INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO SANTIAGO MARIO EXTENSIN MATURN ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

GENERALIDADES DE LOS AEROPUERTOS EN VENEZUELA

Autores:

Campos, Yolfren. C.I.: 19.080.732 Guerra, Dheybys. C.I.: 18.464.117

Profesor: Ing. Jos Toms Lpez.

Maturn, Mayo 2010.

TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIN...................................................................................................1 NOCIONES GENERALES SOBRE AEROPUERTOS..........................................2 INCIDENCIA ECONMICA DE LOS AEROPUERTOS.....................................3 AEROPUERTOS DE VENEZUELA......................................................................3 LINEAS AEREAS VENEZOLANAS.....................................................................7 AEROPUERTO INTERNACIONAL JOS TADEO MONAGAS........................8 CARACTERISTICAS DE LAS AEROLINEAS VENEZOLANAS PRESENTES EN MATURN.......................................................................................................13 CONCLUSIN......................................................................................................20 BIBLIOGRAFIA....................................................................................................21

INTRODUCCIN

Venezuela est ubicada en una situacin geogrfica expectable, en el sector occidental del hemisferio norte, en zona tropical, lo que le posibilita una fcil comunicacin y un fluido trfico con los principales puertos y aeropuertos del mundo. La ubicacin planetaria del pas facilita su apertura tanto a los espacios continentales e insulares americanos, como al mbito del mar Caribe y al ocano Atlntico.

NOCIONES GENERALES SOBRE AEROPUERTOS

Los aeropuertos son estaciones para los pasajeros de las aerolneas y para el transporte de mercancas. Ah los aviones reciben combustible, mantenimiento y reparaciones. Debe distinguirse ste trmino del de aerdromo, palabra que se utiliza frecuentemente de forma inadecuada como sinnimo, as en muchos peridicos y tambin en los noticiarios de radio y televisin, en una misma informacin, se usan indistintamente las dos palabras. Un aerdromo, segn la definicin reconocida en los organismos internacionales de aviacin civil, es cualquier rea definida, normalmente de tierra aunque tambin podra ser de agua, destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. Por el contrario, un aeropuerto es un aerdromo que cuenta con instalaciones permanentes dedicadas al transporte areo comercial. Aunque todo aeropuerto es un aerdromo por definicin, no es adecuado referirse a los aeropuertos como aerdromo ya que ambas palabras no son sinnimas. Los grandes aeropuertos cuentan con pistas de aterrizaje pavimentadas de uno o varios kilmetros de extensin, calles de rodaje, terminales de pasajeros y carga, plataformas de estacionamiento y hangares de mantenimiento. En un aeropuerto, desde el punto de vista de las operaciones aeroportuarias, se pueden distinguir dos partes: el denominado "lado aire" y el llamado "lado tierra". La distincin entre ambas partes se deriva de las distintas funciones que se realizan en cada una. En el "lado aire" las operaciones se aplican sobre las aeronaves y todo se mueve alrededor de lo que estas necesitan, en el "lado tierra" los servicios giran alrededor de los pasajeros y sus necesidades. En el lado tierra los edificios terminales tienen como funcin la conexin entre los modos de transporte terrestre (vehculos, autobuses, tren, metro) y el modo de transporte areo. El volumen de pasajeros y el tipo de trfico condicionan la configuracin de la terminal pero en general todas las terminales tienen las siguientes dependencias: vestbulos de salidas y llegadas, control de pasaportes, salas de embarque, zonas de ocio, control de aduanas. El lado aire tambin llamado rea de movimiento est integrado por el rea de maniobras (pistas y calles de rodaje) y las plataformas de terminal y las plataformas remotas. Su funcin es el rodaje de las aeronaves hasta/desde las pistas y el despegue y aterrizaje de las aeronaves. Un rea importante en todo aeropuerto es el denominado centro de control de rea o CECOA, en el cual se desempean los llamados controladores del

trfico areo o ATC (por sus siglas en ingls), encargados de dirigir y controlar todo el movimiento de aeronaves en el aeropuerto y en la zona area bajo su jurisdiccin. La plataforma es el rea destinada a dar cabida a las aeronaves mientras se llevan a cabo las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros o mercancas as como otras operaciones de atencin a la aeronave.

INCIDENCIA ECONMICA DE LOS AEROPUERTOS

Las recientes decisiones del Ejecutivo bolivariano sobre puertos y aeropuertos, entre otros, han causado declaraciones de las derechas nacionales expresando su oposicin a las mismas. Nada de extraar, sencillamente, estamos en presencia, da a da y en evolucin, en el marco del escenario de confrontacin entre dos modelos perfectamente definibles y contrapuestos: la propuesta del socialismo del siglo XXI en la perfectibilidad del Estado venezolano buscando transformar los paradigmas histricos que han estado y aun estn enclaustrado en las mentalidades de la sociedad venezolana, revolucionaria y de derechas. En contraposicin, se presentan las tesis tradicionales oligrquicas-mantuanas junto a las tesis de la Dependencia propias del sistema capitalista en su largo recorrido histrico en Venezuela y la Regin allende las fronteras criollas

AEROPUERTOS DE VENEZUELA
Esta es una lista de los aeropuertos y aerdromos en Venezuela por estados. El nombre de cada aeropuerto esta precedido por los cdigos de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional, OACI (4 dgitos) y de la Asociacin de Transporte Areo Internacional, IATA (3 dgitos). AMAZONAS * SVPA/PYH - Aeropuerto Cacique Aramare (Puerto Ayacucho) ANZOTEGUI * SVAN/AAO - Aeropuerto Nacional de Anaco (Anaco) * SVBC/BLA - Aeropuerto Internacional Jos Antonio Anzotegui (Barcelona) * SVST/SOM - Aeropuerto Don Edmundo Barrios (San Tom) APURE * SVAS/LPJ - Aeropuerto Armando Schwarck (Pijiguaos) * SVGD/GDO - Aeropuerto de Guasdualito (Guasdualito) * SVEZ/EOZ - Aeropuerto de Elorza (Elorza)

* SVPT/PTM - Aeropuerto de Palmarito (Palmarito) * SVSR/SFD - Aeropuerto Nacional Las Flecheras (San Fernando de Apure) * 0000/PPZ - Aeropuerto de Puerto Pez (Puerto Pez) ARAGUA * SVBL/000 - Base Area "El Libertador" (Maracay) * SVBS/MYC - Aeropuerto Civil Florencio Gmez (Base Escuela "Mariscal Sucre", Maracay) BARINAS * SVBI/BNS - Aeropuerto Nacional de Barinas (Barinas) * SVSB/SBB - Aeropuerto de Santa Barbar De Barinas (Santa Barbar De Barinas) BOLVAR * SVCB/CBL - Aeropuerto Nacional Toms de Heres (Ciudad Bolvar) * SVCD/CXA - Aeropuerto de Caicara del Orinoco (Caicara del Orinoco) * SVCN/CAJ - Aeropuerto Parque Nacional Canaima (Canaima) * SVED/EOR - Aeropuerto de El Dorado (El Dorado) * SVIC/ICA - Aeropuerto de Icabaru (Icabaru) * SVKA/KAV - Aeropuerto de Kavanayen (Uriman) * SVKM/KTV - Aeropuerto de Kamarata (Kamarata) * SVNB/000 - Aeropuerto de Maripa (Maripa) * SVPR/PZO - Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar (Puerto Ordaz) * SVSE/SNV - Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairn (Santa Elena de U airn) * SVTM/TMO - Aeropuerto de Tumeremo (Tumeremo) * SVUM/URM - Aeropuerto de Uriman (Uriman) * 0000/SFX - Aeropuerto de San Flix (San Flix) * 0000/SVV - Aeropuerto de San Salvador (San Salvador) * 0000/WOK - Aeropuerto de Wonken (Wonken) * 0000/PPH - Aeropuerto de Peraitepuy (Peraitepuy) CARABOBO * SVPC/PBL - Aeropuerto Nacional Bartolom Salom (Puerto Cabello) * SVVA/VLN - Aeropuerto Internacional Arturo Michelena (Valencia) COJEDES * SVSC/000 - Aeropuerto de San Carlos (San Carlos)

DELTA AMACURO * SVPE/PDZ - Aeropuerto de Pedernales (Pedernales) * SVTC/TUV - Aeropuerto de Tucupita (Tucupita) DEPENDENCIAS FEDERALES * SVLO/000 - Aeropuerto de La Orchila (La Orchila) * SVRS/LRV - Aeropuerto de Los Roques (Los Roques) FALCN * SVCR/CZE - Aeropuerto Internacional Jos Leonardo Chirinos (Coro) * SVHH/000 - Aeropuerto de Churuguara (Churuguara) * SVJC/LSP - Aeropuerto Internacional Josefa Camejo (Punto Fijo) GURICO * SVCL/CLZ Aeropuerto de Calabozo (Calabozo) * SVVP/VDP - Aeropuerto Nacional Valle La Pascua (Valle De La Pascua) LARA * SVBM/BRM - Aeropuerto Internacional Jacinto Lara (Barquisimeto) * SVCO/VCR - Aeropuerto de Carora (Carora) MRIDA * SVMD/MRD - Aeropuerto Alberto Carnevalli (Mrida) * SVVG/VIG - Aeropuerto Internacional Juan Pablo Prez Alfonzo (El Viga) * 0000/LGY - Aeropuerto de Lagunillas (Lagunillas) MIRANDA * SVCS/000 - Aeropuerto Caracas Oscar Machado Zuloaga (Charallave) * SVFM/000 - Base Area Generalsimo Francisco de Miranda (La Carlota) * SVHG/HIU - Aeropuerto de Higuerote (Higuerote) * SVMP/000 - Aeropuerto Metropolitano de Ocumare del Tuy MONAGAS * SVMT/MUN - Aeropuerto Internacional Jos Tadeo Monagas (Maturn) * SVOF/000 - Aeropuerto Santa Brbara de Monagas (Santa Brbara)

NUEVA ESPARTA * SVIE/000 - Aerdromo Andrs Miguel Salazar Marcano (Isla de Coche) * SVMG/000 - Aeropuerto Internacional Santiago Mario (Margarita) PORTUGUESA * SVAC/AGV - Aeropuerto Nacional Oswaldo Guevara Mujica (Acarigua) SUCRE * SVCP/CUP - Aeropuerto Nacional Jos Francisco Bermdez (Carpano) * SVCU/CUM - Aeropuerto Internacional Antonio Jos De Sucre (Cuman) * SVGI/GUI - Aeropuerto Nacional de Giria (Giria) * SVGU/GUQ - Aeropuerto Nacional La Coromoto (Guanare) * SVMT/MUN - Aeropuerto Internacional Jos Tadeo Monagas (Maturn) TCHIRA * SVLF/LFR - Aeropuerto Internacional Francisco Garca de Hevia (La Fra) * SVPM/SCI - Aeropuerto de Paramillo (San Cristbal) * SVSA/SVZ - Aeropuerto Internacional Juan Vicente Gmez (San Antonio Del Tchira) * SVSO/STD - Aeropuerto Internacional de Santo Domingo (Santo Domingo) TRUJILLO * SVBK/000 - Aeropuerto de Bocon (Bocon) * SVVL/VLV - Aeropuerto Antonio Nicols Briceo (Valera) VARGAS * SVMI/CCS - Aeropuerto internacional Simn Bolvar (Maiqueta) YARACUY * SVSP/SNF - Aeropuerto Subteniente Nstor Arias (San Felipe) ZULIA * SVBQ/000 - Aeropuerto de Machaquero (Machaquero) * SVCG/CUV - Aeropuerto El Cubo (Casi gua) * SVMC/MAR - Aeropuerto Internacional La Chinita (Maracaibo) * SVON/CBS - Aeropuerto de Oro Negro (Cabimas)

* SVSZ/STB - Aeropuerto Miguel ngel Urdaneta Fernndez (Santa Brbara Del Zulia)

LINEAS AEREAS VENEZOLANAS

Esta es una lista de las lneas areas venezolanas tanto de carga como de pasajeros, en funcionamiento y desaparecidas. * Aero B Venezuela * Aeroejecutivos - http://www.aeroejecutivos.com.ve/ * Aeronaves Del Centro S.A. * Aeropanamericano - http://www.serviciopanamericano.com * Aeropostal - http://www.aeropostal.com/ * ACASA (Aerovas C.A. Servicios Apure) * Areo Transporte La Montaa * Aero Venezuela * Aerobol (Aerovas Bolvar) * Aerocaribe * AeroLatin (Aerolneas Latinas) * Aerolineas Regional del Centro * Aeronaves del Centro * Aeroservicios Ranger * Aerovenca (Aeronautica Venezolana de Carga) * Air Global - http://www.airglobal.com.ve/ * Air Margarita * Air Venezuela * ASERCA (Aeroservicios Carabobo C.A.) - http://www.asercaairlines.com/ * Avensa http://www.avensa.com.ve/ * Avior (Aviones de Oriente C.A.) - http://www.avior.com.ve/ * Caraven (Carga Area Venezolana) * CAVE (Compaa Area de Viajes Expresos) * Chapi Air * Ciaca * COMERAVIA (Comercial de Aviacin) * Conviasa - http://www.conviasa.aero/ * El Sol de Amrica * Falcn Royal Air * Helitec (Consorcio Helitec Venezuela C.A.) * Interamericana de Aviacin, C.A. * JD Valenciana de Aviacin * LAI Linea Area IAACA * LSER (Lneas Areas de Servicio Ejecutivo Regional C.A.) - http://www.laser.com.ve/ * LABSA (Lnea Area Bolivariana) * Latn Carga (Latinoamericana Area de Carga) * LEBCA (Lneas Expresas Bolvar C.A.)

* Lnea Turstica Aerotuy - http://www.tuy.com/ * Midas Airlines * Oriental de Aviacin * RANSA (Rutas Areas Nacionales S.A.) * Rentavion * Roraima Airlines * Ruiban & Duran Compaia Area * RUTACA (Rutas Areas C.A.) * Rutas Areas Venezolanas * Santa Brbara Airlines - http://www.sbairlines.com/ * SASCA (Servicios Areos Sucre C.A.) * Servivensa * Skyven (Cielos de Venezuela S.A.) * Solar Cargo - http://solarcargo.com/ * Sundance Air Venezuela * TACA (Lnea Area TACA de Venezuela) * TRANACA (Transportes Areos Nacionales C.A.) * Transcarga (Transcarga International Airways, C.A.) - http://www.transcarga.net/ * Transaven (Transporte Areo Venezuela) - http://www.transaven.com * Transporte Areo Transandino * Turorca (Turismo de Oriente C.A.) * Venezolana (Rutas Areas de Venezuela RAV, S.A.) - http://www.ravsa.com.ve/ * Venexcargo (Transporte Areo de Carga S.A.) * Vensecar Internacional - http://www.vensecar.com/ * Viasa (Venezolana Internacional de Aviacin) * Zulair Cargo * Zuliana de Aviacin

AEROPUERTO INTERNACIONAL JOS TADEO MONAGAS

El Aeropuerto Internacional Jos Tadeo Monagas, es un aeropuerto venezolano ubicado en la ciudad de Maturn, Estado Monagas en el oriente venezolano. Su cdigo IATA es MUN y su cdigo OACI- ICAO es SVMT. Est ubicado entre el 4 y 5 puesto de los aeropuertos del pas debido a su trfico domstico e internacional diversificado y de movimiento de carga. INFRAESTRUCTURA

Posee una pista de 2100 m 45 m Terminales: Internacional, Nacional y Auxiliar Centro comercial Aduana con edificio propio de 5074 m

Bancos Casas de cambios Empresas de alquiler de automviles Estacionamiento para 600 vehculos

Ayudas a la Navegacin Area: VOR, NDB, DME, RADARES Primarios y Secundarios e ILS nuevo actualmente instalndose y Torre de Control dotada de los ms avanzados equipos de telecomunicaciones, servicio meteorolgico y servicio de combustible JET-AI y AV-GAS 100/130. Es sede tambin de compaas como la Helitec, Aerotecnica, Yuri Air y Orinoquia Air Services c.a.. Estas compaas sirven de transporte de personal petrolero y labores de logsticas a empresas petroleras y de servicios, as como carga, servicio de aeroambulancias y turismo en la regin. Instalaciones de servicios: Bomberos Aeronuticos, Subestacin Elctrica, Tanque de agua, ambulatorio mdico, instalaciones de Carga, Talleres de Mantenimiento. Tres ambulancias y dos camiones de bomberos. PROYECTO DE AMPLIACIN Y REMODELACIN El Proyecto de Ampliacin y Remodelacin cumple la funcin de darle una nueva cara de entrada y de llegada al aeropuerto. Est dividida en dos fases: la primera es la fase de remodelacin y la segunda es la parte de ampliacin. Primera fase: Consta de la remodelacin de todo el interior y la reubicacin de algunas reas como el counters de aerolneas, el retiro de equipaje, el rea comercial, y la construccin del nuevo saln VIP Simn Bolvar. En el exterior se ampli el estacionamiento debido al crecimiento de usuarios de las instalaciones; la pista se va a ampliar en los prximos meses y la rampa se ampli para albergar 11 aviones de cuerpo ancho, tambin se construy el rea de rescate con la compra de dos nuevos carros de bomberos de tecnologa canadiense de ltimo modelo. Segunda fase: La segunda fase se basa en la construccin de las nuevas instalaciones del terminal internacional que consta de dos pisos: en el primero estar el rea de restaurantes, el centro comercial y los counters de aerolneas internacionales. En el segundo piso se efectuar la realizacin de la sala de espera internacional y se rumora que podran construirse 8 pass ways para la comodidad de los pasajeros al abordar las distintas aeronaves. Cabe destacar que la remodelacin se quiso terminar por completo para la Copa Amrica donde Maturn era ciudad sede pero al final no se pudo. Este proyecto de ampliacin y remodelacin supera el de los aeropuertos de Barcelona y Puerto Ordaz siendo este al final el 2 en importancia en el oriente despus del Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario de la Isla de Margarita.

HISTORIA Fue inaugurado a finales de los aos 40, originalmente tena dos pistas pero una tuvo que ser cerrada debido a la ampliacin de la pista principal de 2100 m 45 m. Fue mandado a construir a la Pan Am por el gobierno venezolano en 1942 y dicha aerolnea utiliz aviones Boeing 707 para transportar personal petrolero a los campos de Quiriquire. Fue el primer aeropuerto internacional del oriente del pas despus del Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario. Contaba con vuelos Internacionales de Aeropostal y Avensa como: Maturn / Puerto Espaa, Maturn / Fort-de-France, Maturn / Barbados. Este aeropuerto en el 2005 le fue quitado el certificado de aeropuerto internacional por el INAC debido a problemas de equipos e infraestructura, pero gracias a que Maturn iba a ser sede de la Copa Amrica, teniendo en cuenta que el Estadio Monumental de Maturn (el ms grande de Venezuela) estara ubicado en dicha ciudad, se le volvi a dar el certificado a mediados de mayo de 2007. En la Copa Amrica tuvo un volumen de pasajeros en un mes (julio de 2007), de 360.000 personas teniendo as mayor trfico areo que los aeropuertos de Barcelona y Puerto Ordaz. Tiene un importante volumen en el trfico de carga area: ocupa el 5 lugar y en volumen de carga 1 en el oriente del pas ocupando un 65% del trfico de carga area debido a la influencia de la Zona Industrial de Maturn y las empresas petroleras. Cuenta nacionalmente con vuelos a Maiqueta, Porlamar, Barcelona, Puerto Ordaz, Ciudad Bolvar y la ruta Maracaibo. Y tambin cuenta con vuelos chrter hacia Tucupita, Canaima, Pedernales, Los Roques, Isla de Coche y Puerto Espaa (Trinidad y Tobago). Ser uno de los aeropuertos ms modernos de Venezuela por la que se est proyectando en construir 8 pasillos o pass-ways con lo que le dara el 3 puesto en infraestructura del pas despus del de Caracas y Maracaibo. Este Aeropuerto ha mostrado importantes avances bajo la administracin del gobierno regional. Hoy en da es un terminal que se autofinancia, es decir que no requiere de partidas presupuestarias adicionales. TERMINAL NACIONAL

Aeropostal

Caracas/Distrito Capital/ Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar Puerto Ordaz / Aeropuerto Internacional Manuel Piar

Conviasa

Porlamar / Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario Caracas/Distrito Capital / Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar

Aserca Airlines

Caracas/Distrito Capital/ Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar

Rutaca

Caracas/Distrito Capital / Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar Porlamar/Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario Ciudad Bolvar/ Aeropuerto Nacional Tomas de Heres

Venezolana

Caracas, Distrito Capital /Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar Porlamar/Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario

Yuri Air

Porlamar, Nueva Esparta / Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario Isla de Coche, Nueva Esparta / Aeropuerto Andrs Miguel Salazar Marcano Canaima, Bolvar / Aeropuerto Parque Nacional Canaima Tucupita, Delta Amacuro / Aeropuerto Nacional de San Rafael Pedernales, Delta Amacuro / Aeropuerto de Pedernales

Aereotuy

Porlamar / Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario Canaima / Aeropuerto Parque Nacional Canaima

Estelar Latinoamericana (Vuelos Charter)

Porlamar, / Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario Caracas, Distrito Capital /Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar

Serami (Vuelos Chrter)

Porlamar / Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario

Rainbow Air (Vuelos Chrter)

Porlamar / Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario

Sundance Air Venezuela (Vuelos Chrter)

Porlamar / Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario

SASCA(Vuelos Chrter)

Porlamar / Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario TERMINAL INTERNACIONAL

Actualmente no hay vuelos Internacionales porque la Terminal Internacional est en construccin. TERMINAL DE CARGA

Transcarga Orinoquia Air Services c.a. Servicio Areo Panamericano Conviasa Cargo

PISTAS Direccin 06/24 Largo metros pies 2.100 x 45 6890 x 148 Superficie Asfalto

CARACTERISTICAS DE LAS AEROLINEAS VENEZOLANAS PRESENTES EN MATURN VENEZOLANA

Venezolana es una aerolnea de Venezuela, fue fundada en el ao 2001 y tiene diversos vuelos nacionales desde Caracas y Maracaibo, adems de vuelos internacionales hacia Aruba y Panam. Opera 3 tipos diferentes de aviones: Boeing 737, McDonnell Douglas MD-80 y BAe Jestream 41. FLOTA
Flota de Venezolana Avin MD-80 Boeing 737-200 Total 01 rdenes 0 Opciones 0 Pasajeros (First/Business/Economy) 143 Alcance Corto mediano alcance Corto mediano alcance Corto mediano alcance NOTA Operativo

05

100-117

Operativos Retirados de Servicio

BAe Jestream 04 41

29

ASERCA AIRLINES C.A.

Es una empresa venezolana dedicada al servicio de transporte areo de pasajeros, correo y carga, la cual en la actualidad posee ms de 485 vuelos semanales. Su oferta de servicio se ve complementada por amplios itinerarios que satisfacen la demanda del viajero de negocios o de placer que requieren flexibilidad de horarios y variedad de destinos. Aserca Airlines mantiene operaciones en Caracas, Valencia, Maracaibo, Santo Domingo del Tchira, San Antonio del Tchira, Porlamar, Barquisimeto, Barcelona, Puerto Ordz y Maturn. Esta empresa area venezolana, tiene ms de 15 aos prestando servicios comerciales en Venezuela, pero su innovadora tecnologa y el constante crecimiento a la cual est sometida, le permiti incluir destinos internacionales como lo son: Aruba, Curazao y Repblica Dominicana.

HISTORIA El 6 de marzo de 1968, un grupo de empresarios valencianos inicia una pujante empresa de transporte areo de particulares llamada Aero Servicios Carabobo C.A. Posteriormente, el 27 de julio de 1990, el empresario valenciano Simen Garca, adquiere la totalidad de las acciones y decide orientarla al transporte areo de pasajeros. El 14 de septiembre de 1992 la aerolnea realiza su primer vuelo ValenciaPuerto Ordz con un DC9-30, llamado El Pilar y el 27 de noviembre de 1997 adquiere su segunda aeronave, y pasa a denominarse "Aserca Airlines". Hoy en da, Aserca Airlines brinda plena satisfaccin en sus vuelos al pasajero; cuenta con una flota de 17 aviones tipo DC 9-31 y 32, a fin de ofrecer variedad de horario, un mayor nmero de asientos y disponibilidad de servicios, en cada uno de los vuelos nacionales e internacionales. FLOTA Aserca Airlines posee una flota de 17 aviones DC-9 31 y 32, los cuales cumplen con los ms altos estndares de calidad. Brindan al viajero el mayor confort y seguridad en el mercado del transporte areo en todas nuestras rutas nacionales e internacionales.

AEROPOSTAL
Es una empresa dedicada a proveer un servicio de transporte areo de pasajeros y carga, segura, confortable, puntual y econmica, a travs de un personal altamente calificado con vocacin de atender al pasajero, bajo la ptica de la tica y el profesionalismo. Actualmente se encuentra en un proceso de expansin y crecimiento de rutas y frecuencias, que sumado a la incorporacin de nuevos aviones a nuestra flota y un personal con vocacin de servicio, nos permite ofrecerles a nuestros pasajeros el mejor servicio tanto en tierra como en aire, en cmodos horarios para todos nuestros destinos. En la actualidad Aeropostal Alas de Venezuela, est operando plenamente con puntualidad en los horarios, las rutas hacia y desde Caracas, Porlamar, Barquisimeto, Puerto Ordaz, Maracaibo, Valencia, Maturn y la ruta internacional de Puerto Espaa, con una flota de 5 aviones que cumplen el ms alto estndar de la industria aeronutica. 1929 Para los inicios de la aviacin comercial, Venezuela no contaba con sistemas de comunicacin efectivos, ya que su sistema ferroviario no presentaba continuidad a lo largo del pas y lo irregular de su geografa dificultaba el paso en vehculos; sin embargo es uno de los ltimos pases en Amrica del Sur en utilizar la aviacin comercial como medio efectivo de transporte. Es aqu cuando la Compaa Francesa Aeropostales, lder izada por su propietario Marcel Bouilloux Lafont decide entrar en Venezuela hacia el ao de 1929. Encontrndose Venezuela virtualmente dividida gracias al Ro Orinoco y siendo el lado sur del pas una zona rica en oro y ms tarde una zona productora de hierro, partiendo del puerto de Ciudad Bolvar a unos 300 Km. del Ocano Atlntico y cerca de Puerto Espaa. Por otro lado desde la ciudad de Maracaibo

de donde se extraen grandes cantidades de Petrleo que son trasladadas a la isla vecina de Curasao para ser refinados.

1933-1942 Ante estas condiciones Aeropostal ve a Venezuela como un puente para comunicar Sudamrica con las islas del Caribe, Guadalupe y Martinique; materializndose esta idea el 3 de julio de 1929. Los primeros vuelos de la aerolnea fueron realizados por tresLatecoere 28, aunque tambin se utilizaron en estos primeros vuelos los latecoere 26. Para el 31 de diciembre de 1933 el gobierno venezolano adquiere la aerolnea cuando inexplicablemente el gobierno francs corta el subsidio que le daba a esta compaa.

Ya en manos venezolanas, la aerolnea segua a cargo de personal francs, dirigido por Robert Gurin, hasta el primero de enero de 1935, cuando se toma el nombre de Lnea Aeropostal Venezolana (LAV) y las operaciones pasan a manos criollas, a cargo del comandante Francisco Leonardi, arrancando la compaa con un capital de 1.600.000 Bs., pero es solo para el 21 de mayo de 1937 cuando el estado venezolano se hace propietaria del total de la aerolnea, asumiendo como medidas el aumento del capital y sustituyendo los Latco 28s por Fairchild 71 y comenzando el programa de expansin, con la pronta adquisicin de seis Lockheed-10A Electra. En 1939 el centro de operaciones fue transferido de Maracay a Maiqueta debido a su cercana con Caracas.

En 1942 se haba aumentado considerablemente el nmero de aeronaves. Con la segunda guerra mundial se incrementa notablemente el inters en el transporte areo, especialmente cuando es Amrica del Sur y principalmente Venezuela uno de los ms importantes proveedores de petrleo a las filas aliadas. Para 1994 sus operaciones comerciales cerrarn, en un esfuerzo del Ejecutivo Nacional por reducir los gastos del gobierno, por lo que en 1996 esta, fue adquirida por la Corporacin Alas de Venezuela, empresa de capital 100% privado, reiniciando sus operaciones el 07 de enero de 1997. Hoy Aeropostal Alas de Venezuela, se ha convertido en la empresa modelo de la aviacin comercial venezolana, captando la preferencia de los usuarios por su puntualidad, seguridad y servicios, haciendo del buen servicio una tradicin transmitida por generaciones. FLOTA
Flota de Aeropostal Avin Total 0 rdenes 0 Opciones Pasajeros (First/Business/Economy) Alcance NOTA

DC9-50 03

Corto mediano Operativos alcance Corto mediano Operativo alcance Corto mediano Operativo alcance

DC9-30 01

MD 82

RUTACA
Rutaca es una aerolnea privada venezolana, pionera en la exploracin y vuelos sobre el Macizo Guayans y las reas de selva de Venezuela, fundada hace ms de 30 aos. En un principio slo sirvi el rea oriental de Venezuela, continu expandindose hasta lograr destinos en toda Venezuela y algunos internacionales en el Mar Caribe. Rutaca tiene un contrato con laSeleccin

Venezolana de Ftbol y uno de sus aviones estaba decorado alegricamente con el color que la identificaba. FLOTA
Flota de Rutaca Airlines Chatarra Boeing 737-200 Cessna 208B Cessna 206 Total rdenes Opciones Pasajeros (First/Business/Economy) 100-111 Alcance Cortomediano alcance Corto Alcance Corto Alcance NOTA

Operativos

4 12

0 0

0 0

12 -

Operativos Operativo

CONVIASA
Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronuticas y Servicio Areo) es una aerolnea venezolana creada en 2004 para reemplazar a la extinta VIASA (liquidada en 1997) con el propsito de que Venezuela volviera a tener una lnea de bandera. Tiene su sede en el Aeropuerto, Maiqueta.1 HISTORIA En enero de 1997 la aerolnea de bandera de Venezuela, VIASA, ces sus operaciones luego de 37 aos de servicio debido a grandes problemas financieros. En mayo de 2001 la idea de crear una nueva aerolnea bandera para Venezuela fue propuesta. En diciembre de 2002, el proyecto de crear Conviasa, fue puesto en espera hasta el 1 de octubre de 2003. El 30 de marzo de 2004, el presidente Hugo Chvez firm un decreto para establecer formalmente la aerolnea. Este decreto fue publicado en la Gaceta Oficial N 37.910 de Venezuela al da siguiente. El 28 de noviembre de 2004, se realiz el vuelo inaugural con un avin De Havilland Canida Dash 7, el cual vol desde el Aeropuerto de Caracas: "Oscar Machado Zuloaga" , en Charallave, Estado Miranda, hasta el Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario, en la Isla de Margarita. El 10 de diciembre de 2004, Conviasa empez formalmente sus operaciones tanto nacionales como internacionales. Inicialmente, la aerolnea perteneci al ahora extinto Ministerio de la Produccin y el Comercio, pero ahora ha su administracin depende del Ministerio de Infraestructura. El 17 de abril de 2006, Jos David Cabello Rondon reemplaz a Wilmer Castro Sotelo como encargado de Conviasa. El 30 de junio de 2006, a su vez Jos

David Cabello Rondon sustituye a Ramn Carrizales como Ministro de Infraestructura, y el 18 de junio de 2006, Franklin Fernndez pas a ser el Presidente de Conviasa. Tras la salida de Franklin Fernndez de la Presidencia de Conviasa es sustituido temporalmente por Jos Luis Martnez Bravo en el 2008 (Presidente del INAC), quien a finales de 2008 es removido del cargo y es nombrada la Cap. Noris Negron como Presidenta encargada. FLOTA La flota de Conviasa incluye a las siguientes aeronaves (diciembre de 2009):
Flota de Conviasa Avin Airbus A340200 Total rdenes Opciones Pasajeros (First/Business/Economy) 261 Alcance Largo Alcance Corto mediano alcance Corto mediano alcance Corto mediano alcance Corto mediano alcance Corto mediano alcance Corto mediano alcance Corto mediano alcance NOTA

Operativo

Boeing 4 737-200 Boeing 4 737-300 ATR 42-320 ATR 42-400 ATR 72-212 CRJ -700

100-117

3 Operativos

130

2 Operativos

46

Operativos

46

Operativos

70

Operativos

70

3 Operativos

Dash 7

50

1 Operativo

CONCLUSIN

En 1.922 comienza en Francia la construccin de aviones en serie. A fines de esta dcada, los pilotos espaoles, Franco, Durn, Ruiz de Alda y Rada, con el Plus Ultra; y el americano Lindberg con el "Spirit of Saint Louis" demuestran la viabilidad de los vuelos transocenicos en escalas y en solitario. En los aos treinta comienza el establecimiento de las lneas regulares de correo entre Europa, frica y Amrica. Posteriormente, la segunda guerra mundial, caus un avance tecnolgico importante como el radar, el motor de reaccin entre otros. Tambin las comunicaciones se sofisticaron de manera importante, convirtiendo este medio de transporte en el ms rpido de todos los existentes. En los aos sesenta y setenta se desarrolla la aviacin comercial a gran escala, producindose un incremento considerable del transporte areo de pasajeros y mercancas. En los ltimos aos, la Asociacin del Transporte Areo ha realizado unas previsiones a corto y medio plazo, sealando un trfico areo europeo de viajeros de 842 millones para el ao 2.010, frente a los 400 millones de 1993.

BIBLIOGRAFIA
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_Jos %C3%A9_Tadeo_Monagas http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropostal http://es.wikipedia.org/wiki/Conviasa http://es.wikipedia.org/wiki/Aserca_Airlines http://es.wikipedia.org/wiki/Rutaca http://es.wikipedia.org/wiki/Venezolana http://www.asercaairlines.com