Feu de nappe

Conditions d'apparition : Prsence simultane d'une nappe de liquide inflammable porte une temprature suprieure son point clair et d'un point chaud (tincelle, flamme nue, mtal incandescent,...). La nappe de liquide inflammable rsulte frquemment d'une fuite, plus ou moins importante. Il est noter que le point chaud en lui- mme, s'il est maintenu suffisamment longtemps, peut initier l'incendie d'un liquide dont la temprature est infrieure au point clair : le point chaud en lui mme peut porter localement le liquide une temprature suprieure son point clair, dmarrer l'incendie qui se gnralise ensuite toute la nappe. L'impact d'un feu de nappe dpend de la taille de la surface en feu, du produit qui se consume et de la dure de l'incendie. Le feu de nappe est un accident relativement frquent mais prsentant, s'il est correctement matris, des consquences faibles sur l'homme. Par contre, si l'incendie se dveloppe proximit de stockages de matires combustibles, des effets dominos peuvent tre observs et les consquences peuvent tre dramatiques (incendie plus violent, explosion...).

UVCE
Cet acronyme anglais (Unconfined Vapour Cloud Explosion) signifie en franais : explosion d'un nuage de gaz en atmosphre libre.

Conditions d'apparition : Un nuage de gaz combustible rpondant aux critres d'explosibilit (teneurs en combustible et en oxygne comprises dans le domaine d'inflammabilit) l'air libre rencontre un point chaud. Le gaz peut avoir deux origines : fuite d'un gaz combustible liqufi ou vaporation d'une flaque de liquide inflammable. Il est noter qu'une trs faible nergie est suffisante pour initier l'explosion (tincelle lorsqu'on bascule un commutateur lectrique, ... ). Par ailleurs, l'allumage peut se produire une certaine distance du lieu de la fuite. Un UVCE gnre plusieurs effets :

Une boule de feu qui consume ou endommage ce qui se trouve l'intrieur. Un rayonnement thermique sur le voisinage immdiat de la boule de feu. Des effets de pression plus ou moins importants suivant l'encombrement du lieu de l'accident.

Les consquences de lUVCE dpendent de :

La masse de gaz combustible concern, cest dire du volume du nuage. La composition du nuage de gaz. Lencombrement de lespace.

Plus le nuage est important et plus on se rapproche dune composition combustible/ comburant idale, plus les consquences sont importantes. Par ailleurs, plus lespace est encombr (tuyaux, vhicules, convoyeurs, ... ), plus lexplosion sera violente. La cintique de ce phnomne UVCE est dveloppe Unconfined Vapour Cloud Explosion signifie en franais : explosion d'un nuage de gaz en atmosphre libre. Lors d'une dflagration, plusieurs rgimes de combustion des gaz sont susceptibles d'tre observs successivement au cours du temps. Le cas prsent en figure 1 peut tre considr pour illustrer la succession de ces rgimes. Il s'agit de l'inflammation d'un mlange gazeux initialement au repos et contenu dans un cylindre ouvert une extrmit et ferm l'autre. L'inflammation est suppose se produire au centre de la section ferme. Par ailleurs, il est aussi suppos que des obstacles sont disposs l'intrieur du cylindre, au sein du mlange inflammable initialement au repos. Juste aprs l'inflammation, un front de flamme se dveloppe sphriquement autour du point d'allumage. Ce front de flamme est lisse, il est dit " laminaire " et il peut tre assimil une interface ractive transformant les gaz frais en gaz brls. Ces derniers ont une densit moindre (d'un facteur 8 environ dans le cas des mlanges hydrocarbures-air) que le mlange gazeux initial. En se dtendant, ils provoquent une expansion brusque capable de mettre en mouvement les gaz frais, situs en aval, devant les flammes. En fait, ces dernires agissent comme un piston sur les gaz frais et provoquent leur coulement. Tant que le rgime de combustion est laminaire, la vitesse relative du front de flamme par rapport au gaz frais est comprise entre 0,4 et 0,5 m/s pour des mlanges hydrocarbure-air. La vitesse de combustion dpend principalement de la ractivit du mlange inflammable. Il est tabli qu'un front de flamme est trs sensible aux perturbations de son environnement:

variations de la vitesse des gaz, propagation d'ondes de pression, fluctuations locales de la composition, etc ... Figure 2 : Front de flamme laminaire

Figure 1 : Chambre dessai dUVCE

Figure 3 : Structure cellulaire du front de Figure 4 : Ecoulement turbulent du flam front de flamme me

Lun des effets de ces perturbations est de faire natre une structure particulire : la structure cellulaire. Linterface lisse prend alors la forme indique en figure 3. Ce phnomne est li linstabilit du front de flamme. Dans ce cas, la surface de raction est sensiblement augmente. Ainsi, ds que ce rgime de combustion est observ, la vitesse apparente de combustion devient proche de la dizaine de m/s. En pratique, lapparition dune structure cellulaire nest quune transition vers le rgime de combustion turbulente. En prsence dobstacles ou de parois, lcoulement des gaz inflammables cr par le front de flamme devient gnralement turbulent. De nombreux chercheurs ont tent dtablir des corrlations, le plus souvent empiriques, donnant la vitesse de combustion turbulente en fonction des caractristiques des coulements gazeux ractifs. Plusieurs situations sont distinguer mais toutes concourent lacclration du front de flamme :

Si la taille des tourbillons est du mme ordre de grandeur ou infrieure lpaisseur de la flamme laminaire, cette dernire nest pas sensiblement dforme mais la vitesse de combustion peut tre accrue car la diffusion des espces chimiques est favorise par la turbulence. Si la taille des tourbillons est suprieure lpaisseur de la flamme laminaire, celle-ci devient plisse par la turbulence, la surface ractive augmente. En consquence, le flux de conversion des gaz frais en gaz brls augmente, la combustion est donc acclre. Enfin, si la vitesse priphrique des tourbillons est suprieure la vitesse laminaire, le front de flamme devient pais, voire discontinu comme illustr en figure 4. Dans ce cas, la vitesse de combustion turbulente peut tre suprieure de plusieurs ordres de grandeur la vitesse de combustion laminaire. Ainsi, lorsque lcoulement des gaz ractifs devient turbulent, la combustion est acclre et leffet piston exerc par les flammes sur les gaz frais est accentu. Ce qui, en prsence dobstacles, conduit intensifier encore la turbulence.

Explosion de bac
Les bacs sont les rservoirs contenant des liquides inflammables. La phase liquide est toujours surmonte d'une phase gazeuse, c'est dire des vapeurs du liquide contenu. Dans le cas o la temprature des gaz dpasse le point clair et en prsence d'oxygne, l'inflammation est possible. L'explosion se produit alors en milieu confin (le rservoir), ce qui diffrencie ce phnomne de l'UVCE. Nota : le volume des rservoirs peut atteindre plusieurs milliers de m3. Conditions d'apparition :

Prsence d'un volume gazeux au dessus du liquide. Le gaz est port une temprature suprieure au point clair. Apport d'un comburant (oxygne de l'air). Prsence d'un point chaud.

Les consquences sont, comme pour les autres explosions, des effets thermiques et de pression, des effets missiles. Une autre consquence spcifique l'explosion de bac est le risque de voir une nappe de liquide en feu se dverser brutalement, suite la rupture du bac. L'impact dpend, du volume gazeux et des proportions combustible/comburant. Par ailleurs, et la diffrence de l'UVCE, la capacit de rsistance de la paroi

peut jouer un rle important : plus elle est leve, plus les consquences de la surpression seraient importantes dans le cas o elle viendrait tre dpasse. Aussi, une mesure de prvention importante dans les bacs de stockage de liquides inflammables d'un gros volume est d'installer un toit frangible, qui se rompra pour une faible surpression et vitera une rupture globale du rservoir.

Spirale daugmentation des effets dun UVCE Ce mcanisme, schmatis, est instable et il conduit, dans certains cas, une acclration continuelle des flammes tant qu'il est entretenu. Ds lors, il est aussi clair que plus la flamme parcourt une distance importante dans une zone encombre dobstacles, plus cette acclration peut se dvelopper, toutes autres choses gales par ailleurs. Pour cette raison, la distance sur laquelle les flammes se propagent, ou la taille du nuage, est un paramtre important. De plus, si des vitesses de dflagration importantes sont atteintes, des ondes de pression, voire des ondes de choc sont engendres en avant du front de flamme. En consquence, les gaz frais sont prchauffs par ces ondes avant dtre brls, ce qui contribue encore lautoacclration des dflagrations turbulentes. Dans certains cas, il a t observ que la dflagration a vu la vitesse du front de flamme augmenter jusqu devenir une dtonation.

Boil Over

Un Boil Over est un phnomne de moussage de grande ampleur impliquant des rservoirs ariens et rsultant de la vaporisation deau liquide contenue dans un rservoir en feu. Ce phnomne est lorigine de violentes projections de liquide enflamm et de la formation dune boule de feu. Ce type daccident est heureusement trs rare. Des BOIL OVER ont t observs lors de cinq accidents graves: o Yokkaichi (Japon), le 15 octobre 1955 ; o Tacoa (Venezuela), le 19 dcembre 1982 ; o Milford Haven (GrandeBretagne), le 30 aot 1983 ; o Thessalonique (Grce), le 24 fvrier 1986 ; o Port Edouard-Herriot (France), le 2 juin 1987 La cintique de laccident est la suivante :

Ce phnomne est similaire lajout deau dans de lhuile chaude. Quatre conditions sont donc runir : La prsence d'eau au fond du rservoir susceptible d'tre transforme en vapeur.

La cration dune onde de chaleur (ou, en dautres termes dune zone chaude) qui entre en contact avec le fond deau situ sous la masse dhydrocarbures. Un hydrocarbure suffisamment visqueux, que la vapeur cre au contact de la zone chaude et de leau en fond de rservoir ne puisse pas traverser facilement depuis le bas du rservoir. Un hydrocarbure, enfin, dont la temprature dbullition moyenne soit suffisamment leve. Il est noter que, mme si le phnomne en lui mme est trs rapide (quelques secondes), plusieurs heures sont ncessaires pour gnrer londe de chaleur et lamener au contact de leau, pour enfin provoquer le boil over. Ce dlai peut tre utilis pour vacuer les populations environnantes.