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litronic`
H
W
T4 M T1
L B
U4 B1
Z
V
X
R1
R2
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
m Châssis m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés
13,5 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés 8,4* 8,4* 5,5 6,1*
12,0 4 stabilisateurs abaissés 8,4* 8,4* 6,1* 6,1*
5,91
Stabilisateurs relevés 5,7 7,6 3,8 5,2 3,4 4,6
10,5 4 stabilisateurs abaissés 8,1* 8,1* 6,2* 6,2* 5,0* 5,0*
7,98
Stabilisateurs relevés 5,8 7,7 4,0 5,3 2,8 3,8 2,6 3,6
9,0 4 stabilisateurs abaissés 7,9* 7,9* 6,9* 6,9* 5,6* 5,6* 4,5* 4,5*
9,35
Stabilisateurs relevés 5,7 7,6 3,9 5,3 2,8 3,9 2,1 3,0
7,5 4 stabilisateurs abaissés 8,0* 8,0* 6,9* 6,9* 5,8 6,1* 4,3* 4,3*
10,32
Stabilisateurs relevés 8,7 9,9* 5,5 7,4 3,8 5,1 2,8 3,8 2,1 2,9 1,9 2,7
6,0 4 stabilisateurs abaissés 9,9* 9,9* 8,4* 8,4* 7,1* 7,1* 5,7 6,1* 4,4 5,3* 4,1 4,2*
11,00
Stabilisateurs relevés 9,9* 9,9* 8,0 11,1 5,1 7,0 3,6 4,9 2,7 3,7 2,0 2,9 1,7 2,5
4,5 4 stabilisateurs abaissés 9,9* 9,9* 11,4* 11,4* 8,9* 8,9* 7,3* 7,3* 5,6 6,2* 4,4 5,3* 3,8 4,2*
11,44
Stabilisateurs relevés 12,8 15,6* 7,1 10,1 4,7 6,5 3,4 4,7 2,5 3,5 1,9 2,8 1,6 2,3
3,0 4 stabilisateurs abaissés 15,6* 15,6* 12,7* 12,7* 9,5* 9,5* 7,2 7,6* 5,4 6,2* 4,3 5,2* 3,6 4,2*
11,66
Stabilisateurs relevés 2,3* 2,3* 6,2 9,1 4,2 6,0 3,1 4,4 2,4 3,4 1,9 2,7 1,6 2,3
1,5 4 stabilisateurs abaissés 2,3* 2,3* 13,2* 13,2* 9,7* 9,7* 6,9 7,6* 5,3 6,1* 4,2 5,0* 3,6 3,8*
11,69
Stabilisateurs relevés 2,8* 2,8* 5,7 8,5 3,9 5,7 2,9 4,2 2,3 3,3 1,8 2,6 1,6 2,3
0 4 stabilisateurs abaissés 2,8* 2,8* 9,0* 9,0* 9,3 9,3* 6,7 7,3* 5,2 5,8* 4,1 4,5* 3,4* 3,4*
11,52
Stabilisateurs relevés 5,5 8,3 3,7 5,5 2,8 4,1 2,2 3,2 1,8 2,6 1,7 2,5
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 8,6* 8,6* 8,2* 8,2* 6,5* 6,5* 5,1* 5,1* 3,6* 3,6* 3,2* 3,2*
10,89
Stabilisateurs relevés 3,7 5,5 2,8 4,1 2,3 3,3
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 6,5* 6,5* 5,2* 5,2* 4,0* 4,0*
8,78
m Châssis m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés 6,9* 6,9* 5,9* 5,9*
13,5 4 stabilisateurs abaissés 6,9* 6,9* 5,9* 5,9*
5,12
Stabilisateurs relevés 5,8 6,8* 3,9 5,0* 3,7 4,5*
12,0 4 stabilisateurs abaissés 6,8* 6,8* 5,0* 5,0* 4,5* 4,5*
7,72
Stabilisateurs relevés 6,0 7,3* 4,1 5,5 2,9 3,9 2,6 3,6
10,5 4 stabilisateurs abaissés 7,3* 7,3* 6,5* 6,5* 4,8* 4,8* 3,9* 3,9*
9,38
Stabilisateurs relevés 4,2 5,5 3,0 4,0 2,1 3,0 2,1 2,9
9,0 4 stabilisateurs abaissés 6,4* 6,4* 5,8* 5,8* 3,8* 3,8* 3,6* 3,6*
10,57
Stabilisateurs relevés 4,1 5,5 3,0 4,0 2,2 3,0 1,8 2,5
7,5 4 stabilisateurs abaissés 6,4* 6,4* 5,8* 5,8* 4,6 5,2* 3,5* 3,5*
11,44
Stabilisateurs relevés 5,8 7,6* 4,0 5,4 2,9 3,9 2,2 3,0 1,6 2,3 1,6 2,3
6,0 4 stabilisateurs abaissés 7,6* 7,6* 6,6* 6,6* 5,8* 5,8* 4,5 5,2* 3,6* 3,6* 3,4* 3,4*
12,05
Stabilisateurs relevés 8,0* 8,0* 5,4 7,3 3,8 5,1 2,8 3,8 2,1 2,9 1,6 2,3 1,5 2,1
4,5 4 stabilisateurs abaissés 8,0* 8,0* 8,2* 8,2* 6,9* 6,9* 5,7 6,0* 4,4 5,2* 3,6 4,4* 3,3 3,4*
12,45
Stabilisateurs relevés 10,1* 10,1* 7,7 10,8 4,9 6,8 3,5 4,8 2,6 3,6 2,0 2,8 1,5 2,2 1,4 2,0
3,0 4 stabilisateurs abaissés 10,1* 10,1* 11,7* 11,7* 8,9* 8,9* 7,3* 7,3* 5,5 6,1* 4,3 5,2* 3,5 4,3* 3,2 3,4*
12,66
Stabilisateurs relevés 5,7* 5,7* 6,6 9,6 4,4 6,3 3,2 4,5 2,4 3,4 1,9 2,7 1,5 2,2 1,3 2,0
1,5 4 stabilisateurs abaissés 5,7* 5,7* 12,9* 12,9* 9,5* 9,5* 7,0 7,5* 5,3 6,1* 4,2 5,1* 3,4 4,1* 3,2 3,5*
12,68
Stabilisateurs relevés 3,3* 3,3* 5,8 8,7 4,0 5,8 2,9 4,2 2,3 3,3 1,8 2,6 1,4 2,1 1,3 2,0
0 4 stabilisateurs abaissés 3,3* 3,3* 13,0* 13,0* 9,4 9,5* 6,7 7,4* 5,2 6,0* 4,1 4,8* 3,4 3,7* 3,1* 3,1*
12,53
Stabilisateurs relevés 4,0* 4,0* 5,4 8,3 3,7 5,5 2,8 4,1 2,1 3,2 1,7 2,5 1,4 2,1 1,4 2,1
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 4,0* 4,0* 9,2* 9,2* 8,9* 8,9* 6,5 6,9* 5,0 5,5* 4,1 4,3* 2,9* 2,9* 2,7* 2,7*
12,12
Stabilisateurs relevés 5,3 8,1 3,6 5,4 2,7 4,0 2,1 3,1 1,7 2,5 1,6 2,4
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 9,1* 9,1* 7,6* 7,6* 6,0* 6,0* 4,7* 4,7* 3,4* 3,4* 3,1* 3,1*
10,78
Hauteur Rotation 360° Dans l’axe Portée max. * Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de
la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis
(+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités
de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 %
de la capacité de levage hydraulique.
En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un
dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.
25
8
Poids
7
20 6 Le poids en ordre de marche comprend la machine de base
A 924 C litronic` avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable
5
15 hydrauliquement, 8 roues jumelées avec entretoises et l’équipement
4 industrie avec flèche monobloc industrie 7,80 m.
10 3
avec grappin type 65/0,60 m3 griffes demi-fermées Poids
2 et balancier industrie 5,00 m 28400 kg
5
1 et balancier industrie 6,00 m 28600 kg
0 0
-1
-5
-2
-10 -3 1
-4 2
-15
-5
3
-20 -6
4
-7
-25
-8
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0ft
m Châssis m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés 7,8* 7,8* 6,8* 6,8*
13,5 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* 6,8* 6,8*
5,09
Stabilisateurs relevés 5,6 7,6 3,8 5,1 3,6 4,9
12,0 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* 5,8* 5,8* 5,3* 5,3*
7,70
Stabilisateurs relevés 5,8 7,7 3,9 5,3 2,8 3,8 2,5 3,5
10,5 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* 6,7* 6,7* 5,7* 5,7* 4,7* 4,7*
9,37
Stabilisateurs relevés 5,8 7,7 3,9 5,3 2,8 3,9 2,0 2,9 2,0 2,8
9,0 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* 6,7* 6,7* 5,8 5,8* 4,4 4,6* 4,3 4,4*
10,56
Stabilisateurs relevés 5,6 7,5 3,8 5,2 2,8 3,8 2,0 2,9 1,7 2,4
7,5 4 stabilisateurs abaissés 8,0* 8,0* 6,8* 6,8* 5,7 5,9* 4,4 5,1* 3,8 4,2*
11,42
Stabilisateurs relevés 8,3 10,8* 5,2 7,1 3,6 5,0 2,7 3,7 2,0 2,8 1,5 2,2 1,5 2,2
6,0 4 stabilisateurs abaissés 10,8* 10,8* 8,5* 8,5* 7,0* 7,0* 5,6 5,9* 4,4 5,1* 3,4 4,3* 3,4 4,2*
12,04
Stabilisateurs relevés 13,6 18,2* 7,3 10,3 4,7 6,6 3,4 4,7 2,5 3,5 1,9 2,7 1,5 2,2 1,3 2,0
4,5 4 stabilisateurs abaissés 18,2* 18,2* 11,9* 11,9* 9,0* 9,0* 7,2* 7,2* 5,4 6,0* 4,3 5,1* 3,4 4,2* 3,2 3,9*
12,44
Stabilisateurs relevés 6,2 9,1 4,2 6,0 3,1 4,4 2,3 3,3 1,8 2,6 1,4 2,1 1,3 1,9
3,0 4 stabilisateurs abaissés 12,7* 12,7* 9,3* 9,3* 6,9 7,3* 5,2 6,0* 4,1 5,0* 3,4 4,1* 3,1 3,6*
12,65
Stabilisateurs relevés 4,7* 4,7* 3,7 5,5 2,8 4,1 2,1 3,2 1,7 2,5 1,3 2,0 1,2 1,9
1,5 4 stabilisateurs abaissés 4,7* 4,7* 9,1 9,2* 6,6 7,2* 5,0 5,9* 4,0 4,8* 3,3 3,8* 3,1 3,2*
12,67
Stabilisateurs relevés 4,3* 4,3* 3,4 5,2 2,6 3,9 2,0 3,0 1,6 2,4 1,3 2,0 1,2 1,9
0 4 stabilisateurs abaissés 4,3* 4,3* 8,6* 8,6* 6,3 6,8* 4,9 5,5* 3,9 4,4* 3,3 3,4* 2,8* 2,8*
12,52
Stabilisateurs relevés 4,9 5,2* 3,3 5,0 2,5 3,7 1,9 2,9 1,6 2,4 1,3 2,0
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 5,2* 5,2* 7,3* 7,3* 6,0* 6,0* 4,8 4,9* 3,8* 3,8* 2,6* 2,6*
11,93
Stabilisateurs relevés 2,4 3,7 1,9 2,9 1,7 2,6
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 4,8* 4,8* 3,8* 3,8* 3,2* 3,2*
9,91
m Châssis m
Stabilisateurs relevés 7,2* 7,2*
15,0 4 stabilisateurs abaissés 7,2* 7,2*
3,77
Stabilisateurs relevés 5,7 6,5* 4,0 4,9*
13,5 4 stabilisateurs abaissés 6,5* 6,5* 4,9* 4,9*
7,25
Stabilisateurs relevés 6,0 7,2* 4,1 5,4 2,8 3,9 2,6 3,6
12,0 4 stabilisateurs abaissés 7,2* 7,2* 6,3* 6,3* 4,6* 4,6* 4,1* 4,1*
9,26
Stabilisateurs relevés 4,2 5,6 3,0 4,0 2,1 2,9 2,0 2,8
10,5 4 stabilisateurs abaissés 6,3* 6,3* 5,6* 5,6* 4,2* 4,2* 3,8* 3,8*
10,68
Stabilisateurs relevés 4,2 5,5 3,0 4,0 2,2 3,0 1,6 2,4
9,0 4 stabilisateurs abaissés 6,3* 6,3* 5,5* 5,5* 4,6 4,9* 3,5* 3,5*
11,73
Stabilisateurs relevés 5,9 7,4* 4,0 5,4 2,9 4,0 2,1 3,0 1,6 2,3 1,4 2,1
7,5 4 stabilisateurs abaissés 7,4* 7,4* 6,4* 6,4* 5,6* 5,6* 4,5 4,9* 3,6 4,3* 3,3 3,4*
12,52
Stabilisateurs relevés 5,6 7,5 3,8 5,2 2,8 3,8 2,1 2,9 1,5 2,2 1,2 1,9
6,0 4 stabilisateurs abaissés 7,9* 7,9* 6,6* 6,6* 5,7* 5,7* 4,4 5,0* 3,5 4,3* 3,0 3,4*
13,08
Stabilisateurs relevés 6,8* 6,8* 8,0 10,0* 5,1 7,0 3,5 4,9 2,6 3,6 1,9 2,8 1,5 2,2 1,1 1,7
4,5 4 stabilisateurs abaissés 6,8* 6,8* 10,0* 10,0* 8,4* 8,4* 6,9* 6,9* 5,6 5,8* 4,3 5,0* 3,5 4,3* 2,8 3,4*
13,45
Stabilisateurs relevés 7,1* 7,1* 6,8 9,8 4,5 6,3 3,2 4,5 2,4 3,4 1,8 2,7 1,4 2,1 1,1 1,7 1,1 1,7
3,0 4 stabilisateurs abaissés 7,1* 7,1* 12,1* 12,1* 9,0* 9,0* 7,1 7,1* 5,3 5,9* 4,2 5,0* 3,4 4,2* 2,8 3,3* 2,7 3,2*
13,64
Stabilisateurs relevés 1,1* 1,1* 5,7 8,6 3,9 5,7 2,9 4,2 2,2 3,2 1,7 2,5 1,3 2,0 1,1 1,7 1,0 1,6
1,5 4 stabilisateurs abaissés 1,1* 1,1* 9,1* 9,1* 9,2* 9,2* 6,7 7,2* 5,1 5,9* 4,0 4,9* 3,3 4,0* 2,7 3,1* 2,7 2,9*
13,66
Stabilisateurs relevés 1,5* 1,5* 5,0 5,3* 3,5 5,3 2,6 3,9 2,0 3,0 1,6 2,4 1,3 2,0 1,0 1,6 1,0 1,6
0 4 stabilisateurs abaissés 1,5* 1,5* 5,3* 5,3* 8,8 8,9* 6,4 7,0* 4,9 5,7* 3,9 4,6* 3,2 3,7* 2,6* 2,6* 2,6* 2,6*
13,52
Stabilisateurs relevés 2,5* 2,5* 4,7 5,3* 3,2 5,0 2,4 3,7 1,9 2,9 1,5 2,3 1,2 1,9 1,1 1,7
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 2,5* 2,5* 5,3* 5,3* 8,1* 8,1* 6,1 6,5* 4,7 5,2* 3,8 4,2* 3,2 3,2* 2,2* 2,2*
13,15
Stabilisateurs relevés 4,7 6,0* 3,1 4,9 2,3 3,6 1,8 2,8 1,5 2,3 1,2 1,9
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 6,0* 6,0* 6,7* 6,7* 5,5* 5,5* 4,5* 4,5* 3,5* 3,5* 2,5* 2,5*
11,85
Hauteur Rotation 360° Dans l’axe Portée max. * Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de
la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis
(+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités
de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 %
de la capacité de levage hydraulique.
En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un
dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
m Châssis m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés
13,5 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés
12,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés 8,0* 8,0* 6,5* 6,5*
10,5 4 stabilisateurs abaissés 8,0* 8,0* 6,5* 6,5*
5,24
Stabilisateurs relevés 8,8 9,4* 5,5 7,4 4,0 5,4
9,0 4 stabilisateurs abaissés 9,4* 9,4* 8,0* 8,0* 5,7* 5,7*
7,18
Stabilisateurs relevés 8,7 9,5* 5,5 7,3 3,8 5,1 3,0 4,1
7,5 4 stabilisateurs abaissés 9,5* 9,5* 8,0* 8,0* 7,0* 7,0* 5,4* 5,4*
8,42
Stabilisateurs relevés 8,3 10,2* 5,3 7,1 3,7 5,0 2,7 3,7 2,5 3,5
6,0 4 stabilisateurs abaissés 10,2* 10,2* 8,4* 8,4* 7,1* 7,1* 5,5 6,2* 5,3 5,4*
9,24
Stabilisateurs relevés 14,5 16,7* 7,6 10,6 4,9 6,8 3,5 4,8 2,6 3,6 2,2 3,1
4,5 4 stabilisateurs abaissés 16,7* 16,7* 11,5* 11,5* 8,9* 8,9* 7,3 7,4* 5,4 6,3* 4,8 5,5*
9,77
Stabilisateurs relevés 6,7* 6,7* 6,7 9,7 4,5 6,3 3,3 4,6 2,5 3,5 2,1 2,9
3,0 4 stabilisateurs abaissés 6,7* 6,7* 12,8* 12,8* 9,5* 9,5* 7,0 7,6* 5,3 6,3* 4,5 5,5*
10,03
Stabilisateurs relevés 3,0* 3,0* 6,0 8,8 4,1 5,9 3,1 4,3 2,3 3,3 2,0 2,8
1,5 4 stabilisateurs abaissés 3,0* 3,0* 13,3* 13,3* 9,5 9,7* 6,8 7,6* 5,2 6,2* 4,4 5,2*
10,07
Stabilisateurs relevés 4,5* 4,5* 5,6 8,4 3,9 5,6 2,9 4,2 2,3 3,2 2,0 2,9
0 4 stabilisateurs abaissés 4,5* 4,5* 11,1* 11,1* 9,1 9,4* 6,6 7,3* 5,1 5,8* 4,5 4,9*
9,87
Stabilisateurs relevés 5,5 8,3 3,8 5,5 2,8 4,1 2,2 3,2 2,1 3,0
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 10,5* 10,5* 8,3* 8,3* 6,5 6,5* 4,9* 4,9* 4,4* 4,4*
9,43
Stabilisateurs relevés
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés
m m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés
13,5 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés 6,1* 6,1*
12,0 4 stabilisateurs abaissés 6,1* 6,1*
4,38
Stabilisateurs relevés 5,7 6,4* 4,4 4,9*
10,5 4 stabilisateurs abaissés 6,4* 6,4* 4,9* 4,9*
6,94
Stabilisateurs relevés 5,8 7,2* 4,0 5,3 3,1 4,2
9,0 4 stabilisateurs abaissés 7,2* 7,2* 6,3* 6,3* 4,4* 4,4*
8,49
Stabilisateurs relevés 5,8 7,2* 3,9 5,3 2,8 3,8 2,5 3,4
7,5 4 stabilisateurs abaissés 7,2* 7,2* 6,5* 6,5* 5,6* 5,6* 4,2* 4,2*
9,56
Stabilisateurs relevés 5,6 7,4 3,8 5,2 2,8 3,8 2,1 3,0
6,0 4 stabilisateurs abaissés 7,6* 7,6* 6,6* 6,6* 5,7 5,9* 4,2* 4,2*
10,29
Stabilisateurs relevés 8,2 10,2* 5,2 7,1 3,6 4,9 2,7 3,7 2,0 2,8 1,9 2,7
4,5 4 stabilisateurs abaissés 10,2* 10,2* 8,2* 8,2* 7,0* 7,0* 5,5 6,0* 4,3 5,1* 4,1 4,2*
10,76
Stabilisateurs relevés 13,5 17,9* 7,3 10,2 4,7 6,6 3,4 4,7 2,5 3,5 1,9 2,7 1,8 2,5
3,0 4 stabilisateurs abaissés 17,9* 17,9* 11,8* 11,8* 9,0* 9,0* 7,2 7,3* 5,4 6,1* 4,2 5,2* 3,9 4,4*
11,00
Stabilisateurs relevés 6,1* 6,1* 6,3 9,2 4,3 6,1 3,1 4,4 2,4 3,4 1,8 2,6 1,7 2,4
1,5 4 stabilisateurs abaissés 6,1* 6,1* 13,0* 13,0* 9,5* 9,5* 6,8 7,5* 5,2 6,2* 4,1 5,1* 3,8 4,6*
11,04
Stabilisateurs relevés 5,0* 5,0* 5,7 8,5 3,9 5,7 2,9 4,2 2,2 3,2 1,8 2,6 1,7 2,5
0 4 stabilisateurs abaissés 5,0* 5,0* 13,0* 13,0* 9,2 9,5* 6,6 7,5* 5,1 6,0* 4,1 4,8* 3,9 4,4*
10,86
Stabilisateurs relevés 5,8* 5,8* 5,4 8,2 3,7 5,4 2,7 4,0 2,1 3,1 1,7 2,6
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 5,8* 5,8* 11,3* 11,3* 8,9 9,0* 6,4 7,0* 5,0 5,5* 4,0 4,1*
10,46
Stabilisateurs relevés 5,3 8,1 3,6 5,3 2,7 3,9 2,1 3,1 2,1 3,0
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 9,8* 9,8* 7,7* 7,7* 6,0* 6,0* 4,5* 4,5* 4,4* 4,4*
9,14
Hauteur Rotation 360° Dans l’axe Portée max. * Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de
la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis
(+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités
de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 %
de la capacité de levage hydraulique.
En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un
dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.
-20 -6
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
m Châssis m
Stabilisateurs relevés 12,1* 12,1*
13,5 4 stabilisateurs abaissés 12,1* 12,1*
2,04
Stabilisateurs relevés 8,4 8,9* 5,1 6,6* 4,8 6,1*
12,0 4 stabilisateurs abaissés 8,9* 8,9* 6,6* 6,6* 6,1* 6,1*
6,19
Stabilisateurs relevés 5,4 7,4 3,6 4,9 2,9 4,1
10,5 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* 6,7* 6,7* 4,9* 4,9*
8,18
Stabilisateurs relevés 5,5 7,5 3,7 5,1 2,5 3,6 2,2 3,2
9,0 4 stabilisateurs abaissés 7,6* 7,6* 6,6* 6,6* 5,5 5,8* 4,4* 4,4*
9,52
Stabilisateurs relevés 5,5 7,4 3,7 5,0 2,6 3,6 1,8 2,6
7,5 4 stabilisateurs abaissés 7,7* 7,7* 6,6* 6,6* 5,5 5,8* 4,1* 4,1*
10,48
Stabilisateurs relevés 8,5 8,9* 5,2 7,2 3,6 4,9 2,5 3,5 1,8 2,6 1,5 2,3
6,0 4 stabilisateurs abaissés 8,9* 8,9* 8,1* 8,1* 6,8* 6,8* 5,5 5,8* 4,2 5,0* 3,7 4,0*
11,15
Stabilisateurs relevés 7,2* 7,2* 7,8 10,9 4,9 6,7 3,3 4,7 2,4 3,4 1,8 2,6 1,4 2,1
4,5 4 stabilisateurs abaissés 7,2* 7,2* 11,0* 11,0* 8,6* 8,6* 7,0* 7,0* 5,3 5,9* 4,1 5,0* 3,4 3,9*
11,58
Stabilisateurs relevés 8,7* 8,7* 6,8 9,8 4,4 6,2 3,1 4,4 2,2 3,3 1,7 2,5 1,3 2,0
3,0 4 stabilisateurs abaissés 8,7* 8,7* 12,4* 12,4* 9,1* 9,1* 6,9 7,2* 5,2 5,9* 4,0 4,9* 3,3 3,7*
11,80
Stabilisateurs relevés 5,9 8,8 3,9 5,8 2,8 4,1 2,1 3,1 1,6 2,4 1,3 2,0
1,5 4 stabilisateurs abaissés 12,9* 12,9* 9,3* 9,3* 6,6 7,3* 5,0 5,8* 3,9 4,6* 3,3 3,3*
11,83
Stabilisateurs relevés 1,6* 1,6* 5,3 7,5* 3,6 5,4 2,6 3,9 2,0 3,0 1,5 2,4 1,3 2,0
0 4 stabilisateurs abaissés 1,6* 1,6* 7,5* 7,5* 9,0* 9,0* 6,4 6,9* 4,9 5,5* 3,9 4,2* 2,8* 2,8*
11,66
Stabilisateurs relevés 5,1 7,5* 3,4 5,2 2,5 3,8 1,9 2,9 1,5 2,3 1,4 2,2
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 7,5* 7,5* 7,9* 7,9* 6,1* 6,1* 4,7* 4,7* 3,3* 3,3* 2,8* 2,8*
10,89
Stabilisateurs relevés 3,4 5,2 2,5 3,8 2,0 3,0
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 6,1* 6,1* 4,8* 4,8* 3,7* 3,7*
8,78
Hauteur Rotation 360° Dans l’axe Portée max. * Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de
la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis
(+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités
de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 %
de la capacité de levage hydraulique.
En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un
dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.
D2
D1 Cabine avec rehausse réglable
hydrauliquement (parallélogramme)
B1 2770 mm
B2 5275 mm
C1 3270 mm
C2 5775 mm
D1 1460 mm
D2 1700 mm
C2 E 3190 mm
B2
Le conducteur peut régler la hauteur de la cabine, en continu, dans
la limite de la course du vérin de levage, grâce au parallélogramme.
C1 E Lorsqu’une hauteur de transport ne doit pas être dépassée, la cabine
B1
peut être démontée et la hauteur max. de la pelle sera égale à la
côte E.
Tourelle S O
Climatisation
Glacière électrique
•
•
Pompe de remplissage de carburant • Colonne de direction réglable •
Frein de blocage sans entretien intégré au réducteur • Pare-brise blindé (non amovible) •
Main courante, revêtement antidérapant • Poste radio •
Coupe-circuit général du circuit électrique • Préequipement radio •
Capot moteur à amortissement pneumatique • Avant-toit de cabine •
Frein d’orientation à commande par pédale • Girophare •
Dispositif d’avertissement de marche arrière • Vitres panoramiques teintées •
Isolation phonique • Vitre coulissante sur la porte •
Peinture spéciale • Signal visuel lorsque les stabilisateurs sont sortis •
Verrouillage mécanique tourelle/châssis • Chauffage d’appoint •
Batteries renforcées sans entretien • Pare-soleil •
Outillage complémentaire • Rideau avec enrouleur •
Caisse à outils avec clé • Anti-vol électronique •
Outillage complet • Essuie-glaces et lave-glaces •
Allume-cigares et cendrier •
Phares additionnels •
Hydraulique S O
Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes
Accessoire pour rotation hydraulique
•
•
Equipement S O
Débit mini à pression élevée • Phare de travail •
Points de mesure de la pression du circuit hydraulique • Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin dans balancier •
Réservoir de pression pour l’abaissement contrôlé de l’équipement, moteur Balancier industrie avec dispositif de changement rapide •
à l’arrêt • Paliers étanches •
Filtre avec haute précision de filtration (5 µm) • Crochet de levage •
Régulation par puissance limite électronique • Gamme de bennes/grappins Liebherr •
Adaptation continue de la puissance (ECO) • Graissage centralisé semi-automatique Liebherr •
Débit mini avec manipulateurs en position neutre • Graissage centralisé automatique Liebherr •
Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu • Likufix •
Filtre pour circuit secondaire • Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles (vérin de levage) •
Remplissage avec huile biologique • Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles (vérin de godet) •
Tool Control • Raccords hydrauliques pour accouplement rapide •
Circuits hydrauliques complémentaires • Dispositif de changement rapide mécanique ou hydraulique •
Peinture spéciale •
Godets spéciaux •
Avertisseur de surcharges •
Moteur S O
Vanne pour commutation du circuit godet/benne ou grappin
Verrouillage de la biellette lors de l’application benne/grappin
•
•
Suralimentation • Vérins avec amortisseur de fin de course •
Refroidissement de l’air d’admission •
Mise au ralenti automatique du moteur •
Système injecteur pompe •
Filtre à air sec avec séparateur primaire, élément principal et élément de
sécurité •
S = Standard, O = Option
Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr.