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EK ee 4-TAKT-MOTOR TYP 580 — 4-stroke Engine Type 580 500/600 LC4 Technische Daten — Motor ‘500 Lea 600 Lca Hubraum ‘-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flassigkeltegekunit 553 com> Bohrung/Hub Kraftstott 90178 mm i 95178 mm ‘verbeiter Superkrafsio! ROZ 98 ~zwischendurch kann bleitrler Krafttotf mk mndestens ROZ 96 getankt werden, nach max ‘slanktulungen mu8 wieder verblelter Kraftsotf gelankt werden Steuerung Motor und Geiebsschmierung Wot “4 Ventile Uber Kipphebel u. 1 obenliegende Nockenwelle gesteuert ‘Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette Sruckumlaufschmierung mittels Eaten-Olpumpe mit Nadsumo? 1,7 Liter volisynthetsches Motorél SW 50, ‘Zondaniage ‘Zindzeitpunkt Generator Zandkerze Elektrodenabstand Kohlung Kahifidssigkeit ‘Starthilfe Technical Data — Engine Design kontaktlos gesteuerte Thyristor-Zindanlage mit elektr. Zundverstellung Typ Grundeinstellung: Leerlauf 0—2° v. OT (1.200/min) Verstellung ab 1.700lmin bis max. 30° v. OT bei 5.000/min oa 12V_130W - ‘Champion ASYC — (06 mm Flassigkeitskihlung, permanente Umwalzung der Kahiflissigkeit durch mechanische Wasserpumpe. _ ischungsverhaitnis 2: 1 — Frostschutzmittel : Wasser Dekompressor handbetatigt — Kalt- und Warmstarteinrichtung am Vergaser ‘600 LC4 Liquid cooled, single cylinder 4-stroke engine Displacement Bore/stroke leaded premium gasoline RON 98 in between unleaded fue! with at least HON 95 can be used; after max. 3 tank filings leaded fue! must be used again, Valve timing “4 valves over rocker arm and 1 overhead camshaft, camshaft drive through single chain Engine and transmission lubricatc Engine oil Ignition System, Ignition timing Generator Spark plug Spark plug gap Cooling sysiom Coating iquid Starting procedure forced-feed lubrication through Eaten-Oilpump with oil sump filter __ 1,7 liters full-synthetic engine oil SW 50. Contactless thyristor ignition with electronic advanced system type SEM basic adjustment Idling: O—2° BTDC (1 200Irom) adjustment from 1.700/rpm to max. 30° BTDC 5:000/rpm 12V_130W (Champion A5 YC (06 mm (0026 in.) Liquid cooled, permanent rotation of cooling liquid through ‘mechanic driven waterpump ~ 1.2 liters, mix rate 2: 1 — anti freeze mix : water Decompressor hand actuated — Cold and warm start knob on carburator, Vergaser-Grundeinstellung Basic carburetor setting 600MX | gogex¢ | S00E-GS | 6o0e-xc |s00/600E-Gs| s00E-cs | 600 D-XC ungedrosselt| gedrosselt | BRD, A cH Wp PHM 38 SD | PHM 38 SD | PHM 38SD | PMH 38SD | PHM 38 SD | PMH38 SD | Type Hauptdise 195 190 185 120 135 140 | Main jet Nadeldase DR 272 R272 oR 272 DR 268 DR 268 | DR264 Needle jet Leerlaudise = | 55 52 52 38 38 | 38 idling jet Disennadel K5t KSI K51 K5t Kst | Sk 395 | Jet needle Nadelpos. von oben 2 2 | 2 3 | Needle pos. rom top Gemischreg. | Mixture adjusting Schraube offeniinsy| 15, 15 | 18 2 2 = _| screw open wun Gasschieber 40 4 | 40 40 40 50 | Throttle valve Startdise oe | 4 45 45 45 45 | Starting jet Getriebetibersetzungen Gear ratios Primar- Original-Uber- Primary- Original final bersetzung| Getriebedbersetzung | setzung Hinterrad ratio | anamision rive ratio 1.Gang 14:35 MX 15:50 1% gear 14:35 MX 16:50 2.Gang 15:24 DXC 15:50 2° gear 16:26 Dxc 15:50. | 30:81 3.Gang 18:21 EXC 15:50 30:61 3 gear 18:21 EXC 15:50 4.Gang 20:19 EGS 1645 | 4” gear 20:19 EGS 16:45 Gang 27:21 16:40 | 5” gear 27:21 16:40 Toleranzen, Einbauspiele Tolerance, assembly clearance Kolbeneinbauspie! (004-005 mm Piston assembly clearance (0.04—0,05 mm Kolbenring-StoBspiel Kompressionsringe |0,20—0,60 mm Piston ring play compression rings 0,20—-0,60 mm Olabstreitring —_|030—080 mm oll scrape ring (030-080 mm ‘Axialspiel Kurbelwelle 0,103 mm Crankshaft end play 01—03mm_| Kurbelzaptenschiag max. 004 mm Crankshaft pin max. 0,04 mm Axialspiel Getriebewellen 010.2 mm Transmission shatt end play 010.2 mm Axialspiel Olpumpe 0,1—0,2 mm, Cilpump end play 0.1—0,2 mm. Ventilspie! kalt 045 mm Valve play cold_ 015mm ___| Ventiifahrungsspiel 002—004 mm Valve guide play 0.02—0,04 mm Anzugsdrehmomente - Motor Tightening torques (mm x 0.03897 = inch) ‘Sechskantmutter Primarrad M20x1,5 lee Ne Hexagon nut at primary gear M20x1,5 CONG ‘Bundmutter Schwungrad M123 links 60Nm Collar nut at left flywheel Mi2x1 60m Sechskantmutter for Kupplungsmitnehmer M1@x15 | 80 Nm Hexagon nut for clutch carrier MI&xi5, 80m Kickstarter-Anschlagschraube M12x1,5 70 Nm | Kickstarter stop screw M12x1,5, 70 Nm| Innensechskantschrauben der Olpumpe M6 8 Nm Hexagon recess screws at ollpump M6 8Nm Sechskantschraube Nockenwellenrad M10 35 Nm Hexagon screw at camshaft gear wheel M10 35Nm Innensechskantschrauben Zylinderkopf-Oberteil Mé| __8 Nm Hexagon screw at upper part of cylinder head Mé_| __Nm| Zylinderkoptschrauben M10 60Nm Cylinder head screws M10 | 6oNm Bundmuttern am ZylinderfuB M10 40 Nm Collar nuts at cylinder foot M10 40 Nm Kettenradmutter M 20x15 70.Nm Sprocket hex. nut M 20x15 70.Nm (Nm x 0738 = ft.lbs) 1 10, 010,11,12,15,16 Motorgehause/Crank case aiammissiesserst| ga Tolonummer st Bid Jelnummer 8% elements transnission Fig Partnumber Qty Fig Partnumber Gly 1a 560,90,000.644 1 260972 060308 91-580.30.0 24 $80.30,000.600 1 27 490,30,029.000 ae 5 501.30,027.000 28 580.38.032.010 510.30.026.100 7 501.30.010.000 580.30.011.500 580.33.097.000 1 1 29 6241 850 2 30a. 580.30.001.100 1 31 §80.30.025.000 1 33 §80.30.020.044 -490,30,090.000 2 34 070 160030 0912 060403 2 35 0912 060253, 09120603531 36 0912 060303 491.90.450.050 1 37 0984 060252 565.30.017.000 1 4044 580.30.050.600 0991 0602082 41 0912060303, 580.30.080.000 1 42 580.90.047.515 580.930.081.000 1 = 580.30.100.000 '580.30.039.000 1 Dichtungssatz 6 Gasket set = 0912 060553 age crite 212 NEUTEILE '91 /NEW PARTS '91