Capítulo II Descripción CO ABK N1

ANL LISIS DE RIESGO EN LOS PROCESOS DE CENTRO OPERAT EL TIVO ABKATUN N1 Y SU PLATAFORMAS S US SATLITES DEL ACT TIVO INTEGRAL
ABK KATUN POL-CHUC
II.
DESCR RIPCIN DEL CENTRO O OPERATIV ABKA VO ATUN N1 Y SUS 1 PLATA AFORMAS SATLI S ITES
El Centr Operativ Abkatun N1 se enc ro vo cuentra ase entado en l aguas t las territoriales del Golfo s de Mxico, en las coordenad das geogr ficas N: 19 15 42.3 y W: 92 12 .35.33 a una 9 34 2 a da ste erminal Martima de D Bocas. Para fines Dos distancia aproximad de 139 km al nores de la Te de este d documento dicha insta o alacin se m mencionar como C.O Abkatun N1. O. En la Fig gura II.1 se muestra e C.O. Abkatun N1 y s Plataformas Satlites. e el sus
FIGUR II.1 UBIC RA CACIN D DEL C. O. A ABKATUN N1 Y SUS PLATAFORMAS SAT TLITES
Fuente: PEP RMSO, 2009. P
El C.O. Abkatun N1 y sus Plataform s mas Satli ites son in nstalacione del tipo marinas es o cientes al Activo Inte A egral Abkat tun-Pol-Chu de PEM uc MEX Explo oracin y P Produccin pertenec (PEP), R Regin Mar rina Suroeste (RMSO).
CONVENIO PEP P-UNACAR N 428819811
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ANLISIS DE RIESGO EN LOS PROCESOS DEL CENTRO OPERATIVO ABKATUN N1 Y SUS PLATAFORMAS SATLITES DEL ACTIVO INTEGRAL ABKATUN POL-CHUC
El C.O. Abkatun N1 inici sus operaciones en marzo de 1991, siendo su funcin principal el tratamiento e inyeccin de agua de mar para mantener la presin en los yacimientos de los Campos Abkatun-Pol-Chuc; as como la produccin de gas combustible a partir de gas amargo para servicios propios, y cuando es requerido, para suministro a la red de gas combustible de la Regin Marina Suroeste va Abkatun A. La instalacin fue diseada para manejar una capacidad de inyeccin de 1 MMBPD (Millones de Barriles por Da), actualmente el proceso de inyeccin de agua se encuentra fuera de operacin y en proceso de deshabilitacin. A partir del 2004 se instalaron dos Turbocompresores con capacidad de 20 MMPCSD (Millones de Pies Cbicos Standar por Da)cada uno, y una Planta Endulzadora con una capacidad de 20 MMPCSD de gas amargo, con el objetivo fundamental de producir gas combustible para bombeo neumtico para la explotacin de hidrocarburos en los campos Chuc y Batab. Actualmente el C.O. Abkatun N1 cuenta con cuatro plantas endulzadoras y produce 60 MMPCD de los cules 15 MMPCD son comprimidos y enviados hacia Chuc y Batab para Bombeo Neumtico, los 45MMPCD restantes son incorporados a la red principal de gas combustible.
CONVENIO PEP-UNACAR N 428819811
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ANL LISIS DE RIESGO EN LOS PROCESOS DE CENTRO OPERAT EL TIVO ABKATUN N1 Y SU PLATAFORMAS S US SATLITES DEL ACT TIVO INTEGRAL ABK KATUN POL-CHUC
II.1. DESCRI IPCIN DE INSTALA E ACIONES s les las cu uales son: El C.O. Abkatun N1 est integrado por tres plataformas principal Plataform de Trat ma tamiento y Bombeo (P PTB Compresin), Pla ataforma de Control y Servicios e (PCS), P Plataforma Habitacion tres pu nal, uentes, un quemador y un trpod de apoy (Figura de yo II.1.1). A mismo tiene bajo su adminis As stracin la operacin de siete P Plataformas Satlites s Abkatun N, Abkatun P, Abkatu Q, Abkatun R, Abka un atun S, Abk katun I y Ab bkatun J.
FIGURA II.1.1 C. O. A F ABKATUN N1

En la Ta abla II.1.1 se muestra las cara an actersticas del C.O. Abkatun N y sus Pl s N1 lataformas Satlites anteriorme s ente menci ionadas.
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TABLA II.1.1 CARACTERSTICAS C.O. ABKATUN N1 Y SUS PLATAFORMAS SATLITES

Localizacin Plataforma N Geogrficas W X UTM Y 2, 130, 019 36.2 20/10/86 6000 Tirante de Fecha de Capacidad agua (m) instalacin (Toneladas)
Tratamiento y Servicios 19 15 45.71 92 12 26.79 583, 288 (PTB) Control y Servicios (PCS) Abkatun N Abkatun P Abkatun Q Abkatun R Abkatun S Abkatun I Abkatun J 19 15 45.22 92 12 28.48 583, 239 19 13 11.53 92 10 17.27 587, 092 19 8 52.89 92 11 16.20 585, 408 19 11 35.56 92 11 29.27 585, 003 19 12 21.99 92 11 10.18 585, 554 19 6 11.65 19 15 18.20 19 16 25.79 92 12 8.77 92 9 59.98 92 7 56.59 583, 895 587, 578 591, 170
2, 129, 942 2, 125, 236 2, 117, 278 2, 122, 276 2, 123, 706 2, 112, 315 2, 129, 132 2, 131, 227
36.2 29.8 27.2 28.7 28.8 27.3 32.2 34.1
20/10/86 20/10/86 26/11/87 08/12/87 12/11/88 18/07/89 22/09/82 01/10/82
6000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
Fuente: PEP RMSO, 2009.
Descripcin de accesos. Existen accesos por va martima a travs de las rutas nacionales establecidas por la Secretara de Marina (SM) y por la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT). Petrleos Mexicanos cuenta con terminales en los puertos de Tampico (Ciudad Madero) en Tamaulipas; Tuxpan, Veracruz y Coatzacoalcos (Pajaritos) en Veracruz, Dos Bocas en Tabasco y Ciudad del Carmen en Campeche. Los lmites de las rutas de navegacin existentes fueron establecidos por la Organizacin Martima Internacional (OMI) y se encuentran en las cartas nuticas que emite la Secretara de Marina. Para el transporte de personal y servicios, existen embarcaciones que zarpan de la zona de muelles en Ciudad del Carmen, Campeche y del puerto de Dos Bocas, en Tabasco. Tambin existen rutas para desplazamientos de una plataforma a otra, dentro de la Sonda de Campeche. Para el acceso por va area en helicptero, existe el helipuerto en la terminal Dos Bocas en Tabasco, y el helipuerto ubicado en la Plataforma habitacional del C. O. Abkatun N1.
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II.1.1. Plataforma Habitacional La Plataforma Habitacional cuenta con cuatro niveles y un helipuerto, siendo su funcin principal, el proporcionarle hospedaje y alimentacin al personal. A continuacin en la Tabla II.1.1.1 se enlistan las reas con que cuenta la Plataforma Habitacional. TABLA II.1.1.1 REAS DE LA PLATAFORMA HABITACIONAL
NIVEL REA
Primer Nivel
Lavandera Bodega de alimentos Taller de refrigeracin Taller elctrico Taller diversos oficios Cocina Comedor Cuarto fro Sala de juegos Sauna Sala de TV Mdico Gimnasio Habitaciones Baos Habitaciones Telecom Baos
Segundo Nivel
Tercer Nivel
Cuarto Nivel
En la Tabla II.1.1.2 se muestra el equipo de seguridad y contraincemdio en la Plataforma Habitacional.
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TABLA II.1.1.2 EQUIPO DE SEGURIDAD Y CONTRAINCENDIO DE LA PLATAFORMA HABITACIONAL

NIVEL EQUIPO 2 Electrobombas de contraincendio 2 Motobombas de contraincendio 4 Botes de salvamento 4 Balsas de salvamento inflable 1 Vlvula de dliuvio 1 Luz de auxilio a la navegacin martima 3 Luces de situacin 2 Tableros de deteccin y alarma 30 Alarmas manuales de fuego 30 Alarmas manuales de abandono de plataforma 15 Alarmas visuales 15 Gabinetes contraincendio 19 Extintores Porttiles PQS 15 Extintores Porttiles H2O 10 Extintores Porttiles CO2 2 Extintores Semifijos PQS 72 Detectores de humo 3 Detectores de CH4 2 Detectores de H2S 2 Chaquetas aluminizadas 6 Chaquetn contraincendio 6 Botas y Casco de bombero Fire Equipment de Mxico 6 Pantaln de bomberos Fire Equipment de Mxico 3 Equipo de respiracin autnomo Scout/mask 1 Chaquetn 1 Casco 1 Guantes (par) y Pantaln de contra incendio 1 Pantaln aluminizado, 2 pares de guantes, 1 de botas. 1 Equipo de penetracin 1 Traje completo
Toda la plataforma
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Adicionalmente esta plataforma cuenta con un consultorio mdico el cual cuenta con el material para atencin de accidentes del personal que se muestra a continuacin:
Estetoscopio Estuche de diagnostico Resister Tabla espinal larga Amb Laringoscopio Maletn de Urgencias Mesa de Exploracin Resucitador Tanque de O2 Lavabo para curaciones Banco metlico Bascula mdica con estadmetro Termmetro Clnico Tripie para soluciones Cnula acanalada Charola de mayo Charola de mayo con tapa Mago de bistur 4 Pinza de Allis Pinza de anillos curva Pinza de anillos recta Esfigmomanmetro neumtico Cnulas de Gudel Cnulas de Rush Pinza de diseccin con dientes Pinza de diseccin sin dientes Pinza de Kelli curva Pinza de Kelli recta Porta Agujas Chico Porta Agujas Grande Rin Peltre Grande Separadores de Farabeau Tijeras de Mayo Curvas Chica Collarn de Thomas Esterilizador Kit de frulas neumticas
Cabe sealar que la plataforma habitacional se menciona por ser parte del C.O. Abkatun N1, sin embargo, no ser incluida en el presente estudio.
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II.1.2. Plataforma de Tratamiento y Bombeo (PTB Compresin) La PTB es un octpodo, cuenta con tres niveles su objetivo es endulzar y comprimir gas dulce para bombeo neumtico, para lo cual cuenta con dos turbocompresores de 20 MMPCD cada uno y una planta endulzadora con capacidad de 20 MMPCD. En la Tabla II.1.2.1 se muestra el equipo con que cuenta la PTB (Planos: UNACAR-ABKN1-PTB-PLG-01, UNACAR-ABKN1-PTB-PLG-02). TABLA II.1.2.1 EQUIPO DE LA PLATAFORMA DE TRATAMIENTO Y BOMBEO (PTB COMPRESIN)
Equipo
Filtros Motobombas Reforzadoras Motobombas de Captacin Motobomba de amina Trampa de elementos de limpieza (ELI) Trampa de ELI Trampa de ELI Tanque de almacenamiento de DEA Planta de hipoclorito Slug Catcher Lanzador de ELI Turbocompresores Bombas de vacio Torre desaeradora Planta endulzadora Secadora de aire Compresor Enfriadores Enfriadores Separador de hidrocarburos Torre absorbedora Torre regeneradora
Servicio
F/O F/O F/O Bombeo de amina alta presin Gas combustible a Batab Gas amargo Abkatun A Gas combustible a Chuc B Almacenamiento de repuesto 30% peso F/O Recepcin de gas amargo Lanzador de elementos de limpieza Comprimir gas amargo de 65 kg/cm2 a 125 kg/cm2 F/O F/O Tratamiento de gas amargo Eliminacin de humedad Suministro de agua Disminucin de Temperatura de la DEA Disminucin de la Temperatura del gas Separar Gas cido de la DEA Endulzamiento de gas Enriquecimiento de amina pobre DEA de
Nivel
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
TAG
FG-31 A/B,FG-32 A/B GA-3A9,GA-3E9 GA-9C,GA-9F GA-9701-R HR-1100 HR-302 HR-001 FB-9702 DR-101A/B FA-200 HR-41 TC-140A/B GA-2A/H DA-ID V6-K DA-9C GB-4C
Cantidad
4 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 2 2 1 1 1
3 3 3 3 3
EC-9700/9701 E-160-A/B FA-9702 DA-9700 DA-9701
Nota: F/O: Equipo fuera de operacin y en proceso de desincorporacin. Fuente: PEP RMSO, 2009.
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II.1.3. Plataforma de Control y Servicios (PCS) La PCS tiene como funcin suministrar los servicios auxiliares necesarios para mantener en operacin el equipo propio, as como a las otras plataformas que integran el Centro Operativo Abkatun N1 (Plataforma de Tratamiento y Bombeo y Plataforma Habitacional), adems de proporcionar gas combustible a los Centros de Proceso va Abkatun A. Los servicios que se generan en esta plataforma se enlistan a continuacin: Recepcin de Gas Amargo. Plantas Endulzadoras. Generacin y Distribucin de Agua Potable. Sistema de Agua de Servicios. Sistema de Desfogue. Generacin y Distribucin de Energa Elctrica. Distribucin de Gas Combustible. Sistema de Combustible Diesel. Generacin y Distribucin de Aire de Planta Generacin de Energa Elctrica de Emergencia Para generar los servicios antes mencionados la PCS cuenta con la infraestructura enlistada en la Tabla II.1.3.1 (Planos: UNACAR-ABKN1-PCS-PLG-01, UNACAR-ABKN1PCS-PLG-02, UNACAR-ABKN1-PCS-PLG-03 y UNACAR-ABKN1-PCS-PLG-04). TABLA II.1.3.1 EQUIPO DE LA PLATAFORMA DE CONTROL Y SERVICIOS (PCS)
Equipo Separador de gas de baja hacia quemador Tanque presurizado de agua potable Tanque de Diesel sucio Planta de Osmosis inversa Tanque de Diesel limpio Bomba de distribucin de agua Servicio Separar lquidos de gas combustible F/O Almacenamiento de Diesel sucio Potabilizadora Almacenamiento de Diesel limpio Distribucin de agua potable proveniente del FB-101A Eliminacin de slidos de Diesel sucio Almacenamiento de agua potable Captacin de agua potable Distribucin de DEA Eliminacin de impurezas de gas combustible Nivel 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 TAG FA-404 FA-15A FB-17 DA-100A FB-18 GA-101A/B FB-19 GF-1A/B FB-101A GA-14A GA-4001A/B FG-500/501 Cantidad 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 2 2
Tanque de almacenamiento Almacenamiento de DEA Centrifugadores de Diesel Tanque de agua potable Bomba de captacin Bomba de distribucin Filtros
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TABLA II.1.3.1 EQUIPO DE LA PLATAFORMA DE CONTROL Y SERVICIOS (PCS)

Equipo Filtros Separador de gas dulce Separador de gas amargo Separador de gas combustible a pilotos del hervidor Separador de desfogue de alta Separador de gas combustible Trampa de ELI Trampa de ELI Acumulador Intercambiador DEA Secador de aire Rehervidor de DEA Bomba de recirculacin Compresor Bombas de reflujo Tanque separador de gas combustible Torre absorbedora de gas cido Torre regeneradora Tanque de balance Enfriadores Separador de hidrocarburos Filtro colasedor Torre absorbedora Torre regeneradora Filtro de carbn activado Acumulador Tanque Tanque Filtro de Cartuchos Servicio Eliminacin de impurezas de aire Acondicionamiento de gas Acondicionamiento de gas Acondicionamiento de gas Acondicionamiento de gas Acondicionamiento de gas Condensados hacia Abkatun A Gas combustible Aire comprimido Aumento o disminucin de temperatura Eliminacin de humedad Regeneracin de DEA Recirculacin de DEA Suministro de aire Recirculacin de DEA Eliminacin de condensados Elimina de gas cido Enriquecimiento de DEA Tanque de carga para las bombas de inyeccin Nivel 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 TAG FG-12A/13A 101-V FA-300/301 FA-402 FA-403 FA-400 HR-301 HR-300 FA-7A/B 101-EX DA-9A/B 101-L GA-101-P/PA GB-4D GA-102-P/PA FA-401 101-CO 102-CO 104-V 104EX,103EX 102-V FG-500/600/700 101-CO 102-CO 102-F 103-V S/T S/T 101-F 1 1 1 2 3 2 3 2 1 6 1 3 3 3 6 1 3 3 3 3 3 3 3 3 Cantidad 2 3 2 1
Disminucin de la Temperatura Entrepiso (2-3) de la DEA Separa gas cido de la DEA Eliminacin de impurezas Elimina gas cido Enriquecimiento de DEA Eliminacin de impurezas Almacenamiento de reflujo Inhibidor de corrosin Antiespumante Eliminacin de impurezas Entrepiso (2-3) Entrepiso (2-3) Entrepiso (2-3) Entrepiso (2-3) Entrepiso (2-3) Entrepiso (2-3) Entrepiso (2-3) Entrepiso (2-3) Entrepiso (2-3)
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TABLA II.1.3.1 EQUIPO DE LA PLATAFORMA DE CONTROL Y SERVICIOS (PCS)

Equipo Enfriadores Enfriadores Servicio F/O Agua de enfriamiento turbogeneradores Nivel 3 3 TAG EC-200A/C EC-200B/D Cantidad 2 2
Nota: F/O: Equipo fuera de operacin y en proceso de desincorporacin. Fuente: PEP RMSO, 2009.
Equipo de seguridad y contraincendio El C.O. Abkatun N1 cuentan con un sistema de proteccin contraincendio y salvamento mostrado en las Tablas II.1.3.2 a la II.1.3.3. TABLA II.1.3.2 EQUIPO DE SEGURIDAD Y CONTRAINCENDIO PCS
Equipo Extintor porttil PQS Extintor porttil CO2 Equipo de voceo Gabinete contraincendio Equipo de aire autnomo Alarma audible Contenedor de chalecos salvavidas Balsas salvavidas Luces de estado Botonera de alarma Sistema FM-200 Estacin manual de fuego Camilla Bote de salvamento Regadera y lavaojos Paro de emergencia Salvavidas circular Extintor carretilla PQS Gabinete trajes de bombero Detector de humo Detector de gas Detector de sulfhdrico Detector de fuego
Primer Nivel 22 1 8 5 9 12 7 3 7 6 2 1 2 1 1 3 5
Segundo Nivel 15 11 4 12 8
Entrepiso 1 4 1 2
Tercer Nivel 1 4 2
4 4 1 1 3
1 1
2 1 20 1 4 13 11 2 3 3 1
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TABLA II.1.3.3 EQUIPO DE SEGURIDAD Y CONTRAINCENDIO PTB

Equipo Extintor porttil PQS Extintor porttil CO2 Equipo de voceo Gabinete contraincendio Equipo de aire autnomo Alarma audible Contenedor de chalecos salvavidas Balsas salvavidas Luces de estado Botonera de alarma Sistema FM-200 Estacin manual de fuego Camilla Bote de salvamento Regadera y lavaojos Paro de emergencia Salvavidas circular Extintor carretilla PQS Gabinete trajes de bombero Monitor contraincendio Cabezal / Hidrante contraincendio Alarma visible y audible Detector de humo Detector de gas Detector de sulfhdrico Detector de fuego
Primer Nivel 17 1 13 4 14 6 4 4 1 1
Segundo Nivel 11 15 5 9 8 1 2 1
Tercer Nivel 22 8 5 5 9
1 1 1 3
1 1 1 1 9 1 2 2 1 1 2 2 5 11 1 1 2 15 11 9 3 5 4 2 3 2
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En la Tabla II.1.3.4 se enlistan las luces de situacin del C.O. Abkatun N1 y sus Plataformas Satlites. TABLA II.1.3.4 LUCES DE SITUACIN
Plataforma Habitacional Control y Servicios Tratamiento y Bombeo Abkatun I Abkatun J Abkatun N Abkatun P Abkatun S Abkatun Q Abkatun R Total
Marca (Modelo) TIDELAND (ML300) TIDELAND (ML300) TIDELAND (ML300) TIDELAND (ML300) TIDELAND (ML300) TIDELAND (ML300) TIDELAND (ML300) TIDELAND (ML300) TIDELAND (ML300) TIDELAND (ML300)
Cantidad 3 3 2 4 4 4 4 4 4 4 36
Estado Operando Operando Operando Fuera de servicio Operando Operando Operando Operando Operando Operando
Las Plataformas Abkatun S y P cuentan cada una con un bote de salvamento con capacidad de 58 personas y dos balsas salvavidas con capacidad de 50 personas en total. Sistema de paro de emergencia Con el fin de aumentar los niveles de seguridad en el proceso y cumplir con las normas de seguridad industrial de PEMEX, el C. O. Abkatun N1 cuenta con una secuencia de cierre de vlvulas de corte. La definicin de paro de emergencia es la siguiente: Son un conjunto de acciones lgicas que suceden simultneamente al recibir una seal de entrada. Estos sistemas estn integrados como un programa dentro de un Sistema de Control Distribuido (SCD) o cualquier tablero de control y son considerados como un instrumento de seguridad, aunque no intervienen o tienen accin sobre el proceso. El sistema de paro de emergencia (ESD) debe contemplar lo siguiente: El cierre de las vlvulas de corte de las Plataformas PTB y PCS, por medio de una botonera instalado en el cuarto de control y a travs de la estacin de operacin, en la plataforma habitacional se configurar el cierre de las plataformas y el paro total de todo el complejo a travs de la estacin de operacin. El Ingeniero de instalaciones, Encargado de Produccin y Ayudante B son los responsables de determinar los valores de alarma por alta o baja presin y valor de cierre de cada vlvula. Verificar que el sistema de paro de emergencia cuente con los mantenimientos programados. Verificar que las vlvulas de corte se encuentren en posicin abierta. Verificar continuamente la presin de los cilindros de nitrgeno y que estos se encuentren alineados a los actuadores.
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Cuando una vlvula es cerrada por alguna circunstancia. Esta podr abrirse una vez que complete su ciclo de cierre En caso de que por alta o baja presin sea necesario aislar una parte o todo el proceso por emergencia, en las Plataformas PTB y PCS se encuentran botoneras que realizan el cierre de una plataforma especfica. Confirmar el valor de alta o baja presin utilizando para ello todas las pantallas necesarias y en su caso confirmarlo con el personal que se encuentra en el rea de trabajo.
La activacin del sistema de paro de emergencia en cualquiera de estas plataformas ser efectuada bajo las siguientes condiciones: Cuando se presente una situacin crtica de proceso en alguna seccin de cada una de las plataformas. Durante un siniestro (fuego, explosin, etc.) el personal tomar la decisin de efectuar el paro de emergencia. El sistema de paro deber ser activado manualmente por medio de las botoneras del sistema.
Una vez que se haya pulsado el botn de paro de emergencia en cualquiera de las plataformas, se activarn alarmas de tipo audible y visibles instaladas en la consola del cuarto de control, indicando que el sistema de paro fue activado. El sistema retardar la accin de cierre de las vlvulas por el tiempo que sea indicado en la lgica de paro, para permitir que sea inhibida la secuencia de paro desde la consola. En caso de que dicha accin se confirme el sistema enviar la seal de cierre de las vlvulas de la plataforma en la siguiente secuencia: Cierre de vlvulas de entrada a la plataforma Cierre del suministro de gas combustible Cierre de vlvulas de salida de la plataforma
En la Tabla II.1.3.5 se muestran las vlvulas de corte involucradas en el paro general de C.O. Abkatun N1.
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TABLA II.1.3.5 VLVULAS DE PARO GENERAL C. O. ABKATUN N1

Vlvula (TAG) PTB SDV-302 SDV-300 SDV-301 SDV-390 SDV-307 BDV-J BDV-I BDV-C SDV-380 BDV-340
Descripcin Gas amargo de Abkatun 1-A (16 ) Gas dulce hacia Abkatun 1-A (12 ) Condensados hacia Abkatun 1-A (6 ) Gas combustible a turbocompresores (6 ) PCS Trampa HR-300 (12 ) Desfogue de gas Desfogue de gas Desfogue de gas Gas combustible a generadores (3 ) Desfogue a condensados (6 )
Sistema de desfogues El C.O. Abkatun N1 cuenta con un sistema de desfogues que se muestra a detalle en el apartado II.2.2.3. (Plano UNACAR-ABKN1-PCS-14). Plataformas Satlites Como ya se mencion el C.O. Abkatun N1 tiene bajo su administracin la operacin de siete plataformas satlites las cuales estn desincorporadas del proceso de inyeccin de agua. Una desmantelada, cuatro en proceso de desmantelamiento, y las dos restantes se encargan de la inyeccin de recortes de perforacin, como se muestra en la Tabla II.1.3.6 y se describe a detalle en los apartados subsecuentes (Planos UNACAR-ABKN1-ABKP-PLG-01, UNACAR-ABKN1-ABKQ-PLG-01, UNACAR-ABKN1-ABKR-PLG-01, UNACAR-ABKN1ABKS-PLG-01). TABLA II.1.3.6 PLATAFORMAS SATLITES DEL C.O. ABKATUN N1
Plataforma Satlite
Abkatun N Abkatun P Abkatun Q Abkatun R Abkatun S Abkatun I Abkatun J Anlisis: UNACAR, 2009.
Equipo
Inyeccin de agua en proceso de desmantelamiento Inyeccin de recortes de perforacin Inyeccin de agua en proceso de desmantelamiento Inyeccin de agua en proceso de desmantelamiento Inyeccin de recortes de perforacin Desmantelada Inyeccin de agua en proceso de desmantelamiento Operando
Estado
Fuera de operacin
Fuera de operacin Fuera de operacin Operando Fuera de operacin Fuera de operacin
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II.1.4. Platafor rma Satlit Abkatun N te n aforma Abkatun N e del tipo octpodo y dispon de la in es a nfraestructu bsica ura La Plata necesaria para la inyeccin de agua. Actualmen se encuentra fuera de oper nte racin, en proceso de desmat telamiento y solo cuen con: nta Cabe ezal genera de inyecc al cin Muelle puerto Helip Luces de posicionamiento En las F Figuras II.1.5.1 a II.1.5. se muestra la Plata .4 aforma Sat lite Abkatu N. un
FIGURA II.1.4.1 PLATAFOR P RMA SATL LITE ABKATUN N
FIGURA II.1.4.2 RE DE MAREAS EA ADO BLOQUEA
FIGUR II.1.4.3 MURO CONTRAINCENDIO RA M

FIG GURA II.1.4.4 REA DE POZOS CE 4 E ERRADOS
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II.1.5. Platafor rma Satlit Abkatun P te n aforma Abka atun P es d tipo octpodo y dis del spone de la infraestru a uctura nece esaria para La Plata la inyecc cin de reco ortes de pe erforacin a continuaci se enlis dicha inf in sta fraestructur ra. Siste ema hidrulico de vacia de con ado ntenedores de recortes s Siste ema neum tico soplador de recor rtes Siste ema de prep paracin de lechada e Siste ema de clas sificacin de las partculas e Siste ema de molienda de s lidos gruesos Siste ema de acondicionamiento / alma acn de lechada Bomb de inye bas eccin de le echada Helip puerto Muelle En las F Figuras II.1.5.1 a II.1.5. se muestra la Plata .4 aforma Sat lite Abkatu P. un
FIGURA II.1.5.1 PLATAFOR P RMA SATL LITE ABKATUN P
FIGURA II.1.5.2 REA DE POZ A ZOS PLATAFOR RMA SATL LITE ABKAT TUN P
URA II.1.5.3 LLEGADA DE LECHADA FIGU HACIA TANQ H QUES DE M MOLIENDA

FIGURA II.1. F .5.4 TANQU UES DE MOL LIENDA
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II.1.6. Platafor rma Satlit Abkatun Q te n aforma Abkatun Q e del tipo octpodo y dispon de la in es a nfraestructu bsica ura La Plata necesaria para la inyeccin de agua. Actualmen se encuentra fuera de oper nte racin, en proceso de desmat telamiento y solo cuen con: nta Tube de inye era eccin de ag gua Medio rbol de vlvulas angulador Estra Cabe ezal genera de inyecc al cin Acue educto Muelle Helip puerto Luces de posicionamiento En las F Figuras II.1.6.1 a II.1.6. se muestra la Plata .4 aforma Sat lite Abkatu Q. un
FIGURA II.1.6.1 PLATAFOR P RMA SATL LITE ABKATUN Q
FIGURA II.1.6.2 REA DE POZ A ZOS PLAT TAFORMA A ABKATUN Q
FIGURA II.1. F .6.3 REA D POZOS DE
FIGURA II.1.6.4 MURO CONTRAIC F CENDIO
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II.1.7. Platafor rma Satlit Abkatun R te n La Plata aforma Abkatun R e del tipo octpodo y dispon de la in es a nfraestructu bsica ura necesaria para la inyeccin de agua. Actualmen se encuentra fuera de oper nte racin, en proceso de desmat telamiento como se m muestra en l Figuras II.1.7.1 a II.1.7.4 y so cuenta las s olo con: Tube de inye era eccin de ag gua Medio rbol de vlvulas ezal genera de inyecc al cin Cabe Acue educto Muelle Helip puerto Luces de posicionamiento
FIGURA II.1.7.1 PLATAFOR P RMA SATL LITE ABKATUN R
FIGURA II.1.7.2 REA DE POZ A ZOS PLATAFOR RMA SATL LITE ABKAT TUN R
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FIGURA II.1. F .7.3 REA D POZOS DE

FIG GURA II.1.7.4 LNEA DE 30 ACU 4 E UEDUCTO
II.1.8. Platafor rma Satlit Abkatun S te n La Plata aforma Abka atun S es d tipo octpodo y dis del spone de la infraestru a uctura nece esaria para la inyecc cin de reco ortes de pe erforacin a continuaci se enlis dicha inf in sta fraestructur ra. Siste ema hidrulico de vacia de con ado ntenedores de recortes s Siste ema neum tico soplador de recor rtes Siste ema de prep paracin de lechada e Siste ema de clas sificacin de las partculas e Siste ema de molienda de s lidos gruesos Siste ema de acondicionamiento / alma acn de lechada Bomb de inye bas eccin de le echada Helip puerto Muelle En las F Figuras II.1 1.8.1 a II.1. .8.4 se muestra la Pla ataforma S Satlite Abk katun S en operacin para inye eccin de recortes de perforacin r n.
FIGURA II.1.8.1 PLATAFOR P RMA SATL LITE ABKATUN S
FIGURA II.1.8.2 REA DE POZ A ZOS PLATAFOR RMA SATL LITE ABKAT TUN S
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FIGURA II.1.8.3 TO A OLVAS REC CUPERACI DE N RECORTES R

FIGURA I II.1.8.4 MEZ ZCLADORAS DE S RECOR RTES CON A AGUA DE M MAR
II.1.9. Platafor rma Satlit Abkatun I te n La Plata aforma Abkatun I es del tipo octpodo y dispona de la in s a nfraestructu ura bsica necesaria para la inyeccin de agua. Actualmente se encuentra fuera de op peracin y totalmen desmate nte elada como se muestr en la Fig o ra gura II.1.9.1 1.
FIGURA I II.1.9.1 PLAT TAFORMA SATLITE A ABKATUN I

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II.1.10. Platafor rma Satlit Abkatun J te n aforma Abkatun J es del tipo octpodo y dispona de la in s a nfraestructu bsica ura La Plata necesaria para la inyeccin de agua. Actualmen se encuentra fuera de oper nte racin, en proceso de desmat telamiento y solo cuen con: nta Muelle Helip puerto Luces de posicionamiento Acue educto En las F Figuras II.1.10.1 a II.1.10.4 se muestra la Plataform Satlite Abkatun J fuera de a ma operaci y en proc n ceso de deshabilitaci n.
FIGUR II.1.10.1 PLATAFOR RA RMA SATL LITE ABKATUN J VISTA LA N ATERAL
FIGURA II.1.10.2 PLATA AFORMA SA ATLITE ABKATU J UN
FIGURA II.1.10.3 PRIMER NIV A P VEL ABKAT TUN J

REA DE POZ ZOS FIGURA II.1.10.4 R ABKATU J UN
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II.2. DESCRIPCIN DE PROCESO El C. O. Abkatun N1 tiene la funcin de endulzar y comprimir el gas amargo proveniente de la plataforma Abkatun A para su envo hacia el sistema de Bombeo Neumtico de los campos de Chuc y Batab, otra de sus funciones es el envo de gas combustible hacia el Centro de Proceso Abkatun A, mismo que distribuye hacia los Centros de Proceso Abkatun D y Pol A contribuyendo de esta forma con el 60% del gas que se consume en el Activo Integral Abkatun Pol Chuc (AIAPCH), tambin se realiza la inyeccin de recortes de perforacin en las Plataformas satlites S y P. En los apartados siguientes se realiza una descripcin detallada de los procesos anteriormente mencionados. II.2.1. Plataforma de Tratamiento y Bombeo (PTB Compresin) El gas amargo proveniente de Abkatun A llega a la PTB por medio de una lnea de 16 a una presin de 70 kg/cm2 y temperatura de 28 a 33C, entra el separador FA-200 donde se retiran los condensados formados debido al cambio de temperatura, una parte del gas amargo es enviada por medio de una lnea de 4 hacia la endulzadora V6-K, y la otra parte pasa por el medidor de flujo FE-302 para ser enviada hacia la PCS (Plano UNACARABKN1-PTB-01). El endulzamiento del gas amargo se realiza por medio del proceso Girbotol que para describirlo en una forma simple se dividir en dos secciones: Endulzamiento de gas. Regeneracin de dietanolamina (DEA). El proceso que a continuacin se muestra es referido a la endulzadora V6-K, pero es un arreglo tpico aplicable a las endulzadoras V6-C,V6-I y V6-J. Endulzamiento de gas. El gas amargo llega al separador FA-9700 a una presin de 65 kg/cm2, con la finalidad de eliminar los condensados que pudieran haberse formado. El gas libre de lquidos llega a la parte inferior de la torre de absorcin DA-9700 por la lnea 4-GAM-01002, con la finalidad de eliminar el H2S y el CO2 contenido en el gas, por la parte superior de esta torre entra una solucin de amina pobre (30% amina 70% agua) por la lnea 4-DEA-01005 a 55C, fluyendo a contracorriente del gas amargo saliendo por el fondo como amina rica en H2S y CO2, por la lnea 4-DEA-01081, y por la parte superior sale gas dulce que cumple con las especificaciones de calidad del AIAPCH que es de 12.5 ppm de H2S. El gas dulce proveniente de la torre de absorcin DA-9700 se enva al separador FA-9701 por la lnea 4-GCO-01002, donde la amina que fue arrastrada por el gas es recuperada para ser enviada al separador de hidrocarburos FA-9702 por la lnea 4-DEA-01001. La amina rica sale del fondo de la torre de absorcin DA-9700 a una temperatura de 73C y mediante el control de nivel LIC-9745 se disminuye la presin de 64 kg/cm2 a 4 kg/cm2 para su envo al separador de hidrocarburos FA-9702. Este equipo se encarga de separar parte del gas que fue absorbido por la solucin de amina por medio de una vlvula de control de presin evitando perder la presin deseada en dicho tanque, tambin separa los hidrocarburos lquidos por medio de una mampara para ser enviados el cabezal de condensados por la lnea 1-CO-01006.
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La amina rica es enviada al filtro FD-9700 por la lnea 4-DEA-1002 para eliminar las partculas superiores a los 10 micrones evitando posibles espumamientos posteriores (Plano UNACAR-ABKN1-PTB-08). Al salir del filtro FD-9700 la amina rica pasa por el intercambiador de calor EA-9700 donde la amina pobre le cede calor y es enviada a la columna de regeneracin por la lnea 4-DEB010A (Plano UNACAR-ABKN1-PTB-09). La amina regenerada o pobre proveniente de la torre regeneradora DA-9701 se enva al rehervidor EA-9702 por la lnea 6-DEB-01013 (Plano UNACAR-ABKN1-PTB-10) y posteriormente al intercambiador de calor por la lnea 6-DEB-01010 (Plano UNACARABKN1-PTB-09), donde entra con una temperatura de 121C y sale a 97C por el calor que cede a la amina rica, la amina pobre llega al tanque de balance FA-9704, donde se alimenta agua al sistema para mantener la concentracin de amina al 30%. Por medio de la bomba de recirculacin de amina GA-9701R, se succiona amina pobre del tanque de balance a 0.5 kg/cm2 y descarga a 70 kg/cm2 para enviar el 90% de la amina hacia las torres de absorcin, pasando por el enfriador EC-9700, disminuyendo la temperatura de 91C a 54C. El 10% restante se pasa por el filtro FD-9701 por la lnea 1-DEA-01006 y regresa al tanque de balance con la intencin de eliminar impurezas previniendo posibles espumamientos (Plano UNACAR-ABKN1-PTB-09). Regeneracin de dietanolamina (DEA). Al salir del intercambiador de calor EA-9700 la amina rica entra a la columna de regeneracin DA-9701 por la lnea 4-DEB-01014 a una temperatura de 95C, donde se lleva a cabo el proceso de desorcin de H2S y CO2, mismos que son recuperados por el domo de la torre junto con vapor de agua y trazas de hidrocarburos para ser enviados al enfriador EC-9701, por la lnea 8-GSA-01001, donde el vapor se condensa a 50C. El condensado se enva al acumulador FA-9703, por la lnea 6-GSA-01002, donde los gases cidos son recuperados por el domo y son enviados al quemador por la lnea 6-DB-01004. El condensado es enviado nuevamente a la torre de regeneracin DA-9701 por medio de la bomba de reflujo GA-9702 por la lnea 11/2-GSA-01004 (Plano UNACAR-ABKN1-PTB-10). Compresin El flujo proveniente del separador ciclnico V-450,es enviado hacia los separadores de succin F-120A y F-120B con la finalidad de separar slidos suspendidos y condensados, posteriormente llega a los turbocompresores TC-140A/B y por medio de una lnea de 16 se enva gas de BN hacia Chuc a una presin de 120 kg/cm2 y por medio de una lnea de 8 se enva gas de BN hacia Batab a 105 kg/cm2. La distribucin de gas se controla por medio de las vlvulas FV-610 y FV-620 respectivamente.
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II.2.2. Plataforma de Control y Servicios El gas amargo proveniente de la PTB llega a los separadores FA-301 y FA-300, por la lnea 16-GAM-3200, con el objetivo de eliminar lquidos del gas amargo respectivamente, el gas amargo es enviado a travs de tres lneas de 4 hacia las endulzadoras de gas V6-C,V6-I y V6-J, mismas que descargan el ahora gas dulce a un cabezal 6-CGO-3454 del cul por una parte se deriva una lnea de 6 que dirige el flujo de gas dulce y/o de proceso hacia la PTB esta lnea cambia a un dimetro de 10-GCO-0473 la cual recibe el flujo de gas proveniente de la endulzadora V6-K,para dirigir el flujo de las 4 endulzadoras hacia el proceso de compresin que comienza en el separador ciclnico V-450. Por la segunda derivacin del cabezal lnea de 6GCO-3461 se enva flujo de gas hacia el saparador FA-400 esta lnea cuenta con un control de presin por medio de la vlvula PV-3201, reduciendo la presin de 60 kg/cm2 a 26 kg/cm2 a su llegada al separador FA-400.,mientras que por la tercera derivacin del mismo cabezalde 6 se enva gas combustible hacia Abkatun A manteniendo una presin de 60 kg/cm2 por medio de la vlvula wizard PV-9706, (Plano UNACAR-ABKN1-PCS-12). El gas a la salida del FA-400 es enviado hacia los separadores FA-401/402 por la lnea 8GCO-3463 la presin se mantiene en 25 kg/cm2 mediante un control de presin por medio de la vlvula PV-3251 que se ubica en dicha lnea. II.2.2.1. Distribucin de gas combustible El sistema de gas combustible se divide en gas combustible de alta presin y gas combustible de baja presin, los cuales se describen en los apartados siguientes. Gas combustible de alta presin El gas combustible libre de lquidos, sale por la parte superior del separador FA-401 mediante la lnea 8 , que lo distribuye en la misma PCS, a la turbina del turbogenerador GT-1A por una lnea 2 , a las turbinas del turbogenerador GT-1B, mediante la lnea 2 y en la PTB a las turbinas de los turbocompresores, por la lnea 8 (Plano UNACAR-ABKN1PCS-13). Gas combustible de baja presin El gas combustible exento de lquidos, abandona el separador FA-402 por la parte superior mediante una lnea de 6 , que como cabezal lo distribuye en la misma PCS, por conducto de una derivacin de 3 a: Panel de Ignicin de Quemadores elevados. Quemador de reboiler y tanque de balance de la Planta de amina V6-J. Quemador de reboiler y tanque de balance de la Planta de amina V6-I. Quemador de reboiler y tanque de balance de la Planta de amina V6-C. Quemador de reboiler y tanque de balance de la Planta de amina V6-K (Plano UNACAR-ABKN1-PCS-13).
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II.2.2.2. Sistema de combustible diesel El sistema de combustible diesel es otro de los servicios auxiliares de la PCS, este sistema dispone de dos centrifugadoras de Diesel GF-1A/B. El diesel sucio suministrado por el barco abastecedor a travs del embarcadero de la plataforma, es alimentado al tanque de almacenamiento de diesel sucio FB-17 que cuenta con capacidad de 25 m3. Del FB-17, el diesel sucio es alimentado a la centrifugadora GF-1A, para eliminar los slidos suspendidos y el agua que acompaan al diesel, adecundolo para su uso. El FB-17 cuenta con el indicador local LI-7135, y en el tablero principal de control, con el indicador LI-7118. Exento de impurezas, el diesel abandona la centrifugadora y es dirigido al tanque de almacenamiento de diesel limpio FB-18 con capacidad de 8 m3. El combustible diesel es succionado del FB-18 por la bomba de transferencia tipo centrfuga GA-7A, para ser distribuido por conducto de una lnea 2 , la cual se deriva en: Lnea de 2 a gra lado E PTB. Lnea de a gra lado este PCS. Lnea 1 a motogeneradores auxiliares GT-2A/2B. Lnea de 1 al tanque de almacenamiento de diesel en Plataforma Habitacional. Lnea de 1 hacia moto bomba GA-100A de sistema contra incendio. Lnea de 1 hacia moto bomba de sistema contra incendio, stas dos ltimas tambin en la Plataforma Habitacional (Plano UNACAR-ABKN1-PCS-17).
II.2.2.3. Sistema de desfogues El manejo de gas amargo, gas cido y gas combustible como producto del alivio de presin, tanto del equipo de la PTB, como los de la PCS, son enviados al sistema de desfogues, que opera a dos niveles de presin: desfogues de baja y de alta presin. Los desfogues de alta presin generados en estas plataformas son descargados en el cabezal general de 10 : De separadores de gas 101-V-C/I/J. De filtros coalesedores F-500/600/700. De torres endulzadoras 101-CO-/C/I/J. De filtro coalescedor FG-500.De prefiltro FG-501. De separador de gas combustible FA-400. De separador de gas amargo FA-300. De separadores de gas dulce V-101-C/I/J. De trampa de diablos salida de gas combustible hacia Abk A HR-300. De trampa neumtica FA-31. De vlvula BDV-340. De trampa de diablos salida de condensados hacia Abk A HR-301. De separador de gas amargo FA-301.
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De trampa neumtica FA-31. De turbogeneradores GT-1A/1B. De torre endulzadora DA-9700. De turbocompresores TC- A/B. De desfogue de salida Chuc B / Batab A . De Desfogue de trampa de diablos HR-001/1100/302. De slug catcher FA-200.
El cabezal general de 10 dirige el flujo de desfogue de cualquiera de estos servicios, hacia el separador de desfogue de alta presin FA-403 que opera a 0.41 kg/cm2, donde se separan los condensados (Plano UNACAR-ABKN1-PCS-14). El quemador QD-102 de tipo autosoportado, con una altura aproximada de 25 m y base de 60 de dimetro con dos secciones: 42 y 30 , est montado sobre el trpode ex profeso para quemadores, disponiendo de un FLARE-TIP de 14 . El gas, antes de salir del quemador pasa por un sello molecular tipo laberinto que impide que exista retroceso de flama, adems de que retiene los posibles arrastres de lquidos, los cuales son drenados espordicamente en forma manual hacia el paquete de tratamiento de aguas aceitosas, PA8(Plano UNACAR-ABKN1-PCS-14). Los desfogues de baja presin de la PCS y PTB; son descargados en los cabezales correspondientes como se detalla a continuacin: De separador de hidrocarburos FA-9702. De tanque de balance FA-9704. De torre regeneradora de amina DA-9701. De tanque acumulador de reflujo FA-9703. De separador de gas combustible FA-402. De trampa neumtica FA-31. De torres regeneradoras de amina 102-CO C/I/J. De tanque acumulador de reflujo 103-V C/I/J. De tanque de balance 104-V C/I/J. De tanque separador de hidrocarburos 102-V C/I/J (Plano UNACAR-ABKN1-PCS-14).
Ambos desfogues de baja (PTB y PCS), tienen un manejo diferente antes de llegar al quemador de baja presin QD-102, debido a que son de composicin diferente. As el desfogue de baja PTB, siendo gas con menos cantidad de condensados con respecto al desfogue de PCS; es conducido hacia el quemador previo paso por el tanque de sello lquido FA-405 (Plano UNACAR-ABKN1-PCS-14). Los desfogues de PCS, captados en el cabezal general de 6-DB-3751AB, entran al separador de desfogue de baja presin FA-404 con presin de operacin de 4 psig, donde son recolectados los lquidos generados por el cambio de presin en el desfogue (Plano UNACAR-ABKN1-PCS-14).
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II.2.2.4. Aire de planta e instrumentos El objetivo de est sistema, es suministrar el aire de instrumentos seco para la operacin correcta de toda la instrumentacin neumtica y aire de planta a las condiciones requeridas en la demanda de este servicio. Para tal propsito se dispone del paquete de aire, constituido por un compresor de aire con sistema de enfriamiento, tanques receptores de aire, un paquete de secado, as como de instrumentacin para la supervisin y control necesario (Plano UNACAR-ABKN1-PCS-15). II.2.2.4.1. Generacin de aire de instrumentos Para el suministro de aire de instrumentos se cuenta con uncompresor tipo tornillo GB 4 D. El compresor se encargan de captar y distribuir aire hacia los tanques de almacenamiento FA 7A/7B. Del tanque FA-7A/7B, el aire pasa al sistema de secado que forma parte del mismo paquete, por medio de la lnea de 4-AI-3559. El aire hmedo entra a un paquete de acondicionamiento compuesto por filtros y torres de secado. Una vez que pasa por los filtros FG-12B/A, el aire contina su trayectoria hacia las torres de secado DA-9 A/B, pasando a travs de la vlvula de cuatro vas, activada por dos vlvulas solenoides. La eliminacin de humedad es efectuada cuando el aire pasa a travs de la torre de secado, empacada con almina activada. El aire seco abandona la torre por la parte superior por la lnea 2-AI-3582, que representa la descarga de aire seco a los filtros FG-13/14. Exento de humedad y de partculas slidas, el aire es incorporado al cabezal de general de aire de instrumentos y al cabezal de aire de planta (Plano UNACAR-ABKN1-PCS-15). II.2.3. Plataformas Satlites Las Plataformas Abkatun S y P se encargan de la inyeccin de recortes y fluidos de perforacin (aguas oleosas) con la finalidad de reducir las descargas al mar procedentes del proceso de perforacin en el rea, siendo un mtodo de eliminacin responsable en vez de ser un mtodo de tratamiento, y que se adecua a la poltica ambiental que implanta el SSPA de cero descargas contaminantes al entorno. Los recortes y fluidos de perforacin son llevados a la plataforma por medio de barcos abastecedores en los diques (fluidos) y en contenedores o cajas hermticas (recortes) que son montadas en el sistema hidrulico de vaciado por medio de un sistema de agarre, l cual cerciora que estos contenedores se mantengan firmes sobre la plataforma durante el vaciado. Los seguros de las tapas son desconectados, las tapas de los contenedores son abiertas y aseguradas en preparacin para su descarga. Se acciona el sistema hidrulico de vaciado y los recortes y lquidos de perforacin son depositados lentamente sobre el Embudo Recolector (TIPPER 1 y TIPPER 2) como se muestra en la Figura II.2.3.1.
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FIGURA II.2 F 2.3.1 SISTE EMA HIDR ULICO DE VACIADO E O

El Embu udo Recole ector esta diseado para mane ejar hasta dos veces el volum s men de un contened dor de rec cortes y e esta conec ctado direc ctamente a Sistema Neumtico para el al o trasiegue de los rec e cortes hacia las unidades de preparacin de lechada. a e El Siste ema Neum tico de re ecortes mo ostrado en la Figura II.2.3.2, u a utiliza tecn nologa de transfere encia densa (CLEAN CUT) para transferir los recorte las unida a a es ades de Pr reparacin de Lech hadas. Los recortes al ser vaciados por gravedad sobre el e embudo de Sistema el Neumti ico, diseado con un sistema de vibracin pasan po la vlvula de entrad que es e n, or a da cerrada automtica amente y e equipo e sellado por un sist el es tema de dos fases. P Primero la esfrica es rotada para evitar el flujo de m materia Segundo un sello inflable es s l ms al. o vlvula e activado creando un ambiente bajo presin. Cuand el sistem se encue o u e do ma entra sellad ste es do, presuriza ado, y el aire comprim mido activa el material y es transf ferido al sis stema de Pr reparacin de Lechada a una velocidad promedio d 15 a 20 metros po segundo por medio de lneas de or o de 5 .
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FIGURA II.2 F 2.3.2 SISTE EMA NEUM MTICO DE RECORT E TES

Al entra al sistem de prep ar ma paracin de lechada mostrado e la Figu II.2.3.3 (Tanques e en ura generadores de lec chada Slur 1, Slurry 2 y Slurr 3), los re rry y ry ecortes y fluidos de p perforacin zclados con agua de m por me n mar edio de una lnea de 4 , misma lnea por la cual se a 4 a son mez alimenta las aguas oleosas ( an (cuando as se requier re). La Lech hada es rec circulada p medio d bombas centrifuga en los t por de s as tanques de Lechada e Gruesa d donde se re ealiza la de egradacin de recortes s.
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FIG GURA II.2.3.3 SISTEMA DE PREPARACIN DE LECH N HADA

La degra adacin de los recorte de perfor es racin ocurre debido a que las bo ombas cent trifugas de degrada acin estn equipadas con aspas reforzada con carb s s as buro de tungsteno lo c cual ayuda a la deg gradacin de los reco d ortes y pro oporciona c cierta resist tencia a la abrasin d durante el proceso de prepara acin de la lechada. En el sis stema de Tanque de d T degradaci de recort n tes, la lechada es circ culada varia veces y as despus de haber sido proces s s sada hasta obtener el peso y la v viscosidad d deseadas, la lechada es trans sferida a las zarandas clasificado s s oras mostra adas en la Figura II.2 2.3.4, (Tem mblorina 1, Temblor rina 2 y Te emblorina 3 donde la partcula de mayo tamao s 3) as as or son separa adas de la lechada. Las partc . culas de ma ayor tamao son rechazadas por las zarand y depositadas en r das el Sistem de Molienda mostrado en la Figura II.2.3.5, para su degra ma a a adacin sec cundaria o recogida dentro de una caja de recortes para ser p as e s procesadas posteriorm s mente. La suspensin y distribu ucin de la partcula se logra mediante e uso de u agitador conjuntam as as el un r, mente con las tober de desc ras carga de la bombas de lechada y el uso a as a apropiado d mallas finas en las de zarandas clasificad doras (apert tura mxim 300). ma Los slidos de mayor tamao provenientes de la maya d la zaran de nda clasific cadora se deposita en la unidad de molienda, equ an uipado con un moledor y un tanqu de prepa r ue aracin de lechada secundaria a.
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FIGUR II.2.3.4 Z RA ZARANDA CLASIFI AS ICADORAS (TEMBLO S ORINAS)

P Fuente: PEP RMSO, 2009.
FIGU URA II.2.3.5 SISTEMA DE MOLI A IENDA

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Despus que el eq s quipo moled degrada los slido estos so deposita dor a os on ados en el t tanque del sistema y mezclad dos con le echada fres sca para o obtener una lechada secundaria que es a, transferida a la zar randa clasif ficadora donde se repite el proce de sele eso eccin del m material de acuerdo a las part culas de m mayor tamao. Las partculas de mayor tam mao son re echazadas por la zaranda y depositadas en el Sis d s stema de M Molienda para ser nuevamente molidas o recogida dentro de una caja de recorte para ser procesadas posterio as d a es ormente y l lechada la que pasa por las mallas es en m nviada al ta anque de almacenaje d lechada para su pr de a reparacin e inyecc cin sub-sup perficial. La lecha ada acepta able entra a Sistema de Tanque de Rete al es encin/Alma acn mostr rado en la Figura II.2.3.6, que cuenta con un tanque de pldora d 25 Bls para la mezcla y e de s almacen namiento de pldoras d alta visc e de cosidad par usarse e la forma ra en acin de la lechada o como un amortigua n ador entre la lechada y el fluido de desplaz zamiento. L agitado Los ores de los Tanques de Rete s encin/Alm macn aseguran que las par e rtculas sig gan en suspensin mantenie endo una le echada hom mognea.
FIGURA II.2 F 2.3.6 TANQ QUES DE R RETENCI N/ALMACEN

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En esta presa de 500 Bls se acondic a ciona la le echada has que cu sta umpla con todos los parmet tros que se muestran e la Tabla II.2.3.1. en a TABLA II.2.3.1 PA ARMETRO DE LA L OS LECHADA
Parmetro o Lechada, Densidad , Viscosida ad Contenido de Slidos Tamao d partcula de slidos de d Esfuerzo de gel
Especif ficacin 1.20 1.40 nominal (10- p.p.g.) 0 -12 60 100 se eg/qt Viscosm metro de Mar rsh 10 25% w w/v D90 < 300 (10/20/30) 18/25/27lb/ /100ft2
Luego d que el recorte y el fluido es convertido en lechad esta es bombeada por una de r o da, s bomba c centrifuga desde la Presa de 500 Bls hasta una de las bombas tr d 0 riplex de iny yeccin de alta pres sin mostra adas en la F Figura II.2.3 3.7.
FIGURA II.2.3.7 BOMBAS TRIPLEX DE I INYECCIN DE ALTA PRESIN A N

Se inyec la lecha segn l parme cta ada los etros establecidos a tr ravs de la tubera de inyeccin e a una ve elocidad pre eestablecid (+/-3 BPM), mientra que s m da as monitorean las presion dentro nes del pozo de Inyeccin. o
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Para ef fectos de aseguramie ento de c calidad, densidad, vis scosidad, presiones, gastos y volmen son me nes edidos y tab bulados en el informe diario de las operaciones, para mantener las propiedades reo olgicas ap propiadas de la lechad da. Antes y despus de inyectar cada la le d r echada se inyectan p pldoras espaciadoras con una s, viscosida entre 55 y 70 se ad 5 egundos, q que debe s mayor a la lecha ser ada, y por ltimo se desplaza la lechada con 550 Bls de agua de mar. A a Antes de la inyeccin y segn se requiera, a e la lechad ser trat da tada con un viscosifica n ador. Se realiz un monit za toreo contin y evalu nuo uaciones de las presio e ones en la c cabeza del pozo para identifica rpidamente fluctu ar uaciones de presin y la neces e sidad de aj justar el proceso de Inyecci de acuer a los pro n rdo ocedimientos establec cidos. En la Fig gura II.2.3.8 se muest el proce de acon tra eso ndicionamie ento de reco ortes de pe erforacin.
FIGURA II. .2.3.8 PRO OCESO DE ACONDICIONAMIEN NTO DE RE ECORTES D DE CIN PERFORAC
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En las Figuras II. .2.3.9 y II.2.3.10 se muestran las tonelad das de rec cortes, as como los o ectados en la Platafor n rma Satlite Abkatun S en el per e riodo 2006 barriles de aguas oleosas inye 2009.
URA II.2.3.9 TONELADAS DE R 9 RECORTES INYECTADOS PERIDO 2006 - 2009 S FIGU

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FIGURA II.2.3.10 BARRILES DE AGUA OLEOS A B S AS SAS INYECTADAS PE ERIDO 20 - 2009 006
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II.3. BALANCE DE MATERIA Y ENERGA El desarrollo del balance de materia tiene la finalidad de presentar la composicin qumica y gasto asociado de cada corriente de los procesos del C.O. Abkatun N1, ya descritos anteriormente; la informacin resultante ser utilizada en el anlisis cuantitativo de riesgo desarrollado dentro del Captulo V del presente estudio. El balance de materiales se realizo, basndose en los anlisis qumicos realizados por el Laboratorio Mvil de Anlisis Qumicos Industriales MOVILAB S.A de C.V., proporcionados por PEMEX y la informacin proporcionada por personal operativo abordo, durante la etapa de levantamiento de DTIs. Tal como se mencion en el apartado de descripcin de proceso, el gas amargo proveniente de Abkatun A arrastra condensados que deben ser eliminados previamente al paso de las plantas endulzadoras, mismos que se envan de retorno a la plataforma Permanente de Abkatun A. La cuota para endulzado de gas va de 40 a 50 MMPCSD, y una vez que ha pasado por el proceso ya antes descrito, en que se retiran la mayora de los gases cidos, se enva la mayor parte de la produccin nuevamente al C.P. Abkatun A, mientras que otra parte es destinada para bombeo neumtico, en tanto que una porcin menor es empleada por los servicios auxiliares del C.O. Abkatun N1. En la Tabla II.3.1 se presentan los resultados para el balance de materiales, mismo que se detalla en el Anexo C del presente estudio. TABLA II.3.1 BALANCE DE MATERIALES
N
1 2 3 4 5 6 7
Corriente
Gas amargo recibido de Abkatun-A Gas amargo de FA-200 Gas amargo a separador FA-9700 Gas amargo a endulzadoras PCS Gas amargo a endulzadora V-6K Gas combustible a compresin PTB Condensados hacia Abkatun A
Qg MMPCPD
68.10 67.62 15.15 51.39 15.15 14.96 ND
Qo BPD
ND ND ND ND ND ND 4334.0
Presin kg/cm2
68.7 68.7 68.7 68.7 68.7 66.0 17.5
Temperatura C
37.96 37.96 37.96 37.96 37.96 47.96 33.0
PTB: Recibo de gas amargo y proceso de endulzamiento
PTB: Proceso de compresin

1 2 3 4 5 6 7 8 9 Gas combustible de PCS Gas combustible de PTB Gas combustible a compresin Gas combustible a turbocompresor TCA Gas combustible a turbocompresor TCB Gas combustible comprimido Gas combustible comprimido Gas combustible proveniente de compresin (TC-A/B) Gas comprimido a Batab 0.15 14.96 15.11 7.56 7.56 7.56 7.56 15.11 4.21
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ND ND ND ND ND ND ND ND ND
65.0 66.0 61.2 61.2 61.2 121.3 121.3 121.3 120.3
47.0 47.96 47.0 47.0 47.0 45.0 45.0 45.0 45.0

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TABLA II.3.1 BALANCE DE MATERIALES

N
10
Corriente
Gas comprimido a Chuc
Qg MMPCPD
10.90
Qo BPD
ND
Presin kg/cm2
105.2
Temperatura C
45.0
PCS: Proceso de endulzamiento

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Gas amargo de PTB Gas amargo de FA-301 a planta endulzadora V-6J Gas amargo de FA-301 a planta endulzadora V-6I Gas amargo de FA-301 a planta endulzadora V-6C Gas combustible de V-6J Gas combustible de V-6I Gas combustible de V-6C Gas combustible de V-6J/I/C Gas combustible a Abkatun A Gas combustible a PTB a compresin Gas combustible a separadores FA400/401/402 51.39 15.51 15.55 15.55 15.32 15.36 15.36 46.03 43.44 0.15 2.44 ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND 68.7 68.7 68.7 68.7 66.0 66.0 66.0 66.0 65.0 65.0 65.0 37.96 37.96 37.96 37.96 47.0 47.0 47.0 47.0 47.0 47.0 47.0
Fuente: PEP RMSO, 2009. Anlisis: UNACAR, 2009.
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II.4. DESCRIPCIN DEL ENTORNO En los siguientes apartados se realiza la descripcin del medio natural en que se encuentra el C.O. Abkatun N1, el cual se ubica en la Sonda de Campeche, por lo que ser descrito tomando como referencia todas las caractersticas que presenta dicho lugar. II.4.1. Geolgica Se tiene conocimiento de que el Golfo de Mxico es un rea geolgicamente antigua que ha experimentado movimientos verticales descendentes; forma parte de la placa Americana y de acuerdo con Molnar y Sykes (1969) el origen del Golfo de Mxico, segn Butterlin (1972) es una cuenca intracratnica formada por hundimientos, cuya reduccin y depresin estn asociados con el crecimiento de las plataformas carbonatadas de Campeche y Florida durante el Cretcico. Tambin se conoce que, en las provincias geolgicas del Golfo de Mxico y del Caribe, se tiene la presencia de esfuerzos tectnicos de separacin cortical, identificados como de tensin y distensin, que estn actuando en los mrgenes continentales; stos, a su vez, avanzan sobre los fondos ms profundos de las cuencas ocenicas, como consecuencia del desplazamiento de la placa tectnica continental de Norteamrica hacia el Poniente y de la del Caribe hacia el oriente (Aguayo y Trapaga, 1996). Por otro lado, el sureste mexicano en cuanto a geologa y para efectos del presente documento, est referido a la zona comprendida al oriente del Istmo de Tehuantepec y al occidente de la Pennsula de Yucatn, incluyendo parte del rea marina meridional del Golfo de Mxico, aproximadamente entre las coordenadas 91 a 95 W y de 16 a 20 N, de modo que, para evaluar la geologa de la zona, se incluyen las Cuencas del Sureste (ComalcalcoSalina del Istmo y Macuspana), as como la Cadena plegada de la Sierra de ChiapasReforma-Akal, de la que su tramo Reforma-Akal se conoce solamente por datos del subsuelo como lo muestra la Figura II.4.1.1 y Figura II.4.1.2.
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AN LISIS DE RIESGO EN LOS PROCESOS DEL CENTRO OPERATIVO ABKATUN N1 S O Y SUS PLATAFORMAS SATLITES DEL ACTIVO INTEGRAL ABKATUN POL-CHU UC
FIGURA II.4 4.1.1 MAPA TE ECTNICO DEL SURESTE DE MXICO E

Nota: Se muestran las cuencas, los horsts y las estructuras m relevantes, las mas de sal que afloran en el fondo marino de la porcin meridio N s s sas onal del Golfo de Mx xico y la localizacin de secciones en las cuen s ncas terciaciarias del sureste mexicano. C Cuenca de Veracr CV, ruz; CSI, Cuenca Salina del Istmo; CC, Cu uenca de Comalcalco CM, Cuenca de Ma o; acuspana; SZ, Sierra de Zongolica; SCH, Sierr de Chiapas. Los inc Z ra cisos 1) al 5) correspo onden a secciones lit toestratigrficas que s muestran a detalle en la Figura II.1.2.2 se e Fuente: Sociedad Geolgica Mexicana, 20 F 007. Anlisis: UNACAR, 2009. A 2
CONVENIO PEP-UNACAR N 428819811 C N
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FIGURA I II.4.1.2 SEC CCIONES L LITOESTO OGRFICAS S

ciedad Geolgica Mexicana, 2007 a 7. Fuente: Soc
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Desde el punto de vista geolgico el sureste mexicano es una de las reas ms complejas de Norteamrica. Esta complejidad se debe a que los movimientos de las placas tectnicas Norteamericana, del Caribe y de Cocos, convergen en esta regin desde el Oligoceno Tardo (Morn-Zenteno et al., 2000). La evolucin tectnica y sedimentaria del Golfo de Mxico se caracteriz por una subsidencia lenta que comenz desde el Jursico Medio y contina hasta hoy. Durante el Jursico y el Cretcico se depositaron varios kilmetros de espesor de sedimentos carbonatados en las, extensas plataformas someras que bordeaban la cuenca. A inicios del Palegeno, la Orogenia Laramide deform las rocas de la parte occidental del Golfo, formando los pliegues y fallas de las Sierras Madre Oriental y la de Zongolica, mientras que en el sureste mexicano continuaba la sedimentacin de carbonatos sobre la parte norte del, macizo de Chiapas y sobre el Bloque Yucatn. En el Mioceno medio el Evento Chiapaneco forma la cadena plegada y cabalgada de Chiapas-Reforma-Akal, a partir de un dcollement a nivel de la sal calloviana, formando pliegues orientados NW-SE y convergencia al noreste. Asociado al nivel de despegue, un volumen importante de sal se moviliz hacia el nortenoroeste, causando a su vez que las estructuras de la cadena de Chiapas-Reforma-Akal se bascularan en la misma direccin y crearan as nuevos depocentros, en donde desde entonces hasta fines del Negeno, se depositaron varios kilmetros de espesor de sedimentos clsticos, que empezaron a deslizarse por gravedad tambin hacia el nortenoroeste, o sea, hacia la misma direccin en la que se inclinaban los pliegues de la cadena Reforma-Akal. El peso de estos sedimentos propici que la secuencia discordante miocnica tarda comenzara un deslizamiento gravitacional hacia el NNW, iniciando as grandes fallas normales lstricas, orientadas WSW-ENE, es decir, casi perpendiculares a la orientacin de los pliegues de la cadena Chiapas-Reforma-Akal; estas fallas normales regionales, sintticas y antitticas, constituyeron los limites de las cuencas de Comalcalco-Salina del Istmo y de Macuspana. Posteriormente, durante el Pleistoceno, las cuencas recin formadas bajo un rgimen tectnico extensional sufren una compresin, desarrollndose en ellas pliegues propios de inversin tectnica, ms evidentes en el campo Jos Colomo de la Cuenca de Macuspana. En la Sonda de Campeche las principales unidades tectnicas son la Plataforma de Yucatn; y la de Akal. En la unidad tectnica de Akal se encuentran los campos petroleros ms productivos del pas, los cuales estn localizados sobre estructura anticlinales cuyos ejes mayores tienen una orientacin Noreste-Sureste, en ocasiones afectadas por fallas inversas y/o normales o por formaciones salinas como se mostr en la Figura II.1.2.1. El Banco de Campeche y la Pennsula de Yucatn toman su forma actual durante el Plioceno y el Cretcico; en estas pocas se forman arrecifes coralinos compuestos principalmente de material calcreo.
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Por otro lado y referente al relieve topogrfico, en general es insignificante a travs del rea de los levantamientos que se han realizado. Sin embargo cabe mencionar que la pendiente aparente ms empinada se da en la ruta Taratunich TE a Abkatun H con aproximadamente 1.5 m/ km. La topografa del fondo marino en el rea es relativamente lisa, con una pendiente hacia el Noreste de aproximadamente de 0.5 por ciento (0.3 grados), los tirantes de agua varan de 78.0 m en la parte SE, a 92 m en la NW; estas profundidades estn referidas al N.B.M.I (Nivel de Bajamar Medio Inferior), por esta razn se dice que, en general el relieve topogrfico es insignificante. De lo anteriormente expuesto, se observa que en la zona donde se ubica el C.O. Abkatun N1 y sus Plataformas Satlites, no se presentan riesgos geolgicos hacia las instalaciones, que estn asociados a sismos, deslizamientos, derrumbes u otros movimientos del fondo marino de acuerdo a las caractersticas de las placas tectnicas, de su historia geolgica y a la topografa de relieve del fondo marino, as mismo no se presentan riesgos asociados a actividades volcnicas de acuerdo a los estudios e informacin disponible en la regin. II.4.2. Hidrometeorolgica Los factores hidrometeorolgicos estn referidos a fenmenos naturales como tormentas tropicales, huracanes, nortes, granizadas, heladas, inundaciones, y en general todos aquellos fenmenos relacionados con el agua. Muchos de ellos son influenciados por otros factores como el viento, as como masas de aire continentales y/o polares. Por lo anterior, los efectos meteorolgicos asociados a las masas de aire continental y/o polar son: Las lluvias moderadas a fuertes y vientos moderados a fuertes provenientes del norte, con rachas intensas, cielo despejado a medio nublado. Por otra parte, las masas de aire martimo tropical se presentan principalmente en primavera y verano (marzo-septiembre) y algunos de sus efectos meteorolgicos son: das muy calurosos, vientos moderados provenientes del este y sureste, cielo despejado a medio nublado, lluvias presentadas principalmente en verano y otoo, gran estabilidad atmosfrica y condiciones anticiclnicas, sin embargo, no existen estaciones meteorolgicas en la regin marina, donde se pudieran obtener registros continuos y fidedignos para definir el tipo de clima as como sus variables meteorolgicas. En los apartados subsecuentes se describen los aspectos relevantes para el presente estudio, de las condiciones hidrometeorolgicas que privan en la zona donde se ubica el C.O. Abkatun N1 y sus Plataformas Satlites. II.4.2.1. Huracanes Los ciclones tropicales se clasifican de acuerdo con la intensidad de los vientos mximos sostenidos. Cuando stos son mayores de 119 km/h (33.1 m/s) se denomina huracn, cuando van de 61 km/h (16.9 m/s) a 119 km/h (33.1 m/s) se denomina tormenta tropical y cuando los vientos son menores de 61 km/h (16.9 m/s) se denomina depresin tropical. En promedio, para el Golfo de Mxico se registran 9 huracanes por ao, cuyo dimetro vara entre 180 y 930 km. En la Tabla II.4.2.1 se presenta informacin complementaria.
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TABLA II.4.2.1 CATEGORIZACIN DE HURACANES

TIPO
Depresin Tormenta Tropical Huracn Huracn Huracn Huracn Huracn
Fuente: PEP, RMSO, 2009.
CATEGORA
TD TT 1 2 3 4 5
PRESIN (MB)
--------> 980 965-980 945-965 920-945 < 920
VIENTOS (NUDOS)
< 34 34-63 64-82 83-95 96-112 113-135 >135
VIENTOS (MPH)
< 39 39-73 74-95 96-110 111-130 131-155 >155
La mayor frecuencia e intensidad de los ciclones tienen lugar en los meses de agosto, septiembre y octubre como lo muestra la Tabla II.4.2.2 en dnde se presenta un resumen de las regiones, las zonas, fechas de formacin y rutas, que siguen los huracanes en Mxico. TABLA II.4.2.2 REGIONALIZACIN DE HURACANES EN MXICO
Regin I II Zona Porcin Sur del Golfo de Mxico Regin Oriental del Mar Caribe Fechas de formacin Aparecen a partir de Junio Julio y especialmente en agosto y octubre Penetran en el mar Caribe, Yucatn, Tamaulipas y Veracruz aunque tambin tienden a redireccionar hacia el norte afectando las costas de Estados Unidos Ruta Observaciones
Normalmente con Afectacin a los Estados de ruta norte y noroeste Veracruz y Tabasco
III
Regin Oriental del Atlntico
Se comienzan a formar en Agosto
Generalmente con direccin al Oeste
Fuente: PEP, RMSO, 2009.
Tan solo entre 1960 y 2005, impactaron las costas de Mxico 206 ciclones tropicales (entre tormentas y huracanes), de los cuales 110 alcanzaron intensidad de huracn, de los cuales: Entre 1960 y 1970. Se registraron 2 tormentas tropicales y 14 huracanes. Entre 1971 y 1980. Se presentaron 3 tormentas tropicales y 12 huracanes. Entre 1981 y 1990. Se registro 1 tormenta tropical y 4 huracanes. Entre 1991 y 1998. Se presentaron 14 tormentas tropicales y 16 huracanes Entre 1999 y 2008. Se presentaron 76 tormentas tropicales y 64 huracanes En el ao 2002 los huracanes ms intensos fueron Elida, Hernn y Kenna de categora V en la escala Saffir-Simpson, as como el huracn Isidore. En el ao 2003, de los ciclones que se generaron en el Atlntico 3 de ellos penetraron directamente las costas de Mxico, entre ellos se encuentran Claudette, el cual afecto los estados de Quintana Roo, Yucatn y Chiapas; Erika que afecto a Tamaulipas y Coahuila y Larry afectando a Tabasco, Veracruz, Chiapas, Oaxaca y Guerrero.
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Respecto al ao 2004 los de mayor importancia fueron Jeanne, Kart, Ivn, Frances, Danielle y Alex, en donde Ivn present un nivel 5. Para el ao 2005 se formaron 5 huracanes en las inmediaciones del rea de estudio, de los cuales tres alcanzaron la categora 1, 1 la categora 2, 1 la categora 3 y 1 la categora 4, (Rita, Wilma, Dennos, Emily, Stan y Katrina), adems de 5 tormentas. Para este ao, en la regin se registro la mayor cantidad que se ha registrado desde 1933, cuando se formaron 21 sistemas tropicales, igualmente fue el ao en el que se presentaron graves daos ocasionados por estos fenmenos. En el ao 2006 se reportaron 5 tormentas tropicales en el Atlntico, entre las que encontramos la TT. Alberto, Beryl, Chris, Debby y Gordon. Tambin se reportaron 2 huracanes moderados denominados Ernesto y Florence y 11 ciclones de los cuales 4 han sido tormentas tropicales (Aletta, Emilia, Fabio y Gilma). Por ltimo se tienen registrados bajo los nombres Carlotta, Hector y Kristy a 3 huracanes con calidad de moderados y 4 huracanes intensos: Bud, Daniel, Ileana y John. El ao 2007 se present la tormenta subtropical Andrea y 8 tormentas tropicales entre las que destacan Barry, Chantal, Erin, Gabrielle, Ingrid, Jerry, Olga y Melissa, as como las depresiones tropicales nmero diez y quince, finalmente se presentaron los huracanes Humberto, Karen, Lorenzo y Noel. Para el ao 2008 se presentaron 8 tormentas tropicales que fueron Arthur, Cristobal, Edouard, Fay, Josephine, Laura, Marco, Nana y la depresin tropical numero diecisis, mientras que se presentaron 8 huracanes de relevancia entre los que destacan Bertha, Dolly, Gustav, Hanna, Ike, Kyle, Omer y Paloma. Finalmente, hasta la fecha de realizacin de este documento, se han presentado 1 Depresin tropical, 4 tormentas tropicales (Ana, Claudette, Danny y Erika), y 2 huracanes (Bill y Fred). A continuacin en la Figuras II.4.2.1 y II.4.2.2 muestran el resumen grfico de las trayectorias de los fenmenos hidrometeorolgicos ms importantes registrados por ao en un historial de 10 aos. En promedio, cada ao 3.8 ciclones tropicales impactan el pas, de los cuales 1.4 llegan a las costas del Golfo de Mxico y el Caribe ocasionando prdidas materiales millonarias, as como afectaciones fatales a las personas
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ANLISIS DE RIESGO EN LOS PROCESOS DEL CEN E NTRO OPERATIVO AB BKATUN N1 Y SUS PLA ATAFORMAS SATLITES DEL ACTIVO IN NTEGRAL ABKATUN POL-CHUC
Ao 1998 A
Ao 2 2000
Ao 2002
Ao 1999 A
Ao 2 2001
Ao 2003
FIGURA II.4.2.1 TRAYECTORIA DE FENMENOS METEO R T OROLGICOS EN EL GOLFO DE MXICO (1998 2 C L O 2003)
Fuente: http p://www.nhc.noaa a.gov/1999atlan.shtml II-4 47
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Ao 2004
Ao 2006
Ao 2008
Ao 2005
Ao 2007
Primer depresin trop pical 2009
FIGURA II.4.2.2 TRAYECTORIA DE FENMENO METEO R OS OROLGICOS EN EL GOLFO D MXICO (1994 2 C L DE O 2009)
p://www.nhc.noaa a.gov/1999atlan.shtml Fuente: http
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II.4.2.2. Nortes Los nortes se originan por los frentes fros que llegan a la zona del golfo y ocasionan nublados constantes, disminucin de temperatura y lluvias de ligeras a fuertes, pero que a veces duran varios das, e inclusive varias semanas. A fines del verano, se tiene la presencia de la invasin de enormes cuerpos de aire fro provenientes del territorio de Estados Unidos y Canad (Nortes), que se internan en nuestro pas con direccin hacia las llanuras costeras del Golfo, asociados a altas presiones baromtricas, en forma de un anticicln que se desplaza del Norte hacia el Sur sobre el Golfo de Mxico y la pennsula de Yucatn. Tambin se caracterizan porque las lluvias se presentan con direccin Norte-Sur favorecidas por la diferencia baromtrica entre el Golfo de Mxico y el Ocano Pacifico, as como por el gradiente trmico entre las zonas fras del Norte y las clidas hmedas del Sur, as mismo, porque estos fenmenos atmosfricos no se ven obstaculizados por montaas, ya que se desplazan a travs del mar y la planicie. Los nortes se presentan desde finales del mes de septiembre a febrero normalmente (en raras ocasiones se llegan a extender hasta el mes de marzo) y dan lugar en los meses de septiembre y octubre, el periodo ms lluvioso del ao, descendiendo a medio lluvioso en los meses de noviembre, diciembre y enero, para amortiguarse drsticamente las lluvias en febrero. Un poco antes de que la zona sea invadida por un norte se eleva la temperatura ambiental y se presentan vientos provenientes del sur; la duracin del norte est relacionada directamente con las caractersticas trmicas que le preceden, presentndose con mayor frecuencia en los meses de febrero y marzo. II.4.2.3. Nubosidad Las nubes son hidrometeoros que consisten en una masa visible formada por cristales de nieve o gotas de agua microscpicas suspendidas en la atmsfera. Las nubes dispersan toda la luz visible, y por eso se ven blancas. Sin embargo, a veces son demasiado gruesas o densas como para que la luz las atraviese, y entonces se ven grises o incluso negras llamadas tambin nubosidad. La nubosidad siempre se presenta con los huracanes e incluso mucho despus de alcanzar categoras inferiores por lo que la distribucin de los das nublados en la zona del Golfo de Mxico, presenta una tendencia a incrementarse en las fechas anteriormente mencionadas as como en temporadas de huracanes, sin embargo la nubosidad no es dependiente de estos hidrometeoros, por lo que se pueden presentar an sin llegar a categora de tormenta tropical, y presentar gran cantidad de precipitacin pluvial en la zona. II.4.2.4. Heladas, nevadas y granizadas La zona de estudio no presenta las condiciones de temperatura para que se presenten este tipo de fenmenos.
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II.4.2.5. Temperatura Promedio y Humedad Relativa La temperatura es una propiedad fsica que se refiere a las nociones comunes de fro o calor, sin embargo su significado formal en termodinmica es ms complejo, por tal motivo podemos decir que es la energa promedio por partcula, y es sta, la que propicia el tipo de clima en una zona. Mientras que la humedad relativa es la humedad que contiene una masa de aire, en relacin con la mxima humedad absoluta que podra admitir sin producirse condensacin, conservando las mismas condiciones de temperatura y presin atmosfrica. Estos dos parmetros al ser determinantes en el clima de la regin han sido evaluados y estudiados por el Instituto Mexicano del Petrleo (IMP). Este instituto, realiz un estudio que comprendi de 2004 a 2006, y en el cual se analizaron las bases de datos meteorolgicos de superficie generadas por PEP, del 2002 y 2003 a las cinco estaciones de superficie que componen la red meteorolgica de la Sonda de Campeche (Cayo Arcas, Ixtoc, Rebombeo, Eco-1 y Dos Bocas), y de las cuales en la Tabla II.4.2.3, se presentan datos de su ubicacin. TABLA II.4.2.3 ESTACIONES DE LA RED METEOROLGICA DE LA SONDA DE CAMPECHE
Estacin Dos Bocas Rebombeo Eco-1 Ixtoc - A Cayo Arcas
Latitud 18.626386 N 18.945872 N 19.029906 N 19.407181 N 20.163942 N
Longitud 93.163978 W 92.618914 W 92.018214 W 92.211689 W 91.963047 W
Altura (sobre el nivel del mar) 6 m arriba del edificio de Dos Bocas 37 m con respecto al espejo marino 37 m con respecto al espejo marino 37 m con respecto al espejo marino 37 m con respecto al espejo marino
As mismo en la Figura II.4.2.3 se presenta el croquis de ubicacin de las mismas, cabe mencionar que no hay una estacin especifica en el C.O. Abkatun N1, o en alguna de sus plataformas satlites, sin embargo, dada la cercana, las estaciones que aplicaran al C.O., son las que conforman el tringulo Ixtoc A- Eco 1- Rebombeo.
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FIGUR II.4.2.3 UBICACIN DE LA R RA U N RED DE ESTACIONES METEOR S ROLOGICA DE LA AS SOND DE CAM DA MPECHE
Fuente: PEM MEX, 2006.
De los resultados de este estudio, re esultan de inters lo asociados a temp os peratura y humedad relativa, registrados en las est s taciones me eteorolgic y se tiene que: La humedad cas a relativa p promedio horaria es c h casi siempr mayor al 70 % y su promedio cambia cas siempre re u si entre 1 y 3 % con la hora del d a da. La temp peratura me edia oscila s solamente uno o dos grados cen ntgrados a lo largo de da y es el superior a los 24 grados cent r g tgrados. La tempera as aturas ms altas suced en la t den temporada as s or C, de Lluvias y llegan a ser de 31 C, mientras que la menores rondan po los 24 C tanto en poca de Secas, como en p e poca de Nortes, tal y como lo m muestra la F Figura II.4.2 2.4.
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FIGUR II.4.2.4 TEMPERATURA Y HUMEDAD R RA T A RELATIVA EN SOND DE CAM A DA MPECHE OS 2002 Y 200 03 ENTRE LO AOS 2
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II.4.2.6. Vientos De acuerdo al histrico de viento en el Golfo de Mxico, durante todo el ao soplan vientos del Norte, con variacin en los meses de mayo a agosto, los cuales provienen del Noroeste y Sur. Son vientos alisios modificados ligeramente en su direccin por condiciones regionales que se imponen a la circulacin general de la atmsfera. En invierno, la direccin de los vientos se presenta hacia el este, con ligera tendencia hacia el Sur y mayor hacia el Norte. Los vientos del Sureste son una mezcla de aires calientes y cuando este flujo es lento, se enfran por la baja temperatura del agua originando condensaciones y niebla en la parte Norte del Golfo de Mxico. Por otro lado y, en base a los resultados del proyecto del IMP, las direcciones del viento ubicadas en los cuadrantes Noreste y Sureste de la rosa de los vientos, son los que predominan a lo largo del ao y las componentes de los cuadrantes Noroeste y Suroeste son muy pequeas o no existen. El cuadrante Noreste, es el que presenta la mayor frecuencia de direcciones del viento. A lo largo del ao, se observa que los vientos ms fuertes provienen del Sureste, donde tienen una componente importante con velocidades mayores a 10 m/s y sta es ms importante en temporada de Secas. Otra componente importante en la rosa de vientos es la de los que provienen del Este, aunque en general stos son ms dbiles, ya que se encuentran dominados por las velocidades menores a 6 m/s. En las Figuras II.4.2.5 a II.4.2.7, se muestra grficamente los resultados descritos en el prrafo anterior, reiterando el hecho de que los resultados presentados, corresponden al tringulo conformado por las estaciones meteorolgicas de Rebombeo-Eco 1-Ixtoc A y que son las que se encuentran cercanas al C.O. Abkatun N1 y sus Plataformas Satlites.
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FIGURA II.4.2.5 VELOCIDAD Y DIRECCIN D . R DEL VIENT REGISTRADOS EN LA ESTACIN DE REBOMBE TO T A EO

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FIGURA II.4.2.6 VEL LOCIDAD Y DIRECCI IN DEL V VIENTO REGISTRADO EN LA ESTACIN ECO-1 E OS N
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FIGURA II.4.2.7 VEL LOCIDAD Y DIRECCI IN DEL V VIENTO REGISTRADO EN LA ESTACIN IXTOC E OS N
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Anlisis De acuerdo a la informacin presentada, se infiere que los vientos pueden afectar de forma indirecta a las instalaciones pues pueden favorecer otro tipo de fenmenos hidrometeorolgicos, y presentar afectaciones a las instalaciones, as mismo, esta afectacin estar en funcin de la velocidad y temporada en que se presenten. Por otro lado la temperatura no afectara las instalaciones o el manejo de los hidrocarburos ya que las temperaturas mximas registradas llegan a los 31C mientras que las mnimas descienden a los 24C. II.4.3. Flora y Fauna La flora y fauna presente en la zona circundante del C.O. Abkatun N1 y sus Plataformas Satlites corresponde principalmente a especies marinas que incluyen los diferentes grupos taxonmicos. Con relacin a la vegetacin del rea donde se localiza el C. O. Abkatun N1 se considera el fitoplancton, ya que por encontrase en una zona de mar abierto no existen ecosistemas que puedan albergar algn tipo de vegetacin terrestre. El fitoplancton es el componente vegetal del plancton constituido por microalgas cuya biologa funcional es muy bsica, ya que slo requieren de la luz solar para generar su energa y son siempre el primer eslabn en las mltiples secuencias de las cadenas alimenticias que ocurren en el medio marino. Estas plantas tienen diversas y variadas funciones, como son filtrar, estabilizar sedimentos y ser reas de refugio de diversas especies que dependen de ellas. Las especies ms abundantes que se reportan son pertenecientes a los gneros Chaetocerus, Gyridinium y Nitzchia principalmente para la estacin de primavera; para el verano es comn encontrar las especies Gyridinium sp y Nitzchia Navicula, entre otras. Por otra parte, es de importancia mencionar que algunas especies son posibles de encontrar a lo largo del ao en las diferentes estaciones, como por ejemplo Nitzchia closterium y Nitzchia pungens. Por lo que respecta a la fauna caracterstica de la zona, esta se encuentra bien representada por especies de los ecosistemas marinos de los siguientes grupos: Zooplancton El zooplancton est constituido por organismos microscpicos sujetos al desplazamiento del efecto de las corrientes, y constituyen en gran manera el segundo eslabn de la cadena trfica, considerndose como consumidores secundarios; los grupos representativos para la Sonda de Campeche son: Chaetognata, Copelata, Ostracoda, Polycathea, Protozoa, Decapoda y Gasteropoda. Cabe mencionar que la mayor densidad de estos grupos se presenta en los meses de verano. Especies bentnicas Con relacin a las especies bentnicas en la Sonda de Campeche, se puede mencionar zona, (crustceos). La fauna bentnica se divide en diferentes grupos: Polychaeta, Crustceas, Molusca, Nermentinos Equinodermos y Peces; dentro este grupo, los crustceos presentan gran importancia y a continuacin se mencionan algunas de estas especies:
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Nombre cientfico Crustceos Callinectis similis Penaeus aztecus Penaeus duorarum Penaeus setiferus Portunus spinnicarpus Portynus spinnimanus Sicyonia dorsalis Sicyonia brevirostris Squila empusa Trachypenaeus similis Xiphopenaeus kroyeri Peces Raja garmani Rhinobatus lentiginosus Paralichthys tropicus Equinodermos Astropecten sp Especies nectnicas
Nombre comn Jaiba Camarn caf Camarn rosado Camarn blanco Cangrejo Cangrejo Camarn de roca Camarn de roca Cucaracha Camarn sinttico Camarn siete barbas Raya Guitarra Lenguado Estrella de mar
La fauna nectnica est conformada por una gran diversidad de especies, favorecidas principalmente por las condiciones del clima tropical y debido a la forma de locomocin; a continuacin se mencionan algunas especies, debido a la importancia que representan y la abundancia de los mismos. Nombre cientfico Archosargus sp Arius felis Bagre marinus Balistes capriscus Calamus campechanus Caranx chrysos Caranx Carcharhinus acronotus Carcharhinus Cynoscion arenarius
Nombre comn Sargo Bagre Bagre bandera Cochinita Mojarrrn Cojinuda hippos Cazn canguay Cazn chaspate Corvina blanca
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Epinephelus adescensionis Epinephelus itajara Epinephelus morio Catengraulis edentaulis Lutjanus analis Lutjanus campechanus Lutjanus griseus Lutjanus jocu Sardinella anchovia Scomberomorus maculatus Sphyra lewini Sphyra mokarran Sphyrna tiburo Thunnus albacares
Cabrilla Cherna Mero Sardina Pargo Pargo Pargo gris Pargo mulato Sardina Sierra Cazn cornuda Cazn cornuda Cazn chato Atn aleta amarilla
El grupo de los reptiles para la Sonda de Campeche bsicamente se encuentra representado por tortugas marinas, reportndose para la zona cuatro especies: tortuga blanca o verde (Chelonia mydas), tortuga carey (Eretmochelys imbricata), tortuga lora (Lepidochelys Kempii) y tortuga lad (Dermochelys coriacea), debido a que durante sus migraciones aprovechan las corrientes clidas existentes en el Golfo de Mxico. Cabe sealar que las especies de tortugas son observadas ocasionalmente, en la zona de las plataformas petroleras de la Sonda de Campeche. Aves marinas El grupo de las aves marinas est representado por especies asociadas a estos ambientes y tienen la facilidad de ser nadadoras, como por ejemplo el pelcano caf (Pelecanus occidentalis) y pelcano blanco (Pelecanus erythrorhyncus) o por aquellas que pueden recorrer distancias alejadas de las costas en busca de alimentos, como la gaviota (Larus artricilla) y golondrina de mar (Esterma maima). Mamferos marinos Para el rea donde se encuentra el C.O. Abkatun N1, los mamferos estn representados bsicamente por los delfines (Tursipos truncatus y Stenella plagiodon), los cuales pertenecen al grupo de los cetceos y se distribuyen a lo largo de la Sonda de Campeche. Por las condiciones extraordinarias de un accidente con los ductos de transporte de crudo se pueden considerar las especies de flora y fauna costeras, debido a que, en caso de presentarse una emergencia por derrame y, en funcin tanto de las condiciones meteorolgicas, como de la cantidad de material derramado y el tiempo en atender la emergencia, este se podra extender hasta la costa y presentar afectacin a la flora y/o a la fauna terrestre. Sin embargo, debido a las caractersticas operativas en el C. O. Abkatun N1 y sus Plataformas Satlites, el tipo de derrames potenciales, se circunscriben primordialmente a la zona de la Sonda de Campeche donde se ubican estas instalaciones.
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II.4.4. Poblacin afectable Las plataformas marinas por su ubicacin no tienen interrelacin con comunidades en las que pudiera haber poblacin afectable, es decir; al ser una zona estratgica para el pas, el acceso a la zona denominada Sonda de Campeche presenta una estricta restriccin de transito, por tal motivo los daos o prdidas humanas slo estaran limitados a las personas que se encuentren a bordo del C. O. Abkatun N1. En la zona de la instalacin no existen asentamientos humanos y en caso de accidente no se afectara ncleos de poblacin, por lo tanto, la poblacin potencialmente afectable en caso de ocurrir un accidente seran nicamente los trabajadores de PEMEX y los trabajadores de las empresas contratistas presentes en el C.O. Abkatun N1. Sin embargo, ante las circunstancias de una contingencia por derrame, resulta de inters hacer mencin de aspectos generales de las comunidades costeras que se encuentran prximas a las instalaciones, en la zona costera de los territorios Estatales de Tabasco y Campeche; por tal motivo se presenta en la Tabla II.4.4, la densidad demogrfica de los municipios colindantes o ms cercano a las instalaciones. TABLA II.4.4 DENSIDAD DEMOGRFICA POR MUNICIPIO
Estado Tabasco Tabasco Campeche Municipio Centla Paraso Carmen Poblacin 92 755 78 519 199 988 Extensin territorial (km2) 3 093 577.55 9 720 Extensin territorial respecto al total del Estado (%) 12.58 10.12 1.5 Densidad demogrfica (hab / km2) 29.9 57.5 136
Fuente: INEGI, 2009.
De acuerdo a la informacin presentada, la poblacin potencialmente afectable en caso de ocurrir un accidente dentro de un radio de 500 m, estara limitada a los trabajadores del C.O. Abkatun N1, as como aquellos trabajadores de las empresas contratistas que estn presentes en la instalacin donde suceda el evento. As mismo, en el caso de existir una emergencia por derrame de hidrocarburos en el mar, y este, por la accin de parmetros meteorolgicos y marinos, podra afectar la zona costera donde se realizan actividades como turismo, pesca recreativa, deportiva y comercial y por ende afectar a los pobladores, adems de posible afectacin a las actividades portuarias.
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Capítulo II Descripción CO ABK N1

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ANL LISIS DE RIESGO EN LOS PROCESOS DE CENTRO OPERAT EL TIVO ABKATUN N1 Y SU PLATAFORMAS S US SATLITES DEL ACT TIVO INTEGRAL

ABK KATUN POL-CHUC

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FIGURA II.1.1 C. O. A F ABKATUN N1

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TABLA II.1.1 CARACTERSTICAS C.O. ABKATUN N1 Y SUS PLATAFORMAS SATLITES

36.2 29.8 27.2 28.7 28.8 27.3 32.2 34.1

20/10/86 20/10/86 26/11/87 08/12/87 12/11/88 18/07/89 22/09/82 01/10/82

6000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000

Fuente: PEP RMSO, 2009.

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En la Tabla II.1.1.2 se muestra el equipo de seguridad y contraincemdio en la Plataforma Habitacional.

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TABLA II.1.1.2 EQUIPO DE SEGURIDAD Y CONTRAINCENDIO DE LA PLATAFORMA HABITACIONAL

Fuente: PEP RMSO, 2009.

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EC-9700/9701 E-160-A/B FA-9702 DA-9700 DA-9701

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TABLA II.1.3.1 EQUIPO DE LA PLATAFORMA DE CONTROL Y SERVICIOS (PCS)

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TABLA II.1.3.1 EQUIPO DE LA PLATAFORMA DE CONTROL Y SERVICIOS (PCS)

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TABLA II.1.3.3 EQUIPO DE SEGURIDAD Y CONTRAINCENDIO PTB

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TABLA II.1.3.5 VLVULAS DE PARO GENERAL C. O. ABKATUN N1

Fuera de operacin Fuera de operacin Operando Fuera de operacin Fuera de operacin

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FIGURA II.1.4.1 PLATAFOR P RMA SATL LITE ABKATUN N

FIGURA II.1.4.2 RE DE MAREAS EA ADO BLOQUEA

FIGUR II.1.4.3 MURO CONTRAINCENDIO RA M

FIG GURA II.1.4.4 REA DE POZOS CE 4 E ERRADOS

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FIGURA II.1.5.1 PLATAFOR P RMA SATL LITE ABKATUN P

URA II.1.5.3 LLEGADA DE LECHADA FIGU HACIA TANQ H QUES DE M MOLIENDA

FIGURA II.1. F .5.4 TANQU UES DE MOL LIENDA

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FIGURA II.1.6.1 PLATAFOR P RMA SATL LITE ABKATUN Q

FIGURA II.1.6.2 REA DE POZ A ZOS PLAT TAFORMA A ABKATUN Q

FIGURA II.1. F .6.3 REA D POZOS DE

FIGURA II.1.6.4 MURO CONTRAIC F CENDIO

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Fuente: PEP RMSO, 2009. P

FIGURA II.1.7.1 PLATAFOR P RMA SATL LITE ABKATUN R

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FIGURA II.1. F .7.3 REA D POZOS DE

FIG GURA II.1.7.4 LNEA DE 30 ACU 4 E UEDUCTO

FIGURA II.1.8.1 PLATAFOR P RMA SATL LITE ABKATUN S

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FIGURA II.1.8.3 TO A OLVAS REC CUPERACI DE N RECORTES R

FIGURA I II.1.8.4 MEZ ZCLADORAS DE S RECOR RTES CON A AGUA DE M MAR

FIGURA I II.1.9.1 PLAT TAFORMA SATLITE A ABKATUN I

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FIGUR II.1.10.1 PLATAFOR RA RMA SATL LITE ABKATUN J VISTA LA N ATERAL

FIGURA II.1.10.2 PLATA AFORMA SA ATLITE ABKATU J UN

FIGURA II.1.10.3 PRIMER NIV A P VEL ABKAT TUN J

REA DE POZ ZOS FIGURA II.1.10.4 R ABKATU J UN

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