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PEMEX 2010
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SELLO FA-8 DE , LA SALIDA DEL ULTIMO CONDENSADOR BAJA UNA PARTE Y SE DIVIDE EN DOS UNA VA AL FA-2 YLA OTRA V A AL FA-8 ,DEL FA-2 SE DIVIDE EN DOS PARTE UN VA ALA ATMOSFERA Y LA OTRA SE VA A UNOS ARRATRADORES DE FLAMA QUE SON DOS SALE Y VUELVEN APASAR A OTRO ARRESTRADOR DE FLAMA QUE ESTA ALA ENTRADA DE LA CHIMENEA PARA ENTRAR A QUEMARSE. LA OTRA PARTE QUE LLEGA AL TANQUE DE SELLOS FA-8 EL CONDENSADO LO SUCCIONA LA BOMBA GA-6 Y LO DESCARGA 4.5 KG/CM2 Y UNA PARTE VA AL MISMO TANQUE Y LA OTRA PARTE PASA POR LA AUTOMATICA LVC-10 Y VA A LA PRIMARIA 5, AL AREA 6. Y AL PISO
GASOLEO LIGERO
EL SEGUNDO CORTE ES EL DE GASOLEO LIGERO QUE SALE DE LA TORRE DA-1 CON UN INDICADOR DE NIVEL (LIC-1) Y LO SUCCIONA LA BOMBA GA2 Y LO DESCARGA 11.0 KG/CM2 SE DIVIDE EN DOS PARTES UNA VA AL INTERCAMBIAR CALOR EN EA.1 CONTRA CARGA SALE Y SE VA A ENFRIAR A LOS EA-5A/B PASA POR EL REGISTRADOR FR-4 DE LA AUTOMATICA FCV-4 EN CAMPO Y EN TABLERO TIC-2 DE AH SE VA Y RETORNA A LA TORRE DE VACIO DA1, COMO REFLUJO AL DOMO LA OTRA PARTE PASA POR EL REGISTRADOR FR-25 DE LA AUTOMATICA LIC-1 DONDE TIENE UN BRINCO AL PEINE DE CARGA DE GASOLEO LIGERO CALIENTE A FCC. DE LA AUTOMATICA SE VA HA ENFRIA EN EL EA-6 PARA DESPUES IR AL PEINE CARGA A TANQUES, FCC. NOTA. TAMBIEN SE PUEDE METER GASOLEO LIGERO AL HA-1. DE LA LIC-6 HAY UN BRINCO DE GASOLEO PESADO AL EA-1
GASOLEO PESADO
LA OTRA CORRIENTE ES LA DE GASOLEO PESADO QUE SALE DE LA TORRE DE VACIO DA-1 CON INDICADOR DE NIVEL (LIC-6). DE LA TORRE DA-1 SALE EN DOS PARTES Y CAE AL FA-3 EL CUAL TIENE UNA LINEA DE RETORNO DE GASES A LA MISMA TORRE. .DEL AHI LO SUCCIONA LAS BOMBAS GA-3 Y LO DESCARGA A 8.0 KG/CM2 Y SE DIVIDE EN TRES PARTES. LA PRIMERA PARTE PASA POR FR-3 DE LA AUTOMATICA FCV-3 Y SE VA ALA MAYA DE ABAJO. LA OTRA PARTE SE VA A INTERCAMBIAR CALOR EN LOS EA-2 A/B CONTRA LA CARGA SALE Y SE VA A ENFRIAR EA-7A/B SALE Y PASA EN EL REGISTRADOR FR-2 TIC-1 Y RETORNA A LA TORRE DA-1.COMO REFLUJO LATERAL. S.A.G.P.Pemex Refinacin | MANUAL DE OPERACIN
DE LA PREPARADORA DE CARGA No3
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LA TERCERA PARTE PASA POR EL REGISTRADOR FR-24 DE LA AUTOMATICA LIC-6 DONDE HAY UN BRINCO DE GASOLEO PESADO CALIENTE QUE VA COMO CARGA A FCC .DE LA SALIDA DE LA AUTOMATICA ENTRA A ENFRIARSE EN EL EA-8 Y SE VA AL PEINE DE SALIDA A TANQUES O A FCC .DE LA MISMA AUTOMATICA SALE UN BRINCO EA-1 SE USA PARA CALENTAR MAS LA CARGA NOTA: EN EL EA-7 A/B, HAY DOS BRINCOS UNO VA AL HA-1 COMO SELLO A BOMBAS Y EL OTRO VA A LOS EA-5 A/B PARA REFLUJO AL DOMO CUANDO FALLA LA BOMBA GA-2
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FALLA DE CARGA
1.- SE AJUSTA CARGA A CADA UNO DE LOS SERPENTINES FCV-8 , FCV-9, FCV-10 Y FCV-11 DEL CALENTADOR BA-1 HASTA 18000 B/D Y SE LE METE VAPOR DE DILUCION. 2.-SE RECIRCULA LA PLANTA ATRAVES DEL TANQUE DE BALANCE FA-1 CON LA BOMBA GA-1 BA-1 DA-1 GA-4 Y RETORNA AL TANQUE FA-1. 3.- SE AJUSTA LA TEMPERATURA AL CALENTADOR BA-1 CON LA AUTOMATICA TIC-3 HASTA 250 C, SI ES NECESARIO SE CIERRA UNOS QUEMADORES. 5.- SE MANTIENEN LOS REFLUJOS A LA TORRE DA-1 CON LA AUTOMATICA FCV-2/TIC-1 DE GASOLEO PESADO Y CON LA AUTOMATICA DE GASOLEO LIGERO CON FCV4/TIC-2, SE CIERRAN LAS SALIDAS DE GASOLEO PESADO CON LA AUTOMATICA LIC-6 Y SE CIERRA LA DE GASOLE LIGERO CON LA AUTOMATICA LIC-1. S.A.G.P.Pemex Refinacin | MANUAL DE OPERACIN
DE LA PREPARADORA DE CARGA No3
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6.-SE AJUSTA LA PRESION DE VAPOR ALOS EYECTORES DE VACIO DE LA TORRE HASTA 400 MMHG.
FALLA DE VAPOR
.- SE AJUSTA CARGA A CADA UNO DE LOS SERPENTINES FCV-8, FCV-9, FCV-10 Y FCV-11 DEL CALENTADOR BA-1 HASTA 18000 B/D Y SE LE METE VAPOR DE DILUCION. 2.-SE ESTABLECE LA RECIRCULACION Y SE METE LA MOTO BOMBAS GA1, GA-2.GA-3 3- SE AJUSTA LA TEMPERATURA AL CALENTADOR BA-1 CON LA AUTOMATICA TIC-3 HASTA 250 C, SI ES NECESARIO SE CIERRA UNOS QUEMADORES
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AJUSTES OPERACIONALES
CONTROL DE TEMPERATURA DEL COMBUSTOLEO A TANQUES
SE VERIFICA EN EL TI-32 Y TH BIMETALICO EN CAMPO A LA SALIDA DE LAS CELDAS 2 Y 3. SI LA TEMPERATURA ES ALTA ABRIR MAS O MENOS UNA VUELTA Y MEDIA LA VALVULA DE ENTRADA SI LA TEMPERATURA ES BAJASE CIERRA MAS O MENOS UNA VUELTA Y MEDIA LA VALVULA DE ENTRADA.
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GASOLEO LIGERO
POR ALTA TEMPERATURA SE AUMENTA EL REFLUJO AL DOMO CON LA AUTOMATICA FCV-4 POR BAJA TEMPERATURA SE DISMINUYE EL REFLUJO AL DOMO CON LA AUTOMATICA FCV-4 POR BAJA TEMPERATURA SE PUEDE AUMENTAR LA EXTRACION DEL PLATO CON LA AUTOMATICA LIC-1
GASOLEO PESADO
POR ALTA TEMPERATURA SE AUMENTA EL REFLUJO LATERAL CON LA AUTOMATICA FCV-2 POR BAJA TEMPERATURA SE DISMINUYE EL REFLUJO LATERAL CON LA AUTOMATICA FCV-2 POR BAJA TEMPERATURA SE PUEDE AUMENTAR LA EXTRACION DEL PLATO CON LA AUTOMATICA LIC-6. NOTA CUIDANDO LAS CONDICIONES.
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SI LOS DATOS DE LABORATORIO LOS REPORTA A BAJO DE 450 SS 1.-SE DISMINUYE LA CANTIDAD DE DILUENTE CON LA FIC-5 SI LOS DATOS DE LABORATORIO LOS REPORTA A LTOS DE 550 SS 2.-.-SE AUMENTA LA CANTIDAD DE DILUENTE CON LA FIC-5.
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STRAINER Y DE LA AUTOMATICAS QUE ESTAN TIC-3, PCV-53, PCV-48 Y CADA UNO DE LOS 18 QUEMADORES Y PILOTOS 6.-SE CONTINUA LA RECIRCULACION Y SE AJUSTA EL DILUENTE A 1000 B/DSE ABRE TODOS LOS BYPASS DE LOS CAMBIADORES EA-1, EA-2 A/B, EA-4 A, B, C, D Y CAJA ENFRIADORA TIRAR EL AGUA. 7.- CON TEMPERATURA DE 130 EN EL FONDO DE LA TORRE DA-1 DESVIAR EL COMBUSTOLEO A SLOP, PARA INHIBIDORES Y SELLOS 8.- LAVAR CON DISESEL TODOS LOS EQUIPOS HASTA QUE SALGA LIMPIO LOS PRODUCTOS.
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TIPOS DE CALENTADORES
A) RECTANGULARES B) VERTICALES
PARTES DE UN CALENTADOR
a) QUEMADORES(AIRE PRIMARIO,AIRE SECUNDARIO Y AIRE TERCIARIO) b) PILOTOS c) VELAS d) HERRADURA e) BOQUILLAS f) REFRACTARIO g) HOGAR h) CHIMENEA i) ZONA DE CONVECCION j) ZONA DE RADIACION k) CAJA DE HUMO l) MARIPOSA O DAMPER
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BAJO FLUJO SERPENTIN 1 BAJO FLUJO SERPENTIN 2 BAJO FLUJO SERPENTIN 3 BAJO FLUJO SERPENTIN 4 ALTA TEMPERATURA SERPENTIN 1 ALTA TEMPERATURA SERPENTIN 2 ALTA TEMPERATURA SERPENTIN 3 ALTA TEMPERATURA SERPENTIN 4 BAJA PRESION DE GAS COMBUSTIBLE A PILOTOS BAJA PRESION DE GAS COMBUSTIBLE A QUEMADORES BAJO FLUJO DE LA BOMBA GA-1 ALTO NIVEL EN EL FA-1 BAJO NIVEL DEL FA-1 BAJO FLUJO DE LA LLEGADA DE RESIDUO A FA-1 ALTO NIVEL DEL PLATO DE GASOLEO LIGERO LIC-1 BAJO NIVEL DEL PLATO DE GASOLEO LIGERO LIC-1 ALTO NIVEL DEL PLATO DE GASOLEO PESADO LIC-6 BAJO NIVEL DEL PLATO DE GASOLEO LEGERO LIC-6 ALTO NIVEL DEL FONDO DE LA DA-1 LIC-7 BAJO NIVEL DEL FONDO DE LA DA-1 LIC-7 ALTO NIVEL DEL DEL FA-8 LIC-10 BAJO NIVEL DEL DEL FA-8 LIC- 10 ALTO NIVEL DEL TANQUE DE DESFOGUE FA-5 BAJO NIVEL DEL TANQUE DE SELLO HA-1 BAJO FLUJO DE DILUENTE EB-1 BAJO FLUJO DE COMBUSTOLEO A TANQUES BAJA PRESION DE VAPOR DE ALTA BAJA PRESION DE VAPOR DE DE MEDIA BAJA PRESION DE VAPOR DE 3.5 KG BAJA PRESION DE AIRE DE PLANTA BAJA PRESION DE AIIRE DE INSTUMENTO BAJA PRESION DE AGUA DE ENFRIAMIENTO BAJA PRESION DE GAS COMBUSTIBLE
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FR-2 FR-3 FR-4 FR-5 FR-21 FR-22 FR.24 FR.25 FR.30 FR.31 NIVELES LIC-1 LIC-6 LIC-7 LIC-10 LR-26B LR-26A
REGISTRADORES REFLUJO LATERAL REFLUJO CALIENTE REFLUJO AL DOMO DILUENTE LLEGADA DE CARGA A FA-1 DESCARGA D E BOMBA GA-1 SALIDA GASOLEO PESADO SALIDA DE GASOLE LIGERO COMBUSTOLEO A TANQUES GAS COMBUSTILE
15500 B/D 3000 B/D 4500 B/D 5500 B/D 195000B/D 19500B/D 6500 B/D 1200B/D 25000B/D 1281M3
TI-1 TI-2 TI-3 TI-4 TI-5 TI-7 TI-8 TI-9 TI-10 TI-11 TI-12 TI-13 TI-14 TI-15 TI-16 TI-17 TH-117 TH-118 TI-19 TI-20 TI-21 TI-22 TI-23 TI-24 TI-25 TI-26 TI-27 TI-28 TI-29 TI-30 TI-31 TI-32 TI-33 TI-34 TI-35 TI-36 TI-37 TI-38 TI-40
TEMPERATURA ENTRADA DE CARGA SALIDA EA-4 SALIDA DEL EA-2 SALIDA DEL EA-1 SALIDA DE GASOLEO EA-2A SALIDA DE GASOLEO LIGERO SALIDA DE GASOLEO PESADO REFLUJO LATERAL SUCCION DE BOMBA GA-3 PLATO DE GASOLEO PESADO SUCCION DE BOMBA GA-2 PLATO DE GASOLEO LIGERO FONDO DE DA-1 DOMO DE LA DA-1 REFLUJO AL DOMO SALIDA GASOLEO LIGERO EA 5B SALIDA GASOLEO LIGERO EA 5A ENTRADA A CALENTDOR BA-1 SERPENTIN 1 SERPENTIN 2 HOGAR ZONA DE RADIACION INFERIOR HOGAR ZONA DE RADIACION SUPERIOR CHIMENEA SUR HOGAR ZONA DE CONVECCION SERPENTIN 4 SERPENTIN 3 Y 4 SEPENTIN 1 Y 2 SERPENTIN 3 ENTRADA A CALENTDOR BA-1 SALIDA D COMBUSTOLEO CHIMENEA NORTE SALIDA DE BA-1
168 291 211 175 212 38 38 170 257 220 160 220 360 76 75 65 66 254 390 390 550 550 350 611 390 390 390 390 254 367 385 390
PLATO DE GASOLEO LIGERO PLATO DE GASOLEO PESADO FONDO DE LA TORRE DA-1 TANQUE DE SELLO FA-8 NIVEL DEL FA-1 NIVEL DEL FA-1 AUTOMATICAS REFLUJO LATERAL REFLUJO CALIENTE REFLUJO AL DOMO DILUENTE
TIC-3 CALENTDOR BA-1 PCV-48 CORTE RAPIDO QUEMADOR PCV-53 CORTE RAPIDO PILOTOS
390
HOGAR ZONA DE RADIACION OTE HOGAR ZONA DE RADIACION PTE HOGAR ZONA DE RADIACION PTE/SUR
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GA-2
FR-4,FR-25 CAE EL FLUJO SUBE EL NIVEL DEL PLATO DE GASOLEO LIGERO FR-2,FR-24 CAE EL FLUJO SUBE EL NIVEL DEL PLATO DE GASOLEO PESADO
GA-3
GA-4
GA-6
GA-8
SE USA PARA BAJAR EL NIVEL DEL TANQUE DE DESFOGUE FA-5 SUBE EL NIVEL DEL TANQUE
GA-10
GA-11
GA-12
GA-13
GA-14
ACCION SI DA TIEMPO BYPASEAR INTERLOCK Y MANDAR A METER RELEVO AJUSTAR TEMPERATURA EN TIC3,SI NO ENTRA SE VAN HACIENDO LOS PREPARATIVOS PARA SACAR LA PLANTA METER RELEVO SI NO SE ABRE BRINCO DEL EA-7 AL EA-5 METER RELEVO SI NO ENTRA EMPEZAR HACER LOS PREPARATIVOS PARA SACAR LA PLANTA AJUSTAR CARGA Y BAJAR TEMPERATURA METER RELEVO SI NO ENTRA EMPEZAR HACER LOS PREPARATIVOS PARA SACAR LA PLANTA AJUSTAR CARGA Y BAJAR TEMPERATURA METER RELEVO SI NO ENTRA SE MANDA LAS AGUAS AL PISO SE AVISA AL AREA 6 SI NO ENTRA SE MANDA A COLOCAR UNA LINEA AL CARCAMO DEJA DE INYECTAR INHIBIDOR, SE AFECTA POR QUE HAY MAS CORROSION DEJA DE INYECTAR AMINA SE AFECTA POR QUE NO SE CONTROLA EL PH SE PUEDE METER RELEVO SI NO SE METE LA GA-16 PARA LAVAR O CON PRESION DE DIESEL SE METE RELEVO SI NO SE ABRE EL BRINCO DE AGUA A LOS EYECTORES SE METE RELEVO Y NO ENTRA HAY UN BRINCO DE LOS EA-5 Y EA-7
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P-300
1.- SE REVISA CIRCUITO DE GAS A QUEMADORES Y PILOTOS QUE ESTE N CERRADO LOS 18 TIC-3, PCV-48, PCV-53 Y LATERAL DEL ESTRAINER, SE HACE PRUEBA DE EXPLOSIVIDAD 2.-VER QUE LAS VALVULAS DE CORTE RAPIDO ESTEN CERRADAS XV-1Q, XV-1QA, XV-1QB ,XV-1P, XV-1PA, XV-P1B Y QUE LAS DE DESFOGUE XV-1QC,Y XV-1PC ESTEN ABIERTAS 3.- SE ALINEA STRAINER, LATERAL DE TIC-3 4.- EN PLC SE RESETEA, LAS ALARMAS SE LLEGA A 3500 B/D DE CARGA C/U DE SERPENTINES 5.-SE DA ABRIR VALVULAS A PILOTOS EN LA COMPUTADORA Y EN CAMPO SE RESETEA XV-1PC QUE CIERRA EL DESFOGUE Y SE RESETEA XV-1P, XV-1PA, XV-1PB SE PRENDEN ALGUNOS PILOTOS 6.-SE DA ABRIR VALVULAS A QUEMADORES EN LA COMPUTADORA Y EN CAMPO SE RESETEA XV-1QC QUE CIERRA EL DESFOGUE Y SE RESETEA XV-1Q, XV-1QA, XV-1QB SE PRENDEN ALGUNOS QUEMADORES
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CIRCUITO DE VACIO
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CIRCUITO DE FONDO
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CIRCUITO DE GAS
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CALENTADOR BA-1
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