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Curso de Dispositivos de Segurana

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Como as travas eltricas Funcionam Entre as teclas complementares dos sistemas de controle remoto, alguns carros hoje em dia tm quatro ou cinco modos diferentes para destrancar as portas. Como os carros mantm todos esses mtodos diferentes, e o que acontece exatamente quando as portas destrancam?

O mecanismo que destranca suas portas de carro realmente bastante interessante. Tem que estar muito seguro porque vai destrancar as portas milhares de vezes no seu carro. Nesta edio de HowStuffWorks , ns aprenderemos como funciona as fechaduras eltricas do seu carro. Ns desmontaremos o que faz funcionar e ento ns aprenderemos como a fechadura pode ser forada a ser aberta. Mas primeiro, vejamos como o carro mantm todos seus sinais diretamente.

Trancando e destrancando Aqui esto alguns dos modos que voc usar para destrancar portas do carro: 1. 2. 3. 4. 5. 6. com a chave Apertando o boto de destranque dentro do carro Usando a fechadura de combinao no lado de fora da porta Levantando a maaneta no lado de dentro da porta Com um controle remoto Por um sinal de um centro de controle

Em alguns carros que tem sistemas de fechaduras eltricas, o interruptor de tranca/destranca na verdade envia sinais ao sistema de fechadura que destranca a porta. Mas em sistemas mais complicados que tm vrios modos para fechar e destrancar as portas, o controlador de corpo decide quando fizer o destrancando. O carro tem um computador central que te alerta em situaes como, por exemplo:

Se as luzes interiores ficarem ligadas at que voc ligue o carro, e buzina para voc se voc deixar seus faris ligados ou deixar a chave na ignio. No caso de travas eltricas no carro, o controlador central monitora todas as possveis fontes de um sinal de trancar " ou " destrancar". Monitorado por um controle remoto, que destranca as portas quando o cdigo correto acionado.

A freqncia que destranca as portas, quando recebe o sinal digital correto do transmissor de radio em sua chave principal, e tambm monitores os interruptores dentro do carro. Quando recebe um sinal de quaisquer destas fontes, recebe o sinal do controle remoto que tranca ou destranca as portas. Agora, Vamos dar uma olhada dentro de uma porta de carro atual e veja como funciona. Dentro da porta do carro No carro, o sinal das travas eltricas so posicionadas debaixo do trinco. Um fio conecta o receptor ao trinco, e outro fio conecta o trinco maaneta que ressalta para cima do topo da porta.

Quando o receptor move o trinco, conecta a manivela de porta externa ao mecanismo de abertura. Quando o trinco abaixa, a manivela da porta externa fica desconectada do mecanismo de forma que a porta no pode ser aberta.

Para destrancar a porta, o controlador central envia o sinal eltrico fechadura da porta por um intervalo cronometrado. Vamos dr uma olhada dentro do receptor. Dentro do receptor O receptor da trava eltrica um dispositivo bem direto.

Este receptor pode mover o gancho de metal mostrado esquerda nesta fotografia ou direita. Quando instalado no carro, vertical, assim o gancho pode mover para cima ou abaixo. Imite seus movimentos quando voc levantar a maaneta ou abaix-la Este sistema bastante simples. Um motor eltrico pequeno vira uma srie de engrenagens de espora que servem como uma reduo de engrenagem. A ltima engrenagem dirige um cavalete que conectado ao cabo do receptor. O cavalete converte o movimento rotacional do motor no movimento linear para mover a fechadura.

Dentro do receptor de travas eltricas. Uma coisa interessante sobre este mecanismo que enquanto o motor pode virar as engrenagens e pode mover o trinco, se voc mover o trinco, ele no virar o motor. Isto realizado por uma embreagem centrfuga ordenada que conectada engrenagem que encaixa no motor.

Embreagem centrfuga da engrenagem de conduo Quando o motor gira a engrenagem, a embreagem balana as fechaduras e as engrenagens de metal pequenas para a engrenagem de plstico maior, permitindo o motor conduzir o trinco da porta. Se voc move o trinco da porta, todas as engrenagens viraro com exceo da engrenagem de plstico com a embreagem.

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