e 2011. Nmero 7.

016

O.J.D.: 45626 E.G.M.: 216000 Tarifa: 8184

Fecha: 07/12/2011 Seccin: ECONOMIA Pginas: 1,15,17

el BCE s tipos
El tributo recauda el 20%. / B. S.-T.

fondo de rescate e subir a 500.000 ones Pgs. 16 y 22

Bruselas quiere limitar el uso de los tipos reducidos del IVA

El objetivo es recaudar ms sin subir los niveles vigentes
J. Garca. Madrid

El impuesto europeo por excelencia cumple 40 aos y necesita cambios. As lo piensa Bruselas. Lo retocar para ampliar su base recaudadora. Pg. 17

EL COLOR DEL MERCADO

/ Reuters

pis mestre
AUTOMOVIL, SECTOR

Ibex-35 8.712,80 Da: +0,08% Ao:-11,63%

Euro Stoxx 50 2.356,71 Da: -0,54% Ao:-15,62%

DAX 6.028,82 Da: -1,27% Ao: -12,81%

CAC 3.179,63 Da: -0,68% Ao: -16,43%

de 2011. Nmero 7.016

O.J.D.: 45626 E.G.M.: 216000 Tarifa: 8184

Fecha: 07/12/2011 Seccin: ECONOMIA Pginas: 1,15,17

el BCE s tipos
El tributo recauda el 20%. / B. S.-T.

fondo de rescate de subir a 500.000 ones Pgs. 16 y 22

Bruselas quiere limitar el uso de los tipos reducidos del IVA

El objetivo es recaudar ms sin subir los niveles vigentes
J. Garca. Madrid

El impuesto europeo por excelencia cumple 40 aos y necesita cambios. As lo piensa Bruselas. Lo retocar para ampliar su base recaudadora. Pg. 17

EL COLOR DEL MERCADO

s. / Reuters

a pis mestre

Ibex-35 8.712,80 Da: +0,08% Ao:-11,63%

Euro Stoxx 50 2.356,71 Da: -0,54% Ao:-15,62%

AUTOMOVIL, el 1,4% Pg. 16SECTOR

DAX 6.028,82 Da: -1,27% Ao: -12,81%

CAC 3.179,63 Da: -0,68% Ao: -16,43%

O.J.D.: 45626 E.G.M.: 216000 Mircoles, 7 de diciembre de 2011 Tarifa: 8184

Fecha: 07/12/2011 Seccin: ECONOMIA Pginas: 1,15,17 la GaCETa

17

Economa_

Bruselas busca nuevas vas para recaudar ms sin tener que subir el IVA
Limitar la aplicacin del tipo reducido para que se ample la base del tipo general y as elevar los ingresos
J. Garca. Madrid

EL IMPUESTO EN ESPAA
Tipo general Tipo reducido Tipo superreducido

18%
Ropa y calzado Electrodomsticos Antigedades y arte Luz y telfono Coches Embarcaciones Aviones Joyas y pieles

8%
Fertilizantes Viviendas Alimentos* Material escolar Transporte terrestre Hostelera Espectculos Material mdico

4%
Pan, cereales, etc... Medicamentos Libros y prensa Vehculos especiales

Tras el acuerdo entre Merkel y Sarkozy, el principal objetivo ahora es buscar los suficientes ingresos que contribuyan a neutralizar los importantes dficits generados en Europa, adems de reducir radicalmente los niveles de gasto. Precisamente por ello, Bruselas se ha puesto manos a la obra. Quiere poner lmite a los tipos reducidos de IVA que se aplican a determinados productos y servicios y ampliar la base del impuesto con el objetivo de aumentar la recaudacin, inform Europa Press. La realidad es que el IVa representa alrededor del 20% de los ingresos fiscales de los Estados miembros (738.000 millones de euros en 2009). Sin embargo, el Ejecutivo comunitario cree que el actual sistema del impuesto no es tan eficaz como debera. Sus 40 aos de antigedad hacen que resulte demasiado complicado para las empresas, represente una enorme carga administrativa para los Estados miembros y sea vulnerable al fraude. Ampliar las bases fiscales y limitar el uso de tipos reducidos podra generar nuevos ingresos para los

Estados miembros sin necesidad de aumentar los tipos, sostiene el Ejecutivo comunitario. De acuerdo con las reglas de la UE, los Estados miembros tienen la posibilidad de aplicar el tipo reducido de IVA, que no puede ser inferior al 5% (en el caso de Espaa es del 8%), a una lista restringida de productos y servicios como alimentos, medicamentos, libros, peridicos, transporte o entradas para espectculos

dos. La Comisin quiere acabar con los tipos reducidos a los productos que se consideren perjudiciales para la salud y para el medio ambiente. La Comisin tambin desea reducir el fraude, ya que se estima que alrededor del 12% de los ingresos de IVA se pierden por este motivo.

(*) Excepto los que cotizan como tipo superreducido

LA GACETA

Dispersin

El IVa representa el 20% de los ingresos fiscales

y museos. Adems, hay mltiples excepciones y tipos superreducidos (4% en el caso espaol). Bruselas considera que todas estas excepciones complican el sistema y no son el instrumento ms adecuado para redistribuir el impuesto de forma que afecte menos a los hogares ms pobres. De hecho, segn la Comisin, el actual sistema de tipos reducidos se traduce en importantes subvenciones al consumo de los productos beneficia-

El tipo general de IVA del 18% de nuestro pas es uno de los ms bajos de los que se aplican en Europa, correspondiendo a Chipre y Luxemburgo los tipos ms bajos, con el 15%. Por ello se baraja que una de las medidas que podra aplicar el nuevo Gobierno sera elevar los tipos indirectos, entre ellos el IVa y los especiales, lo que se compensara con una rebaja de las cotizaciones sociales para pena liza r menos a l empleo. A continuacin se sita Espaa con el 18%. Con los tipos ms elevados se encuentran Grecia, Polonia, Portugal y Finlandia, con el 23%, grupo al que se unir Italia tras las medidas de Monti, el 24% de Rumana y el 25% de Suiza, Hungra y Dinamarca. El resto se mueve entre el 19% y el 21%.

EfEctos dIrEctos dE LA crIsIs

Los autnomos adelantan 1.930 millones al Estado por el IVA de facturas no cobradas
Pagar el IVA de facturas que an no se han cobrado (y que ni siquiera se sabe si se cobrarn) es uno de los mayores problemas que sacuden a las empresas pequeas y una de las mayores reivindicaciones de los colectivos de autnomos. Segn un informe de la Federacin Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autnomos (ATA), el IVA que han pagado los autnomos al Estado por las facturas que han emitido pero que an no han cobrado asciende a 1.930 millones. Por tanto, en el ltimo trimestre, el IVA adelantado aument un 6,1% hasta 111 millones de euros ms. El presidente de ATA, Lorenzo Amor, confa en que el Gobierno cambie a principios de ao la forma de tributar el IVA. La propuesta de Mariano Rajoy era la de modificar, de acuerdo con la normativa europea, el rgimen del IVA para que autnomos y pymes no tengan que pagar el impuesto hasta que efectivamente se haya efectuado el cobro de las facturas correspondientes. Esta medida pretende poner fin a este problema, aunque no es una medida inventada, ya que la Unin Europea la impuso hace casi un ao, pero en Espaa an no ha entrado en vigor.

AUTOMOVIL, SECTOR