Dipl.-Chem. Roland Schnell Graskraft Ltd.

Berlin

Maritime Anwendungen

9. Fachtagung Kraftstoff Pflanzenl 29. Oktober 2010 Dresden-Pillnitz

Es ist ein Stoff, der sich mit Wasser nicht vertrgt

Minerall

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Auch Minerallprodukte belasten die Umwelt

Krebserregend (Verdacht) Gesundheitsschdlich (beim Verschlucken) Giftig fr Wasserpflanzen Kann in Gewssern langfristig schdliche Wirkungen haben
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Fast alle Schiffe fahren mit Minerall Frachter und Kreuzfahrtschiffe

auf hoher See verwenden gerne Schwerl, ein billiges Abfallprodukt der Raffinerien
Bei groen Containerschiffen fallen beim derzeitigen Preis von rund 550 Dollar (354 Euro) pro Tonne tglich Treibstoffkosten von rund 130.000 Dollar an. Voll beladen msse ein solches Schiff fr mehr als drei Mio. Dollar tanken.
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Binnenschiffe (kommerziell) haben Bunkerstationen und tanken steuerbegnstigt

Sportboote (nichtkommerziell) mssen Bootstankstellen benutzen, die selten und teuer sind Ausweg: Kanister
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Ein mittleres Sportboot hat einen Tank fr 400 l Diesel = viele, viele Kanister

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Wasserschutzpolizei Wrzburg

Bayerischer Motor-Yacht Verband e.V.

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Die Alternative ist bekannt

Pflanzenl
Ungiftig Biologisch abbaubar CO2-neutral
Fr kologisch sensible Gewsser, wie den Bodensee, der als Trinkwasserspeicher fr Sddeutschland dient
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Der Pionier: Johannes Krahwinkel Lahnstein

Ab 1993 Ausrstung von normalen Motorbooten (HollandiaWerft) mit selbst marinisiertem Elsbett-Motor Einsatz im Charterbetrieb (Lahn, Sauerkrauttour) Rapsi 1 bis 4

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Elsbett-Technologie Lieferbar von 13 bis 240 kW Betrieb mit Pflanzenl/Diesel in jedem Verhltnis Erfllt Bodenseeverordnung Abgase schwefelfrei Ru um 50% reduziert lgekhlt (ohne strungsanflligen internen Khlkreislauf Wartungsarm Palstek-Innovationspreis 1998

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Im Sommer 1996 wird Rapsi 1 an den Bodensee gebracht und interessiert aufgenommen

Gegenargumente
Nichts fr Auenborder Leistung der Motoren zu klein Keine generelle Lsung fr den Bodensee

Dann doch lieber Biodiesel

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Modellprojekt mit Biodiesel 24 Boote

Es hat individuelle Versuche von Bootseignern mit Biodiesel gegeben, aber keinen Erfahrungsaustausch 1999 sollten auf Initiative von Herrn Plaettner-Hochwarth die Erfahrungen zusammengetragen werden 2000 Beginn eines Projekts mit Frderung durch ufop 2003 Abschlubericht

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Vorlufer: Fischerboote auf der Mritz

Modellprojekt RME in umweltsensiblen aquatischen Bereichen

Fischerei-Mritz Plau GmbH Universitt Rostock Abschlubericht 1998: keine Probleme Die Boote laufen heute noch und wrden mit Biodiesel (B100) betrieben, wenn man noch welchen bekommen wrde

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Deutschland war noch am vorderster Front dabei

International

Sunrider: Umrundung der Erde in einem

Schlauchboot (Zodiac) mit Biodiesel Noch unbekannter Treibstoff fr Motorenhersteller, aber Sponsoring

Earthrace: Brechen des

Geschwindigkeitsrekords fr Erdumrundung mit Schnellbooten. Spezialkonstruktion mit Biodiesel Spter bei Kollision mit Walfangschiff gesunken

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Initiativen an der Westkste der USA

CytoCulture Zielgruppe: umweltbewute Segler Aufbau einer Infrastruktur in den Marinas und bei Schiffsausrstern: Verkaufe von Biodiesel in Kanistern und Fssern Auswertung in einem Handbuch Allseits bekannte Probleme mit Schluchen und Dichtungen, aber auch spezifische Problem im marinen Umfeld: Hygroskopie, biologischer Abbau, vor allem bei lngeren Pausen

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Kommerzielles Interesse bei Fhren Washington State Ferry

Umfangreiches Versuchsprogramm mit Praxisversuchen

Channel Islands National Park

Durch die Lage auf einer Insel werden Boote eingesetzt, die 50.000 Gallonen Diesel pro Jahr verbrauchen. Seit dem Jahr 2000 wird nur noch Biodiesel B100 verwendet.

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Great Lakes Environmental Research Laboratory (GLERL)

Hat seine drei Forschungsschiffe (R/V Laurentian, R/V Huron Explorer und R/V Cyclops) vollstndig auf biologische Kraftund Schmierstoffe umgestellt. Minerallfrei seit 2006. Auch Hydraulik- und Motorle. Verbesserungen im Betrieb und Reduzierung der Emissionen.

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Europa zieht wieder nach

Mrbisch am See (Burgenland, sterreich): Die sieben Fhren der Linie Wei-Sommer fahren seit Sommer 2009 mit gentechnikfreiem Pflanzenl

Neusiedlersee

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Nchster Interessent: Venedig

Das Vaporetto ist der Bus in der Lagunenstadt Umstellung auf Biodiesel/Pflanzenl geplant

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