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Concentracin de gras torres en un sector de obras. La Gra torre es utilizada principalmente en la construccin de edificios. Se denomina gra torre a un tipo de gra de estructura metlica desmontable alimentada por corriente elctrica especialmente diseada para trabajar como herramienta en la construccin.
Contenido
1 Tipos 2 Elementos principales 3 Caractersticas o 3.1 Movimientos o 3.2 Caractersticas elementales o 3.3 Velocidades o 3.4 Placa de identificacin de las gras 4 Mecanismos 5 Advertencias 6 Dispositivos de seguridad o 6.1 Limitadores de sobreesfuerzos 6.1.1 El variador de frecuencia o 6.2 Limitadores de recorrido
[editar] Tipos
Por su movilidad se clasifican en:
Fijas: Son las gras que no incorporan en su funcionamiento maniobras de traslacin, es decir, la capacidad de trasladarse a s mismas de modo autnomo por medio de rales u otros medios. o Apoyadas: Son aquellas que centran su gravedad por medio de contrapesos o lastres situados en su base. o Empotradas: Son aquellas que centran su gravedad en el suelo por medio de un primer tramo de su mecano anclado al suelo encofrndose con hormign en una zapata o con otros medios anlogos. Mviles: Son aquellas que poseen capacidad de movimiento autnomo. o Con traslacin: Por regla general por medio de rales convenientemente situados en el suelo. o Trepadora: Capaces de elevarse por medio de sistemas de trepado (con cables o cremalleras) firmemente hasta el edificio que se construye. o Telescpica: Capaces de elevarse sobre s mismas alargndose por medio de tramos anchos y estrechos embebidos unos sobre otros.
Las gras torres de pluma abatible son capaces de producir momentos de carga superiores. Por su pluma:
Base o Carretn Lastre de estabilidad Mstil Corona de giro u orientacin Plataforma giratoria Torreta, cspide o porta flechas
Contra pluma o contra flecha Contrapeso areo Pluma o flecha Carro de pluma Polipasto o gancho Tirantes de pluma y/o contraflecha Cables de trabajo Swichts pilar
[editar] Caractersticas
[editar] Movimientos
Alcance mximo Altura bajo gancho Altura autoestable Carga en punta Carga mxima Carga nominal Potencia de acometida Diagrama de cargas
[editar] Velocidades
[editar] Mecanismos
Mecanismo de elevacin Mecanismo de giro Mecanismo de distribucin Mecanismo de traslacin El cable de acero como mecanismo o Elementos del cable
o o
[editar] Advertencias
El montaje y el desmontaje
El montaje y desmontaje son quizs las partes ms difciles y peligrosas de todos los procesos que se relacionan con este tipo de equipos ya que el mnimo error de cualquiera de sus participantes podra significar una colisin segura.
como por ejemplo la velocidad del viento ya que ella puede hacer que la gra se desplome
Los momentos Estabilidad y equilibrio El arriostramiento Las sobrecargas, el viento y otros factores El desplome Solicitaciones debidas a los movimientos principales.
Estas solicitaciones se originan por el levantamiento ms o menos brusco y las aceleraciones del movimiento de elevacin, as como las acciones verticales debidas a la rodadura. Estas solicitaciones se cubren multiplicando la carga de servicio por un factor denominado "coeficiente dinmico" ( ) que se calcula con la siguiente expresin: = 1 + VL Siendo: VL la velocidad de elevacin en m/s, tomando como valor mximo de velocidad de elevacin 1 m/s el coeficiente experimental, resultado de multitud de mediciones realizadas en diferentes tipos de aparatos. Para gras pluma = 0,3. Por lo que: SL = SL Como considera la elevacin ms o menos brusca de la carga que constituye el choque ms importante, podemos despreciar las solicitaciones debidas a las aceleraciones del movimiento de elevacin y las acciones verticales debidas a la rodadura
1. Cargas debidas al movimiento de traslacin: Estas cargas estn originadas por el movimiento de traslacin que puede tener toda la gra en conjunto desde su base. Este tipo de carga se supone que e una fuerza horizontal aplicada en la cruceta de la gra, que es aproximadamente el C.D.G. Este valor de la carga lo podemos cuantificar mediante: Donde: "a" es la aceleracin en m/s2 y su valor depende del grado de velocidad seleccionado para u uso. "Q" es la carga total sobre las ruedas motrices en toneladas.
Limitador de carga: Impide que la gra levante peso por encima de su lmite operativo. Limitador de par: Impide que la gra levante por encima del momento nominal de la gra y que pueden producir su vuelco. Interrumpe, al igual que el anterior, el movimiento de elevacin en el sentido de subida pero adems interrumpe el movimiento de distribucin en el sentido del avance de carro.
Limitador de elevacin:Limitador para el movimiento de elevacin tanto en el sentido de ascenso como en el de descenso, antes de que el gancho llegue a sus limites de trabajo y pueda producir algn deterioro. Limitador de distribucin: Impide que el carro se desplace ms all de unos determinados topes que existen en ambos extremos de la pluma. Limitador de orientacin:Imponen una restriccin en el nmero de vueltas de la plataforma giratoria en uno u otro sentido, a fin de que no se sometan a excesivos esfuerzos de torsin las manqueras elctricas de alimentacin. Limitador de traslacin: Para detener la traslacin de la gra. Limitador especial de recorrido. Impedir que realice el crculo completo de giro.