INSTITUTO TECNOLOGICO DE QUERETARO

Actuadores Neumticos
Circuitos Hidrulicos y Neumticos
Corts Camberos Ricardo Axel 03/11/2011

Ing. en Mecatrnica

Actuadores/Dispositivos de salida neumticos Los actuadores neumticos se emplean para transformar la energa almacenada en el aire a presin en energa cintica. En otras palabras a los mecanismos que convierten la energa del aire comprimido en trabajo mecnico se les denomina actuadores neumticos. Aunque en esencia son idnticos a los actuadores hidrulicos, el rango de compresin es mayor en este caso, adems de que hay una pequea diferencia en cuanto al uso y en lo que se refiere a la estructura, debido a que estos tienen poca viscosidad. Los elementos neumticos alcanzan velocidades de trabajo muy altas, pero debido a la compresibilidad del aire, su regulacin no es constante. Los esfuerzos de los actuadores neumticos tienen un techo alto, aunque inferior a los hidrulicos. Los actuadores neumticos tienen su campo de aplicacin en el rango de movimientos rpidos y potentes. Para transformar la energa del fluido en energa mecnica se usan accionamientos de rotacin y translacin o cilindros y son los ms comnmente utilizados y se clasifican de la siguiente manera: Cilindros de simple efecto En estos cilindros se aplica aire comprimido por una sola cmara. Una vez expulsado el aire de la cmara, el vstago vuelve a su posicin inicial por medio de un muelle de retroceso incorporado. Estos cilindros se aplican principalmente para sujetar piezas o en operaciones de montaje. Cilindros de doble efecto Con estos cilindros, el avance como el retorno del mbolo se efecta con aire comprimido. Trabajan en ambos sentidos. Los cilindros pueden ser con amortiguacin regulable en ambos sentidos de trabajo, esta caracterstica permite reducir la velocidad del mbolo antes que llegue al final de carrera ( cuando sta es demasiado alta), para evitar que se dae el cilindro o los elementos arrastrados. Cilindros con un vstago; la fuerza del vstago es menor en el retroceso que en el avance, debido a la diferencia de superficies del mbolo, ya que del lado izquierdo la superficie del mismo est disminuida por la presencia del eje. Con doble vstago; se resuelve sta diferencia para igualar las velocidades de respuesta en ambos sentidos. Cilindros multiposicionales; con dos o ms cilindros se logran varias posiciones. El nmero de posiciones finales de un cilindro por el exponente del nmero de cilindros acoplados nos da el nmero de posiciones. Por ejemplo con dos cilindros, tenemos cuatro posiciones posibles. Cilindros tndem; con dos o ms cilindros acoplados en un solo cuerpo, disponemos con el mismo dimetro una fuerza mayor. Cilindros giratorios: Con stos cilindros se convierte el movimiento lineal en circular oscilante por medio de un dispositivo mecnico.

Aqu se presentan dos ejemplos de cilindros giratorios, el primero dispone de un juego de pin y cremallera, y el segundo es un cilindro de aleta.