RIEGOS CON GRAVILLA

ASOCIACION TECNICA DE EMULSIONES BITUMINOSAS (ATEB)

Coordinado por : Alberto Bardesi Ramn Toms

NDICE

1. 2.

INTRODUCCIN. COMPONENTES.
2.1. 2.2. 2.3. ridos. Ligantes. rido-ligante.

3.

FORMULACIN DE LOS TSRG.

3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. Eleccin del tipo de tratamiento. Seleccin del tamao de rido. Seleccin del tipo de ligante. Dosificacin del rido de cada capa. Dosificacin del ligante de cada capa.

4.

MAQUINARIA.
4.1. 4.2. Cisterna de riego. Repartidoras de gravilla.

5.

EJECUCIN DE LOS TSRG.

5.1. 5.2. 5.3. Precauciones antes de la ejecucin. Precauciones durante la ejecucin. Precauciones tras la ejecucin.

RIEGOS CON GRAVILLA 1 INTRODUCCIN.

Los tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla (TSRG) tienen el honor de ser la primera tcnica de pavimentacin asfltica. Este puesto de liderazgo viene dado tanto por lo que hace a su antigedad como a la superficie pavimentada anualmente en el mundo. Tal y como se define en el Pliego General un TSRG consiste en aplicar una o varias capas de un ligante hidrocarbonado sobre una superficie complementada por una o varias extensiones de ridos. Este sistema operativo se ha mantenido inalterable desde su origen en el siglo XIX, aunque se han introducido interesantes variantes en cuanto a los tipos de TSRG y adems la tcnica ha experimentado notables evoluciones, fundamentalmente en la mejora de los ligantes empleados y en la automatizacin de los equipos de puesta en obra y muy especialmente en las cisternas regadoras. Las razones fundamentales de la vigencia de esta tcnica es que, con un coste unitario muy bajo, los TSRG aportan al firme tratado una buena proteccin y estanqueidad frente a las acciones del trfico y la climatologa, a la vez que aseguran textura superficial suficiente para garantizar la resistencia al deslizamiento. As pues, al considerar las posibilidades que ofrecen las distintas tcnicas para capa de rodadura tenemos que tener en cuenta que los TSRG nos ofrecen: Seguridad, porque nos aportan un nivel de macrotextura, regulable en funcin del tamao de los ridos empleados, que no alcanza ninguna otra tcnica. Proteccin del firme tratado, porque el TSRG garantiza la impermeabilidad y, por tanto, permite optimizar la capacidad soporte de las capas inferiores.

Flexibilidad de empleo suficiente para poder ser aplicado sobre casi todo tipo de firmes. Versatilidad, pudiendo elegir entre diferentes tipos en funcin de las necesidades de la carretera. Rapidez de ejecucin, pudindose alcanzar grandes rendimientos si se dispone de medios adecuados. Economa. Ninguna otra tcnica de pavimentacin, quiz con la sola excepcin de las lechadas puede ejecutarse con los costes por metro cuadrado de los TSRG. Naturalmente los TSRG tienen tambin sus limitaciones, como cualquier otra tcnica. Probablemente los aspectos menos positivos de los TSRG sean: Capacidad portante. Por su propia concepcin, los TSRG no pueden aportar una capacidad portante significativa al firme Sensibilidad a la climatologa, especialmente en los primeros meses tras la ejecucin. Sonoridad. Por su fuerte macrotextura los TSRG son claramente ms sonoros que otras tcnicas como las mezclas bituminosas. Esta caracterstica puede ser aprovechada positivamente en algunas ocasiones, en particular cuando hay problemas de seguridad vial. Con todo ello, los TSRG se configuran como la tcnica de pavimentacin ms extendida en la mayora de los pases desarrollados: del orden de los 500 Mm2 en EE.UU., 350 Mm2 en Francia. En Espaa, se llegaron a alcanzar cifras superiores a los 90 Mm2 en los aos 91 y 92, aunque en los ltimos la cifra se ha reducido ligeramente. As en 2003 se realizaron unos 65 Mm2 en nuestro pas.

A L
Soporte

Esquema de un TSRG monocapa

A pesar de su veterana y de su empleo extensivo, es relativamente frecuente observar que los TSRG no se disean y se ejecutan de la mejor manera posible, lo que es fundamental para asegurar un buen comportamiento. Para poder alcanzar los objetivos deseados, han de cuidarse todos los parmetros que influyen en el xito de su comportamiento. As es preciso: Emplearlos cuando realmente sean la mejor solucin y ejecutarlos en la poca ms adecuada. Elegir correctamente el tipo de TSRG: monocapa preengravillado, bicapa, ... Seleccionar correctamente los materiales a emplear: ridos y emulsiones. Utilizar la maquinaria adecuada: cisternas, compactadores, repartidores de gravilla, ... Disponer de experimentado. un equipo humano

2 COMPONENTES.
2.1.- ridos

Las caractersticas del rido son uno de los aspectos decisivos en el xito de un TSRG, no slo porque las prestaciones de un TSRG y la durabilidad de stos estn estrechamente ligadas a su tamao y propiedades, sino porque el rido debe ser capaz de soportar las tensiones a que se ve sometido durante la propia ejeccin del riego. Con frecuencia se comete el error de seleccionar el rido teniendo en cuenta exclusivamente factores econmicos a corto plazo (ejecucin) sin tener en cuenta su decisiva influencia en el xito de la propia ejecucin y en el resultado a largo plazo del tratamiento. Para evitar este error es preciso conocer que propiedades debe reunir el rido y cmo se relacionan stas con las propias prestaciones del riego.
A continuacin se repasan las principales caractersticas y se recomiendan algunos lmites. Habitualmente estos lmites suelen relacionarse con la responsabilidad del riego medida en funcin de la categora de trfico pesado que deban soportar, establecindose dos niveles, el correspondiente a trficos T3 y el de los trficos T4 y arcenes. Es claro que pueden imaginarse casos en los que el trfico pesado no deba ser el nico elemento a tener en cuenta. Posiblemente el trfico total, el trazado y la climatologa son factores de riesgo tan importantes como el nmero de vehculos pesados para condicionar la durabilidad del TSRG, pero por su simplicidad mantendremos esta separacin en dos niveles en la idea de que el

Preparar la superficie adecuadamente: limpieza, regularidad, ...y ejecutar el TSRG de acuerdo a las reglas de buena prctica incluyendo las correspondientes a la apertura al trfico. Todo ello, con el objetivo final de formar un mosaico de gravillas bien trabado en el que cada partcula est bien sujeta de forma que no pueda desprenderse ante las acciones del trfico. En esta sujecin colabora tanto el ligante como el rozamiento lateral con las partculas que la rodean.

Proyectista o el Director de las Obras tendrn en cuenta estos otros condicionantes para dar el salto al nivel ms exigentes cuando sea preciso. Asimismo, en condiciones excepcionales podra ser necesario establecer lmites an ms estrictos como, por ejemplo, aumentar el lmite del CPA hasta 0,50 0,55 en tramos con muy fuerte IMD donde se haya decidido emplear un riego por razn de su fuerte sonoridad. Origen. Con la excepcin de algunas aplicaciones especiales (zonas de deceleracin, puntos negros,...) en los que se pueden utilizar ridos artificiales elaborados por transformacin trmica, normalmente se emplearn ridos de origen natural (canteras o yacimientos aluvionarios) convenientemente machacados y clasificados. Limpieza. Es necesaria para garantizar una buena adherencia del rido con el ligante hidrocarbonado. La presencia de finos rodeando el rido grueso puede impedir el correcto contacto con el ligante, ms an si estos finos tuvieran un carcter arcilloso por los riesgos ulteriores de hinchamiento en presencia de agua. La limpieza se valora mediante el ensayo de Coeficiente de Limpieza que determina, por va hmeda empleando el tamiz de 0,5 mm, el porcentaje en peso de los elementos finos adheridos a las partculas de cada fraccin de rido. Se recomienda un valor mximo del 0,5% para trfico T3 o superior y del 1,0% para T4 y arcenes. Resistencia a la fragmentacin. Coloquialmente denominada dureza y determinada mediante el ensayo de Desgaste de Los ngeles, debe ser tal que impida la rotura de las partculas bajo los efectos del apisonado y del trfico, ya que ello modificara la estructura del mosaico, disminuyendo las dimensiones medias de los ridos y favoreciendo as las prdidas de partculas, las exudaciones de ligante y la prdida de textura superficial. Los Valores mximos adminitidos habitualmente son del 25 %

para trfico T3 o superior, y del 30 % para T4 y arcenes. Resistencia al pulido. Medida mediante el Coeficiente de Pulimento Acelerado (CPA), es una caracterstica determinante para garantizar una correcta resistencia al deslizamiento en el tiempo. Valores bajos pueden ocasionar prdidas rpidas de la microtextura de las partculas. Se recomiendan valores mnimos de 0,45 para trfico T3 o superior, de 0.40% para T4 y arcenes. Angulosidad. Debe vigilarse nicamente en los ridos procedentes de machaqueo de grava natural determinando el porcentaje de partculas con dos o ms caras de fractura. La angulosidad influye en numerosos factores: resistencia al deslizamiento, sonoridad, adhesividad al ligante,... En ningn caso deben emplearse ridos con una visible presencia de partculas redondeadas. Se recomiendan valores mnimos del 90% para T3 o superior y del 75% para T4 y arcenes. Forma. Aunque la angulosidad tambin es una propiedad relacionada con la forma, habitualmente se emplea el trmino forma para definir la relacin entre las dimensiones de las partculas. Esta caracterstica depende tanto de la naturaleza intrnseca del rido como del sistema mecnico de trituracin utilizado. Nos interesar siempre que las partculas sean lo ms cbicas posible. Partculas no cbicas son las lajas (relacin: A/E > 5/3) y las agujas (relacin L/A > 9/5). Las gravillas, por lgica de equilibrio, tras el apisonado del riego van a quedar apoyadas en su cara de mayor superficie, lo que supone que el espesor de capa estar ligado al valor de E, mientras que las dosificaciones calculadas de rido y de ligante estn basadas en su tamao medio A nominal. La presencia de lajas, es decir de ridos aplastados, provocar errores de sobredosificacin y las consiguientes prdidas de rido y aumento el riesgo de exudaciones.

Adems las lajas y agujas se fracturan con mayor facilidad al paso de los compactadores y/o del trfico. La cubicidad del rido se controla mediante el ensayo de ndice de Lajas y se recomiendan valores mximos del 25% para T3 o superior y del 30% para T4 y arcenes.

rido de dimensiones nominales mxima D y mnima d: o Granulometra uniforme. La relacin D/d sea inferior a 2 y, mejor an, inferior a 1,6. Adems, cuando ms gruesa sea la fraccin, menor debe ser la relacin D/d. Con las series de tamices definidas en la normativa europea (empleando serie bsica y completara 2) las fracciones granulomtricas posibles seran los husos 4/2; 6/3 ; 6/4 ; 8/4; 10/6 ; 12/6 ; 12/8 ; 16/8 ; 16/10 ; 20/12 . o Granulometra centrada. El cernido por el tamiz (D+d)/2, intermedio del huso, debe estar preferentemente comprendido entre el 33 y el 66%. o Granulometra bien cortada. Las cabezas (material retenido por el tamiz D) y las colas (material cernido por el tamiz d) deben ser lo menores posibles. Para ello hay que limitar tanto el porcentaje de los retenidos y cernidos por D y d respectivamente, como los de los tamices inmediatamente anteriores y posteriores a D y d respectivamente. Las condiciones de cada obra harn que los requerimientos a la granulometra de los ridos deban ser mayores o menores. Para dar respuesta a esto parece conveniente emplear dos series, normal (AD/d) y especial (AED/d), de husos de ridos para TSRG que se emplearan en funcin de dichos requerimientos.

E A
Adhesividad rido-ligante. Es una caracterstica esencial que depende tambin del tipo de ligante. Se trata de forma especfica en el apartado 3 de este captulo. Granulometra. Es un factor decisivo tanto a efectos de la dosificacin como de las caractersticas finales y de la durabilidad del riego. Para obtener un buen mosaico, en los TSRG deben emplearse ridos de granulometra uniforme, centrada y bien cortados. ridos con mala granulometra desvirtan las dosificaciones y producen efectos similares a las lajas. Para evitar estos problemas es necesario que para un

Tabla 1.- Granulometras normales.

Tipo de huso A 20/12 A 16/8 A 12/6 A 8/4 A 6/4 A 4/2

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Tamao de los Tamices UNE-EN 933-2 (mm) 25 100 20 85-100 100 85-100 100 85-100 100 85-100 100 85-100 100 16 12,5 0-15 8 0-8 0-15 6,3 0-5 0-8 0-15 0-5 0-5 0-15 0-15 85-100 0-5 0-5 0-15 0-8 4 2 1

Tabla 1-bis.- Granulometras especiales.

Tipo de huso AE 20/12 AE 16/8 AE 12/6 AE 8/4 AE 6/4 AE 4/2 25 100 20 90-100 100

Tamao de los Tamices UNE-EN 933-2 (mm) 16 30-70 90-100 100 12,5 0-10 30-70 90-100 100 8 0-5 0-10 30-70 90-100 100 6,3 0-2 0-5 0-10 30-70 90-100 100 0-2 0-5 0-10 0-10 90-100 0-2 0-2 0-10 0-5 4 2 1

2.2 Ligantes. La misin bsica de los ligantes en los TSRG es asegurar el pegado de las gravillas al soporte. Para ello es necesario que el ligante est suficientemente adherido a las propias gravillas y al soporte (adhesividad activa), que est adherencia sea duradera incluso en presencia de agua (adhesividad pasiva) y que el propio ligante tenga suficiente resistencia interna para no romper frente a los esfuerzos del trfico (cohesin). Los ligantes ms usados tradicionalmente en los TSRG han sido los betunes asflticos blandos (B150/200 en Espaa), los betunes fluidificados (RC-4 en la denominacin del antiguo PG3/75) y las emulsiones bituminosas (ECR-2 es el tipo ms empleado). Adems, desde mediados de los aos 80 el desarrollo de los ligantes modificados se ha dejado sentir tambin en la tcnica de los TSRG de tal forma que en la actualidad el empleo de emulsiones catinicas (ECR-2m y ECR-3m) est muy extendido y tambin, aunque con carcter excepcional, los betunes modificados blandos (BM-5). Existen otros tipos de ligantes posibles como las emulsiones aninicas de alta flotacin (empleadas en EE.UU.), los betunes fluxados (empleados en Francia) o, incluso, la espuma de betn etc, de los que no existen suficientes experiencias contrastadas en nuestro pas. La eliminacin de los betunes fluidificados de nuestro Pliego General por importantes razones econmicas, medio-ambientales y de seguridad, unida a la dificultad del empleo

de los ligantes anhidros en los TSRG hace que en la actualidad ms de un 95% de los TSRG realizados en Espaa utilizan la emulsin bituminosa como ligante.

Las principales ventajas que tienen las emulsiones sobre los ligantes anhidros (betunes y betunes modificados) son: El periodo de empleo a lo largo del ao es mucho ms amplio ya que pueden emplearse incluso en condiciones de relativo fro y humedad. Se aplican en fro o con un ligero calentamiento, lo que supone ahorro y menores riesgos ambientales y de seguridad. Son ms flexibles en la ejecucin ya que ofrecen ms margen de tiempo, sin perder eficacia, entre la aplicacin del ligante y el rido. Su baja viscosidad inicial permite un fcil mojado del rido y por tanto un mejor contacto del ligante.
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Los tensoactivos empleados en la fabricacin de la emulsin favorecen, de forma sensible, la adhesividad del betn residual a los ridos, inclusive cuando estos mantienen un moderado contenido en humedad. Podemos disear la emulsin a emplear, regulando su velocidad de rotura, su concentracin y viscosidad, para optimizar su comportamiento en funcin del tamao de los ridos, la geometra de la carretera, la poca de empleo,... Los riesgos de sobre/subdosificacin son menores (dada su menor concentracin) que con los ligantes anhidros. Por el contrario, las emulsiones de betn, sean normales o modificadas, no ofrecen la misma rapidez que los ligantes puros a la hora de alcanzar su cohesin final y, por tanto, tardan ms en estabilizar el tratamiento, por lo que para aperturas muy rpidas al trfico podra recomendarse su utilizacin en algn caso. Por su parte, el empleo de ligantes modificados se recomienda, prioritariamente, para los trficos ms pesados pero, sobre todo, en las zonas de esfuerzos tangenciales elevados (zonas muy viradas o con fuertes rampas) para aprovechar su mayor cohesin, y donde concurran altos gradientes trmicos (altas temperaturas en verano y bajas en invierno) para aprovechar tambin su menor susceptibilidad trmica. Finalmente es preciso sealar que entre todas las emulsiones disponibles son las de los tipos ECR-2 y ECR-3, y sus homlogas modificadas, las ms adecuadas por su viscosidad y velocidad de rotura. Las emulsiones del tipo ECR-1 que se ha venido utilizando aos atrs deben desecharse para esta tcnica. Tampoco las emulsiones aninicas resultan, salvo excepciones muy concretas, competitivas con sus correspondientes catinicas. Las caractersticas de las emulsiones ms adecuadas a los TSRG se especifican en la tabla 2. Con estas caractersticas se trata de garantizar aspectos esenciales como :
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Almacenabilidad. Son fundamentales un tamao de partcula medio y una distribucin granulomtrica adecuados, as como la ausencia de porciones de ligante mal emulsificados. Esto queda controlado con los ensayos de sedimentacin y tamizado. Manejabilidad. Definida por la viscosidad, en la que a su vez influye el % de betn y fluidificante, as como el tamao y forma de las partculas. Una viscosidad muy elevada impide una fcil aplicacin en fro; por el contrario si es muy baja es complicado conseguir una dosificacin homognea por el escurrimiento, especialmente en las zonas con pendientes fuertes. Calidad del ligante residual. Definida por la adecuacin de la dureza del mismo, (penetracin) en relacin con la climatologa de la zona, trfico, etc, as como su resistencia a reblandecerse, romper y recuperar (punto de reblandecimiento, ductilidad, retorno elstico). Dentro de las emulsiones cada vez son ms utilizadas las que se modifican con polmeros a la vista de que su diferencial de coste frente a las normales est ms que compensado con las ventajas adicionales que ofrecen: mayor cohesin, mejor comportamiento frente a temperaturas extremas de servicio, capacidad de recuperacin elstica,...

Tabla 2.- Especificaciones de emulsiones bituminosas para riegos con gravillas.

Caractersticas Emulsin Viscosidad S.F. a 50C Carga de partculas Contenido de agua (en vol.) Betn asfltico residual Fluidific.por desti. (en vol.) Sedimentacin (a 7 das) Tamizado Residuo por Penetracin a 25C Ductilidad Solubilidad en tolueno Pt. Reblandecimiento AyB Recup.elstica torsin(25C) 5C 25C

Ud.

NLT

ECR-2

ECR-3

ECR-2m

ECR-3m mx

min mx min mx min mx min s 138 194 % % % % % 137 139 139 140 142 63 5 5 0.10 20 positiva 37 67 2 5 0.10 40 positiva 32 63 5 5 0.10 20 positiva 37 67 40

positiva 32

2 5 0.10

Destilacin (NLT 139) Evaporacin (NLT-147) 0,1 mm cm % C % 124 130 200 130 *60 *100 *60 126 40 130 125 329 45 *55 12 45 *55 12 40 200 *100 120 200 120 *50 *90 *50 10 10 200 *90

(*) Estas emulsiones con residuos ms duros se denominan con el tipo correspondiente, seguido de la letra d.

2.3 Arido-ligante. Adems del anlisis de los componentes del riego, no se debe olvidar que una parte fundamental del xito del TSRG reside en que ambos, ridos y ligante, sean perfectamente compatibles. Para conseguirlo, es preciso que el ligante que utilicemos tenga una gran facilidad de mojado de la superficie del rido, incluso en presencia de agua, y que la resistencia que esta unin inicial tenga se mantenga en el tiempo frente a los factores externos: agua, hielo, trfico, ... En resumen, es necesario garantizar una adhesividad activa y pasiva suficientes a cada caso. Del lado del rido, adems de su propia naturaleza fsico-qumica, la adhesividad puede estar perjudicada por dos aspectos: suciedad y humedad. La presencia de finos,

especialmente si son arcillosos, adheridos a las gravillas constituye una barrera a la adherencia del ligante y es una de las causas ms habituales de fracasos de los TSRG. La presencia de agua en las gravillas no suele ser un problema grave excepto cuando se supera el grado de saturacin ya que el exceso de agua dificulta, e incluso impide en el caso de los ligantes anhidros, la adherencia del ligante y, adems, retrasa innecesariamente la rotura y maduracin de la emulsin. En cuanto a la naturaleza fsico de la gravilla es preciso tener en cuenta que ridos con todas sus caras fracturadas, microcristalinos y con cierta porosidad presentan mejor comportamiento que aqullos con caras redondeadas, cristales de gran tamao y muy baja porosidad. La naturaleza qumica debe tambin tenerse en cuenta para adecuar la formulacin de la emulsin, especialmente la acidez.

Excepcionalmente, en los casos de evidente mala compatibilidad fsico-qumica, para garantizar una buena adhesividad entre componentes, se pueden utilizar activantes. Estos productos pueden emplearse incorporados al ligante, que es lo ms normal, pero tambin sobre la superficie del rido o bien en la interfase, es decir, sobre la superficie del ligante una vez extendido ste y antes de que se realice la puesta en obra del rido. Este procedimiento slo suele emplearse en TSRG que se hagan sobre carreteras de muy elevado IMD y cuando se empleen ligantes que no se apliquen en forma de emulsin. Para la comprobacin de la adhesividad se realiza el ensayo de inmersin en agua, exigindose normalmente una superficie cubierta despus de inmersin superior al 95%, y el ensayo de Placa Vialit, exigindose normalmente un porcentaje de rido no desprendido superior al 90% por va hmeda y al 80% por va seca

Caractersticas del soporte: o Tipo de material o Homogeneidad o Permeabilidad o Rugosidad o Regularidad geomtrica o Presencia de ligante exudado Trazado Climatologa: o Temperaturas mximas y mnimas o Pluviometra o Soleamiento o Posibilidad de nieves y/o heladas poca de ejecucin Por ltimo es preciso sealar un aspecto destacable en relacin con la formulacin y es que, tal como ocurre en otras tcnicas, las frmula definitiva no se obtiene hasta que se realiza un tramo de prueba en obra. As pues, tendremos una dosificacin de proyecto, base para el clculo de mediciones de proyecto, y una dosificacin de referencia obtenida por clculo a partir de la granulometra que se comprueba y corrige, en su caso, en el tramo de prueba y que sirve de base para la ejecucin y el control de calidad en obra. 3.1 Eleccin del tipo de tratamiento. Los tratamientos monocapa, consistentes en la aplicacin de una capa de ligante seguida de otro rido, son los ms sencillos que se pueden aplicar pero requieren buenas condiciones de homogeneidad y de regularidad del soporte, por lo que su empleo est ligado a polticas de conservacin preventiva de firmes muy bien planificadas en las que se acta antes de que los problemas se pongan de manifiesto visualmente. Se evitar su empleo sobre soportes heterogneos, ricos en ligante o exudados, en trazados sinuosos y/o con fuertes pendientes y tambin sobre bases compuestas por materiales no tratados (suelos o zahorras) o sobre soportes porosos excepto cuando el objetivo sea impermeabilizar (p.e. riegos de sellado de mezclas abiertas en fro).

3 FORMULACIN DE LOS TSRG.

Formular un TSRG supone definir la dosificacin y tipo de ligante y rido de cada capa. El proceso de definicin de la frmula de trabajo de un TSRG consta bsicamente de cinco fases:
Seleccin del tipo de tratamiento Seleccin del tamao(s) de rido(s) Seleccin del tipo de ligante Dosificacin del rido de cada capa Dosificacin de ligante de cada capa Adems de lo objetivos concretos que busquemos en cada caso con el TSRG, tendremos que tener en cuenta los condicionantes externos, entre los que tendremos: Trfico

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Una variante interesante del riego monocapa que permite mejorar la textura y mejorar la formacin del mosaico es el monocapa doble engravillado en el que tras la aplicacin del ligante se realizan sucesivamente dos extensiones de rido, la Segunda con un rido de menor tamao al primero. Estn especialmente indicados sobre soportes duros y proporcionan una rugosidad muy alta. Sin embargo, estos TSRG son de los ms crticos en lo que se refiere a su ejecucin.

exudados o heterogneos, se optimiza la dotacin de ligante del bicapa disminuyndola en la primera aplicacin y aumentndola en la segunda. Los monocapa preengravillados representan el lmite de los bicapa inversos estando especialmente indicados sobre soportes heterogneos y/o con exceso de ligante y siendo, por ello y por su menor coste, muy empleados en operaciones de conservacin en vas de baja intensidad de trfico. El bicapa preengravillado (o doble sandwich), formado por una extensin de rido seguida de un bicapa, se aplica preferentemente en los firmes ms deformados o con exudaciones de ligante. Pero quiz su campo de aplicacin ms interesante y para el que estn especialmente indicados es el de los riegos sobre soportes granulares sobre todo en los casos, muy habituales, de que este soporte sea muy cerrado y difcilmente imprimable. Por ltimo, los riegos tricapa, constituidos por la aplicacin sucesiva de tres manos de ligante y tres extensiones de rido, deberan quedar restringidos a casos muy excepcionales ya que por su coste compiten con otras tcnicas que podran ser ms adecuadas. 3.2 Seleccin del tamao de rido. La eleccin de los tamaos de los ridos a utilizar en cada capa depender de las caractersticas que se desee obtener en el mosaico final. As, la rugosidad ser mayor a medida que utilicemos tamaos ms gruesos o que la discontinuidad, entre los tamaos de ridos empleados en los tratamientos que llevan al menos dos capas, sea mayor. En paralelo a la rugosidad irn la drenabilidad superficial o la produccin de ruido. En general, el estado del soporte y el tipo e intensidad de trfico son los factores que ms influyen en el tipo de tratamiento a realizar y tambin en los tamaos de ridos a utilizar: sobre soporte heterogneo, soporte exudado y mayor trfico la tendencia es a utilizar ridos ms gruesos.

El riego bicapa est constituido por dos aplicaciones sucesivas de ligante y rido, esto es dos monocapas consecutivos. Puede considerarse el tipo de referencia porque se adapta a la mayora de las situaciones, es poco crtico en su ejecucin, y ofrece una relacin coste/calidad/durabilidad muy ajustada. nicamente en situaciones de soportes exudados o soportes muy heterogneos puede resultar conveniente su sustitucin por un monocapa preengravillado. Tambin sobre soportes granulares, habiendo trfico de pesados, puede ser conveniente pensar en el empleo de un bicapa preengravillado o, excepcionalmente, en un tricapa. Los tratamientos monocapa preengravillado (tambin llamados comnmente riego sandwich) estructuralmente estn formados por una capa ligante entre dos ridos; su ejecucin se realiza extendiendo una primera capa del rido grueso, seguido de la extensin de ligante para terminar con una nueva capa del rido ms fino. Tienen su origen en la tcnica de los riegos bicapa inversos en los que, en determinadas situaciones como soportes

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A1 L MONOCAPA A L A MONOCAPA PREENGRAVILLADO A L A L A

A A L MONOCAPA DOBLE ENGRAVILLADO A L A L BICAPA A L A L A L BICAPA PREENGRAVILLADO TRICAPA

Otro aspecto fundamental en la eleccin de los tamaos de rido es la necesidad de que las granulometras de capas sucesivas no se solapen para conseguir la formacin de un mosaico bien trabado y cerrado. Con estas consideraciones, tomando como referencia las granulometras planteadas en la tabla 1 y, aunque caben otras combinaciones, las estructuras de riego ms recomendables, serian (ver tabla 4) :

En los TSRG bicapa y monocapa preengravillado, que son de lejos los ms empleados, si se desea forzar la rugosidad y sonoridad, por ejemplo en tramos potencialmente peligrosos, se emplearn las combinaciones con granulometra ms gruesa en la primera capa. Asimismo en los tricapa y bicapa preengravillados, en las combinaciones con ridos menores es factible sustituir el rido de la primera capa por una granulometra ms gruesa.

Tabla 4.- Estructuras de TSRG ms comunes

Tipo de TSRG

ridos normales A12/6

ridos especiales AE.16/8 AE12/6 AE8/4 AE6/4 AE20/12 + AE6/4 AE16/8 + AE6/4 AE12/6 + AE4/2 AE20/12 + AE6/4 AE16/8 + AE6/4 AE12/6 + AE4/2 AE.8/4 + AE 4/2 AE20/12 + AE12/6 + AE6/4 AE16/8 + AE8/4 + AE4/2 AE20/12 + AE12/6 + AE6/4 AE16/8 + AE8/4 + AE4/2

Monocapa

A8/4 A.6/4 A20/12 + A6/4

Monocapa preengravillado

A16/8 + A6/4 A18/6 + A4/2 A20/12 + A6/4 A16/8 + A6/4 A.12/6 + A.4/2 A8/4 + A4/2 A20/12 + A12/6 + A6/4 A16/8 + A8/4 + A4/2 A20/12 + A12/6 + A6/3 A16/8 + A8/4 + A4/2

Bicapa

Bicapa preengravillado Tricapa

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3.3 Seleccin del tipo de ligante. La seleccin del ligante ms adecuado para un TSRG depende del tipo de riego que se desee realizar y de los condicionantes externos anteriormente citados: trfico, trazado, soporte, climatologa y poca de ejecucin. Con carcter general, las emulsiones catinicas de rotura rpida y viscosidad elevada (ECR-3) seran los ligantes ms adecuados para la mayor parte de las situaciones. Sin embargo, en Espaa se siguen empleando de forma mayoritaria las del tipo ECR-2 quiz por tradicin, por ser ms sencillas de manejo y por su menor coste nominal. Las principales consideraciones a tener en cuenta en la eleccin del ligante seran: En relacin al tipo de riego: o Evitar ligantes de baja viscosidad en monocapas y monocapas doble engravillado grueso. o Evitar ligantes excesivamente viscosos en monocapas y bicapas preengravillados. o Si el rido presenta un defecto de limpieza y no es subsanable, recurrir a ligantes no muy viscosos. o Si el rido est hmedo, evitar los ligantes anhidros. En relacin con el trfico: o Recurrir a los ligantes modificados con trficos T3 o superior En relacin con la climatologa: o En zonas de temperaturas muy altas, si se emplean emulsiones no modificadas recurrir a los tipos ECR2d ECR-3d o En zonas con fuertes gradientes trmicos, recurrir a los ligantes modificados En relacin con el soporte: o En zonas complicadas con trazado muy sinuoso o pendientes fuertes, recurrir a los ligantes modificados 3.4 Dosificacin del rido de cada capa. En la experiencia espaola de TSRG, la dosificacin de los ridos es uno de los aspectos ms crticos y donde, con mayor frecuencia, se cometen fallos que afectan al xito de la tcnica. El error ms extendido es el de la sobredosificacin en las capas inferiores. Una dosificacin correcta slo podr hacerse cuando se disponga de los ridos que realmente vayan a emplearse en obra. Para cada fraccin de rido y a partir de muestras representativas se debe determinar su poder de cubricin (C, expresado en litros por metro cuadrado), esto es la cantidad mnima necesaria para saturar una superficie. Establecido dicho poder de cubricin la dosificacin de rido a emplear depender, esencialmente, de la capa en que va a usarse cada fraccin: Veamos un ejemplo. Supongamos un tpico riego monocapa preengravillado para el que se han seleccionado dos ridos, un A12/6 y un A6/3. Se estudia en laboratorio su poder de cubricin que resultan ser respectivamente C1= 8,6 l/m2 y C2= 4,8 l/m2. La dosificacin a emplear en obra debera estar, de entrada, en unos 7-7,5 l/m2 de A12/6 en la primera extensin y unos 5,5-6 l/m2 de A6/3. Naturalmente, el ajuste final lo haremos en el tramo de prueba de la obra. Sin embargo, lo normal a la hora de redactar proyectos es que no se conozcan con certeza los ridos a emplear. Por ello, existen diversos mtodos empricos para la determinacin aproximada de las cantidades ptimas de ligante y rido necesario para realizar un tratamiento superficial. A modo de recopilacin, se citan algunos mtodos utilizados para determinar la dosificacin de ridos y ligante a emplear en un tratamiento monocapa:

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Tabla 5.- Dosificacin de ridos en base al poder de cubricin

Tipo de TSRG Monocapa Monocapa doble engravillado Monocapa preengravillado Bicapa

Capa nica Primera Ultima Primera Ultima Primera Ultima

Dosificacin (l/m ) A= 1,1-1,2 C A1= 0,7-0,8 C1 A2= 0,7-0,8 C2 A1= 0,8-0,9 C1 A2= 1,15-1,25 C2 A1= 0,9-1,0 C1 A2= 1,1-1,2 C2
2

Tipo de TSRG Bicapa preengravillado

Capa Primera Segunda ltima Primera Segunda ltima

Dosificacin A (l/m2) A1= 0,8-0,9 C1 A2= 0,9-1,0 C2 A3= 1,1-1,2 C3 A1= 0,9-1,0 C1 A2= 0,9-1,0 C2 A3= 1,1-1,2 C3

Tricapa

C1 , C2 , C3 representan los poderes de cubricin de las fracciones 1, 2 , 3 de los ridos a emplear

Mtodo del C.R.R Centre Recherches Routiers (Blgica).

de

pero no lo es para determinar la frmula de trabajo. 3.5 Dosificacin del ligante de cada capa. La dosificacin de ligante depende esencialmente del tamao y dotacin del rido empleado en cada capa. En el caso de un monocapa la dotacin de ligante deber ser tal que alcance una altura comprendida entre el 60% y el 70% del tamao de las gravillas; si se pone menos ligante, la gravilla no queda bien sujeta y se desprende; si se pone ms, hay exceso y se producirn exudaciones. En los mtodos descritos anteriormente para la dosificacin de ridos se establecen tambin reglas para la dosificacin del ligante: Mtodo del C.R.R En este mtodo, la dotacin de ligante L viene expresada por la frmula: L = a + b A , donde: L= a= cantidad de ligante en kg/m2 parmetro que depende del estado y textura de la carretera, y vara desde: a = 0 en carreteras exudadas a = 0.34 en carreteras normales a = 0.59 en carreteras porosas, secas o fisuradas.

Este mtodo establece el volumen de rido a extender A (l/m2) por las frmulas: , donde : = tamao medio del rido en mm D = tamao mximo del rido en mm d = tamao mnimo del rido en mm R = parmetro que representa las posibles prdidas, depende de , y su valor vara entre 1,0 l/m2 para = 5 mm y 1,5 l/m2 para = 20 mm Mtodo de Linckenheyl o regla del dcimo. Es uno de los mtodos ms empleados. Establece que en condiciones normales para: o 10 mm o < 10 mm A = 0.9 A = 3 + 0.7 A = - 0,012 + R = (D+d)/2

Es importante sealar que ambos mtodos se refieren a riegos monocapa. Con frecuencia para los casos de TSRG multicapa se consideran las dotaciones de rido como acumulacin de monocapas y se aplican los mtodos anteriores a cada tamao de rido. Esto puede ser aceptable a efectos de clculo de mediciones de proyecto

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Como en el caso de los ridos, estos mtodos se han desarrollado para riegos monocapa y, en general, tienden a subdosificar el ligante cuando se emplean ridos finos y a sobredosificar con ridos gruesos. Cuando se trata de riegos multicapa se puede emplear la simplificacin de determinar la cantidad total de ligante como la suma del correspondiente a cada tipo de rido compensando as los errores individuales. Pero lo que es ms importante es tener en cuenta dos criterios adicionales: o Los TSRG monocapa y bicapa preengravillados requieren menos ligante que los correspondientes bicapa y tricapa realizados con el mismo tipo de ridos. b= parmetro que depende del tipo y forma de los ridos, y vara desde: b = 0.06 ridos preenvueltos b = 0.07 ridos artificiales b = 0.09 ridos naturales. A= cantidad de rido en l/m2 Regla del dcimo. La dosificacin de ligante, que da origen al nombre del procedimiento, viene dada por la expresin: L (kg/m2) = 0,1*A (l/m2) En ambos casos, la dosificacin de ligante se refiere a betn residual. En la mayora de los casos se emplear algn tipo de emulsin por lo que habr que realizar la transformacin dividiendo el valor de L por el porcentaje de betn residual de la emulsin. o La distribucin del ligante total cuando se aplican dos o ms manos no corresponde a los tamaos de ridos. Una distribucin aproximada ms correcta sera: Bicapas: 40% del total en 1 mano y 60% en 2 mano. Bicapa preengravillado: 60% del total en 1 mano y 40% en 2 mano. Tricapa: 35% del total en 1 mano, 35% en 2 mano y 30% en 3 mano Aplicando estos criterios se pueden establecer unas tablas de dosificaciones bsicas para los TSRG que anteriormente se han sealado como ms recomendables:

Tabla 6 .- Dosificaciones bsicas de ridos y ligantes.

LIGANTE HIDROCARBONADO 1 - RIEGOS CON GRAVILLA MONOCAPA

2

B 150/200 BM-5

ECR-3 ECR-3m

ECR-2 ECR-2m

TIPO AE 16/8 A 12/6 ; AE 12/6 A 8/4 ; AE 8/4 A 6/4 ; AE 6/4

Dotacin de rido (l/m ) 10 13 7 10 58 47

Dotacin de ligante residual (kg/m2) 1,3 1,0 ---1,0 0,8 0,6 --0,8 0,6
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2 - RIEGOS CON GRAVILLA MONOCAPA PREENGRAVILLADOS ARIDO Aplicacin 1 2 1 2 1 2 TIPO A 20/12 A 6/4 A 16/8 A 6/4 A 12/6 A 4/2 AE 20/12 AE 6/4 AE 16/8 AE 6/4 AE 12/6 AE 4/2 Dotacin de rido (l/m ) 11 14 69 8 11 58 69 ECR-2, ECR-2m ECR-3, ECR-3m ECR-3, ECR-3m 1,5 1,2
2

LIGANTE HIDROCARBONADO TIPO Dotacin de ligante residual (kg/m2) 1,7

4 7

3 - RIEGOS CON GRAVILLA BICAPA ARIDO Aplicacin 1 2 1 2 1 2 1 2 TIPO A 20/12 A 6/4 A 16/8 A 6/4 A 12/6 A 4/2 A 8/4 A 4/2 AE 20/12 AE 6/4 AE 16/8 AE 6/4 AE 12/6 AE 4/2 AE 8/4 AE 4/2 Dotacin de rido (l/m ) 12 16 68 9 12 57 79 46 57 46 ECR-2, ECR-2m ECR-2, ECR-2m ECR-3, ECR-3m
2

LIGANTE HIDROCARBONADO TIPO ECR-3, ECR-3m Dotacin de ligante residual (kg/m2) 0,9 1,3 0,8 1,1 0,6 0,9 0,5 0,7

4 - RIEGOS CON GRAVILLA BICAPA PREENGRAVILLADOS ARIDO Aplicacin 1 2 3 1 2 3 TIPO A 20/12, AE 20/12 A 12/6, AE 12/6 A 6/4, AE 6/4 A 16/8, AE 16/8 A 8/4, AE 8/4 A 4/2, AE 4/2 Dotacin de rido (l/m ) 11 14 79 57 8 11 57 46 ECR-2, ECR-2m ECR-3, ECR-3m
2

LIGANTE HIDROCARBONADO TIPO Dotacin de ligante residual (kg/m2) 1,6 1,0 1,4 0,9

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5 - RIEGOS CON GRAVILLA TRICAPA ARIDO Aplicacin 1 2 3 1 2 3 TIPO A 20/12, AE 20/12 A 12/6, AE 12/6 A 6/4, AE 6/4 A 16/8, AE 16/8 A 8/4, AE 8/4 A 4/2, AE 4/2 Dotacin de rido (l/m ) 12 16 79 57 9 12 57 46 ECR-2, ECR-2m ECR-3, ECR-3m
2

LIGANTE HIDROCARBONADO TIPO Dotacin de ligante residual (kg/m2) 1,1 1,1 0,8 0,9 0,8 0,6

Adems estas dosificaciones de base que toman en consideracin el tamao del rido y la distribucin del ligante en los riegos multicapa, es preciso tener en cuenta cmo afectan los factores externos y cmo debe corregirse la dosificacin base de ligante: Trfico. El trfico pesado, sobre todo si es canalizado, tiende a cerrar mucho el mosaico y a hincar las gravillas al soporte. Por ello, en este caso, es conveniente reducir la dosificacin. Por
Factores a considerar Tipo de TSRG Mano de ligante T2 o superior T3 Trfico T41 T42 IMDVp=0
Factores a considerar Permeabilidad Tipo de TSRG Mano de ligante Impermeable Muy permeable Muy rugoso Rugosidad Rugoso Poco rugoso Liso Muy pobre Ligante en superficie Pobre Normal Rico Exudado MC

contra, con poco o sin trfico pesado conviene aumentarla. Soporte. Sobre soportes permeables, muy rugosos y/o envejecidos resulta conveniente aumentar la dosificacin de la primera mano de ligante. Por el contrario sobre soportes sin textura y/o con exceso de ligante conviene reducir la dosificacin en la primera mano de ligante.

MC

MDE

MPE nica -8 -4 0 +4 +8
MPE nica 0 +10 +2 +1 0 -1 +4 +2 0 -2 -4 1 0 +10 +6 +3 0 -3 +10 +5 0 -5 -10

BC 1 -10 -5 0 +5 +10
BC 2 0 0 0 0 0 0 +2 +1 0 -1 -2

BCPE 2 1 -8 -4 0 +4 +8
BCPE 1 0 +10 +2 +1 0 -1 +4 +2 0 -2 -4 2 0 0 0 0 0 0 +2 +1 0 -1 -2 1 0 +10 +6 +3 0 -3 +8 +4 0 -4 -8

TC 1 2 -10 -5 0 +5 +10
TC 2 0 0 0 0 0 0 +2 +1 0 -1 -2 3 0 0 0 0 0 0 +2 +1 0 -1 -2
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nica -10 -5 0 +5 +10

MDE

nica 0 +10 +6 +3 0 -3 +12 +6 0 -6 -12

Trazado. En trazados sinuosos puede resultar conveniente aumentar ligeramente la dosificacin, en particular en las curvas. En rampas, por el contrario, conviene reducir algo la dosificacin para compensar el efecto que produce la menor velocidad de los vehculos.

Climatologa. En zonas fras, de mucha altura y/o poco soleadas habr que aumentar la dosificacin y acentuar el efecto de inversin en la distribucin del ligante, esto es, por ejemplo en un bicapa, reducir ligante en primera mano y aumentar en segunda. En zonas con temperaturas altas y/o fuertemente soleadas podr reducirse la cantidad total de ligante.

Factores a considerar

Tipo de TSRG

Todos

Mano de ligante Todas Recto/liso 0 +2 -5 -2

Trazado

Sinuoso/liso Recto/Pend. Sinuoso/Pend.

Tipo de TSRG Factores a considerar Mano de ligante Muy Fra Temperatura media en Invierno Media Clida Fra

Todos Todas +4 +2 0 -2

Tipo de TSRG Factores a considerar Mano de ligante Muy Clida Temperatura media en Verano Clida Media Fra

Todos Todas -4 -2 0 +2

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Tipo de TSRG Factores a considerar Mano de ligante Muy soleada Soleada Soleamiento Normal Sombreada Umbra

Todos Todas -5 -2 0 +2 +5

rido. La presencia de lajas obliga a reducir la dosificacin para tener en cuenta el mayor poder de cubricin. Con rido algo sucio (nunca ms de 1% de coeficiente de limpieza) resulta conveniente aumentar ligeramente la dosificacin de ligante.
Factores a considerar Forma del rido Limpieza del rido Tipo de TSRG Mano de ligante Lajoso Normal Limpio Sucio Todos Todas -6 0 0 +5

poca de ejecucin. Si se decide regar en poca fra y de cara al invierno (lo que no es en modo alguno aconsejable) puede incrementarse ligeramente la dosificacin para reducir los riesgos de fallo prematuro. Sin embargo esta solucin es delicada pues puede traer consecuencias indeseables (exudaciones) durante el primer verano tras el riego.
Factores a Tipo de TSRG Todos

considerar Mano de ligante Todas 15/3 a 30/4 poca de ejecucin 1/5 a 31/8 1/9 a 30/9 1/10 a 14/11 15/11 a 14/3 0 0 0 +5 +5

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Por ltimo, es preciso tener en cuenta los lmites de la acumulacin de correcciones. Situaciones que supongan aumentos por encima del 25-30% y reducciones mayores del 15-20% deben ser analizadas con cuidado y estudiar soluciones alternativas porque muy probablemente un TSRG no ser la solucin ms adecuada o requerir la realizacin de algn tipo de trabajo previo a su ejecucin.

El primer sistema exige la utilizacin de un pequeo compresor, cuya misin es la de reponer las prdidas de altura por vaciado del tanque. La alimentacin a volumen constante es el procedimiento ms extendido, y la impulsin se efecta mediante bomba volumtrica. Todo el ligante distribuido por la bomba a la rampa va a la carretera. En este caso, es posible variar la dosificacin, bien haciendo variar la velocidad de rotacin de la bomba, bien variando la velocidad de avance del camin. El sistema de dosificacin constante es el ms moderno, y su mximo inters reside en la independencia de la dosificacin con la velocidad del distribuidor, en virtud del acoplamiento de una bomba volumtrica en las ruedas motoras de la unidad tractora. Los equipos ms modernos estn equipados de sofisticados sistemas electrnicos que permiten precisiones en la dosificacin en torno al 1%. Para ello es necesario suministrar datos precisos de densidad y/ viscosidad a la temperatura de trabajo, as como realizar calibrados continuos del sistema. El ligante se extiende a travs de rampas que estn constituidas por un cuerpo principal replegable o por varios elementos telescpicos. A veces se ponen en funcionamiento difusores correctores de dosificacin situados en los extremos de la rampa. Las modernas rampas telescpicas, tienen la ventaja de adecuarse fcilmente a variaciones continuas de la anchura en las superficies a revestir. La separacin entre difusores suele estar comprendida entre 10 y 15 cm. Los difusores suelen ser de tipo jet cnicos para extender ligantes a alta presin (presin en la rampa > 0,2 Mpa), o los jet de abanico que son los ms corrientes y que trabajan a presiones en rampa media (0,02 a 0,2 Mpa). La regularidad en la distribucin, como es de suponer, ha de ser lo ms perfecta posible.

4 MAQUINARIA. Junto con la calidad de los materiales, y la correcta eleccin del tipo de tratamiento, el estado de conservacin y el buen funcionamiento de la maquinaria son tambin factores esenciales que condicionan la calidad final del tratamiento. 4.1 Cisterna de riego. Suele ser de forma elptica, con capacidad variable entre los 5.000 y 20.000 l, calorifugada para que las prdidas de temperatura no superen de media los 2C/hora. Si la aplicacin con la cisterna se hace extensiva a ligantes anhidros debe adems estar dotada de un sistema de calentamiento que garantice la temperatura deseada del producto en el momento de su empleo. La cisterna deber ir dotada de termmetros para el control de temperatura y de indicadores de nivel. Igualmente debe disponer de todos aquellos sistemas de seguridad que la aplicacin y el transporte de estos productos sean exigidos en la reglamentacin vigente. Para la aplicacin del ligante a travs de la rampa de pulverizacin, los sistemas de gravedad o presin de aire en el interior de la cuba prcticamente no se utilizan, siendo los ms usuales los de: Presin constante. Volumen constante. Dosificacin constante.

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Un criterio de medida de esta regularidad es el factor r, que no debe ser inferior a 0,2 y que se determina: r = (D d) / (D + d) siendo; D y d las dotaciones mximas y mnimas respectivamente, obtenidas en 10 comprobaciones, ninguna de las cuales deber hacerse dentro de los 50 m siguientes a una parada de la cisterna. La regularidad transversal adecuada se alcanza siempre y cuando la altura de la rampa y el ngulo de los abanicos permita en cada punto la

superposicin correcta del ligante emitido por los difusores (ver grfico). Este exige vigilancia continua sobre la limpieza de los difusores, la presin en la rampa y la constancia en la viscosidad del ligante que se extiende; a ms viscosidad menos ngulo, y por tanto lneas longitudinales subdosificadas de ligante. Los errores en la distribucin longitudinal tienen como causa defectos del distribuidor o de los operarios, en tanto que los que se refieren a la distribucin transversal tienen su origen en la rampa distribuidora.

h=D Altura Correcta D Doble Solape

h<D Rampa Demasiado baja

Triple Solape h>D

Rampa Demasiado elevada

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Ligante
1
er

Ligante
1er

R I E G O

Gravilla gruesa Gravilla gruesa

R I E G O

2 R I E G O

Ligante Ligante Gravilla fina Gravilla fina

2

R I E G O

15cm

Las operaciones de extensin de ligante plantean dos problemas que exigen la mxima atencin; son lo que se refieren a las juntas de trabajo, juntas transversales originadas por paradas de las cisternas, y juntas longitudinales que se establecen cuando la distribucin se realiza por varios anchos. Las paradas y puestas en marcha de la cisterna de riego exigen un total y rpido cierre o apertura de todos los pulverizadores, lo que no es sencillo en la prctica. Por tal razn, conviene que estas operaciones se efecten sobre superficies falsas, empleando para ello tiras de papel siliconado o Kraft, que, una vez utilizadas, debern destruirse. Para la realizacin de la junta longitudinal se deber cubrir con el rido fino los 15 cm, de borde interior, operacin que se llevar a cabo al ejecutar el otro medio ancho. Otro dato a tener en cuenta es que el ligante deber regarse a una temperatura en que su viscosidad quede dentro de los lmites sancionados por la experiencia. De manera general, los ligantes debern poseer, para que puedan pulverizarse sin problemas, una viscosidad de 20 a 120 centistokes o, lo que

es lo mismo, de 12 a 60 segundos SayboltFurol. 4.2 Repartidoras de gravilla. La extensin del rido deber seguir inmediatamente a la del ligante y, en general, definir el rendimiento de la obra. La distancia entre las dos operaciones no deber sobrepasar el minuto, lo que corresponde, teniendo en cuenta las velocidades de los riegos, a una distancia comprendida entre 50 y 100 m. Cuando el riego del ligante tiene lugar con temperaturas lmites o cuando los ligantes poseen viscosidades elevadas, es conveniente reducir la separacin entre ambas mquinas. No es aconsejable que la separacin supere los 20-30 metros. Las repartidoras de gravillas, normalmente utilizadas en la ejecucin de tratamientos superficiales, pertenecen a los siguientes tipos: Montadas sobre camin. Empujadas por camin. Autopropulsadas.

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El ms sencillo consiste en el acoplamiento, sobre el basculante de un camin, de un distribuidor de ridos. El volumen de ridos se regula por la abertura de la trampilla y por la velocidad del camin. Las empujadas por camin con elementos de rodadura propios son las que se utilizan ms frecuentemente. Consisten en una tolva sobre la que caen los ridos transportados por el camin, un elemento de distribucin que puede ser tornillo helicoidal o sinfn, y una abertura a respetar segn la dosificacin deseada. Por ltimo, las repartidoras autopropulsadas reciben los ridos sobre tolva en su parte posterior, directamente de los camiones transportadores, y, por medio de una cinta, se trasladan automticamente a la tolva delantera, donde caen sobre la superficie de la calzada desde una altura de unos 15 cm., distancia ptima para que al caer no salten, y obtener, en las paradas, juntas transversales netas. Existen mquinas mixtas, es decir, que disponen de almacenamiento de rido y ligantes realizando el extendido de ambos simultneamente. Pueden trabajar en superficies grandes, siempre con la limitacin de su capacidad de almacenamiento, o bien en reparaciones puntuales.

final de la aplicacin. El conocimiento y la experiencia que los equipos tengan en la puesta en obra resultan, por tanto, fundamentales y debern cuidarse diferentes aspectos tanto durante la ejecucin del riego en s como antes y despus. 5.1 Precauciones antes de la ejecucin. La ejecucin de los TSR debe procurar hacerse, siempre que sea posible, en buena poca, procurando evitar el frio y la lluvia. No debe comenzarse sin antes haber realizado una serie de controles y operaciones previas: preparacin del soporte, control y acopio de ridos, eleccin del equipo. La preparacin del soporte comporta dos fases. La primera, que afecta slo a las operaciones de conservacin/mantenimiento, debe hacerse con suficiente anticipacin, preferentemente en la temporada anterior. Consiste en el bacheo, saneo de blandones y reperfilado de la superficie que va a recibir el TSRG, siempre que estas operaciones sean precisas. La segunda, a ejecutar en todos los casos, es el barrido y limpieza del soporte que debe realizarse poco antes, el da anterior por ejemplo, de la ejecucin del riego. El control de los ridos es tambin una operacin fundamental. Adems de la comprobacin previa de su capacidad mecnica (Los ngeles y C.P.A.) se controlarn sus otras caractersticas ms importantes (granulometra, forma y limpieza) durante todo el suministro comprobando que sean conformes con las exigencias y que se mantiene una uniformidad en las caractersticas.
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5 EJECUCIN DE LOS TSRG.

De
forma ms acusada que en otras tcnicas de pavimentacin, en los TSRG el proceso de ejecucin constituye uno de los factores ms importantes de cara al xito

Se procurar tener todo el rido acopiado antes de empezar la ejecucin. Si se trata de obras grandes se habilitarn varios acopios y se procurar disponer de un acopio mnimo de todos y cada uno de los ridos para, al menos, una semana de trabajo. Como es lgico los acopios se dispondrn sobre terrenos firmes, secos y limpios, separados claramente los diferentes tamaos y evitando las posibles segregaciones. La eleccin del equipo se realizar conforme a los rendimientos previstos. Normalmente el cuello de botella de los equipos para TSRG son los gravilladores. Si se quieren obtener grandes rendimientos y una ejecucin correcta ser necesario disponer de gravilladores autopropulsados o bien de al menos, 3 4 gravilladores convencionales. Todo el equipo se deber revisar concienzudamente antes del arranque de los trabajos, en particular el correcto funcionamiento de la rampa de la cisterna y el reparto de los gravilladores. Un aspecto bastante controvertido en relacin al equipo es el del tipo de compactadores a emplear. Como norma bsica, el compactador ms adecuado es el de neumticos y es el que debe realizar la parte fundamental del apisonado. Sin embargo, cuando los ridos sean suficientemente duros y la geometra del soporte sea buena, puede emplearse, como complemento al de neumticos, un rodillo tndem metlico de peso medio. Este rodillo ser tambin muy conveniente cuando
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ejecutemos riegos bicapa preengravillados sobre materiales granulares para anclar la primera extensin de gravilla al soporte. 5.2 Precauciones durante la ejecucin. Como ya se ha indicado, la ejecucin de un TSRG es una operacin en la que tiene una influencia decisiva la preparacin y experiencia del equipo humano. Sirva como ejemplo el manual de la administracin de carreteras belga que seala como primera y ms importante recomendacin para alcanzar el xito en la ejecucin de un riego, la presencia continua en la obra de un encargado experimentado. La primera operacin ser la realizacin del tramo de prueba. Esto permitir ajustar las dotaciones de ridos y ligante, controlar las dotaciones y ajustar la velocidad de la cisterna y los gravilladores, fijar el nmero de pasadas mnimo de los compactadores, etc.. Adems ser el momento de fijar los cometidos de cada uno de los miembros del equipo y darles las explicaciones e instrucciones precisas. Se definirn las longitudes mximas a regar en cada tramo, que sern funcin de la capacidad de los camiones gravilladores. Cada da, antes de empezar la extensin, se comprobar el funcionamiento del equipo, especialmente de la rampa de la cisterna (altura, inclinacin, apertura y solape de difusores,...) y de los gravilladores (apertura de las trampillas, posibles atascos,...)

Realizadas las comprobaciones y dispuesto todo el equipo se empieza la ejecucin en s. Durante la ejecucin se mantendrn los gravilladores lo ms cerca posible de la cisterna al objeto de optimizar el mojado del rido por el ligante. A tal efecto se darn instrucciones al conductor de la cisterna para que ajuste su velocidad a la de los camiones gravilladores. Cualquier defecto en la distribucin del ligante o del rido dar lugar a que se detenga la ejecucin. Pequeos problemas en la distribucin del rido pueden corregirse a mano con cepillos pero esto deber ser excepcional y se realizar lo ms rpidamente posible. Se tendr especial cuidado en evitar dotaciones excesivas de rido. Se comprobar con frecuencia la dosificacin de ligante y rido disponiendo bandejas al paso de la cisterna y los gravilladores. Los compactadores empezarn a trabajar en cuanto sea posible. Si se emplean rodillos metlicos, tras cada extensin de rido se dar una primera pasada con el rodillo que servir para formar el mosaico. El neumtico se emplear despus de la ltima extensin de rido y se seguirn dando pasadas mientras sea posible ya que de esta forma se minimiza el efecto de la apertura al trfico. Hay que disponer tiras de papel o plstico en las juntas transversales para evitar dotaciones defectuosas. Las juntas longitudinales se dispondrn de forma que no coincidan las de sucesivas manos de ligante ni las extensiones de rido en los riegos multicapa. Resulta muy conveniente establecer longitudes de tramo a ejecutar que permitan cerrar secciones completas de TSR cada da. Se debe evitar el paso del trfico sobre tramos que no estn totalmente terminados para evitar deterioros que son difcilmente subsanables. 5.3 Precauciones tras la ejecucin. Una vez se ha finalizado la ejecucin, el principal problema suele ser la decisin sobre el momento de apertura al trfico. A diferencia de otras tcnicas, en el TSRG no existe ningn ensayo o procedimiento que

nos indique que el ligante ha alcanzado la cohesin mnima necesaria para resistir el trfico sin problemas El efecto de los vehculos sobre el riego es similar al de los compactadores de neumticos, por ello cuanto ms tiempo podamos seguir apisonando con este equipo el TSRG ms segura ser la apertura al trfico.

La apertura al trfico se realizar procurando que los vehculos circulen a baja velocidad y evitando que tengan que realizar maniobras bruscas, paradas o giros, sobre el TSRG recin ejecutado. Si se consigue esto, el efecto sobre el riego puede resultar incluso beneficioso. Un vehculo-gua puede ser una excelente herramienta para ello.

Otro aspecto importante, en este caso relacionado con la seguridad del trnsito, es el de la eliminacin del rido sobrante mediante barrido. Esta operacin no debe posponerse excesivamente por motivos de seguridad. En general, salvo que pueda mantenerse un control estricto sobre la velocidad de los vehculos, conviene realizarla antes de las 24-48 horas. Adems hay que tener en cuenta que este primer barrido no suele ser suficiente y hay que tener previsto un barrido posterior que se
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realizara, segn la intensidad del trfico, al cabo de una o dos semanas. En carreteras de bajo trfico suele ser aconsejable realizar tras el barrido final un ligero riego de proteccin. Para ello se aplica una mano de emulsin, que debe ser un betn sin fluidificantes, con una dotacin muy baja, del orden de los 150-200 g/m2 de

ligante residual. Con ello se consigue conectar lateralmente las gravillas del ltimo riego aumentando la eficacia de funcionamiento del mosaico y con ello mejorar la resistencia a los esfuerzos tangenciales transmitidos por el trfico. Adicionalmente este riego protector homogeniza el aspecto visual y mejora la visibilidad de las marcas viales.

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Asociacin Tcnica de Emulsiones Bituminosas C/ San Severo, 18 28042 Madrid (Espaa) Telfono : 91/329.17.37 Fax : 91/329.28.66 E-mail : secretaria.j.rincon@ateb.es www.ateb.es