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INTRODUCTION
CONGRATULATIONS... on your purchase of a new 4-Channel MTX Audio amplier! MTX is one of the inventors of mobile audio, having designed the rst-ever in-vehicle enclosed subwoofer system in the early 80s. Our award-winning heritage speaks for itself, 14 Innovations Design and Engineering Awards, more than 80 AutoSound Grand Prix Product of the Year Awards, and more than 500 World Records or 1st Place Finishes in Sound Competitions. Also, MTX is the rst USA audio company to be awarded ISO9001 quality assurance certication. MTX manufacturing methods are world-class with more than 1,000,000 square feet of dedicated manufacturing facilities, using state-of-the-art Intelligent Surface Mount, Rotational Molding, Robotic Assembly and CNC manufacturing equipment. What all this means to you, the music and audio fan, is that you couldnt have chosen a more reliable, powerful, or better performing amplier. Your amp will meet or exceed its rated specs, or it doesnt ship. No compromises, no excuses. All power ratings are not created equal. CEA 2006 Compliance ensures that the power of this amplier is measured according to strict standards dictated by the Consumer Electronics Association. We want to ensure you get continuous high performance from your MTX amplier, so we recommend that you have it professionally installed by your authorized MTX dealer. If you are installing this amplier yourself, we recommend that you read the manual cover-tocover before you install it. Familiarize yourself with the features and details on the input and output panels. Make sure you have all the equipment you need and follow the step-by-step installation instructions included. If you have any questions, call us at 800-CALL MTX, or use our live help at www.mtx.com MTX Audio 4545 E. Baseline Rd. Phoenix, AZ 85042 602-438-4545 technical@mtx.com Please take a moment to register your purchase online at mtx.com. Please also record the serial number of your amplier in the space provided below and keep this manual for future reference, as well as your sales receipt as proof of ownership. (The serial number of your amplier is marked on the bottom of its metal chassis.)
FEATURES
Patented state-of-the-art power supply and output stage Adjustable HP/LP Crossover - 40Hz-350Hz, 12dB/oct for maximum system design exibility Stereo Gain Control for precision matching between your amplier and radio Fully adjustable Bass Boost - 40Hz, 0-18dB to enhance the low frequency experience in your vehicle Included remote level control allows you to ne tune the sound level from the drivers position when you switch between different musical styles High Level Input with patented Smart Engage Auto Turn-on for easy installation with factory radios CEA 2006 Compliant. CEA 2006 Compliance ensures that the power of this amplier is measured according to strict standards dictated by the Consumer Electronics Association.
SPECIFICATIONS
TC4004
RMS per channel @ 4 ( 1% THD+N) RMS per channel @ 2 ( 1% THD+N) RMS bridged channels @ 4 ( 1% THD+N) Signal to Noise Ratio Frequency Response Maximum Input Signal Maximum Sensitivity THD+N (Distortion) 50 Watts
TC6004
75 Watts
100 Watts
150 Watts
200 Watts
300 Watts
INSTALLATION
Disconnect the ground at the vehicle battery before proceeding. 1. Connect the amplier to the battery For maximum amplier performance, we suggest StreetWires 4 gauge wire and 1 Farad stiffening capacitor. A fuse or circuit breaker is required at maximum distance of 18 from the battery to protect the battery, the vehicle, and more importantly you (see attached chart for proper fuse ratings). It is highly recommended that installation be carried out by an authorized MTX dealer.
MODEL # FUSE MODEL # FUSE
4. Remote Gain Control Included is a remote gain control, which is a volume control that is active with the low pass lter engaged. This control should be mounted near the driver in an easily accessed location. This is not a gain knob, this is a level control. The level control will attenuate the amp or increase its output to the level of the gain setting. It is used to adjust bass output between music sources or tracks (see the picture below for connection location).
2. Connect the amplier remote turn-on Connect the remote input terminal of the amplier to the remote output terminal of the source unit (only if using RCA inputs) to establish amplier remote on/off through the power on/off of the source unit. If a source unit is being used without RCA outputs, use the high-level inputs for signal which will turn the amplier on via our Smart Engage circuitry (Four-channel amps will only engage on the front high-level inputs). 3. Connect the amplier ground to the vehicle chassis For maximum amplier performance we suggest 4 gauge wire. Find a solid piece of metal and scrape the paint away where the ground cable will be attached (DO NOT CONNECT THE GROUND CABLE TO FACTORY BOLTS). Connect the ground cable to the amplier at this point.
5. Connecting signal cables to the amplier There are two ways to supply the signal to our ampliers. High level (speaker level) or line level (RCA)To get maximum performance, we suggest connecting a high quality RCA to the corresponding outputs at the source unit and inputs of the amplier. 6. Reconnect the battery ground to the vehicle battery Double check all the previous installation steps. Make certain the wiring and component connections are securely attached to the amp +BATT, remote and ground. If everything is in order, complete the installation by reconnecting the battery ground to the vehicle battery.
- NOTE For optimum performance and sound reproduction, prepare and secure the ground cable properly. Remove any surface material before securing to your chassis, ensuring a metalto-metal ground point.
5.1 Dolby Processor (4 Gauge only) Mount fuse no more than 18 from battery Source Unit
Remote wire from source unit (usually all blue) check source unit manual for actual color
From source unit, run ground wire directly to amps GND terminal
Amplifier #2 4-Channel
(1) 2 Woofer
RCA Connections
FRONT
REAR
Amplifier 4-Channel REAR (1) 4 Woofer High Level Inputs NOTE: Amplifier is also capable of 2 stereo. Not shown. FRONT * For use with source units with out RCA outputs
Amplifier #1 4-Channel
Bridged 4 minimum
* For use with source units without RCA outputs
REAR
Located on the Input Panel, the objective of input GAIN adjustment is to match the output of the source unit with the input of the amplier. The output voltage of individual source units can vary. Some source units have an output of 200mV and others have 5 volts or more. To cater to these variations, the amplier has an adjustable gain level that ranges from 100mV to 5 volts. Follow steps below to set gains. Besides better sonic reproduction, proper input gain also helps to prolong the reliability span of your amplier by eliminating excessive internal temperature generated by incompatible source unit output and amplier input. Note: Turning the input gain up does not indicate more power. Just more noise. The input gain control is not a power control. If the Remote Gain is used, connect the plug of the Remote Gain to the port on the panel of the amplier. 1. Turn the input GAIN all the way down (counter-clockwise). 2. Set the volume control of the source unit to approximately 3/4 of its maximum output. 3. Turn the balance control of the source unit to its center position (at). 4. Leave the tone (bass/treble) controls at their usual position. 5. Play a CD or tape track with great dynamic range. 6. Use the Bass Boost Control on the amp to enhance the bass performance (if desired), not the bass on the headunit. Use this control sparingly. 7. To locate the optimum gain setting, ask the person assisting you to turn the input GAIN control clockwise until audio distortion starts to develop. Turn the gain control back wards slightly to minimize the distortion. 8. If you constantly switch between CD/tape and radio, you will need further adjustment since radio output level differs from that of CD or tape. In this case, you need to locate a balanced Gain setting which is best for both the output level of radio and the CD/tape.
Note: If you are using the Remote Gain, make sure to take this into account during setup procedures of the subwoofer amplier. You should set the system up with the Remote Gain plugged in and with the level knob turned all the way down (counter-clockwise). The Remote Gain only works when youve selected the LP (low-pass) crossover conguration. On fourchannel ampliers, the Remote Gain only affects the rear channels.
CROSSOVER SELECTION The amplier has built-in high-pass/low-pass lters that can be bypassed by sliding the switch to the full range (FR) position. The crossover micro switch can be found directly above the FREQ adjustment.
1. When the high-pass is selected (HP), the amplier will be devoted to mid/tweeters. 2. When the low-pass is selected (LP), the amplier will be used to drive woofers/subwoofers. With this setting, the Remote Gain can directly control the amplier playback level. 3. When the full range is selected (FR), the amplier is used as a full range amplier.
CROSSOVER FREQUENCY SELECTION (FREQ) Both the high-pass and the low-pass section offer continuously adjustable crossover frequencies between 40Hz and 350Hz. Adjust the setting according to your speaker component specication or to your particular preference. BASS BOOST CONTROL (BASS BOOST) Select a boost level between 0dB and +18dB @ 40Hz to enhance the bass performance for your sound system. BASS BOOST is NOT free! Every 3dB of boost costs you twice as much in power. Make sure to set the nal gains after setting the Bass Boost to work best with your subwoofer/enclosure combination. More is not always better!
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TROUBLESHOOTING
1. No power: Verify that the Ground, +BATT, and remote cables are securely attached to the amp, the connection at the + terminal of the battery is secure, the remote turn-on is securely fastened to the source unit and that the in-line fuse at the battery is good as well as the fuse on the amp. If fuses are blown, replace them and attempt to power the amp back on. If fuses continue to blow, please see an authorized dealer. To conrm that the amp is getting power at the +BATT and remote, use a digital multi-meter set to DC voltage, attach the negative terminal of the meter to the ground and the positive to the +BATT and then check the remote. The remote and the +BATT should have 11-15 volts. If the amp has a good ground, +BATT, and remote voltage and will not power on, please visit an authorized dealer or call the technical support number listed below for further assistance. 2. Power light on, no output: Turn the audio system off (source unit and amplier), check output signal connections from the source unit and input signal connections at the amp. Remove speaker wires and test for open connections or shorts with a digital multi-meter set to the impedance setting. Reconnect the speaker wires and test the system. If there is still no output, visit an authorized dealer or call the technical support number listed below for further assistance. 3. Amp turns on and shuts off: Turn the audio system off (source unit and amplier). Remove the speaker wires and test for open connections or shorts of speakers with a digital multi-meter set to the impedance setting. With your ear close to the speaker gently push on it. If it sounds scratchy then replace the speaker or consult an authorized dealer. Carefully touch the amp for temperature. If it is extremely hot then the amp is in thermal protection and needs to cool down. If thermal protection continues to be a problem, see an authorized dealer or call the technical support number below. 4. No sound from one side: Check the speaker connections, input connections, balance control on the source unit, and then check the speakers for shorts with the digital multi-meter. 5. Low sound from both radio and CD: Check the radios fader control and the ampliers
input sensitivity.
7. Amplier shutting off and LED ashing off and on: This is an indication of low or high voltage at the +BATT or the remote portion of the amp. Test the +BATT and the remote portion of the amp with a digital multi-meter. If the voltage at either of these terminals is above 15 volts or below 11 volts, consult an automotive electrical specialist. If voltage is consistently below 11 volts, adding a one-farad StreetWires stiffening capacitor will solve the problem. 8. Whining noise that increases with acceleration: This is what is known as a ground loop. To verify if the noise is being generated by a bad ground or the RCA cables, remove the RCA cables from the amp (make sure they are shielded from touching the chassis) and turn the system back on. If the noise persists, then the problem is ground related. If the noise stops, then it is being radiated into the amp via the RCA cables. If the noise is being radiated by the RCA cables, simply re-route the cables away from power cables specically the +BATT cable that is connected to the battery. If whining noise is ground related then conrm that all ground cables are secure in the vehicle and free of corrosion. Please see the power and ground portion of this manual for correct system grounding instructions. MTX TECHNICAL SUPPORT 1.800.225.5689
LIMITED WARRANTY
MTX ampliers purchased in the USA from an authorized MTX dealer are guaranteed against defects in material and workmanship for the period of 1 year from the date purchased by the end user if the product is installed by an authorized MTX dealer, and 90 days if installed by the consumer. Product found to be defective during that period will be repaired or replaced by MTX at no charge. This warranty is void if it is determined that unauthorized parties have attempted repairs or alterations of any nature. Warranty does not extend to cosmetics or nish. Before presuming a defect is present in the product, be certain that all related equipment and wiring is functioning properly. MTX disclaims any liability for other incurred damages resulting from product defects. Any expenses in the removal and reinstallation of products are not covered by this warranty. MTXs total liability will not exceed the purchase price of the product. If a defect is present, your authorized MTX dealer may be able to effect repairs. Proof of purchase is required when requesting service, so please retain your sales receipt, and take a moment to register your amplier online @ www.mtx.com.
6. Amplier shuts down after long play times: If the light is turned off, then the amp is probably in thermal protection due to poor ventilation (see amplier installation instructions for causes of high operating temperature). If the amp has good ventilation, check the speaker impedance to verify that it is above the suggested load rating. With it running, verify that you have more than 11 volts at the +BATT portion of the amp and that you have 4 gauge power cable and the proper fuse rating at the fuse holder near the vehicle battery.
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SPANISH
CARACTERSTICAS
Fuente de alimentacin y etapa de salida patentada con tecnologa de punta Crossover de pasabajas (Low-Pass, LP) y pasaaltas (High-Pass, HP) ajustable. De 40Hz a 350Hz y 12dB/oct para dar mxima exibilidad de diseo al sistema. Control de amplicacin estereofnica para producir una correspondencia de precisin entre el amplicador y la radio. Refuerzo de bajos totalmente ajustable. 40Hz de 0 a +18dB para mejorar las frecuencias bajas en el vehculo. Control remoto de subwoofer que permite un ajuste preciso del bajo desde la posicin del conductor cuando cambia de estilo de msica. Entrada de alto nivel con encendido automtico Smart Engage patentado para facilitar la instalacin con radios de fbrica. Cumple con la norma CEA2006. La norma CEA2006 garantiza que la potencia de este amplicador se mide de acuerdo a normas estrictas dictadas por la Asociacin de Aparatos Electrnicos para el Consumidor (Consumer Electronics Association). RCA) para establecer el encendido a control remoto del amplicador a travs del interruptor de encendido de la fuente de audio. Si la fuente de audio no tiene salida de control remoto, conecte a una fuente de potencia conmutada de 12 voltios; por ejemplo, el encendido del automvil.
3. Conecte la conexin a tierra del amplicador al chasis del vehculo Para obtener el mximo rendimiento del amplicador, sugerimos cable calibre 4. Localice una pieza de metal slida y raspe la pintura en el punto en el cual va a jar la conexin a tierra (NO FIJE LA CONEXIN EN PERNOS DE FBRICA). Conecte el cable de conexin a tierra al amplicador en este punto. - NOTA Para lograr una reproduccin de sonido y rendimiento ptimos, prepare y je correctamente la conexin a tierra. Quite todo material de la supercie antes de jar la conexin al chasis, asegurando que haya un punto de conexin a tierra de metal a metal.
INSTALACIN
Desconecte el cable de conexin a tierra de la batera del automvil antes de proceder.
4. Control remoto de amplicacin Se incluye un control remoto de amplicacin, que es un control de volumen que se activa cuando se activa el ltro de pasabajas. Este control se debe montar cerca del conductor en un lugar de fcil acceso. Esta no es una perilla de amplicacin, es un control de nivel que atena el amplicador o aumenta su salida hasta el nivel de amplicacin establecido. Permite ajustar la salida de bajos entre las fuentes o pistas de msica (vea el dibujo que aparece abajo para localizar la conexin). 5. Conexin de los cables de seal al amplicador Hay dos maneras de suministrar la seal a los amplicadores. Para obtener el rendimiento mximo, sugerimos conectar cables RCA de alta calidad entre las salidas de la fuente de audio y las entradas correspondientes del amplicador. Si la fuente de audio se est usando sin salidas RCA, use las entradas de seal de alto nivel. Esto enciende el amplicador por medio de nuestro circuito Inteli-Sense. (Los amplicadores de 4 canales solamente se activan en las entradas de alto nivel frontales). 6. Conexin del cable de conexin a tierra de la batera a la batera del vehculo Revise dos veces todos los pasos de la instalacin previa. Asegrese de que el cableado y las conexiones de los componentes estn rmemente asegurados a las terminales de batera (+BATT), de control remoto y de conexin a tierra del amplicador. Si todo est en orden, complete la instalacin conectando el cable de conexin a tierra de la batera a la batera de vehculo.
1. Conecte el amplicador a la batera Para obtener el mximo rendimiento del amplicador, sugerimos cable calibre 4 y un capacitor de refuerzo de 1 faradio. Se requiere un interruptor automtico o un fusible a una distancia mxima de 18 pulgadas de la batera para proteger la batera, el vehculo y, lo ms importante, para protegerlo a usted (consulte el cuadro que aparece abajo para ver los valores nominales de los fusibles). Se recomienda enfticamente que un distribuidor autorizado se haga cargo de la instalacin. 2. Conecte el encendido a control remoto al amplicador Conecte la terminal de entrada de control remoto del amplicador a la terminal de salida de control remoto de la fuente de audio (slo si est usando entradas
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Seleccin de crossover El amplicador tiene ltros incorporados de pasaaltas y pasabajas que se pueden pasar por alto deslizando el selector a la posicin de gama completa (Full Range, FR). El microselector de crossover est directamente encima del ajuste FREQ.
1. Cuando se selecciona el ltro de pasaaltas (High Pass, HP), el amplicador queda dedicado a los altavoces de frecuencias medias y a los tweeters. 2. Cuando se selecciona el ltro de pasabajas (Low Pass, LP) el amplicador se utiliza para activar los woofers y subwoofers. Con esta conguracin, el control remoto de ampli cacin puede controlar directamente el nivel de reproduccin del amplicador. 3. Cuando se selecciona el intervalo completo de frecuencias (FR), el amplicador se usa como amplicador de gama completa de frecuencias.
Control de refuerzo de bajos (BASS BOOST) Seleccione un nivel de refuerzo entre 0dB y +18dB a 40Hz para mejorar el rendimiento de bajos del sistema de sonido. El refuerzo de bajos NO es gratis. Cada 3dB de refuerzo cuesta el doble en potencia. Asegrese de jar la amplicacin nal despus de jar el refuerzo de bajos que mejor funciona con su combinacin de subwoofer y caja. Ms NO siempre implica mejor.
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RESOLUCION DE PROBLEMAS
1. No hay alimentacin. Asegrese de que los cables de conexin a tierra (Ground), al positivo de la batera (+BATT) y al control remoto (Remote) estn rmemente conectados al amplicador, que la conexin al positivo de la batera sea rme, que la conexin de encendido por control remoto est rmemente unida a la fuente de audio y que el fusible en lnea de la batera y el fusible del amplicador estn en buenas condiciones. Si los fusibles estn quemados, cmbielos e intente encender el amplicador otra vez. Si los fusibles continan quemndose, llame a un distribuidor autorizado. Para conrmar que est llegando electricidad al amplicador por la terminal de batera (+BATT) y la terminal de control remoto, use un multmetro digital congurado para medir voltaje de corriente continua. Coloque el cable negativo del medidor en la conexin de tierra y el positivo en la conexin del positivo de la batera (+BATT). Luego revise la conexin de control remoto. La conexin de control remoto y la conexin de la batera (+BATT) deben tener de 11 a 15 voltios. Si el amplicador tiene voltaje en la conexin a tierra, la conexin al positivo de la batera y la conexin de control remoto y an as no se enciende, visite al distribuidor autorizado o llame al nmero de apoyo tcnico que aparece abajo para obtener ms asistencia. 2. Luz de alimentacin encendida; no hay salida. Apague el sistema de audio (fuente de audio y amplicador), revise las conexiones de la seal de salida de la fuente de audio y las conexiones de seal de entrada al amplicador. Quite los cables de altavoz y use un multmetro digital congurado para medir impedancias para ver si los altavoces tienen cortocircuitos o circuitos abiertos. Vuelva a conectar los cables del altavoz y pruebe el sistema. Si an as no hay salida, visite a un distribuidor autorizado o llame al nmero de apoyo tcnico que aparece abajo para obtener ms asistencia. 3. El amplicador se enciende y se apaga. Apague el sistema de audio (fuente de audio y amplicador). Quite los cables del altavoz y con un multmetro digital congurado para medir impedancias determine si los altavoces tienen cortocircuitos o circuitos abiertos. Presione ligeramente el altavoz con el odo cerca. Si cruje, cambie el altavoz o consulte al distribuidor local. Toque cuidadosamente el amplicador para ver qu temperatura tiene. Si est extremadamente caliente, el amplicador est en proteccin trmica y debe enfriarse. Si la proteccin trmica sigue siendo un problema, vea a un distribuidor autorizado o llame al nmero de apoyo tcnico que aparece abajo. 4. No hay sonido en uno de los dos lados. Revise las conexiones de altavoz, las conexiones de entrada, el control de balance de la fuente de audio y luego vea con el multmetro digital si hay cortocircuitos en los altavoces. 5. Sonido bajo de la radio y el CD Vea el control de atenuacin de la radio y la sensibilidad de entrada del amplicador. 6. El amplicador se apaga despus de mucho tiempo de funcionamiento. Si la luz se apaga, el amplicador probablemente est en proteccin trmica debido a mala ventilacin. Si el amplicador tiene buena ventilacin, revise la impedancia del altavoz para comprobar que est por encima de la carga nominal sugerida. Mientras funcione, verique que haya ms de 11 voltios en la porcin del positivo de la batera (+BATT) del amplicador y que tiene cable de alimentacin calibre 4 y un fusible con el valor nominal correcto en el portafusibles cerca de la batera del vehculo. 7. El amplicador se apaga y el indicador luminoso se enciende y se apaga. Esto indica alto o bajo voltaje en la porcin del positivo de la batera o del control remoto del amplicador. Pruebe el positivo de la batera (+BATT) y la porcin de control remoto del amplicador con un multmetro digital. Si el voltaje en cualquiera de estas terminales es ms de 15 voltios o menos de 11 voltios, consulte a un especialista en sistemas elctricos de automvil. Si el voltaje aparece continuamente por debajo de 11 voltios, agregue un capacitor de refuerzo de 1 faradio para resolver este problema. 8. Silbido que aumenta con la aceleracin. Esto se conoce como bucle de conexin a tierra. Para ver si el ruido es generado por una mala conexin a tierra o por los cables RCA, quite los cables RCA del amplicador (asegrese de que estn protegidos para que no entren en contacto con el chasis) y encienda el sistema otra vez. Si el sonido contina, se trata de un problema de conexin a tierra. Si no se produce ms, el sonido est siendo radiado hacia el amplicador a travs de los cables RCA. Si el ruido es radiado por los cables RCA, encamnelos por otra parte lejos de los cables de alimentacin, especcamente el cable del positivo de la batera (+BATT). Si el silbido est relacionado con la conexin a tierra, conrme que todos los cables de conexin a tierra estn rmemente ajustados en el vehculo y que no estn oxidados. Vea la porcin de alimentacin y conexin a tierra de este manual para obtener instrucciones correctas de conexin a tierra del sistema.
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FRENCH
CARACTRISTIQUES
Alimentation lectrique et tage de sortie brevets les plus sophistiqus Filtre passif HP/LP rglable 40Hz-350Hz, 12dB/oct pour une exibilit maximale de la conception du systme Contrle du gain stro pour une correspondance de prcision entre votre amplicateur et votre radio Bass Boost entirement rglable 40Hz, 0-18dB pour une mise au point prcise des basses frquences dans votre vhicule. Tlcommande du niveau du subwoofer pour vous permettre de rgler les basses tout en conduisant lorsque vous passez dun style de musique un autre Entre de niveau lev avec mise en marche automatique Smart Engage brevete pour un branchement facile sur les radios installes en usine Conforme la norme CEA 2006. La certication la norme CEA 2006 vous assure que la puissance de cet am plicateur est mesure conformment aux normes strictes dictes par la Consumer Electronics Association.
2. Branchez la mise en marche distance de lamplicateur Branchez la borne dentre distance de lamplicateur sur la borne de sortie distance de lunit source (seulement si vous utilisez des entres RCA) an dtablir la mise en marche / arrt distance par le biais de la mise en marche / arrt de lunit source. Si lunit source nest pas quipe dune sortie distance, branchez le matriel sur une source commute de 12 volts, par ex. un commutateur dallumage. 3. Connectez la mise la terre de lamplicateur au chssis du vhicule Pour une meilleure performance de lamplicateur, nous vous suggrons dutiliser un l de calibre 4. Reprez une pice en mtal et gratter la peinture lendroit o le l sera attach (PAS DE BOULONS DUSINE). Connectez le cble de mise la terre de lamplicateur ce point sur le chssis. - REMARQUE Pour une performance et une reproduction acoustique optimales, prparez et attachez correctement le cble de mise la terre. liminez tout matriau de surface avant dattacher le cble sur le chssis an dassurer un point de mise la terre mtal sur mtal.
INSTALLATION
Dbranchez la mise la terre au niveau de la batterie du vhicule avant de procder linstallation.
4. Rgulation de gain distance Une rgulation de gain distance est incluse. Il sagit dun rglage du volume qui est actif lorsque le ltre passe-bas (LPF) est activ. Ce bouton de rglage doit tre mont prs du conducteur, dans un endroit facilement accessible. Il ne sagit pas dun bouton de gain, mais dun bouton de rglage de niveau. Le rglage de niveau permettra dattnuer lamplicateur ou daccrotre la sortie au niveau du rglage de gain. Ce bouton est utilis pour rgler la sortie des basses entre diffrentes sources ou segments musicaux (voir la gure ci-dessous pour lemplacement de la connexion). 5. Branchez les cbles de signaux sur lamplicateur Il existe deux moyens damener le signal nos amplicateurs. Pour obtenir la meilleure performance possible, nous vous suggrons de brancher un RCA de grande qualit aux sorties de lunit source et aux entres correspondantes de lamplicateur. Si vous utilisez une unit source qui nest pas quipe de sorties RCA, utilisez les entres de haut niveau pour le signal qui mettront lamplicateur en marche par le biais de notre circuit Inteli-Sense (les amplicateurs 4 voies ne senclencheront que sur les entres frontales de haut niveau). 6. Branchez de nouveau la mise la terre de la batterie sur la batterie du vhicule Vriez une nouvelle fois toutes les tapes prcdentes de linstallation. Assurez-vous que les branchements des ls et des composants sont bien faits sur lamplicateur, les cbles +BATT, de commande distance et de mise la terre. Si tout est correct, achevez linstallation en branchant de nouveau la mise la terre de la batterie sur la batterie du vhicule.
1. Branchez lamplicateur sur la batterie Pour une performance maximale de lamplicateur, nous vous suggrons dutiliser un l de calibre 4 et un condensateur raidisseur de 1 Farad. Un fusible ou un coupe-circuit sont ncessaires une distance maximale de 45cm (18 po.) de la batterie pour protger la batterie, le vhicule et, plus important encore, pour vous protger (voir le tableau ci-dessous pour la classication approprie des fusibles). Il est vivement recommand que linstallation soit effectue par un revendeur agr.
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Slection de ltre passif Lamplicateur est quip de ltres passe-haut / passe-bas intgrs qui peuvent tre contourns en faisant glisser le commutateur en position (FR). Le micro-commutateur de ltre passif se situe juste au-dessus du rglage FREQ.
1. Lorsque vous slectionnez passe-haut (HP), lamplicateur est consacr aux moyens/aigus. 2. Lorsque vous slectionnez passe-bas (LP), lamplicateur est utilis pour contrler les graves / extrmes graves. Avec ce rglage, le gain distance peut contrler directement le niveau de lecture de lamplicateur. 3. Si vous slectionnez la pleine gamme (FR), lamplicateur est utilis comme un amplicateur de pleine gamme.
Slection de frquence de ltre passif (FREQ) Les sections passe-haut et passe-bas offrent en permanence des frquences rglables de ltre passif entre 40Hz et 350Hz. Faites le rglage souhait en fonction de la spcication des composants de vos haut-parleurs ou de vos prfrences. Rglage des Bass Boost (BASS BOOST) Slectionnez un niveau damplication entre 0dB et +18dB 40Hz pour amliorer la performance de votre systme. Les BASS BOOST ne sont PAS gratuites ! Pour 3dB damplication, vous perdez 2 fois le taux de puissance. Assurez-vous de rgler les gains dnitifs aprs avoir rgl les Bass Boost an dobtenir le meilleur rglage pour votre combinaison enceinte / caisson dextrmes graves. En avoir plus ne veut pas toujours dire que le son est meilleur !
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6. Lamplicateur sarrte aprs de longues priodes de marche : Si le tmoin lumineux est teint, lamplicateur est probablement en mode de protection thermique cause dune mauvaise ventilation. Si lamplicateur est bien ventil, vriez limpdance des haut-parleurs pour vous assurer quelle se situe au-dessus de la charge suggre. Lorsquil est marche, vriez que vous avez plus de 11 volts au niveau de la partie +BATT de lamplicateur et que vous avez utilis un l de calibre 4 et la classe de fusible approprie dans le porte-fusible prs de la batterie du vhicule. 7. Lamplicateur steint et la diode lectroluminescente clignote : Cela indique une tension basse ou leve au niveau du cble +BATT ou de commande distance de lamplicateur. Testez les cbles +BATT et de commande distance de lamplicateur laide dun multimtre numrique. Si la tension lune de ces bornes est suprieure 15 volts ou infrieure 11 volts, consultez un spcialiste en systme lectrique automobile. Si la tension est infrieure 11 volts en permanence, ajouter un condensateur raidisseur de 1 Farad rsoudra le problme. 8. Bourdonnement qui augmente avec lacclration : Cest ce que lon appelle une boucle de mise la terre. Pour vrier si ce bruit est gnr par une mauvaise mise a terre ou les cbles RCA, retirez les cbles RCA de lamplicateur (assurez-vous quils sont blinds et ne touchent pas le chssis) et rallumez le systme. Si le bruit persiste, le problme est li la mise la terre. En revanche, si le bruit disparat, cela signie quil est transmis lamplicateur par les cbles RCA. Sil est transmis par les cbles RCA, faites simplement passer les cbles le plus loin possible des cbles dalimentation plus spciquement le cble +BATT qui est branch sur la batterie. Si le bourdonnement est li la mise la terre, assurez-vous que tous les cbles de mise la terre sont bien accrochs au vhicule et ne sont pas corrods. Reportez-vous la section sur lalimentation et la mise la terre dans ce manuel pour obtenir les directives de mise la terre du systme.
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GERMAN
TECHNISCHE INFORMATIONEN
Patentiertes Netzteil und Endstufe auf dem neuesten Stand der Technik Hoch-/Tiefpass-Crossover-Einheit ist von 40-350Hz, 12dB/Okt. einstellbar und bietet maximale Flexibilitt beim Systemdesign. Stereo-Verstrkungskontrolle ermglicht przise Anpassung Ihres Verstrkers an das Radio. Voll einstellbare Bassanhebung 40Hz, 0-18dB verbessert den Tieffrequenzsound in Ihrem Fahrzeug. Die mitgelieferte Fernbedienung fr die Subwoofer-Lautstrke ermglicht es Ihnen, den Bass vom Fahrersitz aus genau einzustellen, wenn Sie auf einen anderen Musikstil umschalten. Hochpegeleingang mit patentierter Smart Engage Auto Turn-on-Technologie zum einfachen Anschluss an werksseitig montierte Radios. Erfllt CEA 2006. Die Erfllung der Norm CEA 2006 garantiert, dass die Leistung dieses Verstrkers gem den strengen Mastben der Consumer Electronics Association gemessen wird.
2. Schlieen Sie den Verstrker an die Fernbedienung an. Verbinden Sie den Fernbedienungseingang am Verstrker mit dem Fernbedienungsausgang am Autoradio (nur bei Verwendung von RCA-Steckern), um den Verstrker durch den Ein-/AusSchalter des Autoradios ein- und ausschalten zu knnen. Wenn das Autoradio nicht ber einen Fernbedienungsausgang verfgt, schlieen Sie ihn an eine geschaltete 12-Volt-Quelle (wie den Zndschalter) an. 3. Verbinden Sie das Verstrker-Massekabel mit dem Fahrzeugchassis. Fr eine maximale Verstrkerleistung empfehlen wir 4-Gauge-Kabel. Suchen Sie ein festes Metallteil und kratzen Sie an der Stelle, wo das Massekabel angeschlossen wird, den Lack ab (keine vom Werk installierten Schrauben). Verbinden Sie an dieser Stelle das Massekabel mit dem Verstrker. - HINWEIS Um optimale Leistung und Klangwiedergabe zu erreichen, mssen Sie die Erdung korrekt vorbereiten und befestigen. Entfernen Sie alle Oberchenbeschichtungen, bevor Sie das Massekabel anbringen, um so einen metallischen Massekontakt zu garantieren.
INSTALLATION
Trennen Sie den Masseanschluss an der Fahrzeugbatterie, bevor Sie fortfahren.
4. Fernbedienungs-Verstrkungsregler Es liegt ein Fernbedienungs-Verstrkungsregler bei, der bei aktiviertem Tiefpasslter als Lautstrkeregler dient. Dieser Regler sollte in der Nhe des Fahrers an einer leicht zugnglichen Stelle angebracht werden. Dies ist kein Verstrkungs-, sondern ein Niveauregler. Der Niveauregler schwcht den Verstrker ab oder verstrkt dessen Output bis zum Niveau der Verstrkungseinstellung. Er dient dazu, das Bass-Signal verschiedener Musikquellen oder Spuren anzupassen (Anschlussort ist untenstehender Illustration zu entnehmen). 5. Schlieen Sie das Signalkabel an den Verstrker an Sie knnen das Signal auf zwei Weisen an die Verstrker senden. Zur maximalen Leistung empfehlen wir, ein hochwertiges RCA-Kabel an die entsprechenden Ausgnge am Autoradio bzw. die Eingnge des Verstrkers anzuschlieen. Wenn ein Autoradio ohne RCA-Ausgnge verwendet wird, sollten Sie die HP-Eingnge fr das Signal verwenden, wobei der Verstrker mittels unserer Smart Engage Schaltung aktiviert wird (Vierkanal-Verstrker werden nur an den vorderen HP-Eingngen aktiviert). 6. Schlieen Sie das Batterie-Massekabel wieder an die Fahrzeugbatterie ans berprfen Sie alle bisherigen Installationsschritte nochmals. Vergewissern Sie sich, dass die Verkabelungs- und Komponentenanschlsse fest an den Verstrkeranschlssen +BATT und Fernbedienung bzw. dem Masseanschluss befestigt sind. Wenn alles in Ordnung ist, schlieen Sie die Installation ab, indem Sie das Batterie-Massekabel wieder an die Fahrzeugbatterie anschlieen.
1. Schlieen Sie den Verstrker an die Batterie an. Fr eine maximale Verstrkerleistung empfehlen wir 4-Gauge-Kabel und einen 1-FaradVerstrkungskondensator. Zum Schutz der Batterie, des Fahrzeugs und (was noch wichtiger ist) Ihrer Gesundheit ist in einem Abstand von maximal 45 cm von der Batterie eine Sicherung oder ein Trennschalter erforderlich (den entsprechenden Bemessungsstrom nden Sie in untenstehender Tabelle). Es ist unbedingt empfehlenswert, die Installation von einem autorisierten Fachhndler ausfhren zu lassen.
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SYSTEMEINSTELLUNG (CROSSOVER-ANPASSUNG)
Hinweis: Wenn Sie den Fernbedienungs-Verstrkungsregler verwenden, mssen Sie dies beim Einstellungsverfahren fr den Subwoofer-Verstrker mit einberechnen. Sie sollten das System bei eingestecktem Fernbedienungs-Verstrkungsregler einstellen, wobei der Niveauregler ganz nach unten (gegen den Uhrzeigersinn) gedreht ist. Der FernbedienungsVerstrkungsregler funktioniert nur, wenn Sie die Tiefpass-Crossoverkonguration (LPF) gewhlt haben. Bei Vierkanal-Verstrkern beeinusst der Fernbedienungs-Verstrkungsregler nur die hinteren Kanle.
Auswahl der Crossover Der Verstrker besitzt eingebaute Hoch-/Tiefpasslter, die man dadurch umgehen kann, indem man den Schalter in die Position FR schiebt. Der Crossover-Mikroschalter bendet sich direkt ber dem Regler FREQ.
1. Wenn der Hochpass (HP) gewhlt wird, steuert der Verstrker die Mittel- und Hochtner an. 2. Wenn der Tiefpass (LP) gewhlt wird, steuert der Verstrker die Tieftner und Subwoofer an.Durch diese Einstellung kann der Fernbedienungs-Verstrkungsregler das Wiedergabeniveau des Verstrkers direkt kontrollieren. 3. Wenn der volle Bereich (FR) gewhlt wird, dient der Verstrker als Fullrange-Verstrker.
Auswahl der Crossover-Frequenz (FREQ) Sowohl der Hochpass- als auch der Tiefpassbereich bieten kontinuierlich anpassbare Crossover-Frequenzen zwischen 40 und 350 Hz. Stellen Sie den Wert je nach den Leistungs werten Ihrer Lautsprecherkomponenten oder Ihrem eigenen Geschmack ein. Bass-Boost-Regler (BASS BOOST) Whlen Sie ein Boost-Niveau zwischen 0 dB und +18 dB bei 40 Hz, um die Bassleistung Ihres Sound-Systems zu steigern. Der Bass-Boost kostet Sie allerdings etwas! Jeweils 3 dB Anhebung erfordern doppelte Leistung. Sie sollten die endgltige Verstrkung nach Einstellung des Bass-Boost festlegen, damit diese ideal mit Ihrer Subwoofer-GehuseKombination zusammenarbeitet. Mehr ist dabei nicht immer besser.
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PROBLEMLSUNGEN
1. Kein Strom: Prfen Sie, ob das Masseskabel, +BATT und die Fernbedienung fest am Verstrker angeschlossen sind, dass die Verbindung am Pluspol der Batterie sicher ist, dass der Fernbedienungsregler fest im Autoradio eingesteckt ist und dass sowohl die Sicherung an der Batterie als auch die am Verstrker in Ordnung sind. Wenn die Sicherungen durchgebrannt sind, mssen Sie diese ersetzen und dann versuchen, den Verstrker wieder einzuschalten. Wenn Sicherungen wiederholt durchbrennen, sollten Sie einen Fachhndler kontaktieren. Um zu besttigen, dass der Verstrker bei +BATT und der Fernbedienung Strom aufnimmt, sollten Sie einen auf Gleichspannung eingestellten digitalen Multimeter verwenden, den negativen Pol bei der Erdung und den positiven bei +BATT anbringen und dann die Fernbedienung prfen. Die Fernbedienung und +BATT sollten 11-15 Volt anzeigen. Wenn der Verstrker geerdet ist, aber +BATT und die Fernbedienung keine Spannung anzeigen, wenden Sie sich zur weiteren Untersttzung bitte an einen autorisierten Fachhndler oder rufen Sie untenstehende Kundendienstnummer an. 2. Stromanzeige an, kein Ton: Schalten Sie das Audiosystem (Autoradio und Verstrker) aus und berprfen Sie die Ausgangssignalverbindungen vom Autoradio bzw. die Eingangssignalverbindungen am Verstrker. Entfernen Sie die Lautsprecherkabel und testen Sie mit einem auf den Impedanzwert eingestellten digitalen Multimeter, ob bei den Lautsprechern Unterbrechungen oder Kurzschlsse vorhanden sind. Schlieen Sie die Lautsprecherkabel wieder an und testen Sie das System. Wenn immer noch kein Ton zu hren ist, wenden Sie sich bitte zur weiteren Untersttzung an einen autorisierten Fachhndler oder rufen Sie untenstehende Kundendienstnummer an. 3. Verstrker schaltet sich ein und dann aus: Schalten Sie das Audiosystem (Autoradio und Verstrker) aus. Entfernen Sie die Lautsprecherkabel und testen Sie mit einem auf den Impedanzwert eingestellten digitalen Multimeter, ob bei den Lautsprechern Unterbrechungen oder Kurzschlsse vorhanden sind. Wackeln Sie vorsichtig am Lautsprecher, und halten Sie Ihr Ohr nahe daran. Wenn Sie Kratzgerusche hren, sollten Sie den Lautsprecher auswechseln oder sich an Ihren rtlichen Fachhndler wenden. Berhren Sie vorsichtig den Verstrker, um die Temperatur festzustellen. Wenn er extrem hei ist, so ist der berhitzungsschutz des Verstrkers aktiviert, und er muss abkhlen. Wenn es wiederholt Probleme mit dem berhitzungsschutz gibt, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fachhndler oder rufen Sie untenstehende Kundendienstnummer an. 4. Kein Sound auf einer Seite: Prfen Sie die Lautsprecheranschlsse, Eingangsanschlsse, den Balanceregler am Autoradio, und prfen Sie dann mit einem digitalen Multimeter, ob beim Lautsprecher ein Kurzschluss vorliegt. 5. Niedrige Lautstrke bei Radio und CD: Prfen Sie den Fader-Regler des Radios und
die Eingangsempndlichkeit des Verstrkers.
6. Verstrker schaltet sich nach lngerem Betrieb aus: Wenn das Licht nicht aueuchtet, ist beim Verstrker wahrscheinlich aufgrund unzureichender Lftung der berhitzungsschutz aktiviert. Ist der Verstrker gut belftet, so sollten Sie die Lautsprecherimpedanz prfen, um sicherzustellen, dass diese oberhalb der empfohlenen Belastbarkeit liegt. Prfen Sie bei eingeschaltetem Verstrker, dass am +BATT-Anschluss des Verstrkers mehr als 11 Volt abgelesen werden, dass Sie ein 4-Gauge-Netzkabel verwenden und dass am Sicherungshalter neben der Fahrzeugbatterie der korrekte Bemessungsstrom vorliegt. 7. Verstrker schaltet sich aus und die LED blinkt ein und aus: Dies verweist auf niedrige oder hohe Spannung im Verstrkerbereich +BATT oder der Fernbedienung. Testen Sie den Verstrkerbereich +BATT oder die Fernbedienung mit einem digitalen Multimeter. Wenn die Spannung an einem dieser Anschlsse 15 Volt berschreitet oder 11 Volt unterschreitet, wenden Sie sich bitte an einen Kfz-Elektriker. Wenn die Spannung dauernd unter 11 Volt liegt, lsst sich dies durch den Einbau eines 1-Farad-Verstrkungskondensators lsen. 8. Heulgerusche, die bei Beschleunigung zunehmen: Dies wird als Massekreis bezeichnet. Um sicherzugehen, dass das Gerusch durch eine schlechte Erdung oder die RCAKabel erzeugt wird, entfernen Sie die RCA-Kabel vom Verstrker (passen Sie dabei auf, dass sie das Chassis nicht berhren knnen) und schalten dann das System wieder ein. Wenn das Gerusch immer noch zu hren ist, hat es mit der Erdung zu tun. Wenn das Gerusch aufhrt, kommt es ber die RCA-Kabel in den Verstrker. Wenn das Gerusch ber die RCA-Kabel verbreitet wird, mssen Sie die Kabel einfach von den Netzkabeln entfernt verlegen, vor allem das +BATT-Kabel, das mit der Batterie verbunden wird. Wenn das Heulgerusch mit der Erdung zu tun hat, prfen Sie, ob alle Massekabel im Fahrzeug gut befestigt und korrosionsfrei sind. Anweisungen zur korrekten Erdung nden Sie in den Abschnitten ber Strom und Erdschleife in diesem Handbuch.
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2005 MTX. All rights reserved. MTX, Thunder, and StreetWires are trademarks of Mitek. Designed and Engineered in the U.S.A. Due to continual product development, all specications are subject to change without notice. MTX Audio, 4545 East Baseline Rd., Phoenix, AZ 85042 U.S.A. MTX002158 RevB 10/05 NDM386