RETOS ESTRATEGICOS DEL PUERTO DE

BUENAVENTURA Y DE LA CADENA
LOGISTICA DEL TRANSPORTE FRENTA A
LOS T.L.C.


Buenaventura
Ubicacin Geogrfica estratgica que une a Colombia con el
mundo a travs del ocano pacfico
Buenaventura Se encuentra cerca del canal de Panam, y es uno de los puertos del continente
americano ms cercanos al Lejano Oriente, adems esta cerca de las principales rutas martimas
que atraviesan el planeta de norte a sur y de oriente a occidente.
El Puerto se localiza a los 3 53' de latitud norte y a los 77 05' de longitud al oeste del meridiano
de Greenwich.

HINTERLAND
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura
El Hinterland de la Terminal de SPRBUN
comprende las principales ciudades y centros
poblados de Colombia.












La actividad de Colombia se mueve por el
puerto de Buenaventura.
Barranquilla Barranquilla
Cartagena Cartagena
Buenaventura Buenaventura
Santa Marta Santa Marta
Bogota Bogota
Medelln Medelln
Manizales Manizales
Pereira Pereira
Armenia Armenia
Cali Cali
Principales puertos
Principales ciudades

Ciudades
Distancia del puerto
(km)
Bogot 504
Medelln 438
Cali 165
Pereira 266
Armenia 245
Manizales 311
Resea Histrica De La
Sociedad Portuaria Regional De Buenaventura S.A.
(Como Nace)
Para adecuar la infraestructura de los terminales martimos de Colombia a las
nuevas necesidades del comercio internacional, a travs de la expedicin de la Ley
1ra. de enero 10 de 1991, el Estado motiv la conformacin de empresas privadas
para administrar y operar las instalaciones portuarias del pas, antes manejadas por
la entidad estatal "Puertos de Colombia".

En este marco de privatizacin de la actividad portuaria, el 21 de diciembre de 1993
se constituy la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A., que recibi de
manos del Presidente de la Repblica de Colombia, Csar Gaviria Trujillo, el 17 de
marzo de 1994, la concesin para la administracin del Terminal Martimo de
Buenaventura durante 20 aos, en el perodo comprendido entre 1994 y 2014.

1993, Puerto de Buenaventura
Resea Histrica De La
Sociedad Portuaria Regional De Buenaventura S.A.
(Que Es?)
La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. es una empresa de economa
mixta, regida por el derecho privado. El 83% de su participacin accionaria
pertenece a empresarios privados conformados por importadores, exportadores,
operadores portuarios, lneas navieras, gremios, ex trabajadores portuarios y
personas naturales. El 17% restante est en manos del sector pblico integrado por
la Alcalda de Buenaventura (15%) y el Ministerio de Transporte (2%).
BAHA DE BUENAVENTURA AO 2010
Toneladas
2010, Terminal Martima de Buenaventura
2010, Puerto de Buenaventura

Infraestructura Portuaria
La SPRBUN ha desarrollado un modelo de Terminales Especializadas que ha
llevado a una mejora sustancial de los rendimientos operacionales en el puerto y
una mayor competitividad de Colombia por la costa pacifica.

La Actividad Portuaria liderada por la SPRBUN genera empleo para mas de 2,300
familias en Buenaventura a travs de la contratacin de talento humano para el
desarrollo de las operaciones derivadas del modelo de Terminales Especializadas.
Principales Lneas Naviera que recalan en la
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A.
Principales Empresas de Transporte
Carga a Grneles y Carga General
Transportes La Fortaleza Ltda.
Transportes Fausto
Transgraneles S.A.
Transportes Centrovalle S.A.
Espormart Ltda.
Bgp Container & Logistics S.A.
Logistica de Transporte S.A.-L
Transportadora Occidental De C
Transportes Meja S.A.
Transportes Graneles Ltda
Transportes Sarvi Ltda
Opl Carga - Operadores Logisti
Trans Autos Convoy Ltda
Aladdin Cargo S.A.
Serv.Operativos Portuarios Lt
Transer S.A./Transportes Y Ser
Transcargo S.A.
Inversiones Y Construcciones R
Transportes R.T.R. Ltda
Proveedor y Sercarga S.A.
Transcarga R.G Ltda.
Transportes Botero Soto Y Cia Ltda.
Colombiana de Tanques Coltanques
Transportes Van De Leur Tradin
Transportes Sanchez Polo Ltda
T.D.M. Transportes S.A.
Transportes Rodrguez
Ditransa-cia de Distribucion Y Tran
Bgp Container & Logistics S.A. Baneo
Transportes Especializados RTR Ltda.
Aladdin Cargo S.A.
Transportes Atlas Ltda.
Transportes Trficos Y Fletes S.A.
Transportes de Carga Bastidas Ltda.
Interandina de Carga S.A.
Cooperativa Transp. del Risaralda
Transportes Corditraficos
Continental de Transportes Ltda.
Cia De Transportes Terminales S.A.
Conaltra S.A.
Principales Empresas de Transporte
Carga en Contenedores

Servicios

La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura a los
buques que arriban al Terminal Martimo de Buenaventura
se le ofrecen los siguientes servicios:

Pilotaje.
Remolcadores.
Suministros de agua, combustibles, lubricantes y
avituallamiento. Muellaje.
Servicio a las naves: reparacin de sistemas
mecnicos, elctricos, hidrulicos y de refrigeracin.
Cargue y descargue de motonaves. Servicios mdicos,
odontolgicos y migratorios a la tripulacin de los
buques.
Servicios de almacenamiento a la lnea naviera
almacenaje LCL. Monitoreo y control de contenedores
de transbordo.
Transbordo. Consolidacin y desconsolidacin de
contenedores LCL.
Tratamiento de desechos slidos y lquidos.
Uso de gras.
CAPACIDAD DEL TERMINAL:

19,298 TEUS

384 TOMAS PARA CONTENEDORES
REFRIGERADOS

MAS 172.500 TONELADAS, EN SILOS, BODEGAS
Y COBERTIZOS

PROFUNDIDAD PROMEDIO: 10,70 MTS EN MAREA MINIMA
TERMINAL MULTIPROPOSITO:
Muelle: 2 al 4
Lnea de Atraque: 205 Mts
2
3
4
TERMINAL ESPECIALIZADO EN CONTENEDORES:
Muelle : 5 aL 8
lnea de Atraque: 830 Mts
Muelle 7 y 8 a 11 Mts de profundidad
Proximamente los muelle 5 y 6 a 12,5 Mts de profundidad
5
6
7
8
AZUCAR:
Muelle 9
Linea de Atraque: 200 Mts
9
TERMINAL ESPECILIZADO EN GRANEL LIQUIDO
Muelle: 14
Lnea de Atraque 190Mts

14
11
10
12
TERMINAL ESPECIALIZADO DE GRANEL SOLIDO
Muelle: 10 al 12
Lnea de Atraque 527 Mts
Constituido por cuatro puestos de atraque, con una longitud de 330 mts. Se
encuentra equipado con tres gras mviles multipropsito con capacidad para
manipular hasta 104 toneladas.

Actualmente contamos con una capacidad de almacenaje en bodegas 27.044
M2, bodega para el almacenamiento de caf 8.682 M2, bodegas para el
almacenamiento de Azcar 20.835 M2.
Terminal Multipropsito

Constituido por 4 puestos de atraque en una longitud de 720 mts. y se encuentra
equipado con:

2 gras prtico Post-Panamax ZPMC: Capacidad bajo Spreader 40.6 Toneladas.
Eficiencia: 28 contenedores/hora.
2 gras prtico Post-Panamax NOELL: Bajo Spreader 41.6 Toneladas
Con Twin Lift 50.0 Toneladas. Eficiencia: 32 contenedores/hora.
1 gra mvil GOTTWALD: Capacidad mxima para 100 toneladas. Eficiencia: 18
contenedores/hora.
2 gras mviles LIEBHERR: Capacidad mxima para 104 toneladas. Eficiencia: 20
contenedores/hora.
16 gras prtico de patio sobre neumticos RTG (KALMAR SISU NOELL).
Terminal Especializado Contenedores


Constituido por 3 puestos de atraque, con una longitud de 527 mts.
Cuenta con equipos mecnico y neumticos para la descarga de
grneles. Equipado con descargadores de grneles mecnicos y
neumticos:
SIWERTEL: 700 Ton/Hora
VIGAN: 300 Ton/Hora
BUHLER: 300 Ton/Hora
MIAG: 220 Ton/hora
Actualmente contamos con una capacidad de almacenamiento para
ms de 172.500 toneladas, en silos, bodegas y cobertizos.
Terminal Especializado de Grneles Solidos


CUCHARA ELECTROHIDRULICA DE 35 M3
Capacidad de la cuchara..35 m3
Densidad de material granel0,8 ton/m3
Mxima capacidad de carga28 ton/mov
Rendimiento promedio 450 ton/hr
Dimensiones de la cuchara:
AbiertaAncho 5,6 mts x largo 4,72 mts
CerradaAncho 4,44 mts x Largo 4,72 mts
TOLVA DE DOBLE COMPUERTA DE 70 M3

Nuevos Equipos Para Operacin
Grneles Solidos


Terminal Especializado de Grneles Lquidos
Equipado con 14 lneas independientes y segregadas para el bombeo simultneo, con un
moderno sistema contra incendio y una eficiente gra para la manipulacin de todo tipo de
ductos.
Capacidad de Almacenaje Total de ms de 230.000 metros cbicos.
Movimiento de Carga y Contenedores
Estadsticas
Crecimiento Promedio Anual: 4.7%
Trfico de Carga por el Puerto de Buenaventura
2002 2011 (Miles de Toneladas)
132
872
966
476
664
567 391
807
1.012
912
986
1.197
1.403
1.703
8.369 8.390
8.681
8.947
10.102
10.257
9.816
10.073 10.059
9.578
8.845
9.054
9.248 9.338
10.909
11.269
10.728
11.191
12.128
13.650
10
2.010
4.010
6.010
8.010
10.010
12.010
14.010
16.010
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
CEMAS GRUPO PORTUARIO TCBUEN SPRBUN TOTAL
Cierre SPRBUN - 2011
Toneladas
CONCEPTO
Ene-Dic Ene-Dic Ene-Dic % Cumpto
Real 2010 Ppto 2011 Real 2011 Ppto
TOTAL IMPORTACIONES 7.260.515 7.318.028 7.295.456 99,7%
Carga Fraccionada 689.517 746.345 712.877 95,5%
Carga Suelta 553.831 609.500 531.250 87,2%
Carga de Vehculos 135.686 136.845 181.627 132,7%
Granel Slido 2.866.715 3.149.195 3.419.288 108,6%
Cereal 2.397.871 2.489.314 2.830.322 113,7%
Fertilizantes 310.162 440.162 430.589 97,8%
Minerales 158.681 219.718 158.378 72,1%
Granel Liquido 329.195 389.195 412.438 106,0%
Carga en Contenedores 3.375.088 3.033.294 2.750.852 90,7%
TOTAL EXPORTACIONES 2.389.571 2.394.321 2.086.917 87,2%
Carga Fraccionada 62.635 57.818 172.642 298,6%
Carga Suelta 5.736 5.736 2.431 42,4%
Carga de Vehculos 1.756 2.082 220 10,6%
Azucar en Sacos Suelta 55.143 50.000 169.991 340,0%
Caf 273.394 233.447 200.263 85,8%
- Azcar en Contenedor 533.668 476.964 653.952 137,1%
- Azcar al granel 50.350 50.000 27.269 54,5%
Total Azcar 639.161 586.964 851.212 145,0%
Carbn a Granel 619.870 813.977 317.015 38,9%
Carga en Contenedores 849.654 752.116 693.443 92,2%
Melaza y otros grneles 0 10.000 22.333 223,3%
Melaza 0 10.000 11.362 113,6%
Otros graneles 0 0 10.971 100,0%
TOT COMERC. EXTERIOR 9.650.086 9.712.349 9.382.373 96,6%
Contenedores Movilizados Por SPRBUN
Movimiento de Contenedores segn Lneas
Navieras, Var% (2010-2011)
LINEA NAVIERA 2011 Part % 2010 Part %
MEDITERANEAN SHIPPING MSC 76.425 22,4% 67.270 15,8%
CSAV CIA SUDAMER VAP 35.936 10,5% 53.272 12,5%
MAERSK 6.710 2,0% 76.996 18,1%
CMA CGM COLOMBIA LTDA 27.680 8,1% 54.591 12,8%
EVERGREEN 44.180 12,9% 32.834 7,7%
NYK LINE 22.621 6,6% 21.294 5,0%
CHINA SHIPPING 25.172 7,4% 13.498 3,2%
HAMBURG SUD 8.038 2,4% 30.528 7,2%
HAPAG LLOYD 24.735 7,2% 12.570 3,0%
K- LINE 12.750 3,7% 14.065 3,3%
MOL 12.942 3,8% 12.845 3,0%
CCNI 4.495 1,3% 21.185 5,0%
APL 11.125 3,3% 8.867 2,1%
HANJIN SHIPPING 11.261 3,3% 1.999 0,5%
WAN HAI LINE 5.173 1,5% 0 0,0%
PIL 4.984 1,5% 0 0,0%
COSCO LINE 4.683 1,4% 0 0,0%
MARUBA S.C.A. 0 0,0% 3.013 0,7%
HYUNDAI MERCHANT MARINE 2.572 0,8% 376 0,1%
OTROS 123 0,0% 412 0,1%
Total general 341.605 100,0% 425.615 100,0%
Fuente: COSMOS
Nota: Incluye Contenedores llenos y vacos
Fuente: SISMAR
Movimiento de Contenedores segn Pas
Destino - Origen 2011
Pas Dest/Origen EXPO IMPO TRANSITO TOTAL Part % Expo Part % Impo Part % Total
CHINA 404 62.941 1.231 64.576 0,6% 38,6% 27,6%
CHILE 13.191 15.943 0 29.134 19,1% 9,8% 12,4%
PERU 17.392 9.782 0 27.174 25,2% 6,0% 11,6%
MEXICO 2.563 20.805 31 23.399 3,7% 12,8% 10,0%
ESTADOS UNIDOS 5.852 9.462 333 15.647 8,5% 5,8% 6,7%
KOREA 1.176 7.586 32 8.794 1,7% 4,7% 3,8%
ECUADOR 6.253 1.996 0 8.249 9,1% 1,2% 3,5%
JAPON 2.020 4.267 2 6.289 2,9% 2,6% 2,7%
TAIWAN 31 4.101 186 4.318 0,0% 2,5% 1,8%
CANADA 1.532 2.701 2 4.235 2,2% 1,7% 1,8%
INDIA 23 3.670 21 3.714 0,0% 2,3% 1,6%
THAILANDIA 130 3.276 110 3.516 0,2% 2,0% 1,5%
BOLIVIA 2.416 883 0 3.299 3,5% 0,5% 1,4%
PANAMA 1.821 1.090 0 2.911 2,6% 0,7% 1,2%
ALEMANIA 622 2.059 22 2.703 0,9% 1,3% 1,2%
BRASIL 179 2.049 0 2.228 0,3% 1,3% 1,0%
BELGICA 925 693 18 1.636 1,3% 0,4% 0,7%
GUATEMALA 731 891 0 1.622 1,1% 0,5% 0,7%
ARGENTINA 183 1.352 0 1.535 0,3% 0,8% 0,7%
OTROS 11.479 7.478 151 19.108 16,7% 4,6% 8,2%
TOTAL 68.923 163.025 2.139 234.087 100,0% 100,0% 100,0%
C
o
n
t
e
n
e
d
o
r
e
s

Fuente: COSMOS
Movimiento de Contenedores, Naves atendidas y tiempo de
permanencia de las naves, 2011
3
2
.
8
6
4

2
4
.
1
0
8

2
6
.
4
7
0

2
5
.
2
0
4

2
6
.
3
1
3

3
2
.
0
5
9

2
6
.
8
5
0

2
9
.
7
8
4

3
0
.
8
8
9

2
7
.
5
4
8

3
0
.
4
1
6

2
9
.
1
0
0

49
45
46
48
45
46
40
42
44
40
36
39
28,4
20,4
22,5
18,6
20,3
22,5 22,5 22,3
19,0
20,3
22,1
20,8
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
Jan Feb Mach April May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dic
CONTAINERS SHIPS Average Berthing Time (Hours)
Fuente: BASE DE DATOS SPRBUN
47
36
41
47
41
43
45
54
45
49
43
45
33
45
40
48
63
57
58
58
56
60
54
55
24
33
28
34
27
25
34
31
31
31
30
31
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
ene-11 feb-11 mar-11 abr-11 may-11 jun-11 jul-11 ago-11 sep-11 oct-11 nov-11 dic-11
C
o
n
t
e
n
e
d
o
r
e
s

RDTO2: De 500 - 1,000 Movimientos brutos RDTO3: Ms de 1,000 Movimientos brutos 2011 RDTO1: Menos de 500 Movimientos brutos
Naves Portacontenedores, Rendimiento
Bruto/Buque/Hora/Operacin por Rango
Grneles solidos Movilizados Por SPRBUN
Argentina
Brasil
Mxico
Estados Unidos
Canad
Trinidad y
Tobago
Letonia
Lituania
Rusia
Venezuela
Polonia
Holanda
China
Pases Proveedores de los Grneles Solidos
Cereales, Fertilizantes y Minerales
Fuente. SISMAR
Importacin de Grneles
Solidos
S P R BUN
2011
Pas Proveedor Toneladas Part %
ARGENTINA 1.683.668 47,5%
ESTADOS UNIDOS 961.905 27,2%
CANADA 406.697 11,5%
BRASIL 134.748 3,8%
LETONIA O LATVI 46.856 1,3%
TRINIDAD Y TOBA 44.940 1,3%
LITUANIA 41.394 1,2%
CHINA 33.300 0,9%
RUSIA 27.994 0,8%
HOLANDA 25.873 0,7%
NORUEGA 23.825 0,7%
VENEZUELA 17.446 0,5%
MEXICO 16.889 0,5%
PERU 16.017 0,5%
POLONIA 12.597 0,4%
OTROS 47.735 1,3%
Total general 3.541.885 100,0%
Trfico de Importacin Grneles Solidos,
Muelles de servicio publico de Colombia
2005-2010
Fuente: SISMAR
Participacin
5
0
,
3
%

4
6
,
1
%

4
3
,
0
%

4
0
,
4
%

4
7
,
7
%

3
5
,
5
%

2
4
,
2
%

2
2
,
7
%

1
9
,
7
%

2
2
,
8
%

1
8
,
0
%

1
8
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9
%

1
7
,
6
%

1
8
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9
%

2
0
,
3
%

2
3
,
1
%

1
7
,
5
%

1
7
,
1
%

0
,
0
%

0
,
0
%

0
,
0
%

0
,
0
%

0
,
9
%

1
0
,
6
%

1
,
6
%

6
,
9
%

6
,
4
%

8
,
1
%

8
,
5
%

7
,
9
%

6
,
3
%

5
,
4
%

1
0
,
7
%

5
,
6
%

6
,
2
%

5
,
3
%

0
,
0
%

0
,
0
%

0
,
0
%

0
,
0
%

1
,
2
%

4
,
7
%

0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
50,0%
60,0%
Ao 2005 Ao 2006 Ao 2007 Ao 2008 Ao 2009 Ao 2010
S P R BUN S P R BAQ S P R SMA CEMAS EL BOSQUE GR PORTUARIO S P PALERMO
Toneladas
MUELLE Ao 2005 Ao 2006 Ao 2007 Ao 2008 Ao 2009 Ao 2010
S P R BUN 2.884.091 3.109.972 2.870.205 2.771.873 3.275.027 2.866.715
S P R BAQ 1.388.067 1.529.556 1.314.520 1.568.474 1.234.204 1.524.669
S P R SMA 1.006.496 1.272.076 1.353.896 1.589.199 1.200.425 1.380.031
CEMAS 0 0 0 0 64.671 856.146
EL BOSQUE 94.157 467.712 425.416 553.736 586.743 639.494
GR PORTUARIO 358.408 361.943 718.347 381.600 427.151 430.054
S P PALERMO 0 0 0 0 79.115 376.816
TOTAL 5.731.220 6.741.259 6.682.383 6.864.882 6.867.336 8.073.925
Participacin En El Mercado De Grneles
Solidos, Muelles De Servicio Publico De
Colombia 2011
Fuente: SISMAR
Participacin
Muelle Toneladas Part %
S P R BUN 3.541.884 41,8%
S P R SMA 1.269.039 15,0%
S P R BAQ 1.235.657 14,6%
CEMAS 915.726 10,8%
EL BOSQUE 805.947 9,5%
GR PORTUARIO 347.561 4,1%
S P PALERMO 341.257 4,0%
PTO MAMONAL 10.923 0,1%
Total general 8.467.994 100,0%
Nota: Participacin Baha de Buenaventura 56,7%
TRFICO DE CARGA DE LOS PUERTOS
COLOMBIANOS CON ESTADOS UNIDOS
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A.
Santiago de Cali, Marzo de 2012
Fuente: Q.H.
IMPORTACIONES DE MUELLES DE SERVICIO
PBLICO DESDE ESTADOS UNIDOS
ENERO DICIEMBRE 2011

MUELLE TONELADAS PORCENTAJE %
S P R BUN 1.210.878,55 27,81
REFICAR 704.359,18 16,17
S P R BAQ 549.303,35 12,61
S P R SMA 437.526,84 10,05
EL BOSQUE 398.261,48 9,15
S P R CTG 369.404,07 8,48
CONTECAR 267.015,37 6,13
TCBUEN S A 117.568,51 2,70
S P PALERMO 108.017,02 2,48
CEMAS 98.166,33 2,25
GR PORTUARIO 59.155,11 1,36
PTO MAMONAL 35.098,18 0,81
TOTAL 4.354.753,99 100%
Fuente: Q.H.
EXPORTACIONES DESDE MUELLES DE
SERVICIO PBLICO A ESTADOS UNIDOS
ENERO DICIEMBRE 2011

MUELLE TONELADAS PORCENTAJE %
S P R SMA 621.582,75 44,54
S P R CTG 179.040,14 12,83
S P R BAQ 161.637,49 11,58
EL BOSQUE 159.190,31 11,41
S P R BUN 146.603,06 10,50
CONTECAR 74.484,28 5,34
TCBUEN S A 49.754,85 3,57
PTO MAMONAL 2.699,73 0,19
S P PALERMO 607,99 0,04
TOTAL 1.395.600,60 100%
Fuente: Q.H.
IMPORTACIONES MOVILIZADAS ENTRE
PUERTOS DE ESTADOS UNIDOS CON
COLOMBIA
ENERO DICIEMBRE 2011

PUERTO EXTRANJERO TONELADAS PORCENTAJE %
HOUSTON 794.425,99 18,24
DESTREHAM - LOUSIANA 638.783,75 14,67
GALVESTON 261.879,42 6,01
MYRTLE GROVE 227.345,81 5,22
WESTWEGO-LOUSIANA 163.575,11 3,76
NEW ORLEANS 160.188,68 3,68
CORPUS CHRISTI 150.988,34 3,47
TEXAS 143.876,72 3,30
SAVANNAH 131.945,96 3,03
PORT EVERGLADES 124.840,25 2,87
Continua
Fuente: Q.H.
IMPORTACIONES MOVILIZADAS ENTRE
PUERTOS DE ESTADOS UNIDOS CON
COLOMBIA
ENERO DICIEMBRE 2011


PUERTO EXTRANJERO TONELADAS PORCENTAJE %
PORTLAND US 110.971,05 2,55
CHARLESTON 96.852,69 2,22
PASCAGOULA 90.619,98 2,08
NEW YORK 85.658,36 1,97
RESERVE - LOUSIANA 80.178,69 1,84
LONG BEACH 78.886,02 1,81
TAMPA 76.751,01 1,76
Otros 936.986,16 21,52
TOTAL 4.354.753,99 100%
Fuente: Q.H.
EXPORTACIONES MOVILIZADAS ENTRE
PUERTOS DE ESTADOS UNIDOS A COLOMBIA
ENERO DICIEMBRE 2011

PUERTO EXTRANJERO TONELADAS PORCENTAJE %
CHESAPEAKE 351.232,99 25,17
HOUSTON 161.545,69 11,58
WILMINGTON D.E. 124.162,37 8,90
PORT EVERGLADES 93.094,81 6,67
NEW ORLEANS 80.932,24 5,80
TAMPA 62.670,64 4,49
MIAMI 61.799,31 4,43
BALTIMORE US 49.296,05 3,53
NEW YORK 41.461,45 2,97
Continua
Fuente: Q.H.
EXPORTACIONES MOVILIZADAS ENTRE
PUERTOS DE ESTADOS UNIDOS A COLOMBIA
ENERO DICIEMBRE 2011

PUERTO EXTRANJERO TONELADAS PORCENTAJE %
BRAYTON POINT 38.388,25 2,75
MOBILE 36.055,37 2,58
NEWARK 35.851,06 2,57
OAKLAND 30.628,80 2,19
CHARLESTON 28.918,43 2,07
NORFOLK 26.596,21 1,91
LOS ANGELES 25.286,88 1,81
Otros 147.680,05 10,58
TOTAL 1.395.600,60 100%
SISTEMA DE SEGURIDAD
El Esquema De Seguridad, Para el Terminal
Martimo de Buenaventura

Seguridad Electrnica:
Circuito Cerrado de Televisin
Control de Acceso
Control Perimetral.

Seguridad Fsica:
Empresa de Vigilancia contratada

Procesos y Procedimientos
(Sistema Cosmos)

Unificacin Operador Especializado
Seguridad Fsica
Servicio 24 horas
Seguridad Electrnica
Servicio 24 horas
Seguridad Integral
Sistema de Seguridad Portuaria
Servicio 24 horas

300 Hombres .
06 Vehculos patrulla .
02 Patrullas martimas .
02 Motocicletas .
80 Radios de comunicacin.
50 Armas.
05 Detectores de Metales.
30 Telfonos Avantel con GPS.
15 Celulares.

300 Cmaras Fijas.
68 Cmaras Mviles.
68 Lectoras Biomtricas.
20 Tornos.
21 Talanqueras.
4.800 metros de cable sensor.
Centro Principal de Monitoreo
Polica Antinarcticos Operador G4S
Transporte Terrestre

A los transportadores terrestres que llegan al puerto de Buenaventura se le ofrecen los
siguientes servicios:

1. Centro de Programacin Terrestre CPT: Permite una planificacin y programacin de
los recursos para el ingreso de los camiones al Terminal Martimo sin tiempos de espera
confirmando la prestacin del servicio tambin por medios electrnicos.

2. Servicio de bscula: Para el pesaje de los camiones cargados y vacos.

3. Creacin de visitas A - check: Realizada por las Empresas de transporte para el
ingreso de los camiones al Terminal martimo.

4. Parqueadero de camiones: Externo en colfecar.

5. Servicio de restaurante: Localizado externamente en las instalaciones de Colfecar.

6. Inspeccin de contenedores: Proceso que realiza la Polica Antinarcticos a los
contenedores y a la carga en general que ingresan para ser exportada por el Terminal
Martimo de Buenaventura.
Como requisito indispensable para mejorar la competitividad del
Terminal Martimo y fortalecer la seguridad del puerto, se habilit el
Centro de Monitoreo para el control de las operaciones portuarias, el cual
cuenta con una moderna y completa infraestructura tecnolgica que
permite planificar y centralizar el control de los procesos portuarios para
las operaciones de cargue ,descargue y cualquier movilizacin de los
contenedores en tiempo real y estar acorde con los mejores estndares
internacionales de la operacin portuaria.
Centro de Monitoreo para control de la
Operacin Portuaria de Contenedores
Futuro del Terminal Martimo
de Buenaventura.


Plan Maestro de Inversiones
Inversiones Planificadas en el Plan Maestro
2007 2034
CONCEPTO
CIFRAS EN $COL CIFRAS EN
TRM = 1,900 USD
INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA 410,247,820,536 215,919,906
INVERSIONES EN EQUIPOS 332,075,153,933 174,776,397
DRAGADO DE MANTENIMIENTO DEL CANAL DE
ACCESO
102,600,000,000 54,000,000
OTRAS INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA 9,500,000,000 5,000,000
GRAN TOTAL PLAN MAESTRO $ 854,422,974,469 USD 449,696,302
Inversiones comprometidas Contrato Concesin 1993 - 2014: USD $28 millones

Inversiones realizadas Contrato Concesin 1993 2014: USD$ 220 millones

Inversiones realizadas Otros Contrato Concesin 2014 2034 al 31 Diciembre 2010:
USD$102 millones
1
2
3
4
Terminal Martimo Ao 2011
1. Construccin del muelle 14.
USD 14.200.000
Inicio: Febrero 2011 Finaliza: Diciembre 2011

2. Recorte de la bodega 9.
USD 3.100.000
Inicio: Mayo 2011 Finaliza: Septiembre 2011

3. Dragado de profundizacin:
- Muelles 7 y 8 a 11 Mts. USD 300.000 (Finalizado en marzo 2011)
- Muelles 10 y 11 a 11 Mts. USD 480.000 (En Ejecucin)
- Muelles 5 y 6 a 12.5 Mts. USD 580.000 (Junio Julio 2011)
- Muelle 4 a 12.5 Mts. USD 500.000 (Agosto 2011)

4. Construccin vigas gras prticos muelle 4 y reforzamiento estructural: USD 9.135.000

5. Inicio proceso compra 2 gras prticos New Panamax y 6 RTG.
5
1
1. Construccin del muelle 14.
USD 14.200.000
Inicio: Febrero 2011 Finaliza: Diciembre 2011

2. Recorte de la bodega 9.
USD 3.100.000
Inicio: Mayo 2011 Finaliza: Septiembre 2011

3. Dragado de profundizacin:
- Muelles 7 y 8 a 11 Mts. USD 300.000 (Finalizado en marzo 2011)
- Muelles 10 y 11 a 11 Mts. USD 480.000 (En Ejecucin)
- Muelles 5 y 6 a 12.5 Mts. USD 580.000 (Junio Julio 2011)
- Muelle 4 a 12.5 Mts. USD 500.000 (Agosto 2011)

4. Construccin vigas gras prticos muelle 4 y reforzamiento estructural: USD 9.135.000

5. Inicio proceso compra 2 gras prticos New Panamax y 6 RTG.
SPRBUN rea de Maniobra
Profundidad Muelle 4 - 5
Ampliacin Del Puesto De Atraque No. 14
Patio De Almacenamiento De Carga General Suelta, Embarque
De Carbn Y Muelle De Lquidos
e+

e+
^+
e+
e+
+
LOCALIZACION GENERAL DEL PROYECTO DENTRO
DE SPRBUN S.A.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

O
P
Q
2
2
5
A
2
2
7
A
2
2
8
A
P1
P1
P2
P4
P4
P4
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P4
P5
P1
P1
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P1
P1
P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2
P2
P2
P2
P2
P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2
P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3
P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3
P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3
P3
P3 P3
P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4
P4
P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4
P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4
P4
P2
P3
P4
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P4
R
T
U
V
X
Y
Z
Z1
P5 P5 P5 P5 P5
P5 P5 P5 P5 P5
P5
P5
P5 P5
P5
P5 P5
P5 P5
P5
P5 P5
P5
P5
P5 P5
P5 P5 P5
S
S
P5
P

U

E

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T

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P

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T

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O


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X

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S

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(


A


C

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V

A

R


)
P5
P5
S
W
Z2
P3
P2 P2 P2
P2 P2 P2 P2
P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2
r
P1
P2
P2
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P2
P1
P2
P2
P1
P2
P1
P2
S
PLANTA GENERAL DE ESTRUCTURA
AREA DE LOSA SOBRE PILOTES PRE-EXCAVADOS = 8192 M2.
AREA DE PAVIMENTO SOBRE TERRENO = 221 M2.
(TOTAL AREA DE CONSTRUCCION = 8.413 M2.)
LONGITUD DE MUELLE DE APROCHE = 190 Mts
CAPACIDAD TOTAL DE APILAMIENTO DE CARBON
AREA DE APILAMIENTO :..............................................4.500 M2.
ALTURA:.................................................................................6 M.
VOLUMEN:......................................................................21.000 M3.
PESO PARA EXPORTACION:16.800 Tn.
PLANTA DE PATIO OCUPADA CON CARBON AL100%
(OPERANDO LOS CARGADORES, BEAVER, STACKER, TOLVA Y ALTIVEYOR)
CARGADOR
C
A
R
G
A
D
O
R
-C)4C
`CE
`C]4C
TOLVA
`

`
.

MOVIL
A
L T
I V
E
Y
O
R
STACKER
BEAVER
C
A
R
G
A
D
O
R
B
A
N
D
A
- D
E
S
C
A
R
G
A
MALLA POLISOMBRA
CARBON APILADO
CARGADOR
TOLVA
ALTIVEYOR
ALZADA GENERAL DEL PATIO OCUPADO CON CARBON AL100%
(OPERANDO LOS CARGADORES, BEAVER, STACKER, TOLVA Y ALTIVEYOR)


Proyecto: Ampliacin capacidad de
almacenamiento
Construccin Bodega Granelera Especializada
Construccin Bodega Granelera Especializada
EMPRESAS BAJO SITUACION DE CONTROL DE
SPRBUN
CONCESION PORTUARIA
OPERADOR
LOGISTICO
OPERADOR PORTUARIO


TEC S.A realiza la operacin
martima y de contenedores
LCL de forma integral
Un solo interlocutor en la
operacin martima
Garanta de resultados sobre la
eficiencia en las operaciones

Operacin integrada por TEC S.A.
Operacin Integrada
Operadores realizan la
operacin martima
TEC S.A realiza la operacin
en los patios
CON LA INTEGRACIN OPERATIVA
TECSA asume la responsabilidad de operar y generar mayor
eficiencia en el puerto
Mayo,2011:
2 Empty CH
(7+1 TEREX)
Febrero / 2011:
2 Forklift 16 Ton
(TEREX).
Abril,2011:
2 Forklift 16 Ton
(TEREX).
Carga General - Break Bulk
Febrero,2011 :
8 Reach Stacker
HYSTER
Contenedores
2010 2011
2010
2011
Mayo,2011:
3 Reach Stacker
HYSTER.
2010
2011
2010
2011
Marzo,2011:
16 Chassis
Corner less- 65 Ton.
Marzo,2011:
24 Terminal Trucks
(Capacity).
Valor Agregado TECSA (Respaldo Operativo)
PLAN DE INVERSION


Zonas de Actividades Logsticas
Terrenos Extinta
Zona Franca
Zonas de Actividades Logsticas SPRBUN
ZELSA LTDA (Zona de Extensin Logstica)
ZELSA
Puerta Paraboloides
(Ingreso vehicular)
Es una extensin no adyacente del depsito pblico de la SPRBUN
Deposito Habilitado Aduanero
Se puede trasladar desde SPRBUN mercanca No nacionalizada, solo
con planillas de traslado
Traslado de contenedores llenos y de mercancas sueltas para su
almacenamiento y posterior despacho una vez nacionalizadas
CONDICIONES ADUANERAS:
Ampliacin cobertizo para las inspecciones POLFA en 475 M2,
para un total de cobertizo.
Construccin de un cobertizo para inspecciones ICA / INVIMA, con
rea de 900 M2.
Primera fase de pavimentacin del acceso a ZELSA Ltda.,
cubriendo los accesos y salida a Bscula, el ingreso a cobertizo de
Inspecciones POLFA, y la zona de ingreso a ZELSA Ltda.
PROXIMAS INVERSIONES:
rea: 47,300 M2 Capacidad
Almacenaje de Contenedores y
Carga Suelta
12,000 M2
450 TEUS
4,000 Ton. Acero
Almacenaje de Vehculos en
patio
34,000 M2 2,300 Vehculos
Cobertizo POLFA 1,300 M2
10 Contenedores
Simultaneo
Zonas de Actividades Logsticas SPRBUN
ZELSA LTDA (Zona de Extensin Logstica)
Repeso a mercancas y camiones, con bscula
electrnica.
Almacenamiento de contenedores con mercancas aun
sin nacionalizar.
Desembalaje de contenedores y cargue a camin de las
mercancas, despus de nacionalizadas.
Almacenamiento de mercancas sueltas (acero,
tuberas) a intemperie; sin nacionalizar.
Almacenamiento de vehculos de importacin y para
exportacin.
Inspeccin Posterior (POLFA)
Embalaje de mercancas en contenedores y recibo de
contenedores llenos para posterior despacho en
exportacin.
Fuera de las instalaciones de ZELSA Ltda se realizan
labores de Operador Portuario tales como: Tarja de
vehculos, Control supervisin del Patio de
contenedores Refrigerados de la SPRBUN S.A., y la
Administracin y Operacin del Muelle de Granel lquido
de la SPRBUN S.A.
SERVICIOS
2 montacargas con capacidad de 3 toneladas
Reach Stackers para los cargue y descargue de
contenedores Llenos (Acuerdo comercial con TECSA)
Circuito cerrado de TV
EQUIPAMIENTOS
Administrativo:
7.30 am -12:00 m ,14:00 18:00 (Lunes Viernes)
8:00am 12:00 m (Sbado)
Operativo: Traslado de carga de SPRBUN a ZELSA:
1. 24 horas (Desembalajes y despachos de mercancas)
2. 7:00 am 19.00 horas (Lunes-Sbado). Domingos
y feriados: Previa programacin con el cliente
HORARIOS
INVERSIONES ESTRATEGICAS
PARA LA COMPETITIVIDAD DEL
PUERTO DE BUENAVENTURA.


Doble Calzada
Buenaventura - Buga


zacarias
Cisneros
El Naranjo
LOBOGUERRERO
K 54+000
DAGUA
RESTREPO
Zabaletas
El Palmar
Kilometro Diez y Ocho
El Saladito
YUMBO
VIJES
YOTOCO
GUACARI
PALMIRA
CANDELARIA
El Cabuyal
JAMUNDI
LA CUMBRE
Rozo
MULALO
Obando
Villagorgona
Cavasa
Aerop.BONILLA ARAGON
Triana
K78+500
CALIMA
La Dolores
Madroal
R
I
O
C
A
U
C
A
LAGO CALIMA
CIENAGA EL CHIRCAL
R
I
O

C
A
U
C
A
Cordoba
K98+000
El Pailon
K108+730
BUENAVENTURA
Glorieta del
SENA
K 0+000 Playa Rica
K 39+500
Alto de
Zaragoza
K88+500
Medicanoa
k7+600
Puente
El Pial
K115+980
Entrada
Puerto
K117+580
BUGA
SANTIAGO DE CALI
Juanchito
VA NUEVA
VIA EXISTENTE
SEGUNDA CALZADA
Citronela Sena
SECTOR SECTOR LONG LONG INVERSION INVERSION
Sena Sena- -Citronela Citronela 10.50 80.000 10.50 80.000
Citronela Citronela- -Alto Zaragoza ( $ 20 Alto Zaragoza ( $ 20 us us) 15.00 59.600 ) 15.00 59.600
Alto Zaragoza Alto Zaragoza- -Loboguerrero Loboguerrero($166.5 ($166.5 us us) 33.50 496.170 ) 33.50 496.170
Loboguerrero Loboguerrero- -Mulalo Mulalo ($1200 estudios) 36.00 150.000 ($1200 estudios) 36.00 150.000
Alto Zaragoza Alto Zaragoza- -Playa Rica ($ 238 Playa Rica ($ 238 us us) 45.00 709.240 ) 45.00 709.240
DOBLE CALZADA BUENAVENTURA - BUGA.
Tramos en Construccin

PROYECTO
DOBLE CALZADA BUGA-BUENAVENTURA
INVIAS
CITRONELA LOBOGUERRERO
PR15+000 al PR 63+400

DOBLE CALZADA BUENAVENTURA - BUGA.
Tramos en Construccin
Va Nueva
Va Existente
Repblica de Colombia
Ministerio de Transporte
Instituto Nacional de Vas
SEGUNDA CALZADA LOBOGUERRERO -
BUENAVENTURA
AVANCE FISICO: 60%
106.337 millones
Diciembre de 2010
SEGUNDA CALZADA
PR29+000
VIADUCTO BENDICIONES (PR35+963 PR36+543)
SEGUNDA CALZADA
PR31+000
Tramo 2 Altos de Zaragoza - Triana
INCO
LOBOGUERRERO MEDIACANOA
LICENCIA AMBIENTAL
TRAMO 7 - CONCESION MALLA VIAL DEL VALLE DEL CAUCA Y CAUCA
SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3


LOBOGUERRERO MEDIACANOA
PR63+400 PR 111+000



PR6+400 PR 81+000 PR 96+000 PR 111+000
AREA SIN LICENCIA AMBIENTAL
AREA CON LICENCIA AMBIENTAL
INCO
LOBOGUERRERO MEDIACANOA
TRAMO 7
SECTOR 2
Segunda calzada Sector 2 en Calima-El Darin
INCO
LOBOGUERRERO MEDIACANOA
TRAMO 7
SECTOR 2
Accesos a Calima-El Darin en el sector 2 de la Malla Vial,
del Tramo 7
INCO
LOBOGUERRERO - MEDIACANOA
TRAMO 7
SECTOR 3
Construccin de la nueva calzada en cercanas al
Bosque de Yotoco y su respectivo viaducto
INVIAS
CITRONELA LOBOGUERRERO


Profundizacin canal de acceso al puerto
De Buenaventura
Canal Interno: 12,5 metros.
Canal Externo: 9,1 metros.
Condicin Actual
Longitud: 18 millas nuticas
Ancho: 160 a 200 metros
PROFUNDIDADES PROMEDIO ACTUALES Y
LA VARIACION DE LA MAREA
75
PROFUNDIDADES PROMEDIO ACTUALES Y
LA VARIACION DE LA MAREA
76
PROFUNDIDADES PROMEDIO ACTUALES Y
LA VARIACION DE LA MAREA
77
Canal Interno: Mantenimiento a 12,5 metros.
Canal Externo: 13,5 metros.
Condicin Futura
Longitud: 18 millas nuticas
Ancho: 160 a 200 metros
PROPUESTAS DRAGADO CANAL DE
ACCESO PUERTO DE B/VENTURA.
ITEM PROPONENTES VALOR TOTAL US PLAZO (MESES)
1 ROYAL BOSKALIS INTERNATIONAL BV. 51.779.116 4.8
2 CHINA HARBOUR ENGINEERING CO. GROUP 37.551.298 10.8
3 DREDGING INTERNATIONAL N.V. 45.234.046 11.8
4 JAN DE NUL N.V. 39.645.648 10
5
VAN OORD DREDGING AND MARINE
CONTRACTORS BV
25.889.976 6 Meses y 10 Das


PUERTO
CANAL A PUERTO
PROFUNDIDAD
Mts
ANCHO
CANAL
Mts
LARGO
KM
DARSENA
MANIOBRA
SOCIEDAD PORTUARIA DE
BUENAVENTURA
8.9 200 / 160 30.5 320
TERMINAL DE TCBUEN 8.9 100 32.9 380
PUERTO DE VALPARAISO 16 180 0.6 350
PUERTO DE SAN ANTONIO 16 200 0.5 350
CALLAO En Ejecucin a 16 130 0.6 450
CONTECON GUAYAQUIL 7.4 122 92.6 380
PUERTO DE BALBOA
12.8 pasar a 15.5
en el 2014
152 1.0 450
SSA MEXICO MANZANILLO 16.0 250 1.6 575
LAZARO CARDENAS 18.0 175 1.7 700
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE
CARTAGENA
13.5 (Programa de
dragado hasta
llegar a 17)
128 9.9 460
CONTECAR 13.5 128 9.9 450
ANALISIS COMPARATIVO FACILIDADES
DE ACCESO MARITIMO
Fuentes: CEPAL, Paginas Web terminales, Autoridades Portuarias.
AMPLIACION DEL CANAL DE PANAM / IMPACTO

Visualizacin del canal de acceso a las nuevas esclusas
AMPLIACION DEL CANAL DE PANAM / IMPACTO
RESPONSABILIDAD SOCIAL
EMPRESARIAL DE LA SPRBUN

POGRAMAS Y PROYECTOS SOCI ALES
EDUCACI N
GENERACI N
I NGRESOS Y EMPLEO
FORTALECI MI ENTO
I NSTI TUCI ONAL
GENERACI N DE I NGRESOS Y
EMPLEO
CAPACITACIN
ASESORA
ICONTEC
SENA
UNIVERSIDAD
OTROS
MIDAS
FUNDELPA
SENA
CMARA DE COMERCIO
CRDITO
ALIANZA BUENAVENTURA
PRODUCIENDO
POBLACIN ATENDIDA
BUENVENTURA UN NODO
PORTUARIO.
BUENAVENTURA
Puente el Pial
TCBUEN
SPRBUN
91
GRUPO PORTUARIO S.A.
Sociedad Portuaria Privada con 200 mts. Lnea de muelle y 42.000 mts 2 en reas de almacenamiento
OTRAS COMPAIAS DEL GRUPO EMPRESARIAL
.
Ubicacin Respecto a SPRBUN
NUEVO
TERMINAL DE
CONTENEDORES
DE
BUENAVENTURA
(TC BUEN)
TERMINAL
PORTUARIO
ACTUAL DE
BUENAVENTURA

SPRBUN
PUENTE EL PIAL
Ubicacin Respecto a SPRBUN
NUEVO
TERMINAL DE
CONTENEDORES
DE
BUENAVENTURA
(TC BUEN)
TERMINAL
PORTUARIO
ACTUAL DE
BUENAVENTURA
SOCIEDAD PUERTO INDUSTRIAL AGUADULCE S.A.
Foto Montaje
SITUACIN CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA (21.3
Km)
- Monto de inversin superior a USD$50 MM
- Carretera Nacional
99
100

Avance Construccin de la carretera Primera Fase 5
kilometros

Avance Construccin de la carretera
Primera Fase 5 kilometros
101


102
Avance Construccin de la carretera Primera Fase
5 kilometros
103
Futuro Puerto Aguadulce - Fotomontaje
PROYECTO DELTA DEL RIO
DAGUA
Retos Estratgicos del Puerto de
Buenaventura y de la Cadena
Logstica del Transporte


Retos Estratgicos de la
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura

Garantizar la operacin fluida y segura durante las 24 horas del da 7 das a
la semana, para todos los servicios que prestan los integrantes de la Cadena
Logstica en el Terminal Martimo de Buenaventura.

Disponer del recurso tcnico y humano necesario para atender todas las
operaciones de inspeccin de cargamentos, por parte de todos las autoridades
en el puerto de Buenaventura.

Liderar un amplio y competitivo programa de educacin y capacitacin que
abarque todos los niveles de la enseanza media, generando pertinencia hacia
la actividad logstica del transporte.

Cumplimiento del programa de inversiones comprometido por la Sociedad
Portuaria Regional de Buenaventura S.A. por valor de 450 millones de dlares.

Aplicacin del Sistema de Ventanas Operativas

Retos Estratgicos de la
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura

En el ao 2012, dragado del canal de acceso al Puerto de Buenaventura a 12.5
metros de profundidad tanto en la baha interna (ya ejecutado) como en la baha
externa, y antes del 2014 se deber dragar el canal de acceso, la drsena de
maniobras y los puestos de atraque a 14 o 15 metros de profundidad en algunos
puestos de atraque y construir una drsena de giro para los buques de
contenedores de mnimo 400 metros.

Desarrollo de los proyectos de ANTEPUERTO para optimizar el flujo de
tractocamiones hacia y desde los terminales martimos ubicados en la ciudad de
Buenaventura.

Desarrollo de ZONAS LOGISTICAS Y DE VALOR AGREGADO, que generen nuevos
servicios a la carga, y de la oportunidad de generar miles de empleos en
Buenaventura.


HARRY ORLANDO MAGAA
BRAND.
E-MAIL. harrym@sprbun.com
Muchas Gracias