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r
e
a
d
e
c
o
n
t
a
t
o
d
o
p
n
e
u
,
c
m
2
P1=68,90
P2=103,35
P3=137,80
P4=172,25
P5=206,75
Figura 3 Variao da rea de contato pneu-solo em funo da carga aplicada e da presso de
insuflagem de um pneu 600/60R38. Adaptado de SANTOS & LANAS (1999).
Estimativa da rea de contato utilizando as dimenses do pneu
L R 005 , 1 A
p
= (2)
em que,
A
p
= rea de contato pneu-solo, cm
2
;
R = raio do pneu, cm;
L = largura do pneu, cm;
NOMENCLATURA DE PNEUS
4
Fonte: CD goodyear
FORA NA BARRA DE TRAO
A fora na barra de trao de um trator agrcola depende de caractersticas do solo e dos rodados.
Rodado um dispositivo de autopropulso onde a trao obtida pela ao de rolamento contnuo de
roda ou esteira sobre o solo. A fora oriunda da interao entre rodado-solo denominada fora na barra
de trao. A condio ideal seria a converso de todo o torque do motor em fora na barra de trao.
Quando o trator se desloca desenvolvendo esforo, duas foras principais se opem ao movimento:
a fora na barra de trao (F
t
) e a resistncia ao rolamento ( R
r
). Portanto, o pneu dever aplicar ao solo
um esforo de magnitude suficiente para vencer essas duas foras. Em condies de equilbrio, temos:
r s t
R F F = (3)
em que,
F
t
= fora na barra de trao;
F
s
= fora potencial do solo;
R
r
=
resistncia ao rolamento que inclui a resistncia total ao rolamento de todas as
rodas e o efeito do deslizamento patinamento das rodas motrizes.
A fora mxima na barra de trao que um trator pode desenvolver, sob condies de trabalho
agrcola, funo de:
a) magnitude do torque que o conjunto motortransmisses capaz de aplicar s rodas motrizes;
b) limite do potencial do solo agrcola para o desenvolvimento de fora de trao;
c) resistncia externa ao rolamento.
O deslocamento de tratores sobre terrenos agrcolas se verifica quando so satisfeitas as seguintes
condies:
a) solo apresenta resistncia suficiente para suportar o peso do trator (flutuao recalque);
b) solo oferece limitada resistncia ao rolamento;
c) solo apresenta suficiente resistncia ao empuxo dos rgos propulsores (resistncia ao cisalhamento).
5
Do ponto de vista da mecnica da trao, o solo pode ser considerado como uma massa granular,
apresentando propriedades que variam de coesivas (plasticidade: argilas) a pulverulentas (no plstica:
areia). Na massa granular coesiva, os grnulos esto vinculados entre si por foras de coeso; na
pulverulenta, os grnulos, so mantidos juntos apenas quando se exerce uma presso sobre eles.
Nos tratores, a potncia total disponvel no motor para converso em trao til, geralmente excede
a capacidade de trao que pode ser desenvolvida entre rodado-solo. Isto , as limitaes encontradas
pelos tratores em relao ao aproveitamento da potncia disponvel no motor so, principalmente, devidas
as limitaes dos rodados.
FORA POTENCIAL DO SOLO
Quando o rodado de um trator se movimenta sobre solo agrcola, desenvolve-se uma fora
originria da resistncia do solo ao cisalhamento, a qual denominada fora potencial do solo. Tanto no
caso da esteira, como no de pneu, os espaos entre as garras tornam-se preenchidos com solo, de forma
que: quando o trator desenvolve esforo tratrio mximo ocorre o cisalhamento. A fora potencial do solo
estimada pela Equao 4.
| + = tan W c A F
d s
(4)
em que,
F
s
= fora potencial do solo, kgf;
A = rea de contato rodado-solo, cm
2
;
c = coeficiente de coeso do solo, kgf.cm
2
;
W
d
= carga dinmica sobre rodado de trao, kgf;
| = ngulo de atrito interno do solo, graus.
Parmetros do solo: c e | .
Valores extremos de c e |:
Areia seca c = 0
F
s
= W
d
. tan | fora potencial do solo depende da carga aplicada sobre rodado de trao.
F
s
depende de peso
CG o localiza
peso de cia transfern
lastragem
Argila mida | = 0 F
s
= A . c fora potencial do solo depende da rea de contato.
F
s
depende da rea
)
`
a
c W
R
1
= (6)
em que,
R
1
carga esttica sobre o eixo dianteiro, kgf;
W = peso do trator, kgf;
a distncia entre eixos, mm;
c cota horizontal longitudinal do centro de gravidade, mm.
Carga esttica sobre o eixo traseiro
b W a R 0 b W a R 0 M
2 2 n
= = + =
a
b W
R
2
= , ou
8
a
c W
W R R R W
2 2 1
= + =
|
.
|
\
|
=
a
c
1 W R
2
(7)
em que,
R
2
= carga esttica sobre o eixo traseiro, kgf;
W = peso do trator, kgf;
a = distncia entre eixos, mm;
b = distncia do CG ao eixo dianteiro, mm;
c = cota horizontal longitudinal do centro de gravidade, mm.
Exemplo: peso do trator = 3850 kgf; cota horizontal longitudinal do centro de gravidade = 720
mm; distncia entre eixos = 2307 mm.
a) Reao no eixo dianteiro
kgf 56 , 1201
2307
720 3850
a
c W
R
1
=
=
b) Reao no eixo traseiro
kgf 44 , 2648
2307
720
1 3850
a
c
1 W R
2
= |
.
|
\
|
= |
.
|
\
|
=
Distribuio dinmica do peso do trator
Figura 5. Ilustrao da distribuio dinmica do peso de tratores agrcolas.
Carga dinmica sobre o eixo dianteiro
y F c W a W 0 c W a W y F 0 M
t 1 d 1 d t p
= = + =
: que temos ,
a
c W
R sendo ,
a
y F
a
c W
W
1
t
1 d
=
a
y F
R W
t
1 1 d
= (8)
em que,
9
W
d1
= carga dinmica sobre o eixo dianteiro, kgf;
R
1
= carga esttica sobre o eixo dianteiro, kgf;
F
t
= fora na barra de trao, kgf;
y = altura da barra de trao, mm;
a = distncia entre eixos, mm.
Carga dinmica sobre o eixo traseiro
b W y F a W 0 b W a W y F 0 M
t 2 d 2 d t o
+ = = + =
: que temos ,
a
b W
R sendo ,
a
y F
a
b W
W
2
t
2 d
=
a
y F
R W
t
2 2 d
+ = (9)
em que,
W
d2
= carga dinmica sobre o eixo traseiro, kgf;
R
2
= carga esttica sobre o eixo traseiro, kgf;
F
t
= fora na barra de trao, kgf;
y = altura da barra de trao, mm;
a = distncia entre eixos, mm.
Transferncia de peso devido a fora na barra de trao
Pela Equao 9 observa-se que
a
y Ft
a transferncia de peso Tp devido a fora na barra de
trao F
t
.
a
y
F T
t p
= (10)
em que,
T
p
= transferncia de peso, kgf;
F
t
= fora na barra de trao, kgf;
y = altura da barra de trao, mm;
a = distncia entre eixos, mm.
Exemplo: altura da barra trao = 410 mm; fora mxima na barra de trao = 2590 kgf;
distncia entre eixos = 2307 mm.
kgf 29 , 460
2307
410
2590
a
y
F T
t p
= = =
73 , 3108 29 , 460 44 , 2648
a
y F
R W
t
2 2 d
= + =
+ =
W
d2
carga dinmica sobre as rodas de trao (eixo traseiro) para um trator 4x2.
Exemplo: Um trator trabalhando em solo argilo-arenoso que apresenta coeficiente de coeso de
0,3 kgf.cm
-2
e ngulo de atrito interno de 30. A resistncia ao rolamento de 520 kgf, carga
dinmica sobre o eixo de trao 3000 kgf e rea de contato rodado-solo de 0,12 m
2
.
Estime a fora mxima de trao na barra que o trator pode desenvolver.
10
kgf 05 , 2092 5774 , 0 3000 3 , 0 1200 tan W c A F
d s
= + = | + =
kgf 05 , 1572 520 05 , 2092 R F F F R F
r s t t r s
= = = + =
kgf 05 , 1572 F
t
= a estimativa da fora mxima de trao na barra.
Coeficiente de trao (k
t
)
O coeficiente de trao definido por Barger et al (1966) como a relao entre a fora de trao na
barra e a carga dinmica atuante sobre os rodados de trao. Representa quanto de peso do trator
transformado em fora na barra de trao, uma medida da eficincia do sistema rodado-solo em relao
a adio de pesos adicionais ( lastro) ao eixo de trao.
O coeficiente de trao uma relao entre foras, dado pela Equao 11:
d
t
t
W
F
k = (11)
em que,
k
t
= coeficiente de trao;
F
t
= fora na barra de trao, kgf;
W
d
= carga dinmica sobre o eixo de trao, kgf.
O valor de W
d
para tratores agrcolas de pneus :
p 2 d
T R W + =
Exemplo: Qual a fora potencial do solo para que o trator apresente coeficiente de trao de
80%?
kgf 2400 3000 8 , 0 Wd kt Ft
W
F
k
d
t
t
= = = =
kgf 2400 F
t
=
kgf 2920 2400 520 F R F
t r s
= + = + =
kgf 2920 F
s
=
Quadro 3. Valores de k
t
e k
r
sob diferentes condies operacionais (CAAVATE, 1965)
Condio
Pneu Esteira
k
t
k
r
k
t
k
r
Pista concreto seca 0,84-1,10 0,02-0,03 - -
Estrada de terra solo seco 0,80-0,70 0,05 1,25-1,00 0,06
Solo agrcola seco 0,65-0,50 0,06-0,08 0,85 0,07
Solo agrcola mido 0,60-0,45 0,10-0,15 - -
Limo mido pastoso 0,15 0,20 0,65 0,10
Areia solta de praia 0 0,35 0,55 0,20
Rendimento de trao (
t
n )
O rendimento de trao ou rendimento de converso da potncia do motor em potncia na barra de
trao definido, por Barger at al ( 1966 ), como a relao entre a potncia na barra de trao e a potncia
11
do motor. A perda nas transmisses dos tratores atuais mnima quando comparada com as perdas do
sistema rodadosolo. Pode-se considerar o rendimento de trao como uma medida do rendimento
segundo o qual o sistema rodado-solo transforma o torque do motor em trao na barra.
O rendimento de trao dado pela Equao 12:
m
b
t
P
P
n = (12)
em que,
n
t
= rendimento de trao;
P
b
= potncia na barra de trao;
P
m
= potncia no motor.
Exemplo: potncia do motor = 68,8 cv e potncia na barra de trao = 49,1 cv.
7945 , 0
8 , 68
1 , 49
P
P
n
m
b
t
= = =
Coeficiente de deslizamento (k
d
)
O coeficiente de deslizamento, tambm conhecido como coeficiente de patinamento (Equao 13).
diretamente responsvel pela reduo da velocidade de deslocamento do trator, e conseqentemente,
tem influncia significativa na perda de potncia na barra de trao. Representa a distncia perdida em
funo do deslizamento das rodas motrizes do trator.
100
L
L L
k
0
1 0
d
(13)
em que,
k
d
= coeficiente de deslizamento;
L
0
= distncia percorrida no tempo t sem fora de trao;
L
1
= distncia percorrida no tempo t com fora de trao.
Clculo da potncia na barra de trao de tratores agrcolas (P
bt
)
270
) . ( ) (
) (
1
=
h km V kgf F
cv P
t
bt
(14)
em que,
P
bt
= potncia na barra de trao;
F
t
= fora na barra de trao;
V = velocidade de deslocamento do trator.
Ento, o valor 270 o resultado das transformaes de unidades, isto :
75 3600
1000
) . ( ) ( ) (
1
=
h km V kgf F cv P
bt
;
1000 --> para transformar km em metros;
3600 --> para transformar horas em segundos;
75 ----> para transformar kgf.m.s
-1
em cavalo vapor.
cv=75 kgf.m.s
-1
12
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
MONTEIRO, L.A.; SILVA, P.R.A. Operao com tratores agrcolas. 1.Ed.UNESP, Botucatu,
SP. 2009.