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GSR750 ABS

Freikrperkult.

Nackt, pur, uNverFlscht.


Ein Quell der Freude ist und bleibt der extrem kurzhubige Vierzylinder, der gezhmte Ableger des GSX-R750 Motors , so schwrmt die Zeitschrift MOTORRAD (Ausgabe 22/2011). Um dann noch einen draufzusetzen: Laufkultur und -ruhe sind fr ihn selbstverstndlich, Vibrationen nie strend. Kein Schnickschnack, nur die Strae, das Naked Bike und der Fahrer. Spren Sie den satten Sound des sportlichen Kraftwerks schon im Leerlauf? Einmal in Bewegung, ist der dynamische Vierzylinder der pure, unverflschte Genuss. Und womit die nackte GSR750 ABS Ihnen sonst noch Freude bereitet, erfahren Sie auf den nchsten Seiten.

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Fahrer trgt eine Kevlar-Jeans

GSR750 ABS

eiNmal iN Fahrt, ist die Gsr750 aBs Nicht zu BremseN.


Ach was, natrlich ist sie zu bremsen, und zwar kontrolliert und sicher wann immer die Situation es erfordert. Dank dem Bosch ABS der neuesten Generation.

GSR750 ABS

Fahrer trgt eine Kevlar-Jeans

wisseN, was los ist.


Was sich im bulligen und kraftvollen Vierzylinder-Aggregat der GSR750 ABS gerade abspielt, sprt man tief im Bauch. Oder man liest es ab am klar gegliederten Kombiinstrument: die Drehzahl klassisch analog, digital die Geschwindigkeit, den Benzinstand, den eingelegten Gang, den Durchschnittsverbrauch, die Uhrzeit und die Khlmitteltemperatur.

vier GewiNNt.
Nackt und aufregend. Die GSR750 ABS ein spektakulres Naked Bike, das die Blicke auf sich zieht, wo immer es auftaucht. Der drehfreudige Vierzylinder aus der GSX-R750-Serie wurde auf deutlich mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich getrimmt. Denn oben ist er sowieso mit ganzem Herzen dabei. Und damit kommt noch mehr Freude auf: extrem leichtes Handling, markantes und schnrkellos sportliches Design, elektronische Wegfahrsperre, 17,5 Liter Tankinhalt, Sitzhhe 815 mm.

mit diesem zuBehr wird der Fahrspass komplett.


Eigentlich ist an der GSR750 ABS ja schon alles dran, was das Bikerherz begehrt. Doch wer noch mehr Perfektion im Detail sucht, wird hier fndig.

GSR750 ABS

zuBehr, das dazuGehrt.


Die Freude lsst sich noch steigern. Denn so aufregend und vielfltig wie die GSR750 ABS ist auch das praktische, umfassende Suzuki Original-Zubehr. Ob kleine Tour zu zweit und mit leichtem Gepck oder mal schnell in die Stadt, die GSR750 ABS ist dabei. Und sieht dabei immer unverschmt gut aus. Whlen Sie aus der riesigen Palette optischer Akzente, Komfortergnzungen und Schutzfunktionen.
Schutzaufkleber Tankrucksack

Zndschlossabdeckung

Streifen-Grafikdekor

Soziusabdeckung

weNN Nackt ihNeN doch zu Nackt ist:


Das Windschild schtzt den Piloten, der Bugspoiler den Motor. Und mit dem selbstklebenden Felgendekorband lebt die GSR ihre Identitt bis ins Detail. Das StreifenGrafikdekor verleiht ihr auch optisch die Dynamik, die ihr gebhrt. Carbon-Applikationen setzen weitere sportliche Akzente.
Hecktasche

Weiteres Original-Zubehr finden Sie bei Ihrem Suzuki Vertragshndler oder unter www.suzuki.de

modell 2012
Motor und Getriebe Bauart, Khlsystem Hubraum/Bohrung x Hub Verdichtungsverhltnis Nennleistung Maximales Drehmoment Ventilsteuerung/Ventile pro Zyl. Gemischaufbereitung Motorschmierung Auspuffsteuerung Anlassersystem Kupplung, Bettigung Getriebe/Endantrieb Primr-/Sekundrbersetzung Getriebebersetzungen Hchstgeschwindigkeit Fahrwerk Rahmenbauart Vorderradaufhngung, Innenrohr Federung/Dmpfung Einstellung Hinterradaufhngung Federung/Dmpfung Einstellung Federweg vorne/hinten Bremsanlage vorne Bremsanlage hinten Felge + Bereifung vorne Felge + Bereifung hinten Lenkkopfwinkel/Nachlauf Elektrische Anlage Zndsystem Batterie/Lichtmaschine Abmessungen, Gewichte Abmessungen (LxBxH) Radstand Sitzhhe Leergewicht fahrfertig Zul. Gesamtgewicht Tankinhalt Sonstiges

Gsr750 aBs
4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, wassergekhlt 749 cm3/72,0 x 46,0 mm 12,3 : 1 78 kW/10.200 min-1 (106 PS) 80 Nm/9.000 min-1 DOHC (Tassenstel)/4 SDTV Benzineinspritzung, 32 mm mit ISC Leerlaufregelung Nass-Sumpf mit Wrmetauscher Suzuki Exhaust Tuning System Elektrostarter Mehrscheibenkupplung im lbad, Seilzug 6-Gang/Dichtring-Kette 1,86 (78/42)/2,47 (42/17) 2,79/2,05/1,68/1,45/1,30/1,18 ber 200 km/h Brckenrahmen, Stahl Upside-Down-Teleskopgabel, 41 mm Schraubenfedern/Cartridge-System Federvorspannung Kastenschwinge, Stahl Zentralfederbein mit Hebelsystem, Schraubenfeder/Gasdruckdmpfer Federvorspannung 120 mm/135 mm 2 Scheiben, 310 mm, Doppelkolben, ABS 1 Scheibe, 240 mm, 1 Kolben, ABS 3.50 x 17 + 120/70ZR17 (58W) 5.50 x 17 + 180/55ZR17 (73W) 6440/104 mm Digitale Transistor-Spulen-Direktzndung, Iridium Zndkerzen 12 V- 10 Ah/400 W 2115 x 785 x 1060 mm 1450 mm 815 mm 213 kg 400 kg 17,5 Liter 25 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage

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Hier gibts alles, was man rund um eine Suzuki braucht. Damit Sie den Bike-Spa auf Ihrer Suzuki voll genieen knnen ohne Wenn und Aber.

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Wichtig! Die Suzuki International Europe GmbH behlt sich das Recht vor, Ausrstung, technische Angaben, Farben, Materialien und hnliche Dinge entsprechend den rtlichen Bedingungen ohne Ankndigung zu ndern. Es ist zulssig, Fertigung oder Vertrieb eines bestimmten Modells ohne Mitteilung einzustellen. Im Falle solcher nderungen erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem rtlichen Hndler. Die tatschlichen Farbtne der Karosserieteile knnen sich leicht von der Wiedergabe der Farben in dieser Broschre unterscheiden. Irrtmer sind vorbehalten.

Ihr Suzuki Vertragshndler:

www.suzuki.de
Suzuki International Europe GmbH, Suzuki Allee 7, 64625 Bensheim

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Best.-Nr.: 241201631-MOT 01/12, www.huebner-sturk.de, Printed in Germany.