1 8

8 4 SEV1 Tche n1 :

NR45

1.1- Le FAST relatif la fonction "soulever ou descendre la charge verticalement" :

/1pt

Convertir lnergie lectrique en nergie mcanique

Moteur lectrique

Rduire la vitesse de rotation

Soulever ou descendre la charge verticalement Transformer le mouvement de rotation en translation pour soulever la charge Assurer limmobilisation de la charge la commande de lutilisateur

Rducteur

0,25pt/rponse Tambour + cble

Frein /1,75pt

1.2- La chane cinmatique du palan:

Moteur M1

2
Cble 8

9 7

3 6

4 0,25pt/rponse 5 /1,5pt
6 8 7

1.3- Le schma cinmatique relatif la vue en coupe:

4

9
Pignon 3

Roue 2

0,5pt/rponse

10+11

NR45

2201 - : - :
/1pt 2 3 1 9 7 7 6 441 = 0.0136

Tche n2 : 2.1- Le rapport de transmission k du rducteur : Z1Z3Z5 k= Z2Z4Z6 = 16 60 20 72 140 140

2.2- La vitesse angulaire

t du tambour en rad/s : Les formules littrales valent la moiti de la note

/1pt

On donne : - vitesse de la charge est de VQ = 0,57 m/s - rayon du tambour Rt = 140 mm VQ = t Rt t = VQ

=

0, 57 0,14
=

4,071 rd /s.

Rt

2.3- La frquence de rotation du tambour Nt :

/1pt 60 4,071 2 = 38,87 tr/mn

t =

2Nt
;

Nt =

60t 2

60

2.4- La frquence de rotation de larbre du moteur Nm en tr/mn :

/1pt = 2858,08 tr/mn

Nt k= Nm
;

Nm =

Nt k

38,87 0,0136

2.5- La puissance Ps du tambour de sortie en watts :

/1pt

On donne : - charge maximale Q= 250 kg - g=10m/s2 - VQ = 0,57 m/s Ps = Q g V ; Ps = 2500 0.57 = 1425 w
2.6- La puissance utile du moteur Pm en Kwatts :

/1pt

On donne : le rendement du rducteur =0,8 ; = Ps / Pm ; Pm= Ps / = 1425 / 0.8 = 1781,25 w = 1,781 Kw

2.7- Le choix du moteur :

/0,5pt

Le type du moteur choisi est LS90 S/2 Puissance du moteur Pm = 2,2 Kw et la frquence de rotation est de 2860 tr/mn. Tche n3 :
3.1- Le frein utilis dans ce systme : Frein lectromagntique disque. 3.2- Le nombre de surfaces de contact de friction dans ce frein : deux surfaces.

/0,5pt /0,5pt

NR45

2201 - : - :
/1pt

3.3-le couple Ct exerc par la charge maximale sur le tambour en Nm: On donne : - charge maximale Q= 250 kg ; - g=10m/s2 ; - rayon du tambour Rt =140 mm.

Ct = Q g Rt = 250 10 0,14 = 350 Nm.

3.4- le couple de freinage Cf (en Nm) ncessaire pour maintenir la charge en position freine, sachant que le rendement du rducteur = 0,8 et prendre le rapport de rduction k = 0,014

= = 350

K ; = 6,125 Nm

/1pt

Cf = Ct

3.5- Leffort presseur Fp ncessaire en N pour le freinage : On donne : - le coefficient de frottement f = 0.3 ; - prendre le rayon moyen Rmoy = 40mm et le couple de freinage Cf = 6.2 Nm. Cf = n Fp f Rmoy ; Fp = = = 258,33 N

/1pt

3.6- Le freinage est-il assur? Conclusion sur la compatibilit de leffort presseur :

/1pt

Le freinage est assur car lintensit de leffort presseur dtermine est suprieure celle donne par le constructeur, donc leffort presseur est convenable.
SEV2 Tche n1 : 1.1-Calcul de la force A et le moment MA exercs par lencastrement en A : /1pt

Le plan (A,x,y) tant un plan de symtrie et toutes les forces tant parallles y. Equilibre de la flche (1) :
A + B= 0 A = - B donc A = 2500 N M A B = AB B = 5i Bj || M A B || = 2500 5 = 12500 Nm.

M Enc 12500 k = 0 ;

M Enc 12500 Nm

1.2-Lquation de leffort tranchant Ty : Exprimons en un point C quelconque entre A et B, les composantes Ty : Ty = - B Ty = -2500 N 1.3-Lquation du moment de flexion Mfz : Mfz = - B (l x) = - 2500 (5 x) Mfz = 2500 x 12500 En A : x = 0 ; Mfz = -12500 Nm ; En B : x = 5 ; Mfz = 12500 12500 = 0

/1pt

/1pt

NR45

2201 - : - :
/2pts

1.4-les diagrammes de leffort tranchant et du moment de flexion :

+
y B A x

2500 N
Ty B A x

Echelle des forces : 1mm 100N

1pt/rponse
-2500 Mfz Echelle des moments des forces : 1mm 500 Nm

-12500

1.5-dtermination de la caractristique Condition de rsistance de la flche : Maxi Rpe avec Max =

IGz

en cm3 :

/1pt

M fz max Mf z max Re 330 66 N / mm2 , < Rpe avec Rpe = IGZ I GZ s 5 v v

;

I Gz

Mfz max Rpe

IGz

12500000 189393,9mm3 189,393cm3 66

1.6-Choix du profil convenable de la flche en IPE : A partir du tableau, on choisit la poutre IPE Profil 200.

/0,5pt

NR45

2201 - : - :
2.2- Le montage de roulements une range de billes contact radial permettant le guidage en rotation de larbre 5 par rapport au bti (10+11) : /2pts

Tche n2 : 2.1- les schmas des diffrentes solutions des arrts en translation des bagues des roulements pour larbre tournant 5. 10 +11 5 /1,5pt

2.3- Les ajustements sur les portes des deux roulements.

Bague intrieure /arbre : k6 ; bague extrieure /alsage : H7

Tche n3 : 3.1- Le tableau des caractristiques de la roue dente 2 :
Angle dhlice = 22 Module rel mn = 1,5mm Nombre de dents Z2 = 72 dents Module apparent mt = mn / cos = 1,618

/1pt /1,5pt
Diamtre primitif d = mt Z2 = 116,48

0,25pt/rponse
Saillie ha = mn = 1,5 Creux hf = 1,25 mn = 1,875 Diamtre de tte da = 119,48 Diamtre de pied df = 112,73

3.2- Le tableau des cotes de la roue dente 2 : Cote 30 H9 = 30

0 +0,052 0

/1,5pt Intervalle de tolrance : IT

Cote max

Cote min

30,052 30

30 29,9

0,052 0,1
0,25pt/rponse

30 -0,1

3.3- La ncessit de la condition gomtrique indique sur le dessin de dfinition de la roue dente 2. /1pt
D4 0,02 D1

Permettre un bon engrnement entre la roue dente 2 et le pignon 1. Nota : tenir compte des diffrentes rponses proposes par le candidat.

NR45

2201 - : - :

SEV3 Tche n1 : 1.1- identification et explication de la nuance du matriau de la roue dente 2:

/2pts /2,25pts

41 Cr4 : Acier faiblement alli dont 0,41 % de carbone et 1% de chrome

1.2- Complter le tableau des spcifications gomtriques ci-dessous :
0,25pt/rponse La tolrance IT
0,02 D1

Surface de rfrence

Tolrance de Forme
*

Position

Orientation

D4

0,02 0,05 0,05

D1 D1 D1

X X X
/7,5pts
-a 0,25pt/surface -b../3pts -c 1pt /cf -d 0,5pt/outil
4 5
S

F3

0,05

D1

0,05

D1

1.3-Complter le croquis de la phase N20 relatif lusinage de F1. Up1 = 30 -0,1

0

; 2Up2 = 119,48 h9

0,5pt/valeur

Vf = Nxf = Tt = = 9,6 min

0,1 = 5,3 mm/min ;

Up1

1.5-Etude partielle de loutil ralisant lopration dalsage D1 : /2,5pts a- le nom de loutil.

Outil alser

-a /0,5pt -b 0,25/rponse

b- installation des plans du rfrentiel en main (Pr, Ps, Pf, Po), ainsi que les angles de faces orthogonaux (o, o, o) et langle de direction darte r Ps Pf Po r o
M

Mf

o
Le point M appartient larte tranchante

Section O-O

Up2

1.4-Le temps technologique Tt (en min) relatif lopration de dressage de F3 : /2pts On a : la vitesse de coupe Vc = 20 m/min, lavance f = 0,1 mm/tr, la course de loutil L=51mm, D = 120mm

1 2

Pr

NR45

2201 - : - :
/2pts 0,5pt/rponse

1.6- le montage dusinage relatif la phase 40, en matrialisant : Lappui plan (1-2-3) sur F3 ; Le centrage fixe (4-5) sur D1 ; La bute (6) sur R ; Le serrage sur F1.

pice

Outil pignon

Support porte-pice

Tche n2 : 2.1- La diffrence entre le mode absolu G90 et le mode relatif G91 :

/0,5pt

En mode absolu (G90) les coordonnes des points programms sont / lorigine programme OP ; En mode relatif (G91) les coordonnes des points programms sont / au point prcdent.
2.2-Le tableau des coordonnes des points du profil finition (1 5) en mode absolu G90 : /2pts
Points Repre

1 0 5

2 0 0

3 48 0

4 48 -6

5 124 -6

0,25pt/valeur

X() Z

2.3-Le programme partiel (profil points 1 5) en mode absolu G90 : % Roue 2 (phase 10) N10 G40 M05 M09 N20 G0 G52 X0 Z0 N30 T1 D1 M06 N40 G92 S3000 N50 G96 S100 M03 M41 N60 G90 X0 Z5 N70 G1 G42 G95 Z0 F0,1 M08 N80 X48 N90 Z-6 N100 X124

/2,5pts

(1) (2) (3) (4) (5)

0,5pt/ ligne

NR45

2201 - : - :
/1pt
0,5pt

Tche n3: 3.1- Nom de la 1re tape : Brut 0,5pt - Dimensions du brut voir figure ci-contre ;

120

34

3.2- Nom de la 2me tape : Gomtrie - Les coordonnes :

Point 1 Point 2

0,5pt

/2,5pts

0,25pt / valeur

Point 2

Point 3

X 120

Y 0

Z -6

X 48

Y 0

Z -6
0,5pt

X 48

Y 0

Z -6

X 48

Y 0

Z 0 /1pt

3.3- Nom de la 3me tape : courbe

- Mode de chainage : Chanage de parties de gomtrie en frontire ouverte 3-4- Le type de Feature crer en 4me tape : Tour, Depuis courbe 3.5- entourer le type de Feature crer pour raliser le dressage de F1 :
0,5pt

0,5pt

/0,5pt

/1pt

complter la valeur de la surpaisseur dusinage sachant que a = 2mm.

0,5pt

2 mm