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GUTACHTEN ber die Dauerfestigkeit von Sonderrdern Nummer Prfgegenstand Hersteller 03-0972-A00-V01 PKW-Sonderrad 9,5Jx19H2 Typ KT5 9519

Keskin Tuning Seite 1 von 3 Auftraggeber Keskin Tuning Landzungenstrae 5-7 68159 Mannheim PKW-Sonderrad KT5 KT5 9519 9,5 J x 19 H2 Mittenzentrierung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Lochkreis(mm)/ Mittenloch- (mm) 5/100/57,1 5/112/57,1 5/112/57,1 5/112/57,1 5/112/66,6 5/112/66,6 5/112/66,6 5/120/72,6 5/120/72,6 5/120/74,1 EinRadpress last - tiefe (kg) (mm) 30 20 30 35 20 30 35 20 35 20 580 650 690 690 650 690 690 690 650 690 Abroll- Gltig ab umfang Herstell(mm) datum

Prfgegenstand Modell Typ Radgre Zentrierart Ausfhrung

V2 V1 V2 V3 V1 V2 V3 V1 V3 V1

KT5 9519 V2/N26 72,6x57,1 KT5 9519 V1/N09 76,9x57,1 KT5 9519 V2/N26 72,6x57,1 KT5 9519 V3/N26 72,6x57,1 KT5 9519 V1/N11 76,9x66,5 KT5 9519 V2/N24 72,6x66,5 KT5 9519 V3/N24 72,6x66,5 KT5 9519 V1/N40 76,9x72,6 KT5 9519 V3/ohne Ring KT5 9519 V1/N41 76,9x74,1

1950 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 1965 2100

11/2002 11/2002 11/2002 11/2002 11/2002 11/2002 11/2002 11/2002 11/2002 11/2002

Kennzeichnung Herstellerzeichen Radtyp und Ausfhrung Radgre Einpretiefe Gieereikennzeichen Herkunftsmerkmal Herstellungsdatum Befestigungselemente Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen. Prfungen Die o.g. Sonderrder wurden gem den Richtlinien fr die Prfung von Sonderrdern fr Kraftfahrzeuge und ihre Anhnger vom 25.November 1998 geprft. Folgende Prfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen: - Biegeumlaufprfung - Impactprfung KESKIN KT5 9519 (s.o.) 9,5Jx19H2 ET (s.o.) TA 047E Monat und Jahr

Technologiezentrum Typprfstelle Lambsheim - Knigsberger Strae 20d - D-67245 Lambsheim

GUTACHTEN ber die Dauerfestigkeit von Sonderrdern Nummer Prfgegenstand Hersteller 03-0972-A00-V01 PKW-Sonderrad 9,5Jx19H2 Typ KT5 9519 Keskin Tuning Seite 2 von 3

Folgende Testdaten liegen der Impactprfung zugrunde: Anschlu Reifengre Einpresstiefe (mm) 30 35 Statische Radlast (kg) 690 690

5/100 5/120

215/35R19 215/35R19

Aufgrund bereits positiv durchgefhrter Prfungen an vergleichbaren Rdern des genannten Radtyps sind die folgenden Prfungen nicht mehr erforderlich: - Salzsprhtest Die Mae und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO. Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgefhrt. Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 13,6 kg. Hinweise zum Sonderrad Die Sonderradausfhrungen werden mit Doppellochkreis in folgender Kombination gefertigt: V1 mit 112/5 und 120/5; V2 mit 100/5 und 112/5; V3 mit 112/5 und 120/5 Prfergebnis Aufgrund der durchgefhrten Prfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderrder an den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgefhrten Bedingungen zu verwenden. Anlagen Beschreibung Radzeichnung KT5 9519 mit nderung vom 22.08.02 01.11.01 14.05.03

Das Gutachten umfat Blatt 1 bis 2. Prflaboratorium Technologiezentrum Typprfstelle der TV Pfalz Verkehrswesen GmbH akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes. Bundesrepublik Deutschland unter der DAR-Registrier-Nr.: KBA-P 00008-95

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Messemer

00051096.DOC

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