Universidad de Playa Ancha Facultad de ciencias Carrera : Ingeniera Civil Industrial Asignatura: procesamiento de la informacin Fecha : 05/07/2001.

OBJETIVO DE NUESTRO TRABAJO Una empresa distribuidora de productos debera contar con bodegas distribuidas geogrficamente de manera de poder cubrir la demanda de cada uno de los centros de consumo que debe abastecer. La distancia entre los centros de consumo con las bodegas de distribucin y la distancia de estas con la bodega central, determinan de alguna forma el desempeo del sistema y los costos del mismo. Se necesita disponer de una herramienta que permita evaluar alternativas para dimensionar y ubicar bodegas de distribucin en un espacio geogrfico dado. La realizacin del trabajo implicar formular el problema, considerando los indicadores de calidad de servicio relevantes de monitorear. Realizar el modelo lgico del simulador, construir el modelo fsico, operarlo y finalmente obtener y analizar los resultados. ANALISIS Y FORMULACIN En nuestro problema deben ser resueltos: Ubicacin de redes de distribucin. 1.1. Ubicacin de bodegas 1.2. Habilitacin de vas de comunicacin. 2. Control de inventarios. 2.1. Definicin de lotes ptimos 2.2. Definicin de puntos de redes de ordenamiento 3. Gestin de flota de transportes Dimensionamiento de flota Definicin estratgica de rutas 4. Despacho y ruteo de vehculos Decisiones de carga de vehculos y organizacin de pedidos Definicin de rutas diarias y orden de visitas a clientes. 1

DEFINICIN DE NUESTRO PROBLEMA Nos ubicaremos al comienzo de un da cualquiera: Tengo un cierto numero de clientes a los cuales tengo que llegar con una serie de pedidos, poseo un cierto numero de vehculos para hacer la distribucin. Supondremos primeramente que toda la operacin se hace desde mi bodega central. Los elementos relevantes para decidir secuencias y rutas son: 1. Distribucin de los clientes 2. Capacidad de los vehculos 3. Tiempos de viaje. 4. Restricciones horarias 5. Restricciones de trfico Todos estos involucran costos . Una forma de resolver nuestro problema puede ser: 1. Dmonos una red cuyos elementos son nodos conectados por arcos. 1.1. Nodos = Clientes y bodegas 1.2. Arcos = cales o vas 2. Existe un costo por transitar por un arco determinado. Lo que intentamos hacer es que saliendo de un nodo determinado, visitar todos los nodos sin repetir ninguno y hacerlo por una ruta de mnimo costo. ( Dibujo n 1) Dibujo n1 Pero si el tiempo o la capacidad no alcanza para repartir todo en el da tomamos X ( en este caso 2 ) transporte para realizar los despachos. ( Dibujo n2 ) Dibujo n2 Ahora tambin si existe el problema que un cliente no puede ser atendido por la maana se realiza otro programa para los repartidores. ( Dibujo n 3 ) Dibujo n3 Para nuestro problema es necesario manejar: 1. Nuevas ordenes

2. Problemas con los vehculos 3. Cambios en las condiciones de trfico adems necesitamos informacin de carcter esttico y dinmico, algunos de estos son: Tiempo de viaje Caractersticas de los vehculos Informacin de la demanda Algunos de carcter dinmico, ( los que cambian da a da o durante el da ) Embarque y clientes Disponibilidad de los vehculos Cambios de muy corto plazo en los requerimientos El sistema de ruteo debe adems interactuar con: Los sistemas de comercializacin y ventas Tambin interactua con eventuales sistemas de mantenimiento de flota EJEMPLO: Investigacin: Optimizacin del sistema de despacho para una compaa distribuidora de combustible. ( COPEC ). CLIENTES: Estaciones de servicios Demanda se produce en horizontes de pocos das Ventanas de tiempo bastantes estricta Restricciones a la distribucin de carga en los camiones ( productos limpios y sucios) Puntos importantes en la solucin: 1. Suavizamiento de la demanda 1.1. Acuerdos con clientes: despachos programados 1.2. Para demanda no programada, mejorar canales de informacin 2. Implementar un sistema de ruteo vehicular basado en modelos matemticos y de simulacin 3. Beneficios 3.1. Mejoras significativas en el cumplimiento de promesas de entrega. 3.2. Mejor utilizacin de la flota de camiones para nuestro trabajo los puntos a los que hay que prestar atencin: necesito ver a mi vendedor ? ; necesito estar cerca ?. PARA NUESTRO PROBLEMA

La solucin de nuestro problema depender de la distancia que existe entre la bodega central y los centros de ventas, si la distancia es muy grande ser necesario incorporar centros de distribucin ( bodegas auxiliares), para la mejor distribucin. Ejemplo: Supongamos que tengo la bodega Central en Valpo. Y necesito distribuir a una gran cantidad de clientes los cuales tiene pedidos en distintas frecuencias y estn ubicadas en Antofagasta y Iquique, debido a esto se ve la necesidad de la instalacin de un centro de distribucin en una localidad estratgica para la optima distribucin. ( Ubicacin debe estar entre Antofagasta e Iquique; dependiendo del N de clientes en cada localidad ).( Dibujo n4 ) Dibujo n4 DISCRIPCIN ENTIDADES: Bodega central Medio transporte Ruta Centro distribucin ( bodegas de distribucin ) Centros de ventas ( demanda) ATRIBUTOS: Bodega Central: Capacidad (tamao) Ubicacin Demanda Medio de transporte: Capacidad Tiempo de transporte Disponibilidad Ruta: Distancia Tipo de ruta Centro de distribucin: Capacidad Ubicacin Demanda Centras de ventas: Capacidad Ubicacin Demanda ACTIVIDADES ACTIVIDADES: Cargar los medios de transporte en bodega central Transporte de bodega central a centros de distribucin 4

 Descarga medios de transporte en los centros de distribucin Cargar medios de transporte en los centros de distribucin Transportar desde los centros de distribucin a los centros de ventas Descarga en centros de ventas ACTIVIDAD DEMORA: IMPREVISTOS EN EL TRASLADO DEL PRODUCTO. EJ: mantencin de la flota. EVENTOS: Pedido a bodega central , de centros de distribucin Inicio de traslado a centros de distribucin Fin traslado a centros de distribucin Pedido a centros de distribucin, de centros de ventas Revisin de pedido Pedido perdido Inicio de traslado a centros de ventas Fin traslado a centros de ventas. Diagrama N 1