A FIAT, alm de produzir automveis com alta tecnologia e design nico, tambm investe em aes socioculturais e ambientais, pois

acredita na parceria de todos os setores da sociedade para o desenvolvimento sustentvel do Brasil. Conhea essas iniciativas pelo site: www.fiat.com.br/cidadania

PORTUGUS

MANUAL DE USO E MANUTENO

Idea - Impresso 60355287 - X/2011

COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em consequncia das modificaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.

Esta publicao foi produzida com papel certificado FSC

IDEA

A FIAT, alm de produzir automveis com alta tecnologia e design nico, tambm investe em aes socioculturais e ambientais, pois acredita na parceria de todos os setores da sociedade para o desenvolvimento sustentvel do Brasil. Conhea essas iniciativas pelo site: www.fiat.com.br/cidadania

PORTUGUS

MANUAL DE USO E MANUTENO

Idea - Impresso 60355287 - X/2011

COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em consequncia das modificaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.

Esta publicao foi produzida com papel certificado FSC

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COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE

300 mA

ORIENTAES: Prefira sempre Acessrios Genunos FIAT. Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados consomem energia da bateria quando desligados, o denominado consumo em Stand-by. Como a bateria possui um limite mximo de consumo para garantir a partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equipamentos ao limite de consumo da bateria.

80 mA

36 mA 4 mA Consumo mximo Stand-by da bateria 60 AH

11 mA

ADVERTNCIAS Para assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio na Rede de Assistncia Fiat. A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria, podendo provocar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia. PRESSO DE CALIBRAGEM VLIDA SOMENTE PARA PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2)

Veculo

Rdio Genuno Fiat

Rdio marca A

Rdio marca B

Attractive 1.4 8V Com carga mdia - dianteiro: - traseiro: Com carga completa - dianteiro: - traseiro: Roda de reserva 32 (2,2) 36 (2,5) 36 (2,5) 29 (2,0) 29 (2,0)

Essence 1.6 16V 29 (2,0) 29 (2,0) 32 (2,2) 36 (2,5) 36 (2,5)

Sporting 1.8 16V 28 (1,9) 28 (1,9) 32 (2,2) 32 (2,2) 32 (2,2)

Adventure 1.8 16V 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 44 (3,0) 44 (3,0)

Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

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Caro Cliente,
Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca Fiat. Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe de seu Fiat e assim, utiliz-lo da maneira mais correta. Recomendamos que o leia com ateno antes de utilizar o veculo pela primeira vez. No mesmo esto contidas informaes, conselhos e advertncias importantes para seu uso, que o ajudaro a aproveitar, por completo, as qualidades tcnicas do seu veculo; voc vai encontrar, ainda, indicaes para a sua segurana, para manter o bom estado do veculo e para a proteo do meio ambiente. As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos que sua execuo seja feita por pessoal qualificado pela Fiat Automveis S/A.

Alm disso, no kit de bordo do veculo, voc encontrar outras publicaes, as quais, trazem informaes especficas e no menos importantes sobre outros assuntos; tais como: garantia do veculo; servios adicionais reservados aos Clientes Fiat; Cdigo Nacional de Trnsito e instrues de primeiros socorros; funcionamento do sistema de som (se disponvel). Boa leitura, e boa viagem!
Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar o modelo Fiat Idea disponvel na rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somente as informaes inerentes ao modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo adquirido, conforme discriminado na nota fiscal de venda.
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BEM-VINDO A BORDO Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa segurana e respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, passando pelos dispositivos de segurana e a preocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo isso contribuir para que a personalidade de seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento. Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos processos de construo que diminuem os custos de manuteno.

Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem de seu Fiat um veculo a ser imitado.

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OS SMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA

Os sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual onde necessrio deter-se com mais ateno. Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para que seja fcil e claro descobrir a qual rea pertencem os assuntos:

Segurana das pessoas Ateno. A falta total ou parcial de respeito a estas prescries pode pr em grave perigo a segurana fsica das pessoas.

Proteo do ambiente Indica o comportamento correto a manter, para que o uso do veculo no cause nenhum dano ao meio ambiente.

Integridade do veculo Ateno. A falta total ou parcial de respeito a estas prescries pode acarretar srios danos ao veculo e, em certos casos, a perda da garantia.
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CONSIDERAES IMPORTANTES Antes de arrancar, certifique-se de que o freio de estacionamento no esteja acionado e de que no
existam obstculos que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto. Verifique tambm se as luzes-espia no esto assinalando nenhuma irregularidade. Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo. Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo. Observe o trnsito antes de abrir uma porta ou sair com o seu veculo do estacionamento. Verifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas, antes de movimentar o veculo. Para sua segurana, observe as condies do tempo, do trnsito e da estrada, e dirija de acordo com elas. Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais. Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento. Evite deixar objetos soltos sobre os bancos, pois em caso de desacelerao rpida do veculo, os mesmos podero provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo. Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles. Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao. Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito. A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Garantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prxima reviso peridica.

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SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do seu Fiat, ou perto dos mesmos, esto aplicadas etiquetas coloridas especficas cujo smbolo chama a ateno do usurio e indica precaues importantes que este deve tomar, em relao ao componente em questo. A seguir, so citados resumidamente todos os smbolos indicados pelas etiquetas empregadas no seu Fiat e, ao lado, os componentes para os quais os smbolos chamam a ateno. tambm indicado o significado do smbolo de acordo com a subdiviso de perigo, proibio, advertncia ou obrigao, qual o prprio smbolo pertence.

SMBOLOS DE PERIGO Bateria Lquido corrosivo.

Correias e polias rgos em movimento; no aproximar partes do corpo ou roupas.

Bateria Perigo de exploso.

Tubulao do climatizador de ar No abrir. Gs em alta presso.

Ventilador Pode ligar-se automaticamente, mesmo com o motor parado.

SMBOLOS DE PROIBIO Bateria No aproximar chamas.

Reservatrio de expanso No remover a tampa quando o lquido de arrefecimento estiver quente.

Bateria Manter as crianas afastadas.

Bobina Alta tenso.

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Anteparos de calor - correias - polias - ventilador No pr as mos.

Direo hidrulica No superar o nvel mximo do lquido no reservatrio. Usar somente o lquido prescrito no captulo Abastecimentos.

Veculo com gasolina ecolgica Usar somente gasolina sem chumbo.

AI

RBAG

Airbag do lado do passageiro No instalar porta-bebs virados para trs no banco dianteiro do passageiro.

SMBOLOS DE ADVERTNCIA Catalisador No estacionar sobre superfcies inflamveis. Consultar o captulo Proteo dos dispositivos que reduzem as emisses.

Circuito dos freios No superar o nvel mximo do lquido no reservatrio. Usar somente o lquido prescrito no captulo Abastecimentos.

Reservatrio de expanso Usar somente o lquido prescrito no captulo Abastecimentos.

SMBOLOS DE OBRIGAO Bateria Proteger os olhos.

Limpador do para-brisa Usar somente o lquido do tipo prescrito no captulo Abastecimentos.

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Motor Usar somente o tipo de lubrificante prescrito no captulo Abastecimentos.

Bateria Macaco Consultar o manual de Uso e Manuteno.

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CONHECIMENTO DO VECULO A

USO CORRETO DO VECULO B

EM EMERGNCIA C

MANUTENO DO VECULO D

CARACTERSTICAS TCNICAS E

NDICE ALFABTICO F

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CONHECIMENTO DO VECULO Recomendamos ler este captulo sentado confortavelmen-

te a bordo do seu novo Fiat. Desta maneira, voc vai poder reconhecer imediatamente as partes descritas no manual e verificar ao vivo o que est lendo. Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat, com os comandos e os dispositivos com os quais est equipado. Depois, quando ligar o motor e entrar no trnsito, far muitas outras descobertas agradveis.

MY CAR FIAT MENU DE SETUP . . . . . . . . . . . .A-28 TRIP COMPUTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-41 LUZES-ESPIA E SINALIZAES . . . . . . . . . . . . . .A-43 SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO. . . .A-50 AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-53 ALAVANCAS SOB O VOLANTE . . . . . . . . . . . . .A-55 COMANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-63 EQUIPAMENTOS INTERNOS . . . . . . . . . . . . . . .A-65 PORTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-69 TETO SOLAR (SKY DOME) . . . . . . . . . . . . . . . . .A-73 PORTA-MALAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-75 CAP DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-79 BAGAGEIRO DE TETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-80 FARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-80 DRIVE BY WIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-81 SISTEMA ADVENTURE LOCKER . . . . . . . . . . . . .A-81 ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-85 AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-87 PREDISPOSIO PARA INSTALAO DO AUTORRDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-92 NO POSTO DE ABASTECIMENTO . . . . . . . . . . .A-94

SISTEMA FIAT CODE GERAO II . . . . . . . . . . . .A-1 COMUTADOR DE IGNIO. . . . . . . . . . . . . . . . .A-5 REGULAGENS PERSONALIZADAS . . . . . . . . . . . .A-6 CINTOS DE SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-11 TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA .A-15 PR-TENSIONADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-16 PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . .A-18 QUADRO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . .A-19 INSTRUMENTOS DE BORDO . . . . . . . . . . . . . . .A-22

PROTEO DO MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . .A-97 A Para informaes mais detalhadas ver, ndice alfabtico.
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SISTEMA FIAT CODE GERAO II

A fim de minimizar riscos de furtos/ roubos, o veculo equipado com um sistema eletrnico de inibio do funcionamento do motor (Fiat CODE) que ativado automaticamente tirando a chave da ignio. Cada chave possui um dispositivo eletrnico com a funo de transmitir um sinal em cdigo para o sistema de ignio, atravs de uma antena especial incorporada no comutador de ignio. O sinal enviado constitui a palavra de ordem, sempre diferente, para cada partida, com a qual a central reconhece a chave e, somente nessa condio, permite a partida do motor.

CHAVES - fig. 1 Com o veculo so entregues 2 chaves tipo canivete, com controle remoto de 3 teclas incorporado. A chave aciona: a) Mecanicamente: - o comutador de ignio; - as portas dianteiras; - o dispositivo de desativao do airbag frontal do lado do passageiro (se disponvel). b) Eletronicamente (mediante as 3 teclas de comando): - as quatro portas; - o porta-malas/suporte do estepe (verso Adventure); - os vidros (vide tabela na pgina A-3).
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ATENO: a fim de garantir a perfeita eficincia dos dispositivos eletrnicos dentro das chaves, necessrio evitar que as mesmas fiquem expostas diretamente aos raios solares. Juntamente com as chaves fornecido o CODE CARD fig. 2 no qual est impresso o cdigo mecnico das chaves A-fig. 2 a ser comunicado Rede Assistencial Fiat em caso de solicitao de cpias das chaves. Em caso de mudana de propriedade do veculo indispensvel que ao novo proprietrio sejam entregues todas as chaves, o CODE CARD e o presente manual de uso e manuteno. ADVERTNCIA: aconselha-se a mant-lo sempre consigo (no no veculo) j que ele foi criado especialmente para proporcionar mais uma opo de segurana e tranquilidade. importante tambm anotar os nmeros constantes do CODE CARD, para utiliz-los em caso de um eventual extravio do carto. A-1
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fig. 1

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fig. 2

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CHAVE COM CONTROLE REMOTO A chave - fig. 3 possui: - encaixe metlico (A) que pode ser embutido na empunhadura da chave; - boto (E) para a abertura do encaixe metlico; - boto (B) para o destravamento das 4 portas; - boto (C) para o travamento das 4 portas a distncia com desligamento temporizado das luzes internas; - boto (D) para abertura do portamalas e, para verso Adventure, abertura do porta-malas e suporte do estepe. O encaixe metlico A da chave aciona: - o comutador de ignio; - a fechadura das portas; - o dispositivo de desativao do airbag frontal do lado do passageiro (se disponvel).
B C D

Ao apertar o boto (E), prestar a mxima ateno para evitar que a sada do encaixe metlico possa causar leses ou danos. O boto (E) deve ser apertado somente quando a chave se encontrar longe do corpo, particularmente dos olhos e de objetos que podem ser danificados (roupas, por exemplo). No deixar a chave em qualquer lugar para evitar que algum, principalmente crianas, possa manej-la e apertar involuntariamente os botes. Para introduzir o encaixe metlico na empunhadura da chave, manter apertado o boto (E) e girar o encaixe no sentido indicado pela seta at perceber o rudo de travamento. Aps o travamento, soltar o boto (E).
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Para acionar o destravamento centralizado das 4 portas a distncia, apertar o boto B-fig. 3. As portas se destravam e as setas efetuam uma dupla sinalizao luminosa. Para acionar o travamento centralizado das 4 portas, apertar o boto C-fig. 3. As portas se travam e as setas efetuam uma sinalizao luminosa simples. Para acionar a abertura do porta-malas/suporte do estepe (verso Adventure), apertar o boto D-fig. 3. A tampa do porta-malas e o suporte do estepe (verso Adventure) se abrem. Aps destrancar as portas abaixando os vidros, e se no abrir as mesmas, elas se travaro (funo autoclose), mas no fecharo os vidros. Em caso de interveno do interruptor de corte de combustvel, realiza-se o destravamento automtico das portas. ATENO: o funcionamento do controle remoto depende de vrios fatores, como a eventual interferncia de ondas eletromagnticas emitidas por fontes externas, o estado de carga da bateria e a presena de objetos metlicos em proximidade da chave do veculo. No entanto, sempre possvel efetuar a abertura manual do veculo utilizando o

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fig. 3

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encaixe metlico da chave. Para modelos de alarme originais, consultar a linha Fiat Acessrios oferecida nas Concessionrias Fiat. SOLICITAO DE CONTROLES REMOTOS ADICIONAIS O receptor pode reconhecer at 8 controles remotos. Se, por qualquer motivo, no decorrer da vida til do veculo se tornar necessrio obter um novo controle remoto, dirija-se Rede Assistencial Fiat levando consigo o CODE CARD, um documento de identidade e os documentos de propriedade do veculo. ADVERTNCIA: a frequncia do telecomando pode sofrer interferncia de radiofrequncia estranhas ao veculo, tais como telefones celulares, radioamadores, etc. Neste caso, o funcionamento do telecomando pode ser temporariamente interrompido. A seguir, esto resumidas as principais funes que podem ser ativadas com as duas chaves.
Rotao da chave em sentido anti-horrio (*) Rotao da chave em sentido horrio (*) Tipo de chave Destravamento das portas Travamento das portas

Abertura do portamalas/ Abertura do suporte de estepe (Verso Adventure) -

(**) Abertura Fechamento dos vidros dos vidros

Presso prolongada (por mais de 2 segundos no boto ) 2 lampejos

Presso prolongada (por mais de 2 segundos no boto S) 1 lampejo

Chave com controle remoto

Presso brePresso breve ve no boto no boto S

Presso breve no boto

Lampejos dos indi2 lampejos cadores de direo s (*)

1 lampejo (***)

2 lampejos

Indicao vlida para a porta do motorista. Para travar/destravar a porta do passageiro, girar a chave no sentido contrrio ao indicado no quadro. (**) A manobra de abertura dos vidros uma consequncia de um comando de desbloqueio das portas e a manobra de fechamento dos vidros uma consequncia de um comando de bloqueio das portas. s Indicao vlida quando acionado pelo controle remoto. (***) Se a tampa do porta-malas no estiver trancada no momento em que for acionado o telecomando para travamento das portas, os indicadores de direo (setas) se acendem e em seguida emitem dois lampejos de advertncia. Nesse caso, feche manualmente a tampa do porta-malas e repita a operao.

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SUBSTITUIO DA BATERIA DA CHAVE COM CONTROLE REMOTO Quando, apertando um dos botes da chave com controle remoto, no se verificar a ao esperada de abertura ou fechamento de portas, isto pode ser uma indicao de que a bateria do controle est fraca. Neste caso necessrio substituir a bateria por outra nova de tipo equivalente, encontrada em revendedores normais. As baterias gastas so prejudiciais ao meio ambiente e devem ser descartadas em recipientes apropriados ou entregues Rede Assistencial Fiat. Para substituir a bateria: - apertar o boto A-fig. 4 e colocar o encaixe metlico (B) na posio de abertura; - utilizando uma chave de fenda de ponta fina, girar o dispositivo de abertura (C) e retirar a caixinha da bateria (D); - substituir a bateria (E) respeitando as polaridades indicadas; A-4
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- recolocar a caixinha na chave e trav-la, girando o dispositivo (C). O FUNCIONAMENTO DO FIAT CODE Cada vez que girar a chave de ignio na posio STOP, o sistema de proteo ativa o bloqueio do motor. Girando a chave para MAR: 1) Se o cdigo for reconhecido, a luz-espia Y no quadro de instrumentos faz um breve lampejo, indicando que o sistema de proteo reconheceu o cdigo transmitido pela chave e o bloqueio do motor foi desativado. Girando a chave para AVV, o motor funcionar. 2) Se a luz-espia Y ficar acesa (junto com a luz-espia U), o cdigo no foi reconhecido. Neste caso, aconselha-se a repor a chave na posio STOP e,
LN096BR

depois, de novo em MAR; se o bloqueio persistir, tentar com a outra chave fornecida. Com o automvel em movimento e a chave da ignio em MAR, a luz-espia Y acender, significa que o sistema est efetuando um autodiagnstico (por exemplo, devido a uma queda de tenso). ADVERTNCIA: impactos violentos podem danificar os componentes eletrnicos contidos na chave. ADVERTNCIA: cada chave fornecida possui um cdigo prprio, diferente de todos os outros, que deve ser memorizado pela central do sistema. Este equipamento opera em carter secundrio, isto , no tem direito a proteo contra interferncia prejudicial, mesmo de estaes do mesmo tipo, e no pode causar interferncia a sistemas operando em carter primrio.

fig. 4

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A sequncia numrica impressa acima do cdigo de barras identifica o nmero de homologao do controle remoto e do immobilizer junto ANATEL. O cdigo de barras e os algarismos localizados abaixo do mesmo contm dados do fornecedor do equipamento. Etiqueta 1 - Controle remoto
TRF 192

DUPLICAO DAS CHAVES Quando o proprietrio necessitar de chaves adicionais, deve ir Rede Assistencial Fiat com todas as chaves e o Code Card. A Rede Assistencial Fiat efetuar a memorizao (at um mximo de 8 chaves) de todas as chaves, tanto as novas quanto as que estiverem em mos. A Rede Assistencial Fiat poder exigir os documentos de propriedade do veculo. As chaves no apresentadas durante a nova operao de memorizao so definitivamente cancelados da memria para garantir que as chaves eventualmente perdidas no sejam mais capazes de ligar o motor. Em caso de venda do veculo, indispensvel que o novo proprietrio receba todas as chaves e o CODE card.

COMUTADOR DE IGNIO
A chave pode girar para 4 posies diferentes fig. 5: - STOP: motor desligado, a chave pode ser removida. Alguns dispositivos eltricos (por ex.: autorrdio, travamento eltrico das portas etc.) podem funcionar. - MAR: posio de marcha. Todos os dispositivos eltricos podem funcionar. - AVV: partida do motor. - PARK: motor desligado, luzes de estacionamento acesas, a chave pode ser removida. Para girar a chave para a posio PARK, apertar o boto A.

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(01) 0789 838176 021 6

Etiqueta 2 - Immobilizer

fig. 5

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Em caso de violao do dispositivo da ignio por ex.: uma tentativa de roubo, mandar verificar o funcionamento na Rede Assistencial Fiat. Ao descer do veculo, tire sempre a chave para evitar que algum ligue os comandos involuntariamente. Lembre-se de puxar o freio de mo at travar no dente necessrio para imobilizar completamente o veculo. Se o veculo estiver em declive, engate a primeira marcha, sendo aconselhvel tambm virar as rodas em direo ao passeio, tomando o cuidado para no tocar o pneu no meio-fio (guias). Nunca deixe crianas sozinhas no veculo.
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REGULAGENS PERSONALIZADAS
BANCOS Qualquer regulagem deve ser feita exclusivamente com o veculo parado. Regulagem no sentido longitudinal Levantar a alavanca A-fig. 6 e empurrar o banco para a frente ou para trs. Ao soltar a alavanca, verificar se o banco est bem travado, tentando empurr-lo para a frente e para trs. A falta deste bloqueio poderia provocar o movimento do banco, fazendo com que se desloque alguns milmetros para frente ou para trs. Com regulagem milimtrica: Para reclinar completamente, ou para regular adequadamente a inclinao do
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encosto, girar o dispositivo especfico B-fig. 7, para a frente ou para trs, conforme desejado. Regulagem em altura Est prevista a regulagem de altura para o banco do motorista. A regulagem deve ser feita atuando na alavanca C-fig. 8 levantando-a tantas vezes quantas forem necessrias para obter a posio desejada. Para abaixar o banco, deve ser feito o procedimento contrrio. No desmontar os bancos nem efetuar servios de manuteno e/ou reparao nos mesmos: operaes realizadas de modo incorreto podem prejudicar o funcionamento dos dispositivos de segurana. Dirigir-se sempre Rede Assistencial Fiat.
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fig. 6

fig. 7

fig. 8

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Basculamento tipo mesa do banco dianteiro do lado do passageiro Em algumas verses, o banco dianteiro do lado do passageiro pode ser utilizado como uma pequena mesa com diversas utilidades. Para efetuar o basculamento, colocar o apoio de braos na posio vertical, agir na manopla A-fig. 9 e, ao mesmo tempo, abaixar o encosto B-fig. 9. Para recoloc-lo na posio de normal utilizao, agir na alavanca, levantar o encosto no sentido inverso da seta at seu travamento. ATENO: a reclinao do banco e sua utilizao como mesa s deve ser utilizada com o veculo parado, no devendo ser mantida com o veculo em movimento.
B
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Mesa basculante - figs. 10 e 11 Para algumas verses est prevista uma mezinha no encosto do banco do passageiro. Para efetuar o basculamento da mesa, puxar para cima e reclin-la para baixo conforme indicao das setas. A mesa estar posicionada de acordo com a inclinao do encosto do banco do passageiro.
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No forar a mesa para baixo para no quebrar as travas. APOIA-CABEAS Bancos dianteiros - fig. 12 Para aumentar a segurana dos passageiros, os apoia-cabeas so regulveis em altura e travam-se automaticamente na posio desejada. Para abaix-las, apertar o boto Afig. 12 e empurr-los para baixo. Para retirar os apoia-cabeas, apertar os botes A e B e pux-los para cima. Lembre-se que os apoia-cabeas devem ser regulados de maneira que a nuca, e no o pescoo, apoie neles. Somente nesta posio podem proteg-lo em caso de batidas.
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fig. 10

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fig. 11

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Bancos traseiros - fig. 13 Para os bancos traseiros esto previstos, apoia-cabeas regulveis em altura. Para efetuar a regulagem: apertar o boto A para levantar ou abaixar os apoia-cabeas at alcanar a altura desejada (totalmente rebaixado ou levantado). Para remov-los, levant-los na altura mxima, apertar os botes A e B ao lado dos suportes e puxar mais um pouco para cima.

No desmontar os bancos nem efetuar servios de manuteno e/ou reparao nos mesmos. Operaes realizadas de modo incorreto podem prejudicar o funcionamento dos dispositivos de segurana. Dirigir-se sempre Rede Assistencial Fiat ADVERTNCIA: o projeto de um veculo concebido atualmente para que, em casos de sinistros, os ocupantes sofram o mnimo de consequncias possveis. Para tanto, so concebidos na tica de Segurana ativa e segurana passiva. No caso especfico dos bancos, estes, quando da ocorrncia de impactos que possam gerar desaceleraes em nveis perigosos aos usurios, so projetados para deformarem-se e assim, reduzir o nvel de desacelerao sobre os ocupantes, preservando-os passivamente.

Nestes casos, a deformao dos bancos deve ser considerada uma desejada consequncia do sinistro, uma vez que na deformao que a energia do impacto absorvida. Considera-se que aps constatada esta deformao, o conjunto dever ser substitudo. APOIO DE BRAOS DIANTEIRO fig. 14 Algumas verses so equipadas com apoio de braos dianteiro que pode ser levantado ou abaixado. ADVERTNCIA: o banco deve estar bem travado para evitar o seu movimento e possveis acidentes.

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B A

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fig. 13

fig. 14

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VOLANTE - fig. 15 e 16 Pode ser regulado no sentido vertical: 1) deslocar a alavanca A para a posio 2-fig. 16; 2) efetuar a regulagem do volante; 3) retornar a alavanca posio 1 para travar o volante novamente. Nos veculos dotados de direo hidrulica, no permanecer com o volante em fim de curso (seja para a direita ou esquerda) por mais de 15 segundos, sob pena de danificar o sistema. Qualquer regulagem deve ser realizada somente com o veculo parado.
H0091BR

ESPELHO RETROVISOR INTERNO fig. 17 Deslocando a alavanca A obtm-se: 1) posio antiofuscamento 2) posio normal. O espelho retrovisor interno equipado com um dispositivo contra acidentes que o desprende em caso de choque.

ESPELHO DE VIGILNCIA - fig. 18 Est localizado no teto de algumas verses, prximo luz interna dianteira, e permite ao motorista ter uma viso panormica dos lugares traseiros. Para utilizar o espelho de vigilncia, desloc-lo da posio B para a posio C como ilustrado na figura. No forar o espelho de vigilncia em direo ao para-brisa para evitar que o mesmo se desencaixe da sua sede.

A
1

fig. 16
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1 2

fig. 15

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fig. 17

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ESPELHO RETROVISOR INTERNO ELETROCRMICO - fig. 19 Presente em algumas verses, o espelho pode ser orientado em todas as direes. O funcionamento do espelho eletrocrmico estar ativo e s ser possvel com a ignio ligada, condio em que o espelho passa a funcionar em modo automtico. Nesta situao, duas fotoclulas controlam a atividade luminosa na frente e atrs do espelho, fazendo a compensao entre localidades iluminadas ou escuras.

Quando a fotoclula localizada na parte frontal do espelho detecta o ofuscamento provocado pelos faris do veculo atrs do seu, ela energiza uma camada qumica do vidro, causando o escurecimento e a absoro da luz. Assim que o ofuscamento diminui, o espelho volta para o seu estado normal de transparncia. ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS Com regulagem interna - fig. 20 Por dentro do veculo, mover o boto A.

Qualquer regulagem deve ser efetuada somente com o veculo parado. Com regulagem eltrica - fig. 21 A regulagem possvel somente com a chave de ignio na posio MAR. Para regular o espelho, basta apertar nos quatro sentidos a tecla A situada na porta do motorista. O boto B seleciona o espelho (esquerdo ou direito) em que ser feita a regulagem. Aconselha-se efetuar a regulagem com o veculo parado e com o freio de mo puxado.

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fig. 19

fig. 20

fig. 21

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As lentes dos espelhos retrovisores so parablicas e aumentam o campo de viso. No entanto, diminuem o tamanho da imagem, dando a impresso de que o objeto refletido est mais distante do que a realidade. Se a salincia do espelho criar dificuldades numa passagem estreita, dobre-o da posio 1-fig. 22 para a posio 2.

REPETIDORES LATERAIS Esto previstos, para algumas verses, repetidores laterais das luzes de direo localizados nos espelhos retrovisores externos fig. 23.

CINTOS DE SEGURANA
A
UTILIZAO DOS CINTOS DE SEGURANA Para colocar os cintos, pegar a lingueta de fixao A-fig. 24 e introduzi-la na sede B at perceber o click de travamento. Se durante a colocao do cinto, o mesmo se travar, deix-lo enrolar por um breve trecho e retir-lo novamente, evitando puxes repentinos. Aps engatar a fivela na sede do fecho, puxar levemente o cinto para eliminar a folga do cadaro na regio abdominal.
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B C

fig. 22

fig. 23

fig. 24

A-11

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Para retirar o cinto, apertar o boto (C). Acompanhar o cinto durante seu enrolamento para evitar que fique torcido. No apertar o boto (C) com o veculo em movimento. O cinto, por meio do retrator automtico, adapta-se ao corpo do passageiro permitindo liberdade de movimentos. Com o veculo estacionado em forte aclive ou declive, o retrator pode travar-se: isso normal. O mecanismo de travamento do retrator intervm em caso de qualquer puxo repentino do cinto ou em caso de freadas bruscas, colises e curvas em alta velocidade.

REGULAGEM DE ALTURA DOS CINTOS DIANTEIROS A regulagem de altura dos cintos de segurana deve ser feita com o veculo parado. Regular sempre a altura dos cintos, adaptando-os estatura das pessoas que os usam. Esta precauo permite melhorar sua eficcia, reduzindo substancialmente os riscos de leses em caso de choque. A regulagem correta obtida quando o cinto passa cerca da metade entre a extremidade do ombro e do pescoo. A sua eficincia depende diretamente da correta colocao por parte do usurio. A regulagem de altura possvel em 5 posies distintas.
4EN0149BR

Para fazer a regulagem, apertar o boto B-fig. 25 e levantar ou abaixar a empunhadura A-fig. 25. Aps a regulagem, verificar sempre se o cursor est travado em uma das posies predispostas. Para tanto, sem pressionar o boto, fazer um movimento para baixo para permitir o travamento do dispositivo de fixao, caso o mesmo no tenha sido travado em uma das posies estabelecidas.

B A

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fig. 25

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CINTOS DE SEGURANA TRASEIROS O banco traseiro possui cintos de segurana inerciais de trs pontos de fixao com retrator para os lugares laterais. Algumas verses possuem cintos de segurana inerciais de trs pontos tambm para o posto central. Os cintos de segurana para os lugares traseiros devem ser usados conforme o esquema ilustrado na fig. 26. Para evitar engates incorretos, que poderiam afetar a funcionalidade dos cintos de segurana, as linguetas dos cintos laterais e o fecho do cinto central (identificado com a palavra CENTER) so incompatveis entre si.

Recordar-se de que, em caso de coliso, os passageiros dos bancos traseiros que no estiverem usando os cintos, alm de estarem infringindo as leis de trnsito e de serem expostos a um grande risco, constituem um perigo tambm para os passageiros dos lugares dianteiros. AJUSTE DO CINTO TRASEIRO CENTRAL (sem retrator automtico) - fig. 27 Para apertar Passar o cinto C na fivela A, puxando-o para cima e depois puxar a extremidade B (esta operao pode ser feita com o cinto j afivelado). Aps ter apertado o cinto, deslocar a presilha D at onde o curso desta permitir, de
A B
4EN0173BR

maneira a manter unidos o cinto de segurana e a extremidade excedente B. A extremidade excedente do cinto resultante de um ajuste, assim como os prprios cintos de segurana dos lugares que no estiverem ocupados podem, inadvertidamente, ficar para fora do veculo aps ter fechado as portas traseiras. Aconselha-se a deixar afivelados todos os cintos de segurana traseiros dos veculos sem retrator automtico, mesmo se no estiverem em uso, e sempre fazer o ajuste do cinto ao corpo do passageiro. Para afrouxar Pressionar a fivela A, puxar na parte C, mantendo a fivela A perpendicular ao cinto. ADVERTNCIA: o cinto estar regulado corretamente quando aderir bem bacia. A sua eficincia depende diretamente da correta colocao por parte do usurio.

4EN1436BR

fig. 26

fig. 27

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ADVERTNCIAS GERAIS PARA A UTILIZAO DOS CINTOS DE SEGURANA O motorista deve respeitar (e tambm os outros ocupantes do veculo) todas as disposies legislativas locais com relao obrigao e modalidades de utilizao dos cintos. Colocar e ajustar sempre os cintos de segurana antes de iniciar uma viagem. Para garantir a mxima proteo aos ocupantes do veculo em caso de acidente, recomenda-se manter o encosto na posio mais ereta possvel e o cinto bem aderido ao trax e bacia. Colocar e ajustar sempre os cintos de segurana, tanto nos lugares dianteiros como traseiros. Viajar sem utilizar os cintos aumenta o risco de leses graves, ou de morte, em caso de coliso. A opo em reclinar o banco limita as funes do cinto de segurana, podendo ocasionar o escorregamento do A-14
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usurio por baixo do cinto, com riscos de estrangulamento. O cinto no deve ser dobrado. A parte superior deve passar nos ombros e atravessar diagonalmente o trax. A parte inferior deve aderir bacia fig. 28 e no ao abdmen do passageiro. No utilizar dispositivos (almofadas, espumas, clipes, etc.) entre o corpo e o cinto, para qualquer finalidade, ou qualquer outro tipo de dispositivo que trave, afrouxe ou modifique o funcionamento normal do cinto de segurana. Se o cinto tiver sido submetido a uma forte solicitao como, por exemplo, aps um acidente, o mesmo
4EN0182BR

deve ser substitudo completamente junto com as fixaes, os parafusos e o prprio sistema pr-tensionador, mesmo no apresentando danos visveis, pois estes equipamentos podem ter perdido suas propriedades de resistncia. Para qualquer interveno ou reparo, dirija-se sempre Rede Assistencial Fiat. Cada cinto de segurana deve ser utilizado somente por uma pessoa. Nunca transportar crianas no colo de um passageiro utilizando um cinto de segurana para a proteo de ambos fig. 29 e no colocar nenhum objeto entre a pessoa e o cinto.

fig. 28

fig. 29

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O uso dos cintos necessrio tambm para as mulheres grvidas: para elas e para o beb o risco de leses em caso de coliso certamente menor se estiverem usando o cinto. Obviamente as mulheres grvidas devero colocar a faixa abdominal do cinto muito mais baixa de modo que a mesma passe sob o ventre fig. 30.

COMO MANTER OS CINTOS DE SEGURANA SEMPRE EFICIENTES 1) Utilizar sempre os cintos de segurana bem esticados, no torcidos; certificar-se de que os mesmos possam deslizar livremente sem impedimentos. 2) Aps um acidente, substituir o cinto usado, mesmo se aparentemente no parea danificado. Substituir o cinto em caso de ativao do pr-tensionador (quando disponvel). 3) Para limpar os cintos, lav-los com gua e sabo neutro, enxaguando-os e deixando-os secar sombra. No usar detergentes fortes, alvejantes ou tinturas, ou qualquer outra substncia qumica que possa enfraquecer as fibras do cinto. 4) Evitar que os retratores automticos se molhem. O seu correto funcionamento garantido somente se no sofrerem infiltraes de gua. 5) Substituir o cinto quando apresentar marcas de deteriorao ou cortes.

TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA

Todos os menores, cujas caractersticas fsicas (idade, altura e peso) os impeam de utilizar os cintos de segurana com os quais o veculo equipado originalmente, devero ser protegidos por dispositivos de reteno apropriados, seguindo rigorosamente as instrues do fabricante do dispositivo. No utilizar cadeirinhas ou outros dispositivos sem as instrues de uso. GRAVE PERIGO: no colocar cadeirinhas para crianas voltadas contra o sentido de marcha no banco dianteiro com o airbag do lado do passageiro ativado. A ativao do Airbag em caso de coliso pode produzir leses mortais na criana transportada.
AI

RBAG

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fig. 30

ADVERTNCIA: mesmo no caso dos veculos que no possuam airbag para o passageiro, somente o banco traseiro dever ser usado para o transporte de crianas. Esta posio a mais protegida em caso de choque. A-15
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O transporte de crianas no banco dianteiro s pode se verificar em casos previstos conforme legislao em vigor. Nestes casos, para veculos dotados de airbag para o passageiro, ele deve ser obrigatoriamente desativado, certificando-se da operao atravs da luz-espia L no quadro de instrumentos (ver pargrafo airbag frontais e laterais no item airbag frontal do lado do passageiro). Alm disto, o banco do passageiro deve ser regulado na posio mais afastada, a fim de evitar eventuais contatos da cadeirinha para crianas com o painel. Para a melhor proteo em caso de coliso, todos os ocupantes devem viajar sentados e protegidos pelos sistemas de reteno adequados (cintos de segurana, cadeirinhas, etc.). Esta recomendao ainda mais importante quando so transportadas crianas no veculo.

ADVERTNCIA: cada sistema de reteno rigorosamente para uma pessoa; no transportar nunca duas crianas na mesma cadeirinha ao mesmo tempo. ADVERTNCIA: verificar sempre se os cintos no esto apoiando no pescoo da criana. ADVERTNCIA: durante a viagem no permitir que a criana desencaixe os cintos. ADVERTNCIA: em caso de acidente, substituir a cadeirinha por uma nova. ADVERTNCIA: aconselha-se verificar na Rede Assistencial Fiat a disponibilidade de dispositivos de reteno para crianas da Linha Fiat Acessrios, especificamente desenvolvidos para uso nos veculos Fiat.

PR-TENSIONADORES
Para tornar ainda mais eficaz a ao dos cintos de segurana dianteiros, as verses equipadas com airbag esto equipadas tambm com pr-tensionadores dos cintos de segurana. Estes dispositivos detectam, atravs de um sensor, que est ocorrendo uma coliso violenta e puxam o cinto. Deste modo, garantem a perfeita aderncia dos cintos ao corpo dos ocupantes, antes que se inicie a ao de reteno. O travamento do cinto reconhecvel pelo travamento do retrator; o cinto no se enrola mais, nem mesmo se acompanhado com as mos. Para ter a mxima proteo da ao do pr-tensionador, usar o cinto mantendo-o bem aderido ao trax e bacia. Para que ocorra o funcionamento correto do pr-tensionador, o cinto de segurana dever estar sempre corretamente afivelado.

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Os pr-tensionadores dos bancos dianteiros se ativam somente se os respectivos cintos estiverem corretamente colocados nas fivelas. Ocorrendo a ativao dos pr-tensionadores, pode-se verificar emisso de fumaa. Esta fumaa no prejudicial e no indica um princpio de incndio. O pr-tensionador no necessita de nenhuma manuteno ou lubrificao. Qualquer interveno de modificao de suas caractersticas originais invalida sua eficincia. Se, por eventos naturais excepcionais (enchentes, marejadas, alagamentos, etc.), o dispositivo for atingido por gua ou barro, obrigatria a sua substituio. O pr-tensionador utilizvel somente uma vez. Aps a sua utilizao, dirija-se Rede Assistencial Fiat para a substituio completa dos dispositivos, incluindo os cintos de segurana.

Intervenes que acarretem colises, vibraes ou aquecimentos localizados (superiores a 100C por uma durao mxima de 6 horas) na zona do pr-tensionador podem provocar danos ou a ativao do sistema. No se enquadram nestas condies as vibraes induzidas pela irregularidade das estradas ou por ultrapassagens acidentais de obstculos como guias, quebra-molas, etc. Para qualquer interveno ou reparo, dirija-se sempre Rede Assistencial Fiat. Em hiptese alguma deve-se desmontar ou intervir nos componentes do pr-tensionador. Qualquer reparao deve ser feita por pessoal qualificado e autorizado. Procure sempre a Rede Assistencial Fiat.

LIMITADORES DE CARGA Os limitadores de carga esto presentes somente nos cintos com pr-tensionador, seja mecnico ou eltrico. Para aumentar a segurana passiva, os retratores dos cintos de segurana (equipados com pr-tensionador) possuem em seu interior um limitador de carga que permite dosar a fora com que o sistema que age no trax e nos ombros durante a ao de reteno dos cintos em caso de coliso frontal.

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PAINEL DE INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos itens opcionais adquiridos disponveis e das verses.
H0391BR
COMPACT
DIGITAL AUDIO

MP3

RND RPT COMP M AMS NEWS LOC PTY

TP

TA -D AM

AST P

VOL

AS

BAND
AUDIO

RDS

MENU
SRC

DISP
ON/OFF
* + * -

F-TRK

RND

2s

fig. 31 1) Difusores de ar laterais, regulveis e orientveis - 2) Alavanca de comando das luzes externas - 3) Buzina - 4) Quadro de instrumentos e luzes-espia - 5) Alavanca de comando dos limpadores e lavadores do para-brisa e do vidro traseiro 6) Difusores de ar centrais, regulveis e orientveis - 7) Comandos - 8) Bssola (Idea Adventure) - 9) Inclinmetro transversal (Idea Adventure) - 10) Inclinmetro longitudinal (Idea Adventure) - 11) Autorrdio - 12) Interruptor de luzes de emergncia 13) Airbag do lado do passageiro ou porta-luvas superior - 14) Porta-luvas - 15) Comandos de ventilao - 16) Comandos do My car - 17) Comutador de ignio - 18) Airbag do lado do motorista - 19) Alavanca para abrir o cap do motor 20) Tampa de acesso caixa de fusveis e porta-objetos. A-18
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QUADRO DE INSTRUMENTOS
ATTRACTIVE/ESSENCE O quadro de instrumentos varia em funo do modelo/verso adquirido e dos itens opcionais. B

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C
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25

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050

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E
190

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rpm x 100
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> x
t

w
Y

<

A fig. 32 ABCDE-

Velocmetro. Indicador do nvel de combustvel com luz-espia da reserva. Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor. Conta-giros. Display eletrnico. A-19
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SPORTING
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O quadro de instrumentos varia em funo do modelo/verso adquirido e dos itens opcionais. B

3

C
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rpmx100

K
km/h

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>

Y F

<

D fig. 33

ABCDEA-20

Velocmetro. Indicador do nvel de combustvel com luz-espia da reserva. Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor. Conta-giros. Display eletrnico.

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ADVENTURE O quadro de instrumentos varia em funo do modelo/verso adquirido e dos itens opcionais.
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rpmx100
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A fig. 34

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Velocmetro. Indicador do nvel de combustvel com luz-espia da reserva. Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor. Conta-giros. Display eletrnico. A-21
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INSTRUMENTOS DE BORDO
VELOCMETRO - fig. 35 A quilometragem parcial e total, assim como o zeramento podem ser acessados atravs do display. INDICADOR DO NVEL DE COMBUSTVEL - fig. 36 O ponteiro indica a quantidade aproximada de combustvel existente no tanque. O acendimento contnuo da luz-espia de reserva A indica que no tanque restam cerca de 5,5 a 7,5 litros de combustvel.

H0085BR

E - (empty) - tanque vazio. F - (full) - tanque cheio. Ver observao no item Estacionamento, no captulo B. Advertncia: se a luz-espia do indicador do nvel de combustvel estiver piscando sinal de anomalia no sistema. Neste caso, procurar a Rede Assistencial Fiat. INDICADOR DE TEMPERATURA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR - fig. 37 Em regime de funcionamento, normalmente, o ponteiro deve estar sobre os valores centrais da escala. Se chegar perto da marca vermelha, significa que
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35

o motor est sendo muito solicitado e necessrio reduzir a exigncia de desempenho. Viajando a velocidade muito baixa com clima muito quente, o ponteiro pode chegar perto da marca vermelha. Em algumas verses, acende-se no quadro de instrumentos, a luz-espia. Isso indica excessiva temperatura do lquido de arrefecimento. A posio da luz-espia indicadora de temperatura pode mudar em funo da verso do veculo e do quadro de instrumentos. Se o motor funcionar sem o lquido de arrefecimento, seu veculo poder ser seriamente danificado. Os reparos, nestes casos, no sero cobertos pela Garantia.

090

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Em caso de superaquecimento, desligar o motor e providenciar o reboque do veculo concessionria Fiat mais prxima. Observao: H - do ingls hot: quente C - do ingls cold: frio Advertncia: se o indicador estiver no incio da escala (temperatura baixa) com a luz-espia A-fig. 37 de excesso de temperatura ou com a luz-espia U do sistema de injeo acesa, sinal de anomalia no sistema. Neste caso, procurar a Rede Assistencial Fiat.

CONTA-GIROS - fig. 38 O ponteiro sobre as marcas vermelhas indica um regime de rotaes muito elevado, que pode causar danos ao motor e, portanto, dever ser evitado. ADVERTNCIA: o sistema de controle da injeo eletrnica interrompe o fluxo de combustvel quando o motor estiver com excesso de rotaes, com consequente perda de potncia do prprio motor. Observao: rpm - rotaes por minuto

BSSOLA - fig. 39 e 40 Est prevista para a verso Idea Adventure, uma bssola para orientao A-fig. 40. Este instrumento indica a direo por intermdio dos LEDs vermelhos posicionados na escala. A escala composta pelos pontos cardeais (N) Norte, (S) Sul, (E) Leste, (W) Oeste e sub-cardeais (NW) Noroeste, (NE) Nordeste, (SE) Sudeste, (SW) Sudoeste.

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3 2 1 0 -1 -2 -3

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A
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NW NE 2 1 3 4

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4 2 1 0 -1 -2 -3 3 3 2 1 0 -1 -2 -3 4

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DISP
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* + * -

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ADVERTNCIA: a finalidade da indicao da bssola somente para mera referncia. A sua presena no deve induzir o motorista a se dirigir e transitar por regies desconhecidas confiando somente nas indicaes da bssola, independente de se ter ou no experincia na interpretao de instrumentos de navegao. ADVERTNCIA: diante da presena de campos magnticos de amplitude elevada (redes de distribuio subterrnea, celulares, antenas de RF, etc.), a bssola pode apresentar variaes em sua indicao normal. Isso ocorre devido s caractersticas construtivas desse instrumento, que fazem com que se comporte exatamente como uma bssola imantada. INCLINMETROS - fig. 39 e 40 Esto previstos para a verso Idea Adventure, dois inclinmetros, sendo um para a posio lateral B-fig. 40 e outro para aclives e declives C-fig. 40. A-24
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Os inclinmetros esto graduados de 10 em 10 graus, em uma escala de + 40 a - 40 graus. Os efeitos da acelerao dinmica (produzidos em curvas, aceleraes ou freadas) so registrados pelos instrumentos que, nessas situaes, os indicam representado a variao de acelerao sobre o veculo. Com o comportamento esttico do veculo (abaixo de 0,18 G de acelerao) as indicaes dos inclinmetros sero coerentes com a inclinao do veculo (ver recomendaes no item Dirigir em estradas no pavimentas, no captulo B). ADVERTNCIA: os inclinmetros somente indicam a ocorrncia de inclinao e no a controlam, sendo esta ltima uma funo especfica do motorista. ADVERTNCIA: as indicaes dos inclinmetros servem exclusivamente como referncia. No devem ser utilizadas para o trnsito em locais para os quais o veculo no foi projetado, face aos riscos iminentes.

Calibrao da bssola e inclinmetros Para calibrar a bssola e os inclinmetros proceder como descrito a seguir: Colocar o veculo sobre piso plano; Certificar-se de que o veculo esteja parado; Ligar a chave de ignio; Girar a extremidade da alavanca de luz de posio por trs vezes seguidas em at 15 segundos aps a chave ter sido colocada na posio MAR (os LEDs do inclinmetro piscam indicando o incio da fase de calibrao). Aps terem se apagado os LEDs do inclinmetro, comeam a piscar os LEDs da bssola, momento em que o veculo ter de ser guiado em crculo, por duas voltas completas, para efetuar a calibrao da bssola; Quando os LEDs da bssola pararem de piscar, ligar e desligar as luzes de posio por trs vezes, no espao de 15 segundos.

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Os LEDs da bssola ficaro acesos por um instante e, depois, as informaes sero atualizadas no display dos instrumentos, finalizando assim o procedimento de calibrao. Se a bssola e os inclinmetros estiverem com alguma avaria, os LEDs NE, NW, SE e SW da bssola e os 4 dos inclinmetros se acendem. Se no apresentarem nenhuma avaria, os LEDs comearo a piscar continuamente indicando que os instrumentos esto descalibrados. ADVERTNCIAS Certifique-se de que a rea escolhida para efetuar a calibrao seja plana e oferea a segurana necessria para guiar o veculo em crculos. No execute o procedimento de calibrao dos instrumentos em locais prximos a subestaes de energia eltrica ou de linhas eltricas de alta tenso.

No coloque telefones celulares prximos bssola e os inclinmetros: os sinais emitidos por esses aparelhos poderiam gerar interferncia no funcionamento dos instrumentos. Bagageiros no originais, estepes em locais inadequados (no teto) e outras cargas podem desestabilizar o veculo, j que os valores preestabelecidos dos instrumentos levam em considerao somente o peso do veculo, sem os acessrios.

DISPLAY ELETRNICO - fig. 41 O padro e a quantidade de caracteres das mensagens exibidas variam de acordo com o tipo do display, com a verso do veculo e os equipamentos opcionais que esto presentes no mesmo. So descritos a seguir os diferentes tipos de display e o tipo de informao que cada um pode fornecer: Display 1 - Ideogramas, informaes numricas e mensagens de texto curtas. Display 2 - Ideogramas, informaes numricas e mensagens de texto.

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TRIP TOTAL

km

Qui
25 C

Out
36km

15:40
fig. 41

15:40

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H0319BR

BOTES DE COMANDO - fig. 42 - 43 Para usufruir das informaes que o display (com a chave da ignio na posio MAR) fornece para algumas verses, necessrio primeiramente familiarizar-se com os botes de comando correspondentes localizados na parte central do painel e na extremidade da alavanca direita. Recomenda-se tambm, antes de efetuar alguma operao, ler atentamente este captulo. Tecla MODE Presso breve permite: - Entrar ou sair do menu "My Car Fiat" - Confirmar o ajuste ou a funo selecionada - Interromper a visualizao das mensagens de advertncia no display, quando presentes. Presso prolongada permite: ELD MODE - Sair do menu "My Car Fiat", memorizando os ajustes efetuados e retornando indicao da Tela Padro ou tela visualizada anteriormente. Teclas , fig. 42 Para seleo das opes do menu My Car Fiat, ajustes das funes, dimmer e ajuste da sensibilidade do sistema auto lamp (sensor crepuscular - auto lamp).
MODE

ELD

H0306BR

H0098BR

TRIP
2s

Tecla TRIP - Presso breve permite percorrer as vrias telas relativas s informaes do Computador de Bordo (trip computer). - Presso prolongada permite efetuar o zeramento (reset) dos dados trip.

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fig. 43

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O display do quadro de instrumentos exibe as informaes teis e necessrias durante a direo. NOTA: Com a chave retirada, na abertura ou fechamento de pelo menos uma das portas dianteiras, o display se acende durante alguns segundos, indicando a hora e os quilmetros percorridos. INFORMAES PRESENTES NA TELA PADRO - Hodmetro total/parcial (B-fig. 44). - Relgio (C-fig. 44). - Temperatura externa (D-fig. 44).

- Data (A-fig. 44) ou o nome da emissora de rdio, caso a funo de repetio das informaes do rdio esteja ativada (quando disponvel). Em caso de exibio do nome da emissora de rdio, a data no ser exibida. Com a chave da ignio desligada ao abrir/fechar uma das portas dianteiras, o display se ilumina, exibindo o hodmetro total e o relgio. INFORMAES NO DISPLAY - Indicao dos quilmetros faltantes para a reviso programada ou advertncia do vencimento da mesma, com lampejo da luz-espia . - Indicao dos dias faltantes para a troca anual do leo ou advertncia do vencimento da mesma com lampejo da luz-espia . A B
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Em funo da verso do veculo podero tambm ser visualizadas no display: - Informaes do Computador de Bordo (trip computer - TRIP B). - Regulagem da intensidade luminosa dos comandos internos. - Menu "My Car Fiat". - Mensagens de advertncias/avarias.

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TRIP TOTAL

km

K
C

Qui
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D

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C

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MY CAR FIAT MENU DE SETUP

Este menu, disponvel em algumas verses, permite a personalizao e configurao do veculo. Ateno: o nmero de opes do menu est relacionado com os itens que equipam o veculo. aconselhvel que toda a programao desejada seja executada com o veculo

REGULAGEM DA SENSIBILIDADE DO SENSOR CREPUSCULAR (auto lamp) - Regulagem (em 3 nveis) relativa sensibilidade do sensor de luminosidade externa. HABILITAO DO TRIP B - Ativao/desativao (ON/OFF) da relativa funo. AJUSTE DO RELGIO - Ajuste das horas. - Ajuste dos minutos. MODALIDADE RELGIO - Seleo da modalidade relgio nas 12 ou 24 horas. AJUSTE DA DATA - Ajuste do ano. - Ajuste do ms. - Ajuste do dia.

REPETIO DAS INFORMAES DO RDIO (em funo da verso do veculo e do modelo de rdio) - Ativao (ON): habilita a repetio das informaes do autorrdio no display do quadro de instrumentos. - Desativao (OFF): desabilita a repetio das informaes do autorrdio no display do quadro de instrumentos. Ateno: o display apresenta informaes referentes ao autorrdio apenas se o mesmo for o modelo original montado pela Fiat. AUTO LOCK Para algumas verses o sistema poder ser habilitado ou desabilitado. - Ativao (ON): efetua o travamento automtico das portas quando o veculo ultrapassar 20 km/h. - Desativao (OFF): no efetua o travamento das portas quando o veculo ultrapassar 20 km/h.

parado.

AS FUNES SO: ALERTA DE VELOCIDADE - Ativao/desativao da funo do alerta de velocidade excedida. - Ajuste do valor de velocidade limite desejada.

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Ateno: caso seja necessrio executar uma prova na bancada de roletes com o veculo, recordar-se que as portas podem ser travadas automaticamente, impossibilitando o acesso ao interior do veculo. Aconselha-se desativar a funo, quando disponvel, ou efetuar a prova com os vidros abertos de modo a permitir o acesso ao habitculo caso ocorra o travamento automtico. UNIDADE DE MEDIDA DISTNCIA - Seleo da unidade de medida da distncia do hodmetro e dos dados do TRIP Computer: km/mi. UNIDADE DE MEDIDA CONSUMO Em funo da unidade de medida da distncia anteriormente escolhida, ser possvel selecionar a unidade de medida de consumo de combustvel: (km/l ou l/100 km ou mpg).

UNIDADE DE MEDIDA TEMPERATURA - Seleo da unidade de medida: C ou F. SELEO DO IDIOMA - Seleo do idioma das mensagens visualizadas no display. REGULAGEM DO VOLUME DO SINALIZADOR ACSTICO DE AVARIAS/ADVERTNCIAS - Regulagem do volume das sinalizaes acsticas relativas s anomalias/ advertncias. REGULAGEM DO VOLUME DAS TECLAS - Regulagem e eventual excluso do volume das teclas. MANUTENO PROGRAMADA - Visualizao dos quilmetros faltantes para a manuteno programada. - Visualizao dos dias faltantes para troca anual do leo do motor.

SADA DO MENU - Sada do menu. aconselhvel que toda a programao desejada seja executada com o veculo

parado.

DESCRIO DO MENU MY CAR FIAT O menu composto de uma srie de funes que so selecionadas atravs das teclas e permitindo a personalizao e configurao do veculo. Para outros detalhes, consulte tambm as pginas seguintes.

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NOTA: a quantidade de telas do menu MY CAR FIAT pode variar em funo da presena de equipamentos opcionais. DISPLAY STANDARD

Hour

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MODE MODE

bUZZ

SPEEd
km h

4
Regulagem do relgio (HOUR) Essa funo permite a regulagem do relgio. A-30
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MODE

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Pressionar o boto MODE, o display exibir a mensagem (HOUR) e as horas/ minutos. Para efetuar a regulagem pressionar o boto ou . Regulao do volume buzzer (BUZZ) Esta funo permite a regulagem do volume do sinal acstico (buzzer) que acompanha as visualizaes de avaria/ aviso e as presses dos botes MODE, ou . Pressionar o boto MODE, o display exibir a menssagem (BUZZ) e o nmero correspondente ao volume do sinal acstico desejado. Para definir o volume desejado (de 0 a 4), Pressione o boto ou .

Definio do limite de velocidade (SPEED) Essa funo permite estabelecer o limite de velocidade do veculo e avisar ao usurio quando o mesmo for ultrapassado (ver Luzes-espia e sinalizaes, neste captulo). - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibir a mensagem (SPEED) e a unidade de medida; - pressionar o boto ou para selecionar o limite de velocidade desejado;

NOTA: a definio possvel a partir de 30 km/h. Cada presso do boto ou determina o aumento/diminuio de 5 unidades. Ao manter pressionado o boto ou se obtm o aumento/ diminuio rpida automtica. Quando se est prximo do valor desejado, completar a regulagem com presses individuais. - pressionar brevemente o boto MODE para retornar tela standard.

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DISPLAY MULTIFUNCIONAL

^ Lim . vel . Off

^ Auto lamp. 1

^ Trip B Off

15:40
^ Menu

15:40

15:40

^ Ajustar hora

15:40

15:40

^ Modo hora 24h ^ Sada Menu

15:40

Veculo em movimento

15:40

^ Ajustar data ^ Reviso

15:40

15:40

^ Info radio Off ^ Vol . Teclas 4

15:40

15:40

^ Auto lock Off

15:40
^ Aviso sonoro 4

15:40
^ Dist. unid km ^ Ln. Portugus ^ Consumo mpg ^ Temp. unid. C

15:40

15:40

15:40

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Acesso tela do menu Aps a verificao inicial, possvel acessar a tela do menu apertando o boto a. Para navegar utilizar os botes e . Ateno: ao acessar o menu, se no for efetuada nenhuma programao/ regulagem dentro de um tempo igual a 60 segundos, o sistema sai automaticamente do menu e retorna tela anteriormente visualizada. Neste caso, a ltima opo selecionada e no confirmada (mediante o boto a) no ser memorizada.

- Com o veculo em movimento possvel ter acesso somente ao menu reduzido (colocao do limite de velocidade e regulagem da sensibilidade do sensor de luminosidade externa). - Para algumas verses, com o veculo em movimento e se a lanterna estiver ligada, pode-se tambm regular o Dimmer atravs do My Car. - Com o veculo parado possvel ter acesso a todas as opes do menu. Ateno: aconselhvel que toda programao desejada seja executada com o veculo parado.

VERIFICAO INICIAL Girando a chave de ignio na posio MAR, o display exibe a mensagem "verificando". Inicia-se a fase de diagnstico de todos os sistemas eletrnicos presentes no veculo; esta fase dura alguns segundos. Se durante este procedimento no forem verificadas anomalias e, com o motor funcionando, o display exibe a mensagem "verificao OK". Caso o display exiba a mensagem de advertncia/anomalia, ver "luzes-espia e sinalizaes", neste captulo. NOTA: a quantidade de telas do menu "MY CAR FIAT" pode variar em funo da presena de equipamentos opcionais.

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Limite de velocidade (Lim. Vel.) Essa funo permite estabelecer o limite de velocidade do veculo e avisar ao usurio quando o mesmo for ultrapassado. emitido automaticamente um sinal sonoro, acompanhado do acendimento da luz-espia e a visualizao de uma mensagem de advertncia especfica no display (ver o captulo Luzes-espia e sinalizaes). Para definir o limite de velocidade desejado, proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE para entrar no MENU; - pressionar o boto para entrar na tela de limite de velocidade. O display exibir a mensagem (Lim. Vel.); - pressionar brevemente o boto MODE e em seguida pressionar o boto ou para selecionar a ativao (ON) ou a desativao (OFF) da funo; - para ativar a funo, pressionar brevemente o boto MODE quando a mensagem ON estiver piscando no display; - pressionar o boto , um valor de velocidade aparece no display; A-34
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- pressionar brevemente o boto MODE, o valor de velocidade comea a piscar no display; - pressionar o boto ou para escolher a velocidade limite desejada; NOTA: a definio possvel a partir de 30 km/h ou 20 mph, ver o pargrafo Unidade de medida para as distncias (Dist. unid) descrito a seguir. A cada presso no boto e determinado o aumento/diminuio de 5 unidades. Ao manter pressionado o boto e se obtm o aumento/diminuio rpida automtico. Quando se est prximo do valor desejado, completar a regulao com presses individuais. - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard. ADVERTNCIA: esta funo meramente adicional, no visa substituir, nem exclui a responsabilidade do motorista em manter-se atento a fazer cumprir a velocidade indicada para as rodovias transitadas.

Sinalizao de ultrapassagem de velocidade limite Logo que o veculo ultrapassar o valor de velocidade programada, ocorre automaticamente um ciclo de sinalizaes, juntamente com um sinal sonoro e o acendimento da luz-espia . Pressionando a tecla MODE a indicao no display interrompida. A indicao no display tambm imediatamente interrompida se a velocidade do veculo atingir o valor do limite ajustado menos 5 km/h ou 5 mph. Regulagem da sensibilidade do sensor crepuscular - auto lamp Esta funo permite regular a sensibilidade do sensor crepuscular - auto lamp em 3 (trs) nveis: Nvel 1 - Mnima sensibilidade Nvel 2 - Mdia sensibilidade Nvel 3 - Mxima sensibilidade Quanto maior a sensibilidade, menor ser a intensidade de luz externa necessria para comandar o acendimento dos faris baixos, luzes de posio e luzes de placa. O ajuste permitido mesmo com o veculo em movimento. Para

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ajustar o nvel de sensibilidade, proceder como a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente o nvel da sensibilidade definido anteriormente; - pressionar o boto e para efetuar a regulagem; - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard. Habilitao do Trip B Esta funo permite, para algumas verses, ativar (On) ou desativar (Off) a visualizao do Trip B (trip parcial). Para maiores informaes ver TRIP COMPUTER, neste captulo. Para a ativao/desativao, proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente (On) ou (Off) (em funo do que foi definido anteriormente); - pressionar o boto ou para efetuar a escolha; - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha;

- pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard. Ajustar Hora Para a regulagem do relgio (horas e minutos), proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente as horas; - pressionar o boto ou para efetuar a regulagem; - ao pressionar o boto MODE brevemente, o display exibe de modo intermitente os minutos; - pressionar o boto ou para efetuar a regulagem; NOTA: cada presso nos botes ou determina o aumento ou a diminuio de uma unidade. Ao manter pressionado o boto se obtm o aumento/diminuio rpido automtico. Quando se est prximo do valor desejado, completar a regulagem com presses individuais. - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha;

- pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela de standard. Modo Hora Esta funo permite a visualizao da hora na modalidade 12 ou 24 horas. Para selecionar o modo desejado, proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente o modo de visualizao; - pressionar o boto ou para efetuar a seleo no modo 24h ou 12h. Depois de ter efetuado a regulagem, pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard.

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Ajuste da data (Regula data) Esta funo permite a atualizao da data (dia ms ano). Para atualizar, proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente o ano; - pressionar o boto ou para efetuar o ajuste; - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente o ms; - pressionar o boto ou para efetuar o ajuste; - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente o dia; - pressionar o boto ou para efetuar o ajuste. NOTA: cada presso nos botes ou determina o aumento ou a diminuio de uma unidade. Ao manter pressionado o boto se obtm o aumento/diminuio rpido automtico. Quando se est prximo do valor desejado, completar a regulagem com presses individuais. A-36
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- pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard. Repetio das informaes udio (Info rdio) Esta funo permite visualizar no display informaes relativas ao autorrdio (frequncia ou mensagem RDS da estao selecionada), faixa de CD de udio, MP3, etc.. ATENO: o display apresenta informaes referentes ao autorrdio apenas se o mesmo for o modelo original montado pela Fiat. Consulte o manual do autorrdio do veculo. Para visualizar (On) ou eliminar (Off) as informaes autorrdio no display, proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente (On) ou (Off) (em funo do que foi definido anteriormente); - pressionar o boto ou para efetuar a escolha;

- pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard. Travamento automtico das portas com o veculo em movimento (Auto lock) Esta funo, quando ativada (On), permite para algumas verses o fechamento automtico das portas ao ultrapassar a velocidade de 20 km/h. Para ativar (On) ou desativar (Off) esta funo, proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente (On) ou (Off) (em funo do que foi anteriormente definido); - pressionar o boto ou para efetuar a escolha; - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard.

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Unidade de medida para as distncias (Dist. Unid) Esta funo permite para algumas verses a definio da unidade de medida de distncias entre quilmetros (km) ou milhas (mi). Para selecionar o modo desejado, proceder como indicado a seguir: - pressionando brevemente o boto MODE, o display exibe km ou mi (em funo do que foi anteriormente definido); - pressionar o boto ou para efetuar a escolha; - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard.

Unidade de medida para consumo (Consumo) (km/l ou l/100 km) Esta funo permite para algumas verses a definio da unidade de medida de consumo entre quilmetros por litro (km/l) ou litros por 100 km (l/100 km). Para selecionar o modo desejado, proceder como indicado a seguir: - pressionando brevemente o boto MODE, o display exibe km/l ou l/100 km (em funo do que foi anteriormente definido); - pressionar o boto ou para efetuar a escolha; - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard.

Unidade de medida para temperatura (Temp. unid) Esta funo permite selecionar a unidade de temperatura entre C ou F. Para selecionar o modo desejado, proceder como indicado a seguir: - pressionando brevemente o boto MODE, o display exibe C ou F (em funo do que foi anteriormente definido); - pressionar o boto ou para efetuar a escolha; - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard.

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Seleo do idioma As visualizaes do display, com prvia definio, podem ser representadas nas seguintes lnguas: portugus, turco, italiano, alemo, ingls, francs e espanhol. Para definir o idioma desejado, proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente a lngua definida anteriormente; - pressionar o boto ou para efetuar a escolha; - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard.

Regulagem do volume de sinal sonoro de advertncias/avarias (Aviso sonoro) Esta funo permite regular em 8 nveis (0 a 7) ou em 5 nveis (0 a 4), conforme a verso, o volume do sinal sonoro (buzzer) que acompanha as visualizaes de advertncias/avarias. Para definir o volume desejado, proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente o nvel do volume definido anteriormente; - pressionar o boto ou para efetuar a regulagem; - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard.

Regulagem do volume das teclas (Vol. Teclas) Esta funo permite regular em 8 nveis (0 a 7) o volume do sinal sonoro que acompanha a presso dos botes MODE, ou Para definir o volume desejado, proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MODE, o display exibe de modo intermitente o nvel do volume definido anteriormente; - pressionar o boto ou para efetuar a regulagem; - pressionar brevemente o boto MODE para confirmar a escolha; - pressionar prolongadamente o boto MODE para retornar tela standard.

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Manuteno programada (Reviso) A funo REVISO permite visualizar as indicaes relativas aos quilmetros ou milhas faltantes para a prxima reviso ou dias faltantes para a prxima troca anual do leo do motor. Para consultar essa indicao, proceder como indicado a seguir: - pressionar brevemente o boto MENU; o display exibe o prazo em quilmetros (Km) ou milhas (mi) em funo do que foi anteriormente definido (ver Unidade de medida para as distncias); - pressionar o boto ou para escolher a indicao para a prxima reviso em km ou mi; - pressionar o boto ou para utilizar a indicao dos dias faltantes para a prxima troca de leo do motor; - pressionar brevemente o boto MENU para confirmar a escolha (km ou mi) ou pressionar prolongadamente o boto para retornar tela standard.
O plano de manuteno programada do veculo prev operaes de manuteno e troca de leo a cada 15000 km ou 1 ano, prevalecendo a condio que primeiro ocorrer. A exibio de informaes relativas s operaes de manuteno (com exceo da reviso de carroceria) ocorrer automaticamente quando a chave de ignio for colocada na posio MAR, a partir dos 2000 km faltantes para a prxima reviso ou a 30 dias da troca anual do leo do motor. Essas informaes sero exibidas a cada 200 km (para reviso) ou 3 dias (para troca de leo). Quando a manuteno programada estiver prxima do vencimento previsto, girando a chave de ignio para a posio MAR o display exibir o nmero de quilmetros faltantes para reviso ou o nmero de dias para a troca anual de leo do motor. Procure a Rede Assistencial Fiat a qual realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de Manuteno Programada ou pelo Plano de Inspeo Anual, o zeramento (reset) dos contadores de tempo e quilometragem faltantes para a prxima interveno. A contagem de tempo para a exibio das mensagens de troca anual do leo do motor comear a partir do momento em que o veculo percorrer um mnimo de 200 quilmetros. OBSERVAES IMPORTANTES O sistema de aviso de reviso no leva em considerao os perodos nos quais a bateria esteve desligada, de modo que os intervalos de manuteno especificados no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA tero prioridade, devendo ser sempre observados. Os displays no exibem o tempo faltante para a realizao das revises de carroceria. Para ter pleno conhecimento das condies de manuteno e garantia do veculo, indispensvel a consulta ao captulo D no presente manual e ao Manual de Garantia.

O plano de manuteno tem a periodicidade definida em km (ver "Plano de manuteno programada" no captulo D). Aconselha-se deixar o sistema sempre configurado para a Reviso ser visualizada em km. A-39
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Advertncia para a reviso programada A indicao ocorrer quando a distncia percorrida pelo veculo estiver dentro da faixa estabelecida para sua visualizao, ou seja, 2000 km antes dos prazos estabelecidos no Plano de Manuteno Programada at 1000 km depois. A indicao ocorrer somente quando a chave de ignio for posicionada em MAR a cada 200 km dentro da faixa estabelecida para a advertncia. Sero visualizados no display, automaticamente, os quilmetros faltantes para a prxima reviso ou quando forem excedidos os mesmos at 1.000 km. Ser indicado no display, aps a inicializao do quadro e obedecendo a prioridade das mensagens (avaria ou advertncia, se houver) uma mensagem ao usurio. Para algumas verses a luz-espia lampeja no quadro de instrumentos e, para outras, ser visualizada no display. Quando for superado o valor de quilometragem, o display standard indica 0 Km e o display multifuncional exibe uma mensagem ao usurio, indicando que a reviso est vencida. A-40
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Procure a Rede Assistencial Fiat que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manuteno programada ou pelo Plano de inspeo anual, o zeramento (reset) dos contadores de tempo ou quilmetros para a prxima troca anual do leo ou manuteno programada. Advertncia para a troca anual do leo do motor O valor dos dias faltantes para a troca de leo ser indicado no display aps inicializao do mesmo, obedecendo a prioridade das mensagens (avaria e/ ou advertncia se houver). A indicao permanecer no display durante 5 segundos. Obedecendo a prioridade das mensagens (avaria e/ou advertncia se houver), aps a inicializao do quadro ser indicado quando tiver vencido o prazo indicado para a troca de leo, conforme a verso, uma mensagem no display. O display standard indica 0 d e o display multifuncional exibe uma mensagem ao usurio, indicando que a troca de leo do motor esta vencida. Para algumas verses a luz-espia lampeja no quadro de instrumentos e,

para outras, ser visualizada no display. Procure a Rede Assistencial Fiat que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo plano de manuteno programada ou pelo plano de inspeo anual, o zeramento (reset) dos contadores de tempo ou quilmetros para a prxima troca anual do leo ou manuteno programada. Sada do menu (sada menu) ltima funo que encerra o ciclo de definies listados na tela menu. Ao pressionar brevemente o boto MENU, o display retorna tela standard. Ao pressionar o boto , o display retorna primeira entrada do menu (Lim. Vel.).

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Advertncia de portas abertas Alm do acendimento da luz-espia, ser escrito por extenso no display alfanumrico quais as portas que se encontram abertas. Para algumas verses, a indicao de portas abertas ocorre atravs do acendimento da luz-espia . Para algumas verses, se o veculo atingir uma velocidade superior a 4 km/h com uma ou mais portas abertas, ser emitido um sinal sonoro. Advertncia de porta-malas aberto (verso Adventure) A indicao de porta-malas aberto ser visualizada no display atravs de mensagem escrita acompanhada de sinal sonoro (bip) (com o veculo em movimento). Check da iluminao externa Alm do acendimento da luz-espia 6, ser escrito por extenso no display alfanumrico qual o circuito que apresenta anomalia. Para algumas verses, a indicao de avaria no sistema de iluminao externa ocorre somente atravs do acendimento da luz-espia 6.

Regulagem da iluminao dos instrumentos de bordo, display e botes de comando (Dimmer/reostato) Esta funo permite, para algumas verses, com as luzes externas acesas, a regulagem (atenuao/incremento) da iluminao: - Quadro de instrumentos: serigrafia, ponteiros e display (obs.: as luzes-espia no sofrem alterao) - Display do autorrdio Para efetuar a regulagem, pressione o boto ou para efetuar o ajuste do nvel de iluminao desejado. Retorno automtico tela padro ou tela anteriormente visualizada aps alguns segundos ou mediante presso da tecla MODE ou TRIP.

TRIP COMPUTER
Generalidades O Trip computer permite visualizar, com a chave de ignio na posio MAR, as grandezas relativas ao estado de funcionamento do veculo. Esta funo composta de dois trip separados denominados Trip A e Trip B capazes de monitorizar a misso completa do veculo (viagem) de modo independente um do outro. Ambas as funes podem ser ajustadas a zero (reset - incio de uma nova misso). O Trip A permite a visualizao das seguintes grandezas: - Autonomia; - Distncia percorrida; - Consumo mdio; - Consumo instantneo; - Velocidade mdia; - Tempo de viagem (durao de conduo).

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O Trip B, presente somente na tela multifuncional, permite a visualizao das seguintes grandezas: - Distncia percorrida B; - Consumo mdio B; - Velocidade mdia B; - Tempo de viagem B (durao da conduo). NOTA: o Trip B uma funo que pode ser excluda (ver o pargrafo Habilitao do Trip B). As grandezas Autonomia e Consumo instantneo no podem ser ajustadas a zero. Grandezas visualizadas Autonomia Indica a distncia que pode ainda ser percorrida com o combustvel presente dentro do reservatrio, na hiptese de prosseguir a marcha mantendo o mesmo estilo de conduo. No display ser visualizada a indicao ---- ao verificar-se os seguintes eventos: - valor de autonomia inferior a 50 km; A-42
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- em caso de estacionamento do veculo com o motor ligado por um tempo prolongado. Distncia percorrida Indica a distncia percorrida desde o incio da nova contagem. Consumo mdio Representa a mdia dos consumos desde o incio da nova contagem. Consumo instantneo Indica a variao, atualizada constantemente, do consumo de combustvel. Em caso de estacionamento do veculo com o motor ligado no display ser visualizada a indicao ---. Velocidade mdia Representa o valor mdio da velocidade do veculo em funo do tempo total transcorrido desde o incio da nova contagem. Tempo de viagem Tempo transcorrido desde o incio da nova contagem.

AVISO: na ausncia de informaes, todas as grandezas do Trip computer visualizam a indicao --- no lugar do valor. Quando restabelecida a condio de normal funcionamento, a contagem das vrias grandezas retoma de modo regular, sem haver nenhum ajuste a zero dos valores visualizados anteriormente anomalia, nem o incio de uma nova contagem. Boto TRIP de comando - fig. 45 O boto TRIP, situado do lado da alavanca direita, permite, com a chave de ignio na posio MAR, ter acesso visualizao das grandezas anteriormente descritas e tambm de ajust-las a zero para iniciar uma nova contagem:
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2s

fig. 45

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- uma breve presso para ter acesso s visualizaes das vrias grandezas; - presso prolongada para ajustar a zero (reset) e iniciar uma nova contagem. Nova contagem Inicia a partir de quando efetuado um ajuste a zero: - manual por parte do usurio, atravs da presso do relativo boto; - automtico quando a distncia percorrida atinge o valor, em funo do display instalado de 3999,9 km ou 9999,9 km ou quando o tempo de viagem atinge o valor de 99.59 (99 horas e 59 minutos); - depois de cada desligamento e conseguinte nova ligao da bateria. AVISO: a operao de ajuste a zero efetuada na presena das visualizaes do Trip A efetua o reset s das grandezas relativas prpria funo.

Procedimento de incio viagem Com a chave de arranque na posio MAR, efetuar o ajuste a zero (reset) mantendo pressionado o boto TRIP por mais de 2 segundos. Sada do Trip Para sair da funo Trip, pressionar o boto MODE.

LUZES-ESPIA E SINALIZAES
A
ADVERTNCIAS GERAIS As sinalizaes de advertncia/avaria ocorrem atravs do acendimento de uma luz-espia no quadro de instrumentos, podendo ser acompanhada por um sinal sonoro e, para algumas verses, mensagens no display. Estas sinalizaes so sintticas e cautelares com o objetivo de sugerir a imediata ao que deve ser adotada pelo motorista, em situaes que podem levar o veculo a condies extremas de uso. Esta sinalizao no deve ser considerada completa e/ou alternativa ao especificado no presente manual de uso e manuteno, o qual recomendamos sempre uma atenta e aprofundada leitura. Em caso de sinalizao de advertncia/avaria, recorrer sempre ao quanto descrito no presente captulo.

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Nas pginas seguintes so demonstrados alguns exemplos de situaes em que pode ocorrer o acendimento de uma luz-espia no quadro de instrumentos e/ou visualizao no display em algumas verses.

FREIO DE MO ACIONADO (vermelha)

parar imediatamente o veculo e procurar a Rede Assistencial Fiat. A avaria da luz-espia sinalizada pelo lampejo da luz-espia F. Isto ocorre somente aps 4 segundos de acendimento fixo da luz-espia F. LUZ-ESPIA DE EXCLUSO DO AIRBAG DO LADO DO PASSAGEIRO (amarelo mbar) (quando existente)

Acende-se ao acionar o freio de mo. Se a luz-espia x acender durante a marcha, verificar se o freio de mo est acionado.

FLUIDO DOS FREIOS INSUFICIENTE (vermelha)

Girando a chave da ignio em MAR a luz-espia no quadro acende, mas deve apagar aps soltar o freio de mo. A luz-espia acende para algumas verses, (juntamente com a mensagem visualizada no display e emitido um sinal sonoro) quando o nvel do fluido dos freios no reservatrio desce abaixo do nvel mnimo ou quando o chicote eltrico se romper ou for desligado. Se a luz-espia x acender durante a marcha (juntamente com a mensagem visualizada no display), parar imediatamente e dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

AVARIA DO AIRBAG (vermelha)

Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia no quadro deve acender e apagar aps alguns segundos. A luz-espia acende de modo permanente juntamente com a mensagem visualizada no display, para algumas verses, quando o Airbag apresentar anomalias de funcionamento. Se a luz-espia no acender ou se permanecer acesa com a chave na posio MAR, ou acender durante a marcha do veculo (juntamente com a mensagem visualizada no display)

A luz-espia F no quadro acende quando for desligado o airbag frontal do lado do passageiro por meio do dispositivo de desativao localizado no interior do porta-luvas (ver airbag do lado do passageiro, neste captulo). Com o Airbag frontal do lado do passageiro ligado, girando a chave da ignio em MAR, a luz-espia F no quadro permanece acesa por cerca de 4 segundos, lampeja por mais 4 segundos e em seguida se apaga.

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A luz-espia do Airbag frontal do passageiro F sinaliza tambm eventuais anomalias da luz-espia . Esta condio sinalizada pelo lampejo intermitente da luz-espia F mesmo alm dos 4 segundos. Neste caso necessrio parar imediatamente o veculo e procurar a Rede Assistencial Fiat.

INSUFICIENTE PRESSO DE LEO DO MOTOR (vermelha)

u
ou

INSUFICIENTE CARGA DA BATERIA (vermelha)

Girando a chave da ignio em MAR a luz-espia no quadro acende e deve apagar logo que o motor funcione. Na hiptese de uma baixa presso de leo no motor, a luz-espia permanece acesa no quadro de instrumentos e, em algumas verses, aparece a mensagem de texto no display juntamente com o sinal sonoro. Se a luz-espia v acender durante a marcha do veculo (para algumas verses, juntamente com a mensagem visualizada no display), desligar imediatamente o motor e procurar a Rede Assistencial Fiat.

EXCESSIVA TEMPERATURA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR (vermelha)

Quando o motor estiver muito quente, no retire a tampa do reservatrio de expanso, pois h perigo de queimaduras. Girando a chave da ignio em MAR, a luz-espia no quadro acende e deve apagar aps alguns segundos. A luz-espia acende (para algumas verses, juntamente com a mensagem visualizada no display e emisso de um sinal sonoro) quando o motor est superaquecido. Se acender durante a marcha, parar o veculo, manter o motor ligado e ligeiramente acelerado para permitir a circulao do lquido de arrefecimento.

Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia no quadro acende, para algumas verses, e deve apagar logo que o motor funcione (com o motor em marcha lenta admitido um breve atraso no desligamento). Se permanecer acesa procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat. Para algumas verses, ser visualizada no display juntamente com a mensagem indicativa de carga insuficiente da bateria.

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Se a luz-espia no se apagar em 2 a 3 minutos, apesar das precaues tomadas, desligar o motor e solicitar assistncia Rede Assistencial Fiat. Se o motor funcionar sem o lquido de arrefecimento, seu veculo poder ser seriamente danificado. Os reparos, nestes casos, no sero cobertos pela Garantia. ATENO: em caso de percursos muito severos recomendvel manter o motor funcionando e ligeiramente acelerado por alguns minutos antes de deslig-lo.

Em algumas verses, com o veculo em movimento e estando alguma das portas abertas emitido um sinal sonoro. NOTA: no display multifuncional a visualizao do smbolo indica o fechamento incompleto da porta do lado esquerdo, enquanto a visualizao do smbolo indica o fechamento incompleto da porta do lado direito. TRAVAMENTO INCORRETO DO PORTA-MALAS (VERSO ADVENTURE) A indicao de porta-malas aberto ser visualizada no display atravs da mensagem escrita acomanhada de um sinal sonoro (bip). O sinal sonoro acionado somente se o veculo estiver em movimento.

<

CINTO DE SEGURANA (vermelha)

Ao posicionar a chave de ignio na posio MAR, a luz-espia do cinto de segurana lampeja 10 vezes durante 10 segundos independentemente do cinto de segurana estar afivelado ou no.

AVARIA NO SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR (amarelo mbar)

FECHAMENTO INCORRETO DAS PORTAS (vermelha)

Em algumas verses a luz-espia no quadro acende (juntamente com a mensagem visualizada no display) quando uma ou mais portas no esto perfeitamente fechadas.

VELOCIDADE LIMITE ULTRAPASSADA (AMARELO MBAR)

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A luz-espia acende no quadro de instrumentos (para algumas verses, juntamente com a mensagem visualizada no display e emisso de sinal sonoro) quando o veculo ultrapassa a velocidade limite ajustada anteriormente.

Em condies normais, girando a chave da ignio na posio MAR, a luz-espia acende e deve apagar quando o motor funcionar. O acendimento inicial indica o correto funcionamento da luz-espia. Se a luz-espia permanecer acesa ou acender durante a marcha (para algumas verses, juntamente com a mensagem visualizada no display e emisso de sinal sonoro) sinaliza um mal funcionamento no sistema de alimentao/ ignio que pode provocar elevadas emisses na descarga, possvel perda de desempenho, m dirigibilidade e consumo elevado. Nestas condies pode-se prosseguir a marcha evitando solicitar grandes es-

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foros ao motor ou altas velocidades. O uso prolongado do veculo com a luz-espia acesa fixa pode causar danos. Procure a Rede Assistencial Fiat o mais rpido possvel. A luz-espia apaga se o mau funcionamento desaparecer, mas o sistema memoriza a sinalizao. Ver item "Dirigir com economia e respeitando o meio ambiente - Sistema OBD", no captulo B. Se, girando a chave da ignio na posio MAR, a luz-espia U no acender ou se, durante a marcha, acender-se procure a Rede Assistencial Fiat. Ver item Dirigir com economia e respeitando o meio ambiente - Sistema OBD no captulo B.

NVEL INSUFICIENTE OU FALTA DE GASOLINA NO RESERVATRIO DE PARTIDA A FRIO

de aderncia no ideal. necessrio dirigir-se Rede Assistencial Fiat imediatamente.

Para algumas verses, a luz-espia no quadro acende quando, no reservatrio, o nvel de gasolina for insuficiente ou estiver vazio. A falta de gasolina no reservatrio pode dificultar a partida do veculo quando o mesmo estiver sendo usado com etanol.

x
>
+

CORRETOR ELETRNICO DE FRENAGEM EBD INEFICIENTE

>

SISTEMA ANTITRAVAMENTO DAS RODAS ABS INEFICIENTE (amarelo mbar)

RESERVA DE COMBUSTVEL (amarelo mbar)

A luz-espia no quadro acende (para algumas verses, juntamente com a mensagem visualizada no display) quando, no reservatrio, restarem cerca de 5,5 a 7,5 litros de combustvel.

Girando a chave da ignio em MAR, a luz-espia no quadro acende e deve apagar aps alguns segundos. A luz-espia acende (para algumas verses, juntamente com a mensagem visualizada no display e emisso do sinal sonoro) quando o sistema est ineficiente. Neste caso, o sistema de freio mantm inalterada a sua eficcia, mas sem as potencialidades oferecidas pelo sistema ABS. Recomenda-se prudncia de modo particular em todos os casos

O veculo est equipado com corretor eletrnico de frenagem EBD (Electronic Brake Force Distribution) quando dispuser do sistema freios ABS. O acendimento simultneo das luzes-espia no quadro de instrumentos x e > (juntamente com a mensagem visualizada no display e emisso de sinal sonoro) com o motor funcionando, indica uma anomalia no sistema EBD; neste caso, com frenagens violentas, pode ocorrer um travamento precoce das rodas traseiras, com possibilidade de perda da direo. Procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat dirigindo com extrema cautela, para a verificao do sistema.

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AVARIA NO SISTEMA DE PROTEO DO VECULO FIAT CODE (AMARELO MBAR)

Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia no quadro deve lampejar somente uma vez e depois apagar. Se, com a chave na posio MAR, a luz-espia permanecer acesa, indica uma possvel avaria (ver o sistema Fiat code neste captulo). ATENO: o acendimento simultneo das luzes-espia U e Y indica avaria no sistema Fiat CODE.

NOTA: no caso das luzes de direo, no display, a visualizao do smbolo indica uma avaria na luz de direo do lado esquerdo, enquanto a visualizao do smbolo indica uma avaria na luz de direo do lado direito.

INDICADOR DE DIREO DIREITA (verde) (intermitente)

5
1

FARIS DE NEBLINA (verde)

A luz-espia no quadro acende quando a alavanca de comando das luzes de direo (setas) deslocada para cima ou, juntamente com a seta esquerda, quando for acionado o interruptor das luzes de emergncia.

A luz-espia no quadro acende quando so acesos os faris de neblina. FAROL DE LONGO ALCANCE (profundidade)

LUZES DE POSIO E FARIS (verde)

AVARIA DAS LUZES EXTERNAS (amarelo mbar)

Para algumas verses a mensagem visualizada no display juntamente com emisso de sinal sonoro quando for verificada uma anomalia em uma das luzes de direo. A anomalia referente a estas lmpadas pode ser: queima de uma ou mais lmpadas, queima do relativo fusvel de proteo ou interrupo da ligao eltrica. A-48
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A Luz-espia acende quando so ligados os faris de longo alcance. Os faris altos devem estar ligados.

Acendem-se girando a empunhadura da posio 0 posio 6. No quadro de instrumentos acende-se a respectiva luz-espia 3.

INDICADOR DE DIREO ESQUERDA (verde) (intermitente)

A luz-espia no quadro acende quando a alavanca de comando das luzes de direo (setas) deslocada para baixo ou, juntamente com a seta direita, quando for acionado o interruptor das luzes de emergncia.

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FARIS ALTOS (azul)

ELD

SISTEMA ADVENTURE LOCKER (quando disponvel) (amarelo mbar)

A luz-espia acende quando so ligados os faris altos.

Em caso de avaria no sensor de luminosidade externa, as luzes de posio e faris baixos podem ser ligados manualmente.

INTERRUPTOR INERCIAL DE CORTE DE COMBUSTVEL

O acendimento da luz-espia, juntamente com a mensagem visualizada no display e emisso do sinal sonoro, aparece quando o interruptor inercial de corte de combustvel (disponvel para algumas verses) intervm. Se, aps a visualizao da mensagem, for sentido odor de combustvel ou forem observados vazamentos na instalao de alimentao, no religar o interruptor para evitar riscos de incndio.

A luz-espia acende no quadro de instrumentos, (para algumas verses, juntamente com a mensagem visualizada no display e emisso de sinal sonoro), nas seguintes condies: - Intermitente, enquanto o sistema permanece acionado; - Piscando rapidamente, quando o veculo alcana a velocidade de 15 km/h, para alertar que a velocidade de segurana de 20 Km/h est prxima; - Permanece acesa, em caso de avaria no sistema.

SINALIZAO DE AVARIA NO SENSOR DE CHUVA

O acendimento da luz-espia (para algumas verses juntamente com a mensagem visualizada no display e emisso do sinal sonoro), aparece quando for verificada uma anomalia no sensor de chuva. Procure a Rede Assistencial Fiat. Em caso de avaria no sensor de chuva, o funcionamento do limpador obtido somente se ativado manualmente.

SINALIZAO DE AVARIA NO SENSOR CREPUSCULAR - AUTO LAMP (FARIS AUTOMTICOS)

O acendimento da luz-espia (para algumas verses juntamente com a mensagem visualizada no display e emisso de sinal sonoro), aparece quando for verificada uma anomalia no sensor de luminosidade externa (Auto lamp). Procure a Rede Assistencial Fiat. A-49
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OU

SINALIZAO DE AVARIA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO

SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO
1 - Difusores para desembaamento do para-brisa. 2 - Difusores para desembaamento dos vidros laterais dianteiros. 3 - Difusores centrais e laterais orientveis. 4 - Aberturas laterais inferiores para enviar ar aos ps do motorista e do passageiro dianteiro.
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2s

O acendimento da luzespia (para algumas verses juntamente com a mensagem visualizada no display) aparece quando for verificada uma anomalia em um dos sensores de estacionamento. Neste caso, procure a Rede Assistencial Fiat.

POSSVEL PRESENA DE GELO NA ESTRADA

Para algumas verses visualizado no display quando a temperatura externa atinge ou desce abaixo dos 3C para advertir ao motorista da possvel presena de gelo na estrada.

fig. 46

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DIFUSORES ORIENTVEIS E REGULVEIS - fig. 47 e fig. 48 Os difusores podem ser orientados para cima ou para baixo girando-os. A - Comando para a regulagem da quantidade de ar: - girando at : difusor aberto - girando at : difusor fechado

B - Comando para orientao lateral do fluxo do ar. Em algumas verses os difusores s podem ser orientados para cima ou para baixo. C - Difusor fixo para os vidros laterais fig. 48. COMANDOS PARA VENTILAO fig. 49 A - Seletor para ligar o ventilador. B - Cursor para ligar a funo de recirculao, eliminando a entrada de ar externo. - Introduo do ar externo aberta.

v - Introduo do ar externo fechada. Deve ser utilizada preferencialmente se trafega por regies poeirentas ou com muita poluio do ar (tneis, engarrafamentos). C - Seletor para a distribuio do ar. O - Fluxo de ar direcionado para o corpo dos passageiros; nesta posio, manter os difusores centrais e laterais completamente abertos. - Para enviar ar aos ps e rosto. N - Fluxo de ar direcionado aos ps. Para ter a mxima quantidade de ar aos ps. - Fluxo de ar direcionado para os ps e tambm ao para-brisa. - - Fluxo de ar direcionado para o para-brisa.

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B A

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MODE

ELD

fig. 47

fig. 48

fig. 49

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COMANDOS PARA AQUECIMENTO E VENTILAO - fig. 50 A - Seletor para regular a temperatura do ar (mistura ar quente/ar a temperatura ambiente). B - Cursor para ligar a funo de recirculao, eliminando a entrada de ar externo. C - Seletor para ligar o ventilador. D - Seletor para a distribuio do ar.

AQUECIMENTO 1) Seletor para a temperatura do ar: ponteiro no setor vermelho. 2) Seletor do ventilador: boto na velocidade desejada. 3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em para aquecer os ps e, ao mesmo tempo, desembaar o para-brisa; M para aquecer os ps e o rosto; 4) Cursor de recirculao: para obter um aquecimento mais rpido, deslocar o cursor da recirculao de ar para a posio, v equivalente circulao somente do ar interno. Para se evitar a sensao de enjo, fechar os difusores centrais quando for utilizar o aquecimento.

DESEMBAAMENTO RPIDO Para-brisa e vidros laterais 1) Seletor para a temperatura do ar: apontar no setor vermelho (completamente girado para a direita). 2) Seletor do ventilador: posicionar na velocidade mxima. 3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em -. 4) Cursor para a recirculao do ar na posio -, equivalente introduo de ar externo. Aps o desembaamento, usar os comandos para manter as perfeitas condies de visibilidade. Vidro traseiro Pressionar levemente o boto (. To logo o vidro traseiro estiver desembaado, aconselhvel desligar o boto.

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Pode ser desativado de dois modos: Manualmente Acionando novamente a tecla correspondente; Automaticamente Aps 20 minutos de funcionamento. O funcionamento automtico est ligado ao nmero de rotaes do motor, obedecendo a seguinte lgica: Os primeiros 10 minutos de funcionamento so independentes do nmero de rotaes do motor. Os minutos seguintes dependem das condies do motor: - se o nmero de giros inferior a 960 rpm, o sistema desliga-se aps 10 segundos. - se o nmero de giros superior a 1056 rpm por uma durao de 5 segundos, o sistema reativa-se. Esta estratgia permanece ativa por 20 minutos, sendo tempo suficiente para desembaar o vidro traseiro.

VENTILAO 1) Difusores de ar centrais e laterais: completamente abertos. 2) Seletor para a temperatura do ar: apontar no setor azul. 3) Seletor do ventilador: posicionar na velocidade desejada. 4) Seletor para a distribuio do ar: apontar em O. 5) Cursor para a recirculao de ar na posio , equivalente introduo de ar externo. Com o cursor na posio v ativada somente a circulao do ar interno. ADVERTNCIA: a funo de recirculao til principalmente em condies de forte poluio externa (engarrafamentos, trnsito em tnel etc.). No aconselhado, no entanto, um uso muito prolongado desta funo, especialmente se houver muitas pessoas no veculo.

AR-CONDICIONADO
O sistema utiliza fluido refrigerante R134a que, em caso de vazamentos acidentais, no prejudica o meio ambiente. Nunca utilizar o fluido R12, incompatvel com os componentes do prprio sistema. COMANDOS - fig. 51 A - Seletor para regular a temperatura do ar (mistura ar quente/frio). B - Cursor para ligar a recirculao do ar, eliminando a entrada de ar externo. C - Seletor para ligar o ventilador e o ar-condicionado.

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O ar-condicionado se ativa somente se o indicador estiver colocado na velocidade 1,2 ,3 ou 4 -, e indicada atravs do LED central aceso, presente no seletor. D - Seletor para a distribuio do ar. CONDICIONAMENTO DO AR (RESFRIAMENTO) Para obter um resfriamento rpido do habitculo em veculos equipados com ar-condicionado, operar o sistema conforme indicado: 1) Seletor para a temperatura do ar A-fig. 51 totalmente posicionado esquerda. 2) Seletor do ventilador C-fig. 51 posicionado na velocidade mxima. 3) Seletor de distribuio do ar Dfig. 51 apontado para O; controlar para que todas as sadas de ar estejam totalmente abertas. Com o cursor na posio v ativada somente a circulao do ar interno. Algumas verses esto equipadas com filtro antiplen, instalado na caixa de ventilao/ar-condicionado, com o objetivo de filtrar o ar enviado para o interior do veculo. A-54
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Caso seja observado uma diminuio na vazo de ar pelos difusores, verificar as condies do filtro (quando disponvel) e substitu-lo se necessrio (ver substituio do filtro antiplen e carvo ativado no Plano de Manuteno no captulo D. 4) Ligar o ar-condicionado apertando o seletor C-fig. 51. 5) Se possvel, abrir totalmente, ou pelo menos um pouco, as janelas das portas dianteiras por um breve perodo (2 a 3 minutos no mximo) para que haja uma circulao mais intensa do ar no habitculo. Em seguida, fechar as janelas. AQUECIMENTO Para as funes de aquecimento e ventilao, no ligar o condicionador, mas utilizar o sistema normal de aquecimento e ventilao (ver captulo anterior).

DESEMBAAMENTO RPIDO O ar-condicionado muito til para acelerar o desembaamento, pois desumidifica o ar. suficiente regular os comandos para a funo de desembaamento e ativar o condicionador, apertando o seletor C-fig. 51. Para-brisa e vidros laterais 1) Condicionador de ar ligado: seletor C-fig. 51. 2) Seletor para a temperatura do ar: (completamente girado para a direita) para dias frios ou (completamente girado para a esquerda) para dias quentes. 3) Cursor do ventilador: posicionar na velocidade mxima. 4) Seletor para a distribuio do ar: apontar em -. 5) Recirculao do ar: desligada. Aps o desembaamento, usar os comandos para manter as perfeitas condies de visibilidade.

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RECIRCULAO Com o cursor posicionado em v, ativada somente a circulao do ar interno. Vidro traseiro Pressionar levemente o boto (. To logo o vidro traseiro estiver desembaado, aconselhvel desligar o dispositivo. O dispositivo desativa-se automaticamente depois de 20 minutos. ADVERTNCIA: com a temperatura externa muito alta, a recirculao acelera o resfriamento do ar. Alm disso, particularmente til em condies de forte poluio externa (engarrafamentos, trnsito em tnel etc.). No aconselhado, no entanto, um uso muito prolongado desta funo.

ADVERTNCIA: trafegando em estradas de terra ou regies poeirentas em geral, aconselhvel ativar a recirculao do ar para prevenir a infiltrao de poeira, ou outro tipo de partculas, no interior do veculo. ADVERTNCIA: para plena eficincia na operao de desembaamento, mantenha a parte interna dos vidros sempre limpa e desengordurada. Para limpeza dos vidros, use apenas detergente neutro e gua. No utilize produtos a base de silicone para a limpeza de partes plsticas, principalmente o painel, pois o silicone se evapora quando exposto ao sol, condensando-se sobre a superfcie interna do vidro e prejudicando o desembaamento e a visibilidade noturna.

ALAVANCAS SOB O VOLANTE

A
ALAVANCA ESQUERDA Rene os comandos das luzes externas e das setas. A iluminao externa funciona somente com a chave de ignio na posio MAR (exceto funo Follow me home). Ao girar a chave de ignio na posio MAR, iluminam-se os ideogramas do painel de instrumentos e os smbolos dos comandos situados no painel de instrumentos. Acendendo as luzes externas, iluminam-se os smbolos dos comandos para aquecimento/ventilao/ar-condicionado.

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Luzes de posio - fig. 52 Acendem-se girando a empunhadura da posio 0 posio 6. No quadro de instrumentos acende-se a respectiva luz-espia 3. Faris baixos - fig. 53 Acendem-se girando a empunhadura da posio 6 posio 2.

Faris altos - fig. 54 Acendem-se com a empunhadura na posio 2, e empurrando a alavanca para a frente em direo ao painel de instrumentos. No quadro acende-se a luz-espia 1. Apagam-se puxando a alavanca em direo do volante.

Lampejos - fig. 56 So feitos puxando a alavanca em direo ao volante (posio instvel). Luzes de direo (setas) - fig. 55 Deslocando a alavanca: para cima - ativa-se a seta direita; para baixo - ativa-se a seta esquerda. No quadro de instrumentos acendese com intermitncia a luz-espia y. As setas so desativadas automaticamente quando o veculo volta a prosseguir em linha reta. Caso queira dar um sinal de luz rapidamente, mova a alavanca para cima ou para baixo, sem chegar ao final do curso. Ao solt-la, a alavanca volta sozinha ao ponto de partida.
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fig. 52
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fig. 54
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Sistema Follow me Home - fig. 56 Este sistema permite manter o farol ligado por 30 segundos at um tempo mximo de 210 segundos, ou seja, 7 acionamentos consecutivos da alavanca de luzes de posio em direo ao volante, depois de desligada a chave de ignio. O sistema permite um tempo at 2 minutos para que o follow me seja acionado. Aps este tempo, ligar e desligar a chave para o acionamento da funo. Se a alavanca for acionada por mais de 2 segundos, a funo cancelada e o farol se apaga.

Uma vez ativado, durante 20 segundos, aparecer no display do quadro de instrumentos, uma indicao de que o sistema est ativo com o tempo de durao para o qual foi ajustado. Para desativar o sistema Follow-me Home basta manter a alavanca de comando na posio lampejo dos faris altos, durante um tempo superior a 2 segundos. Uma outra maneira de se desligar este sistema girando a chave de ignio na posio MAR. ALAVANCA DIREITA Rene todos os comandos para a limpeza do para-brisa e do vidro traseiro.

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Limpador/lavador do para-brisa - fig. 57 Funciona somente com a chave de ignio na posio MAR. 0 - Limpador do para-brisa desligado. 1 - Funcionamento intermitente/ automtico (com sensor de chuva). Algumas verses permitem quatro tipos de intermitncia (da mais lenta a mais veloz) fig. 58. 2 - Funcionamento contnuo e lento. 3 - Funcionamento contnuo e rpido. 4 - Funo antipnico: temporrio e contnuo rpido; ao soltar, a alavanca volta para a posio 0 e desliga automaticamente o limpador do para-brisa.
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ou

Follow me 120s

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Puxando a alavanca em direo do volante fig. 59, ativa-se o esguicho do lavador do para-brisa. Lavagem inteligente - fig. 59 Puxando a alavanca para o volante possvel ativar com um s movimento o esguicho do limpador dianteiro. O limpador e o esguicho entram em ao automaticamente se a alavanca de comando acionada por mais de meio segundo. O esguicho desativado logo aps a liberao da alavanca, enquanto o limpador executa as ltimas passadas. Em algumas verses uma quarta passada poder ser verificada.

Agindo repetidamente e rapidamente (por tempo inferior a meio segundo) na alavanca de comando, pode-se esguichar na rea do para-brisa sem ativar o limpador. Limpador/lavador do vidro traseiro fig. 60 e 61 Funciona somente com a chave de ignio na posio MAR. Comandos: 1) girar a empunhadura da posio para '; 2) empurrando a alavanca em direo ao painel (posio instvel), ativam-se o esguicho do lavador do vidro traseiro e o limpador do vidro traseiro; ao solt-la, o esguicho de gua interrompido e o limpador continua ativado, realizando o ciclo de limpeza do vidro.
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ASSISTNCIA MARCHA A R Em algumas verses o limpador traseiro automaticamente acionado quando o dianteiro estiver ligado e for acionada a marcha a r do veculo. LIMPADOR INTELIGENTE DO VIDRO TRASEIRO A velocidade do limpador do vidro traseiro varia de acordo com o funcionamento do limpador do para-brisa. O funcionamento sincronizado com o funcionamento dos limpadores do para-brisa - a cada dois ciclos dos limpadores do para-brisa, ocorre um ciclo de funcionamento do limpador traseiro.

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Lavagem inteligente - fig. 61 Em algumas verses, empurrando a alavanca para o painel possvel ativar com um s movimento o esguicho e o limpador do vidro traseiro. O esguicho entra em ao automaticamente se a alavanca de comando acionada por mais de meio segundo. O esguicho desativado logo aps a liberao da alavanca, enquanto o limpador executa as ltimas passadas. Em algumas verses uma quarta passada poder ser verificada. Agindo repetidamente e rapidamente (por um tempo inferior a meio segundo) na alavanca de comando, pode-se esguichar na rea do vidro traseiro sem ativar o limpador. SENSOR DE CHUVA O sensor de chuva A-fig. 62, presente em algumas verses, um dispositivo eletrnico, conjugado ao limpador do para-brisa, com a funo de adequar automaticamente, durante o funcionamento intermitente, a frequncia dos ciclos do limpador do para-brisa intensidade da chuva.

Obs.: este sensor disponvel apenas com o espelho retrovisor interno eletrocrmico. Todas as outras funes controladas pela alavanca direita permanecem inalteradas. O sensor de chuva ativa-se automaticamente, colocando a alavanca da direita na posio (1-fig. 63). Tem um campo de regulagem que varia progressivamente desde limpador parado (nenhum ciclo), quando o para-brisa est seco, at o limpador na primeira velocidade contnua (funcionamento contnuo rpido) com chuva intensa. O incremento da sensibilidade do sensor de chuva sinalizado por um ciclo de aquisio e atuao do comando.

Acionando o lavador do para-brisa com o sensor de chuva ativado (alavanca na posio 1) realizado o ciclo normal de lavagem ao trmino do qual o sensor de chuva retoma seu normal funcionamento automtico. Girando a chave na posio STOP, o sensor de chuva desativado e na partida seguinte (chave na posio MAR) no se reativa mesmo se a alavanca tiver permanecido na posio 1-fig. 63. Neste caso, para ativar o sensor de chuva, suficiente deslocar a alavanca na posio 0 ou 2-fig. 63 e depois de novo em 1-fig. 63.

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Quando o sensor de chuva for reativado deste modo, verifica-se pelo menos um ciclo do limpador do para-brisa, mesmo estando enxuto, para sinalizar a reativao. O sensor de chuva est localizado atrs do espelho retrovisor interno, em contato com o para-brisa, e dentro da rea coberta pelo limpador. O mesmo comanda uma central eletrnica que por sua vez controla o motor do limpador do para-brisa. A cada partida, o sensor de chuva estabiliza-se automaticamente na temperatura de aproximadamente 40C para eliminar da superfcie de controle a eventual condensao e impedir a formao de gelo. No ativar o sensor de chuva durante a lavagem do veculo em um sistema de lavagem automtica.

O sensor de chuva reconhece e adapta-se automaticamente presena das seguintes condies particulares que requerem uma sensibilidade diferente de interveno: - impurezas na superfcie de controle (depsitos salinos, sujeira, etc.); - faixas de respingos de gua provocadas pelas palhetas gastas do limpador; - diferena entre dia e noite ( noite, o olho humano mais incomodado pela superfcie molhada do vidro). Em caso de gelo ou barro no para-brisa, certificar-se do desligamento do dispo-

AUTO LAMP - SENSOR CREPUSCULAR (Sensor de luminosidade externa) - fig. 64 Em algumas verses est presente o sistema auto lamp que constitudo de um sensor crepuscular instalado no para-brisa, medindo as variaes da intensidade luminosa externa. O sistema Auto lamp ativado apertando o boto A-fig. 64, deste modo habilita-se o acendimento automtico das luzes de posio, dos faris baixos e luzes de placa, ao mesmo tempo, em funo da luminosidade externa. Ao ser acionado visualizado a opo do menu My Car para ajuste da sensibilidade em trs nveis: 1 - pouca sensibilidade (acendimento automtico em condies de menor intensidade luminosa externa); 2 - sensibilidade normal; 3 - alta sensibilidade (acendimento automtico em condies de maior intensidade luminosa externa). A sensibilidade do sensor das luzes pode ser tambm regulada posteriormente atravs do menu My Car mesmo com o veculo em movimento, agindo nos botes a, , localizados na regio cen-

sitivo.

MODE

ELD

Se for necessrio limpar o para-brisa, verificar sempre se o dispositivo est desligado. A-60
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fig. 64

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tral do painel, direita do volante (ver botes de comando do my car). O sensor crepuscular no verifica a presena de neblina. Portanto, nestas condies, necessrio acender os faris de neblina, se presentes, manualmente. Aps o acendimento automtico dos faris, luzes de posio, e luzes de placa, possvel acender os faris de neblina (se presentes) manualmente. Ao desligamento automtico das luzes, desligam-se tambm os faris de neblina (se tiverem sido acesos anteriormente). No acendimento automtico seguinte, ser necessrio acender o farol de neblina manualmente. ATENO: com o sistema Auto lamp ativado, possvel efetuar somente o lampejo dos faris (ver lampejos nas pginas seguintes). Portanto, se for necessrio manter os faris altos acesos, necessrio girar a extremidade da alavanca esquerda do volante na posio 2 e em seguida na posio 1 (ver faris altos nas pginas seguintes). Com as luzes acesas automaticamente e na presena de comando de

desligamento automtico pelo sensor, tem-se o desligamento dos faris e sucessivamente, aps cerca de 10 segundos, das luzes de posio e placa. SENSORES DE ESTACIONAMENTO O sistema de estacionamento, presente em algumas verses, verifica e alerta o motorista sobre a presena de eventuais obstculos na parte traseira do veculo. O sistema presta auxlio ao motorista na verificao da presena de crianas que brincam atrs do veculo, obstculos, muretas, colunas, vasos com plantas, etc. Atravs de quatro sensores alojados no para-choque traseiro fig. 65, o sistema verifica a distncia entre o veculo e eventuais obstculos; o motorista alertado por um sinal sonoro intermitente que, entrando em funcionamento automtico ao engatar a marcha a r, indica ao motorista a distncia do obstculo, aumentando a frequncia do sinal em relao diminuio desta distncia. O som produzido pelo sinal sonoro torna-se contnuo quando a distncia entre o veculo e o obstculo for inferior a cerca de 30 cm.
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1.8 16V
AD ENTURE

O sinal sonoro cessa imediatamente se a distncia do obstculo aumentar. A frequncia do sinal acstico permanece constante se a distncia medida permanecer invarivel. Quando esta situao for verificada pelos sensores laterais, o sinal interrompido aps cerca de 3 segundos para evitar, por exemplo, sinalizaes em caso de manobras ao longo de um muro. ATENO: em caso de anomalia no sistema, o motorista avisado por um sinal de alarme, evidenciado pelo acendimento da luz-espia ou t, conforme verso, juntamente com a mensagem visualizada no display, (se disponvel).
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fig. 65

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Distncias de deteco: Raio de ao central....... 150 10 cm Raio de ao lateral.......... 60 10 cm Se os sensores detectarem vrios obstculos, a central de controle sinaliza aquele com distncia menor. A responsabilidade do estacionamento e de outras manobras perigosas sempre do motorista. Quando so efetuadas estas manobras, certificar-se sempre de que no espao de manobra no existam nem pessoas (especialmente crianas) nem animais. O sistema de assistncia deve ser considerado um auxlio para o motorista, que no deve nunca reduzir a ateno durante as manobras potencialmente perigosas, mesmo se executadas em baixa velocidade. Para o correto funcionamento do sistema de assistncia para estacionamento indispensvel que os sensores posicionados nos para-choques estejam sempre limpos, livres de barro e sujeira. A-62
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Durante a limpeza dos sensores, prestar a mxima ateno para no risc-los ou danific-los. Evitar o uso de panos secos, speros ou duros. Os sensores devem ser lavados com gua limpa ou, eventualmente, com shampoo para automveis. Nos postos de lavagem que utilizam mquinas polidoras hidrulicas, com jato de vapor ou a alta presso, limpar rapidamente os sensores mantendo o bico a mais de 10 cm de distncia. A instalao aleatria de reboques pode prejudicar o funcionamento do sistema. ADVERTNCIAS GERAIS Durante as manobras de estacionamento, prestar a mxima ateno nos obstculos que possam encontrar-se acima ou abaixo dos sensores. Os objetos colocados a distncia aproximada na traseira do veculo, em algumas circunstncias, no so detectados pelo sistema e podem danificar o veculo ou serem danificados.

Para o Idea Adventure, muita ateno, pois o estepe est posicionado acima da linha dos sensores, podendo ser danificado por objetos posicionados acima desta linha (ex: caamba de entulhos). As sinalizaes enviadas pelos sensores podem ser alteradas pela sujeira ou barro depositados nos mesmos ou por sistemas de ultrassom (ex.: freios pneumticos de caminhes ou martelos pneumticos) presentes nas vizinhanas. Especial ateno deve ser dada quando for acoplado ao veculo um semirreboque ou reboque, caracterizando uma situao distinta para os sensores de estacionamento, que podero detectar a unidade acoplada como sendo um obstculo, sinalizando a situao ao condutor. Certificar quanto ao espao seguro para manobras, j que nesta situao, os sensores de estacionamento no sero eficazes.

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COMANDOS
A luz de emergncia s deve ser acionada com o veculo parado; nunca em movimento. BOTES DE COMANDO - fig. 66 Esto situados sobre os difusores centrais do ar e funcionam somente com a chave de ignio na posio MAR, exceto os botes C e E, que funcionam independentemente da posio da chave de ignio. Quando uma funo ligada, acende-se a luz-espia correspondente situada no quadro de instrumentos (exceto o boto E, cuja indicao de ativao realizada por meio do acendimento de um LED no prprio boto). Para desligar, basta apertar novamente o boto.
VOL

AS

BAND
AUDIO

RDS

MENU
SRC

DISP
ON/OFF
* + * -

F-TRK

RND

2s

A - Faris de longo alcance - Boto com indicao de funo ativada no quadro de instrumentos para ligar/ desligar os faris de longo alcance (Adventure). Funcionam somente com os faris altos ligados. B - Faris auxiliares - Boto com indicao de funo ativada no quadro de instrumentos para ligar e desligar os faris auxiliares. S funciona a partir do acionamento das luzes externas de posio. Os faris auxiliares so desligados cada vez que a chave de ignio for desligada. Para lig-los novamente necessrio pressionar o boto B-fig. 66. C - Luzes de emergncia - Boto com indicao de funo para ligar e desligar as luzes de emergncia. Acendem-se apertando levemente o boto C, independente da posio da chave de ignio. Com o dispositivo ligado, o smbolo sobre o interruptor C e o indicador y, no quadro de instrumentos iluminam-se de modo intermitente. D - Desembaador do vidro traseiro - fig. 66 - Boto com indicao de funo ativada no quadro de instrumentos para ligar/desligar o desembaador do vidro traseiro.

fig. 66

Um temporizador desliga automaticamente o dispositivo depois de 20 minutos. E - Travamento das portas/abertura do porta-malas/abertura do suporte do estepe (verso Adventure) - Boto com indicao de funo ativada no interruptor para o travamento centralizado das fechaduras das portas e abertura do porta-malas e suporte do estepe (verso Adventure). O LED de sinalizao estar sempre aceso quando ao menos uma das 4 portas estiver aberta ou destravada e a chave de ignio estiver na posio MAR. O LED estar apagado quando as 4 portas estiverem fechadas e travadas atravs do boto trava-portas ou se a velocidade do veculo for superior a 20 km/h (se a funo auto lock estiver habilitada no menu my car, nas verses nas quais essa opo estiver disponvel). Quando as portas forem travadas mecanicamente pela chave, o boto trava-portas ser desabilitado e o LED de sinalizao lampejar at que as portas sejam destravadas. Caso uma das portas do veculo no esteja bem fechada o travamento centralizado das portas ser recusado. Se as portas estiverem travadas e o boto E-fig. 66 for pressionado as portas se destravaro e o LED se acender. A-63
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Abertura da tampa do portamalas Para abrir a tampa do porta-malas, pressione prolongadamente o boto Efig 66; dessa forma ocorre o destravamento eltrico e a abertura da tampa. Abertura do suporte de estepe/Tampa de porta-malas (verso Adventure) Para abrir o suporte do estepe/tampa porta-malas, pressione prolongadamente (mais de 2 segundos) o boto E-fig. 66. Observao: se as portas tiverem sido travadas mecanicamente pela chave, ao pressionar o boto trava-portas, nenhuma ao ser observada, portanto nesta condio o boto estar desabilitado. O boto ser reabilitado aps um comando de destravamento atravs do interruptor inercial, quando disponvel ou na condio de chave ligada e cdigo eletrnico (Fiat Code) reconhecido.

PREDISPOSIO PARA FARIS AUXILIARES - fig. 66 O veculo possui predisposio para faris auxiliares. O boto de comando A estar habilitado com seu respectivo LED quando for instalado o componente. Para a instalao dos faris auxiliares, recomendamos dirigir-se Rede Assistencial Fiat. INTERRUPTOR INERCIAL PARA CORTE DE COMBUSTVEL - fig. 67 um interruptor automtico, disponvel para algumas verses. Est localizado no lado esquerdo da coluna de direo, e entra em funcionamento em caso de coliso interrompendo a alimentao de combustvel e causando, consequentemente, o desligamento do motor.
A
4EN1258BR

A ativao do interruptor de corte de combustvel visualizada pelo acendimento da luz-espia juntamente com a mensagem visualizada no display. A ativao do interruptor provoca tambm o destravamento automtico das portas e o acendimento das luzes internas (por uma durao de aproximadamente 15 minutos). Se, aps a coliso, for notado cheiro de combustvel ou forem verificados vazamentos do sistema de alimentao, no religar o interruptor, para evitar riscos de incndio. Inspecionar cuidadosamente o veculo para certificar-se de que no existem vazamentos de combustvel como, por exemplo, no vo do motor, sob o veculo ou nas proximidades do reservatrio. Se no forem observados vazamentos de combustvel e o veculo estiver em condies de funcionar, apertar o boto A para reativar o sistema de alimentao e reacender as luzes. Aps a coliso, recordar-se de girar a chave da ignio em STOP para no descarregar a bateria.

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fig. 67

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Para algumas verses, atravs do display dos quadros de instrumentos possvel identificar a interveno do interruptor inercial (FIS). Nesses casos o display, conforme a verso, visualizar:

EQUIPAMENTOS INTERNOS
PORTA-LUVAS Para abrir, puxar o pegador A-fig. 68. Para algumas verses, puxar o pegador B-fig. 68 para abrir o porta-luvas superior Nunca trafegue com a tampa do porta-luvas aberta.

CONJUNTO DA LUZ INTERNA Conjunto da luz interna dianteira fig. 69 O veculo, pode estar equipado com um conjunto de luz interna fig. 69. O interruptor A-fig. 69 liga/desliga as lmpadas do conjunto da luz interna dianteira. Com o interruptor A na posio central, as lmpadas C e D ligam/desligam com a abertura da porta dianteira. Com o interruptor A na posio 1 as lmpadas permanecem sempre desligadas. Com o interruptor A na posio 2 as lmpadas permanecem sempre ligadas.

Interruptor

Inercial ativo

FpSon

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Inercial ativo

15:40

15:40

or

Em algumas verses o porta-luvas dotado de iluminao interna, que funciona quando feita a abertura da tampa.

FpSon

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ou

B
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tivo

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O acendimento/desligamento das luzes progressivo. O interruptor B tem a funo de selecionar o lado do conjunto que se deseja acender: Para ligar/desligar a lmpada C apertar o lado esquerdo do interruptor; Para ligar/desligar a lmpada D apertar o lado direito do interruptor; Advertncia: antes de sair do veculo, certifique que ambos os interruptores estejam na posio central. Ao fechar a porta as luzes devero desligar para evitar que a bateria seja descarregada. Em algumas verses, se o interruptor estiver na posio sempre acesa as luzes sero desligadas automaticamente depois de 15 minutos. Temporizao da luz interna Em algumas verses, para proporcionar mais agilidade na entrada no veculo, em especial em lugares pouco iluminados, acende-se a lmpada da luz interna dianteira e traseira quando destravada uma das portas. A-66
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Quando se abre uma das portas laterais, a luz interna acende-se por um tempo predeterminado. Se durante a abertura de uma porta, abre-se a outra, comea novamente a contagem do tempo. Se a porta est aberta por mais de 3 minutos, a lmpada da luz interna desligada at a prxima reabertura de uma das portas. Se durante os 3 minutos forem fechadas as portas ativada uma segunda contagem de tempo de 10 segundos. No intervalo de 2 minutos entre desligar o veculo e retirar a chave do comutador de ignio, a lmpada permanece acesa por 10 segundos. Interruptor ON A lgica de acendimento da luz interna segue o fechamento/abertura da porta sem temporizao, ou seja:
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Abertura da porta - acendimento da lmpada - fechamento da ltima porta - luz desligada. Quando o interruptor encontra-se na posio ON, a luz permanece por 15 minutos acesa e a seguir se apaga. Ao abrir ou fechar uma das portas recomea a contagem LUZ INTERNA TRASEIRA - fig. 70 A lmpada de luz interna traseira de algumas verses acende-se apertando a lente transparente nos locais indicados fig. 70. A lmpada possui trs posies: - posio 1: permanentemente desligada; - posio neutra na lente: acendese somente com as portas abertas; - Posio 2: permanentemente ligada. Obs.: para veculos com teto solar, as luzes internas traseiras no acendem com a abertura das portas. A lgica de funcionamento das luzes traseiras, para veculos com teto solar, a seguinte: - posio 1 e posio 2: luzes permanentemente ligadas; - posio neutra na lente: luzes permanentemente apagadas;

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fig. 70

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TOMADA DE CORRENTE - fig. 71 Algumas verses dispem de tomada de corrente para alimentao de acessrios eltricos (carregador de celular, aspirador de p, acendedor de cigarros, etc.). Devido grande variedade de acessrios eltricos que podem ser conectados a esta tomada de corrente, recomenda-se especial cuidado na utilizao dos mesmos, observando se atendem as especificaes abaixo: - Somente podem ser conectados acessrios com potncia at 180 Watts. - Para prevenir danos, o corpo do plugue do acessrio deve ser largo o suficiente para servir como guia de centralizao, quando este estiver inserido na tomada de corrente.
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Se houver dvidas com relao conformidade do plugue do acessrio a ser utilizado, recomenda-se verificar com o fabricante se o mesmo atende s especificaes vigentes. O plugue do acessrio deve se ajustar perfeitamente medida da tomada de corrente visando evitar mau contato ou superaquecimento com risco de incndio. Em caso de utilizao da tomada de corrente como acendedor de cigarros (adquirido como acessrio), recomenda-se cautela no manuseio deste ltimo para prevenir queimaduras causadas pelo calor gerado pelo dispositivo. Recomenda-se verificar na Rede Assistencial Fiat a disponibilidade de acessrios originais e homologados para uso nos modelos Fiat.

ADVERTNCIA: verificar sempre se o acendedor est desligado aps o uso.

A
O acendedor de cigarros alcana temperaturas elevadas. Manej-lo com cautela e evitar que crianas o utilizem, pois h perigo de incndio ou queimaduras. CINZEIRO Para atender os ocupantes dos bancos dianteiros - A-fig. 72 O cinzeiro (quando disponvel) pode ser alojado em uma das sedes porta copos no console central.
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fig. 71

fig. 72

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Para atender os ocupantes dos bancos traseiros - B-fig. 73 O cinzeiro mvel e pode ser alojado na sede porta copos na parte traseira do console central. PORTA-COPOS - B-fig. 72 e 73 No console central, para algumas verses existem duas sedes para colocar, com o veculo parado, copos ou latinhas fig. 72. Para algumas verses existe um porta-copos no console central para os passageiros do banco traseiro fig. 73.

PORTA-OBJETOS Encosto do banco - fig. 74 Algumas verses possuem uma bolsa porta-objetos na parte posterior dos encostos dos bancos dianteiros fig. 74.

Sob o teto - fig. 75 Para algumas verses esto previstos dois porta-objetos sob o teto. Para abri-los, atuar na trava e puxar para baixo como indicado pela seta fig. 75. Sob o teto parte dianteira - fig. 76 Para algumas verses esto previstos dois porta-objetos na parte dianteira, sobre os dois para-sis.
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fig. 75
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fig. 76

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Para-sis - fig. 77 Esto situados ao lado do espelho retrovisor interno, podendo ser orientados para a frente ou para o lado. Para algumas verses est previsto um espelho de cortesia atrs dos para-sis e um bolso para documentos no lado do motorista.

PORTAS
PORTAS LATERAIS Abertura manual por fora - fig. 78 Girar a chave para a posio 2 e puxar a maaneta de abertura (porta do motorista). Para abrir a porta do passageiro, girar a chave para a posio 1 e puxar a maaneta. Travamento manual por fora Girar a chave para a posio 1 (porta do motorista). Para travar a porta do passageiro, girar a chave para a posio 2. Abertura manual por dentro das portas dianteiras Abertura: puxar a maaneta de abertura A-fig. 79.
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Se uma porta estiver mal fechada, acende-se tambm a luz-espia no quadro de instrumentos (somente algumas verses). Travamento de emergncia Porta traseira No caso de pane eltrica ou bateria descarregada, efetuar o travamento manualmente de cada porta atuando na trava B-fig. 80. Posio 1 - porta travada. Posio 2 - porta destravada. Porta dianteira Efetuar travamento manual por fora conforme descrito anteriormente.

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Dispositivo de segurana para crianas Impede a abertura das portas traseiras pelo lado de dentro. ativado inserindo a ponta da chave de ignio na ranhura A-fig. 80 e girando-a. Posio 1 - dispositivo ativado. Posio 2 - dispositivo desativado. Utilizar sempre este dispositivo quando for transportar crianas. TRAVAMENTO ELTRICO Por fora Com as portas fechadas, inserir e girar a chave na fechadura de uma das portas dianteiras.
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Por dentro Com as portas fechadas, pressionar brevemente (menos de 2 segundos) o boto A-fig. 81 para travar ou destravar as portas. ADVERTNCIA: se uma das portas dianteiras ou traseiras no estiver bem fechada ou houver um defeito no sistema, o travamento centralizado no ativado e, aps algumas tentativas, o dispositivo excludo por cerca de 2 minutos. Nestes 2 minutos, possvel travar ou destravar as portas manualmente, sem que o sistema eltrico intervenha. Aps esses 2 minutos, a central est de novo apta a receber os comandos.

Se foi resolvida a causa do problema, o dispositivo volta a funcionar normalmente, caso contrrio, repete-se o ciclo de excluso. LEVANTADORES DOS VIDROS DAS PORTAS Levantadores eltricos dos vidros dianteiros - fig. 82 No apoia-brao da porta do lado do motorista h duas teclas que comandam, com a chave de ignio em MAR: A - vidro esquerdo B - vidro direito. No apoia-brao da porta do lado do passageiro h uma tecla para o comando do respectivo vidro.
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Pressionar as teclas para abaixar os vidros. Pux-las para levant-los. Em algumas verses, necessrio apenas um toque mais longo (funo one touch) para levantar ou abaixar os vidros. Para interromper o fechamento do vidro, basta um toque breve no interruptor (funo one touch). LEVANTADORES ELTRICOS DOS VIDROS COM FUNO ANTIESMAGAMENTO Em algumas verses, o veculo possui levantadores eltricos dos vidros com sistema de segurana dotado de guarnies antiesmagamento. A central eletrnica que comanda o sistema capaz de perceber a presena de um obstculo durante a movimentao do vidro em fechamento mediante as guarnies antiesmagamento. Ocorrendo este evento, o sistema ir interromper ou at mesmo reverter o movimento de fechamento do vidro.

ATENO: caso esta funo seja ativada por 5 vezes no espao de 1 minuto, o sistema entra automaticamente na modalidade recovery (autoproteo). Esta condio evidenciada pelo fato de que, na fase de fechamento o vidro sobe em estgios. Para restabelecer o sistema, proceder do seguinte modo: - efetuar o comando de abertura ou - girar a chave da ignio na posio STOP e em seguida em MAR. A lgica restabelecida e, se no existirem anomalias, o levantador do vidro retoma automaticamente seu normal funcionamento. Em caso contrrio, procure a Rede Assistencial Fiat. ATENO: com a chave da ignio na posio STOP ou retirada, os levantadores dos vidros permanecem ativos por alguns instantes e se desativam imediatamente ao ser aberta uma das portas.

Fechamento do vidro eltrico aps desligar a ignio Aps desligar a ignio, o sistema de vidros eltricos continuar a funcionar por mais 60 segundos, aproximadamente, para que os vidros possam ser fechados, desde que as portas no sejam abertas. A abertura de uma das portas dianteiras ocasiona no cancelamento automtico do tempo de cortesia de todos os vidros. Aps este tempo, caso no tenha fechado os vidros, colocar a chave em MAR para que possa faz-lo. Esta cortesia especfica apenas para os veculos que possuem a funo antiesmagamento.

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Levantadores eltricos dos vidros traseiros - fig. 83 e 84 Para algumas verses, no apoia-brao de cada porta traseira, existe uma tecla A-fig. 83 para o acionamento do respectivo vidro. A tecla deve ser pressionada para abaixar o vidro, e levantada para fech-lo. Algumas verses podem apresentar comandos dos levantadores eltricos dos vidros traseiros no apoia-brao do lado do motorista fig. 84. A - Levantador do vidro dianteiro esquerdo. B - Levantador do vidro dianteiro direito. C - Levantador do vidro traseiro esquerdo. D - Levantador do vidro traseiro direito.
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E - Trava para bloquear/desbloquear o funcionamento dos vidros traseiros (quando os vidros traseiros esto bloqueados o LED do boto de bloquear/ desbloquear permanece aceso). Antes de acionar o interruptor do mecanismo levantador do vidro, verifique se no h algum com o brao de fora, especialmente se forem transportadas crianas. O uso imprprio dos levantadores eltricos dos vidros pode ser perigoso. Antes e durante o acionamento, verificar sempre se os passageiros no esto expostos ao risco de leses provocadas tanto direta ou indiretamente pelos vidros em movimento, como por objetos pessoais arrastados ou jogados pelos mesmos.

Ao instalar no veculo sistemas de alarme eletrnico com fechamento automtico dos vidros lembrar do perigo adicional que esses dispositivos podem oferecer para os passageiros que permanecem a bordo, sobretudo quando no estiver disponvel a funo antiesmagamento. Instalaes de acessrios, quando feitas de maneira inadequada, podem afetar a integridade do sistema eltrico do veculo ocasionando graves danos. Recomenda-se verificar na Rede Assistencial Fiat a disponibilidade de acessrios projetados especificamente para uso no veculo.

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fig. 84

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Ao sair do veculo, retire sempre a chave da ignio para evitar que os levantadores eltricos dos vidros, acionados inadvertidamente, constituam perigo para quem permanece a bordo. Levantadores manuais dos vidros Girar a manivela da respectiva porta para abaixar ou levantar o vidro fig. 85.

TETO SOLAR (SKY DOME)

O teto solar dotado de um sistema de segurana antiesmagamento que reconhece a eventual presena de um obstculo durante o movimento de fechamento do vidro. Ao verificar a presena de um obstculo, o sistema interrompe e inverte, imediatamente, o sentido de movimento do vidro. O teto solar constitudo de dois vidros, sendo um fixo e um mvel. Os vidros so dotados de persianas para proteo contra os raios solares. Podem ser movimentados manualmente para fechar e abrir. O movimento do teto solar s possvel com a chave de ignio na posio MAR.
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O interruptor de acionamento est localizado na proximidade da luz interna dianteira do teto. Abertura Acionar o boto A-fig. 86 e mant-lo pressionado para colocar o vidro dianteiro na posio aberta (posio spoiler). Pressionar novamente o boto por mais de meio segundo e o movimento de abertura do vidro continuar automaticamente at o fim de curso. O vidro poder ser colocado em uma posio intermediria pressionando novamente o boto.

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Fechamento Da posio de abertura completa, acionar o boto B-fig. 86 e, pressionando o boto por mais de meio segundo, o vidro do teto solar se fechar automaticamente at a posio spoiler. Agindo novamente no boto, o vidro do teto solar poder fechar em uma posio intermediria. Acionar novamente o boto B e mant-lo pressionado at o fechamento completo do vidro.

Manobra de emergncia Em caso de inconveniente de funcionamento no dispositivo eltrico de comando ou em caso de manuteno, o teto solar poder ser manobrado manualmente procedendo como a seguir: 1 - remover a tampa de proteo localizada no revestimento interno, entre os dois tetos, fazendo presso com uma chave de fenda no ponto indicado pela seta fig. 87; 2 - retirar a chave em Z A-fig. 87, pressionando-a para cima;

3 - utilizar a chave introduzindo-a na sede sextavada B-fig. 87 e girar: - em sentido horrio para fechar o teto solar; - em sentido anti-horrio para abrir o teto solar. No abrir o teto solar na presena de geada para no danific-lo. Ao sair do veculo, remover sempre a chave de ignio a fim de evitar que o teto solar, acionado inadvertidamente, constitua um perigo para quem permanece dentro do veculo. O uso imprprio do teto solar pode ser perigoso. Antes e durante a sua movimentao, certificar-se que os passageiros no estejam expostos ao risco de leses provocadas pelo movimento de abertura/fechamento do teto solar ou pelo arrastamento de objetos que possam colidir com os mesmos.

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PORTA-MALAS
ABERTURA/FECHAMENTO DA TAMPA DO PORTA-MALAS Para abrir o porta-malas, pressionar prolongadamente (mais de 2 segundos) o boto para abertura automtica localizado no painel A-fig. 88 ou o boto de abertura localizado na chave de ignio B-fig. 89; dessa forma ocorre o destravamento eltrico e a abertura da tampa. Puxe a tampa, atuando no ponto A-fig. 90, observando a distncia de segurana. A abertura da tampa facilitada pela ao dos amortecedores laterais a gs. Para evitar o fechamento espontneo da tampa do porta-malas, quando o
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veculo estiver em um plano inclinado, deve-se for-la at o final de curso. Para fechar, necessria uma fora inicial maior para vencer a resistncia dos amortecedores de sustentao. Abaixar a tampa utilizando os puxadores localizados na parte interna A-fig. 91 e solt-la um pouco antes do fechamento para evitar que prenda os dedos. No uso do porta-malas, nunca superar as cargas mximas permitidas (ver captulo Caractersticas tcnicas). Certificar-se ainda que os objetos contidos no porta-malas estejam bem colocados, para evitar que uma freada brusca possa jog-los para a frente, machucando os passageiros.
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Colocar acessrios no bagagito ou na tampa do porta-malas (alto-falantes, spoiler etc., exceto quando previsto pelo fabricante) pode prejudicar o correto funcionamento dos amortecedores laterais a gs da prpria tampa. Objetos soltos devem ser colocados no porta-malas. O compartimento de bagagens de uso exclusivo destas.
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ABERTURA/FECHAMENTO DA TAMPA DO PORTA-MALAS E SUPORTE DO ESTEPE IDEA ADVENTURE Abertura Para abrir a tampa do porta-malas e o suporte do estepe pressionar prolongadamente (mais de 2 segundos) o boto A-fig. 88, localizado no painel central, ou o boto de abertura B-fig. 89, localizado na chave de ignio; dessa forma ocorre o destravamento eltrico e a abertura da tampa. Acionar a trava de segurana do suporte A-fig. 92 para cima; Puxar o suporte do estepe utilizando o puxador A-fig. 93 at o travamento no final do curso de abertura.
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ADVERTNCIA Para evitar o fechamento espontneo do suporte do estepe, e possveis acidentes, certifique que o mesmo esteja travado no final do curso de abertura.

Fechamento Para fechar a tampa do porta-malas, certifique que o suporte do estepe esteja aberto e travado no final do curso de abertura. Para fechar o suporte do estepe, puxar a trava A-fig. 94, a fim de liberar o fechamento. Depois de fechar o suporte do estepe certificar-se de que o mesmo esteja bem travado.
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ABERTURA DE EMERGNCIA DA TAMPA DO PORTA-MALAS - fig. 95 IDEA A abertura de emergncia da tampa do porta-malas est disponvel para algumas verses.

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Para utiliz-la, proceder como a seguir: 1 - Destravar o encosto do banco traseiro e recline o banco totalmente frente at apoi-lo no assento do banco, como indicado em Ampliao do porta-malas neste captulo; 2 - Acionar o pino A-fig. 95 para abertura da tampa, empurrando-o no sentido da seta. IDEA ADVENTURE Em caso de avaria no sistema de abertura do suporte do estepe, o mesmo pode ser aberto atuando por dentro do veculo. Para realizar a abertura do sistema, levantar o pino A-fig. 96, localizado no interior do porta-malas, lado esquerdo, abaixo do grupo de lanternas traseiras, acionando-o no sentido da seta.
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AMPLIAO DO PORTA-MALAS 1) Para facilitar o rebatimento dos bancos traseiros, antes de rebat-los, posicionar os bancos dianteiros frente fazendo-os deslizarem sobre os trilhos. 2) Abaixar completamente os apoia-cabeas do banco traseiro. 3) Se for necessrio, remover os apoia-cabeas do banco traseiro (ver regulagens personalizadas neste captulo) e coloc-los no compartimento de bagagens. 4) Desencaixar o encosto, movendo as alavancas laterais A-fig. 97 no sentido da seta.

5) Rebater para a frente o encosto, passando os cintos pelos lados, at que este se apoie sobre o assento traseiro fig. 98. 6) Em seguida, rebater o banco traseiro inteiro para a frente fig. 99 de maneira a obter uma nica superfcie de carga.

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ADVERTNCIA: se houver carga no porta-malas ou no compartimento de carga, melhor, viajando noite, controlar e regular a altura do facho luminoso dos faris de luz baixa (ver Faris neste captulo). Em caso de acidente, objetos pesados no amarrados podem causar graves danos aos passageiros. BANCO TRASEIRO BIPARTIDO O banco traseiro bipartido em algumas verses permite ampliar apenas parte do porta-malas, tendo a opo de rebater o banco individual ou duplo. Para isso, destravar a alavanca da direita ou da esquerda A-fig. 97 e rebater para a frente o encosto at obter uma nica superfcie de carga.

Para repor o banco na posio normal 1) Rebater para trs o banco traseiro completo utilizando os puxadores A-fig. 99. 2) Rebater para trs o encosto, passando os cintos pelos lados, encaixando os dispositivos de travamento do encosto nos seus respectivos pinos. Em seguida, verificar se o encosto est devidamente travado. 3) Se tiverem sido desmontados, remontar os apoia-cabeas. Com banco duplo, possvel rebater separadamente a parte esquerda ou direita do banco.

Para remover o bagagito 1) Soltar as extremidades superiores A-fig. 100 dos dois tirantes, desprendendo as argolas dos pinos. 2) Desencaixar os pinos de articulao do bagagito A-fig. 101 de suas sedes e remov-lo. Uma vez removido o bagagito, o mesmo pode ser posicionado transversalmente entre os encostos dos bancos da frente e o assento rebatido do banco de trs.

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CAP DO MOTOR
Para abrir o cap do motor 1) puxar a alavanca A-fig. 102. 2) puxar a trava B-fig. 103 localizada acima da grade frontal sob o cap. Como indicado pela seta; 3) levantar o cap segurando-o pela parte central e, simultaneamente, soltar a vareta de suporte do seu dispositivo de bloqueio;

4) introduzir a extremidade da vareta A na abertura B do cap do motor fig. 104. Ateno: uma colocao incorreta da vareta pode provocar a queda violenta do cap. Se houver necessidade de se fazer alguma verificao no motor, estando este ainda quente, evite encostar-se no eletroventilador, pois o mesmo poder funcionar mesmo com a chave de ignio desligada. Espere at que o motor esfrie.

Para fechar o cap do motor 1) manter levantado o cap com uma mo e, com a outra, tirar a vareta A-fig. 104 da abertura B e rep-la no seu dispositivo de bloqueio; 2) abaixar o cap a cerca de 20 cm do vo do motor; 3) deix-lo cair: o cap fecha-se automaticamente. Verificar sempre se o cap foi bem fechado para evitar que se abra durante a marcha do veculo.

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BAGAGEIRO DE TETO
As sedes para encaixar as fixaes, ficam acessveis aps ter deslocado levemente o friso do teto nos pontos indicados na fig. 105. A este respeito, sugerimos verificar na Rede Assistencial Fiat a existncia de um bagageiro especfico para o modelo Idea.

Est previsto para o Idea Adventure um bagageiro especfico fig. 106. Advertncia: de responsabilidade do usurio, a colocao das bagagens no bagageiro de teto, respeitando as cargas mximas admitidas. Consulte tabela de pesos - cargas mximas admitidas - no captulo especfico.

FARIS
REGULAGEM DO FACHO LUMINOSO ADVERTNCIA: uma correta regulagem dos faris determinante para o conforto e a segurana no s de quem guia o veculo, mas de todos os usurios. Alm disso, constitui uma norma precisa do Cdigo de Trnsito. Para garantir a si mesmo e aos outros as melhores condies de visibilidade viajando com os faris acesos, o veculo deve ter um correto alinhamento dos mesmos. Para o controle e a eventual regulagem, dirigir-se Rede Assistencial Fiat. COMPENSAO DA INCLINAO Quando o veculo est carregado, este inclina-se para trs e, consequentemente, o feixe luminoso eleva-se. necessrio, neste caso, regul-lo corretamente.

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Regulador no farol - A-fig. 107 O regulador se encontra no lado interno do conjunto do farol, no interior do vo do motor. Para regular, agir como a seguir: Posio 0 - uma ou duas pessoas nos bancos dianteiros Posio 1 - cinco pessoas. Posio 2 - cinco pessoas mais carga no porta-malas. importante que os dispositivos de ambos os faris estejam orientados na mesma posio. Controlar a orientao dos feixes luminosos cada vez que mudar o peso da carga transportada.

DRIVE BY WIRE
um sistema eletrnico de controle da acelerao que substitui o cabo do acelerador. A acelerao do veculo, atravs do pedal, transmitida a uma central eletrnica por impulsos eltricos, que gerencia a abertura da borboleta de acelerao. Este sistema evita o desconforto dos trancos na acelerao causados, sobretudo, em retomadas ou desaceleraes muito rpidas. Quando a bateria desligada, a central perde a referncia da posio do pedal do acelerador, neste caso, o veculo fica sem a acelerao. Para que possa ser restabelecido o novo parmetro de posio do pedal acelerador, voltando situao normal proceder da seguinte forma: - ligar a chave de ignio sem ligar o motor e aguardar 40 segundos, logo em seguida ligar o motor.

SISTEMA ADVENTURE LOCKER

Algumas verses Adventure podem estar equipadas com um sistema denominado Adventure Locker. Trata-se de um sistema de bloqueio do dispositivo mecnico da transmisso conhecido como diferencial, o qual se constitui em um recurso adicional nas situaes de emergncia em que ocorre a perda de atrito/aderncia de uma das rodas motrizes (responsveis pela trao do veculo). O diferencial automotivo um sistema que auxilia o veculo nas curvas, efetuando uma equalizao de velocidades entre as rodas motrizes. Se o sistema no existisse, o controle direcional de um veculo seria muito difcil j que a roda situada do lado externo da curva apresentaria a tendncia a arrastar a roda interna, devido ao percurso naturalmente maior que a primeira precisa percorrer.

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O sistema de bloqueio Adventure Locker anula temporariamente a funo do diferencial, mantendo o torque (fora transmitida pelo motor) igual em ambas as rodas dianteiras. Isso permite que a roda com maior condio de aderncia ao solo, naquele momento, possa movimentar o veculo. GRAVE PERIGO: o sistema Adventure Locker jamais deve ser acionado em locais com aderncia plena como vias asfaltadas, de concreto ou vias no pavimentadas que ofeream boas condies de aderncia ao solo. Se o sistema for indevidamente acionado nas condies anteriormente citadas, as rodas motrizes deslizaro danificando os elementos da transmisso. Nesse caso, o veculo apresentar uma tendncia a seguir reto, com possvel perda do controle direcional e consequente risco de acidente. Como medida de segurana, o veculo possui um dispositivo automtico que desativa o sistema Adventure Locker quando a velocidade atinge 20 km/h (detectada por meio de um sensor instalado no veculo). A-82
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O uso do sistema Adventure Locker fundamental quando uma das rodas perde a aderncia no piso por onde se trafega, se surgirem no caminho obstculos como estradas com barro, areia, pedras, grama molhada e outras condies que ofeream pouco atrito. Antes de usar o Adventure Locker, porm, preciso avaliar as condies do local para se certificar de que essa ao realmente necessria. recomendvel, preventivamente, parar o veculo e acionar o sistema poucos metros antes de transpor obstculos que representem risco de perda de aderncia das rodas. ADVERTNCIA: o sistema Adventure Locker no est destinado a reconhecer o tipo de piso por onde o veculo transita. O julgamento da necessidade de acionamento do sistema sempre do motorista, assim como a observao das recomendaes de segurana descritas no presente manual.

ADVERTNCIA: para que ocorra o funcionamento satisfatrio do sistema Adventure Locker essencial que haja condies de aderncia em, pelo menos, uma das rodas de trao. O uso do Adventure Locker muito importante tambm em aclives ou declives leves com pouca aderncia, nos quais o giro em falso de uma roda pode fazer com que o veculo perca a trajetria. ADVERTNCIA: o uso do Adventure Locker desaconselhado em aclives fortes, pois nestes casos haver a tendncia de a maior parte do peso do veculo ser transferida para o eixo traseiro. Essa transferncia pode ocasionar a falta de aderncia no eixo dianteiro (onde ocorre a trao), com a perda de trajetria do veculo e consequente risco de acidentes.

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ADVERTNCIA: a disponibilidade do sistema Adventure Locker no aumenta a capacidade do veculo de subir ou arrancar em aclives excessivamente ngremes (no recomendados), mesmo quando a via em questo apresentar condies de aderncia. Para acionar o sistema (o veculo dever obrigatoriamente estar parado) deve-se pressionar o boto ELD (Electronic Locker Diferential) presente no conjunto de botes de comandos do My Car Fiat A-fig. 108, localizados abaixo dos difusores centrais de ventilao. Este acionamento ir ocorrer somente com o pedal de freio pressionado.

Aps ter acionado o sistema, no arrancar o veculo bruscamente e no dar trancos na embreagem. O veculo deve ser acelerado gradualmente acompanhando com cuidado a sua movimentao ao longo do percurso. Evitar manobras bruscas na direo e prestar ateno presena de pedras ou outros obstculos que poderiam provocar danos nos componentes mecnicos. Sobretudo quando o sistema Adventure Locker estiver acionado, segurar o volante firmemente apenas pela sua parte externa, uma vez que, dependendo da posio das rodas no momento do acionamento do sistema, pode ocorrer uma movimentao abrupta do mesmo. O eventual endurecimento da direo, enquanto o Adventure Locker estiver ligado, uma consequncia natural do acionamento do sistema. ADVERTNCIA: a movimentao do veculo com o sistema Adventure Locker acionado poder provocar a desacomodao de pedras ou outros

objetos arremessados pela fora de trao das rodas, podendo atingir terceiros.

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Imediatamente aps a utilizao do sistema Adventure Locker o mesmo deve ser desacionado. Para desativar o sistema, pressionar novamente o boto ELD. De qualquer maneira, o sistema ir se desativar automaticamente quando a velocidade de segurana de 20 km/h for superada. O diferencial blocante (ELD) conta com as seguintes sinalizaes de funcionamento: No momento do acionamento: - Indicao sonora: 1 bip longo. - Indicao visual: a luz-espia ELD acende-se de maneira intermitente e permanece acesa enquanto o sistema estiver acionado. - Mensagem no display do quadro de instrumentos: ELD ON, durante 5 segundos.

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Quando o veculo alcana a velocidade de 15 km/h, para alertar que a velocidade de segurana para desativao automtica do sistema (20 km/h) est prxima: - Indicao sonora: 3 sries de bips breves. - Indicao visual: a luz-espia ELD pisca rapidamente. No momento da desativao (voluntria ou automtica) do sistema: - Indicao sonora: 1 bip curto. - Indicao visual: a luz-espia ELD se apaga no quadro de instrumentos. - Mensagem no display: ELD OFF, durante 5 segundos.

Em caso de avaria do sistema: - Indicao visual: a luz-espia ELD permanece acesa. - Mensagem no display: AVARIA ELD.

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OBSERVAO: em caso de tentativa de acionamento do sistema com o veculo em movimento, ou sem pisar o pedal de freio, o sistema no acionado e a luz-espia ELD no quadro de instrumentos se acende por alguns segundos, indicando que o comando de acionamento foi recebido, porm as condies de acionamento no foram atendidas.

O sistema Adventure Locker destina-se a auxiliar o motorista nas manobras de emergncia em que o sistema poderia evitar ou remover o veculo de um atolamento. A sua presena no deve induzir o usurio a transpor obstculos severos ou a realizar trilhas radicais para as quais o veculo no est preparado (ver recomendaes especficas no captulo B - Uso correto do veculo). GRAVE PERIGO: em caso de levantamento de uma das rodas dianteiras, motivado por uma operao de manuteno do veculo, o sistema nunca deve ser acionado. OBSERVAO: as verses Adventure Locker no possuem trao nas quatro rodas. Trata-se de um sistema auxiliar para melhorar a trao do veculo, a qual sempre ocorre somente no eixo dianteiro.

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ABS
O ABS (Sistema Antibloqueio das Rodas) um dispositivo combinado com o sistema de freios convencional, que impede o bloqueio das rodas permitindo: - melhorar o controle e a estabilidade do veculo durante a freada; - otimizar o mnimo espao de frenagem; - usufruir plenamente da aderncia de cada pneu. Uma central eletrnica recebe os sinais provenientes das rodas, localiza quais tendem a travar-se e envia um sinal central eletrohidrulica para reduzir, manter ou aumentar a presso nos cilindros de comando dos freios, de maneira a evitar o bloqueio. O ABS entra em funcionamento quando solicitada a total capacidade de frenagem do veculo. O motorista avisado atravs da pulsao do pedal do freio com rudos de funcionamento hidrulico. Este comportamento completamente normal e indica que o sistema est ativo.

No caso de qualquer anomalia, o sistema desativa-se automaticamente, passando a funcionar normalmente o sistema convencional. Nesta condio, acende-se a luz-espia > no quadro de instrumentos e ocorre visualizao de mensagem no display (algumas verses). ADVERTNCIA: nos veculos Fiat equipados com ABS devem ser montados exclusivamente rodas, pneus, lonas e pastilhas de freio do tipo e marca aprovados pelo fabricante. O ABS no dispensa o motorista de uma conduo prudente, principalmente em estradas com gua, lama, areia etc. Cuidados com o sistema ABS: - Em caso de solda eltrica no veculo, desligar a bateria e a unidade de comando eltrica. - Retirar a unidade de comando eltrica quando o veculo for colocado em estado de secagem (temperatura acima de 80C).

- Desconectar os cabos da bateria antes de carreg-la ou antes de qualquer reparo no sistema ABS. - No retirar ou colocar o conector da unidade de comando com comutador de ignio ligado. - No desligar a bateria com o motor em funcionamento. O acendimento somente da luz-espia >, com o motor em funcionamento, indica normalmente uma anomalia de funcionamento do sistema ABS. Neste caso, o sistema de freios ir manter a sua eficincia normal, no existindo no entanto a funo antitravamento das rodas. Recomenda-se levar o veculo at a Rede Autorizada Fiat, evitando freadas bruscas. Diante do acendimento da luz-espia x, indicando nvel mnimo de lquido no sistema de freios, levar o veculo o quanto antes Rede Assistencial Fiat para uma verificao do sistema.

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Eventuais vazamentos de lquido de freios afetam o funcionamento dos mesmos, sejam do tipo convencional ou com sistema ABS. A eficincia do sistema, em termos de segurana ativa, no deve induzir o motorista a correr riscos desnecessrios. A conduta a manter ao volante deve ser sempre a adequada para as condies atmosfricas, a visibilidade da estrada, o trnsito e as normas de circulao. Uma utilizao excessiva do freio motor (marchas muito baixas com pouca aderncia), poderia fazer derrapar as rodas motrizes. O sistema ABS no tem qualquer efeito sobre este tipo de situao. Se o sistema ABS entrar em funcionamento, significa que a aderncia entre o pneu e a estrada foi reduzida em relao ao normal; neste caso, reduzir imediatamente a velocidade, no sentido de adequ-la s condies do trecho em que se trafega. A-86
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CORRETOR DE FRENAGEM ELETRNICO EBD O veculo dotado de um corretor de frenagem eletrnico denominado EBD (Electronic Braking Device) que, atravs da centralina e dos sensores do sistema ABS, permite intensificar a ao do sistema de freios. Nos veculos equipados com corretor eletrnico de frenagem (EBD), o acendimento simultneo das luzes-espia > e x, com o motor ligado, indica uma anomalia do sistema EBD; neste caso, nas freadas violentas pode ocorrer um travamento precoce das rodas traseiras, com possibilidade de derrapagem. Conduzir o veculo, com extrema cautela, Rede Assistencial Fiat mais prxima para a verificao do sistema.

O acendimento apenas da luz-espia >, com o motor ligado, indica normalmente uma anomalia somente do sistema ABS. Neste caso, o sistema de freios mantm a sua eficincia normal, no existindo, no entanto, a funo antitravamento. Em tais condies, tambm a funcionalidade do sistema EBD pode ser reduzida. Tambm neste caso, aconselhvel dirigir-se imediatamente Rede Assistencial Fiat mais prxima, conduzindo de modo a evitar freadas bruscas, para a verificao do sistema. A eficincia do sistema, em termos de segurana ativa, no deve induzir o motorista a correr riscos inteis e injustificveis. A conduta a manter ao volante deve ser sempre a adequada para as condies atmosfricas, a visibilidade da estrada, o trnsito e as normas de circulao.

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AIRBAG
DESCRIO E FUNCIONAMENTO O airbag um dispositivo constitudo de uma bolsa com enchimento instantneo, contida em um vo apropriado no centro do volante, em frente ao motorista, e que, quando previsto, equipa tambm o painel em frente ao passageiro dianteiro. Pode estar disponvel, portanto, para o lado do motorista, passageiro e tambm na lateral dos bancos dianteiros (airbags laterais).

O Airbag no substitui o cinto de segurana. Trata-se de um dispositivo suplementar ao mesmo, sendo acionado exclusivamente em caso de impacto frontal violento. Seu acionamento reduz o risco de contato entre a cabea/ trax do ocupante contra o volante/ painel do veculo, em decorrncia da violncia do choque. A entrada em funcionamento do Airbag produz calor e libera uma pequena quantidade de p. Este produto no nocivo e no indica princpio de incndio. O airbag no se ativa nos casos de impactos frontais no violentos, choques laterais, choques traseiros ou contra obstculos amortecedores que absorvam o impacto. Nesses casos os ocupantes so protegidos somente pelos cintos de segurana do veculo, que devem, por isso, ser sempre usados. A eficincia do sistema airbag verificada, constantemente, por uma central eletrnica. No caso de qualquer anomalia, acende-se a luz-espia .

Girando a chave para a posio MAR, a luz-espia acende-se, mas deve apagar-se depois de cerca de 4 segundos. Se a situao persistir, desligar o motor e providenciar o reboque do veculo concessionria Fiat mais prxima. Qualquer manuteno no sistema do airbag s deve ser feita por pessoal especializado da Rede Autorizada Fiat. No colar adesivos ou outros objetos no volante ou no console do airbag do lado do passageiro. No viajar com objetos no colo e muito menos com cachimbo, lpis etc., entre os lbios; em caso de choque com ativao do airbag, estes poderiam causar-lhe graves danos. O correto funcionamento do sistema airbag garantido somente se todas as limitaes relativas capacidade e disposio da carga no veculo forem respeitadas. Dirija mantendo sempre as mos na parte externa do volante de maneira que, A-87
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em caso de ativao do airbag, este possa encher-se sem encontrar obstculos que poderiam causar-lhe graves danos. No dirija com o corpo inclinado para a frente, mas mantenha o encosto em posio ereta, apoiando bem as costas. GRAVE PERIGO: em veculo equipado com Airbag no lado do passageiro, no colocar a cadeirinha para beb virada para trs, de costas para o painel.
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AIRBAG DO LADO DO PASSAGEIRO O airbag do lado do passageiro foi estudado e calibrado para melhorar a proteo de uma pessoa que esteja usando o cinto de segurana. O seu volume, no momento de mximo enchimento, preenche a maior parte do espao entre o painel e o passageiro. Em caso de coliso, uma pessoa que no esteja usando o cinto de segurana projeta-se para a frente em direo bolsa ainda na fase de abertura, com uma proteo certamente inferior que poderia ser fornecida. O airbag no um substituto, mas um complemento ao uso do cinto, por isso recomenda-se usar sempre o cinto, seguindo rigorosamente a legislao de trnsito.
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Desativao do airbag frontal do lado do passageiro - fig. 110. Em caso de necessidade de transporte de criana no banco dianteiro deve-se, desativar o airbag frontal do lado do passageiro. Para desativar o airbag, abrir o porta-luvas. O sistema de desativao est localizado direita. ADVERTNCIA: mesmo no caso dos veculos que no possuam Airbag para o passageiro, somente o banco traseiro recomendado para o transporte de crianas. Esta posio, a mais protegida do veculo em caso de choque. Operar no interruptor somente com o motor desligado e a chave de ignio retirada. O interruptor tem duas posies A e B-fig. 110. A - Airbag frontal lado do passageiro ativado: (posio ON A-fig. 110) com luz-espia no quadro de instrumentos apagada. B - Airbag frontal do lado do passageiro desativado:

Para no alterar a sensibilidade do sistema Airbag, evite a instalao, no veculo, de anteparos, protees frontais e/ou laterais, acessrios no originais ou mesmo componentes no preconizados pela fbrica. Intervenes no recomendadas poderiam interferir no funcionamento do Airbag, alterando o comportamento originalmente previsto para esse dispositivo. A-88
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fig. 110

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(posio OFF B-fig. 110) com luz-espia no quadro de instrumentos acesa. A luz-espia no quadro de instrumentos fica permanentemente acesa at a reativao do airbag do lado do passageiro. Lembre-se de reativar imediatamente o airbag assim que no for mais transportar crianas. Todos os menores, cujas caractersticas fsicas (idade, altura, peso) os impeam de utilizar os cintos de segurana com os quais o veculo equipado originalmente, devero ser protegidos por dispositivos de transporte de crianas apropriados (cadeirinhas para bebs, bercinhos, travesseiros etc.), seguindo rigorosamente as instrues do fabricante do dispositivo. AIRBAGS LATERAIS (SIDE BAG) - fig. 111 Os airbags laterais, presentes em algumas verses, possuem a funo de aumentar a proteo dos ocupantes por ocasio e em circunstncias determinadas de um choque lateral violento. So constitudos de bolsas de enchimento instantneo, da seguinte forma:

- os side bags, esto alojados na lateral dos encostos dos bancos dianteiros, sendo esta a soluo que permite ter sempre a bolsa na posio ideal em relao ao ocupante, independentemente da posio do banco; Em caso de choque lateral violento, uma central eletrnica elabora os sinais provenientes de um sensor de desacelerao e ativa, quando necessrio, o enchimento das bolsas. As bolsas inflam-se instantaneamente, colocando-se como proteo entre o corpo dos passageiros e a lateral do veculo. Imediatamente aps, as bolsas se esvaziam. Em caso de choques laterais de baixa gravidade (para as quais suficiente a ao protetora dos cintos de segurana) os airbags no so ativados. Tambm nestes casos sempre necessria a utiH0015BR

lizao dos cintos de segurana, que em caso de choque lateral asseguram o correto posicionamento do ocupante e evitam a sua expulso do veculo provocadas por colises muito violentas. Portanto, os airbags laterais no substituem, mas complementam o uso dos cintos de segurana, que devero ser sempre usados por todos os ocupantes dos veculo para garantir-lhes proteo. O funcionamento dos airbags laterais no desativado pelo acionamento do interruptor de comando da desativao do airbag frontal do passageiro. ATENO: a melhor proteo por parte do sistema em caso de coliso lateral obtida mantendo uma correta posio no banco, permitindo deste modo um correto desdobramento do airbag lateral.

fig. 111

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No apoiar os braos ou os cotovelos na porta, nas janelas e na rea do airbag lateral para evitar possveis leses durante a fase de enchimento. ATENO: possvel a ativao dos airbags frontais e/ou laterais se o veculo for submetido a fortes colises ou incndios que envolverem a zona da parte de baixo da carroceria como, por exemplo, choques violentos contra grades, guias de passeio ou salincias fixas do terreno, quedas do veculo em grandes buracos ou depresses da estrada.

ATENO: a entrada em funcionamento dos airbags libera uma pequena quantidade de gases. Esses gases no so nocivos nem indicam um princpio de incndio; a superfcie da bolsa desdobrada e o interior do veculo podem ser cobertos com um resduo poeirento; esta poeira pode irritar a pele e os olhos. Em caso de exposio, lavar-se com sabo neutro e gua. ATENO: a eficcia do sistema airbag constantemente verificada por uma central eletrnica. Na eventualidade de alguma anomalia, a luz-espia se acende, ou lampeja a luz-espia F, nestes casos, procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat.

ATENO: em caso de acidente no qual tenha sido ativado qualquer dos dispositivos de segurana, procure a Rede Assistencial Fiat para substituir aqueles ativados e para verificar a integridade da instalao. Todas as intervenes de controle, reparao e substituio relativas aos airbags devem ser efetuadas exclusivamente pela Rede Assistencial Fiat. Em caso de sucateamento do veculo necessrio dirigir-se primeiramente Rede Assistencial Fiat para desativar a instalao. Em caso de troca de propriedade do veculo indispensvel que o novo proprietrio tenha conhecimento das modalidades de utilizao e das advertncias acima, e que lhe seja entregue o presente manual de uso e manuteno.

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ATENO: a ativao de pr-tensionadores, airbags frontais e laterais decidida de modo diferenciado pela central eletrnica em funo do tipo de coliso. O fato de os mesmos no serem ativados em determinados tipos de choque no indicador de mau funcionamento do sistema. ADVERTNCIAS GERAIS Girando a chave da ignio em MAR a luz-espia acende e deve apagar aps alguns segundos. Se a luz-espia no acender, permanecer acesa ou acender-se durante a marcha, procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat. No cobrir o encosto dos bancos dianteiros e traseiros com revestimentos ou

Lembramos que com a chave colocada na posio MAR, mesmo com o motor desligado, os airbags podem ativar-se tambm com o veculo parado se o mesmo for colidido por outro veculo em marcha. Portanto, mesmo com veculo parado no devem ser colocadas crianas no banco dianteiro. Por outro lado lembramos que se a chave for colocada na posio STOP, nenhum dispositivo de segurana (airbags e pr-tensionadores) ser ativado em consequncia de uma coliso; a falta de ativao destes dispositivos nestes casos no pode ser considerada como mau funcionamento do sistema. Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia F (com interruptor de desativao do airbag frontal do lado do passageiro na posio ON) acende e lampeja por alguns segundos para recordar que o airbag do passageiro se ativar em caso de coliso, e em seguida deve apagar.

No lavar os bancos com gua ou vapor em presso (a mo ou em postos de lavagem automtica para bancos). A interveno do airbag est prevista para colises de gravidade superior dos pr-tensionadores. Em colises compreendidas no intervalo entre os dois limites de ativao, normal que somente os pr-tensionadores entrem em funcionamento. No colocar objetos rgidos nas alas de segurana. O airbag no substitui os cintos de segurana mas incrementa sua eficincia. Alm disso, uma vez que o airbag no intervm em caso de colises frontais a baixa velocidade, colises laterais, colises traseiras ou capotamentos, nestes casos os ocupantes so protegidos somente pelos cintos de segurana que devem ser sempre usados por todos os ocupantes do veculo. A-91
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capas.

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Se o veculo tiver sido objeto de roubo ou de tentativa de roubo, se sofreu atos de vandalismo, inundaes ou alagamentos, mandar verificar o sistema airbag junto Rede Assistencial Fiat. ADVERTNCIAS: no caso de um acidente no qual foi ativado o airbag, recomenda-se no dirigir, e sim, rebocar o veculo at Rede Assistencial Fiat para substituir o dispositivo e os cintos de segurana. No desligar a central eletrnica do chicote, nem mesmo desconectar a bateria, estando a chave de ignio na posio MAR, pois a central memoriza estas condies como avarias do sistema.

Todas as intervenes de controle, conserto e substituio do airbag devem ser efetuadas junto Rede Assistencial Fiat. Caso o veculo seja sucateado necessrio desativar o sistema junto Rede Assistencial Fiat. Em caso de venda do veculo, indispensvel que o novo proprietrio conhea as modalidades de uso e as advertncias acima indicadas e que receba o presente manual de Uso e Manuteno original, ou que adquira o mesmo na Rede Assistencial Fiat.

PREDISPOSIO PARA INSTALAO DO AUTORRDIO

Nas verses que no possuem autorrdio instalado originalmente, este equipamento dever ser montado na respectiva sede prevista para esta finalidade fig. 112. Verificar na Rede Assistencial Fiat a disponibilidade de autorrdio original especfico para seu veculo. Podem existir, de srie ou opcionalmente, 2 nveis de preparao para a instalao do autorrdio. No nvel de predisposio bsico, tm-se: - cabo e plugue de alimentao eltrica para o autorrdio, - cabo e conector para antena de teto,
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fig. 112

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- cabos e plugue para conexo dos alto-falantes e tweeters, - gaveta desmontvel para o autorrdio (no painel do veculo), - sede para os alto-falantes nas portas (para algumas verses). No nvel de predisposio avanado (opcional) tm-se: - cabo de alimentao do autorrdio, - cabo para alto-falante dianteiro e traseiro, - antena e respectivo cabo com conector, - alto-falantes na porta dianteira fig. 113,

- alto-falantes na porta traseira fig. 114, - gaveta desmontvel para o autorrdio. Alto-falantes - dois alto-falantes coaxiais dianteiros com 20W de potncia cada; - dois alto-falantes coaxiais traseiros com 20W de potncia cada; - um subwoofer amplificado (algumas verses).

OBSERVAES GERAIS SOBRE A INSTALAO DE SISTEMAS DE SOM - Recomenda-se a instalao dos modelos de autorrdios originais (encontrados em concessionrias), especialmente projetados para proporcionar uma perfeita integrao esttica com o painel de instrumentos do veculo. - Os dois nveis de predisposio para autorrdio existentes, permitem tambm a instalao de outros modelos de autorrdio disponveis no mercado, desde que o equipamento escolhido possua caractersticas tcnicas e dimenses compatveis com a sede disponvel no painel do veculo. - A instalao dos autorrdios originais envolve a remoo de componentes plsticos do painel e, portanto, recomendvel que este trabalho seja confiado s concessionrias da Rede Assistencial Fiat. A instalao de sistemas de som (autorrdios, mdulos de potncia, CD Changers etc.), que implique em alteraes das condies originais da instalao eltrica e/ou em interferncias nos sistemas eletrniA-93
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cos de bordo; alm de provocar o cancelamento da garantia dos componentes envolvidos, pode gerar anomalias de funcionamento com risco de incndio. Ver recomendaes em aces srios com p rados p el o usurio, no captulo uso corret o do ve culo. PREDISPOSIO PARA ALARME Os veculos com o opcional vidro eltrico e trava eltrica possuem predisposio para instalao de alarme eletrnico antifurto (acessrio genuno Fiat). Para instalao do sistema dirigir-se Rede Assistencial Fiat. PREDISPOSIO PARA SENSOR DE ESTACIONAMENTO Os veculos possuem predisposio para instalao do sensor de estacionamento. Para a instalao do sistema dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

NO POSTO DE ABASTECIMENTO
Os dispositivos antipoluentes exigem o uso exclusivo de gasolina sem chumbo. De acordo com regulamentao vigente estabelecida pela ANP (Agncia Nacional de Petrleo) a gasolina normalmente disponvel no mercado brasileiro no deve conter chumbo em propores que possam causar danos ao conversor cataltico dos automveis.

A adio de outro tipo de gasolina no tanque (ex.: gasolina de aviao), no homologada para uso automotivo, pode provocar danos irreversveis no conversor cataltico. Se o veculo estiver em trnsito por outros pases, certifique-se de que o abastecimento seja feito somente com gasolina que no contenha chumbo em sua composio. Nunca introduzir, nem mesmo em casos de emergncia, a mnima quantidade de gasolina com chumbo no tanque. O conversor cataltico ineficiente provoca emisses nocivas no escapamento, com a consequente poluio do meio ambiente.

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Por motivos de segurana, assim como para garantir o funcionamento correto do sistema, a chave de ignio dever permanecer desligada enquanto o veculo estiver sendo abastecido. TAMPA DO RESERVATRIO DE COMBUSTVEL A tampa do reservatrio de combustvel hermtica, sem respiro, a fim de evitar o lanamento de vapores de combustvel no meio ambiente, em atendimento Resoluo n 18/86 do CONAMA. Mantenha-a sempre bem fechada e no a substitua por outra de tipo diferente. O combustvel que escorre acidentalmente durante o abastecimento, alm de ser poluente, pode danificar a pintura do veculo na regio do bocal de abastecimento, devendo ser evitado.

O acesso tampa de combustvel obtido abrindo a portinhola fig. 116 atravs da alavanca A-fig. 117. Em caso de emergncia possvel abrir a portinhola puxando a cordinha detalhe fig. 116 localizada no lado direito dentro do porta-malas.

Para retirar a tampa do tanque de combustvel: - Gire a tampa no sentido anti-horrio fig. 118 at o seu completo desalojamento; - Aps a retirada da tampa, encaixe-a no suporte existente na portinhola fig. 119. No se aproximar do bocal do tanque de combustvel com fsforos ou cigarros acesos, pois h perigo de incndio. Evitar tambm aproximar demais o rosto do bocal, para no inalar vapores nocivos.

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ADVERTNCIA: os postos de combustveis contam com bombas de desligamento automtico que garantem, quando utilizadas conforme normas vigentes, que o tanque de combustvel estar cheio no segundo desligamento da bomba. Aps o segundo desligamento no se deve continuar o abastecimento no modo manual da bomba, pois o espao de dilatao no interior do tanque poder ser preenchido indevidamente, ocasionando, em caso de aumento de temperatura, transbordamento e odor de combustvel.

VERSES FLEX (combustvel etanol e/ou gasolina) Este sistema foi projetado para proporcionar total flexibilidade na alimentao do motor do veculo, permitindo a utilizao de etanol hidratado combustvel ou de gasolina indistintamente. O combustvel pode ser adicionado no reservatrio na proporo que o usurio julgar conveniente para o uso. Caber ao usurio a anlise sobre qual proporo dos dois combustveis mais conveniente para o seu tipo de utilizao, considerando as diversas variveis (preo do combustvel, consumo, desempenho, etc.). A central eletrnica de controle de injeo est preparada para gerenciar a interao entre os dois tipos de combustvel (etanol ou gasolina) possibilitando um funcionamento sempre regular em todas as situaes de utilizao. No uso normal as verses Flex no requerem cuidados ou procedimentos especiais, excetuando a observao das advertncias de utilizao presentes neste captulo e os pontos de manuteno especficos.

Para propiciar partidas mais rpidas, manter sempre abastecido o reservatrio de gasolina para partida a frio. No utilizar combustveis diferentes dos especificados. O sistema somente est preparado para funcionar com etanol e gasolina automotivos. No adaptar o veculo para funcionamento com GNV (Gs natural veicular) pois as caractersticas dos motores FLEX no possibilitam a converso. Os motores Flex podem apresentar nveis de rudos diferentes, dependendo do combustvel utilizado (etanol ou gasolina) bem como percentual de mistura. Este comportamento normal e no afeta o desempenho do motor.

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ADVERTNCIA: aps um abastecimento, o sistema Flex necessita de um pequeno tempo de adaptao (aproximadamente 10 minutos) com o veculo funcionando, para reconhecer o combustvel que est no tanque (etanol ou gasolina). Esta recomendao importante, sobretudo, quando tenha ocorrido a troca do combustvel que estava sendo utilizado (ex.: etanol em vez de gasolina). O veculo deve cumprir um percurso mnimo (pelo tempo anteriormente especificado) para que o sistema assimile o novo combustvel. Este procedimento ir minimizar eventuais problemas na prxima partida do veculo, principalmente se o motor estiver frio.

PROTEO DO MEIO AMBIENTE

A proteo do meio ambiente conduziu o projeto e a realizao dos veculos Fiat em todas as suas fases. O resultado est na utilizao de materiais e no aperfeioamento de dispositivos capazes de reduzir ou limitar drasticamente as influncias nocivas sobre o meio ambiente. O veculo Fiat est pronto para rodar com uma boa margem de vantagem sobre as mais severas normas antipoluio internacionais. Alteraes feitas no veculo com o objetivo de aumentar o seu desempenho, tais como a retirada do catalisador e/ou modificaes no sistema de injeo eletrnica, alm de contriburem para aumentar desnecessariamente a poluio atmosfrica, podem resultar no cancelamento da garantia dos componentes envolvidos.

USO DE MATERIAIS NO NOCIVOS AO MEIO AMBIENTE Nenhum componente do veculo contm amianto ou cdmio. Os componentes espumados e o sistema de arcondicionado no contm CFC (Clorofluorcarbono), gs responsvel pela reduo da camada de oznio. DISPOSITIVOS PARA REDUZIR AS EMISSES Conversor cataltico trivalente A-fig. 120 Monxido de carbono, xidos de nitrognio e hidrocarbonetos no queimados so os principais componentes nocivos dos gases de escapamento.

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O conversor cataltico um laboratrio no qual uma porcentagem muito alta destes componentes transforma-se em substncias incuas. A transformao auxiliada pela presena de minsculas partculas de metais nobres presentes no corpo de cermica, fechado pelo recipiente metlico de ao inoxidvel. A retirada do conversor cataltico, alm de no contribuir para aumentar o desempenho do veculo, ocasiona poluio desnecessria e constitui um claro desrespeito legislao ambiental para veculos automotores. Sonda Lambda (sensor de oxignio) Todas as verses esto equipadas com a sonda lambda, pois esta garante o controle da relao exata da mistura ar/gasolina, fundamental para o correto funcionamento do motor e do catalisador.

Sistema antievaporao Sendo impossvel, mesmo com o motor desligado, impedir a formao dos vapores de gasolina, o sistema os mantm armazenados num recipiente especial de carvo ativado, de onde so aspirados e queimados durante o funcionamento do motor. Rudos veiculares Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle da poluio sonora para veculos automotores. Limite mximo de rudo para fiscalizao de veculo em circulao (veculo parado segundo Resoluo n 01/93 do CONAMA): Attractive 1.4 8V Essence 1.6 16V Sporting 1.8 16V Adventure 1.8 16V 83,3 dB (A) 86,4 dB (A) 84,8 dB (A) 82,0 dB (A)

que o veculo permanea dentro dos padres antipoluentes. Trafegar com o sistema de escapamento modificado ou danificado, alm de aumentar consideravelmente o nvel de rudo do veculo (poluio sonora), constitui uma infrao ao Cdigo Nacional de Trnsito. No jogue pontas de cigarro para fora da janela. Alm de evitar incndios e queimadas, voc estar evitando a contaminao do solo. O lixo que jogado na rua coloca em risco as geraes futuras devido ao altssimo tempo de decomposio de determinados materiais.

importante o seguimento do Servio Peridico de Manuteno, para A-98

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DESTINAO DE BATERIAS Todo consumidor/usurio final obrigado a devolver sua bateria usada a um ponto de venda (Resoluo CONAMA 401/08 de 04/11/08). Reciclagem obrigatria: No descarte a bateria no lixo. Devolva a bateria usada ao revendedor no ato da troca. Composio bsica: chumbo, cido sulfrico diludo e plstico.

Os pontos de venda so obrigados a aceitar a devoluo de sua bateria usada, bem como armazen-la em local adequado e devolv-la ao fabricante para reciclagem.

Riscos do contato com a soluo cida e com o chumbo Quando a soluo cida e o chumbo contidos na bateria so descartados na natureza de forma incorreta, podero contaminar o solo, o subsolo e as guas, bem como causar riscos sade do ser humano. No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele, lavar imediatamente com gua corrente e procurar orientao mdica.

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USO CORRETO DO VECULO Para utilizar o veculo Fiat do melhor modo possvel, para

no danific-lo e, principalmente, para poder aproveitar todas as suas qualidades, neste captulo sugerimos o que fazer, o que no fazer e o que evitar. Trata-se, na maior parte dos casos, de comportamentos vlidos tambm para outros veculos. Em outros, pode tratar-se de detalhes de funcionamento exclusivos do Fiat Idea. Assim, preciso prestar muita ateno neste captulo tambm, para conhecer o comportamento na direo e no uso que lhe permitiro desfrutar ao mximo do seu veculo.

PARTIDA DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1 ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-2 USO DO CMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-3 DIRIGIR COM SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . B-4 DIRIGIR COM ECONOMIA E RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-8 LONGA INATIVIDADE DO VECULO . . . . . . . . . B-13 CONTROLES FREQUENTES E ANTES DE VIAGENS LONGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-14 ACESSRIOS COMPRADOS PELO USURIO . . B-14 DISPOSITIVO PARA REBOQUE . . . . . . . . . . . . . . B-15

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PARTIDA DO MOTOR
perigoso deixar o motor funcionando em local fechado. O motor consome oxignio e libera gs carbnico, monxido de carbono e outros gases txicos. Nos primeiros segundos de funcionamento, principalmente se o veculo tiver ficado muito tempo parado, pode ocorrer aumento do nvel dos rudos do motor. Este fenmeno, que no prejudica o funcionamento e sua confiabilidade, caracterstico das vlvulas hidrulicas: o sistema de distribuio escolhido para algumas verses do seu Fiat que contribui para reduzir os servios de manuteno. Antes de dar partida no motor: 1) Verificar se o freio de mo est engatado. 2) Colocar a alavanca do cmbio em ponto morto. 3) Pisar a fundo no pedal da embreagem, sem pisar no acelerador.

4) Girar a chave de ignio para a posio AVV e solt-la assim que o motor der partida. No necessrio pisar no acelerador para dar partida no motor. Com o motor em movimento, no tocar nos cabos de alta tenso (cabos das

ADVERTNCIA: com o motor desligado, no deixar a chave de ignio na posio MAR. Para os veculos catalisados deve ser completamente evitado a partida com empurro, reboque ou aproveitando as descidas. Essas manobras poderiam causar o afluxo de combustvel no conversor cataltico e danific-lo irremediavelmente. Lembre-se que, enquanto o motor no funcionar, o servofreio e a direo hidrulica no so ativados, sendo necessrio exercer um esforo muito maior tanto no pedal do freio como no volante. COMO AQUECER O MOTOR DEPOIS DA PARTIDA - Colocar o carro em movimento lentamente, deixando o motor em regime mdio, sem aceleradas bruscas. - Evitar exigir, desde os primeiros quilmetros, o mximo de desempenho. B-1
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velas).

Se o motor no funcionar na primeira tentativa, necessrio repor a chave na posio STOP antes de tentar de novo. Nas verses equipadas com FIAT CODE se, com a chave na posio MAR, a luz-espia Y ficar acesa junto com a luz-espia U, aconselha-se repor a chave na posio STOP e, depois, de novo em MAR; se a luz-espia continuar acesa, tentar a partida de novo com a outra chave fornecida.

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PARTIDA COM MOTOR QUENTE Para dar partida com o motor quente, aconselha-se manter a chave em MAR por alguns segundos antes de gir-la para AVV. Essa operao far a bomba eltrica de combustvel funcionar antes do motor, possibilitando uma partida mais rpida. PARA DESLIGAR O MOTOR Com o motor em marcha lenta, girar a chave de ignio para a posio STOP. A pisada no acelerador antes de desligar o motor no serve para nada, e causa um consumo intil de combustvel, alm de ser prejudicial. ADVERTNCIA: depois de um percurso desgastante, melhor deixar o motor em marcha lenta antes de deslig-lo, para que a temperatura do motor se abaixe.

ESTACIONAMENTO
Desligar o motor, puxar o freio de mo, engatar a 1 marcha e deixar as rodas viradas em direo ao meio-fio (guias) do passeio. Se o veculo estiver estacionado em uma descida ngreme, aconselha-se tambm a travar as rodas com um calo. No deixar a chave de ignio na posio MAR, para no descarregar a bateria. Ao sair do veculo, tirar sempre a chave do contato.

Observao: o indicador do nvel de combustvel possui um circuito eletrnico de amortecimento, que tem a funo de neutralizar as oscilaes do ponteiro que poderiam ser causadas pela movimentao do combustvel dentro do tanque. Portanto, se no momento da partida o veculo se encontrava estacionado em posio inclinada (subida ou descida), a indicao fornecida pelo ponteiro pode levar at 8 minutos para ser atualizada. FREIO DE MO - fig. 1 A alavanca do freio de mo est situada entre os bancos dianteiros.

Nunca deixe crianas sozinhas no veculo. Ver recomendaes especficas para estacionamento dos veculos equipados com cmbio Dualogic no suplemento fornecido para essas verses.
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Para acionar o freio de mo, puxar a alavanca para cima at travar no dente necessrio para imobilizar completamente o veculo. ADVERTNCIA: independente dos prazos constantes da tabela do Plano de manuteno programada, e sem prejuzo destes, sempre que for requerido maior esforo para acionamento do freio de mo de seu veculo, leve-o Rede Assistencial Fiat para efetuar a regulagem. Com o freio de mo acionado e a chave de ignio na posio MAR, no quadro de instrumentos ilumina-se a luz-espia x. Para desengatar o freio de mo: 1) Levantar levemente a alavanca e apertar o boto de desengate A-fig. 1. 2) Manter apertado o boto e abaixar a alavanca. A luz-espia x apagase.

USO DO CMBIO
NOTA: para informaes de uso do cmbio Dualogic, ver suplemento especfico. Para engrenar as marchas, pisar a fundo no pedal da embreagem e pr a alavanca do cmbio em uma das posies do esquema na fig. 2 (o esquema tambm est indicado no pomo da alavanca). Para engrenar a marcha a r (R), (o veculo deve estar parado e em ponto morto), pisar no pedal da embreagem at o fim do curso, aguardar alguns segundos e, s ento, puxar para cima o dispositivo inibidor de r A e, ao mesmo tempo, deslocar a alavanca para a direita e para trs.

Velocidades para troca de marchas Para se obter mxima economia, recomendamos observar os seguintes limites de velocidades para trocas de marchas:

Attractive Essence Sporting Adventure 1.4 8V 1.6 16V 1.8 16V 1.8 16V 1 E 2 2 E 3 3 E 4 4 E 5 28 44 61 72 20 40 50 65 20 40 50 75 20 40 50 75

1 3 5 2 4 R
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Para mudar as marchas corretamente, necessrio pisar a fundo no pedal da embreagem. Por isso, o piso sob os pedais no deve ter obstculos. Verificar se os tapetes esto sempre bem estendidos e no interferem no deslocamento dos pedais, diminuindo o seu curso.

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DIRIGIR COM SEGURANA

Ao projetar o veculo, a Fiat trabalhou com empenho para obter um veculo capaz de garantir a mxima segurana aos passageiros. No entanto, o comportamento de quem dirige sempre um fator decisivo para a segurana nas estradas. A seguir, voc vai encontrar algumas regras simples para viajar com segurana em diversas condies. Com certeza, muitas sero j conhecidas, mas, de qualquer forma, ser til ler tudo com ateno. ANTES DE SAIR COM O VECULO - Verifique o correto funcionamento das luzes e dos faris. - Regule bem a posio do banco, do volante e dos espelhos retrovisores, para obter a posio melhor para dirigir. - Regule com cuidado os apoia-cabeas de modo que a nuca, e no o pescoo, seja apoiada neles. - Certifique-se que nada (tapetes, etc.) impea o movimento e o curso dos pedais. B-4
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Verifique que os tapetes estejam sempre estendidos e bem posicionados. Observe a localizao correta em cada unidade e seu respectivo posicionamento. A disposio indevida, ou o uso de um tapete no homologado, pode se tornar um obstculo ao acionamento dos pedais. Utilize, exclusivamente, tapetes originais e/ ou homologados pela FIAT, evitando materiais no autorizados. - Verifique se os eventuais sistemas de proteo das crianas (porta-bebs, bercinhos etc.) esto fixados corretamente no banco traseiro. No use o banco dianteiro para o transporte de crianas. - Coloque com cuidado objetos no porta-malas para evitar que uma freada brusca possa jog-los para a frente. - Evite ingerir alimentos pesados antes de viajar. Uma alimentao leve, de fcil digesto, ajuda a manter os reflexos rpidos. Evite, principalmente, bebidas alcolicas.

Periodicamente, lembre-se de fazer os controles citados em Controles frequentes e antes de viagens longas, neste captulo. ADVERTNCIA: nunca transporte no veculo reservatrios suplementares de combustvel, uma vez que, em caso de vazamento ou acidente, poderiam explodir ou incendiar-se. Nunca encha gales de combustvel no interior do veculo, pois a eletricidade esttica e os vapores de combustvel dos gales podem provocar exploso e incndio. EM VIAGEM - A primeira regra para dirigir com segurana a prudncia. - Prudncia tambm significa estar em condies de prever um comportamento incorreto ou imprudente dos outros motoristas. - Siga rigorosamente as regras do Cdigo Nacional de Trnsito e, principalmente, respeite os limites de velocidade.

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- Certifique-se sempre que, alm de voc, todos os outros passageiros do veculo tambm estejam usando os cintos de segurana e que as crianas sejam transportadas com sistemas especficos. No dirija em estado de embriaguez alcolica ou sob efeito de medicamen-

- Nunca percorra descidas com o motor desligado; no tendo o auxlio do freio motor e do servofreio, a ao de frenagem requer um esforo muito maior no pedal. DIRIGIR NOITE Aqui esto as principais indicaes a seguir quando viajar noite. - Dirija com prudncia especial, j que, noite, as condies de direo so mais difceis. - Reduza a velocidade, principalmente em estradas sem iluminao. - Aos primeiros sinais de sonolncia, pare o veculo em local seguro. Prosseguir seria um risco para si mesmo e para os outros. Continue a viagem s depois de ter descansado bastante. - Mantenha uma distncia de segurana em relao aos veculos da frente, maior do que a que manteria durante o dia. difcil avaliar a velocidade dos outros veculos quando s as luzes so visveis.

tos.

Use sempre os cintos de segurana, e certifique-se de que os passageiros tambm faam o mesmo. Viajar sem o uso dos cintos aumenta o risco de leses graves, ou de morte, em caso de acidente, e ainda uma infrao. - Viagens longas devem ser feitas em boas condies fsicas. - No dirija por muitas horas consecutivas; efetue paradas peridicas para fazer um pouco de movimento e revigorar o fsico. - Troque constantemente o ar no veculo.

- Verifique a correta orientao dos faris; se estiverem baixos demais, reduzem a visibilidade e cansam a vista. Se estiverem altos demais, podem atrapalhar os motoristas dos outros veculos. - Use os faris altos somente fora das cidades e quando tiver certeza que no atrapalharo os outros motoristas. - Cruzando com um outro veculo, passe, com bastante antecedncia, dos faris altos (se estiverem acesos) aos baixos. - Mantenha luzes e faris limpos. - Fora da cidade, ateno para com a travessia de animais.

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DIRIGIR COM CHUVA A chuva e as estradas molhadas significam perigo. Em uma estrada molhada, todas as manobras so mais difceis, pois o atrito das rodas no asfalto reduzido consideravelmente. Consequentemente, os espaos para frear aumentam muito e a aderncia na estrada diminui. Aqui esto alguns conselhos a seguir em caso de chuva: - Reduza a velocidade e mantenha uma distncia de segurana maior dos veculos da frente. - Se estiver chovendo muito forte, a visibilidade tambm reduzida. Nestes casos, mesmo se for dia, acenda os faris baixos para tornar-se mais visveis aos outros.
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- No atravesse poas em alta velocidade e segure bem o volante. Uma poa atravessada em alta velocidade pode provocar a perda de controle do veculo (aquaplanagem). - Coloque os comandos de ventilao na funo de desembaamento (ver captulo Conhecimento do veculo), para no ter problemas de visibilidade. - Verifique, de vez em quando, as condies das palhetas dos limpadores do para-brisa. A passagem em poas dgua muito profundas, ou em ruas alagadas, pode ocasionar graves danos ao motor do veculo.

DIRIGIR NA NEBLINA - Se a neblina for densa, evitar, o quanto possvel, viajar. Em caso de dirigir com nvoa, neblina uniforme ou possibilidade de banco de neblina: - Mantenha uma velocidade moderada. - Acenda, mesmo durante o dia, os faris baixos e os eventuais faris auxiliares dianteiros. No use os faris altos. - Coloque os comandos de ventilao na funo de desembaamento (ver captulo Conhecimento do veculo), para no ter problemas de visibilidade. - Lembre-se que a presena de neblina tambm causa umidade no asfalto, o que dificulta qualquer manobra e aumenta a distncia dos espaos da frenagem. - Mantenha uma grande distncia de segurana do veculo da frente. - Evite, ao mximo, variaes repentinas de velocidade. - Evite, se possvel, ultrapassar outros veculos.

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Em caso de parada forada do veculo (avarias, impossibilidade de prosseguir por causa de m visibilidade etc.), antes de mais nada, tente parar fora das faixas de rodagem. Em seguida, acenda as luzes de emergncia e, se possvel, os faris baixos. Toque a buzina repetidamente se perceber a aproximao de um outro veculo. DIRIGIR EM MONTANHA - Em estradas em descida, use o freio motor, engrenando marchas fortes, para no superaquecer os freios. - No percorra, em hiptese alguma, descidas com o motor desligado ou em ponto morto, e muito menos com a chave tirada do contato. - Dirija com velocidade moderada, evitando cortar as curvas.
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- Lembre-se que a ultrapassagem em subida mais lenta e, por isso, requer mais estrada livre. Ao ser ultrapassado em subida, facilite a ultrapassagem do outro veculo. DIRIGIR COM O ABS O ABS um equipamento do sistema de frenagem que d, essencialmente, duas vantagens: 1) Evita o bloqueio e o consequente deslizamento das rodas nas freadas de emergncia e, principalmente, em condies de pouca aderncia. 2) Permite frear e virar ao mesmo tempo, para evitar eventuais obstculos repentinos, ou para dirigir o veculo para onde quiser durante a frenagem; isto compativelmente com os limites fsicos de aderncia lateral do pneu. Para usufruir do ABS da melhor maneira: - Nas freadas de emergncia ou com pouca aderncia, percebe-se uma leve pulsao no pedal do freio: sinal que o ABS est funcionando. No solte o pedal, mas continue a apertar para que a ao de frenagem continue. O ABS impede o bloqueio das rodas, mas no aumenta os limites fsicos de

aderncia entre pneus e estrada. Assim, mesmo com veculo equipado com ABS, respeite a distncia de segurana dos veculos da frente e diminua a velocidade no comeo das curvas. DIRIGIR EM ESTRADAS NO PAVIMENTADAS O Idea Adventure foi projetado para ser conduzido em vias pavimentadas embora possa ser conduzido ocasionalmente em estradas de terra. A verso Adventure, no entanto, assim como todas as demais verses abordadas no presente manual, no foi projetada para trajetos em montanhas, trilhas ou outros percursos severos. Observe sempre as recomendaes e precaues para conduo de veculos em vias no pavimentadas. Antes de conduzir o veculo em um aclive ou declive, pare e avalie a situao. Caso as condies de direo no sejam seguras (presena de buracos, obstculos etc), no continue a marcha. Surpreendido em condies adversas, no tente manobras que possam coloc-lo em riscos. Caso no consiga vencer fortes aclives (no recomendados), B-7
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o mais seguro dar marcha a r lentamente, controlando o veculo e, seguindo o mesmo caminho da subida, retornar. Dirija lentamente, como convm em estradas no pavimentadas, e observe sempre os obstculos frente desviando cuidadosamente. Se no for possvel desviar, volte e encontre outro caminho mais seguro. As estradas no pavimentadas, em sua maioria, no possuem sinalizaes, placas ou faixas de advertncias, portanto caber ao motorista, dirigir dentro dos limites de conduo, sempre em baixa velocidade. Certifique-se que as bagagens esto acomodadas de forma segura e sem exceder os limites de carga do veculo. Aps dirigir por estradas no pavimentadas faa a inspeo de todos os sistemas do veculo para certificar-se de que no existam danos em componentes importantes. Lembre-se tambm que pneus no originais e de medidas diferentes do especificado podem levantar o veculo, aumentando a chance de um capotamento. B-8
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DIRIGIR COM ECONOMIA E RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE

A proteo do meio ambiente um dos princpios que conduziram a realizao dos veculos Fiat. Os dispositivos antipoluentes desenvolvidos do resultados muito alm das normas vigentes. Entretanto, o meio ambiente no pode ficar sem o maior cuidado da parte de cada um. O motorista, seguindo regras simples, pode evitar danos ao meio ambiente e, ao mesmo tempo, diminuir o consumo de combustvel. A este respeito, so citadas, a seguir, muitas indicaes teis que unem-se quelas identificadas pelo smbolo #, presentes em vrias partes do manual. O conselho, tanto para as primeiras como para as ltimas, de ler tudo com ateno.

PROTEO DOS DISPOSITIVOS QUE REDUZEM AS EMISSES O correto funcionamento dos dispositivos antipoluentes no s garante o respeito ao meio ambiente, mas influi tambm no rendimento do veculo. Assim, manter em boas condies estes dispositivos a primeira regra para uma direo ao mesmo tempo ecolgica e econmica. A primeira precauo seguir cuidadosamente o plano de Manuteno Programada. No caso de utilizao de gasolina, use somente gasolina sem chumbo. Se a partida for difcil, no insista com tentativas prolongadas. Evite, principalmente, empurrar, rebocar ou usar descidas; so todas manobras que podem danificar o conversor cataltico. Use somente uma bateria auxiliar (ver Partida com bateria auxiliar no captulo em emergncia). Se, durante a marcha, o motor no funcionar bem, prossiga reduzindo ao mnimo indispensvel a exigncia de desempenho do motor e dirija-se, logo que puder, Rede Assistencial Fiat.

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Quando acender a luz-espia de reserva de combustvel, abastecer assim que for possvel. Um baixo nvel do combustvel poderia causar uma alimentao irregular do motor, e como consequncia, possveis danos ao conversor cataltico. No ligar o motor, mesmo que s para testar, com uma ou mais velas desligadas. No aquecer o motor em marcha lenta antes de partir, a no ser que a temperatura externa esteja muito baixa e, mesmo neste caso, no por mais de 30 segundos. A retirada do conversor cataltico, alm de no contribuir para aumentar o desempenho do veculo, ocasiona poluio desnecessria e constitui um claro desrespeito legislao ambiental para veculos automotores.

No seu funcionamento normal, o conversor cataltico atinge elevadas temperaturas. Assim, no estacione o veculo sobre material inflamvel (grama, folhas secas, folhas de pinheiro etc.): pois h perigo de incndio. No instale outros anteparos de calor e nem remova os existentes colocados sobre o conversor cataltico e o tubo de escapamento. No borrifar nenhum produto sobre o conversor cataltico, a sonda lambda e o tubo de escapamento. A falta de respeito a estes procedimentos pode causar riscos de incndio. OUTROS CONSELHOS - No aquecer o motor com o veculo parado; neste estado o motor se aquece muito mais devagar, aumentando consumos e emisses. Assim, melhor partir lentamente, evitando regimes de rotao elevados.

- Assim que as condies do trnsito e a estrada o permitirem, utilizar uma marcha mais alta. - Evitar aceleraes quando estiver parado em semforos ou antes de desligar o motor. - Manter uma velocidade uniforme o quanto possvel, evitando freadas e arranques suprfluos que gastam combustvel e aumentam claramente as emisses. - Desligar o motor em paradas prolongadas. - Controlar periodicamente a presso dos pneus. Se a presso estiver muito baixa, o consumo de combustvel aumenta. - Remover o bagageiro do teto quando no for usado. Este acessrio diminui consideravelmente a penetrao aerodinmica do veculo. - Utilizar os dispositivos eltricos somente pelo tempo necessrio. A exigncia de corrente aumenta o consumo de combustvel.

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No jogue resduos ou recipientes vazios na rua, mantenha dentro do veculo um saco plstico para guard--los at que possa descart-los em uma lixeira apropriada. Esta prtica ajuda a manter as ruas mais limpas, evitando o entupimento dos esgotos e reduzindo, assim, o perigo das enchentes causadas pelas fortes chuvas de vero. Trafegar com o sistema de escapamento modificado ou danificado, alm de aumentar consideravelmente o nvel de rudo do veculo (poluio sonora), constitui uma infrao ao Cdigo Nacional de Trnsito.

SISTEMA OBD O Sistema de Diagnstico de Bordo (OBD - On Board Diagnosis), presente em algumas verses, efetua um diagnstico contnuo dos componentes relacionados com as emisses gasosas produzidas pelo veculo. Alm disso, indica por meio do acendimento da luz-espia U no quadro de instrumentos, acompanhada de mensagem no display (algumas verses), a condio de falha de componentes do sistema de controle do motor. O sistema OBD tem como objetivos: manter sob controle a eficincia do sistema; sinalizar um aumento de emisses devido a um funcionamento irregular do veculo; sinalizar a necessidade de substituir os componentes deteriorados. O sistema dispe tambm de um conector que permite a leitura dos cdigos de erros memorizados na central eletrnica, em conjunto com uma srie de parmetros especficos de diagnstico e funcionamento do motor. Tal verificao possvel para os agentes encarregados de fiscalizao de trnsito, mediante a interface do sistema com instrumentos adequados.

LUZ-ESPIA DE AVARIA DO SISTEMA DE DIAGNSTICO DE BORDO/CONTROLE DO MOTOR (amarelo mbar)

Em condies normais, girando a chave de ignio para a posio MAR, a luz-espia se acende, mas deve apagarse quando o motor funcionar. Se a luz-espia permanece acesa, ou se acender durante a marcha, indicao de funcionamento imperfeito do sistema de controle do motor. O acendimento fixo da luz-espia indica mau funcionamento no sistema de alimentao/ignio, que poder provocar aumento de emisses do escape, possvel perda de desempenho, m dirigibilidade e consumos elevados. Em algumas verses o display exibe mensagem especfica. Nessas condies, possvel continuar a dirigir, sempre evitando esforos do motor e altas velocidades. O uso prolongado do veculo, com a luz-espia acesa, pode provocar danos ao mesmo. Nesse caso, procure a Rede Assistencial Fiat. Se o mau funcionamento desaparece a luz-espia se apaga, mas o sistema memoriza a sinalizao.

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Se a luz-espia se acende de modo intermitente indicao de possvel dano no catalisador. No caso de acendimento intermitente, soltar o pedal do acelerador, reduzindo a velocidade, at que a luz espia se apague. Prossiga a marcha em velocidade reduzida e procure a Rede Assistencial Fiat. Se, girando a chave para a posio MAR, a luz-espia U no se acender, ou se acender de modo fixo/intermitente durante a marcha, contatar o quanto antes a Rede Assistencial Fiat. A funcionalidade da luz-espia U pode ser verificada pelos agentes de fiscalizao do trnsito ou em eventuais programas oficiais de inspeo de veculos. Respeite as normas vigentes. CONTENO DOS GASTOS DE UTILIZAO E DA POLUIO AMBIENTAL A seguir, so fornecidas algumas sugestes que permitem obter uma economia de utilizao do veculo e um comportamento ecologicamente adequado.

CONSIDERAES GERAIS Manuteno do veculo As condies de manuteno do veculo representam um fator muito importante, que incide diretamente sobre o consumo de combustvel, a tranquilidade de marcha e a prpria vida til do veculo. Por este motivo, oportuno cuidar da manuteno fazendo com que o veculo passe pelas revises e operaes de manuteno previstas no Plano de manuteno Programada. Pneus Controlar periodicamente a presso de ar dos pneus em intervalos no superiores a duas semanas; se a presso estiver muito baixa, o consumo de combustvel aumenta quanto maior for a resistncia ao rolamento. importante ressaltar, nestas condies, o desgaste natural dos pneus acelerado, piorando tambm o comportamento do veculo e, consequentemente, a segurana de marcha. Cargas inteis No viajar com excesso de carga. O peso do veculo (sobretudo no trnsito

urbano), influencia fortemente o consumo e a estabilidade. Equipamentos eltricos Utilizar os dispositivos eltricos somente pelo tempo necessrio. Os faris auxiliares, o limpador de para-brisa e o eletroventilador do sistema de aquecimento e ventilao requerem, para o seu funcionamento, uma quantidade de energia adicional que pode aumentar o consumo de combustvel do veculo em at 25%, em trechos urbanos. Ar-condicionado Exerce forte influncia no consumo de combustvel do veculo (aproximadamente 20% a mais). Quando a temperatura externa o permitir, utilizar somente o sistema de renovao de ar natural do veculo.
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Acessrios aerodinmicos Os acessrios aerodinmicos no certificados durante o desenvolvimento do veculo podem, na realidade, penalizar o consumo e o prprio coeficiente aerodinmico original. MODO DE DIRIGIR Troca de marchas To logo as condies do trnsito o permitam, utilizar as marchas mais altas. O uso de marchas baixas para obter uma boa resposta do motor provoca aumento inevitvel do consumo. Da mesma forma, a insistncia em manter marchas altas em trechos de baixa velocidade, alm de aumentar o consumo e a emisso de poluentes, acelera o desgaste do motor.

Velocidade mxima O consumo de combustvel aumenta proporcionalmente em relao velocidade que o veculo desenvolve; como exemplo, pode-se dizer que passando de 90 a 120 km/h, o incremento de consumo de combustvel de aproximadamente 30%. Tentar manter uma velocidade uniforme, dentro do possvel, evitando freadas e retomadas desnecessrias, que consomem combustvel e aumentam, simultaneamente, a emisso de poluentes. Aconselha-se a adotar um modo de dirigir prudente, tratando de antecipar as manobras para evitar perigo iminente e de respeitar a distncia de segurana em relao aos veculos que trafegam logo a frente.

Acelerao Acelerar o motor de forma violenta, induzindo-o a funcionar em rotaes elevadas, penaliza notavelmente o consumo de combustvel, as emisses de poluentes e a prpria durabilidade do mesmo; convm acelerar gradualmente e no ultrapassar o regime de torque mximo do motor. Condies de utilizao Trajetos muito curtos e partidas frequentes com o motor frio no permitem que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento, alm de significar um incremento de consumo e de emisso de substncias nocivas da ordem de 15 a 30%.

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Situao do trnsito e condio das vias e estradas O consumo elevado de combustvel est ligado diretamente a situaes de trnsito intenso, sobretudo nas grandes cidades, onde se trafega durante a maior parte do tempo utilizando marchas baixas e as paradas em semforos so muito frequentes. Tambm os percursos sinuosos, como estradas de montanha, ou trechos em mau estado de conservao, influeciam negativamente o consumo. Paradas ou interrupes de trnsito. Durante as paradas prolongadas, motivadas por trnsito interrompido, o melhor a fazer desligar o motor.

LONGA INATIVIDADE DO VECULO

Se o veculo tiver que ficar parado por mais de um ms, tomar estas precaues: - colocar o veculo num lugar coberto, seco e possivelmente arejado; - engrenar uma marcha; - certificar-se que o freio de mo no esteja puxado; - desligar os bornes dos polos da bateria (retirar primeiro o borne negativo) e controlar o estado de carga da mesma. Durante o tempo em que o veculo ficar parado, este controle ter que ser feito mensalmente. Recarregar se a tenso estiver abaixo de 12,5 V.
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- limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras protetoras; - limpar e proteger as partes metlicas brilhantes com produtos especiais; - polvilhar talco nas palhetas de borracha do limpador do para-brisa e do limpador do vidro traseiro e deix-las afastadas dos vidros; - abrir um pouco os vidros; - cobrir o veculo com uma capa de tecido ou de plstico perfurado. No usar encerados de plstico compacto que no deixam evaporar a umidade presente na superfcie do veculo; - calibrar os pneus com uma presso de +0,5 bar em relao normalmente indicada e control-la periodicamente; - no esvaziar o sistema de refrigerao do motor; - esvaziar o reservatrio de gasolina para partida a frio (FLEX).

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CONTROLES FREQUENTES E ANTES DE VIAGENS LONGAS

A cada 500 km, ou antes de viagens longas controlar: - presso e estado dos pneus; - nvel do lquido da bateria; - nvel do leo do motor; - nvel do lquido de arrefecimento do motor e estado do sistema; - nvel do lquido dos freios; - nvel do lquido do lavador do parabrisa; - nvel do lquido da direo hidrulica; - nvel de gasolina no reservatrio de partida a frio (FLEX); - estado do filtro de ar.

ACESSRIOS COMPRADOS PELO USURIO

NOTA: tanto o veculo quanto os equipamentos nele instalados consomem energia da bateria, mesmo desligados, o que se denomina consumo stand-by. A bateria possui um limite mximo de consumo para garantir a partida do motor. Portanto, o consumo dos equipamentos deve ser dimensionado de acordo com o limite de consumo da bateria. Os acessrios genunos Fiat oferecem essa garantia. A instalao de rdios, alarmes ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria, podendo ocasionar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia.

Para assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio na Rede de Assistncia Fiat. TRANSMISSORES DE RDIO E TELEFONES CELULARES A eficincia de transmisso destes aparelhos pode ficar prejudicada pelo efeito isolante da carroceria do veculo. ADVERTNCIA: para efeito de utilizao de telefonia celular durante a marcha, mantenha-se rigorosamente informado do quanto estabelecido pela legislao de trnsito vigente, poca, mesmo no caso da disponibilidade no veculo de dispositivos originais ou adquiridos no mercado.

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DISPOSITIVO PARA REBOQUE

INSTALAO DO GANCHO DE REBOQUE PARA ATRELADOS Para efetuar reboques de atrelados (carretinhas, trailers, etc.), o veculo deve estar equipado com engate esfrico para acoplamento mecnico e conexo eltrica adequada, sendo que ambos dispositivos devem cumprir os requisitos das normas vigentes da ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas).

Seo lateral traseira de um veculo (exemplo genrico)

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O dispositivo para o gancho de reboque deve ser fixado carroceria por pessoal especializado da Rede Assistencial Fiat (ver observao na pgina seguinte), conforme as indicaes que sero fornecidas a seguir, as quais devero ser integralmente respeitadas. - Efetuar no veculo a furao com (dimetro) 11 mm traspassando o assoalho posterior (ver detalhe A-fig. 11) e a longarina nas marcas esquemticas indicadas na fig. 12. Em alguns modelos de veculos, so aproveitados alguns furos pr-existentes, retirando e recolocando parafusos que fixam alguns componentes. De acordo com o tipo de gancho de reboque homologado pela Fiat Automveis, ser necessrio furar tambm o painel traseiro de algumas verses (ver figura).

- Alargar os furos, somente no assoalho, para (dimetro) 16 mm. - Aplicar proteo contra a corroso sobre os furos. - Montar o engate para reboque conforme orientao do fabricante do Kit. Para garantir a completa funcionalidade e segurana da instalao, e dependendo do modelo de engate adequado para cada verso, pode ser necessrio efetuar modificaes na parte posterior do veculo (recorte do para-choque, por exemplo) com a finalidade de evitar interferncias entre os componentes envolvidos. - Aplicar um torque de aperto de 40 Nm sobre os parafusos.

fig. 11

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OBSERVAES GERAIS SOBRE REBOQUE Lembre-se que o ato de rebocar um atrelado reduz a capacidade mxima do veculo para superar aclives (rampas). Nos percursos em descida, engatar uma marcha forte em vez de usar somente o freio. O peso que o reboque exerce no engate para reboque do veculo reduz, a capacidade de carga do prprio veculo. Para ter certeza de no superar o peso mximo rebocvel, preciso levar em considerao o peso do atrelado com carga completa, includos acessrios e bagagens pessoais. Este veculo tem capacidade de tracionar somente um reboque no freado prprio at o limite de 400 kg.

Caso as ligaes da tomada eltrica do atrelado forem mal executadas, podem ocorrer srios danos no sistema eletroeletrnico do veculo. A garantia contra corroso da regio perfurada somente ser mantida se os furos forem executados atravs da Rede Assistencial Fiat e desde que o campo Acessrios Fiat, contido no Manual de Garantia, esteja devidamente preenchido com a assinatura e carimbo da concessionria. O engate para reboque genuno Fiat, adquirido como acessrio original e instalado fora da Rede Assistencial Fiat, tem exclusivamente garantia legal de 90 dias.

A pea genuna adquirida e instalada na Rede Assistencial Fiat, mediante pagamento garantida por 12 (doze) meses, inclusa garantia legal de noventa dias, contados a partir da data da execuo dos servios, conforme nota fiscal de servios, que dever ser mantida com o cliente para apresentao, quando exigida pela Fiat Automveis e/ou Rede Assistencial Fiat no Brasil. O respeito presente instruo de instalao uma forma de conservar a integridade do veculo e prevenir a ocorrncia de acidentes. Instalaes efetuadas de modo diferente ao quanto indicado neste manual so, conforme a legislao vigente, de responsabilidade do instalador e do proprietrio do veculo.

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A Fiat Automveis somente se responsabiliza por instalaes efetuadas na Rede Assistencial Fiat, de acordo com as prescries e os critrios tcnicos das informaes anteriormente citadas. Recomenda-se a utilizao de engate para reboque genuno Fiat, o qual, se disponvel para o modelo de seu veculo, pode ser adquirido e instalado na Rede Assistencial Fiat.

Antes de trafegar com reboque em outro pas, verifique as disposies gerais do mesmo em relao ao reboque de atrelados. Respeite os limites de velocidade especficos de cada pas para os veculos com reboque.

Vista superior do assoalho traseiro

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EM EMERGNCIA As pginas seguintes foram elaboradas especialmente para

socorr-lo em situaes de emergncias com seu veculo. Como voc ver, foram considerados alguns inconvenientes e, para cada um deles, sugerido o tipo de interveno que voc pode efetuar pessoalmente. No caso de contratempos mais srios, porm, necessrio dirigir-se Rede Assistencial Fiat. A este respeito lembramos-lhe que, junto com o Manual de Uso e Manuteno, tambm constam em seu kit de bordo, o Manual Bsico de Segurana no Trnsito, o Livrete Confiat e o Manual de Garantia, nos quais esto descritos detalhadamente todos os servios que a Fiat coloca sua disposio em caso de dificuldades. Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura destas pginas. Assim, em caso de necessidade, voc vai saber localizar imediatamente as informaes teis.

PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR . . . . . . . . . . .C-1 PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA . . . . .C-1 SE FURAR UM PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-2 SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA OU INTERNA . .C-9 SUBSTITUIO DE LMPADA EXTERNA . . . . . .C-11 SUBSTITUIO DE LMPADA INTERNA . . . . .C-15 SE DESCARREGAR A BATERIA . . . . . . . . . . . . . .C-17 SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO . . . . . . . . .C-17 SE PRECISAR REBOCAR O VECULO . . . . . . . . .C-18 EM CASO DE ACIDENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-19 EXTINTOR DE INCNDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-20

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PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR

Se a bateria estiver descarregada, pode-se ligar o motor usando uma outra bateria que tenha capacidade igual ou pouco superior da bateria descarregada (ver captulo CaraCterstiCas tCniCas). Esta operao dever ser feita da seguinte maneira: 1) Ligar os bornes positivos (sinal + perto do borne) das duas baterias com um cabo especial. 2) Ligar, com um segundo cabo, o borne negativo () da bateria auxiliar com um ponto de massa no motor ou na caixa de mudanas do veculo a ser ligado, ou com o borne negativo () da bateria descarregada.
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3) Ligar o motor. 4) Quando o motor estiver em movimento, retirar os cabos, seguindo a ordem inversa. Se, depois de algumas tentativas, o motor no funcionar, no insistir inutilmente, mas dirigir-se Rede Assistencial Fiat. No efetue esta operao se no tiver experincia; operaes efetuadas de forma incorreta podem provocar descargas eltricas de intensidade considervel e at mesmo exploso da bateria. Alm disso, recomenda-se no chegar perto da bateria com chamas ou cigarros acesos e no provocar fascas, pois h perigo de exploso e de incndio. Evitar, rigorosamente, o uso de um carregador de baterias para a partida de emergncia. Poderiam ser danificados os sistemas eletrnicos e, principalmente, as centrais que comandam as funes de ignio e de alimentao.

PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA

Para os veculos catalisados, deve ser completamente evitada a partida com empurres, a reboque ou aproveitando descidas. Essas manobras poderiam causar o afluxo de combustvel no conversor cataltico, danificando-o irremediavelmente. Lembre-se que, enquanto o motor no funcionar, o servofreio e a direo hidrulica no se ativam, sendo necessrio exercer um esforo muito maior tanto no pedal do freio como no volante.

fig. 1

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SE FURAR UM PNEU
1. PARAR O VECULO - Se possvel, parar o veculo em terreno plano e compacto. - Ligar as luzes de emergncia. - Puxar o freio de mo. - Engatar a primeira marcha ou a marcha a r. - Calar as rodas com um pedao de madeira, ou outros materiais adequados, caso o veculo se encontre em uma via inclinada ou em mau estado. O calo deve estar do mesmo lado da utilizao do macaco.

2. PEGAR FERRAMENTAS, MACACO E RODA SOBRESSALENTE IDEA ESSENCE/SPORTING A roda sobressalente est localizada no porta-malas, debaixo do tapete de revestimento. As ferramentas esto debaixo do estepe. Para retir-las: - Levantar o tapete de revestimento.
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- Desatarraxar o dispositivo de bloqueio A-fig. 2, tirar a roda sobressalente. - Soltar as ferramentas, e remover o macaco fig. 3 de acordo com a verso do veculo puxando-o de sua sede. - O porta-ferramentas possui uma sede prpria B-fig. 3 para guardar a chave soquete antifurto de roda (quando disponvel) detalhe - fig. 3. IDEA ADVENTURE As ferramentas esto no porta-malas. Para retir-las, abrir a tampa do portamalas e o suporte do estepe pressionando prolongadamente (mais de 2 segundos) o boto A-fig. 4, localizado no

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VOL

AS

BAND
AUDIO

RDS

MENU
SRC

DISP
ON/OFF
* + * -

F-TRK

RND

A
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painel central, ou pressionar o boto de abertura B-fig. 5, localizado na chave de ignio (ver Abertura e fechamento do suporte do estepe/tampa do portamolas, no captulo A). Acionar a trava de segurana do suporte A-fig. 6 para cima; Puxar o suporte do estepe utilizando o puxador A-fig. 7 at o travamento no final do curso de abertura NOTA: em caso de avaria no sistema de abertura do suporte do estepe, efetue a abertura de emergncia (ver Abertura de emergncia da tampa do porta-malas, no captulo A).

NOTA: depois de reparado, o pneu deve ser colocado com a vlvula visvel e posicionada de maneira a proporcionar o controle de presso do pneu sobressalente.

ADVERTNCIA Para evitar o fechamento espontneo do suporte do estepe e possveis acidentes, certifique que o mesmo esteja travado no final do curso de abertura. Abrir a tampa do porta-malas e levantar o carpete de revestimento do assoalho. Retirar as ferramentas e remover o macaco fig. 8 puxando-o de sua sede. O suporte porta-ferramentas possui outras sedes, as quais podem ser utilizadas como porta-objetos.

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Para retirar a roda sobressalente proceder como a seguir: - Desparafusar, com a chave de rodas, os trs parafusos A-fig. 9. - Retirar o estepe de seu suporte cuidando para que o mesmo no caia e possa causar acidentes. - Retirar a pea plstica B de proteo do estepe, para posteriormente recoloc-la na roda com o pneu furado antes de fixar a mesma no suporte. Essa pea plstica colocada mediante encaixe e protege a face externa da roda de eventuais arranhes. 3. SUBSTITUIR A RODA Algumas verses oferecem como contedo opcional um dispositivo antifurto para reteno das rodas, composto de um parafuso especial e uma chave soquete com segredo.
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Para retirar o parafuso especial, proceder como a seguir: - Retirar da sede especfica no portaferramentas B-fig. 3 a chave soquete detalhe-fig. 3, que destrava o mecanismo antifurto. - O destravamento da roda deve ser realizado encaixando a extremidade B-fig. 10 da chave soquete fig. 10 no encaixe C-fig. 10 do parafuso especial de reteno da roda. Na extremidade A-fig. 10 deve ser encaixada a chave de roda fornecida com o veculo; - Girar a chave de roda no sentido anti-horrio para retirar o parafuso; - Para recoloc-lo, girar a chave no sentido horrio.

Nota: com a chave soquete entregue um impresso contendo os seus dados caractersticos. Guarde-o em local seguro, para o caso de necessidade de reposio. Cada chave soquete possui um segredo, entre uma srie de combinaes possveis. Em caso de perda da chave, dirigir-se Rede Assistencial Fiat, levando consigo o impresso com os dados da chave soquete. - Desapertar cerca de uma volta os parafusos de fixao da roda a ser substituda setas-fig. 11. - Com rodas de liga, balanar lateralmente o veculo para facilitar o desengate da roda de seu cubo. - Girar a manivela do macaco para abri-lo parcialmente.
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A
A
A
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fig. 9

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Para algumas verses a chave de roda deve ser utilizada para acionamento do macaco. - Colocar o macaco onde est marcado o smbolo O detalhe fig. 12 ou detalhe B-fig. 12 perto da roda a substituir, e certificar-se de que a ranhura A do macaco esteja bem encaixada na longarina C. O macaco deve ser colocado em piso plano. Piso liso pode gerar pequenos deslizamentos e queda do veculo.

Na eventualidade de ter que substituir dois pneus do veculo, na possibilidade de ter dois estepes disponveis, o outro estepe deve respeitar as mesmas dimenses e caractersticas prescritas neste manual. O outro estepe deve respeitar as mesmas dimenses e caractersticas prescritas neste manual. A colocao incorreta do macaco pode provocar a queda do veculo levantado ou acoplamento incorreto da roda. - Girar a manivela do macaco e levantar o veculo de maneira que a roda fique a alguns centmetros longe do cho. - Desparafusar completamente os 4 parafusos e remover a calota e a roda.

- Montar a roda sobressalente, encaixando os furos A-fig. 13 com os respectivos pinos B-fig. 13. - Atarraxar apenas um dos parafusos A-fig. 14, em correspondncia com a vlvula de enchimento B-fig. 14. - Colocar a calota cuidando para que o smbolo Y, na parte interna, fique em correspondncia com a vlvula, e dessa maneira o furo maior da calota A-fig. 15 passe pelo parafuso j fixado.

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B A

B A A

fig. 12

fig. 13

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A montagem incorreta da calota pode causar seu desprendimento com o veculo em movimento. - Atarraxar os outros trs parafusos. - Apertar os parafusos utilizando a chave de roda especfica E-fig. 16. - Girar a manivela do macaco de maneira a abaixar o veculo e remover o macaco. Ao girar a manivela (ou a chave de roda) tomar cuidado para que a rotao da mesma ocorra livremente sem riscos de escoriaes na mo causadas pelo esfregamento contra o piso. Tambm as partes do macaco em movimento (parafusos e articulaes) podem causar leses. Evite contato com elas.

Para algumas verses, a chave de roda deve ser utilizada para acionamento do macaco. - Apertar bem os parafusos, passando alternadamente de um parafuso ao outro diagonalmente oposto, de acordo com a ordem ilustrada na fig. 17. - Para roda de liga-leve, recolocar a calota de cobertura dos parafusos observando a posio do recorte.

GUARDAR FERRAMENTAS, MACACO E RODA SOBRESSALENTE IDEA Essence/Sporting - Colocar o macaco no suporte das ferramentas fig. 18, encaixando de modo a evitar vibraes, ou que se solte durante a marcha.

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- Guardar as ferramentas utilizadas nos lugares especficos nos suportes. - Colocar o suporte das ferramentas no local apropriado. - Colocar a roda substituda no compartimento da roda sobressalente; - Fixar a roda com o dispositivo de bloqueio A-fig. 19.

GUARDAR FERRAMENTAS, MACACO E RODA SOBRESSALENTE IDEA ADVENTURE Colocar a proteo plstica B-fig. 21 na roda substituda. Colocar a roda substituda no suporte para estepe. Colocar o estepe encaixando o pino A-fig. 20 com o respectivo furo e fixar com os trs parafusos A-fig. 21.
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Guardar as ferramentas nos lugares especficos fig. 22, encaixando-as em suas sedes. Para fechar a tampa do porta-malas, certifique que o suporte do estepe esteja aberto e travado no final do curso de abertura. Para fechar o suporte do estepe, puxar a trava A-fig. 23, na direo da seta, a fim de liberar o fechamento. Depois de fechar o suporte do estepe certificar-se de que o mesmo esteja bem travado. ADVERTNCIA: depois de reparado, o pneu deve ser colocado com a vlvula visvel e posicionada de maneira a proporcionar o controle de presso do pneu sobressalente.

A
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fig. 20

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A roda substituda e os seus elementos de fixao devero ser sempre recolocados em suas sedes, para evitar que, com o movimento do veculo, sejam arremessados em direo aos seus ocupantes. ADVERTNCIA: na primeira oportunidade, providencie a reparao do pneu furado. Evite rodar com a roda sobressalente. ADVERTNCIA: periodicamente, controlar a presso dos pneus e da roda de reserva.

O macaco serve somente para a troca das rodas. No deve, em hiptese alguma, ser usado para efetuar consertos debaixo do veculo. O macaco no requer nenhuma regulagem. Em caso de defeito, deve ser substitudo por um original. ADVERTNCIA: aps a troca de pneus deve-se calibr-los.

Nos veculos com opcional rodas em liga leve, prevista uma roda sobressalente especfica, diferente da que prevista nos veculos com rodas de ao. Em caso de posterior compra de rodas em liga para substituir as de ao, aconselhamos manter disponveis no veculo 4 parafusos originais para serem usados somente com a roda sobressalente, para no comprometer os cubos das rodas.

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SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA OU INTERNA

Modificaes ou consertos do sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem levar em considerao as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar um funcionamento anmalo com riscos de incndio. INDICAES GERAIS Quando uma luz no funcionar, antes de substituir a lmpada, verificar se o fusvel correspondente est em bom estado. Quanto localizao dos fusveis, consultar se queimar um fusvel neste captulo. Antes de substituir uma lmpada apagada, verificar se os contatos no esto oxidados.

As lmpadas queimadas devem ser substitudas por outras com as mesmas caractersticas. As lmpadas com potncia insuficiente iluminam pouco, enquanto que as potentes demais consomem muita energia, alm de causar danos instalao eltrica do veculo. Aps ter substitudo uma lmpada dos faris, verificar sempre a regulagem dos mesmos por motivos de segurana. ADVERTNCIA: em dias frios e/ ou midos, os faris podem apresentar condensao de gua nas lentes. Esta condensao deve desaparecer momentos aps o veculo trafegar com os faris acesos. As lmpadas halgenas devem ser manuseadas tocando somente a parte metlica. Se o bulbo transparente entrar em contato com os dedos, diminui a intensidade da luz emitida e pode ser prejudicada a durao da lmpada. Em caso de contato acidental, esfregar o bulbo com um pano umedecido com lcool e deixar secar.

As lmpadas halgenas contm gs sob presso que, em caso de quebra da lmpada, pode projetar fragmentos de vidro. TIPOS DE LMPADAS Diversos tipos de lmpadas esto instaladas no veculo - fig. 24. A - Lmpadas totalmente de vidro So inseridas a presso. Para retirlas, basta pux-las. B - Lmpadas a baioneta Para retir-la do porta-lmpada, apertar o bulbo de vidro, gir-lo em sentido anti-horrio e extrair a lmpada. C - Lmpadas cilndricas Para extra-las, separar o contato eltrico que as sustenta. D - E - Lmpadas halgenas Para remover a lmpada, retirar antes a presilha de fixao de sua sede. Para a substituio de lmpadas, recomendvel dirigir-se Rede Assistencial C-9
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Fiat.

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Referncia fig. 24 Luz de posio dianteira Indicadores de direo dianteiros A B B

Tipo W5W
Blue Vision

Potncia 5W 21W 21W

PY21W PY21W Grupo de Leds Grupo de Leds

Indicadores de direo traseiros Luz de posio traseira Luz de freio

Luz de marcha a r Luz de placa Porta-luvas

A A C D D D C C C D

W16W W5W C5W H1 H1 H1 C10W C5W C5W H1

16W 5W 5W 55W 55W 55W 10W

5W ou 10W
(conforme a verso)

Farol alto Farol baixo Farol de longo alcance

Luz interna dianteira Porta-malas

Luz interna traseira Farol auxiliar fig. 24

5W 55W

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SUBSTITUIO DE LMPADA EXTERNA

A manuteno do veculo deve ser confiada Rede Assistencial Fiat. Para os servios de manuteno e reparaes pequenas e rotineiras, certifique-se sempre se tem as ferramentas adequadas, as peas de substituio originais Fiat; em todo caso, no faa tais operaes se no tiver nenhuma experincia ou se encontrar dificuldades.

Para identificar o tipo de lmpada e sua relativa potncia, consultar a tabela anterior. As ilustraes referentes ao grupo ptico dianteiro mostram o conjunto do lado direito do veculo, visto pelo interior do vo do motor. Em caso de dificuldades na operao, recomenda-se dirigir-se Rede Assistencial.

FAROL BAIXO Para substituir a lmpada halgena, deve-se: 1) Remover a tampa de borracha Afig. 25 para ter acesso s lmpadas. 2) Soltar o conector A-fig. 26 de alimentao da lmpada; 3) Retirar o porta-lmpada pressionando a presilha B-fig. 26 abrindo-a lateralmente; 4) Retirar a lmpada (luz baixa); 5) Colocar a nova lmpada, encaixando a aba da parte metlica com a respectiva ranhura na base do farol; 6) Reenganchar a presilha de fixao B-fig. 26 e recolocar o conector A-fig. 26, colocando por ltimo a tampa de borracha A-fig. 25.
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FAROL ALTO Para substituir a lmpada do farol alto: 1) Retirar a tampa de borracha Afig. 27; 2) Soltar o conector A-fig. 28 de alimentao da lmpada;

3) Retirar o porta-lmpada pressionando lateralmente para fora a presilha B-fig. 28; 4) Substituir a lmpada por uma nova e recoloc-la em sua sede; 5) Recolocar a presilha e o conector de alimentao A-fig. 28; 4) Recolocar a tampa de borracha A-fig. 27.

SETAS DIANTEIRAS Para substituir lmpadas de setas dianteiras: 1) Retirar o porta-lmpadas A-fig. 29 girando-o no sentido anti-horrio; 2) Remover a lmpada empurrando--a um pouco e girando-a no sentido anti-horrio; 3) Depois de ter substitudo a lmpada, remontar o porta-lmpada, girando-o no sentido horrio.

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REPETIDORES LATERAIS (algumas verses) Em caso de queima dos leds do repetidor lateral das luzes de direo, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

LUZES DE POSIO DIANTEIRA Para substituir a lmpada da luz de posio: 1) Retirar o porta-lmpada A-fig. 31 girando-o no sentido anti-horrio; 2) Remover a lmpada, puxando-a; 3) Depois de substituir a lmpada, recolocar o porta-lmpada A-fig. 31 girando-o no sentido horrio.

LUZES DOS FARIS AUXILIARES E FARIS DE LONGO ALCANCE fig. 32 Para substituir a lmpada halgena, dirigir-se Rede Assistencial Fiat. LANTERNAS TRASEIRAS NOTA: As luzes de posio e as luzes de freio do Idea so constiudas por grupos de LEDs. Em caso de queima dos LEDs, dirigir-se Rede Assistencial Fiat. Para substituir uma lmpada: 1) Por dentro do porta-malas, levantar a abertura no carpete e soltar as porcas A-fig. 33;

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2) Pelo lado externo do veculo, puxar o grupo de lanternas, desconectando os conectores eltricos das lmpadas; 3) Para remont-lo, efetuar as operaes anteriores no sentido inverso. LUZ INDICADORA DE DIREO (SETA): 1) Remover o porta-lmpada A-fig. 34, girando-o no sentido anti-horrio; 2) Remover a lmpada empurrandoa levemente e girando-a no sentido antihorrio; 3) Substituir a lmpada queimada e remontar o porta-lmpada, girando-o no sentido horrio.

LUZ DE MARCHA A R: 1) Remover o porta-lmpada B-fig. 34, girando-o no sentido anti-horrio; 2) Remover a lmpada puxando-a; 3) Substituir a lmpada queimada e remontar o porta-lmpada, girando-o no sentido horrio.

LUZ DE PLACA Para substituir a lmpada de luz de placa, deve-se: 1) Retirar os refletores A-fig. 35 utilizando uma chave de fenda nos pontos indicados pelas setas fig. 35; 2) Retirar o porta-lmpada, girando--o no sentido anti-horrio. 3) Retirar a lmpada e substitu-la. Em caso de dificuldade na troca, procure a Rede Assistencial Fiat.
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3 LUZ DE FREIO (BRAKE LIGHT) Para a substituio das lmpadas do brake light, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

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SUBSTITUIO DE LMPADA INTERNA

Para identificar o tipo de lmpada e sua relativa potncia, consultar o pargrafo Tipos de lmpadas, neste captulo. Em caso de dificuldades nas operaes de substituio de lmpadas, recomenda-se dirigir-se Rede Assistencial Fiat. CONJUNTO DA LUZ INTERNA Para substituir a lmpada cilndrica: 1) Com uma chave de fenda nos pontos indicados fig. 36, remover o conjunto da luz interna montada a presso pelas travas;
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2) Retirar o conector fig. 37, pressionando a trava A e puxando-o no sentido da seta. 3) Forar para cima, utilizando uma ferramenta, a tampa A-fig. 38 interna, para acesso s lmpadas;

4) Puxar para cima a tampa A-fig. 38, pegando nas abas centrais B. 5) Retirar a lmpada queimada Cfig. 38 e substitu-la; 6) Recolocar o conector, verificando o correto travamento do mesmo; 7) Remontar o conjunto de luz interna na sua sede fazendo uma ligeira presso.

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CONJUNTO DA LUZ INTERNA TRASEIRA Para substituir a lmpada deve-se: 1) Com uma chave de fenda no ponto indicado pela seta-fig. 39 remover o conjunto da luz interna montado a presso;

2) Abrir a tampa A-fig. 40 no sentido indicado pela seta; 3) Substituir a lmpada cilndrica Bfig. 40; 4) Remontar o conjunto de luz interna na sua sede fazendo uma ligeira presso. LUZ DO PORTA-LUVAS - fig. 41 Para a substituio da lmpada do porta-luvas, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

LUZ DO PORTA-MALAS Para substituir a lmpada deve-se: 1) Remover a lente transparente Afig. 42 forando levemente com uma chave de fenda no local indicado pela seta; 2) Retirar a lmpada A puxando-a de sua sede fig. 43.

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SE DESCARREGAR A BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver no captulo manuteno do veCulo as precaues para evitar que a bateria se descarregue e para garantir uma longa durao da mesma. PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR Ver Partida com bateria auxiliar neste captulo. Evitar, rigorosamente, o uso de um carregador de bateria para a partida do motor; isto poderia danificar os sistemas eletrnicos e, principalmente, as centrais que comandam as funes de ignio e alimentao. RECARGA DA BATERIA Aconselha-se uma recarga lenta com baixa corrente pela durao de cerca de 24 horas. Aqui esto os procedimentos: 1) desligar os bornes do sistema eltrico dos terminais da bateria;

2) ligar, aos terminais da bateria, os cabos do aparelho de recarga; 3) ativar o aparelho de recarga; 4) terminada a recarga, desativar o aparelho antes de deslig-lo da bateria; 5) ligar os bornes aos terminais da bateria respeitando as polaridades. O lquido contido na bateria venenoso e corrosivo. Evite o contato com a pele ou com os olhos. A operao de recarga da bateria deve ser efetuada em ambiente ventilado e longe de chamas ou possveis fontes de fascas, pois h perigo de exploso ou de incndio.

SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO

COM O MACACO Ver Se furar um pneu, neste captulo. O macaco serve somente para trocar as rodas. No deve, de maneira alguma, ser utilizado em caso de conserto debaixo do veculo.

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Lateralmente O veculo pode ser levantado com um macaco hidrulico posicionado como ilustrado na fig. 44. O veculo no deve ser levantado pela parte traseira (parte inferior da carroceria, eixo traseiro ou partes da suspenso) e parte dianteira (carcaa do cmbio).

COM ELEVADOR DE DUAS COLUNAS O veculo deve ser levantado colocando as extremidades dos braos do elevador nos pontos inferiores da carroceria, conforme indicado nas figs. 45 e 46. Cuidar para que os braos do elevador no forcem a carroceria, a saia plstica lateral e os estribos laterais fig. 46. Regular as sapatas dos braos do elevador e, se preciso, usar um calo de borracha ou madeira entre as sapatas e a carroceria.

SE PRECISAR REBOCAR O VECULO

aconselhvel, sempre, utilizar caminho-guincho para rebocar o veculo. Desta forma, o veculo poder ser seguramente sustentado pelas rodas dianteiras ou traseiras ou, ainda, apoiado em plataformas especficas sobre o prprio caminho-guincho. Respeite a legislao de trnsito vigente sobre procedimentos de reboque. O gancho de reboque fornecido como equipamento do veculo, apenas para a verso Adventure. Est localizado no porta-ferramentas no interior do porta-malas.
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Reboque dianteiro - fig. 47 1) Retirar o gancho de reboque do porta-ferramentas. 2) Retirar a tampa de proteo do furo - setas-fig. 47. 3) Parafusar o gancho de reboque no furo rosqueado A-fig. 47 na parte dianteira do para-choque, lado direito.

EM CASO DE ACIDENTE
- importante manter sempre a calma. - Se no estiver diretamente envolvido, pare a uma distncia de pelo menos uns dez metros do acidente. - Em rodovia, pare em local seguro. - Desligue o motor e acenda as luzes de emergncia. - noite, ilumine com os faris o lugar do acidente. - Comporte-se com prudncia, no corra o risco de ser atropelado. - Assinale o acidente pondo o tringulo bem vista e a uma distncia regulamentar. - Chame o socorro, fornecendo informaes da maneira precisa.

- Nos acidentes mltiplos em rodovias, principalmente com pouca visibilidade, grande o risco de envolvimento em outros impactos. Abandone imediatamente o veculo e proteja-se fora do guard-rail. - Remova a chave de ignio dos veculos acidentados. - Se sentir cheiro de combustvel ou de outros produtos qumicos, no fume e mande apagar os cigarros. - Para apagar os incndios, mesmo de pequenas dimenses, use o extintor (descrito neste captulo), cobertas, areia ou terra. Nunca use gua.

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fig. 47

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SE HOUVER FERIDOS - Nunca se deve abandonar o ferido. A obrigao de socorro vlida tambm para as pessoas no envolvidas diretamente no acidente. - No aglomerar-se ao redor dos feridos. - Tranquilize o ferido em relao rapidez dos socorros, fique a seu lado para dominar eventuais crises de pnico. - Destrave ou corte os cintos de segurana que retm os feridos. - No d gua aos feridos. - O ferido nunca deve ser removido do veculo, salvo nos casos indicados no ponto seguinte. - Tirar o ferido do veculo somente em caso de perigo de incndio, de afundamento em gua ou de queda em precipcio. Ao tirar um ferido: no provoque deslocamentos dos membros, nunca dobre a cabea dele. Manter, sempre que possvel, o corpo em posio horizontal.

EXTINTOR DE INCNDIO
O Extintor de incndio est localizado no piso, frente do banco do motorista, fig. 48. Para algumas verses est previsto uma capa de proteo para o extintor. A validade do extintor de incndio est vinculada ao teste hidrosttico do mesmo (teste para verificao de vazamentos no cilindro), que de 5 anos, a partir da sua data de fabricao. A indicao desta validade se encontra gravada no corpo do cilindro.

O extintor de incndio indicado para apagar princpio de incndio das classes: A - slidos inflamveis como borrachas, plsticos e espumas; B - lquidos inflamveis; C - materiais eltricos. O extintor de incndio dever ser imediatamente substitudo (no permite recarga), quando ocorrer uma das situaes seguintes: - vencimento do prazo de validade do teste hidrosttico; - aps a sua utilizao em incndio; - se o ponteiro do manmetro estiver fora da sua faixa normal de operao (faixa verde), indicando alguma anomalia no cilindro, na vlvula ou no prprio manmetro. Recomendamos, tambm, ler as instrues impressas no equipamento.
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fig. 48

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MANUTENO DO VECULO O veculo Idea novo em tudo, at nos critrios de ma-

nuteno. A primeira reviso de Manuteno Programada est prevista somente aos 15.000 km. Entretanto, til recordar que o veculo necessita sempre de servios ordinrios como, por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos lquidos com eventual restabelecimento da presso dos pneus etc. De qualquer maneira, lembramos que uma correta manuteno do automvel certamente o melhor modo para conservar inalterados no decorrer do tempo os rendimentos do veculo e as caractersticas de segurana, o respeito pelo meio ambiente e os baixos custos de funcionamento. Lembre-se ainda que um respeito pelas normas de manuteno indicadas pelo smbolo ! pode constituir a condio necessria para a conservao da garantia.

MANUTENO PROGRAMADA . . . . . . . . . . . . D-1 PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA . . . D-2 SUBSTITUIES FORA DO PLANO . . . . . . . . . . D-5 SERVIOS ADICIONAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-5 VERIFICAO DOS NVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-7 FILTRO DE AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-12 BATERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-13 CENTRAIS ELETRNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-14 SUBSTITUIO DE FUSVEIS . . . . . . . . . . . . . . D-15 VELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-19 RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-19 TUBULAES DE BORRACHA . . . . . . . . . . . . . D-24 LIMPADORES DO PARA-BRISA E DO VIDRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-24 AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-26 CARROCERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-26 INTERIOR DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-29

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MANUTENO PROGRAMADA
Uma correta manuteno determinante para garantir ao veculo uma longa durao em condies perfeitas. Por isso, a Fiat preparou uma srie de controles e de intervenes de manuteno a cada 15 mil quilmetros. ADVERTNCIA: as revises de Manuteno Programada so prescritas pelo fabricante. A no realizao das mesmas pode acarretar a perda da garantia. O servio de Manuteno Programada prestado por toda a Rede Assistencial Fiat, com tempos prefixados.

A correta manuteno do veculo, alm de contribuir para prolongar ao mximo a sua vida til, essencial tambm para garantir o respeito ao meio ambiente. Durante a realizao de intervenes, alm das operaes previstas, pode haver a necessidade de substituies ou consertos no programados, os quais sero comunicados ao cliente. Os referidos consertos podem alterar o prazo de entrega do veculo. ADVERTNCIA: aconselha-se dirigir-se imediatamente Rede Assistencial Fiat, quando verificar pequenas anomalias de funcionamento, sem esperar a realizao da prxima reviso.

Os produtos que o veculo utiliza para o seu funcionamento (leo de motor, fluido de freio, fluido de direo hidrulica, lquido para radiador etc.), quando substitudos, devero ser recolhidos cuidadosamente evitando, assim, que se contamine o meio ambiente. ADVERTNCIA: alguns componentes tais como lubrificantes, podem requerer uma verificao/ troca com maior frequncia, devido a utilizao do veculo, portanto, importante observar com cuidado as recomendaes constantes desta seo do manual.

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PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA

milhares de quilmetros Controle do estado das pastilhas dos freios a disco dianteiros (*) Verificao visual do estado: tubulaes (escapamento - alimentao de combustvel - freios), elementos de borracha (protees mangueiras - buchas - etc.), sistema de partida a frio, tubulaes flexveis do sistema dos freios e alimentao, pneus e amortecedores Restabelecimento dos nveis dos lquidos (arrefecimento do motor, freios, direo hidrulica, lavador do para-brisa, embreagem hidrulica etc.) Controle do sistema de ignio/injeo (com utilizao de equipamento de autodiagnstico) Controle das emisses dos gases de escapamento Controle visual das condies da correia dos rgos auxiliares direo hidrulica, bomba dgua, ar-condicionado e alternador (**) Controle visual da correia dentada da distribuio e rolamento tensor (**) Substituio da correia dentada de comando da distribuio (ou a cada 3 anos) (**) motor 1.6 16V motor 1.8 16V motor 1.4 8V motor 1.4 8V motor 1.4 8V 15 + + 30 + + 45 + + 60 + + 75 + + 90 105 120 135 150 + + + + + + + + + +

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(*) Verificar a pastilha de freio na reviso. Caso a espessura seja inferior a 5 mm, substitu-la. (**) Em caso de utilizao do veculo predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar um controle do estado da correia a cada 15.000 km e, se necessrio, efetuar a sua substituio. Efetuar tambm a substituio das correias dos rgos auxiliares. O referido Plano poder sofrer alteraes sem comunicao prvia. D-2
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milhares de quilmetros Controle visual das condies da corrente de distribuio e guias da corrente motor 1.6 16V motor 1.8 16V

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Substituio do filtro de combustvel (ver Advertncia em Servios Adicionais neste captulo) Substituio do elemento do filtro de ar (ver Advertncia em Servios Adicionais neste captulo) Substituio das velas, controle dos cabos Controle dos equipamentos de segurana - extintor/cintos de segurana e funcionamento dos sistemas de iluminao/sinalizao e comandos eltricos dos vidros/portas, limpadores e sistema de partida a frio Verificao/limpeza das canaletas e componentes mveis do teto solar Controle e regulagem das folgas de vlvulas Substituio do leo do motor Substituio do filtro de leo do motor motor 1.4 8V

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Vide advertncia do motor*** na pgina D-5

(***) Substituir o leo do motor a cada 7.500 km se o veculo for utilizado, predominantemente, numa das seguintes condies particularmente severas: - Reboques, estradas lamacentas, arenosas ou poeirentas, trajetos curtos inferiores a 8 km, motor que roda frequentemente em marcha lenta ou em distncias longas com baixa velocidade (ex.: txi, veculos de entrega de porta em porta ou utilizado como veculo de patrulha). Se nenhuma destas condies ocorrer, troque o leo e o filtro a cada 15.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, sempre com o motor quente. D-3
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milhares de quilmetros Controle do nvel do leo da caixa de mudanas/diferencial Controle do estado e desgaste das lonas e tambores do freio traseiro Substituio do leo da caixa de mudanas/diferencial Substituio do lquido dos freios (ou a cada 24 meses) motor 1.6 16V Verificao/limpeza do sistema de ventilao do crter do motor (blow-by) motor 1.8 16V motor 1.4 8V Verificao e eventual substituio do filtro antiplen e carvo ativado (quando disponvel) Controle do sistema antievaporativo Alinhamento do suporte do estepe - verso Idea Adventure

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SUBSTITUIES FORA DO PLANO

A CADA 2 ANOS: - Lquido dos freios TUTELA TOP 4/S. - Lquido do sistema de arrefecimento do motor 50% Paraflu UP (vermelho) e 50% de gua pura. CONTINUIDADE DA MANUTENO Aps a realizao da ltima reviso indicada no Plano de Manuteno (150.000 km), considerar a mesma frequncia para substituio e verificao de itens a partir da reviso (45.000 km).

SERVIOS ADICIONAIS
A cada 500 km ou antes de viagens longas, controlar e, se necessrio, restabelecer: - nvel do leo do motor. - nvel do lquido de arrefecimento do motor. - nvel do lquido dos freios. - nvel do lquido da direo hidrulica. - nvel do lquido do lavador do para--brisa. - nvel do lquido do reservatrio de partida a frio. - presso e estado dos pneus. - verificar o correto funcionamento do eletroventilador, assim como o estado das ps da hlice quanto limpeza e conservao - ver CARROCERIA/ Eletroventilador do radiador, neste captulo. - estado do filtro de ar.

ADVERTNCIA - leo do Motor Substituir o leo e o filtro de leo a cada 7.500 km, se o veculo estiver sujeito a quaisquer das seguintes condies: - Reboques - Estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas; - Motor que roda frequentemente em marcha lenta, conduo em distncias longas com baixa velocidade ou baixa rotao frequente (por ex.: anda e para do trfego urbano, txis, entregas de porta em porta ou em caso de longa inatividade); - Trajetos curtos (at 8 Km) com o motor no aquecido completamente. Se nenhuma destas condies ocorrer, troque o leo e o filtro de leo a cada 15.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, sempre com o motor quente. As trocas de leo devero ser feitas dentro do intervalo de tempo ou quilometragem estabelecidos, para que o leo no perca sua propriedade de lubrificao. D-5
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A troca de leo do veculo deve, obrigatoriamente, ser feita na rede Assistencial Fiat que possui o filtro e o leo recomendados, bem como possui uma rotina correta de recolhimento, armazenamento e encaminhamento do produto usado para reciclagem. Lembre-se que o leo usado no poder ser descartado na rede pblica de esgoto, j que esta prtica pode poluir rios e lagos e trazer srios prejuzos ao meio ambiente. ATENO: 1) No se deve acrescentar qualquer tipo de aditivo ao leo do motor, pois o mesmo no necessita de aditivos complementares. Os danos causados pelo uso desses aditivos no so cobertos pela garantia do veculo.

2) Caso seja necessrio complementar o nvel de leo, utilize, sempre, leo com a mesma especificao daquele disponvel no motor. Em caso emergencial, utilize aquele que possuir especificao tcnica similar ao homologado. Ateno: observe as instrues da embalagem. Recomendamos que depois de efetuada a troca emergencial, seu veculo seja encaminhado a uma concessionria autorizada FIAT, o mais breve possvel, para que seja realizado o servio de troca de leo utilizando os produtos aprovados para o seu veculo. ADVERTNCIA - BATERIA Aconselha-se controlar o estado da carga da bateria, com mais frequncia se o veculo usado predominantemente para percursos breves ou se estiver equipado com dispositivos que absorvam energia permanentemente, mesmo com a chave desligada, principalmente se instalados depois da compra.

ADVERTNCIA - FILTRO DO AR Utilizando o veculo em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, substituir o elemento do filtro de ar com uma frequncia maior daquela indicada no Plano de Manuteno Programada. O mau estado do elemento do filtro de ar pode ocasionar aumento no consumo de combustvel. Para qualquer dvida referente s frequncias de substituio do leo do motor e do elemento do filtro de ar em relao a como utilizado o veculo, dirigir-se Rede Assistencial Fiat. O filtro de ar dever ser inspecionado a cada 500 km e, caso se encontre muito sujo, dever ser substitudo antes do prazo especificado no Plano de Manuteno Programada.

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A manuteno do veculo deve ser confiada Rede Assistencial Fiat. Para os servios de manuteno e reparaes pequenas e rotineiras, certifique-se sempre se tem as ferramentas adequadas, as peas de substituio originais Fiat e os lquidos; em todo caso, no faa tais operaes se no tiver nenhuma experincia. ADVERTNCIA - FILTRO DE COMBUSTVEL Verificar o estado do filtro de combustvel se for notada alguma falha (engasgamento) no funcionamento do motor.

VERIFICAO DOS NVEIS

MOTOR 1.4 FIRE 8V FLEX - fig. 1 1) 2) 3) 4) 5) 6) leo do motor Lquido dos freios Lquido do lavador do para-brisa Lquido de arrefecimento do motor Lquido da direo hidrulica Reservatrio de gasolina para partida a frio

ADVERTNCIA - EXTINTOR DE INCNDIO Fazer, mensalmente, uma inspeo visual do estado do equipamento e, caso constate alguma anomalia, lev-lo, de imediato, Rede Assistencial Fiat ou representante credenciado do fabricante do aparelho para verificao e soluo do inconveniente. fig. 1

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MOTOR 1.6 16V / MOTOR 1.8 16V - fig. 2 1) 2) 3) 4) 5) 6) leo do motor Lquido dos freios Lquido do lavador do para-brisa Lquido de arrefecimento do motor Lquido da direo hidrulica Reservatrio de gasolina para partida a frio

LEO DO MOTOR Motor 1.4 Fire 8V - fig. 3 Motor 1.6 16V - fig. 4 Motor 1.8 16V - fig. 4 A = vareta de verificao B = bocal de enchimento ADVERTNCIA: verifique o nvel e efetue a troca do leo do motor de acordo com a frequncia indicada no Plano de Manute no PrograM ada . O nvel do leo deve estar entre as referncias MIN e MAX marcadas na vareta de controle. O espao entre elas corresponde a cerca de 1 litro de leo.

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O controle do nvel do leo deve ser efetuado com o veculo em terreno plano e com o motor ainda quente (cerca de 10 minutos aps t-lo desligado). Se o nvel do leo estiver perto ou at abaixo da referncia MIN, adicionar leo atravs do bocal de enchimento at atingir a referncia MAX. O nvel do leo nunca deve ultrapassar a referncia MAX. ADVERTNCIA: depois de ter adicionado ou substitudo o leo, funcionar o motor por alguns segundos, deslig-lo e s ento verificar o nvel. Devido concepo dos motores a combusto interna, para que haja uma boa lubrificao, parte do leo lubrificante

consumido durante o funcionamento do motor. Com motor quente, mexer com muito cuidado dentro do vo do motor, pois h perigo de queimaduras. Lembre-se que, com o motor quente, o eletroventilador pode pr-se em movimento, e ocasionar leses. No adicionar leo com caractersticas diferentes das do leo j existente no motor. S o uso de leo semissinttico (ver Caractersticas dos lubrificantes e dos lquidos no captulo CaraCter stiCas tC niCas ) garante a quilometragem prevista pelo plano de manuteno.

LQUIDO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR A-fig. 5 Quando o motor estiver muito quente, no remover a tampa do reservatrio; pois h perigo de queimaduras. O nvel do lquido deve ser controlado com motor frio e no deve estar abaixo da referncia MIN marcada no reservatrio. Se o nvel for insuficiente, despejar lentamente, atravs do bocal do reservatrio, uma mistura com 50% de Paraflu UP (vermelho) e 50% de gua pura.

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ATENO: nunca abastea o reservatrio do sistema de arrefecimento do motor do veculo com o lquido Paraflu (verde). Utilize somente o produto Paraflu UP (vermelho), pois a mistura com outros aditivos pode alterar as propriedades do Paraflu UP (vermelho), comprometendo sua eficincia. LQUIDO DOS LAVADORES DO PARA-BRISA E DO VIDRO TRASEIRO - B-fig. 6 Para adicionar lquido, tirar a tampa e encher o reservatrio. ADVERTNCIA: no viajar com o reservatrio do lavador do para-brisa vazio; a ao do lavador fundamental para melhorar a visibilidade.
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LQUIDO PARA A DIREO HIDRULICA - C-fig. 7 Para acessar o reservatrio do lquido para a direo hidrulica, retirar a tampa atuando nas duas travas inferiores. Verificar se o nvel do leo, com o veculo em terreno plano e motor frio, est entre as referncias MIN e MAX marcadas na parte externa do reservatrio. Com o leo quente, o nvel tambm pode superar a referncia MAX. Se for necessrio adicionar leo, certificar-se de que tenha as mesmas caractersticas do leo j presente no sistema. Usar somente leo TUTELA GI/A. Se o nvel do lquido no reservatrio estiver inferior ao nvel prescrito, adicionar o leo TUTELA GI/A, operando da seguinte forma:
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- ligar o motor, deix-lo em marcha lenta e aguardar at que o nvel de lquido no reservatrio esteja estabilizado; - com o motor ligado, girar completamente o volante para a esquerda e para a direita; - encher somente at a marca de referncia MAX do reservatrio. ADVERTNCIA: para esta operao aconselhvel dirigir-se Rede Assistencial Fiat. Evitar que o lquido para a direo hidrulica entre em contato com a partes quentes do motor. No forar o volante totalmente girado em fim de curso. Isto provoca o aumento desnecessrio da presso do sistema. Verificar periodicamente o estado e a tenso da correia da bomba da direo hidrulica.

C
B

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fig. 6

fig. 7

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RESERVATRIO DE GASOLINA PARA PARTIDA A FRIO O reservatrio de gasolina para partida a frio D-fig. 8 possui uma capacidade de 1,28,. O abastecimento deve ser efetuado com cautela, evitando derramamento de gasolina. Caso isto ocorra, fechar o reservatrio com a tampa e jogar gua, a fim de remover o excesso de combustvel. A baixa frequncia de utilizao de 100% de etanol como combustvel pode provocar o envelhecimento da gasolina presente no reservatrio de partida a frio pela falta de consumo. Para minimizar este evento, recomendvel o abastecimenH0066BR

to do reservatrio de partida a frio preferencialmente com gasolina de alta octanagem - Ron 95 ou Aki 91, por exemplo, a gasolina Podium da Petrobras e a V-Power Racing da Shell, entre outras com as mesmas caractersticas. Consulte o posto de abastecimento de combustvel de sua preferncia, das opes disponveis. Na ausncia destas, utilizar gasolina aditivada, que mantm as suas propriedades por perodo mais extenso do que a gasolina tipo C comum. Anti-knock index (Aki) bem similar denominao Ron. Aki 91 corresponde a aproximadamente Ron 95. Substituir o combustvel do reservatrio de partida a frio a cada 3 meses se este no for consumido. Para substituio do combustvel, dirigir-se Rede Assistencial Fiat. O reservatrio de partida a frio deve ser abastecido sempre que a luz-espia K no painel acusar nvel insuficiente de gasolina. O abastecimento deve ser efetuado com o motor desligado.

LQUIDO DOS FREIOS - E-fig. 9 Periodicamente, controlar o funcionamento da luz-espia situada no quadro de instrumentos: pressionando a tampa do reservatrio (com chave de ignio em MAR), a luz-espia x deve acender. Se precisar adicionar lquido, utilizar somente os classificados DOT 4. Em particular, aconselha-se o uso de TUTELA TOP 4/S, com o qual foi efetuado o primeiro enchimento. O nvel do lquido no reservatrio no deve ultrapassar a referncia MAX. Evitar que o lquido dos freios, altamente corrosivo, entre em contato com as partes pintadas. Se isso acontecer, lavar imediatamente com gua.
E
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fig. 8

fig. 9

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ADVERTNCIA: o lquido dos freios higroscpico (isto , absorve a umidade). Por isto, se o veculo for usado predominantemente em regies com alta porcentagem de umidade atmosfrica, o lquido deve ser substitudo com mais frequncia do que indicado no Plano de Manuteno Programada. Importante: para evitar inconvenientes de frenagem, substitua o lquido dos freios a cada dois anos, independentemente da quilometragem percorrida. O smbolo , presente no recipiente, identifica os lquidos de freios de tipo sinttico, distinguindo-os dos de tipo mineral. Usar lquidos de tipo mineral danifica irremediavelmente as juntas especiais de borracha do sistema de frenagem.

FILTRO DE AR
SUBSTITUIO - fig. 10 (motor 1.4) e fig. 11 (motores 1.6 e 1.8) Motor 1.4: soltar a braadeira C-fig. 10 do tubo de borracha conectado tampa do filtro B-fig. 10. Soltar os grampos A e retirar a tampa B puxando-a para trs de forma que a mesma no tenha contato com a chapa da carroceria. Remover o elemento filtrante D-fig. 13. Motor 1.6 e 1.8: soltar os parafusos A-fig. 11 e retirar a tampa B-fig. 11. Para retirar a tampa, faa um movimento de rotao e puxe-a no sentido das setas fig. 12, para que a mesma se solte de sua sede, possibilitando o acesso ao filtro A-fg. 12 Remover o elemento filtrante E-fig. 13.
H0470BR

O filtro de ar dever ser inspecionado periodicamente e, caso se encontre muito sujo, dever ser substitudo antes do prazo especificado no Plano de Manuteno Programada. Um filtro de ar muito sujo contribui para aumentar o consumo de combustvel do veculo.

A A

A A A B A

fig. 11
A A
B

A C A

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fig. 10

fig. 12

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FILTRO ANTIPLEN E CARVO ATIVADO Em algumas verses, o sistema de ventilao ou de ar-condicionado pode possuir um filtro especfico destinado a eliminar os odores resultantes da poeira e fungos, alm de absorver as partculas de plen que normalmente poderiam entrar no habitculo, junto com o fluxo de ar coletado externamente. Este filtro, se estiver sujo, pode ser responsvel direto por uma eventual diminuio da eficincia do sistema de ventilao ou do ar-condicionado, razo pela qual recomenda-se sua inspeo peridica e eventual substituio.

Se o veculo for utilizado predominantemente em localidades com alta concentrao de poeira, poluio atmosfrica ou regies litorneas, deve--se substituir com maior frequncia o elemento filtrante. Recomendamos que tanto o trabalho de inspeo quanto o de substituio do elemento filtrante seja realizado na Rede Assistencial Fiat.

BATERIA
As baterias dos veculos Fiat so do tipo Sem Manuteno, que, em condies normais de uso, no exigem enchimentos com gua destilada. Para a recarga da bateria, ver o captulo Em EmErgncia. O lquido contido na bateria venenoso e corrosivo. Evitar o contato com a pele e com os olhos. No aproximar-se da bateria com chamas ou possveis fontes de fascas, pois h perigo de exploso e de incndio.

D
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Pb

fig. 13

fig. 14

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A utilizao da bateria com o nvel de eletrlito muito baixo pode danificla irreparavelmente, provocando o rompimento da caixa plstica e o vazamento do cido contido na mesma. As baterias contm substncias muito perigosas para o meio ambiente. Para a substituio da bateria, aconselhamos dirigir-se Rede Assistencial Fiat, que est preparada para a eliminao da mesma respeitando a natureza e as disposies legais. Uma montagem incorreta de acessrios eltricos e eletrnicos pode causar graves danos ao veculo. CONSELHOS TEIS PARA PROLONGAR A DURAO DA BATERIA Ao estacionar o veculo, certificar-se que as portas e o cap estejam bem fechados. As luzes internas devem estar apagadas. D-14
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Com motor desligado, no manter dispositivos ligados por muito tempo (por ex. rdio, luzes de emergncia etc.). ADVERTNCIA: a bateria mantida por muito tempo com carga abaixo de 50% danificada por sulfatao, reduzindo-se a sua capacidade e o desempenho na partida. Em caso de parada prolongada, ver Inatividade prolongada do veculo, no captulo Uso correto do veculo. Se, aps a compra do veculo, voc desejar montar acessrios (alarme eletrnico etc.), dirija-se Rede Assistencial Fiat que ir sugerir-lhe os dispositivos mais adequados e, principalmente, recomendar-lhe a utilizao de uma bateria com capacidade maior. ADVERTNCIA: tendo que instalar no veculo sistemas adicionais (alarme, som etc.), frisamos o perigo que representam derivaes inadequadas em conexes dos chicotes eltricos, principalmente se ligados aos dispositivos de segurana.

CENTRAIS ELETRNICAS
Usando normalmente o veculo, no preciso ter precaues especiais. Em caso de intervenes no sistema eltrico ou de partida de emergncia, necessrio, porm, seguir cuidadosamente as instrues seguintes: - Nunca desligue a bateria do sistema eltrico com o motor em movimento. - Desligue a bateria do sistema eltrico em caso de recarga. - Em caso de emergncia, nunca efetue a partida com um carregador de bateria, mas utilizar uma bateria auxiliar (ver Partida com bateria auxiliar no captulo Em EmErgncia). - Tome um cuidado especial com ligao entre bateria e sistema eltrico, verificando tanto a exata polaridade, como a eficincia da prpria ligao. Quando a bateria religada, a central do sistema de injeo/ignio deve readaptar os prprios parmetros internos; portanto, nos primeiros quilmetros de uso, o veculo pode apresentar um comportamento levemente diferente do anterior.

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- No ligue ou desligue os terminais das centrais eletrnicas quando a chave de ignio estiver na posio MAR. - No verifique polaridades eltricas com fascas. - Desligue as centrais eletrnicas no caso de soldas eltricas na carroceria. Remov-las em caso de temperaturas acima de 80C (trabalhos especiais na carroceria etc.). ADVERTNCIA: a instalao de acessrios eletrnicos (rdio, alarme etc.) com exceo dos originais de fbrica, no deve em hiptese alguma, alterar os chicotes eltricos dos sistemas de injeo e ignio. Modificaes ou consertos no sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem ter em considerao as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com risco de incndio.

SUBSTITUIO DE FUSVEIS
NOTA: em caso de queima de fusveis, procure a Rede Assistencial Fiat para uma inspeo no sistema eltrico do veculo. Os fusveis do Fiat Idea esto colocados em trs centrais localizadas, respectivamente, debaixo do painel de instrumentos, esquerda do volante Afig. 15; no vo motor, ao lado da bateria B-fig. 16 e sobre o polo positivo da bateria C-fig. 17. Para a central do painel de instrumentos A-fig. 15 e a central ao lado da bateria B-fig. 16, os nmeros que identificam o elemento eltrico princi-

pal correspondente a cada fusvel esto indicados no lado interno da tampa. Para a identificao do fusvel de proteo, consultar a tabela seguinte, fazendo referncia s ilustraes seguintes fig. 18, fig. 19 e fig. 20.

H0420BR

D
fig. 16
C
H0421BR

A
COMPACT
DIGITAL AUDIO

MP3

RND RPT COMP M AMS NEWS LOC PTY

TP

TA -D AM

AST P

VOL

AS

BAND
AUDIO

RDS

MENU
SRC

DISP
ON/OFF
* + * -

F-TRK

RND

fig. 15

H0419BR

fig. 17

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Central do painel de instrumentos fig. 18

Central ao lado da bateria fig. 19

Central no polo positivo da bateria fig.20

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20A

70A

40A

30A

40A

50A

40A

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F03 F01 7,5A F18

F23 15A F21 10A F17 20A F22 15A F11

F02

F06

F07

F04

F05 F08 10A F14 7,5A F19 10A F15 15A F10
F24 15A F30 7,5A F16 F09
F2

10A

F20

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fig. 18

fig. 19

F3

fig. 20

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Fusvel F01 F02 F02 F03 F03 F04 F06 F07 F08 F09 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F24 F30 F31

Corrente (A) 70 40 125 CAL 1 20 50 30 40 40 20 15 15 10 10 10 10 7,5 10 7,5 7,5 15 15 20 10 15 7,5

Figura 19 19 20 20 19 19 19 19 19 19 19 19 18 18 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 18

Circuito de proteo (utilizadores) Central do painel (alimentao principal) Levantadores dos vidros, central do porta-malas, teto solar Alternador Motor de partida Comutador de ignio Central do ABS 1 velocidade do eletroventilador do radiador 2 velocidade do eletroventilador do ar-condicionado Eletroventilador do ar-condicionado e ventilao Farol de longo alcance lado direito e esquerdo Buzina Eletrovlvula canster, gerador taquimtrico, sonda lambda Farol baixo direito Farol baixo esquerdo Farol alto direito Farol alto esquerdo Central de controle do motor, rel do sistema de controle do motor, sistema de arrefecimento Central de controle do motor Central de controle do motor, central do cmbio Dualogic Compressor do ar-condicionado Bomba de combustvel Partida a frio Injetores, bobina de ignio +15/54 Comando da luz de neblina, Adventure Locker Farol de neblina lado direito e esquerdo Alimentao +30 bobinas dos rels T17 e T08 D-17
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Fusvel F32 F33 F34 F35 F36 F37 F38 F39 F40 F42 F43 F44 F45 F47 F48 F49 F50 F51 F52 F53

Corrente (A) 15 20 20 10 15 10 20 10 30 7,5 30 20 15 20 20 7,5 7,5 7,5 15 10

Figura Circuito de proteo (utilizadores) 18 Alimentao +30 comando das luzes de posio, comutador de ignio 18 Levantador eltrico do vidro traseiro esquerdo 18 Levantador eltrico do vidro traseiro direito Boto Sport para cmbio Dualogic, gerador taquimtrico, comando luz de freio no 18 pedal de freio e sensor de nvel de combustvel auxiliar 18 Alimentao do subwoofer 18 Luz de freio, quadro de instrumentos 18 Trava eltrica 18 Alimentao +30, autorrdio, comando de teclas do My Car 18 Vidro traseiro trmico 18 Central ABS 18 Limpador do para-brisa e bomba direcional 18 Tomada de corrente 18 Abertura do porta-malas e travamento da roda sobressalente 18 Levantador eltrico do vidro dianteiro esquerdo 18 Levantador eltrico do vidro dianteiro direito Autorrdio, iluminao dos comandos do My Car, bssola, comandos dos espelhos 18 retrovisores, central de estacionamento, espelho eletrocrmico, sensor de chuva, central de controle do teto solar, central antifurto, central dos levantadores de vidros. 18 Airbag Luz de placa, iluminao da tomada de corrente no console e caixa de ar. No pre18 visto para veculos dotados de sensor crepuscular 18 Central eletrnica do lavador do vidro traseiro e dos levantadores de vidros 18 +30 central de fusveis do painel

No repare fusveis nem use fusveis inadequados ou com capacidade diferente do especificado neste manual, evitando-se assim danos ao sistema eltrico do veculo com riscos de incndio. D-18
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VELAS
A limpeza e a integridade das velas fig. 21 so decisivas para a eficincia do motor e para a conteno das emisses poluentes. O aspecto da vela, se examinado por um especialista, um vlido indcio para localizar um defeito, mesmo se no for ligado ao sistema de ignio. Assim, se o motor tiver algum problema, importante verificar as velas na Rede Assistencial Fiat.

As velas devem ser substitudas dentro dos prazos previstos pelo Plano de Manuteno Programada. Use somente velas do tipo recomendado; se o grau trmico for inadequado, ou se no for garantida a durao prevista, podem acontecer inconvenientes.

RODAS E PNEUS
INFORMAES GERAIS - PNEUS NOVOS Os pneus e as rodas especificados pela Fiat so rigorosamente ajustados ao respectivo modelo/verso do veculo, contribuindo fundamentalmente para a estabilidade do veculo e a segurana dos seus ocupantes. Recomendamos utilizar exclusivamente pneus e rodas homologados pela Fiat para o modelo/verso do seu veculo, ou seja, pneus radiais do mesmo tipo de construo, fabricante, dimenses e com o mesmo desenho, evitando, assim, riscos. Utilizar calotas genunas Fiat. Os veculos Fiat usam pneus Tubeless, sem cmara de ar. Nunca usar cmaras de ar com estes pneus.

VERSO Attractive 1.4 8V Flex Essence 1.6 16V Flex Sporting 1.8 16V Flex Adventure 1.8 16V Flex

Velas (tipo) NGK BKR 6E NGK BKR 7E NGK BKR 7E NGK BKR 7E

fig. 21

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Efetuar a reviso e manuteno dos pneus e das rodas na Rede Assistencial Fiat, que dispe de ferramentas especficas e das peas necessrias e providencias quanto a eliminao dos pneus velhos como resduos. Evitar a substituio individual dos pneus. Se possvel, substituir pelo menos os pneus do mesmo eixo, ou seja, os pneus dianteiros e traseiros, aos pares. Devido s caractersticas diferentes de construo e estrutura do pneu, podem ocorrer diferenas na profundidade do perfil de pneus novos, de acordo com a verso e o fabricante A posio de montagem dos pneus est indicada nas laterais pelas palavras inside (parte interna) e outside (parte externa). Em alguns pneus a posio de montagem pode ser identificada por uma seta. importante que seja sempre mantido o sentido de rodagem indicado, assegurando-se desse modo, um melhor aproveitamento das caractersticas relacionadas com aquaplanagem, aderncia, rudos e desgaste. D-20
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Ateno! Pneus novos apresentam melhor aderncia aps percorrerem pelo menos 150 km. No circule com pneus em mau estado (ex.: bolhas, furos, desgaste acentuado). Nestas condies, poder provocar seu estouro, acidentes e leses. O pneu envelhece mesmo se pouco usado. Rachaduras na borracha da banda de rodagem e nas laterais so sinais de envelhecimento. Pneus montados h mais de 5 anos necessitam passar por uma avaliao tcnica. Atente-se para controlar tambm a roda sobressalente. Em caso de substituio, montar sempre pneus novos, optando por pneus homologados FIAT. Leitura correta dos pneus - fig. 22 Para uma escolha certa importante saber identificar as caractersticas e dimenses do pneu corretamente. Os pneus radiais, por exemplo, apresentam a seguinte inscrio nos flancos:

Exemplo: 175/70R14 80H 175 - Largura nominal do pneu em mm (S) 70 - Relao altura/largura em % (H/S R - Tipo de construo - cdigo de radial 14 - Dimetro da roda em polegadas () 80 - ndice de capacidade de carga H - ndice de velocidade mxima Os pneus podem ter tambm informaes do sentido de marcha e referncia de pneus com verso reforada (Reinforced). A data de fabricao tambm est indicada no flanco do pneu. Por exemplo: DOT... 4509 - significa que o pneu foi produzido na 45 semana do ano de 2009.
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fig. 22

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PRESSO DOS PNEUS Controlar quinzenalmente, e antes de viagens longas, a presso de cada pneu, inclusive da roda sobressalente. Respeite sempre os valores de presso dos pneus, descritos no captulo E ou na contracapa. A presso dos pneus indicada valida somente para os pneus frios. Deve-se calibr-los somente dessa maneira, sobretudo antes de longas viagens. Usando o veculo por um longo perodo, normal que a presso aumente. O ar nos pneus dilata-se quando aquece atravs do atrito interno, fazendo com que a presso seja mais alta nos pneus quentes do que nos frios. Um pneu com presso abaixo do especificado se aquece excessivamente quando em utilizao continuada, isso poder provocar danos aos pneus ou at mesmo o seu estouro. Mantenha sempre os valores de presso indicados neste manual.

Uma presso errada provoca um desgaste anormal dos pneus fig. 23. A - Presso normal: banda de rodagem gasta de maneira uniforme. B - Presso insuficiente: banda de rodagem gasta principalmente nas bordas. C - Presso excessiva: banda de rodagem gasta principalmente no centro. Lembre-se que a aderncia do veculo na estrada depende tambm da correta presso dos pneus.

Em alta velocidade e em piso mido, o pneu com desgaste acentuado pode perder o contato com o solo fazendo com que o veculo perca sua dirigibilidade e controle. Para calibrar o pneu - Consultar os valores da presso dos pneus na contracapa ou no captulo E. - Retirar a tampa da vlvula e conectar a mangueira de controle da presso diretamente na vlvula. - Ajustar a presso dos pneus respectiva carga. (Ver tabela de presso de pneus com carga mdia e carga completa no captulo E e na contracapa deste manual). - Verificar tambm a presso do pneu sobressalente. Calibrar com a presso mais alta prevista, de modo que tenha presso suficiente para substituir qualquer roda no veculo. A no observao das recomendaes constantes do presente manual reduz substancialmente a durabilidade dos pneus e influi negativamente no comportamento do veculo. D-21
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fig. 23

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A falta de tampas de vlvulas ou a utilizao de tampas inadequadas pode dar origem a vazamentos de ar. Para evit-los, mantenha sempre todas as tampas devidamente apertadas. Se substituir um pneu, recomendamos trocar a vlvula de enchimento tambm. PARA EVITAR DANOS: - Evitar o contato do pneu com leo, graxa ou combustvel. - Remover os corpos estranhos (pregos, parafusos, etc.) que tenham penetrado no pneu. ADVERTNCIAS: evitar freadas repentinas, arrancadas violentas, choques contra caladas, buracos e obstculos de qualquer espcie, dimenso e profundidade. O uso prolongado em estradas mal conservadas danifica os pneus. - Verificar, periodicamente, se os pneus no tm cortes laterais, fissuras e bolhas, aumento de volume ou desgaste irregular das bandas de rodagem. Nesse caso, dirigir-se Rede Assistencial Fiat. D-22
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- No viajar com sobrecarga, pois pode causar srios danos s rodas e aos pneus (Ver carga mxima admitida no captulo E - Pesos). - Se furar um pneu, agir com respeito sinalizao de trnsito e parar o veculo no acostamento para providenciar a troca. A substituio imediata evita danos no prprio pneu, na roda, na suspenso e no mecanismo da direo. DURABILIDADE DOS PNEUS Para verificar o desgaste do pneu, verificar os indicadores de desgaste localizados no fundo da banda de rodagem transversalmente em relao ao sentido de rodagem. Os indicadores esto dispostos em 6 ou 8 locais (conforme a marca), distncias iguais e so sinalizados por marcas/smbolos ou siglas (TWI) nos flancos dos pneus fig. 24.
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importante obedecer ao limite de segurana no desgaste natural do pneu em sua banda de rodagem, que no deve ter menos de 1,6 mm de profundidade nos sulcos. Quando a altura for de 1,6 mm, os pneus devem ser substitudos. A durabilidade do pneu tem relao com estilo de direo de cada condutor. Curvas feitas em alta velocidade, aceleraes bruscas, freadas e arrancadas violentas aumentam o desgaste dos pneus. A sobrecarga tambm um dos fatores que pode reduzir consideravelmente a durabilidade dos pneus. O excesso de peso compromete a durabilidade dos componentes e aumenta o risco de danos ou de alteraes estruturais importantes no veculo. PARAFUSOS DAS RODAS Utilizar exclusivamente os parafusos que pertencem ao respectivo veculo.

TW I
fig. 24

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Os parafusos das rodas devem ser apertados com o torque indicado. Com um torque insuficiente, as rodas podero soltar-se com o veculo em movimento e um torque excessivo poder provocar danos nos parafusos. Os parafusos das rodas devem estar limpos e girando facilmente. O torque prescrito para os parafusos de roda em ao de 86 Nm e em roda de liga leve de 98 Nm. Em nenhuma circunstncia os parafusos devem ser lubrificados.

RODZIO DE RODAS - fig. 25 Para permitir um desgaste uniforme entre os pneus dianteiros e os traseiros, aconselha-se efetuar o rodzio dos pneus a cada 10 mil quilmetros, mantendoos do mesmo lado do veculo para no inverter o sentido de rotao. Deste modo, os pneus tero aproximadamente a mesma durao. Recomenda-se, aps o rodzio, verificar o balanceamento das rodas e o alinhamento da direo. No efetuar rodzio cruzado dos pneus, deslocando-os do lado direito do veculo para o esquerdo e vice-versa. BALANCEAMENTO DAS RODAS

Aps a montagem de um pneu novo ou em caso de forte impacto no pneu necessrio balancear a respectiva roda. ALINHAMENTO DA DIREO O veculo deve estar com as especificaes geomtricas da suspenso em conformidade com o fabricante, pois assim no estar sujeito a sofrer desequilbrio das foras que atuam no veculo quando em sentido de marcha, e consequente desgaste prematuro dos componentes da suspenso e pneus. Em caso de desgaste anormal dos pneus, procure a Rede Assistencial Fiat para o alinhamento da direo. O Alinhamento de direo e o balanceamento dos pneus no so cobertos pela Garantia do veculo, assim como os eventuais inconvenientes decorrentes do fato de o veculo trafegar fora das especificaes fornecidas pela Fiat no que se refere a esses itens.

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fig. 25

As rodas do veculo foram previamente balanceadas por ocasio da montagem, no entanto, a rodagem poder provocar o seu desbalanceamento. Um dos sinais de que a roda est desbalanceada quando se percebe vibraes na direo. O desbalanceamento provoca desgaste da direo, da suspenso e dos pneus.

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MEIO AMBIENTE Uma presso insuficiente dos pneus aumentar o consumo de combustvel, poluindo o meio ambiente. A borracha no se decompe com o passar do tempo, razo pela qual os pneus usados, quando forem substitudos, no devem ser descartados em lixeiras comuns. aconselhvel deix-los no estabelecimento que fez a troca para que este, segundo legislao especfica, se encarregue de recicl-los.

TUBULAES DE BORRACHA
Em relao s tubulaes flexveis de borracha do sistema de freios, da direo hidrulica e de alimentao, seguir rigorosamente o Plano de Manuteno Programada. Efetivamente, o oznio, as altas temperaturas e a falta prolongada de lquido no sistema podem causar o endurecimento e a rachadura das tubulaes, com possveis vazamentos de lquidos. Assim, necessrio um controle cuidadoso.

LIMPADORES DO PARA-BRISA E DO VIDRO TRASEIRO

PALHETAS Limpar, periodicamente, a parte de borracha usando produtos adequados. Substituir as palhetas se o limpador de borracha estiver deformado ou gasto. Em todo caso, aconselha-se a substitu--las uma vez por ano. Viajar com as palhetas do limpador do para-brisa desgastadas representa um grave risco, pois reduz a visibilidade em caso de ms condies atmosfricas. - No ligar os limpadores do para-brisa e do vidro traseiro sobre o vidro seco. Somente devem ser utilizados estando o vidro molhado e livre de impurezas, tais como: terra, barro, areia etc., sob pena de se danificarem a borracha e o prprio vidro.

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Substituio das palhetas do limpador do para-brisa - fig. 26 1) Levantar o brao do limpador do para-brisa e acionar a trava A, desengatando a palheta; 2) Montar a palheta nova introduzindo-a na respectiva sede do brao e certificando-se de que fique bem colocada. Substituio da palheta do limpador do vidro traseiro - fig. 27 Para substituir a palheta, acionar a trava A.

ESGUICHOS Se o jato no sair, antes de tudo, verificar se h lquido no reservatrio; ver Verificao dos nveis neste captulo. Depois, usando um alfinete, verificar se os furos de sada no esto entupidos. Os jatos do lavador podem ser orientados, regulando a direo dos esguichos.
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Girar o cilindro dos esguichos com uma chave de fenda introduzida na sede A-fig. 28 de maneira que os mesmos sejam direcionados para o ponto mais alto alcanado pelo movimento das palhetas. Os jatos do lavador do vidro traseiro fig. 29 tambm podem ser orientados. Para isso agir na esfera do lavador e direcion-lo da mesma forma do lavador do para-brisa.

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A
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AR-CONDICIONADO
A utilizao constante do ar-condicionado pode resultar, com o tempo, na formao de mau cheiro devido ao acmulo de poeira e umidade no sistema de ar-condicionado, facilitando a proliferao de fungos e bactrias. Para minimizar o problema de mau cheiro, recomendado, semanalmente, desligar o ar-condicionado e ligar o aquecedor, no mximo, cerca de 5 a 10 minutos antes de estacionar o veculo, para que a umidade do sistema seja eliminada. O filtro antiplen, existente no sistema, deve ser substitudo com maior frequncia, se o veculo transitar constantemente em estradas de muita poeira ou ficar estacionado debaixo de rvores.

Durante o inverno, o sistema de arcondicionado deve ser colocado em funcionamento pelo menos uma vez por ms e por cerca de 10 minutos. Antes do vero, verificar a eficincia do sistema na Rede Assistencial Fiat. O sistema utiliza fluido refrigerante R134a que, em caso de vazamentos acidentais, no danifica o meio ambiente. Evitar completamente o uso de fluido R12 que, alm de ser incompatvel com os componentes do sistema, contm clorofluorcarbonetos (CFC).

CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES ATMOSFRICOS As principais causas de fenmenos de corroso so: - poluio atmosfrica - salinidade e umidade da atmosfera (regies litorneas ou com clima quente e mido) - variaes climticas das estaes. No se deve subestimar tambm a ao abrasiva da poeira atmosfrica e da areia levadas pelo vento, do barro e do cascalho atirados pelos outros veculos. A Fiat adotou em seus veculos as melhores solues tecnolgicas para proteger, com eficcia, a carroceria contra a corroso. Aqui esto as principais: - produtos e sistemas de pintura que do ao veculo uma maior resistncia contra corroso e abraso; - uso de chapas zincadas (ou pr-tratadas), dotadas de alta resistncia contra a corroso;

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- asperso da parte inferior da carroceria, do compartimento do motor, da parte interna da caixa das rodas e outros elementos com produtos cerosos com elevado poder protetor; - asperso de polmeros com funo protetora, nos pontos mais expostos: soleira das portas, parte interna dos paralamas, bordas etc; - uso de caixas abertas para evitar condensao e estagnao de gua, que podem favorecer a formao de ferrugem no interior. CONSELHOS PARA A BOA CONSERVAO DA CARROCERIA Pintura A pintura no tem s funo esttica, mas tambm de proteo das chapas. Em caso de abrases ou riscos profundos, aconselha-se a fazer os devidos retoques imediatamente, para evitar formaes de ferrugem. Para os retoques na pintura, utilizar somente produtos originais (ver o captulo caractErsticas tcnicas).

A manuteno normal da pintura consiste na lavagem, cuja frequncia depende das condies do ambiente de uso. Por exemplo, nas zonas com alta poluio atmosfrica, alta salidade ou em estradas rurais, onde comum haver estrume de animal, orientamos a lavar o veculo com mais frequncia. Os detergentes poluem as guas. Por isso, a lavagem do veculo deve ser efetuada usando produtos biodegradveis, que se decompem no meio ambiente. Ao lavar o veculo, utilize o mnimo de gua possvel. Se for utilizar mangueira, certifique-se de que a mesma no apresente vazamentos que favoream o desperdcio de gua potvel. Para uma lavagem correta: 1) molhar a carroceria com um jato dgua com baixa presso; 2) passar na carroceria uma esponja com shampoo neutro automotivo, enxaguando a mesma com frequncia.

3) enxaguar bem com gua e enxugar com jato de ar, uma camura ou pano macio. Ao enxugar, prestar ateno nas partes menos visveis, como o vo das portas, cap e contorno dos faris, nos quais a gua pode empoar-se com mais facilidade. Aconselha-se a no guardar logo o veculo em ambiente fechado, mas deix-lo ao ar livre para favorecer a evaporao da gua. No lavar o veculo depois de ter ficado parado sob o sol ou com o cap do motor quente; o brilho da pintura pode ser alterado. As partes de plstico externas devem ser limpas com o mesmo procedimento seguido para a lavagem normal do veculo. Evitar estacionar o veculo debaixo de rvores; a resina que muitas espcies deixam cair do um aspecto opaco pintura e aumentam a possibilidade de corroso. ADVERTNCIA: os excrementos de pssaros devem ser lavados imediatamente e com cuidado, pois sua acidez bastante agressiva. D-27
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Para proteger melhor a pintura, aconselhamos encerar periodicamente, utilizando cera, a qual deixa uma camada protetora sobre a mesma. Vidros Para a limpeza dos vidros, usar detergentes especficos. Usar panos bem limpos para no riscar os vidros ou alterar a transparncia dos mesmos. ADVERTNCIA: para no prejudicar as resistncias eltricas presentes na superfcie interna do vidro traseiro, esfregar delicadamente seguindo o sentido das prprias resistncias. Evite aplicar decalques ou outros adesivos nos vidros, visto que os mesmos podem desviar a ateno e reduzem o campo de viso. Vo do motor A lavagem do compartimento do motor um procedimento que deve ser evitado. Porm, quando isto se tornar necessrio, observar as recomendaes a seguir: D-28
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ADVERTNCIA: ao lavar o motor, tome os seguintes cuidados: - no o lave quando estiver ainda quente; - no utilize substncias custicas, produtos cidos ou derivados de petrleo; - evite jatos dgua diretamente sobre os componentes eletroeletrnicos e seus chicotes; - proteja com plsticos o alternador, a central da ignio/injeo eletrnica, a bateria, a bobina e, se existente, a central do sistema ABS; - proteja tambm com plstico o reservatrio do fluido de freio, para evitar a sua contaminao; Aps a lavagem, no pulverize nenhum tipo de fluido (leo diesel, querosene, leo de mamona etc.) sobre o motor e componentes, sob pena de danific-los, causando, inclusive, a reteno de poeira. ADVERTNCIA: a lavagem deve ser efetuada com motor frio e chave de ignio em STOP. Depois da lavagem, verificar se as diversas protees (ex.: tampas de borra-

cha e outras protees) no foram removidas ou danificadas. Eletroventilador do radiador A utilizao do veculo em vias lamacentas pode ocasionar o acmulo de barro no eletroventilador, provocando vibraes e rudos anormais e, em situaes extremas, o travamento do sistema. A inspeo e limpeza do eletroventilador do radiador uma operao necessria em veculos que trafegam em tais condies. A limpeza do eletroventilador do radiador deve ser feita respeitando as disposies estabelecidas no tpico Vo do motor. Particularmente, o emprego inadequado de jatos dgua pode ocasionar danos nas colmeias do radiador e no motor eltrico do eletroventilador. Pneus Aps uma lavagem geral do veculo aconselha-se esfregar uma escova de cerdas macias com uma soluo de gua e shampoo neutro.

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INTERIOR DO VECULO
Periodicamente, verificar se no h gua parada debaixo dos tapetes (devido a sapatos molhados, guarda-chuvas etc.) que poderiam proporcionar o surgimento de focos de corroso. LIMPEZA DOS BANCOS E DAS PARTES DE TECIDO - Retirar o p com uma escova macia ou com um aspirador de p. - Esfregar os bancos com uma esponja umedecida com uma mistura de gua e detergente neutro. Limpeza dos bancos em veludo Para limpeza do veludo, use aspirador de p, uma escova de cerdas macias e gua. No use sabo ou detergentes, pois os mesmos podem manchar o veludo. Aps aspirar deve-se proceder a limpeza do encosto varrendo de cima para baixo com escova seca.

O assento deve ser varrido da parte mais prxima do encosto para a frente do banco. Aps o uso da escova seca deve-se repetir a operao com a escova levemente umedecida. Em seguida, deixar que seque completamente para sua utilizao. Limpeza dos bancos com revestimento parcial em couro Retirar a sujeira seca com uma flanela mida, sem exercer muita presso. Retirar as manchas de lquidos e graxa com um pano macio absorvente, sem esparramar. Em seguida passar uma flanela umedecida em uma soluo de gua e sabo neutro. Se a mancha persistir, usar produtos especficos, prestando ateno nas instrues de uso. Nunca usar lcool ou produtos a base de lcool.

PARTES DE PLSTICO INTERNAS Usar produtos especficos, estudados para no alterar o aspecto dos componentes. TAPETES E PARTES DE BORRACHA (exceto vo do motor) Recomenda-se usar produtos de eficincia comprovada. Misturas caseiras de lcool + glicerina produzem brilho exagerado, alm de agredir a borracha dos pneus. ADVERTNCIA: no utilizar lcool ou benzina para a limpeza do visor do quadro de instrumentos. No deixar frascos de aerossol no veculo, pois h perigo de exploso. Os frascos de aerossol no devem ser expostos a uma temperatura superior a 50C. Dentro do veculo exposto ao sol, a temperatura pode ultrapassar em muito este valor.

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CARACTERSTICAS TCNICAS Os aficionados de motores e de mecnica provavelmente

vo comear a ler o manual a partir desta parte. Efetivamente, inicia uma seo cheia de dados, nmeros, medidas e tabelas. Trata-se, de uma certa forma, da carteira de identidade de seu veculo. Um documento de apresentao que mostra, em linguagem tcnica, todas as caractersticas que fazem dele um modelo criado para proporcionar-lhe a mxima satisfao.

DADOS PARA A IDENTIFICAO . . . . . . . . . . . . E-1 CDIGO DOS MOTORES - VERSES DE CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . E-2 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-3 TRANSMISSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-5 FREIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6 SUSPENSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6 DIREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6 ALINHAMENTO DAS RODAS . . . . . . . . . . . . . . . . E-7 RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-8 SISTEMA ELTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-9 MOTOR DE PARTIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-10 DESEMPENHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-11 DIMENSES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-12 PESOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-14 ABASTECIMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-15 CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-17 PRESSO DOS PNEUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-18

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DADOS PARA A IDENTIFICAO

Esto indicados nos seguintes pontos fig. 1 e 2. SEO DE IDENTIFICAO DO VECULO (VIS) A - Etiqueta sobre o para-lama dianteiro direito. B - Etiqueta sobre a coluna de fixao da porta dianteira direita. Este nmero sequencial est tambm gravado no para-brisa, vidro traseiro e vidros das portas.

ANO DE FABRICAO C - Etiqueta sobre a coluna de fixao da porta dianteira direita, prxima etiqueta VIS.

TIPO E NMERO DO CHASSI D - Gravao no assoalho frente do banco dianteiro direito. CDIGO DE IDENTIFICAO DE CARROCERIA E - Plaqueta fixada na travessa dianteira com cdigo de identificao de carroceria. TIPO E NMERO DO MOTOR Gravao no bloco do motor: F - Motor 1.4 (lado direito) G - Motor 1.6 e 1.8 (lado direito)

4EN0264BR

4EN0265BR

C
H0425BR

B
4EN0268BR H0062BR

A G F E

H0426BR

4EN0267BR

FIAT

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*9

*9 B 00 000 00 00 01 0 00

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ETIQUETA ADESIVA DE IDENTIFICAO DA TINTA DA CARROCERIA - fig. 3 A etiqueta adesiva est colada na parte lateral interna da porta direita. Indica os seguintes dados: A - Fabricante da tinta B - Denominao da cor C - Cdigo Fiat da cor D - Cdigo da cor para retoques ou nova pintura

ETIQUETA ADESIVA DE IDENTIFICAO DO FABRICANTE - fig. 4 A etiqueta adesiva est localizada na travessa dianteira.

CDIGO DOS MOTORES VERSES DE CARROCERIA

IDEA Cdigo do motor Verso de carroceria 135.019

Attractive 178F3011 1.4 8V Flex Essence 310A5011 1.6 16V Flex Sporting 370A0011 1.8 16V Flex
4EN0177BR 4EN1451BR

135.71A

135.91C

Adventure 370A0011 1.8 16V Flex

135.31C

FIAT AUTOMVEIS S/A Av. Contorno, n 3455, bairro Paulo Camilo Betim-Minas Gerais-CEP: 32.669-900 CGC 16 701 716/0001-56 Indstria Brasileira

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fig. 3

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MOTOR
DADOS GERAIS
Cdigo do tipo Ciclo Combustvel Nmero de cilindros Nmero de vlvulas por cilindro Dimetro x curso Cilindrada total Taxa de compresso Potncia mxima ABNT regime correspondente Torque mximo ABNT regime correspondente Regime de marcha lenta DISTRIBUIO Admisso: Escapamento: cv/kW rpm kgfm/Nm rpm rpm mm cm3

1.4 8V FLEX
178 F 3011 OTTO gasolina/etanol 4 2 72,0 x 84,0 1368,0 10,35 0,15:1 Gasolina 80,0/58,9 5500 Etanol 81,0/59,6 5500

1.6 16V FLEX

310 A 5011 OTTO gasolina/etanol 4 4 77,0 x 85,8 1598,0 10,5:1 0,15

1.8 16V FLEX

370 A 0011 OTTO gasolina/etanol 4 4 80,5 x 85,8 1747,0 11,2:1 0,15

Gasolina Etanol Gasolina Etanol 115,0/84,6 117,0/86,0 130,0/95,6 132,0/97,1 5500 5500 5250 5250

12,2/119,7 12,4/121,6 16,2/158,8 16,8/164,6 18,4/180,3 18,9/185,2 2250 2250 4500 4500 4500 4500 900 50 A/C desligado 800 50 A/C ligado 850 50 A/C desligado 800 50 A/C ligado 850 50

incio antes do PMS incio antes do PPMI incio antes do PMI fim depois do PMS

6 48 40 2 Correia < 0,30%

1,6 31,7 43,7 -5,49 Corrente < 0,30%

-4,4 37,7 37,7 0,51 Corrente < 0,30%

Acionamento da distribuio
Teor de CO em marcha lenta

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ALIMENTAO/IGNIO Modificaes ou consertos no sistema de alimentao, efetuados de maneira incorreta e sem ter em conta as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio. Motor 1.4 8V FLEX Injeo eletrnica digital tipo ME 7.9.9 (BOSCH) incorporada ao sistema de injeo. Injeo eletrnica BOSCH multipoint sequencial indireta. Ordem de ignio: 1-3-4-2. Bomba de combustvel eltrica. Filtro de ar a seco.

Motor 1.6 16V FLEX Injeo eletrnica digital 7GF (Magneti Marelli) incorporada ao sistema de injeo. Injeo eletrnica Magneti Marelli multipoint, sequencial indireta. Ordem de ignio: 1-3-4-2. Avano esttico em funo dos parmetros da central de comando. Bomba de combustvel eltrica. Filtro de ar seco tipo caixa. Motor 1.8 16V FLEX Injeo eletrnica digital 7GF (Magneti Marelli) incorporada ao sistema de injeo. Injeo eletrnica Magneti Marelli multiponto, sequencial indireta. Ordem de ignio: 1-3-4-2. Avano esttico em funo dos parmetros da central de comando. Bomba de combustvel eltrica. Filtro de ar seco tipo caixa.

LUBRIFICAO Forada, atravs de bomba de engrenagens. Filtragem do leo mediante filtro de cartucho em vazo total (full flow). ARREFECIMENTO Sistema de arrefecimento a gua com bomba centrfuga no bloco do motor com acionamento pela correia dentada (Attractive 1.4). Sistema de arrefecimento a gua com bomba centrfuga no bloco do motor com acionamento pela correia auxiliar (Essence 1.6, Sporting 1.8, Adventure 1.8).

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TRANSMISSO
EMBREAGEM Monodisco a seco com mola a disco e comando semi-hidrulico (Atractive 1.4) ou comando hidrulico (Essence 1.6, Sporting 1.8, Adventure 1.8). CAIXA DE MUDANAS E DIFERENCIAL Com cinco marchas para a frente e marcha a r com sincronizadores para o engate das marchas para a frente. As relaes so: Attractive 1.4 8V Flex Em 1 marcha Em 2 marcha Em 3 marcha Em 4 marcha Em 5 marcha Em marcha a r 4,273 2,238 1,444 1,029 0,872 3,909 Essence 1.6 16V Flex 3,909 2,238 1,444 1,029 0,838 3,909 Sporting 1.8 16V Flex 3,909 2,238 1,520 1,156 0,872 3,909 Adventure 1.8 16V Flex 3,909 2,238 1,520 1,156 0,919 3,909

Grupo cilndrico de reduo e grupo diferencial incorporados caixa de velocidades. As relaes so: Attractive 1.4 8V Flex Relao de reduo do diferencial Nmero de dentes 4,400 66/15 Essence 1.6 16V Flex 4,067 61/15 Sporting 1.8 16V Flex 3,733 56/15 Adventure 1.8 16V Flex 4,067 61/15 E-5
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FREIOS
FREIOS DE SERVIO Comando hidrulico com comando a pedal (com ABS opcional). Dianteiros: a disco ventilado, com pina flutuante. Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes e regulagem automtica de jogo. Duplo circuito diagonal. Corretora de frenagem sensvel carga (somente para veculos sem ABS). FREIO DE MO Comando mecnico atuante nas rodas traseiras com compensao de desgaste.

SUSPENSES
DIANTEIRA De rodas independentes, tipo McPherson com braos oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora. Molas helicoidais e amortecedores hidrulicos telescpicos de duplo efeito. TRASEIRA Com rodas semi-independentes, travessa de toro de seo aberta. Molas helicoidais e amortecedores hidrulicos telescpicos de duplo efeito. Barra estabilizadora (Idea Adventure).

DIREO
Coluna da direo articulada com duas juntas universais. Direo hidrulica com pinho e cremalheria. Dimetro mnimo de curva: 10,5 m Nmero de voltas do volante: 2,77 voltas

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ALINHAMENTO DAS RODAS

RODAS DIANTEIRAS Attractive 1.4 8V Flex Cmber Cster Convergncia -44 30 1 46 + 30 -1 + 1 mm Essence 1.6 16V Flex -53 30 1 33 30 -1 1 mm Sporting 1.8 16V Flex -54 30 1 38 30 -1 1 mm Adventure 1.8 16V Flex -58 30 2 8 30 -1 1 mm

RODAS TRASEIRAS Attractive 1.4 8V Flex Cmber Convergncia -37 10 3,1 (-1,0 3,0) mm Essence 1.6 16V Flex -38 10 3,1 (-1,0 3,0) mm Sporting 1.8 16V Flex -38 10 3,3 (-1,0 3,0) mm Adventure 1.8 16V Flex -38 10 2,7 (-1,0 3,0) mm

Nota: o alinhamento deve ser realizado com o veculo sem carga e sem bagagem.

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RODAS E PNEUS
Attractive 1.4 8V Flex Rodas (**) 6,0 x 15 (ao estampado) (*) 195/60 R15 88H Essence 1.6 16V Flex 6,0 x 15 (ao estampado) (*) 195/60 R15 88H Sporting 1.8 16V Flex 6,0 x 16 (liga leve) 195/55 R16 87V Adventure 1.8 16V Flex 6,0 x 15 (liga leve) 205/70 R15 96T

Pneus

(*) Opcional em roda de liga leve. (**) Para algumas verses, a roda sobressalente dos veculos equipados com rodas de liga leve em ao estampado. Estabelecidas as dimenses prescritas, para a segurana da marcha, indispensvel que o veculo esteja equipado com pneus da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas. ADVERTNCIA: com pneus Tubeless (sem cmara), no usar cmaras de ar. As rodas de liga leve so fixadas com parafusos especficos incompatveis com qualquer roda de ao estampado, exceto com a de reserva especfica. ADVERTNCIA: a substituio dos pneus montados no veculo por outros de medidas diferentes das originais pode ocasionar impreciso em alguns instrumentos de bordo (velocmetro e hodmetro).

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SISTEMA ELTRICO
Tenso de alimentao: 12 volts. BATERIA Com negativo em massa. Capacidades Attractive 1.4 8V Flex Essence 1.6 16V Flex 50 Ah 50 Ah 60 Ah (c/ ar-condicionado e cmbio Dualogic) Sporting 1.8 16V Flex 50 Ah 60Ah (c/ ar-condicionado e cmbio Dualogic) Adventure 1.8 16V Flex 50 Ah 60Ah (c/ ar-condicionado e cmbio Dualogic)

ALTERNADOR Retificador e regulador de tenso eletrnico incorporado. Incio da carga da bateria assim que o motor ligado. Attractive 1.4 8V Flex 90 A Corrente nominal mxima fornecida 110 A c/ ar-condicionado Essence 1.6 16V Flex 90 A 110 A c/ ar-condicionado ou cmbio Dualogic 120 A c/ ar-condicionado e cmbio Dualogic Sporting 1.8 16V Flex 90 A 110 A c/ ar-condicionado ou cmbio Dualogic 120 A c/ ar-condicionado e cmbio Dualogic Adventure 1.8 16V Flex 90 A 110 A c/ ar-condicionado ou cmbio Dualogic 120 A c/ ar-condicionado e cmbio Dualogic E-9
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O alternador possui um regulador de tenso que incorpora a funo de diagnstico, ou seja, a lmpada de recarga da bateria permanece acesa at 2,5 segundos aps a partida do veculo para leitura do sistema. Se houver algum inconveniente permanente, a lmpada continuar acesa. Neste caso, dirigir-se Rede Assistencial Fiat. Caso no haja nenhum inconveniente permanente no veculo a lmpada apagar e, se a seguir, a chave de ignio for colocada em Stop e novamente em marcha, a lmpada de recarga da bateria no mais acender.

MOTOR DE PARTIDA
Potncia fornecida Attractive 1.4 8V Flex Essence 1.6 16V Flex Sporting 1.8 16V Flex Adventure 1.8 16V Flex 0,9 kW 1,3 kW 1,3 kW 1,3 kW

Modificaes ou consertos no sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem ter em conta as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.

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DESEMPENHO
Velocidades mximas admissveis, com mdia carga e estrada plana (km/h). Attractive 1.4 8V Flex Gasolina 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha 5 marcha (*) Marcha a r 39,0 74,0 109,0 153,0 159,0 41,3 Etanol 39,0 74,0 109,0 153,0 160,0 41,3 Essence 1.6 16V Flex Gasolina 45,0 78,0 121,0 169,0 177,0 46,0 Etanol 45,0 78,0 121,0 169,0 179,0 46,0 Sporting 1.8 16V Flex Gasolina 49,0 86,0 126,0 166,0 184,0 51,0 Etanol 49,0 86,0 126,0 166,0 185,0 51,0 Adventure 1.8 16V Flex Gasolina 49,0 85,0 125,0 165,0 178,0 50,0 Etanol 49,0 85,0 125,0 165,0 180,0 50,0

(*) Valores indicativos. Rampa mxima supervel (*), em primeira marcha e com carga til; estando o veculo j em movimento com o motor em rotao de torque mximo. Attractive 1.4 8V Flex %* 35,3 Essence 1.6 16V Flex 36,5 Sporting 1.8 16V Flex 33,7 Adventure 1.8 16V Flex 33,6

Obs.: os valores obtidos so de veculos base e os valores podem variar para menos 5%, dependendo dos opcionais do veculo. E-11
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IDEA (dimenses em mm) Volume do porta-malas (norma ISO 3832): - em condies normais: 380,0 ,. - ampliada, com carga rente aos vidros laterais (banco totalmente rebatido): 890,0 ,. Veculo com banco bipartido: - rebatido 1/3: 520,0 ,. - rebatido 2/3: 650,0 ,.

fig. 5 A B C D E (*) F 1451 (Attractive/ Essence) 1457 (Sporting) G H I 1440 (Attractive/ Essence) 1446 (Sporting)

3955

800

2511

646

1701

1698

1921

(*) Veculo vazio E-12

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DIMENSES

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Volume do porta-malas (norma ISO 3832): - em condies normais: 380,0 ,. - ampliada, com carga rente aos vidros laterais (banco totalmente rebatido): 890,0 ,. Veculo com banco bipartido: - rebatido 1/3: 520,0 ,. - rebatido 2/3: 650,0 ,.

ADVENTURE

ADVENTURE

fig. 6 A 4207 B 839 C 2511 D 842 E (*) 1814 F 1469 G 1753 H 1944 I

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IDEA ADVENTURE (dimenses em mm)

E
1451 (*) Veculo vazio E-13
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PESOS
Pesos (kg) Peso do veculo em ordem de marcha (com abastecimentos, roda de reserva, ferramentas e acessrios): Capacidade til incluindo o motorista: Cargas mximas admitidas (*): - eixo dianteiro - eixo traseiro Cargas rebocveis: - reboque sem freio Carga mxima sobre o teto Attractive 1.4 8V Flex 1197,0 400,0 913,0 835,0 400,0 50,0 Essence 1.6 16V Flex 1260,0 400,0 913,0 835,0 400,0 50,0 Sporting 1.8 16V Flex 1280,0 400,0 913,0 835,0 400,0 50,0 Adventure 1.8 16V Flex 1325,0 400,0 917,0 886,0 400,0 50,0

(*) Cargas que no devem ser superadas. de responsabilidade do usurio a colocao das bagagens no porta-malas e/ ou sobre a superfcie de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.

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ABASTECIMENTOS
Attractive 1.4 8V Flex
litros Tanque de combustvel: (*) 48 Includa uma reserva aproximada de: 5,5 a 7,5 Sistema de arrefecimento do motor: - base 5,1 a 5,3 - com aquecedor e/ou ar-condicionado 5,3 a 5,4 Crter do motor e filtro: Caixa de mudanas/diferencial: Direo hidrulica: Junta homocintica e coifa: Circuito dos freios hidrulicos dianteiros e traseiros/Comando hidrulico da embreagem: Circuito dos freios hidrulicos com dispositivo antibloqueio ABS/ Comando hidrulico da embreagem: Reservatrio do lquido dos lavadores do para-brisa e do vidro traseiro: Reservatrio de partida a frio 2,7 2,0 0,68 0,54 0,54 2,7 1,28 kg 2,3 1,8 0,075 -

Essence 1.6 16V Flex

litros 48 5,5 a 7,5 5,3 5,8 4,3 2,04 0,78 0,54 0,54 2,7 1,28 kg 3,65 1,8 -

Sporting 1.8 16V Flex/Adventure Produtos homologados (*) 1.8 16V Flex
litros 48 5,5 a 7,5 5,3 5,8 4,3 2,04 0,78 0,54 0,54 2,7 1,28 kg 3,65 1,8 Gasolina tipo C ou etanol etlico hidratado combustvel em qualquer proporo 50% de Paraflu UP (vermelho) + 50% de gua pura. SELNIA K PURE ENERGY 5W30 TUTELA CAR EPYX (Idea Attractive/ Idea Sporting) TUTELA CAR MATRYX / TUTELA GEARTECH (Idea Essence/Idea Adventure) TUTELA GI/A

0,125 0,140 (roda) (caixa)

0,125 0,140 TUTELA MRM 2/L (roda) (caixa)

TUTELA TOP 4/S TUTELA TOP 4/S gua pura (**) Gasolina tipo C com teor de lcool etlico anidro conforme legislao vigente

(*) Valores aproximados, podendo variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento. (**) Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do para-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa parabrisas ao lquido do reservatrio do limpador, na seguinte proporo: 25% de Tutela SC 35 Limpa parabrisas + 75% de gua pura.

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NOTAS SOBRE O USO DOS PRODUTOS LEO No completar o nvel com leos de caractersticas diferentes das do leo j existente. COMBUSTVEIS Os motores FLEX foram projetados para utilizar gasolina do tipo C com teor de lcool etlico anidro ou etanol hidratado combustvel em qualquer proporo, conforme legislao vigente (PROGRAMA DE CONTROLE DE POLUIO DO AR PARA VECULOS AUTOMOTORES e ANP).

ADVERTNCIA: o uso de combustveis diferentes dos especificados poder comprometer o desempenho do veculo, bem como causar danos aos componentes do sistema de alimentao, e do prprio motor, que no so cobertos pela garantia.

CONSUMO DE LEO DO MOTOR Devido concepo dos motores a combusto interna, para que haja uma boa lubrificao, parte do leo lubrificante consumido durante o funcionamento do motor. De maneira indicativa, o consumo mximo de leo do motor, expresso em mililitros (ml) a cada 1000 km, o seguinte: Mililitros (ml) a cada 1000 km 400 500 500

Motor 1.4 8V FLEX 1.6 16V FLEX 1.8 16V FLEX

ADVERTNCIA: o consumo do leo do motor depende do modo de dirigir e das condies de uso do veculo.

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CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS

PRODUTOS UTILIZADOS E SUAS CARACTERSTICAS Tipo Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos para um correto funcionamento do veculo (*) Aplicao

Lubrificantes para motores Lubrificante sinttico (SAE 5W30) API SL FIAT 9.55535 a gasolina/etanol (FLEX) leo 80W90 para caixa de mudanas e diferenciais. Atende s especificaes API GL-4, FIAT 9.55550 Lubrificantes e graxas para a transmisso do movimento

Crter do motor Caixa de mudanas e diferencial (Idea Attractive/Idea Sporting)

leo sinttico SAE 75W85 para transmisso. Atende s Caixa de mudanas e diferencial especificaes API GL-4, FIAT 9.55550 (Idea Essence/Idea Adventure) leo de tipo DEXRON II Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes de ltio, consistncia N.L.G.I. = 2 Direes hidrulicas Juntas homocinticas e coifas Freios hidrulicos e comandos hidrulicos da embreagem

Fluidos para freios hidrulicos Protetor e anticongelante para sistema de arrefecimento

Fluido sinttico, classe DOT 4 SAE J 1703

Fluido concentrado para sistemas de arrefecimento a base de monoetilenoglicol e um pacote inibidor de Sistema de arrefecimento corroso de origem orgnica OAT (Organic and Acid Tecnology). Mistura de 50 % com 50 % de gua pura. (*) O uso de produtos que no atendam s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o funcionamento do veculo. A Fiat recomenda a utilizao dos produtos homologados descritos na seo Abastecimentos, neste captulo. E-17
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PRESSO DOS PNEUS

PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2) Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 kgf/cm2 ou 4 lbf/pol2 em relao ao valor prescrito.

Attractive 1.4 8V Com carga mdia - dianteiro: - traseiro: Com carga completa - dianteiro: - traseiro: Roda de reserva 32 (2,2) 36 (2,5) 36 (2,5) 29 (2,0) 29 (2,0)

Essence 1.6 16V 29 (2,0) 29 (2,0) 32 (2,2) 36 (2,5) 36 (2,5)

Sporting 1.8 16V 28 (1,9) 28 (1,9) 32 (2,2) 32 (2,2) 32 (2,2)

Adventure 1.8 16V 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 44 (3,0) 44 (3,0)

Obs.: A primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

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NDICE ALFABTICO Abastecimentos ....................... E-15

Abertura de emergncia da tampa do porta-malas ........................A-76 Abertura/fechamento da tampa do porta-malas e suporte do estepe......................................A-76 Abertura/fechamento da tampa do porta-malas .............................A-75 ABS ...........................................A-85 Acessrios comprados pelo usurio ............................ B-14 Acidente ....................................C-19 Advertncias gerais para a utilizao dos cintos de segurana ..........A-14 Airbag .......................................A-87 Airbag do lado do passageiro ....A-88 Airbags laterais ..........................A-89 Alavancas sob o volante............A-55 Alimentao ................................ E-4 Alinhamento da direo .... D-23, E-7

Alternador ................................... E-9 Ampliao do porta-malas ........A-77 Ano de fabricao ....................... E-1 Apoia-cabeas .............................A-7 Apoio de braos dianteiro ...........A-8 Aquecimento ................... A-52, A-54 Ar-condicionado .............A-53, D-26 Arrefecimento do motor .............. E-4

Caixa de mudanas e

diferencial ................................. E-5

Caixas de fusveis ..................... D-15 Cap do motor ..........................A-79 Caractersticas dos lubrificantes e dos lquidos.......................... E-17 Caractersticas tcnicas ...................E Carroceria (limpeza e conservao)......... D-26 Centrais eletrnicas .................. D-14

Bagageiro de teto .....................A-80

Balanceamento de rodas .......... D-23 Banco traseiro bipartido ............A-78 Bancos ........................................A-6 Bateria ......................C-17, D-13, E-9 Botes de comando do My Car Fiat .............................A-26 Botes de comando no painel ...A-63 Brake light .................................C-14 Bssola ......................................A-23

Chaves ........................................A-1 Chave com controle remoto ........A-2 Cintos de segurana ..................A-11 Cinto traseiro central .................A-13 Cintos de segurana traseiros ....A-13 Cinzeiro ....................................A-67 Code card ...................................A-1 Cdigo de identificao de carroceria .................................. E-1 Cdigos dos motores ................... E-2 Comandos .................................A-63 F-1
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Comandos do ar-condicionado .A-53 Comandos para aquecimento e ventilao.............................A-52 Comandos para ventilao ........A-51 Como aquecer o motor aps a partida....................................... B-1 Como desligar o motor ................ B-2 Como manter os cintos de segurana sempre eficientes ....A-15 Compensao da inclinao dos faris .......................................A-80 Comutador de ignio .................A-5 Condicionamento do ar (resfriamento) ..........................A-54 Conhecimento do veculo .............. A Conservao da carroceria ....... D-27 Consumo de leo do motor....... E-16 Conta-giros ................................A-23 Conteno dos gastos de utilizao e da poluio ambiental ............ B-11 Continuidade da manuteno .... D-5 F-2
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Controles frequentes e antes de viagens longas ......................... B-14 Corretor de frenagem eletrnico EBD ........................A-86

Dirigir em estradas no pavimentadas ............................ B-7 Dirigir em montanha ................... B-7 Dirigir em viagem ....................... B-5 Dirigir na neblina ........................ B-6

Dados para identificao ........... E-1

Desembaador do vidro traseiro ....................................A-63 Desembaamento rpido ........................... A-53, A-54 Desempenho ............................. E-11 Destinao das baterias .............A-98 Difusores orientveis e regulveis .............................A-51 Dimenses ................................ E-12 Direo ....................................... E-6 Dirigir noite .............................. B-5 Dirigir com chuva ....................... B-6 Dirigir com economia e respeitando o meio ambiente .... B-8 Dirigir com segurana ................. B-4

Display eletrnico .....................A-25 Dispositivo de segurana para crianas ...........................A-69 Dispositivo para reboque .......... B-15 Dispositivos para reduzir as emisses .............................A-97 Drive by wire ............................A-81 Duplicao das chaves................A-5 Durabilidade dos pneus ........... D-22

Embreagem ................................ E-5

Emergncia..................................... C Equipamentos internos ..............A-65 Esguichos ................................. D-25 Espelho de vigilncia...................A-9

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Espelho retrovisor interno eletrocrmico ..........................A-10 Espelho retrovisor interno ............A-9 Espelhos retrovisores externos ...A-10 Estacionamento ........................... B-2 Etiqueta adesiva de identificao da tinta da carroceria ................ E-2 Etiqueta adesiva de identificao do fabricante ............................. E-2 Extintor de incndio ..................C-20

Freios .......................................... E-6 Fusveis .................................... D-15

Lanternas traseiras .....................C-13 Levantadores dos vidros das portas ................................A-70 Levantadores eltricos dos vidros com funo antiesmagamento.........A-71 Levantar o veculo ............. C-2, C-17 Limitadores de carga .................A-17 Limpador/lavador do para-brisa ......................A-57, D-24 Limpador/lavador do vidro traseiro ..........................A-59, D-24 Limpeza das partes de plstico internas .................................. D-29 Limpeza dos bancos e das partes em tecido ............................... D-29 Limpeza dos tapetes e partes em borracha................................. D-29 Lquido do sistema de arrefecimento do motor ................ D-9, E-15, E-17 Lquido dos freios ..... D-11E-15, E-17 Lquido dos lavadores do para-brisa e do vidro traseiro ............ D-10, E-15 F-3
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Ignio ....................................... E-4

Inclinmetros ............................A-24 Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor ......A-22 Indicador do nvel de combustvel.............................A-22 Informaes no display .............A-27

Faris altos ........... A-56, A-80, C-12

Faris auxiliares .............. A-63, C-13 Faris baixos ......... A-56, A-80, C-11 Faris de longo alcance .. A-63, C-13 Ferramentas .................................C-2 Filtro antiplen e carvo ativado ................................... D-13 Filtro de ar................................ D-12 Follow me home .......................A-57 Freio de mo ........................ B-2, E-6

Informaes presentes na tela padro do display ...................A-27 Instalao do gancho de reboque para atrelados.......................... B-15 Instrumentos de bordo...............A-22 Interior do veculo (limpeza e conservao) .......................... D-29 Interruptor inercial para corte de combustvel.............................A-64

Lampejos de faris ...................A-56

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Lquido para a direo hidrulica ............. D-10, E-15, E-17 Locker .......................................A-81 Longa inatividade do veculo .... B-13 Lubrificao do motor ................. E-4 Luz de marcha a r ...................C-14 Luz de placa..............................C-14 Luz do porta-luvas.....................C-16 Luz do porta-malas....................C-16 Luz interna traseira ....................A-66 Luz interna ...................... A-65, C-15 Luzes de direo ... A-56, C-12, C-14 Luzes de emergncia .................A-63 Luzes de posio ............. A-56, C-13 Luzes-espia e sinalizaes .........A-43

Motor .......................................... E-3 My Car Fiat - menu de setup .....A-28

Pneus e rodas .......... D-19 E-8, , E-18 Porta-copos ...............................A-68 Porta-luvas ................................A-65

Observaes gerais sobre instalao

de sistemas de som .................A-93 Observaes gerais sobre reboque................................... B-16 leo do motor... D-9, E-16, E-15, E-17

Porta-malas ...............................A-75 Porta-objetos .............................A-68 Portas laterais ............................A-69 Portas ........................................A-69 Posto de abastecimento .............A-94

Painel de instrumentos ............A-18

Palhetas dos limpadores de para-brisas/vidro traseiro ........ D-24 Parafusos das rodas .................. D-22 Partida com bateria auxiliar ........C-1 Partida com manobras por inrcia.................................C-1 Partida com motor quente ........... B-2 Partida do motor ......................... B-1 Pesos ......................................... E-14 Plano de manuteno programada .............................. D-2

Predisposio para alarme.........A-94 Predisposio para instalao do autorrdio ...............................A-92 Predisposio para sensor de estacionamento .......................A-94 Presso dos pneus ........... D-21, E-18 Pr-tensionadores ......................A-16 Proteo contra os agentes atmosfricos ........................... D-26 Proteo do meio ambiente ......A-97 Proteo dos dispositivos que reduzem as emisses................. B-8

Macaco .....................................C-2
Manuteno do veculo..................D Manuteno programada ........... D-1 Motor de partida ....................... E-10 F-4
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Quadro de

Se furar um pneu.........................C-2 Se precisar levantar o veculo....C-17 Se precisar rebocar o veculo ....C-18 Seo de identificao do veculo (VIS) .............................. E-1 Sensor crepuscular auto lamp ...A-60 Sensor de chuva ........................A-59 Sensor de estacionamento .........A-61 Sensor de luminosidade externa ....................................A-60 Servios adicionais ao plano de manuteno ............................. D-5 Setas ...................... A-56, C-12, C-14 Side bag ....................................A-89 Simbologia ..................................... 5 Smbolos de advertncia ................ 6 Smbolos de obrigao ................... 6 Smbolos de perigo......................... 5

Sistema Adventure Locker .........A-81 Sistema de aquecimento/ ventilao ...............................A-51 Sistema eltrico ........................... E-9 Sistema Fiat Code Gerao II ......A-1 Sistema Follow Me Home .........A-57 Sistema OBD ............................. B-10 Solicitao de controles remotos adicionais..................................A-3 Substituio da bateria da chave com controle remoto.................A-4 Substituio de fusveis ............ D-15 Substituio de lmpada externa ....................................C-11 Substituio de lmpada interna.....................................C-15 Substituies fora do plano de manuteno ............................. D-5 Suspenses .................................. E-6

instrumentos........ A-19, A-20, A-21

Rebocar o veculo ...................C-18

Recarga da bateria.....................C-17 Recirculao do ar ....................A-55 Regulagem de altura dos cintos dianteiros ................................A-12 Regulagem do facho luminoso dos faris .......................................A-80 Regulagens personalizadas ..........A-6 Repetidores laterais ......... A-11, C-13 Reservatrio de gasolina para partida a frio ................. D-11, E-15 Roda sobressalente ......................C-2 Rodas e pneus .......... D-19, E-8, E-18 Rodzio de rodas ...................... D-23

Se apagar uma luz externa ou

interna.......................................C-9

Smbolos de proibio.................... 5 Smbolos para uma direo correta.......................................... 3

Se descarregar a bateria ............C-17

Tampa do reservatrio de

combustvel.............................A-95 F-5

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Terceira luz de freio ..................C-14 Teto solar (Sky dome) ................A-73 Tipo e nmero de chassi ............. E-1 Tipo e nmero de motor ............. E-1 Tipos de lmpadas ......................C-9 Tomada de corrente ..................A-67 Transmisso................................. E-5 Transmissores de rdio e telefones celulares.................................. B-14 Transporte de crianas em segurana ....................... A-15, A69 Travamento eltrico de portas ...A-70 Trip computer ...........................A-41 Tubulaes de borracha ........... D-24

Velas ...................................... D-19

Velocmetro...............................A-22 Ventilao .................................A-53 Verificao dos nveis ................ D-7 Verses de carroceria .................. E-2 Volante........................................A-9

Uso correto do veculo ................. B

Uso de materiais no nocivos ao meio ambiente ........................A-97 Uso do cmbio............................ B-3 Utilizao dos cintos de segurana ................................A-11 F-6
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Se voc deseja entrar em contato conosco, de qualquer parte do Brasil, ligue ou mande um fax para:

Central de Relacionamento Fiat Fone : DDG (0800) 707 - 1000 Fax : DDG (0800) 707 - 1001
FIAT Automveis S.A. Assistncia Tcnica Avenida Contorno, 3455 Bairro Paulo Camilo - Betim - MG - CEP 32669-900 Internet: http://www.fiat.com.br Produzido pela Ark Br

Este veculo est em conformidade com o PROCONVE - Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores.

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