MOINEAUS S.A.I.

C
FLUIDS HANDLING DIVISION
MS-04
Rev.01
Manual de Aplicacin y Servicio
BOMBA MODELO NEA


MOINEAUS
Administracin: Florida 716 2 A Bs. As. Planta industrial: Ing. Huergo 2239 Mte. Grande.
Tel: 4296-8997/4296-8999/9005 E-mail: moineaus@satlink.com WEB: www.moineaus.com.ar
Manual bombas Tipo NEA.
Instrucciones de Operacin, Mantenimiento, Desarme y Armado.
Datos del equipo (sugerimos completar):
Modelo y Tipo de bomba:
N de serie de Bomba:
Ubicacin en planta:
N de serie motor:
Potencia y velocidad:
Poleas y correas(si corresponde):
Manchon(si corresponde):
1. General.
1.1 Prueba.
Antes de dejar nuestra fabrica todas las bombas estn
sometidas a pruebas de performance y funcionamiento. Solo las
bombas que posean un buen funcionamiento dejan la fabrica.
1.2 Codificacin.
Tamao del rotor y estator
Cantidad de
cmaras
1 NEA 40 CDQ AAA
Tipo constructivo de
la bomba

Materiales
utilizados
N

Nombre Alternativas
C
Cantidad de cmaras
C
Tipo constructivo de la bomba
C
Tamao del rotor y estator
C
Materiales de las partes externas,
Ej.: cuerpo y pata brida
C: Fundicin gris
S: Ac. inoxidable
W: Ac. Fundido (SAE
1030)

Materiales de las partes internas,

Ej.: eje de mando, rotor, eje
conectador, caja de
empaquetaduras, etc.
D: SAE 4140
S: AISI 304/316
C
Material utilizado en el estator.
Q: Buna N
F: Viton
T: Teflon
R: Goma natural
C
Variaciones en el tipo de
empaquetadura o sello.
A: Empaquetadura
D: Sello mecnico
doble.
S: Sello mecnico
simple.
X: Aplicaciones
especiales.

Variaciones en el eje de mando

A: Eje con cromado
standard
B: Eje sin cromar
X: Aplicaciones
especiales

Variaciones en el rotor
A: Standard con
cromo
B: Sin cromo
C: Standard bajo
medida
E: Standard sobre
medida.
X: Aplicaciones
especiales
1.3 Curva.
Bombas de 1 cmara.
2
C C C CC C
MOINEAUS
2
0
0
N
E
A

6
0
C
A
U
D
A
L

E
N

m
t
s
3
/
h
o
r
a
7
0
0.3
5
0
6
0
1
2
0
9
0
8
0
1
0
0
0.5
0.4
0.9
0.7
0.6
0.8
1
3
2
4
5
10
9
7
6
8
20
30
40
80
60
50
70
100
90
150
N
E
A

4
0
40 mts.
1
4
0
0
VELOCIDAD EN rpm
5
0
0
3
0
0
4
0
0
8
0
0
6
0
0
7
0
0
1
0
0
0
9
0
0
N
E
A

3
0
N
E
A

2
0
2
0
0
0
3
0
0
0
60 mts.
60 mts.
40 mts.
20 mts.
0 mts.
20 mts.
N
E
A

5
0
60 mts.
40 mts.
20 mts.
60 mts.
40 mts.
0 mts.
0 mts.
60 mts.
40 mts.
20 mts.
0 mts.
20 mts.
60 mts.
40 mts.
20 mts.
0 mts.
0 mts.
20 mts.
60 mts.
40 mts.
0 mts.
N
E
A

8
0
N
E
A

1
0
0
Para bombas de 2 cmaras. El caudal se mantiene. Mientras que
las presiones se duplican.
La velocidad de giro y Potencia absorbida depender de las
caractersticas de viscosidad y abrasividad del fluido a bombear.
1.4 Performance y Tamao de Bocas Bombas NEA -
Bomba
Modelo
Bocas Veloc. de Bba 300 rpm 450 rpm 600 rpm 900 rpm 1200 rpm
Vert. Horiz.
Presin Mts.Col
Agua
Mts
3/h
Min
Hp
Mts
3/h
Min
Hp
Mts
3/h
Min
Hp
Mts
3/h
Min
Hp
Mts
3/h
Mi
Hp
1NEA3 1 1
0
28
53
0.86
0.68
1/3
1/3
1.16
0.98
0.61
1/3
1/3
1/3
1.70
1.54
1.13
1/2
1/2
1/2
2.27
2.11
1.75
3/4
3/4
3/4
2NEA3 1 1
0
56
105
0.86
0.68
1/3
1/3
1.16
0.98
0.61
1/2
1/2
1/2
1.70
1.54
1.13
3/4
3/4
1
2.27
2.11
1.75
1
1
1
3NEA3 1 1
0
84
158
0.86
0.68
1/2
1/2
1.16
0.98
0.61
3/4
3/4
1
1.70
1.54
1.13
3/4
1
1
2.27
2.11
1.75
1
1
2
6M3 2 1
0
169
316
0.86
0.66
3/4
3/4
1.16
0.98
0.61
1.16
0.98
0.61
1
1
1
1.70
1.54
1.13
1
1
2
2.27
2.11
1.75
2
2
3
1NEA4 2 2
0
28
53
2.04
1.52
1/2
1/2
2.72
2.16
1.25
1/2
1/2
3/4
4.09
3.63
2.72
3/4
1
1
5.45
5
4.09
1
1
1
2NEA4 2 2
0
56
105
2.04
1.52
1/2
3/4
2.72
2.16
1.25
3/4
1
1 1/2
4.09
3.63
2.72
1
1
2
5.45
5
4.09
1
2
3
3NEA4 2 2
0
84
158
2.04
1.52
3/4
1
2.72
2.16
1.25
1
1
2
4.09
3.63
2.72
1
2
3
5.45
5
4.09
2
3
5
6M4 3 2
0
169
316
2.04
1.68
2
2
2.72
2.27
1.59
3
3
5
4.09
3.63
2.95
5
5
7
5.45
5
4.31
5
5
7
1NEA6 3 2
0
28
53
3.41
2.50
1
1
5.22
4.31
2.95
1
1
1
7.04
6.13
4.77
1
1
2
10.67
9.76
8.17
2
2
3
2NEA6 3 2
0
56
105
3.41
2.50
1
1
5.22
4.31
2.95
1
1
3
7.04
6.13
4.77
2
2
5
10.67
9.76
8.17
3
3
5
3NEA6 3 2
0
84
158
3.41
2.50
1
1
5.22
4.31
2.95
2
3
5
7.04
6.13
4.77
3
3
5
10.67
9.76
8.17
5
5
7
1NEA8 4 4
0
28
53
7.49
6.13
2
2
11.58
10.22
7.95
2
2
3
15.44
14.08
11.81
3
3
5
22.71
21.35
19.08
5
5
7
2NEA8 4 4
0
56
105
7.49
6.13
3
3
11.58
10.22
7.95
3
5
7
15.44
14.08
11.81
5
5
7
22.71
21.35
19.08
7
7
10
3NEA8 4 4
0
84
158
7.49
6.13
5
5
11.58
10.22
7.95
5
5
10
15.44
14.08
11.81
7
7
10
22.71
21.35
19.08
10
10
15
1NEA10 6 5
0
28
53
12.72
10.45
2
2
19.08
16.80
12.04
3
3
5
26.12
23.84
19.08
5
5
7
2NEA10 6 5 0
56
12.72
10.45
3
5
19.08
16.80
5
7
26.12
23.84
7
7
3
MOINEAUS
105 12.04 10 19.08 15
3NEA10 6 5
0
84
158
12.72
10.45
5
5
19.08
16.80
12.04
7
10
15
26.12
23.84
19.08
10
10
20
1NEA10H 6 5
0
28
53
18.85
16.58
3
3
28.84
26.57
22.71
5
5
7
38.15
35.88
32.47
7
7
10
2NEA10H 6 5
0
56
105
18.85
16.58
5
5
28.84
26.57
22.71
7
7
15
38.15
35.88
32.47
10
10
20
4P10H 8 5
0
123
246
20.21
17.94
15
15
19.08
17.03
11.81
25
25
40
25.43
23.62
18.17
30
30
50
6P10 8 5
0
176
351
12.49
10.45
15
15
19.08
17.03
11.81
25
25
40
25.43
23.62
18.17
30
30
50
1NEA12 8 6
0
28
53
29.52
26.80
19.30
5
7
10
44.51
41.79
33.84
7
10
15
59.27
53.32
49.05
10
15
20
2NEA12 8 6
0
56
105
29.52
26.80
19.30
10
10
15
44.51
41.79
33.84
15
15
25
59.27
53.32
49.05
20
20
30
3NEA12 8 6
0
84
158
29.52
26.80
19.30
15
15
25
44.51
41.79
33.84
20
20
30
59.27
53.32
49.05
25
25
50
1NEA12H 8 6
0
28
53
44.28
39.29
27.93
7
7
15
66.54
61.77
49.96
10
15
20
88.80
84.71
72.90
15
15
25
2NEA12H 8 6
0
56
105
44.28
39.29
27.93
15
15
25
66.54
61.77
49.96
20
20
30
88.80
84.71
72.90
25
25
50
2 Despiece.
2.1 Despiece bomba
4
MOINEAUS
CON SELLO MECANICO
CON EMPAQUETADURA
CON EMPAQUETADURA
Listado de Partes:
02 Cuerpo de Aspiracin 33 Separador de Cojinetes 64 Anillo de Empaquetadura
05 Soporte de Cojinetes 34 Tapa de Cojinetes 65 Anillo Tope de Empaquetadura
09 Reducidor 35 Tensores 71 O`Ring de Caja de Empaquet.
21 Estator 37 Soporte de Cuerpo
22 Rotor 40 Junta Cardnica completa
24 Sello Mecnico 41 Prensa Estopa
25 Eje Conectador 57 Anillo Difusor
26 Eje de Mando 58 Tuerca de Eje de Mando
27 Caja de Empaquetadura 59 Arandela de Seguridad
29 Cojinetes delanteros 61 Retn de Cuerpo
30 Cojinetes traseros 62 Retn de Tapa
2.2 Axonomtrica
5
MOINEAUS
2.3 Despiece de junta cardnica. (Sub.conjunto N40)
6
MOINEAUS
N de
pieza
Descripcin
02 Cuerpo de aspiracin
05 Soporte de cojinetes
09 Pata brida
21 Estator
22 Rotor
25 Eje conectador
26 Eje de mando
27 Caja de empaquetadura
29 Cojinete delantero
30 Cojinete trasero
31 Separador de cojinetes exterior
33 Separador de cojinetes interior
34 Tapa de cojinetes
N de
pieza
Descripcin
35 Tensores
36 Tueca de esprragos
40 Junta cardnica completa
41 Prensa estopa
43 Cobertura de goma
44 Perno de junta.
47 Tapita de espina.
48 Media junta cardnica.
51 Buje.
52 Anillos Seeguer.
53 Dado unin.
56 Esprragos de prensa.
57 Anillo difusor.
58 Tuerca de eje de mando.
60 Tapn de cuerpo.
N de
pieza
Descripcin
61 Reten de cuerpo
62 Reten de tapa.
63 Tapn de caja de Empaquetadura
64 Anillo de Empaquetadura.
65 Anillos tope de Empaquetadura.
66 Oring de junta.
67 Espina macho.
68 Espina de perno.
69 Espina hembra.
70 Grasera.
71 Oring de caja de empaquetadura.
72 Alemite de caja de empaquetadura.
84 Buln tapa-soporte
86 Tuerca de tensor
92 Buln cuerpo-soporte
7
MOINEAUS
2.4. Dimensiones.
BOMBA DIMENSIONES BOMBA DIMENSIONES BOMBA
TIPO
DIMENSIONES
TIPO A B L O TIPO A B L O A B L O
1NEA3 962 450 501 3NEA10 2222 1317 1471 711 2NEA50 1756 1101 1159
2NEA3 1091 579 630 1NEA10H 1826 921 1075 315 3NEA50 2106 1451 1509
3NEA3 1232 720 771 2NEA10H 2222 1317 1471 711 1NEA60 1386 731 789
1NEA4 1007 495 546 1NEA12 2197 1081 1276 348 2NEA60 1716 1061 1119
2NEA4 1187 675 726 2NEA12 2594 1478 1673 745 3NEA60 2046 1391 1449
3NEA4 1367 855 906 3NEA12 2990 1874 2069 1141 4NEA60 2386 1731 1789
1NEA6 1218 617 685 1NEA12H 2565 1449 1644 716 1NEA69 1935 1030 1184 424
2NEA6 1488 887 955 2NEA12H 3180 2064 2259 1331 2NEA69 2433 1528 1682 922
3NEA6 1761 1160 1228 3NEA12H 3950 2758 2953 2025 3NEA69 2931 2026 2180 1420
1NEA8 1371 716 774 1NEA30 1010 498 549 4NEA69 3796 2680 2875 1947
2NEA8 1686 1031 1089 2NEA30 1190 678 729 1NEA80 1871 966 1120 360
3NEA8 2000 1345 1403 3NEA30 1370 858 909 2NEA80 2323 1418 1572 812
1NEA8H 1456 801 859 1NEA40 1231 630 698 1NEA100 2376 1260 1455 527
2NEA8H 1846 1191 1249 2NEA40 1511 910 978 2NEA100 3000 1810 2005 1075
1NEA10 1697 792 946 186 3NEA40 1791 1190 1258
2NEA10 1958 1053 1207 447 1NEA50 1406 751 809
NEA30- NEA3-
NEA4
NEA40 NEA6
NEA50-NEA60-
NEA8- NEA8H
NEA10-NEA10H-
NEA80-NEA69
4NEA69 - NEA12
NEA12H
3NEA12H
C 209 238 259 370 450 400
R 140 177 188 215 267 393
T 760 928 928
I 112 117 150 166 204 204
D 140 160 175 220 250 250
E 270 290 315 395 465 465
H 23.78 28.5 34.9 58 68 60.3
N 77 108 116 137 155 155
G 55 60 60 70 80 80
Q 15 15 20 25 30 30
K 55 55 60 70 80 80
W 136 150 178 203 250 250
F 96 110 138 150 170 170
J 13.5 17 19 22 25 25
P ASA 150 2 ASA 150 3 ASA 150 4 ASA 150 5 ASA 150 6 ASA 150 6
S ASA 150 2 ASA 150 2 ASA 150 4 ASA 150 5 ASA 400 6 ASA 400 6
Chavet. 6 x 3 x 59 6 x 3 x 64 9.5 x 5 x 87 12.7 x 6.3 x 95 12.7 x 6.3 x 105 12.7 x 6.3 x 105
8
MOINEAUS
3. Encendido y apagado.
3.1 Llenar la bomba de fluido.
No encender la bomba, si esta se encuentra sin fluido. Si
la bomba girara pocas vueltas sin liquido se producira el dao del
estator.
Antes de encender la bomba por primera vez, despus
de estar en inactividad por un periodo largo de tiempo, cuando se
supone que el liquido se halla evaporado, o despus de una
reparacin, se debe llenar el cuerpo de liquido, este har de
lubricante para evitar la friccin provocada por el rotor girando
dentro del estator.
3.2 Paradas prolongadas.
Despus de paradas prolongadas o al encender por
primera vez, se debe verificar que la bomba gire fcilmente. Si esto
no es posible, con la ayuda de una herramienta hacer girar la
bomba desde el chavetero del eje de mando.
El eje de mando NO debe ser daado mediante esta
operacin.
3.3 Control de la direccin de giro.
Para que la bomba succione por el cuerpo y impulse por
la pata brida, el sentido de giro ser horario si miramos a la bomba
desde el lado del eje de mando. De esta manera evitar que la
empaquetadura o el sello mecnico este expuesto a la presin del
fluido.
4. Mantenimiento.
4.1 Control general.
1. No encender la bomba si esta se encuentra sin fluido.
2. No exceda la potencia mxima del motor.
3. Verificar que las caeras de succin e impulsin se
hallen sin obturaciones.
4. Durante la operacin la caja de empaquetaduras debe
gotear a razn de una gota cada 15 segundos. En caso de
bombas con sello mecnico NO DEBEN registrarse perdidas.
5. Observar instrumentos de control de presin y
temperatura. Corroborar los datos con los de la hoja del
equipo.
4.2 Reparaciones.
Cuando las reparaciones sean realizadas por el cliente,
nuestros tcnicos de planta o en nuestra planta, se debe estar
seguro de que la bomba este COMPLETAMENTE LIMPIA Y
VACIA.
Esto se aplica en particular a bombas que son enviadas
en caso de reparacin a nuestra planta.
Para proteger a nuestro personal y por razones de
proteccin ambiental, nos vemos obligados a no aceptar para
reparar cualquier bomba llena del fluido que se bombea.
4.3 Desarme de la bomba.
Antes de proceder a desarmar la bomba, tomar las
siguientes precauciones:
-Desconectar elctricamente el motor.
-Cerrar los mecanismos, vlvulas, etc. de la succin e
impulsin.
-Desconectar las caeras de impulsin y succin.
-Vaciar el fluido que quede dentro del cuerpo.
-Realizar una buena limpieza de la bomba, tanto interna
como externamente.
-Desacoplar la bomba de la base.
C Sacar las cuatro tuercas de los tensores(87),
desmontar la pata brida(09).
C Para desmontar el estator(21), se debe desenroscar
este mismo, y para hacerlo se procede de la siguiente manera.
Trabar el estator y girar el eje de mando en sentido horario.
C Sacar los cuatro bulones de cuerpo-soporte(92),
desmontar el cuerpo(02).
C Desclavar las espinas elsticas macho(67) y
hembra(69), primero las que une la junta cardnica(40) con el eje
de mando(26).
Luego las que unen las juntas cardnicas(40) al
rotor(22) y eje conectador(25).
C Retirar los tapones de la caja de empaquetaduras(63),
y quitar la caja de empaquetaduras(27).
C Sacar los bulones de la tapa de cojinetes(84), y con
ayuda de una prensa, sacar el eje de mando(26).
Desenroscar la tuerca de eje de mando(58), y retirar la
arandela de seguridad(59).
Nuevamente con ayuda de la prensa desclavar el
cojinete delantero(29), separadores de cojinetes interior(33) y
exterior(31) y el cojinete trasero(30).
4.3.1 Armado de la bomba.
Despus de una limpieza completa, la bomba o sus
partes individuales se ensamblan en forma inversa.
4.4 Cambio de la empaquetadura.
Tomamos las mismas precauciones que para desarmar la
bomba.
Repetir los pasos C, C, C y C.
Retirar la caja de empaquetadura(27).
Desenroscar las tuercas de los esprragos(36), retirar el
prensa estopa(41).
Sacar los anillos de empaquetadura(64), anillo difusor(57)
y anillo tope de empaquetaduras(65).
Reemplazar los anillos de empaquetadura segn muestra
la figura.
Armar la caja de empaquetadura, poniendo primero el
anillo tope de empaquetadura, tres anillos de empaquetadura, el
anillo difusor, y otros tres anillos de empaquetadura, finalizar
poniendo el prensa estopa.
Volver a armar la bomba siguiendo inversamente los
pasos anteriormente mencionados.
5.5 Cambio de sello mecnico
Tomamos las mismas precauciones que para desarmar
la bomba, repetimos los pasos 1), 2), 3) y 4).
- Quitar los bulones que ajustan la brida porta sello a la
caja.
- Separar la tapa de la caja porta sello.
- Quitar los tapones de la caja porta sello.
- Aflojar los tornillos del cuerpo mvil del sello y luego
retirar este cuerpo deslizndolo hacia atrs.
- Retirar la brida porta sello.
Para colocar el sello nuevo, hay que comenzar por la ltima
operacin. Muy Importante: Cada vez que reemplace el sello,
se debe cambiar la junta de la brida porta sello.
9
MOINEAUS
5. Problemas operacionales.
N Problemas Causas y soluciones
La
bomba
no
arranca
La
bomba
no aspira
La
capacida
d no es
alcanza
da
La
presin
no es
alcanza
da
Irregulari
dad en la
impul
sin
El
funciona
miento
es
ruidoso
La
bomba
deja de
bombear
Sobrecal
entamien
to del
motor
El estator
se
desgasta
prematu
ramente
Perdidas
por el
sello del
eje
a b c d e f g h i j
1

La presin rotor / estator es muy alta.
Girar la bomba a mano con ayuda de una
herramienta
2

Verificar el sentido de rotacin de la
bomba. En caso de que sea incorrecto
invertirlo.
3

Verificar la caera de succin y las
perdidas por el sello del eje.
4

Verificar la lnea de succin-incrementar
la seccin caera-poner filtros mas
grandes- abrir la vlvula de succin
5

Verificar la viscosidad del fluido.
6

Verificar la velocidad de la bomba.
Verificar el voltaje, la frecuencia y la
potencia del motor.
7

Verificar que no ingrese aire en la bomba.
8

Verificar la impulsin- abrir las vlvulas,
eliminar los bloqueos de la caera de
impulsin.
9

La bomba esta parcial o completamente
vaca. Verificar si la cantidad de fluido en
la parte de succin es suficiente.
10

Incrementar la velocidad para medios y
altos volmenes de lquidos.
11

Reducir la velocidad en medios viscosos
12

Verificar el estado de las juntas, eje
conectador y eje de mando.
13

Verificar la presencia de cuerpos extraos
dentro de la bomba. Desarmar la bomba,
retirar dichos cuerpos, remplazar partes
defectuosas.
14

Estator y rotor gastados. Desarmar la
bomba y cambiar partes defectuosas.
15

Juntas cardnicas gastadas. Desarmar la
bomba y cambiar partes defectuosas.
16

Caera de succin parcial o
completamente bloqueada.
17

Verificar la temperatura del fluido- la
expansin del estator es muy grande -
18

El contenido de slidos es muy grande y/o
el tamao de las partculas es muy
grande- reducir la velocidad.
19

El fluido solidifica o se endurece cuando
la bomba se detiene. Limpiar la bomba
luego del uso. Desarmar si es necesario.
20

El fluido se solidifica por debajo de cierta
temperatura limite. Calentar la bomba.
21

Alinear ejes de la bomba y el motor.

REV 00 Prepar Revis Aprob
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10