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OFICINA ESPAOLA DE PATENTES Y MARCAS

11 Nmero de publicacin: 21 Nmero de solicitud: 51 Int. Cl.:

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200602946

ESPAA

E01B 35/04 (2006.01) B61K 9/08 (2006.01) E01B 35/00 (2006.01)

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SOLICITUD DE PATENTE

A1

22 Fecha de presentacin: 14.11.2006

71 Solicitante/s: CARTTOP PROYECTOS, S.A.

Paseo Cordelles, 16 4-4 08290 Cerdanyola del Valls, Barcelona, ES

43 Fecha de publicacin de la solicitud: 16.05.2007

72 Inventor/es: Prez Herrero, Jess

43 Fecha de publicacin del folleto de la solicitud:

74 Agente: Durn Moya, Carlos

16.05.2007

54 Ttulo: Dispositivo de control geomtrico de va frrea.

57 Resumen: Dispositivo de control geomtrico de va frrea. Dispositivo para el control geomtrico de va frrea, del tipo que comprende un brazo dotado en sus extremos de ruedas para rodar sobre una va frrea y al menos un terminal de medicin topogrca a distancia, caracterizado porque el brazo es de tipo telescpico, presentando en cada uno de sus extremos medios de medicin de la distancia entre dos puntos situados en caras paralelas de cada carril, y porque presenta un inclinmetro que mide la inclinacin del brazo.

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Venta de fascculos: Ocina Espaola de Patentes y Marcas. P de la Castellana, 75 28071 Madrid

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DESCRIPCIN Dispositivo de control geomtrico de va frrea. La presente invencin hace referencia a un dispositivo de control geomtrico de va frrea. El dispositivo objeto de la presente invencin es de tipo mvil y es de preferente aplicacin para la construccin y control de calidad de la geometra en vas frreas, si bien la invencin no queda necesariamente limitada a dicha aplicacin. Son conocidos dispositivos de control geomtrico de va que comprenden un brazo de longitud ja dotado de ruedas para rodar sobre la va frrea y al menos un dispositivo de medicin topogrca ptica o prisma. Este dispositivo presenta el problema de que requiere un transporte especco por su gran longitud. Adems, no puede medir de manera apropiada la distancia real entre las vas. Adems, de cara al usuario, se presenta el problema de que debe proveerse de diferentes dispositivos para anchos de va distintos. La presente invencin da a conocer un dispositivo del tipo antes citado que proporciona una solucin a los problemas citados y que ofrece nuevas posibilidades de control dimensional de la va. En particular, la presente invencin consiste en un dispositivo para el control geomtrico de va frrea, del tipo que comprende un brazo dotado en sus extremos de ruedas para rodar sobre una va frrea y al menos un terminal de medicin topogrca a distancia, caracterizado porque el brazo es de tipo telescpico, presentando en cada uno de sus extremos medios de medicin de la distancia entre dos puntos en caras paralelas de cada carril, y porque presenta un inclinmetro que mide la inclinacin del brazo. La presente invencin presenta las siguientes ventajas con respecto a los dispositivos anteriormente conocidos: - Permite medir variaciones en la distancia entre carriles de una va, - El dispositivo puede utilizarse en vas de diferente ancho de va sin necesidad de adaptaciones y recalibraciones especcas, - El dispositivo, gracias al brazo telescpico, puede plegarse hasta presentar dimensiones inferiores al ancho de va, lo que permite su fcil almacenamiento y transporte en cualquier tipo de vehculo motorizado. La presente invencin tambin comprende una realizacin preferente que presenta medios para el movimiento relativo de la parte ja y la parte telescpica del brazo telescpico que comprenden al menos dos supercies de rodadura opuestas y jas entre s y un conjunto de ruedas de rodadura que presionan dichas supercies. Las ruedas podrn ser cojinetes u otro elemento deslizante. De este modo, se consigue evitar que el brazo telescpico ecte y altere las mediciones de distancia y/o inclinacin. Ms preferentemente, la invencin dispondr de dos grupos de ruedas presionantes-supercies de rodadura opuesta, estando cada grupo situado en lados opuestos del brazo telescpico. Tambin preferentemente, el dispositivo presentar un nico dispositivo de medicin topogrca a distancia. De esta manera, gracias a la combinacin del instrumento de medicin topogrca, del inclinmetro y de los sensores de medicin entre carriles, el concepto geomtrico de medicin de la presente invencin es el de un tringulo issceles variable en el que un vrtice se determina topogrcamente y la po2

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sicin de los otros dos con respecto a ste se realiza de manera interna. Las pruebas realizadas por los inventores muestran que, sorprendentemente, esta realizacin preferente, combinada con los medios de medicin de la distancia entre carriles, proporciona resultados sorprendentemente mejores a los proporcionados por, por ejemplo, la disposicin de dos dispositivos topogrcos en cada extremo del brazo. Esto es debido, en otras posibles razones, a que, el post-tratamiento de las mediciones recibidas se ve favorecido por la disposicin de medidas citadas. El dispositivo, tambin preferentemente, dispondr de un sensor de distancia recorrida sobre la va. En una realizacin especialmente preferente, los medios para medir la distancia entre carriles comprendern dos elementos palpadores para la cara activa, que habitualmente es la cara interna, de cada uno de los carriles y un tensor para presionar a los palpadores contra los carriles. Tambin preferentemente, el dispositivo dispondr de un dispositivo de comunicaciones inalmbricas. De acuerdo con los estudios realizados, dicho dispositivo ser preferentemente de tipo WiFi. Para facilitar la transportabilidad, las zonas de rodadura del dispositivo sern plegables con respecto al brazo. Para una mejor comprensin de la invencin, se adjunta a ttulo de ejemplo explicativo pero no limitativo, unos dibujos de una realizacin de la presente invencin. La gura 1 es una vista en alzado frontal de un dispositivo segn la presente invencin, en estado desplegado. La gura 2 es un detalle de una zona la zona de contacto de un ejemplo de dispositivo segn la presente invencin con un carril de va frrea. La gura 3 es una vista en alzado frontal de un dispositivo segn la presente invencin, en condicin de uso. La gura 4 es una vista en planta superior de un ejemplo de aplicacin de un dispositivo segn la presente invencin. La gura 5 es un corte transversal del brazo telescpico en el que se observan detalles de un sistema preferente de deslizamiento entre la parte ja y la parte telescpica En las guras puede observarse una realizacin preferente del dispositivo objeto de la presente invencin. El dispositivo (1) del ejemplo comprende un brazo telescpico compuesto por una parte ja (21) y una parte mvil con respecto a ste o parte telescpica (22). En cada extremo del brazo se sitan ruedas (51), (51), (52) para rodadura sobre los carriles (100), (101) de la va. En la parte correspondiente a la parte ja (21) del brazo telescpico, se ha dispuesto un patn (3) con dos grupos de ruedas en lnea (51), (51). Para obtener mediciones topogrcas, el brazo dispone de un prisma ptico topogrco (3) situado en la parte ja (21) del brazo telescpico. Tambin dispone de un vstago (6) que dispone un dispositivo de interfaz (61) para un usuario (102), (103) a una altura ergonmica, dicho dispositivo podr comprender un dispositivo de control electrnico y un dispositivo de comunicaciones a distancia que permita emitir los parmetros que son medidos por el dispositivo (1). Dicho dispositivo de comunicaciones ser preferentemente un puerto de comunicaciones WiFi, que, en

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combinacin con la arquitectura de medicin del dispositivo (1), permite al dispositivo emitir todos los parmetros medidos a un puerto externo receptor (104) sin necesidad de que el dispositivo (1) deba realizar ms de una pasada por la va. Para medir la distancia entre las vas, el brazo dispone de sendos dispositivo palpadores (41), (42) que entran en contacto con la cara activa de cada uno de los carriles (100), (101). El brazo telescpico puede disponer de un tensor (no mostrado) para asegurar el contacto con los carriles. El dispositivo (1) tambin dispone de un inclinmetro que podr situarse, preferentemente, en la cabeza (24) de la parte mvil (22) del brazo telescpico. Para evitar que la exin del brazo telescpico (en especial de su parte mvil, de seccin reducida) pueda adulterar la medida de inclinacin y/o distancia entre caras de los carriles, resulta preferente disponer de un sistema de movimiento relativo que comprende dos supercies de rodadura opuestas y jas entre s y un conjunto de ruedas de rodadura que presionan contra dichas supercies, presentando ms preferentemente

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dos grupos supercies opuestas-ruedas presionantes en lados opuestos del brazo telescpico. Una realizacin similar se ha representado de manera esquemtica en la gura 5, en la que se puede observar sendas piezas (211), (212) situadas en lados opuestos del interior de la parte ja (21) del brazo telescpico que denen, cada una, dos supercies de rodadura sobre la que ruedan rodamientos (221), (222), (223), (224) que comprimen las respectivas piezas (211), (212). El dispositivo puede entre otras ventajas, retraer su brazo telescpico hasta que su longitud sea menor a la de la va y se permite su fcil transporte, por ejemplo, en un turismo. Para tal n, por ejemplo, las ruedas de rodadura sobre va del dispositivo podrn presentar un giro de 90 para adoptar una posicin de almacenamiento con unas dimensiones ms reducidas. Si bien la invencin se ha descrito con respecto a ejemplos de realizaciones preferentes, stos no se deben considerar limitativos de la invencin, que se denir por la interpretacin ms amplia de las siguientes reivindicaciones.

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REIVINDICACIONES 1. Dispositivo para el control geomtrico de va frrea, del tipo que comprende un brazo dotado en sus extremos de ruedas para rodar sobre una va frrea y al menos un terminal de medicin topogrca a distancia, caracterizado porque el brazo es de tipo telescpico, presentando en cada uno de sus extremos medios de medicin de la distancia entre dos puntos situados en caras paralelas de cada carril, y porque presenta un inclinmetro que mide la inclinacin del brazo. 2. Dispositivo, segn la reivindicacin 1, caracterizado porque presenta medios para el movimiento relativo entre la parte ja y la parte telescpica del brazo telescpico que comprenden al menos dos supercies de rodadura opuestas y jas entre s y un conjunto de ruedas de rodadura que presionan dichas supercies. 3. Dispositivo, segn la reivindicacin 2, caracterizado porque las citadas ruedas de los medios de movimiento relativo del brazo telescpico son cojinetes. 4. Dispositivo, segn la reivindicacin 2 3, caracterizado porque dispone de dos grupos formados cada uno por dos supercies de rodadura opuestas y jas entre s y un conjunto de ruedas de rodadura que presionan dichas supercies, estando cada grupo

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situado en lados opuestos del brazo telescpico. 5. Dispositivo, segn cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el brazo telescpico presenta un motor de accionamiento del mismo. 6. Dispositivo, segn cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque presenta un nico dispositivo de medicin topogrca a distancia de tipo ptico. 7. Dispositivo, segn la reivindicacin 6, caracterizado porque presenta sensores de medicin de la distancia recorrida sobre la va. 8. Dispositivo, segn cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque los medios para la medida la distancia entre carriles comprenden dos elementos palpadores de la cara interna de cada uno de los carriles. 9. Dispositivo, segn la reivindicacin 8, caracterizado porque los medios para la medida de la distancia entre carriles tambin comprenden un tensor para presionar los palpadores contra los carriles. 10. Dispositivo, segn cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque dispone de un dispositivo de comunicaciones inalmbrica para transmisin de las medidas. 11. Dispositivo, segn la reivindicacin 10, caracterizado porque dicho dispositivo de comunicaciones inalmbricas es de tipo WiFi.

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21 N de solicitud:

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22 Fecha de presentacin de la solicitud: 14.11.2006 32 Fecha de prioridad:

INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TCNICA

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Int. Cl.:

Ver hoja adicional

DOCUMENTOS RELEVANTES Categora Documentos citados Reivindicaciones afectadas X EP 0044885 A1 (SPENO INTERNATIONAL) 03.02.1982, columna 4, lneas 24-29; columna 4, lnea 46 - columna 5, lnea 30; columna 6, lneas 59-62; gura 2. 1-9

Y Y Y WO 0244473 A1 (FAHRION OTMAR) 06.06.2002, resumen. US 5613442 A (AHOLA et al.) 25.03.1997, resumen; columna 1, lneas 5-21; columna 2, lnea 60 - columna 3, lnea 2; columna 6, lneas 10-14; gura 7. US 2829438 A (CUTLER et al.) 08.04.1958, columna 1, lneas 15-21; columna 1, lnea 51 - columna 2, lnea 2; columna 2, lneas 31-40; guras 1,2. DE 149962 22.03.1904, pgina 1, lnea 39 - pgina 2, lnea 18; guras.

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Categora de los documentos citados

X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categora A: reeja el estado de la tcnica O: referido a divulgacin no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentacin de la solicitud E: documento anterior, pero publicado despus de la fecha de presentacin de la solicitud

El presente informe ha sido realizado

 para todas las reivindicaciones

Fecha de realizacin del informe 16.04.2007

para las reivindicaciones n: Examinador B. Martnez de Miguel

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INFORME DEL ESTADO DE LA TCNICA

N de solicitud: 200602946

CLASIFICACIN DEL OBJETO DE LA SOLICITUD E01B 35/04 (2006.01) B61K 9/08 (2006.01) E01B 35/00 (2006.01)

Informe del Estado de la Tcnica (hoja adicional)

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