Fahrradanhngerbau mit vier Bewohnern der Vinzi-Nests beim sozialkonomischen Betrieb Bicycle

Zielsetzung Nach Inkrafttreten des steirischen Bettelverbots hat sich die Frage gestellt, wie sich nun die Leute aus Hostice ber Wasser halten knnen, die zuvor in Graz gebettelt haben. Arbeitsmglichkeiten aller Art permanent oder kurzfristig wurden gesucht. Dabei tauchte auch die Idee eines kleinen Fahrradanhnger-Bauprojekts auf, das fr begrenzte Zeit fr einige der Roma aus Hostice eine kleine Verdienstmglichkeit bieten wrde. Die Grundidee war die, im voraus einige Interessenten fr Fahrrad-Lastenanhnger zu finden, die dann nach Projektende einen Hnger gegen eine freiwillige Spende bernehmen. Das vorrangige Projektziel war, aus den Spenden- Einnahmen abzglich der Materialkosten eine Untersttzung fr die Familien der Mitarbeiter zu erwirtschaften. Weiter sollte erkundet werden, welche Probleme bei einem derartigen Arbeitsprojekt in der Praxis auftreten zur Beantwortung der Frage, ob es in Graz in irgendeiner Weise kontinuierlich gemacht werden kann und ob es sich in entsprechend vernderter Form nach Hostice bertragen lassen wrde. Vorarbeiten Nachdem die Vinzenzgemeinschaft Eggenberg die Trgerschaft fr das Projekt bernommen hat und der sozialkonomische Betrieb Bicycle freundlicherweise einen Werkstattraum zur Verfgung gestellt hat, war die erste Aufgabe einerseits Interessenten fr die Anhnger zu finden und andrerseits Materialspender und sonstige Sponsoren zu gewinnen. Zur Interessentensuche wurde eine Internetseite fr das Projekt eingerichtet, ber die sich die Interessenten anmelden konnten. Das hat gut funktioniert und ergab am Ende 24 Zusagen fr die bernahme eines Vinzi-Anhngers. Die Sponsorensuche war ebenfalls nach zahlreichen Versuchen am Ende erfolgreich. Es konnten zwar nicht fr alle Bauteile Materialspender gefunden werden, aber doch fr einen namhaften Teil. So hat uns die Firma Kastner & hler Gigasport auerordentlich grozgig bei den Fahrradteilen untersttzt, weiter sind die Firma Zweirad Neubauer und die Firma Radsport Janger dankbar zu erwhnen. Das Bauholz wurde ebenfalls zu sehr gnstigen Konditionen von der Firma JAF Zengerer GmbH zur Verfgung gestellt, die bentigten Schrauben von der Firma Kellner und Kunz. Die Metallteile hat die Firma Grosschdl Stahl gespendet und von Firma Baumax (Essl Foundation) haben wir einen groen Warengutschein erhalten. Weiter gab es kleinere Warengutscheine von den Baumrkten Obi, Bauhaus und dem Lagerhaus Graz Land. Allen Materialspendern wird sehr herzlich gedankt! Ohne ihre Grozgigkeit wre es nicht mglich gewesen, das Projekt durchzufhren. Bemerkenswert ist, dass alle Bemhungen, die groen Banken in Graz zu einem Sponsoring zu bewegen, erfolglos waren, obwohl diese Banken alle ein Budget fr die Frderung sozialer Aktivitten besitzen. Verstndlich wird die einhellige Ablehnung einer Frderung mglicherweise dadurch, dass es bei diesem Projekt um Hilfe fr eine mehrfach stigmatisierte Personengruppe geht (Auslnder, Roma und Bettler zugleich). Mit einer Untersttzung dieser Personengruppe sind anscheinend keine ausreichenden Vorteile fr eine Bank im Sinne von Marketing und Kundenwerbung verbunden. Wer das als Bankkunde anders sieht, sollte es seiner Bank mitteilen, damit hier ein Umdenken beginnt. Durchfhrung Nachdem schlielich alles Material bestellt und geliefert war und die finanzielle Lage, d.h. der

abgeschtzte Erls fr die Mitarbeiter akzeptabel schien, haben wir nach einer Vorstellung des Projekts im Vinzinest am 16. August mit der Arbeit begonnen. Arpad, Michael, Ernest und Josef waren unsere Mitarbeiter aus Hostice, daneben noch zeitweise die freiwilligen Helfer Jakob und Lukas. Wegen der doch betrchtlichen Stckzahl war es nicht zweckmig, die Hnger der Reihe nach zu bauen.Daher haben wir in der ersten Woche zunchst einmal alle Transportkisten zusammengeleimt und an den Kanten mit Aluprofilwinkeln verstrkt. Weiter haben wir die unbeschichteten Kanten und die Unterseite lackiert, um den Hnger regenfest zu machen. Danach waren sehr viele Stahlrohre, Flachstahl und Winkelprofile zuzuschneiden, eine riesige Arbeit, die wir schlielich der elektrischen Bandsge sei Dank - geschafft haben. Aus dem Rohmaterial mussten dann die Radhalterungen und Deichselrohre mit zwei Biegegerten in die rechte Form gebracht werden. Hier war sehr viel krperlicher Einsatz erforderlich, der trotz tropischer Hitze von unseren Mitarbeitern gern erbracht wurde. Die zugeschnittenen, mit den notwendigen Bohrungen versehenen und verschweiten Einzelteile wurden dann grundiert und zweimal mit der Deckfarbe lackiert. Das wurde im Freien erledigt, wobei wir immer auf der Flucht vor der Sonne waren, um uns und den Lack vor Schden zu bewahren. Weiter waren 48 Reifen zu montieren und ebensoviele Rcklichthalterungen anzufertigen sowie die Reflektoren anzubringen. Danach ging es endlich an den Zusammenbau. Hier mussten wir die Radund Deichselhalterungen an der Transportkiste befestigen und die Kupplungen an den Deichseln montieren. Dann endlich war am Freitag der zweiten Arbeitswoche der erste Anhnger fertiggestellt, der gezogen von einem Styria-Radveteranen seine erste Runde drehen durfte. Danach wurde bis zum Samstag am frhen Nachmittag Hnger um Hnger montiert, so dass wir dann doch in der geplanten Zeit mit allen Arbeiten fertig geworden sind, obwohl es zeitweise nicht danach ausgesehen hat. Gott sei Dank - und auch den fleiigen Mitarbeitern, die alle Vorurteile ber die angeblich arbeitsscheuen Roma widerlegt haben! Und nicht nur diese Vorurteile wurden widerlegt. Unerwartet hoch war fr mich auch das Interesse und die Freude der Mitarbeiter an der Arbeit. Viele Ablufe von Arbeitsschritten haben sich erst in der Projektdurchfhrung ergeben, weil wir betreuende Personen ja auch keine Profis im Hngerbau und nur mit durchschnittlichem handwerklichem Geschick gesegnete Menschen waren. Viele praktische Tipps und zweckmige Arbeitsablufe wurden dabei von Arpad und Josef beigesteuert, die mit wachem Verstand und Interesse am Gelingen des Projekts bei der Sache waren. Gut fr das prima Arbeitsklima war sicher auch, dass die Mitarbeiter freundschaftlich miteinander verbunden waren, dass wir gemeinsam gekocht und gegessen haben und die Arbeit insgesamt doch abwechslungsreich war mit einem sichtbaren Endresultat, das einen klaren Nutzwert hat. Also eine Arbeit, der man ihren Sinn noch unmittelbar ansieht, was ja ansonsten nicht immer der Fall ist. Es wurde viel gelacht und gescherzt, was bei solch einer bereichsweise doch recht anstrengenden Ttigkeit nicht selbstverstndlich ist. Glcklicherweise konnten alle ein paar Worte Deutsch und Arpad sogar sehr gut, sodass wir uns ausreichend miteinander verstndigen konnten. In den Arbeitspausen haben wir auch viele Gelegenheiten gehabt, etwas mehr ber die Lebensverhltnisse der Roma in der Slowakei zu erfahren, was uns einerseits deutlich vor Augen gefhrt hat, wie gut es uns hier in sterreich geht. Zum andern ist uns auch klarer geworden, wieviele historische, politische und persnliche Aspekte zur Diskriminierung der Roma und zu den gngigen Vorurteilen beitragen, die sich aber nicht mehr aufrechterhalten lassen, wenn man die Menschen nher kennenlernt. Auch wenn man nicht alles verstehen und nachvollziehen kann, was mit der doch fremden und unterschiedlichen Mentalitt verbunden sein mag, so gewinnt man aus der partiellen Kenntnis der Lebenslufe und der gesellschaftlichen Rahmenbedingungen, unter

denen sie sich entwickelt haben, ein differenziertes Bild, das die Menschen mit ihren guten und weniger guten Seiten zeigt. Dann verschwinden die Vorurteile von selbst. Fr diese Erfahrung bin ich sehr dankbar und ich persnlich denke, dass gemeinsames Arbeiten ein zentraler Punkt fr ein Miteinander der verschiedenen Volksgruppen ist. Dabei kann ein jeder seine kulturelle Identitt und Verschiedenheit behalten und erweist sich doch in der Arbeitswelt als gleichwertiger Partner, der dabei nebenher auch als einzelner und einzigartiger Mensch wahrgenommen werden kann. Bewertung Das Projekt im Speziellen hat aus meiner Sicht zumindest fr die zwei Wochen der Durchfhrung fr alle Beteiligten Sinn gehabt. Auch finanziell ist dank der Material- und Geldspenden von Firmen und privaten Frderern alles gut gelaufen. Eine lngerfristige Perspektive ist allerdings gerade deswegen fraglich. Ohne die verschiedenen Zuschsse wre das Projekt wirtschaftlich nicht durchfhrbar gewesen oder nur bei viel greren Stckzahlen, die billigere Einkaufsmglichkeiten fr die Rohstoffe ermglichen wrden. Auerdem ist an der Technik der Hnger noch einiges zu verbessern bis sie mit den marktgngigen Ausfhrungen mithalten knnen. Hier waren einige Kompromisse mit den begrenzten handwerklichen, maschinellen und finanziellen Rahmenbedingungen erforderlich. Vielleicht kann aber ein besseres und moderneres Konzept in der Zukunft, z.B. in Zusammenarbeit mit der TU Graz erarbeitet werden, wonach man die Frage der Fortsetzung dann noch einmal neu bewerten muss. Zum Abschluss noch einmal ein herzliches Dankeschn an Frau Musenbichler und Herrn Fasching vom Vinzihaus fr die bernahme der organisatorischen Belange, an Herrn Kronheim und die Firma Bicycle fr die berlassung der Trainingswerkstatt sowie an alle Sponsoren und Frderer des Projekts. Eberhard v. Berg, im August 2011

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