TIPOS DE DESGASTE Desgaste Abrasivo: en este tipo de desgaste el material es removido o desplazado de una superficie removido por partculas

duras, de una superficie que se deslizan con la otra. Existen dos tipos de formas bsicas de abrasin por desgaste de dos cuerpos y abrasin por desgaste de tres cuerpos, el desgaste por abrasin de dos cuerpos ocurre cuando las protuberancias de una superficie se deslizan una con la otra, y el de tres cuerpos se da en sistemas donde las partculas se deslizan con libertad. Desgate Adhesivo: es el ms crtico ya que en la mayora de los casos da lugar a la falla catastrfica del mecanismo, comienza cuando hay asperezas o puntos muy elevados muy pequeos en superficies mviles hacen contacto entre ellas, generando calor de friccin hasta que una de los puntos elevados se adhiere al otro y se separa de la superficie original. Por ser puntos muy pequeos esta soldadura se llama soldadura microscpica.

EN QUE CONDICIONES SE PRESENTA Este tipo de desgaste no se presenta de forma simple sino se puede presentar de la siguiente manera: Impacto, abrasin y presin: en rodillos, cadenas y rodaje de tractores. Impacto, abrasin y temperatura: en martillos y cuchillas de cizalla. Impacto y presin: en martillos de piln y machacadoras, quebradoras. Abrasin, erosin corrosin: vlvulas y asientos, tornillos sinfn. Friccin, corrosin y cavitacin: impulsores, labes de turbinas. Este desgaste se presenta cuando las superficies entran en contacto fsico. Puntos elevados y pequeos hacen contacto generan calor y se sueldan microscpicamente, al faltar lubricante se acumula el calor producindose un fundido y adhesivo generalizado. Este ocurre en zonas de mayor contacto de friccin, zonas de encaje muy ajustado, contacto mal alineado, cargas altas, lubricacin marginal o altas temperaturas.

SOLUCIONES Aumentar la dureza de las capas superficiales de los elementos o mquinas. Minimizar el ingreso de contaminacin mediante el mantenimiento de sellos o retenes y usando respiradores con filtros. Disminucin de cargas y velocidades. Minimizar las partculas de desgaste generadas internamente utilizando dentados endurecidos superficialmente.

IMAGEN

Utilizar lubricantes que tengan ptimas propiedades de pelcula limite. Mantener en buenas condiciones el sistema de lubricacin. Mantener al nivel el fluido indicado por el fabricante del mecanismo. Evitar que el fluido este demasiado caliente o demasiado frio. Cambiar el lubricante cuando se cumpla con el ciclo de uso recomendado por el fabricante.

Desgaste por erosin: Es la perdida de material que experimenta una superficie debido al flujo de una mezcla de partculas slidas dentro de un lquido a altas velocidades, las partculas pequeas duras que se mueven con rapidez, golpean las superficies circundantes a alta velocidad causando dao abrasivo.

Desgaste erosin por cavitacin: es una accin de impacto de fluido que golpea las superficies y se produce por el colapso de las burbujas de vapor contenidas en un fluido que causan chorros a alta velocidad que la golpean. Si el cambio de presin es repentino (violento) las burbujas se colapsan hacia adentro (implosin) enviando chorros a altas velocidad contra la superficie que puede terminar con desprender parte de esa superficie (grietas superficiales)

Este tipo desgaste se presenta en erosiones a altas velocidades, Conduccin de rocas en tubera, impacto de lquidos, la erosin por impacto de partculas slidas se define como la perdida de material que resulta de repetidos impactos de pequeas partculas slidas. En algunos casos este fenmeno es til, como lo son en la limpieza de lquidos, para obtener superficies libres de xido. Esto sucede zonas en que la presin aumenta repentinamente, es similar a la accin de impacto en contra de una superficie, pero el que choca es el fluido. Cuando las burbujas explotan cerca de las superficies metlicas darn lugar a presiones localizadas muy altas que ocasionaran picaduras en dichas superficies. La cavitacin generalmente va acompaada de ruido y vibraciones.

Cambiar los filtros con regularidad y realizar la limpieza de estos, deben controlar el desgaste el desgaste por erosin dentro de ciertos lmites. Verificar que el sistema no se encuentre contaminado. Que el filtro sea el de uso correcto. Verificar que la temperatura del fluido no se encuentre demasiado caliente (velocidad de flujo mayor). El desgaste por cavitacin se puede evitar incrementando la presin en el sistema. Utilizar aceites con presiones de vapor bajas a altas temperaturas. Cambiar los filtros sucios. Limpiar el colador obturado. Limpiar el filtro de aire.

Desgaste por corrosin: Se entiende por corrosin a la interaccin de un metal con el medio ambiente que lo rodea, produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades tanto fsicas como qumicas. Una reaccin de oxidacin andica, en la cual los electrones son liberados dirigindose a regiones catdicas. En la regin andica se producir la disolucin del metal (corrosin) y, consecuentemente en la regin catdica la inmunidad del metal. Desgaste por fatiga superficial (PITTING): Es el resultado de esfuerzos cclicos entre las asperezas de dos superficies de contacto. El coeficiente de friccin es un factor determinante, ya que al estar las superficies lubricadas la adhesin es mnima, pero en sistemas con altos coeficientes de friccin, tendremos zonas de intensa deformacin muy cercana a la superficie, creando grietas superficiales y subsuperficiales las cuales coalesceleran.

Este desgaste se presenta en varios tipos: Corrosin uniforme: donde la corrosin acta sobre toda la superficie Corrosin Galvnica: cuando se unen dos metales y poseen potenciales elctricas. Corrosin por Picaduras: se producen hoyos o agujeros por agentes qumicos. Corrosin intergranular: se encuentra en los lmites del grano Corrosin por esfuerzo: tensiones internas luego de deformacin en frio. La falla por fatiga superficial se presenta de manera tpica despus de millones de ciclos de deformacin elstica y se aceleran cuando tienen temperaturas de operacin por encima de los 50 C, por la aplicacin de esfuerzos y compresin, que superan los del material o mecanismo o por la presencia de partculas metlicas de un tamao igual al de la pelcula lubricante, este desgaste es comn en elementos que estn sometidos a movimiento de rodadura y grandes esfuerzos rodamientos, engranajes, levas entre otros.

Aplicar capas protectoras de agentes corrosivos Aplicar recubrimientos de fibra de vidrio con resinas a alta resistencia qumica. Aplicacin de pintura y de proyeccin de metalizados. En las carroceras de un vehculo incluyen galvanizacin por inmersin. En motores de combustin es recomendable: Utilizar aceites con aditivos detergentes-dispersantes de la corrosin.

Es el nico tipo de desgaste que no se puede evitar y el cual finalmente hace que el componente lubricado se tenga que cambiar En caso de sistemas de engranes se puede recurrir a un tipo de prevencin el cual consiste en que la pareja de engranes muestre seales claras de falta de alineacin, que puedan ser corregidas de forma sencilla, es necesario efectuar un rediseo de los engranajes en funcin de las cargas que van a soportar.

Desgaste por frotamiento (FRETTING): Se debe a la existencia de movimientos oscilatorios de amplitud pequea entre dos superficies en contacto. El mecanismo se presenta cuando se mantiene el sistema sometido a un gran nmero de ciclos. Frotamiento ocurre entre componentes que tienen como funcin evitar el movimiento, el movimiento, un ejemplo son los sujetadores de presin. El medio ambiente juega un papel muy importante en este tipo desgaste ya que en condiciones hmedas ha sido mucho mayor que en zonas secas. Desgaste por Corrientes elctricas: Se presenta por corrientes elctricas, cuyo origen puede ser corrientes parasitas u otras fuentes externas, que pasan a travs de los mecanismos de un componente equipo lubricado y cuya toma a tierra esta defectuosa o no la tiene causando en ellos picaduras que los pueden dejar inservibles.

Este tipo de desgaste se presenta produciendo destruccin de la capa pasiva por el cual el implante metlico alcanza su resistencia a la corrosin. Esta es comn en placas, pasadores tuercas y tornillos las cuales pueden causar fractura por fatiga. Como consecuencia de la corrosin por frotamiento en la superficie de los elementos aparecen grietas de fatiga y se generan productos de desgaste. El desgaste en la corrosin por frotamiento. Que tiene lugar en presencia de vibraciones. Es un claro ejemplo de la coexistencia de los diferentes mecanismos bsicos de desgaste. Este tipo de falla se presenta por cuando hay pasaje de corriente elctrica por un rodamiento, la corriente elctrica en forma de arco pasa del eje para los anillos y por las bolas derritiendo los componentes. La causa de esto puede ser la diferencia de potencial de los anillos interno y externo o utilizacin de mquina de soldar conectada a tierra por medio de un equipo con rodamientos.

Disear circuitos elctricos con su respectivo polo a tierra. Disear circuitos elctricos que previenen flujo a travs de los rodamientos. Aislar los rodamientos. No conectar a tierra mquinas de soldar en equipos con rodamientos. Instalar polos a tierra en la masa del mecanismo

Componente: Anillo interno de rodamiento rgido de una hilera de bolas Sntoma: Derretimiento de material por pasaje de corriente elctrica. Crteres pequeos

Desgaste oxidativo: Se presenta en superficies metlicas bajo deslizamiento sin lubricacin o poca lubricacin, en presencia de aire u oxgeno. El calor generado por la friccin en contacto deslizante, en presencia de oxigeno provocan la oxidacin acelerada.

El desgaste oxidativo tambin se puede presentar bajo sistemas de deslizamiento lubricados, en donde el espesor de la pelcula de lubricantes se encuentra por debajo de los valores de la rugosidad de las superficies en contacto

Inspeccionar constantemente las partes expuestas a deslizamiento verificando su temperatura no debe ser muy elevado. Utilizar lubricantes con aditivos que protejan la superficie de este tipo de desgaste.

TIPO DE ENSAYO NO DESTRUCTIVO Liquidos Penetrantes: consiste en la aplicacin de un liquido, con buenas caracteristicas de penetracion en pequueas aberturas, sobre la superficie del material a inspeccionar. Una vez a que ha transcurrido un tiempo suficiente, para que penetre considerablemente en cualquier abertura principal Despus de un determinado tiempo se remueve el exceso de lquido y se aplica un revelador, el cual absorbe el lquido que ha penetrado en las discontinuidades y sobre la capa del revelador se delinea el contorno de stas.

CARACTERISTICAS Este tipo de enayo no destructivo se caracteriza por lo siguiente: Habilidad para penetrar orificios y aberturas muy pequeas y estrechas. Habilidad de permanecer en aberturas amplias. Habilidad de mantener color o la fluorescencia. Habilidad de extenderse en capas muy finas. Resistencia a la evaporacin. De difcil eliminacin una vez dentro de la discontinuidad. De fcil absorcin de la discontinuidad. Atoxico.

PRINCIPIO FISICO Capilaridad: Es la accin que origina que un lquido ascienda o descienda a travs de los llamados tubos capilares. Cohesin: Es la fuerza que mantiene a las molculas de un cuerpo a distancias cercanas unas de las otras. Adherencia: Es la fuerza de atraccin entre molculas de sustancias diferentes. Viscosidad: Es la resistencia al deslizamiento de una capa de un fluido sobre

APLICACIONES Deteccion de discontinuidades (internas y superficiales). En algunos casos se puede utilizar en superficies plasticas Inspeccion de piezas metalicas criticas como son los componentes aeronauticos hasta los ceramicos de uso domestico. Se pueden inspeccionar materiales metalicos, ceramicos, vidriados, plasticos, porcelanas, recubrimientos electroquimicos, entre otros Las tecnicas de aplicacin de los liquidos

VENTAJAS Y DESVENTAJAS Ventajas: una de las ventajas que presenta este metodo es que solo es aplicable a defectos superficiales y a materiales no porosos.Muy econmico Inspeccin a simple vista No se destruye la pieza Se obtiene resultados inmediatos. Desventajas: Solo detecta fallas superficiales Difcil establecimiento de patrones La superficie a inspeccionar debe estar limpia y sin recubrimientos No se puede inspeccionar materiales demasiado porosos

Incoloro. No corrosivo. Anti inflamable. Estable bajo condiciones de

almacenamiento.
razonable.

Costo

Ultrasonido: En la ingenieria es utilizado para el ensayo de los materiales, es una tecnica de ensayo no destructivo y tiene diversas aplicaciones, en especial para conocer el interior de un material o sus componentes segun la trayectoria de propagacion de las ondas sonoras, al procesar las seales de ondas sonoras se conoce el comportamineto de las mismas durante su propagacion en el interior de la pieza y para detectar defectos como poros, fisuras, tambien para conocer las propiedades basicas de los liquidos y solidos como la composicion, estructura.

Se rquiere que el material a inspeccionar tenga una superficie maquinada para que exista completo acople entre esta y el palpador. Se requiere de personal altamente entrenado y capacitado, ya que es un ensayo donde no que dan registros permanentes de la inspeccion. Caracteristicas de los materiales: velocidad de propagacion de las ondas, tamao de grano en metales, presencia de discontinuidades, (grietas, poros, laminaciones, etc.), adhesiones entre materiales, inspeccion de soldaduras, medicion de espesores de pared.

otra capa. Tensin superficial: Es la fuerza no compensada que ejerce la superficie del lquido debido a la tensin no compensada de las molculas El ultrasonido se basa en el principio fisico el movimineto acustico de ondas sonoras son vibraciones mecanicas que viajan atraves de un medio puede ser un solido, un liquido o, un gas, la propagacion de las ondas a traves del medio dado, es a una velocidad especifica, y direccion predecible y, cuando las ondas encuentran un limite con un medio de impedancia mecanica, las ondas se reflejaran o se transmitiran segn reglas conocidas. para generar una onda ultrasonica se utiliza un transductor piezoelectrico (es un cristal de cuarzo).

penetrantes son: Liquidos visibles:lavables con agua, lavables son solvente, posemulsificantes. Liquidos fluorescentes: lavables con agua, lavables son solvente, posemulsificantes estas aplicaciones son muy importantes tanto en la medicina como en la industria, construcciones navales, aeronauticas algunos ejemplos de aplicacin son: Tasa de curado: cambio de velocidad de sonido cuando los materiales se endurecen. Profundidad de cementacion en acero: la tecnica de onda transversal y de alta frecuencia puede usarse para medir la profundiad de cementacion. Productos alimenticios: este ensayo por no ser contaminante se utiliza en la determinacion de edades de huevos, contenido de grasa Ventajas: permite evaluar aquella discontinuidad acerca de su forma, tamao, orientacion. Gran sensibilidad a fallas internas transversales en direccion del haz, el portatil puede automatizarse, registros permanenetes en forma de graficos, los resultados se conocen inmediatemente, alta capacidad de penetracion. Desventajas: requiere acoplante en la superficie, las partes soldadas en materiales de espesor delgado y complejos dificil de inspeccionar, no se tiene buena definicion para materiales que se presenta grano grueso, requiere de personal altamente calificado

Particulas Magneticas: las discontinuidades cerca de los materiales ferromagneticos se pueden detectar mediante pruebas con particulas magneticas. Se induce en un campo magnetico en el material a probar produciendo lineas de flujo. Si en el material esta presente alguna discontinuidad, la reduccion en permeabiliadad magnetica del material debida a la discontinuidad altera la densidad de flujo del campo magnetico. Las fugas de las lineas de flujo hacia a la atmosfera circundante crean polos norte locales, que atraen particulas de polvo magnetico.

Este tipo de ensayo no destructivo se caracterza por: detectar discontinuidades superficiales o subsuperficiales en materiales ferrromagneticos. Se basa en las lineas de fuerza que se distorsionan por un cambio en la continuacion del material (electriman). la discontinuidad debe tener una permeabilidad magnetica iferior a la del material. solamente se pueden probar materiales ferromagneticos. la discontinuidad debe ser perpendicular a las lineas de flujo.por lo que metodos diferentes de imposiscion de campo magnetico detectaran discontinuidades con orientacion distinta. se caracteriza por Homogeneidad Deteccin de falla a.Grietas Segregaciones Costuras Inclusiones Picaduras Corrosin Estructurales Acoplamiento magntico otra de sus principales caracteristicas es identificar o diferenciar

Se basa en el principio fisico conocido como magnetismo el cual exhiben principalmente los materiales ferrosos como el acero y, consiste en la capacidad o poder de atraccion de los metales. Es decir, cuando un material es magnetico, atrae en sus extremos o polos a otros metales igualmente magneticos o con capacidad para magnetizarse. Si un material magnetico presenta discontinuidades en su superficie, estas actuaran como polos, y por tal, atraen cualquier material magnetico o ferromagnetico que este cercano a las mismas. El principio de la prueba se basa en proceso de induccion electromagnetica. El cual incluye una bobina de prueba atraves de la cual se hace pasar una corriente alterna. El flujo de la corriente variante en una bobina

Corrientes de Eddy: esta prueba es tambien conocida como pruebas electromagneticas se basa en la medicion o caracterizacion de uno o mas campos magneticos generados electricamente e inducidos en el material a prueba. Distintas

Su aplicacin se encuentra limitada por su carcter magnetico, es decir, solo puede ser aplicada en materiales ferromagneticos. Aun asi este metodo es ampliamente utilizado en el ambito industrial y algunas de sus principales aplicaciones las encontramos en: el control de calidad o inspeccion de componentes maquinados, la deteccion discontinuidades en la produccion de soldaduras, en los programas de inspeccion y mantenimiento de componentes criticos en plantas quimicas y petroquimicas ( recipientes a presion, tuberias, tanques de almacenamineto etc. ) Medir o identificar condiciones o propiedades tales como: coductividad electrica, permeabilidad magnetica, tamao de grano, condicion de tratamiento termico, dureza y dimensiones fisicas de los materiales.

ventajas: Excelente para detectar discontinuidades subsuperficiales Adecuado para la inspeccin de materiales con superficie rugosa Las partculas tienen una alta resistencia al calor, por lo que pueden usarse a altas temperaturas, de hasta 315C. Desventajas: No es fcil cubrir toda la superficie adecuadamente, especialmente de piezas con forma irregular o grandes Difcil de adaptar a sistemas de inspeccin mecanizados

Ventajas: se aplica a todos los metales,electroconductores y aleaciones, alta velocidad de prueba, medicion exacta de la conductividad, indicacion inmediata, la mayoria de los equipos trabajan con baterias y son portatiles, la unica union

condiciones tales como discontinuidades o diferencias en conductividad electrica pueden pueden ser las causantes de la distorsion o modificacion del campo magnetico. Esta tecnica puede ser empleada para identificar una amplia variedad de condiciones fisicas, estructurales y metalurgias en materiales matalicos ferromagneticos y en materiales no metalicos que sean electricamente conductores

entre una amplia variedad de condiciones fsicas, estructurales y metalrgicas en partes metlicas ferromagnticas y no ferromagnticas, y en partes no metlicas que sean elctricamente conductoras, la geometra de los materiales a inspeccionar debe ser delgada (dimensiones pequeas)

Radiografia Industrial: es una imagen registrada en una placa o pelicula fotografica o de forma digital, se basa en la capacidad de penetracion que caracteriza principalmente a los rayos x y a los rayos gama con este tipo de radiacion es posible irradiar un material y, si internamente, este material presenta cambios internos considerables como para dejar pasar, o bien, retenerdicha radiacion, entonces es posible dterminar la presencia de dichas irregularidades

se requiere que se tenga acceso a los lados de la pieza, se requiere de personal entrenado para el manejo de material radioactivo, marcacion de la zona a inspeccionar, determinacion del area donde no puede ingresar personal laboralmente no expuesto, interpretacion de los resultados de la inspeccion radiografica, se realiza utilizando una fuente de iluminacion variable y de la intensidad suficiente, la radiografia permite al tecnico ver la calidad interna del objeto

de prueba produce un campo magnetico variante alrededor de la bobina, el cual es conocido como campo primario. Cuando un objeto de prueba electricamente conductor es colocado en el campo primario, una corriente electrica sera inducida en el objeto. Las corrientes de eddy son corrientes electricas circulantes inducidas por un campo magnetico alterno en un conductor aislado. basado en el principio de transmision de radiacion preferencial la radiacion se obtiene en forma de rayos x (lridum 192, cesio137 y cobalto 60)detectan discontinuidades superficilaes e internas en el material. Los rayos X y gamma tienen la capacidad de penetrar los materiales incluso los materiales no trasmiten luz al pasar atraves de un material algunos de eso rayos son absorbidos. La

Detectar descoontinuidades superficiales y subsuperficiales, costuras, traslapes, grietas, porosidades e inclusiones. Detectar irregularidades en la estructura del material. Medir los espesores de un recubrimiento no conductor sobre un metal coductor, o el espesor de un recubrimiento metalico no magnetico sobre un metal magnetico.

este metodo es utilizado en amplias aplicaciones como: objetos de fundicion, objetos forzados y de soldaduras, es tambien muy usada en la industria aeroespacial para la deteccion de grietas, (fisuras) en las estructutras de los aviones, la deteccion de agua en las estructuras tipo panal y deteccion de objetos extraos, los objetos a ensayar se exponen a rayos X o gamma y se procesa un film o se visualiza

entre el equipo y el articulo bajo inspeccion es un campo magnetico no existe posibilidad de daar la pieza. Desventajas: la capacidad de penetracion esta restringida a menos de 6 mm, en algunos casos es dificil verificar los matales ferromagneticos, los procedimientos son unicamente aplicables a materiales conductores, no se puede identificar claramente la naturaleza especfica de las discontinuidades, se requiere de personal capacitado para ejecitarlo. Ventajas del ensayo radiografico incluyen: peden usarse con lamayoria de materiales, puede usarse para obtener un registro visual permanente del objeto ensayado o un registro digital con la sub-siguiente visualisacion de un monitor en una computadora, puede revelar algunas discontinuidades dentro del material, revela errores de fabricacion y a menudo indica la necesidad de acciones correctivas. Las desventajas que presenta son: la accesibilidad puede

internas, simplimente midiendo o caracterzando la radiacion incidente contra la radiacion retenida o liberada por el metal.

ensayado o evidencia la configuracion interna de los componentes, revela la naturaleza del objeto ensayado sin perjuducar la utilidad del material, revela discontinuidades estructurales, fallas mecanicas y herrores de montaje.

cantidad de radiacion que se transmite atraves de un objeto ensayado varia dependiendo del espesor y densidad del material y del tamao de la fuente que se use

digitalmente. El personal de ensayos radiograficos instala, expone y procesa la pelicula o digitalmente procesa las seales e interpreta las imgenes de acuerdo con codigos o especificaciones escritas.

Termografia: Es una tecnica que permite medir temperaturas exactas a distancia y sin necesidad del contacto fisico con el objeto a etudiar mediante la captacion de la radiacion infraroja del aspecto electromagnetico. Este metodo de inspeccion se basa en que la mayoria de los componenetes de un sistema muestran un incremento de temperatura en mal funcionamineto el incremento de temperatura en un circuito electrico se debe a una mala conexin o problemas en un rodamiento en caso de equipos mecanicos. Utilizando camaras termograficas.

Analisis de Vibraciones: la

Una de las caracteristicas del analisis termografico se basa en la obtencion de la distribucion de temperatura de una tuberia, pieza, maquinaria, envolventes, etc., por el que obtenemos un mapa de temperaturas por medio de una termografa o termo grama, donde se visualizan puntos fros o calientes debido a las anomalas que se pudieran encontrar en el aislamiento. Con el estudio de termo grfico se puede conseguir: un mayor conocimiento de la instalacin realizada en cuanto a su estado trmico, conocimientos de las perdidas existentes (fugas) y por lo tanto posibles puntos de actuacin. se realiza con la maquina

cualquier objeto emite energia electromagnetica. La cantidad de energia esta relacionada con la temeperatura del objeto, la energia procedente de un objeto caliente se emite en distintos niveles en el espectro electromagnetico. Los diferentes espectros electromagneticos se emiten en forma de onda y viaja a la velocidad de la luz, la unica diferencia de ellas es su longitud de onda que esta relacionada con la frecuencia.

el objetivo del analisis

Sus aplicaciones potenciles incluyen: inspeccion de equipos electricos, inspeccion de equipos mecanicos, inspeccion de estructuras de material refractorio, monitorizacion de procesos. Tambien es utilizada para para encontrar discontinuidades subsuperficiales, como la corrosion, resistencia electrica, inclusiones, perdida de material, grietas, esfuerzos residuales, deficiencias en espesores de recubrimiento, etc. Las camaras termograficas se utilizan en mantenimiento predictivo industrial. este tipo de esnsayo

estar limitada, el operador debe tener acceso a ambos lados del objeto a ensayar, las discontinuidades que no son pararelas con el haz de la radiacion son dificiles de detectar, laradiografia es metodo caro de ensayo, es un metodo de ansayo que consume mucho tiempo. Ventajas: no requiere contecto fisico, las inspecciones se ralizan en condiciones de pleno rendimiento evitando perdidas de produccion, puede extenderse la vida util de los equipos, se reduce el tiempo de cierre de la planta, se incrementa la fiabilidad de la planta, las reparaciones pueden programarse mas convenientemente, puede inspeccionarse la calidad de la reparacion. Desventajas: es de gran costo este tipo de ensayo, la principal desventaja es el costo del equipo.

Ventajas:

gracias

la

medicion y analisis de vibraciones es una tecnica de diagnostico de fallas y evaluacion e integridad de las maquinas las etapas seguidas para medir y/o analizar una vibracion, que constituyen una cadena de medicion son: etapa transductora, etapa de acondicionamiento de la seal, etapa de analisis y/o medicion, etapa de registro. Analisis de Aceites: El Anlisis de Aceite es una de las tcnicas simples proporciona informacion , con respecto a las condiciones de operacin del equipo, sus niveles de contaminacin, degradacin y finalmente su desgaste y vida til.

enfuncionamiento, se rquiere un transductor es el primer eslabon en la cadena de medicion es un dispositivo electronico que sensa una magnitud fisica como vibracion y la convierte en una seal electrica (voltaje) proporcional a la magnitud de la medida

algunas de las caracteristicas de este analisis es que podemos detectar fallas como: particulas abrasivas en el aceite, aceite contaminado con agua, cavitacion, fatiga, sobrecarga, agotamiento de aditivsos,

de vibraciones es poder extraer al maximo de informacion relevante que ella posee, para esto existen diferentes tecnicas de analisis tanto en el dominio del tiempo como en el dominio de frecuencia, las cuales tienen sus propias ventajas para algunas aplicaciones en partcicular , el principio de este tipo de nsayo se concentra principalmente en la viscosidad del aceite, punto de inflamacion (contaminacion), resistencia a la oxidacion, degradacion de aditivos contaminacion.

posee difrenetes aplicaiones es utilizado en las industrias, verificacion de equipos como bombas centrifugas, analisis de rodamientos, engranajes excentricos o con dientes agrietados, deterioro de alabeles en turbinas, problemas electricos en motores.

implementacion de este tipo de analisis se pueden evitar fallas catastroficas debido a la generacion de grietas en ellas Desventajas:se requiere de un personal altamente calificado para el analisis e interpretacion de este tipo de ensayos, el equipo transductor de vibraciones es muy costoso.

es aplicable al analisis de aceites con el cual se pueden establecer fallas como: establecer la condicion del aceite, predecir fallas, evitar daos permanentes, disminuir paradas innecesarias.

Ventajas: gracias a la obtencion de este tipo de analisis se pueden evitar fallas catastroficas. Desventajas: el tiempo de analisis de aceites es muy demorado, se requiere de un laboratorio para este tipo de analisis.

Control del desgaste abrasivo. Para el diagnstico o identificacin del desgaste abrasivo se utilizaran los criterios dados anteriormente y los factores que hacen disminuir el mismo son:

Aumento de la dureza de las capas superficiales de los elementos de mquinas. Incremento del contenido de carbono y de carburos duros hasta un por ciento determinado en dependencia del material. Control de la relacin de dureza metal-abrasivo (Hm/Ha).

Disminucin del tamao de las partculas abrasivas. Evitar la entrada de partculas abrasivas provenientes del medio. Facilitar la salida de las partculas abrasivas producto del desgaste. Seleccin adecuada del ngulo de ataque de las partculas en dependencia de los materiales utilizados. Disminucin de las cargas y velocidades.

.4 Clasificacin de los mecanismos de desgaste. (ASM Volume 18, 1992; Sarkar, 1980, Vzquez, 1997) en la prctica son cinco los mecanismos de desgaste que aparecen en pares slido-slido, ellos son; desgaste abrasivo, adhesivo, por fatiga superficial, corrosivo mecnico y desgaste por frotamiento. Por ser uno de los efecto que mayor prdida de materiales y energa produce, se abordar en este captulo el desgaste abrasivo. Desgaste por abrasin. Es el desgaste producido por partculas abrasivas que se deslizan sobre la superficie metlica produciendo desprendimiento de material, dislocaciones de cristales y ralladuras profundas. Este desgaste se pone de manifiesto en equipos agrcolas, de construccin y minera. Tambin se observa en el equipamiento empleado en la preparacin de las arenas de moldeo de fundicin. En una estructura determinada la intensidad de desgaste por abrasin depende de la forma, dureza y tamao de los granos y partculas abrasivas. La velocidad de desgaste depende del grado de penetracin del abrasivo en la superficie y por lo tanto es funcin de la dureza superficial del material. La dureza, la tenacidad y sobre todo la rugosidad de las partculas abrasivas, acentan la abrasin, mientras que la fragilidad de stas atena su efecto. Si la dureza del abrasivo es muy superior a la dureza de la superficie fraccionada, el desgaste es fuerte. Si por lo contrario es ms blando la velocidad de desgaste es lenta. Se debe tener en cuenta que si la dureza de ambos es similar, el ms leve cambio de una de ellas puede aumentar considerablemente el desgaste. Otros factores que afectan el desgaste abrasivo son la temperatura, las cargas que actan sobre la superficie de trabajo, condiciones ambientales tales como la humedad y el grado de compactacin de las partculas. Se considera que todo desgaste abrasivo del material es un agrietamiento por fragilidad, como resultado de actos de deformacin plstica y endurecimiento que se repiten cclicamente.

El proceso de desgaste abrasivo en condiciones reales, se realiza siempre con la colaboracin no solamente de los granos abrasivos, sino tambin del medio exterior, de una composicin qumica controlada (en el caso del empleo de lubricante) o no controlada (en el caso de la accin de la atmsfera). El metal deformado plsticamente, al reaccionar con el oxgeno contenido en la atmsfera, forma estructuras de capas secundarias, que se diferencian del metal original por sus estructuras y propiedades de resistencia. La actuacin de presiones produce la destruccin de esas capas y el descubrimiento consecutivo de nuevas superficies del metal puro. Este fenmeno se conoce con el nombre de desgaste oxidante. En el desgaste abrasivo influye la dureza y la tenacidad del material. La tenacidad es la resistencia que opone el material deformado por la accin de las partculas abrasivas, a la rotura. El desgaste abrasivo depende tambin del coeficiente de friccin, fuerza de unin adhesiva entre partculas de la superficie del metal y las partculas abrasivas. Cuando los valores del coeficiente de friccin son elevadas, se favorece el proceso de microcorte. El desgaste abrasivo se puede clasificar en:

Desgaste abrasivo de baja presin, que ocurre por deslizamiento de las partculas movindose libremente por la superficie y las tensiones actuantes son bajas y no exceden la resistencia a la rotura del abrasivo. Desgaste abrasivo por alta presin, cuando el abrasivo es atrapado entre dos superficies de carga y el desgaste no es solo por penetracin, sino tambin por fractura de las partes frgiles y por deformacin plstica de la matriz. Este tipo de abrasin es caracterstica de operaciones de trituracin, pero tambin se presenta como efecto secundario en numerosas aplicaciones metal sobre metal. Desgaste abrasivo con impacto, el cual involucra la remocin de material por la accin de un abrasivo cuyas partculas son de un tamao apreciable e impactan en la superficie bajo un ngulo determinado. La energa de impacto se transfiere al material y hace que el abrasivo produzca grandes surcos y ralladuras apreciables a simple vista. Este tipo de desgaste es ms frecuente en el transporte de minerales.

Es importante destacar que en la prctica el desgaste no se presenta en forma simple, sino que aparece combinado como:

Impacto, abrasin y presin: en rodillos, cadenas y rodaje de tractores. Impacto, abrasin y temperatura: en martillos y cuchillas de cizalla. Impacto y presin: en martillos de piln y machacadoras, quebradoras. Abrasin, erosin y corrosin: vlvulas y asientos, tornillos sinfn. Friccin, corrosin y cavitacin: impulsores, labes de turbinas.

En este tipo de desgaste pueden observarse tres regmenes en dependencia de las durezas de los materiales interactuantes.

Rgimen dbil: cuando la dureza del abrasivo es menor que la del metal. Rgimen de transicin: cuando la dureza del abrasivo es aproximadamente igual a la del metal. Rgimen severo: cuando la dureza del abrasivo es mayor que la del metal.

Se ha demostrado experimental y tericamente que la dureza del material est correlacionada con el grado de abrasin segn (ASM Volume 18, 1992) La dependencia de la resistencia a la abrasin, de la composicin qumica, dureza y microestructura de un hierro fundido de alto cromo ha sido demostrada por (Gundlanch, 1974) en un estudio realizado a 28 tipos de hierros blancos aleados con 17,5% de cromo, en los cuales se presentaban tres niveles de contenido de carbono y aleadas con otros elementos tales como: Cobre (0,5 a 3,0%), Manganeso (0,75 a 3,0%), Molibdeno (0,5 a 3,0%) y Nquel(0,6 a 2,0%). Todas las muestras fueron ensayadas tal y como fueron obtenidas de la fundicin. En este estudio se demuestra que la dureza no es tan importante como la microestructura de la matriz en el control de la resistencia a la abrasin de un hierro blanco. Demostr tambin que contenidos de molibdeno combinados con nquel, cobre y manganeso en cantidades superiores a lo normal, producen fundiciones con satisfactoria resistencia a la abrasin, aspecto relacionado con las microestructuras que se obtienen debido al efecto de los elementos de aleacin. La funcin primaria de las aleaciones empleadas en sistemas donde predomina la abrasin metal-tierra, es aumentar la resistencia a la abrasin. Las aleaciones de abrasin metal-tierra estn constituidas por hieros blancos con alto contenido de cromo, en la que los carburos que se forman durante la solidificacin de la aleacin, les proporcionan las propiedades necesarias para este tipo de aplicacin. Destruccin por impacto. Este tipo de destruccin se produce por la transferencia de energa cintica de un cuerpo simple sobre una superficie de extensin apreciable. Produce deformacin superficial y subsuperficial del material que altera su forma y dimensin lo que puede devenir en la fractura por fatiga debido a impactos repetidos. Surge como resultado de contactos de cuerpos generalmente metlicos aunque no se excluyen rocas y minerales, que acompaados de determinada velocidad, originan choques intermitentes contra la pieza. Se pueden clasificar para facilitar el anlisis de su accin y con ello seleccionar la mejor forma de combatirlos y aminorar su efecto en:

Impacto ligero: la energa cintica es absorbida por una deformacin elstica del metal base que recobra su dimensin pudiendo dar lugar a deformaciones plsticas a muy largo plazo. Las aleaciones recomendadas para este caso son los aceros inoxidables austenticos y los bronces al aluminio. Impacto medio: produce deformaciones plsticas a corto plazo e inclusive trituracin y desprendimientos superficiales a corto plazo. En estos casos se recomienda el uso de aceros con estructura martenstica. Impacto alto: produce deformaciones plsticas de gran magnitud de modo instantneo y fracturas a corto plazo. Las aleaciones recomendadas para trabajar en estas condiciones son los aceros austenticos.