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D-Flex
Grid-Lign
Para-Flex
DODGE Acoplamientos
Dodge D-Flex
DODGE Acoplamientos
Dodge D-Flex
Introduccin al producto Estilos Acoplamientos estndar (acoplamiento cerrado) Acoplamientos espaciadores Tamaos 3-6 5 - 16 6 - 12 5 - 14 TIPO J (Estndar de calibre terminado) TIPO S (Estndar de calibre terminado) TIPO B (Estndar con casquillo) TIPO SC(Espaciador de calibre terminado)
Rango de potencia a 1800 RPM y variedad de calibres - hasta 500 HP - variedad de calibres de 3/8 a 5-1/2
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TIPO S
Producto estndar (Standard Product)
TIPO B
Acoplamiento con casquillo (Bushed Coupling)
TIPO SC
Acoplamiento Espaciador (Spacer Coupling)
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Dodge D-Flex
Tipos de bridas
TIPO J
Productos con poca potencia Competitivos con Acoplamientos dentados (Jaw Couplings) (de 1 a 10 HP) Producto de calibre terminado de zinc fundido a presin Dos tornillos de fijacin a 65 Tamaos de 3 a 6 Menor longitud de dimetro interno total en contraposicin al Tipo S Manguitos de EPDM o neopreno
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Dodge D-Flex
Tipos de bridas
TIPO S
Producto estndar (Standard Product) Calibre terminado o rectificable de hierro fundido Dos tornillos de fijacin a 65 Tamaos de 5 a 16 Manguitos de EPDM, neopreno, Hytrel
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Dodge D-Flex
Tipos de bridas
TIPO B
Acoplamiento con casquillo (Bushed Coupling) Soporte de extraccin rpida de hierro fundido Tamaos de 6 a 16 Manguitos de EPDM o neopreno Por qu no manguitos de Hytrel?
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Dodge D-Flex
Tipos de bridas
TIPO SC
Acoplamiento Espaciador (Spacer Coupling) Bridas de hierro fundido Anillos centrales del eje de acero sinterizado o hierro fundido Tamaos de 5 a 14 Anillos centrales del eje H y HS, calibre terminado o rectificable
Dos tornillos de fijacin a 65 de 5H a 8H: Acero sinterizado de 9H/HS a 14H: Hierro fundido
BSE de 3 pulg. a 10 pulg. Manguitos de EPDM, neopreno, Hytrel
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Dodge D-Flex
Nomenclatura
Bridas y anillos centrales del eje
3J x 7/8 pulg. 5S x 1-1/8 pulg. 6B - JA 8SC35 8SC35-10 Brida tamao 3, "J" calibre 7/8 pulg. Brida tamao 5, "S" calibre 1-1/8 pulg. Brida tamao 6, "B" utilizando casquillo JA Brida tamao 8, "SC" calibre 3-1/2 pulg. B.S.E. Brida tamao 8, SC, 3-1/2 pulg. B.S.E. elaborada para encajar en el anillo central 10SC-H para calibres superiores Anillo central Espaciador (Spacer Hub) tamao 8, "H" Anillo central Espaciador corto (Short Spacer Hub) tamao 9, "HS"
8SC-H 9SC-HS
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Dodge D-Flex
Manguito La ms popular para aplicaciones en bombas y motores Elemento de caucho con dientes de engranajes externos e internos El elemento se acopla con los dientes que coinciden en los anillos centrales del eje. Mucha flexibilidad de torsin con poca fuerza lateral Amortiguacin de golpes y vibraciones Capacidad mxima de 47,250 pulg.-lb.
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Dodge D-Flex
EPDM (JE, JES, E)
TIPOS DE MANGUITOS
Dienomonmero de etilenopropileno Uso general Material termoendurecido Rango de temperatura -30 F a +275 F Flexibilidad de torsin 15 combado hacia arriba
E, N
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Tipos de manguitos elastomricas
HYTREL (H, HS)
Material termoplstico 4 veces la capacidad de torsin del EPDM y el neopreno nicamente aplicaciones bien alineadas Rango de temperatura -54 C a +121 C Flexibilidad de torsin 7
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Dodge D-Flex
Nomenclatura
Manguitos 3JE 5JES 6E 4JN 4JNS 6N 8H 9HS EPDM tamao 3 slido de una pieza EPDM tamao 5 separado de una pieza EPDM tamao 6 de dos piezas Neopreno tamao 4 slido de una pieza Neopreno tamao 4 separado de una pieza Neopreno tamao 6 de dos piezas Hytrel tamao 8 slido de una pieza Hytrel tamao 9 de dos piezas
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Dodge D-Flex
Beneficios de Dodge
Las bridas tipo S y SC estn balanceadas para cumplir con el estndar de vibracin reducida de AGMA 9. El dimetro exterior de la brida es concntrico al calibre para facilitar la alineacin. Las bridas Tipo J, Tipo S y los anillos centrales espaciadores de eje Tipo SC-H tienen dos tornillos de fijacin a 65 para un acoplamiento ptimo del eje. Los manguitos de EPDM y neopreno tienen bordes redondeados para un mejor calce y mayor duracin de servicio. Los manguitos elastomricos y los componentes de la brida son intercambiables con los componentes de la competencia. La planta de Asheville, Carolina del Norte tiene certificacin ISO 9002.
No
Dodge D-Flex
Bridas D-FLEX Tipo S & SC se balancean para Clase AGMA 9 para vibracin reducida Bridas TB Woods Sure-Flex se balancean para Clase AGMA 8
Resumen: AGMA 9 es mejor balanceo que AGMA 8 porque la diferencia entre el centro de masa y el centro de rotacin es la mitad del tamao. La norma API 610 requiere Clase 9
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GRID-LIGN
ACOPLAMIENTO DE REJILLA: normal para las bombas
Estilos Acoplamientos estndar Acoplamientos espaciadores Tamaos 1020T10 - 1140T10 (separado estndar H) 1020T20 - 1110T20 (separado estndar V) 1020T31 - 1090T31 (espaciador separado H) 1020T35 - 1090T35 (medio espaciador separado H) Rango de potencia a 1800 RPM DE 1 HP A 4500 HP
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GRID-LIGN
Rejilla metlica Material - Acero endurecido Construccin - Separado de una pieza hasta 1060T - 1070T de dos piezas hasta 1140T Temperatura de funcionamiento - confiable entre -35 y +210 F
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GRID-LIGN
Torsin 422 A 230,000 pulg.-lbs. Rango de calibre de 1/2 pulg. a 7 pulg. Accesorios del eje Ajuste con holgura con dos tornillos de fijacin a 65 Ajuste con interferencia Casquillo de Taper-Lock
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GRID-LIGN
Estilos de acoplamiento
Calibre estndar y recto Tamaos:
- 1020T - 1090T -Ajuste con holgura - 1100T - 1140T -Ajuste con interferencia
- acepta un calibre mximo de 7 pulg. Taper-Lock, estndar Tamaos: 1020T - 1110T Acepta los tamaos de eje: desde 1/2 pulg. hasta 3-15/16 pulg. Fcil extraccin Sin rectificacin ni fresado Contacto en todo el largo del calibre
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GRID-LIGN
Espaciador Calibre recto y Taper-Lock Diseos de espaciadores completos y medios espaciadores Longitudes populares de largos de espaciadores en stock Intercambiable con otros acoplamientos espaciadores estilo rejilla cnica 8 tamaos disponibles en stock Largos B.S.E. de: 3.50 pulg. a 16 pulg. (espaciador completo) 1.78 pulg. a 8.06 pulg. (medio espaciador)
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GRID-LIGN
Nomenclatura
1020 T10
Tamao del acoplamiento Estilo: T10: cubierta separada horizontalmente T20: cubierta separada verticalmente T31: espaciador completo T35: medio espaciador
T35
T10
T31 T20
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GRID-LIGN
LAS PIEZAS ESTNDAR SON INTERCAMBIABLES! Unas pocas piezas aisladas NO SON INTERCAMBIABLES
1. 2. 3. 4. 5.
Rejillas "T" o anillos centrales de eje Anillos centrales espaciadores (bridas espaciadoras) Anillos centrales espaciadores del eje Ensamblajes de cubierta completos
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Para-Flex
Para-Flex: La solucin de bombas sin mantenimiento disponible en diseos de acoplamiento cerrado y espaciadores.
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Para-Flex
La CLAVE de PARA-FLEX es el ELEMENTO estndar de Para-Flex.
Las cuerdas de tensin transmiten la torsin. 1. El caucho mantiene las cuerdas en su lugar, por lo tanto, el acoplamiento no presentar fallas graves. 2. El elemento tiene garanta de 5 aos**. 3. Los elementos estn disponibles en neopreno y goma estndar para la ms amplia variedad de aplicaciones en acoplamientos estilo LLANTA. 4. La mayora de los tamaos aceptan:
angular de 4 grados, desalineacin paralela de 1/4 pulg., desgaste del extremo de 5/16 pulg.
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Para-Flex
DODGE Acoplamientos
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1. 2. 3. 4.
Dodge Para-Flex es FCIL DE USAR! Conexin simple. - Sin mantenimiento. - Entregas rpidas cuando est en stock.
DODGE Acoplamientos
Para-Flex Max Angular Max Parallel Axial End Float Temperature 40 0.125 .250 - .313
-45F to +180F -40F to +210F
PX60 / 60G Max RPM Torque Nm Max Bore - Straight Max Bore - Bushed 4000 203 / 264 55 / 65 1310 / 2012 PX120 Max RPM Torque NM Max Bore - Straight More Bore - Bushed 2100 1424 95 3020
1060T 4350 / 6000 622 50 1610 1120T 2025 / 2700 12430 125 ------
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DODGE Acoplamientos
Vibraciones Amortiguadas
Angular
Angular
4
Tamaos Omega Pequeos
1.5
1/8
1/16
3/16
Paralelo
* Excepto 40 y 110
Paralelo
Angular
Paralelo
Crusher Ball Mill Centrifugal Fan Agitator Press Belt Conveyor Bucket Elevator
Para-Flex 2 2.5 1 1 2 1 2
El anillo endurecido de Para-Flex mantiene al elemento en su lugar Los pernos Micro-Mount Para-Flex aplican presin para suejtar el elemento Falla de la unin qumica Omega (separacin de poliuretano y metal)
Loctite en tornillos
Difcil de atornillar
Nueva Brida PXGT Acepta buje con adaptador de pared delgada GRIP TIGHT Provee el barreno ms grande con buje Nueva Brida PXGTL Buje taper lock ms grande que en tamao similar, mismo estilo de la actual brida PXTL Menos partes El aro sujetador est integrado al manguito Tuercas Micro-Mount en vez de Pernos Instalacin ms rpida y sencilla Las bridas se pre-ensamblan fuera de la caja Las tuercas de sujecin Micro-Mount permiten una rpida & fcil instalacin y reemplazo del elemento Aprox. 35% menos tiempo de instalacin Capacidades mayores de par La mejor sujecin con las tuercas Micro-mount, resulta en mayor capacidad de par del elemento ParaFlex existente PXGT
PXGTL
130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00 2.25 2.50 Max Bore Size (Inch)
50 50 60 70 60 60
90
80
80
80
HP
50
2.75
3.00
E40
PXGTL OMEGA TL
80
HP
E20
60
E10 50 E5
1.25
1.50
1.75
2.00
2.25
2.50
2.75
Adaptador Cnico
Diseado para alojar el eje junto con el anillo interno del rodamiento Centra el eje en el barreno del rodamiento entregando sujecin en 360o
Despues de slo 500 de servicio, un rodamiento montado con tornillos prisioneros dejara este tipo de corrosin y marca en el eje
Despues de 2500 horas de servicio, el IMPERIAL se desmonta fcilmente y deja en evidencia la falta de corrosin y marcas en el eje
Ventaja del Buje = Menor costo de inventario Costo Inventario Omega = $$$ Costo Inventario Para-Flex = $
Grip Tight Bushing = Inventory Savings
Omega HSB 1
Omega HSB 2
PARA-FLEX PXGTL
E D C B A
A. B. C. D. E.
Tuerca de Fijacin con tornillos Micro-Mount Aro de Sujecin Externo Brida GTL Buje Taper-Lock con tornillos opresores Elemento Para-Flex
PARA-FLEX PXGT
F E D C B A
A. B. C. D. E. F.
Tuerca de Fijacin Grip Tight Tuerca de Fijacin con tornillos Micro-Mount Aro de Sujecin Externo Brida GT Adaptador de pared delgada Grip Tight Elemento PARA-FLEX
Mismo elemento Solucionador Lder en desalineacin 4 grados Angular Y 1/8 Paralela Y 5/16 Axial Garanta lder en la industria 5 aos Limitada Nuevas Bridas GT & GTL Buje GRIP TIGHT Mensaje de Costo Total de Propiedad Barreno ms grande Mayor capacidad de par Cople ms pequeo y econmico Reduccin de inventario De 5 tamaos a 3 tamaos