Usa el cinturn de seguridad

QUE ES EL CINTURON DE SEGURIDAD? El cinturn de seguridad es la herramienta ms eficaz en la prevencin de las consecuencias de accidentes de trnsito. Por ello es que muchos pases, incluido Argentina, han establecido la obligacin legal de su uso. Pero ms all de la 'obligacin legal', el uso de cinturn de seguridad, para todos los pasajeros de un vehculo, en forma permanente, tiene sentido aunque se trate de desplazamientos muy cortos, tanto en zonas urbanas como no urbanas. Cabe recordar que nueve de cada diez accidentes ocurren en zonas urbanas.

Por qu es tan importante el cinturn de seguridad? Para comprender la importancia del cinturn de seguridad es necesario saber qu ocurre dentro del vehculo durante un accidente. En realidad se producen dos impactos: el primero es el choque o colisin como tal, y el segundo, producido como reaccin, es el choque de los ocupantes del vehculo con el vidrio del parabrisas, e incluso fuera del auto. Este segundo impacto es el que causa las lesiones, o la muerte. Las estadsticas demuestran que una persona despedida fuera del vehculo tiene 5 veces ms probabilidades de ser muerta que aqulla que permanece en el interior del vehculo.

Por qu sucede esto? Porque al estar dentro de un vehculo, sus ocupantes se desplazan, sin sentirlo, a la misma velocidad que l. En un choque o colisin el vehculo se detiene inesperada y violentamente por el primer impacto, mientras sus ocupantes siguen "viajando" a la misma velocidad original que se desplazaban; ninguna fuerza acta sobre ellos para detenerlos, hasta que se estrellan contra el volante, los vidrios o el panel de instrumentos; ste es el segundo impacto. Un golpe de este tipo yendo a slo 50 km/hr equivale a caer de boca desde el segundo piso de un edificio.

El cinturn de seguridad protege al individuo porque impide que se golpee y evita as las lesiones causadas por el segundo impacto.

Investigaciones internacionales han demostrado que mientras aumenta el uso del cinturn de seguridad, disminuyen tanto las vctimas fatales como las lesiones a consecuencia de los accidentes de trnsito.

La siguiente tabla resume los porcentajes de reduccin de lesiones por accidentes gracias al uso de cinturn de seguridad:

PORCENTAJE DE REDUCCION DE LESIONES EN: TIPO DE LESION: ----------------------------- CONDUCTOR ---------- PASAJERO Lesiones al Cerebro ------------------------------- 33% ----------------------- 56% Fracturas de crneo -------------------------------- 18% ----------------------- 18% Heridas faciales ------------------------------------ 45% ----------------------- 64% Lesiones a los ojos -------------------------------- 38% ----------------------- 40% Fracturas faciales ---------------------------------- 6% ------------------------- 6% Lesiones a los pulmones ------------------------- 33% ----------------------- 58%

A nivel mundial se considera que una tasa de uso de cinturn de seguridad del 90% evitar alrededor del 10% de muertes por accidentes de trnsito. En consecuencia, el uso de cinturn de seguridad es la medida simple ms eficaz para reducir el nmero de fallecidos y lesionados por accidentes de trnsito. Sin embargo, al mes de Agosto del 2.000 se estima que en el casco urbano de Beln de Escobar slo 3 de cada 10 conductores y/o usuarios utiliza su cinturn de seguridad y en la ruta apenas 6 de cada 10.

Si es tan efectivo, por qu entonces la gente se resiste a usarlo? Mitos y verdades.

Existen muchos mitos en torno al cinturn de seguridad, pero son slo disculpas. Estas son las 10 disculpas tpicas de quienes no quieren usar cinturn de seguridad: Mito 1. "Si quedo herido en un accidente, el cinturn dificultar el rescate".

Verdad: Lo que en realidad complica el rescate de las personas heridas son las fracturas mltiples del conductor o pasajeros, producidas al golpearse contra el interior del vehculo. El cinturn se suelta con un simple clic, o se corta.

Mito 2. "Podra quedar atrapado en caso de incendiarse el auto".

Verdad: La verdad es que los incendios slo ocurren en un 0.2% de los accidentes, y aunque estuviera en este caso, el cinturn de seguridad evitara golpes mayores, fracturas y prdida de conciencia. Una persona fracturada o inconsciente es incapaz de reaccionar y salir.

Mito 3. "Si por el golpe salgo fuera del vehculo, tengo ms posibilidades de quedar ileso".

Verdad: Quien, como consecuencia de un choque o colisin, es lanzado fuera del vehculo y se estrella contra el pavimento tiene 5 veces ms posibilidades de morir que aqul que est sujeto con el cinturn.

Mito 4. "Yo tengo la fuerza suficiente como para controlar el vehculo en cualquier momento". Verdad: En una colisin, yendo a apenas 20 km/hr, nuestro cuerpo es lanzado contra el volante y el parabrisas con una fuerza que equivale a seis veces el peso del propio cuerpo. Imaginate lo que sucede a velocidades mayores. El cinturn de seguridad nos sujeta y evita que salgamos disparados contra el panel o fuera del auto.

Mito 5. "No creo que efectivamente me proteja". Verdad: Estudios internacionales han demostrado que el cinturn de seguridad reduce las consecuencias de los accidentes incluso a altas velocidades. Quin le dice que no salvara tambin su vida?

Mito 6. "El uso de cinturn de seguridad es importante slo en la ruta." Verdad: En Argentina, ms de las tres cuartas partes de los accidentes ocurren en intersecciones; y del total, 9 de cada 10 ocurren en reas urbanas, y la mayora dentro de un radio de 40 kilmetros de los hogares de las vctimas. Por otra parte, el 50% de los fallecidos se producen por accidentes ocurridos en reas urbanas.

Mito 7. "Como nunca me ha pasado nada, no necesito el cinturn de seguridad".

Verdad: Un accidente es un imprevisto. En Argentina nos caracterizamos por pensar "que a m no me va a pasar", pero nadie est garantizado de por vida. Convers con alguna persona que haya tenido un accidente..., probablemente te dir que nunca antes tuvo uno. Esa es la regla general, quien tiene un accidente, seguramente no ha tenido accidentes anteriores. Mito 8. "El cinturn de seguridad incomoda y limita movimientos".

Verdad: El cinturn de seguridad, adems de sus ventajas preventivas, ofrece mayor estabilidad y comodidad frente a las curvas y las calzadas en mal estado. Regulalo de modo que te sientas totalmente cmodo dentro de vehculo. Mito 9. "El cinturn me ensucia la ropa".

Verdad: Los cinturones de seguridad son lavables. Es lgico que por falta de uso acumulen polvo. Usndolo lo mantendr en movimiento y evitar que se ensucie. Mito 10. "Es complicado engancharlo".

Verdad: Al comienzo puede resultarte incmodo habituarse al manejo de l. Pero si vos o tu familia sufren heridas y hospitalizaciones o mueren por no usar cinturn de seguridad ser mucho ms complicado.

COMO USAR EL CINTURON DE SEGURIDAD EN FORMA ADECUADA

Para conseguir una proteccin eficaz con el cinturn de seguridad, observa lo siguiente:

1. Regulacin del asiento

En primer lugar posicion el asiento y el respaldo de forma que te sientas cmodo. Recuerd que cada asiento y cada cinturn son para una sola persona.

2. Movimiento del cinturn

Asegrate que las correas se deslicen suavemente, que el cinturn no est torcido y que no frote contra ninguna arista rgida. 3. Posicin Cuando uno usa algo por primera vez (corbatas, collares, anillos, etc.), por lo general se siente incmodo; el uso adecuado ayuda a eliminar la incomodidad. Ponete el cinturn pasando la correa entre la base del cuello y el hombro, observando que lo sujete firmemente pero no lo apriete. Enganchalo en el dispositivo provisto para esa funcin al costado de tu asiento, llevarlo suelto o debajo de la pierna NO te reportar beneficios. 4. Enganche Verifica que al enganchar el cinturn, ste quede correctamente bloqueado. Qu NO hacer con el cinturn de seguridad.

Nunca lo lleves holgado porque la funcin del cinturn es protegerte. Nunca lo pases por debajo del brazo, porque frente a un impacto no te detendr eficazmente. Nunca lleves nios sobre las rodillas ni los incluyas dentro de tu cinturn. Nunca inclines demasiado el respaldo del asiento hacia atrs, porque frente a un impacto podras deslizarte por debajo del cinturn.(Efecto Submarino)

LOS NIOS Y EL CINTURON DE SEGURIDAD

Existen varias recomendaciones importantes que deben considerarse con respecto a la proteccin de los nios:

* En primer lugar, los nios SIEMPRE deben viajar en el asiento trasero del vehculo, exceptundose solamente aqullos de cabina simple.

* Los nios que van en el asiento delantero tienen ms probabilidades de resultar heridos o muertos que los que van en el asiento trasero.

* SIEMPRE que viajen en automvil deben ir con protecciones adecuadas, de acuerdo a su peso y su estatura, segn se seala a continuacin:

BEBES: * Los bebs, desde su primer viaje en automvil, deben ir en silla de seguridad adecuada, que es la que posee su propio cinturn de seguridad, el que las sujeta desde los hombros hasta la cintura, pasando por el abdomen. La silla debe estar siempre sujeta con el cinturn de seguridad del vehculo al asiento.

La silla debe ubicarse siempre enfrentando el respaldo del asiento, de forma que el beb mire hacia "atrs".

* Lo ms apropiado es que la silla se instale en el asiento trasero del vehculo, de la forma indicada. Si debe situarse en el asiento delantero, debe mantenerse la posicin que hace que el beb mire hacia el respaldo del asiento. * Si por emergencia el beb debe ir en brazos del adulto acompaante, ste debe sentarse en el asiento trasero del vehculo.

NIOS:

* NUNCA pueden ir sobre las rodillas del conductor o de otro pasajero, tampoco deben compartir un mismo cinturn de seguridad con otra persona.

* Los nios y nias de hasta ms o menos 5 aos deben viajar SIEMPRE en el asiento trasero del vehculo, usando silla de seguridad, mirando ahora hacia adelante y correctamente sujeta con el cinturn del asiento.

Una silla de seguridad adecuada es aqulla que trae su propio cinturn, pues de nada valdra que la silla fuera sujeta y el nio pudiera igual salir despedido en caso de un choque.

* A medida que los nios crecen alcanzan estatura suficiente como para sentarse en el asiento trasero del vehculo y usar el correspondiente cinturn de seguridad.

Cuando an son bajitos, se recomienda el uso de cojines sobre el asiento, para que el cinturn de seguridad pase correctamente entre la base del cuello y el hombro, sin incomodarlos.

* Solamente cuando el nio o nia tiene ms de 12 aos de esdad puede ocupar el asiento delantero, usando SIEMPRE el correspondiente cinturn de seguridad.

Cmo deben ser los cinturones de seguridad? Las normas de seguridad establecen que los cinturones de los asientos delanteros adyacentes a las puertas, debern ser de tres puntos, es decir una combinacin de cinturones abdominal y diagonal, o arns, y debern contar con hebillas de seguridad con botn de abertura rpida.

Por ltimo: Utiliz el cinturn de seguridad en las vas urbanas e interurbanas. Su uso es obligatorio tanto para el conductor como para el ocupante de asiento delantero, as como ocupantes de los asientos traseros que dispongan de ellos. Evita el exceso de equipaje. Llev slo lo verdaderamente necesario y colocalo adecuadamente.

En ningn caso coloques objetos de forma que impidan la perfecta visibilidad del conductor por el espejo retrovisor interior, colocando la carga de forma equilibrada dentro del coche.

Queda prohibido circular con nios menores de 12 aos, situados en los asientos delanteros del vehculo salvo que utilicen dispositivos homologados al efecto.

El nmero mximo de personas que pueden transportarse no puede exceder del nmero de plazas para las que est autorizado el vehculo, todas ellas emplazadas y acondicionadas en lugar destinado para ello.

Conclusin.

Existen muchas medidas para reducir los accidentes de trnsito y sus consecuencias; sin embargo, el cinturn de seguridad es la ms simple, la ms econmica y est al alcance de todos los conductores y usuarios de vehculos. Depende de vos hacer uso de ella.

Si ves que un vehculo se te va a cruzar y vos inevitablemente lo chocars, a pesar de tu pericia ya ser demasiado tarde para protegerte. No te parece que los dos segundos que requiere colocarse el cinturn de seguridad son una inversin valiosa si se trata de proteger tu vida y la de tu familia o amigos?

Cinturn de seguridad: el hbito de proteger la vida El uso de este dispositivo de seguridad evita un gran nmero de muertes y lesiones por accidentes.

Chile es uno de los pases en donde se ha establecido el uso del cinturn de seguridad como obligatorio para vehculos particulares y de pasajeros, una medida que apela directamente a la conciencia y la seguridad por quien conduce y los ocupantes del vehculo. Entre enero y octubre de 2010 la cantidad de lesionados por accidentes de trnsito fue de 13.737 personas, sin embargo la principal causa de lesiones por accidentes es la propia imprudencia del conductor. Algunos datos importantes sobre el uso del cinturn de seguridad:

Reduce en un 33% el riesgo de lesiones a los pulmones al conductor y un 58% a los pasajeros en caso de accidente. El chofer tiene 45% menos de probabilidades de sufrir heridas faciales por choque contra el tablero o el parabrisas. 38% menos de probabilidades de sufrir lesiones a los ojos.

Cmo usar el cinturn?

El no usar el o los cinturones de seguridad es una falta grave que puede ser multada con 1 a 5 UTM (Unidades Tributarias Mensuales), por lo que no hay excusas para olvidar este elemento de seguridad, incluso si se trata de viajes cortos, como conducir por un par de cuadras o ms an si se est retrocediendo por un par de metros.

Para asegurar que el cinturn cumpla su rol correctamente, tenemos unas recomendaciones para aumentar tu seguridad:

El asiento del conductor debe estar regulado para que te sientas cmodo. Regula el respaldo, el apoyacabezas y la altura (si dispone de esa caracterstica). Muchos vehculos actuales cuentan con cinturones regulables en altura. Recuerda que debes elegir la posicin adecuada para evitar lesiones al cuello si es que est demasiado alto, y no reducir su efectividad. El cinturn no debe apretar, y debe pasar por la base del cuello y el hombro, que es la posicin correcta de ajuste.

Qu NO debo hacer?

Nunca lo lleves holgado, ya que siempre debe estar en una posicin semi-ajustada al conductor. Nunca lo pases por debajo del brazo, porque frente a un impacto no detendr la parte superior del cuerpo. Nunca lleves nios encima ni tampoco compartas el cinturn. Recuerda que los nios deben ir sentados con una silla especial, de la que hablamos en este artculo. Nunca inclines demasiado el respaldo del asiento, puesto que podras deslizarte por debajo del cinturn.

Mitos y verdades del uso del cinturn

Disculpas tpicas de quienes no quieren usar cinturn de seguridad: Si quedo herido en un accidente, el cinturn dificultar el rescate: FALSO

Lo que en realidad complica el rescate de las personas heridas son las fracturas mltiples del conductor o pasajeros, producidas al golpearse contra el interior del vehculo. El cinturn se suelta con un simple clic, o se corta.

Podra quedar atrapado en caso de incendiarse el auto: FALSO

La verdad es que los incendios slo ocurren en un 0.2% de los accidentes, y aunque estuviera en este caso, el cinturn de seguridad evitara golpes mayores, fracturas y prdida de conciencia. Una persona fracturada o inconsciente es incapaz de reaccionar y salir. Si por el golpe salgo fuera del vehculo, tengo ms posibilidades de quedar ileso: FALSO Quien, como consecuencia de un choque o colisin, es lanzado fuera del vehculo y se estrella contra el pavimento tiene 5 veces ms posibilidades de morir que aqul que est sujeto con el cinturn. Yo tengo la fuerza suficiente como para controlar el vehculo en cualquier momento: FALSO En una colisin, yendo a apenas 20 km/hr, nuestro cuerpo es lanzado contra el volante y el parabrisas con una fuerza que equivale a seis veces el peso del propio cuerpo. Imagine lo que sucede a velocidades mayores. El cinturn de seguridad te sujeta y evita que salgas disparado contra el panel o fuera del auto. No creo que efectivamente me proteja: FALSO

Estudios internacionales han demostrado que el cinturn de seguridad reduce las consecuencias de los accidentes incluso a altas velocidades. Quin le dice que no salvara tambin tu vida? El uso de cinturn de seguridad es importante slo en carreteras: FALSO

En Chile, ms de las tres cuartas partes de los accidentes ocurren en intersecciones; y del total, 9 de cada 10 ocurren en reas urbanas, y la mayora dentro de un radio de 40 kilmetros de los hogares de las vctimas.

Por otra parte, el 50% de los fallecidos se producen por accidentes ocurridos en reas urbanas. Como nunca me ha pasado nada, no necesito el cinturn de seguridad: FALSO

Un accidente es un imprevisto. En Chile nos caracterizamos por pensar que a m no me va a pasar, pero nadie est garantizado de por vida. Conversa con alguna persona que haya tenido un accidente y probablemente le dir que nunca antes tuvo uno. Esa es la regla general, quien tiene un accidente, seguramente no ha tenido accidentes anteriores.

El cinturn de seguridad incomoda y limita movimientos: FALSO

El cinturn de seguridad, adems de sus ventajas preventivas, ofrece mayor estabilidad y comodidad frente a las curvas y las calzadas en mal estado. Debes ajustarlo de modo que te sientas totalmente cmodo dentro de vehculo. El cinturn me ensucia la ropa: FALSO Los cinturones de seguridad son lavables. Es lgico que por falta de uso acumulen polvo. Usndolo lo mantendr en movimiento y evitar que se ensucie. Es complicado engancharlo: FALSO Al comienzo puede resultar incmodo habituarse al manejo de l. Pero si t o tu familia sufren heridas y hospitalizaciones o mueren por no usar cinturn de seguridad ser mucho ms complicado. El cinturn de seguridad es uno de los sistemas ms importantes del vehculo. Es un accesorio de salva vidas. Podra ser la tuya.