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Lo nuevo Diesel y gas en sistema dual para la generacin de potencia a bajo costo
Desde 1909 Rudolf Diesel experiment el uso del gas natural en sus motores. En la bsqueda de mayores eficiencias y el cumplimiento de estndares ambientales, su idea se aplica hoy en la cogeneracin, eliminacin de picos de energa y en equipos utilizados para la irrigacin de cultivos.

En la actualidad, varias empresas de Barranquilla y Cartagena utilizan motores Diesel habilitados para consumir gas natural, en la industria siderrgica, qumica, maderera y camaronera.

La empresa VESi de San Antonio, Texas, desarroll un sistema para convertir los motores Diesel a motores duales Diesel/gas utilizando componentes comunes como reguladores de gas/gasolina, mezcladores, sensores, circuitos de seguridad y sistemas de control. Se conoce como LOCOST, por su denominacin en ingls Low Operation Cost Optimizing Simple Technology. Junto con carburadores Varifuel modificados, la conversin permite a la nueva mquina operar con el ciclo de compresin-ignicin del Diesel y sustituir hasta el 80% del combustible original por gas natural. El cambio toma de 4 a 8 horas, en motores de mximo cuatro tiempos e inyeccin directa. OCLI Inc, de Weston, Florida, mercadea el sistema de conversin Diesel/gas diseado para disminuir los costos operacionales en motores Diesel para todo uso. En Colombia, la firma Equitel S.A., con sede en Medelln, lo distribuye e instala.

empresas de Barranquilla y Cartagena utilizan motores Diesel habilitados para consumir gas natural, en la industria siderrgica, qumica, maderera y camaronera. El bajo costo del gas natural comparado con otros combustibles, el alto precio de la electricidad y los bajos costos de conversin hacen que la inversin se recupere en el corto plazo. A continuacin mostraremos la experiencia de la empresa Madeflex con la conversin de su planta Diesel al sistema bicombustible Diesel-gas y el proyecto de conversin de motores estacionarios en la empresa C.I. Ocanos. Madeflex S.A., antes Lminas del Caribe S.A., es una empresa del sector maderero, con domicilio en el municipio de Soledad, Atlntico, que produce lminas y tableros de madera aglomerada de varios calibres para la construccin, fabricacin de muebles y paneles de oficinas, entre otros usos. Sus principales mercados se encuentran en Centroamrica y Estados Unidos. Al igual que la mayora de las empresas, a pesar de pertenecer al mercado no-

regulado de electricidad, Madeflex vena sintiendo el continuo incremento en el precio de la energa elctrica y su impacto en los costos finales de produccin. Adicionalmente, la baja confiabilidad en el suministro por red afectaba sus compromisos de exportacin, por lo que decidi investigar en el mercado otras alternativas. Contaba con un equipo de generacin de emergencia Cummins-Onan 900 DFJC DIESEL, con 3.000 horas de operacin, adquirido durante el perodo de racionamiento de 1992. Luego de revisar los consumos elctricos, horarios de trabajo de la planta, proyecciones de consumo, costos y tiempo de recuperacin de la inversin, Madeflex decidi convertir el equipo de emergencia Diesel a dual gas natural-Diesel en febrero del ao 2001. La conversin consisti en la instalacin de un sistema de conversin OCLI en su equipo de generacin con su respectivo equipamiento de control de operacin y de alimentacin. La inversin total, incluyendo la acometida interna de alimentacin de gas y los ajustes requeridos,

Aplicaciones en la Industria Local

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Lo nuevo

Ajustador de la vlvula de encendido Transportador de combustible Bomba de Combustible

Sensor de Presin

Gas Natural

Regulador

Vlvula de bola

20%-50% Diesel

100% Diesel

Mltiple de admisin

Mezclador

Filtro de Aire

Interruptor de control: A. Dual. B. Diesel

CONTROL OCLI

PANEL DE MONITOREO

NOTA. EQUITEL S.A. es titular de los derechos de autor del presente esquema y en consecuencia no podr ser objeto de utilizacin sin aceptacin escrita (Ley 22 de 1982).

del orden de los US$20.000. Los trabajos de conversin y las pruebas respectivas duraron aproximadamente una semana, aunque previamente se realiz la adecuacin del equipo de generacin Cummins y la instalacin de las acometidas internas.

y recuperacin de la inversin en seis a ocho meses. La energa de la red pasa, entonces, a ser una segunda opcin o reserva y asume la carga en los mantenimientos preventivos o en las diferentes reparaciones. El Ingeniero Henry Prez, responsable del rea de energa y servicios de Madeflex e impulsor del proyecto, mencion como otras ventajas de la conversin al sistema dual las temperaturas de operacin ms bajas en las camisas y en el escape debido a la mayor proporcin de gas natural en el bicombustible, lo cual hace prever una mayor duracin del motor. Adicionalmente, la flexibilidad

Otro proyecto de conversin de motores Diesel al sistema bicombustible se est evaluando en la produccin, el procesamiento y la comercializacin de camarones a nivel nacional e internacional.

El equipo funciona las 24 horas del da, de lunes a sbado, de acuerdo con el horario de produccin de la planta. Trabaja a un rgimen de 600 Kw produciendo 300.000 Kwh mensuales, consume 38% de combustible Diesel y 62% de gas natural, y est generando ahorros del 15% sobre el costo unitario de la energa comprada a la red. Esto se traduce en un

hasta un 100% de combustible Diesel permite sentir seguridad sobre la continuidad en la operacin del equipo ante cualquier eventualidad de falla del gas o afeccin por su uso. Debido a que la combustin con gas natural es ms limpia, la duracin del motor se aumenta de 10 a 15%, as como los diferentes elementos de mantenimiento. De esta manera, parte del pago mensual que Madeflex haca por consumo de energa dej de ser un gasto por concepto de un consumible y pas a ser la cuota mensual de pago por un activo fijo, recuperable en poco tiempo, despus del cual representa un ahorro

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Lo nuevo

Otro proyecto de conversin de motores Diesel al sistema bicombustible se est evaluando en C.I. Ocanos, empresa del grupo Manuelita ubicada en el sector industrial de Mamonal en Cartagena, cuya actividad econmica es la produccin, el procesamiento y la comercializacin de camarones a nivel nacional e internacional. C.I. Ocanos cultiva en sus instalaciones, de aproximadamente 1200 hectreas de piscinas, grandes cantidades de camarn. La ubicacin de la planta en la Costa Caribe le posibilita exportar sus productos a los mercados internacionales de forma competitiva, logrando vender 2.920.000 kilos en el 2001. Para la produccin del camarn la empresa cuenta con 3 bateras de bombeo

compuestas cada una por 6 7 bombas impulsadas por motores Diesel Caterpillar 3406, 3306 o Cummins NTA 855, con potencias que oscilan entre 225 y 325 HP cada uno. Adicionalmente, dispone de tres plantas de generacin Diesel de aproximadamente 300 Kw, para un total de 24 motores Diesel estacionarios. Estos sistemas de bombeo se utilizan para el movimiento del agua en las diferentes piscinas de cultivo y para el procesamiento y empaque de los productos. Los motores trabajan durante 13 horas diarias, 30 das al mes, lo cual le significa un consumo mensual de 12.45 galones de combustible por hora, siendo el Diesel marino el combustible utilizado actualmente. Durante el mes de noviembre se realizaron pruebas con uno

3 Consumo de gas : 33 m /h Consumo de ACPM : 4.36 gal/h Relacin de sustitucin: 65% gas-35% ACPM Por lo anterior, la empresa ha proyectado la conversin de 19 motores al sistema Dieselgas durante el primer trimestre del ao 2002, con un costo aproximado a los US$8.000. cada uno. As obtendra ahorros por concepto de sustitucin de ACPM por gas natural superiores a $2.000.000 mensuales, los cuales permitirn recuperar la inversin en un plazo inferior a un ao. Para mayor informacin nos puede contactar a travs del correo electrnico jpacheco@promigas.com, o de nuestra pgina web en www.promigas.com

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