SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL FECHA: marzo del 2012 TALLER N 2: Prueba : seco DIAGNOSTICO DE LA BATERIA INTEGRANTES:

- Voltmetro - lacmetro - ampermetro TONY ALDO PAUCAR DAMAS

HERRAMIENTAS:

1- Verificar el rizado del alternador Pasos: - Coloque el voltmetro en AC - Coloque la punta negativa al borne negativo y el positivo a la alimentacin del alternador - Encienda el vehculo luego verifique y anote el valor - Dibuje y esquematice el procedimiento - Explique y analice lo que ocurre

Medidas

Conclusin - No debe ser mayor que 0.5 v de lo contrario estara fallando un diodo rectificador del alternador - El rizado lo hacemos para verificar si el diodo este en mal esta en mal estado ,evitar que se descarque la bateria (por causa de un diodo con fugaz)

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2- verificar la cada de tensin del alternador Pasos: - Coloque el voltmetro en DC - Coloque la punta de prueba negativa en el borne positivo y el positivo a la alimentacin del alternador - Genere consumo de 15 A 20 A y anote la cada - Anote y esquematice

Conclusin - No debe ser mayor que 1 voltio - Para que el cable esta siendo resistencia o este sulfatado

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3- Verificar la cada de tensin del arrancador Pasos: - Coloque el voltmetro en DC - Coloque la punta de prueba negativa al borne positivo y el positivo a la alimentacin dela arrancador - Accione durante 2 segundos el START del arrancador del vehculo, conectado el instrumento respectivo luego verifique

Medidas: 0.11 v

Conclusin - No debe ser mayor que 1 voltio - Para que el cable esta siendo resistencia o este sulfatado

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4- Verificar la cada de tensin en la batera durante el arranque Pasos: - Coloque el voltmetro en DC - Coloque la punta de prueba negativa al borne negativo y el positivo al borne positivo y medir el voltaje - Luego Accione el START del arrancador del vehculo durante 2 segundos, luego verifique y anote el valor - La diferencia de medidas es la cada de tensin - Dibuje y esquematice el procedimiento

Conclusin
-

Al accionar el arrancador no debe dar 9 voltios de lo contrario la batera

estara mal

Para verificar que la bateria esta en excelente condiciones (si la caida de tension es mayor a 4 voltios no sirve)

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5- verifique mediante el mtodo de los 5 pasos el estado de la batera Pasos: 1 paso Tencin vaco 12.35 v

2 paso Consumo de 10 -20 A 1 minuto Mayor a 10.50 v

3 paso Apagar consumo 1 minuto Mayor a 11.95 v

4 paso

5 paso

Accionar 2000 rpm el 10-1 A arrancador 13.8 v- 14.4 9.5 v nor v 8.5 v frio

- Dibuje y esquematice lo ocurrido

Mediciones: 1 12.36 v 2 12.00 v 3 12.33 v 4 10.48 v 5 14.14 v

Conclusin -

Para verificar las fallas en consumo de arranque de altas revoluciones

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6- verifique la corriente de fuga total con la pinza amperimetrica Pasos: - Coloque la pinza amperimetrica en el cable principal de alimentacin de la batera consumo en mA. Luego enciendo la luz de emergencia ( luces intermedias) y observe y analice lo que sucede

Medicin: 0.03 A Conclusin - Sirve para verificar las fugaz totales en el vehiculo , si la fuga es mayor a 5mA significa que un componente del vehiculo esta asiendo tierra

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7- verifique la corriente de fuga del alternador con la pinza amperimetrica Pasos: - Coloque la pinza amperimetrica en el cable BAT del alternador y verifique el consumo en mA , enciende las luces de emergencia ( luces intermedias) y observe y analice lo que sucede

Medicin: 0.03 A

Conclusin - Debe ser menor a 0.5 Ma - Sirve para verificar las fuas del vehiculo en caso que haiga fugas podemos sospechar del alternador ya que contiene diodo ,para descartar esta duda deconectamos el cable de alimentacion del alternador y si continua aviendo fugaz sera otro componentes -

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8- verificar la corriente de arranque usando una pinza amperimetrica Pasos: - Coloque la pinza en el cable principal de alimentacin del arrancador, explique

Medicin: 201 A Conclusin Otto: 130-200 Diesel: 200-300 - Con esta prueba verificamos cuanta corriente consume. En caso salga de los limites tenemos de verificar el cable en que estado esta y haber si esta sulfatado

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9- verifique la cada de tensin en los bornes de la batera Pasos: Utilizando un voltmetro verifique dicha cada tanto en el borne positivo y negativo - Explique y analice lo que sucede

Medidas: 0.00 Conclusin - Debe ser menor de 0.2 v - Vemos en este paso el estado que esta el borde(Puede ser que el borne haga resistencia o tambien que este sulfatado) y probocando perdidas de tension

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10- Verificar la descarga superficial de la batera Pasos: - Usando un voltmetro coloque la punta negativa en el borne negativo de la batera y la punta positiva del voltmetro sobre la superficie dela tapa de la batera, explique y analice lo que sucede

Medidas: 0.54- 2.57- 4.87- 6.75Conclusin - Vemos que hay fugaz superficiales eso quiere decir que hay fugaz minimas, pero no deberia existir .

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11- realice el mtodo de prueba con carga del alternador

Pasos: - Inspeccin de la corriente y tensin de la salida, observe y anote las siguientes situaciones

a- Arranque el motor y mide en ralent la corriente de carga y voltaje generado, observe y analice lo que acurre b- Estando el motor encendido en ralent accionar las luces de carreteras y limpiaparabrisas y mida la corriente y tensin, observe y anote c- Luego del paso b acelerar el vehculo a2000rpm durante un minuto( previamente instalado el lactmetro , observe y analice

Medicin: Ralent: 9.71 v Arranque: 4.32 v Altas revoluciones: 14.15 v Conclusin La batera de bebe presentar un voltaje y corriente adecuado en funcionamiento cuando el alternador empieza a cargarla, de lo contrario esta presentara un mal estado de batera