PRODUCCION II

DINAMOMETROS Y CARTAS DINAMOMETRICAS

1. INTRODUCCION
A pesar de su gran importancia no estn en la actualidad sumamente explotados por distintas razones, lo cual hace que se necesite definir realmente cual es la capacidad de traccin que los mismos son capaces de dar. Para esto se hace necesaria la medicin de distintos parmetros como, fuerza de traccin, velocidad de trabajo, rendimiento de los mismos etc. Por lo que en el siguiente trabajo tiene como objetivo es conocer los conceptos , clasificacin , interpretacin y aplicaciones de los dinammetros y cartas dinamomtricas la cual tienen el fin de medir la fuerza de traccin la cual son aplicables en los clculos del bombeo mecanico.

2. 2.1.

MARCO TEORICO DINAMOMETROS

QUE ES UN DINAMOMETRO

2.1.1.

La palabra Dinammetro esta compuesta por dos palabras bsicas. La primera parte, dinamo que viene de una palabra griega que significa potencia en movimiento. La segunda parte, que viene de la palabra, metro tambin viene de una palabra griega y quiere decir medir. Para los propsitos de este trabajo de graduacin un dinammetro puede describirse mejor como "una maquina que mide la potencia durante el movimiento". Los dinammetros son maquinas usadas para medir la energa de un motor. El torque de un motor se determina especficamente mediante un sistema complejo de la absorcin y de la reaccin. 2.1.2. COMPONENTES DE UN DINAMOMETRO

Los componentes bsicos de un dinammetro son el marco, montajes de motor, la unidad de la absorcin que es generalmente una cierta clase de rodillo o de tambor y el aparato de medicin del torque (esfuerzo de torsin). WILLIANS BRIAN ORDOEZ ESCOBAR C1708-6

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Segn sea la clasificacin de los dinammetros hay algunos que necesitan de frenos de agua o de aceite, estos son necesarios para ciertos tipos de dinammetros, ya que proporcionan resistencia y la absorcin apropiada para la medicin. 2.1.3. QUE MIDE UN DINAMOMETRO

Cualquier dinammetro mide torque y velocidad, a partir de all se calcula la potencia. El torque puede medirse en pie-libra o metros Newton. Si nosotros medimos el torque en el disco o tambor de las ruedas del automvil, lo multiplicaremos el resultado por las RPM para obtener la potencia. En un dinammetro de chasis apropiado medimos el torque en los rodillos del dinammetro y lo multiplicamos por la velocidad a la que va en ese instante el motor del vehculo. En trminos de velocidades del vehculo, si usamos tercera el torque ser mayor que si usamos cuarta pero la velocidad ser mas baja. Si utilizamos cuarta la velocidad ser mayor pero el torque ser ms bajo. Tericamente la potencia debe ser la misma. 2.1.4. TIPOS DE DINAMOMETROS

Hay dos tipos bsicos de dinammetros a conocer: el dinammetro de motor y el dinammetro de chasis, a partir de estos se definen diferentes tipos segn la aplicacin. El dinammetro de motor se acopla directamente al volante del motor (flywheel), por lo que el motor debe ser extrado del vehculo, este mtodo requiere de adaptadores especiales para realizar el acoplamiento, aparte del tiempo que conlleva para realizar la medicin. Los dinammetros de chasis, por otro lado, se disearon para medir la potencia en las ruedas. Este tipo de dinammetro es ms sencillo en su medicin ya que cuenta con un rodillo donde se montan las ruedas del vehculo o un adaptador que se acopla directamente al tambor de las ruedas del vehculo para realizar la medicin segn sea su aplicacin. Los dinammetros en general, segn su aplicacin se clasifican de la siguiente forma: Dinammetros de motor Dinammetro de motor para propsitos en general Medidores de torque. Dinammetros de Chasis Dinammetros de freno o carga con rodillos Dinammetros de freno o carga sin rodillos Dinammetros de Inercia. WILLIANS BRIAN ORDOEZ ESCOBAR C1708-6

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2.1.5. DESCRIPCIN DETALLADA DEL DINAMMETRO

Su inventor fue Isaac Newton; no debemos confundir al dinammetro con la balanza, ( puede compararse con una bscula o una romana). El dinammetro basa su funcionamiento en un resorte que aplica la Ley de Hooke, siendo las deformaciones proporcionales a la fuerza aplicada. Este instrumento consiste en un muelle contenido dentro de un cilindro de plstico, cartn o metal, provisto de dos ganchos, uno por extremo. Los dinammetros llevan marcada una escala, en unidades de fuerza, en el cilindro hueco que rodea al muelle. Cuando se cuelga un peso determinado o se ejerce una fuerza sobre el gancho inferior, el cursor del cilindro inferior se mueve sobre la escala exterior, indicando el valor de la fuerza. Una forma comn de dinammetro es una balanza de resorte calibrada en newtons, la unidad de fuerza del Sistema Internacional de unidades (SI). Los dinammetros se incorporan a las mquinas de ensayo de materiales cuando son sometidos a diferentes esfuerzos, principalmente el ensayo de traccin, porque miden la fuerza de rotura que rompen las probetas de ensayo.

2.1.6.

USOS Y APLICACIONES DE UN DINAMMETRO

Los dinammetros tienen diversas aplicaciones, tales como:

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Se utilizan para medir el peso de un objeto que a su vez tambin determina la masa de este. La nica desventaja que existe es que cada vez que se cambia de ubicacin el dinammetro necesita ser calibrado, esto se debe a la variacin de la relacin entre la masa y el peso (aceleracin de la gravedad). Otra de sus aplicaciones es en las mquinas de ensayo de materiales donde se exponen las probetas a esfuerzos, los cuales requieren ser medidos por dinammetros. Adems de que tambin se puede medir la deformacin de la probeta en un ensayo de traccin, el nmero de ciclos en un ensayo de fatiga y la penetracin de un ensayo de dureza. Una de sus aplicaciones poco comunes es en la ortodoncia, donde se ocupan para medir las fuerzas aplicadas durante el tratamiento.

2.2. CARTAS DINAMOMETRICAS

2.2.1. QUE SON LAS CARTAS DINAMOMETRICAS

Las cartas dinamomtricas registradas en superficie, en pozos producidos con Bombeo mecnico brindan informacin esencial para el diseo y diagnstico del sistema de extraccin. El concepto de dinamometra lleva consigo la interpretacin en superficie de lo que est pasando en el fondo de pozo. El uso principal de la carta dinamomtrica de la bomba es el de identificar y analizar los problemas de fondo de pozos. 2.2.2. TIPOS DE CARTAS DINAMOMTRICAS

Existen dos tipos de cartas dinamomtricas, a carta de superficie y de fondo. Las cargas son registradas en superficie a travs de dinammetros y en el fondo a travs de dispositivos especiales a travs de modelos matemticos. Ver Figura 2

Figura 2. Carta Dinamomtrica.

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Carta dinamomtrica de superficie: representa la medicin de las cargas en las varilllas de bombeo en distintas posiciones a lo largo de un ciclo completo de bombeo. Las cargas generalmente son representadas en Libras y el desplazamiento en pulgadas. Carta dinamomtrica de la bomba (fondo): representa las cargas calculadas en distintas posiciones de la bomba a lo largo de un ciclo de bombeo y representa las cargas que la bomba aplica sobre la parte inferior de la sarta de varillas de bombeo. Diagnosticar la bombas desde superficie?

El registro de la carta dinamomtrica de superficie se obtiene a partir de la decodificacin de la informacin enviada por la bomba a superficie a travs de las varillas de bombeo( interpretacin de la ecuacin de la onda) La carta de superficie no siempre permite un completo diagnstico de performance acerca del sistema de extraccin Las cartas de superficie son utilizadas para diagnosticar las cargas en varillas de bombeo, carga estructural y torque del aparato individual de bombeo No es suficiente la interpretacin de una carta en superficie para diagnosticar problemas en la bomba.

3. CONCLUSIONES denomina dinammetro a un instrumento utilizado para medir fuerzas. Fue inventado por Isaac Newton y no debe confundirse con la balanza (instrumento utilizado para medir masas), aunque s puede compararse a la bscula. En conclusin es un Instrumento de medicin utilizado para medir la intensidad de las fuerzas de traccin y compresin. Las cartas dinamomtricas estn entre las principales herramientas de anlisis e evaluacin de las condiciones de bombeo. Una carta dinamomtrica no es nada ms que un grfico representando por efectos generados por la carga actuante a la bomba, durante un ciclo de bombeo, relaciona la carga versus posicin. Existen dos tipos de cartas dinamomtricas, a carta de superficie y de fondo. Las cargas son registradas en superficie a travs de dinammetros y en el fondo a travs de dispositivos especiales a travs de modelos matemticos.

4. BIBLIOGRAFIA MANUAL DE PDVSA DE DISEO DE INSTALACIONES DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR BOMBEO MECNICO. TESIS DE LA UNIVERSIDAD AUTONOMA DE MEXICO DEL TEMA DE BOMBEO MECANICO: DESCRIPCION, DISEO Y DIAGNOSTICO www.utp.edu.com www.monografias.com WILLIANS BRIAN ORDOEZ ESCOBAR C1708-6