Institucin Educativa Universidad Autnoma del Carmen Integrantes del Equipo: Prez Lpez Carlos Augusto Prez Gonzlez

Yessica del Carmen Curso: Logstica Internacional Docente: Nez Carril Carlos yax Concepto: Correlacin de siniestralidad y carga movida Fecha: Ciudad del Carmen, Carmen, Diciembre de 2011

El presente trabajo muestra la correlacin entre las estadsticas de siniestralidad y carga movida, en Mxico ha aumentado la inseguridad como nos podemos dar cuenta a continuacin:

Problemas de seguridad de las personas. En la regin se registran dramticos indicadores de inseguridad vial con efectos sobre la salud o la vida de las personas. A modo de referencia, es posible observar en el cuadro 6 graves tasas de siniestralidad con mortalidad en la regin, comparativamente con otros pases del mundo.

El promedio de los pases de la muestra, pertenecientes a Amrica Latina, supera aproximadamente 10 veces al de los pases ms desarrollados de la muestra en trminos de mortalidad por siniestralidad vial, medida por fallecimiento por cada milln de vehculos en el pas. Dichas cifras son excedentes en 15, 10, 9 y 8 veces respectivamente a Alemania, Francia, Estados Unidos y Espaa. Cifras similares, que exceden entre 8 y 13 veces, se encuentran al analizar la cantidad de fallecimientos en accidentes de trnsito en relacin a las distancias recorridas (columna Tasa de mortalidad por cada 100 millones de Vehculos Kilmetro). En consecuencia, entre los pases incluidos en la tabla, se debe lamentar el fallecimiento de ms de 10 personas por hora por accidentes viales. Amrica Latina y el Caribe, segn informacin de la Organizacin Mundial de la Salud de las Naciones Unidas del 2009, es la regin con una de las ms altas tasas de mortalidad en el mundo (15,01 defunciones/100.000 personas) y de no mediar acciones urgentes esta tasa se incrementar a 31 cada 100.000 personas para el ao 2020. Considerando estos antecedentes y las implicancias no tan solo econmicas sino principalmente sociales para la ciudadana, resulta fundamental la participacin activa y decidida del Estado, desde la formulacin misma de las polticas pblicas, no tan solo de infraestructura y transporte, sino tambin desde la salud, la educacin, la administracin de justicia y de todos aquellos sectores involucrados, tal como lo han hecho muchos pases de ingresos altos, que han sido capaces de reducir los principales indicadores asociados a este problema en 50% en las ltimas dcadas. Toneladas transportadas por clase de vehculo segn tipo de carga y porcentaje de participacin. 6

Cada tipo de transporte participa en el trasladado de las mercancas derivando por la clase de vehculos, as como sus cargas especficas el cual muestran los datos por medio de los porcentajes el cual participan en las actividades mencionadas.

Toneladas transportadas por clase de vehculo segn porcentaje de participacin. Carga Clase de vehculo Total % general 100.00 Total 484,300 % 443400 Camin de dos ejes 54,831 11.32% 45038 Camin de tres ejes 87,767 18.12% 83367 Camin de cuatro ejes 14 0.00% 4 Tracto camin de dos ejes 3,190 0.66% 2923 Tracto camin de tres ejes 338,498 69.89% 302068

tipo de carga y Carga especializada 50900 9793 4400 10 267 36430

Segn los datos que se presentan junto con la grfica anterior seala que las mercancas transportadas por tonelaje muestran que con frecuencia el 69.89% de los camiones que transportan las mercancas con frecuencia son usadas por tracto camin de tres ejes con un porcentaje establecido (en el ao 2008) de 69.89% el cual aclara que las mercancas transportadas en estas son mayormente por la demanda a grandes cantidades, mientras que los pocos tonelajes demuestran que casi nulo con un 0.66% son por tracto camin de dos ejes por la misma causa ya mencionada.

Toneladas en kilmetros por clase de vehculo segn el tipo de carga y el porcentaje de participacin. Toneladas en kilmetros por clase de vehculo segn tipo de carga y porcentaje de participacin. Carga Clase de vehculo Total % general Carga especializada 226,289,94 Total 3 100.00% 203,060,571 24,229,372 Camin de dos ejes 9,886,604 4.37% 8,108,772 1,777,832 Camin de tres ejes 18,757,547 8.29% 18,753,312 1,004,235 Camin de cuatro ejes 3,712 0.00% 1,187 2,525 Tracto camin de dos ejes 1,272,186 0.56% 1,164,156 108,030 Tracto camin de tres ejes 196,369,894 86.78% 175,033,144 21,336,750

Por otra parte los kilmetros que se muestran tienen la misma cantidad de datos por cada transporte el cual no se muestra ninguna diferencia entre las toneladas como el kilometraje el cual las hiptesis son totalmente positivas el cual tracto camin de tres ejes sigue siendo el ms alto en los kilmetros recorridos al ao en las carreteras federales, solamente la diferencia es que los datos muestran que el 86.78% del tracto camin de tres ejes muestra que es uno de los tipos de transporte con mas recorridos que ha hecho en los ltimos 4 aos mientras que el camin de tres ejes ocupa despus del tracto camin ya mencionado con un porcentaje de 8.29% mayormente estos camiones son usados para equipo de construccin tanto de tonelaje de material como para los recorridos. 8

Se ha llevado a cabo las investigaciones por parte de la Secretara de Comunicaciones y Transportes que el tipo de carga que manejan con frecuencia en el traslado de las mercancas, as como las de los recorridos en las carreteras federales son las de los transportes de tres ejes. Hasta ahora se ha manejado estos transportes como los ms confiables y de menor costo para los destinos establecidos en el traslado de ellas, asimismo otras entidades como la aduana y las empresas de transporte mayormente manejan estas cargas como las ms factibles para su uso diario en los traslados.