- COMPORTAMIENTO ELSTICO E

INELSTICO ORDINARIO
- ENSAYO DE TENSIN, COMPRESIN
- CURVA ESFUERZO DEFORMACIN
- ESFUERZO SIMPLE


UNIDAD 5

TEMAS
Introduccin
Simbologa
Ensayos Mecnicos
Efectos internos de las fuerzas

La Resistencia de Materiales, cmo su nombre lo indica, estudia las propiedades de resistencia de los
materiales al aplicarles diversas fuerzas, para utilizarlos en elementos mecnicos o en estructuras, este tipo
de elementos los podemos ver aplicados en muchas mquinas y elementos mecnicos que conocemos, como
el destornillador, el taladro o la gra, incluso tambin podemos ver esos principios aplicados en
construcciones famosas como la Torre Eiffel en Pars Francia, el Golden Gate en San Francisco California
USA, o en las torres ms altas del mundo (Torres Petronas en Kuaa Lumpur Malasia). stos son slo algunos
ejemplos, pero en realidad podemos encontrar muchos ms en el trabajo, la casa, a tu alrededor, etc.

Fig. 1 Torres Petronas


INTRODUCCIN
Todas las cosas que vemos a nuestro alrededor estn hechas de distintos materiales, as vemos botes de
plstico, aluminio, vidrio, etc. La razn de utilizar uno u otro material no es por capricho de sus fabricantes
sino que cada uno tiene su motivo. La causa de usar estos materiales est dada por la funcin que cada
objeto debe cumplir, es decir para qu va a servir. Por ejemplo un baln de ftbol no lo harn de fierro, el
quemador de la estufa no puede ser de plstico. En otras palabras, se necesita conocer bien las propiedades
de los materiales para decidir en qu los podemos utilizar.
Uno de los objetivos principales en el estudio de este apartado de resistencia de materiales es mostrar que se
puede aprender la materia mediante ejemplos que puedas ver a tu alrededor ya sea en la casa, en el trabajo,
etc. As pues, iniciamos esta introduccin mencionndote algunos ejemplos.

1. Un objeto cualquiera colgado del techo de la casa mediante un alambre. En este caso el alambre est
sujeto a esfuerzos de traccin. Si el peso del objeto es suficientemente grande y el alambre lo suficientemente
delgado, podrs comprobar que ste se alarga un poco despus de haberlo cargado, midiendo su longitud
antes y despus de aplicarle la carga.

2. Una silla con una persona sentada en ella. Cada una de las patas de dicha silla est soportando esfuerzos
de compresin. Por ejemplo, si la persona pesa 100 Kg. cada una de las cuatro patas estar sometida a una
fuerza de 25 Kg. Supongamos, que las patas tienen 60 cm de longitud y que sean cuadradas de 5cm x 5 cm.
El esfuerzo que estar soportando cada pata ser de s = 25 Kg./ (5cm)(5cm)= 1 Kg./cm2
Estos ejemplos sencillos demuestran el significado de lo que es un esfuerzo de traccin y compresin.
Ahora vamos a conocer el fenmeno de la torsin. Lo haremos de la misma manera, con algunos ejemplos
que te sean familiares.

1. Imagina que queremos apretar un tornillo mediante un desarmador. Cuando le das vuelta al desarmador,
ste sufre un esfuerzo de torsin, es ms, si es muy delgado y t aprietas con fuerza vers que se tuerce un
poco.
2. Supongamos que tenemos una botella y le damos vuelta a la tapa para destaparla.
Cuando le damos vuelta a la tapa con la mano le estamos aplicando un momento el cual se transmite a la
botella. De este modo la botella estar sujeta a esfuerzos de torsin.
Desde luego la botella de vidrio es muy dura y frgil por esta razn no veremos que se tuerza, pero si la
cambiamos por una de plstico muy delgado entonces podremos ver el efecto de la torsin sobre la botella.
Estos dos ejemplos te muestran que aunque para el estudio de la torsin se requiere aplicar algunos
conocimientos matemticos la esencia del fenmeno es muy sencilla de comprender.

Finalidad de la resistencia de materiales
La mecnica de materiales es una rama de la mecnica aplicada que trata del comportamiento de los cuerpos
slidos sometidos a varios tipos de carga. Otros nombres para este campo de estudio son resistencia de
materiales y mecnica de los cuerpos deformables. Los cuerpos slidos considerados en este libro incluyen
barras con cargas axiales, ejes en torsin, vigas en flexin y columnas en compresin.
El objetivo principal de la mecnica de materiales es determinar los esfuerzos, deformaciones unitarias y
desplazamientos en estructuras y sus componentes debido a las cargas que actan sobre ellas. Si podemos
encontrar esas cantidades para todos los valores de las cargas hasta las que causan la falla, tendremos una
representacin completa del comportamiento mecnico de esas estructuras. Entender el comportamiento
mecnico es esencial para el diseo seguro de todos los tipos de estructuras, ya sean aeroplanos, antenas,
edificios, puentes, mquinas, motores, barcos y naves espaciales. Esta es la razn por lo que la mecnica de
materiales es una disciplina bsica en muchos campos de la ingeniera. La esttica y la dinmica tambin son
esenciales; pero tratan principalmente con las fuerzas y los movimientos asociados con partculas y cuerpos
rgidos. En la mecnica de materiales vamos un paso ms all al examinar los esfuerzos y deformaciones
unitarias dentro de los cuerpos reales; es decir, cuerpos de dimensiones finitas que se deforman bajo carga.
Para determinar los esfuerzos y las deformaciones unitarias, usamos las propiedades fsicas de los materiales
as como numerosas leyes y conceptos tericos.
Los anlisis tericos y los resultados experimentales desempean papeles igualmente importantes en la
mecnica de materiales. A menudo usamos teoras para obtener frmulas y ecuaciones que predicen el
comportamiento mecnico, pero esas expresiones no pueden usarse en el diseo prctico a menos que se
conozcan las propiedades fsicas de los materiales. Se dispone de tales propiedades slo despus de llevar a
cabo cuidadosos experimentos en los laboratorios. Adems, muchos problemas prcticos no son analizables
slo tericamente y en tales casos son indispensables las pruebas fsicas.



La parte de la Mecnica llamada Resistencia de materiales tiene por finalidad:
1. Hacer la eleccin de los materiales empleados en una construccin determinada.
2. Determinar las formas y las dimensiones de las piezas para obtener construcciones slidas y econmicas;
3. Medir las deformaciones sufridas por las piezas.
4. Calcular la magnitud y el sentido de las fuerzas que actan sobre una seccin dada, fuerzas que
expresaremos en kilogramos por milmetro cuadrado o en kilogramos por centmetro cuadrado, es decir, en
kg/mm2 y en kg/cm2 respectivamente. Hemos de tener en cuenta que 1 kg = 10 newtons.

Alfabeto griego
A o Alfa N v Nu
B | Beta Xi
I Gamma O o micron
A o Delta H t Pi
E e psilon P Rho
Z , Zeta E o Sigma
H q Eta T t Tau
O u Theta Y u Upsiln
I i Iota u | Phi
K k Kappa X _ Chi
A Lambda + Psi
M Mu O e Omega

INTRODUCCIN A LOS MATERIALES
Materia.
Todos los cuerpos estn hechos de algo. Ese algo es la materia que se puede tocar, medir y pesar. Usted
sabe que una mesa est hecha de madera; una botella, de vidrio; y una lima, de acero. La madera, el vidrio y
el acero son materias. Por lo tanto, se llama materia a aquello de lo que estn hechos todos los cuerpos.

Material.
Es ste un concepto equivalente al de materia, pero que se usa ms concretamente en aplicaciones prcticas.
As preguntaremos: De qu material est hecha esa pieza? Aunque, De qu materia?, no seria una forma
incorrecta, la primera forma es ms corriente.
El uso de la palabra material queda restringido usualmente a las materias con que se han construido los
cuerpos comunes. Por ello, en general, suele referirse a slidos. En cambio, la palabra materia suele referirse
igualmente a lquidos y a gases.

Cuerpo.
Tcnicamente se llama cuerpo, no solamente a los de las personas y animales, como en el lenguaje corriente,
sino a cualquier otra cosa: un libro, una piedra, un rbol, un trozo de hierro, un martillo. En resumen, todas las
cosas que nos rodean son cuerpos.
Pero un cuerpo tiene siempre unos lmites definidos. No se debe emplear, pues, la palabra cuerpo para
referirse al agua en general. Ni se debe decir "el cuerpo de que se ha construido este cojinete es bronce". No.
El bronce no es un cuerpo, sino un material. El que s es un cuerpo es el cojinete.

ENSAYOS MECNICOS
En las lecciones de esta asignatura, ha estudiado usted las caractersticas de los materiales que se utilizan en
la construccin mecnica. Ha visto cmo todos ellos tienen diferente resistencia a los esfuerzos mecnicos, e
incluso ha visto en tablas los valores de algunas de estas caractersticas.
Corrientemente, para saber 'los valores de resistencia de un material, basta, buscarlos en tina tabla, pero no
siempre es tan sencillo.
Algunas veces, se trata de saber la resistencia de un material nuevo, y en otros casos se desea comprobar si
efectivamente el material que se va a emplear tiene las caractersticas que indica el fabricante. En este caso,
cmo se averiguan las caractersticas mecnicas? Midindolas.

Probeta
Es corriente, para medir las caractersticas de un material tomar una parte de l y someterla a pruebas
mecnicas o qumicas. A veces es suficiente para determinadas propiedades de los materiales, y sobr
todo de las piezas un ensayo general de la pieza que no llegue a destruirla.
La parte del cuerpo que se separa y se emplea para realizar el ensayo, recibe el nombre de probeta o
muestra, segn el ensayo.
Concretamente en los ensayos para determinar la resistencia mecnica, a los que ahora vamos a referirnos,
se llaman probetas.
Se toma, pues, un trozo de material y se le aplica el tipo de esfuerzo de que se trate; primero con un valor
muy pequeo; luego se va aumentando poco a poco hasta que se rompe, y entonces se calcula la resistencia
a la rotura para aquel material y aquel tipo de esfuerzo.

Ensayos de compresin y cortadura
Para la ejecucin de estos ensayos, y para determinar las caractersticas mecnicas correspondientes a estos
esfuerzos, se emplean los mismos tipos de mquinas que para los ensayos de traccin, pero las probetas son
de forma diferente.

Fig. 1.9- Probetas empleadas para ensayos de compresin.
En la figura 1.9 se muestran diversos tipos de probetas empleadas para ensayos de compresin.
En los ensayos de compresin, las probetas se sitan entre la parte superior fija de la mquina y el travesao
o cabezal mvil (Fig. 1.10), o bien se disponen en un aparato o utillaje especial (Fig. 1.11) que convierte el
esfuerzo de traccin de la mquina en esfuerzo de compresin sobre la probeta.

Fig. 1.10- Mquina para el ensayo de resistencia a la traccin.
Para los ensayos de cortadura se disponen las probetas en utillajes especiales, como el mostrado en la figura
1.12. Las probetas son, en este caso, cilindros o prismas rectangulares.

Ensayos de flexin y doblado
En las mquinas del tipo de la figura 1.6 se pueden realizar ensayos de flexin y doblado, lo cual las hace
tiles para realizar prcticamente toda clase de ensayos bajo esfuerzos estticos, por lo que se les da el
nombre de mquinas universales.
Para los ensayos de flexin y doblado se utilizan disposiciones como las mostradas en la figura 1.13 y 1.14,
respectivamente.

Fig. 1.11- Mquina para el ensayo de resistencia a la compresin.
Fig.1.12.- Utillaje para el ensayo de resistencia a la cortadura.
Fig. 1.13.- Mquina para el ensayo de la resistencia a la flexin.
Fig. 1.14- Ensayo de resistencia al doblado.

Ensayo de dureza
Se llama dureza a la resistencia que oponen los materiales a ser rayados o penetrados por un punzn de
forma determinada.
Esta propiedad es interesante desde el punto de vista mecnico, por estar relacionada con otra; propiedades,
como por ejemplo de forma directa y sencilla la resistencia al desgaste, sin que para ello se necesiten
ensayos destructivos. Se pueden, pues, realizar las mediciones sobre las mismas piezas que han de formar el
mecanismo, mquina o motor que se construye.
La mayor parte de las pruebas de dureza son un medio de determinar la resistencia de un material al corte o
penetracin. Hay algunas excepciones notables, como la prueba de raspado de Mohs que se usa en geologa
para medir la dureza relativa de varios minerales y el escleroscopio que mide la dureza dinmica en trminos
de la altura de rebote del punzn. Sin embargo, por lo comn no se emplean estos sistemas en los estudios
ordinarios de ingeniera de materiales. Como se dijo antes, la mayor parte de los, sistemas que se usan en la
evaluacin de los materiales se basan en la resistencia del material a la penetracin bajo carga. Las pruebas
se dividen en macropruebas, esto es, aquellas en las que la indentacin es visible a simple vista, y
micropruebas, que son aquellas en las que se usa el microscopio para observar la indentacin. Como se ver
en la siguiente explicacin, la eleccin del mtodo de prueba depende principalmente del tamao del
espcimen disponible y del propsito ltimo de la prueba. En los materiales de fases mltiples y en los
materiales que estn sujetos a la segregacin qumica, cada fase conserva sus caractersticas individuales,
como la dureza. Al determinar la dureza de cada fase individual, se deben usar impresiones relativamente
pequeas, lo que origina la necesidad de hacer pruebas de rnicrodureza. En las pruebas de dureza de
colados y forjados grandes no se pueden hacer con facilidad o confiabilidad mediciones puntuales como
estas; por lo tanto, casi siempre se emplean sistemas ms grandes. En general, mientras ms grande es el
corte, ms grande es el grado del promedio, puesto que se incluye ms material dentro del volumen de la
impresin.

Pruebas de macrodureza.
Dureza de Brinell
La prueba de dureza Brinell, que se usa desde 1900, se aplica principalmente para determinar la dureza en
bulto de secciones pesadas, como los elementos forjados o colados. De todos los mtodos de indentacin es
el que necesita de la menor preparacin de la superficie, pues slo se requiere que la superficie sea
relativamente lisa y este libre de suciedad y escamas.
La prueba Brinell se realiza imprimiendo una bola de acero de 10 mm de dimetro con una carga de 3000 kg
en la superficie durante un tiempo estndar, que por lo general es de 30 s. Para los metales no ferrosos, la
carga se reduce a 500 kg y en los metales muy duros se usa una esfera de tungsteno. Se mide el dimetro
promedio de la impresin que resulta y de esto se puede determinar el nmero de dureza Brinell (NDB) con la
frmula:

P NDB = (D/2) (D -D2 d2) en la que P = carga aplicada (kg)
D = dimetro de la esfera (mm)
d = dimetro de la impresin (mm)

Esta forma representa simplemente la carga (P) dividida entre el rea de la superficie de una impresin de
dimetro d. En la prctica real, no es necesario hacer clculos; puesto que la carga es constante, los valores
NDB que corresponden a varios dimetros de impresin se leen en una tabla.
A travs de los aos se ha intentado correlacionar el NDB con la resistencia de tensin de varios materiales y
se han desarrollado algunas aproximaciones. Por ejemplo, en el acero se usa con frecuencia la frmula
siguiente: UTS 500 x BHN y en los materiales no ferrosos: UTS 300 x BHN

El mtodo ms extendido para la determinacin de durezas en construccin mecnica es le mtodo Brinell,
que consiste en aplicar a la superficie del material una bola de acero muy duro, con una fuerza determinada P;
esto produce sobre el material una huella o impresin en forma de casquete esfrico. Se llama dureza Brinell
de un material al resultado de dividir la carga P en kilos por el rea S en milmetros cuadrados de la superficie
del casquete esfrico de la impresin, y se la representa por D (delta). El ensayo de dureza Brinell no puede
emplearse para durezas muy elevadas (superiores a 600 cifras) y resulta inexacto ya para durezas superiores
a 500 cifras, porque se deforma la bola.

Dureza Rockwell
Esta prueba, que se lleva a cabo en una mquina estandarizada, es una de las pruebas ms ampliamente
usadas en el mundo. Las variaciones de la prueba bsica permiten probar una variedad grande de materiales.
La prueba utiliza la profundidad de penetracin bajo carga constante como una determinante de la dureza. Se
aplica una carga pequea de 10 Kg. para asentar el espcimen, luego se aplica una carga mayor y se registra
en un instrumento el incremento en la profundidad de la indentacin. En la figura 5.5 se ilustra esta
penetracin incremental. Se pueden emplear varios indentadores; por ejemplo, un cono de diamante, una
superficie de acero de 1/16 in o de 1/8 in con cargas de 60, 100 y 150 Kg. Esta capacidad proporciona una
gran versatilidad para hacer la prueba Rockwell a muchos materiales. Sin embargo, puesto que la dureza
Rockwell depende tanto de la carga como del punzn, es necesario especificar la combinacin que se us.
Esto se hace colocando como prefijo del nmero de dureza una letra que indica la combinacin de carga e
indentador que se usaron. La tabla 5.2(a) muestra cules combinaciones se pueden emplear en pruebas
ordinarias de dureza Rockwell.

La prueba Rockwell tambin es adecuada para mediciones de dureza en casos especiales, como en
materiales muy delgados, usando un probador de la dureza superficial. Este dispositivo utiliza varios
indentadores y cargas ms ligeras que el probador Rockwell convencional. En la tabla 5.2(b) se muestran las
combinaciones de cargas e indentadores.


Figura 5.5 Ilustracin esquemtica de la prueba Rockwell. La profundidad incremental de penetracin que
produce un incremento de carga forma la relacin lineal que es la base de la prueba de dureza Rockwell.


Tabla 5.2 Carga y configuraciones de punzn para varias escalas de dureza Rockwell.

Pruebas de microdureza
Existen muchas aplicaciones de mediciones de dureza que requieren de pruebas de dureza de regiones muy
pequeas, tales como la determinacin de la dureza de una fase individual en una microestructura o de la
variacin de la dureza en funcin de la distancia a una soldadura. Hay dos sistemas que en la actualidad se
emplean mucho para determinar la microdureza: el Vickers y el Knoop.

Dureza Vickers
La prueba de dureza Vickers utiliza una pirmide de diamante con la base cuadrada. El nmero de dureza
Vickers (NVD) se determina con mediciones microscpicas de las diagonales en la e impresin que resulta
con cargas predeterminadas. Debido a la precisin que requiere la prueba y a lo diminuto de la impresin,
esta prueba slo se puede realizar en especmenes preparados y pulidos con mucho cuidado. La prueba
Vickers ha recibido una aceptacin muy amplia en el trabajo de investigacin de materiales porque
proporciona un campo continuo de durezas que abarca desde 5 hasta 1500 DPH.

Dureza Knoop
La prueba de dureza Knoop utiliza un indentador de diamante y que produce una identacin alargada en
forma de diamante con cargas tan pequeas como 25 g. Se lee la longitud (en mm de la diagonal larga con un
microscopio fijado al probador de microdureza. Al igual que con otras pruebas de microdureza, como las
cargas bajas y la precisin necesarias de las mediciones significan que la superficie del espcimen se debe
preparar mucho cuidado.





Ensayo de resistencia al choque
La resistencia al choque no es una caracterstica absoluta; es decir, que su valor no se determina solamente
por la clase de material, como la resistencia a la traccin o la compresin, sino que vara en gran manera
segn sea la forma de ejecucin del ensayo y la forma de la probeta elegida. Por ello, los valores obtenidos en
este tipo de ensayos slo sirven para comparar unos materiales con otros, cuando han sido obtenidos
ensayndolos de igual forma.
Cuando el ensayo se realiza rompiendo por choque una probeta rectangular con una entalla, de forma que el
choque tienda a doblarla en sentido opuesto a la entalla (Fig.1.15) la resistencia opuesta a la fractura se llama
resiliencia
La mquina empleada para el ensayo es el llamado pndulo de Charpy de 30 kgm . La probeta se apoya por
los dos extremos y recibe el choque de la cuchilla, en la cara opuesta a la entalla y en la misma seccin de
sta. La resiliencia se mide por el trabajo necesario para romper la probeta.

Fig. 1.15- Ensayo de resistencia: la probeta se construye con una entalla.

Fig. 1.19.- Una mquina de ensayo de dureza.


Fig. 1.21.- Una mquina de ensayo al impacto tipo pndulo

Fig. 1.22- Una mquina de ensayo de torsin y flexin


Fig. 1.20.- Mquina de compresin

El ensayo de traccin
Este ensayo se utiliza para determinar la resistencia y el lmite elstico a la traccin de los materiales, as
como tambin otra caracterstica de los materiales llamada alargamiento por ciento hasta rotura, que da una
idea de la ductilidad del material (o sea, de su capacidad de deformarse antes de romperse).
El ensayo se hace con trozos del material en forma de pequeas barras cuya seccin se halla perfectamente
calibrada a todo lo largo (es decir, trabajada a una medida constante y con gran precisin), excepto en dos
extremos que son de mayor grueso Estas son las probetas.
Para realizar el ensayo, uno de los extremos de la probeta se sujeta fuertemente y en el otro se aplica una
fuerza de traccin, que va aumentando hasta que la probeta se rompe. Esto se hace en mquinas
especialmente construidas para ello, una de las cuales puede ver en la figura 1.6. En tales mquinas, la fuerza
es producida por medio de presin de aceite o por medios mecnicos; la de la figura 1.6 la produce por
presin de aceite.


Un aparato indicador seala en cada momento la fuerza que se est aplicando, y en muchas mquinas hay
adems un dispositivo registrador que dibuja un diagrama o grfico del ensayo. Vea en la figura 1.6 el
indicador de fuerzas (1) y el registrador (2). La probeta se sujeta por una de las cabezas (extremos ms
gruesos) a la mordaza fija (3) y por la otra a la mordaza mvil (4). Esta ltima est situada en la viga (5), la
cual recibe el esfuerzo a travs de las barras (6) de un travesao (7) que es movido por un vstago del
mbolo del cilindro de presin hidrulica (8).

Fig. 1.6- Mquina para la medicin de la resistencia a la traccin
El registrador de diagramas consiste en un cilindro (1) sobre le que se enrolla el papel en el que quedar
dibujado el diagrarna. Este cilindro tiene un movimiento de giro proporcional al desplazamiento de la mordaza
mvil de la mquina, o lo que es lo mismo, a los alargamientos de la probeta que se ensaya. Un lpiz o pluma
(2) apoya su punta sobre el papel y se mueve a lo largo de una recta, siendo su desplazamiento proporcional
a las cargas aplicadas en cada instante. Al hacer el ensayo, queda dibujada en el diagrama una curva que
tiene una forma parecida a la fig 5.1 Observe que al principio, las deformaciones son proporcionales a las
cargas. Esta proporcionalidad acaba cuando llega el lmite de elasticidad

En este diagrama puede verse la carga que corresponde al lmite elstico de la probeta (KE'), que es la carga
en el punto del diagrama donde la lnea deja de ser recta, y la carga de rotura (KR), que corresponde al punto
en que la carga es la mxima resistencia por la probeta.
Dividiendo estos dos valores entre la seccin de la probeta, se tienen los valores del lmite elstico y de la
resistencia a la traccin, respectivamente.

COMPORTAMIENTO ELSTICO E INELSTICO ORDINARIO
Las propiedades mecnicas de un material se pueden definir como aquellas asociadas con sus reacciones
elsticas e inelsticas cuando se le aplica una fuerza. Estas propiedades incluyen, entre otras, los parmetros
siguientes: resistencia a la tensin, resistencia de fluencia, dureza, resiliencia y ductilidad. El conocimiento de
las propiedades mecnicas es importante por varias razones, entre stas, la de determinar si el material
cumple las especificaciones con el objeto de establecer parmetros de diseo y evaluar los efectos de las
variables de proceso. Este capitulo familiarizar al estudiante con algunas de las pruebas ms comunes y los
trminos que se usan en las pruebas mecnicas de los materiales tecnolgicos. Se debe tener en mente que
estas pruebas son de aplicacin general sin incluir todas las pruebas especializadas que existen para el
estudio y la evaluacin de los materiales. Los temas que se cubren en este capitulo se refieren a los aspectos
prcticos de conducir pruebas mecnicas apropiadas y al tipo de informacin que se puede determinar a partir
de estas pruebas. En los captulos apropiados se estudiarn otras pruebas mecnicas de naturaleza ms
especfica.
Las propiedades mecnicas de un material (resistencia de fluencia, resistencia ltima de tensin, lmite
elstico, ductilidad y resistencia de impacto) se determinan usualmente con pruebas de laboratorio en una
muestra del material que tiene una forma geomtrico especfica. Estas pruebas se usan muchsimo en la
ingeniera para obtener informacin bsica de diseo y evaluar los materiales con relacin a las
especificaciones de aceptacin.

ACCIN ELSTICA, ACCIN PLSTICA Y RUPTURA
Una deformacin lenta y progresiva de la mayor parte de los materiales metlicos, que se produce
aproximadamente a los 70
0
F (20
0
C), ocasiona primero una deformacin elstica, despus una deformacin
plstica y finalmente la ruptura. La deformacin elstica es la que desaparece al quitar la carga que la produjo,
mientras que la deformacin plstica es la que persiste despus de eliminar dicha carga. La deformacin
plstica se conoce tambin como deformacin inelstica o permanente. La carga correspondiente a la
transicin de la accin elstica a la plstica es de enorme inters en ingeniera. Para fines prcticos, el
comportamiento elstico y el plstico se ilustran por medio de curvas de esfuerzo de tensin y deformacin.

CURVA ESFUERZO-DEFORMACION
Cuando se aumenta gradualmente la carga axial por incrementos de carga, se mide el alargamiento de la
longitud patrn para cada incremento, continuando de este modo hasta que se produce la rotura de la
probeta.
Conociendo el rea original de la seccin transversal de la probeta puede obtenerse la tensin normal,
representada por v, para cada valor de la carga axial, simplemente utilizando la relacin donde P representa la
carga axial en kilogramos y (A) el rea primitiva de la seccin transversal. Con varios pares de valores de la
tensin normal a y de la deformacin normal e podemos representar grficamente los datos experimentales
tomando estas cantidades como ordenadas y abscisas, respectivamente.
As se obtiene un diagrama tensin-deformacin del material para este tipo de carga. Este diagrama puede
adoptar numerosas formas; se representan varios grficos tpicos de materiales usados normalmente en
ingeniera. Para un metal como el acero estructural de bajo contenido en carbono, los datos se agrupan
aproximadamente como se indica; para un material de los llamados frgiles como la fundicin.

Los datos que se obtienen en la prueba de tensin se grafican como curva-deformacin. La figura 5.1 ilustra
algunas de las curvas esfuerzo-deformacin que se pueden obtener con materiales de ingeniera tpicos. La
forma de la curva esfuerzo-deformacin depender del material que se prueba. La historia de su proceso y de
la temperatura a la que se realiza la prueba. Cuando los esfuerzos estn en la regin elstica, el espcimen
recuperar sus dimensiones originales si se remueve la cara. La grfica de la regin elstica es lineal en los
metales y las cermicas; esto es, el esfuerzo es proporcional a la deformacin y cumple con la ley de Hooke
como sigue: esfuerzo = E en la que E es una constante de proporcionalidad denominada el mdulo
elstico o mdulo de Young.

En muchos otros sistemas, como en los elastmeros por ejemplo, el esfuerzo no es proporcional a la
deformacin y la deformacin que se puede conseguir en cada incremento de carga en la regin elstica
puede variar. Por ejemplo, en el hule se obtienen incrementos grandes de la deformacin en las etapas
iniciales de carga, pero con cargas ms altas se obtienen incrementos menores.





Figura 5.1 Curvas de deformacin de:
(a) Acero a bajo carbn, SAE 1025; (b) (b) aleacin de acero, SAE 4340; (c) (c) mrmol, CaCO3.


Con esfuerzos adicionales, el material excede su lmite elstico y se presenta la deformacin plstica, con lo
que el material se alarga y de modo correspondiente se disminuye su dimetro. Inicialmente, esta respuesta
es uniforme en toda la longitud del espcimen, pero en algn punto de la estructura se presenta una
inestabilidad y entonces se concentra en esta regin una deformacin plstica localizada. De esta forma el
dimetro del espcimen se constrie localmente (esto es, se forma un "cuello") y principia la fractura del
espcimen.

PROBETAS DE ENSAYO.
La carga axial representada es frecuente en los problemas de diseo de estructuras y de mquinas. Para
simular esta carga en el laboratorio se coloca una probeta entre las mordazas de una mquina de ensayos del
tipo accionado elctricamente o de una hidrulica, mquinas usadas corrientemente en los laboratorios de
ensayo de materiales para aplicar una traccin axial. En un intento de tipificar los mtodos de ensayo, la
Sociedad Americana de Ensayos de
Materiales, comnmente conocida por A. S. T. M., ha redactado especificaciones que son de uso comn en
USA y numerosos pases de Amrica y Europa. Se prescriben varios tipos de probetas para materiales
metlicos y no metlicos, tanto para ensayos de traccin como de compresin, pero solo menciona-remos
ahora dos de ellos, uno para chapas metlicas de espesor mayor de 3/16 de pulgada (unos 47 mm) que
aparece, y otro para metales de espesor mayor de 1,5 pulgadas . Las dimensiones indicadas son las
especificadas por la A. S.
Pero los extremos de las probetas pueden tener cualquier forma que se adapte a las mordazas de la mquina
de ensayo que aplique la carga axial. la parte central de la probeta es algo ms delgada que las extremas
para que no se produzca el fallo en la parte de las mordazas. Los chaflanes redondeados que se observan
tienen por objeto evitar que se produzcan las llamadas concentraciones de esfuerzos en la transicin entre las
dos anchuras diferentes. De ordinario, se marca una longitud standard patrn en la que se miden los
alargamientos perforando dos pequeos orificios en la superficie de la barra, con una separacin de 2 o de 8
pulgadas.

La curva de esfuerzo-deformacin
de un material puede proporcionar una gran cantidad de informacin valiosa sobre el mismo y su adecuacin
para varias aplicaciones. En la figura 5.2 se presenta una curva tpica de esfuerzo-deformacin de un sistema
metlico. Examinemos esta curva junto con las definiciones de varios parmetros del material que se pueden
determinar de modo directo a partir de la grfica.




Figura 5.2 (a) Apariencia del espcimen de tensin en etapas diferentes de pruebas de tensin; (b) curva
tpica de esfuerzo-deformacin de un metal dctil: A, lmite de proporcionalidad; B, lmite elstico; C,
resistencia de fluencia; D, resistencia ltima de tensin; E, resistencia de fractura.

PROPIEDADES MECANICAS DE LA CURVA DE ESFUERZO Y DEFORMACIN
Si se dieran los datos obtenidos de una prueba tpica de tensin para un acero. Estos datos se han convertido
en esfuerzos y deformaciones, de los cuales se trazaron las curvas de la Fig. 5.3. El significado de las
diversas propiedades mecnicas obtenidas a partir de los datos y las curvas se sealan a continuacin:

Lmite de proporcionalidad
El lmite proporcional es el mximo esfuerzo en que ste permanece directamente proporcional a la
deformacin. El lmite proporcional se determina a partir de la curva de esfuerzo deformacin, trazando una
lnea recta, tangente al origen, y observando, la primera desviacin de la lnea que tiene el trazado. El valor
obtenido para el lmite proporcional depende de la exactitud de la medicin de deformacin y esfuerzo y la
escala de la grfica trazada; por lo tanto, el lmite proporcional no se utiliza mucho para aplicaciones de
ingeniera, aunque es de inters cientfico.



Figura 5.3 Curvas de esfuerzo y deformacin, trazadas con los datos de la tabla 5.1. (a)

Proporcin de la curva, cerca del origen, en la que se indican el lmite de proporcionalidad (PL.), el lmite
elstico (Lim. elast.) y el esfuerzo de cedencia (Y.S.). El mdulo de elasticidad o rigidez se determina
mediante el clculo de la pendiente de lnea recta de la grfica. (b) Curva completa de esfuerzo y
deformacin, en la que se muestra la resistencia a la tensin final(Esfuerzo final) y la resistencia a la ruptura
(Esfuerzo de rupt.). La dureza se calcula a partir del rea que se encuentra bajo la curva. Los resultados se
tabulan en la tabla 5.1.

Lmite elstico
El lmite elstico es el mximo esfuerzo que el material puede soportar, sin deformarse permanentemente.
Para determinar con exactitud el lmite elstico se necesitan cargas para crear esfuerzos sucesivamente
mayores seguidas de descargas. Despus de cada ciclo de carga y descarga, se tornan medidas, para ver si
cambiaron las dimensiones del espcimen. El lmite elstico es difcil de medir y requiere mediciones precisas.
Aunque tiene cierto inters cientfico, este lmite tiene escaso valor desde el punto de vista de la ingeniera.

Resistencia de fluencia
La resistencia de fluencia corresponde al esfuerzo que se requiere para producir una deformacin plstica
pequea y especfica. Esto se determina estableciendo grficamente una lnea paralela a la porcin recta de
la curva de esfuerzo-deformacin para algn valor especfico de la deformacin (por ejemplo, a 0.2% de la
deformacin). La interseccin de esta lnea paralela con la curva de esfuerzo-deformacin proporciona la
resistencia de fluencia (punto C de la Fig. 5.2). Siempre se debe anteponer al valor de la resistencia de
fluencia, el valor compensatorio de la deformacin para el cual se estableci (por. ejem., 0.2% resistencia de
fluencia). La aplicacin de este mtodo de compensacin evita la dificultad prctica de establecer con
certidumbre el inicio de comportamiento plstico.




Resistencia ltima de tensin
La resistencia ltima de tensin (RUT) es una medida de la carga mxima que puede soportar un material
bajo condiciones de carga uniaxial. Se determina tomando la magnitud de la carga mxima que se obtuvo
durante la prueba y dividindola entre el rea de la seccin transversal original (punto D Figura 5.2).
La resistencia ltima de tensin no se utiliza con frecuencia en el diseo de estructuras o equipo, porque a
este nivel de esfuerzos el componente estructural ya ha sufrido una deformacin plstica importante. Adems,
despus de que se excede la resistencia ltima de tensin el material puede seguir deformndose
plsticamente a esfuerzos menores que el de este valor mximo, como se muestra en la figura 5.2.

Mdulo de elasticidad (mdulo de Young)
El mdulo de elasticidad (E) se puede determinar grficamente a partir de la pendiente de la porcin inicial
recta de la curva de esfuerzo-deformacin. De la ley de Hooke:
Resolviendo para el mdulo, tenemos: E =/ bien, = / E (en la regin lineal de la curva de esfuerzo-
deformacin) El mdulo es una medida de la rigidez del material; mientras ms alto es el mdulo, es menor la
deformacin elstica que resulta de la aplicacin de un esfuerzo dado. Existen muchas estructuras, como las
alas de los aviones, en los que no slo la resistencia del material controla el diseo, sino tambin su rigidez.

EFECTOS INTERNOS DE LAS FUERZAS
Ahora trataremos principalmente de lo que podramos llamar efectos internos de las fuerzas que actan en un
cuerpo. Ya no consideraremos a los cuerpos perfectamente rgidos como suponamos en la esttica, sino que
uno de los principales objetivos de este estudio sobre la resistencia de materia-les ser el clculo de las
deformaciones de cuerpos de diversas formas bajo distintas cargas.
BARRA CARGADA AXIALMENTE. Probablemente, el caso ms sencillo que se puede considerar para
empezar es el de una barra metlica inicialmente recta, de seccin constante, sometida en sus extremos a
dos fuerzas colineales dirigidas en sentidosopuestos y que actan en el centro de las secciones. Para que
haya equilibrio esttico, las magnitudes de las fuerzas deben ser iguales. Si estn dirigidas en sentido de
alejarse de la barra, se dice que sta est sometida a traccin, mientras que si actan hacia la barra, existe un
estado de compresin. Estn representados los dos casos. Bajo la accin de estas dos fuerzas aplicadas se
originan otras fuerzas internas dentro de la barra, que pueden estudiarse imaginando un plano que la corte en
un punto cualquiera y sea perpendicular a su eje longitudinal. se designa este plano por a-a. Por razones que
se estudiarn ms tarde, el plano no deber estar demasiado cerca de ninguno de los extremos de la barra.
Si suponemos, para el estudio, que se quita la parte de barra situada a la derecha del plano, deber
sustituirse por el efecto que ejerce sobre la parte izquierda. Por este procedimiento de considerar el corte por
un plano, las fuerzas que eran internas originalmente se convierten en externas respecto a la parte de cuerpo
que queda. Para que exista equilibrio en la parte de la izquierda este efecto debe ser una fuerza horizontal
de magnitud P, aunque esta fuerza que acta normalmente a la seccin a-a es, en realidad, la resultante de
las fuerzas repartidas que actan en dicha seccin en sentido perpendicular a ella.

DISTRIBUCION DE LAS FUERZAS RESISTENTES.
Llegados a este punto es necesario hacer alguna hiptesis sobre el modo en que varan estas fuerzas
repartidas y como la fuerza aplicada P acta en el centro se suele admitir que son uniformes en toda la
seccin. Esta distribucin probablemente no se dar nunca exactamente, a consecuencia de la orientacin
caprichosa de los granos cristalinos de que est compuesta la barra: el valor exacto de la fuerza que acta en
cada elemento de la seccin transversal es funcin de la naturaleza y la orientacin de la estructura cristalina
en ese punto, pero para el conjunto de la seccin la hiptesis de una distribucin uniforme da una exactitud
aceptable desde el punto de vista de la ingeniera.

TENSION NORMAL.
En lugar de hablar de la fuerza interna que acta sobre un elemento de superficie, probablemente es ms
significativo y ms til para la comparacin considerar la fuerza normal que acta sobre una superficie unidad
de la seccin transversal. La intensidad de la fuerza normal por unidad de superficie se llama tensin normal y
se mide en unidades de fuerza por unidad de superficie, kg/cm2. A veces se usa la expresin tensin total
para expresar la fuerza resultante axial total, en kilogramos. Si las fuerzas aplicadas a los extremos de la
barra son tales que sta est sometida a traccin, se establecen tensiones de traccin en la misma; si est
sometida a compresin, tenemos tensiones de compresin. Es esencial que la lnea de aplicacin de las
fuerzas pase por el centro de cada seccin transversal de la barra.

DEFORMACIN NORMAL.
Supongamos que se han colocado una de estas probetas de traccin en una mquina de ensayos de traccin
y compresin, y se aplican gradualmente en los extremos fuerzas de traccin. Se puede medir el alargamiento
total en la longitud patrn para cualquier incremento predeterminado de la carga axial por medio de un aparato
de medida mecnico y hallar a partir de estos valores, el alargamiento por unidad de longitud llamado
deformacin normal y representado por e, dividiendo el alargamiento total AL por la longitud patrn L, es decir
e= AL / L
f
Generalmente se expresa la deformacin en centmetros por centmetros, por lo que es
adimensional. A veces se usa la expresin deformacin total para indicar el alargamiento en centmetros
milmetros


MATERIALES DCTILES Y FRGILES.
Los materiales metlicos usados en la ingeniera se clasifican generalmente en dctiles y frgiles. Un material
dctil es el que tiene un alargamiento a traccin relativamente grande hasta llegar- al punto de rotura (por
ejemplo, el acero estructural o el aluminio), mientras que un material frgil tiene una deformacin
relativamente pequea hasta el mismo punto. Frecuentemente se toma como lnea divisoria entre las dos
clases de materiales un alargamiento arbitrario de 0,05 cm/cm. La fundicin y el hormign son ejemplos de
materiales frgiles.

LEY DE HOOKE.
Para un material cuya curva tensin-deformacin es similar a la de la Fig. 5.1 a resulta evidente que la
relacin entre tensin y deformacin es lineal para los valores relativa-mente bajos de la deformacin. Esta
relacin lineal entre el alargamiento y la fuerza axial que lo produce (pues cada una de estas cantidades
difiere solo en una constante de la deformacin v la tensin. respectivamente) fue observada por primera vez
por sir Robert Hooke en 1678 y lleva el nombre de ley de Hooke. Por tanto, para describir esta zona inicial del
comportamiento del material, podemos escribir o = E e, donde E representa la pendiente de la parte recta
(OP) de la curva tensin-deformacin

MDULO DE ELASTICIDAD.
La cantidad E, es decir, la relacin de la Tensin unitaria a la deformacin unitaria se suele llamar mdulo de
elasticidad del material en traccin o, a veces, mdulo de Young. En los manuales aparecen tabulados los
valores de E para diversos materiales usados en la ingeniera. Como la deformacin unitaria e es un nmero
abstracto (relacin entre dos longitudes) es evidente que E tiene las mismas unidades que la tensin, por
ejemplo, kg/cm2. Para muchos de los materiales usados en la ingeniera el mdulo de elasticidad en
compresin es casi igual al encontrado en traccin. Hay que tener muy en cuenta que el comportamiento de
los materiales bajo una carga, se limita (si no se dice lo contrario) a esa regin lineal de la curva tensin-
deformacin.
Los conceptos fundamentales en mecnica de materiales son el esfuerzo y la deformacin unitaria. Esos
conceptos pueden ilustrarse en su forma ms elemental considerando una barra prismtica sometida a
fuerzas axiales. Una barra prismtica es un miembro estructural recto con seccin transversal constante en
toda su longitud. Fuerza axial es una carga, donde la barra de arrastre es un miembro prismtico en tensin y
el puntal del tren de aterrizaje es un miembro en compresin. Otros ejemplos son los miembros de una
armadura de puente, las bielas en motores de automviles, los rayos de las ruedas de bicicletas, las columnas
en edificios y los puntales de las alas de aeroplanos pequeos.
Consideremos una barra de arrastre y aislemos un segmento de ella como cuerpo libre Al dibujar este
diagrama de cuerpo libre, despreciarnos el peso propio de la barra y suponemos que las nicas fuerzas
activas son las fuerzas axiales P en los extremos.

A continuacin, considerarnos dos vistas de la barra; la primera muestra la barra antes de la aplicacin de las
cargas y la segunda la muestra despus de aplicadas las cargas. Ntese que la longitud inicial de la barra se
denota con la letra L y que el incremento en longitud se denota con la letra griega o (delta).
Los esfuerzos internos en la barra quedan expuestos si hacemos un corte imaginario a travs de la barra en la
seccin mn. Como esta seccin se toma perpendicularmente al eje longitudinal de la barra, se le llama
seccin transversal.
Aislamos ahora la parte de la barra a la izquierda de la seccin transversal mn como cuerpo libre (Fig. 2.7d).
En el extremo derecho de este cuerpo libre (seccin mn) mostramos la accin de la parte retirada de la barra
(es decir, la parte a la derecha de la seccin mn) sobre la parte restante. Esta accin consiste en una fuerza
distribuida en forma continua que acta sobre toda la seccin transversal. La intensidad de la fuerza (o sea, la
fuerza por rea unitaria) se llama esfuerzo y se denota con la letra griega a (sigma). Por lo tanto, la fuerza
axial P que acta en la seccin transversal es la resultante de esfuerzos distribuidos en forma continua.


DEFORMACIN UNITARIA
Como ya vimos, una barra recta cambiar de longitud al cargarla axialmente,
volvindose ms larga en tensin y ms corta en compresin. Por ejemplo,
considrese de nuevo la barra prismtica de la figura 2.7. El alargamiento o (Fig. 2.7c)
es el resultado acumulativo del alargamiento de todos los elementos del material en
todo el volumen de la barra. Supongamos que el material es el mismo en toda la
barra. Entonces, si consideramos la mitad de la barra (longitud L/2), sta tendr un
alargamiento igual a o /2, y si consideramos un cuarto de barra, ste tendr un
alargamiento igual a o /4.
De modo similar, una longitud unitaria de barra tendr un alargamiento igual a 1/L
veces el alargamiento total o . Por medio de este proceso, llegamos al concepto de
alargamiento por unidad de longitud, o deformacin unitaria, denotada con la letra
griega e(psilon) y dada por la ecuacin e = L/o (2-2)
Si la barra est en tensin, la deformacin unitaria se llama deformacin unitaria a
tensin, que representa un alargamiento o estiramiento del material. Si la barra est
en compresin, la deformacin unitaria es una deformacin unitaria a compresin y la
barra se acorta. En trminos generales, la deformacin unitaria a tensin se considera
positiva y la deformacin unitaria a compresin, negativa. La deformacin unitaria
e se llama deformacin unitaria normal porque est asociada con esfuerzos normales.
Debido a que la deformacin unitaria es la razn de dos longitudes, es una cantidad
adimensional o sea, no tiene unidades; por lo tanto, la deformacin unitaria se
expresa simplemente con un nmero, independiente de cualquier sistema de
unidades. Los valores numricos de la deformacin unitaria suelen ser muy pequeos,
porque las barras hechas de materiales estructurales slo sufren pequeos cambios
de longitud al ser cargadas. Como ejemplo, consideremos una barra de acero de
longitud L igual a 2.0 m.

Propiedades de los elementos y compuestos metlicos
Los metales son excelentes conductores, tanto elctricos como trmicos, debido a la
gran movilidad de los electrones en el interior de la nube electrnica, y presentan
elevados puntos de fusin, ebullicin y dureza. Se caracterizan tambin por una serie
de propiedades, algunas de las cuales son exclusivas de las sustancias metlicas,
que se definen a continuacin:

La ductilidad es la propiedad de algunos metales por la cual puede darse a las
mismas formas de filamento, de dimetro ms o menos reducido, mediante las
adecuadas tcnicas mecnicas.

La maleabilidad es la propiedad de los metales que determina la mayor o menor
facilidad que dicha sustancia presenta para extenderse en lminas o planchas.

La fragilidad es la propiedad de los cuerpos de no presentar deformaciones
permanentes sensibles al alcanzar el lmite de elasticidad frente a un choque.

Dureza: es la propiedad de resistencia a la penetracin, corte o desgaste que
presentan los cuerpos.

La tenacidad es la caracterstica por la cual un metal se opone a la rotura cuando es
sometido a un esfuerzo de traccin o choque.

Resiliencia es la resistencia a la tensin de una fuerza bajo golpeteo.

Elasticidad: es la propiedad de los materiales de deformarse una longitud
considerable y regresar a su estado original cuando cesa la fuerza.

Plasticidad: es la propiedad de los materiales de adoptar nuevas formas y retener esa
misma.

La pasividad, finalmente, es la propiedad que presentan algunos metales de
resistencia a la corrosin. Los metales no pasivos son sometidos, frecuentemente, a
procesos de pasivacin basados en la utilizacin de soluciones d fosfatos cidos
metlicos.