53115-Fichas Seg Obra Civil

Fichas de Seguridad en Construccin de Obra Civil
1.- TRABAJOS DE TOPOGRAFIA

1.1. Exposicin a temperaturas ambientales extremas 1.2. Cadas de personas al mismo nivel 1.3. Pisadas sobre objetos 1.4. Golpes por objetos o herramientas 1.5. Cadas de objetos por manipulacin 1.6. Cadas de persona a distinto nivel 1.7. Exposicin a contactos elctricos 2.- MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS 2.1. Maquinarias de movimiento de tierras ms importantes 2.1.1. Excavadoras y palas cargadoras 2.1.2. Retroexcavadoras 2.1.3. Bulldozers 2.1.4. Dumpers 2.1.5. Motoniveladora 2.1.6. Camin Basculante 2.1.7. Tralla 2.1.8. Compactadotas 2.2. Movimiento de tierras 2.2.1. Despeje y desbroce 2.2.2. Movimiento de tierras 3.- ZANJAS Y EXCAVACIONES 3.1. Zanjas 3.2. Excavacin y vaciado 3.3. Riesgos y medidas preventivas de tablestacas y muros pantalla 3.3.1. Tablestacas 3.3.2. Muros pantalla 4.- CONSTRUCCIN DE CARRETERAS 4.1. Construccin de carreteras 4.1.1. Desmontes y terraplenes 4.1.2. Drenajes 4.1.3. Subbases 4.1.3.1. Zahorra natural y Zahorra artificial 4.1.4. Riegos con betn 4.1.4.1. Riegos de imprimacin 4.1.4.2. Riegos de adherencia 4.1.5. Extendido de aglomerado (mezclas bituminosas en caliente) 4.2. Sealizacin de carreteras 4.2.1. Condiciones generales 4.2.2. Caractersticas especficas que debe reunir la sealizacin provisional 4.2.3. Normas referentes al personal de obra 4.3. Carreteras: Maquinaria e instalaciones 4.3.1. Maquinaria 4.3.1.1. Barredora 4.3.1.2. Fresadora 4.3.1.3. Extendedora de productos bituminosos 4.3.1.4. Mquinas para extendido de lechada bituminosa 4.3.2. Instalaciones 4.3.2.1. Planta de fabricacin de aglomerado en caliente (MBC) 4.3.2.2. Instalaciones de machaqueo y clasificacin
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5.- OBRAS MARTIMAS 5.1. Vertido de escollera desde el agua 6.- ESTRUCTURAS DE HORMIGN 6.1. Cimentaciones 6.2. Apoyos: estribos y pilas 6.3. Tableros (vigas prefabricadas) 6.4. Encofrados: cimbras 6.5. Construccin de muros 6.5.1. Muros de hormign armado 6.5.2. Muros prefabricados 6.5.3. Muros de tierra armada 6.6. Estructura metlica 6.7. Caractersticas de los sistemas provisionales de proteccin de borde: NORMA UNE-EN 13374/2004 6.7.1. Sistemas provisionales de proteccin de borde 6.7.1.1. Tipos SPP (no exhaustivo) 6.7.1.2. SPPB Clasificacin 6.7.1.3. SPPB: Requisitos bsicos 6.7.1.4. SPPB CLASE A: Requisitos geomtricos 6.7.1.5. SPPB CLASE A: Requisitos para el clculo estructural 6.7.1.6. SPPB CLASE B: Requisitos geomtricos 6.7.1.7. SPPB CLASE C: Requisitos geomtricos 6.7.2. Seleccin del sistema 6.7.3. SPPB 6.7.3.1. Designacin 6.7.3.2. Marcado 6.7.3.3. Manual de instrucciones 6.7.3.4. Evaluacin 6.7.3.5. Materiales 6.7.3.6. Acoplamientos EN: 74- 1 7.- TRABAJOS DE CONSTRUCCIN EN ESPACIOS CONFINADOS 7.1. Procedimiento de trabajo 7.2. Documento de proteccin contra explosiones 8.- NOTAS TCNICAS DE PREVENCIN A TENER EN CUENTA EN ALGUNAS FASES DE LA OBRA 8.1. Introduccin
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1.- Trabajos de topografa.

1.1. Exposicin a temperaturas ambientales extremas.
Situacin en las que pueden sufrirse alteraciones fisiolgicas por estar expuesto a temperaturas ambientales excesivamente altas o bajas.
Riesgos: Calor: Fro: Daos higinicos (pie de trinchera). Hipotermia (confusin, incoordinacin, incapacidad para el ritmo de trabajo y aletargamiento, muerte). Deshidratacin. Aumento de la fatiga. Insatisfaccin. Resfriados. Disminucin de la atencin. Golpes de calor (desmayos).
Medidas preventivas El topgrafo deber realizar un anlisis previo de las condiciones ambientales, para ello se dispondr de los siguientes datos atmosfricos: Temperatura del aire. Humedad del aire. Velocidad del aire. Temperatura radiante media. Otros factores climticos (lluvia, ventisca, granizo, etc.).
Por ser las tres primeras variables las ms fciles de obtener por el profesional, entre otras razones, porque se pueden recoger de manera instantnea, se deben tener en consideracin siempre que se realicen trabajos en el medio ambiente. Para trabajos con una mayor exposicin temporal, debera hacerse el estudio completo. Calor:
Reducir la actividad fsica del sujeto. Reducir la agresividad ambiental existente (apantallamiento de focos radiantes, por ejemplo, una sombrilla o prendas de vestir como gorra o sombrero). Reconocimientos mdicos exhaustivos en la vida profesional del topgrafo. Perodo de aclimatacin. Dosificacin de agua en abundancia, a ser posible con pequeas cantidades de sodio, potasio y otras sales necesarias. Uso de protectores solares con productos en crema, con el factor de proteccin correspondiente o con prendas adecuadas como proteccin de la vista con gafas de sol, tanto en ambientes calurosos como con nieve. Empleo de gafas de sol para evitar daos en la vista por fotofobia.
Fro:
Ropa y prendas de vestir adecuadas, procurando que no sean voluminosas, impermeables al viento y capaces de transpirar. Aclimatacin. Reduccin del tiempo de exposicin segn los casos. Uso de gafas de sol para evitar la reverberacin de la luz como proteccin de la vista.
1.2. CADAS DE PERSONAS AL MISMO NIVEL

Cadas de personas en lugares de paso o superficies de trabajo, y siempre en el mismo plano de sustentacin.
Riesgos: Traumatismos varios y de diversa consideracin. Heridas. Lesiones crnicas e irreversibles.
Medidas preventivas El topgrafo deber conocer con antelacin, como medida preventiva, el tipo de terreno o de suelo en el que va a desarrollar su labor, entre otros se puede encontrar con los siguientes suelos: - Suelo en edificacin con objetos y materiales que pueden provocar condiciones peligrosas. - Suelo en obras, donde por ser irregular puede dar lugar a tropezones o pisadas peligrosas. - Suelo rural con materiales naturales como piedras o ramas donde tropezar, susceptibles de torceduras y otras lesiones. - Terreno rural con pendientes pronunciadas que pueden originar accidentes. - Lugares de trabajo con escaso mantenimiento de las condiciones de orden y limpieza que pueden originar cadas.
Por otra parte, el profesional deber valorar igualmente los factores concurrentes a su paso por los lugares de trabajo, como por ejemplo: Si debe ir cargando de equipos u otros utensilios necesarios para su labor. Si el lugar est afectado por otras condiciones de seguridad e higiene que pueden agravar la situacin, como zonas con objetos punzantes en obras o si se trata de una zona en un vertedero de basuras, donde una cada puede dar lugar a otros riesgos. Informacin del topgrafo sobre los lugares de trabajo donde va a desarrollar sus tareas. Formacin sobre cmo transitar por las vas, accesos y caminos, por ejemplo, aprender a caminar en pendientes de manera cruzada en zig-zag para no resbalar con la gravilla. Uso de medios de proteccin, como por ejemplo, una cuerda para poderse agarrar y mantener el equilibrio, o uso de piolet, entre otros. Empleo de medidas de proteccin individual. Uso de calzado apropiado, botas de sujecin del tobillo o botas con suela de agarre al terreno cuando sea imprescindible y sea imposible la utilizacin de otras medidas de proteccin colectiva. Aseguramiento de los equipos que puedan desestabilizar el trnsito del topgrafo, o el empleo de mochilas especiales para el transporte de materiales y equipos. Evitar cargar individualmente por encima de 25 kg. -
1.3. PISADAS SOBRE OBJETOS

Es la situacin que se produce por tropezar o pisar sobre objetos abandonados o irregularidades del suelo pero que no originan cadas.
Riesgos: Heridas incisas, punzantes. Traumatismos de diversa consideracin. Posibilidad de infeccin, entre otras, la tetnica.
Medidas preventivas Los topgrafos debern considerar previamente el lugar de trabajo donde desarrollar sus tareas bajo este riesgo, como puede ser: Terreno rstico donde exista riesgo de accidentarse con objetos de labranza o aperos. Lugares de trabajo urbano no expedito y con posibilidad de pisar objetos dainos. Zonas industriales con peligro de pisar objetos u herramientas que originen dao. Terrenos rurales donde se viertan escombros o vertidos slidos peligrosos.
Como medida preventiva se proceder a evaluar el riesgo considerando: Que el lugar de trabajo muestre los riesgos existentes, y que por tanto se establezcan medidas para su control. Que la zona de trabajo del topgrafo no manifieste los riesgos con los que nos podemos encontrar ante la pisada de un objeto daino, y por ello se deban establecer medidas para reducir el riesgo.
a) En el primer caso, deberemos valorar las condiciones de seguridad del lugar de trabajo, en lo que respecta a la existencia de determinados elementos que puedan producir lesiones, como por ejemplo: - Herramientas mal colocadas (destornilladores, sierras, etc.) - Utensilios y accesorios en desuso o fuera de su lugar (clavos, tornillos, etc.). - Elementos de construccin cados o sobrantes (varillas de hierro estructural, trozos de palos de encoframiento, etc.). - Ancho de las vas de acceso y paso. Igualmente han de valorarse las condiciones relativas al medio ambiente, como: - Iluminacin. - Otras especficas (humedad del lugar, existencia de polvo, etc.). b) En segundo lugar, podemos encontrarnos casos en los que desconozcamos los peligros existentes que puedan dar lugar a pisar objetos peligrosos. En este supuesto, para aminorar los riesgos de pisada sobre objetos, habr que valorar las caractersticas esenciales del lugar, entre otras:
Tipo de terreno en el que habr de desarrollar las tareas el topgrafo, por ejemplo: si es rstico o urbano, industrial o inexplorado, etc. Uso que se le da al terreno, suponiendo que un terreno rural haya sido empleado como zona agrcola o utilizada como vertedero de basuras.
Dada la naturaleza de las tareas de los topgrafos, ya que en muchas ocasiones desconocen los riesgos, por ser los que primero llegan al lugar de trabajo, deben usar medidas de proteccin individual, como por ejemplo, el empleo por el topgrafo o el auxiliar, de calzado apropiado con plantilla de acero, aunque no se haya constatado la existencia de objetos punzantes. En este caso la prevencin del riesgo debe ser proporcional y no debe utilizarse sino en caso de ser necesaria, por ejemplo, no deben utilizarse botas especiales sino lo imprescindible porque si no causa fatiga al caminar o produce rozaduras. Otras medidas de prevencin: mantener las vas de acceso en las obras limpias, y despejadas de herramientas, utensilios y elementos peligrosos. Sealizacin de las zonas peligrosas, marcando las vas difanas de objetos peligrosos con acordonamiento, dejando libre y sealizada la zona sin riesgo.
1.4. GOLPES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS

Riesgo de accidentes por golpes o cortes, con herramientas u objetos, en su manipulacin por contacto de alguna parte del cuerpo de los topgrafos con objetos contusos, cortantes, punzantes o abrasivos.
Riesgos: Heridas incisas, punzantes o contusas. Traumatismos de diversa consideracin. Posibilidad de infeccin, entre otras la tetnica.
Medidas preventivas En primer lugar habr que valorar el tipo de herramientas que utilizaremos: Herramientas manuales: de golpe (martillos), de torsin (destornilladores) o de corte. Herramientas manuales dielctricas. Herramientas mecnicas o porttiles: herramientas elctricas, neumticas, hidrulicas, operadas con plvora o con combustibles lquidos.
A su vez, habr que tener en cuenta si se va a operar con otros objetos, equipos, o utensilios que por su peso, traslacin o movimiento pueden originar una serie de riesgos concretos, como por ejemplo, si se va a descargar gran nmero de miras o trpodes habr que hacerlo de forma que no puedan verse afectadas las manos por depositarlos encima de ellas. Habr que tenerse en cuenta adems, si vamos a realizar las tareas: Usando las herramientas adecuadas. Si estamos utilizando adecuadamente las herramientas. Si existe desorden y suciedad. Si estamos utilizando los procedimientos en la realizacin de los trabajos adecuadamente, por ejemplo, colocando un calzo debajo de los objetos antes de ponerlos en el suelo para que no nos caigan los equipos encima de la mano al soltarlos, u otro ejemplo, tirando las herramientas en vez de darlas en la mano.
Herramientas: Una herramienta para cada trabajo: no debe utilizar la llave inglesa para golpear o un destornillador como palanca o cincel. Saber usarlas bien: si se desconoce el uso de una herramienta se deben aprender bien las instrucciones de manejo, sobre todo de las nuevas. Las ms elementales suelen causar mayores riesgos. Buena conservacin y limpieza: el cabo de un martillo en mal estado o mal acuado puede hacer volar la bola o cabeza del propio martillo. Un destornillador engrasado puede producir lesiones en las manos.
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Orden de las herramientas: muchas veces buscar una pieza de herramienta en una caja que no est ordenada pude producir lesiones en las manos. Usar las prendas de proteccin adecuadas: la utilizacin de guantes de piel flor bien sujetos a las manos, stos suelen ser cmodos y previenen magulladuras, cortes, etc. En zonas de espacio reducido y techos bajos utilizar casco de proteccin de la cabeza sin visera.
Equipos: Con el fin de no sufrir lesiones por golpes en el transporte o la carga y descarga se deber: Transportar los equipos correctamente: se deben realizar dichas operaciones en cajas, maletas o cinturones adecuados pero no en las manos, y si es as se protegern debidamente, por ejemplo, la estacin debe trasportarse en su funda correspondiente o llevar las miras sujetas sin posibilidad de rodarse. Depositar los equipos adecuadamente: el apilamiento de los equipos se realizar de manera que al dejarlos o al cogerlo no recibamos ningn impacto, por ejemplo, con los trpodes o las miras.
1.5. CADAS DE OBJETOS POR MANIPULACIN

Riesgos de accidentes por las cadas de objetos, aparatos, herramientas e instrumentos, sobre un trabajador que lo est manipulando.
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Riesgos: Heridas incisas, punzantes o contusas. Traumatismos de diversa consideracin. Lesiones musculares diversas.
Medidas preventivas Para la realizacin de un anlisis adecuado de las condiciones de trabajo ante este riesgo ha de tenerse en cuenta una serie de factores concurrentes en los equipos, por ejemplo, la estacin, los trpodes, prisma, etc., como son: Caractersticas de la carga de equipos: Cuando es demasiado pesado o grande. Cuando es voluminosa o difcil de sujetar. Cuando est en equilibrio inestable. Esfuerzo fsico necesario: Cuando es demasiado importante. Cuando puede acarrear un movimiento brusco de los equipos. Cuando se trate de alzar o descender la carga con necesidad de modificar el agarre. Caractersticas del medio de trabajo: Si el espacio libre, especialmente el vertical, resulta insuficiente. Si el suelo es irregular y da lugar a tropiezos. Si el suelo o el plano presentan desniveles. Si las condiciones ambientales son adversas. Si la iluminacin no es adecuada. Si el suelo est expuesto a vibraciones. Exigencias de la actividad: Distancias demasiado grandes de elevacin: Descenso o transporte de la carga o equipos. Factores individuales de riesgo: la falta de aptitud fsica del topgrafo: La inadecuacin de las ropas, calzado u otros efectos del topgrafo, ya que se pueden trabar al levantar, por ejemplo, el trpode, o resbalarse al levantar una carga. La insuficiencia o inadaptacin de los conocimientos o de la formacin del topgrafo en lo que supone el levantamiento o manipulacin de la carga.
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La organizacin del trabajo: para la colaboracin con ayudantes en la realizacin de tareas pesadas, o destinar un almacenamiento adecuado de los equipos.
Una vez repasados los factores de riesgo sobre la cada de objetos por manipulacin habr que establecer las medidas de control si a pesar de ello no se ha controlado el riesgo, tal y como se ha propuesto en la forma de evaluar los riesgos. Sobre los resultados de este anlisis se podran establecer las correcciones que sea posible en cada uno de los factores no tolerables, no obstante, tambin habr que actuar sobre: Utilizacin del calzado, casco de proteccin de la cabeza y otros medios de proteccin individual necesarios, como guantes, etc.
1.6. CADAS DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL

Cadas de personas a un plano inferior al de sustentacin. Riesgos: Traumatismos de diferente consideracin. Lesiones diversas. Heridas cortantes, contusas o punzantes.
Medidas preventivas En la evaluacin del riesgo de cada a distinto nivel, habr que tener en cuenta diferentes aspectos del lugar para su prevencin, como son: Acceso al plano de sustentacin a diferente nivel, por ejemplo, si se debe acceder con escalera, escala, andamios, etc. Traslado de material hasta el punto donde se instale la estacin total o las miras si se va a encontrar a diferente nivel, la forma de realizarlo y los medios con que se debe contar. Situacin en el plano a diferente nivel, si se deben instalar barandillas, redes de proteccin en determinadas obras, etc.
En cuanto a las personas que han de realizar las tareas debern contemplarse los siguientes temas: Formacin e informacin de los topgrafos para la realizacin de trabajos a diferente altura. Si cuentan con los medios de proteccin precisos para su realizacin.
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Si se cuenta con las condiciones ambientales y climatolgicas oportunas, por ejemplo, si se detectan rachas de viento o si el suelo est hmedo se deben extremar las medidas o no realizar las tareas hasta que mejoren los factores climticos. Si existe la iluminacin suficiente para la realizacin de los trabajos.
Una vez se ha evaluado el riesgo, deberemos adoptar las medidas de prevencin necesarias, como puede ser: Organizacin del trabajo: se proceder a instalar o equipar las medidas de seguridad previas a la realizacin de las tareas, se dotar del suficiente personal para hacer el trabajo ms seguro, se establecern los protocolos de las medidas preventivas. Dotacin de las medidas de proteccin colectiva e individual precisas para el caso, por ejemplo, arns anticada, cinturn de seguridad, calzado apropiado, cuerdas de seguridad, redes de seguridad, etc. Los topgrafos y los ayudantes debern estar formados e informados en los mtodos de realizacin del trabajo de manera que puedan realizarlo con aminoracin del riesgo, bien sea por su cuenta o si se da el caso, a travs de las empresas para las que trabajen.
1.7. EXPOSICIN A CONTACTOS ELCTRICOS

Es todo contacto de las personas directamente con partes activas en tensin. Riesgos: Con paso de la corriente por el cuerpo: Muerte por fibrilacin ventricular y/o por asfixia. Quemaduras internas y externas. Efectos txicos por bloqueo renal. Lesiones fsicas secundarias por cadas, golpes, etc. Sin paso de la corriente a travs del organismo: Quemaduras directas por arco elctrico, proyecciones de partculas. Lesiones oftlmicas por radiaciones de arcos elctricos. Lesiones debidas a explosiones de gases o vapores iniciadas por arcos elctricos.
Medidas preventivas Hay que tener en cuenta, en primer lugar, que a partir de cualquier tensin superior a 24 V y con una intensidad de 30 miliamperios pueden empezar a producirse efectos elctricos en los humanos, en funcin del grado de aislamiento frente al conductor. Como aislamientos podemos encontrar los naturales como el aire ambiente, el
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cual ser ms o menos conductor en funcin de la humedad que exista, y los artificiales como las gomas plsticas, la porcelana, la madera, etc. El riesgo de entrar en contacto con un conductor, habitualmente se produce en sitios cercanos a tendidos elctricos de alta tensin, donde el cable se encuentra desnudo y las tensiones nominales son considerablemente altas y la distancia de trabajo con respecto a la posicin del topgrafo deber ser proporcionalmente mayor. En caso de dudas del voltaje, no se debe acercar personalmente ni con ningn instrumento conductor (miras, prisma, etc.) a menos de 5 metros. Igualmente, podemos encontrarnos en el caso de estar trabajando en otros lugares, como obras de construccin o zonas industriales, donde cualquier desconocimiento de la existencia de tendidos elctricos subterrneos pude causar un accidente, en este caso debe tenerse en cuenta tambin si nos encontramos ante la presencia de redes elctricas en tensin. Organizacin del trabajo: Tenga en cuenta la existencia de conductores elctricos cercanos al lugar del trabajo. Ante la duda de las distancias de seguridad, teniendo en cuenta tendidos desnudos y el voltaje en lnea, consulte con especialistas o la empresa suministradora que puedan medir la tensin nominal y recomendar la operativa de trabajo. Cuando tenga que trabajar cerca de lneas elctricas, segn la distancia de seguridad mencionada anteriormente, hgalo slo cuando se hayan dejado sin tensin por el personal responsable de las mismas. Adopcin de medidas colectivas e individuales: Cuando se aprecie la posibilidad de estar expuesto a un contacto con el riesgo elctrico, tome las medidas de precaucin necesarias como: - Trabajar con equipos e instrumentos no conductores, como miras aislantes. - Opere con las medidas de proteccin correspondientes como guantes aislantes, casco protector de la cabeza, gafas, calzado apropiado, etc. En todo caso, recabe el asesoramiento de los Tcnicos de los Servicios de Prevencin, bien de su empresa o de la empresa suministradora para llevar a cabo el trabajo aminorando o anulando el riesgo.
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2.- Maquinaria de movimiento de tierras

Se pueden citar como ejemplo de estas mquinas las siguientes: tractores, cargadoras, retroexcavadoras, tuneladoras, dumpers, carretillas automotoras, manipuladoras telescpicas, etc. Los vehculos y maquinaria para movimientos de tierras y manipulacin de materiales debern ajustarse a lo dispuesto en su normativa especfica. En todo caso, y a salvo de disposiciones especficas de la normativa citada, los vehculos y maquinaria para movimientos de tierras y manipulacin de materiales debern satisfacer las condiciones que se sealan en los siguientes puntos de este apartado. La normativa especfica de seguridad y salud en este caso es el RD 1215/1997. Equipos de trabajo (fundamentalmente los puntos 1 y 2.1 de su anexo I y los puntos 1 y 2 de su anexo II), as como los artculos 227 al 291, ambos inclusive, de la Ordenanza Laboral de la construccin (cuando sea de aplicacin). Igualmente en el mbito de la comercializacin y seguridad industrial es aplicable la siguiente normativa no exhaustiva: - En funcin de la fecha de su comercializacin y puesta en servicio el RD 1435/1992. Mquinas, modificado por el RD 56/1995. - Orden de 26 de mayo de 19889 (BOE n 137, de 9 de junio), por la que se aprueba la ITC MIE AEM-3 del Reglamento de aparatos de elevacin y manutencin. Carretillas automotoras de manutencin. Existen distintas normas en las que se especifican diferentes aspectos relacionados con las carretillas de manutencin. Como complemento de lo anterior a continuacin se relacionan otras normas de inters: - UNE 115225:1994. Maquinaria para movimiento de tierras. Avisadores acsticos montados sobre la maquina y accionados marcha adelante y atrs. Mtodo de ensayo. - UNE 115229:2001. Maquinaria para movimiento de tierras. Pictogramas de seguridad y peligro. Principios generales. - UNE 115230-1:1999. Maquinaria para movimiento de tierras. Condiciones ambientales en la cabina del operador. Parte 1: Definiciones y generalidades. - UNE 115233:2001. Maquinaria para movimiento de tierras. Dispositivos de aviso para mquinas de desplazamiento lento. Sistemas de ultrasonidos y otros. - UNE 115440:2001. Maquinaria para movimiento de tierras. Luces de alumbrado, sealizacin y posicin y dispositivos reflectantes (catadiptricos). - UNE 115441:1998. Maquinaria para movimiento de tierras. Asiento del operador. Dimensiones y requisitos. - UNE-EN 474-1:1995. (UNE-EN 474-1:1997 Erratum) y UN-EN 4741/A1:1999. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 1: Requisitos generales.
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- UNE-EN 474-2:1996. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 2: Requisitos generales. - UNE-EN 474-3:1996. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 3: Requisitos para cargadoras. - UNE-EN 474-4:1996. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 4: Requisitos aplicables a retrocargadoras. - UNE-EN 474-5:1997. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 5: Requisitos para excavadoras hidrulicas. - UNE-EN 474-6:1997. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 6: Requisitos para dmperes. - UNE-EN 474-7:1998. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 7: Requisitos para mototrallas. - UNE-EN 474-8:1998. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 8: Requisitos para motoniveladoras. - UNE-EN 474-9:1998 (UNE-EN 474-9/AC:1999). Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 9: Requisitos para los tiendetubos. - UNE-EN 474-10:1998. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 10: Requisitos para zanjadotas de cangilones. - UNE-EN 474-11:1998. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 11: Requisitos para compactadores de taludes. - UNE-EN 815:1997. Seguridad de las tuneladoras sin escudo y de las mquinas perforadoras de pozos, sin vstago de traccin, para roca. - UNE-EN 12111:2003. Maquinaria para tneles. Rozaduras, minadores continuos y martillos rompedores sobre cadenas. Requisitos de seguridad. - UNE-EN ISO 2867:1999. Maquinarias para movimiento de tierras. Sistemas de acceso. (ISO 2867:1994). - UNE-EN ISO 3411:1999. Maquinaria para movimiento de tierras. Medidas ergonmicas de los operadores y espacio envolvente mnimo. (ISO 3411:1995). - UNE-EN ISO 3457:1995. Maquinaria para movimiento de tierras. Protecciones. Definiciones y especificaciones. (ISO 3457:1986). - UNE-EN ISO 6683:1999. Maquinaria para movimiento de tierras. Cinturones de seguridad y fijaciones. (ISO 6683:1981 + Modificacin 1:1990). Todos los vehculos y toda maquinaria para movimientos de tierras y para manipulacin de materiales debern: 1.Estar bien proyectados y construidos, teniendo en cuenta, en la medida de lo posible, los principios de la ergonoma. 2. Mantenerse en buen estado de funcionamiento. 3.Utilizarse correctamente. De igual modo se presupone que los vehculos y maquinaria citados satisfacen los requisitos establecidos en los puntos 1,2,3 cuando: a) Se trate de equipos (vehculos y maquinaria) sometidos a un procedimiento de certificacin de la conformidad (declaracin CE de conformidad, marcado CE y manual de instrucciones) o que cumplan con la legislacin especfica que les sea de aplicacin, y se instalen,
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utilicen y mantengan de acuerdo con las instrucciones de la mquina suministradas por el fabricante. b) Tratndose de equipos (vehculos y maquinaria) a los cuales no les sea de aplicacin el marcado CE (bien por su fecha de comercializacin y puesta en servicio, o bien por estar excluidos) o que no cuenten con una legislacin especfica, hayan sido sometidos a la preceptiva evaluacin de riesgos y sta muestre que el equipo en cuestin cumple lo dispuesto en el RD 1215/1997. Equipos de trabajo. Como referencia para los aspectos relativos al mantenimiento se resean las siguientes normas de inters: UNE 115216:1989. Maquinaria para el movimiento de tierras. Operacin y mantenimiento. Presentacin y contenido de los manuales tcnicos. UNE 115423:1999. Maquinaria para el movimiento de tierras. Instrumentos para el mantenimiento. UNE 115428:1994. Maquinaria para el movimiento de tierras. Conservacin y mantenimiento.
Los conductores y personal encargado de vehculos y maquinarias para movimientos de tierras y manipulacin de materiales debern recibir una formacin especial. Se considera que se tiene la formacin especial cuando se cumpla lo siguiente: Estar en posesin de un documento acreditativo emitido por un organismo competente o entidad autorizada. En caso de que en el mbito de la comunidad autnoma correspondiente no se haya regulado tal documento, se podr acreditar la formacin mediante documento interno elaborado por la propia empresa.
El contratista deber vigilar el cumplimiento por parte de sus subcontratistas de la obligacin a que hace referencia este apartado. Para el desarrollo de las tareas asociadas a la utilizacin de estos vehculos y maquinaria ser necesaria la autorizacin expresa y nominativa de la empresa a la que pertenece el trabajador. Como referencia complementaria para los aspectos formativos se resean las siguientes normas de inters: UNE 115212:1989 (UNE 115212:1989 Erratum). Maquinaria para movimiento de tierras. Gua de procedimiento para la formacin del operador. UNE 115215:1991. Maquinaria para movimiento de tierras. Empleo y mantenimiento. Mtodo de formacin del personal mecnico.
Debern adoptarse medidas preventivas para evitar que caigan en las excavaciones o en el agua vehculos o maquinarias para movimiento de tierras y manipulacin de materiales.
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Para evitar el riesgo de cada se tendr en cuenta la estabilidad del terreno y los procedimientos de trabajo, delimitndose las zonas de peligro mediante barreras, acotado, e instalndose las protecciones y sealizacin precisas. Cuando las circunstancias lo requieran ser necesaria la presencia de un sealista. Cuando sea adecuado, las maquinarias para movimientos de tierras y manipulacin de materiales debern estar equipadas con estructuras concebidas para proteger al conductor contra el aplastamiento, en caso de vuelco de la mquina, y contra la cada de objetos. Como ya se ha mencionado anteriormente, la normativa especfica de seguridad y salud en este caso es el RD 1215/1997 Equipos de trabajo. Igualmente en el mbito de la comercializacin y seguridad industrial es aplicable, en funcin de la fecha de su comercializacin y puesta en servicio, el RD 1435/1992. Maquinas, modificado por el RD 56/1995. Los criterios orientativos generales para establecer si la maquinaria debe disponer de estructura de proteccin para caso de vuelco (ROPS) o de estructura de proteccin contra la cada de objetos (FOPS), se especifican en las normas UNE-EN 474-1:1995 (UNE-EN 474-1:1997 Erratum) y UNE-EN 474-1/A1:1999. Maquinaria para movimiento de tierras. Seguridad. Parte 1: Requisitos generales. Como informacin complementaria cabe citar para el caso de miniexcavadoras la norma UNE-EN 13531:2003. Maquinaria para movimiento de tierras. Estructuras de proteccin contra el basculamiento (TOPS) para miniexcavadoras. Ensayos de laboratorio y requisitos de comportamiento. (ISO 12117:1997 Modificada).
2.1. Maquinarias de movimiento de tierras ms importantes

Las principales mquinas empleadas en el drenaje suelen ser la retroexcavadora, la pala cargadora, el camin dmper y de transporte, la autogra, el rodillo vibratorio, los vibradores, el camin hormigonera y la bomba autropropulsada.
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2.1.1. Excavadoras y palas cargadoras
Riesgos: Los principales riesgos son: o Vuelco de la mquina. o Cada de piedras de la pala. o Golpes producidos por la pala en los desplazamientos o por la cabina de maniobra durante su movimiento de rotacin.
Medidas preventivas En las palas de cables, habr de atenderse especialmente al mantenimiento de los cables de elevacin. Durante el montaje de la mquina excavadora de elevacin ha de nivelarse el suelo, segn sea el rodamiento de la mquina. Ha de calzarse cuidadosamente el chasis antes de comenzar la extraccin o la carga. Durante un trabajo con equipo de empuje, es necesario vigilar para no exponerse a derrumbamientos peligrosos. Por ello no debe utilizarse toda la altura de ataque de la pala. Durante un trabajo con equipo de retro, es necesario hacer retroceder la mquina cuando la cuchara comienza a excavar por debajo del chasis.
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Si se cargan piedras de gran tamao, se har una cama de arena sobre el elemento de carga para evitar rebotes. Cuando la mquina finalice su trabajo, la batera quedar desconectada, la cuchara apoyada en el suelo y la llave de contacto no quedar puesta. En el caso de retroexcavadora, se debe trabajar con estabilizadores. Cuando la mquina est situada por encima de la zona que se ha de excavar y en bordes de vaciados, siempre que el terreno lo permita, ser de tipo retroexcavadora, o se har el refino a mano. En ningn caso se utilizarn las cucharas para frenar; cuando se desplace la pala cargadora por pendientes con la cuchara llena, sta debe mantenerse a ras del suelo; al aparcar las mquinas con cuchara, stas se bajarn hasta el suelo. No se acumular terreno de excavacin en el borde a menos de dos veces la profundidad de vaciado, salvo autorizacin expresa de la direccin facultativa.
2.1.2. Retroexcavadoras
La mquina retroexcavadora se emplea bsicamente para abrir trincheras destinadas a tuberas, cables, drenajes, etc. Bsicamente hay dos tipos de retroexcavadora: Con chasis sobre neumticos. Con chasis sobre cadenas.
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Riesgos: Los principales riesgos son: o o o o o o o o o o Vuelcos. Atropellos. Choques contra otros vehculos. Choques con otros vehculos, vuelco. Golpes. Cada de objetos. Electrocucin. Atropello. Golpes a otros vehculos. Inhalacin de polvo por ambientes pulvgenos.
Medidas preventivas Para subir o bajar de la retroexcavadora, utilice los peldaos y asideros dispuestos para tal funcin. Suba y baje de la maquina de forma frontal. No se realizaran ajustes con la maquina en movimiento o con el motor en funcionamiento. No se admitirn retroexcavadoras que no tengan cabina antivuelco instalada. No guarde trapos grasientos ni combustibles sobre la pala. No libere los frenos de la maquina en posicin de parada si antes no ha instalado los tacos de inmovilizacin de las ruedas. Conocer la altura de la mquina circulando y trabajando, as como para las zonas de alturas limitadas o estrechas. Guardar distancias a las zanjas, taludes y toda alteracin del terreno que pueda provocar el vuelco de la mquina. Para la extraccin de material trabajar siempre de cara a la pendiente. Guardar las distancias de seguridad en presencia de lneas elctricas. (3m Baja Tensin, 5m Alta Tensin). Se revisarn todos los puntos de escape del motor para evitar la entrada de gases en la cabina. Dispondr de un botiqun de primeros auxilios. Se prohbe que los conductores abandonen la maquina con el motor en marcha. Se prohbe transportar o izar personas utilizando la cuchara. Estarn dotadas de un extintor timbrado y con las revisiones al da. Tendrn luces y bocina de retroceso. Se prohbe el manejo de grandes cargas con fuertes vientos. Se prohbe realizar maniobras de movimiento de tierras sin antes haber puesto en servicio los apoyos hidrulicos de inmovilizacin.
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Se prohbe la utilizacin como gra para la introduccin de piezas, tuberas, etc. en el interior de las zanjas. En caso de utilizacin de la retroexcavadora para izar elementos, esta ir provista de un gancho o grillete, dicho gancho estar probado y certificado para su carga de trabajo admisible correspondiente. No se utilizar el diente o dientes del cazo o cualquier otro elemento de la retroexcavadora para izar, nicamente se podr utilizar como gra haciendo uso del gancho o grillete incorporado por el fabricante. Para izar elementos seguir las instrucciones del fabricante. Tener en cuenta la carga mxima admisible del gancho y no manipular excediendo dicha carga. Los aparejos de elevacin que se utilicen para izar cargas con la retroexcavadora sern lo bastante fuertes y estarn en buenas condiciones, comprobar el peso de las cadenas o eslingas antes de utilizacin. Se prohbe realizar esfuerzos por encima del limite de carga til de la maquina. El cambio de posicin de la retroexcavadora se efectuara situando el brazo en sentido de la marcha. Se instalara una seal de peligro sobre un pie derecho como limite de la zona de seguridad, del alcance del brazo de la maquina, a una distancia de seguridad de 5m. Los ascensos y descensos de la cuchara en carga se harn lentamente. Se prohbe realizar trabajos en el interior de las zanjas, en la zona de alcance del brazo de la maquina. No se realizaran trabajos en bordes de taludes que puedan entraar el peligro de derrumbe del terreno, los trabajos se realizaran como mnimo a un metro del borde.
Protecciones individuales Casco protector de la cabeza (al bajar de la mquina). Chaleco reflectante (al bajar de la mquina). Botas de seguridad (al bajar de la mquina).. Proteccin de los odos (al bajar de la mquina). Ropa de trabajo. Guantes de seguridad contra riesgos mecnicos. Guantes de cuero. Cinturn abdominal antivibratorio. Mascarilla buco-nasal antipolvo contra partculas finas. Gafas de seguridad para proteccin en ambientes polvorientos.
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2.1.3. Bulldozers
El bulldozer es una mquina autopropulsada sobre orugas o ruedas, provista en su parte frontal de una hoja rgida de acero soldado que empuja el material. Se utiliza para la eliminacin de capas superficiales del suelo, excavacin de capas poco profundas, y extensin y nivelacin de materiales. Riesgos Los principales riesgos son: o o o o o o o o o o o o o Atropellos. Cadas a distinto nivel. Atrapamientos por o entre objetos. Proyeccin de fragmentos. Vuelco. Sobreesfuerzos Exposicin a temperaturas ambientales extremas. Contactos elctricos. Contactos trmicos en trabajos de mantenimiento. Ruido. Vibraciones. Golpes o atropellos. Choques contra vehculos
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Medidas preventivas Aunque son mquinas estables, su vuelco es posible en declives importantes. En estos casos es indispensable poner balizas de modo visible, limitando la zona de maniobra. No se debe maniobrar a lo largo de un talud o de una pared rocosa sin haber levantado los terrenos de recubrimiento y saneado la pared, de forma que se eviten los desprendimientos de tierras y las cadas de piedras. En una pendiente, no se cambiar la velocidad de marcha, ya que se ocasiona el riesgo de poner la mquina en punto muerto sin posibilidad de poner otra velocidad, lo que puede provocar el mantenimiento de los rodillos y la ineficacia del frenado. En una pendiente, el descenso ha de hacerse con marcha adelante, y la subida con marcha atrs.
Protecciones individuales - Casco de seguridad - Botas de seguridad con puntera de acero y suela antideslizante - Ropa de trabajo - Proteccin ocular - Protectores auditivos - Guantes - Cinturn antivibratorio
2.1.4. Dumpers
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Riesgos Los principales riesgos son: o Vuelco, por descuido del operario. o Atropello de personas, por descuido del conductor, por circular por zonas inadecuadas. o Choques y golpes. o Cadas distinto nivel o Enfermedades renales producidas por las vibraciones. Medidas preventivas
Los dumpers de pequea capacidad (entre 500 y 1.500 litros) tienen el peligro de basculamiento; por ello no deben cargarse en exceso, sobre todo en terrenos con declive. Su velocidad debe limitarse en marcha por terrenos irregulares. Los dmperes de gran capacidad presentan especial peligro en los desplazamientos marcha atrs, en razn a la poca visibilidad del conductor. Por ello, deben estar provistos de avisadores acsticos automticos en las maniobras de retroceso. La caja ser bajada inmediatamente despus de efectuada la descarga y antes de emprender la marcha. En los supuestos de parada en rampa o declive, deber ponerse la marcha contraria a la pendiente y calzarse el vehculo con topes. Se tendr especial cuidado en dirigir las operaciones de carga a cuchara de los camiones, prohibiendo la sealizacin desde las cajas de los camiones. Las descargas de volquetes en terraplenados y vertederos se realizarn en lugares estables y lo ms horizontales posible, no aproximndose demasiado al talud. Para extenderlo e igualarlo, se empleara el bulldzer. El ayudante en las operaciones de descarga se situar suficientemente alejado del vehculo o mquina. Indicar, mediante un jaln o sistema similar, el lugar en el que se debe producir la descarga. No se sobrecargarn los camiones por encima de la carga mxima admisible.
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2.1.5. Motoniveladora
Riesgos Los principales riesgos son: o o o o o o o Atropellos. Vuelcos. Cadas por pendientes. Choques. Cada de personas. Incendios, quemaduras. Ruido, polvo y vibraciones.
Medidas preventivas Se asegurar en cada momento de la posicin de la cuchilla, en funcin de las condiciones del terreno y fase de trabajo en ejecucin. Circular siempre a velocidad moderada. Las operaciones de mantenimiento y reparaciones, se harn con la mquina parada y con la cuchilla apoyada en el suelo. Estar prohibida la permanencia de personas en la zona de trabajo de la mquina. El operador de motoniveladora har uso del claxon cuando sea necesario apercibir de su presencia, y siempre que vaya a iniciar el movimiento de marcha atrs.
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Al abandonar la mquina, se asegurar de que est frenada y no puede ser puesta en marcha por persona ajena. Usar casco siempre que est fuera de la cabina. Cuidar adecuadamente la mquina, dando cuenta de fallos o averas que advierta, interrumpiendo el trabajo siempre que estos fallos afecten a frenos o direccin, hasta que la avera quede subsanada. Extreme las precauciones ante taludes y zanjas. En los traslados, circule siempre con precaucin, con la cuchilla elevada, sin que esta sobrepase el ancho de su mquina. Vigile la marcha atrs y acciones la bocina. No permita el acceso de personas, mquinas y vehculos a la zona de trabajo de la mquina, sin previo aviso. Al parar, pose el escarificador y la cuchilla en el suelo. Site sta sin que sobrepase el ancho de la mquina.
Protecciones individuales Casco de seguridad (al bajar la mquina). Botas antideslizantes. Ropa de trabajo adecuada. Guantes. Cinturn antivibratorio.
2.1.6. Camin Basculante
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Riesgos Los principales riesgos son: o o o o o Atropello de personas (entrada, salida, etc.). Choques contra otros vehculos. Vuelco del camin. Cada (al subir o bajar de la caja). atrapamientos (apertura o cierre de la caja).
Medidas preventivas Los camiones dedicados al transporte de tierras en obra estarn en perfectas condiciones de mantenimiento y conservacin. La caja ser bajada inmediatamente despus de efectuada la descarga y antes de emprender la marcha. Las entradas y salidas a la obra se realizarn con precaucin, auxiliado por las seales de un miembro de la obra. Si por cualquier circunstancia, tuviera que parar en la rampa el vehculo quedar frenado y calzado con topes. Se prohbe expresamente cargar los camiones por encima de la carga mxima marcada por el fabricante, para prevenir los riesgos de sobrecarga. El conductor permanecer fuera de la cabina durante la carga.
Protecciones individuales Casco de seguridad (al bajar del camin). Ropa de trabajo. Calzado de seguridad.
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2.1.7. Tralla
Riesgos
Los principales riesgos son: o o o o o o o o o Atropello. Vuelco de la mquina. Choques contra otros vehculos. Quemaduras. Atrapamientos. Cada de personas desde la mquina. Golpes. Ruido propio y de conjunto. Vibraciones.
Medidas preventivas Tanto la tralla remolcada por tractor, de potencia relativa a su capacidad, como la mototralla, ser manejada por un operador hbil y experimentado, con lo cual se eliminan la mayor parte de los riesgos que se presentan durante el trabajo. Se prestar atencin especial en la escarificacin previa a la carga de trallas para que la profundidad sea uniforme. Asimismo, nunca se cargar ms de lo debido, ya que origina disminucin de rendimientos y aumenta el riesgo de accidente.
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Deber ser objeto de medidas especiales de prevencin, el hecho de que la carga de mototrallas se ve siempre muy favorecida por la pendiente, pudiendo alcanzar grandes velocidades, siendo sta la causa de la mayor parte de los accidentes que se producen con este tipo de maquinas, por vuelcos, atropellos y colisiones. Las mototrallas cargan, transportan, descargan y, a continuacin, se realizan las operaciones de compactacin sin detenerse, ni perder tiempo en maniobras. Con este objeto, debern acondicionarse las pistas para evitar curvas excesivamente cerradas que provoquen riesgo de vuelco y accidentes. El maquinista deber estar dotado de medios de proteccin personal y en especial de casco y botas antideslizantes.
2.1.8. Compactadoras
Riesgos Los principales riesgos son: o o o o o o o o Atropello. Atrapamientos. Golpes o cortes por objetos o herramientas. Mquina en marcha fuera de control. Proyeccin de objetos. Ruido. Explosin e incendios. Vibraciones.
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o o o o o o o o o o o
Cadas al mismo nivel. Los derivados de los trabajos montonos. Exposicin a temperaturas ambiente extremas. Sobreesfuerzos. Picadura de avispas u otros insectos al operador de la mquina. Vuelcos y hundimientos. Choques. Formacin de atmsferas agresivas o molestas. Atropellos o golpes con vehculos. Cadas a distinto nivel. Contactos elctricos directos o indirectos.
Medidas preventivas Se prohbe la manipulacin y operaciones de ajuste y arreglo de mquinas al personal no especializado especficamente en la mquina objeto de reparacin. Las zonas en fase de compactacin, quedarn cerradas al paso mediante sealizacin. Se debern proteger todas las partes mviles de la mquina susceptibles de provocar atrapamientos o aplastamientos con resguardos fijos tales como carcasas protectoras. Reducir al mnimo la presencia de trabajadores a pie cerca de las mquinas. Utilizar barreras para separar a los trabajadores, peatones y vehculos del equipo en movimiento. Utilizar maquinarias equipadas con estructuras de proteccin contra volcamientos (ROPS, por sus siglas en ingls) y cinturones de seguridad y asegurar que se usen. Reemplazar los cinturones de seguridad que estn daados, desgastados o sean demasiado pequeos. Asegurar que las mquinas no sean operadas en cuestas ms inclinadas que las especificadas por el fabricante. Asegurar que los manuales del operador estn presentes en todas las mquinas o se encuentren a disposicin del operador. Asegurar que funcionen todos los dispositivos de seguridad del fabricante. Verificar que en las reas de trabajo no haya trabajadores a pie en la trayectoria de las mquinas antes de moverlas o cambiar su direccin de movimiento. Utilizar seales o barreras cuando sea necesario. Vigilar los puntos ciegos del equipo. Conocer los peligros asociados a la operacin de las mquinas en superficies desniveladas. Una persona competente debe evaluar constantemente los grados de inclinacin de las cuestas sobre las que se estn operando las mquinas a fin de evitar vuelcos.
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Utilizar el cinturn de seguridad y no saltar del equipo en caso de un vuelco. Mantener las rodillas y los codos cerca del cuerpo, sostenerse firmemente e inclinarse en direccin opuesta al impacto. Antes de comenzar a operar una mquina, realizar inspecciones de todos los sistemas del equipo y de los controles de funcionamiento, a diario o antes de comenzar el turno. Asegurarse de que funcionen todos los dispositivos de seguridad del fabricante. No aproximarse a las mquinas sin hacer primero seales al operador de apagar el equipo y recibir la confirmacin del operador.
Protecciones individuales Casco de seguridad. Protectores auditivos. Mascarilla antipolvo. Gafas de seguridad antipolvo y antiproyecciones. Faja antivibratoria.
2.2. Movimiento de tierras. 2.2.1. Despeje y desbroce.

Riesgos: Cadas al mismo nivel. Cadas a distinto nivel. Cadas de objetos. Choques o golpes contra objetos. Vuelcos de maquinaria. Cada imprevista de materiales transportados. Riesgos derivados de los trabajos realizados bajo condiciones meteorolgicas adversas (bajas temperaturas, fuertes vientos, lluvias, etc.). Ambiente con abundancia de polvo. Contaminacin acstica. Contactos elctricos directos. Contactos elctricos indirectos. Riesgos biolgicos (picaduras o mordiscos de insectos reptiles, cortes por objetos, etc.).
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Medidas preventivas Durante el desbroce, las zonas en las que puedan producirse desprendimientos de rocas u otros materiales debern apuntalarse y protegerse convenientemente. Previo al inicio de los trabajos, se realizarn los estudios pertinentes para conocer el estado y caractersticas del terreno para detectar posibles irregularidades y grietas. Se evitarn los trabajos sobre barrizales o superficies embarradas, por posibles hundimientos o vuelcos de mquinas. Proceder al regado previo de las zonas de trabajo que puedan originar polvareda, durante su remocin. Los elementos estructurales inestables debern apearse y ser apuntalados adecuadamente. Se seleccionarn las plantas, arbustos y rboles que hay que tener en cuenta para su conservacin, proteccin, traslado y/o mantenimiento posterior. Se formar a los trabajadores sobre el uso adecuado de herramientas, con el fin de evitar golpes, cortes y sobreesfuerzos. Se utilizarn gafas protectoras de ojos y mascarillas antipolvo cuando la produccin de polvo lo haga necesario. Es recomendable que el personal que intervenga en los trabajos de desbroce, tengan actualizadas y con las dosis de refuerzo preceptivas, las correspondientes vacunas antitetnica y antitfica.
Protecciones individuales Cinturn antivibratorio (para los conductores de maquinaria). Protectores auditivos. Casco con pantalla facial abatible (en el caso de manejarse segadora y sierras porttiles). Mascarilla antipolvo. Gafas antipolvo y antiproyecciones. Guantes de cuero. Calzado de seguridad.
Protecciones colectivas En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas. A nivel del suelo se acotarn las reas de trabajo siempre que se prevea la circulacin de personas o vehculos en las inmediaciones.
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2.2.2. Movimiento de tierras.

Riesgos: Interferencias con canalizaciones y servicios. Desprendimiento de tierras. Deslizamientos de tierras. Contactos elctricos directos. Atropellos y colisiones originados por la maquinaria. Vuelcos y deslizamiento de las mquinas. Cadas en altura. Generacin de polvo y ruido.
Medidas preventivas: Antes de comenzar los trabajos de movimiento de tierras, debern tomarse medidas para localizar y reducir al mnimo los peligros debidos a cables subterrneos y dems sistemas de distribucin. Los cables subterrneos y sistemas de distribucin que con ms frecuencia se pueden encontrar en una obra son los de: electricidad, combustibles (gas), telecomunicaciones, agua, etc. En primer lugar es necesario obtener informacin sobre la situacin de estas conducciones a travs de las compaas suministradoras, archivos municipales, etc. Posteriormente, dicha informacin se trasladar a los planos de obra y a sus documentos preventivos, a fin de localizar las zonas que pueden verse afectadas y proceder a su sealizacin in situ o a la adopcin de cualquier otra medida de prevencin (aislamiento, prohibicin de acceso, etc.). Antes de iniciar los trabajos, y para evitar las interferencias entre el movimiento de tierras y los cables y canalizaciones de los dems sistemas de distribucin, se establecern los oportunos procedimientos de trabajo. Se exponen a modo orientativo los procedimientos de trabajo a considerar para realizar movimientos de tierras que puedan interceptar canalizaciones subterrneas con mayor peligro: Canalizaciones elctricas: estas canalizaciones deben estar sealizadas y protegidas, aunque en ocasiones pueden no cumplir estos requisitos. 1.Deteccin exacta del lugar de paso de la canalizacin previa solicitud de informacin a la compaa suministradora correspondiente y utilizacin, en su caso, de un detector de redes y servicios. 2.Una vez localizada la canalizacin se puede emplear maquinaria hasta 100 cm. de distancia respecto a dicha canalizacin. 3.Entre 100 y 50 cm. se pueden usar herramientas mecnicas. 4.A partir de los 50 cm. se aplicarn medios manuales.
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5.Si descubierta la canalizacin se observara alguna deficiencia, se paralizarn los trabajos comunicando la circunstancia detectada a la empresa suministradora del servicio elctrico, bajo cuya direccin se ejecutarn las actuaciones correspondientes. Todo lo anterior se llevar a cabo de acuerdo con lo estipulado en el RD 614-2001. Riesgo elctrico - Canalizaciones de gas: estas canalizaciones deben estar sealizadas y protegidas. No obstante, en ocasiones las mismas no cumplen estos requisitos. Puede aplicarse lo indicado para las canalizaciones elctricas. Adems, debe evitarse la realizacin de trabajos que produzcan chispas o fuego (por ejemplo: utilizacin de equipos e iluminacin antideflagrantes, tiles de bronce, etc.). Se prohibir fumar en las cercanas de las citadas canalizaciones. Para el caso de que los movimientos de tierras puedan interceptar sistemas de distribucin areos (con la exclusin de las lneas del tendido elctrico que se tratan ms adelante) se expone, a modo orientativo, el siguiente procedimiento de trabajo: 1. Obtener informacin de la compaa suministradora sobre la instalacin afectada. 2. Solicitar el desvo del sistema de distribucin para evitar las interferencias. 3. Si lo anterior no fuera posible se colocarn barreras o avisos para que los vehculos y maquinaria empleados en los movimientos de tierras se mantengan alejados de los sistemas de distribucin. 4. Si dichos vehculos y maquinaria tuvieran que circular bajo los sistemas de distribucin se sealizarn los mismos y se instalar una proteccin de delimitacin de altura. Otras medidas: Sealizacin de la zona de trabajo. Se proceder a la proteccin de elementos de servicio pblico que puedan verse afectados por el vaciado como bocas de riego, pozos de alcantarillado, farolas, rboles, etc. Si la zona de obra ocupa la acera, es necesario crear un paso protegido para los peatones, que deber estar sealizado y balizado durante las horas nocturnas. Para el paso por encima de las zonas de vaciado se colocarn pasarelas dotadas de barandilla (segn norma UNE-EN 13374) de 1 m de altura elemente intermedio y rodapi. Las pasarelas se apoyarn lejos de los bordes de la excavacin y nunca sobre las entibaciones realizadas. Las maniobras de maquinaria sern dirigidas por personas diferentes al conductor o instalacin de sealizacin correspondiente. Siempre que la mquina est trabajando tendr las zapatas de anclaje apoyadas en el terreno. Control de paredes de excavacin, sobre todo despus de los das de lluvia, o interrupcin de los trabajos ms de 24 horas. Prohibicin de estancia de personal en la proximidad de las mquinas durante el trabajo de stas (distancia mnima de seguridad de 5 m.). Antes de poner a funcionar cada mquina el operador se cerciorar de que nadie se encuentre en su radio de accin.
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Aviso de salida de camiones a la va pblica por operario diferente al conductor. Correcta disposicin de la carga de tierras en camiones. Una vez colmados los camiones de transporte de tierras, sern tapadas dichas tierras mediante lonas o redes mosquiteras para impedir la cada de dicho material durante el transporte. Las mquinas no se utilizarn en ningn caso como transporte de personal. Reconocimiento de los tajos. Todos los operadores de maquinaria para movimiento de tierras estarn en posesin del permiso de conducir. No acopiar materiales en los bordes de las excavaciones, sino en lugar indicado al efecto. Se impedir el acopio excesivo de tierras a bordes de excavacin, con el fin de evitar las sobrecargas. No acopiar materiales en las zonas de trnsito. Sealizacin del trfico en forma ordenada y sencilla, estableciendo el sentido de circulacin para indicar a los vehculos (mquinas) por donde deben salir.
Protecciones individuales Mascarilla antipolvo. Protectores auditivos (en ambientes ruidosos). Casco de seguridad. Calzado de seguridad. Guantes de cuero. Cinturones antivibratorios.
Protecciones colectivas Regar frecuentemente por las zonas de paso de vehculos.
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3.- Zanjas y excavaciones.

3.1. Zanjas
Puede definirse la zanja como un tipo de excavacin que se caracteriza por estar acotada, tiene un sentido longitudinal, y el vaciado del terreno se realiza manteniendo los muros o paredes a ambos lados de la excavacin. Los trabajos de aperturas de zanjas en las obras de construccin de carreteras suelen estar ligados al montaje o desmontaje de conducciones de saneamiento, gas o electricidad. No siempre es conveniente, tanto desde el punto de vista tcnico como econmico, realizar los trabajos de excavacin en zanjas considerando suficiente para la seguridad la ejecucin de un talud con inclinacin adecuada en funcin de las caractersticas del terreno, ya que este, despus de la excavacin, suele sufrir tensiones internas por empuje y deslizamiento, o en su caso, por las sobrecargas de circulacin prxima de las maquinarias. Ello significa que, en materia de zanjas, sobre todo a partir de la profundidad a 1,20 m, es aconsejable y frecuente adoptar la solucin del entibado que garantice la seguridad de los trabajadores y evite los desprendimientos y derrumbamientos.
El entibado consiste en la formacin de empalizadas de tablas, dispuestas en posicin vertical u horizontal, juntas o separadas y apuntaladas por codales de madera o metlicos que aprisionan las tablas contra la tierra conteniendo su empuje. En la
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actualidad, la entibacin se suele realizar a travs de sistemas consistentes en mdulos de piezas metlicas que se colocan en las zanjas, a continuacin de lo cual se instala el tubo o conduccin, y despus se retira el mdulo despus de rellenar parcialmente la zanja. En el caso de apertura de zanjas en terrenos de una relativa consistencia, bastar con el apuntalamiento con tablones constituido por marcos y cabeceras sujetos por codales y tablones. Ahora bien, ha de considerarse que este sistema slo ha de ser vlido en zanjas con profundidad no superior a 1,50 metros, porque, para terrenos menos consistentes y con mayor profundidad, el revestimiento con tablones ha de cubrir al menos el 50 por ciento de la superficie (entibacin semicuajada), debiendo ser revestidos los paramentos con forro cuajado de tablas o de tableros puestos uno al lado del otro, cuando las profundidades sean considerables y el terreno ofrezca peligro de desprendimiento. Hay que tener en cuenta que, en ocasiones, la operacin de desentibado puede ser ms peligrosa que la propia entibacin, puesto, que al retirar las sujeciones del terreno, se incrementa la descompresin y con ella el peligro de deslizamiento del terreno. Por ello, ha de realizarse de forma progresiva y de abajo hacia arriba, rellenando con tierras simultneamente y restituyendo en lo posible el equilibrio inicial. La Orden FOM/1382/2002, de 16 de mayo de 2002 dedica su apartado 321 a la excavacin en zanjas y pozos, e incluye en su ejecucin operaciones de excavacin, entibacin, posibles agotamientos, nivelacin y evacuacin del terreno y el consiguiente transporte de los productos removidos a depsito o lugar de empleo. Establece, entre otras prescripciones, que antes de la excavacin se notificar al director de obra, para que se puedan efectuar las mediciones necesarias, y que el terreno natural adyacente al de la excavacin no se modificar ni remover sin autorizacin del Director. En los casos en que no figuren en el contrato excavaciones con entibacin, el director de las obras podr ordenar la utilizacin de entibaciones por motivos de seguridad. Los fondos de las zanjas se limpiarn de todo el material suelto o flojo y sus grietas y hendiduras se rellenarn adecuadamente, eliminndose las rocas sueltas o desintegradas. Conviene utilizar mdulos de entibado de hierro a aluminio, en lugar de realizar la entibacin con tablones y codales. En las zanjas, pozos, trabajos subterrneos o tneles debern tomarse las precauciones adecuadas: Riesgos: Sepultamiento por desprendimiento de tierras. Cadas de personas, tierras, materiales u objetos. Cadas de personas al mismo nivel. Cadas de personas al interior de la zanja. Irrupcin accidental de agua. Asfixia, por existencia de gas en la zanja. Atropellamiento y atrapamiento de personas mediante maquinaria. Los derivados por interferencias con conducciones enterradas desconocidas.
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Inundacin. Golpes por objetos. Los inherentes al manejo de maquinaria. Sobreesfuerzos. Desprendimientos del material de pala, dmper o camin. Contaminacin acstica
Medidas preventivas: Se entiende por precauciones adecuadas ante el riesgo de sepultamiento por desprendimiento de tierras los procedimientos de ejecucin que integren en ellos los medios auxiliares, las medidas preventivas y la secuencia de ejecucin. Para determinar las caractersticas del terreno es necesario realizar un estudio geotcnico que formar parte del proyecto, si la obra en cuestin dispone del mismo. Tomando como base la informacin obtenida se aplicarn las medidas preventivas necesarias. Si no se ha establecido la obligatoriedad de realizar el estudio geotcnico, bien porque la obra no tiene proyecto o por cualquier otro motivo, y ste efectivamente no se efecta, se tomarn las medidas ms favorables desde el punto de vista de la prevencin en funcin de la apreciacin profesional. En todo caso la solucin adoptada se reflejar en la documentacin preventiva de la obra. La descripcin de los sistemas enunciados para prevenir los riesgos de sepultamiento por desprendimiento de tierras puede ser la siguiente: Entibacin: estructura provisional metlica, de madera o mixta, para apuntalar y fortalecer las excavaciones que ofrecen riesgo de desprendimiento Blindaje: estructura provisional realizada con paneles y codales metlicos para la contencin y sujecin de las paredes de un tnel, zanja o pozo. Apeo: estructura provisional metlica, de madera u obra de fbrica, con la que se sostiene una construccin en su totalidad o parte de ella. Talud: inversa de la pendiente de un terreno. Puede ser: natural o estable temporal; este ltimo requiere un clculo y vigilancia especfica para garantizar su estabilidad.
Otras medidas adecuadas pueden ser: ejecucin de muros pantalla, mejora de las posibilidades fsicas del terreno (morteros inyectados, congelacin, etc.), perforacin utilizando topos, hincado de tuberas, etc. Respecto al riesgo de cada de personas, tierras, materiales u objetos, cuando no pueda prevenirse a travs del propio sistema de ejecucin (construccin de tneles mediante encerchado, escudos, etc.), se instalarn medios de proteccin colectiva. stos pueden ser, entre otros: sistemas perifricos temporales de proteccin, redes, toldos, etc., en funcin del tipo de riesgo existente y de las circunstancias propias de cada caso; todo ello complementado con la oportuna sealizacin. Se realizarn taludes de seguridad, para evitar el derrumbamiento de las paredes de la zanja. Se comunicar a las personas encargadas del control de la seguridad en la
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obra (atendiendo a lo dispuesto al respecto por el RD 1.627/1.997 de 24 de octubre) la decisin tomada con respecto a los taludes. En zanjas de profundidad igual o superior a 1,5m es conveniente utilizar siempre mdulos de entibacin. En zanjas de profundidad inferior a 1.5 m se dispondr la entibacin en la zanja, cuando sta se encuentre prxima a construcciones, sometida a empujes dinmicos, bajo el nivel del mar o con una composicin del suelo que no sea segura. Cuando la profundidad de la zanja sea igual o superior a los 2 m., se protegern los bordes de coronacin mediante una barandilla reglamentaria situada a una distancia mnima de 2 m. del borde. (Con pasamanos, listn intermedio y rodapi) Cuando la profundidad de una zanja sea inferior a los 2 m. se colocar cinta de sealizacin bicolor colocada sobre redondos de hierro. Los redondos de hierro a su vez se sealizarn con setas naranjas de PVC. La altura mxima sin entibar en fondo de zanja de profundidad superior a 1,30 m no superar los 0,70 m. aun cuando el terreno sea de buena calidad; en caso contrario, deber bajarse la tabla hasta ser clavada en el fondo de la zanja. La anchura de la zanja deber estar relacionada con la profundidad, siguiendo estos criterios comnmente aceptados: Hasta 1,50 m de profundidad, una anchura mnima de 0,65 m. Hasta 2,00 m de profundidad, una anchura mnima de 0,75 m. Hasta 3,00 m de profundidad, una anchura mnima de 0,80 m. Hasta 4,00 m de profundidad, una anchura mnima de 0,90 m. Para ms de 4,00 m de profundidad, una anchura mnima de 1,00 m. Toda zanja que supere el 1,60 m de profundidad deber estar provista, a intervalos regulares, de las escaleras necesarias para facilitar el acceso de los operarios o su evacuacin en caso de peligro. Dichas escaleras rebasarn 1 m el nivel del suelo. La irrupcin accidental de agua en este tipo de trabajos puede ser debida a que se encuentre embolsada en el terreno, a la rotura de tuberas o acequias, etc. o como consecuencia del aporte de aguas de arroyada. Las medidas a adoptar en cada caso sern diferentes dependiendo de la causa que puede general la irrupcin. Se efectuar el achique inmediato de las aguas que afloran (o caen) en el interior de la zanja para evitar que se altere la estabilidad de los taludes. Se revisarn las entibaciones, tras la interrupcin de los trabajos, antes de reanudarse de nuevo. Control de las paredes de la zanja, sobre todo despus de haber llovido o tras una interrupcin de los trabajos de ms de 24 horas. Cuando se haya detectado la presencia de agua embolsada en el terreno ser necesaria su eliminacin previa, el sellado de la propia bolsa o la aplicacin de cualquier otra tcnica que impida el escape de agua. Si se trata de tuberas o acequias se deber comprobar el estado de las mismas y extremar las precauciones con estas ltimas por lo que a las tandas de riesgo se refiere, controlando el volumen de agua que circula. Completando estas medidas, es ineludible la inspeccin continuada del comportamiento de la proteccin especial, tras alteraciones climticas o meteorolgicas.
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Sobre todo, en rgimen de lluvias y encharcamiento de las zanjas, es imprescindible la revisin minuciosa y detallada antes de reanudar los trabajos. Respecto a las citadas aguas de arroyada se dispondrn las desviaciones necesarias para que no afecten al desarrollo de los trabajos. Igualmente, en su caso, se instalarn puntos de deteccin que permitan dar la alarma con la suficiente antelacin para posibilitar la evacuacin de los trabajadores. Debern preverse vas seguras para entrar y salir de la zanja: Vas para peatones: se utilizarn preferentemente escaleras fijas o rampas. Se evitar, dentro de lo posible, emplear escaleras de mano o escalas. Cuando el acceso y salida de una zanja se efecte mediante escaleras manuales (en el caso de zanjas < 5 m. de profundidad), deben de cumplir que: Sobrepasen 1 m. la cota de desembarco. Estn fijadas en la cota de desembarco y ancladas en su parte inferior. Se colocarn escaleras cada cierta distancia, para que, ante un riesgo urgente de derrumbamiento, los trabajadores puedan salir con rapidez. En la escalera, a partir de 2 m. de desnivel, colocaremos (paralela a la escalera) una lnea de vida (certificada segn norma UNE EN 795 UNE EN 353 a 363, es decir, una lnea certificada metlica o una lnea certificada textil).
La NTP 239 (escaleras manuales) establece la cota de 2 m., en lugar de los 3,5 m. que indica el RD 2177/2004. Ante la duda utilizar cota de 2m. Para desniveles de 5 o ms metros est prohibido utilizar escaleras manuales. Se utilizarn escaleras montadas con elementos de andamios normalizados (Segn norma EN-12810 y sus apartados correspondientes). Se prohbe emplear los elementos de refuerzo y entibado, como apoyo para subir y bajar a la zanja. Las acumulaciones de tierras, escombros o materiales y los vehculos en movimiento debern mantenerse alejados de las excavaciones o debern tomarse las medidas adecuadas, en su caso mediante la construccin de barreras, para evitar su cada en las mismas o el derrumbamiento del terreno. Se consideran por separado los riesgos de cada y de derrumbamiento. El derrumbamiento puede originar cadas, por lo que en general si se controla el primero puede impedirse el riesgo de cada que lleva asociado. Por lo que se refiere al riesgo de cada de vehculos se pueden considerar dos posibilidades: a) Vehculos ajenos a la zanja: se delimitarn las zonas de trnsito y se sealizarn tanto stas como la propia zanja. Las zonas de circulacin de vehculos debern situarse a una distancia de la zanja tal que se evite su cada a la misma. Ante la posibilidad de que el vehculo se desve de la zona de trnsito, la sealizacin de la zanja se ubicar a una distancia tal de la antedicha zona que posibilite la parada del vehculo en las condiciones ms desfavorables.
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b) Vehculos empleados en la propia obra: se observarn las limitaciones de uso que figuren en el manual de instrucciones de los vehculos de los que se trate, ya que los que ejecutan las propias zanjas deben aproximarse a las mismas para realizar el trabajo correspondiente. En trminos generales, y para determinar el alejamiento tanto de las acumulaciones de tierras, escombros o materiales, como de los vehculos respecto de las zanjas, se tendrn en cuanta, entre otros, los siguientes parmetros: Caractersticas del terreno. Caractersticas de la zanja. Caractersticas de la acumulacin, en su caso: - Carga. - Forma geomtrica. - Tipo de materiales. - Modo de apilado. - Zona de acumulacin. Caractersticas del vehculo, en su caso: - Caractersticas del entorno. - Condiciones climatolgicas.
El riesgo de derrumbamiento se puede evitar fundamentalmente de dos formas: a) Proteccin por distancia: un tcnico competente establecer, en funcin de las caractersticas del terreno y de la zanja, la distancia a la que se puedan situar las distintas acumulaciones y las vas de circulacin de los vehculos, de tal manera que las acciones transmitidas al terreno no comprometan la estabilidad de las paredes de la zanja. b) Proteccin por entibacin: sus caractersticas constitutivas sern tales que pueden soportar las acciones derivadas de las acumulaciones y de la circulacin de vehculos. Como complemento a todo lo citado anteriormente se puede consultar el actual Cdigo Tcnico de la Edificacin.
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3.2. Excavacin y vaciado
La excavacin implica el vaciado del terreno en profundidad y lleva aparejada la existencia de paredes en el terreno, que normalmente necesitan ser sostenidas. Es una fase en la que tienen una gran importancia las caractersticas del terreno, pues algunas de las medidas de seguridad establecidas dependen del tipo y condiciones del terreno. Pero,
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adems, existen factores externos que es necesario considerar para adoptar o no medidas de proteccin: as, la lluvia, las sobrecargas derivadas de una circulacin intensa en los alrededores, o del acopio de los materiales dejados al borde, etc. El vaciado se puede realizar: a) Sin estructura previa: 1. Por corte vertical, realizando posteriormente la estructura de contencin. 2. Por corte por taludes, dejando el talud. a. Como elemento definitivo realizando la estructura de contencin. b. Por delante del talud y rellenando posteriormente. c. Realizando la estructura de contencin por detrs del talud mediante corte por bataches.
1. Corte vertical.
2b Talud y relleno
2b Talud y relleno
2c. Talud y relleno
b) Con estructura previa: 1. Con muros de contencin. 2. Con pantallas.
D
D 2
H E
D
D 2
Corte por talud junto a vial
D
D 2
Corte por batache junto a vial
H E
Corte vertical junto a vial
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Las excavaciones, normalmente, llevan aparejada la necesidad de entibar los muros. Con carcter general, se establece la obligacin de entibar en aquellos supuestos en los que, en funcin de la naturaleza del terreno, el ngulo de inclinacin del talud es superior al establecido en esta tabla. En cada excavacin, adems, hay que tener en cuenta los diferentes factores del terreno, as como los externos de los agentes atmosfricos, cargas prximas y vibraciones. INCLINACIN DE TALUDES
Naturaleza del terreno Excavaciones en terrenos vrgenes o muy compactados Terrenos secos Terrenos inmersos ngulo Pendiente ngulo Pendiente con la con la horizontal horizontal Excavaciones en terrenos removidos recientemente Terrenos secos Terrenos inmersos ngulo Pendiente ngulo Pendiente con la con la horizontal horizontal
Roca dura Roca blanda o fisurada Restos rocosos, pedregosos Tierra fuerte (mezcla de piedra y tierra vegetal) Tierra arcillosa Grava, arena gruesa no arcillosa Arena fina no arcillosa
80 55 45 45
5/1 7/5 1/1 1/1
80 55 40 30
5/1 7/5 4/5 3/5
45 35
1/1 7/10
40 30
4/5 3/5
40 35 30
7/10 7/10 3/5
20 30 20
3/5 3/5 1/3
35 35 30
7/10 7/10 6/10
20 30 20
3/5 3/5 1/3
La O.M. de 16 de mayo 2002 determina en su apartado 320.3.7 que la excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su superficie final, evitar la decompresin prematura o excesiva de su pie e impedir cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de la excavacin final. En caso de que la excavacin del talud sea definitiva y se realice mediante perforacin y voladura de roca han de cumplirse las prescripciones fijadas en el apartado 322 para la excavacin especial de taludes en roca. Riesgos: Sepultamiento por desprendimientos de tierras. Cadas de personas al mismo nivel. Cadas de personas al interior de la excavacin. Atropellamiento y atrapamiento de personas mediante maquinaria.
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Los derivados por interferencias con conducciones desconocidas. Inundacin. Golpes por objetos. Los inherentes al manejo de maquinaria. Sobreesfuerzos. Desprendimientos del material de pala, dmper o camin. Contaminacin acstica Asfixia
enterradas
Medidas preventivas: a) En trabajos de acondicionamiento de terreno: - Se cumplirn las prescripciones tcnicas previstas en la construccin de muros de contencin y estructuras. - Se tendr especial cuidado en cumplir las medidas sobre inclinacin de taludes y condiciones de trabajo, por lo que el frente de la excavacin realizado mecnicamente no sobrepasar en ms de un metro la altura mxima de ataque o alcance del brazo de la mquina excavadora. - Si por alguna circunstancia especial ha de realizarse un corte vertical en una zona de la excavacin, se desmochar el borde superior del corte vertical mediante la ejecucin de un bisel de descarga de la coronacin del talud, a fin de evitar el derrumbamiento del talud. - No se realizar la excavacin del terreno a tumbo socavando el pie de un macizo para producir su vuelco. - En las laderas que queden por encima del desmonte, se har previamente una revisin, quitando las piedras sueltas que puedan rodar con facilidad. - No se debe trabajar en la parte inferior de otro tajo simultneamente. - No se acumular terreno de excavacin, ni otros materiales, junto al borde del vaciado, debiendo estar separado de ste una distancia no menor de dos veces la profundidad del vaciado en ese borde, salvo autorizacin expresa de la direccin tcnica. - El refino y saneo de las paredes del vaciado se realizar para cada profundidad parcial no mayor de 3m. - Se evitar la formacin de polvo, y, en todo caso, el operario estar protegido contra ambientes pulvgenos y emanaciones de gases. - Al finalizar la jornada no deben quedar paos excavados sin entibar y se habrn suprimido los bloques sueltos que puedan desprenderse, y extremndose las prevenciones despus de interrupciones de trabajo de ms de un da. - En tanto se efecte la consolidacin definitiva de las paredes y fondo del vaciado, se conservarn las contenciones, apuntalamientos y apeos realizados para la sujecin de los terrenos adyacentes, as como las vallas y cerramientos. - En el fondo del vaciado ha de mantenerse el desage necesario para impedir la acumulacin de agua.
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b) En riesgos por desprendimientos del terreno (sepultamiento y atrapamiento), y en riesgos de cada de altura: Cuando se realiza el trabajo a pie de obra: - Se sealizar con lnea de pintura o cal la distancia de seguridad mnima de aproximacin al borde de una excavacin para evitar las cadas por falta de visibilidad o arrastre por talud del terreno. - La coronacin de los taludes a los que deben acceder las personas se resguardar con malla de proteccin normalizada. - En zonas o pasos con riesgo de cada mayor de 2 m., el operario estar protegido con cinturn de seguridad anclado a un punto fijo. - Cuando haya de excavarse en terrenos anegados o cuando el fondo de la excavacin se inunde, debern utilizarse medios de achique; y, una vez evacuada el agua, se observar si la estabilidad del terreno ha sido afectada. - Cuando sea imprescindible la circulacin de operarios por el borde de coronacin de talud o corte vertical, se instalarn barandillas resistentes de 100 cm., de altura y estarn ancladas hacia el exterior del vaciado y los operarios circularn sobre entablado de madera o superficies equivalentes de reparto. - Est prohibido expresamente realizar tareas de replanteo, mediciones y similares o trabajar al pie de un frente de excavacin recientemente abierto, antes de haber procedido a su saneo. - El saneo de tierras o rocas mediante palanca o prtiga es arriesgado para quien lo ejecuta por el peligro de ser arrastrado en alud; esta tarea ha de realizarse con la ayuda del encargado y sujeto mediante cinturn de seguridad amarrado a punto fuerte. - En las laderas que queden por encima del desmonte, se har previamente una revisin, quitando las piedras sueltas que puedan rodar con facilidad. - Cuando la ejecucin del terrapln o desmonte requiera el derribo de rboles, ya se haga por procedimientos manuales o mecnicos, se acordar el rea que pueda ser afectada por la cada de stos. - Se revisarn diariamente las entibaciones antes de comenzar el trabajo, tensando los codales que se encuentren aflojados, los cuales no deben ser utilizados para el descenso o ascenso desde la excavacin por los trabajadores. - Todo el personal de la obra deber ir equipado con casco, botas de seguridad y dems elementos de proteccin personal, haciendo especial atencin al trabajo en terrenos hmedos o condiciones climatolgicas adversas. c) En riesgos en el manejo de la maquina: - Se acotar la zona de accin de cada mquina en su tajo. Siempre que un vehculo o mquina en parado inicie un movimiento imprevisto, lo anunciar con una seal acstica. Cuando sea marcha atrs o el conductor est falto de visibilidad, estar auxiliado por otro operario en el exterior del vehculo. - Cuando sea imprescindible que un vehculo de carga, durante o despus del vaciado, se acerque al borde del mismo, se dispondrn topes de seguridad, comprobndose previamente la resistencia del terreno al peso del mismo.
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- Cuando la mquina est situada por encima de la zona que se ha de excavar y en bordes de vaciados, siempre que el terreno lo permita ser de tipo retroexcavadora, o se har el refino a mano. - En el caso de retroexcavadora, se debe trabajar con estabilizadores. - El trabajador designado de seguridad deber inspeccionar los tajos al inicio de la jornada de trabajo. - Todas las mquinas deber ir dotadas de cabinas o prticos de seguridad. - Es importante que el maquinista utilice el cinturn de seguridad en las mquinas, que ha de ser modelo antivibratorio, pues debido al gran peso de las mquinas, su amortiguacin dura y las irregularidades del terreno, corre peligro lesionarse. - Todos los operadores de mquinas y camiones para el movimiento de tierras deber poseer el permiso de conducir reglamentario y poseer un certificado de capacitacin. - El conductor ha de tener especial cuidado para evitar atropellos, atrapamientos por las partes mviles de la maquinaria, colisiones y vuelcos de los vehculos. - Se tendr especial cuidado en dirigir las operaciones de carga a cuchara de los camiones, evitando la sealizacin desde las cajas de los camiones. - No se colocar ningn trabajador dentro del radio de accin de la mquina ni bajo las cargas suspendidas. - Queda prohibido el transporte de personal sobre la maquinaria de obra. - En caso de existencia de lneas elctricas areas, se colocarn prticos limitadores del glibo. - Los operadores de las mquinas llevarn los equipos de proteccin individual contra las vibraciones, ruidos o polvo. - Todos los vehculos sern revisados peridicamente, en especial los mecanismos de accionamiento neumtico, quedando registradas las revisiones en el libro de mantenimiento. d) En riesgos en la circulacin de la mquina de obra en los distintos tajos: - El ancho mnimo de las rampas para el movimiento de camiones y/o mquinas, ser de 4,5 m, y debern ensancharse en las curvas, sin que sus pendientes excedan del 12 y 8 por ciento respectivamente, segn se trate de tramos rectos o curvos. - La circulacin de maquinaria se realizar a un mximo de aproximacin al borde de la excavacin de 4 metros. - En ningn caso se utilizarn las cucharas para frenar; cuando se desplace la pala cargadora por pendientes con la cuchara llena, sta debe mantenerse a ras del suelo; al aparcar las mquinas con cuchara stas se bajaran hasta el suelo. - No se sobrecargarn los camiones por encima de la carga mxima admisible. - Se organizar el trfico de la maquinaria para evitar colisiones y atropellos. La maquinaria llevar dispositivo acstico en la marcha atrs. - En determinadas zonas de trnsito, tanto por el peligro como por la densidad del movimiento, deber ordenarse y sealizarse la circulacin de las mquinas,
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que no debern sobrepasar la velocidad autorizada y deben guardar entre s las distancias de seguridad en la circulacin. - Para evitar los accidentes por presencia de barrizales y blandones en los caminos de circulacin interna de la obra, se conservarn cubriendo baches, eliminando blandones y compactando mediante escorias. - Deber evitarse que las personas transiten por la zona destinada a la circulacin de vehculos; para ello debern habilitarse sendas o travesas para los operarios. e) Debern preverse vas seguras para la entrada y salida de vehculos de la excavacin: - Vas para vehculos: se dispondrn generalmente rampas. Las condiciones que deben reunir las mismas estarn en funcin de las caractersticas tcnicas de los vehculos que las utilicen, aplicando lo sealado al respecto en los correspondientes manuales de instrucciones. La anchura mnima de las rampas ser el ancho del vehculo ms un margen que permita su maniobrabilidad, que se puede estimar en 1,40 m. (0,70 m. por cada lado). La rampa deber ser estable y garantizar la adherencia de la capa de rodadura para evitar el deslizamiento. Tener en cuenta las medidas establecidas en el punto d) de este mismo apartado.
3.3. Riesgos y medidas preventivas de tablestacas y muros pantalla 3.3.1. Tablestacas
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Riesgos: Sepultamiento por desprendimientos de tierras. Cadas de personas al mismo nivel. Cadas de personas a distinto nivel. Las derivadas de trabajos sobre suelos hmedos o mojados. Vuelcos y deslizamientos de las mquinas. Ruido ambiental. Generacin de polvo. Contactos elctricos. Sobreesfuerzos. Cadas de objetos. Golpes.
Medidas preventivas: Los accesos y circulacin interna de la obra se efectuarn por los lugares indicados, respetando el cumplimiento y sealizacin dispuesta. La maquinaria que va a realizar los trabajos se llevar a la obra mediante camin de transporte. Las operaciones de carga y descarga de la maquinaria desde el camin estarn supervisadas por el maquinista. Mientras se realizan estas operaciones no circular personal por la zona de influencia la maquinaria. El traslado del vibrador se realizar independientemente del transporte de la mquina de las tablestacas. El acopio de las tablestacas tanto en la zona de obra como en el camin de transporte se realizar de forma que el apoyo sea uniforme y correctamente asentado mediante tacos de madera que eviten su deformacin y vuelco. Est prohibido permanecer debajo de cargas suspendidas en los trabajos de carga y descarga de material de tablestacas. Para desplazar el equipo en la obra, as como para subir pendientes, el mstil telescpico deber encontrarse siempre en posicin de transporte. Antes de comenzar a realizar los trabajos, el maquinista comprobar el estado de la maquina. El desplazamiento de la mquina por el interior de la obra se realizar preferentemente en posicin del maquinista mirando en direccin del sentido de la marcha (giro de la cabina), cuando ello no sea posible se ayudar de alguien que le ayudar a completar la maniobra. La mquina de las tablestacas debe situarse y utilizarse sobre un suelo capaz de soportarlas, evitando aquellas situaciones que puedan evitar el vuelco, taludes y pendientes pronunciadas (pendiente mxima del 15%). En terreno cohesivo: la distancia de seguridad al borde del talud ser igual a la profundidad de la excavacin. En terreno no cohesivo: la distancia de seguridad ser igual al doble de la profundidad de la excavacin.)
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nicamente pueden manipular la maquinaria las personas autorizadas explcitamente para ello y que tengan formacin adecuada y suficiente. Est prohibido abandonar la mquina con el motor en marcha, as como realizar labores de mantenimiento, y reparacin. Para el izado e hincado de las tablestacas ser necesaria la ayuda de un operario para la fijacin de la cadena de la tablestaca, as como para comprobar con el nivel la perpendicularidad de la tablestaca. Dicho operario deber llevar siempre un chaleco reflectante. Se realizar un control peridico diario antes de comenzar con los trabajos, de las cadenas de atado a las tablestacas. Si se detectara alguna anomala se sustituir la cadena por otra en buen estado. Se aplicarn correctamente las indicaciones sobre levantamiento de cargas de forma manual, contenidas en el RD 487/97, para evitar perjuicios en la salud de los trabajadores. Las cadenas utilizadas tendrn resistencia suficiente para soportar el peso de la tablestaca. Los trabajadores respetarn una distancia de seguridad de 25 metros en el radio de accin de la maquina de las tablestacas. Siempre que el operario deba acercarse a la mquina deber avisar al maquinista y hacerlo tras su consentimiento. El operario debe encontrarse siempre en lugar visible para el maquinista. Para la hinca de las tablestacas se comprobar la correcta fijacin de la mordaza o pinza a la misma, teniendo especial cuidado que durante el apriete, la cadena no quede aprisionada entre la tablestaca y la mordaza, si esto sucediera se cambiar inmediatamente la cadena por una nueva. En el proceso de deshincado no se utilizar la cadena de sujecin para tirar, la cadena es un elemento de seguridad para soporte e izado nicamente. No se soltara la mordaza hasta que la tablestaca este apoyada en el suelo para evitar tirones. El pasador de fijacin de la cadena que sirve de unin tablestaca-Vibro tendr las dimensiones adecuadas al agujero de enganche de la tablestaca. Si no es as se desechar la cadena. Se tendr especial cuidado con el material adherido a las tablestacas y durante las operaciones de montaje que pueda desprenderse repentinamente.
3.3.2. Muros pantalla

Procedimiento de ejecucin: Construccin de muretes gua: la cuchara bivalva de excavacin, debido a su peso y modo de empleo necesita unas guas que le permitan realizar la excavacin recta y alineada, de tal modo que el eje longitudinal del muro pantalla no presente desviaciones y curvas. Una vez encarada y ajustada la cuchara se proceder a la excavacin de la profundidad proyectada con ayuda, normalmente, de lodos bentoniticos.
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Estos lodos permiten que la excavacin se realice limpiamente y no se produzcan desprendimientos de terreno en las paredes. La bentonita se va incorporando al hueco de la excavacin mediante bombas desde los tanques de almacenamiento y preparacin de la mezcla. Realizada la excavacin del batache del muro pantalla y quedando lleno de lodo tixotrpico, bentonita, se procede a introducir la armadura, para a continuacin verter el hormign mediante el sistema de trompa de elefante formado por tubos machihembrados tipo acampanados (tubo Tremie) con la ayuda de la misma mquina de la excavacin u otra auxiliar que introduce las armaduras y hormigona. Una vez ejecutada la pantalla, se descabezar una longitud no inferior a 2030cm de tal modo que la parte superior de la cabeza del batache quede limpia y no contaminada de terreno que pueda haber quedado revuelto con el hormign. Este es el momento en que el murete gua interior se retira y demuele, quedando vista la parte superior del muro pantalla. Por ltimo se realiza la viga de unin, nivelacin y coronacin previa a la excavacin y vaciado de los stanos. Esta viga tiene la misin de hacer trabajar conjuntamente a todos los bataches realizados conjuntamente, as mismo proporciona una superficie superior del muro pudiendo formar parte esta viga del forjado superior. La viga es el elemento ms alto y ltimo del muro pantalla, por lo que recibe el nombre de viga de coronacin.
Riesgos: Cadas de personas al mismo nivel. Cadas de personas a distinto nivel.
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Afecciones en la piel por dermatitis de contacto. Quemaduras. Proyeccin de objetos y/o fragmentos. Ambiente pulvgeno. Aplastamientos. Atrapamientos. Atropellos y/o colisiones. Cada de objetos y/o mquina. Cuerpos extraos en ojos. Golpes y/o cortes con objetos y/o de maquinaria. Ruido. Riesgo elctrico. Vuelco de mquinas y/o camiones. Pisadas sobre objetos. Heridas en extremidades. Golpes por objetos o herramientas. Sobreesfuerzos. Afecciones oculares.
Medidas preventivas: Las zonas de trabajo se sealizarn y protegern adecuadamente, as como las reas de paso de cargas suspendidas, que quedarn acotadas. En todo momento se mantendrn siempre las zonas de trabajo limpias y ordenadas Se delimitar con vallas el rea de trabajo y en los accesos se colocarn las seales que indiquen Cargas Suspendidas y Riesgo de cada a distinto nivel. El estado de los aparatos de elevacin y de los dispositivos de manejo, o perforacin, sern revisados diariamente antes de comenzar los trabajos. Todas las partes mviles de la mquina, deben estar protegidas por carcasas que impidan posibles atrapamientos. No retire estas protecciones. Si se observa alguna deficiencia comunquela al recurso preventivo de la obra. Los trabajos se realizarn por personal cualificado. Antes de empezar los trabajos con la mquina, el Jefe de Obra debe de cerciorarse de que el terreno aguantar el peso de la mquina y no se hundir. El Recurso Preventivo no permitir estos trabajos sin la autorizacin expresa del Jefe de Obra. El personal encargado de la ejecucin del muro pantalla, ser conocedor del correcto sistema constructivo a poner en prctica. Para el acceso de vehculos a la zona de trabajo se construirn rampas, procurando que su pendiente no sea superior al 12% en recta y 8% en curva. Siempre que un vehculo parado inicie un movimiento lo comunicar con seales sonoras.
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Las maniobras de aproximacin de vehculos que evacuen productos de excavacin o aporten materiales, sern dirigidos por un auxiliar. Siempre que no existan topes fijos, se colocarn calzos a las ruedas traseras, antes de iniciar la operacin de carga y descarga. El personal que maneje el equipo conocer la carga mxima para cada grado de inclinacin de la pluma. Durante la jornada de trabajo, el operador es responsable de la mquina. Bajo ningn pretexto puede abandonarla con el motor en marcha, dejando la cuchara o carga suspendidas. Se aconseja al conductor del camin encargado de recoger y transportar el detritus de la excavacin, que evacue la cabina y estar siempre fuera del rea de evolucin de la cuchara, el cual se colocar el casco siempre que salga de la cabina. Se aconseja que el conductor del camin encargado de recoger y transportar el detritus de la excavacin, que evacue la cabina y estar siempre fuera del rea de evolucin de la cuchara, el cual se colocar el casco siempre que salga de la cabina. Las eslingas utilizadas estarn en correcto estado de uso, se descartarn las que presenten mal estado. Los bataches en fase de excavacin debern ser protegidos con barandillas (segn norma UNE-EN 13374) para impedir el acceso de personas y evitar el riesgo de cada al interior del batache. Cuando las barandillas (segn norma UNE-EN 13374) utilizadas en la obra sean extensibles tener en cuenta que la longitud mxima al extenderlas ser de 2.50m, a no ser que el fabricante expresamente indique otra distancia. Para la instalacin de estas barandillas, se utilizarn en todo momento guantes anticorte. Para comprobar cotas del batache el ayudante debe utilizar arns de seguridad anclado mediante un retrctil, a un punto fijo (mstil clavado en el murete gua), evitando la cada del trabajador en bataches abiertos. Este trabajador no debe utilizar cuerdas para atarse al arns (puede tropezarse en las cuerdas). Debe utilizar un retrctil dinmico atado al arns, para evitar que el cable est tirado por el suelo. La colocacin de lnea de vida en lugar de barandillas es debido a que la cuchara bivalva en su movimiento se llevara las barandillas y las hara caer. Para medir la profundidad con plomada solamente se acercar un trabajador, el cual antes de acercarse se habr anclado mediante su arns de seguridad a la lnea de anclaje. Siempre debe haber un trabajador junto al que mide, para sacarlo en caso de que caiga en la fosa y quede ahogado en los lodos. No vale con el maquinista, pues para poder sacarlo se necesitar la fuerza de dos hombres. El trabajador que mide debe estar alejado del radio de accin de la mquina (cuando est est en movimiento) como mnimo 5 metros. No debe acercarse a medir cuando la mquina est en movimiento. Ni cuando la almeja est en movimiento. Se acercar a medir y se atar antes, slo cuando la mquina est parada y la almeja est fuera del foso y quieta. Se prohbe la permanencia de operarios dentro del radio de accin de la cuchara de excavacin, guardar distancia de seguridad. Queda prohibido posicionarse o andar debajo de la cuchara.
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Ningn trabajador se subir sobre el tren de rodadura de cadenas de la mquina. Para subir y bajar de la mquina se utilizar el peldaeado, agarrndose a los asideros. No bajar de un salto. Las tomas de corriente irn provistas de interruptores de corte omnipolar que permita dejarlas sin tensin cuando no hayan de ser utilizadas. Las tomas de corriente de los cuadros se efectuarn de los cuadros de distribucin, mediante clavijas normalizadas blindadas (protegidas contra contactos directos). Los interruptores automticos se hallarn instalados en todas las lneas de toma de corriente de los cuadros de distribucin, as como en las de alimentacin de las mquinas, aparatos y maquinas-herramienta de funcionamiento elctrico. Los circuitos generales estarn protegidos con interruptores automticos o magnetotrmicos. Todos los circuitos elctricos se protegern mediante disyuntores diferenciales. Los trabajos se suspendern cuando llueva intensamente nieve o exista viento con velocidad superior a 50km/h.
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4.- Construccin de Carreteras.

4.1. Obras de carreteras.
En este tema vamos a tratar de las unidades o fases de obra que entran dentro de la construccin de carreteras y que no han sido tratados en otros temas. Por tanto no se incluyen ni obras de fbrica, ni puentes ni tneles.
4.1.1. Desmontes y Terraplenes.

Una vez terminadas las operaciones de desbroce se inicia la excavacin o el terraplenado. Proceso de trabajo La excavacin de no ser en roca se hace con pala cargadora o retroexcavadora con ripado si fuese necesario. En el terraplenado se extienden las tierras, procedentes de la excavacin o de prstamos, mediante la pala y se nivelan con la motoniveladora. A continuacin previa desecacin o humectacin se apisona la tongada y se vuelve a iniciar el proceso. Exceptuando los riesgos propios de la maquinaria, ambas unidades de obras se tratan conjuntamente desde el punto de vista de seguridad. Los terraplenes se desarrollan en paralelo con las excavaciones y con posterioridad a las obras de drenaje transversal. Se realiza en tongadas de 25/30 cm de espesor, pudindose variar despus de ejecutar las pruebas de compactacin. Riesgos: Deslizamientos y desprendimientos del terreno. Atropellos y golpes de las mquinas. Vuelco por falsas maniobras de maquinaria mvil. Cada de materiales durante la carga y transporte. Afecciones del aparato auditivo. Afecciones de las vas respiratorias. Cada de materiales por los bordes de los taludes.
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Medidas preventivas En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias, ordenadas y suficientemente iluminadas. Se regarn con la frecuencia necesaria las reas en que los trabajos puedan producir polvareda. Antes de comenzar un trabajo de excavacin se limpiar el terreno de rboles, bloques de piedra y dems obstculos que se encuentren en las inmediaciones del borde superior de la excavacin. Cuando la ejecucin del terrapln y desmonte requiera un desbroce previo con derribo de rboles, bien se haga por procedimientos manuales o mecnicos, se acotar el rea que pueda ser afectada por la cada de los mismos. Se delimitar y sealizar suficientemente el rea ocupada por personal dedicado a tareas de muestras y ensayos in situ. Los frentes de las excavaciones y los bordes y taludes de los terraplenes se sanearn convenientemente, a fin de evitar desprendimientos imprevistos. En el vertido de material para ejecucin de terraplenes se realizarn los vertidos a distancias tales, que no se produzca rodamiento de materiales por los taludes del terrapln, lesionando a personas o causando daos a terceros. Se cuidar la compactacin de las escombreras para evitar su deslizamiento. Se realizarn inspecciones peridicas del frente de las excavaciones y taludes de terraplenes para asegurar su estabilidad. Estas inspecciones se realizarn especialmente despus de fuertes lluvias, en pocas de helada, en sequas extremadas, cuando se hayan producido desprendimientos, despus de las voladuras y en los deshielos. En las excavaciones en roca no se trabajar al pie de las mismas sin haber saneado previamente el frente. No se trabajar en los taludes de los terraplenes ni en el rea que pueda ser afectada por los materiales que puedan rodar despus de ser vertidos para formacin del terrapln o en vertederos. Se tomarn las medidas oportunas para evitar la presencia de agua en las excavaciones, tales como bombas de achique, zanjas de drenaje, etc. Se evitar la presencia de personas y mquinas mviles en el mismo tajo. Se sealizarn suficientemente los accesos y recorridos de vehculos. Cuando sea obligatorio el trfico rodado por zonas de trabajo, se delimitarn convenientemente, indicndose los distintos peligros con seales de: - Limitacin de velocidad, las tpicas en el Cdigo de la Circulacin. - Maquinaria pesada en movimiento. - Riesgo de desprendimientos.
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Si las seales hay que mantenerlas por la noche deben ser reflectantes y cuando ya no sean necesarias, se retirarn. En la ordenacin del trfico las Jefaturas Provinciales de Trfico pueden prestar asesoramiento, colaboracin y ayuda. En aquellos casos en que la visibilidad pueda disminuir a causa del polvo producido por el paso de vehculos, se utilizar un sistema de riego que sin encharcar ni hacer deslizante la va de circulacin, impida la formacin de polvo. En los casos en que a pesar de o por falta de riego exista polvo, es conveniente la utilizacin de seales, en general, luz de cruce. Los movimientos de vehculos y mquinas sern regulados si fuese preciso por personal auxiliar que ayudar a conductores y maquinistas en la correcta utilizacin de seales, en general luz de cruce. Los movimientos de vehculos y mquinas sern regulados si fuese preciso por personal auxiliar que ayudar a conductores y maquinistas en la correcta ejecucin de maniobras e impedir la proximidad de personas ajenas a los trabajos. Cuando no hay posibilidad de ensanches u otros condicionantes de las pistas se hace necesario ordenar que los vehculos circulen por la izquierda. Esta necesidad se presenta en caminos o media ladera, dado que los vehculos cargados deben ir pegados al talud y los vacos al terrapln. Tambin puede venir condicionado el circular por la izquierda al estado del firme. En cualquier caso, esto supone un cambio en el hbito del conductor por lo que es imprescindible: - No prodigar su utilizacin. - Resaltar la sealizacin en estos puntos. - Informar a los conductores, antes de empezar el trabajo, de esta anomala. - Informar de los lugares donde van a encontrarla. En pendientes muy acusadas, a los conductores de vehculos especiales, se les informar, no slo de la pendiente a salvar, sino de la marcha que han de utilizar. Se prevern las posibles incidencias de las voladuras, sobre las lneas elctricas, vas del ferrocarril, carreteras, viviendas, instalaciones, etc., adoptndose en cada caso las medidas necesarias para evitar daos personales o materiales. En terraplenes o escombreras se materializarn topes suficientes para evitar que los vehculos rueden por el talud. Si es necesario, se emplearn operarios para controlar el trfico en determinados puntos, dando paso a un sentido o en otro. A estos operarios habr que advertirles de la importancia de su trabajo y de los riesgos a que estn expuestos. Las lneas elctricas, susceptibles de ser alcanzadas por las mquinas o vehculos en movimiento, se sealizarn mediante prticos que materialicen la limitacin de altura.
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La carga de los camiones no sobrepasar los limites marcados por el fabricante, procurndose evitar por todos los medios posibles, la cada de materiales durante el transporte. Las mquinas cargadas tendrn preferencia de paso sobre las vacas y stas sobre los vehculos. Ninguna persona deber situarse ni trabajar debajo de masas que estn en voladizo. Siempre que un vehculo parado inicie una maniobra avisar con una seal acstica. Al abandonar un vehculo, se aplicarn los dispositivos de frenado para lograr su inmovilizacin y se bloquear la direccin y/o el sistema de encendido, para evitar el que pueda ser utilizado por otras personas. El maquinista colocar su mquina de forma que tenga una buena visibilidad en la zona de operaciones. Las mquinas circularn a velocidad moderada por la obra. Al cargar se cerciorar el palista de que en la caja del camin no hay ninguna persona. Durante las operaciones de carga, el vehculo que est siempre cargado, se inmovilizar con los dispositivos normales de frenado y adicionalmente si se estima necesario con calzos que impidan su movimiento. El encargado de la mquina no transportar en ella a persona alguna, ni permitir que otra la maneje, salvo autorizacin expresa de su superior. Los vehculos de volquete se inmovilizarn con topes en el momento del vertido.
Protecciones individuales Ser obligatorio el uso del casco de seguridad. Los maquinistas, ayudantes y el personal que trabaje en zonas donde el nivel de ruidos y el tiempo de exposicin sea superior al umbral mximo tolerable, sern dotados de protectores auditivos adecuados. Los operadores de mquinas sometidos a vibraciones utilizarn cinturn antivibratorio. Los sealistas sern dotados de ropa de trabajo bien visible y reflectante e incluso se deber situarlos sobre plataformas para que puedan ser ms fcilmente localizados. Los operarios que trabajan en perforacin estarn dotados de gafas contra el polvo. Los operarios que trabajen en saneo o refino de taludes, si el terreno no ofrece un apoyo seguro para los pies, estarn provistos de cinturones de seguridad o cuerdas de retencin para las que previamente se habrn previsto puntos fijos de enganche.
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En el relleno y compactacin, el personal que maneje la rana usar cinturn antivibratorio y botas de puntera metlica.
4.1.2. Drenajes.
Consisten en tubos perforados, de material poroso, o con juntas abiertas, colocados en el fondo de zanjas rellenas de material filtrante adecuadamente compactado, y que, tras un relleno de tierras localizado, estn aisladas normalmente de las aguas superficiales por una capa impermeable que ocupa y cierra la parte superior. Su ejecucin incluye: Ejecucin del lecho de asiento de la tubera. Colocacin de la tubera. Colocacin del material filtrante.
Proceso de trabajo Los trabajos del drenaje transversal se iniciarn con las excavaciones necesarias para crear las plataformas de asiento y las excavaciones en zanja donde se tienen que situar los tubos, caos y las boquillas o aletas antes indicados. Sobre las plataformas de asiento de suelo seleccionado, se colocar los tubos y posteriormente se realizarn los revestimientos de hormign, rellenos y boquillas de entrada y salida. Se tiene que tener en cuenta que el drenaje transversal deber estar ejecutado antes de iniciar el terrapln, estando condicionado su inicio por los trabajos de despeje y desbroce. Los equipos para la ejecucin del drenaje transversal, sern dos, uno para realizar el cuerpo del cao ejecutando la excavacin, asiento y colocacin de tubos, y el otro el hormigonado de los tubos y ejecucin de pozos y boquillas. El drenaje longitudinal, se realizar excavando las zanjas para los drenes, colocacin de los tubos dren de PVC, relleno de material filtro de zanja y dren. Excavacin y reperfilado de cunetas superiores, revestimientos de hormign de las mismas, as como la conexin a pozos o arquetas del drenaje transversal. Riesgos: Los riesgos ms comunes para la realizacin de las actividades de drenaje, son inherentes a las de excavacin en zanjas y a cielo abierto, las de compactacin, encofrado de laterales, emboquillado y aletas, ferrallado y hormigonado, as como la carga, transporte y colocacin de los tubos. Tambin los relacionados con las operaciones de contacto con mezclas de cemento y colocacin de ladrillos en pozos. Los ms frecuentes son:
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Deslizamientos y desprendimientos del terreno. Cada de personas. Golpes de objetos (con tuberas en el transporte, con elementos que rueden y caigan sobre la zanja y con herramientas propias o de compaeros).
Medidas preventivas En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas. Previamente a la iniciacin de los trabajos se estudiarn las posibles incidencias que los trabajos puedan ocasionar a las reas colindantes y en especial, las probables interferencias con conducciones areas y subterrneas de servicios, etc. A nivel del suelo se acotarn las reas de trabajo y en el caso de preverse circulacin de personas y vehculos, se sealizarn suficientemente, especialmente por la noche, si fuese necesario. Si a los taludes de la excavacin no es posible darles su pendiente natural, los laterales de las zanjas se entibarn. Los materiales necesarios para refuerzos y entibados, se acopiarn en obra con la antelacin suficiente, para que la apertura de la zanja sea seguida de inmediato por su colocacin. Cuando las condiciones del terreno no permitan la permanencia de personas dentro de la zanja, antes de su entibado, ser necesario hacer ste desde fuera de la zanja, empleando paneles prefabricados o cualquier otro dispositivo, que colocado desde el exterior proteja al personal que posteriormente descender a la zanja. Cuando la zanja tenga una profundidad mayor de 1,30 m se colocarn escaleras distanciadas 10 m como mximo. En las excavaciones con agotamiento, el bombero estar alertado especialmente sobre los posibles peligros por contactos elctricos indirectos. Se prohbe transportar la bomba sin desconectarla previamente. Si es necesario alumbrado porttil la tensin de utilizacin ser de 24 voltios. Los bordes de las zanjas se mantendrn limpios evitndose que pueda rodar el material y caer sobre la zanja, golpeando a las personas que trabajan en ella. Se prohbe emplear los elementos de refuerzo y entibado, como apoyo para subir y bajar a la zanja. Se dispondrn los accesos necesarios. El transporte y colocacin de tuberas por personas, se har de forma tal que ninguna soporte un peso superior 25 kg. Se evitar en lo posible la confluencia de trabajadores y mquinas en el mismo tajo.
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Protecciones individuales Ser obligatorio el uso del casco de seguridad. El personal que transporte y coloque los tubos, usar guantes y botas con puntera reforzada. Siempre que las condiciones de trabajo exijan otros elementos de proteccin (gafas antipartculas, mascarillas antipolvo, cinturones antivibratorios, tapones auditivos, etc.), se dotar a los trabajadores de los mismos.
4.1.3. Subbases. 4.1.3.1. Zahorra natural y Zahorra artificial

La zahorra natural es la capa de material granular (grava natural) situada entre la base del firme y la explanada. La zahorra artificial es una mezcla de ridos, total o parcialmente machacados, en la que la granulometra del conjunto de los elementos que la componen es de tipo continuo. Proceso de trabajo El suelo seleccionado procede de las canteras previstas en el proyecto, y se colocar en proceso continuado a continuacin del terrapln. Riesgos: Siniestros de vehculos por exceso de carga o mal mantenimiento. Cadas de material desde las cajas de los vehculos. Cadas de personas desde las cajas o carroceras de los vehculos. Interferencias entre vehculos por falta de direccin o sealizacin en las maniobras. Vuelco de vehculos durante descargas en sentido de retroceso. Accidentes por conduccin en ambientes polvorientos de poca visibilidad. Accidentes por conduccin sobre terrenos encharcados, sobre barrizales. Vibraciones sobre las personas. Ruido ambiental y los inherentes al manejo de la maquinaria. Deslizamientos y desprendimientos del terreno. Atropellos y golpes de maquinaria.
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Vuelcos o falsas maniobras de maquinaria mvil. Cada de personas al mismo nivel.
Medidas preventivas Los frentes de trabajo se sanearn siempre que existan bloques sueltos o zonas inestables. Cuando la ejecucin del terrapln o desmonte requiera el derribo de rboles, bien se haga por procedimientos manuales o mecnicos, se vigilar o se acotar si fuese preciso el rea que pueda ser afectada por la cada de stos. Los movimientos de vehculos y mquinas sern regulados si fuera preciso por personal auxiliar que ayudar a conductores y maquinistas en la correcta ejecucin de maniobras e impedir la proximidad de personas ajenas a estos trabajos. Se evitar siempre que sea posible el trabajo simultneo en niveles superpuestos. Cuando resulte obligado realizar algn trabajo con este condicionante se analizarn previamente las situaciones de riesgos que se planteen y se adoptarn las oportunidades medidas de seguridad. Las cabinas de los dumpers o camiones para el transporte de tierras estarn protegidas contra la cada o desplazamiento del material a transportar por viseras incorporadas a las cajas de estos vehculos. Los vehculos se cargarn adecuadamente tanto en peso a transportar como en distribucin de la carga, establecindose el control necesario para que no se produzcan excesos que puedan provocar riesgos por cada incontrolada de material desde los vehculos o por circulacin de stos con sobrecarga. Siempre que un vehculo parado inicie un movimiento lo anunciar con una seal acstica. El movimiento de los vehculos de excavacin y transporte se regir por un plan preestablecido procurando que estos desplazamientos mantengan sentidos constantes. Todo el personal que maneje los camiones, dmper, apisonadoras, motoniveladoras, etc., ser especialista en el manejo de estos vehculos, estando en posesin de la documentacin acreditativa. Todos los vehculos sern revisados peridicamente, en especial en los rganos de accionamientos neumticos, quedando reflejadas las revisiones en el libro de mantenimiento. Se prohbe sobrecargar los vehculos por encima de la carga mxima admisible, que llevarn siempre escrita de forma legible. Todos los vehculos de transporte de material empleados especificarn claramente la Tara y la Carga mxima. Se prohbe el transporte de personal fuera de la cabina de conduccin y/o en nmero superior a los asientos existentes en el interior. Cada equipo de carga para rellenos ser dirigido por un Jefe de Equipo que coordinar las maniobras.
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Se regarn peridicamente los tajos, las cargas y cajas de camin, para evitar las polvaredas (especialmente si se debe conducir por vas pblicas, calles y carreteras). Se sealizarn los accesos y recorrido de los vehculos en el interior de la obra, para evitar las interferencias. Se instalar en el borde de los terraplenes de vertido, slidos topes de limitacin de recorrido para el vertido en retroceso. Todas las maniobras de vertido en retroceso sern dirigidas por el Capataz, Jefe de Equipo o Encargado. En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas. Se sealizar oportunamente los accesos y recorridos de vehculos. Cuando sea obligatorio el trfico rodado por zonas de trabajo, stas se delimitarn convenientemente, indicndose los distintos riesgos con las correspondientes seales de trfico y seguridad. Se prohbe la permanencia de personas en el radio inferior a los 6 m en torno a las compactadotas y apisonadoras en funcionamiento. La visibilidad para el maquinista es inferior a la deseable dentro del entorno sealado. Todos los vehculos empleados, para las operaciones de relleno y compactacin sern dotadas de bocina automtica de marcha atrs. Se sealarn los accesos a la va pblica, mediante seales normalizadas de peligro indefinido, peligro salida de camiones y STOP. Los vehculos utilizados estn dotados de la pliza de seguro con responsabilidad civil limitada. Se establecern a lo largo de la obra los letreros divulgativos y sealizacin de los riesgos propios de este tipo de trabajos (peligros, vuelco, atropello, colisin, etc.). Los conductores de cualquier vehculo provisto de cabina cerrada quedan obligados a utilizar el casco de seguridad para abandonar la cabina en el interior de la obra. El movimiento de vehculos de excavacin y transporte se regir por un plan preestablecido procurando que estos desplazamientos mantengan sentidos constantes.
Protecciones individuales Casco de seguridad (lo utilizarn, a parte del personal a pie, los maquinistas y camioneros que deseen o deban abandonar las correspondientes cabinas de conduccin). Calzado de seguridad. Botas impermeables de seguridad. Mascarillas antipolvo con filtro mecnico recambiable. Guantes de cuero. Cinturn antivibratorio. Ropa de trabajo.
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4.1.4. Riegos con betn. 4.1.4.1. Riegos de imprimacin

Aplicacin de un ligante bituminoso sobre una capa no bituminosa, previamente a la extensin, sobre esta, de otra capa bituminosa.
4.1.4.2. Riegos de adherencia.

Aplicacin de un ligante bituminoso sobre una capa bituminosa, previamente a la extensin, sobre esta, de otra capa bituminosa. Proceso de trabajo Se comprobar que la superficie sobre la que se va a efectuar el riego cumple las condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente. Antes de proceder a la extensin del ligante, se limpiar la superficie que haya de recibirlo, de polvo, suciedad, barro seco, materia suelta o que pueda ser perjudicial, utilizando barredoras mecnicas. Riesgos: Colisiones. Cadas al mismo nivel. Cadas desde mquinas y vehculos. Accidentes por vehculos o mquinas. Vuelcos de mquinas y vehculos. Atropellos por mquinas y vehculos. Atrapamientos por rganos mviles. Cortes y golpes. Ruido, polvo y vibraciones. Por utilizacin de material bituminoso.
Medidas preventivas Se preparar la sealizacin necesaria con arreglo a norma. Se tendr previsto el equipo de proteccin individual para el regador. Para encender los mecheros de la bituminadora, se utilizar un hisopo adecuado. Se dispondr de equipo de extincin en la bituminadora, o camin de riego.
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Est terminantemente prohibido que el regador riegue fuera de la zona marcada y sealizada. El regador cuidar mucho su posicin con relacin al viento. Lo recibir siempre por la espalda. En das de fuerte viento, cuando el entorno as lo exija porque haya personas, vehculos o edificaciones cercanas, se bajar la boquilla de riego todo lo cerca del suelo que se pueda para evitar salpicaduras. Cuando se cambie de tipo de betn se explicar al operador, para que lo tenga presente, la relacin de la temperatura/viscosidad. En caso de incendio actuar con tranquilidad y rapidez, utilizando los medios de extincin que dispone el camin cuba. Para prevenir este tipo de siniestros, vigilar la temperatura. No se permitir que nadie toque la mquina de riego a no ser el personal asignado y que conozca plenamente su funcionamiento. El nivel de aglomerado debe estar siempre mantenido por encima de los tubos de calentamiento. No dejar la mquina o vehculo en superficies inclinadas si no est parada y calzada perfectamente. Para el buen funcionamiento de la mquina y en especial por razones de seguridad, deben efectuarse escrupulosamente las revisiones prescritas por el libro de mantenimiento. Cualquier anomala observada en el normal funcionamiento de la mquina, deber ponerse inmediatamente en conocimiento de su inmediato mando superior.
4.1.5. Extendido de aglomerado (mezclas bituminosas en caliente).

Proceso de trabajo Para la fabricacin de las mezclas asflticas instalarn una o ms plantas de produccin de aglomerado. Se procurar que la ubicacin de la planta sea lo ms cercana a las obras para que el transporte sea el mnimo posible y as la M.B.C. llegue a una temperatura correcta. Riesgos: Cada de personas a distinto nivel, desde la mquina. Cada de personas al mismo nivel. Golpes/cortes por objetos o herramientas. Atrapamiento por vuelco de mquinas o vehculos. Estrs trmico derivado de los trabajos realizados bajo altas temperaturas, (suelo caliente + radiacin solar + vapor).
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Neumoconiticos derivados de la inhalacin de vapores de betn asfltico (nieblas de humos asflticos). Quemaduras. Sobreesfuerzos (paleo circunstancial). Atropello durante las maniobras de acoplamiento de los camiones de transporte de aglomerado asfltico con la extendedora.
Medidas preventivas No se permite la permanencia sobre la extendedora en marcha a otra persona que no sea el conductor, para evitar accidentes por cada. Todos los operarios de auxilio quedarn en posicin en la cuneta por delante de la mquina durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevencin de los riesgos por atrapamiento y atropello durante las maniobras. Los bordes laterales de la extendedora, en prevencin de atrapamientos, estarn sealizados a bandas amarillas y negras alternativas. Todas las plataformas de estancia o para seguimiento y ayuda al extendido asfltico, estarn bordeadas de barandillas tubulares en prevencin de las posibles cadas, formadas por pasamanos de 100 cm. de altura, barra intermedia y rodapi de 15 cm. desmontable para permitir una mejor limpieza. Se prohbe expresamente, el acceso de operarios a la regla vibrante durante las operaciones de extendido, en prevencin de accidentes. El ascenso y descenso a la mquina se har por los peldaos y asideros dispuestos para la funcin, y siempre de forma frontal y asindose con las dos manos. Se recomienda el uso de cinturones antivibratorios para limitar los efectos de una permanencia prolongada. Se recomienda la existencia de un extintor de polvo polivalente en la cabina de la mquina, debido sobre todo al frecuente calentamiento de las reglas de la extendedora mediante gas butano. Los reglistas caminarn por el exterior de la zona recin asfaltada, siempre que puedan, o se les facilitar un calzado para altas temperaturas. En el uso de sustancias o preparados peligrosos, se actuar segn lo establecido en la ficha de seguridad de dicho producto.
Protecciones individuales Botas anticalricas e impermeables. Ropa de trabajo. Guantes impermeables
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4.2. Sealizacin de carreteras.

Toda sealizacin, para que sea efectiva y cumpla con la finalidad de facilitar la circulacin y prevenir los accidentes durante el tiempo que duren las obras, debe de: Atraer la atencin de quien lo reciba. Dar a conocer el riesgo con suficiente antelacin Ser suficientemente clara. Tener una interpretacin nica. Informar sobre la actuacin conveniente en cada caso concreto. Posibilidad real de cumplir con lo indicado.
La utilizacin indiscriminada de la sealizacin puede convertirse en factor negativo, neutralizando o eliminando su eficacia. Todo lo indicado anteriormente debe completarse con arreglo a la siguiente orden: En primer lugar realizando un estudio previo sobre la situacin concreta del tramo en obras a sealizar, las seales necesarias y la disposicin de las mismas, es decir una PLANIFICACIN. En segundo lugar seleccionando y preparando adecuadamente al personal encargado de la colocacin de las seales y de la regulacin del trfico, mediante la FORMACIN necesaria.
4.2.1. Condiciones generales.

La sealizacin no slo alcanzar a la propia obra, sino a aquellos lugares en que resultase necesaria cualquier indicacin como consecuencia directa o indirecta de los trabajos que se realicen.
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Nunca podrn comenzarse obras en la va pblica sin que se hayan colocado las seales informativas de peligro y de delimitacin previstas.
La sealizacin se ajustar en todo momento a lo establecido al efecto en el vigente Cdigo de la Circulacin y a la Norma de Carreteras 8.3-IC sobre sealizacin provisional en las obras.
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Como normas generales tendremos: En un mismo poste no podrn ponerse ms de una seal reglamentaria. Como excepcin las seales combinadas de direccin prohibida y direccin obligatoria podrn situarse en un mismo poste y a la misma altura. En combinacin con una seal reglamentaria se podrn aadir indicaciones suplementarias para lo cual se utilizar una placa rectangular, que deber ir colocada debajo de la seal. Toda sealizacin deber encontrarse en perfecto estado de conservacin y limpieza. La colocacin de la sealizacin ser la adecuada al trazado en planta y perfil longitudinal. El nmero de seales ser el menor posible, siempre que se incluyan las especificadas como necesarias. En los casos de peligro se podrn repetir seales o aadir informacin suplementaria. La sealizacin se colocar en el arcn derecho, salvo que la intensidad del trfico, la falta de visibilidad adecuada, o las obras en autova o autopista, aconsejarn repetirlas en ambos arcenes. Las seales habrn de ser claramente visibles por la noche, por lo que sern reflectantes. Ser obligatorio modificar o anular la sealizacin, balizamiento y, en su caso, defensa, tanto de la propia carretera como de las obras, cuando se modifiquen las circunstancias en que se desarrolla la circulacin. Cuando las seales no corresponden a la situacin real, hace que los conductores no respeten el conjunto de la sealizacin al reducir su credibilidad. Se deber prever la ocultacin temporal de aquellas seales fijas y existentes en la carretera que puedan eventualmente estar en contraposicin con la sealizacin provisional que se coloca en ocasin de las obras y que podrn producir errores o dudas en los usuarios. Los elementos utilizados para la ocultacin de aquellas seales se eliminarn al finalizar las obras. Las seales estarn en todo momento perfectamente visibles, eliminndose todas las circunstancias que impidan su correcta visin. Si por la estacin del ao la vegetacin interfiriera por su crecimiento con la sealizacin se proceder a la poda de las ramas y hojas si fuera posible, y si no se proceder a modificar el emplazamiento de la sealizacin. Si la situacin de las obras coincide en el trazado de una curva, deber situarse la sealizacin con la debida antelacin de forma que permita a los conductores reducir su velocidad e informarse sobre la situacin en cada caso concreto. Las seales debern tener las dimensiones mnimas que correspondan a cada tipo de va (autopistas y autovas, carreteras con velocidad superior a 90 km/h, y resto de la red con velocidad igual o inferior a 90 km/h). Siempre se procurar que la maquinaria y contenedores para el acopio de materiales, fuera de las horas de trabajo, no ocupen la calzada con circulacin. Si fuera necesario se situar la sealizacin, balizamiento y defensa necesarios.
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Cuando sea necesario colocar la seal de adelantamiento prohibido (TR-305) se situar en el arcn derecho e izquierdo y no solamente en el derecho. Las seales de preaviso no debern invadir aquellos carriles abiertos al trnsito y debern quedar siempre completamente situados sobre los arcenes, sin rebasar el lmite vial de los mismos. Toda seal que forma parte del tramo en obras deber quedar situada dentro del rea delimitada para tal fin. Al descargar material de un vehculo de obras destinado a la ejecucin de las mismas o a la sealizacin, nunca se dejar ningn objeto depositado en la calzada abierta al trfico, aunque slo sea momentneamente con la intencin de retirarlo a continuacin. Al finalizar los trabajos se retirarn todos los materiales dejando la zona limpia y libre de obstculos que pudieran representar algn peligro para el trfico. Cuando se suspendan los trabajos, bien sea al terminar la jornada laboral o por cualquier otra causa, se tendrn en cuenta las siguientes normas: - Cuando las obras y el material acumulado junto a la misma no represente ningn peligro para el trfico, podr retirarse la sealizacin y volverse a colocar al reanudar los trabajos. - En caso contrario, se mantendr la sealizacin durante todo el tiempo que estn parados los trabajos y durante la noche se colocar adems la sealizacin adicional que sea necesaria. En toda obra que no se planifique previamente la conservacin y limpieza de la sealizacin se puede producir un deterioro de la misma debido a mltiples causas (modificacin de su emplazamiento, desaparicin por hurto, suciedad, etc.). La empresa adjudicataria de las obras, est obligada a restituir la sealizacin, su emplazamiento y limpieza pero es necesario proceder en los casos que estas circunstancias sean ajenas a la misma de la siguiente forma: - Cuando una misma situacin de sealizacin provisional se prolongue en el tiempo, se levantar acta notarial. - Se denunciar mediante escrito la desaparicin, deterioro o modificacin de dicha sealizacin. - Se reflejar en los partes diarios el nombre de los trabajadores encargados de la colocacin y mantenimiento de la sealizacin o al personal de la obra, dar lugar siempre que sea posible a la obtencin del mayor nmero de datos de conductores, vehculos y circunstancias que rodean el accidente.
4.2.2. Caractersticas especficas que debe reunir la sealizacin provisional.

De la Norma de Carreteras 8.3-IC resaltaremos por su importancia los siguientes puntos: - No se utilizarn seales que contengan mensajes escritos del tipo PELIGRO OBRAS, DESVO A 250 m. o TRAMO EN OBRAS, DISCULPE LAS
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MOLESTIAS. Se proceder a colocar la seal reglamentaria que indique cada situacin concreta. Las seales con mensajes indicadas anteriormente sern sustituidas por las seales de peligro, TP-18 (Obras) y de indicacin TS-60, TS-61 O TS-62 (Desvos). Todas las superficies planas de las seales y elementos reflectantes, excepto la marca vial TB-12, debern estar perpendiculares al eje de la va, quedando prohibido situarlas paralelas u oblicuas a la trayectoria de los vehculos dado que se disminuira su visibilidad. El borde inferior de todas las seales debern estar a 1 m del suelo. La utilizacin de soportes con forma de trpode para las seales podr ser vlida siempre que mantengan la seal en posicin perpendicular al eje de la va y con el borde inferior situado a 1. La colocacin de seales situadas a menos de un metro sobre el eje y en situaciones climatolgicas adversas, como lluvia, dar lugar a que las seales se ensucien por la proyeccin del agua desprendida de las ruedas de los vehculos que circulan. Las vallas de cerramiento para peatones conocidas con el nombre de palenques formadas por elementos tubulares, no podrn ser utilizadas como dispositivos de defensa y balizamiento, sobre todo puestas de perfil. Si la valla sustenta seales reglamentarias que cumplen con las dimensiones y altura sobre el eje de la va podr utilizarse. Las seales estarn colocadas de forma que se garantice su estabilidad con especial atencin a las zonas con vientos dominantes. No se utilizarn para la sustentacin de las seales piedras u otros materiales que puedan presentar un riesgo aadido en caso de accidente. En ningn caso se invadir un carril de circulacin, aunque sea para trabajos de poca duracin, sin antes colocar la sealizacin adecuada. Las zonas de trabajo debern siempre quedar delimitadas en toda su longitud y anchura mediante conos de caucho situados a no ms de cinco o diez metros de distancia uno de otro segn los casos. Los extremos de dichas zonas debern, a su vez, sealarse con paneles direccionales reglamentarios, situados como barreras en la parte de calzada ocupada por las obras. De noche o en condiciones de escasa visibilidad, los conos y los paneles direccionales se alternarn con elementos luminosos cada tres o cinco elementos de balizamiento. La seal de peligro OBRAS, si es necesario situarla en horas nocturnas o en condiciones de visibilidad reducida, puede estar provista de una luz mbar intermitente. Este elemento luminoso deber colocarse adems, de noche o con escasa visibilidad, en la primera seal dispuesta, aunque tal seal no sea la de OBRAS. Cuando sea necesario sealizar una misma situacin de prohibicin u obligacin continuada en largos recorridos, deber ser reiterada o anulada antes de que haya transcurrido 1 minuto desde que el conductor que circule a velocidad prevista la haya divisado.
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Supongamos un tramo en obras de longitud 3.000 m en el que est prohibido circular a una velocidad superior a 60 km/h. La colocacin de una sola seal de limitacin de velocidad a 60km /h en todo el tramo no sera suficiente, dado que transcurrido 1 minuto a dicha velocidad habramos recorrido slo 1.000 m. Ser por tanto necesario situar con independencia de la primera seal de limitacin de velocidad, dos seales de 60 km/h y otra de fin de limitacin. Las limitaciones a la libre circulacin, especialmente en lo que se refiere a la velocidad, sern las que resulten crebles y por tanto, puedan ser razonablemente exigidas. Cuando sea necesario limitar la velocidad, es conveniente completar la sealizacin con otros medios, como puede ser el estrechamiento de los carriles o realizar con el debido balizamiento, sinuosidades en el trazado. Solamente en casos excepcionales se utilizarn resaltos transversales para limitar la velocidad, colocando la seal indicativa de dicho peligro. La limitacin progresiva de la velocidad se har en escalones mximos de 30 km/h, desde la velocidad normal permitida hasta la mxima autorizada por las obras. En carreteras con ms de un carril asignado a un sentido de circulacin se evitar en lo posible el cierre de ms de uno de ellos y siempre se empezar por cerrar el situado ms a la izquierda segn dicho sentido. Las desviaciones debern proyectarse para que puedan ser recorridas a velocidades que no produzcan retenciones. Los paneles direccionales (TB-1, TB-2, TB-3 y TB-4) se colocarn perpendiculares a la visual del conductor y nunca sesgados respecto de su trayectoria. Si la situacin hiciera necesario mantener dichos paneles direccionales en horas nocturnas o de reducida visibilidad (niebla, lluvia intensa o por estar en un tnel) se complementarn con luminosos intermitentes situados sobre la esquina superior del panel ms prxima a la circulacin. Ser obligatorio el balizamiento con marcas viales provisionales, de color naranja o amarillo en caso de modificacin de carriles. En zona lluviosa deber reforzarse con captafaros. Si la restriccin a la libre circulacin permaneciera durante la noche, sera obligatorio disponer un balizamiento con marcas viales provisionales y los captafaros as como con elementos luminosos, cuyo funcionamiento deber ser vigilado. Con ordenaciones de la circulacin en sentido nico alternativo, deber siempre considerarse las retenciones de vehculos, de forma que estos no se detengan antes de la sealizacin y balizamiento previstos. Se considerar la conveniencia de establecer barreras de seguridad en el borde longitudinal de la zona de obras, en funcin de la gravedad de las consecuencias de la invasin de sta por un vehculo, especialmente si la IMD rebasase los 7.000 vehculos.
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4.2.3. Normas referentes al personal en obra.

El encargado, capataz, jefe de equipo, etc. estar provisto de las normas de seguridad y grficos correspondientes a las distintas situaciones que puedan presentarse. En todo momento un mando intermedio permanecer con el grupo de trabajo y solamente se alejar cundo por circunstancias de la obra fuera necesario. Todos los operarios que realicen trabajos prximos a carreteras con circulacin debern llevar en todo momento un chaleco color claro, amarillo o naranja, provisto de tiras de tejido reflectante, de modo que puedan ser percibidos a distancia lo ms claramente posible ante cualquier situacin atmosfrica. Si fuera necesario llevarn una bandera roja para resaltar su presencia y avisar a los conductores. Cuando un vehculo o maquinaria de la obra se halle parado en la zona de trabajo, cualquier operacin de entrada o salida de trabajadores, carga o descarga de materiales, apertura de portezuelas, maniobras de vehculos y maquinaria, volcado de cajas basculantes, etc., deber realizarse exclusivamente en el interior de la demarcacin de la zona de trabajo, evitando toda posible ocupacin de parte de la calzada abierta al trfico. El conductor que, emprendiendo la marcha a partir del reposo, deba salir de la zona de trabajo delimitada, est obligado a ceder la preferencia de paso a los vehculos que eventualmente lleguen a aqulla. Cuando la zona de trabajo se halle situada a la derecha de la calzada (arcn o carril de marcha normal), el conductor deber mantener su vehculo en el citado arcn hasta que haya alcanzado una velocidad de 40 km/h al menos, y slo entonces, podr colocarse en el carril de marcha normal, teniendo la precaucin de sealar claramente tal maniobra mediante el uso de las seales de direccin intermitentes. No se realizar la maniobra de retroceso, si no es en el interior de las zonas de trabajo debidamente sealizadas y delimitadas. Esta maniobra se realizar con la ayuda de un trabajador que adems de estar provisto del chaleco con cintas reflectantes utilizar una bandera roja para indicar anticipadamente la maniobra a los vehculos que se acerquen. Todas las maniobras citadas anteriormente que requieran sealizacin manual, debern realizarse a una distancia de, por lo menos, cien metros de la zona en que se realiza la maniobra que puede complementarse con otros sealistas que provistos del chaleco con cintas reflectantes y bandera roja se situarn en todos los puntos donde puedan surgir interferencias entre los vehculos que circulan por la parte de la calzada libre al trfico y el equipo de construccin. Ningn vehculo, maquinaria, tiles o materiales se dejaran en la calzada durante la suspensin de las obras. Si fuera necesario por exigencias del trabajo el corte total o parcial de la calzada, todos los medios de trabajo y los materiales debern agruparse en el arcn lo ms lejos posible de la barrera delantera. Cuando la situacin lo requiera se dispondr personal que con la debida formacin pueda realizar las misiones encomendadas.
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El personal formado y preparado para estas misiones controlar la posicin de las seales, realizando su debida colocacin en posicin cundo las mismas resulten abatidas o desplazadas por la accin del viento o de los vehculos que circulan. Proceder a su limpieza en el caso de que por inclemencias del tiempo dificulte su interpretacin. En la colocacin de las seales que advierten la proximidad de un tramo en obras o zona donde deba desviarse el trfico, se empezar con aquellas que tengan que ir situadas en el punto ms alejado del emplazamiento de dicha zona y se ir avanzando progresivamente segn el sentido de marcha del trfico. Cuando dicha zona sea el carril de marcha normal, el vehculo con las seales avanzar por el arcn derecho y se ir colocando la sealizacin segn la secuencia del tramo en obras. Al colocar las seales de limitacin de la zona de obras, tales como conos, paneles y otras, el operario deber proceder de forma que permanezca siempre en el interior de la zona delimitada. Al retirar la sealizacin, se proceder en el orden inverso al de su colocacin, es decir, de la forma siguiente: - Primero se retirarn todas las seales de delimitacin de la zona de obras, cargndolas en el vehculo de obras que estar estacionado en el arcn derecho, si la zona de obras est en el carril de marcha normal. - Una vez retiradas estas seales, se proceder a retirar las de desviacin del trfico (sentido obligatorio, paneles direccionales, seales indicativas de desvo, etc.) con lo que la calzada quedar libre. Se desplazarn a continuacin las seales de preaviso al extremo del arcn o mediana, de forma que no sean visibles para el trfico, de donde sern recogidas posteriormente por un vehculo. Debern tomarse las mismas precauciones que en el caso anterior, permaneciendo siempre el operario en la parte de la calzada aislada al trfico. Siempre que en la ejecucin de una operacin hubiera que ocupar parcialmente el carril de marcha normal, se colocar previamente la sealizacin prevista en el caso de trabajos en este carril ocupndolo en su totalidad, evitando dejar libre al trfico un carril de anchura superior a las que establezcan las marcas viales, cosa que podra inducir a algunos usuarios a eventuales maniobras de adelantamiento. Se tomarn las mismas precauciones en el caso de ocupar el carril de adelantamiento. Normalmente, el trabajador con la bandera roja se colocara en el arcn adyacente al carril cuyo trfico est controlado o en el carril cerrado al trfico. A veces puede colocarse en el arcn opuesto a la seccin cerrada. Bajo ninguna circunstancia, se colocar en el carril abierto al trfico. Debe ser claramente visible al trfico que est controlado desde una distancia de 150 m. por esta razn, debe permanecer solo, no permitiendo nunca que un grupo de trabajadores se congregue a su alrededor. Siempre que se utilicen seales con banderas rojas, se seguirn las siguientes normas de sealizacin:
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Para detener el trfico, el trabajador con la bandera har frente al mismo y extender la bandera horizontalmente a travs del carril en una posicin fija, de modo que la superficie completa de la bandera sea visible. Para requerir una mayor atencin puede levantar el brazo libre con la palma de la mano vuelta hacia el trfico portando siempre en la otra el disco de STOP o paso prohibido. Cuando se permita a los vehculos continuar en su marcha, el hombre se colocar paralelamente al movimiento de trfico, con el brazo y la bandera mantenidas en posicin baja, indicando el movimiento hacia delante con su brazo libre, no debe usarse la bandera roja para hacer la seal de que contine el trfico, se utilizar el disco azul de paso permitido. Para disminuir la velocidad de los vehculos, har primero la seal de parar y seguidamente la de continuar, antes de que el vehculo llegue a pararse. Cuando sea necesario llamar la atencin a los conductores por medio de la bandera roja pero no se requiera una sustancial reduccin de la velocidad, el trabajador con la bandera se situar cara al trfico y har ondular la bandera con un movimiento oscilatorio del brazo frente al cuerpo, sin que dicho brazo rebase la posicin horizontal. Por la noche se proceder a la colocacin de elementos luminosos en cascada. El personal que est encargado de realizar trabajos topogrficos prximos a vas con circulacin utilizar chalecos reflectantes y se dispondr sealizacin que informe de su presencia en la calzada.
4.3. Carreteras. Maquinaria e instalaciones. 4.3.1. Maquinaria 4.3.1.1. Barredora

Riesgos: Cada de personas al subir o bajar de la mquina. Atrapamientos. Proyeccin de partculas. Choque con otras mquinas. Atropellos.
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Medidas preventivas No trabajar en pendientes excesivas. Utilizar los peldaos antideslizantes, los pasamanos y los escalones para subir y bajar de la barredora. Mantener limpios los peldaos antideslizantes. Estando en funcionamiento, la distancia mnima de seguridad es de tres metros alrededor de la mquina. No abandonar nunca el puesto de conduccin con el motor en marcha. Cuidado al conectar y desconectar los enchufes rpidos. El lquido hidrulico, los tubos, racores y enchufes rpidos pueden calentarse al funcional la mquina.
Protecciones individuales Gafas de seguridad. Botas. Ropa de trabajo. Guantes impermeables.
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4.3.1.2. Fresadora
Riesgos: Cada de personas al subir y bajar de la mquina. Atrapamientos. Proyeccin de partculas. Choque con otras mquinas. Atropellos. Quemaduras. Incendio.
Medidas preventivas Solo se permitir el manejo de esta mquina a personas mayores de 18 aos, responsables y con experiencia. No llevar prendas sueltas o joyas que puedan engancharse en los mandos u otras partes de la mquina. No depositar ningn utensilio sobre el puesto de mando del operador y las escaleras de acceso. Hay que inmovilizar adecuadamente todos los elementos sueltos. Los peldaos, las barandillas y el puesto de mando del operador no deben estar manchados de grasa o de aceite.
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Antes de un desplazamiento por carretera asegurarse de que la mquina cuenta con luces, banderines de sealizacin y otros indicadores de peligro. La mquina slo debe moverse con su propio sistema de traslacin. Las reparaciones y el mantenimiento slo deben llevarse a cabo cuando el sistema de traslacin de la mquina se ha parado totalmente. Antes de realizar cualquier reparacin o trabajo de mantenimiento hay que despresurizar las mangueras y tuberas hidrulicas. El mantenimiento y las reparaciones se deben efectuar solamente por el personal especializado. Las personas ajenas a la mquina no se deben acercar a ella. Si al estacionar la mquina se puede obstaculizar el trfico debe sealizarse utilizando barreras, seales, luces de aviso, etc. No subir ni bajar de una mquina en movimiento. Para subir o bajar de la mquina utilizar las dos manos y no llevar en ellas herramientas u otros objetos.
Antes de arrancar el motor: - Cerciorarse de que todas las tapas y protecciones se han montado e inmovilizado adecuadamente. - Comprobar que la mquina lleva luces que se adaptan a las necesidades del trabajo y verificar su correcto funcionamiento. - Antes de arrancar el motor o de mover la mquina cerciorarse siempre de que no haya nadie debajo de la misma, dentro del radio de giro de la cinta o en la zona de peligro alrededor de las ruedas. Funcionamiento en obra: - Antes de arrancar la mquina el operador debe cerciorarse que no hay nadie dentro de la zona de peligro de la misma. - Apartar todos los obstculos de la trayectoria y de la zona de trabajo de la mquina. - Comprobar que todos los mandos y elementos de sealizacin funcionan correctamente. - Comprobar que todos los controles funcionan correctamente. - Prohibido llevar personas o sus equipos sobre la mquina. - Mantenerse siempre fuera del radio de accin de otras mquinas y objetos que puedan constituir un peligro. - Utilizar siempre el puesto de mando del operador ms alejado de la corriente de trfico. Cinta transportadora de material: - Cuando se vaya a trabajar con la mquina, cerciorarse siempre que la cinta transportadora de material est firmemente sujeta a los puntos de amarre. Esto se realiza por medio de tornillos de fijacin con elementos de seguridad, como por ejemplo grapas de sujecin por muelle.
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Comprobar que todos los cables, tornillos, grapas de sujecin y otros elementos de seguridad estn correctamente montados y en buen estado.
Precauciones contra el fuego: - No transportar sobre la mquina latas o bidones conteniendo sustancias inflamables, como ter para el arranque o gas-oil. - Mientras se reposta combustible o cerca de las bateras est absolutamente prohibido fumar. - Antes de arrancar la mquina limpiar las salpicaduras de aceite o combustible, ya que pueden constituir un peligro de incendio. - Las tuberas de combustible flojas o rotas y los tubos o mangueras con prdidas pueden provocar un incendio y por tanto se deben reparar o cambiar de inmediato. - Comprobar que las pantallas que protegen del contacto con aceites o combustibles los componentes calientes del escape estn correctamente instaladas. Transporte: - Cuando se transporte la mquina sobre gndola, remolque o plataforma de ferrocarril, para evitar que se deslice o caiga debe amarrarla con cadenas o tensores a las orejetas dispuestas sobre el vehculo de transporte. - Dejar en marcha la cinta transportadora hasta que est totalmente vaca. (Durante el transporte podran caer restos de material y provocar accidentes o causar daos a otros usuarios de la carretera). - Para evitar daos al vehculo de transporte apoyar el tambor de fresado sobre tablones. - Despus de cargar e inmovilizar la mquina: - Parar el motor. - Quitar la llave de encendido. - Comprobar la altura mxima de transporte. Protecciones individuales Botas. Ropa de trabajo. Guantes impermeables. Si las circunstancias lo requieren deben utilizarse casco, gafas y ropa de proteccin. Cuando el nivel de ruidos de la mquina sobrepase los 90 dB(A) hay que disponer y utilizar cascos de proteccin.
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4.3.1.3. Extendedora de productos bituminosos
Riesgos: Cada de personas desde la mquina. Cada de personas al mismo nivel. Los derivados de los trabajos realizados bajo altas temperaturas (suelo caliente + radiacin solar + vapor). Los derivados de la inhalacin de vapores de betn asfltico (nieblas de humos asflticos). Quemaduras. Sobreesfuerzos (paleo circunstancial). Atropello durante las maniobras de acoplamiento de los camiones de transporte de aglomerado asfltico con la extendedora.
Medidas preventivas No se permite la permanencia sobre la extendedora en marcha a otra persona que no sea el conductor, para evitar accidentes por cada. Las maniobras de aproximacin y vertido de productos asflticos en la tolva estar dirigida por un especialista, en previsin de los riesgos por impericia. Todos los operarios de auxilio quedarn en posicin en la cuneta por delante de la mquina durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevencin de los riesgos por atrapamiento y atropello durante las maniobras.
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Los bordes laterales de la extendedora, en prevencin de atrapamientos, estarn sealizados a bandas amarillas y negras alternativas. Todas las plataformas de estancia o para seguimiento y ayuda al extendido asfltico, estarn bordeadas de barandillas tubulares en prevencin de las posibles cadas, formadas por pasamanos de 100 cm de altura, barra intermedia y rodapi de 15 cm desmontable para permitir una mejor limpieza. Se prohbe expresamente, el acceso de operarios a la regla vibrante durante las operaciones de extendido, en prevencin de accidentes.
Protecciones individuales Botas de media caa, impermeables. Ropa de trabajo. Guantes impermeables. Mandil impermeable. Polainas impermeables.
4.3.1.4. Mquinas para extendido de lechada bituminosa
Riesgos: Cada de personas desde la mquina. Cada de personas al mismo nivel. Golpes. Atrapamientos. Incendios. Explosiones.
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Quemaduras. Sobreesfuerzos (paleo circunstancial).
Medidas preventivas El maquinista tendr en todo momento a su disposicin las normas de uso y mantenimiento de la mquina. El personal no debe llevar ropa holgada, cabellos largos, joyas, anillos, etc. en evitacin de atrapamientos. La sealizacin de seguridad colocada en la mquina estar limpia y legible. El manejo de la mquina quedar limitado al personal encargado al respecto. Queda prohibido el manejo de la mquina sin los elementos de seguridad: resguardos, parada de emergencia, etc. El mantenimiento y reparacin de la mquina se har por personal especializado. Antes de poner en marcha la mquina hay que comprobar la ausencia de personas alrededor de la misma y que puedan correr peligro. La mquina se mantendr a distancia suficiente de bordes de terraplenes y vaciados para evitar su vuelco al ceder el terreno. No transitar por pendientes en sentido transversal. El equipo de trabajo y el material de carga hay que llevarlo en todo caso cerca del suelo, especialmente al bajar pendientes. Al abandonar la cabina el operador, la mquina debe quedar de tal forma que no pueda deslizar por si misma, ni usarse por personas no autorizadas. No se permite la permanencia sobre la mquina en marcha a otra persona que no sea el conductor, para evitar accidentes por cada. Durante el funcionamiento de la mquina est prohibido la permanencia de personas en el contenedor de arena, as como la manipulacin con barras, palas, rastrillos, etc.
Medios auxiliares Prticos limitadores de alturas. Seales de trfico. Valla metlica de cerramiento. Vallas de limitacin. Paneles direccionales. Seales de seguridad. Balizas reflectantes. Balizas luminosas. Conos de sealizacin. Paneles direccionales. Extintores.
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Protecciones individuales Botas de media caa, impermeables. Ropa de trabajo. Guantes impermeables.
4.3.2. Instalaciones
Dentro de este apartado vamos a considerar la planta de machaqueo y la planta de fabricacin de mezcla bituminosa en caliente. La planta de grava cemento tiene los mismos riesgos que la planta de hormign por lo que se considera como ya tratada. Se considera como instalaciones las mquinas o conjunto de las mismas que se interconexionan entre s mediante elementos mecnicos, elctricos e hidrulicos, situadas generalmente a la intemperie y cuyo funcionamiento no precisa el desplazamiento dentro de las obras. Su carcter esttico de vibracin las convierte normalmente en el eje de la produccin y su objetivo es la de un producto necesario para la construccin de las obras pblicas, cuya distribucin y el aporte de la materia es efectuado por otras mquinas mviles de obras pblicas. Legislacin Las instalaciones en general precisan de proyecto de ubicacin y explotacin por parte del Ministerio de Industria y Energa estando sujetas por tanto en funcin de la instalacin de que se trate a distintos reglamentos de acuerdo con los productos que fabrica y el combustible y medios precisos a la misma. Entre ellos podemos citar el R.E.A.T. y R.E.B.T., Reglamento General de Normas Bsicas de Seguridad Minera con sus diferentes Instrucciones Tcnicas Complementarias, Reglamento de Aparatos a Presin, etc. viniendo condicionada su explotacin a los preceptivos permisos y dictmenes correspondientes. Asimismo, como ocurre con el resto de mquinas, a lo largo de los articulados del RD 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo, etc., se encuentran recogidas las condiciones relativas a sus componentes en cuanto a la forma de la ubicacin y mtodos de trabajo.
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4.3.2.1. Planta de fabricacin de aglomerado en caliente (MBC)

Bajo este epgrafe se consideran incluidas todas las instalaciones fijas de obra destinadas a la fabricacin y puesta en obra de suelos y bases granulares tratadas, y en especial, las plantas de fabricacin de mezclas bituminosas. Para las primeras, debern ser objeto de prevencin los riesgos inherentes a su implantacin y uso, que son en general, comunes con los de las plantas de hormign, ya estudiadas. En cuanto a las plantas asflticas, debern adoptarse las medidas de seguridad encaminadas a disminuir o evitar los siguientes riesgos: Riesgo elctrico. Este tipo de mquinas, sobre el que se apoya una de las mayores instalaciones fijas de obra, dispondr en la cabina de mando de instalaciones elctricas dotadas de armarios con buen aparellaje y proteccin adecuada, as como de paneles de mando automticos. El circuito de alimentacin elctrica es el que mayor riesgo acarrea, dada la cantidad de motores que dispone y la abundancia de partes metlicas que componen su estructura. En evitacin de accidentes y correctas puesta a tierra en todos los motores. Riesgo de cada de personas. Dada la necesidad de subida, bajada y permanencia de operarios en estas instalaciones, se prestar atencin especial en alturas superiores a 2 m. Se instalarn pasarelas con barandillas, con rodapi y escaleras con pasamanos, a fin de facilitar el paso de personas en las zonas de trnsito o lugares de accionamiento de compuertas, bsculas, etc., de la mquina, y evitar su posible cada. Riesgos de atrapamiento. Debido a la presencia de partes mviles existe el riesgo, tanto en su manipulacin, por descuido, en zonas de trnsito. Ser obligatoria la instalacin de carcasas o pantallas protectoras y en todo caso se interrumpir el funcionamiento de la mquina, antes de proceder a ninguna reparacin o manipulacin en estas zonas. Asimismo, a nivel del suelo se proteger el permetro de la zona afectada, impidiendo el acceso a personas en las proximidades de la misma. Riesgo de golpes y colisiones. Deber establecerse un circuito fijo de circulacin de vehculos, debidamente sealizado, evitando, en lo posible, el paso de personas a travs de el. Los vehculos que lleven materiales a la planta, no deber obstaculizar el paso de los que transportan la mezcla bituminosa a los tajos. Riesgo de incendio. Dada la presencia de materiales en las inmediaciones, especialmente, los tanques de fuel-oil y betn, se prohibir fumar o hacer fuego en sus inmediaciones. Asimismo, las tuberas de aceite caliente y de asfalto, se aislarn convenientemente, para proteger al personal e impedir la prdida de calor. Riesgos de daos a terceros. Al proyectar su emplazamiento, se tendr muy en cuenta la direccin de los vientos dominantes, para no
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contaminar zonas habitadas o frecuentadas por personas. Por otro lado, se pondr especial atencin en disponer una buena sealizacin de seguridad. Riesgo personal. Los operarios que trabajen en la planta asfltica debern ir provistos de medios de proteccin personal, siendo obligatoriamente necesarios los siguientes: casco, botas, mascarilla contra-gases o vapores, gafas contra proyecciones y guantes de proteccin contra riesgos trmicos. Riesgo indeterminado. En sta, como en todas las mquinas deber realizarse un mantenimiento adecuado y peridico, evitando as riesgos imprevisibles contra las personas, as como reparaciones de alto costo. En particular, se prestar atencin especial a las revisiones de la instalacin elctrica, juntas de tuberas y sus posibles prdidas y las temperaturas de fuel y del aceite, vigilando los termostatos.
Todas las medidas de prevencin de riesgos, anteriormente expuestas, sern de aplicacin en su caso a todo tipo de maquinaria empleada directa o indirectamente en la extensin de mezclas asflticas o en la aplicacin de tratamientos bituminosos, sea cual fuese su objeto. Tambin sern aplicables las medidas de prevencin de riesgos derivados de las operaciones de transporte de los productos bituminosos desde las instalaciones de fabricacin y/o acopio hasta el lugar de su puesta en obra. Medidas preventivas Interruptores diferenciales y correctas puestas a tierra en todos los motores. En alturas superiores a 2 m. Dotar de pasarelas con barandillas, con rodapi y escaleras con pasamanos, facilitando el paso de personas en las zonas de trnsito o lugares de accionamiento de compuertas, bsculas, etc., de la mquina, que impidan su posible cada. Dotar de carcasas o pantallas protectoras y en todo caso parar la mquina, antes de proceder a ninguna reparacin manipulacin en estas zonas. A nivel del suelo se debe proteger el permetro, impidiendo el acceso a personas en las proximidades de la misma. Establecer un circuito fijo de circulacin de vehculos, debidamente sealizado, evitando, en lo posible, el paso de personas por l. Los vehculos que llevan materiales a la planta, no deben obstaculizar el paso de los que llevan el asfalto mezclado a los tajos. Se prohibir fumar o hacer fuego en sus inmediaciones. Acotar con vallas el permetro del recinto de ubicacin de los tanques. El calentamiento de la salida de las cisternas de betn se har lejos de los depsitos de lquidos inflamables. La planta estar dotada de medios de extincin de incendios. Si es preciso encender manualmente la planta, se har siempre con un mechero o hisopo de gran longitud.
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Las tuberas de aceite caliente y de asfalto, se aislarn convenientemente, para proteger al personal e impedir la prdida de calor. Atencin en una buena sealizacin de seguridad. Al proyectar su emplazamiento, se ha de tener muy en cuenta la direccin de los vientos dominantes, para no contaminar zonas habitadas o frecuentadas por personas.
Protecciones individuales Casco. Botas. Mascarilla contra vapores. Gafas contra proyecciones y guantes de proteccin contra riesgos trmicos.
4.3.2.2. Instalaciones de machaqueo y clasificacin

Es la instalacin destinada al suministro de ridos de muy diversa granulometra a partir de materiales de mayor tamao procedentes de la explotacin de canteras prximas a extrados por distintos medios mviles de obra en las proximidades de la instalacin. Riesgos: Polvo. Ruido. Vibraciones. Atrapamientos. Elctrico. Vuelco de camiones y mquinas. Cada de personas. Atropello. Contaminacin atmosfrica y ecolgica en general.
Medidas preventivas Instalar cisternas de pulverizacin de agua adosadas a la base de las cintas transportadoras, as como lonas que cubran el transporte y cada de los ridos. Todos sus componentes accesibles, machacadora, molino, cintas transitables, etc., debern disponer de barandillas de proteccin y pasarelas de 0,60 m de ancho, destinando su uso a operarios de montaje y mantenimiento con la instalacin parada.
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Prohibir la circulacin de operarios y operadores en proximidad de motores y cintas de transporte. Prohibir el paso de los operadores bajo las cintas. Acotar el rea de movimiento de las personas colocando carteles, seales y balizamientos apropiados. Instalar mecanismos elctricos a cortas distancias y en nmero suficiente que permitan la parada automtica en caso de emergencia. Manejar siempre la instalacin en base por, al menos, dos operarios, adems del sealista en la parte superior del alimentador o bandeja receptora de materiales. Los conductores deben ir bajo el terreno adecuadamente protegidos, evitando y eliminando su disposicin area. Poner a tierra de todas las carcasas de los motores elctricos de la instalacin. Sectorizacin de la instalacin elctrica con magnetotrmicos y diferenciales de alta sensibilidad. Acceso de subida al muro con anchura suficiente y balizamiento laterales. Instalar tope para camiones antes del vertido. Mantenimiento continuo y limpieza de materiales acumulados sobre el muro de descarga. Prohibir y sealizar adecuadamente la circulacin de personas extraas a la produccin y funcionamiento de la instalacin.
Protecciones individuales Casco. Botas. Mascarilla contra el polvo. Protectores contra el ruido. Ropa de trabajo con elsticos en brazos y piernas.
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5.- Obras martimas.

5.1. Vertido de escollera desde el agua
Esta fase de obra consiste en transportar escollera en una embarcacin, modelo gnguil, y llevarla hasta un punto determinado del mar en el que este material se vierte. Este material es la base sobre la que se construye un dique. La escollera es cargada desde tierra, volcndola en la cntara, desde unos camiones posicionados en un muelle. El gnguil encuentra su posicin de descarga mediante la utilizacin de GPS.
Modelo embarcacin: Gnguil.
Las labores del gnguil sirven de apoyo a los trabajos que se realizan de vertido de escollera, para creacin de dique, desde tierra. Estas labores a veces se realizan desde pontonas u otras embarcaciones ms pequeas, en lugar de un gnguil.
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Riesgos Hundimiento o vuelco del gnguil, durante la carga o durante la navegacin. Cadas de personas al mar. Cadas en la cubierta de la embarcacin. Interferencia con otras embarcaciones. Proyecciones al descargar el material en la cntara , vuelco de camiones en la descarga del material y cada de camiones desde el muelle de descarga. Rotura de amarres. Cortes en las manos. Exposicin a ruido excesivo. Contactos elctricos. Riesgo de incendio. Atrapamiento por elementos mviles de la maquinaria. Colisiones entre los vehculos que intervienen en la carga. Riesgos debidos al trabajo nocturno. Problemas sanitarios debidos a suciedad en las instalaciones del barco cocinas, baos, camarotes.
Medidas preventivas Frente al riesgo de hundimiento o vuelco del gnguil, durante la carga o durante la navegacin: - El barco deber estar correctamente atracado durante la carga. - El patrn no podr abandonar el puente de mando mientras duran las operaciones de carga, para ir moviendo el buque y que la carga quede equilibrada en la cntara. - La distribucin del material en la cntara es fundamental para evitar un posible vuelco, por lo que la carga quedara bien repartida, esto se conseguir moviendo constantemente el gnguil durante la carga del mismo.
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El patrn que dirija la navegacin del buque tendr la acreditacin y experiencia exigida por la Normativa que regula la Navegacin Mercante. Se facilitara el posicionamiento del buque en la descarga mediante la utilizacin de GPS, que nos ir mostrando las indicaciones que harn que el gnguil se posicione correctamente.
Frente al riesgo de cadas de personas al mar: Para evitar la cada de personas al mar, mientras el gnguil est navegando nadie recorrer los pasillos situados en estribor y babor al borde de la cntara, cuando el gnguil est amarrado sin trabajar se protegen estos costados con unas barandillas provisionales. Nadie debe estar situado en el permetro de la cntara mientras se realizan las tareas de vaciado. Durante la posicin de vaciado todos los trabajadores debern estar en el puente de mandos o en los camarotes, ya que el gnguil se abre por completo de proa a popa, salvo el puente de mando y los camarotes que permanecen verticales, es necesario mencionar que hay barcazas que no se abren por completo, ya que vacan la cntara por una compuerta.
El personal del muelle no estar situado nunca en el extremo de la plataforma de descarga, se situar en la zona protegida por la barandilla. El acceso al barco se har mediante pasarelas protegidas en los costados.
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Si alguien, por fuerza mayor, debe estar recorriendo durante la navegacin o durante el vaciado, los bordes de la cntara, deber de utilizar un chaleco salvavidas reglamentario. Si por la propia configuracin del buque fuese imposible proteger todo el borde de la cubierta, se dispondr la colocacin de cadenas que eviten la cada de personas al agua. El gnguil debe de disponer de sealizacin adecuada que ayude a los trabajadores en el caso de que haya que abandonar el barco. El gnguil estar dotado de los elementos necesarios que permitan el rescate de los trabajadores en caso de que tengan que abandonar el buque.
Frente al riesgo de cadas de personas en la cubierta de la embarcacin: Los trabajadores no solo corren el riesgo de caer, tambin existe el riesgo de que caigan dentro de la embarcacin, por lo que, no dejaremos herramientas ni objetos en las zonas de circulacin, cada herramienta estar colocada en su sitio. Se dispondrn barandilla en los lugares de la cubierta donde exista riesgo de cada a distinto nivel. Los trabajadores utilizarn calzado de seguridad con suela antideslizante. Los peldaos de las escaleras tendrn superficie antideslizante.
NO
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Frente al riesgo de interferencia con otras embarcaciones: La embarcacin dispondr de las sirenas y bocinas reglamentarias para poder dar aviso a otras embarcaciones en caso de riesgo de colisin. La zona de obra se sealizar con boyas, que adviertan a otras embarcaciones de que tienen prohibido el paso.
Frente a los riesgos de proyecciones al descargar el material en la cntara, vuelco de camiones en la descarga del material y cada de camiones desde el muelle de descarga: Nadie debe de estar cerca de la cntara mientras se vierte el material desde el muelle. Se dispondr de un muelle de descarga que permita no lanzar los materiales desde una altura demasiado elevada. No permitir que los camiones inicien la marcha hasta que no se haya descendido por completo el volquete. Para evitar la cada de camiones durante la descarga, colocar un tope que impida que los camiones se salgan de la plataforma de descarga.
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Frente al riesgo de rotura de amarre: Frente al posible riesgo de roturas reponer las amarras que se encuentren defectuosas. Al hablar de los amarres tambin tenemos que referirnos a la posibilidad de cortes en las manos, frente al riesgo de cortes en las manos, al realizar las tareas de amarre, utilizar guantes.
Frente al riesgo de exposicin a ruido excesivo: El ruido que generan los motores es superior a los 80 dBA, se debern utilizar en la sala de mquinas cascos de proteccin.
Frente al riesgo de contactos elctricos: Se utilizarn tanto en el puente, como en la sala de mquinas y en el resto del barco interruptores diferenciales de alta sensibilidad. Todos los armarios elctricos dispondrn de puerta de cierre. Se dispondr de conexiones elctricas en buen estado, evitando uniones y empalmes con cinta aislante (en la zona de obra que est en tierra un empalme con cinta aislante puede suponer un contacto elctrico con consecuencias para un solo trabajador, estando dentro del barco un contacto elctrico puede tener unas consecuencias aun mayores).
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Frente al riesgo de incendio: Realizar las tareas de trasvase de materias inflamable y de engrase con herramientas diseadas para esta accin. Controlar el funcionamiento de las mquinas del gnguil para evitar el sobrecalentamiento en los motores. Disponer de un sistema de extincin automtica, por emisin de CO2 sobre los motores principales. El gnguil tendr extintores (de polvo y dielctricos) y sistemas de alarma y aviso, de accionamiento automtico en caso de incendio.
Frente al riesgo de atrapamiento por elementos mviles de la maquinaria: Se dar informacin a los tripulantes del barco, sobre las piezas mviles de mquinas que (por la configuracin de estos equipos de trabajo) estn sin cubrir (cadenas de anclas o alguna parte del eje del motor).
Frente al riesgo de colisiones entre vehculos que intervienen en la carga: Se establecer un circuito sealizado por el cual tendrn que circular obligatoriamente los camiones que intervienen en la carga del gnguil.
Frente a los riesgos debidos al trabajo nocturno: Este es un dato muy importante a la hora de evaluar los riesgos de este puesto de trabajo. Los trabajos de vertido de escollera desde el agua se realizan normalmente, por turnos, ininterrumpidamente, por tanto se trabaja tambin en horas nocturnas. El trabajar de noche aumenta el riesgo de accidentes, por tanto se deben de adoptar unas medidas suplementarias que protejan a los trabajadores. En la sealizacin de desniveles del principio del muelle se dispondrn elementos reflectantes para advertir a los conductores. En el barco se accionar una iluminacin, mediante focos y lmparas, que haga posible las tareas durante la noche. En el barco se dispondr la sealizacin nocturna reglamentaria que prevenga al resto de embarcaciones de la presencia del gnguil en la zona. Durante las horas nocturnas, se reforzar la comunicacin entre los trabajadores mediante la utilizacin de los dispositivos de micrfonos / altavoces que tiene el barco.
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Frente al riesgo de problemas sanitarios en el interior del barco: Hay que tener en cuenta que los trabajadores que forman parte de la tripulacin del gnguil, comen y duermen en l. A diferencia del resto del personal (de tierra) de la obra que no duerme en las instalaciones de la obra habr por tanto que extremar el cumplimiento de las medidas preventivas relacionadas con la higiene de las instalaciones. Por tanto, se mantendrn las instalaciones del buque limpias y ordenadas. Adems de la limpieza y el orden, es fundamental que el botiqun est siempre completo. En caso de accidente o enfermedad, la importancia de una asistencia sanitaria de urgencia es mas decisiva aqu que en tierra.
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6.- Estructuras de hormign.

6.1. Cimentaciones
Una vez efectuada la excavacin para la cimentacin de estructuras.
Riesgos: Cadas de personas al mismo nivel. Cadas de personas a distinto nivel. Hundimientos de encofrados Rotura de encofrados Las derivadas de trabajos sobre suelos hmedos o mojados Contactos con el hormign (dermatitis por cemento) Fallo de entibaciones Vibraciones por manejo de agujas vibrantes Ruido ambiental Contactos elctricos Sobreesfuerzos Cortes en las manos
Medidas preventivas sta deber estar sealizada mediante una baliza o en su caso una empalizada para evitar las cadas a distinto nivel, sobre todo si la altura de la excavacin es superior a 2 m, y deber asimismo proveerse de escaleras de mano ancladas al terreno para el acceso al fondo de la excavacin. Ha de tenerse especial cuidado en el trnsito de vehculos en las zonas cercanas a las zanjas debidamente sealizadas, debindose mantener una distancia no inferior a 2 m. Tambin se evitar el acopio de materiales cercanos a los bordes. En tiempo lluvioso se extremar la vigilancia del comportamiento del terreno, sobre todo en las paredes. La excavacin de la zapata se realizar con un talud 1:1 y con un sobreancho de 1 m con respecto al de la zapata que se han de ejecutar, en el caso de que las caractersticas del terreno as lo precisen y que la profundidad de la excavacin sea superior a 2 m.
Las operaciones siguientes a la excavacin son la disposicin y manipulacin de la ferralla y el hormigonado, que debern realizarse lo ms seguro posible.
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Para los trabajos de ferralla, aplicables a todas las unidades de obra en las que se emplee y manipule, deber habilitarse una zona destinada al acopio de redondos clasificados cercana al lugar de trabajo. Los paquetes de redondos se almacenarn en posicin horizontal sobre durmientes de madera, evitndose alturas de pilas superiores a 1,5 m. Si la cimentacin se realiza en las proximidades de una va de servicio, por ejemplo en la mediana de una autova, para la cimentacin de un paso elevado, la sealizacin, balizamiento y defensa cumplirn la normativa especfica. En este ltimo caso es necesaria la colocacin de una bionda de proteccin. El equipo encargado del hormigonado debe ser especialista en estas labores. Si se hormigonan pilares o elementos verticales, se utilizarn castilletes de hormigonado. Es importante evitar atoramientos no sometiendo a la tubera a codos de radio pequeo. Se prohbe introducir la pelota de limpieza sin antes instalar la redecilla de detencin. Se amarrar la manguera a elementos slidos antes de iniciar el paso de la pelota de limpieza.
6.2. Apoyos: estribos y pilas

Riesgos: Cadas de personas al mismo nivel. Cadas de personas a distinto nivel. Hundimientos de encofrados. Rotura de encofrados. Las derivadas de trabajos sobre suelos hmedos o mojados. Contactos con el hormign (dermatitis por cemento). Fallo de entibaciones. Vibraciones por manejo de agujas vibrantes. Ruido ambiental. Contactos elctricos. Sobreesfuerzos. Cortes en las manos. Atropello de personas, por descuido del conductor, por circular por zonas inadecuadas.
Los apoyos, tanto estribos como pilas, son trabajos en los que hay que tener en cuenta las operaciones de encofrado y vertido de hormign. En este tipo de trabajos existe un riesgo generalizado de cada a distinto nivel, por lo que, con carcter general, debe tenerse presente que los operarios que trabajen a ms de dos metros de altura debern estar protegidos por barandillas o, en su caso, redes. Para los trabajos de escasa
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duracin podr utilizarse el cinturn de seguridad, siempre que pueda anclarse a un punto fijo. En el ferrallado, encofrado y hormigonado, pues, se guardarn las medidas de proteccin ya indicadas. Medidas preventivas No se permitir que ningn operario trepe por la ferralla, por ejemplo, para quitar las eslingas. Las cimbras deben estar convenientemente apuntaladas y arriostradas en los distintos planos para resistir los esfuerzos a que van a ser sometidos. Las plataformas de trabajo deben tener un ancho mnimo de 60 cm y contar con barandillas a 90 cm, listn intermedio y rodapi. En las pilas de gran tamao debern preverse los accesos a las plataformas de trabajo: si la altura es menor de 5 m podrn utilizarse escaleras de mano; para alturas entre 5 y 7 m se emplearn escaleras fijas reforzadas en su punto medio; y para alturas superiores se emplearn escaleras de tiros y mesetas (en algunos sistemas de encofrado de este tipo de pilas se incorporan escaleras protegidas por aros y mesetas intermedias). En las pilas de gran tamao se utiliza el sistema de encofrado deslizante o trepante, que lleva incorporadas dos plataformas de trabajo de ancho mnimo de 60 cm, y provistas de barandillas de 100 cm. de altura; una superior, para los trabajos de hormigonado, y una inferior, para los trabajos de repaso del hormign. Este encofrado se sujeta al hormign ya ejecutado por medio de pernos. Estos pernos se vuelven a dejar embutidos en el hormign de la tongada siguiente, lo que permite elevarlos por medio de maquinaria adecuada, fijndolos en los nuevos pernos. Los trabajadores deben ser cualificados, y debern haber pasado reconocimiento mdico sobre vrtigo y mareos en altura. El personal ir provisto de cinturn de seguridad para anclarse a punto fuerte. Los mdulos de encofrado se instalarn suspendidos a gancho, mediante eslingado seguro y controlados mediante cuerdas de gua segura de cargas, y los encofrados presentados se apuntalarn inmediatamente para evitar vuelcos sobre los trabajadores. Las cimbras necesarias para la construccin de las vigas capitel sobre cada pila estarn dotadas en su coronacin de barandillas seguras para estancia y trabajo con una anchura mnima de 60 cm y bordeadas por barandillas de 100 cm. de altura. Se instalar una valla protectora alrededor de la pila a una distancia no menor de 1/10 de la altura de la pila. Los accesos al encofrado se protegern con marquesinas. El acceso a las plataformas de trabajo se realizar desde escaleras de tiros y mesetas o por medio de ascensores montapersonas.
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Los cuadros elctricos irn emplazados en la plataforma superior en sitio visible y fcilmente accesible. En tiempo fro se proteger a los trabajadores con paneles y la plataforma inferior tendr zonas calefactadas, a las que podrn acceder los trabajadores en turnos predeterminados. No se permitir que hagan fuegos sobre los encofrados. Existirn extintores, cajas de arena y bocas contraincendios conectadas a la tubera de suministros de agua. Se prohibir a los operarios fumar sobre las plataformas de trabajo del encofrado trepante. Existir en las plataformas de trabajo un botiqun de primeros auxilios, incluidos los torniquetes.
6.3. Tableros (vigas prefabricadas)

Medidas preventivas Si los tableros se construyen por medio de vigas prefabricadas, es necesario realizar antes del inicio del transporte un estudio del itinerario que se debe seguir considerando alturas de glibos, anchos de carriles, etc. El eslingaje y la colocacin de las vigas, se realizar siguiendo las instrucciones del fabricante y mediante gras de suficiente capacidad. Antes del inicio de la maniobra, se revisar la estabilidad de las gras, sus bases de apoyo, as como el estado de las eslingas. Los mecanismos de izado deben estar diseados para permitir que el desenganche se pueda realizar a distancia, con el fin de evitar que los operarios tengan que trepar peligrosamente por las alturas para llegar hasta los ganchos o las ataduras y liberar a los elementos de ellos. La colocacin de las placas de encofrado perdido se atarn a la lnea de vida dispuesta a lo largo de las vigas, se avanzar conforme se van colocando los tableros. En las vigas extremas se colocar una plataforma de trabajo con barandilla de 100 cm. a base de pescantes metlicos y tablones de madera, que podr utilizarse como encofrado de la tabica y como plataforma de trabajo. Los pescantes debern acuarse para que mantengan la horizontalidad. En las vigas extremas tambin podrn preverse unas perforaciones en las alas, que permitirn posteriormente poder embutir los redondos para formar las barandillas. Se considerar al canto del tablero para calcular la longitud de los redondos, de forma que la barandilla tenga 100 cm. de altura respecto al nivel del tablero hormigonado. En ambos casos, deber preverse en fbrica durante el hormigonado de las vigas extremas la colocacin de macarrones, bien en el alma o en el
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ala superior, para posteriormente poder colocar los pescantes o las barandillas. Los accesos a las vigas, si no pueden practicarse desde los estribos, se realizarn por medio de escaleras de mano o escaleras de tiros y mesetas en funcin de la altura. Si se trata de un tablero sobre una viga metlica, la propia placa de encofrado perdido debe llevar unas perforaciones para poder colocar unos redondos verticales, sobre los que instalar la barandilla. La altura de estos redondos debe calcularse teniendo en cuenta el canto del tablero, de forma que tengan 100 cm. respecto del nivel del tablero hormigonado.
6.4. Encofrados: cimbras

Riesgos: Cadas de personas al mismo nivel. Cadas de personas a distinto nivel. Cada de material sobre las personas. Hundimientos de encofrados. Rotura de encofrados. Las derivadas de trabajos sobre suelos hmedos o mojados. Contactos con el hormign (dermatitis por cemento). Fallo de entibaciones. Vibraciones por manejo de agujas vibrantes. Ruido ambiental. Contactos elctricos. Sobreesfuerzos. Cortes en las manos.
Medidas preventivas Para evitar el riesgo de cada de los componentes durante el montaje y desmontaje de cimbras, los componentes se subirn sujetos con cuerdas y nudos seguros de marinero, utilizando las trcolas y garruchas propias del modelo que se vaya a utilizar. Para evitar el riesgo de cada de los trabajadores, todas las operaciones de cimbrado y descimbrado se realizarn con arns de seguridad, que se ir sujetando a los componentes firmes. Tambin se montarn plataformas seguras mediante mdulos metlicos antideslizantes, en los que se cumplirn las siguientes medidas: - Estarn construidos por tubos o perfiles metlicos segn planos en los que se determinarn su nmero, seccin, disposicin y
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separacin entre ellos, piezas de unin, arriostramiento, anclajes horizontales y apoyos sobre terreno. La estructura tubular se arriostrar en cada cara externa y en las diagonales espaciales, mediante las cruces de San Andrs y mordazas de aprieto o rtulas calculadas por su proyectista. La plataforma estar compuesta de mdulos cada uno al menos de 0 cm. de anchura en chapa metlica antideslizante o rejilla y dotada de gazas de apoyo e inmovilizacin. Esta plataforma estar recercada por barandilla perimetral de 100 cm. de altura. Se advierte que las cruces especiales de sujecin montadas como arriostramiento no sustituyen a las barandillas. El apoyo de la cabeza de los tubos contra zonas resistentes se realiza con al interposicin de otra base, que a su vez lleva unos taladros para pasar las puntas o tornillos de sujecin.
6.5. Construccin de muros

6.5.1 Muros de hormign armado
Riesgos: Cadas de personas al mismo nivel. Cadas de personas a distinto nivel. Hundimientos de encofrados. Rotura de encofrados. Las derivadas de trabajos sobre suelos hmedos o mojados. Contactos con el hormign (dermatitis por cemento). Fallo de entibaciones. Vibraciones por manejo de agujas vibrantes. Ruido ambiental. Contactos elctricos. Sobreesfuerzos. Cortes en las manos.
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Medidas preventivas a) Medidas preventivas en alzado y encofrado Los alzados de los muros presentan una altura variable sobre la cimentacin, la zona que ocupa la ejecucin de la estructura ser sealizada con malla naranja. Para la colocacin de la ferralla de la estructura de los muros se dispondrn andamios EN-12810, debido a que el andamio no se puede arriostrar en esta fase, se dispondr un andamio EN-12810 autoestable. Se proceder a colocar setas de PVC en los redondos de hierros que estn expuestos a los trabajadores. Queda totalmente prohibido circular por el interior de la ferralla o colocar ferralla en puntos donde no llegue el trabajador y tenga por tanto, que trabajar sobre superficies inseguras. Antes de proceder al montaje de los paneles de encofrado, se proceder a regar con abundante desencofrante los citados paneles, para evitar posteriormente que los paneles queden adheridos al muro encofrado. Para colocar los paneles se utilizar una gra mvil mediante bragas o eslingas en buen estado. En toda maniobra debe existir un encargado, que ser responsable de su correcta ejecucin, el cual podr estar auxiliado por uno o varios ayudantes de maniobra. El gruista solamente obedecer las rdenes de encargado de maniobra y de los ayudantes en su caso. El traslado y movimiento de las placas se realizar mediante maniobras lentas y sin realizar movimientos bruscos para evitar el golpeo al trabajador y quedando totalmente prohibido permanecer prximo o por debajo del movimiento de las placas de encofrado. Durante el montaje de los paneles de encofrado, todos los mdulos debern llevar adjuntos plataformas de trabajo con listn superior como mnimo a 100 cm., listn intermedio y rodapi. En caso de montarse distintos mdulos, se deber montar igual n de plataformas de trabajo, permitiendo de este modo trabajar de una forma segura en las distintas alturas. Para el traslado o acceso entre plataformas de trabajos utilizarn escaleras internas montadas en los propios paneles de encofrado. Todos los cerrojos de unin entre paneles y los espadines de unin de encofrados se colocarn desde las plataforma de trabajo ya colocadas en los paneles, para la colocacin en las zonas de difcil acceso se utilizarn medios auxiliares (andamios, cestas elevadoras, etc.) quedando totalmente prohibido circular o trepar por los mdulos. En el ltimo encofrado se montar una mnsula o plataforma de trabajo con listn superior como mnimo a 100 cm., listn intermedio y rodapi, a lo largo de todo el panel de encofrado, quedando totalmente prohibido abandonar esta plataforma o colocarse encima de los paneles para el vertido o vibrado de hormign.
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En el caso extremo de tener que abandonar la plataforma de trabajo para realizar tareas de encofrado, se montar una lnea de vida sujeta a las esperas de los muros, donde el trabajador ir atado en todo momento.
b) Medidas preventivas en desencofrado Para el desencofrado de los muros se proceder a quitar los cerrojos de unin entre paneles y los espadines de unin de encofrados a travs de las plataformas de trabajo de los paneles., las zonas de difcil acceso donde se tengan que quitar estos elementos, se utilizarn medios auxiliares (andamios, cestas elevadoras, etc.) quedando totalmente prohibido circular o trepar por los mdulos. Para quitar los paneles se utilizar una gra mvil que sostenga las placas. En toda maniobra debe existir un encargado, que ser responsable de su correcta ejecucin, el cual podr estar auxiliado por uno o varios ayudantes de maniobra. El grusta solamente obedecer las rdenes de encargado de maniobra y de los ayudantes en su caso. El traslado y movimiento de las placas se realizar mediante maniobras lentas y sin realizar movimientos bruscos para evitar el golpeo al trabajador y quedando totalmente prohibido permanecer prximo o por debajo del movimiento de las placas de encofrado. En caso de que sea necesaria la actuacin del trabajador a la hora de quitar las placas (utilizacin de herramientas manuales para separar las placas del muro) se utilizarn cestas elevadoras situadas fuera del radio de accin de la mquina o balanceo de las placas, quedando totalmente prohibido circular o trepar por los mdulos, o quedar suspendido encima del muro ya hormigonado.
6.5.2 Muros prefabricados
Riesgos: Cadas de personas al mismo nivel. Cadas de personas a distinto nivel. Las derivadas de trabajos sobre suelos hmedos o mojados. Ruido ambiental. Contactos elctricos. Sobreesfuerzos. Cortes en las manos. Atrapamiento. Atropello de personas, por descuido del conductor.
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Medidas preventivas Se respetarn escrupulosamente las recomendaciones de montaje efectuadas por el fabricante. La gra ser lo suficientemente potente para el manejo y montaje de los mdulos. Debe cuidarse el arriostramiento para evitar atrapamientos y aplastamientos.
6.5.3 Muros de tierra armada
Riesgos: Cadas de personas al mismo nivel. Cadas de personas a distinto nivel. Hundimientos de encofrados. Las derivadas de trabajos sobre suelos hmedos o mojados. Ruido ambiental. Contactos elctricos. Sobreesfuerzos. Cortes en las manos. Atrapamiento. Atropello de personas, por descuido del conductor.
Medidas preventivas Consisten en armaduras metlicas intercaladas entre capas de relleno granular seleccionado (las armaduras se disponen horizontalmente perpendiculares a pieles o escamas flexibles formadas por elementos prefabricados unidos entre s de forma no rgida, que constituyen los parmetros exteriores de las obras de sustentacin). Cada equipo de montaje estar formado por cinco trabajadores que realizarn la operacin de eslingas pendientes de un anillo de enganche, que, a su vez, estar encajado en el gancho de la gra. La ubicacin definitiva de las escamas se efectuar suspendindolas del gancho de la gra ayudados de un balancn indeformable, dotado de los anillos especiales de cuelgue vertical de las escamas. Debe extremarse la precaucin en circunstancias de viento. Han de utilizarse cuerdas de gua segura de cargas para evitar el giro de la carga. El tendido de las capas de tierra se realizar de forma perpendicular al sentido de las armaduras, mediante una pala cargadora. Para evitar el riesgo de derrumbamiento del muro, se prohbe expresamente extender
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las tierras desde las escamas hacia el interior. Las tierras se extendern primero en la franja central del muro, despus en la franja posterior que es la ms alejada de las escamas, y, por ltimo, en la franja de contacto de las escamas.
6.6. Estructura metlica

Medidas preventivas a) Medidas preventivas en acopio en obra e izado de elementos Si el material se trabaja en el taller de la obra, deben utilizarse esmeriladoras fijas, dejando los perfiles metlicos sin rebasas de laminacin ni de cortes. El acopio en obra deber situarse lo ms cerca posible de la gra y fuera de terreno prximo a las excavaciones. Para hacer ms seguras las maniobras, es conveniente que a los elementos que se hayan de montar se les aadan unas anillas que permitan la sujecin de los cinturones de seguridad, cables, redes, etc. En la medida de lo posible es conveniente realizar los elementos de unin en tierra, para evitar los trabajos en altura. Deben tenerse seguros los datos sobre el peso de los elementos, a fin de que no se sobrepasen las cargas mximas de las gras y el izado sea correcto en relacin con el reparto de la carga. El manejo de los elementos por los grustas debe realizarse sin tirones y en vertical. Se tendrn en cuenta las circunstancias climatolgicas, sobre todo el viento o lluvia intensa. La maniobra de izado y acoplamiento debe ser dirigida por un operario experto en el cdigo de seales (UNE 003). Para el izado de piezas de gran tamao se utilizarn cuerdas-gua sujetas a los extremos de los perfiles. Cuando se montan piezas de acero, cada pieza debe quedar bien asegurada antes de quitar el cable. Las armaduras de acero se deben sujetar con arriostramiento transversal o lateral, hasta que se coloquen en su lugar las riostras permanentes, puesto que las sacudidas o el viento pueden voltearlas si no estn contraventeadas a pesar de estar soldadas en el cordn inferior.
b) Medidas preventivas en el montaje No se efectuar montaje de elementos de la estructura para elevar una nueva altura sin que en la inmediata inferior se hayan concluido los cordones de soldadura definitiva.
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Los perfiles se izarn cortados previamente a la medida requerida por el montaje de ejecucin. No existirn dos tajos operativos abiertos en la misma vertical. Se prohbe trepar directamente por la estructura. La ascensin o descenso deber realizarse mediante plataformas elevadoras o por escalera de mano provista de zapatas antideslizantes y ganchos de cuelgue e inmovilidad, dispuesto de modo que sobrepase la escalera 1 m la altura de desembarco. Se instalarn cuerdas de seguridad sobre los perfiles y antes de su montaje en la obra, para el amarre del mosquetn del cinturn de seguridad, que ser utilizado en los desplazamientos sobre las alas de las vigas. Las pasarelas para trfico de personal estarn debidamente arriostradas, tendrn un ancho de 60 cm. y estarn protegidas por barandillas de 100 cm. En la medida de lo posible es conveniente sustituir la proteccin individual en el montaje por la proteccin colectiva de redes. En este sistema debe considerarse la altura de la cada sobre la red, as como la curva de cada terica.
c) Medidas preventivas en la soldadura En soldadura es imprescindible la utilizacin de las prendas de seguridad: casco, mono, botas, pantalla, guantes, polaina y mandiles. En la soldadura oxiacetilnica no debern utilizarse piezas de cobre en los empalmes de las conducciones ya que el acetileno reacciona con el cobre como explosivo. Tambin reacciona el oxgeno con la grasa, por lo que es necesario no engrasar las vlvulas ni manipular las botellas con las manos grasientas. Las botellas deben separarse un mnimo de tres metros del lugar donde se van a realizar los trabajos de soldadura. Para evitar los riesgos de fugas de gases, explosin y cada de objetos durante el transporte a gancho de gra, en el suministro y transporte interno en la obra de las botellas y bombonas con gases licuados deber tenerse en cuenta: - Las vlvulas de suministro estarn protegidas por la caperuza protectora. - No se mezclarn botellas de gases distintos. - Se transportarn sobre bateas enjauladas en posicin vertical, y atadas. Las botellas no se expondrn al sol y se acopiarn separadas en funcin de sus diversos contenidos. En la soldadura elctrica, la alimentacin elctrica al grupo de soldadura se realizar bajo la proteccin de un interruptor diferencial calibrado selectivo, instalado en el cuadro auxiliar de suministro. Deber existir tapa cubrebornes de las mangueras de entrada y salida. Los
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portaelectrodos que se vayan a utilizar tendrn el soporte de manutencin en material aislante de la electricidad; se prohbe expresamente la utilizacin de portaelectrodos deteriorados. En las operaciones de soldadura elctrica que no se superarn los 90 voltios si los equipos estn alimentados por corriente alterna; o en su caso, no superarn los 150 voltios si los equipos estn alimentados por corriente continua. No se deber cambiar de intensidad sin haber desconectado previamente la conexin elctrica. Para realizar los trabajos de soldadura en altura es conveniente utilizar las jaulas de soldador, con proteccin de barandillas y rodapi para evitar la cada de objetos. En ocasiones, para trabajos de punteo es frecuente la utilizacin del cinturn de seguridad anclado bien al sistema de cables guas, bien ajustando la anilla del cinturn a los ojales de los tornillos cuando la estructura es atornillada; debe revisarse peridicamente la tensin de los cables.
6.7. Caractersticas de los sistemas provisionales de proteccin de borde. NORMA UNE EN 13374/2004
Todas las protecciones provisionales de proteccin de borde debern ajustarse a lo prescrito en la norma UNE EN 13374/2004.
6.7.1. SISTEMAS PROVISIONALES DE PROTECCIN DE BORDE

Conjunto de componentes destinados, provisionalmente, a proteger a las personas contra las cadas a un nivel inferior y retener materiales
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6.7.1.1 Tipos SPP (no exhaustivo)
Leyenda 1 S. Mordazas forjados (sargentos) 2 S. Fijado al suelo 3 S. Contrapesado 4 S. Mordazas ala superior viga 5 S. Mordazas para columnas e. horizontales 6 S. Mordazas ala inferior viga 7 S. Mordazas columna c. inclinada 8 S. Tipo mallazo
6.7.1.2 SPPB Clasificacin a) CLASE A La proteccin clase A proporciona resistencia slo para cargas estticas. - Soporte para una persona que se apoye sobre la proteccin o para sujetar su mano cuando camina junto a ella. - Detener a una persona que camina o cae en direccin de la proteccin
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b) CLASE B La proteccin clase B proporciona resistencia slo para cargas estticas y dinmicas dbiles. - Soporte para una persona que se apoye sobre la proteccin o para sujetar su mano cuando camina junto a ella. - Detener a una persona que camina o cae en direccin de la proteccin. - Detener la cada de una persona que se desliza por una superficie inclinada. c) CLASE C La proteccin clase C proporciona resistencia para fuerzas dinmicas elevadas. - Detener la cada de una persona que se resbala por una superficie de fuerte pendiente. 6.7.1.3 SPPB: Requisitos bsicos
Proteccin intermedia
Barandilla principal
Barandilla intermedia
Poste
Plinto
150
Mallazo
Red sistema U UNE-EN 1263-1
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Cotas en mm
1000
= 20 mm
150
6.7.1.4 SPPB CLASE A: Requisitos geomtricos
470 1000
470 = 250 mm 150
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6.7.1.5 SPPB CLASE A: Requisitos para el clculo estructural
Estados Lmite - ltimo M = 1,1 Q = 1,5 (acero) M = 1,3 Q = 1,5 (madera) - de servicio M = 1,0 Q = 1,0 - de cargas accidentales M = 1,0 Q = 1,0
Leyenda FD FT1 Leyenda FD = 1,25 kN FT1 = 0,3 kN (flecha mxima 55 mm) FT2 = 0,2 kN (flecha mxima 55 mm) FH1 = 0,3 kN FH2 = 0,3 kN FT1 = Fuerza aplicada para cumplir los requisitos de flecha (aplicada a las barandillas y postes, perpendicularmente al plano de sistema). FT2 = Fuerza aplicada para cumplir los requisitos de flecha (aplicada al plinto) FH1 = Fuerza aplicada para cumplir los requisitos de resistencia (aplicada en un punto cualquiera perpendicularmente al plano del sistema, excepto los plintos) FH2 = Fuerza aplicada para cumplir los requisitos de resistencia (aplicada al plinto) FD = Carga accidental
FD FH1 FT1
FD FH2 FT2
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Ensayo de resistencia Fmx. = 1,1 x 1,5 x 0,3 kN 1 = parmetro de referencia 2 = flecha instantnea bajo carga mxima 3 = flecha residual, despus de retirarse la carga 3 0,1 2 Ru 1,2 Fmx 0,495 kN
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Fuerza resistente al SPPB
0,2 Kn
6.7.1.6 SPPB CLASE B: Requisitos geomtricos
1000
= 250 mm 150
115
CLASE B 15o
Ensayo dinmico
500 J
1100 J
h200 mm
116
Deformacin mnima aconsejable entre postes: 100 mm 6.7.1.7 SPPB CLASE C: Requisitos geomtricos
1000
150
= 100 mm
CLASE C Entre AC y BC
117
5m 5m >1m
60
60
200 mm 2200 J
Impactador cilndrico de 75 Kg Proteccin de borde Superficie de parada
Deformacin Mnima entre postes 200 mm.
6.7.2. SELECCIN DEL SISTEMA

Inclinacin superficie de trabajo. Altura de cada. Leyenda Hf Altura de cada ngulo de inclinacin de la superficie de trabajo 1 Sistema de proteccin de borde
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5m 60
30
2 m.
2m
10
A
x
x inclinacin de la superficie de trabajo. y altura de cada.
SPPB clase B
Plano de trabajo de inclinacin 60
45
5m
60
30
2m x x inclinacin de la superficie de trabajo. y altura de cada.
119
Plano de trabajo de inclinacin 60 5 m.
SPPB clase C
45
5m
60
30
2m
B A
10 x
x y
in c lin a c i n d e la s u p e r fic ie d e tr a b a jo . a lt u r a d e c a d a .
120
6.7.3. SPPB
6.3.3.1. Designacin
EN 13374
N EN
Clase A, B o C
6.7.3.2. Marcado
Barandillas principales e intermedias. Proteccin intermedia. Plintos. Postes. Contrapesos.
EN 13374. Tipo A, B o C. Id. Fabricante o Proveedor. Ao y mes de fabricacin o n serie. Contrapesos masa en Kg.
6.7.3.3. Manual de instrucciones Lista componentes. Instrucciones montaje y desmontaje. Configuraciones. Limitaciones de uso. Cargas transmitidas al soporte. Criterios de rechazo de los componentes. Aplicaciones. Inspeccin para la reutilizacin. Caso de contrapesados, distancia al borde.
121
6.7.3.4. Evaluacin Por persona u organismo independiente. Declaracin: - N de referencia de los controles. - Identificacin del conjunto particular. - Identificacin de las normas utilizadas. 6.3.5. Materiales Acero. Aluminio. Madera clase resistente EN 338.
6.7.3.6. Acoplamientos EN 74 1 Requisitos mnimos para los tubos: Acero: - Lmite e. 235 N/mm2. - Pared 3,2 mm. Aluminio: - Lmite e. 195 N/mm2. - Pared 4,0 mm.
122
7.- Trabajos de construccin en espacios confinados. 7.1. Procedimiento de trabajo

Se proceder al entronque con el alcantarillado en diversos puntos de la obra. El Jefe de Obra deber avisar al Servicio de Prevencin previo a las actuaciones en esta obra, para que el Servicio de Prevencin pueda ir a realizar las mediciones necesarias.
Medidas preventivas y protecciones tcnicas tendentes a reducir y controlar los riesgos no evitables. Siempre que se realicen trabajos en espacios confinados, estar presente el trabajador designado como Recurso Preventivo de la obra. Los principales peligros que podemos encontrar en un Espacio Confinado sern: - Presencia de metano ( atmsfera inflamable/explosiva ) - Presencia de sulfhdrico ( atmsfera txica ) - Ausencia de oxgeno ( atmsfera asfixiante ) Para evitar los riesgos de la presencia de sulfhdrico y oxgeno se deber cumplimentar la autorizacin de entrada y adopcin de las siguientes medidas preventivas: 1. Antes de entrar en el espacio confinado introducir aire con ventilador. 2. Limpiar (achicando aguas, etc.). 3. Introducir el aparato medidor de gases.
123
4. Rellenar la autorizacin de entrada. 5. Entrar siempre sujeto al trpode de rescate. 6. Continuar midiendo los gases en el interior del espacio confinado mientras haya gente trabajando en el interior. 7. Siempre debe haber un trabajador en el exterior, sin entrar, para poder rescatar en caso de emergencia mediante el trpode al trabajador que haya en el interior.
Protecciones individuales Trpode de rescate. Medidor de gases. Ventilador de aire. Equipo de inyeccin de oxgeno (turbo flow o botellas). Mscaras de respiracin asistida.
Protecciones Colectivas Extintor Seal de Riesgos de atmsferas explosivas Sealizacin de zona de trabajo
7.2. Documento de proteccin contra explosiones

Segn el RD 681/2003, de 12 de junio, sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores expuestos a los riesgos derivados de atmsferas explosivas en el lugar de trabajo.
124
Clasificacin de reas segn anexo I del RD 681/2003. La zona de trabajo en espacios confinados donde existe la posibilidad de presencia de atmsferas explosivas ser considerada como Zona 1, ya que es un rea de trabajo en que es probable, en condiciones normales de explotacin, la formacin ocasional de una atmsfera explosiva consistente en una mezcla con aire de sustancias inflamables en forma de gas, vapor o niebla. Anexo I RD 681/2003 Medidas de proteccin frente explosiones en trabajos en espacios confinados
Todos los trabajadores que vayan a intervenir en los trabajos en espacios confinados, tendrn una Formacin e Informacin adecuada y suficiente sobre actuaciones ante la posible presencia de atmsferas explosivas. Se darn instrucciones por escrito a los trabajadores antes del inicio de los trabajos para la identificacin del espacio confinado y la toma de conciencia de los riesgos y su prevencin. Se les entregar copia a todos los trabajadores ya sean de INTERSA o de subcontratista que vayan a trabajar en lugares de trabajo con la presencia de Atmsferas Explosivas, del Documento de Proteccin Contra Explosiones, quedando totalmente prohibido que cualquier trabajador de subcontratas, autnomos o personal de INTERSA entre en el espacio confinado sin la adecuada formacin e informacin sobre posible presencia de atmsferas explosivas. Todos los equipos de trabajo que se utilicen en el espacio confinado, debern cumplir el RD 1215/97 sobre seguridad en mquinas. Antes de comenzar los trabajos se deber cumplimentar un Permiso de Entrada donde se recojan las condiciones de seguridad de la zona de trabajo. Una vez recogidos los datos y cumplimentado el Permiso de Entrada se redactar el Permiso de Trabajo donde el Tcnico de Prevencin y el Jefe de Obra o Recurso Preventivo de la obra, autorizarn a la realizacin de los trabajos o en su defecto a la adopcin de medidas de seguridad para eliminar la atmsfera explosiva. La persona que realice la medicin y comprobacin de las atmsferas explosivas, deber utilizar calzado antiesttico y ropa de trabajo adecuada que no pueda causar la ignicin de atmsferas explosivas. Queda totalmente prohibido fumar o hacer fuego en las inmediaciones del espacio confinado.
125
Cuando se vaya a realizar la medicin inicial de los espacios confinados se utilizarn aparatos y medidores que cumplan el RD 400/96 con categora 1 2, queda totalmente prohibido, introducir en el espacio confinado aparatos que no cumplan este RD. Antes de realizar la medicin se deber proceder a la parada y corte de suministro elctrico de cualquier tipo de aparato que exista en el interior de la atmsfera explosiva, quedando totalmente prohibido introducir mquinas, materiales, etc., sin la autorizacin expresa mediante permiso de trabajo. Se delimitar la zona de trabajo con una valla metlica o cualquier otro sistema que impida que evite la intromisin de personas ajenas al lugar donde se est trabajando. Deber haber en todo momento cerca del lugar de trabajo un extintor de polvo ABC, el extintor estar timbrado y con las revisiones al da. Durante la realizacin de las mediciones y los trabajos posteriores en el interior de la atmsfera explosiva, los trabajadores irn provistos de medidor de gases con avisador ptico y acstico de alarma que permita desalojar el lugar de trabajo en ptimas condiciones de seguridad. Las reas y vas de circulacin prximas al lugar de trabajo permanecern libres de obstculos permitiendo de esta forma abandonar con rapidez y seguridad los lugares amenazados Antes de utilizar o trabajar en los lugares de trabajo donde existan reas en las que puedan formarse atmsferas explosivas, deber verificarse su seguridad general contra explosiones que deber ser realizada por Tcnicos de Prevencin con formacin nivel superior, trabajadores con experiencia certificada de dos o ms aos en el campo de prevencin de explosiones o trabajadores con una formacin especfica en dicho campo impartida por una entidad pblica o privada con capacidad para desarrollar actividades formativas en prevencin de explosiones. Las zonas con riesgo de atmsferas explosivas debern estar indicadas mediante seal triangular con letras negras sobre fondo amarillo y borde negro.
126
DOCUMENTO N 1 PERMISO DE ENTRADA Rev: 00
Datos de ubicacin de pozo o espacio confinado: Domicilio: ------------------------------------Municipio: ------------------------------------Provincia: ------------------------------------Nombre del tcnico que realiza las mediciones: ------------------------------------------------------------------------------------Titulacin de Prevencin de Riesgos que ostenta: ------------------------------------------------------------------------------------Servicio de Prevencin al que pertenece: ------------------------------------------------------------------------------------Fecha de inicio de las mediciones
PERMISO DE ENTRADA.
-------------------------------------
Resultado de las pruebas realizadas antes de entrar en el espacio confinado: (el tcnico que realiza las mediciones debe rellenar este cuadro) Hay ambiente explosivo en el interior, cual es el LIE que indica el aparato? Hay sulfhdrico en el interior en una proporcin no permitida? Que % de existencia de este gas ha detectado el aparato en el interior del espacio confinado? Hay un % de oxgeno aceptable en el interior? Qu % de existencia de oxgeno ha detectado el aparato en el interior del espacio confinado?
Sustancias analizadas o mediciones Efectuadas: AUSENCIA DE OXGENO NIVEL DE SULFHDRICO AMBIENTE EXPLOXIVO
Observaciones del tcnico que ha realizado las mediciones:
Nombre del empleado (empleados) que va a introducirse en el espacio confinado:
Es necesario entrar a trabajar con equipo de respiracin autnoma o equipo turbo flow? Es necesario entrar con inyector de aireturbo flow?
Empresa a la que pertenece:
El aparato de medicin se encuentra perfectamente calibrado? (ver antes de entrar fotocopia del certificado del fabricante) Qu aparato se ha utilizado, indicar n de serie, modelo y marca? MULTIWARN II BP de DRAGER. N de serie ARPA-0470
_______________________________________________________ Fecha de inicio y duracin de los trabajos:
Firma del tcnico que ha realizado las mediciones:
Firma del Jefe de Obra ( o del Recurso Preventivo en ausencia del Jefe de Obra), testificando que los datos expuestos en este certificado por el tcnico son los que efectivamente aparecen en la pantalla del medidor.
Fecha de la firma:______/_____/___ Hora de la firma:____ Nombre de quien firma:__________
127
DOCUMENTO N 2 PERMISO DE TRABAJO Rev n 00

Datos de ubicacin del lugar de trabajo: Domicilio: ------------------------------------Municipio: ------------------------------------Provincia: -------------------------------------
1 Previo a la realizacin de los trabajos y las mediciones y verificaciones, lea el Documento de Proteccin contra Explosiones y cumplimente el Permiso de Entrada.
2 Se pueden realizar los trabajos con las adecuadas garantas de seguridad y sin que supongan un peligro para la seguridad y salud de los trabajadores? SI NO
3 En caso negativo, Que medidas se van a adoptar?
4 Indique los trabajos que se van a realizar:
5 Indique la maquinaria, herramientas manuales o tiles que se va a utilizar en los trabajos
6 Indique los trabajadores que van a realizar los trabajos o tareas.
En
de
Mediante la firma de este Permiso de Trabajo se autoriza a la ejecucin de los trabajos. Firma del Jefe de Obra ( o del Recurso Preventivo en ausencia del Jefe de Obra), testificando que los datos expuestos en este certificado por el tcnico son los que efectivamente aparecen en la pantalla del medidor.
Firma del tcnico que ha realizado las mediciones:
Fecha de la firma:______/_____/___ Hora de la firma:____ Nombre de quien firma:__________
128
8.- Notas tcnicas de prevencin a tener en cuenta en algunas fases de la obra. 8.1. Introduccin
A continuacin se indican seis notas tcnicas de prevencin editadas por el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo que conviene tener en cuenta en ciertas fases de la obra civil, el objetivo de estas NTP es la prevencin de los distintos riesgos asociados a diferentes fases de la obra civil, en estas NTP se indican los factores de riesgo y las causas que los generan as como las medidas de prevencin y proteccin ms idneas:
NTP 634 Plataformas elevadoras mviles de personal. NTP 634 Plataformas elevadoras mviles de personal. NTP 682 Seguridad en trabajos verticales (I): equipos. NTP 683 Seguridad en trabajos verticales (II): tcnicas de instalacin. NTP 684 Seguridad en trabajos verticales (III): tcnicas operativas. NTP 695 Torres de trabajo mviles (I): normas constructivas. NTP 696 Torres de trabajo mviles (II): montaje y utilizacin.
129

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1.- TRABAJOS DE TOPOGRAFIA

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1.- Trabajos de topografa.

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1.2. CADAS DE PERSONAS AL MISMO NIVEL

Riesgos: Traumatismos varios y de diversa consideracin. Heridas. Lesiones crnicas e irreversibles.

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1.3. PISADAS SOBRE OBJETOS

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1.4. GOLPES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS

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1.5. CADAS DE OBJETOS POR MANIPULACIN

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1.6. CADAS DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL

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1.7. EXPOSICIN A CONTACTOS ELCTRICOS

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2.- Maquinaria de movimiento de tierras

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2.1. Maquinarias de movimiento de tierras ms importantes

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2.1.1. Excavadoras y palas cargadoras

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2.1.6. Camin Basculante

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2.2. Movimiento de tierras. 2.2.1. Despeje y desbroce.

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2.2.2. Movimiento de tierras.

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Protecciones colectivas Regar frecuentemente por las zonas de paso de vehculos.

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3.- Zanjas y excavaciones.

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3.2. Excavacin y vaciado

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2c. Talud y relleno

b) Con estructura previa: 1. Con muros de contencin. 2. Con pantallas.