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20/04/2012

Estudiar la viabilidad tcnica y econmica de los distintos proyectos de energa. Analizar el estado de la tecnologa y las posibles reas de mayor crecimiento futuro.

Jos Gonzlvez Carrillo

Alicante 2012

Curso energa solar fotovoltaica y trmica

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TEMA 2.- INSTALACIONES FOTOVOLTAICAS AUTNOMAS
2.- SISTEMAS FOTOVOLTAICOS AUTNOMOS 3.- COMPONENTES FOTOVOLTAICOS EN SISTEMAS AUTNOMOS 4.- BATERAS 5.- REGULADORES DE CARGA 6.- INVERSORES 2 5 5 22 33

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2.1 SISTEMAS FOTOVOLTAICOS AUTNOMOS La energa elctrica producida a partir de la conversin fotovoltaica se utiliza para cubrir una determinada demanda elctrica en lugares remotos aislados de la red elctrica, donde resultan competitivos con los sistemas convencionales, tanto en trminos econmicos como de fiabilidad de suministro.

Figura 2.2. Esquema general bsico de un sistema fotovoltaico autnomo AC. El sistema puede ser completamente AC o contar con otras fuentes de generacin de energa, diesel, elica, formando sistemas hbridos.

Las posibles configuraciones de los sistemas fotovoltaicos autnomos pueden abarcar desde sistemas simples, tales como un generador FV operando un consumo DC, hasta sistemas con almacenamiento y con consumos en DC o en DC+AC. La incorporacin de un inversor en el sistema fotovoltaico para posibilitar la utilizacin de consumos en corriente alterna tiene como efecto una disminucin del rendimiento de operacin del sistema a potencias muy inferiores a la potencia nominal del inversor, debido a la curva de rendimiento tpica de inversores autnomos. Por ejemplo, en un sistema fotovoltaico autnomo en el que todos los consumos sean en corriente alterna con un inversor de 1 kW de potencia nominal, el encendido de una nica lmpara de bajo consumo de 18 W de potencia hara operar al inversor a muy bajo rendimiento. Esta es la razn del diseo de sistemas con consumos en DC, normalmente la iluminacin, y en AC para el resto de los consumos. Los sistemas FV tambin pueden operar en combinacin con otras fuentes de energa (renovable o no) como los sistemas elico-fotovoltaicos o elico-diesel-fotovoltaicos, para formar sistemas autnomos hbridos. La energa solar fotovoltaica es inherentemente una tecnologa descentralizada. La potencia elctrica puede instalarse all donde se necesite. Cada casa, escuela, centro comercial o transmisor puede contar con su propio sistema independiente. Sin embargo estos sistemas descentralizados necesitan de una cierta vigilancia por parte de los usuarios. Esta vigilancia puede reducirse en el caso de sistemas centralizados. Un sistema centralizado tiene todos los mdulos, bateras, inversores y sistemas de control necesarios para, por ejemplo, dar suministro a un pueblo entero. En este caso se puede disponer de personal adecuado para el mantenimiento del sistema. Se puede realizar una clasificacin de los sistemas FV autmonos en funcin de su aplicacin como: Sistemas de electrificacin Sistemas profesionales Sistemas agrcolas

2.1.1. SISTEMAS DE ELECTRIFICACIN Uno de los mercados con ms demanda actual son el suministro de energa para viviendas (principalmente iluminacin y electrodomsticos) aisladas de la red elctrica tanto en pases en vas de

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desarrollo como en pases desarrollados. Casas aisladas (electrificacin distribuida) o pueblos enteros (electrificacin centralizada) pueden generar su propia electricidad, sin necesidad de un mantenimiento sofisticado o suministros regulares de combustible. Tambin pequeas clnicas pueden operar con refrigeradores para vacunas, radios de emergencia y otras cargas crticas. Normalmente estas aplicaciones estn en lugares remotos y no hay dinero para el mantenimiento de un generador o para combustible. Las casas para vacaciones o incluso residencias regulares pueden tener todo el confort de la vida moderna con un sistema de energa solar FV, incluyendo: iluminacin, electrodomsticos, radio, TV, vdeo, microondas, ordenadores, herramientas y refrigeracin. Ejemplos de este tipo de aplicaciones son: Electrificacin rural, electrificacin de viviendas, iluminacin pblica, electrificacin de escuelas, hospitales y clnicas.

Figura 2.3. Ejemplo de sistemas fotovoltaicos autnomos: de izda. a dcha., sistemas de electrificacin rural en Brasil, Mongolia y Senegal. Ejemplo: Una aplicacin de electrificacin rural desarrollada en el altiplano Boliviano ha dotado a usuarios domsticos individuales con una instalacin FV compuesta por un mdulo fotovoltaico de 47 Wp, un acumulador de 150 Ah, un regulador de carga, 5 puntos de luz con tubos fluorescentes y reflector y una toma de corriente para radio y TV. La totalidad del sistema funciona a 12V. Los sistemas de iluminacin exterior son normalmente sistemas descentralizados y de pequeo tamao, adecundose perfectamente a las ventajas de los sistemas fotovoltaicos. Cada punto de luz puede tener su propio generador, batera y control para proporcionar la mxima fiabilidad y flexibilidad. Normalmente estos sistemas operan con un generador compuesto por uno o dos mdulos. Como ejemplos se pueden citar: Indicadores en carreteras. Indicadores de seguridad en autopistas. Iluminacin de paradas de autobs. Iluminacin de jardines. Linternas porttiles. Iluminacin de vas pblicas. 2.1.2. SISTEMAS PROFESIONALES Las telecomunicaciones y aplicaciones profesionales son uno de los mercados histricos de la energa solar fotovoltaica. El equipo utilizado en la mayora de estas aplicaciones opera en DC, haciendo el acoplo a la energa DC FV simple y econmico. El bajo tiempo de fallos en estos sistemas resulta terriblemente caro, por tanto la fiabilidad es crtica. Por otro lado la modularidad y flexibilidad de los sistemas FV hacen que se pueda utilizar para alimentar desde el ms pequeo de los sistemas

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de telemetra hasta el mayor de los repetidores de microondas, situados a veces en lugares muy remotos e inaccesibles. Tambin cabe mencionar las aplicaciones para radiocomunicaciones en zonas rurales aisladas. Como ejemplos de este tipo de aplicaciones se pueden citar: Repetidores de microondas, radio, TV o telefona mvil. Estaciones de telemetra. Radiotelfonos. Sistemas de navegacin Similar al mercado de las telecomunicaciones, la ayuda a la navegacin requiere una alta fiabilidad. Las seales luminosas han de operar en condiciones adversas, durante todas las estaciones de ao y en cualesquiera condiciones meteorolgicas. Normalmente estn situadas en lugares remotos de difcil acceso donde otras fuentes de energa resultan muy costosas. Como ejemplos de este tipo de aplicaciones se pueden citar: Seales para el ferrocarril. Boyas de sealizacin martima. Sistemas de aproximacin en aeropuertos. Plataformas petrolferas. Proteccin catdica Los metales en contacto con la tierra sufren un proceso de corrosin natural consecuencia de una reaccin electroqumica que puede reducirse o anularse aplicando una corriente inversa a la corriente natural de la corrosin. La reaccin electroqumica involucra una corriente DC por lo que la energa solar FV proporciona una solucin perfecta. Por ejemplo, pequeos sistemas FV pueden situarse a lo largo de tuberas para prevenir automticamente la corrosin, con un mantenimiento mnimo. Los principales usos de estos sistemas son la proteccin catdica de gaseoductos u oleoductos, tanques de almacenamiento, puentes, vallas, etc.. 2.1.3. SISTEMAS DE BOMBEO DE AGUA El bombeo de agua mediante la energa solar fotovoltaica proporciona una atractiva solucin para suministro de agua para granjas, para irrigacin o para suministro de agua potable. Estos sistemas no requieren bateras, no necesitan suministro de combustible, son de muy bajo mantenimiento y automticamente producen ms agua cuando ms sol hay (que normalmente es cuando ms agua se necesita).

3. COMPONENTES FOTOVOLTAICOS en sistemas autnomos Los componentes bsicos de una instalacin fotovoltaica son: Generador fotovoltaico Regulador de carga Inversor

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Sistema de bateras de acumulacin

En cualquier caso, la instalacin ha de cumplir la normativa vigente (p.e. el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin) y disponer de los elementos habituales de operacin y proteccin, como interruptores magnetotrmicos, fusibles, puesta a tierra, etc Ya que en sistemas fotovoltaicos es habitual trabajar con relativamente elevadas corrientes es importante dimensionar adecuadamente los conductores, utilizando secciones adecuadas y minimizando las longitudes de cableado con objeto de minimizar tambin las cadas de tensin en los circuitos entre los mdulos FV, el regulador de carga, las bateras y el inversor. 4. BATERAS En los sistemas fotovoltaicos las bateras o acumuladores fotovoltaicos se utilizan principalmente como sistema de almacenamiento energtico, debido al desplazamiento temporal que puede existir entre los periodos de generacin (durante el da) y los periodos de consumo (p.e. durante la noche), permitiendo la operacin de las cargas cuando el generador FV por si mismo no puede generar la potencia suficiente para abastecer el consumo. No obstante tambin se pueden utilizar para otros cometidos tales como estabilizadores de voltaje o corriente y para suministrar picos de corriente (p.e. en el arranque de motores). Las bateras se utilizan habitualmente en la mayor parte de los sistemas FV autnomos (aunque hay excepciones, tales como los sistemas de bombeo de agua con energa solar fotovoltaica) y en general no se utilizan en sistemas conectados a la red elctrica. La gran mayora de las bateras del mercado son de Plomo-cido (Pb-a), las cuales se adaptan bien a la operacin en sistemas FV siempre y cuando se pueda realizar un mantenimiento adecuado. Se pueden encontrar bateras de Plomo-Calcio (Pb-Ca) y Plomo-Antimonio (Pb-Sb). Las primeras necesitan menor mantenimiento y tienen menor autodescarga, mientras que las segundas se deterioran menos en el ciclado diario y presentan mejores prestaciones para niveles bajos de carga. Habitualmente se suelen utilizar dos tipos de bateras para aplicaciones fotovoltaicas: Plomo- cido y Nquel-Cadmio. Debido a motivos de coste es ms habitual la utilizacin de bateras de plomo- cido aunque las de Nquel-Cadmio se utilizan en ocasiones en aplicaciones profesionales en las que el coste no es un parmetro definitivo. Las bateras de Nquel-Cadmio presentan ventajas respecto de las de Plomo-cido como son la posibilidad de sufrir descargas profundas o permanecer largos periodos en baja carga sin sufrir deterioro. Tambin cabe destacar una menor autodescarga y un menor mantenimiento. Existen otros tipos de bateras, como las de Nquel-Hierro (Ni-Fe), Nquel-Zinc (Ni-Zn), Zinc- Cloro (ZnCl2) o In- Litio (i-Li), que no presentan en la actualidad caractersticas apropiadas para su utilizacin en sistemas fotovoltaicos. Las bateras suelen estar formadas por elementos de dos voltios que conectados en serie proporcionan tensiones de trabajo de 12 V, 24 V, 48 V, etc. La capacidad (Ah) de un grupo de bateras conectadas en es igual a la capacidad de cada uno de los elementos que lo componen. Si se conectan bateras en paralelo se suma la capacidad de sus elementos. La capacidad necesaria de las bateras en un sistema FV se calcula en funcin a los consumos y al nmero de das de autonoma del sistema. Por otro lado es importante que el dimensionado del acumulador con relacin al generador FV est bien realizado. Un exceso de capacidad de almacenamiento respecto de la capacidad de generacin del generador FV dara lugar a la batera tendra dificultades en poder cargarse completamente. Por el contrario, una baja capacidad de batera da lugar a poca autonoma y se corre el riesgo de quedarse sin suministro de energa en caso de ausencia de radiacin solar.
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Los acumuladores electroqumicos de plomo cido o bateras son clulas electroqumicas en las que las reacciones en los electrodos son reversibles y por esta razn pueden ser utilizadas para acumular energa y posteriormente liberarla cuando se conectan a un circuito de carga exterior. Las clulas electroqumicas estn constituidas esencialmente por placas, materia activa y electrolito. Las placas forman los electrodos positivo y negativo que permiten la entrada y salida de la corriente elctrica que circula por el interior de cada elemento de batera por efectos de los procesos de carga o descarga. Los electrodos sufren reacciones de oxidacin/reduccin y dependiendo del proceso funcionan como nodo o como ctodo. Existen diferentes configuraciones de placas: empastadas, tubulares..., cuya eleccin depende de las condiciones de operacin. Los materiales activos, constituyentes de cada clula o elemento, participan en la reaccin electroqumica de carga y descarga. En algunos tipos de placas se utilizan rejillas para retener el material activo y mejorar la distribucin de la corriente en la placa. El electrolito es una solucin diluida de cido sulfrico, en el caso de las bateras de plomo-cido, que funciona como medio de transporte de cargas elctricas entre las placas positiva y negativa y adems interviene en la reaccin de carga y descarga.

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Figura 4.5. Ejemplos de bateras para uso en sistemas fotovoltaicos. 4.1. ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS Los elementos constructivos ms importantes de una batera son: La clula. El elemento bsico electroqumico de una batera es la clula (tambin denominado elemento de batera, consistente en un conjunto de placas positivas y negativas separadas por separadores aislantes, inmersas en una solucin de electrolito, todo ello dentro de un contenedor. (En una batera tpica de plomo-cido (Pb-a) cada clula tiene un voltaje nominal en torno a 2 V, que se pueden asociar en serie para dar lugar a tensiones de 12 V (6 elementos en serie) o 24 V (12 elementos en serie)). Material activo. Son los materiales que forman las placas positivas y negativas, que son los reactivos de la clula. La cantidad de materia activa es proporcional a la capacidad (Ah) que la batera puede suministrar. En las bateras de Pb-a, los materiales activos son el PbO2 en la placa positiva y Pb en la negativa, que reaccionan con el cido sulfrico del electrolito durante la operacin de la batera para producir agua y sulfato de plomo durante la descarga y viceversa durante el proceso de carga. Electrolito. Es un medio conductivo que permite el flujo de corriente mediante transferencia inica, o la transferencia de electrones entre las placas de la batera. En las bateras de Pb-a, el electrolito es una disolucin de cido sulfrico, bien en forma lquida, como gel o cristalizado. En las bateras de nquelcadmio (NiCd) el electrolito es una solucin de hidrxido potsico y agua. En muchas bateras es necesaria la reposicin de agua, perdida durante el gaseo en la sobrecarga (es muy importante utilizar agua destilada para el rellenado). Rejilla. Sirve como soporte de la materia activa y en las bateras de Pb-a est formada por una aleacin de plomo. El antimonio o el calcio se suelen utilizar como elementos de aleacin para fortalecer la rejilla y definen las diferentes caractersticas de la batera (como el ciclado y el gaseo). Dependiendo de la forma de la rejilla se diferencian bateras tubulares y planas. Placas. Consisten en una rejilla con material activo, a menudo tambin denominado electrodo. Generalmente, en cada clula hay un nmero de placas conectadas en paralelo a un bus situado en la parte superior de las placas, tanto positiva como negativa. La profundidad del ciclado de una batera depende del grosor de las placas. En las bateras de arranque se suelen utilizar muchas placas muy finas, dando lugar a una gran superficie de reaccin para suministro de altas corrientes en poco tiempo, pero haciendo que no sean muy resistentes a descargas profundas y prolongadas. Por el contrario, las placas gruesas permiten descargas profundas sobre largos periodos manteniendo una buena adhesin de la materia activa a la rejilla (vida larga). Separadores. Es un material poroso (gomas, plstico...) y aislante que separa las placas positiva y negativa evitando el cortocircuito de las mismas y permitiendo el flujo del electrolito y los iones entre ellas. En algunos casos suelen ser envolventes evitando el cortocircuito debido a la posible deposicin de materia activa en el fondo del contenedor. Elemento. Definido como un conjunto de placas positivas y negativas y separadores, montados juntos con buses que interconecta las placas positivas y las negativas. Bornas. Son las conexiones elctricas externas (positiva y negativa).

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Tapones. Durante la carga de la batera se producen gases que salen al exterior por los tapones. Existen tapones que son autorecombinantes, disminuyendo la prdida de agua en el gaseo. Carcasa o contenedor. Hechos comnmente de plstico o goma dura y contiene todos los elementos de la batera. Los contenedores transparentes facilitan el control visual del nivel del electrolito.

Figura 4.6. Esquema bsico de una batera de plomo-cido.

4.2. TIPOS DE BATERAS En general las bateras se clasifican en primarias, que no pueden ser recargadas y no se utilizan en sistemas FV, y secundarias que pueden ser recargadas. El tipo de bateras ms utilizadas en aplicaciones FV son las de plomo-cido, debido principalmente a su coste comparado con otros tipos.

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Tabla 4.I. Tipos y caractersticas de las bateras secundarias. 4.2.1. Bateras de plomo-cido Las bateras de Pb-a se pueden clasificar en: Bateras de arranque. Diseadas para ciclos muy poco profundos, utilizadas primordialmente en el sector de arranque para la automocin, proporcionando elevadas corrientes en cortos periodos de tiempo. Bateras de traccin. Diseadas para ciclados muy profundos, utilizadas primordialmente en vehculos elctricos. Estas bateras tienen un nmero menor de placas pero mas gruesas y construidas para una mayor durabilidad. Se utilizan rejillas con alto contenido en plomo-antimonio para mejorar el ciclado profundo. Bateras estacionarias, utilizadas comnmente en los sistemas de alimentacin ininterrumpida (para sistemas de ordenadores o telecomunicaciones). Estn diseadas para la operacin muy espordica y raramente se descargan. Normalmente estn en un continuo estado de carga de flotacin. Las principales caractersticas de los distintos tipos de bateras de Pb-cido son: Bateras de Pb-antimonio. Utilizan antimonio como elemento principal en la aleacin con plomo en las rejillas. El uso de antimonio proporciona una mayor fortaleza mecnica a las rejillas y altos regmenes de descarga con muy buena profundidad de ciclado. Tambin limitan la prdida de material activo y tienen un mayor tiempo de vida que las bateras de Pb-calcio cuando operan a altas temperaturas. Por otro lado tienen una elevada auto descarga y requieren una frecuente adicin de agua. La mayora son de tipo abierto con tapones recombinantes para disminuir el mantenimiento. Bateras de Pb-calcio. Utilizan calcio como elemento en la aleacin de las rejillas. Poseen baja autodescarga y menor gaseo (menor mantenimiento) que las de Pb-antimonio. No obstante tienen peor aceptacin de la carga despus de descargas profundas y menor tiempo de vida bajo descargas repetitivas mayores del 25%. En general no toleran bien la sobrecarga, las descargas muy profundas y la operacin a elevadas temperaturas. Pueden ser de dos tipos: abiertas o selladas (tambin denominadas sin mantenimiento en el sentido de que no necesitan que se les aada agua, pero a la vez estn limitadas por que si se les aade agua se reduce su tiempo de vida). Las selladas incorporan la cantidad suficiente de electrolito para su tiempo de vida sin adicin de agua. Bateras hbridas. Normalmente de tipo abierto, con capacidades en torno a los 200 Ah. El diseo ms comn utiliza placas positivas tubulares de calcio y placas negativas planas de antimonio, combinando las ventajas de ambos elementos. No obstante es necesario cuidar los posibles problemas de estratificacin y sulfatacin.

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4.2.2. Bateras de electrolito inmovilizado Son otro tipo de bateras de plomo-cido, con la especial caracterstica de tener el electrolito inmovilizado de algn modo. Estas bateras son muy sensibles a los mtodos de carga, voltajes de regulacin y operacin bajo temperaturas extremas. Los dos tipos ms comunes de este tipo de bateras son las bateras de gel y las AGM (Absorbed Glass Mat). Las bateras de gel suelen utilizar rejillas de plomo-calcio. La adicin de dixido de silicio gelifica el electrolito. Estas bateras utilizan un mecanismo interno de recombinacin para minimizar el escape de gases y por tanto reduccin de las prdidas de agua. Algunas poseen una pequea cantidad de cido fosfrico aadido al electrolito para mejorar la profundidad de descarga en el ciclado, minimizando la oxidacin de la rejilla (corrosin) a bajos estados de carga. En las bateras AGM el electrolito est en forma cristalina formando capas entre las placas y estn especialmente diseadas para minimizar la prdida de agua en la sobrecarga. 4.3. Bateras de nquel-cadmio Las principales caractersticas de las bateras de nquel-cadmio (Ni-Cd) son su larga vida, bajo mantenimiento, no le afectan las sobrecargas excesivas, y los voltajes de regulacin no son parmetros crticos. Sin embargo el precio de estas bateras es muy superior a las de plomo-cido. En una clula de una batera tpica de Ni-Cd los electrodos positivos estn hechos de hidrxido de nquel NiO(OH) y los electrodos negativos de cadmio (Cd), ambos inmersos en una solucin de hidrxido potsico (KOH). En el proceso de descarga el hidrxido de nquel cambia a Ni(OH)2 y el cadmio se transforma en hidrxido de cadmio Cd(OH)2. La concentracin del electrolito no cambia durante la reaccin. Los dos principales tipos son las de placas sintered y de placas pocked. En las primeras el electrolito est inmovilizado y presentan el llamado efecto memoria segn el cual una batera que es descargada repetidamente hasta slo un porcentaje de su capacidad, eventualmente memorizar este ciclado y limitar descargas mayores dando como resultado una perdida de su capacidad. El segundo tipo requiere adicin peridica de agua pero no presenta el efecto memoria.

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4.4. CARACTERSTICAS DE OPERACIN El rgimen de carga o descarga define la intensidad de la corriente elctrica utilizada en el proceso. Este rgimen se expresa en forma normalizada en relacin a la capacidad en amperios-hora. Por ejemplo, la descarga completa de una batera de 100 Ah, con una corriente de 20 A dura 5 h lo que indica un rgimen de I(C5). Los regmenes usuales en las aplicaciones fotovoltaicas suelen estar dentro del rango de corrientes que corresponden a descargas de 10 a 100 horas, I(C10) a I(C100). Cuanto menor es la temperatura menor es la capacidad, pues mayor es la viscosidad del cido y ms lentos los procesos de difusin inica. La resistividad del electrolito aumenta de forma significativa al disminuir la temperatura. Para temperaturas por debajo de 0C, dependiendo del rgimen y de la profundidad de descarga, el electrolito puede llegar a congelarse. Los efectos de la temperatura son tanto ms acusados cuanto mayor es la intensidad de la descarga. En instalaciones situadas en zonas muy fras se utiliza cido ms concentrado, para asegurar que el electrolito no alcance el punto de congelacin. La concentracin del electrolito es un factor que limita la capacidad, porque la intensidad de difusin se ve afectada tanto por la viscosidad del electrolito como por su concentracin en los poros de las placas y fuera de ellos. El cido sulfrico slo puede emplearse en un cierto rango de concentraciones. La reaccin de auto descarga establece un lmite superior, en torno a 1,28 g/cm3 a temperaturas normales, y la conductividad elctrica, el lmite inferior, en torno a 1,06 g/cm3. Durante la carga, la corriente entra en la batera en la direccin opuesta a la de descarga restableciendo los materiales activos en las placas, lo que conlleva un aumento de la tensin, de la densidad del electrolito y del estado de carga. El desprendimiento de gases, usualmente llamado gaseo, depende de la tensin de sobrecarga, temperatura, tipo de aleacin e impurezas. El consumo de agua resultante del gaseo da lugar a una disminucin del nivel del electrolito y a un aumento de la concentracin del mismo, por lo que es necesario un frecuente mantenimiento para reponer el agua consumida y evitar que las placas se queden descubiertas, ya que en este caso se producen daos irreversi- bles. Elctricamente, este fenmeno se traduce en un aumento de la resistencia interna como consecuencia de la mayor dificultad del proceso. Por otro lado una cantidad adecuada de sobrecarga promueve la homogeneizacin del electrolito debido a la agitacin que producen las burbujas del gaseo y contrarresta la tendencia a la estratificacin del electrolito. La elevacin de la temperatura en la carga, combinada con elevados regmenes de corriente, tiene un efecto nocivo al fomentar la corrosin de la rejilla positiva que puede llevar al desprendimiento del material activo, y el excesivo gaseo puede arrastrar partculas de las placas, contribuyendo a la disminucin de la vida til de la batera. Para contrarrestar el fenmeno de la corrosin, en las zonas clidas se utilizan densidades de electrolito bajas, entre 1,2 y 1,22 g/cm3 para bateras totalmente cargadas. La elevada movilidad inica debido a la elevada temperatura de estas zonas compensa el efecto de esta baja densidad sobre la resistencia. Como resultado del envejecimiento, la resistencia interna aumenta, por lo que la tensin mxima de carga debera ir aumentando para mantener el mismo rgimen de carga o bien para un mismo voltaje tardara ms tiempo en cargarse. Despus de una descarga, la subsiguiente carga de una batera suele caracterizarse por una elevada tensin de carga y por un gaseo ms o menos pronunciado. En condiciones especiales se utilizan otros dos tipos de carga: carga de mantenimiento y carga de igualacin. La carga de mantenimiento sirve para conservar las bateras completamente cargadas, incluso cuando no estn en operacin, compensando las prdidas por autodescarga. Una pequea corriente es suministrada para mantener la batera a una "tensin de flotacin", algo superior a la tensin de circuito abierto (del orden de 2,35 V por elemento). La ca de igualacin se aplica cuando hay diferencias de tensin y de densidad del
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electrolito entre los vasos, esto es, del estado de carga entre las clulas o elementos que forman una batera. Consiste en una carga prolongada en un rgimen de intensidad constante y moderado, como I(C20), que debe ser mantenido hasta que el voltaje y la densidad de todas las clulas se mantengan iguales y constantes. El rendimiento faradaico se define como la relacin entre la carga (Ah) extrada de ella durante una descarga y la carga (Ah) requerida para restablecer el estado inicial de carga. El rendimiento energtico es la relacin entre la energa (Wh) extrada de la batera durante la descarga y la energa (Wh) requerida para restablecer el estado inicial de carga. Las bateras en los sistemas fotovoltaicos operan en ciclos de cargas y descargas, intercambiando energa con el resto del sistema. Diariamente el ciclado se caracteriza por un cierto nmero de ciclos cuya profundidad o cantidad de carga extrada en cada ciclo relativa a la capacidad nominal de la batera, depende de las condiciones de generacin, que son funcin de la radiacin y de la demanda de energa. Segn la aplicacin el ciclado puede ser superficial, profundidad de ciclado diario menor del 15%, o profundo, mayor del 80%. La vida til es el periodo durante el cual la batera es capaz de operar bajo las condiciones determinadas por la aplicacin, manteniendo la capacidad y el nivel de rendimiento requeridos. En general se recomienda mantener la profundidad de ciclado diaria entre el 15% y el 20% de la capacidad nominal, lo cual supondra ms de 2.000 ciclos o una vida media de 10 aos. Los principales mecanismos del envejecimiento son: Degradacin de las placas positivas debido a la continua sucesin de ciclos de carga y descarga que causan una continua dilatacin y contraccin de los materiales de las placas positivas reduciendo la adhesin del material activo a la rejilla y provocando su desprendimiento. Degradacin de las placas negativas o sulfatacin. Cuando una batera permanece mucho tiempo descargada o se ve sometida habitualmente a recargas insuficientes pierde irreversiblemente materia activa, debido a la recristalizacin de los finos cristales de sulfato de plomo formados durante la descarga, convirtindose en grandes cristales o costras, que presentan mayor dificultad en transformarse en la siguiente carga, dando lugar a un aumento de la resistencia interna, mayor generacin de calor y disminucin de la capacidad. Los procesos de sulfatacin involucran el crecimiento de cristales de sulfato de plomo en la placa positiva, disminuyendo el rea activa y la capacidad de la batera. A mayores descargas, mayor cantidad de material activo es convertido en sulfato de plomo. Durante la recarga, el sulfato de plomo es reconvertido en dixido de plomo. Esta reconversin se inhibe si la batera permanece descargada durante periodos prolongados. La sulfatacin es un problema que suele presentarse con bastante frecuencia en las aplicaciones FV debido al dimensionado realizado para suministrar el consumo bajo condiciones promedio, donde la batera es utilizada como reserva energtica en periodos de utilizacin excesiva de la carga o en bajos periodos de radiacin. En consecuencia, la batera puede operar en algn periodo del ao a estados de carga parciales, resultando en algn grado de sulfatacin. Para minimizar la sulfatacin, el generador FV se disea generalmente para recargar la batera en un ciclo diario, durante el peor mes del ao. Estratificacin. Consecuencia de la gravedad y de perodos largos de inactividad de la batera se establece un gradiente de densidad entre la parte superior e inferior de la batera aumentando la concentracin de electrolito en la parte inferior. Autodescarga. Es la prdida de capacidad de una batera que ocurre normalmente cuando est en circuito abierto.

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4.5. CICLADO DE LA BATERA El ciclado se refiere al proceso de carga y descarga en una batera. La descarga es el proceso en el que la batera suministra una corriente durante un determinado tiempo (rgimen de descarga). En la carga la batera recibe o acepta una determinada corriente durante un tiempo determinado (rgimen de carga). Se considera un ciclo como una descarga seguida de una recarga. La descarga puede ser muy pequea o muy profunda. Un 100% de profundidad de descarga suministra informacin acerca de la capacidad de la batera a un determinado rgimen de corriente. La profundidad de descarga afecta a la vida til de la batera, el nmero de ciclos carga/descarga de una batera desciende con la profundidad de descarga. Normalmente se acepta que una batera ha finalizado su vida til cuando ha perdido un 20% de su capacidad inicial. Adems del nmero de ciclos, las condiciones de operacin tambin afectan el tiempo de vida de una batera. 4.6. CAPACIDAD DE LA BATERA La capacidad es una medida del poder de la batera para almacenar o suministrar energa elctrica, y se expresa comnmente en amperios-hora (Ah). Por ejemplo: una batera de 100 Ah de capacidad nominal puede suministrar 100 A durante una hora, o 50 A durante 2 horas, o 25 A durante 4 horas1. La capacidad se especifica a un determinado rgimen de descarga, depende de mltiples factores de diseo y operacionales. Entre los factores de diseo se incluyen la cantidad de material activo, el nmero, diseo y dimensiones de las placas, y la densidad del electrolito. Entre los factores operacionales se incluyen: el rgimen de descarga, la profundidad de descarga, los voltajes de corte y rearme, la temperatura de operacin, el ciclado y la historia de la batera. Las bajas temperaturas disminuyen la capacidad disponible de las bateras. A bajas temperaturas, durante la descarga, el electrolito no penetra tan profundamente en el material activo de las placas y los voltajes de corte se alcanzan antes. Por el contrario las temperaturas elevadas aumentan la capacidad, embargo reducen significativamente su tiempo de vida. La mayora de los fabricantes recomiendan utilizar las bateras entre 20 y 30C. El rgimen de descarga tambin afecta a la capacidad. Cuando una batera es descargada a altas corrientes, las reacciones qumicas quedan confinadas a las capas de material activo en contacto inmediato con el electrolito, limitando la capacidad, debido a que no hay tiempo suficiente para la difusin del electrolito entre los poros de las placas. Cuando se descarga una batera lentamente se obtiene una mayor capacidad que cuando se hace a elevados regmenes de corriente. Se
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ha de especificar el rgimen de descarga cuando se de la capacidad. Los regmenes no se especifican en amperios, sino en horas necesarias para plena descarga hasta un determinado voltaje de corte. Por ejemplo, si de una batera se dice que tiene una capacidad de 180 Ah a un rgimen de C10, esto se interpreta como que si la batera fuese descargada durante 10 horas a una corriente constante de C10 (180/10=18 A), entonces se podran obtener 180 Ah. El voltaje de corte por sobredescarga tambin depende del rgimen de corriente de descarga e influye en la capacidad til de la batera. Normalmente los fabricantes dan el valor de la capacidad relacionado con el valor del voltaje de corte. Para bateras de plomo-cido ste voltaje suele ser 1,75 V/elemento, mientras que para Nquel-Cadmio 1,0 V/elemento. Si se especifica el mismo voltaje de corte para diferentes regmenes de descarga, la capacidad ser mayor para regmenes menores. La autodescarga de la batera ocurre de modo natural cuando se mantiene en circuito abierto, sin ningn tipo de consumo o carga, debido a mecanismos internos dependientes del propio diseo de la batera. Esta autodescarga tambin aumenta con la temperatura de operacin. Mientras que los tiempos tpicos de descarga en aplicaciones industriales o de automocin estn en torno a las 10 horas, en aplicaciones FV los tiempos de descarga se sitan en torno a las 10-300 horas, p.e. la descarga de una batera de un sistema FV remoto con consumo constante diseado con 5 das de autonoma debera tardar 5 das x 24 horas/da = 120 horas (lo que no significa que la batera se descargue completamente, al 100% de la profundidad de descarga (DOD), sino al 80% en bateras de ciclo profundo o al 50% en bateras de ciclo poco profundo). Por tanto el tiempo para que una batera se considere que est totalmente descargada se puede calcular como el producto del nmero de das de autonoma por el tiempo de operacin del consumo dividido entre la mxima profundidad de descarga. 4.7. ESTADO DE CARGA. CARGA Y DESCARGA DE LA BATERA Una batera totalmente cargada se dice que est al 100% del estado de carga (SOC). Los cambios en el estado de carga se reflejan tanto en la densidad del electrolito como en el voltaje de la batera. El estado de carga se define como la cantidad de energa disponible en la batera, expresado como un porcentaje de la energa almacenada en una batera completamente cargada. La descarga de una batera da lugar a un decrecimiento del estado de carga, mientras que la carga da lugar a un aumento del SOC. Una batera descargada el 75% esta al 25% de SOC. Los mtodos clsicos para determinar el estado de carga son la medida de la tensin en circuito abierto, la determinacin de la resistencia interna, la medida de la densidad del electrolito y el cmputo de los amperios-hora de carga/descarga.

4.7.1. Densidad del electrolito Si se puede acceder al electrolito, el estado de carga puede ser determinado midiendo su densidad (tpicamente valores en torno a 1,265 gr/cm3 implicara que la batera esta al 100% SOC mientras que una densidad en torno a 1 gr/cm3 sera una batera completamente descargada). En una batera de plomo-cido, el electrolito es una solucin de cido sulfrico y agua. En una batera totalmente cargada, el electrolito es una solucin de cido sulfrico al 36% en peso, o al 25% del volumen. La densidad del electrolito est directamente relacionada con el estado de carga de la batera dependiendo de la concentracin del electrolito en el diseo y de la temperatura. En una 2batera de plomo-cido completamente cargada, la densidad del electrolito est en el rango de 1,250 a 1,280 gr/cm3, dependiendo de la densidad de cido utilizado, a una temperatura de 27C.

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Cuando una batera se descarga, los iones de hidrgeno (H+) y sulfato (SO4) del cido sulfrico se combinan con los materiales activos de las placas positiva y negativa para formar sulfato de plomo (PbSO4), disminuyendo la densidad del electrolito. En tanto que la batera se descarga, la solucin de cido se vuelve ms diluida hasta que no hay iones en la solucin. En este punto la batera est completamente descargada y su densidad es prxima a la del agua. La densidad del electrolito tambin afecta al punto de congelacin del mismo. Cuando la batera se descarga, la densidad disminuye y el punto de congelacin aumenta.

Densidad (gr/cm3) 1,000 1,050 1,100 1,150 1,200 1,250 1,300

Concentracin peso 0,0 (%) 7,3 14,3 20,9 27,2 33,4 39,1

Concentracin (%) 0,0 4,2 8,5 13,0 17,1 22,6 27,6

volumen Punto de congelacin (C) 0 -3,3 -7,8 -15 -27 -52 -71

Tabla 4.II. Puntos de congelacin del electrolito dependiendo de su densidad. En climas muy fros la densidad del electrolito se ajusta en un rango de 1,250 a 1,280 gr/cm3, mientras que en climas tropicales el rango es 1,210 a 1,230 gr/cm3. Esta baja concentracin de electrolito disminuye el efecto de degradacin de las rejillas y los separadores, aumentado su vida til. Sin embargo bajas densidades decrecen la capacidad de la batera. Aunque la densidad del electrolito puede ser utilizada como una medida del estado de carga en bateras de plomo-cido, bajas densidades o valores inconsistentes pueden indicar sulfatacin, estratificacin o falta de ecualizacin entre clulas. En algunos casos una lectura muy baja de la densidad puede indicar un fallo interno de la clula o un cortocircuito interior.

Para determinar el SOC de la batera midiendo la densidad del electrolito podran utilizarse los datos del fabricante, previamente hacer correccin de la temperatura (aproximadamente 0,007 gr/cm3 por C).

Estado de Carga 100% (plena carga) 75% 50% 25% 0% (descargada)

A B Densidad (gr/cm3) 1,330 1,280 1,300 1,250 1,270 1,220 1,240 1,190 1,210 1,160

C 1,265 1,225 1,190 1,155 1,120

D 1,225 1,185 1,150 1,115 1,080

A - Batera de Vehculo Elctrico de Plomo-cido


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B - Batera de Traccin de Plomo-cido C - Batera Automotriz de Plomo-cido D - Batera Estacionaria de Plomo-cido

Tabla 4.III. Densidades tpicas de electrolito para diferentes estados de carga y tipos de bateras. 4.7.2. Tensin de batera El voltaje de la batera tambin puede ser utilizado para estimar el estado de carga previa correccin de la temperatura. No obstante es esencial conocer la historia inmediatamente anterior a la medida, ya que una carga o descarga anterior vara notablemente el valor de dicho voltaje. Cuando la batera est siendo cargada, el voltaje se eleva respecto del voltaje de circuito abierto (y cuando est en descarga el voltaje decrece) debido principalmente a la resistencia interna de la batera. En los sistemas fotovoltaicos es difcil la determinacin del estado de carga de la batera midiendo el voltaje en sus terminales, ya que ste se ve afectado por si la batera est en proceso de carga o de descarga. No obstante este es el mtodo habitual de control de carga utilizado por los reguladores en instalaciones fotovoltaicas.

Figura 4.8. Variacin del voltaje en la descarga de una bateras en funcin del rgimen de corriente de descarga y de la temperatura.

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Figura 4.9. Variacin del voltaje en la carga de una bateras en funcin del rgimen de corriente de descarga y de la temperatura

4.8. Efectos de la autodescarga en la capacidad Con la batera en circuito abierto, sin ningn consumo o corriente de carga, la batera sufre un proceso natural de reduccin del estado de carga debido a mecanismos internos y a prdidas internas. La autodescarga es diferente en diferentes tipos de bateras dependiendo principalmente del tipo de aleaciones utilizadas en las rejillas y del tipo de material activo. La autodescarga aumenta con la temperatura, especialmente en las bateras de plomo antimonio, pudiendo llegar hasta un 15% mensual. 4.9. Profundidad de descarga (dod) La profundidad de descarga (DOD) de una batera se define como el porcentaje de la capacidad que ha sido extrada de la batera comparada con la capacidad a plena carga. Por definicin el SOC y la DOD suman el 100%. Dos parmetros que se pueden utilizar comnmente son la DOD disponible y promedio diario. Conviene sealar que en bateras de Pb-a cuanto menor sea la profundidad de descarga, mayor ser la vida til del acumulador. Una descarga completa de la batera puede ser perjudicial dado que puede afectar a su capacidad de aceptar la recarga. La profundidad de descarga disponible es el mximo porcentaje de la capacidad a plena carga que es permitido utilizar. La DOD disponible es el lmite mximo de descarga, generalmente dictada por el voltaje de corte y el rgimen de descarga. En sistemas fotovoltaicos autnomos, el voltaje de desconexin de la carga indica el lmite de DOD disponible a un determinado rgimen de descarga. Dependiendo del tipo de batera, la DOD disponible puede llegar al 80% para bateras de ciclo profundo o al 15-20% para bateras de arranque. La DOD disponible est relacionada con la autonoma, en trminos de capacidad necesaria para suministrar energa al consumo durante un determinado nmero de das sin energa del generador FV. Un sistema con poca DOD disponible resultar en un menor periodo de autonoma. La profundidad de descarga media diaria es el porcentaje respecto de la capacidad a plena carga que se extrae de una batera con el perfil de consumo medio diario. Si el consumo vara estacionalmente, como p.e. en los sistemas de iluminacin, el promedio diario de DOD ser mayor en los

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meses de invierno debido a la mayor utilizacin durante las horas nocturnas. Para sistemas con un consumo diario constante, la DOD media diaria ser mayor en invierno debido a una menor temperatura de batera y menor capacidad nominal. El nmero de das de autonoma es el principal factor que determina el tamao de batera y por tanto la profundidad diaria de descarga. A mayor nmero de das de autonoma, mayor capacidad y por tanto ser menor el porcentaje utilizado cada da para un ciclo diario tpico. Ya que la mayora de los sistemas FV autnomos se disean con al menos 4 das de autonoma los ciclos medios diarios son poco profundos, en lugar de bateras de ciclado profundo. Sin embargo es recomendable la utilizacin de bateras de ciclo profundo a pesar de que el ciclado diario sea del orden del 10-15%. De este modo el sistema puede soportar cadas estacionales no previstas debido a periodos de baja irradiancia. Las bateras de ciclo poco profundo tendrn un tiempo de vida menor. 4.10. Efectos de la temperatura en la DOD Si la temperatura interna de la batera alcanza el punto de congelacin del electrolito, ste se puede congelar y expandir causando daos irreversibles en la batera. En una batera plenamente cargada el punto de congelacin es muy bajo (-60C). Cuando la batera se descarga su punto de congelacin se acerca a 0C. Esto es necesario tenerlo en cuenta especialmente en sistemas remotos profesionales (telecomunicaciones) donde se pueden alcanzar temperaturas muy bajas. Por cada 10C de incremento en la temperatura, la vida de la batera se reduce la mitad. Es decir si la temperatura promedio de operacin es 35C, la vida de la batera se reduce en un 50%. Por cada 10C que se reduce la temperatura, la capacidad de la batera se reduce en un 10%, es decir 1%/C .

4.11. Bateras de ciclo profundo Las bateras se pueden clasificar en bateras de ciclo profundo y bateras de ciclo poco profundo, pero este no es ms que una clasificacin general que no siempre es un indicativo real del diseo de la batera. Las bateras de ciclo poco profundo normalmente son bateras de arranque. Estas bateras estn hechas con rejillas de plomo-calcio y no deben ser descargadas diariamente ms de un 15% y nunca se deben descargar ms de un 50% ya que es muy difcil volver a recargarlas despus de una descarga de este tipo. Esto es especialmente cierto para bateras de bajo coste (generalmente provenientes del sector de la automocin). Estas bateras se disean para proporcionar grandes corrientes en periodos cortos de tiempo y no soportan descargas profundas. Proporcionan en torno a 500-1.000 ciclos al 15% DOD antes de perder demasiada capacidad nominal y tener que ser reemplazadas. Las bateras de ciclo profundo pueden soportar grandes descargas durante largos periodos de tiempo. A pesar de ello no se deben descargar al 100%. La mayora de los fabricantes recomiendan que no se descarguen ms del 80% de su capacidad nominal. Tpicamente las bateras de ciclo profundo pueden suministrar 1.500-1.800 ciclos al 80% de DOD antes de necesitar reemplazo. El nmero de ciclos puede aumentar a 3.000-4.000 si la descarga es ms moderada, en torno al 25%. La mayora de los fabricantes recomiendan que una batera ha llegado al final de su vida til y necesita ser reemplazada cuando esta ha perdido ms del 20% de su capacidad nominal. 4.12. Carga de la batera

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Los mtodos utilizados para la carga de la batera en sistemas fotovoltaicos varan considerablemente. Generalmente se distinguen tres tipos de carga: Carga normal, es la porcin de carga realizada a cualquier rgimen que no causa que el voltaje sobrepase el voltaje de gaseo (generalmente ocurre entre el 80 y 90% del estado de carga). Carga de flotacin. Una vez que la batera est casi plenamente cargada, la mayor parte de la materia activa ha sido convertida a su forma original, y generalmente se requiere una limitacin en la sobrecarga. Las cargas de flotacin se suelen realizar a bajos regmenes de carga. Carga de ecualizacin. Es una carga utilizada peridicamente para mantener la consistencia entre las diferentes clulas individuales que forman una batera. Generalmente consiste en una carga a corriente limitada hasta voltajes mayores que los voltajes normales de final de carga o flotacin. 4.13. Gaseo y sobrecarga Uno de los puntos crticos en el proceso de carga es el gaseo, que ocurre cuando la batera esta cerca de su carga completa. En este punto casi todos los materiales activos han sido convertidos a su composicin en carga y el voltaje aumenta rpidamente. En general la reaccin de gaseo es irreversible dando lugar a prdida de agua (en las bateras selladas los procesos recombinantes permiten la formacin de agua a partir del hidrgeno y el oxigeno generado en operacin normal). Todas las reacciones de gaseo consumen un porcin de corriente de carga que no puede ser suministrada en la siguiente descarga, por tanto reduciendo el rendimiento de carga de la batera. Tanto en las bateras de plomo-cido como en las de nquel-cadmio, el gaseo da lugar a la formacin de hidrgeno en la placa negativa y oxigeno en la positiva. No obstante las bateras abiertas requieren algn gaseo con el objeto de remover el electrolito para prevenir la estratificacin. Con el paso del tiempo se forman mayores concentraciones de cido sulfrico en la parte inferior de la batera (estratificacin). Si no se mezcla el electrolito, los procesos de reaccin sern diferentes en la parte superior e inferior. El voltaje de corte por sobrecarga, en los reguladores de carga de los sistemas FV, determina el gaseo de la batera. Normalmente los reguladores de carga se utilizan en los sistemas FV para permitir la carga hasta el voltaje de gaseo y despus desconectan el generador FV para evitar la sobrecarga. Para limitar el gaseo y la prdida de agua, el voltaje de corte por sobredescarga de la batera es un parmetro crtico en los sistemas FV. Si es demasiado bajo la batera no cargar y si es demasiado elevado la batera se sobrecargar. Tanto la carga no completa como la sobrecarga darn lugar a una reduccin del tiempo de vida de la batera y a una prdida de carga.

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Figura 4.10. Curva de voltaje durante el proceso de carga y sobrecarga de una batera en funcin del tiempo. Se indica grficamente el voltaje de gaseo (Vg), el voltaje final de carga (Vfc), y los tiempos correspondientes (tg y tfc).

Tambin la temperatura y el rgimen de carga influyen en el gaseo. Cuando la temperatura aumenta, el voltaje de gaseo disminuye. El gaseo comienza a menores estados de carga para altos regmenes de carga. El voltaje de gaseo disminuye cuando aumenta la temperatura y aumenta con el incremento del rgimen de corriente. El efecto de la temperatura en el voltaje de gaseo es la razn por la cual muchos reguladores incorporan una correccin del voltaje de corte por sobrecarga con la temperatura con el objetivo de limitar la cantidad de gaseo y prdidas de agua. Los voltajes de corte en sistemas FV son mayores que los voltajes de flotacin (entre 2,25 a 2,30 V/elemento) en las que las bateras se cargan lentamente en largos periodos de tiempo. Con estos voltajes de flotacin las bateras nunca se veran cargadas en un sistema FV. 4.14. FACTORES QUE AFECTAN A LA VIDA DE LA BATERA Tiempos de vida menores que los esperados inicialmente es uno de los problemas que aparecen en los sistemas FV. La batera es el componente ms caro, despus del generador FV, en el sistema. Durante el periodo de vida de un sistema FV, de 20 a 30 aos, los costes de reemplazar y mantener la batera pueden suponer la mayor parte de los costes del sistema. La vida de la batera depende de un gran nmero de factores de diseo y operacionales, entre los que se encuentran: los materiales y componentes constructivos, la temperatura de operacin, la frecuencia y la profundidad de las cargas y descargas, el estado de carga medio y los mtodos de carga. En tanto que la batera no se sobrecargue, sobredescargue u opere a elevadas temperaturas, el tiempo de vida es proporcional a su estado de carga promedio. Una batera de plomo-cido que se mantenga por encima del 90% de su estado de carga puede proporcionar dos o tres veces ms ciclos de carga/descarga que una batera a la que se le permita un 50% de SOC despus de cada recarga. Lo que sugiere que una limitacin en la mxima profundidad de descarga per- mitida aumentar la vida de la batera. Se suele definir que una batera no es operativa cuando no es capaz de proporcionar el 80% de su capacidad nominal. El tiempo de vida se puede expresar en trminos de ciclos o de aos, dependiendo del tipo de batera y de aplicacin. La determinacin con exactitud del tiempo de vida de una batera resulta muy difcil

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debido al gran nmero de variables involucradas. Sin embargo su vida se puede maximizar teniendo en cuenta los siguientes factores: Temperatura de operacin. La temperatura de operacin tiene importantes efectos en el tiempo de vida de la batera. En general, cuando la temperatura aumenta 10C las reacciones electroqumicas se doblan dando como resultado una disminucin del 30% de su tiempo de vida. La operacin a bajas temperaturas aumenta su tiempo de vida pero disminuye su capacidad, especialmente en bateras de plomo-cido. La temperatura afecta ms el tiempo de vida de las bateras de plomo-calcio que a las de plomo-antimonio o nquel-cadmio.

Batera 1/Ciclo profundo DOD Ciclos 10% 7200 50% 3000 75% 1500

Batera 2/Ciclo superficial DOD Ciclos 20% 1200 50% 800 80% 500

Tabla 4.V. Ejemplo de nmero de ciclos en funcin de la mxima profundidad de descarga permitida de dos fabricantes de bateras de plomo-cido.

Profundidad de descarga. Si una batera se descarga muy profundamente se produce una prdida de materia activa. En los sistemas FV bien dimensionados, la profundidad de descarga diaria promedio es baja, ya que la capacidad de la batera se dimensiona para proporcionar varios das de autonoma durante los periodos de baja radiacin solar, y la profundidad diaria de descarga est normalmente entre un 10 al 20% de la capacidad total. Cuantos ms das de autonoma se consideren en el dimensionado de la batera, menor ser la profundidad de descarga diaria y mayor su tiempo de vida. Obviamente a mayor capacidad instalada, mayor coste inicial. Sobrecarga. La sobrecarga produce un gaseo excesivo y prdida de electrolito. El gaseo acelera la erosin de la materia activa de las placas, reduciendo la vida de la batera. El excesivo calentamiento durante la sobrecarga acelera el proceso natural de la corrosin. La corrosin es la actividad electroqumica resultante de la inmersin de dos metales diferentes en un electrolito, o el contacto de dos metales, causando a un material una oxidacin, o prdida de electrones, y al otro una reduccin, o ganancia de electrones. La sobrecarga se previene mediante la utilizacin de un regulador de carga adecuado. Por otro lado un cierto gaseo controlado puede resultar beneficioso para prevenir la estratificacin del electrolito. Mantenimiento. Cualquier componente del sistema durar ms cuanto mayor sea su mantenimiento. En las bateras se debe vigilar que el nivel del electrolito sea el necesario, manteniendo su concentracin y que las placas siempre se encuentren sumergidas en el electrolito. El mantenimiento de los terminales de conexin elctricos en buen estado, limpios y sin corrosin, permitir la ausencia de cadas de tensin o sobrecalentamientos, y una carga igualitaria. Plena carga. Si las bateras de plomo-cido se mantienen a estados de carga parciales durante mucho tiempo, se produce sulfatacin y se puede perder permanentemente capacidad. Los cristales de sulfato pueden crecer y cortocircuitar las placas.

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Figura 4.12. Efectos de la profundidad de descarga en el tiempo de vida (nmero de ciclos) para las bateras de plomo-cido de ciclo profundo (lnea superior) y de ciclo superficial (lnea inferior).

4.15. RENDIMIENTO DE LA BATERA El rendimiento de las bateras depende del tipo de batera, mtodo de carga, regmenes de carga y descarga, profundidad de descarga y temperatura. En general el rendimiento es mucho mayor cuando el estado de carga es bajo y disminuye cuando la batera alcanza su plena carga. El rendimiento total se puede considerar como la suma de un rendimiento de voltaje y un rendimiento de carga. El rendimiento de voltaje viene determinado por las regmenes de carga y descarga y por la temperatura y se expresa como la relacin entre el voltaje de la batera durante la descarga respecto del voltaje durante la carga. As por ejemplo si se supone que en promedio la batera se carga a 14 V y se descarga a 12 V, el rendimiento promedio se sita en el 85%. El rendimiento de carga (o culmbico) de una batera se define como la relacin entre los amperios hora sacados de la batera durante la descarga respecto de los amperios hora durante la carga. Debido a las prdidas en el gaseo y otros mecanismos internos, la batera no puede suministrar todos los amperios que se cargan. A bajos estados de carga, la batera acepta muy bien la corriente, hay poco gaseo y el rendimiento de carga es elevado. Cuando la batera llega a su pleno estado de carga, el gaseo y el calentamiento interno reducen el rendimiento de carga. Aunque el rendimiento es difcil de determinar se puede tomar un 90% como un valor tpico para la mayora de las bateras utilizadas en los sistemas FV, aunque ste ser diferente dependiendo del lugar de la curva de carga en que nos encontremos. El rendimiento de carga se debe utilizar como un parmetro ms en el dimensionado del generador FV necesario en un sistema FV. El rendimiento energtico total de la batera se define como el producto del los rendimientos de voltaje y de carga. Este rendimiento define la relacin entre la energa obtenida de una batera durante la descarga respecto a la que es necesario suministrarle para poder volverla a su estado de plena carga. 5. REGULADORES DE CARGA En la gran mayora de los sistemas fotovoltaicos autnomos con bateras es necesario un sistema de regulacin de carga. La misin primordial de un regulador de carga en un sistema fotovoltaico autnomo con bateras es realizar un proceso ptimo de carga de la batera, permitiendo la carga completa pero evitando la sobrecarga y la sobredescarga. La estrategia de control del regulador de carga determina el proceso de carga de una batera y es responsable en ltima instancia tanto de la capacidad del sistema de satisfacer los consumos como de la vida til de la batera. Adems de la vigilancia y control del estado

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de carga de la batera con el objeto de maximizar su vida til, el regulador de carga puede disponer de funciones adicionales como compensacin por temperatura de batera, alarmas, monitorizacin y visualizadores. A pesar de que el regulador de carga puede suponer slo un 5% del coste total del sistema, su funcionamiento tiene una gran influencia en la vida til de la batera y por tanto en el coste final del sistema (de un 20 a un 40% en funcin del coste de sustitucin del sistema de bateras). El regulador de carga permite aprovechar al mximo la energa suministrada por el generador FV, a la vez que garantizar la proteccin adecuada y buen servicio de las bateras. En caso de sobrecarga pone el generador FV en circuito abierto evitando el paso de corriente del generador hacia la batera. En caso de sobredescarga puede cortar el suministro a los consumos o bien avisar mediante una alarma indicando que la tensin de batera es inferior a los niveles mnimos de seguridad. Una sobrecarga de las bateras provoca procesos de gasificacin (hidrlisis del agua en hidrgeno y oxgeno) que pueden disminuir considerablemente la vida de la batera. Una sobredescarga afecta a la futura aceptacin de carga de la batera. En trminos generales, las caractersticas elctricas que definen un regulador son la tensin nominal y la intensidad mxima de trabajo. La instalacin del regulador se ha de realizar en un lugar fcilmente accesible de modo que resulte cmoda la utilizacin de los elementos que habitualmente dispone para control del estado de la instalacin (visualizadores e indicadores). En el mercado existen diversos tipos de reguladores, con prestaciones y sistemas de medida diferentes. Un regulador avanzado, adems de integrar las funciones de prevencin de sobrecarga y sobredescarga, se encarga de suministrar informacin sobre el estado de carga de la batera. Permite la seleccin del tipo de carga (normal o carga de igualacin) as como la correccin de la tensin de corte en funcin de la temperatura. Algunos reguladores pueden realizar el seguimiento del punto de mxima potencia del generador FV, maximizando la energa transferida desde el generador FV hacia la batera. Algunos reguladores de carga disponen de un sistema de monitorizacin que registra y almacena la operacin del sistema, pudindose descargar sus datos a un ordenador mediante un puerto serie. En sistemas FV autnomos centralizados, en los que la energa se distribuye a los usuarios desde un punto central de generacin, el regulador de carga puede incorporar funciones de regulacin de suministro de energa (en ingls se utiliza habitualmente el trmino energy dispatching) a usuarios individuales, pudiendo cortar el suministro a aquellos que consumen demasiado o realizando labores de tarifacin remota. En un sistema fotovoltaico con bateras, durante el da la energa elctrica que proviene del generador alimenta el consumo y el exceso de energa carga la batera y durante la noche la batera se descarga para alimentar el consumo. Las misiones del sistema de regulacin de carga son, por un lado, evitar que debido a una corriente excesiva proporcionada por el generador, ste pueda sobrecargar el acumulador; y por otro, evitar que la bateras se sobredescarguen y su estado de carga decaiga por debajo del nivel mnimo permitido (normalmente se recomienda no descargar una batera de Pb-cido ms del 30%). La mayor parte de los reguladores permiten inicialmente que toda la corriente del generador pase hacia la batera, despus, cuando la batera est cerca del final de la carga, suministrar corrientes intermitentes para mantener la batera en un estado de flotacin. Algunos reguladores sobrecarga batera peridicamente (cargas de ecualizacin) para homogeneizar los distintos vasos que componen la batera y disminuir la estratificacin del electrolito. Un regulador funciona habitualmente por control de la tensin, directamente relacionada con el estado de carga, medida en los terminales de la batera. Es recomendable que esta medida se realice por el mtodo de cuatro puntas para descontar las cadas de tensin en los cables, fusibles u otros elementos situados entre el regulador y la batera. En funcin del mtodo especfico de control utilizado, puede ser
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de varios tipos aunque los dos mtodos bsicos son el regulador serie y el regulador paralelo. El regulador serie, cuando detecta que la batera est completamente cargada, pone en circuito abierto el generador FV. El regulador paralelo deriva la corriente del generador FV a travs de un dispositivo disipador situado en paralelo entre el generador fotovoltaico y la batera. Esta derivacin es progresiva, disminuyendo la corriente de carga paulatinamente en funcin de la tensin de batera. Los reguladores paralelo nicamente son utilizados en sistemas de poca potencia, debido principalmente al problema que supone disipar elevadas potencias. Una modificacin habitualmente utilizada en los reguladores serie es la utilizacin de un control PWM para la carga de la batera. En lugar de poner el generador fotovoltaico en circuito abierto, a partir de unos determinados niveles de tensin, se produce una carga pulsada, PWM, de la corriente. Esto hace que se cargue mejor la batera. Un regulador en un sistema FV ha de ser configurado especficamente en funcin del tipo de batera, aplicacin y condiciones climticas. Algunos reguladores tambin proporcionan informacin al usuario sobre la operacin del sistema y el estado de la batera. En la mayor parte de los casos el regulador sirve como centro de informacin del estado del sistema y punto de conexin del cableado de varios componentes en el sistema. Los interruptores de los reguladores pueden ser dispositivos de estado slido o rels electromecnicos. Aunque en los reguladores ms simples se utilizan rels electromecnicos, en la mayora de los casos se utilizan MOSFETs o transistores de potencia que necesitan menor potencia de activacin, son ms pequeos y pueden operar un nmero mayor de ciclos. En algunos tipos de bateras, particularmente las de plomo-cido, se recomiendan cargas peridicas de ecualizacin para mantenimiento ptimo de la batera. En la mayora de los casos se requiere la intervencin del usuario que puentea el regulador durante la carga de ecualizacin. Algunos reguladores permiten la automatizacin de este proceso con una frecuencia programada. Se recomienda realizar esta operacin una vez cada dos o tres semanas. El regulador se selecciona en funcin de la tensin del sistema y de la corriente de cortocircuito, Isc, del generador FV (en condiciones estndar de medida), aplicndole un factor de seguridad (normalmente 1,3) debido a que en determinadas ocasiones (das con nubes) la irradiancia puede alcanzar los 1.300 W/m2. Las principales funciones de los reguladores son: Prevenir la sobrecarga de la batera. Limitar la energa suministrada a la batera por el generador FV cuando la batera est plenamente cargada. Prevenir la sobredescarga de la batera. Desconectar los consumos de la batera cuando el estado de carga de la batera es muy bajo. Proporcionar funciones de control del consumo. Conectar y desconectar automticamente los consumos en un momento determinado. Establecer un control de consumos prioritarios. Proporcionar informacin del estado del sistema a los usuarios u operarios, mostrando o indicando informacin como el voltaje y corriente de la batera, estado de carga, alarmas, etc... Servir como mecanismo de control para la conexin de otros generadores auxiliares de energa.

Servir como centro de cableado proporcionando un punto de conexin para otros componentes en el sistema, incluyendo el generador FV, la batera y las cargas o consumos.

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Figura 5.13. Ejemplos de reguladores de carga para sistemas fotovoltaicos autnomos. Una de las funciones principales del regulador de carga es el suministro de corriente, producida por el generador fotovoltaico, de modo que la batera se recargue completamente, pero sin sobrecarga. Sin un regulador de carga en el sistema que prevenga la sobrecarga la corriente de carga, proporcional a la irradiancia, entrara en la batera independientemente de si sta est cargada o no. Si una batera est completamente cargada, el continuar inyectando corriente origina un fuerte gaseo, prdida de electrolito, calentamiento interno y corrosin acelerada de las rejillas, todo ello limita considerablemente la vida til de la batera. Los reguladores de carga previenen la sobrecarga mediante limitacin, interrupcin completa, o pulsacin de la corriente del generador fotovoltaico en funcin de unos determinados niveles de tensin de batera, relacionados con su estado de carga. La otra funcin principal del regulador de carga es evitar que la batera se descargue completamente. Durante periodos prolongados de muy baja radiacin o de uso excesivo del consumo, la energa producida por el generador fotovoltaico puede no ser suficiente para recargar la batera. Cuando una batera de plomo-cido se descarga excesivamente repetidamente se producen daos irreversibles que conducen a una prdida de capacidad y vida til. Para evitar la sobredescarga, el regulador desconecta el consumo cuando la tensin de batera desciende por debajo de unos determinados niveles de tensin. Previamente a la desconexin del consumo, el regulador avisa al usuario mediante la emisin de una serie de alarmas. De este modo el regulador de carga, a pesar de su sencillez y su bajo coste comparado con el coste total del sistema, es el elemento que est ms ntimamente relacionado con la vida til de la batera y el buen funcionamiento del sistema. 5.1.1. Tensiones de regulacin Los niveles de tensin a los cuales el regulador realiza el control o los cortes se denominan puntos de regulacin. Para los reguladores con regulacin de sobrecarga y sobredescarga se utilizan cuatro valores de tensin de regulacin, Figura 5.17:

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Tensin corte de sobrecarga, Vsc, que es la mxima tensin que el controlador permite que alcance la batera. Cuando el regulador detecta que la tensin de batera alcanza el valor de Vsc desconecta el generador o comienza a regular (limitar) la cantidad de corriente que ste suministra a la batera. En algunos diseos se utilizan dos puntos de regulacin (regulacin dual): el ms alto para la primera carga del da proporcionando un poco de sobrecarga, gaseo y ecualizacin, mientras que el ms bajo para los ciclos siguientes del da. La seleccin del voltaje de regulacin depende de muchos factores, incluyendo tipo y diseo de la batera, tamao de la carga y del generador respecto de la batera, temperaturas de operacin y consideraciones de prdida de electrolito. Mientras que un mnimo gaseo es recomendable en unos tipos de bateras en otros es totalmente perjudicial. Los voltajes de corte de sobrecarga para aplicaciones FV son considerablemente mayores que los recomendados por los fabricantes como "voltajes de flotacin". Esto es debido a que en sistemas FV la batera ha de recargarse en un corto periodo (durante las horas de sol) mientras que los fabricantes consideran tiempos de carga mucho mayores. Los voltajes de corte recomendados son los indicados en la tabla 5.I.

Tipo de regulador Pb-Sb Pb-Ca Selladas Pb-a ON/OFF 2,44-2,47 2,37-2,40 2,37-2,40 Voltaje constante, PWM, Lineal 2,40-2,44 2,33-2,37 2,33-2,37 Tabla 5.I. Tensiones de corte por sobrecarga recomendados, valores por vaso.

Ni-Cd 1,45-1,50 1,45-1,50

Tensin de rearme de carga, Vrc, que es una tensin de histresis para reconectar el generador para cargar la batera. En los reguladores ON/OFF, una vez que se desconecta el generador FV a Vsc el voltaje de la batera comienza a decrecer. La velocidad de este decrecimiento depende de varios factores, incluyendo el rgimen de carga previa a la desconexin y la descarga dedicada al consumo. Si estos han sido elevados el voltaje decrecer ms rpidamente que si han sido moderados. Tensin de corte de sobredescarga, Vsd, que es el valor mnimo de tensin antes de desconectar el consumo. En algunos diseos especficos se puede establecer una jerarqua de prioridades en la desconexin de los consumos crticos. Para la determinacin del valor correcto del voltaje de corte de sobre descarga, se han de considerar los regmenes de descarga. Ya que el voltaje est influenciado por el rgimen de descarga, se ha de poner un voltaje menor para conseguir la misma profundidad de descarga a altos regmenes de corriente. No obstante estos altos regmenes no son muy corrientes en los sistemas FV. Los valores tpicos utilizados para Vsd estn entre 11,0 y 11,5 V, que se corresponden con un 75-90% de profundidad de descarga para la mayora de las bateras de plomo-cido de 12 V nominales con regmenes de descarga menores de C30. Es necesario considerar que los valores recomendados habitualmente por los fabricantes de bateras se corresponden con el 100% de profundidad de descarga. Para bateras de plomo-cido este valor es tpicamente de 10,5V, 1.75 V por vaso. En los sistemas FV nunca se debe descargar completamente una batera ya que esto acorta su vida til. En general se selecciona un Vsd para que la descarga de la batera no sea mayor del 75-80% de profundidad de descarga. Tensin de rearme de descarga, Vrd, que es el valor de tensin que reconecta el consumo a la batera. Los valores tpicos estn en torno a 12,5-13,0 V para bateras de plomo-cido de 12 V nominales. La mayora de los reguladores permiten el ajuste de estos voltajes mediante potencimetros con el objeto de adecuar los niveles de corte en funcin del tipo de batera utilizado. El acceso a estos ajustes no debe ser accesible para el usuario y nicamente deber ser modificado por personal experimentado.

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El voltaje de corte de sobrecarga es quizs uno de los parmetros ms importantes, que permite cargar la batera al mximo con un mnimo gaseo y prdida de agua. El valor de este voltaje es un valor emprico y es diferente para diferentes tipos de bateras e incluso diferente para diferentes fabricantes del mismo tipo de batera.

Figura 5.14. Definicin de las tensiones de regulacin. 5.1.2. Compensacin con la temperatura Debido a la alta dependencia de las reacciones qumicas y el gaseo de la batera con la temperatura, algunos reguladores corrigen las tensiones de sobrecarga con la temperatura para incluir la dependencia de la tensin final de carga de las bateras con la temperatura. Las temperaturas bajas reducen la reaccin, la capacidad y aumentan el valor del voltaje de gaseo. Las temperaturas elevadas aceleran la reaccin, aumentan la corrosin y reducen el valor del voltaje de gaseo. El valor recomendado de esta correccin suele variar entre -0,002 y -0,005 V/C para bateras de plomo-cido. Por ejemplo una batera cuyo voltaje final de carga sea 14,5 V a 25C ha de corregirse a 14,8 V a 15C y a 14,2 a 35C. El voltaje de corte por sobredescarga no se corrige con la temperatura (a no ser que se opere normalmente a temperaturas bajo cero). Es conveniente ajustar la densidad del electrolito de acuerdo con las condiciones locales de temperatura ambiente (aumentar la densidad para ambientes fros y disminuirla en ambientes clidos). 5.1.3. Reguladores serie y paralelo El principio de operacin del regulador serie es un interruptor que se coloca en serie entre el generador fotovoltaico y la batera. Acta desconectando el generador del acumulador cuando la tensin en carga alcanza cierto valor, evitando as la sobrecarga. El regulador serie incluye tambin un interruptor entre la batera y la carga para evitar la sobredescarga de la batera cortando el suministro de energa cuando la batera se descarga por debajo de un cierto umbral. Dentro de los reguladores serie se pueden encontrar variadas tcnicas de control: Control serie simple (On/Off), como el explicado anteriormente, en el cual el regulador de carga corta el consumo si la tensin de batera desciende de un determinado valor, y pone en circuito abierto el generador FV si la tensin de batera supera la tensin de sobrecarga. Control serie, dos estados, con un algoritmo similar al anterior, excepto que la regulacin del voltaje final de carga ocurre a dos voltajes: inicialmente un voltaje elevado de ecualizacin y despus un voltaje de flotacin, lo que permite un gaseo peridico de la batera. Lo mismo ocurre con la corriente de carga, inicialmente se carga a plena corriente y posteriormente se reduce.

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Control serie lineal, en el que se aplica un voltaje constante a medida que la batera se aproxima a Vsc utilizando un elemento de control serie que acta como una resistencia variable que disipa el excedente energtico que no se usa para la carga de la batera. Control por modulacin PWM, en el que se aplican pulsos de corriente a frecuencia variable (p.e. 20 kHz) de modo que la batera recibe un voltaje de carga constante del generador. Control multietapa, generalmente utilizado en grandes sistemas en los que el generador FV completo se divide en varios sub-generadores que se conectan o desconectan gradualmente para decrecer la corriente de carga cuando la batera est cerca de plena carga. El regulador paralelo funciona por disipacin de exceso de energa a travs de un transistor o MOSFET colocado en paralelo con el generador y el sistema de bateras. Cuando la tensin del acumulador est por encima de un valor preestablecido, el dispositivo limita la corriente que llega al acumulador, consecuentemente la tensin se mantiene en un valor equivalente a carga de mantenimiento o flotacin, la cual permite una carga ms completa de las bateras y un mejor aprovechamiento de la energa de los mdulos. La desventaja de este tipo de regulador es que una vez que se alcanza el voltaje de regulacin por sobrecarga, el generador FV se cortocircuita a travs del dispositivo de regulacin (MOSFET) con los consecuentes problemas de disipacin de energa y calentamiento. Es tambin necesario verificar que estos reguladores estn protegidos contra inversin de polaridad del generador FV y de la batera. Dentro de los reguladores paralelo, conceptualmente se pueden diferenciar entre: Control paralelo (On/Off), en el que se desconecta el generador cuando se alcanza Vsc. Normalmente se utilizan en sistemas con corrientes inferiores a 20 A por problemas de disipacin de calor. El autoconsumo de estos es menor que el de los reguladores serie con rels. Control paralelo lineal (diodo zener), en el que se utiliza un elemento de control para mantener la batera en Vsc cuando se aproxima a plena carga. Se instala en paralelo con la batera un diodo Zener con un voltaje de polarizacin inversa igual a Vsc. Cuando la batera alcanza Vsc, el diodo conduce, desviando tanta corriente como sea necesario para mantener al sistema en carga flotante. Control PWM paralelo, con dispositivos de alta frecuencia en los que se vara el tiempo de conmutacin para controlar la corriente que de carga a la batera, mantenindola a Vsc (o a valores muy prximos), reducindose los problemas de disipacin de calor. Los reguladores de carga basados en tecnologa analgica estn dando paso a la utilizacin de reguladores electrnicos "inteligentes" con sofisticados algoritmos de control, como por ejemplo reguladores basados en lgica difusa o en redes neuronales. No obstante cuando la fiabilidad del sistema es primordial y las labores de mantenimiento pueden ser muy costosas, generalmente los reguladores ms sencillos son recomendables. A pesar de todo, la mayor parte de los reguladores modernos utilizan microprocesadores, cuyo incrementos de coste est en el rango de los 3-10, que permiten la incorporacin de funciones adicionales de monitorizacin y control. La mayora de los reguladores de carga disponibles en mercado venan utilizando un algoritmo simple re regulacin tipo ON/OFF basado en tensiones de corte e histresis por sobrecarga y sobredescarga. La carga y recarga de la batera depende, de este modo, de la seleccin adecuada de estos valores de tensin de corte. Si la tensin de corte por sobrecarga es demasiado elevada se producen fenmenos de sobrecarga con gaseo excesivo, prdida de electrolito, sobrecalentamiento, etc. En caso contrario la batera no llega a plena carga, originando estratificacin del electrolito y sulfatacin, aumentando la resistencia interna de la batera y disminuyendo el rendimiento de carga.

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Figura 5.15. Esquema bsico de operacin de los reguladores serie y paralelo.

Los nuevos diseos de reguladores suelen incorporar una estrategia de carga basada en regulacin PWM de la tensin de batera. Cuando los reguladores serie ON/OFF alcanzan la tensin de sobrecarga y desconectan la carga de la batera por parte del generador FV, los reguladores PWM, un poco antes de alcanzar este valor, realizan ciclos de conexin/desconexin del generador FV a la batera con una determinada frecuencia determinada en funcin de un control PWM, que mantiene constante la tensin de batera a una determinado valor de tensin final de carga controlando la corriente de carga mediante pulsos PWM de una frecuencia determinada. La frecuencia de conmutacin PWM suele estar en el rango de 8 Hz a 300 Hz, no siendo recomendable superar los 10 kHz. Mediante este control PWM se puede conseguir introducir ms corriente en la batera sin aumento de la tensin, con lo cual se mejora el proceso de carga. En la Figura 5.4 se indica la evolucin de la corriente y la tensin en un proceso de carga de una batera. Mientras un regulador simple ON/OFF cortara la corriente de carga cuando se alcanza un determinado valor de tensin, un regulador tipo PWM continua cargando la batera con pulsos de corriente, haciendo que el valor medio vaya decreciendo con el tiempo, manteniendo la tensin de sobrecarga. Por tanto mientras un regulador ON/OFF puede desconectar la carga de la batera cuando su estado de carga sea del 60%-70%, un regulador PWM puede cargar completamente la batera. En procesos de carga de batera se puede realizar una tercera etapa, denominada SOB en la Figura 5.4, en la que se sobrecarga ligeramente la batera para realizar un ligero gaseo que resulta beneficioso para homogenizacin del electrolito, evitando la estratificacin e inversin de la sulfatacin. En general el gaseo, provocado por una ligera sobrecarga de la batera, podra realizarse una vez cada dos o tres semanas, reduciendo el deterioro de la batera e incrementando su capacidad de aceptacin de la carga. Por ejemplo, si las tensiones habituales de corte por sobrecarga son de 14,1 V (2,35 V/vaso) para bateras selladas de plomo-cido y se 14,4 V (2,4 V/vaso) para bateras abiertas (a 25C). Estos valores se pueden incrementar a 14,5 V o 14,8 V para sobrecarga. Esta funcin suele ir

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incorporada automticamente en algunos reguladores de carga con microporcesador. Sin embargo no es recomendable la sobrecarga muy frecuente ya que disminuye la vida til de la batera.

Figura 5.16. Esquema indicativo del proceso de carga de una batera.

5.1.5. Otras funciones asociadas con el regulador de carga Adems de las caractersticas funcionales comentadas anteriormente, los reguladores de carga pueden desempear otras funciones en el sistema: Servir como control de otros generadores auxiliares. En algunos casos, cuando el regulador detecta un bajo estado de carga de la batera puede conectar automticamente un generador auxiliar para recargar la batera. Tambin se puede activar una alarma sonora para alertar al usuario de que manualmente conecte dicho generador auxiliar. Lo mismo puede ocurrir cuando el regulador detecta un voltaje tal que la batera est completamente cargada para desconectar el generador auxiliar. Cargas de ecualizacin. Algunos tipos de bateras requieren cargas peridicas de ecualizacin para mantener la batera en condiciones ptimas de funcionamiento. En condiciones normales esto es realizado por el usuario puenteando el circuito de regulacin por el periodo que dure la carga de ecualizacin. Algunos reguladores realizan esta funcin automticamente a intervalos de tiempo regulares (15-20 das) que puede ser programado en el microprocesador de control. Modificacin de los puntos de corte. Mientras que algunos reguladores de carga utilizan resistencias para fijar los puntos de corte, otros disponen de potencimetros o DIP switches que permiten variar los puntos de corte y rearme de carga y sobrecarga. Aunque el diseador o instalador puede necesitar tener acceso a modificar la configuracin, no se recomienda permitir acceso al usuario. Regulacin de tensin de la carga. En algunas aplicaciones con consumos crticos como los equipos de telecomunicaciones o telemetra, el consumo debe trabajar a un voltaje especfico dentro de un definido rango de variacin. Algunos reguladores incorporan convertidores DC/DC o simples reguladores de tensin en el caso que el voltaje de la carga sea menor que el voltaje menor esperado de la batera. Diseo de los elementos de control. Los interruptores de regulacin pueden ser dispositivos de estado slido o rels electromecnicos. Los reguladores simples ON/OFF suelen utilizar rels, sin embargo en muchos casos, se utilizan MOSFETs o transistores de potencia ya que tienen un menor consumo, son ms pequeos, y pueden operar durante un mayor nmero de ciclos. Dichos elementos deben estar dimensionados adecuadamente para cada aplicacin, al menos el 125% de la corriente de cortocircuito de generador FV.

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Condiciones ambientales. Normalmente, los sistemas FV se instalan en lugares remotos mal acondicionados y sujetos a condiciones climticas extremas. Por ello, los reguladores se disean para operar bajo unas condiciones de humedad relativa, temperatura, polvo..., determinadas. Son muy importantes los grados de proteccin de las cajas que contienen los circuitos de control. Protecciones contra sobretensiones. Muchos reguladores incluyen algn tipo de dispositivo para eliminar sobretensiones, como varistores, conectados entre los terminales positivo y negativo a tierra. En caso de sobretensiones, los varistores desvan la energa a tierra protegiendo la electrnica del sistema. Cadas de tensin. Las cadas de tensin, como p.e. en los sistemas de 12 V, pueden ser determinantes en el comportamiento del sistema. Algunos reguladores pueden tener cadas de tensin de 0,1 a 1,5V a plena carga, suficientemente importantes para influir en el acoplo entre la batera y el generador FV disminuyendo la corriente de carga. Autoconsumo. En sistemas inaceptablemente elevado. FV pequeos, algunos reguladores presentan un autoconsumo

5.2. CONVERTIDORES DC/DC La funcin de los convertidores DC/DC es primordialmente convertir una potencia de entrada Pi=ViIi en una potencia de salida Po=VoIo con el mayor rendimiento posible =Po/Pi haciendo que Vi e Ii se correspondan con el punto de mxima potencia del generador. Tambin son utilizados para realizar cambios en los valores de las tensiones de trabajo de distintos consumos, por ejemplo utilizacin de una carga de tensin nominal 48 voltios en un sistema fotovoltaico que dispone de una batera de 12V. Los convertidores DC/DC tambin son utilizados como elementos internos dentro de dispositivos de acondicionamiento de potencia, por ejemplo los inversores pueden disponer internamente de un convertidor DC/DC para adecuar la tensin de una batera a valores adecuados para atacar un puente inversor, estabilizando por otro modo las posibles variaciones de la tensin de batera. Cualquiera que sea el tipo de convertidor utilizado, si adems se desea seguir el punto de mxima potencia, se ha de adicionar un circuito de modulacin para el rel con el objeto de mantener el voltaje del generador en el punto de mxima potencia. Se suelen utilizar varias tcnicas de control como modulacin-demodulacin o bucle de diferenciacin de potencia. En la actualidad el rendimiento de estos dispositivos es muy elevado (90-95%) y su utilizacin se suele incluir en el diseo de los propios reguladores (pudiendo llegar a reducir en un 20% la potencia pico instalada). Estos sistemas estn justificados en sistemas "grandes" (10-20 kWp) con la excepcin de los sistemas de bombeo que utilizan pequeas bombas DC de desplazamiento positivo, como se ver posteriormente. 5.3. SEGUIDORES DEL PUNTO DE MXIMA POTENCIA La variabilidad de la potencia de salida del generador FV implica que en caso de no existir dispositivos de acoplo entre la carga y el generador el sistema a menudo operar fuera del punto de mxima potencia. Las prdidas de desacoplo pueden evitarse con la utilizacin de dispositivos electrnicos denominados seguidores del punto de mxima potencia que aseguran que siempre hay un mximo de transferencia de energa entre el generador FV y la carga situando el punto de trabajo del sistema en el punto de mxima potencia del generador.

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Los seguidores del punto de mxima potencia (SPMP) se denominan as porque dinmicamente siguen y fuerzan al generador FV a trabajar en el punto de mxima potencia instantnea, proporcionando un aumento del rendimiento total del sistema. El SPMP se encuentra implementado en algunos reguladores de carga de bateras y en la mayor parte de los inversores conectados a la red. El principio de operacin se basa en el ajuste del punto de operacin de voltaje (o de corriente) de modo que la potencia obtenida se aproxime lo ms posible al valor de la potencia mxima del generador. Existen varios modos de seguir el punto de mxima potencia que se pueden clasificar en mtodos directos y mtodos indirectos. Los mtodos directos incluyen algoritmos que utilizan los valores medidos de la corriente y de la tensin de entrada y variando los puntos de trabajo del generador determinan el valor actual del PMP. El ajuste del SPMP puede ser continuo o intermitente cada cierto periodo de tiempo, y los algoritmos pueden no incluir movimientos de bsqueda artificiales. Los mtodos indirectos son los que utilizan una seal externa para estimar el PMP. Estas seales externas pueden provenir de la medida de la irradiancia, la temperatura de mdulo, la corriente de cortocircuito o el voltaje de circuito abierto de una clula FV de referencia. Se utilizan una serie de parmetros para estimar el PMP a partir de dicha seal de referencia. Cuando se instala un SPMP en el sistema, sustituye al generador como interfase con el resto de los componentes. Los SPMP se pueden utilizar con reguladores de carga, con consumos directamente conectados al generador FV, como bombas DC, con inversores de frecuencia variable para bombeo o con inversores sin batera (como en la conexin a red de los tejados fotovoltaicos). El incremento en la captacin energtica del generador se ha calculado que puede llegar al 15% a lo largo del da para sistemas con bateras. En sistemas directamente acoplados el incremento se puede considerar mayor dependiendo del acoplo inicial entre la carga y el generador. El SPMP puede arrancar una bomba antes en la maana, y durante el da solventar los problemas de acoplo.

Potencia con SPMP Potencia a diferentes (W) batera 23 V 26 V 64,9 61 61,1 49,02 48 46,8 65,83 64 65,2 60,08 59,8 59,0

tensiones de 29 V Ganancia (%) 56 14 43,66 11 56,5 15 53,65 12

Tabla 5.IV. Comparacin entre la potencia de un generador FV directamente conectado a una batera (24 V nominales) frente a la obtenida con un seguidor del punto de mxima potencia.

Los circuitos de los SPMP utilizados para seguir el punto de potencia mxima suelen estar basados en micro-procesadores y tecnolgicamente no hay inconvenientes para su inclusin en cualquier elemento electrnico conectado directamente al generador fotovoltaico. Un mtodo alternativo de SPMP es fijar la tensin de trabajo a un valor relacionado con el voltaje de circuito abierto del generador fotovoltaico y modificar ese valor en funcin de la temperatura de operacin. Con este sencillo mtodo no se sigue el SPMP pero los resultados son buenos.

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Los SPMP son normalmente convertidores DC/DC de alta frecuencia que utilizan rels de estado slido. Los convertidores DC/DC son dispositivos bastante eficientes que no introducen muchas prdidas en el sistema. Las ventajas de la utilizacin de SPMP son: Se obtiene en todo momento la mxima potencia del generador fotovoltaico (excepto obviamente durante la regulacin en un sistema con bateras). El acoplo entre generador/batera (o generador/carga) no es un parmetro crtico ya que el SPMP ajusta automticamente la potencia de salida con muy pocas prdidas por rendimiento.

Como desventajas se puede considerar que la complejidad aadida de estos dispositivos hace que sean ms caros y pueden hacer que el sistema resulte menos fiable. No obstante los SPMP ya son lo suficientemente fiables y econmicamente viables para ser utilizados en sistemas de pequea potencia. En la implementacin prctica hay determinados factores que hacen que el punto de operacin real sea un poco diferente del verdadero SPMP. Por ejemplo los dispositivos que utilizan algoritmos para encontrar el SPMP tienen que moverse constantemente en torno a este punto perdiendo potencia durante pequeos periodos de tiempo. No obstante todava no es habitual que los reguladores de carga para sistemas fotovoltaicos autnomos incorporen seguidores del punto de mxima potencia, pero todos los inversores de conexin a red disponen de algoritmo de seguimiento del punto de mxima potencia. Es esperable que un prximo futuro la gran parte de los reguladores de carga disponibles en mercado incorporen un algoritmo de seguimiento del punto de mxima potencia del generador fotovoltaico. 6. INVERSORES

6.1 Introduccin El generador FV produce corriente continua. En sistemas fotovoltaicos autnomos para poder utilizar cargas en corriente alterna se necesita un dispositivo electrnico, denominado inversor, que convierta la corriente continua en corriente alterna. Habitualmente en sistemas fotovoltaicos autnomos el inversor est conectado a una batera, mientras en un sistema fotovoltaico conectado a la red elctrica el inversor est conectado directamente al generador fotovoltaico. Las funciones principales de los inversores son: inversin DC/AC, modulacin de la onda alterna de salida y regulacin del valor eficaz de la tensin de salida. Los inversores que se pueden encontrar normalmente pueden ser monofsicos o trifsicos a 50 Hz, con diferentes voltajes nominales de entrada con un amplio rango de potencias disponibles, de unos pocos vatios hasta varios megavatios. Pueden

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operar conectados a bateras o directamente al generador FV y pueden estar conectados a diferentes consumos o inyectar energa en la red elctrica. Los inversores pueden clasificarse en funcin de la forma de onda de la tensin de salida: De onda cuadrada. De onda modificada o quasi-senoidal . De onda senoidal (muy parecida a la onda de la red elctrica). Los inversores de onda cuadrada son los ms econmicos. Se basan en un simple chopeado de la potencia DC de entrada, con muy poca modulacin o filtrado. La onda resultante tiene un gran contenido en armnicos no deseados. La distorsin armnica total (THD) es bastante elevada, en torno al 40%, y su rendimiento est en torno al 50-60%. La potencia de sobrecarga es baja, del 10-20% de la potencia nominal. Su regulacin de voltaje tambin es muy baja. Se suelen utilizar con pequeas cargas inductivas o resistivas, aunque algunos tipos de cargas pueden no operan satisfactoriamente. Los inversores de onda semi-senoidal o quasi-senoidal presentan una THD del 20% y sus rendimientos son mayores del 90%. Son utilizados en electrificacin rural para alimentar los electrodomsticos ms habituales, incluyendo ordenadores y equipos musicales. Algunas cargas como las impresoras lser, los microondas y los relojes (que pueden adelantar un 50%) pueden presentar problemas de operacin con este tipo de inversores. Los inversores senoidales tienen un cuidadoso filtrado de la seal generada. En general son la mejor opcin para la alimentacin de cargas AC, no presentando ningn problema en relacin con la THD o estabilidad de la tensin. Algunos tipos de consumos electrnicos como los equipos de telecomunicaciones o instrumentacin delicada pueden requerir su utilizacin. Los inversores que producen ondas senoidales se estn imponiendo sobre el resto de inversores que estn dejando de ser utilizados, incluso para las aplicaciones ms simples. Para cargas inductivas, como es el caso de los motores, la forma de la onda que llega al motor debe aproximarse lo ms posible a una onda senoidal o a una onda PWM cuyos primeros armnicos se presenten a muy alta frecuencia, ya que el mximo rendimiento en el giro del motor se produce por el armnico fundamental a una frecuencia de 50 Hz. Cualquier otro armnico presente en la onda que llegue al motor no produce giro, sin embargo disipa calor por efecto Joule como IR, lo que provoca calentamientos en las bobinas de cobre y cuerpo del motor y por tanto prdidas de rendimiento. A menudo estos armnicos son los responsables de la degradacin y destruccin de los aislamientos de las bobinas. La regulacin del valor eficaz de la tensin de salida en inversores autnomos suele realizarse mediante control PWM. Ya que la tensin DC de entrada al inversor vara, tambin lo hace la produccin de corriente de carga y en consecuencia la tensin de apagado de los interruptores de los semiconductores que forman el inversor. Como consecuencia la duracin de los pulsos de la onda de salida debe ser modulado (estrechndolo o ensanchndolo). En algunos inversores la regulacin de la tensin de salida se realiza con ayuda de transformadores o regulando la tensin antes del inversor. El funcionamiento general de un inversor est basado en puentes de interruptores de semiconductores de potencia con un ciclo controlado de apertura y cierre generando ondas de pulsos variables (cuantos ms pulsos menor distorsin armnica y mayor proximidad a la onda pura senoidal).

6.2. CONFIGURACIONES DE LOS INVERSORES

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Los semiconductores de potencia comnmente utilizados en los inversores fotovoltaicos son: los tiristores (SCR y GTO) y los transistores de potencia (MOSFETs, bipolares e IGBT). A mayor frecuencia de conmutacin se obtiene una onda de salida mucho ms cercana a la senoidal ideal con menor contenido en armnicos y factores de potencia mayores, eliminando de este modo la necesidad de filtrados a la salida del inversor. En general, el modo de operacin de estos dispositivos semiconductores de potencia es que cuando se les aplica un pulso o tensin a la puerta permiten el flujo de corriente del nodo al ctodo. Se diferencian unos de otros en el voltaje y corriente de trabajo mximo admisible y en el tiempo de interrupcin. Los GTO pueden llegar a frecuencias de 103 Hz y potencias de 109 W. Los IGBT 105 Hz y 106 W y los MOSFET 108 Hz y 105 W.

Figura 6.18. Principio de operacin de un inversor. Generacin de distintas formas de onda AC de salida a partir de una entrada DC variando el ciclo de apertura y cierre de los interruptores de potencia. Ejemplo de un puente trfsico de tiristores a red.

Los inversores empleados en las aplicaciones fotovoltaicas se pueden agrupar o dividir en dos grandes categoras: los autoconmutados y los conmutados por la red. Los inversores autoconmutados pueden funcionar como fuente de tensin o como fuente de corriente mientras que los conmutados por red slo como fuente de corriente, por ello los autoconmutados se pueden utilizar tanto en aplicaciones autnomas como en aplicaciones conectadas a la red elctrica mientras que los conmutados por la red nicamente en aplicaciones conectadas a la red. Normalmente los inversores operan a una frecuencia fija de salida (50 Hz) pero existe un caso especial de los inversores autoconmutados que pueden variar su frecuencia de salida en funcin de la potencia de entrada y la carga de salida, y se suelen utilizar en los sistemas de bombeo fotovoltaico.

Tiristor o Silicon Controled 3000 Rectifier (SCR) 10000

GTO (Gate Transistor Turnoff Thyristor) 3000 1000 bipolar 1000 200

MOSFE IGBT (Insulated T de Gate Bipolar potencia Transistor) 1000 1000 100 300

Voltaje (V) Corriente (A)

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Tiempo de conmutacin Potencia

20 s > 1 MW

20 s 200 kW-1 MW

1 s 200 kW-1 MW

100 ns 20 kW

200-600 ns 300 kW

Tabla 6.I Caractersticas principales de los dispositivos semiconductores utilizados en los inversores.

Por otro lado los inversores pueden conectarse a un sistema de bateras con una tensin definida, como es el caso de los inversores autnomos, o directamente al generador fotovoltaico, como es el caso de los inversores de conexin a red, en cuyo caso el rango de variacin de la tensin de entrada es mayor. Los inversores de conexin directa a un generador fotovoltaico, poseen adems seguimiento del punto de mxima potencia del generador fotovoltaico. Los inversores autoconmutados pueden operar de modo autnomo. La regulacin de tensin suele realizarse por modulacin del ancho de pulso (PWM). Normalmente conmutan a alta frecuencia con lo que la seal de salida suele ser muy sinusoidal con contenido de armnicos de muy alta frecuencia, fcilmente filtrables. Los posibles armnicos que aparecen son los debidos a la frecuencia de conmutacin (tpicamente de 1 kHz a 20 kHz). Este tipo de inversores, en su conexin a red, no demanda potencia reactiva ya que puede generar la seal de corriente totalmente en fase con la tensin de red, aunque tambin puede usarse para compensar potencia reactiva modificando el factor de potencia. Los inversores commutados por red basados en tiristores necesitan la presencia de la seal de tensin de red que se utiliza para el disparo de los semiconductores. Debido a ello suelen operar con ondas de corriente retrasada respecto a la onda de tensin de red con lo que se necesitan unidades de compensacin de potencia reactiva. Este tipo de inversores est dejando de ser utilizados siendo sustituidos por inversores basados en dispositivos autoconmutables, habitualmente IGBTs con un control PWM controlado en corriente. Debido al alto coste de produccin de la energa solar fotovoltaica los inversores han de ser fiables (en instalaciones autnomas puede resultar muy caro reparar cualquier avera por pequea que sea) y de alto rendimiento (incluso a potencias muy bajas). Aunque los inversores de IGBT tienen un menor rendimiento, todos los inversores han de estar por encima del 90%, siendo 94% un valor normal para el rendimiento (referido a inversores de onda sinusoidal, 60% en el caso de onda cuadrada). El rendimiento del inversor vara dependiendo de la potencia que se genera. Con inversores de nuevas tecnologas se puede alcanzar rendimientos del 85% al 10% de la carga nominal. En el caso de utilizar cargas inductivas, como motores, inducen un desfase entre la corriente y la tensin disminuyendo el factor de potencia con lo que la potencia real suministrada a dichas cargas puede verse reducida por un 10-30% o ms. Las caractersticas de operacin ms destacables de los inversores se pueden condensar en:

Voltaje y corriente de entrada/salida. Tipo de forma de onda (cuadrada, cuadrada modificada o sinusoidal). Lmites del voltaje de entrada. Los inversores se disean para un voltaje de entrada determinado (12, 24 V) con unos lmites superior e inferior de variacin del voltaje (p. e. para un inversor de 12 V, puede estar entre 11 a 16 V). Bajo autoconsumo y alto rendimiento.

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Distorsin armnica total (THD). Cuanto menor THD, menor ruido e interferencias. Tener en cuenta el factor de potencia de operacin con las cargas. Potencia de salida. Referida como potencia continuada de operacin. Capacidad de sobrecarga. Importante en el caso de arranque de motores con inversores de frecuencia fija, donde es necesaria una corriente de arranque de 3 a 7 veces la nominal. Regulacin de tensin de salida, independiente de la tensin de entrada y del consumo. Regulacin de la frecuencia de salida. Facilidad de reparacin y mantenimiento. Umbral de arranque ajustable (nivel mnimo de carga para que el inversor arranque). Una caracterstica deseable es la capacidad de operar en paralelo adaptndose a la modularidad de los sistemas fotovoltaicos o facilidad de aumentar la potencia disponible (simplemente aumentado el nmero de mdulos fotovoltaicos y/o la capacidad de batera). La operacin en paralelo en inversores autnomos requiere una operacin en modo maestro-esclavo para sincrona de las ondas de tensin generadas por los distintos inversores. 6.3. RENDIMIENTO Los inversores no son intrnsecamente eficientes y conseguir que los rendimientos de los inversores alcancen los niveles actuales ha sido posible gracias al desarrollo tecnolgico de las ltimas dcadas. El rendimiento de conversin DC/AC en inversores autnomos depende del tipo de carga (resistiva, capacitiva o inductiva) a ellos conectada, en concreto se puede establecer una dependencia del rendimiento en funcin del factor de potencia. El rendimiento no es constante en todo el rango de potencia de operacin, si no que vara dependiendo de la potencia generada siendo muy bajo a muy bajas potencias y aumentando progresivamente a medida que aumenta la potencia. La curva de rendimiento frente a la potencia de salida es el mejor modo de ver como se comportar el inversor en una gran variedad de situaciones. Es importante hacer notar que la curva de rendimiento cae rpidamente para pequeas potencias. Es importante construir un perfil diario de carga para determinar en que punto de la curva de rendimiento estar operando el inversor durante la mayor parte del tiempo, y que rendimiento utilizar para la estimacin de la energa demandada en el dimensionado del sistema. La curva de rendimiento para cargas inductivas, como motores, es diferente que para cargas puramente resistivas. Con las cargas inductivas la tensin y la corriente no estn en fase, aparece el factor de potencia que reduce la potencia activa entregada hasta un 20-30%.

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Figura 6.19. Forma tpica del rendimiento de un inversor autnomo en funcin del factor de potencia (Cos fi).

6.4. OTRAS CARACTERSTICAS Adems de un elevado rendimiento de operacin y la capacidad suministrar los picos de arranque de algunas cargas o capacidad de sobrecarga, hay otra serie de caractersticas que es conveniente examinar en los inversores para su utilizacin en sistemas fotovoltaicos autnomos: Autoconsumo. Cuando un inversor no est en operacin el inversor tiene un pequeo consumo de potencia. Existen inversores que se apagan cuando no haya cargas conectadas a su salida, minimizando el autoconsumo, esencialmente debido al transformador. En este caso el inversor mantiene un sistema automtico de deteccin de conexin de cualquier carga. Autoarranque. El inversor ha de tener la capacidad de arrancar automticamente cuando detecta que alguna carga ha sido activada. Interferencias. Las interferencias electromagnticas de radiofrecuencia han de suprimirse, minimizando interferencias con otros dispositivos sensibles a ellas como radios, TV u ordenadores. Regulacin del nivel eficaz de la tensin de salida, manteniendo el valor de la tensin de salida cercano a 220 V y el voltaje pico cerca de 380 V para evitar que no se daen los aparatos conectados. En algunos inversores no regulados la tensin de salida cambia con el consumo y con el voltaje de entrada, lo que puede suponer graves problemas para algunos tipos de cargas. Baja distorsin armnica total, THD, de la onda de tensin de salida. La THD de la onda de tensin de salida depende del tipo de onda del inversor y de los filtros utilizados internamente. La THD de la onda de corriente no depende del inversor, sino del tipo de carga a l conectada. Regulacin en frecuencia. Los inversores autnomos han de mantener constante la frecuencia de operacin. Capacidad de sobrecarga. La capacidad de proporcionar hasta seis veces la potencia nominal, durante un periodo de tiempo limitado, habilita al inversor para el arranque de cargas con elevados picos de corriente de arranque, sin necesidad de sobredimensionarlo para el normal funcionamiento. Proteccin contra sobrecorrientes. El inversor se debe proteger si detecta elevadas corrientes de duracin limitada. As por ejemplo puede estar protegido contra cortocircuitos a su salida.

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Proteccin trmica, el sobrecalentamiento de los componentes debido a condiciones adversas de operacin debe parar la operacin del inversor o limitar la potencia de operacin a determinados niveles de seguridad. Proteccin contra sobretensiones. Proteccin contra bajas tensiones. Proteccin contra inversin de polaridad. El inversor esta protegido si se cambia la polaridad de la entrada DC. Posibilidad de conectar inversores en paralelo. En aplicaciones donde la variabilidad del consumo es muy grande, es muy difcil encontrar un solo inversor con alto rendimiento en todo el rango de consumo. La utilizacin de dos o mas inversores en paralelo puede mejorar el rendimiento considerablemente, si estn sincronizados para ello. Aislamiento DC/AC. Resulta conveniente en las instalaciones tener aislamiento entre las dos partes del sistema AC y DC. Los inversores autnomos que se conectan directamente a la batera, sin necesidad de regulador externo de carga para proteccin contra sobredescargas, lo llevan incorporado internamente. Cuando se produce el arranque de cargas con elevados picos de corriente de arranque se puede producir una bajada de muy corta duracin de la tensin de batera, debida a la corriente de arranque. Por tanto el inversor ha de disponer de un ciclo de histresis adecuado o en caso contrario no podra arrancar en estos casos, no debido a la capacidad de sobrecarga del inversor, si no debido al corte por baja tensin de batera. El inversor, utilizado para convertir la energa DC fotovoltaica en energa AC, es el elemento principal para la operacin exitosa del sistema FV, y tambin es la parte ms compleja. Durante casi 20 aos de aplicaciones de sistemas fotovoltaicos para usos terrestres se ha realizado una investigacin y desarrollo sistemtico de estos componentes con el objetivo de reducir costes y mejorar el rendimiento. Los inversores se pueden utilizar tanto en sistemas fotovoltaicos autnomos como en sistemas conectados a la red elctrica, y algunas de las exigencias comunes son: Operar en un amplio rango de voltajes DC de entrada. Poseer autoprotecciones y seguridad hacia el usuario. Regular el voltaje y la frecuencia de salida. Proporcionar potencia AC a las cargas o a la red elctrica con una determinada calidad de suministro. Realizar seguimiento del punto de mxima potencia si estn directamente conectados al generador fotovoltaico. Operar en un amplio rango de condiciones ambientales de temperatura y humedad relativa. Poseer interfases con otros controles del sistema, o controlar el sistema. Satisfacer las necesidades de seguridad exigidas en la conexin a red. La fiabilidad y el coste han sido los dos importantes elementos en los ltimos desarrollos. Actualmente se han conseguido los siguientes objetivos:

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Se han desarrollado nuevos diseos especficos para aplicaciones fotovoltaicas, aumentndose la fiabilidad y reducindose el coste final. Se estn utilizando nuevos y mejorados dispositivos de estado slido dando lugar a diseos con menos fallos, mejor calidad de potencia, mejor control, mayor fiabilidad, y mayores rendimientos en todo el rango de potencia de operacin. Se han desarrollado nuevos conceptos como es el caso de los mdulos AC, consistentes en pequeos inversores situados en la parte posterior del mdulo, o los string inverters consistente en muchos inversores de pequea potencia conectados a un bus AC. Se han conseguido inversores de gran potencia (>650 kW) en una sola unidad (utilizando un solo puente inversor). Las topologas de los inversores han evolucionado continuamente a medida que se ha dispuesto de nuevos y mejores dispositivos de conmutacin. En los inicios, nicamente se dispona de inversores conmutados por red utilizando rectificadores controlados de silicio (SCR) y grandes sistemas de filtrado. El primer inversor sinusoidal que utilizaba transistores bipolares como elementos de conmutacin, seguimiento del punto de mxima potencia del generador fotovoltaico se realiz en 1978. En los aos 80 se desarrollaron inversores de onda senoidal utilizando FETs de potencia y transistores bipolares, en algunos casos a frecuencias de conmutacin de hasta 40 kHz, y a menudo utilizando una combinacin de control analgico y digital con el objeto de reducir costes y complejidad. Estos diseos a elevadas frecuencias de conmutacin utilizaban transformadores y filtros ms pequeos, con la consecuente reduccin de tamao y peso del inversor. La evolucin de los inversores fotovoltaicos continu en los aos 90 utilizando los nuevos IGBTs, MOSFETs mejorados, microprocesadores de elevadas potencias de clculo en tiempo real y circuitos integrados PWM. Estos componentes avanzados permitieron el diseo de inversores ms eficientes con una excelente calidad de potencia. Los nuevos desarrollos incorporan los avances en los IGBTs y MOSFETs, utilizando microprocesadores ms rpidos que permiten un control completamente digital, permitiendo mayor flexibilidad en su operacin. Los inversores comercialmente disponibles en la actualidad incluyen diseos para inversores conectados a red, sistemas hbridos y autnomos. Algunos diseos son modulares (pueden operar en serie o paralelo entre ellos para dar mayor flexibilidad en el diseo del sistema). Algunos nuevos diseos son bidireccionales con control automtico que permite tanto la carga de una batera, por ejemplo desde un grupo diesel, como la inversin. Casi todos los inversores utilizan microprocesadores con control digital. Algunos incorporan la posibilidad de programacin remota y sistema de monitorizacin integrado. Tambin el rendimiento es cada vez mejor. La tendencia de los ltimos aos es centrarse ms en los aspectos de fabricacin, control de calidad, modularidad y hardware standarizado. Tambin se estn incorporando los circuitos integrados de potencia y dispositivos de conmutacin inteligentes. Estos componentes combinan la lgica, protecciones, drivers y aislamiento elctrico en una sola unidad compacta, aumentando la densidad de potencia y multifuncionalidad a la vez que se disminuye el tamao, el peso y el coste. En el caso de inversores de conexin a red se estn alcanzando elevados rendimientos de operacin, junto con elevados grados de fiabilidad de operacin. No obstante son necesarios mejoras y optimizacin de los algoritmos de seguimiento del punto de mxima potencia del generador fotovoltaico, que en la actualidad es el elemento primordial que diferencia unos modelos de otros, adems de las caractersticas de telemonitorizacin y programacin de diferentes parmetros de operacin en funcin del tipo de instalacin. 6.5. INVERSORES FOTOVOLTAICOS AUTNOMOS
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Los inversores fotovoltaicos autnomos operan normalmente conectados a un sistema de bateras (los inversores para bombeo fotovoltaico operan conectados al generador fotovoltaico) para dar suministro a las cargas AC de la instalacin. Adems de los mencionados anteriormente, los aspectos importantes que deben examinarse a la hora de elegir un inversor para un sistema fotovoltaico autnomo son: Rango de variacin admisible de la tensin de entrada (la tensin de batera vara en funcin de su estado de carga y rgimen de corriente y la inclusin de fusibles de proteccin contra cortocircuito de la batera en el sistema producen cadas de tensin a la entrada del inversor). Estabilidad de la tensin AC de salida. Ausencia de componentes AC a la entrada del inversor. Rendimiento en funcin del factor de potencia (el rendimiento decae a medida que aumenta el factor de potencia de las cargas, es mximo a potencia nominal, muy bajo a potencias de operacin muy inferiores a la nominal y decrece a potencias mayores). El factor de potencia viene determinado por las cargas. Una carga es cualquier dispositivo que absorbe energa en un sistema elctrico. Los electrodomsticos, y aparatos elctricos en general, se dividen en dos grandes grupos de cargas: resistivas e inductivas. Las cargas resistivas son simplemente aquellas en las que la electricidad produce calor y no movimiento. Tpicas cargas de este tipo son las lmparas incandescentes o los radiadores elctricos. Las cargas inductivas generalmente son aquellas en las que la electricidad circula a travs de bobinas. Normalmente son motores, tales como ventiladores o frigorficos; o transformadores, que se encuentran en la mayora de los aparatos electrnicos, tales como televisores, ordenadores o lmparas fluorescentes (aunque no es el caso ms comn, lar cargas tambin pueden ser capacitivas). Distorsin armnica de las ondas de tensin y corriente de salida. Algunos equipos de consumo no operan correctamente con formas de onda no sinusoidales o con grandes contenidos en armnicos. Capacidad de sobrecarga, esto es, cuanta potencia mxima pueden soportar y durante cuanto tiempo. Esto es necesario por ejemplo para el arranque de motores con grandes picos de arranque. Protecciones incorporadas, tanto en la parte de la batera como en la salida en alterna. Principales caractersticas: Tensin nominal. Rango de tensin de entrada. Frecuencia. Regulacin de frecuencia. Potencia (30 minutos). Potencia (continua). Tensin de salida (RMS). Regulacin de tensin. Potencia pico (resistiva). Potencia pico (motores).

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Rendimiento a la potencia nominal. Rendimiento mximo. Consumo en vaco. Protecciones incorporadas. Dimensiones (mm). Peso (Kg). Normalmente los inversores fotovoltaicos autnomos incorporan tambin un regulador de carga, de modo que desconectan el consumo a determinados niveles de estado de carga del sistema de bateras (normalmente la deteccin del estado de carga se realiza mediante la medida de la tensin de batera). No obstante en el sistema fotovoltaico es necesario incluir un regulador de carga adicional para evitar la sobrecarga de las bateras. Tambin suelen incorporar un sistema de monitorizacin interno y un visualizador en el que indican los diferentes parmetros de operacin del sistema (contador de amperios-hora, tensin de batera, estado de carga, consumos, etc...). Un aspecto ms difcil de conocer a priori y que es fundamental en el coste y operacin de un sistema FV es el tema de fiabilidad del equipo. Es necesario que el equipo opere el mayor tiempo posible sin sobrecalentamientos, averas, etc..., y en cualquier caso disponer de materiales de repuesto y una va de mantenimiento y reparacin asegurada en caso necesario. Relacionado con la fiabilidad es necesario tambin comprobar el tipo de caja y su grado de proteccin intemperie. La penetracin de suciedad, insectos, humedades, corrosin, etc..., disminuyen considerablemente su tiempo de vida. Los inversores transforman la corriente continua en corriente alterna. La corriente continua produce un flujo de corriente en una sola direccin, mientras que la corriente alterna cambia rpidamente la direccin del flujo de corriente de una parte a otra. La frecuencia de la corriente alterna en Europa es de 50 ciclos normalmente. Cada ciclo incluye el movimiento de la corriente primero en una direccin y luego en otra. Esto significa que la direccin de la corriente cambia 100 veces por segundo. La corriente alterna suministrada por una compaa elctrica o por un generador diesel o gasolina es (o debera ser) como la senoidal que se muestra en la figura 6.4, con baja distorsin armnica. Los cambios en la magnitud de la tensin siguen una ley senoidal, de forma que la corriente tambin es una onda senoidal. La conversin de corriente continua en alterna puede realizarse de diversas formas. La mejor manera depende de cuanto ha de parecerse a la onda senoidal ideal para realizar un funcionamiento adecuado de la carga de corriente alterna: Inversores de onda cuadrada: la mayora de los inversores funcionan haciendo pasar la corriente continua a travs de un transformador, primero en una direccin y luego en otra. El dispositivo de conmutacin que cambia la direccin de la corriente debe actuar con rapidez. A medida que la corriente pasa a travs de la cara primaria del transformador, la polaridad cambia 100 veces cada segundo. Como consecuencia, la corriente que sale del secundario del transformador va alternndose, en una frecuencia de 50 ciclos completos por segundo. La direccin del flujo de corriente a travs de la cara primaria del transformador se cambia muy bruscamente, de manera que la forma de onda del secundario es "cuadrada", representada en la figura 6.4. Los inversores de onda cuadrada son ms baratos, pero normalmente son tambin los menos eficientes. Producen demasiados armnicos que generan interferencias (ruidos) y prdidas de potencia. No son aptos para motores de induccin. Si se desea corriente alterna nicamente para alimentar un televisor, un ordenador o un aparato elctrico pequeo, se puede utilizar este tipo de inversor. La potencia de ste depender de la potencia nominal del aparato en cuestin (para un TV de 19" es suficiente un inversor de 200W).

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Figura 6.20. Diferentes formas de onda en corriente alterna (50Hz)

Inversores de onda senoidal modificada: son ms sofisticados y caros, y utilizan tcnicas de modulacin de ancho de impulso. El ancho de la onda es modificada para acercarla lo ms posible a una onda senoidal. La salida no es todava una autntica onda senoidal, pero est bastante prxima. El contenido de armnicos es menor que en la onda cuadrada. Son los que mejor relacin calidad/precio ofrecen para la conexin de iluminacin, televisin o variadores de frecuencia . Inversores de onda senoidal: con una electrnica ms elaborada se puede conseguir una onda senoidal pura. Hasta hace poco tiempo estos inversores eran grandes y caros, adems de ser poco eficientes (a veces slo un 40% de rendimiento). ltimamente se han desarrollado nuevos inversores senoidales con un rendimiento del 90% o ms, dependiendo de la potencia. La incorporacin de microprocesadores de ltima generacin permite aumentar las prestaciones de los inversores con servicios de valor aadido como telecontrol, contaje de energa consumida, seleccin de tipo de batera... Sin embargo su coste es mayor que el de los inversores menos sofisticados. Puesto que slo los motores de induccin y los ms sofisticados aparatos o cargas requieren una forma de onda senoidal pura, normalmente es preferible utilizar inversores menos caros y ms eficientes. No los inversores senoidales predominan en las instalaciones fotovoltaicas, relegando a aplicaciones muy especiales los inversores de ondas cuadradas o modificadas habituales anteriormente. En el dimensionado de un inversor autnomo es necesario considerar por un lado la potencia elctrica que el inversor puede suministrar durante su funcionamiento normal de forma continua. Tambin es necesario considerar la potencia de arranque y el factor de potencia que impone la carga conectada. Algunos inversores pueden suministrar ms de su potencia nominal durante perodos cortos de tiempo. Esta capacidad de sobrepotencia es importante cuando se utilizan motores u otras cargas que requieren de 2 a 7 veces ms potencia para arrancar que para permanecer en marcha una vez que han arrancado (motores de induccin, lmparas de gran potencia).

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