O comrcio com o Brasil e a comunidade mercantil em Moambique (sc.

XVIII)

Lus Frederico Dias Antunes

Departamento de Cincias Humanas Instituto de Investigao Cientfica Tropical

Como sabido a economia moambicana setecentista foi dominada pela elite comercial baneane oriunda do Guzerate. Este corpo mercantil indiano, altamente especializado, encontravase organizado na Mazania, uma estrutura de casta, fortemente marcada por preceitos religiosos, que decidia sobre os aspectos mais importantes da actividade econmica e da vida social da comunidade. Pelo contrrio, os comerciantes portugueses envolvidos no trfico transocenico de escravos para as Amricas s no ltimo quartel do sculo XVIII sentiram necessidade de actuar em sociedade. O objectivo principal deste artigo , assim, o de perceber a gnese do pequeno corpo mercantil europeu em Moambique. Tentaremos, por isso, conhecer as razes polticas e econmicas que determinaram e facilitaram a sua organizao, e procuraremos perceber como se estabeleceu uma longa e complexa rede de relaes comerciais, qual o peso da crescente presso do mercado atlntico, quais as alteraes ocorridas na natureza das mercadorias africanas mais exportadas e, finalmente, qual a intensificao do trfico negreiro na costa oriental africana. **** S a partir de 1761, quase uma dcada depois do incio do processo de autonomia administrativa de Moambique em relao ao Estado da ndia, a Coroa comeou a interessar-se seriamente pela criao e segurana de um grupo de mercadores e armadores radicados em Moambique, que estava interessado no comrcio com a ndia e no comrcio entre a ilha de Moambique e os portos seus dependentes, nomeadamente, Quelimane, Sofala e Inhambane 1. At a, nomeadamente durante toda a primeira metade do sculo XVIII, o comrcio moambicano de longa distncia foi economicamente dominado pela elite comercial indiana oriunda do Guzerate e, administrativamente controlado pela Fazenda Real, atravs das suas instituies polticas e econmicas, como a Junta do Comrcio Livre de Moambique e Rios de Cuama, o Conselho da Fazenda do Estado da ndia, e, ainda, pela aco do prprio governador de Moambique. certo que, no ltimo tero do sculo XVII, as autoridades do Estado da ndia ainda ensaiaram a constituio de uma companhia monopolista que tomasse a seu cargo o comrcio
1 Fritz HOPPE, A frica Oriental Portuguesa no tempo do Marqus de Pombal (1750-1777), Lisboa, Agncia Geral do Ultramar, 1970, pp. 161-171; Lus Frederico Dias ANTUNES, O Bazar e a Fortaleza em Moambique: a comunidade baneane do Guzerate e a transformao do comrcio afro-asitico (1686-1810), Lisboa, FCSH, UNL, dissertao de Doutoramento em Histria, 2001, pp. 238-243; Jos CAPELA, O Trfico de Escravos nos Portos de Moambique. 17331904, Porto, Edies Afrontamento, 2002, pp. 138-141.

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entre a ndia e a costa oriental africana, enquanto que a coroa, influenciada pelas ideias mercantilistas em voga na poca, debatia a instaurao de uma companhia que explorasse o comrcio da rota do Cabo e das rotas orientais. Esta sociedade comercial chegou mesmo a ser criada em 1694, mas a perda de Mombaa, um dos melhores centros de comrcio indo-portugus, a concorrncia dos comerciantes hindus do Guzerate e a falta de capitais goeses levaram sua extino passados 5 anos de actividade, envolta em denncias de ter sido a principal responsvel pela perda de influncia em toda a zona costeira entre Cabo Delgado e Mombaa 2. Temos assim que quando a administrao do monoplio comercial era confiada ao governador de Moambique, este actuava em benefcio pessoal como se tratasse dos seus prprios negcios, quando o monoplio estatal era exercido pela Junta do Comrcio e pelo Conselho da Fazenda, estas organismos favoreceram especialmente os interesses dos comerciantes da ndia, em detrimento da participao de muitos dos que viviam em frica oriental. Alis, nem outra coisa seria de esperar se tivermos em conta que a administrao do monoplio que tinha a sua sede Goa e as suas principais agncias na Ilha de Moambique e em Sena e devia equipar todos os anos um navio de Goa para Moambique , inclua o marfim extrado dos sertes africanos e o comrcio por grosso das mercadorias indianas mais procuradas em Moambique, nomeadamente, armas de fogo, plvora, missangas, panos de Cambaia e de Balagate. As restantes mercadorias podiam ser livremente comerciadas, aps terem pago os respectivos direitos alfandegrios. Como salientmos no incio, o desenvolvimento de um grupo de mercadores e armadores estabelecidos em Moambique ocorreu no mbito das profundas alteraes polticas, sociais e econmicas verificadas nos domnios portugueses de frica oriental, desencadeadas pelo processo de autonomia em relao ao Estado da ndia, iniciado em 1752. A anlise desse facto deve ser feita em dois nveis complementares: ao nvel da poltica legislativa e ao nvel da poltica econmica. Do ponto de vista da poltica legislativa, a Coroa examinou, nas instrues gerais dadas a Calixto Rangel Pereira de S, em 1761 3, as matrias relacionadas com a organizao e centralizao dos servios que gerem os negcios pblicos na capital com a clara inteno de ordenar as finanas e o comrcio por forma a combater a fuga fiscal e obter maiores receitas alfandegrias, propsitos que iriam contribuir para a criao de um grupo mercantil relativamente organizado, duas dcadas mais tarde. Os governadores de Moambique passaram a eleger como principais objectivos da sua administrao, a intensificao da actividade comercial de modo a reforar posies e influncia nas rotas conhecidas e tradicionais, e a ateno dada poltica de boa vizinhana e entendimento com as principais autoridades autctones, de modo a estimular o trfico regular na regio costeira e nos sertes da Macuana e da Zambzia. Simultaneamente, procuravam cercear ao mximo o comrcio por conta prpria realizado pelos funcionrios da administrao rgia e pelo clero, porque, a coberto do exerccio das suas funes, cometiam irregularidades e facilitavam a ocorrncia de inmeros actos de corrupo. Travar esse tipo de comrcio era uma tarefa difcil, na medida em que a administrao e o clero moambicano eram remunerados em panos indianos, mercadorias consideradas indispensveis por constiturem a moeda-padro com a qual tudo se comprava, desde escravos at ao ouro, passando pelo marfim. Ainda no domnio legislativo, a Coroa instaurou, em 1761, a liberdade para todos os sbditos portugueses da sia, Amrica e Europa comerciarem em Moambique, licena esta que tamFritz HOPPE, A frica Oriental cit., pp. 25-38; Manuel LOBATO, Os regimes de comrcio externo em Moambique nos sculos XVI e XVII, in Revista Povos e Culturas, Lisboa, Centro de Estudos dos Povos e Culturas de Expresso Portuguesa, Universidade Catlica Portuguesa, 5, 1996, pp. 169-197. 3 As instrues dadas ao Senhor Calixto Rangel Pereira de S, governador e capito general de Moambique, em 7 de Maio de 1761, foram executadas por Joo Pereira da Silva Barba porque o referido governador morreu durante a viagem para Moambique. Sobre esta matria veja-se Jos Rui de Oliveira Pegado e SILVA, A primeira carta orgnica de Moambique (1761), Lisboa, UC, FLL, Tese de licenciatura em Histria, 1957. 2 Lus Frederico Dias Antunes
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bm lhes permitia escalar os portos da Baa e do Rio de Janeiro, no regresso metrpole. Por lei, as mercadorias ultramarinas teriam, ento, de ser desembarcadas e encaminhadas para os armazns da alfndega situados na ilha de Moambique. Igualmente por fora da lei, embora se saiba que esta foi frequentemente desrespeitada, os navios estrangeiros estavam obrigados a recolher a as mercadorias de exportao. Uma das principais disposies das instrues gerais de 1761 foi a entrega do exclusivo comercial entre a ilha de Moambique e os portos subalternos aos comerciantes e armadores residentes na colnia. De acordo com essa poltica, alguns comerciantes portugueses e baneanes procuraram renovar gradualmente a frota de cabotagem, no s atravs da reconstruo dos seus navios com peas adquiridas em leiles, provenientes de embarcaes consideradas incapazes de navegar 4, mas, tambm, atravs da construo de pequenas embarcaes em Moambique e da aquisio de uma corveta construda em Damo, em 1775 5. Do ponto de vista econmico o conjunto de medidas desenvolvidas nas instrues gerais de 1761, nomeadamente a concentrao e organizao das alfndegas e a liberdade de comrcio para todos os sbditos da Coroa portuguesa que quisessem negociar nos portos moambicanos, concorreu para a transformao da ilha de Moambique numa plataforma giratria de mercadorias e homens, convertendo-a num grande centro econmico e comercial. Em relao evoluo urbanstica, o incremento de toda a actividade comercial e o afluxo de avultadas somas em dinheiro provenientes do trfico de escravos em grande escala com as ilhas francesas do ndico e com o Brasil, foram os elementos que mais contriburam para a ampliao e renovao da ilha de Moambique e para o desenvolvimento dos estratos da sociedade que mais directamente lidavam com o comrcio martimo 6. Ao mesmo tempo que a organizao e centralizao dos servios administrativos na capital, exigiram a construo e adaptao de edifcios pblicos, nomeadamente, a ampliao do Colgio dos Jesutas para a residncia dos Capites-Generais (1765), a construo de casas da Cmara (1781) e a reconstruo do cais, tambm a afluncia de mercadores franceses e brasileiros que iam dominando os grandes circuitos do comrcio ultramarino portugus dinamizaram a construo, a compra e o aluguer de habitaes e armazns para guardar escravos. No entanto, convm ter presente que todas estas medidas de carcter legislativo constituram, no essencial, uma resposta do estado, uma reaco reguladora do estado em relao ao incremento da actividade mercantil indiana e forte presso dos traficantes negreiros franceses e brasileiros nos principais portos de frica oriental sob domnio portugus. Na verdade, foi o trfico de escravos realizado de forma intensa e sistemtica pelos franceses, a partir da dcada de 1740, e, em menor escala, pelos brasileiros, duas dcadas depois, que fortaleceu a capacidade financeira de um pequeno conjunto de comerciantes e funcionrios da administrao colonial permitindo-lhes fixar-se e organizar-se em corpo mercantil cada vez mais especializado 7. No que respeita aos traficantes negreiros vindos do Brasil podemos dividir a sua actuao em duas fases distintas: uma primeira fase, que grosso modo vai de 1750 a 1790, e uma outra que cobre o ltimo decnio do sculo XVIII e se prolonga at abolio da escravatura, em 1842.

Arquivo Histrico Ultramarino (AHU), Mo., cx.30, doc.27, Leilo. que se procedeu nesta Capital dos efeitos do Navio Corsrio Nossa Senhora do Livramento, e So Jos, que na barra desta capital naufragou, 22.7.1773. 5 AHU, Mo., cx.31, doc.42, Pedido de Amarchande Madougi para lhe ser entregue a folha de contas da despesa que teve com a construo da corveta em Damo, 17.6.1775. 6 Jos CAPELA, O Escravismo Colonial em Moambique, Edies Afrontamento, 1993; Lus F. D. ANTUNES, Txteis e metais preciosos: novos vnculos do comrcio indo-brasileiro, 1808-1820, in Ftima GOUVEA, Fernanda BICALHO e Joo FRAGOSO (org.), O Antigo Regime nos trpicos: a dinmica imperial portuguesa (sculos XVI-XVIII), Rio de Janeiro, Civilizao Brasileira, 2001, pp. 379-420. 7 Lus F. D. ANTUNES, O Bazar e a Fortaleza em Moambique... cit., p. 154 e pp. 237-238. O comrcio com o Brasil e a comunidade mercantil em Moambique (sc. XVIII) 3

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Para o objecto em anlise, para entender o papel dos traficantes brasileiros na construo do corpo mercantil moambicanos, s nos interessa a primeira fase, perodo em que os negociantes cariocas e baianos partiam em navios para frica oriental sem terem percebido que este mercado era bem diferente do de frica ocidental, em que tradicionalmente desenvolviam a sua actividade8. Isto , transportavam mercadorias que no tinham grande sada em Moambique, razo pela qual, na poca, as autoridades diziam que a maioria dos negociantes oriundos da Amrica portuguesa faziam viagens ruinosas. Para usar as suas prprias palavras, eles iam a se perder porque transportavam cadeiras, cmodas e outros traste e gneros da Europa, mercadorias que dificilmente se conseguiam vender em Moambique e quando se vendiam era demasiado tarde para que os navios retornassem ao Brasil em segurana, no mesmo ano 9. Passe o exagero desta opinio, a verdade que nem todos as viagens realizadas por navios brasileiros recolhiam lucros suficientes para os riscos a que os capitais investidos estiveram envolvidos. Para reduzir as probabilidades de perdas ocorridas nas viagens transocenicas e para aumentar os ganhos do trfico de escravos, os negociantes passaram a utilizar outras estratgias. Em muitos casos passaram a completar a carga de escravos com outras mercadorias, em especial com txteis indianos mais baratos do que os que geralmente lhes chegavam por via da carreira da ndia. Em outros casos estabeleciam parcerias com o Estado. Eram pagos para transportar degredados e militares para Moambique ficando autorizados a retornar pela costa brasileira com carga de escravos e cauril. Tambm em algumas situaes, os negociantes que seguiam do Brasil para Moambique foram autorizados a envolverem-se no comrcio de cabotagem da frica oriental. Foi o que aconteceu em 1761 com Jos Francisco da Fonseca, capito da corveta S. Miguel o Anjo, que depois de vender uma das lanchas do seu navio, decidiu fixar-se em Moambique, possivelmente em Inhambane. Envolveu-se no comrcio interno, e fez fortuna no aluguer da corveta, no transporte e no trfico de escravos, vveres e marfim dos portos da Zambzia para a capital. data da sua morte, em 1782, Francisco da Fonseca ocupava o cargo de capito-mor e juiz de Manica, vila que ficava nos confins do serto zambeziano, e possua um patrimnio considervel composto de objectos de ouro e prata, escravos, tecidos e, uma coisa rara, uma interessante e valiosa biblioteca 10. De igual modo, em 1763 ou 1764, Antnio Lopes da Costa e Joo Antunes de Arajo e Lima, dois dos mais influentes homens de negcio da praa carioca, decidiram estabelecer-se em Moambique e a constituir uma sociedade para os tratos que desenvolviam, no s em diversos portos da costa brasileira, mas, tambm, em Moambique e na ndia. Pensada para o resgate de escravos de longa distncia, esta sociedade que ficou conhecida pelo nome de Casa do Rio de Janeiro, viu-se obrigada igualmente a envolver-se no comrcio interno de Moambique, dado que as mercadorias que enviava para o trfico de almas, para alm de desajustadas no conseguiam concorrer em qualidade e preos, com os tecidos indianos e com as armas, a plvora, os panos de cafre de origem Malabar e as patacas espanholas trazidas pelos franceses 11.

Lus F. D. ANTUNES, Nichos e redes: interesses familiares e relaes comerciais luso-brasileiras na frica Oriental (1750-1800), in Maria Fernanda BICALHO e Vera FERLINI (org.), Modos de Governar. Ideias e Prticas Polticas no Imprio Portugus. (Sculos XVI a XIX), So Paulo, Alameda Casa Editorial, 2005, p. 212. 9 AHU, Mo., cx.27, doc.73, Extracto das Cartas do Governador e Capito General de Moambique, da Junta da Fazenda Real e do Ouvidor da mesma Capitania Carta N 10, 19.8.1767. 10 AHU, Mo., cx.40, doc.17, Inventrio dos bens do defunto Jos Francisco da Fonseca, governador e capito-mor da feitoria de Manica, 25.10.1782. Cf. Lus F. D. ANTUNES, Viver europeia em frica. Quotidiano e Conforto em Moambique setecentista, texto em construo. 11 Biblioteca Nacional do Rio de Janeiro (BNRJ), I-29,16,42, Discripo da Negociao, que os Francezes fazio em Moambique, Ilha do Oybo, e Querimba, com a compra de Escravatura, e Marfim para conduzirem Ilha Maurcia, por Joo Sebastio Roffe em 1783. 4 Lus Frederico Dias Antunes

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Como sublinhmos atrs, nesta primeira fase as fontes evidenciam uma relativa falta de conhecimento por parte dos negociantes brasileiros relativamente s especificidades do mercado moambicano, facto que os impedia de promover a introduo de outros produtos brasileiros, em alternativa aos tecidos indianos, que estavam nas mos dos baneanes e que serviam de moeda de troca no comrcio de Moambique. S a introduo nesse mercado de outras mercadorias brasileiras, como foi por exemplo os casos do tabaco e das cachaas, poderia produzir importantes lucros no exerccio da sua actividade comercial. S a partir de 1776 que foram expedidas para Goa remessas de tabaco directamente provenientes da Baa com recurso a navios especificamente fretados para o efeito e no j, como at a, nos pores das naus da Carreira da ndia 12. As fontes setecentistas moambicanas denunciam, por outro lado, a entrada de tabaco de contrabando em Moambique, transportado em navios de negreiros brasileiros, cujos montantes ignoramos. Na realidade, a Casa do Rio de Janeiro deu um importante contributo para a constituio de um pequeno grupo armador que ajudasse no desenvolvimento do comrcio interno da colnia, na medida em que, at meados do sculo XVIII, Moambique no dispunha de embarcaes em nmero suficiente para fazer face crescente demanda de escravos e marfim levada a efeito por comerciantes franceses e indianos 13. Este pequeno ncleo surgido na ilha de Moambique na viragem da dcada de 1760 para a de 1770, em resultado do intenso trfico de escravos suscitado por negreiros franceses, foi tambm dinamizado pela organizao de uma carreira de comrcio regular entre a capital e a Baa de Loureno Marques, na regio sul da colnia. No final do sculo XVIII, essa elite constitua j uma pequena oligarquia financeira disposta a monopolizar o comrcio da costa e a investir no alargamento no seu espao de actuao 14. At ento, a presena tutelar dos comerciantes indianos na colnia tinha relegado para uma posio subalterna a actividade dos negociantes nativos e a aco dos de origem portuguesa. Estes estavam praticamente confinados aos pequenos negcios e ao contrabando, efectuado sob a capa dos cargos que exerciam na administrao pblica e nos navios que efectuavam navegao de cabotagem ao servio da Coroa 15. O incremento do trfico de escravos e o afluxo de milhares de patacas ao mercado moambicano, proporcionaram enormes vantagens aos detentores de cargos pblicos, na medida em que enquanto anteriormente o marfim, os panos e os escravos, necessitavam de outro tipo de condies logsticas para serem tributados, doravante, a abundncia de moeda permitia-lhes arrecadar os subornos de forma discreta e difcil de controlar. Anualmente, mais de 150.000 patacas, para alm de grandes quantidades de plvora, espingardas, ferro, panos, bebidas alcolicas, arroz, carne salgada e outros mantimentos 16, chegavam s mos do governador e de outras figuras da administrao com capacidade para influenciarem o desenvolvimento do trfico. Nos incios da dcada de 1770, tanto os membros do Senado da Cmara de Moambique como o governador Pereira do Lago, concluram que o nmero de portugueses com capacidade financeira para investir em bens de raiz e na actividade comercial continuava a ser muito reduzido.
12 Lus F. D. Antunes, Txteis e metais preciosos cit., pp. 387-388; A. J. R. RUSSELL-WOOD, A Dinmica da Presena Brasileirano ndico e no Oriente, sculos XVI-XIX, Topi, n. 3, 2001. 13 AHU, Cod. 1335, 4.11.1771, fl. 257v. 14 AHU, Cod. 1351, 24.8.1779, fls. 34-35; IAN/TT, mao 606, cx.707, 19.8.1779. 15 Nos incios da dcada de 1770, o nmero de portugueses com capacidade financeira para investir em bens de raiz e na actividade comercial era ainda muito reduzido. Para Pereira do Lago, o diminuto nmero de comerciantes portugueses e a inexistncia de um corpo mercantil que os organizasse, devia-se ao fraco esprito empreendedor e ao desinteresse dos seus membros em permanecer na colnia mais que o tempo necessrio ao seu enriquecimento. Cf. AHU, Cod. 1332, 17.8.1772, fls. 80v-85v 16 Por serem cerca de cinco dezenas de documentos a serem citados optmos por referir apenas o Arquivo e as Caixas onde os mesmos se encontram: AHU, nas cx. 60 a 66 que abrangem os anos de 1790 a 1794.

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Segundo os membros do Senado, a existncia de poucos homens de chapeo portugueses com influncia na esfera econmica, devia-se exclusivamente actividade dos comerciantes hindus e muulmanos da ndia que, depois de se terem apoderado de todos os ramos e gneros de comrcio, fosse ele grossista ou retalhista, de txteis, marfim, comestveis ou ouro, tornaramse proprietrios de casas e palmares que antes pertenciam a portugueses e passaram a dominar todo tipo de actividade bancria e seguradora 17. Para Pereira do Lago, o diminuto nmero de comerciantes portugueses e a inexistncia de um corpo mercantil que os organizasse, devia-se ao fraco esprito empreendedor e ao desinteresse dos seus membros em permanecer na colnia mais que o tempo necessrio ao seu enriquecimento. De acordo com o referido governador de Moambique a situao que se vivia no seio dos comerciantes portugueses revelava um profundo contraste com o que sucedia entre os comerciantes indianos que eram conhecidos pela perseverana profissional e pela forte corporao mercantil que os defendia, pelo menos desde meados do sculo XVIII. Quais sero nos mercadores Portuguezes, que os seus adquiridos, e remessas tenho outra idea, que no seja Portugal: () [existem] quatro Portuguezes sem spirito de ariscar, e com pouco que perder, desejando azas nos pz para voarem daqui, e sem amor a Conquista, como se poderia conservar todo este Dominio de Sua Magestade nem ter rendimento na sua Alfandiga18.

O aumento do nmero de mercadores portugueses e o primeiro esboo de um corpo mercantil s se tornaria visvel, a partir de finais da dcada de 1770 e no incio da dcada de 1780, com a expanso do trfico de escravos desenvolvido pelos franceses das Mascarenhas e pelos brasileiros na costa oriental africana, especialmente na ilha de Moambique, nas Querimbas e em Quelimane. Entre 1781 e 1790, tinham sido exportados em navios portugueses vinte e trs mil cento e cinquenta e um escravos 19, enquanto que durante os anos de 1787 a 1790, tinham sado vinte e trs mil, setecentos e quarenta e dois escravos em navios estrangeiros. Assim, nos ltimos quatro anos da dcada de 1780, teriam sido legalmente exportados em navios estrangeiros e portugueses cerca de nove mil cativos moambicanos por ano. Se aceitarmos que cada navio transportava em mdia cerca de duzentos escravos 20, conclumos que entre 1787 e 1790 os armadores portugueses teriam que preparar os seus navios para efectuarem catorze a quinze viagens por ano, a maioria das quais em direco s ilhas francesas do ndico.
AHU, Cod. 1332, fl. 85v, Copia da carta escrita por este Senado da Cmara ao Ilustrssimo e Excelentssimo Senhor Marques de Pombal, Primeiro-Ministro, e Secretario de Estado dos Negcios do Reino, 17.8.1772. 18 Idem, Um ano mais tarde, em carta dirigida ao Marqus de Pombal, o governador Pereira do Lago reafirma essa opinio declarando que os homens de chapeo chamados Portuguezes, os que pizo estas Terras he unicamente ath enriqueerem com muito mayores viuvas, (...) e os que aqui paro, h porque se cazaro quando no tinho nada, tendo o corpo na Africa, e a Alma na Europa, esperando somente por avizos e Decretos para voarem daqui. (cf. AHU, Cod. 1332, fl. 80v, Carta escrita ao Ilustrssimo e Excelentssimo Senhor Marqus de Pombal, Ministro e Secretrio de Estado dos Negcios do Reino, 15.8.1773). 19 AHU, Mo., cx.75, doc.71, Mapa da importncia das fazendas, marfim, ouro, escravos e patacas que segundo as Pautas desta Alfandega se despacharo nela, em cada ano por entrada, e sada desde o de 1781 at o de 1790, Set.1796. Sobre a matria vejam-se, tambm, as obras de Alexandre LOBATO, Histria do Presdio de Loureno Marques, vol. II, 1787-1799, Lisboa, Estudos Moambicanos, 1960, pp. 356-361; Allen F. ISAACMAN, Mozambique - The Africanization of a European Institution - The Zambezi Prazos (1750-1902), Londres, The University of Wisconsin Press, 1972, p. 86; e, Jos CAPELA, O escravismo colonial cit., p. 131. 20 AHU, Mo., cx.30, doc.7, Ofcio do Juiz da Alfndega de Moambique, Bento Jos Pereira de Lima, para o Secretrio de Estado, Martinho de Melo e Castro, sobre o comrcio de escravos praticado pelos franceses, 25.1.1770. Os quatrocentos e trinta e um escravos negros que foram transportados em duas corvetas francesas para as ilhas Maurcias importaram em quarenta e trs mil cruzados e quarenta mil ris. Cada navio carregaria cerca de duzentos e quinze escravos, cujo valor unitrio rondaria os 100 cruzados. 6 Lus Frederico Dias Antunes
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Comparativamente com o perodo de 1753 a 1780, para o qual apenas dispomos de estimativas, verificamos um aumento total no volume de trfico de cerca de 40% 21. O acrscimo do trfico de escravos a partir de 1783, no s proporcionou aos armadores e comerciantes portugueses grandes somas em dinheiro que lhes permitiram alcanar a influncia econmica que at a no desfrutavam, como, tambm, acelerou a transformao da principal actividade dos comerciantes baneanes no domnio do comrcio de marfim, alargando-a banca e ao financiamento dos negcios, e contribuiu para a deslocao do comrcio de marfim que se realizava na conturbada regio da Macuana para Mombaa e Quloa na costa suali, onde se manteve particularmente activo com o porto de Bombaim, durante todo o sculo XIX 22. No incio de oitocentos, estamos perante uma classe completamente distinta da que continuava a dominar a sociedade fundiria ligada aos prazos da Zambzia. Esse grupo de mercadores possua recursos para armar navios negreiros e viajar para as Maurcias e para a Amrica. Em 1801, dos 14 navios utilizados no comrcio externo moambicano, 5 deles - propriedade de Joaquim do Rosrio Monteiro, Valrio Jos Pereira e C.ia, Eleutrio Jos Delfim e Carlos Jos Guezi - estavam envolvidos no trfico de escravos para o Brasil e regio platina. Em conjunto esses navios somavam 1.140 toneladas, representando cerca de 38% da tonelagem de todos os navios que se dedicavam ao comrcio de longa distncia 23. Os outros navios dedicavam-se ao comrcio com a ndia, com as Ilhas francesas do ndico e, ainda, ao comrcio de cabotagem, tanto de marfim como de vveres. Cinco pertenciam aos indianos Subachande Sauchande e C.ia, Velgi Darsi e C.ia, e a Rafibai Rassulbai, enquanto que os restantes eram propriedade de Joo da Silva Guedes, Domingos Leite e C.ia e Jos Francisco Ribeiro. Este ncleo mercantil integrava ainda outros indivduos que se serviam dos cargos polticos e administrativos, desde o Governador geral da colnia at ao fiscal das alfndegas, passando pela inspector das cargas e pelos angariadores de escravos, para intervir directamente nesse comrcio. Entre as famlias de negociantes destacavam-se entre outros, os Rosrio Monteiro, os Silva Guedes, o Ferreira da Graa, os Costa Portugal e os Cruz e Almeida. Os Rosrio Monteiro, o pai Joaquim e o filho Eleutrio, que eram os mais importantes armadores e negreiros, detentores de avultados capitais de giro e que ocuparam durante dcadas o cargo de selador da alfndega. Tambm a famlia Silva Guedes, o pai Joo ocupou durante longo tempo o cargo de escrivo da alfndega da capital, enquanto que o primognito Vicente foi secretrio do governo e, mais tarde, escrivo-mor da colnia. Joo da Silva Guedes participou no trfico de escravos com as Maurcias e o Brasil, pelo menos desde a dcada de 1780, transformando-se juntamente com o gos Joaquim do Rosrio Monteiro num um dos maiores comerciantes de escravos e armadores da ilha de Moambique 24. As ligaes de amizade, familiares e de companhia dos Guedes com os Ferreira da Graa e os Costa Portugal foram fortes. Joo da Silva Guedes foi compadre do negociante Francisco Ferreira da Graa e de D. Josefa da Costa Portugal, por se padrinho de baptismo do seu filho Joo, nascido em Setembro de 1803 25. As relaes de parceria entre Joo da Silva Guedes e aquelas famlias recuavam ao tempo dos avs do seu afilhado. Na realidade,
Jos CAPELA, O escravismo colonial cit., p. 131. Abdul SHERIFF, Ivory and Commercial Expansion in East Africa in the nineteenth century, in Gerhard LIESEGANG, H. PASCH e A. JONES (eds.), Figuring African Trade Proceedings of the Symposium on the Quantification and Structure of the Import and Export and Long Distance Trade of Africa (1800-1913), Berlim, Dietrich Reimer Verlag, 1983, pp. 423-426 e pp. 444-449. 23 AHU, Mo., cx.82, doc.33, Relao das Embarcaes de Gvea que actualmente pertencem ao Negociantes de Moambique, qualidade das embarcaes, denominaes, e declaraes das que foram feitas nesta Capitania, e em que ano, Proprietrios, Nmero de Mastros, Toneladas, e seus destinos, 21.8.1801. 24 Jos CAPELA, O Trfico de Escravos cit., p. 147. 25 Francisco SANTANA, Documentao Avulsa Moambicana do Arquivo Histrico Ultramarino, vol. 1, Lisboa, Centro de Estudos Histricos Ultramarinos, 1964, p. 283.
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O comrcio com o Brasil e a comunidade mercantil em Moambique (sc. XVIII)

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Joo da Silva Guedes tinha sido scio de Jos Joaquim Ferreira da Graa e de Jos Joaquim da Costa Portugal, na sociedade que se pretendia constituir na praa de Moambique para dinamizar o comrcio da colnia, no final da dcada de 1770 26. Na famlia de Cruz e Almeida, destacamos o patriarca Antnio que foi escrivo da Junta da Fazenda e um dos maiores armadores e negociantes de escravos. Com navios prprios e fretados, repartiu os seus negcios por locais to distintos quanto as Mascarenhas, Cabo da Boa Esperana, os portos do Brasil e Montevideu. Em 1808, Antnio da Cruz e Almeida ocupou o cargo de juiz ordinrio. Possuiu dois navios matriculados no Rio de Janeiro, um do quais, o Feliz Dia, foi construdo no prprio Brasil; seu filho Vitorino, capito e piloto, foi um reputado negreiro 27. A famlia de Antnio Cruz e Almeida manteve laos estreitos e de diversa natureza com o governo de Moambique. Na verdade, enquanto a sua filha, Dona Juliana da Cruz e Almeida, estava casada com o secretrio do governo, Francisco da Costa Lac, ele prprio prosseguia os seus negcios associado ao governador Francisco de Paula Albuquerque Cardoso 28. Destacaram-se, ainda, os negociantes Jos Henriques da Cruz Freitas, oficial de marinha envolvido no trfico transocenico; Joo Francisco Ribeiro, capito de navios que operavam na rota americana, tendo sido procurador no Rio de Janeiro dos interesses do escravista Joaquim do Rosrio Monteiro. Finalmente, poder-se-ia acrescentar ainda o negociante Henrique Gaio e os governadores Pereira do Lago (1765-1779), Melo e Castro (1786-1793) e Sousa Coutinho (17931797) 29. Convm, no entanto, realar que no obstante estarmos em presena de um grupo mercantil completamente distinto do que continuava a dominar a sociedade fundiria ligada aos prazos da Zambzia, os comerciantes mais ricos da ilha de Moambique tambm procuraram obter patrimnio e adquirir estatuto social atravs da compra de terras 30. Temos de novo o caso de Joo da Silva Guedes e o de Jos de Arajo Lima, scios no trfico de escravos e homens com dinheiro suficiente para se tornarem proprietrios de terras e outros bens de raiz nas freguesias de Moambique e Cabaceiras 31. Silva Guedes procurou adquirir terras mais prximas da costa, junto a Sena e Quelimane. Arrematou em leilo o palmar Chocane que foi da prazeira D. Catarina de Faria Leito, em Quelimane 32, e o palmar que pertenceu ao arruinado Francisco Brum, feitor dos Rios de Sena 33, por 620 ris e 2 contos 256 mil e 400 ris, respectivamente. Desde o incio da dcada de 1790, estas terras tornaram-se ainda mais valiosas por se situarem junto povoao de Quelimane, local de confluncia das mais importantes rotas negreiras da Zambzia e porto exportador de escravos para mercados ultramarinos. Para a sua filha, Dona Maria Rita de Sousa Guedes, adquiriu o prazo Chemba. Joo da Silva Guedes, casado com Rosaura Maria Monteiro, dedicou-se com afinco na educao dos seus filhos, enviando dois filhos para estudarem em Lisboa e o mais novo, David, foi enviado para o Rio de Janeiro para a completar os estudos acadmicos, quando a corte se mudou para o Brasil.

26 IAN/TT, Ministrio do Reino, Mao 604, Caixa 707, Relao dos homens de negcio da praa de Moambique e seus respectivos cabedais interessados no plano de comrcio elaborado por Diogo Guerreiro de Aboim, 24.8.1779. AHU, Mo., cx. 41, doc.38, Alvar que criou a Corporao de comerciantes de Moambique, 22.3.1783. 27 Jos CAPELA, O escravismo colonial cit., pp. 179-180. 28 Maria Eugnia RODRIGUES, Portugueses e africanos nos rios de Sena: os prazos da coroa nos sculos XVII e XVIII, Lisboa, FCSH, UNL, dissertao de Doutoramento em Histria, 2002, p. 520. 29 Jos CAPELA, O trfico de escravos cit., pp. 144-151; Idem, O Escravismo colonial cit., pp. 168-180. 30 Allen F. ISAACMAN, Mozambique cit., p. 522. 31 AHU, Cod.1564, Auto da venda e arrematao do palmar soquestrado pela Fazenda Real a Francisco Brum, feitor que foi dos Rios de Sena, 20.10.1789. 32 AHU, Cod. 1564, Auto de venda dos palmares da defunta Catarina de Faria Leito, na vila de Quelimane, 20.10.1789. 33 AHU, Cod.1564, Auto de Arrematao dos Dzimos dos distritos das trs freguesias desta vila de Moambique e das Cabaceiras por trs anos de 1788, 1789 e 1790, 6.12.1787.

Lus Frederico Dias Antunes

Actas do Congresso Internacional Espao Atlntico de Antigo Regime: poderes e sociedades

Outro exemplo foi o caso de Dona Juliana, a filha de Antnio Cruz e Almeida, que recebeu do governador de Moambique, Albuquerque Cardoso, a carta de aforamento das valiosas terras da Gorongoza, como pagamento das enormes dvidas que este contrara junto de seu pai. Tratava-se, no fundo, de uma vasta teia de famlias que, detendo alguns dos principais cargos da administrao pblica em Moambique e encontrando-se ligadas entre si por laos de consanguinidade, ou outros, acabaram por dominar ao longo do perodo o trfico de escravos para a Amrica do Sul e detiveram um papel significativo no comrcio de panos indianos. Neste particular, e no obstante sabermos que a sua aco era levada a cabo em conjunto com os baneanes, importar que novos estudos sobre a temtica venham a surgir, de forma a melhor se conhecer os meandros dessa ligao.

Lisboa, 2 de Novembro de 2005 Lus Frederico Dias Antunes

O comrcio com o Brasil e a comunidade mercantil em Moambique (sc. XVIII)