Caractersticas de un Sistema de Lneas de Espera

Caractersticas de las Llegadas*

El sistema de servicio tiene tres caractersticas principales:

Poblacin de Llegada Patrn de Llegada Comportamiento de las Llegadas

Tamao de la Poblacin de Fuentes*

Los tamaos de la poblacin pueden ser ilimitados o limitados. Un ejemplo de una poblacin ilimitada podra ser la llegada de automviles a una caseta, clientes a un supermercado; ya que son una pequea parte de la poblacin en general. La poblacin limitada es aquella en la cual su servicio es pequeo y este puede descomponerse, como una papelera con copiadoras.

Patrn de Llegadas al Sistema*

Es aquella en la cual los clientes llegan a una instalacin de servicio; las llegadas son consideradas aleatorias, ya que, son independientes entre si, y estas no pueden ser predichas con exactitud. En los problemas de colas los nmeros de llegada se pueden estimar por una distribucin de probabilidades conocida como distribucin de Poisson.

Comportamiento de las Llegadas*

Los clientes son gente o maquinas, esperan su turno para recibir un servicio; desafortunadamente la gente se frustra o se desespera. Los clientes desertores son aquellos que entran a la fila, pero se vuelven impacientes y la dejan sin completar su transaccin.

Caractersticas de la Lnea de Espera

La lnea de espera por si misma es el segundo componente de un sistema de colas. Una cola es limitada cuando no puede, crecer a una longitud infinita; este puede ser el caso de una pequea peluquera. Se dice que una cola esta limitada cuando su tamao no esta restringido, como una caseta de cobro que sirve a los automovilistas.

Caractersticas de las Instalaciones de Servicio

Los sistemas de servicio estn clasificados en trminos de sus nmeros de canales y el numero de fases.
Un sistema de colas de canal sencillo. Sistema de colas multicanales. Sistema de colas fase sencilla. Sistema multifase.

Los patrones de llegada pueden ser constantes o aleatorios. Si es constante, toma la misma cantidad de tiempo atender a cada cliente, como un lavado automtico de automviles. Con mayor frecuencia, los tiempos de servicios son aleatorios, y se puede asumir que estos, estn descritos por la Distribucin de Probabilidad Exponencial Negativa.

Modelo de Colas y Lneas de Espera

Cola
Llegadas
Instalacin de Servicio

Salidas despus del Servicio

Sistema de un Canal y una Fase

Cola
Llegadas
Fase 1 de la Instalacin de Servicio Fase 2 de la Instalacin de Servicio

Salidas despus del Servicio

Sistema de un Canal y multifase

Cola
Llegadas

Instalacin de Servicio Canal 1 Instalacin de Servicio Canal 2

Salidas despus del Servicio

Instalacin de Servicio Canal 3

Sistema Multicanal y una Fase

Cola
Llegadas

Fase 1 de la Instalacin de servicio Canal 1

Fase 2 de la Instalacin de servicio Canal 1

Fase 1 de la Instalacin de servicio Canal 2

Fase 2 de la Instalacin de servicio Canal 2

Salidas despus del Servicio

Sistema Multicanal y Multifase

La Variedad de los Modelos de Colas*

Modelo Nombre Ejemplo Numero de Canales Numero de Fases Patrn de tasa llegada
Patrn del tiempo de Servicio

Tamao de Poblacin

Disciplina de la Cola

Sistema Simple (M/M/1) Multicanal (M/M/S) Servicio Constante (M/D/1) Poblacin Limitada (Poblacin Finita)

Mostrador de Informacin en tienda dptal. Mostrador de boletos en una aerolnea Lavado Automtico de coches Taller con 12maquinas que se puedan averiar

Sencillo Sencillo Poisson

Exponencial

Ilimitado

FIFO

B C D

Multicanal

Sencillo Poisson

Constante

Ilimitado

FIFO FIFO FIFO

Sencillo Sencillo Poisson Sencillo Sencillo Poisson

Exponencial

Ilimitado Limitado

Exponencial

Modelo A: Modelos de canal sencillos con

llegadas de Poisson y tiempos exponenciales de

servicio.

Las condiciones para este sistema son:

Las llegadas son atendidas sobre la base de primero en entrar, primero en salir (FIFO) Cada entrada es independiente de la anterior, pero el numero promedio de llegadas no cambia. Las llegadas son descritas por una distribucin de probabilidades de Poisson y son de poblacin Infinita. Los tiempos de servicio varan de un cliente al siguiente y son independientes uno de otros. Los tiempos de servicio ocurren de acuerdo con la distribucin de probabilidad exponencial negativa. La tasa de Servicio es mas rpida que la tasa de llegada.

Formulas para colas para el modelo A Sistema Simple (M/M/1)

Modelo B: Modelo de colas multicanales

Un sistema de colas con mltiples canales, en el cual dos o mas servidores estn disponibles para manejar a los clientes que llegan. El sistema multicanal, presentado nuevamente asume que las llegadas siguen una distribucin de probabilidad Poisson y que los tiempos de servicio son exponencialmente distribuidos. El servicio es primera entrada, primer servicio y se supone que todos los servidores se desempean a la misma tasa.

Formulas para colas para el modelo B Sistema multicanal (M/M/S)

Modelo C: Modelo de tiempo constante de servicio

Algunos sistemas de servicio tienen tiempos constantes de servicio en lugar de tiempos distribuidos exponencialmente. Cuando los clientes o el equipo son procesados de acuerdo con un ciclo fijo, tal como es el caso de un lavado automtico de automviles o un viaje en el parque de diversiones.

Formulas de Colas para el modelo C Servicio Constante (M/D/1)

Modelo D: Modelo de poblacin Limitada

Cuando hay una poblacin de los clientes potenciales para una instalacin de servicio, se necesita considerar un modelo diferente de colas. El modelo de poblacin limitada permite que se considere cualquier cantidad de gente de mantenimiento (servidores). La razn por la que este modelo es diferente, es porque ahora hay una relacin entre la longitud de la cola y la tasa de llegada.

Formulas para colas para el modelo D Poblacin Limitada

Factor de Servicio Numero de Promedio de espera Tiempo Promedio de espera Nmero Promedio corriendo Nmero Promedio que esta siendo atendido Nmero de la Poblacin

Donde: D = Probabilidad de que una unidad tendr que esperar en la cola. F = Factor de eficiencia. H = Numero promedio de unidades que estn siendo de servicio. J = Numero promedio de unidades que no estn en la cola o en la estacin de servicio. L = Numero promedio de unidades que estn esperando servicio. M = Numero de canales de servicio. N = Numero de clientes potenciales. T = Tiempo promedio de servicio. U= Tiempo promedio entre requerimientos de servicio de las unidades. W = Tiempo promedio que una unidad espera en la lnea. X = Factor de Servicio.

Bibliografa

Principios de Administracin de Operaciones. Barry Render & Jay Heizer Editorial Pearson Education Pag. 624