IES ISABEL MARTNEZ BUENDA

DEPARTAMENTO EDUCACIN FSICA

1BACH

ORIENTACIN
1. INTRODUCCIN Orientarse en el medio natural es la primera accin que necesitan realizar los seres vivos. Todos los seres vivos se orientan para satisfacer sus necesidades primarias como son las de movimiento, vivir crecer y procrear. El hombre tambin necesita orientarse, ya no tanto para conseguir los elementos vitales, sino para poder disfrutar del mundo exterior que le envuelve. La evolucin de la sociedad y los avances tecnolgicos han provocado que la orientacin para el hombre actual se encuentre muy codificada y mediatizada por instrumentos externos que lo ayudan, lo cual contribuye a la progresiva prdida de la capacidad de orientarse de forma natural. Mapas, brjulas, barmetros, GPS, etc, son algunos instrumentos que nos ayudan a orientarnos en el medio natural. As pues, el concepto de orientacin, hace referencia a "la accin de situar un objeto o persona respecto a los puntos cardinales". Para poder orientarse, el hombre dispone de diferentes recursos. Estos pueden ser artificiales v naturales. Pasamos a analizar estos recursos. 2. RECURSOS NATURALES El Sol hace su recorrido de Este a Oeste pasando por el Sur. A las 12:00 h del medio da (hora solar) la direccin que marca a la sombra de objeto ser siempre el Norte en Espaa.

En las rocas o en los rboles, la zona donde se colocan los lquenes o el musgo, es la ms fra y por tanto la zona norte. El musgo y la vegetacin estn ms desarrollados en las vertientes norte de las montaas que en las sur porque tienen ms horas de sombra al da. Por tanto, la ladera de la montaa que ms vegetacin tiene (y que ms conserva la nieve) ser la norte. Otro signo natural son los hormigueros en los rboles. Normalmente tienen su entrada orientada hacia el Sur, para aprovechar el mayor nmero de horas de sol. Por el mismo motivo los nidos de aves se sitan orientados hacia el Sur. En cuanto a las aves migratorias, normalmente van al Sur en otoo y hacia el Norte en primavera. Por la noche la estrella polar nos seala siempre al Norte. Para poder localizarla hemos de encontrar la Osa Mayor y desde las dos ltimas estrellas posteriores del cuadro del carro, prolongamos esa distancia 5 veces y encontramos la estrella polar al final de la cola de la Osa Menor y la ms luminosa de esa constelacin. Para encontrar la Osa Menor tambin podemos recurrir a Casiopea, formada por 5 estrellas en forma de W invertida. Entre Casiopea y la Osa Mayor se sita la Osa Menor

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3. RECURSOS ARTIFICIALES 3.1 EL MAPA El mapa es una de las herramientas ms utilizadas en los deportes y actividades en la naturaleza. En los mapas se representa grficamente el terreno sobre el papel. Comprender el mapa y saberlo utilizar es de mucha utilidad cuando realices actividades en la naturaleza y es imprescindible para hacer carreras de orientacin. Hay muchos tipos de mapas pero a nosotros el que nos interesa se llama mapa topogrfico. Definicin: es la representacin del terreno con todos sus accidentes geogrficos (montaas, ros, caminos, barrancos, etc.) en una superficie plana. 3.1.1. Caractersticas de los mapas: LOS MERIDIANOS Y PARALELOS. Los Meridianos son lneas imaginarias que rodean la tierra en direccin norte-sur pasando por los polos, se miden en longitud. Los Paralelos son lneas imaginarias que rodean la tierra en direccin este-oeste paralelas al ecuador, se miden en latitud. 3.2 LA BRJULA LA LEYENDA Todos los mapas incorporan un espacio lateral dedicado a explicar los smbolos y colores que se han utilizado en el mapa. La leyenda es, por tanto, la forma de representar en el mapa lo que hay en la realidad. Casi todos los mapas topogrficos utilizan los mismos smbolos para facilitar la lectura a los usuarios. Es despus del mapa el instrumento ms importante para el orientador. Se trata de un instrumento que lleva una aguja imantada que siempre seala al norte magntico. Existen muchas clases de brjulas y las que se utilizan para orientacin son transparentes y de limbo mvil. LAS CURVAS DE NIVEL Es la forma que se utiliza para representar en el mapa las diferentes alturas que tiene el paisaje. As, las curvas de nivel son lneas imaginarias que unen puntos que se encuentran a la misma altura en el terreno. Cuando las curvas de nivel se juntan, el terreno tiene mayor pendiente y cuando se separan que tiene menos pendiente. LA ESCALA Es la proporcin con que est hecho el mapa respecto a las dimensiones reales del terreno. Viene representado por una divisin en la que el numerador representa la distancia en el mapa y el denominador la distancia en el terreno. Ejemplo: en un mapa que figure la escala 1:10.000 quiere decir que 1 cm. en el plano representa 10.000 cm en la realidad (100 metros). En los mapas de orientacin se suele utilizar una escala de 1:15.000.

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La brjula consta de dos partes fundamentales: LA BASE. Hecha de material plstico transparente y donde encontramos en los bordes pequeas reglas o escalas y en su interior la flecha roja llamada flecha de direccin que nos va a permitir establecer los rumbos a seguir. EL LIMBO. Va colocado sobre la base y puede rotar sobre si mismo 360. En el encontramos las lneas norte-sur, la flecha del norte y la aguja imantada que seala siempre la direccin N-S magntico.

La flecha norte (norte geogrfico). Est dibujada en la parte inferior del limbo y tiene paralela a ella varias lneas auxiliares (meridianos o lneas N-S del limbo de la brjula), usadas como la flecha norte para hacerlas coincidir con los meridianos del mapa en la toma de rumbos. La aguja magntica. Montada libremente en el limbo, est baada en aceite lo cual le permite deslizarse lentamente y dar firmeza al movimiento de la aguja. La parte coloreada de ojo siempre nos indicar el norte, a no ser que se use la brjula cerca de objetos metlicos.

4. TCNICAS DE ORIENTACIN 4.1. ORIENTACIN CON EL MAPA Y LOS PUNTOS DE REFERENCIA Para orientar el mapa por medio de detalles del terreno, primeramente observaremos algunos detalles alrededor de donde nos encontramos; a continuacin trataremos de localizar esos mismos detalles en el mapa. Una vez identificamos stos, giraremos el mapa hasta que se encuentre en la misma direccin que los detalles que estamos observando en el terreno. Una vez conseguido esto, el mapa est ya orientado. 4.2. ORIENTACIN CON MAPA Y BRJULA Los tres elementos ms importantes y empleados en la brjula son: La flecha de direccin, que junto con los bordes laterales de la plataforma base son los elementos empleados para la toma de rumbos de un punto a otro. Cmo orientar el mapa con la brjula? Situaremos la brjula sobre el mapa en una superficie plana y lejos de campos magnticos. Tras esto, situamos las lneas de meridiano del limbo de la brjula paralelas a las lneas de meridiano del mapa. De esta forma coincide el Norte geogrfico del mapa con el norte geogrfico de la brjula (Norte pintado en el limbo).

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A partir de aqu giraremos el mapa hasta que coincida el Norte Magntico de la aguja imantada con el Norte Geogrfico pintado en el limbo de la misma. Cuando coincidan, tendremos orientado el mapa. Cmo encontrar el rumbo a seguir para ir de un punto A a otro B? (uso bsico en las carreras de orientacin).

1. Colocamos uno de los cantos largos de la brjula uniendo los dos puntos, (donde estoy con el que quiero ir). La flecha de direccin debe sealar hacia el lugar donde nos dirigimos.

3. Se levanta la brjula del mapa y se coloca sobre la mano, giramos sobre nosotros mismos hasta que la aguja imantada coincida con la flecha del norte del limbo. La direccin a seguir nos vendr dad por la flecha de direccin de la base de la brjula. Antes de levantar la brjula tambin podemos girar el plano y la brjula sin separarlos hasta que la aguja magntica coincida su parte roja con el Norte geogrfico de la brjula. De esta forma adems de obtener el rumbo hacia donde tenernos que ir conseguir orientar el plano.

5. DEPORTE DE ORIENTACIN. CARRERA DE ORIENTACIN 5.1. HISTORIA 2. Mantener fija la base de la brjula. Giramos el limbo hasta que las lneas norte-sur sean paralelas a los meridianos del mapa y la flecha del norte seale al norte del mapa (hemos colocado en la brjula los grados a los que esta la llegada respecto de la salida). Este deporte es un deporte relativamente joven en Espaa. Nacin en los pases nrdicos. En los aos `30 se organizaron las primeras competiciones y desde entonces, es uno de los deportes ms populares en todo el norte de Europa, tanto en invierno como en verano. Permite un contacto directo con la naturaleza y se puede practicar como ejercicio de recreacin o como deporte competicin.

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5.2. QU ES?, EN QU CONSISTE? La carrera de orientacin es una carrera contra reloj, en la que el deportista tiene que pasar por una serie de controles, los cuales estn sealados con exactitud en su mapa, y situados en el terreno mediante una baliza.

CONTROLES: Cada control est marcado con una baliza de tela en forma triangular hecha con tres cuadrados de 30 cm de lado. Cada cuadrado est divido diagonalmente en dos partes iguales, una de color blanco y otra de color naranja. La baliza tendr al menos un elemento para marcar (pinza). En carreras no oficiales puede ser que dentro de la baliza figure un dibujo o palabra que hay que apuntar en la tarjeta de control. TARJETAS DE CONTROL: Es elemento se usa para certificar el paso de cada orientador por cada uno de los controles, para ello se entrega al orientador junto con el plano y se le recoge a la llegada para comprobar las anotaciones en ellas. Tienen espacio para el nombre, hora de salida y llegada, as como casillas para los diferentes controles que componen el recorrido. DESCRIPCIN DE CONTROLES: El propsito de la descripcin de controles es dar una mayor precisin a la imagen que nos da el mapa sobre el lugar donde se encuentra colocada la baliza.

Mapa de orientacin: los controles estn sealados en el mapa con un crculo y un nmero.

Baliza

En el momento de la salida en orientador debe llevar los siguientes elementos: Un mapa (con el recorrido marcado). Una brjula (como elemento de ayuda y apoyo) Una descripcin de los controles (que facilita una informacin precisa de la situacin de la baliza). Una tarjeta de control (donde fichara cuando encuentre cada control).

El recorrido es en orden, empezando en el control 1 y se clasificar en primera posicin aquel que realice el recorrido en el menor tiempo posible pero con todos los controles bien fichados. Observar en el dibujo como una vez encontrado hay que fichar nuestra tarjeta de control con una pinza que nos encontraremos.

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5.3. REGLAMENTO Todas las pruebas de orientacin deben regularse por el Reglamento de la Federacin Internacional de Orientacin (I.O.F.) salvo puntualizaciones especficas publicadas con anterioridad para cada prueba en particular y que no vulneren el espritu de dicho reglamento. Los artculos que resumen el espritu del mismo para la carrera de orientacin propiamente dicho son los siguientes: La hora de salida de cada participante ser valida aunque ste tome la salida con retraso. La asistencia mutua entre participantes est prohibida absolutamente, salvo en el caso de accidentes, en que se hace obligatoria. Los corredores deben realizar la prueba en silencio. Est completamente prohibido seguir a propsito a otro corredor para aprovecharse de su sentido de la orientacin. El participante que no encuentre algn control es eliminado. El recorrido no es vlido ms que en el caso de que todos los controles sean encontrados en el orden impuesto. Si un corredor se retira debe quitar se el dorsal y dirigirse directamente a la Rezada o a la salida para prevenir a los jueces y entregar el mapa. No debe nunca influenciar a los corredores que continan en competicin.

Los participantes deben respetar las zonas cultivadas y las propiedades privadas. Las balizas no se esconden, deben estar siempre a la vista. Los

competidores no las deben tocar ni manipular.

La deportividad del corredor de orientacin es un principio fundamental. El respeto total de las reglas anteriores debe ser la primera preocupacin de cada participante.

Como consejos en una carrera en entorno desconocido cuando nos perdemos tenernos los siguientes: No movernos sin rumbo; permanecer en el sitio hasta decidir. Se localiza la posicin mejor desde un lugar elevado. Acrcate a una carretera cerca donde encontrar un cruce e identificarlo en el mapa. Regresa al ltimo control conocido.