Distributeur Pneumatique

Descriptif technique R 954 B V
litronic`
Pelle hydraulique
Poids en ordre de marche avec équipement rétro 51,7 – 63,5 t

Châssis à voie réglable, largeur de transport 3,00 m
Puissance moteur 222 kW (302 ch)
Godets rétro de 1,30 à 3,90 m3
Toujours leader.
Moteur Orientation
Puissance selon norme Entraînement ________________ Moteur hydraulique à plateau oscillant
ISO 9249 ______________________________ 222 kW (302 ch) à 2000 tr/min Réducteur ______________________ Liebherr compact à train planétaire
Type ____________________________________ Liebherr D 926 TI-E Couronne de rotation ______ Liebherr à une rangée de billes et
Conception __________________________ 6 cylindres en ligne denture intérieure étanche. Lubrification
Alésage/course ______________ 122/142 mm via un distributeur de graisse et un
Cylindrée ______________________ 10,0 l graisseur
Mode de combustion ____________ Diesel 4 temps Vitesse de rotation __________ 0 – 6,2 tr/min en continu
Injection directe Couple de rotation __________ 156 kNm
Suralimenté Frein de blocage ____________ A disques sous bain d’huile (à action
Refroidissement de l’air d’admission négative)
Réduction des émissions des gaz Option ____________________________ Frein de positionnement actionné par
d’échappement pédale
Système de refroidissement __ Refroidissement par eau et radiateur
Filtration ____________________________
à huile moteur intégré
Filtre à air sec avec séparateur pri-
Cabine
maire et élément de sécurité, extrac- Cabine ____________________________ Conception monocoque en profils em-
tion automatique de poussière boutis, montée sur plots élastiques, isolée
Réservoir de carburant ________ 706 l phoniquement, vitres teintées. Pare-brise
En série ______________________________ Ralenti automatique avant escamotable sous le toit, vitre
Circuit électrique coulissante dans la porte
Tension __________________________ 24 V Siège ______________________________ monté sur amortisseurs, réglable en fonc-
Batteries ________________________ 2 x 110 Ah/12 V tion de la corpulence du conducteur,
Démarreur ______________________ 24 V/6,6 kW réglable en 6 positions avec appui-tête
Alternateur ____________________ Triphasé 28 V/80 A amovible
Commandes __________________ Intégrées dans les pupitres de commande
réglables par rapport au siège conducteur
Circuit hydraulique Contrôle ________________________ Affichage digital de l’état de fonctionne-
ment actuel à l’aide d’un menu. Contrôle,
Pompes hydrauliques affichage, avertissement (sonore et opti-
pour l’équipement____________ Double pompe Liebherr à débit varia- que) automatiques et enregistrement des
et la translation ble et plateau oscillant dysfonctionnements tels qu’une sur-
Débit maxi. ____________________ 2 x 350 l/min chauffe du moteur, une pression d’huile
Pression maxi. ________________ 350 bar moteur trop faible ou un niveau d’huile
Régulation des pompes ________ Electro-hydraulique, avec régulation hydraulique trop bas
électronique par puissance limite, dé- Climatisation __________________ Système de climatisation en série, dispo-
bit mini des pompes à pression maxi., sitif de refroidissement et de chauffage
débit mini lorsque aucune fonction combiné, filtre à poussière additionnel
n’est activée, distribution de l’huile dans le circuit d’air extérieur/air frais
aux différents récepteurs proportion- Niveau sonore
nelle à la demande, cumul des débits ISO 6396 ________________________ LpA (intérieur) = 76 dB(A)
Pompes hydrauliques 2000/14/CE ______________________ LwA (extérieur) = 107 dB(A)
pour l’orientation ____________ pompe réversible à plateau oscillant,
en circuit fermé
Débit maxi. ____________________ 185 l/min
Pression maxi. ________________ 384 bar
Châssis
Capacité du réservoir __________ 450 l Variantes:
Capacité du circuit hydr. ________ 800 l V ______________________________ Châssis à voie réglable mécaniquement
Filtration ____________________________ 2 filtres dans le circuit retour, avec V-HD ________________________ Châssis à voie réglable mécaniquement,
haute précision de filtration (5 mm), exécution lourde
un filtre haute pression au départ de Position de transport ______ Largeur du châssis 3,00 m pour un trans-
chaque pompe de travail port plus aisé (Tuiles de 600 mm)
Refroidissement __________________ Radiateur compact, jumelé au radia- Position de travail __________ Largeur du châssis 3,50 m pour une stabi-
teur moteur, composé d’un élément de lité optimale (Tuiles de 600 mm)
refroidissement pour l’eau, l’huile Entraînement ________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau
hydraulique et l’air d’admission avec oscillant avec clapets de freinage des
ventilateur à entraînement hydrostati- deux côtés
que Réducteur ______________________ Liebherr compact à train planétaire
Modes de travail __________________ Adaptation de la puissance du moteur Vitesse de translation ______ V: pos. stand. – 3,4 km/h
et de l’hydraulique selon les applica- pos. rapide – 5,0 km/h
tions, à l’aide d’un présélecteur du V-HD: pos. stand. – 2,7 km/h
mode de fonctionnement pos. rapide – 3,8 km/h
LIFT ______________________________ Travaux de levage de charges Force de traction maxi. ____ V: 404 kN
FINE ____________________________ Travaux de précision réalisés par des V-HD: 526 kN
mouvements extrêmement précis Train de chenilles __________ V: D 7 G, sans entretien
ECO ______________________________ Travaux particulièrement économiques V-HD: D 8 K, sans entretien
et non nuisibles à l’environnement Galets de roulement/ ______ V: 10/2
POWER ________________________ Pour des rendements d’extraction galets porteurs V-HD: 9/2
maxi. et applications difficiles Chenilles ________________________ Étanches et pré-lubrifiées
Régulation du régime __________ Adaptation en continue de la puissan- Tuiles ____________________________ V: à triples nervures
ce moteur par régulation du régime, V-HD: à double nervures
pour chaque mode sélectionné Frein de stationnement __ A disques, sous bain d’huile (à action
négative)
Commande Clapets de freinage ________ Intégrés dans le moteur de translation
Système de répartition __________ A l’aide de distributeurs hydrauliques

d’énergie
Cumul de débit ______________
intégrant des clapets de sécurité
Sur flèche et balancier
Equipements
Circuit fermé __________________ Pour le mécanisme d’orientation de Conception ____________________ Structures caissonnées, combinaison de
la tourelle tôles d’acier et de pièces en acier moulé
Commande Vérins hydrauliques ________ Vérins Liebherr avec système d’étan-
Rotation et équipement __ – Pilotage proportionnel par manipu- chéité et de guidage spécial et amortisse-
lateur en croix ment en fin de course
Translation ____________________ – Pilotage proportionnel par pédales Paliers __________________________ Etanches et d’entretien réduit
ou par levier Graissage ______________________ Via un distributeur de graisse et un
– Présélection de la vitesse graisseur situé sur la tourelle
Fonctions supplém. ______________ Opérées par pédales à pilotage pro- Assemblage hydr. ____________ Par brides SAE
portionnel ou par interrupteur Godet ____________________________ Avec anneau de levage de 27 t en série
Caractéristiques techniques
2
E
D A
W
H C
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
avec châssis V mm Longueur Flèche Flèche Bras réglable

A 2980 du monobloc monobloc hydraulique-
C 3360 balancier 6,70 m 7,60 m ment
D 3600 m mm mm mm
E 3700 V 2,35 7600 8650 8300
H 3030 2,90 7100 8100 7800
G 3300 – 3800 3,80 6300 7100 7200
K 1420
L 4400 W 2,35 3750 3850 3550
P 1295 2,90 3750 3900 3700
Q 730 3,80 4000 3900 4000
S 2400 – 2900
U 5380 X 2,35 11850 12850 13150
N 500 600 2,90 11850 12850 13150
B 3000 – 3500 3000 – 3500 3,80 11900 12850 13150
Z 6290
E
D A
W
C
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
avec châssis V-HD mm Longueur Flèche Flèche Bras réglable

A 2980 du monobloc monobloc hydraulique-
C 3560 balancier 6,70 m 7,60 m ment
D 3600 m mm mm mm
E 3700 V 2,35 7750 8650 8350
H 3235 2,90 7250 8150 7850
G 3300 – 3800 3,80 6450 7150 7250
K 1625
L 4565 W 2,35 3900 3950 3600
P 1490 2,90 3900 4000 3800
Q 913 3,80 4150 4400 4100
S 2400 – 2900
U 5680 X 2,35 11850 12750 13100
N 500 600 2,90 11850 12750 13100
B 3000 – 3500 3000 – 3500 3,80 11900 12750 13100
Z 6440
Dimensions
3
Débattements pour châssis V
1 avec balancier 2,35 m
ft m 2 avec balancier 2,90 m
12
11
35 Longueurs de balancier m 2,35 2,90 3,80
10
Profondeur maxi
30 9 d’extraction m 6,95 7,50 8,40
Portée maxi au sol m 10,80 11,30 12,15
8
25 Hauteur maxi
7 de déversement m 7,10 7,35 7,75
20
Hauteur maxi à la dent m 10,50 10,75 11,10
6
5 Force de pénétration kN/t 246/25,1 216/22,0 180/18,3
15 Force de cavage kN/t 285/29,1 285/29,1 285/29,1
4
10 3
2
5
1
0 0
-1
-5
-2 Poids en ordre de marche et
-10 -3 pression au sol
-4 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
-15
-5 avec la flèche monobloc de 6,70 m, le balancier de 2,35 m et
le godet de 2,70 m3.
-20 -6
1 Châssis V V-HD
-7
2
-25 Largeur des tuiles mm 500 600 500 600
-8 3
-9
Poids kg 51700 52200 58200 58850
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Pression au sol kg/cm2 1,09 0,92 1,17 0,98
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft En option: contrepoids exécution lourde

(avec un contrepoids d’exécution lourde, le poids en ordre
de marche augmente de 1860 kg et la pression au sol de
0,03 kg/cm2)
Godets rétro
Largeur de coupe mm 15001) 15502) 17001) 17502) 19001) 19502) 19003) 22004)
Capacité ISO 7451 m3 2,00 2,00 2,35 2,35 2,70 2,70 3,20 3,90
Poids kg 2050 2400 2200 2550 2350 2700 2550 2650
Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à
avec balancier 2,35 m t/m3 – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,20
avec balancier 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 –
avec balancier 3,80 m t/m3 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – – –
1) Godet rétro pour terrassement avec dents Liebherr taille 20 (pour matériau jusqu’à la classe 5, selon VOB, section C,
DIN 18300)
2) Godet rétro exécution HD avec dents Liebherr taille 25 (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C,
DIN 18300)
3) Godet rétro pour la reprise de matériau avec dents Liebherr taille 20
Remarque
Le montage de couteaux latéraux sur les godets rétro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupe
d’env. 160 resp. 170 mm.
L’accessoire comprend:
– un kit adapteur à souder pour couteaux latéraux
– un kit pour couteaux latéraux à visser
Equipement rétro
avec flèche monobloc 6,70 m
4
Balancier 2,35 m Balancier 2,90 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
V V
12,0 V-HD
12,0 V-HD
V V
10,5 V-HD
10,5 V-HD
V V
9,0 V-HD
9,0 V-HD
V 8,6# ( 8,6#) V
7,5 V-HD 8,7# ( 8,7#)
7,5 V-HD
V 9,2# ( 9,2#) V 8,2# ( 8,2#) 6,7# ( 6,7#)
6,0 V-HD 9,3# ( 9,3#)
6,0 V-HD 8,4# ( 8,4#) 7,1# ( 7,1#)
V 16,5# (16,5#) 12,2# (12,2#) 10,2# (10,2#) 7,6 ( 9,1#) V 11,0# (11,0#) 9,3# ( 9,3#) 7,6 ( 8,4#)
4,5 V-HD 17,1# (17,1#) 12,5# (12,5#) 10,3# (10,3#) 8,7 ( 9,2#)
4,5 V-HD 11,3# (11,3#) 9,5# ( 9,5#) 8,5# ( 8,5#)
V 21,2 (21,3#) 13,9 (14,4#) 9,9 (11,3#) 7,3 ( 9,7#) V 19,4# (19,4#) 13,4# (13,4#) 9,9 (10,6#) 7,3 ( 9,1#)
3,0 V-HD 21,8# (21,8#) 14,7# (14,7#) 11,2 (11,5#) 8,4 ( 9,8#)
3,0 V-HD 20,0# (20,0#) 13,7# (13,7#) 10,8# (10,8#) 8,3 ( 9,2#)
V 18,5# (18,5#) 13,0 (16,2#) 9,4 (12,4#) 7,1 (10,3#) V 20,2 (22,3#) 13,1 (15,4#) 9,3 (11,8#) 7,0 ( 9,8#)
1,5 V-HD 18,6# (18,6#) 14,8 (16,4#) 10,7 (12,5#) 8,1 (10,3#)
1,5 V-HD 21,8# (21,8#) 14,9 (15,7#) 10,6 (12,0#) 8,0 ( 9,8#)
V 19,4 (21,9#) 12,5 (17,1#) 9,0 (13,1#) 6,9 (10,6#) V 19,5 (22,1#) 12,5 (16,7#) 8,9 (12,7#) 6,7 (10,2#)
0 V-HD 22,2 (22,6#) 14,3 (17,1#) 10,4 (13,1#) 7,9 (10,6#)
0 V-HD 22,2 (22,5#) 14,3 (16,8#) 10,3 (12,7#) 7,8 (10,3#)
V 19,5 (23,3#) 12,4 (17,1#) 8,9 (13,1#) V 19,3 (23,7#) 12,2 (17,0#) 8,7 (13,0#) 6,6 (10,3#)
– 1,5 V-HD 22,3 (23,1#) 14,2 (17,0#) 10,3 (13,1#)
– 1,5 V-HD 22,2 (23,6#) 14,1 (17,0#) 10,1 (13,0#) 7,7 (10,3#)
V 19,8 (21,4#) 12,5 (16,0#) 9,0 (12,3#) V 19,5 (22,3#) 12,2 (16,4#) 8,7 (12,5#)
– 3,0 V-HD 21,0# (21,0#) 14,4 (15,8#) 10,4 (12,1#)
– 3,0 V-HD 22,0# (22,0#) 14,1 (16,2#) 10,1 (12,4#)
V 18,0# (18,0#) 12,9 (13,6#) V 19,5# (19,5#) 12,5 (14,5#)
– 4,5 V-HD 17,4# (17,4#) 13,0# (13,0#)
– 4,5 V-HD 19,0# (19,0#) 14,1# (14,1#)
V V 14,3# (14,3#)
– 6,0 V-HD
– 6,0 V-HD 13,2# (13,2#)
V V
– 7,5 V-HD
– 7,5 V-HD
Balancier 3,80 m
Hau- Châssis Portée en m
teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
V
12,0 V-HD
V
10,5 V-HD
V
9,0 V-HD
V 4,9# ( 4,9#)
7,5 V-HD 5,2# ( 5,2#)
V 6,8# ( 6,8#)
6,0 V-HD 6,8# ( 6,8#)
V 8,1# ( 8,1#) 7,4# ( 7,4#) 4,2# (4,2#)
4,5 V-HD 8,3# ( 8,3#) 7,5# ( 7,5#) 4,4# (4,4#)
V 16,4# (16,4#) 11,8# (11,8#) 9,5# ( 9,5#) 7,4 ( 8,2#) 5,5 (5,6#)
3,0 V-HD 17,1# (17,1#) 12,1# (12,1#) 9,7# ( 9,7#) 8,4# ( 8,4#) 5,8# (5,8#)
V 20,9# (20,9#) 13,5 (14,2#) 9,5 (10,9#) 7,0 ( 9,1#) 5,3 (6,4#)
1,5 V-HD 21,3# (21,3#) 14,5# (14,5#) 10,8 (11,1#) 8,1 ( 9,2#) 6,2 (6,4#)
V 19,8 (23,3#) 12,7 (15,9#) 9,0 (12,1#) 6,7 ( 9,8#) 5,1 (5,9#)
0 V-HD 22,6 (23,5#) 14,5 (16,1#) 10,3 (12,2#) 7,8 ( 9,9#) 5,6# (5,6#)
V 19,4 (24,0#) 12,3 (16,8#) 8,7 (12,7#) 6,5 (10,2#)
– 1,5 V-HD 22,1 (24,0#) 14,1 (16,9#) 10,0 (12,8#) 7,6 (10,2#)
V 19,3 (23,4#) 12,1 (16,8#) 8,6 (12,7#) 6,5 (10,0#)
– 3,0 V-HD 22,2 (23,2#) 14,0 (16,7#) 9,9 (12,7#) 7,6 ( 9,9#)
V 19,6 (21,5#) 12,2 (15,7#) 8,7 (11,8#)
– 4,5 V-HD 21,1# (21,1#) 14,1 (15,4#) 10,1 (11,6#)
V 17,8# (17,8#) 12,7 (13,0#)
– 6,0 V-HD 17,1# (17,1#) 12,4# (12,4#)
V
– 7,5 V-HD
Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 3603, sur une surface dure, hori-
zontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déter-
minées pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de
basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (2,35 m3), la charge est à majorer de 2200 kg; en cas de
démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge
de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de
flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.
Forces de levage
5
Débattements pour chassis V
ft m
12
11
35 Longueurs de balancier m 2,35 2,90 3,80
10 Profondeur maxi
30 9 d’extraction m 7,80 8,35 9,25
8
25 Hauteur maxi
7 de déversement m 7,75 8,00 8,35
20 6
Hauteur maxi à la dent m 11,10 11,35 11,75

15
10 3
2
5
1
0 0
-1
-5
-2
-10 -3 Poids en ordre de marche et
-4 pression au sol
-15
-5 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
avec la flèche monobloc de 7,60 m, le balancier de 2,35 m et
-20 -6
le godet de 2,70 m3.
-7
-25 1
-8 2
Châssis V V-HD
-9 3
Largeur des tuiles mm 500 600 500 600
-30
-10 Poids kg 52000 52500 58500 59150
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Pression au sol kg/cm2 1,10 0,92 1,17 0,99
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
En option: contrepoids exécution lourde
(avec un contrepoids d’exécution lourde, le poids en ordre
de marche augmente de 1860 kg et la pression au sol de
0,03 kg/cm2)
Godets rétro
Largeur de coupe mm 11002) 11502) 13001) 13502) 15001) 15502) 17001) 17502) 19001) 19502) 19003)
Capacité ISO 7451 m3 1,30 1,30 1,65 1,65 2,00 2,00 2,35 2,35 2,70 2,70 3,20
Poids kg 1700 2000 1850 2250 2050 2400 2200 2550 2350 2700 2550
avec balancier 2,35 m t/m3 – – – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20
avec balancier 2,90 m t/m3 – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – –
avec balancier 3,80 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – – – –
1) Godet rétro pour terrassement avec dents Liebherr taille 20 (pour matériau jusqu’à la classe 5, selon VOB, section C,
DIN 18300)
2) Godet rétro exécution HD avec dents Liebherr taille 25 (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C,
DIN 18300)
Remarque
Equipement rétro
6
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
V V
12,0 V-HD
12,0 V-HD
V V
10,5 V-HD
10,5 V-HD
V V
9,0 V-HD
9,0 V-HD
V 6,8# ( 6,8#) V 6,7# ( 6,7#)
7,5 V-HD 7,2# ( 7,2#)
7,5 V-HD 6,4# ( 6,4#)
V 8,5# ( 8,5#) 7,8# ( 7,8#) V 7,7# ( 7,7#) 7,1# ( 7,1#)
6,0 V-HD 8,4# ( 8,4#) 7,5# ( 7,5#)
6,0 V-HD 7,6# ( 7,6#) 6,9# ( 6,9#) 4,2# (4,2#)
V 18,5# (18,5#) 12,2# (12,2#) 9,7# ( 9,7#) 7,5 ( 8,4#) V 15,9# (15,9#) 11,1# (11,1#) 8,9# ( 8,9#) 7,5 ( 7,7#) 5,6 (7,1#)
4,5 V-HD 12,9# (12,9#) 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 8,2# ( 8,2#)
4,5 V-HD 16,3# (16,3#) 11,1# (11,1#) 8,8# ( 8,8#) 7,6# ( 7,6#) 6,3 (6,9#)
V 13,0 (14,4#) 9,5 (10,9#) 7,2 ( 9,1#) 5,5 (7,2#) V 10,4# (10,4#) 13,2 (13,4#) 9,5 (10,2#) 7,1 ( 8,5#) 5,4 (7,5#)
3,0 V-HD 14,3# (14,3#) 10,5 (10,8#) 7,9 ( 8,9#) 6,1 (7,2#)
3,0 V-HD 9,1# ( 9,1#) 13,4# (13,4#) 10,1# (10,1#) 7,9 ( 8,3#) 6,0 (7,3#)
V 12,1 (15,9#) 8,9 (11,9#) 6,8 ( 9,7#) 5,3 (8,0#) V 8,5# ( 8,5#) 12,2 (15,2#) 8,9 (11,4#) 6,7 ( 9,2#) 5,2 (7,9#)
1,5 V-HD 13,6 (15,7#) 10,0 (11,7#) 7,6 ( 9,5#) 6,0 (7,7#)
1,5 V-HD 8,6# ( 8,6#) 13,7 (15,1#) 9,9 (11,2#) 7,5 ( 9,0#) 5,8 (7,7#)
V 11,1# (11,1#) 11,8 (16,5#) 8,6 (12,5#) 6,6 (10,1#) V 12,4# (12,4#) 11,7 (16,2#) 8,5 (12,2#) 6,4 ( 9,8#) 5,0 (8,2#)
0 V-HD 12,0# (12,0#) 13,3 (16,2#) 9,6 (12,3#) 7,4 ( 9,9#)
0 V-HD 12,8# (12,8#) 13,2 (15,9#) 9,5 (11,9#) 7,3 ( 9,5#) 5,7 (7,9#)
V 18,6 (18,9#) 11,7 (16,4#) 8,4 (12,7#) 6,5 (10,2#) V 17,6# (17,6#) 11,6 (16,3#) 8,3 (12,5#) 6,3 (10,0#)
– 1,5 V-HD 19,7# (19,7#) 13,3 (16,0#) 9,5 (12,4#) 7,3 ( 9,9#)
– 1,5 V-HD 18,2# (18,2#) 13,1 (16,0#) 9,4 (12,2#) 7,1 ( 9,7#)
V 19,0 (20,4#) 11,8 (15,7#) 8,5 (12,3#) 6,6 ( 9,7#) V 18,6 (21,3#) 11,6 (15,9#) 8,3 (12,3#) 6,3 ( 9,8#)
– 3,0 V-HD 19,8# (19,8#) 13,5 (15,2#) 9,6 (11,9#) 7,4 ( 9,3#)
– 3,0 V-HD 20,7# (20,7#) 13,2 (15,4#) 9,4 (11,9#) 7,2 ( 9,4#)
V 18,1# (18,1#) 12,2 (14,1#) 8,8 (11,0#) V 19,1 (19,3#) 11,9 (14,6#) 8,5 (11,4#)
– 4,5 V-HD 17,4# (17,4#) 13,5# (13,5#) 10,0 (10,4#)
– 4,5 V-HD 18,6# (18,6#) 13,5 (14,1#) 9,6 (10,9#)
V 14,3# (14,3#) 11,0# (11,0#) V 16,0# (16,0#) 12,2# (12,2#)
– 6,0 V-HD 13,3# (13,3#) 10,0# (10,0#)
– 6,0 V-HD 15,1# (15,1#) 11,4# (11,4#)
V V
– 7,5 V-HD
– 7,5 V-HD
Balancier 3,80 m
teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
V
12,0 V-HD
V
10,5 V-HD
V
9,0 V-HD
V 3,8# (3,8#)
7,5 V-HD 3,9# (3,9#)
V 6,2# (6,2#) 6,0# (6,0#)
6,0 V-HD 6,0# (6,0#) 5,7# (5,7#)
V 7,8# ( 7,8#) 6,9# (6,9#) 5,8 (6,4#)
4,5 V-HD 7,7# ( 7,7#) 6,7# (6,7#) 6,1# (6,1#)
V 17,8# (17,8#) 11,9# (11,9#) 9,3# ( 9,3#) 7,3 (7,8#) 5,5 (6,9#)
3,0 V-HD 18,1# (18,1#) 12,0# (12,0#) 9,2# ( 9,2#) 7,6# (7,6#) 6,1 (6,7#)
V 13,4# (13,4#) 12,7 (14,1#) 9,1 (10,6#) 6,8 (8,6#) 5,2 (7,4#)
1,5 V-HD 12,8# (12,8#) 14,0# (14,0#) 10,1 (10,5#) 7,6 (8,4#) 5,9 (7,2#)
V 13,5# (13,5#) 11,9 (15,5#) 8,6 (11,6#) 6,5 (9,3#) 5,0 (7,8#)
0 V-HD 13,5# (13,5#) 13,4 (15,4#) 9,6 (11,4#) 7,3 (9,1#) 5,6 (7,6#)
V 16,3# (16,3#) 11,6 (16,2#) 8,3 (12,2#) 6,2 (9,8#) 4,9 (8,1#)
– 1,5 V-HD 16,6# (16,6#) 13,1 (15,9#) 9,3 (12,0#) 7,1 (9,5#) 5,5 (7,8#)
V 18,3 (20,7#) 11,5 (16,2#) 8,1 (12,4#) 6,2 (9,8#) 4,9 (7,6#)
– 3,0 V-HD 20,9 (21,1#) 13,0 (15,8#) 9,2 (12,0#) 7,0 (9,5#) 5,5 (6,3#)
V 18,7 (20,9#) 11,6 (15,4#) 8,2 (11,9#) 6,2 (9,4#)
– 4,5 V-HD 20,3# (20,3#) 13,2 (14,9#) 9,3 (11,5#) 7,1 (8,9#)
V 18,4# (18,4#) 12,0 (13,7#) 8,5 (10,5#)
– 6,0 V-HD 17,6# (17,6#) 13,1# (13,1#) 9,7 ( 9,9#)
V 14,0# (14,0#) 10,3# (10,3#)
– 7,5 V-HD 12,9# (12,9#) 9,3# ( 9,3#)
Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, hori-
minées pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de
Forces de levage
7
Débattements pour châssis V
ft m
16 3 avec balancier 3,80 m
50 15
45 14 Longueurs de balancier m 2,35 2,90 3,80

13 Profondeur maxi
40 12 d’extraction m 7,30 7,85 8,70
11
35 Hauteur maxi
10 de déversement m 10,25 10,70 11,50
30 9 Hauteur maxi à la dent m 13,80 14,25 15,00
8
20 6
5
15
4
10 3
2
5
1
0 0
-1
-5
-2
-10 -3
-4
Poids en ordre de marche et
-15
-5
pression au sol
-20 -6 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
avec le bras réglable hydrauliquement de 4,80 m, le balan-
-7 1
-25 2 cier de 2,35 m, le contrepoids exécution lourde et le godet
-8 de 2,35 m3.
3
-9
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Châssis V V-HD
Largeur des tuiles mm 500 600 500 600
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Poids kg 56350 56850 62850 63500
Pression au sol kg/cm2 1,19 1,00 1,26 1,09
Godets rétro
Largeur de coupe mm 11001) 13001) 15001) 17001) 19001) 19002)
Capacité ISO 7451 m3 1,30 1,65 2,00 2,35 2,70 3,20
Poids kg 1700 1850 2050 2200 2350 2550
avec balancier 2,35 m t/m3 – 2,20 2,20 1,80 1,50 1,20
avec balancier 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,50 1,20 1,50
avec balancier 3,80 m t/m3 2,20 1,80 1,50 1,20 – –
1) Godet rétro avec dents Liebherr taille 20

2) Godet rétro pour la reprise de matériaux avec dents taille 20
Remarque:
Equipement rétro
avec bras réglable hydr. 4,80 m
et contrepoids exécution lourde
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
V 7,7# ( 7,7#) V
12,0 V-HD 9,2# ( 9,2#)
12,0 V-HD 5,9# ( 5,9#)
V 10,2# (10,2#) V 9,2# ( 9,2#) 6,4# ( 6,4#)
10,5 V-HD 10,7# (10,7#)
10,5 V-HD 9,3# ( 9,3#) 7,1# ( 7,1#)
V 12,4# (12,4#) 10,6# (10,6#) V 10,0# (10,0#) 9,4# ( 9,4#) 5,7# ( 5,7#)
9,0 V-HD 12,7# (12,7#) 11,0# (11,0#)
9,0 V-HD 10,1# (10,1#) 9,6# ( 9,6#) 6,4# ( 6,4#)
V 15,5# (15,5#) 14,4# (14,4#) 11,8# (11,8#) 8,7 ( 9,6#) V 11,0# (11,0#) 11,6# (11,6#) 11,1# (11,1#) 8,8 ( 9,2#)
7,5 V-HD 16,5# (16,5#) 14,5# (14,5#) 11,8# (11,8#) 9,8 (10,0#)
7,5 V-HD 11,6# (11,6#) 12,0# (12,0#) 11,3# (11,3#) 9,5# ( 9,5#)
V 21,1# (21,1#) 15,4# (15,4#) 11,7 (12,2#) 8,8 (10,1#) V 19,8# (19,8#) 14,6# (14,6#) 11,6 (11,7#) 8,7 ( 9,7#) 6,4 (6,7#)
6,0 V-HD 21,5# (21,5#) 15,5# (15,5#) 12,3# (12,3#) 9,7# (10,2#)
6,0 V-HD 20,2# (20,2#) 14,8# (14,8#) 11,8# (11,8#) 9,6 ( 9,8#) 7,2# (7,2#)
V 21,6# (21,6#) 15,5 (16,4#) 11,3 (12,7#) 8,7 (10,3#) 6,3 (8,4#) V 22,7# (22,7#) 15,6# (15,9#) 11,2 (12,3#) 8,5 (10,0#) 6,3 (8,3#)
4,5 V-HD 21,5# (21,5#) 16,5# (16,5#) 12,3 (12,7#) 9,5# (10,3#) 7,2 (8,5#)
4,5 V-HD 22,3# (22,3#) 16,0# (16,0#) 12,3 (12,3#) 9,4 (10,0#) 7,2 (8,3#)
V 20,9# (20,9#) 15,1 (16,7#) 11,1# (12,8#) 8,6 (10,3#) 6,2 (8,4#) V 21,4# (21,4#) 15,0# (16,6#) 10,9 (12,6#) 8,4 (10,1#) 6,2 (8,2#)
3,0 V-HD 21,4# (21,4#) 16,3 (16,7#) 12,1 (12,8#) 9,4 (10,2#) 7,1 (8,4#)
3,0 V-HD 21,3# (21,3#) 16,3# (16,6#) 11,9 (12,6#) 9,2 (10,1#) 7,1 (8,2#)
V 22,7# (22,7#) 15,0 (16,5#) 11,1# (12,7#) 8,3 (10,2#) 6,1 (8,2#) V 21,9# (21,9#) 14,9 (16,4#) 10,8 (12,5#) 8,3 (10,0#) 6,1 (8,2#)
1,5 V-HD 22,7# (22,7#) 16,2# (16,5#) 12,0 (12,7#) 9,4 (10,2#) 7,0 (8,1#)
1,5 V-HD 22,2# (22,2#) 16,0 (16,4#) 11,8# (12,5#) 9,2 ( 9,9#) 6,9 (8,2#)
V 23,2 (23,8#) 15,0 (16,7#) 10,9 (12,7#) 8,1 (10,3#) 6,0 (7,4#) V 22,9 (23,4#) 15,0 (16,4#) 10,8 (12,5#) 8,1 (10,0#) 5,9 (8,0#)
0 V-HD 23,9# (23,9#) 16,5 (16,7#) 12,2 (12,8#) 9,1 (10,3#) 6,9 (7,1#)
0 V-HD 23,5# (23,5#) 16,2 (16,5#) 11,9 (12,5#) 9,1 (10,0#) 6,8 (7,8#)
V 23,0 (24,4#) 14,8 (17,1#) 10,7 (13,2#) 7,8 (10,1#) V 22,9 (24,0#) 14,7 (16,7#) 10,5 (12,7#) 7,8 (10,2#) 5,8 (6,8#)
– 1,5 V-HD 24,4# (24,4#) 16,6 (17,2#) 12,1 (13,2#) 8,9 ( 9,8#)
– 1,5 V-HD 24,0# (24,0#) 16,5 (16,8#) 11,9 (12,8#) 8,8 (10,2#) 6,4# (6,4#)
V 23,3 (24,2#) 14,9 (17,4#) 10,5 (12,7#) 7,5# ( 7,5#) V 23,0 (24,3#) 14,6 (17,2#) 10,4 (13,0#) 7,6 ( 9,0#)
– 3,0 V-HD 24,1# (24,1#) 16,8 (17,3#) 11,8 (12,3#) 6,5# ( 6,5#)
– 3,0 V-HD 24,2# (24,2#) 16,5 (17,2#) 11,7 (12,9#) 8,6# ( 8,6#)
V 22,5# (22,5#) 14,8# (14,8#) 8,0# ( 8,0#) V 23,2# (23,2#) 14,9 (16,6#) 10,2 (10,4#) 3,9# ( 3,9#)
– 4,5 V-HD 22,1# (22,1#) 13,9# (13,9#) 7,1# ( 7,1#)
– 4,5 V-HD 23,0# (23,0#) 16,1# (16,1#) 9,7# ( 9,7#)
V 12,1# (12,1#) V 17,6# (17,6#) 9,4# ( 9,4#)
– 6,0 V-HD
– 6,0 V-HD 15,3# (15,3#) 8,0# ( 8,0#)
V V
– 7,5 V-HD
– 7,5 V-HD
Balancier 3,80 m
teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
V 6,6# ( 6,6#)
12,0 V-HD 6,8# ( 6,8#) 4,1# ( 4,1#)
V 6,5# ( 6,5#) 3,5# ( 3,5#)
10,5 V-HD 6,7# ( 6,7#) 4,2# ( 4,2#)
V 7,3# ( 7,3#) 6,4# ( 6,4#)
9,0 V-HD 7,4# ( 7,4#) 6,6# ( 6,6#)
V 7,9# ( 7,9#) 8,2# ( 8,2#) 7,6# ( 7,6#) 5,4# (5,4#)
7,5 V-HD 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,8# ( 7,8#) 5,7# (5,7#)
V 10,1# (10,1#) 10,4# (10,4#) 10,0# (10,0#) 8,7 ( 9,1#) 6,5 (7,2#)
6,0 V-HD 11,2# (11,2#) 11,1# (11,1#) 10,4# (10,4#) 9,3# ( 9,3#) 7,4 (7,4#)
V 20,9# (20,9#) 15,0# (15,0#) 11,3 (11,7#) 8,5 ( 9,6#) 6,5# (8,1#) 3,8# (3,8#)
4,5 V-HD 21,3# (21,3#) 15,1# (15,1#) 11,8# (11,8#) 9,4 ( 9,6#) 7,3 (8,1#) 4,0# (4,0#)
V 22,0# (22,0#) 15,2# (16,1#) 11,0 (12,3#) 8,3 ( 9,8#) 6,4 (8,1#) 4,7 (5,1#)
3,0 V-HD 21,7# (21,7#) 16,2# (16,2#) 12,0 (12,3#) 9,1 ( 9,9#) 7,2 (8,1#) 5,3# (5,3#)
V 21,8# (21,8#) 14,8 (16,4#) 10,7# (12,5#) 8,2 ( 9,9#) 6,2 (8,0#) 4,6 (5,6#)
1,5 V-HD 21,7# (21,7#) 16,0 (16,4#) 11,7 (12,5#) 9,0# ( 9,9#) 7,0 (8,0#) 5,3 (5,6#)
V 22,5 (22,7#) 14,7 (16,3#) 10,7# (12,3#) 8,2 ( 9,8#) 6,0 (8,0#) 4,5 (4,8#)
0 V-HD 22,9# (22,9#) 15,9 (16,3#) 11,7 (12,3#) 9,1 ( 9,8#) 6,9 (8,0#) 4,5# (4,5#)
V 22,9# (23,5#) 14,7 (16,4#) 10,5 (12,4#) 7,9 ( 9,9#) 5,8 (7,9#)
– 1,5 V-HD 23,6# (23,6#) 16,2 (16,4#) 11,9 (12,4#) 9,0 ( 9,9#) 6,7 (7,8#)
V 22,8 (24,1#) 14,5 (16,8#) 10,3 (12,8#) 7,6 (10,0#) 5,7 (6,5#)
– 3,0 V-HD 24,2# (24,2#) 16,3 (16,9#) 11,7 (12,9#) 8,7 ( 9,9#) 6,2# (6,2#)
V 23,0 (24,0#) 14,6 (17,0#) 10,3 (12,6#) 7,5 ( 8,2#)
– 4,5 V-HD 23,9# (23,9#) 16,5 (16,9#) 11,6 (12,3#) 7,7# ( 7,7#)
V 22,1# (22,1#) 14,6# (14,6#) 8,3# ( 8,3#)
– 6,0 V-HD 21,6# (21,6#) 13,8# (13,8#) 7,4# ( 7,4#)
V 11,3# (11,3#)
– 7,5 V-HD
minées pour la position optimale du vérin de réglage du bras, avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567
les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #).
Forces de levage
avec bras réglable hydr. 4,80 m
et contrepoids exécution lourde 9
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
V V
12,0 V-HD
12,0 V-HD
V V
10,5 V-HD
10,5 V-HD
V V
9,0 V-HD
9,0 V-HD
V 8,6# ( 8,6#) V
7,5 V-HD 8,7# ( 8,7#)
7,5 V-HD
V 9,2# ( 9,2#) V 8,2# ( 8,2#) 6,7# ( 6,7#)
6,0 V-HD 9,3# ( 9,3#)
6,0 V-HD 8,4# ( 8,4#) 7,1# ( 7,1#)
V 16,5# (16,5#) 12,2# (12,2#) 10,2# (10,2#) 8,6 ( 9,1#) V 11,0# (11,0#) 9,3# ( 9,3#) 8,4# ( 8,4#)
4,5 V-HD 17,1# (17,1#) 12,5# (12,5#) 10,3# (10,3#) 9,2# ( 9,2#)
4,5 V-HD 11,3# (11,3#) 9,5# ( 9,5#) 8,5# ( 8,5#)
V 21,3# (21,3#) 14,4# (14,4#) 11,1 (11,3#) 8,3 ( 9,7#) V 19,4# (19,4#) 13,4# (13,4#) 10,6# (10,6#) 8,2 ( 9,1#)
3,0 V-HD 21,8# (21,8#) 14,7# (14,7#) 11,5# (11,5#) 9,3 ( 9,8#)
3,0 V-HD 20,0# (20,0#) 13,7# (13,7#) 10,8# (10,8#) 9,2# ( 9,2#)
V 18,5# (18,5#) 14,6 (16,2#) 10,6 (12,4#) 8,0 (10,3#) V 22,3# (22,3#) 14,7 (15,4#) 10,5 (11,8#) 7,9 ( 9,8#)
1,5 V-HD 18,6# (18,6#) 16,3 (16,4#) 11,8 (12,5#) 9,0 (10,3#)
1,5 V-HD 21,8# (21,8#) 15,7# (15,7#) 11,8 (12,0#) 8,9 ( 9,8#)
V 21,8 (21,9#) 14,1 (17,1#) 10,2 (13,1#) 7,8 (10,6#) V 21,9 (22,1#) 14,1 (16,7#) 10,1 (12,7#) 7,7 (10,2#)
0 V-HD 22,6# (22,6#) 15,9 (17,1#) 11,5 (13,1#) 8,8 (10,6#)
0 V-HD 22,5# (22,5#) 15,8 (16,8#) 11,4 (12,7#) 8,7 (10,3#)
V 21,9 (23,3#) 14,0 (17,1#) 10,1 (13,1#) V 21,7 (23,7#) 13,8 (17,0#) 9,9 (13,0#) 7,6 (10,3#)
– 1,5 V-HD 23,1# (23,1#) 15,7 (17,0#) 11,4 (13,1#)
– 1,5 V-HD 23,6# (23,6#) 15,6 (17,0#) 11,2 (13,0#) 8,6 (10,3#)
V 21,4# (21,4#) 14,1 (16,0#) 10,2 (12,3#) V 21,9 (22,3#) 13,9 (16,4#) 9,9 (12,5#)
– 3,0 V-HD 21,0# (21,0#) 15,8# (15,8#) 11,5 (12,1#)
– 3,0 V-HD 22,0# (22,0#) 15,6 (16,2#) 11,2 (12,4#)
V 18,0# (18,0#) 13,6# (13,6#) V 19,5# (19,5#) 14,2 (14,5#)
– 4,5 V-HD 17,4# (17,4#) 13,0# (13,0#)
– 4,5 V-HD 19,0# (19,0#) 14,1# (14,1#)
V V 14,3# (14,3#)
– 6,0 V-HD
– 6,0 V-HD 13,2# (13,2#)
V V
– 7,5 V-HD
– 7,5 V-HD
Balancier 3,80 m
teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
V
12,0 V-HD
V
10,5 V-HD
V
9,0 V-HD
V 4,9# ( 4,9#)
7,5 V-HD 5,2# ( 5,2#)
V 6,8# ( 6,8#)
6,0 V-HD 6,8# ( 6,8#)
V 8,1# ( 8,1#) 7,4# ( 7,4#) 4,2# (4,2#)
4,5 V-HD 8,3# ( 8,3#) 7,5# ( 7,5#) 4,4# (4,4#)
V 16,4# (16,4#) 11,8# (11,8#) 9,5# ( 9,5#) 8,2# ( 8,2#) 5,6# (5,6#)
3,0 V-HD 17,1# (17,1#) 12,1# (12,1#) 9,7# ( 9,7#) 8,4# ( 8,4#) 5,8# (5,8#)
V 20,9# (20,9#) 14,2# (14,2#) 10,7 (10,9#) 8,0 ( 9,1#) 6,1 (6,4#)
1,5 V-HD 21,3# (21,3#) 14,5# (14,5#) 11,1# (11,1#) 9,0 ( 9,2#) 6,4# (6,4#)
V 22,3 (23,3#) 14,3 (15,9#) 10,2 (12,1#) 7,7 ( 9,8#) 5,9# (5,9#)
0 V-HD 23,5# (23,5#) 16,0 (16,1#) 11,5 (12,2#) 8,7 ( 9,9#) 5,6# (5,6#)
V 21,8 (24,0#) 13,9 (16,8#) 9,9 (12,7#) 7,5 (10,2#)
– 1,5 V-HD 24,0# (24,0#) 15,6 (16,9#) 11,2 (12,8#) 8,5 (10,2#)
V 21,7 (23,4#) 13,7 (16,8#) 9,8 (12,7#) 7,4 (10,0#)
– 3,0 V-HD 23,2# (23,2#) 15,5 (16,7#) 11,1 (12,7#) 8,5 ( 9,9#)
V 21,5# (21,5#) 13,8 (15,7#) 9,9 (11,8#)
– 4,5 V-HD 21,1# (21,1#) 15,4# (15,4#) 11,2 (11,6#)
V 17,8# (17,8#) 13,0# (13,0#)
– 6,0 V-HD 17,1# (17,1#) 12,4# (12,4#)
V
– 7,5 V-HD
minées avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de
Forces de levage
et contrepoids exécution lourde
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
V V
12,0 V-HD
12,0 V-HD
V V
10,5 V-HD
10,5 V-HD
V V
9,0 V-HD
9,0 V-HD
V 6,6# (6,6#) V 6,4# (6,4#)
7,5 V-HD 7,2# (7,2#)
7,5 V-HD 6,4# (6,4#)
V 8,2# ( 8,2#) 7,5# (7,5#) V 7,5# ( 7,5#) 6,8# (6,8#)
6,0 V-HD 8,4# ( 8,4#) 7,5# (7,5#)
6,0 V-HD 7,6# ( 7,6#) 6,9# (6,9#) 4,2# (4,2#)
V 18,1# (18,1#) 11,9# (11,9#) 9,4# ( 9,4#) 8,1# (8,1#) V 15,6# (15,6#) 10,8# (10,8#) 8,6# ( 8,6#) 7,5# (7,5#) 6,2 (6,8#)
4,5 V-HD 12,9# (12,9#) 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 8,2# (8,2#)
4,5 V-HD 16,3# (16,3#) 11,1# (11,1#) 8,8# ( 8,8#) 7,6# (7,6#) 6,9# (6,9#)
V 14,1# (14,1#) 10,4 (10,6#) 7,9 (8,8#) 6,0 (7,0#) V 10,1# (10,1#) 13,1# (13,1#) 9,9# ( 9,9#) 7,8 (8,2#) 6,0 (7,2#)
3,0 V-HD 14,3# (14,3#) 10,8# (10,8#) 8,9 (8,9#) 6,9 (7,2#)
3,0 V-HD 9,1# ( 9,1#) 13,4# (13,4#) 10,1# (10,1#) 8,3# (8,3#) 6,8 (7,3#)
V 13,4 (15,6#) 9,9 (11,6#) 7,5 (9,4#) 5,9 (7,8#) V 8,2# ( 8,2#) 13,6 (14,9#) 9,8 (11,1#) 7,4 (8,9#) 5,8 (7,6#)
1,5 V-HD 15,1 (15,7#) 11,1 (11,7#) 8,5 (9,5#) 6,7 (7,7#)
1,5 V-HD 8,6# ( 8,6#) 15,1# (15,1#) 11,1 (11,2#) 8,4 (9,0#) 6,6 (7,7#)
V 10,9# (10,9#) 13,1 (16,2#) 9,5 (12,2#) 7,3 (9,8#) V 12,2# (12,2#) 13,1 (15,8#) 9,4 (11,9#) 7,2 (9,5#) 5,6 (7,9#)
0 V-HD 12,0# (12,0#) 14,8 (16,2#) 10,8 (12,3#) 8,3 (9,9#)
0 V-HD 12,8# (12,8#) 14,8 (15,9#) 10,7 (11,9#) 8,2 (9,5#) 6,4 (7,9#)
V 18,7# (18,7#) 13,0 (16,1#) 9,4 (12,4#) 7,2 (9,9#) V 17,4# (17,4#) 12,9 (16,0#) 9,2 (12,2#) 7,0 (9,7#)
– 1,5 V-HD 19,7# (19,7#) 14,8 (16,0#) 10,7 (12,4#) 8,2 (9,9#)
– 1,5 V-HD 18,2# (18,2#) 14,6 (16,0#) 10,5 (12,2#) 8,0 (9,7#)
V 20,0# (20,0#) 13,2 (15,3#) 9,4 (12,0#) 7,3 (9,4#) V 20,7 (20,9#) 12,9 (15,6#) 9,2 (12,0#) 7,0 (9,5#)
– 3,0 V-HD 19,8# (19,8#) 15,0 (15,2#) 10,8 (11,9#) 8,4 (9,3#)
– 3,0 V-HD 20,7# (20,7#) 14,7 (15,4#) 10,5 (11,9#) 8,1 (9,4#)
V 17,8# (17,8#) 13,6 (13,8#) 9,7 (10,7#) V 18,9# (18,9#) 13,2 (14,3#) 9,4 (11,1#)
– 4,5 V-HD 17,4# (17,4#) 13,5# (13,5#) 10,4# (10,4#)
– 4,5 V-HD 18,6# (18,6#) 14,1# (14,1#) 10,8 (10,9#)
V 14,0# (14,0#) 10,7# (10,7#) V 15,7# (15,7#) 11,9# (11,9#)
– 6,0 V-HD 13,3# (13,3#) 10,0# (10,0#)
– 6,0 V-HD 15,1# (15,1#) 11,4# (11,4#)
V V
– 7,5 V-HD
– 7,5 V-HD
Balancier 3,80 m
teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
V
12,0 V-HD
V
10,5 V-HD
V
9,0 V-HD
V 3,5# (3,5#)
7,5 V-HD 3,9# (3,9#)
V 5,9# (5,9#) 5,7# (5,7#)
6,0 V-HD 6,0# (6,0#) 5,7# (5,7#)
V 7,6# ( 7,6#) 6,6# (6,6#) 6,1# (6,1#)
4,5 V-HD 7,7# ( 7,7#) 6,7# (6,7#) 6,1# (6,1#)
V 17,5# (17,5#) 11,6# (11,6#) 9,0# ( 9,0#) 7,5# (7,5#) 6,0 (6,6#)
3,0 V-HD 18,1# (18,1#) 12,0# (12,0#) 9,2# ( 9,2#) 7,6# (7,6#) 6,7# (6,7#)
V 13,1# (13,1#) 13,8# (13,8#) 10,1 (10,3#) 7,5 (8,3#) 5,8 (7,1#)
1,5 V-HD 12,8# (12,8#) 14,0# (14,0#) 10,5# (10,5#) 8,4# (8,4#) 6,6 (7,2#)
V 13,2# (13,2#) 13,3 (15,2#) 9,5 (11,3#) 7,2 (9,0#) 5,6 (7,6#)
0 V-HD 13,5# (13,5#) 15,0 (15,4#) 10,8 (11,4#) 8,2 (9,1#) 6,4 (7,6#)
V 16,1# (16,1#) 12,9 (15,9#) 9,2 (11,9#) 7,0 (9,5#) 5,4 (7,8#)
– 1,5 V-HD 16,6# (16,6#) 14,6 (15,9#) 10,5 (12,0#) 8,0 (9,5#) 6,3 (7,8#)
V 20,4# (20,4#) 12,8 (15,8#) 9,1 (12,1#) 6,9 (9,5#) 5,4 (7,3#)
– 3,0 V-HD 21,1# (21,1#) 14,6 (15,8#) 10,4 (12,0#) 7,9 (9,5#) 6,3 (6,3#)
V 20,5# (20,5#) 12,9 (15,1#) 9,1 (11,6#) 6,9 (9,1#)
– 4,5 V-HD 20,3# (20,3#) 14,7 (14,9#) 10,5 (11,5#) 8,0 (8,9#)
V 18,0# (18,0#) 13,3 (13,4#) 9,4 (10,2#)
– 6,0 V-HD 17,6# (17,6#) 13,1# (13,1#) 9,9# ( 9,9#)
V 13,7# (13,7#) 10,0# (10,0#)
– 7,5 V-HD 12,9# (12,9#) 9,3# ( 9,3#)
minées avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de
Forces de levage
et contrepoids exécution lourde 11
Equipements de série Equipements optionnels
Châssis
x Moteurs de translation à double rapport x Dispositif hydraulique auxiliaire pour le réglage de la voie
x Galets de roulement lubrifiés en continu x Barbotin avec éjecteur
LFR/SP 8411088-2-03.02 Printed in Germany by Typodruck Gagstatter. Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.
x Protection sur roue folle x 1 guide-chaîne supplémentaire par longeron
x Protection des flexibles hydrauliques
x 3 guides-chaîne par longeron
x Chaînes étanches et graissées
Tourelle
x Capot moteur à amortissement pneumatique x Pompe électrique de remplissage de carburant
x Caisse à outils verrouillable x Frein d’orientation par pédale
x Main courante, revêtement antidérapant x Outillage complémentaire
x Outillage complet x Peinture spéciale
x Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur
x Batteries renforcées sans entretien
x Isolation phonique
x Verrouillage mécanique tourelle/châssis
Hydraulique
x Régulation par puissance limite électronique x Circuits hydrauliques complémentaires
x Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu x Remplissage avec huile biologique
x Accumulateur de pression pour une descente contrôlée de x Filtre pour circuit secondaire
l’équipement lorsque le moteur est coupé
x Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes
x Débit mini à pression élevée
x Débit mini avec manipulateurs en position neutre
x Filtre avec haute précision de filtration (5 mm)
x Filtre haute-pression
x Points de mesure de la pression du circuit hydraulique
Moteur
x Injection directe x Dispositif de démarrage à froid
x Suralimenté
x Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité
x Filtre à air avec extraction automatique des poussières
x Ralenti automatique
x Refroidissement de l’air d’admission
Cabine x Partie inférieure du pare-brise démontable avec support

x Conception monocoque en profils emboutis x Poste radio
x Vitres panoramiques teintées x Siège avec suspension pneumatique et chauffage
x Vitre coulissante dans la porte x Gyrophare
x Lucarne orientable dans toutes les directions x Phares de travail additionnels
x Gouttière disposée au-dessus du pare-brise x Ventilateur
x Essuie-glaces et lave-glaces x Vitres blindées
x Siège réglable en 6 positions
x Siège à réglage indépendant ou tributaire des consoles
x Climatisation
x Crochet portemanteau
x Eclairage intérieur
x Pare soleil
x Rétroviseur intérieur
x Prééquipement pour poste radio
x Manipulateur encliquetable pour les pédales de translation
x Allume-cigares et cendrier
x Tapis de sol
x Espace rangement – documentation
x Voyants de contrôle et avertisseurs lumineux
x Indicateurs digitaux pour températures d’huile, régime moteur
et pression d’huile
x Indicateur d’heures de fonctionnement supplémentaire, visible
de l’extérieur
Equipement x Vannes pour commutation du circuit godet/benne ou grappin

x Vérins avec amortisseur de fin de course x Dispositif anti-rupture des flexibles, monté en haut
x Paliers étanches x Dispositif de graissage automatique Liebherr pour l’équipement
x Distributeur de graisse et conduites de graissage sur l’équipe- et la couronne de rotation
ment avec point de graissage centralisé sur la tourelle x Avertisseur de surcharges
x Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression x Dispositif hydraulique de changement rapide de godets
x Anneau de levage 27 t sur godet rétro x Gamme de bennes/grappins Liebherr
x Phares de travail sur la flèche x Raccords hydrauliques pour accouplements rapides
x Système d’étanchéité par joints toriques entre le godet rétro et x Godets spéciaux additionnels
le balancier x Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin
x Verrouillage de la biellette en application benne/grappin
x Peinture spéciale
Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisa-
tion de Liebherr.
LIEBHERR-FRANCE S.A. 2, Avenue Joseph Rey, B.P. 287, F-68005 Colmar-Cedex, ç 03 89 21 35 10, Fax 03 89 21 37 93
www.liebherr.com, E-Mail: info@lfr.liebherr.com
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Descriptif technique R 954 B V

Poids en ordre de marche avec équipement rétro 51,7 – 63,5 t

Système de répartition __________ A l’aide de distributeurs hydrauliques

avec châssis V mm Longueur Flèche Flèche Bras réglable

avec châssis V-HD mm Longueur Flèche Flèche Bras réglable

40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft En option: contrepoids exécution lourde

5 Force de pénétration kN/t 246/25,1 216/22,0 180/18,3

45 14 Longueurs de balancier m 2,35 2,90 3,80

1) Godet rétro avec dents Liebherr taille 20

Cabine x Partie inférieure du pare-brise démontable avec support

Equipement x Vannes pour commutation du circuit godet/benne ou grappin

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