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TABLA DE CONTENIDOS
INTRODUCCIN...............................................................................................................................1 DATOS DE APLICACIN Refrigerantes..........................................................................................................................1 Subenfriador...........................................................................................................................2 Correccin de subenfriamiento y carga.................................................................................2 Variaciones en la capacidad y potencia ................................................................................3 Acumuladores de succin......................................................................................................3 Tubera de succin e interetapas y vlvulas checadoras......................................................3 Recomendaciones para los tubos distribuidores de succin e interetapas ..........................3 Aceite: Separadores, igualacin e interruptor de seguridad .................................................4 Aceites para compresores .....................................................................................................4 Esquemas de control .............................................................................................................4 Sistemas de un solo compresor y de mltiples compresores ...............................................4 Vlvula de desobrecalentamiento..........................................................................................5 Silenciadores, calentadores de crter y placas deflectoras ..................................................6 Ventiladores para cabezas de cilindros, kits de instalacin ..................................................6 Proteccin contra sobretemperaturas y sobrecorrientes.......................................................7 Compresores de Enfriamiento Combinado 06CC016, 018, 124...........................................8 Compresores de Enfriamiento Combinado 06CC125, 228, 337...........................................9 Compresores de Enfriamiento Combinado 06CC550, 665, 675, 899.................................10 Tabla A-1: Datos elctricos..................................................................................................11 Tabla A-2: Seleccin de disyuntores ...................................................................................11 Operacin de sistemas de Enfriamiento Combinado y sencillo, Figura 2...........................12 Diagrama de succin y etapa intermedia, Figura 3.............................................................13 Diagrama de mltiples compresores con R-22, Figura 4 ....................................................14 Diagrama de mltiples compresores con HFCs, Figura 5...................................................15 DATOS ELCTRICOS Cableado de potencia para compresores 06CC de 16 a 37 CFM, Figura 6A ....................16 Cableado de potencia para compresores 06CC de 50 a 99 CFM, Figura 6B ....................17 IMGENES Imagen del compresor 06CC (16 a 37 CFM), Figura 7A.....................................................18 Imagen del compresor 06CC (16 a 37 CFM), Figura 7B.....................................................19 Imagen del compresor 06CC (50 a 99 CFM), Figura 8A.....................................................20 Imagen del compresor 06CC (50 a 99 CFM), Figura 8B.....................................................21 Presiones interetapas, Tablas A-3 y A-4 .............................................................................22 Modelos de compresores para R-22, Tablas A-5 y A-6 ......................................................23 Circuitos de subenfriamiento para CFCs, A-7 (Tabla C).....................................................24 Circuitos de subenfriamiento para HCFs, A-8 (Tabla D).....................................................25 Especificaciones de compresores, Tablas A-9 (inglesas) y A-10 (mtricas) ......................26 Significado de los nmeros, Diagrama A-11 .......................................................................27 Anexo ...................................................................................................................................28
INTRODUCCIN
El Enfriamiento Combinado ofrece la mejor eficiencia energtica disponible para la refrigeracin de bajas temperaturas cuando se usan compresores individuales. Un solo compresor de Enfriamiento Combinado ofrece la capacidad y eficiencia equivalentes a un sistema de reforzamiento de dos compresores normales. Los compresores de Enfriamiento Combinado cuentan con dos etapas en un solo cuerpo y utilizan el subenfriamiento de un solo intercambiador de calor de placa a placa, el que representa el subenfriador del sistema. En la pgina 12, la Figura 2 muestra un sistema sencillo de un solo compresor. entre etapas debido al subenfriamiento y desobrecalentamiento. Cuando se usan el subenfriamiento y el desobrecalentamiento, se puede calcular un aproximado de la temperatura intermedia tomando la raz cuadrada del producto de la presin de succin y la presin de expulsin, ms o menos 10 psi. P1 = Presin de succin (PSIA) P2 = Presin de expulsin (PSIA) PIA = Presin interetapas aproximada
PIA = P1 P2
Cuando no se usa un subenfriador (Figura 1), la presin intermedia puede ser hasta 30 PSI (2.07 bar) menor que la PIA. Adems, las tablas A3 y A4 contienen las presiones interetapas aproximadas para R-22, R404A y R-507.
DATOS DE APLICACIN
COMPRESORES OBSOLETOS
Los compresores de Enfriamiento Combinado 06CC016, 06CC018, y 06CC124 ya no se fabrican actualmente. La informacin sobre esos tamaos se incluye en este manual slo como referencia para sistemas existentes.
REFRIGERANTES
Todos los compresores 06CC estn aprobados para R-22, R404A y R-507, con excepcin de los compresores en el rango de 16 a 37 CFM. Antes del nmero de serie 2099J----, los compresores en ese rango no pueden usarse con R-404A ni con R-507 mientras que no se haya instalado un juego de placa de vlvulas para adaptacin (nmero de parte 06CY660-002).
SUBENFRIADOR
Los sistemas de dos etapas ofrecen la ventaja inherente de que permiten usar el subenfriamiento y el desobrecalentamiento entre etapas por medio de un subenfriador. Las Figuras 1 y 2 muestran diagramas de un ciclo de subenfriador: El lquido a temperatura de condensacin saturada pasa a travs de un intercambiador de calor hacia el evaporador y se subenfra. Una toma del tubo principal de lquido se expande de la presin de condensacin a la presin interetapas, directamente a travs del subenfriador. El subenfriamiento se realiza a la presin interetapas, donde el refrigerante puede comprimirse con mayor eficiencia, por lo que incrementan la capacidad del compresor y la razn de eficiencia energtica.
SUBENFRIADORES
Se recomienda fuertemente el uso de un subenfriador, ya que brinda las capacidades y eficiencias energticas ms altas que se indican en las tablas. Los intercambiadores de calor deben seleccionarse en base a la carga de subenfriamiento. Carlyle ofrece intercambiadores de calor del tipo de placas para sistemas de un solo o de mltiples compresores. Los subenfriadores disponibles se indican en el anexo a esta Gua de Aplicacin.
CORRECCIN DE SUBENFRIAMIENTO
Las capacidades nominales de los compresores que se indican en las tablas se refieren a una temperatura de 40F (4C). Aparte de modificar la temperatura nominal del lquido, existen tres mtodos diferentes de variar la capacidad de un compresor: [1] R-22: Variar la capacidad en un 3% por cada 10F (5C) de diferencia entre la temperatura real y la nominal del lquido. Por ejemplo, si la temperatura real del lquido era 50F (10C), hay que dividir la capacidad nominal entre 1.03. [2] R-507 y R-404A: La capacidad vara en un 6% por cada 10F (5C) de diferencia entre la temperatura real y la nominal del lquido. [3] Se pueden usar las velocidades de flujo de masa indicadas en las tablas nominales para aplicar una correccin termodinmica, calculando el nuevo cambio en entalpa a travs del evaporador y multiplicndolo por la velocidad de flujo de masa. Esa velocidad presentar pequeas variaciones con respecto a los cambios en la temperatura del lquido, ya que, como se mencion antes, los compresores de Enfriamiento Combinado operan cerca de su mxima eficiencia volumtrica. PRECAUCIN: LA TEMPERATURA DEL LQUIDO DE 40F (4C), LA QUE SE MUESTRA COMO VALOR NOMINAL, TAL VEZ NO PUEDA ALCANZARSE BAJO TODAS LAS CONDICIONES. LOS DISEADORES DE SISTEMAS DEBERAN CALCULAR LA TEMPERATURA DE ENTRADA SATURADA Y SUPONER QUE LAS TEMPERATURAS DE LQUIDO SE SITAN 10F (6C) ARRIBA DE ESE VALOR.
Para los compresores de Enfriamiento Combinado no se recomienda el uso de circuitos separados (subenfriamiento provisto desde otro bastidor de compresores). Normalmente, el uso de un circuito separado de subenfriamiento permite reducir el tamao de los compresores de etapa alta en un sistema de dos etapas, desplazando la carga de subenfriamiento del sistema de dos etapas al circuito separado. Sin embargo, los compresores de Enfriamiento Combinado tienen una etapa alta fija dimensionada precisamente para trabajar con la carga de la etapa baja ms la de subenfriamiento. En un sistema de Enfriamiento Combinado, el desplazar la carga de subenfriamiento a un bastidor separado no reducira el tamao de la etapa alta y requerira ms compresores para operar con la misma carga.
usar un regulador de presin de expulsin. El regulador debe ajustarse e instalarse de forma que evite que la presin de expulsin del compresor caiga por debajo de una temperatura de condensacin saturada de 70F (21C) en cualquier momento. Favor de referirse a los dibujos de sistemas en las pginas 12, 14 y 15, donde se indica la instalacin correcta de la vlvula.
*Se requiere un regulador de presin de expulsin en todos los sistemas que usen cualquier tipo de descongelamiento por gas con R-22.
Las tablas con los valores nominales de rendimiento se refieren a una temperatura del gas de retorno de 65F (18C) (tomando en cuenta todo el sobrecalentamiento aprovechable para determinar las capacidades). En los compresores de Enfriamiento Combinado, el gas de retorno no pasa cerca del motor u otras superficies con alta transferencia de calor, a diferencia de la trayectoria del gas hacia los cilindros en los compresores reciprocantes de una sola etapa. Cuando en los compresores de Enfriamiento Combinado se usan temperaturas ms bajas del gas de retorno, el gas ms fro entra directamente a los cilindros. Este gas ms fro tiene una mayor densidad, con lo que aumenta la velocidad de flujo de masa, compensando proporcionalmente la menor entalpa, lo que causa una pequea reduccin de la capacidad del compresor.
CORRECCIN DE SOBRECALENTAMIENTO
Para ayudar a prevenir el reflujo de refrigerante lquido y las oleadas de aceite hacia la entrada de succin de los compresores de Enfriamiento Combinado, debe usarse un acumulador de succin junto con un mltiple de succin diseado adecuadamente, aunque es posible que sea suficiente el uso de un mltiple bien diseado y que sea lo suficientemente sobredimensionado. En aplicaciones de mltiples compresores, se recomienda usar un gran acumulador que distribuya hacia los compresores individuales en lugar de acumuladores individuales de menor tamao para cada compresor (vase la Figura 5).
DIMENSIONADO DEL TUBO DE SUCCIN Y DEL TUBO ASCENDENTE DE SUCCIN CON NFASIS EN EL RETORNO DE ACEITE
En cualquier sistema donde se use el subenfriamiento mecnico para incrementar su capacidad debe seguirse una prctica del dimensionado adecuado de los tubos de succin para reducir las posibilidades de que el aceite quede atrapado en el sistema. Los tubos de succin principales y los tubos ascendentes de succin deben dimensionarse de forma que se asegure una velocidad adecuada para el retorno de aceite, tomando en cuenta las reducciones en el flujo de masa asociadas con el uso de un subenfriador mecnico. Si el tamao de los tubos no es el adecuado, el compresor podra fallar antes del tiempo debido a las oleadas de aceite.
condicin de garanta en todos los compresores de Enfriamiento Combinado. La proteccin de aceite ayuda a prevenir las fallas de compresor cuando ocurre una falla de lubricacin o una prdida de la carga de aceite. La presin normal de aceite en los compresores de Enfriamiento Combinado es de 12 a 30 psi (0.82 a 1.8 bar) arriba de la presin interetapas (bomba estndar). Dependiendo del modelo, las bombas de aceite de alto flujo pueden dar hasta 30 psi (1.8 bar) arriba de la presin interetapas. Esas bombas de alto flujo permiten ajustar un retraso mnimo de 30 segundos y un retraso mximo de 120 segundos en el interruptor de presin diferencial de aceite. Independientemente del estilo de bomba que se use, el interruptor debe restablecerse manualmente.
ACEITES
Los compresores de Enfriamiento Combinado de Carlyle se envan sin aceite. Para agregar aceite o realizar una carga completa, use slo los aceites aprobados por Carlyle indicados en las listas de abajo.
SEPARADORES DE ACEITE
IMPORTANTE: El crter de los compresores de Enfriamiento Combinado se encuentra a la presin interetapas, por lo que el recipiente de aceite debe ventilarse (se recomienda una vlvula checadora 20#) hacia el mltiple interetapas, no al mltiple de succin, como en el caso de las aplicaciones de compresores de una etapa. Los compresores de Enfriamiento Combinado tienen velocidades de circulacin de aceite ms bajas que los compresores 06D/E de una etapa. Sin embargo, se pierde un poco de aceite hacia el sistema y si se retorna al compresor en forma de oleada, entra directamente a los cilindros de la etapa baja. Se ha establecido que las oleadas de aceite son una de las principales causas de problemas en las vlvulas de compresores 06CC. Por ello, Carlyle prescribe el uso de un separador coalescente de aceite de alta eficiencia para todas las aplicaciones de Enfriamiento Combinado. Para los refrigerantes HFC como son el R404A/507, Carlyle recomienda separadores sobredimensionados de aceite conglutinado. Se ha demostrado que los separadores de aceite de alta eficiencia logran reducir significativamente la posibilidad de que ocurran problemas con el control y el atrapado de aceite en todos los tipos de compresores. Sin embargo, eso es de importancia crtica en todas las aplicaciones de compresores 06CC.
El uso de aditivos de aceite requiere la aprobacin por escrito del Departamento de Ingeniera de Carlyle.
ESQUEMAS DE CONTROL
El esquema de control para compresores de Enfriamiento Combinado ayuda para lograr un buen diseo del sistema. Favor de revisar los siguientes esquemas de control.
IGUALACIN DE ACEITE
Los compresores de Enfriamiento Combinado no necesitan y no deben usar una igualacin entre cuerpos de motor o entre crteres (a travs de flotadores). Esta regla aplica slo a los compresores de Enfriamiento Combinado y no a los compresores Carlyle 06D/E de una etapa.
6 pulgadas (15 cm) de la vlvula de servicio de expulsin de cada compresor. El bulbo tambin debe aislarse adecuadamente (vase la Figura 5). LA TUBERA DEL SUBENFRIADOR DEBE INSTALARSE PARA UN FLUJO PARALELO PARA REDUCIR EL RIESGO DE QUE EL GAS QUE SALE DEL SUBENFRIADOR EST ALTAMENTE SOBRECALENTADO, LO QUE CAUSARA LA PULSACIN DE LA VLVULA TXV. El uso de presiones de cabeza fluctuantes en sistemas controlados por una vlvula de expansin mecnica har variar las temperaturas del lquido que sale del subenfriador, ya que vara la presin interetapas. En esos casos se requiere una vlvula de solenoide ubicada antes del subenfriador y de las vlvulas de expansin de desobrecalentamiento. El solenoide del subenfriador debe entrelazarse con cada compresor individualmente para que se cierre cuando est apagado el compresor.
CONTROL DE CAPACIDAD
La reduccin de carga por corte de succin, tal como se usa en los compresores Carlyle 06D/E de una etapa, no es posible con los compresores de Enfriamiento Combinado. Se han implementado con gran xito unos accionamientos de velocidad variable para controlar la capacidad de los compresores de Enfriamiento Combinado. El rango de velocidades es de 30 a 60 Hz.
*NOTA: Con R-507 y R404A se requieren vlvulas de desobrecalentamiento para temperaturas de succin saturada debajo de -30F (-34C). **NOTA: Estas vlvulas estn diseadas para controlar una temperatura de expulsin de 230F (110C).
PAQUETES DE SILENCIADORES
Nm. Cant./ Dim. paquete Paq. Uso entrada/salida 06DA605594 1 16 CFM 5/8" dim. ext. hembra 06DA605604 1 18-24 CFM 7/8" dim. ext. hembra 06DA605614 1 28-37 CFM 1-1/8" dim. ext. hembra 06EA500302 1 50 CFM 1-3/8" dim. ext. hembra LM10HH100 1 65-75 CFM 1-3/8" dim. ext. hembra 06EA500712 1 99 CFM 1-5/8" dim. ext. hembra NOTA: Los silenciadores pueden instalarse tanto vertical como horizontalmente.
INTERRUPTOR ACEITE
MECNICO
DE
PRESIN
DE
Conex. Voltaje Tornillo cab. 36" 115/230 Tuerca aboc. 1/4" SAE P529-2430 1 1/4" macho aboc. 115/230 NOTA: Todos los interruptores de presin de aceite tienen un retraso de 120 segundos, restablecimiento manual y un ajuste diferencial de 8 a 11 psi (0.55 a 0.76 bar) para conectar y de 4 a 8 psi (0.28 a 0.55 bar) para interrumpir.
CALENTADORES DE CRTER
Nm. paquete Cant./Paq. 06DA660076 1 06EA660167 1 06EA660168 1 Elctrico Voltios Vatios 125 460 115 180 230 180
ENFRIAMIENTO
PARA
Nm. paquete Cant./Paq. Elctrico Uso 06DR660014 1 208/230-1-60 16-37 cfm 06ER660011 1 208/230-1-60 50-99 cfm NOTA: Cada paquete de ventilador incluye el motor, el ventilador y ensamble de guarda.
MONTAJE
SLIDO
DEL
Nm. paquete Cant./Paq. Uso 30HR070.1071 1 Todos los 06CC NOTA: Agujero pasante con dim. ext. de 1-1/8" y altura de 1/2" para montaje slido de cualquier compresor de Enfriamiento Combinado (4 espaciadores por compresor).
PLACAS DEFLECTORAS
Nm. paquete Cant./Paq. Uso 06DA660105 1 16-37 cfm 06EA660145 1 50-99 cfm NOTAS: [1] El no seleccionar la placa deflectora correcta para la aplicacin puede causar una cada excesiva de presin. [2] En cada paquete se incluyen dos empaques. [3] Las placas deflectoras se instalan entre el compresor y la vlvula de servicio de expulsin.
DESOBRECALENTAMIENTO EXTERNO
El uso de un desobrecalentador externo en sistemas de R-22 reduce la carga en la etapa alta dentro de un sistema de dos etapas, incrementando an ms la eficiencia del sistema. En los compresores de Enfriamiento Combinado, sin embargo, est fija la etapa alta. No se recomienda ni se permite usar un desobrecalentamiento externo (excepto el ventilador de enfriamiento de las cabezas de cilindros).
DATOS DE RENDIMIENTO
Los datos de rendimiento para los compresores de Enfriamiento Combinado se basan en una temperatura del lquido de 40F (4C) y una temperatura del gas de retorno de 65F (18C). El lquido de 40F (4C) se obtiene mediante un subenfriador que alimenta al puerto interetapas del compresor. Los datos de rendimiento publicados incluyen todas las cargas de subenfriamiento y desobrecalentamiento. Las velocidades de flujo de masas publicadas se refieren al evaporador. Los datos de rendimiento estn disponibles tanto para los modelos de 50 como los de 60 hertzios. Como es el caso de todos los compresores reciprocantes, se puede requerir de un perodo inicial de 50 a 72 horas para obtener el rendimiento publicado. El rendimiento real ser de -/+5% del dato publicado. Los datos de rendimiento estn basados en una temperatura de lquido de 40F (4C), aunque la temperatura real podra ser significativamente ms baja o ligeramente ms alta en funcin de la temperatura de succin saturada real. Hay que consultar las tablas de las presiones de etapa intermedia para estimar la temperatura real del lquido para cada aplicacin. Es posible que los datos de rendimiento deban ser ajustados tal como se indica en esta Gua de Aplicacin. Alternativamente puede usarse el software llamado Programa de Seleccin de Compresores de Carlyle (CSP), versin 1.51. Este software efectuar la correccin termodinmica para cualesquiera variaciones en las temperaturas del lquido y del gas de retorno. Si necesita conocer los coeficientes de rendimiento ARI para los compresores de Enfriamiento Combinado, favor de contactar al Departamento de Ingeniera de Aplicacin de Carlyle.
ARRANQUE INICIAL
El arranque inicial de los compresores debe realizarse con las vlvulas del economizador cerradas. Despus de algunos minutos de operacin debe permitirse la operacin de las vlvulas del subenfriador y del desobrecalentador. Despus de ese arranque, ya no hace falta cerrar las vlvulas del economizador y el desobrecalentador.
APROBACIN POR UL
Todos los compresores de Enfriamiento Combinado estn aprobados por U.L. para R-22, R-404A y R-507. Rango CFM 16-37 cfm 50-99 cfm Nm. archivo UL SA4936 SA4936
06CC 06CC
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COMPRESORES DE SERVICIO
Si requiere ayuda para cualquier compresor de servicio, llame a su distribuidor local o a uno de los siguientes nmeros: en EUA y Puerto Rico (800) 462-2759 (800) GO CARLYLE en Canad (800) 258-1123 en Mxico 001-800-462-2759
Modelos 06CC 06CC550J 06CC550F 06CC550E 06CC550E 06CC665J 06CC665F 06CC665E 06CC665E 06CC675J 06CC675F 06CC675E 06CC675E 06CC899J 06CC899F 06CC899E 06CC899E
DISYUNTORES RECOMENDADOS Vase recom. Amp. nota #3 Num. parte mx. ARB ACN altern. reten. 86 19.3 HH83XB689 23 145 22.9 HH83XB698 27 245 45.6 HH83XB697 59 145 22.9 HH83XB698 27 27.1 124 43 HH83XB606 35.7 176 60.7 333 43 HH83XB60 35.7 176 124 27.1 176 35.7 HH83XB606 43 365 63.6 176 35.7 HH83XB606 43 168 41.4 HH83XA469 46 240 52.1 HH83XB604 63 464 100.7 240 52.1 HH83XB604 63
ARB 86 145 245 145 173 173 173 173 164 240 240
LEYENDA ACN = amperaje de carga nominal CCM = corriente continua mxima ARB = amperaje de rotor bloqueado
Arriba se muestra el modelo recomendado para restablecimiento manual * - Disyuntor que requiere de conexiones de anillo en la terminal
NOTAS: [1] El amperaje para el disparo obligatorio del compresor y el ACN son valores mximos. Vanse las indicaciones para los amperajes nominales de los compresores Carlyle 06E. [2] Valor ARB par el 2 devanado parcial = 1/2 del valor ARB para el arranque integral. [3] ACN recomendado = Valor de disparo obligatorio del disyuntor 1.4. Use ese valor ACN recomendado para determinar el tamao mnimo del contactor y del cableado. Vanse tambin los detalles de los amperajes nominales de los compresores.
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FIGURA 2
OPERACIN DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO COMBINADO SENCILLO DE INSTALAR Y APLICAR
1. El gas de succin del evaporador entra al mltiple de succin de compresor. 2. Las dos bancadas de cilindros de la etapa baja comprimen el refrigerante a la presin intermedia. 3. El refrigerante a la presin intermedia fluye al mltiple intermedio. 4. Una toma del tubo principal de lquido expande el refrigerante directamente de la presin de condensacin a la presin interetapas en el subenfriador. 5. En su camino hacia el evaporador, el lquido pasa a travs del intercambiador de calor y se subenfra. 6. El gas fro de succin a presin interetapas fluye del intercambiador de calor al mltiple intermedio donde se mezcla con el refrigerante que sale de los cilindros de la etapa baja, con lo que se desobrecalienta el refrigerante de la etapa intermedia. 7. El refrigerante desobrecalentado (a presin intermedia) fluye al compartimiento del motor y luego por los pasajes internos hacia la bancada de los cilindros de la etapa alta. 8. Los cilindros de la etapa alta comprimen el refrigerante y lo expulsan hacia el condensador.
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FIGURA 3
[A] TUBO DISTRIBUIDOR DE SUCCIN Y ETAPA INTERMEDIA ARRIBA DE LOS COMPRESORES
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SISTEMA DE TUBERA PARA UN SISTEMA DE MLTIPLES COMPRESORES DE ENFRIAMIENTO COMBINADO CON R-22
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SISTEMA DE TUBERA PARA UN SISTEMA DE MLTIPLES COMPRESORES DE ENFRIAMIENTO COMBINADO CON HFCs
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* En algunos compresores se requiere un tercer protector de sobrecarga. (Cableado del cliente marcado con lneas punteadas)
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A-3 PRESIN INTERETAPAS APROXIMADA (+/- 10 PSIG) PARA R-22 CON SUBENFRIADOR
Temperatura de condensacin saturada Temperatura de succin saturada Presin de succin PSIG (BAR)
70F 21C (8.37) 121.4 20 (1.38) 23 (1.59) 25 (1.72) 28 (1.93) 31 (2.14) 34 (2.34) 37 (2.55) 40 (2.76) 43 (2.97) 47 (3.24)
80F 27C (9.90) 143.6 23 (1.59) 25 (1.72) 28 (1.93) 31 (2.14) 34 (2.34) 38 (2.62) 41 (2.83) 44 (3.03) 48 (3.31) 52 (3.59)
90F 32C (11.61) 168.4 183.1 26 (1.79) 29 (2.0) 32 (2.21) 35 (2.41) 38 (2.62) 42 (2.89) 45 (3.10) 49 (3.38) 53 (3.66) 57 (3.93)
100F 38C (13.51) 195.9 210.6 28 (1.93) 32 (2.21) 35 (2.41) 38 (2.62) 42 (2.89) 46 (3.17) 50 (3.44) 54 (3.72) 58 (4.0) 62 (4.28)
110F 43C (15.61) 226.4 241.1 31 (2.14) 35 (2.41) 38 (2.62) 42 (2.89) 46 (3.17) 50 (3.44) 54 (3.72) 58 (4.0) 63 (4.34) 67 (4.62)
120F 49C (17.92) 259.9 274.6 35 (2.41) 38 (2.62) 42 (2.89) 46 (3.17) 50 (3.44) 54 (3.72) 59 (4.07) 63 (4.34) 68 (4.69) 73 (5.03)
130F 54C (20.40) 296.8 311.5 38 (2.62) 42 (2.89) 46 (3.17) 50 (3.44) 54 (3.72) 59 (4.07) 63 (4.34) 68 (4.69) 73 (5.03) 79 (5.45)
-60F (-51C) -55F (-48C) -50F (-45C) -45F (-43C) -40F (-40C) -35F (-37C) -30F (-34C) -25F (-32C) -20F (-29C) -15F (-26C) -10F (-23C)
*Indica el vaco
11.9* (**.610) 9.2* (**.795) 6.1* (**.886) 2.7* (**.924) 0.5 (.034) 2.6 (.179) 4.9 (.338) 7.4 (.510) 10.1 (.697) 13.2 (.910) 6.5 (1.138)
17 (1.17) 20 (1.38) 22 (1.52) 25 (1.72) 27 (1.86) 30 (2.07) 33 (2.28) 36 (2.48) 39 (2.69) 42 (2.90)
A-4 PRESIN INTERETAPAS APROXIMADA (+/- 10 PSIG) PARA R-507/R-404A CON SUBENFRIADOR
Temperatura de condensacin saturada Temperatura de succin saturada Presin de succin PSIG (BAR) 60F 16C 70F 21C 80F 27C 90F 32C 100F 38C 110F 43C 120F 49C
Presin de condensacin en PSIG (BAR) (8.94) 129.7 (10.59) 153.6 30 (2.07) 33 (2.28) 37 (2.55) 39 (2.69) 44 (3.03) 47 (3.24) 51 (3.52) 55 (3.79) 59 (4.07) 64 (4.41) 68 (4.69) (12.43) 180.3 33 (2.28) 37 (2.55) 40 (2.76) 44 (3.03) 48 (3.31) 52 (3.59) 56 (3.86) 60 (4.14) 65 (4.48) 70 (4.83) 74 (5.10) (14.50) 210.2 37 (2.55) 40 (2.76) 45 (3.10) 48 (3.31) 53 (3.66) 57 (3.93) 61 (4.21) 66 (4.55) 71 (4.90) 76 (5.24) 81 (5.59 (16.79) 243.5 40 (2.76) 44 (3.03) 49 (3.38) 53 (3.66) 58 (4.0) 62 (4.28) 67 (4.62) 72 (4.97) 77 (5.31) 82 (5.66) 88 (6.07) (19.35) 280.6 44 (3.03) 48 (3.31) 53 (3.66) 57 (3.93) 63 (4.34) 68 (4.69) 73 (5.03) 78 (5.38) 83 (5.72) 89 (6.14) 95 (6.55) (22.20) 321.9 48 (3.31) 53 (3.66) 58 (4.0) 62 (4.28) 68 (4.69) 73 (5.03) 78 (5.38) 84 (5.79) 90 (6.21) 96 (6.62) 102 (7.03)
-60F (-51C) -55F (-48C) -50F (-45C) -45F (-43C) -40F (-40C) -35F (-37C) -30F (-34C) -25F (-32C) -20F (-29C) -15F (-26C) -10F (-23C) *Indica el vaco
5.9* (**.813) 2.5* (**.931) 0.9* (.062) 2.7* (.186) 5.5 (.379) 8.2 (.566) 11.1 (.766) 14.3 (.986) 17.8 (1.227) 21.7 (1.497) 25.8 (1.779)
26 (1.79) 29 (2.0) 33 (2.28) 35 (2.41) 39 (2.69) 43 (2.97) 46 (3.17) 50 (3.44) 54 (3.72) 58 (4.0) 62 (4.28)
22
06CC016D201 06CC016G201 06CC016J201 06CC018D201 06CC018G201 06CC018J201 06CC124D201 06CC124G201 06CC124J201 06CC125D201 06CC125G201 06CC125J201 06CC228D201 06CC228G201 06CC228J201 06CC337D201 06CC337G201 06CC337J201 06CC550E201 06CC550F201 06CC550J201 06CC665E201 06CC665F201 06CC665J201 06CC675E201 06CC675F201 06CC675J201 06CC899E201 06CC899F201 06CC899J201
208/230-3-60 460/400-3-60/50 575-3-60 208/230-3-60 460/400-3-60/50 575-3-60 208/230-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230/460-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230/460-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230/460-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230/460-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60
06CC016D201 06CC016G201 06CC016J201 06CC018D201 06CC018G201 06CC018J201 06CC124D201 06CC124G201 06CC124J201 06CC125D201 06CC125G201 06CC125J201 06CC228D201 06CC228G201 06CC228J201 06CC337D201 06CC337G201 06CC337J201 06CC550E201 06CC550F201 06CC550J201 06CC665E201 06CC665F201 06CC665J201 06CC675E201 06CC675F201 06CC675J201 06CC899E201 06CC899F201 06CC899J201
208/230-3-60 460/400-3-60/50 575-3-60 208/230-3-60 460/400-3-60/50 575-3-60 208/230-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230/460-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230/460-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230/460-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60 208/230/460-3-60 400/460-3-50/60 575-3-60
317 (144)
317 (144)
6.5
327 (148)
6.5
327 (148)
6.5
332 (151)
6.5
332 (151)
7.5
332 (151)
7.5
332 (151)
10
337 (153)
10
337 (153)
15
526 (239)
15
526 (239)
20
536 (243)
20
536 (243)
20
536 (243)
20
536 (243)
30
561 (254)
30
561 (254)
23
TIPO B8X10 B8X20 B8X30 B8X40 B15X10 B15X20 B15X30 B15X40 B25X30
A pulg./cm 12.28/31.19 12.28/31.19 12.28/31.19 12.28/31.19 18.35/46.61 18.35/46.61 18.35/46.61 18.35/46.61 20.63/52.41
B pulg./cm 2.83/7.19 2.83/7.19 2.83/7.19 2.83/7.19 2.83/7.19 2.83/7.19 2.83/7.19 2.83/7.19 4.61/11.71
C pulg./cm 10.94/27.79 10.94/27.79 10.94/27.79 17.01/43.20 17.01/43.20 17.01/43.20 17.01/43.20 17.01/43.20 18.86/47.9
D pulg./cm 1.57/3.98 1.57/3.98 1.57/3.98 1.57/3.98 1.57/3.98 1.57/3.98 1.57/3.98 1.57/3.98 2.83/7.19
E pulg./cm 0.79/2.00 0.79/2.00 0.79/2.00 0.79/2.00 0.79/2.00 0.79/2.00 0.79/2.00 0.79/2.00 0.79/2.00
F pulg./cm 3.59/9.12 7.18/18.24 10.77/27.36 14.36/36.76 3.59/9.12 7.18/18.24 10.77/27.36 14.36/36.76 10.78/27.39
Las capacidades se basan en 25/110F con un lquido de 40F. Las capacidades se basan en -4/43C con un lquido de 4.4C.
TABLA C
24
Las capacidades se basan en 25/110F con un lquido de 40F. Las capacidades se basan en -4/43C con un lquido de 4.4C.
TABLA D
25
1-5/8 ZUNCH 1-1/8 ZUNCH 1-5/8 ZUNCH 1-3/8 ZUNCH 1-5/8 ZUNCH 1-3/8 ZUNCH 1-5/8 ZUNCH 1-3/8 ZUNCH 1-5/8 ZUNCH 1-3/8 ZUNCH
1-5/8 ZUNCH 1-1/8 ZUNCH 1-5/8 ZUNCH 1-3/8 ZUNCH 1-5/8 ZUNCH 1-3/8 ZUNCH 1-5/8 ZUNCH 1-3/8 ZUNCH 1-5/8 ZUNCH 1-3/8 ZUNCH
26
DGITO DE MODELO
er
9, 10 Y 11 DGITO: VARIACIN DE DISEO C Y 8 MODELO ENFRIAMIENTO COMB. ESTNDAR MODELO ENFRIAMIENTO COMB. SERVICIO PEDIDO ESPECIAL
27
ANEXO
[1] Los compresores se envan sin vlvulas de servicio (a menos que sas se pidan especficamente) y tienen tapas ciegas atornilladas en las aperturas para las vlvulas de servicio. Las vlvulas de servicio de succin y de expulsin y el adaptador para el economizador deben pedirse para cada compresor. [2] El nmero de parte que aparece en la placa de identificacin de compresor ser el mismo que en el nmero de pedido del paquete, EXCEPTO POR el ltimo dgito del nmero de parte, donde el compresor tendr un cero (0) en lugar de uno a cinco (1 a 5). [3] Todos los compresores de Enfriamiento Combinado de 16 a 37 CFM estn cableados nicamente para el arranque integral. [4] Todos los compresores de Enfriamiento Combinado de 50 a 99 CFM permiten el arranque integral o de devanado parcial, EXCEPTO POR los 460V en los modelos de triple voltaje para 208/230/460V. Para cualquier aplicacin con arranque parcial con 460V, debe usarse el modelo especfico para 460V. El cliente debe conectar la placa de terminales para el voltaje aplicable. La caja de terminales del compresor contiene los diagramas para la conexin de los cables. Adems, esta Gua incluye un esquema tpico de cableado para 230V con su leyenda. NOTA: Estos compresores tambin trabajan con 50 Hz. [5] Los compresores de Enfriamiento Combinado: [a] cuentan con una mirilla de aceite, [b] estn deshidratados y vienen con una carga de aire seco (5 a 15 psi). [c] En los compresores de 16 a 37 CFM, el nivel de aceite debe ser de 1/2 de la mirilla. [d] En los compresores de 50 a 99 CFM, el nivel de aceite debe ser de 1/8 a 3/8 de la mirilla. [e] Los nmeros de modelo indican si el compresor es con o sin aceite. [f] Todos los compresores de Enfriamiento Combinado cuentan con conexiones de presin para la proteccin de aceite. [6] Carlyle recomienda pero no exige ventiladores de enfriamiento para las cabezas de cilindro en todas las aplicaciones de compresores de Enfriamiento Combinado con R-22. [7] Todos los compresores de Enfriamiento Combinado de 16 a 37 CFM estn equipados con dispositivos de proteccin contra sobrecorrientes y temperaturas excesivas, los que cumplen con los requerimientos de UL y NEC para la proteccin interna del motor. La proteccin primaria del motor consiste en un rel sensible a la corriente ubicado dentro de la caja de terminales del compresor. La proteccin trmica consiste en un termostato interno incrustado en el devanado del motor. Todos los compresores de Enfriamiento Combinado de 16 a 37 CFM estn aprobados por UL y CSA para los refrigerantes R-22, R-404A y R-507. [8] Todos los compresores de Enfriamiento Combinado de 50 a 99 CFM se entregan SIN proteccin contra sobrecorriente en el motor, la que DEBE ser instalada por el cliente. Se recomiendan tanto disyuntores calibrados como rels electrnicos de sobrecarga Furnas, los que estn disponibles para cada tipo de motor y de voltaje. Vase la seccin sobre seleccin de disyuntores. Si un fabricante de equipo original (OEM) selecciona un dispositivo diferente como proteccin contra sobrecorriente, se debe estar aprobado por el Departamento de Ingeniera de Aplicaciones de Carlyle. El uso de una proteccin de sobrecorriente autorizada forma parte de la aprobacin por UL. La seleccin de una proteccin de sobrecorriente no autorizada por Carlyle INVALIDAR la garanta. [9] Todos los modelos de compresores de Enfriamiento Combinado tienen una cavidad en la cubierta inferior de acero donde puede insertarse un calentador de crter, lo que se recomienda para todos los modelos de Enfriamiento Combinado. Para el uso de los calentadores de crter insertables se requiere el uso de grasa trmica que viene en el paquete de accesorios (nmero de parte de la grasa: 38AQ680001). [10] Todos los modelos de compresores de Enfriamiento Combinado se entregan con un sensor de temperatura instalado en la cabeza del cilindro de la etapa alta para monitorear la temperatura del gas de expulsin. Si la temperatura del gas de expulsin excede el valor de disparo de 295F (146.1C), el sensor abre el circuito de control y apaga el compresor. [11] Todos los modelos de compresores de Enfriamiento Combinado se entregan ahora sin aceite.
28
El fabricante se reserva el derecho de discontinuar o modificar las especificaciones o diseos, en cualquier momento, sin que tenga que notificarlo o que incurra en otro tipo de obligaciones.
Carlyle Compressor Div. Carrier Corporation 4/94 (Rev B 02/03) P.O. Box 4808, Syracuse, NY 13221, USA Telfono: En EUA y Puerto Rico 1-800-GO-CARLYLE (800-462-2759) En Canad 1-800-258-1123 En Mxico 001-800-462-2759
Nm. lit. 574-566