Montant
Profil calcul HEA 180 (surclass pour jonction sur la diagonale)
5.2. Dimensionnement des soudures
a. Justification du dimensionnement:
La semelle infrieure de la traverse travaille en compression sur l'me du profil UAP avec un jeu < 2
mm: pas de dimensionnement selon IIS/IIW-534-77.
A ce sujet, ce cordon sera pntr partiellement puisque non soumis l'ouverture du joint ct soudure tel que
dfini selon NF P 22-470 8.2.3.3. Ce qui prsentera un avantage conomique en fabrication : rduction du
temps de soudage, moins de mtal d'apport et suppression d'un chanfrein.
Critre de rsistance
Selon NF P 22-470 9.5.1:
c1: K
.
c
2
+3(t
2
+t
2
)<c
e
avec K = 0,7 pour S235
c2: c
<c
e
b. Cordons de l'me de traverse
On ramne le problme de la traverse au modle
conservatif ci-contre. En ralit, l'ensemble se
dforme, les liaisons ne sont pas encastres
Traverse bi-encastre avec application de 2 fois l'effort
maxi dfini en 2.2.b.
L
N N'
l
FL'=FL
L' L
FL RN
MN
Moment flchissant Mf et Cisaillement T
Rsultats issus du logiciel ISSD MN = 93,5 kN.m
RN = 122,5 kN
Contraintes dans le cordon
On considre que l'effort R
N
est majoritairement repris
par les cordons longitudinaux de l'me :
c
=t
=0
t
=
R
N
al
i
Longueur mini de cordon
En remplaant
//
dans le critre a. et en considrant une gorge a = 3 mm en premier abord :
l
i
K.3R
N
c
e
a
li 210 mm
L'me de la poutre IPE 330 devra laisser subsister une longueur efficace de cordon de 201/2 = 105 mm
c. Cordons de semelle de traverse
On considre que l'effort M
N
est majoritairement repris
en traction par les cordons longitudinaux des semelles
suprieures.
Effort dans le cordon
A partir du moment flchissant maxi prcdent :
N
X
=
M
N
he
NX = 293 kN
Gorge mini
Pour des facilits de soudage, on envisagera un soudage par le dessus avec une prparation en demi-V. En
considrant une longueur de cordon l = 160 mm (largeur IPE 330) le critre selon NF P 22-470 9.3.1 donne :
a
KN
X
c
e
l
a 5,5 mm
Pour une plein pntration en demi-V, NF P 22-470 8.2.3 impose un talon de 2 mm, on prendra donc une gorge
a = 10 mm. Comme l'paisseur de semelle est suprieure 10 mm (paisseur mini pour un demi-V selon ISO
9692 T1-1.9.1), on fera une reprise envers afin de garantir la pleine pntration.
l
RN
y
Z
Echancrure ?
h-e
NX
y
Z
l
t
r
MN
d. Cordon de diagonale sur montant
On fait l'approximation que le cordon vertical transmet
l'intgralit des efforts verticaux de la diagonale [14]
par cisaillement.
En ralit, une partie de l'effort est reprise pas le
cordon horizontal, cette contribution se dtermine au
pro-rata des raideurs d'assemblage. L'me du profil
UAP n'ayant aucun rigidit, le cordon ne reprend donc
quasiment rien.
Critre de rsistance
En premier abord, on considre que le cordon A est pleine pntration dans les 2 semelles. Il y lieu de
dimensionner au cisaillement avec pour critre selon CM66 1.313 : 1,54t<c
e
Expression de la contrainte tangentielle :
t=
N
14
cos( 0)
2el
A
En remplaant dans le critre a. en considrant l'paisseur d'me e = 9,5 mm pour un HEA 180 :
l
1,54N
14
cos (0)
2ec
e
l 146 mm
Pour la diagonale considre [14] la longueur de raccord est de 178 mm ce qui est suffisant. Rsultat
consolider nanmoins en fatigue.
e. Cordon de montant et diagonale sur membrure
On fait l'approximation que le cordon horizontal
transmet l'intgralit des efforts horizontaux de la
diagonale [14] par cisaillement.
Effort infime repris par le cordon longitudinal de la
membrure pour les mmes raison que ci-dessus..
Expression de la contrainte tangentielle :
t
=
N
14
sin( 0)
a l
i
En remplaant
//
dans le critre a. et en considrant une gorge a = 3 mm en premier abord :
l =
l
i
4

K.3N
14
sin( 0)
4ac
e
l 194 mm
Pour la diagonale considre [14] la longueur de raccord est de 253 mm ce qui est suffisant, rsultat confirmer
en fatigue.
On prendra une gorge mini de cordon telle que donne par NF P 22-470 T2 pour une paisseur de tle > 5mm
soit a = 5 mm
l
N14
N14.y
l
N14
N14.x
6. Tenue en fatigue
6.1. Chargement
a. Hypothses
On conserve la pondration statique. On devrait normalement classifier la structure afin de dterminer
les coefficients partiels de scurit
M
b. Histogramme de chargement
Circulation moyenne du lorry :
10 cycles/h
16 h/j
340 j/an
Sur 50 ans, le nombre de cycles est de 2,72.10
6
ce qui donne selon [6] Fig. (4.3)-1 une pente de m=3.
On considrera l'histogramme des chargements C1, C2, C3 suivant :
Cycles de chargement
Chargement log(ni)
C1 5,83
C2 6,13
C3 5,83
Amplitudes de chargement
Dans les barres du nud 4, partir des valeur 3.2.b. :
Barre N [kN]
[14] : Diagonale 255
[24] : Membrure inf. gauche 199
[34] : Montant 174
[46] : Membrure inf. droite 338
c. Mthode de calcul
Pour les calculs qui suivent, le nombre de cycle admissible est donn par rf. [6] 3.1:
N=
C
Ac
m
Le critre de vrification en fatigue sera donn par la somme de Miner selon rf. [6] 4.3.1 :
D= D
i
<0,5...1
Le dtail des calculs est port en Annexe 2.
25% 50% 25%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Temps (%)
C
h
a
r
g
e
m
e
n
t

(
x
Q
)
C1
C2
C3
6.2. Conception initiale
a. Zones d'initiation des fissures
Conception initiale
b. Cordon pleine pntration (f1)
Classe de dtail
Cordons bout bout pleine pntration en cisaillement [6] T{3.2}-2 FAT 100 , m = 5
Constante C de courbe S-N [6] T{4.3}-2 C = 6,851E+15
tendue de contrainte
Correspond l'effort de la diagonale transmis par ses 2 semelles dans le cordon en cisaillement :
At
,C1
=
AN
14
cos (0)
2el
C1 = 51 MPa
Le cas de fissure f1 est valid en fatigue (cf. Annexe 2)
c. Cordon d'angle (f2)
Classe de dtail
Cordons d'angle en cisaillement [6] T{3.2}-2 FAT 80 , m = 5
Correspond l'effort de la diagonale transmis par ses 2 semelles dans les 4 cordons d'angle de gorge a = 3 mm
(dfinie en statique 5.2.e.) et de longueur l = 253 mm :
At
,C1
=
AN
14
sin( 0)
4al
C1 = 61 MPa
d. Membrure infrieure (f3)
Classe de dtail
Dtail n521 avec l = 253 mm < 300 mm [6] T{3.2}-1 p73 FAT 63 , m = 3
Correspond l'effort de la membrure infrieure (profil UAP, A = 5860 mm) :
Ac
C1
=
AN
46
A
UAP
C1 = 57 MPa
f1
f2 f3 f3
f4
f4
e. Diagonale et montant (f4)
Classe de dtail
Dtail n525 avec l = 178 mm < 300 mm [6] T{3.2}-1 p73 FAT 45 , m = 3
Correspond au maximum l'effort de la diagonale transmis par ses 2 semelles :
Ac
C1
=
AN
14
2el
C1 = 74 MPa
Le cas de fissure f4 n'est pas valid en fatigue, il faut modifier la conception : ajout de congs de raccordements.
(cf. Annexe 2)
6.3. Conception amliore en fatigue
Le choix se porte sur un gousset rayon de congs de raccordement de rayon R = 100 mm, afin d'avoir une
plaque dbiter non inutilement grande. L'Annexe 3 dtaille les dimensions et dispositions constructives.
a. Dimensionnement des soudures (mes de montant et diagonale)
La conception amliore en fatigue dispose les
cordons pleine pntration avec un risque de rupture
en Mode 1. Le dimensionnement statique pleine
pntration reste valid mais la rupture par fatigue est
craindre.
On soude donc les mes des profils HEA sur la plaque
gousset afin d'allger la charge sur les semelles, ce qui
a aussi pour effet d'augmenter la raideur de la plaque
gousset.
On effectue le calcul pour N
14
. Si il est valid, le
cordon N
34
le sera aussi puisque tant moins sollicit.
Les cordons longitudinaux (N
l
)
allgent la charge sur les cordons
transversaux (N
t
) :
N
14
=N
t
+N
l
Contrainte dans les cordons
Dans le cordon transversal il n'y a pas de contrainte normale, sa contrainte quivalente
t
pondre de K = 0,7 :
c
t
=
N
n
2eb
et
c
l
=.3Kt
t
avec t
=
N
t
4al
Contribution de l'me
Puisqu'il y a homognit de matire ; c
t
=c
n
. En remplaant dans la dcomposition de N
14
il vient :
c
t
=
N
14
2eb+
4al
. 3K
l
N14
N34
l
l
e
a
b
N14
Nt
Nl
La contrainte initiale c
t0
=
N
14
2eb
est donc rduite au prorata des sections de cordons. En dfinissant le
coefficient de rduction (%) comme tant la part de l'effort reprise par les cordons transversaux :
c
t
=c
t0
(1)
Le coefficient se dduit de la partie relative au prorata des sections de cordons :
(1)=
2eb
2eb+
4al
. (3)K
L'expression de (valeur comprise entre 0 et 1) se rduit :
=
1
1
.3Keb
2al
Efforts dans les cordons
A partir de la dfinition de , les efforts repris par chacun des cordons s'crivent :
N
l
=N
14
et
N
t
=N
14
(1)
Un calcul prliminaire en fatigue montre que l'amplitude N
14
doit tre rduite d'au moins = 20%, en
considrant une gorge a = 3 mm en premier abord :
l
.3Keb
2a(1)
l 86 mm
On prendra toutefois soin d'avoir une longueur suffisante au droit de la traverse IPE 330 afin de reprendre les
efforts transmis par son me convenablement. La valeur retenue sera donc proche de celle du cordon d'me mini
dfinie en 5.2.b. soit un valeur de longueur rduite du rayon de raccordement proche de 150 mm.
Pour cette longueur de cordon, le coefficient de rduction sera de = 30%. Valeur qui sera retenue pour le
calcul en fatigue.
Nota: Le seul calcul des cordons transversaux selon NF P 22-470 9.5.1 n'aurait pas permit de supposer que les cordons
normaux soient suffisamment allgs pour un calcul en fatigue.
b. Zones d'initiation des fissures
Conception amliore en fatigue : ajout de plaques
gousset rayon de congs
c. Cordon d'angle (f5)
Le cas f2 valid un cordon longitudinal de moindre longueur; le cas f5 est de facto valid (cf. Annexe 2)
d. Membrure infrieure, pied de gousset (f6)
Classe de dtail
Dtail n523 avec R = 100 mm > 0,5.h [6] T{3.2}-2 FAT 71 , m = 3
Le cas f3 valid une classe de dtail infrieure (FAT 63); le cas f6 est de facto valid en fatigue (cf. Annexe 2)
e. Congs de raccordement (f7)
Classe de dtail
Dtail n526 avec R = 100 mm > w/3 (180/3 mm) [6] T{3.2}-1 p73 FAT 90 , m = 3
Correspond l'effort de la diagonale transmis par ses 2 semelles :
Ac
C1
=
AN
14
2el
C1 = 74 MPa
f. Cordon d'me sur gousset (f8)
Classe de dtail
Cordons d'angle en cisaillement [6] T{3.2}-1 p73 FAT 80 , m = 5
Correspond la part de l'effort de la diagonale transmis par ses 2 semelles, soit 30% de N14 puisque les
dispositions pour y parvenir cette rduction de chargement ont t prises lors du calcul en statique a.
At
,C1
=
AN
14
4al

C1 = 61 MPa
f5
f7
f7
f7
f8
f8
f9
f9
f6
f6
g. Cordon en V plein pntration (f9)
Classe de dtail
Dtail n216 avec contrle par CND [6] T{3.2}-1 p73 FAT 71
*
, m = 3
Correspond au maximum de l'effort dans la diagonale transmis par ses 2 semelles et rduit de la contribution des
cordons de l'me sur le gousset soit = 30% tel que dfini au a.
Ac
C1
=
AN
14
(1)
2el
C1 = 52 MPa
Le cas de fissure f9 est valid en fatigue (cf. Annexe 2). Il a donc t judicieux de souder les mes du profil HEA
au gousset puisque cette disposition permet d'allger l'amplitude de contrainte et de passer en fatigue.
Nota: l'Annexe 2 indique le dommage D en l'absence de cordons de l'me (f9 bis) : 0,498.Valeur nanmoins < 0,5...
*
Valeur svre
7. Conclusion
La conception (cf. Annexe 3) privilgi la facilit de jonction des lments par le choix des profils, ce qui
permet des prparations simples en vue du coupage thermique mais aussi de l'assemblage.
Il peut tre envisag de fabriquer la structure entirement en atelier (assemblage, soudage et revtement) puisque
de dimension raisonnable, ce qui rduit les cots et permet un travail de qualit.
Le montage se fera l'aide d'une grue. Pas de lancement du pont puisque ce cas de charge n'a pas t couvert par
cette note de calcul.
Rfrences :
[1] DTU P22-701.- Rgles CM66 et additif 80 - Rgles de calcul des constructions en aciers. 12e dition .-
CTICM. Eyrolles : 2007.
[2] NF P22-470.- Construction mtallique - Assemblages souds - Dispositions constructives et justification
des soudures .- Norme AFNOR. 1989.
[3] NF EN 10025-2.- Produits lamins chaud en aciers de construction - [P2] Conditions techniques de
livraison pour les aciers de construction non allis .- Norme AFNOR. 2005.
[4] NF EN 1993-1-8.- Eurocode 3 - Calcul des structures en acier - [P1-8] Calcul des assemblages. .-
Norme AFNOR. 2005.
[5] NF EN ISO 9692-1.- Soudage et techniques connexes - Recommandations pour la prparation de joints
- [P1] Soudage manuel l'arc avec lectrode enrobe .- Norme AFNOR. 2004.
[6] IIS/IIW-1823-07 (doc XIII-2151-07r4 / XV-1254-07r4).- Recommandations pour la conception en
fatigue des assemblages et des composants souds .- IIS/IIW. 2008
[7] NF EN 22553 (ISO 2553).- Joints souds et brass - Reprsentations symboliques sur les dessins .-
Norme AFNOR. 1994
[8] OTUA.- Produits sidrurgiques franais caractristiques dimensionnelles .- Collection Acier
Franais. 1989.
[9] IIS/IIW-534-77 (ex XV-388-76).- Rgles de calcul des joints souds comportant des jeux, travaillant en
compression . IIS/IIW. 1977
[10] Alain MICHEL.- Conception et calculs des structures soudes Partie 4 : Conception et calcul des
charpentes et ossatures mtalliques soudes. .- Support de cours ESSA. 2007.
Annexe 1 Efforts dans les barres du treillis
Efforts dans les barres du treillis pour quelques positions du lorry.
Modlisation avec le logiciel ISSD
Sans Lorry
Lorry au quart du pont
Lorry au centre du pont
Annexe 2 Dtail des calculs en fatigue
f1 255 log(Ni) Di=ni/Ni D
C1 51,04 C1 51,04 7,2962 0,0344 0,037
FAT 100 C 6,85E+015 C2 25,52 8,8013 0,0021
m 5 C3 12,76 10,3065 0,0000
f2, f5 255 log(Ni) Di=ni/Ni D
C1 61,23 C1 61,23 6,4165 0,2606 0,277
FAT 80 C 2,25E+015 C2 30,61 7,9216 0,0163
m 5 C3 15,31 9,4268 0,0003
f3 338,4 log(Ni) Di=ni/Ni D
N521 C1 57,75 C1 57,75 6,4145 0,2618 0,331
FAT 63 C 5,00E+011 C2 28,87 7,3175 0,0655
m 3 C3 14,44 8,2206 0,0041
N525 C1 74,56 C1 74,56 5,6432 1,5462 1,957
FAT 45 C 1,82E+011 C2 37,28 6,5463 0,3865
m 3 C3 18,64 7,4494 0,0242
f6 338,4 log(Ni) Di=ni/Ni D
N523 C1 57,75 C1 57,75 6,5702 0,1829 0,232
FAT 71 C 7,16E+011 C2 28,87 7,4733 0,0457
m 3 C3 14,44 8,3764 0,0029
N526 C1 74,56 C1 74,56 6,5462 0,1933 0,245
FAT 90 C 1,46E+012 C2 37,28 7,4493 0,0483
m 3 C3 18,64 8,3524 0,0030
C1 60,71 C1 60,71 6,4348 0,2499 0,266
FAT 80 C 2,25E+015 C2 30,36 7,9399 0,0156
m 5 C3 15,18 9,4451 0,0002
N216 C1 52,19 C1 52,19 6,7020 0,1351 0,171
FAT 71 C 7,16E+011 C2 26,1 7,6050 0,0338
m 3 C3 13,05 8,5081 0,0021
f9 bis 255 log(Ni) Di=ni/Ni D
N216 C1 74,56 C1 74,56 6,2372 0,3938 0,498
FAT 71 C 7,16E+011 C2 37,28 7,1403 0,0984
m 3 C3 18,64 8,0434 0,0062
N
N14
N
N14
N
N46
N
N14
N
N46
N
N46
N
N14
N
N14
N
N14
Annexe 3 Plans de ralisation conception initiale et modifie pour fatigue
1
7
8
253
TITLE:
MATERIAL:
DATE SIGNATURE NAME
DEBURAND
EDGES
FINISH:
ANGULAR:
Q.A
MFG
APPV'D
CHK'D
DRAWN
091209-01
SHEET1 OF2
D
E
F
C
1 2 3
DWG NO.
-
ESSA
WEIGHT:
- RAL 7031 sur toute la pice.
BREAKSHARP
Noeud 4 (conception initiale)
22/ 12/ 09
-
4
B
A
3 2 1 5
C
D
4 6 7
F.DESBORDES
SCALE:1:20
A
B
G.BALLAND
8
A3
D.PERRIN
S235J0 (EN 10025-2)
BE2 - Pont treillis en N
- Corrosivit atm. ISO 12944-2:C4
UNLESSOTHERWISESPECIFIED:
DIMENSIONSAREIN MILLIMETERS
SURFACEFINISH:
TOLERANCES:
LINEAR:
-
Dtail de jonction noeud 4
200x200x10
IPE 160
IPE 330
UAP 300
HEA 180
gousset ep10
Noeud 4
2
5
7
2
3
0
0
0
a10 174
1
2x58
3
a5
a6
a5
a5
a10 160
2
a5
2
1
1
,
5
10
5
0
2
ISO 9692 :
ISO 2560 E 42 3 B 32 H5
ISO 4063 111
Rf. 2
ISO 5817 D
ISO 6947 PF
ISO 2560 E 42 3 B 32 H5
ISO 9692 :
ISO 5817 D
ISO 6947 PA+PE
Rf. 1
ISO 4063 111
ISO 2560 E 42 3 B 32 H5
ISO 9692 :
Rf. 3
ISO 4063 111
ISO 5817 D
ISO 6947 PA+PE
Dtails prparations Mthodes
pour information
1
1
,
5
1
1
,
5
5
5
0
2
9
,
5
9
,
5
5
0
2
1
1
,
5
1
1
,
5
5
5
0
Rf. 2
Dtail de jonction noeud 4
ISO 4063 111
ISO 6947 PA+PE
ISO 5817 D
Dtails prparations Mthodes
pour information
ISO 9692 :
ISO 2560 E 42 3 B 32 H5
ISO 6947 PA+PE
ISO 5817 D
ISO 4063 111
Rf. 3
ISO 9692 :
ISO 2560 E 42 3 B 32 H5
Rf. 1
ISO 4063 111
ISO 5817 D
ISO 6947 PC
ISO 2560 E 42 3 B 32 H5
ISO 9692 :
2 1 5
C
D
4 6 7 8
A
B
BE2 - Pont treillis en N
- Corrosivit atm. ISO 12944-2:C4
S235J0 (EN 10025-2)
A3
D.PERRIN
A
DWG NO.
TITLE:
MATERIAL:
DATE SIGNATURE NAME
3
WEIGHT:
- RAL 7031 sur toute la pice.
SCALE:1:20
Noeud 4 (conception fatigue)
22/ 12/ 09
-
F.DESBORDES
G.BALLAND
DEBURAND
EDGES
FINISH:
ANGULAR:
Q.A
MFG
APPV'D
CHK'D
DRAWN
091209-01
SHEET2 OF2
D
-
BREAKSHARP
F
C
ESSA
E
B
4 3 1 2
UNLESSOTHERWISESPECIFIED:
DIMENSIONSAREIN MILLIMETERS
SURFACEFINISH:
TOLERANCES:
LINEAR:
-
Noeud 4
2
5
7
2
3
0
0
0
IPE 160
UAP 300
IPE 330
200x200x10
gousset ep10
HEA 180
Plaque ep10
1
1
R
1
0
0
4
0
9
1
5
0
10
0
R
627
1
0
0
R
2
0
a5
1
2x58
160
a10
a5
2
a10
174
a6
a5
a10 174
1
a5
5
0
2
10
9,5
2
3
0
10
1
1
,
5
5
0
2
2

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