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121 / RNZ Magazin / Rhein-Neckar-Zeitung

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Pfingst-Ausgabe, 26./27./28. Mai 2012

Zeitzeichen Bnder machen Uhren


Reden wir mal von Mnnern. Die Bnder, mit denen ihre Uhren am Arm befestigt sind, spielen fr sie oft eine hnlich untergeordnete Rolle wie Unterhosen oder Socken. Und meistens beginnt diese Nachlssigkeit, wenn es sich nicht um Luxusprodukte handelt, schon beim Hersteller. Aber je mehr die Uhr heute zum interessanten Accessoire wird, neudeutsch: zur Dress Watch, bei Mnnern sogar zum einzig legitimen Schmuck, desto wichtiger wird auch die Gesamterscheinung. Und je geschichtstrchtiger eine Marke daherkommt, umso ernster nimmt die Sammlergemeinde, die sich auf Internet-Foren austauscht, solche Dinge. Giampiero Negretti heit der Mann, der die Florentiner Marke OfficinePanerai, einst Ausrster der Marine Italiens u.a. mit Uhren fr Unterwasserkmpfer, in den 90er-Jahren wieder zum Leben erweckt hat. Die Mnner, die mit ihren offenen Mini-UBooten Schlachtschiffe versenkten, haben Heldenstatus. Ihren Uhren haftet ein Hauch davon an. Heute unter dem Dach des Richemont-Konzerns und in der Schweiz gefertigt, sind die Boliden mit den klaren, nachtleuchtenden Zifferblttern regelrecht Kult. Sie heien Luminor, Radiomir oder Submersible. Panerai verstrkt den Trend zur Sammler-

Ganz schn was los in der kleinen Modellauto-Welt. Foto: Aus Wiking-Welten, Delius Klasing Verlag

Mein ganzer Stolz


Wenn das Herz ausgewachsener Mnner fr kleine Autos schlgt / Von Heiko Wacker
Als am letzten Aprilwochenende die Deutschen Paarmeisterschaften der Kegler in Eppelheim ausgetragen wurden, da hatte manch Teilnehmer allen Grund, mit den Gedanken abzuschweifen. Immerhin reihen sich im Flur nebenan rund 60 Setzksten voller ModellLaster: Mein ganzer Stolz, wie Bernd Kraft, Inhaber des Sportjournal versichert. Rund 1200 Modelle ziehen den Betrachter hier in ihren Bann und das nicht nur, weil man so etwas einfach nicht in einer American Sports Bar erwartet Begonnen hat das alles wie so oft mehr beilufig, erinnert sich Bernd Kraft, der den Sportlertreff in der Eppelheimer Classic-Arena vor knapp zwei Jahren bernahm. Denn eigentlich hatte ich mit Modellautos nicht wirklich viel am Hut. Das war eher ein Zufall, dass mir mal vor 20 Jahren zwei kleine BrauereiLaster in die Hnde fielen. Wie in so vielen Fllen wanderten auch diese ins Regal: Bernd Kraft hat den Urknall im Mastab 1:87 natrlich heute noch, es handelt sich um zwei Laster mit Aufdruck der Bayrischen Brauerei Kaiserslautern und der Binding-Brauerei. Eines schnen Tages nahm mich dann ein guter Freund mit zu einer Modellwarenmesse in Ludwigshafen und da war es dann um mich geschehen, gibt der sammelnde Kneipier unumwunden zu. Rasch sprach es sich herum, dass mein Herz fr die kleinen Autos schlgt und so hatte mein Umfeld nie zu grbeln, was man denn zu Weihnachten oder zum Geburtstag schenken knnte Bernd Kraft schmunzelt noch immer ber diese Anfnge: bald nmlich wurde er nicht nur von Getrnkehndlern mit Nachschub versorgt und gnnte sich selbst alle zwei oder vier Wochen ein Modell aus dem Fachhandel. Irgendwann jedoch waren die Regale im Bro zu klein: die Sammlung begann, in Kartons zu versickern. Und das gefiel mir nun wirklich nicht! Immerhin sammelt man solche kleinen Schmuckstcke ja, um sie zumindest gelegentlich betrachten zu knnen, erklrt Bernd Kraft, wobei er mit glnzenden Augen einen kleinen Bulli aus dem Regal nimmt. Filigran und zierlich wirken diese Fahrzeuge und doch bestechen vor allem die hherwertigen Ausfhrungen mit verblffendem Detailreichtum. Die blichen Billigprodukte aus Fernost nutzen zumeist ein einzelnes Lkw-Modell, das einfach nur verschiedene Aufkleber bekommt, erklrt Bernd Kraft die Unterschiede. Hochwertige Exemplare hingegen sind bis zur Farbe der Felgen mit viel Liebe gestaltet. Das verblfft mich immer wieder. Nicht vergessen werden darf jedoch in diesem Zusammenhang, dass die von Bernd Kraft gesammelten Modellautos und -laster eigentlich nur Beiwerk zur Modelleisenbahn sind, wie Alexander Schuhmann erklrt, der in Eppelheim eines der letzten echten Modellbahngeschfte in der Region fhrt. Einen Laden wie meinen gab es in den 60er oder 70er Jahren noch alle Nase lang vier oder sechs mgen das in der Region gewesen sein, die eine wahre Heerschar von Modellbahnern und Sammlern mit Material und Informationen versorgten, blickt der Experte fr die Miniaturwelten zurck. Heute macht uns das Internet viel Konkurrenz, gibt er unumwunden zu ohne das vernderte Verhalten der jungen Generation zu unterschlagen. Fragte man vor 30 Jahren in einer Schulklasse nach den Hobbys, dann hatte jeder zweite eine Modelleisenbahn heute traut sich vielleicht noch einer, das zuzugeben. Was das bedeutet, ist klar: das Durchschnittsalter des Klientel steigt stetig an. Dabei erstaunt, mit welcher Liebe frs Detail zu Werke gegangen wird. Das fhrt bis zur Feststellung, dass bestimmte Kohlenwaggons in der Realitt nicht so viel Material laden konnten weshalb das Niveau der Ladung abgesenkt wurde. Auch in der Miniaturwelt von Autos und Zgen muss eben alles seine Ordnung haben. Ganz so ernst nehmen es natrlich nicht alle Modellfreunde: in Fachkreisen unterschiedet man zwischen Spiel-, Betriebs- und den besonders perfektionistischen Modellbahnern, die selbst den Datumsstempel auf einem Wagon aus den 50er Jahren mit der Lupe auf Authentizitt hin untersuchen. Doch zurck zu Bernd Kraft und seiner Lkw-Sammlung, deren Mastab sich indes auch an der beliebten Modellbahngre H0 orientiert. Die Nenngre Ha-Null so wird es korrekt ausgesprochen verkleinert die Spurweite von 1435 Millimetern, die auch die S-Bahnen in der Region aufweisen, auf die ModellSpurweite von 16,5 Millimetern. Der Mastab liegt also bei 1:87 und in dieser Gre rangiert auch Bernd Krafts Sammlung, fr die er vor einiger Zeit eine wahre Phalanx an speziellen Setzksten anschaffte. Ein Vintage-Band fr den Mann. Foto: mf marke mit limitierten Serien, die teilweise bis hin zum frheren Plexiglas an alte Vorbilder angelehnt sind. Die Paneristi, die Freunde der Marke, reden darber in Krzeln: Die PAM 372 etwa ist derzeit ein solchermaen gesuchtes Teil, mit 47 mm Durchmesser keine Kleinigkeit am Arm. Die PAM 176, hier mit dem VintageBand von Maystraps aus Berlin, ist hnlich schlicht, aber im Titangehuse etwas leichter. Bei so viel Liebe zur Authentizitt stellt sich schnell die Bandfrage. Viele Marken bieten Vintage-Uhren an, also historisierte Modelle. Doch selten werden die Bnder dem Anspruch gerecht. Aber auch Bnder machen Uhren. Nirgendwo wird das gewandelte Sprichwort so gelebt wie im Umfeld von Panerai. Um die Marke herum ist weltweit eine Kleinindustrie von Zubehr-Spezialisten entstanden, die Bnder fertigen. Da werden unter den Kennern, die sich auf Internet-Foren wie watchlounge.com oder paneraiforum.de austauschen, wertvolle Tipps gehandelt. Zum Beispiel ist Rainer Ritter in Stuttgart bekannt fr Krokobnder. Von Dirkstraps kommen Haibnder. Wotancraft, Mustang Straps oder Gunny-Straps sind weitere Bandspezialisten. Und sensationelle Vintage-Bnder auf Ma, die so weich am Arm liegen wie eine Babywindel, machen in ihrem Zwei-Personen-Betrieb in Berlin Maysam (Mays) Rahmati und seine Partnerin Anna (maystraps.de). Sie sind bei uns derzeit die Band-Leader in Sachen Panerai. Ein Besuch ihrer gut gemachten Internetseite lohnt sich, schon um zu sehen, welche Perfektion mit klassischem Sattlerwerkzeug in reiner Handarbeit mglich ist und wie positiv es sich von dem unterscheidet, was Panerai selbst anbietet. Mays, der in Wilmersdorf aufgewachsen ist, fertigt mehrere Serien von Bndern, manchmal auch limitierte Editionen mit alten Ledern, und legt Wert auf deren authentischen Vintage-Charakter. Nhte, Kanten und Lcher werden bearbeitet, die Bnder bekommen Patina und sehen dann wirklich aus, als wren sie gerade aus einer Ausrstungskiste geholt worden, die 50 Jahre irgendwo vergessen wurde. Wenn man in Berlin ist, kann man ihn treffen und ber Form, Farbe und die paar Millimeter Bandlnge hin oder her reden, die fr einen perfekten Sitz entscheidend sind. Manche Paneristi lochen sogar selbst, nachdem sie das Band am Arm angewrmt haben, damit es sich dehnen kann. Sie sind halt Perfektionisten. Aber wenn so ein Teil richtig sitzt, fhlt es sich an wie eine alte Lederjacke, die man am liebsten nicht mehr ablegt. Und genau so muss es sein. Manfred Fritz

Ganz ohne Dieselru


Als wir mit dem Sportjournal anfingen, strte mich der lange, nackte Flur. Der schrie geradezu nach einer passenden Dekoration und so war es nicht mehr weit bis zum ersten Setzkasten. Was zuvor auch wegen Platzmangel ein ganz klein wenig am Einschlafen war, erwachte nun zu neuem Leben: das Modellsammlerherz schlug wieder was auch den Ehrgeiz weckte, alle Modelle bestimmter Serien zu vereinen. Vor allem regionale Brauereien und Unternehmen faszinieren mich, erklrt Bernd Kraft, whrend vor ihm Modelle bekannter Heidelberger Brauereien parken und zwei grne Vehikel, die Werbung fr die nahebei gelegenen WildWerke machen. Einmal jedoch musste ich richtig lange suchen, bis mir ein noch fehlender Libella-Bulli in die Finger fiel. Das von Brekina gefertigte Modell ist eines der Highlights in der Sammlung. Der Wert der meisten Modelle drfte sich unter 30 Euro einpendeln. Es gibt aber auch immer wieder Ausreier, fr die 200 oder gar 500 Euro bezahlt werden. Dann muss das Edelstck aber noch vollstndig und absolut perfekt in der nie geffneten Originalverpackung ruhen. Bernd Kraft selbst packt die Modelle hingegen immer sofort aus. Was soll ich mit den Kartons? Ich sammle Modell-Laster und keine Verpackungen Inzwischen kann es deshalb sogar passieren, dass Bernd Kraft ein ganzes Konvolut von 30 oder 40 Modellen aufkauft, um an ein oder zwei ganz bestimmte zu kommen. Das ist dann wohl das Sammlerfieber whrend der Rest als Tauschmaterial weitergereicht wird. Laster mit Spirituosenwerbung sind nicht so sein Ding die Bitburger Classic Linie hingegen schon. Immer wieder verbringt Bernd Kraft die eine oder andere Stunde damit, die Modelle umzusortieren, um farblich oder thematisch passende Blcke zu kreieren. Zum Glck geht das ganz ohne Vorglhen und Dieselru ein echter Vorteil in dieser kleinen Welt, schmunzelt der Fan der kleinen Rder, whrend er die frs Foto auf die Biergartentische drapierten Modelle wieder einsammelt, und in die glsernen Garagen parkt. In einer halben Stunde ffnet nmlich das Sportjournal und vielleicht will ja der ein oder andere Gast mal einen Blick werfen auf die kleine Welt, in der auch echte Mnner nicht erwachsen sein mssen F Info: Beim Delius Klasing-Verlag eri schien der schn gemachte Band Wiking-Welten: Ulrich Biene WikingWelten. ber Automodelle, Sammellust und Leidenschaft. Delius Klasing Verlag Bielefeld, 192 Seiten, 301 Farbfotos, 92 S/W Fotos, Format 25,5 x 31,5 cm, gebunden, ISBN 978-3-76883377-6, 29.90 Euro.

Ha-Null: Das ist die Gre der Laster von Bernd Kraft. Hier ein Bierlaster der ehemaligen Heidelberger EngelBrauerei.

Sein ganzer Stolz: Insgesamt rund 1200 Modellautos, vor allem Bierlaster. Gastronom Bernd Kraft. Fotos: Heiko Wacker