Puertas automticas

Las puertas automticas se abren gracias al automatismo u operador, el cual se acciona gracias a un mecanismo de activacin que no tiene siempre que ser un sensor infrarrojo (control remoto). Dentro de los sensores podemos encontrar, sensores infrarrojos, por ultrasonido, de proximidad y otros, como burletes de seguridad para codo o rodilla, pulsadores de emergencia, tipo timbre o de minusvlidos y controles de acceso mediante huella dactilar o tarjeta.

As funciona la llave inteligente

Por lo general, estas llaves inteligentes permiten abrir y cerrar las puertas o arrancar y parar el motor sin tener que utilizar la llave tradicional. Funcionan mediante una unidad remota en el interior de la llave, y un sistema de antenas especiales dentro del vehculo. Slo cuando la llave o unidad remota est dentro del alcance de las antenas se permiten las acciones programadas, como la apertura de las puertas al accionar la maneta o pulsar un botn en la misma, o el arranque del vehculo al girar un mando (simulando la accin de arranque con una llave convencional) o simplemente pulsando el botn start. Es un sistema muy cmodo, porque te permite entrar o salir del vehculo (y ponerlo en marcha o pararlo), abrirlo o cerrarlo, sin sacar la llave del bolsillo, de la mochila o del bolso (muy prctico si vas cargado con bolsas, por ejemplo), aunque en algunos sistemas, y dependiendo de la versin de la llave, puede ser necesario introducirla en una ranura antes de arrancar el vehculo. Tambin hay sistemas en los que ni siquiera es necesario cerrar el vehculo, pues el cierre se activa slo cuando el conductor (y por tanto, la llave), se aleja unos metros del vehculo. En coches de gama alta, las llaves inteligentes tambin ofrecen otras funciones, como asignar a una persona determinada los ajustes de los asientos elctricos, o las emisoras de radio guardadas. Y para el fabricante, la llave es una fuente de informacin, al almacenar kilometraje del vehculo, estado de carga de la batera o informacin relativa al servicio, que puede consultarse en los talleres mediante un equipamiento especfico.

En coches de gama alta, las llaves inteligentes tambin ofrecen otras funciones, como asignar a una persona determinada los ajustes de los asientos elctricos, o las emisoras de radio guardadas En nuestra opinin, la llave inteligente es una opcin muy recomendable. No suele ser muy cara, y una vez te acostumbras, ya no volvers a comprar un coche con llave convencional.

Ventajas e inconvenientes de la llave inteligente

Llave inteligente Renault Renault fue la primera marca en apostar por este sistema en el Laguna. Al principio dieron algunos problemas, y se provocaban muchas interferencias si aparcabas el coche cerca de un organismo oficial donde utilizan inhibidores de frecuencia. Durante un tiempo, algunos fabricantes de automviles tambin alertaban sobre posibles interferencias no slo con los telfonos mviles, tambin con marcapasos o desfibriladores. Actualmente es muy raro que se den este tipo de problemas, y las llaves inteligentes son totalmente compatibles con el telfono mvil, o con los sistemas manos libres. Diversos estudios cientficos han demostrado que un paciente que lleve un sistema de llave inteligente en el bolsillo, cerca de su marcapasos o de un desfibrilador implantado, tampoco deben experimentar interferencias de ningn tipo, aunque siempre conviene consultar al mdico y preguntar sobre las caractersticas de los dispositivos o implantes utilizados. Un inconveniente que s he notado en muchos coches con estos sistemas es que si te alejas del vehculo una vez arrancado con la llave en tu poder, el coche sigue en marcha y otra

persona, ya sin la llave, puede seguir conducindolo. Una seal te avisa de que la llave no est a bordo, pero el motor sigue en marcha hasta que paras el vehculo; para volver a arrancarlo, necesitars de nuevo la llave en el interior.
En los coches

La llave inteligente (intelligent key)

El nombre inteligente fue puesto por Nissan. Toyota a este tipo de llave lo nombra Smart key. Su funcionamiento es mediante un sistema situado en el coche, cuando el conductor trata de abrir la puerta o presiona el interruptor de encendido, el sistema se activa y enva una seal de identificacin mediante ondas de baja frecuencia desde el vehculo a la llave inteligente. La llave recibe e identifica la seal y enva el identificador al vehculo en frecuencia UHF. El receptor de frecuencia UHF situado en el vehculo recibe e identifica la seal UHF permitiendo el funcionamiento de la operacin seleccionada al apretar el botn. La distancia que el auto puede captar vara de los 70 a 250 cm. Una vez que el sensor reconoce su llave se puede abrir o cerrar las puertas o encender el motor del auto sin el uso de la llave, es decir solamente se lleva el control remoto o llave en el bolsillo.

Cuando el conductor apaga el motor y se retira del coche cerrando la puerta, el sistema se comunica con la llave y bloquea el interruptor de contacto junto con las puertas, y notifica al conductor que el sistema est mediante las luces de los intermitentes. Incluso cuando el conductor permanece ms de 20 segundos cerca del vehculo, o apaga la llave de tarjeta el sistema bloquea el interruptor de encendido junto con las puertas.

Tenan Uds idea de cmo funcionan las llaves de nuestros blidos y que hacer en caso de prdida necesitar un duplicado. Lanse este artculo extrado de la red para prevenir ARRECHERAS en caso de que ocurra un percance con nuestras llaves ( prdida, robo, atraco, etc ) La llave de encendido de la mayora de carros modernos incorpora una tecnologa codificada, encargada de hacer que funcione el carro, y sin ella es como si estuviera varado. Atrs quedaron los das en que se haca un puente entre la batera y el arranque, o se desarmaba el switch de ignicin para prenderlo directo.

Hoy, la llave hace parte de un sistema de seguridad pasiva del carro o un sistema inmovilizador que, entre otras cosas, permite abrir las puertas, iniciar el motor, desbloquear el timn y activar el sistema de inyeccin. La parte superior de la mayora de llaves es plstica e incorpora un pequeo transmisor y receptor, mejor conocido como transponder. Este sistema es utilizado por la mayora de fabricantes de automviles en Europa, Asia y Estados Unidos. Se trata de un dispositivo en miniatura que se aloja dentro del mango de la llave y contiene una memoria no voltil, o sea que no requiere energa para funcionar ni para retener la informacin. Casi siempre, el dispositivo tiene forma alargada y cuenta con finos alambres enrollados alrededor de su cuerpo, al estilo de una bobina (de hecho, es un electroimn). Este tipo de transmisor opera en un rango de frecuencia de 125 KHz y, al no tener su propia fuente de energa, tiene limitaciones en cuanto al alcance, que es tan solo entre 1 y 15 centmetros en promedio. Una vez la llave se inserta en la cerradura del automvil, el switch de ignicin enva un campo de energa al electroimn, los bobinados en el transponder cortan y absorben esa energa y generan un impulso al componente electrnico para que emita una seal y se complete el circuito. La seal enviada es una combinacin alfanumrica que hace las veces de cdigo de identificacin o de seguridad. Si la seal es reconocida, se acepta y otros componentes electrnicos en el vehculo quedan listos para permitir el arranque. 'Las llaves de algunos de nuestros vehculos estn equipadas con un transponder, que sirve para comunicar la llave con el mdulo inmovilizador, el cual est ubicado cerca de la direccin del vehculo', dicen los representantes de Subaru en Colombia. Si la llave no tiene el dispositivo (comnmente conocido como chip), o si la clave no corresponde a la del sistema, el circuito deshabilita parte de dicho sistema elctrico y as evita que el carro encienda. El lo de la llave Estos sistemas avanzados fueron diseados para suministrar a los vehculos un nivel ms alto de seguridad contra robo y es por eso que conseguir una copia es una tarea complicada, sin importar la marca del vehculo. Por tal razn, cuando se extravan las llaves y se necesita una copia, el interesado debe pedir una copia al concesionario, quien a su vez a pide al fabricante, que posee los cdigos nicos para ese vehculo: 'la llave es nica y slo sirve para un vehculo en particular', dicen expertos de Mazda.

Sin embargo, la creencia de que era solo el fabricante quien suministraba las copias de la llave se qued sin piso, pues en Colombia hay sitios en los cuales le fabrican una copia idntica, con transponder incluido y sin que se altere de forma negativa el sistema de cmputo del vehculo. Tal es el caso de Llaves y Suministros, una firma en Bogot que asegura que puede hacer llaves de cualquier tipo y para casi cualquier vehculo, a excepcin de Mercedes Benz y algunos modelos de BMW. Para hacer posible duplicar una llave, estos cerrajeros especializados cuentan con dos mquinas. Una de ellas permite generar el cdigo del transponder de las llaves conectndose al carro cuando el cliente ha perdido las dos llaves o cuando el transponder es encriptado o dinmico, que quiere decir que cambia de forma automtica cuando se apaga el vehculo y la llave es retirada del cilindro de ignicin. La segunda mquina hace posible duplicar el cdigo del transponder en las llaves sin conectarse al carro, cuando el cliente posee por lo menos una llave y el transponder es fijo (no cambia). En relacin con las marcas de vehculos Subaru: las llaves tienen apertura de puertas inalmbrica y un sistema de botn de alarma que se encuentra en el mismo control, para quienes deseen instalarle alarma al auto. Un duplicado en una cerrajera cualquiera puede abrir las puertas, destrabar el timn, pero no prendera el motor al girar el switch de encendido. Se pueden codificar mximo tres llaves para el mismo vehculo; el tiempo que tarda depende del cerrajero labrando las guardas en la llave. En algunos vehculos, como la Outback H6, es ms demorado por el diseo de la misma. La programacin del computador del carro demora 20 minutos. El costo es de 70 mil pesos (la mano de obra del cerrajero) y 950 mil pesos el blanco de llave (la parte metlica), que vara segn el modelo del vehculo. Mazda: cuenta con un sistema antirrobo denominado Sistema Inmovilizador o Sistema PATS (sistema pasivo contra robo), que hacen casi imposible poner en funcionamiento el motor con llaves de encendido diferentes a las originales. En el proceso de ensamble del auto, un equipo de alta tecnologa denominado AOL suministra al juego de llaves un cdigo secreto que se almacena en el computador del sistema de inyeccin (PCM) del auto. El sistema inmovilizador inhibe el motor de arranque, el sistema de encendido y el sistema de

alimentacin de combustible. Para evitar que los ladrones, armados con rastreadores de seales en parqueaderos o centros comerciales, capturen las seales de comunicacin entre el computador y la llave, los computadores en los Mazda modifican la clave de las llaves cada vez que se introduce la llave en el interruptor de encendido. As, la clave con la cual el motor arranca es diferente a la clave con la cual el motor funcionar la prxima vez. Esto hace imposible el rastreo y la captura de la clave por parte de los delincuentes. La copia de la llave cuesta cerca de 70 mil pesos y la programacin cuesta entre 90 mil y 130 mil. Nissan: cuenta con dos tipos de sistema de seguridad en las llaves de encendido. El primero es el Nats (Nissan Antitheft System) Sistema Antirrobo Nissan, que cuenta con llaves codificadas para que solo aquellas puedan poner en marcha el motor. La reposicin de la llave con codificacin cuesta 197 mil pesos con Iva incluido y se demora ms o menos 30 minutos. El segundo tipo es la llave inteligente, que utiliza radiofrecuencias y el mando a distancia puede bloquear y desbloquear las puertas, incluyendo la puerta trasera, y poner el motor en marcha. Este sistema evita que el vehculo sea movilizado por alguien que no tenga consigo la llave de contacto codificada. El inmovilizador forma parte del sistema de funcionamiento de la llave inteligente. El conductor puede poner en marcha el motor sin necesidad de insertar la llave en el interruptor de encendido. Para arrancar el motor, se pisa el pedal del freno y a continuacin se presiona y gira la perilla de encendido. Segn Nissan, esta llave solo la hace el fabricante y su confiabilidad es total. Consejos para cuidar sus llaves Las llaves que incorporan transponders requieren de cierto cuidado. Por ningn motivo ponga imanes cerca de las llaves, pues es casi seguro que se elimina la informacin interna del transponder. Procure siempre retirarse las llaves de los bolsillos cuando pase por un detector de metales, pues existe el riesgo de borrar la informacin, dependiendo de la potencia del escner. No es cierto que la llave se dae al caerse. Sin embargo, no la tire al piso frecuentemente ni la golpee, pues el componente interno se puede despegar.

Un carro normalmente viene con tres llaves. Guarde una en casa de un familiar o persona de su entera confianza. Esto es especialmente til cuando se vaya de viaje, pues hay la posibilidad de extraviar o daar la llave. Si compra carro usado, asegrese de que le den el juego de llaves completo con que vena del concesionario. Cmo se obtiene una copia El siguiente es un ejemplo para cualquiera de los modelos de Mazda: El concesionario, por medio de un equipo de diagnstico especial, captura la mitad de los dgitos de la clave que tiene almacenado el computador PCM del auto y los enva al ensamblador (en este caso, la CCA), quien en enlace inmediato con Mazda Japn solicita los dgitos restantes y los suministra al concesionario. El taller recibe la informacin y carga los datos en la PCM que a su vez reprograma ambas llaves con la misma clave secreta. Todo este proceso se hace en lnea. El tiempo que tarda depende del proceso de tallado (picado) de la llave. Se pueden programar hasta ocho llaves. En caso de prdida de todas las llaves se debe proceder a cambiar los cilindros de las puertas y del encendido. LLAVES INTELIGENTES PROS Y CONTRAS: Abrir o encender el carro a distancia con una llave inteligente son dos grandes beneficios que la tecnologa ha dado a los automovilistas. Pero tenga mucho cuidado, tambin podra causarle un gran dolor de cabeza y dejarlo con las bolsas vacas si llega a perder una de esas llaves. Fueron diseadas para evitar el robo de los automviles y s han cumplido su propsito. Tienen un chip que el sistema de encendido del vehculo reconoce y hace imposible arrancar el automvil sin ella. Aunque se conecten los cables directamente como lo hacen los ladrones, el vehculo no se pondr en marcha. Este sistema posee un avanzado nivel de proteccin, puesto que el motor slo puede ser puesto en movimiento cuando el chip, localizado en la cabeza de la llave, es ledo y comparado con datos que estn dentro de la computadora. Si ambos cdigos coinciden el motor arrancar, de lo contrario quedar bloqueado. Sin embargo, pese a esa efectividad para evitar el robo esta tecnologa tiene sus peros. Inexplicablemente, un usuario perdi la llave de su camioneta Mazda CX7 y, aunque abrirla no le llev ms de 30 minutos a un cerrajero, haber intentado arrancarla con varias llaves le cost que la computadora se desprogramara. Ya nadie se la pudo programar y tuvo que desembolsar unos miles de BsF para reemplazar la llave y tambin la computadora. Los expertos aseguran que si se intenta arrancar el vehculo sin llaves programadas por ms de dos veces, en algunos modelos quedar bloqueada la computadora principal, ya sea temporal y/o definitivamente, haciendo an ms difcil la

programacin de una llave adicional y con la posibilidad de que requiera una nueva computadora, cuyo costo varia desde US$500 hasta US$2,000.

Cmo funciona? Cuando el conductor coloca la llave se genera una seal que se transmite a un mdulo encargado de digitalizarla; luego la enva a la computadora, que controla el sistema de inyeccin y encendido del vehculo, para comparar el cdigo que recibi con uno que el fabricante grab en ella. Si ambos son iguales permite el arranque; en caso contrario bloquea las seales que van hacia los inyectores.