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Servio Autnomo de gua e Esgoto de Volta Redonda / RJ Av.

Lucas Evangelista, 643 - Aterrado - Volta Redonda - RJ CEP: 27215-630 CNPJ: 32.504.706/0001-87 Insc. Estadual: Isento site: http: //www.saaevr.rj.gov.br Tel. (0xx24) 3343-7885 FAX: (0xx24) 334427-3477 Superviso de Segurana do Trabalho

DIREO DEFENSIVA

PARA MOTOCICLISTAS

OUTUBRO/07

Servio Autnomo de gua e Esgoto de Volta Redonda / RJ Av. Lucas Evangelista, 643 - Aterrado - Volta Redonda - RJ CEP: 27215-630 CNPJ: 32.504.706/0001-87 Insc. Estadual: Isento site: http: //www.saaevr.rj.gov.br Tel. (0xx24) 3343-7885 FAX: (0xx24) 334427-3477 Superviso de Segurana do Trabalho

PILOTAGEM COM SEGURANA - DICAS 1 - Uso correto dos equipamentos de segurana 2 - Transporte de passageiro na motocicleta 3 - Postura correta no trnsito, estratgias de conduo e tcnicas de frenagem 4 - Pilotagem em condies adversas 5 - Pilotagem no trnsito urbano 6 - Inspeo diria na motocicleta 1 - USO CORRETO DOS EQUIPAMENTOS DE SEGURANA Para garantir a proteo no trnsito, desfrutando de todo o prazer de pilotar uma motocicleta, necessrio que o motociclista utilize equipamentos e vesturio adequados. O capacete essencial para a segurana do usurio e merece ateno redobrada quanto sua conservao e qualidade. O cuidado comea na escolha do item: o selo do INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial) obrigatrio, pois assegura que o produto realmente cumpre sua funo, protegendo as cabeas do piloto e do garupa em caso de eventual acidente. O tamanho deve ser exato: confortvel e ajustado o suficiente para no se mover com o vento e no incomodar o piloto. A viseira precisa estar sempre limpa e sem riscos. No lado externo, pode ser aplicado um produto que impede o acmulo de gua da chuva, enquanto no lado de dentro aconselhvel utilizar um anti-embaante. importante que o capacete tenha o adesivo reflexivo, que colabora para que o motociclista seja notado pelos outros veculos, principalmente noite. Capacetes de cores claras facilitam ainda mais a visualizao por outros motoristas. Caso o capacete apresente trincas, no h mais garantia de proteo. Quando se utiliza capacete sem viseira, o uso dos culos de proteo
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Servio Autnomo de gua e Esgoto de Volta Redonda / RJ Av. Lucas Evangelista, 643 - Aterrado - Volta Redonda - RJ CEP: 27215-630 CNPJ: 32.504.706/0001-87 Insc. Estadual: Isento site: http: //www.saaevr.rj.gov.br Tel. (0xx24) 3343-7885 FAX: (0xx24) 334427-3477 Superviso de Segurana do Trabalho imprescindvel para a segurana do piloto e devem ser leves e flexveis para no machucar o rosto. A vestimenta tambm pode colaborar muito com a segurana durante a pilotagem: roupas de cor clara facilitam a visualizao por outros motociclistas e motoristas, principalmente no perodo noturno, e calas e jaquetas confeccionadas com tecido grosso aumentam a proteo. Capas de chuva tambm no devem ser esquecidas. Calas de tecido resistente e com boca estreita evitam que os ps se prendam aos comandos, enquanto jaquetas, de preferncia com zper e com punhos justos, facilitam os movimentos. As luvas de couro proporcionam maior aderncia das mos s manoplas, sem perder a sensibilidade. A escolha dos calados tambm merece ateno: saltos baixos que encaixem nos pedais e solas de borracha so os mais indicados. 2 - TRANSPORTE DE PASSAGEIRO NA MOTOCICLETA Dicas como a utilizao de equipamentos e vesturio adequados, e a adoo de uma postura correta na pilotagem no se aplicam somente ao piloto. O passageiro, ou garupa, tambm deve permanecer atento a uma srie de detalhes fundamentais para a sua segurana e o bom desempenho do veculo. As primeiras medidas devem ser tomadas antes mesmo de a motocicleta entrar em movimento. Devido s caractersticas de cada modelo e suas diferentes reaes ao peso extra do garupa, preciso estar atento s recomendaes sobre os limites constantes no Manual do proprietrio. Tambm importante que a motocicleta esteja com as revises em dia, de forma a garantir a durabilidade de seus componentes e mais segurana aos usurios. O condutor e o passageiro devem usar os equipamentos de segurana: capacetes e proteo para os olhos, roupas claras que facilitem a visualizao por outros motoristas. Botas, luvas e capa de chuva tambm so aconselhveis. No caso de
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Servio Autnomo de gua e Esgoto de Volta Redonda / RJ Av. Lucas Evangelista, 643 - Aterrado - Volta Redonda - RJ CEP: 27215-630 CNPJ: 32.504.706/0001-87 Insc. Estadual: Isento site: http: //www.saaevr.rj.gov.br Tel. (0xx24) 3343-7885 FAX: (0xx24) 334427-3477 Superviso de Segurana do Trabalho um passageiro inexperiente, importante que o piloto reserve alguns minutos para destacar as peculiaridades da conduo de uma motocicleta, o que poder evitar possveis reaes bruscas durante a pilotagem. Chegada a hora de trafegar nas ruas, importante que o garupa ajuste os ps nas pedaleiras traseiras assim que subir no veculo e mantenha-se o mais prximo possvel do condutor, com as duas pernas fixas firmemente no banco. Para manter a estabilidade do veculo durante a pilotagem, o passageiro tem de permanecer com seu ngulo de viso ao lado da cabea do piloto, de forma que possa se antecipar s manobras e acompanhar os principais movimentos inclusive as inclinaes necessrias durante as curvas. Na frenagem da motocicleta, quando o corpo do garupa projetado para frente, necessrio que ele pressione as pernas no quadril do piloto, para que este no sofra a transferncia de peso e perca o equilbrio. Quando a motocicleta parar, o passageiro deve manter os ps nas pedaleiras traseiras avisando o piloto de que j est pronto para saltar. O passageiro deve descer primeiro, sempre pelo lado esquerdo da moto. 3 - POSTURA CORRETA NO TRNSITO, ESTRATGIAS DE CONDUO E TCNICAS DE FRENAGEM A segurana do motociclista no trnsito, a deciso e a execuo de uma manobra com percia exigem mais raciocnio que habilidade. A concentrao ao pilotar, associada ao conhecimento sobre tcnicas de conduo, possibilita ao motociclista antever situaes de risco e tomar decises conscientes. Entre as orientaes mais importantes aos motociclistas esto observar e pesquisar o ambiente, durante alguns segundos, o caminho a ser percorrido para captar possveis fatores de perigo e, sobretudo ao tomar a deciso de ultrapassar, ser rpido e firme dentro dos limites de velocidade. Alm de antecipar a situao e prever as conseqncias de uma falha, essencial respeitar os limites impostos
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6.1 - PNEUS E RODAS Usar pneus em perfeitas condies garante um deslocamento seguro. Por isso, antes da pilotagem, aconselhvel conferir se a calibragem est de acordo com as especificaes do Manual do Proprietrio. Se for trafegar com garupa, por exemplo, o pneu traseiro deve receber presso maior, especificada no Manual do Proprietrio, para compensar o peso extra. Outra dica observar a presena de objetos presos, como cacos de vidro e pedras, e verificar se algum raio da roda est quebrado, pois pode perfurar a cmara de ar.
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6.2- COMANDOS E CABOS As folgas dos pedais dos freios dianteiro e traseiro, bem como a da alavanca da embreagem, devem estar reguladas com a medida mdia de 20mm. Tambm importante fazer o check-up da regulagem e lubrificao dos cabos de embreagem, do acelerador e do sistema de freios. 6.3- FREIOS O sistema de freios tem que estar devidamente regulados e lubrificados. Se o freio for hidrulico, deve-se ainda verificar semanalmente o nvel do fluido que, se estiver abaixo do mnimo estipulado, pode sinalizar vazamento ou desgaste excessivo da pastilha. 6.4- LUZES E PARTE ELTRICA Durante a inspeo, importante observar se todas as luzes (de freio, piscas, lanterna, farol e painel) esto funcionando. Qualquer problema em um desses equipamentos considerada infrao mdia, segundo o Cdigo de Trnsito Brasileiro, com penalidade na carteira de habilitao e multa.

6.5 - FILTROS DE LEO E DE AR Deve-se atentar tambm para a troca do filtro de leo e limpeza do filtro de ar. Para no comprometer a lubrificao do motor, o primeiro deve ser limpo ou substitudo de acordo com a tabela de manuteno do Manual do Proprietrio de cada modelo. J o filtro de ar, por reter muitas impurezas, tem de ser limpo periodicamente (e substitudo quando necessrio) para evitar desgaste prematuro dos anis e cilindros do motor. Se o mesmo for de espuma, necessrio lavar com querosene e reaplicar leo de motor, espremendo para tirar o excesso.
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6.6 - LEO E COMBUSTVEL Para manter o bom funcionamento do motor, recomendada a verificao diria do nvel do leo lubrificante do motor. Se estiver abaixo do nvel recomendado, deve-se preencher ou efetuar a troca completa, conforme a necessidade, sempre seguindo os procedimentos descritos no Manual do Proprietrio. Lembre-se tambm de verificar o nvel do lquido de arrefecimento, caso a motocicleta seja dotada de sistema de arrefecimento lquido. importante tambm verificar se o combustvel est chegando normalmente ao carburador. Para isso, necessrio desapertar o parafuso de drenagem. 6.7 - CORRENTE Para que o sistema de corrente, coroa e pinho no seja prejudicado aps a utilizao em estradas de terra, ele deve ser lavado e lubrificado. Caso esteja solto ou tencionado, basta ajustar a folga de acordo com as especificaes descritas no Manual do Proprietrio. 6.8 - BATERIA No caso de bateria no selada, necessrio verificar o nvel da gua e conferir se os terminais esto oxidados, limpando-os, posteriormente, com uma escova e com uma soluo de gua e vinagre.Para ter certeza de uma viagem segura, importante que todos esses cuidados em relao a cada componente da motocicleta sejam observados e que o motociclista leve consigo um kit extra, composto de jogo bsico de ferramentas, cmara de ar, lmpada de farol e da lanterna traseira para o caso de qualquer imprevisto. importante lembrar que, sempre que surgirem dvidas, o melhor a fazer consultar o Manual do Proprietrio ou a rede de concessionrias Honda.
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1.

Mantenha a motocicleta sempre em ordem: Verifique a calibragem e o estado geral dos pneus; cheque o funcionamento do farol, setas, lanterna e luz de freio; verifique o cabo, lonas, ou pastilhas, fluido e a regulagem se for freio hidrulico; confira o cabo, e a regulagem da folga ideal do sistema hidrulico; revise os amortecedores traseiros e as bengalas dianteiras quanto a vazamentos; verifique a vela, cachimbo e cabo; troque periodicamente o conjunto de coroa, corrente e pinho; tenha sempre a mo a CNH, DUT, IPVA e o seguro obrigatrio; utilize o protetor de pernas ("mata-cachorro) e a antena anti-cerol..

2.

Pilote utilizando equipamentos de segurana: Capacete aprovado pelo INMETRO; cala e jaqueta de tecido resistente (preferencialmente de couro); botas ou sapatos reforados e luvas (de preferncia de couro).

3.

Reduza a velocidade: Quanto menor a velocidade, maior ser o tempo disponvel para lidar com o perigo de uma condio adversa ou situaes inesperadas, como mudana sbita de trajetria de outro veculo.

4.

Ateno e concentrao: O ato de pilotar motocicletas exige muita ateno do motociclista, por isso evite se distrair.

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5.

Respeite a sinalizao de trnsito: Conhea e respeite os sinais e as placas de trnsito.

6.

Cuidado nos cruzamentos: Os cruzamentos so os locais de maior incidncia de acidentes de trnsito, ento redobre a ateno e reduza a velocidade ao se aproximar dos mesmos, principalmente nos cruzamentos sem sinalizao de semforos.

7.

Cuidado nas ultrapassagens: Sinalize as manobras com antecedncia e certifique-se de que voc realmente foi visto pelo motorista a ser ultrapassado. Tenha cuidado ao passar entre veculos, principalmente nibus e caminhes.

8.

Cuidado com pedestres: Lembre-se de que o pedestre tem prioridade no trnsito urbano. Seja cordial e fique alerta para os pedestres desatentos, principalmente crianas e idosos.

9.

Seja visto: Ao pilotar noite, use roupas claras e com materiais refletivos. Se estiver em rodovia, ligue o pisca alerta.

10.

Alcoolismo: Est comprovado que bebida e direo no combinam. Ento, se beber, no pilote. Fique vivo no trnsito.

11.

Mantenha distncia: imprescindvel manter uma distncia segura dos veculos frente (cerca de cinco metros), principalmente em avenidas e rodovias.

12.

Cuidado com a chuva: Redobre a ateno, reduza a velocidade e evite freadas bruscas; lembre-se de que nestas condies o tempo de frenagem duas vezes maior que o normal.

Fonte de Pesquisa: DENATRAN/MANUAL DE PROCEDIMENTOS HONDA Elaborao: Reginaldo A Barbosa (TEC/SUP Segurana do Trabalho)
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