Indice:

0.- Introduccin. 1.- Las Ruedas 2.- El Tabln Transversal 3.- Las Vigas Laterales. 4.- El Gancho. 5.- Las Luces. 6.- Ya Est.

Fotos del remolque. Vuelta a la pgina de bricolaje.

0.- Introduccin:
Construir un remolque no es excesivamente difcil. Se puede montar en unos cinco das (si eres un lento como yo). Hace falta algunas herramientas comunes que casi todo el mundo tiene por casa:
o

Perforadora: una perforadora elctrica con mechas para madera y para metal. A la perforadora se le puede acoplar tambin un disco de lija o un cepillo: Amoladora: hay amoladoras de dos tamaos; es suficiente con el modelo pequeo. No es una herramienta muy cara si no se busca la marca ni que tenga 1000W. Se le acoplan discos de lija y discos de corte. Soldador de arco elctrico: no es necesario, pero simplifica algunas operaciones. Casi todo lo que se puede soldar se puede atornillar.

Antes de empezar quiero contestar a una pregunta que me han hecho contnuamente, tanto familiares y amigos como visitas ocasionales. Por qu hacerse un remolque?
o

o o

Porque, si te has molestado en reparar un barco que todo el mundo daba por perdido, no quieres que el remolque te cueste ms que el propio barco. El remolque se puede comprar, pero no es eso todo. Hay que comprar un gancho para el coche, hay que copiar la matrcula, hay que hacer no s que papeles... El remolque lo quieres sobretodo para dejarlo en el puerto cerca de la rampa, con el barco bien guardadito encima. En cualquier momento vas y lo llevas al agua a mano. Para eso es preciso que el remolque pese poco, pero casi todos los que se compran nuevos o se encuentran de ocasin son para lanchas motoras, y pesan una barbaridad. Porque no encuentras ninguno que se adapte a tu barco. Porque es divertido.

De todos modos hay que reconocer que el resultado es poco esttico:

Como mi vocabulario no es nada tcnico, voy a comenzar por nombrar las partes del remolque:
o o o

(A) Tabln transversal. Se trata de una gruesa viga de madera con unos calzos para asegurar correctamente el barco en su sitio. (B) Ruedas. Su misin es relativamente evidente. (C) Vigas laterales. Abrazan los flancos del barco (por eso estn ligeramente dobladas; para adaptarse a la lnea del barco). La estructura tabln transversal-vigas laterales es triangular y por lo tanto muy rgida. (D) Gancho. Por el gancho el remolque se acopla al coche (o a lo que sea).

0.1 Legalizando el remolque Jos-Luis (alias Pollo), muy amablemente, me ha contado cmo l y un amigo suyo (Boli) han conseguido legalizar su remolque. Su remolque es para un catamarn, de modo que imagino que han tenido que modificarlo de pies a cabeza: La verdad es que nos hemos tirado casi una semana hasta que hemos descubierto que en el tema de remolques de menos de 750 Kg. no se tienen que pasar periodicamente por un servicio de Inspeccin Tcnica de Vehculos (ITV), por tanto slo necesitamos un certificado del fabricante del carro, y conseguimos localizar uno que estaba desguazado totalmente pero que tena su certificado de fabricacin de hace unos quince aos, y que adems slo pone el Peso Mximo Autorizado, el peso del remolque y que lleva dos ruedas. Despus de ir al Ayuntamiento, a la DGT y a la ITV nos han dicho que lo nico que tenemos que hacer es sacarnos un Permiso de Circulacin (simple y llanamente para cotizar al Ayuntamiento de Madrid), y modificar la estructura del carro para que en vez de llevar un monocasco pueda llevar un catamarn desmontado, por supuesto aprovechando que en los papeles no hay ni un croquis del carro ni nada.

1.- Las Ruedas (B)

Las ruedas son la parte crtica de toda la construccin porque no las puede hacer uno mismo. En mi caso particular he empleado las ruedas que solan atornillarse al tabln trasero de algunas lanchas hinchables (Zodiacs, por ejemplo). Mis padres las haban guardado durante aos sin saber por qu. En caso de no tener tanta suerte voy a exponer algunas ideas mas o que me han dado que creo que son realizables. Las ruedas de la Zodiac consisten en una viga cuadrada de aluminio en cuyo extremo hay un tornillo pasante que atraviesa toda la viga y cumple el papel de eje de la rueda. Se puede realizar esta estructura comprando la viga y consiguiendo una rueda de motocicleta. Sin embargo me parece un poco demasiado dbil. El tornillo podra torcerse en caso de tropezar con un bache.

Se puede utilizar la estructura (1). Consiste en lo mismo pero el tornillo es prolongado (por soldadura) por una viguilla de hierro que une las dos ruedas. Esto garantiza que el tornillo no vaya a doblarse. El inconveniente (adems de que me parece una solucin muy poco elegante) es que el eje podra enredarse en matorrales o tropezar con algn obstculo. Las ruedas para carretillas cuestan unas 1000 pts y se venden en conjunto rueda+eje. Se adaptan particularmente bien al montaje (2).

Un amigo me ha explicado cmo consigui unas ruedas baratas: Te doy una idea que se me ocurri hace un par de aos cuando me hice con una neumtica y me encontr con que no tena con que bajarla al mar. As que tuve que hacer un carro con cuatro tubos de hierro que encontre por el garaje (mejor dicho, ayude a que un amigo que sabe soldar me lo hiciera), luego de cortar tubos y soldar todo el da solo me faltaban las ruedas, as que me fu a la ferretera a preguntar el precio "dos mil pesetas cada una!!", en aquel momento no estaba muy bien de fondos y no habia forma de comprarlas. De vuelta a casa, me fij en un contenedor de basura que habia cerca... que tenia cuatro ruedas fantsticas que no debian serle de mucha "utilidad". Como habia mucha luz en aquel momento, tuve que desechar la idea, pero aquella noche con ayuda de mi novia nos fuimos por el pueblo buscando un pobre contenedor de basura que estuviese solo y desamparado. Al final encontramos uno que no estaba iluminado y que no tenia casas cerca (es una perrada romperle el contenedor a alguien que lo usa). As me hice con dos ruedas preciosas y nuevecitas de goma de 20 cm de dimetro, que an aguantan hoy. Se que es una solucion un poco cutre, pero cuando en hambre aprieta...

2.- El Tabln Transversal (A).

Hay que conseguir un tablero grueso y slido de madera. Se puede encontrar en derribos, en ventas al por mayor... El montaje es muy sencillo: 1. Se coloca el barco panza arriba en el suelo. Se averigua su centro de gravedad y se coloca el tabln 10~20 cm ms hacia la popa. sta ser la posicin habitual del tabln una vez terminado todo el remolque. Se hace as para que casi todo el peso del barco repose en el slido tabln, pero no tenga tendencia a caerse hacia atrs. 2. Se corta el calzo central (2). Se le hace un perfil para que el centro del barco encaje exactamente en l, y quede as bien asegurado. Se atornilla (2) al tabln mediante tirantes de metal (2 de cada lado). 3. A continuacin se miden y cortan los calzos laterales de forma que se adapten bien a la forma del casco.

Al tabln irn atornilladas las vigas de las ruedas. Si el tabn es demasiado estrecho los dos tornillos que sujetarn las vigas de las ruedas estarn demasiado juntos y ejercern demasiada fuerza sobre la madera. Para alejarlos se puede sustituir los calzos laterales por esto:

El calzo va unido al tabln por dos tornillos verticales pasantes. En el dibujo hay un espacio de separacin entre el calzo y el tabln; esto es slo para que se vea mejor, en realidad tienen que ir pegados. Otra ventaja de este montaje es que las vigas laterales pueden apoyarse en el calzo y estar mejor situadas respecto del barco.

3.- Las Vigas Laterales (C).

3.1 Preparar las vigas. En primer lugar hay que encontrar el material adecuado. Conviene que las vigas sean de seccin tubular, para que no araen el casco. Pueden servir tuberas, palos para alambradas... Si son demasiado cortas se puede empalmar dos de esta manera:

Si se tiene soldador se suelda por la unin. Si se es muy habil con la soldadura no hace falta hacer una seccin tan complicada (y adems se puede prescindir de mis humildes consejos). Si no se tiene soldador se puede usar un par de tornillos pasantes, pero habr que preocuparse de rellenar con algo (p.e. tuercas de dimetro mayor alrededor del tornillo) el interior de la unin. De lo contrario la unin se aplastar. A continuacin hay que doblas las vigas para adaptarlas al casco del barco. Si se doblan por si solas sin problemas es muy mal asunto. Quiere decir que no es bastante slido. No hace falta dejarlas redonditas; con hacer un par de pliegues rectos es suficiente.

Para doblarlas: 1. Se practica una incisin (2) en el punto en que se quiere doblar la viga. 2. Se dobla la viga al ngulo deseado (3). 3. Se suelda la incisin. Si no se dispone de soldador elctrico no s cmo puede hacerse. (Escribidme los que sepais cmo) 3.2 Unir las vigas laterales al tabln transversal. Se utiliza una pieza en L (como la de la figura). Se sueldan (o se atornillan) dos al extremo posterior de cada viga lateral y se une al tabn mediante dos tornillos pasantes (lnea de puntos).

Soldar la L a la viga puede presentar un problema porque la L es plana y la viga es redonda. Se puede hacer lo siguiente:

1. Se suelda uno de los lados de la L a la viga. El lado opuesto estar muy separado y no se podr soldar directamente. 2. A martillazos se le obliga a acercarse a la viga. 3. Se suelda.

3.3 Refuerzo entre la rueda y la viga lateral. Este refuerzo es fundamental si no se quiere que todo salte en pedazos al primer bache:

3.4 Unin delantera de las dos vigas laterales. La unin se puede atornillar o soldar. Es muy importante puesto que sufrir toda la fuerza con la que el coche tirar del remolque:

4.- El Gancho (D).

Por fin hay que poner el gancho en el extremo del remolque. Hay dos posibilidades. 4.1 Comprar un gancho estndar. Un gancho estndar cuesta 5000 pts. No es un artculo de ferretera, sin embargo se puede encontrar en determinadas tiendas profesionales. Lo mejor es preguntar en un desguace o en un vendedor de recambios de automvil. Son muy fciles de montar, con agujeros para los tornillos. 4.2 Hacerlo casero. Hay que destacar que se puede hacer casero y, por encima, colocar el gancho homologado. De este modo puedes llevarlo con bola con el coche de un amigo, y con tu coche, pues llevas sto:

(1) Es lo que asoma por detrs del coche. El resto de la estructura sirve para atornillar al chasis. Esta estructura se puede fabricar con una viga de hierro y un soldador. Por favor, los que tengais otras soluciones envidmelas. En (1) hay un tornillo pasante que fija el eslabn de cadena (2) en el interior de la viga. El otro eslabn va soldado al remolque en (3). Esta solucin funciona porque la he probado. Sin embargo hay que tener en cuenta que slo valdr para algunos coches. En otros habr que improvisar.

5.- Las Luces.

El ltimo toque de perfeccin es instalar el sistema de luces. Lo ms sencillo es comprar en un desguace unas luces traseras que sean planas. Se instalan sobre una tabla de contrachapado y se conectan con las luces traseras del coche mediante un cable de varios hilos:
o o o o o o

Luces de freno: ......................1 hilo Intermitentes: ..........................2 hilos (1 para cada lado). Posicin: ................................1 hilo. Masa:.....................................1 hilo. ---------------------------------------Total: ....................................5 hilos.

En las tiendas de electrnica venden toda clase de cables. Normalmente los cables tienen un nmero par de hilos. Como sobra uno se pueden poner dos para la masa (p.e. uno para cada piloto) porque la corriente de cada una de las luces acaba volviendo por el hilo de masa. Es el que ms corriente soporta. No es necesario usar hilos muy gordos porque la potencia de las luces traseras es razonablemente pequea. Hay que comprar 2 enchufes de 4 bornes (tambin en tiendas de electrnica), y conectarlos por detrs de las luces traseras del coche (lo mejor es soldarlo con estao). La tabla de contrachapado se ata a la popa del barco, porque el tabln transversal est tan metido que no se veran bien.

6.- Ya Est.
Espero que mis consejos puedan ayudar al menos a una persona en el mundo. Esa persona, por favor, que me lo haga saber: jmgonet@apdo.com Cualquier aportacin, crtica, correccin... ser bienvenida. (contesto a todo el mundo). Para evitar en lo posible complicadas explicaciones agradecer cualquier boceto (formato corel draw 5.0 GIF, JPEG)
Pgina relizada por:Jean-Michel Gonet Agosto 1997.

10