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ENCENDIDO DE CUATRO MOTORES

bsalvatierra@est.ups.edu.ec Bryan Salvatierra Cneppa Prof: Ing. Fabin Carpio Becerra
Los motores trifsicos tienen ciertas caractersticas comunes:
Abstract The ignition of a three phase motor is very simple, but when light is required over a three-phase motor, and q these are lit only if they meet certain conditions makes us a bit more complicated at first sight, but rather analyzing the pattern we see that is so complicated if you know where to put each element for a single connection.

En relacin con su tensin, stos motores cuando su utilidad es industrial suelen ser de 220 V y 380 V, para mquinas de pequea y mediana potencia, siendo considerados de baja tensin. No sobrepasan los 600 KW a 1500 r.p.m.

1.

INTRODUCTION

El encendido de un motor trifsico es muy sencillo, pero cuando se requiere encender ms de un motor trifsico, y q estos se enciendan solo si cumplen con ciertas condiciones se nos hace un poco ms complicado a primera vista, pero analizando bien el esquema vemos que no es tan complicado si sabemos dnde poner cada elemento para un conexionado sencillo. 2. MARCO TERICO

Los motores de mayor tensin, de 500, 3000, 5000, 10000 y 15000 V son dedicados para grandes potencias y los consideramos como motores de alta tensin. Los motores que admiten las conexiones estrella y tringulo, son alimentados por dos tensiones diferentes, 220 V y 380 V, siendo especificado en su placa de caractersticas. Respecto a su frecuencia tenemos que decir que en Europa se utilizan los 50 Hz, mientras que en Estados Unidos y otros se utilizan los 60 Hz. Aunque la frecuencia de red tenga fluctuaciones, siempre que no superen el 1%, el motor rendir perfectamente. Mayores fluctuaciones afectar directamente sobre el rendimiento de su potencia. De hecho, para variar la velocidad de esta clase de motores se manipula la frecuencia. Con respecto a la velocidad los motores trifsicos son construidos para velocidades determinadas que corresponden directamente con las polaridades del bobinado y la frecuencia de la red. Respecto a la intensidad, el motor trifsico absorbe de la red la intensidad que necesita, dependiendo siempre de la fase en que se encuentre. Por sta razn existen diferentes modos de arranques, para ahorrar energa y preservar el motor. En sobrecarga pueden asumir un incremento de la intensidad de hasta 1.5 veces de la intensidad nominal sin sufrir ningn dao durante dos minutos. Tambin se tienen que tener en cuenta las prdidas que tienen los motores trifsicos, sus causas son varias. El rendimiento de los motores se calculan en sus valores nominales, que son los indicados en las placas de caractersticas. Presentan prdidas de entrehierro, por rozamiento, por temperatura y en el circuito magntico. REA DE MARCAS: M El rea de marcas (memoria M) se puede utilizar como rels de control para almacenar el estado inmediato de una operacin u otra informacin de control. Al rea de marcas se puede acceder en formato de bit, byte, palabra o palabra doble:

Caractersticas del arranque directo de un motor. Se realiza en un solo tiempo El estator se acopla directamente al red La corriente inicial es de 4 a 8 veces la nominal. Se considera para clculos Ia=6 In Solo se utiliza con motores de pequea y mediana potencia y si la red lo permite. El par de arranque Ma 15 Mn El par mximo se alcanza aproximadamente al 80 % de la velocidad nominal. No se recomienda en montacargas ni en cintas transportadoras por el par de arranque. El motor solo necesita tres bornes U V W. La conexin interna depender de la tensin de la lnea. Para el giro a derechas se conectan: L1 -U L2 V L3 -W Para el cambio de giro, se intercambian dos

2 Bit: M[direcc. byte].[direcc. bit] M26.7 Byte, palabra o palabra doble: M[tamao][direcc. byte inicial] MD20 3. ESQUEMA

4.

RECOMENDACIONES Y PRECAUCIONES

Se recomienda poner una marca en el esquema ya que

sin esta no podremos cumplir con las condiciones dadas por el profesor. Saber en qu momento se debe de activar y desactivar la marca. Se debe de tener en cuenta la jerarqua de los motores, para segn eso realizar nuestro esquema. Tener cuidado al momento de cumplir con una condicin, ya que se nos puede daar otra, y no funcionar como se espera.

5.

REFERENCIAS

[1] ARRANQUE DE MOTORES TRIFASICOS es.scribd.com/doc/6549920/Arranque-de-Motores-Trifsicos [2] MOTORES TRIFSICOS edutechne.com.ar/forumsur/arranque_trifasico.doc [3]S7-200 EN UNA HORA, isa.uniovi.es/~alonsog/Asignaturas %20antiguas/Automatas_Siemens/S7-200_en_una_hora.pdf [4]MANUAL S7-200 https://www.swe.siemens.com/spain/web/es/industry/automat izacion/simatic/Documents/S7200ManualSistema.pdf