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MOTOR
Fecha: 02/03/2012 Seccin:DE MARZO DE 2012 ABC MOTOR VIERNES, 2 abc.es/motor Pginas: 36,37
a industria del automvil se enfrenta, un ao ms, a un ejercicio plagado de dificultades. La demanda interna no muestra, de momento, visos de reactivacin. Y las dbiles perspectivas de evolucin de la economa espaola para 2012 tampoco invitan al optimismo. Fue el director general de Peugeot y Citron, Rafael Prieto, quien ayer, durante el acto de entrega del Premio del Coche del Ao ABC, ofreci la valoracin ms elocuente. El sector necesita salir de esta situacin crtica, dura, casi insoportable. El galardn, que celebra su cuadragsimo aniversario, recay en el modelo Peugeot 508. Prieto aprovech la presencia del ministro de Industria, Energa y Turismo, Jos Manuel Soria, para expresarle la necesidad de auxiliar a las empresas de la automocin, una industria primordial con efectos directos sobre el Producto Interior Bruto (PIB) y la tasa de empleo. Soria, quien en intervenciones anteriores ha recalcado su compromiso con el sector, respondi con un mensaje de apoyo contundente: el Ejecutivo mantendr su respaldo, aunque este haya de amoldarse a los rigurosos objetivos de dficit y los ajustes presupuestarios. Las ayudas seguirn estando en el frontispicio de la poltica industrial. El responsable de la cartera ministerial desgran algunas de las medidas en las que trabaja el Gobierno para enderezar el rumbo de unas compaas que se encuentran en los niveles de hace veinte aos. De hecho, las matriculaciones de turismos y todoterrenos profundizaron su cada el pasado mes de febrero: retrocedieron un 2,1% en comparacin con el mismo mes de 2011, al precipitarse hasta las 64.732 unidades, segn los datos recogidos por las asociaciones Anfac y Ganvam. El Gobierno, por ejemplo, aplicar el laissez faire para regular las relaciones entre los productores y los concesionarios. Segn apunt el ministro, el Ejecutivo no tiene intencin
aos. Entre otros datos, dijo que diez de cada cien euros del PIB proceden de este sector, as como entre el 6 y el 7% de la mano de obra. Tambin destac que el 95% de la produccin se destina a la exportacin. El ministro se refiri asimismo a la prxima reforma del mercado energtico que d garantas y posibilidades de competir ms y mejor y, sobre todo, que sea sostenible ecolgica y financieramente. Volvi a recalcar que no es asumible el dficit de tarifa del sector elctrico, que a finales de 2011 sumaba 24.000 millones de euros y aumenta anualmente en 4.000 o 5.000 millones. Y, en nombre del Gobierno, termin lanzando un mensaje rotundo: Por difciles que sean las circunstancias, seguiremos haciendo las reformas.
ABC
abc.es/motor
MOTOR
3 Hyundai i40
Ofrece cuatro motores, dos de gasolina y dos disel, que cubren una gama de potencias de entre 115 y 177 CV. Incluye ESP, ABS o asistencia al arranque en rampa y nueve airbags para la seguridad pasiva. Desde 21.190 euros.
1 Peugeot 508
Consta de dos modelos de motor: gasolina (1.6 VTi de 120 caballos) o disel (1.6 HDI de 112 caballos). Incorpora seis airbags inteligentes para reforzar la seguridad, regulador de velocidad y control de estabilidad. Entre otras innovaciones, los faros delanteros incorporan la tecnologa NEO (New Efficency Optics), que mejora la visibilidad. Disponible desde 22.600 euros.